القسم الذي يقع فيه لو مان. عبر شوارع لومان

دليل لومان:

كان Le Mans المنزل المفضل لعائلة Plantagenet ، كونتات Anjou و Touraine و Maine. الحي القديم الصغير ، في ظل الكاتدرائية الرائعة ، تم الحفاظ عليه تمامًا ، بينما خارج المدينة يمكنك زيارة دير Cistercian الهادئ في Epau وبالطبع الدائرة.

كمدينة صناعية كبيرة ويسارية تقليديًا ، لا يمكن أن يختلف جو لومان عن الأجواء البرجوازية التي تقع على بعد 80 كم إلى الجنوب.

العاصمة التاريخية لمنطقة ماين ، التي استولى عليها متعصبو السيارات في منتصف يونيو لسباق 24 ساعة الشهير. ومع ذلك ، فقد تمت زيارته بشكل غير عادل خلال الفترة المتبقية من العام.

مدينة لومان

مركز Le Mans الحديث هو Place de la République يحده مزيج من المباني في أتممت حسناءوالمزيد من مباني المكاتب الحديثة ، فضلاً عن الجزء الباروكي من église de la Visitation. تقع جميع المعالم السياحية تقريبًا في الحي القديم الجميل ، على تل ، غرب الكاتدرائية مباشرةً.

الوصول إلى لومان:

بالقطار:

• من عند: من ، 54 دقيقة ، تذكرة من 33.30 يورو (TGV - 55 دقيقة / TER - 2:18 في الطريق)
• جدول مواعيد القطار إلى لومان:
  • Ligne 26 Le Mans - La Fleche - Saumur du 9-12-18 au 05-07-19 (PDF، 392.67 Ko)Mise à jour le 28 نوفمبر 2018.
  • Ligne 21 Le Mans - Angers - Nantes du 11-02-19 au 06-04-19 V3 du 14-02-19 (PDF، 351.82 Ko)
  • Ligne 24 Le Mans - Alencon - Caen du 09-12-18 au 05-07-19 V3 du 19-12-18 (PDF، 165.16 Ko)Mise à jour le 19 ديسمبر 2018.
  • Ligne 25 Le Mans - Chateau-du-Loir - Tours du 09-12-18 au 05-07-19 V3 du 13-02-19 (PDF، 156.16 Ko)Mise à jour le 14 فبراير 2019.
  • Ligne 23 Le Mans - Nogent-le-Rotrou - Paris du 02-03-19 au 14-04-19 V2 du 21-02-19 (PDF، 362.48 Ko) Mise a jour le 11 مارس 2019.
• محطة لومان:
  • العنوان: Gare SNCF Place du 8 Mai 1945 72000 Le Mans
  • ساعات العمل: أيام الأسبوع 3:00 - 0:00 ، السبت 5:45 - 23:00 ، الأحد والأعياد. 7:45 - 0:00
  • مكاتب بيع التذاكر: الاثنين 6 - 20 ، الجمعة - الخميس 6:30 - 20:00 ، الجمعة 6:30 - 20:30 ، السبت 7 - 20 ، الأحد والأعياد. 8:00 - 20:30

بواسطة الباص:

• من باريس: Quibus من محطة قطار Paris Bercy / ، 3:20 في الطريق ، تذكرة 9.00 يورو
• المغادرة من باريس: 7:45 ، 13:38 ، 16:00 ، 16:30.

Le Mans La Nuit des Chimeres

معالم الجذب لو مان:

كاتدرائية St. جوليانا

عامل الجذب الرئيسي في لومان - والقرون الوسطى غير المكتملة كاتدرائية سانت. جوليانا.كانت في الأصل كنيسة رومانية ، مغطاة بمستويات قوطية. تشتهر الكاتدرائية بنوافذها الزجاجية الملونة.

بلدة لومان القديمة

المركز التاريخي الخلاب في لومان (يطلق عليه أيضًا مدينة بلانتاجنيت - استشهد بلانتاجنيت) محاطة ببقايا جدار جالو روماني. تتناقض الكنائس القوطية المحلية وقصور عصر النهضة بشكل حاد مع المباني الزجاجية والخرسانية الحديثة المحيطة.

دير سيسترسيان في ليبو

عند البوابات القديمة للمدينة ، يوجد دير سيسترسي في ليبو (ABBAYE DE L'ÉPAU) ، الذي أسسته الملكة بيرينجاريا عام 1229 ، والتي انتقلت للعيش في لومان بعد وفاة زوجها ريتشارد قلب الأسد.

قلعة إيرلز مين

لو باليه دي كومت دو مينتم الحفاظ على (قلعة إيرلز مين) في شكل أعيد بناؤه بشكل كبير. ولد هنا هنري الثاني ملك إنجلترا.

سباقات لومان السنوية

24 Heures du Mans

بدأ ارتباط Le Mans بالسيارات في وقت مبكر عندما قام المؤسس المحلي للجرس ، Amade Beaulieu ، ببناء أول سيارة في العالم في عام 1873 - على الرغم من أنها كانت تعمل بمحرك بخاري ، حيث لم يظهر محرك الاحتراق الداخلي لـ Gottlieb Daimler حتى عام 1887. بعد قرن من الزمان ، كان مصنع رينو الضخم الذي يعمل في الضواحي الجنوبية الغربية وسباق 24 Heures بمثابة عملاق من رزنامة السباقات مع ربع مليون بنزين ، منهم 80.000 بريطاني.
كان أول سباق كبير في Le Mans هو Grand Prix لنادي l'Ouest للسيارات في عام 1906. بعد ذلك بعامين ، أقلع ويلبر رايت على متن طائرته النموذجية بالقرب مما هو الآن أسرع قسم في مضمار السباق ، وظل على الهواء لأكثر من تسعين دقيقة وسجل رقمًا قياسيًا جديدًا في هذه العملية. في عام 1923 ، جرى أول سباق للسيارات لمدة 24 ساعة على مسار 13.6 كم بمتوسط ​​سرعة 92 كم / ساعة (57 ميلاً في الساعة). تم وضع قاعدة كلاسيكية - يجب على جميع السائقين إجراء إصلاحات على المسار. لم تنعكس البداية الانتحارية الأصلية ، حيث كان السائقون يركضون إلى سياراتهم من قطار دائم ، إلا في عام 1970 ، وهو العام الذي بدأت فيه بورش سلسلة انتصاراتها الأسطورية.

في عام 1979 ، احتل الممثل بول نيومان المركز الثاني. في العام التالي ، فاز الفرنسي جان روندو بسيارة صنعها بنفسه.

تهيمن الفرق المحترفة باهظة الثمن في هذه الأيام. في عام 2003 ، فاز فريق Bentley البريطاني بالسباق ، وحمل العلم ذي المربعات لأول مرة منذ عام 1930. قطع الدراجون الثلاثة حوالي 5000 كم (3000 ميل) في 24 ساعة ، بمتوسط ​​حوالي 210 كم / ساعة (130 ميل في الساعة). بالنسبة لأحد أعضاء الفريق ، توم كريستنسن ، كان هذا هو فوزه الرابع في سنوات عديدة والخامس بشكل عام. بالعودة إلى سيارته العادية Audi R8 في العام التالي ، فاز كريستنسن مرة أخرى - وفي عام 2005 تجاوز أخيرًا الرقم القياسي لـ Jacky Ickx الذي يبلغ 23 عامًا وهو ستة انتصارات في Le Mans. في عام 2006 ، تم هزيمتها إلى المركز الثالث من قبل أودي أخرى وغير عادية إلى حد ما ، وهي R10 - أول سيارة تعمل بالديزل تفوز على الإطلاق بـ 24 Heures.

