Schmidt sjedi na santi leda kao nix na malini. Podvig i spas Čeljuskinovaca Schmidtova kozmogonijska hipoteza

Kamp Schmidt

Prvi dan. Vladina komisija. Sve je mobilizirano za naše spasenje. Na psima u Schmidtov logor. Disciplina, disciplina, disciplina! Novine “Ne damo se.” Sastanak partijske ćelije. Šator stožera. Kako smo živjeli na ledu. Vladin radiogram. Naši aerodromi. Schmidtove priče. Lyapidevsky spašava žene i djecu. Led probija naš kamp. Uz avione spremni su i zračni brodovi. Schmidtova bolest.

Ne znam je li Bog bio zadovoljan prvog dana stvaranja, ali sam vidio lica Čeljuskinovaca kako puze iz svojih vreća za spavanje ujutro 14. veljače vlastitim očima. Gledajući preko noći sagrađeni grad šatora, nismo se posebno oduševili. Nakon ugodnih kabina, hladni šatori, u kojima su ljudi ležali jedni na drugima, nisu bili nimalo ugodni. Međutim, nitko se nije bunio. Svi su dobro razumjeli da su prošli samo prvi, najteži sati. Dalje bi trebalo biti lakše. Naša sudbina sada je uvelike ovisila o nama samima.

Naravno, dok je još plutao, znali smo da prijetnja smrti visi nad brodom poput Damoklova mača. Shvaćajući našu situaciju, pripremili smo se na najneugodniju stvar. Sada se trebalo prilagoditi trenutnoj situaciji, a to nije bilo nimalo lako...

Desetak nakošenih šatora, stup koji se ponosno naziva radio jarbol, tupi avion i teret razbacan tu i tamo... Nije baš zabavno.

Svjetska mudrost kaže: ono što se ne može promijeniti mora se tolerirati.

I u tragičnim uvjetima bilo je mjesta za šalu i smijeh. Za red na brodu bio je zadužen naš stariji časnik Sergej Vasiljevič Gudin, pametan mornar koji je od svojih četrdeset godina plovio dvadeset i dvije godine. Goodin je tu dužnost obavljao sa zavidnom pedantnošću. Bilo je smijeha kada je Pjotr ​​Širšov pričao kako ga je Gudin strašno gledao kada je Petja, umjesto da trči okolo po instrumente koji su mu bili potrebni, bez razmišljanja razbio prozor u kabini i kroz razbijeno staklo iznio sve van.

A pomislite samo! Namjerno, namjerno razbiti staklo kabine!

Nije bilo potrebno naprezati se da zamislimo osuđujući izraz lica našeg strogog i nepokolebljivog Sergeja Vasiljeviča u pitanjima reda. A netko je već ispričao drugačiju priču:

Ljudi, jeste li čuli što je naš stariji mehaničar napravio? Čeljuskin je tonuo, a on je ušao u svoju kabinu, otvorio ormar, a tamo je bilo potpuno novo strano odijelo. Pogledao ga je i zatvorio ormarić: pa, zašto ga nositi na ledu, zgužvat će se i zaprljati. Lakše je nositi staru!

Naše se mjesto, čak i na Arktiku, smatralo zabačenim medvjeđim kutkom. Nije bilo nade za brzi spas. Stoga zaključak: učinite sve da nas stihija ne otjera kao muhu. Na mjestu pogibije broda ljudi su se neprestano rojili i marljivo vadili sve što je ocean vratio. Bilo je među nama stolara, pećara, inženjera, ali gradnja nije bila laka. Imali smo iskustvo plovidbe, iskustvo drifta, iskustvo zimovanja, ali nismo imali iskustvo brodoloma. U nedostatku takvih, vodili smo se, međutim, iz sjećanja, literarnim izvorima. Junacima ovih knjiga bilo je lakše. Robinson Crusoe, kao što znate, nije završio na ledenom polju, već na tropskom otoku, gdje je, voljom Daniela Defoea, pronašao mnogo različitih stvari ...