بدأت ارتباطات Le Mans بالسيارات في وقت مبكر ، عندما بنى مؤسس الجرس المحلي Amadée Bollée أول سيارة في العالم في عام 1873 - على الرغم من أنها كانت تعمل بالبخار ، حيث ظهر محرك الاحتراق الداخلي لـ Gottlieb Daimler فقط في عام 1887. بعد أكثر من قرن ، ظهرت Le Mans مصنع رينو ضخم يعمل في ضواحيه الجنوبية الغربية ، وسباق 24 Heures هو عملاق من رزنامة السباق ، وحضره ربع مليون بنزين - 80.000 منهم بريطانيون.
كان أول سباق كبير في لومان هو Grand Prix de l'Automobile Club de l'Ouest في عام 1906. بعد ذلك بعامين ، انطلق ويلبر رايت بطائرته النموذجية ، جنبًا إلى جنب مع أسرع امتداد على مضمار السباق ، وبقي في الهواء لأكثر من تسعين دقيقة وتحقيق رقم قياسي جديد في هذه العملية. شهد عام 1923 أول سباق للسيارات على مدار 24 ساعة ، تم تشغيله على الحلبة الحالية التي يبلغ طولها 13.6 كيلومترًا ، بمتوسط ​​سرعات 92 كيلومترًا في الساعة (57 ميلاً في الساعة). لقد أرست القاعدة الكلاسيكية - أنه يجب على جميع السائقين إجراء إصلاحات على الحلبة. لم يتم إلغاء البداية الانتحارية الأصلية ، والتي شهدت السائقين يركضون إلى سياراتهم من قائمة الانتظار الدائمة ، إلا في عام 1970 ، وهو العام الذي بدأت فيه بورش سلسلة انتصاراتها الأسطورية.
في عام 1979 ، احتل الممثل بول نيومان المركز الثاني. في العام التالي ، فاز الفرنسي جان روندو بسيارة كان قد صنعها بنفسه.
في هذه الأيام ، تهيمن الفرق المحترفة المدعومة باهظ الثمن. في عام 2003 ، فاز بالسباق فريق بريطاني ، بنتلي ، وهي المرة الأولى التي يأخذون فيها العلم ذي المربعات منذ عام 1930. وقد قطع السائقون الثلاثة حوالي 5000 كيلومتر (3000 ميل) في الـ 24 ساعة ، بمتوسط ​​210 كيلومترات في الساعة (130 ميلاً في الساعة). بالنسبة لأحد أعضاء الفريق ، كان توم كريستنسن هو انتصاره الرابع منذ عدة سنوات وخامس فوز له بشكل عام. بالعودة إلى سيارة Audi R8 المعتادة في العام التالي ، واصل كريستنسن الفوز مرة أخرى - وفي عام 2005 تجاوز أخيرًا الرقم القياسي لـ Jacky Ickx البالغ 23 عامًا والذي حقق ستة انتصارات في Le Mans. في عام 2006 ، تعرض للضرب في المركز الثالث من قبل أودي مختلفة وغير عادية إلى حد ما ، R10 - أول سيارة تعمل بالديزل تفوز على الإطلاق بـ 24 Heures.

متحف مضمار السباق والسيارات (Musée de l'Automobile)

تمتد Circuit Sarthe ، التي تستضيف 24 Heures du Mans المشهور عالميًا كل عام ، جنوبًا من ضواحي المدينة على الطرق العادية. أسهل طريقة للحصول على طعم المسار هي القيادة ببساطة على طول الطريق الرئيسي جنوب المدينة باتجاه جولات ، وهو جزء من المسار العادي الذي يتبع شارع Mulsand الشهير لمسافة 5.7 كيلومتر - وهي مسافة تصل فيها سيارات السباق إلى سرعات أعلى. إلى 375 كم / ساعة (230 ميلاً في الساعة) حتى تم تقديم قطعتين في عام 1989 ، مما أدى إلى انخفاض عدد الدورات بمقدار قليل من الشقوق. يمكنك اتباع خط مستقيم نزولاً إلى زاوية Mulsanne ، ثم الانعطاف على D140 باتجاه Indianapolis وركن Arnage ، ثم اتباع D139 إلى ركن Ford ، عند مدخل حلبة Bugatti - قسم خاص من حلبة السباق على مدار 24 ساعة . و

تمتد حلبة سارث ، التي يقام فيها سباق 24 Heures du Mans للسيارات المشهور عالميًا كل عام ، جنوبًا من ضواحي المدينة ، على طول الطرق العادية. إن أبسط طريقة للحصول على طعم المسار هي فقط أن تأخذ الطريق الرئيسي جنوب المدينة باتجاه جولات ، وهو امتداد من الطريق السريع العادي الذي يتبع Mulsanne سيئ السمعة مباشرة لمسافة 5.7 كيلومتر - وهي مسافة شهدت سيارات السباق تصل سرعتها إلى 375 كم في الساعة (230 ميلاً في الساعة) ، حتى تم تقديم قطعتين في عام 1989 ، مما أدى إلى انخفاض عدد الدورات بضع درجات. يمكنك متابعة الطريق مباشرة إلى زاوية مولسان ، والانعطاف على طول D140 باتجاه Indianapolis وركن Arnage ، ثم اتباع D139 إلى ركن Ford ، عند مدخل حلبة Bugatti - قسم مضمار السباق المخصص لمسار 24 ساعة .

سباق

خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق التي تستمر ثلاثة أيام ، والتي تقام من الجمعة إلى الأحد في منتصف يونيو ، ستحتاج إلى تذكرة للوصول إلى المسار ، حيث يتم إغلاق الطرق المحيطة ويتم التحكم في الوصول بشكل صارم. يمكن شراء التذاكر مباشرة من المنظمين على wwww.lemans.org أو من خلال مكتب السياحة. سعر التذكرة هو e61 لجميع الأيام الثلاثة ، و e25 للأيام التجريبية (الجمعة والسبت) و e39 ليوم السباق ، والذي يكون دائمًا يوم الأحد. ستحتاج إلى تذكرة منفصلة (e61-102) للوصول إلى مدرجات حلبة بوجاتي: تأكد من الحجز مسبقًا. تقدم النوادي ووكالات بيع التذاكر للعديد من المتحمسين حزم سفر ، بما في ذلك الإقامة التي يتعذر العثور عليها أثناء السباق وتذاكر وقوف السيارات الأساسية ؛ جرب wwww.clubarnage.com أو wwww.pageandmoy.com ، أو تحقق من الإعلانات في مجلة رياضة السيارات. يحجز رؤساء البنزين الحقيقي مكانًا لأنفسهم في أحد المعسكرات. في أوقات أخرى من العام ، يمكنك زيارة Le Mans Classic في سبتمبر و 24 من سائقي الدراجات النارية Heures Moto في أوائل أبريل ، من بين السباقات الأخرى.

خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق التي تستمر ثلاثة أيام ، والتي تقام من الجمعة إلى الأحد في منتصف يونيو ، ستحتاج إلى تذكرة للوصول إلى أي مكان بالقرب من الحلبة ، حيث يتم حظر الطرق في كل مكان ويتم التحكم في الوصول بإحكام. يمكن شراء التذاكر مباشرة من المنظمين على wwww.lemans.org ، أو عبر مكتب السياحة ، وتكلف e61 للأيام الثلاثة ، و e25 للأيام التجريبية (الجمعة والسبت) ، و e39 ليوم السباق ، والذي يكون دائمًا في الأحد. ستحتاج إلى تذكرة منفصلة (e61-102) للوصول إلى المدرجات الكبرى في حلبة بوجاتي: تأكد من الحجز مسبقًا. تقدم العديد من نوادي المتحمسين ووكالات بيع التذاكر حزمًا للجولات تشمل الإقامة - التي يستحيل العثور عليها في أوقات السباق - وبطاقات وقوف السيارات المهمة ؛ جرب wwww.clubarnage.com أو wwww.pageandmoy.com ، أو ابحث في الإعلانات في مجلة رياضة السيارات. تحجز رؤوس البنزين الحقيقية لنفسها مكانًا في أحد المعسكرات على جانب الدائرة. في أوقات أخرى من العام ، يمكنك حضور Le Mans Classic ، في سبتمبر ، و 24 Heures Moto لسائقي الدراجات ، في أوائل أبريل ، من بين السباقات الأخرى.

متحف السيارات

يقع Musée de l'Automobile (يوميًا: فبراير إلى مايو وأكتوبر إلى ديسمبر من الساعة 10:00 إلى الساعة 18:00 ؛ من يونيو إلى سبتمبر من الساعة 10:00 إلى الساعة 19:00 ؛ e7) على حافة حلبة Bugatti ، وهو مخصص قسم من سلسلة سارث الدائرة الرئيسية. المتحف عبارة عن موكب مذهل يضم حوالي 150 سيارة ، من 2CV المتواضعة إلى سيارات السباق الكلاسيكية لوتس وبورش ، ولكن هناك أيضًا محاولة جيدة لتوثيق التاريخ المبكر لسباق السيارات ، بما في ذلك تشريح السيارات وتجميع السيارات. تنتهي الزيارة بعروض سمعية وبصرية لاستكشاف عالم سباقات السيارات ، بما في ذلك محاكاة المسار السريع.

• ساعات العمل:
  • من 1 أكتوبر إلى 30 أبريل: يوميًا من الساعة 10 صباحًا حتى 6 مساءً.
  • من 1 مايو إلى 30 سبتمبر: يوميًا من الساعة 10 صباحًا حتى 7 مساءً.
  • آخر إدخالات قبل ساعة واحدة من الإغلاق
  • في حالات استثنائية ، سيغلق متحف 24 Hours of Le Mans في الساعة 16:00 في 24 ديسمبر و 31 ديسمبر 2018. سيتم إغلاق المتحف في 25 ديسمبر و 1 يناير 2019!
• التذاكر: متحف / أوتودروم / متحف + أوتودروم
  • الكبار - 8.50 يورو / 3.50 يورو / 10.00 يورو
  • الأطفال من 10 إلى 18 عامًا - 6.00 يورو / - / -
  • الأطفال أقل من 9 سنوات - مجاني / مجاني / مجاني
• المدة: 1h45
• اللغات: الإنجليزية والفرنسية
• دليل صوتي للبالغين والأطفال مشمول في تذكرة الدخول المجانية الخاصة بك
• العنوان:
• Musee des 24 Heures du Mans
  9 Place Luigi Chinetti
  72100 جنيه مصري
  تنسيق GPS: 47.9561393 - 0.2074816

كاتدرائية سانت جوليان
عند تاج البلدة القديمة توجد كاتدرائية سانت جوليان الضخمة ، في ساحة كاردينال غرينتي المرصوفة بالحصى (يوميًا: من أواخر يونيو إلى أواخر سبتمبر 8 صباحًا - 7 مساءً ؛ من أواخر سبتمبر إلى أواخر يونيو 8 صباحًا - ظهرًا ومن 2 إلى 6 مساءً ؛ مجانًا). إن الاقتراب من الشرق ، صعودًا الخطوات من Place du Jet d'Eau وعبر غابة الدعامات الطائرة التي تدعم الجوقة القوطية الطويلة بشكل لا يصدق ، مثيرة بلا شك. تم الانتهاء من النصف الأقدم من الكاتدرائية ، صحن الكنيسة ، فقط عندما كان جوفروي لو بيل - عدد مين وأنجو الذي كان يرتدي غصنًا من جين (مكنسة) في قبعته ، ومن ثم بلانتاجينيت - تزوج ماتيلدا ، ابنة هنري الأول ملك إنجلترا ، في عام 1129 ، أسس خط Plantagenet. الكاتدرائية هي واحدة من أعظم الهياكل الرومانية في فرنسا ، من حيث الحجم والبراعة الزخرفية. وفقًا لرودين ، فإن الأشكال المنحوتة في الشرفة الجنوبية لم ينافسها سوى أولئك الموجودين في كاتدرائية شارتر والبارثينون في أثينا ؛ للأسف ، أصبحت الآن غير واضحة بسبب التجوية. يعود تاريخ أنماط المعينات القديمة للواجهة الغربية إلى الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما بدأ الصحن ، ولكن أقدم حجر على الإطلاق مدعوم بالزاوية الجنوبية الغربية ، وهو مجسم غريب اللون وردي اللون قد يكون آخر بقايا من موقع مقدس ما قبل التاريخ في هذه البقعة. قد تجعلك التقاليد المحلية تضع أصابعك في الثقوب لجلب الحظ السعيد.
في الداخل ، على الرغم من كل القوة والجمال المُقاس للهيكل الرومانسكي ، فمن المستحيل عدم الانجذاب نحو الجوقة القوطية العالية. في الجناح ، هناك قفزة دوارية تصل إلى قبو القرن الثالث عشر الذي يبلغ ارتفاعه 34 مترًا.
تمتلئ الجوقة بأكملها بالضوء الملون ، الذي يتم ترشيحه من خلال النوافذ ذات الزجاج الملون ، ولكن الألوان الأكثر سطوعًا توجد في كنيسة دي لا فييرج ، في أقصى الطرف الشرقي للجوقة ، حيث تم رسم القبو المذهل بالملائكة تغني وترقص وترقص. العزف على الآلات الموسيقية من العصور الوسطى ، على خلفية حمراء لامعة. الخزانة ، على الجانب الجنوبي من العيادة ، تستحق المشاهدة لعمودها المركزي الوحيد ، الذي يبدو أنه ينبع في القبو أعلاه.

مركز المدينة
يقع الحي القديم ، المعروف باسم Vieux Mans ، على تل فوق نهر Sarthe إلى الشمال من ساحة Place de la République المركزية. لا تزال شوارعها التي تعود إلى العصور الوسطى ، وهي عبارة عن نقطة ساخنة من الأعمال الحجرية المعقدة في عصر النهضة ، وخشب نصف خشبي من العصور الوسطى ، وأعمدة وعوارض منحوتة ، وواجهات كلاسيكية كبيرة محاطة بجدران غالو الرومانية الأصلية التي تعود إلى القرنين الثالث والرابع ، والتي تعد من بين أفضل الحوائط المحفوظة في أوروبا. لعدة مئات من الأمتار. من الأفضل مشاهدة شكلها والتفاصيل الهندسية المتقنة في الطوب الوردي من النهر ، والذي يمكن الوصول إليه بخطوات شديدة الانحدار من الجانب الجنوبي من مكان du Cardinal Grente.
يتم عرض الحرف المحلية والتاريخ في متحف Musée de la Reine Bérengère ، شارع de la Reine-Bérengère (يوميًا ما عدا الاثنين: مايو - سبتمبر 10:30 صباحًا - 12:30 ظهرًا - 6:30 مساءً ؛ أكتوبر - 2 أبريل - 6 مساءً ؛ e2.80 ، أو e6 مع Musée de Tessé) ، والذي سمي على اسم الملكة Bérengère من Navarre ، زوجة Richard the Lionheart.
المتحف ممل ، لكن المنزل عبارة عن مبنى جميل يعود إلى القرن الخامس عشر ، وواحد من العديد من المباني في الشارع. أما Maison des Deux-Amis ، في المقابل ، فيشتق اسمها من نحت رجلين ("الصديقان") يدعمان شعار النبالة بين أبواب الرقمين 18 و 20.
عند التوجه بعيدًا عن الكاتدرائية ، تدخل شارع Grande Rue القديم. مزيدًا من الأسفل على اليسار ، بعيدًا عن مكان St-Pierre ، متجر صيدلي من القرن السادس عشر يُعرف باسم Maison d’Adam et Eve منحوت بشكل رائع ، زوج من الخطاة الأصليين يفكرون على ما يبدو في تفاحة عملاقة من التوفي.
في خمسينيات القرن التاسع عشر ، تم حفر طريق تحت الحي - أحد الأحياء الفقيرة في ذلك الوقت - مما ساعد في الحفاظ على وحدته القائمة بذاتها. يخرج نفق الطريق على الجانب الجنوبي ، من خلال نصب تذكاري مثير للإعجاب لويلبر رايت - الذي اختبر آلة طيران مبكرة في لومان - وفي مكان ديه جاكوبينز ، النقطة المفضلة لحنية سانت جوليان. من هنا ، يمكنك المشي شرقًا عبر المنتزه إلى متحف Musée de Tessé (يوليو وأغسطس الثلاثاء - الأحد من 10 صباحًا حتى 12:30 ظهرًا ومن 2 إلى 6:30 مساءً ؛ سبتمبر - يونيو الثلاثاء - السبت 9 صباحًا - ظهراً ومن 2 إلى 6 مساءً ، الأحد 10 صباحًا - 12:30 ظهرًا & 2–6 مساءً ؛ e4 ، أو e6 مع Musée de la Reine Bérengère) ، حيث تسليط الضوء على صورة مينا رائعة لجوفروي لو بيل ، والتي كانت في الأصل جزءًا من قبره في الكاتدرائية.
بخلاف ذلك ، فهي عبارة عن حقيبة مختلطة جدًا من اللوحات والمفروشات والمنحوتات ، بينما يوجد في الطابق السفلي إعادة بناء واسعة النطاق لمقبرة مصر القديمة للملكة نفرتاري ، الزوجة الرئيسية لرمسيس الكبير.
في ليالي الصيف ، تُضاء الكاتدرائية ومختلف المباني الأخرى في الحي القديم في عرض son et lumière ، المسمى la Nuit des Chimères (يوميًا: 11 يوليو مساءً ؛ 10:30 أغسطس ؛ مجانًا) ، وأبرزها موكب أسطوري وحوش متوقعة على طول جدران غالو الرومانية.
يجدر القيام برحلة قصيرة خارج الحي القديم لرؤية كنيسة نوتردام دي لا كوتور في مكان أريستيد برياند. يعود تاريخ الجوقة وصحن الكنيسة القوطية في الغالب إلى القرنين الثاني عشر والثالث عشر ، ولكن لا يزال بإمكانك رؤية بعض الأعمال الحجرية والأقواس المستديرة التي تنتمي إلى الكنيسة الرومانية السابقة ، وخاصة أسفل القبو ، الذي كان يضم في يوم من الأيام بقايا القديس برتراند.

دير ليباو
إذا لم يكن لسباق السيارات أي رومانسية ، فهناك نزهة أخرى من Le Mans ذات طبيعة تأملية أكثر إلى Cistercian Abbaye de l'Epau (يوميًا من 9:30 صباحًا إلى 11:30 صباحًا ومن 2 إلى 5:30 مساءً ؛ قد تختلف ساعات العمل في الصيف لاستيعاب المعارض ؛ t02.43.84.22.29؛ e3)، 4 كيلومترات خارج المدينة من طريق شارتر-باريس. إذا لم يكن لديك وسيلة نقل خاصة بك ، فاستقل الحافلة رقم 14 من Place de la République في Le Mans إلى محطة "Pologne" ، حيث تستغرق المسافة خمس دقائق سيرًا على الأقدام. تأسس الدير في عام 1229 على يد بيرينجير ، أو بيرنجاريا من نافار ، زوجة ريتشارد قلب الأسد - على الرغم من أنهما نادرًا ما رأيا بعضهما البعض ، ولم ينجبا أطفالًا ، ربما بسبب الشذوذ الجنسي المحتمل لريتشارد. في الواقع ، رفضها ريتشارد مرارًا وتكرارًا ، وتبرأ منها رسميًا في عام 1196 ، وبعد ذلك تقاعدت إلى أنجو ، وبعد ذلك ، بعد قتال شقيقه جون للحصول على حصة من أراضي بلانتاجنت التي تتضاءل بسرعة في فرنسا ، إلى لومان.
يقف الدير في المنطقة الريفية المفضلة لسيسترسيان ، وظل أو أقل من ذلك منذ ترميمه في أوائل القرن الخامس عشر بعد حريق.
يمكنك زيارة المهجع الضخم أسفل قبو أسطواني خشبي وكنيسة الدير العادية ، لكن الفصل ، الذي تدعم أعمدته الأربعة شبكة من الأقبية المضلعة التي تحمي قبر برينجير الأصلي ، أكثر إثارة للاهتمام.
تمسك دمية لها بحجمها الصغير كتابًا يمثل "قصة حياتها".

الاكل والشرب
في وسط المدينة ، تظل المقاهي والحانات في Place de la République مفتوحة حتى وقت متأخر ، بينما يوجد في مكان قريب l'Eperon مطعم فرنسي تقليدي جيد جدًا ، إذا كان الثمن ، وهو A Le Grenier à Sel (t02.43.23.26.30 ؛ قوائم Sun & Mon ؛ مغلقة من e18). يتميز التصميم الداخلي بإحساس مقيد ومعاصر ، بألوان فاتحة وباردة ، ولكن الطعام يحتوي على ميول أكثر دفئًا وكلاسيكية: في قائمة التذوق e60 ، قد تشتمل الأطباق الرئيسية على لحم البقر مع بطاطس الكمأة ، والاسكالوب مع بطن لحم الخنزير في كريم من فطر موريل . تقع المطاعم الأكثر روعة في شوارع متاهة Vieux Mans ، الحي القديم. يقدم Auberge des 7 Plats ، 79 Grande-Rue (t02.43.24.57.77 ؛ مغلق Sun & Mon) مجموعة جيدة من الأطباق غير المكلفة وقائمة ذات قيمة جيدة في e15. لمناسبة خاصة ، اصنع مطعم Le Flambadou الريفي ، 14bis rue St-Flaceau (t02.43.24.88.38 ؛ غداء السبت والشمس المغلق) ، والذي يقدم أطباقًا شهية جدًا من Périgord و Landes (الأطباق الرئيسية حول e15). يقع Le Fontainebleau (t02.43.14.25.74 ؛ مغلق Mon & Tuesday) بالقرب من مكان St-Pierre ، ويحتوي على منطقة جلوس خارجية لطيفة تواجه فندق Hôtel de Ville ويقدم المأكولات الفرنسية الكلاسيكية مع قوائم طعام من e17.50.
هناك سوق يومي في القاعات المغطاة في Place du Marché ، بالإضافة إلى سوق bric-abrac في صباح الأربعاء والجمعة والأحد في Place du Jet-d’Eau ، أسفل الكاتدرائية على جانب البلدة الجديدة.

دليل لومان:

باللغات الإنجليزية والفرنسية والألمانية. اللغات.

عندما نتصفح الإنترنت بحثًا عن معلومات حول French Le Mans ، فنحن أول من يعلم أن المدينة تشتهر بـ 24 Hours of Le Mans. حتى أول موقع يتم العثور عليه سيكون حول هذا السباق. ويبدو أن المدينة لم تعد مثيرة للاهتمام في أي شيء. واشتكى مدير المركز السياحي المحلي برونو ري "حتى الفرنسيون أنفسهم يعرفون القليل عنه". ومع ذلك ، يجدر النظر هنا - كيف لا تكون مدينة تقع في منطقة "Land of the Loire" مثيرة للاهتمام؟ والأمر يستحق التعمق أكثر ، حيث سيفتح Le Mans في ضوء مختلف تمامًا. اتضح أن سلالة بلانتاجنت من الملوك الإنجليز ، التي ينتمي إليها ريتشارد قلب الأسد ، تأتي من هنا ، هناك جدار غالو روماني محفوظ تمامًا ، فريد من نوعه لفرنسا ، يحيط بالمدينة القديمة ، مليء بالمنازل نصف الخشبية والمباني فترة سابقة ، كاتدرائية رائعة والعديد من المعالم الأخرى الرائعة. وستظهر لومان نفسها على أنها لؤلؤة لوار وفرنسا كلها مدروسة قليلاً.

المكان الذي تقع فيه المدينة معروف منذ العصور القديمة. بدأ الناس الأوائل في البناء هنا منذ 4000-5000 ألف قبل الميلاد. يتضح هذا من خلال الحجر - المنهير ، الذي كان أساس التسوية المستقبلية. الآن صخرة ضخمة أمام مدخل الكاتدرائية. في القرن الرابع ، مع ظهور المسيحية ، أرادوا تدمير الحجر ، لكن القديس جوليان لم يسمح بذلك ، وبعد ذلك سمي الحجر. في عصر الغال ، كان للمستوطنة اسم ، واحد منهم - سويندين ، والتي تعني في سلتيك تلة بيضاء محصنة. في 57 قبل الميلاد احتل الرومان هذه المنطقة وسميت المدينة Vindinum. قيل لنا عن وجود الحضارة الرومانية في هذا المكان أنقاض الحمامات الرومانية ، التي تقع في جنوب غرب المدينة القديمة ، عند سفح سور المدينة. يتم توفير الوصول إلى الحمامات فقط كجزء من رحلة ، والتي يمكن تسجيلها في المركز السياحي. تذكرة كاملة -6 يورو ، تفضيلية - 4.5 يورو.

منهير لومان

بقايا أخرى من المدينة الرومانية هو سور جالو الروماني الشهير ، الذي بني حوالي 280 بعد الميلاد. يبلغ طول الجدار حوالي 450 متراً. - ارتفاع السور حوالي 8 أمتار. لقرون عديدة دافعت عن المدينة ضد البرابرة والنورمان والبريتونيين. بسبب اللون الأحمر للجدار ، كانت لومان تسمى "المدينة الحمراء" في العصور الوسطى. بحلول القرن الثالث عشر ، أعيد بناء الجدار ببناء على ارتفاع بضعة أمتار.

جدار جالو رومان في لومان

استنزاف تحت الأسوار في لومان

كما بقي مخطط المدينة من الرومان ، وبقيت العديد من شوارع المدينة القديمة من زمن الرومان.

في عام 1126 ، ولدت سلالة Plantagenet في المدينة. تزوج كونت أنجو المحلي ، جيفروي الخامس ، بشكل إيجابي من ابنة الملك الإنجليزي هنري الأول ، وبدأ ابنهما هنري الثاني تاريخ سلالة بلانتاجنت على العرش الإنجليزي. تم دفن مؤسس السلالة في الكاتدرائية المحلية.

Geoffroy V ، مؤسس سلالة Plantagenet

ثاني أهم معلم في المدينة هو كاتدرائية القديس جوليان ، أول أسقف المدينة ، الذي جلب المسيحية إلى هذه الأراضي. بدأ تشييدها في القرن الحادي عشر واستمر حتى القرن الخامس عشر ، أي أن الكاتدرائية تتميز بسمات من الطراز الرومانسكي والقوطي. هذه الكاتدرائية هي واحدة من أكبر الكاتدرائيات في فرنسا ، حيث يبلغ طولها 134 مترًا وتغطي حوالي 5000 متر مربع.

كاتدرائية لو مان

زخارف العمود الرومانسكي - بومة ، حجل ، إلخ.

تشتهر الكاتدرائية أيضًا بنوافذها الزجاجية الملونة ، وتقع على الجانب الأيمن من صحن الكنيسة (عند مواجهة المذبح). أقدم نافذة من الزجاج الملون هنا تعود إلى القرنين الحادي عشر والثاني عشر ، والبعض الآخر من القرن الثالث عشر. تم صنع وردة الكاتدرائية في القرن الخامس عشر.

نافذة زجاج ملون للسيدة العذراء ، القرن الثاني عشر

ارتفع القرن الخامس عشر

أهم ما يميز كاتدرائية القديس جوليان هو زخرفة كنيسة العذراء مريم في المذبح. هنا ، على خزائن الكنيسة ، هناك 47 ملائكة موسيقية ، عمل سيد القرن الرابع عشر جون بروج ، الذي رسم نسيج صراع الفناء الشهير في أنجيه. تعتبر صور الملائكة أيضًا ذات قيمة لأنها تصور العديد من الآلات الموسيقية المعروفة في ذلك الوقت. من بينها أيضًا لوحة شطرنج .... الآن لم تعد تستخدم كأداة موسيقية.

لا تمر من البوابة الرئيسية للكاتدرائية (على يمين المدخل) ، فإن زخارفها النحتية ذات قيمة ثقافية وتاريخية كبيرة.

يبلغ عدد سكانها حوالي 150 ألف نسمة - لومان!

Le Mans هي مدينة فرنسية جميلة ، وربما كان عامل الجذب المعماري الرئيسي فيها هو كاتدرائية سانت جوليان ، التي بنيت بالفعل في العصور الوسطى. مثيرة للاهتمام بشكل خاص في لومان وما يسمى ب " المدينة القديمة»مع العديد من المعابد القوطية وسور روماني ، بالقرب من دير ليبو. أيضًا في Le Mans يمكنك رؤية قلعة Counts of Maine وكاتدرائية Saint-Julien وأيضًا التنزه على طول شارع Grand Rue التاريخي.

جولات إلى فرنسا - لومان

ربما تكون جدران غالو الرومانية الأكثر إثارة للاهتمام " البلدة القديمة"، ومن بين عوامل الجذب الأخرى في لومان ، يمكن للمرء أن يلاحظ كنيسة جان دارك وكنيسة بلاط القديس بطرس ، وكذلك متحف تيسي (متحف الفن). وفي المدينة أيضًا يمكنك زيارة Arboretum de la Grande Prix و Botanical Gardens Du Mans. متحف تاريخ لومان الواقع في قصر قوطي سيكون ممتع أيضا.

صور لومان

الجذب السياحي لو مان

يستحق التنزه عبر الحدائق النباتية دو مان التي تحتل مساحة تزيد عن 8 هكتارات. تم افتتاح هذه الحديقة بالفعل في عام 1867 ، ولكن تم استكمالها وإعادة بنائها لاحقًا. تتكون الحديقة النباتية من قسمين رئيسيين متصلين ببعضهما البعض بواسطة أنفاق صغيرة: توجد حديقة فرنسية بها حديقة ورود ومسارات يزيد عمرها عن 100 عام ، بالإضافة إلى حديقة إنجليزية بها أشجار ملونة وبركة كبيرة.

لتأجير السيارات فرنسا - لومان

ربما أصبحت لومان مشهورة عالميًا بفضل سباقات السيارات الرياضية السنوية - " 24 ساعة من لومان"، التي تقام في الضواحي. هنا يمكنك أيضًا زيارة متحف السيارات الفضولي الذي يضم مجموعة تاريخية فريدة من السيارات. من المثير للاهتمام أن تقام سباقات الدراجات أيضًا في لومان ، والتي تتمتع أيضًا بشهرة عالمية ، كما تم تطوير رياضة السيارات.

ما تحتاج لمعرفته حول 24 Hours of Le Mans ، السباق الرئيسي في العالم.

في غضون شهر ، سيقام سباق لومان 24 ساعة الأسطوري في فرنسا. إذا كنت قد سمعت الاسم ولكنك لا تعرف ما الذي يقف وراءه ، أو كنت ترغب في معرفة المزيد عن حدث رياضة السيارات الرئيسي لهذا العام ، فسنخبرك بكل الأساسيات حول سباق الماراثون على مدار 24 ساعة ونوضح لماذا لومان أمر لا بد منه.

"24 ساعة من لومان". هل تقود السيارات حقًا طوال اليوم؟

نعم ، هذا صحيح ، يستمر السباق لمدة 24 ساعة: يبدأ في الساعة الثالثة بعد الظهر يوم السبت بالتوقيت المحلي ويستمر ليوم واحد بالضبط. بعد هذه الفترة ، يتم تعليق علامة مربعة ويكون الفائز هو الشخص الذي سافر معظم الدورات خلال هذا الوقت ، وإذا كان هذا المؤشر متساويًا ، فسيتم أخذ ترتيب النهاية في الاعتبار.

المتسابقون يقودون 24 ساعة؟

أهم شيء يجب فهمه حول Le Mans هو أنه ليس السائقون الفرديون هم من يشاركون في السباق ، ولكن أطقم مكونة من ثلاثة أشخاص يقودون نفس السيارة. وفقًا لذلك ، يستبدل المتسابقون بعضهم البعض على عجلة القيادة أثناء التوقفات ، ولا يتعين عليهم القيادة ليوم كامل. لا يجوز لأي فرد من أفراد الطاقم القيادة لأكثر من 4 ساعات متتالية و 14 ساعة في المجموع.

أثناء قيادة أحد المتسابقين ، يمكن للآخرين الراحة وحتى النوم ، وهو أمر ضروري للغاية في بيئة الماراثون.

وهل تنجو سيارة واحدة من مثل هذا السباق الطويل؟

نعم ، من المفترض على الأقل أن تقطع السيارة مسافة الماراثون بالكامل ، على الرغم من أنه ليس كل الطاقم محظوظًا بما يكفي لإكمال السباق دون مشاكل. هذا يجعل 24 Hours of Le Mans تحديًا حقيقيًا ليس فقط للسائقين ، ولكن أيضًا للمهندسين والميكانيكيين. بالطبع ، يتوقف الطيارون في حفرة ، يقوم خلالها الميكانيكيون بتغيير الإطارات والتزود بالوقود. الخزان الممتلئ يكفي لمدة ساعة تقريبًا من الوصول ، يختلف الرقم الدقيق حسب الفئة والفريق ، لذلك يجب القيام بذلك عدة مرات. بالإضافة إلى ذلك ، عند محطات التوقف ، يتم استبدال السائقين وإصلاح السيارة إذا لزم الأمر.

هل يمكنني تغيير سيارتي إذا تعطلت؟

لا ، لا يمكنك ذلك ، هذه هي القاعدة. إذا حدث نوع من الحوادث على المسار - حادث أو عطل فني - ولم يتمكن الطيار من الوصول إلى الحفر ، فسيتم استبعاد الطاقم من القتال. لهذا السبب ، حتى مع وجود أعطال كبيرة ، يحاول المشاركون دائمًا الوصول إلى ممر الحفرة ، حيث يمكن للميكانيكيين العمل. على عكس Formula 1 وسباقات العدو الأخرى ، يمكن أن تستغرق الإصلاحات في Le Mans وقتًا طويلاً ، وغالبًا ما تغادر السيارات بعد توقفها عن العمل لعدة ساعات. في هذه الحالة ، لن يكون من الممكن القتال من أجل النصر ، ولكن بالنسبة للعديد من الفرق ، حتى إنهاء المباراة يعد إنجازًا جيدًا.

ما هي المعدات التي يمكن أن تشارك؟

بالطبع ، لا تستطيع كل سيارة المنافسة في سباق لومان 24 ساعة. يجب أن يتوافق مع اللوائح الفنية للسباق. من الضروري أيضًا تذكر أن السيارات مقسمة إلى فصول. هناك أربعة منهم في المجموع ، لكل منها لوائحها الخاصة - LMP1 و LMP2 و LMGTE Pro و LMGTE Am - لا تخافوا من الاختصارات ، فكل شيء ليس معقدًا للغاية. في الوقت نفسه ، على الرغم من وجود ترتيب عام ، يتنافس جميع الأطقم أولاً وقبل كل شيء مع سيارات من فئتهم. المكافأة في كل منها تحدث بشكل منفصل.

أول فئتين هما ما يسمى بالنماذج الأولية. تكمن خصوصية هذه السيارات في أنها مصممة خصيصًا للسباقات ، ولا تستند إلى نماذج طرق موجودة وليست معدة للبيع.

LMP1 هي فئة لومان الأسرع والأكثر شهرة وأصغر. هذا العام ، تم الإعلان عن ستة أطقم فقط فيها. تهيمن فرق السيارات هنا ، وأصبح استخدام محطات الطاقة الهجينة سمة من سمات السنوات الأخيرة. تستخدم آلات LMP1 محركات بنزين أو ديزل رباعية الأشواط مع عدم وجود حد لحجمها. بالنسبة لقادة السلسلة ، يتراوح حجمها بين 2 و 2.4 لتر. سيطرت أودي على الفئة على مدار العقد الماضي ، ولكن بعد مغادرتها هذا العام ، ستنتقل المعركة بين بورش وتويوتا ، وهما شركتا صناعة السيارات الوحيدتان المتبقيتان.

LMP2 هي فئة نموذجية محجوزة حصريًا للفرق الخاصة. وفيه عادة ما يتكشف الصراع الأكثر حدة وإثارة للاهتمام ، فضلاً عن الوجود الروسي القوي تقليديًا. هذا العام ، سيشارك فريق G-Drive Racing بقيادة رومان روسينوف مرة أخرى ، وسيشارك فيتالي بيتروف وميخائيل أليشين أيضًا في فرق أخرى.

يجب ألا يتجاوز سعر سيارة LMP2 ، باستثناء المحرك ، 483 ألف يورو للسيارات التي تمت الموافقة عليها في عام 2017 و 388 ألف يورو للنماذج الأولية القديمة. وفقًا للوائح ، يجب على جميع الفرق استخدام محرك واحد - محرك جيبسون GK428 ثماني الأسطوانات بسعة 4.2 لتر. عادةً ما يخسر LMP2 حوالي 15 ثانية لكل لفة ، أو ما يزيد قليلاً عن ثانية لكل كيلومتر ، من حيث السرعة ، ولكن يبدو أن الفجوات هذا العام ستكون أقل قليلاً. بالنظر إلى العدد القليل من LMP1 ، فإن هذا يترك لقادة LMP2 فرصة للوصول إلى المراكز الثلاثة الأولى في الترتيب العام. لقد فعلها G-Drive Racing مرة واحدة ، ليس في Le Mans ، ولكن في 6 Hours of Bahrain في عام 2013.

النماذج الأولية متشابهة تمامًا مع بعضها البعض ، يمكنك تمييز السيارات من فئات مختلفة من خلال لون الرقم - أبيض على خلفية حمراء لـ LMP1 وأبيض على خلفية زرقاء لـ LMP2.

تستخدم LGMTE Pro و LGMTE Am نفس اللائحة الفنية. والفرق الوحيد هو أن الطيارين المحترفين يشاركون بالدرجة الأولى والهواة في الدرجة الثانية. السيارات قريبة من السيارات الرياضية على الطرق ، وهنا يمكنك مشاهدة العلامات التجارية مثل فيراري ، بورش ، أستون مارتن وغيرها. في حين أن النماذج الأولية الأسرع هي محور الاهتمام ، فإن فئات GT مثيرة للاهتمام للسيارات المألوفة. بالنسبة للمهنيين ، فإن خلفية الرقم خضراء ، للهواة - برتقالية.

في المجموع ، سيبدأ 60 طاقمًا في عام 2017 ، 25 منهم في فئة LMP2.

وينفق صانعو السيارات الكثير من المال لسباق واحد؟

ليس بالتأكيد بهذه الطريقة. في الواقع ، هناك سلسلة كاملة ، WEC - بطولة العالم للقدرة (بطولة العالم للقدرة) ، والتي تقام تحت رعاية الاتحاد الدولي للسيارات. بصرف النظر عن Le Mans ، حيث يتم منح نقاط مزدوجة ، فإن باقي السباقات مدتها ست ساعات.

وفقًا لمجموع نقاط الائتمان التي تم تسجيلها في جميع المراحل (هناك تسعة منها هذا العام) ، يتم تحديد البطل ، حتى تتمكن من متابعة سباقات التحمل لمعظم العام. بالطبع ، لا تشارك بعض الفرق في البطولة بأكملها ، لكنها تستعد بشكل هادف لـ 24 ساعة من لومان.

يتلقى أبطال WEC في فصولهم الخاصة دعوة تلقائية للسباق الرئيسي لهذا الموسم ، كما هو الحال مع أبطال سلسلة Le Mans الأوروبية (ELMS) وسلسلة Le Mans الآسيوية (ALMS). تكمن خصوصياتهم في أن آلات فئة LMP1 لا تشارك هناك. أبطال ELMS الحاليون هم طاقم فريق G-Drive Racing بقيادة الهولندي جيدو فان دير غارد ، المعروف لدى عشاق الفورمولا 1.

بالنسبة لـ 60 سيارة ، ربما تحتاج إلى مسار كبير. كيف تبدو؟

يبلغ طول حلبة لومان ، أو حلبة سارث ، أكثر من 13.5 كيلومترًا - وهذا حقًا كثير وفقًا لمعايير رياضة السيارات. خصوصية المسار هو أنه يجمع بين كل من الأقسام المبنية خصيصًا والطرق العامة. هناك الكثير من هذه الأخيرة ، لذلك لم يكن هناك الكثير مما يجب بناؤه ، على الرغم من وجود حلبة صغيرة داخل الحلبة الكبيرة التي تستضيف Moto Grand Prix و 24 Hours of Le Mans بين الدراجات النارية. من سمات المسار الرئيسي غلبة المقاطع المستقيمة ، مما يؤدي إلى ارتفاع متوسط ​​السرعة على الدائرة. هذا يعطي ميزة للسيارات ذات المحركات الأكثر قوة ويزيد أيضًا من خطر السباق.

تتجول السيارات في دوائر ليوم واحد: ما هو الشيء المثير للاهتمام في ذلك؟

24 Hours of Le Mans ليس حدثًا نموذجيًا في عالم رياضة السيارات ، لذا فإن مشاهدته حتى على التلفزيون ، ناهيك عن التواجد الحقيقي على الحلبة ، يختلف عن أي شيء آخر.

هناك مواقف لا يحدث فيها شيء تقريبًا على المسار لعدة ساعات ، ولكن تحدث أيضًا قصص ملحمية تمامًا - على سبيل المثال ، انهيار سيارة تويوتا الرائدة قبل ثلاث دقائق فقط من خط النهاية العام الماضي. من أجل هذه المشاعر يتم مشاهدة الماراثون ، ولا تنطبق عليه الإجراءات المعتادة.

24 ساعة من لومان هي مثل أفلام ويس أندرسون وصوفيا كوبولا ، لا تتم مشاهدتها من أجل الإثارة ، ولكن لتشعر بالجو. من الأفضل القيام بذلك على الهواء مباشرة ، ولكن عندما ترى يأس المديرين التنفيذيين لشركة Toyota أو الميكانيكيين المتعبين والمتسابقين سعداء لأنهم تمكنوا من إكمال السباق ، فإن عظمة Le Mans ستشعر بها حتى من خلال الشاشة. لا عجب أن الماراثون ألهم الكثير من الناس لصنع أفلام مبنية على أفكارهم. جوهر Le Mans هو أننا نرى كل عام كيف يتغلب المتسابقون ، وليس جميعهم من المحترفين ، على أنفسهم ويجتازون الاختبار مباشرة.

بالإضافة إلى ذلك ، تعد نماذج Le Mans الأولية من أجمل السيارات في تاريخ البشرية ، ولا يمكن للسيارات الرياضية مثل Ferrari 488 GTE إلا إرضاء العين.

في 24 Hours of Le Mans ، من السهل اختيار عنصر للتعبير عن فرحتهم. أولئك الذين يشاهدون Formula 1 سيرون معارفهم القدامى في مواجهة Kazuki Nakajima و Rubens Barrichello و Giancarlo Fisichella وغيرهم. المشاركون في السباق هم نجوم مثل لاعب كرة القدم فابيان بارتيز ، الذي ، بالمناسبة ، لن يشارك في فئة الهواة ، بل في LMP2. أخيرًا ، WEC هو المسلسل الذي يكون فيه الروس في المقدمة. احتل G-Drive Racing ، بطل 2015 ، المركز الثالث في الموسم الماضي ، وحصل على المركز الثاني في LMP2 في 2016 24 Hours of Le Mans ، وفاز بـ 6 Hours of Spa قبل أسبوع واحد فقط.

حان الوقت للعودة إلى أعماق القرون والمشي في شوارع المدينة التي تعود إلى القرون الوسطى ...

إن Le Mans غنية ليس فقط بهندستها المعمارية القديمة ، ولكن أيضًا في متاحفها ، وأهمها متحف Queen Berengaria (في البلدة القديمة) ومتحف الآثار والتاريخ (بجوار City Hall أمام البلدة القديمة في ساحة اليعاقبة). هذا الأخير مفتوح طوال العام ، كل يوم ما عدا يوم الاثنين من الساعة 10 صباحًا حتى 6 مساءً. يعرض المتحف نتائج الحفريات ، مقسمة إلى 5 عصور تاريخية - عصور ما قبل التاريخ ، المستوطنات الأولى ، عصر جالو الروماني ، العصور الوسطى المبكرة والعصور الوسطى. أيضًا ، يتم تخزين العديد من القطع الأثرية القديمة هنا ، ويعود تاريخ آخرها إلى القرن الخامس عشر.

يقع متحف Queen Berengaria ، زوجة Richard the Lionheart ، في وسط المدينة القديمة بالقرب من الكاتدرائية في الشارع الذي يحمل اسمها. المتحف مفتوح يوميا ماعدا الاثنين من الساعة 10 صباحا حتى الساعة 12 ظهرا ومن 2 مساءا حتى 6 مساءا. سعر التذكرة 3 يورو ، امتياز 1.5 يورو. يقع المتحف في قصر قديم صغير. وجاذبيتها الرئيسية هي القصر نفسه ، السلالم الخشبية الضيقة (3 طوابق) ، المواقد العتيقة ، الأسقف العلية ، إلخ. يتم تمثيل المعرض نفسه بعدد صغير من اللوحات وخطط المدينة ومجموعة من الخزف. لمثل هذا السعر المنخفض ، من الممكن جدًا الزيارة.

لمزيد من الزيارات الاقتصادية للمتاحف ، توجد تذاكر معقدة غير مكلفة ، بالإضافة إلى City Pass.

بالطبع ، خضعت المدينة القديمة للكثير من الترميم في السنوات الأخيرة وظهرت مؤخرًا قبل تجديدها. في السابق ، لم يكن أحد يرغب في العيش هنا ، في الأطلال القديمة ، ولكن الآن يشتري المثقفون المحليون المنازل القديمة. لخلق أصالة مدينة العصور الوسطى ، أزالت السلطات المحلية جميع الاتصالات وسمات الحداثة. عند المشي في المدينة القديمة ، يشعر المرء أنك في العصور الوسطى. لا توجد العديد من المدن في فرنسا حيث يمكن لمثل هذه المشاعر أن تسيطر عليك ، حيث لا يتم عادةً استعادة المدينة بأكملها ، ولكن فقط منازلها وأحيائها الفردية. في لومان ، تمت استعادة المدينة بأكملها إلى الأيام الخوالي!

مربع على جدار القلعة

ميدان السباق "24 Hours of Le Mans"

هذا هو المكان الذي طار فيه دبنا الأولمبي ...

تشمل الأشياء المعمارية المثيرة للاهتمام في المدينة مبنى قاعة المدينة ، حيث كان يقع قصر بلانتاجنيت في العصور الوسطى ، تنتمي الكنيسة الجماعية عبر الطريق أيضًا إلى هذه الفترة ، ويقع مقر الأسقف مقابل الكاتدرائية. تنتشر العديد من الساحات الخلابة على جدار جالو روماني مع إطلالات جميلة على نهر ساترا.

قصر بلانتاجنيتس

الكنيسة الجماعية

مناظر جيدة لكامل لو مان مفتوحة فوق النفق (شارع دبليو رايت) ، الذي يمر عبر المدينة بأكملها. تم تسمية النفق على اسم أحد الأخوين رايت ، الذين سجلوا أحد سجلاتهم في مجال الطيران هنا. يبدو النفق نفسه وكأنه قناة رومانية ضخمة ويثير إعجابًا حقيقيًا.

على طول نهر Satr ، يمكنك العثور على أنقاض التحصينات التي تعود إلى القرون الوسطى.

في الضواحي الغربية للبلدة القديمة ، يمكنك أن تجد كنيسة القديس بينوا ، حيث توجد أيضًا إرسالية أرثوذكسية. على أساس قديم جدًا ، تم بناء كنيسة في القرن الثاني عشر ، والتي احترقت بعد قرنين من الزمان. في القرنين السادس عشر والسابع عشر تم ترميمه. تم إرفاق البرج أثناء الترميم في القرن التاسع عشر. ومع ذلك ، هذه الكنيسة مفتوحة فقط في أيام العطلات.

على مشارف البلدة القديمة في ساحة A. Briand ، يمكنك العثور على كنيسة Notre-Dam de la Couture. في البداية قد يبدو أن الكنيسة مهجورة. لكن الأمر ليس كذلك ، فهو ممتع للغاية وله تاريخ غني. في البداية ، في هذا المكان في نهاية القرن السادس كان هناك دير بندكتيني للرسل بطرس وبولس ، والذي دمره النورمانديون. في نهاية القرن العاشر ، تم ترميم الكنيسة وفي القرنين الثاني عشر والثالث عشر أعيد بناؤها على الطراز القوطي. ومع ذلك ، داخل الكنيسة أشبه بازيليكا رومانية. الكنيسة مفتوحة من الساعة 8.30 صباحًا حتى 7 مساءً.

داخل Le Mans ، على الحدود الجنوبية للمدينة ، يوجد Leopu Abbey ، حيث تقع ملكة إنجلترا ، زوجة ريتشارد قلب الأسد ، Berengaria of Navarre (تم تسمية المتحف المحلي في المدينة القديمة باسمها). استقرت ملكة إنجلترا السابقة في لومان بعد وفاة زوجها. أعطتها هذه الأراضي من قبل الملك الفرنسي حتى لا تطالب بالميراث من والدتها في شكل آكيتاين. عاشت هنا حوالي 30 عامًا.

يمكنك الوصول إلى الدير بالترام (الخط الوحيد يمر عبر وسط المدينة). اختر الترام المتجه نحو محطة السكة الحديد باتجاه الجنوب باتجاه "إسبال". النزول في محطة "Epau Gue Bernisson" ، الدير سيكون في مكان قريب. تستغرق رحلة الترام من المركز حوالي 20 دقيقة ، ويفتح الدير من 9.30 إلى 12.00 ، من 14.00 إلى 18.00 من مايو إلى أكتوبر كل يوم. في الأشهر الباردة من الساعة 10 إلى الساعة 12 صباحًا ومن الساعة 14 إلى الساعة 17:00 مساءً ، أيام الاثنين والثلاثاء من غير العاملين. في يناير وفبراير ، تم إغلاق الدير. تكلفة الدخول 2.5 يورو ، 1.5 - تذكرة مخفضة. بالإضافة إلى القبر نفسه ، من الممتع التجول حول الدير ، إنه رائع للغاية.

هناك نقطتان في المدينة حيث يمكنك الحصول على معلومات حول Le Mans والحصول على خريطة ومواد أخرى ذات صلة. هو مركز سياحي حضري يقع فوق النفق في قلب المدينة القديمة ومكتب السياحة في فرنسا ، والذي يقع بجوار المركز في شارع بيير مينديز فرانس في مبنى احتلته مدينة الاتفاقية في العصور الوسطى. من الأفضل طرح الأسئلة في الثانية ، نظرًا لأن مكتب المدينة لا يتحدث الإنجليزية تقريبًا ، فيمكنهم هنا فقط إعطاء بطاقة.

شاهد المعالم السياحية في Le Mans في رحلة قطار صغيرة مدتها 40 دقيقة تغادر من Place Jacobins ، الواقعة عند سفح الكاتدرائية. تبلغ تكلفة تذكرة البالغين 6.5 يورو ، ولكن يمكنك الحصول على تذكرة مقابل 12 يورو فقط لـ 4 مدن في وقت واحد - Le Mans و Angers و Tours و Ambroise. بالمناسبة ، يمكنني أن أعطيك تذكرة لهذا القطار لشخصين إلى أمبرواز وأنجيه ، صالحة حتى نهاية العام. اتصال.

في الموسم الدافئ ، في المساء ، تضيء وتزين السنة القديمة. على الكاتدرائية والجدار والعديد من المنازل يمكنك رؤية عروض ضوئية مختلفة. تبدأ الساعة 22.00.

بالمناسبة ، تم توأمة Le Mans مع Rostov-on-Don وهناك برنامج كامل للتبادل الثقافي بين هاتين المدينتين. أيضًا ، سميت إحدى الطرق التي تحيط بالمدينة القديمة من الجنوب باسم روستوف.

حول مكان الإقامة في Le Mans طوال الليل ، ومكان شراء البقالة وتناول الطعام والذهاب للتسوق وغيرها من المعلومات المفيدة - في رسالتي التالية.

للمساعدة في تعلم لومان ، أشكر المدير