Nakon što smo ujutro pogledali rezultate noćne gradnje munje, shvatili smo da naše strukture nisu dugo bile prikladne. Bez odlaganja smo započeli rekonstrukciju.

Oh, ove rekonstrukcije! Morali su biti proizvedeni nekoliko puta. Kao rezultat toga, šatori, u kojima je isprva bilo ne samo nemoguće stajati, nego čak i jedva sjediti, počeli su se pretvarati u neku vrstu okvirnih kuća s platnenim zidovima, izvana izoliranim snijegom.

Ledena santa proizvela je određenu revalorizaciju mog rada. Komunikacija nam je postala još važnija nego na brodu. Zbog toga su radijci razriješeni ostalih dužnosti. Imali smo jedan zadatak: ne ispustiti nevidljivu nit veze s kopnom.

Moskva, a iza nje i cijeli svijet, znali su za pogibiju našeg broda. Poruka o katastrofi s "Čeljuskinom" objavljena je brzinom munje. 13. veljače smo potonuli, 14. prenijeli smo prvi Schmidtov telegram, 15. puni tekst ovog telegrama pojavio se na novinskim stranicama.

Sovjetska vlada je sa zadivljujućom iskrenošću objavila ovu poruku, koja je bila posebno tužna jer je stigla samo tjedan i pol nakon teške vijesti o smrti drugova Fedoseenka, Vasenka i Usyskina na stratosferskom balonu Osoaviahim. Tek što je bol jedne tragedije popustila, prijetila je druga...

Borba za stotinu ljudskih života počela je bez trenutka odgađanja. Nekoliko sati nakon Schmidtove poruke, Valerian Vladimirovič Kuibyshev naložio je Sergeju Sergejeviču Kamenevu da sazove sastanak kako bi se hitno opisali planovi za organiziranje pomoći.

Izbor Kujbiševa nije bio slučajan. S. S. Kamenjev, predsjednik Revolucionarnog vojnog vijeća SSSR-a i zamjenik narodnog komesara za vojna i pomorska pitanja, godinama se bavio Arktikom i bio je veliki poznavatelj toga područja. Još u proljeće 1928. S. S. Kamenev predvodio je inicijativnu skupinu koja je stvorila odbor Osoaviakhima za spašavanje Nobileove ekspedicije, a potom i za potragu za nestalim Amundsenom.

Godinu dana kasnije, Kamenjev je postao predsjednik komisije za izradu petogodišnjeg plana razvoja Arktika. Ova komisija, u kojoj su bili istaknuti znanstvenici i polarni istraživači O. Yu. Shmidt, A. E. Fersman, V. Yu. Wiese, R. L. Samoilovich, N. M. Knipovich, G. D. Krasinsky, N. N. Zubov i drugi, postala je središte svih arktičkih pitanja, poput stvaranje Arktičkog instituta u Lenjingradu, izrada petogodišnjeg plana za razvoj Arktika, koordinacija aktivnosti raznih institucija koje se bave pitanjima sjevera...

S. S. Kamenjev bio je stalni sudionik svih velikih događaja koji su se odvijali na Arktiku.

Ako ovome dodamo da su pod vodstvom S. S. Kamenjeva organizirane ekspedicije G. A. Ušakova na Sjevernu Zemlju i pohodi “Sibirjakova”, da je S. S. Kamenjev bio veliki prijatelj O. Yu. Schmidta, tada će postati jasno da najbolji V.V. Kuibyshev jednostavno nije mogao izabrati pomoćnika.

Po uputama Kamenjeva, prve nacrte plana spašavanja izradio je Georgij Aleksejevič Ušakov. Vijeće narodnih komesara SSSR-a odlučilo je organizirati vladinu komisiju. Predvodio ga je zamjenik predsjednika Vijeća narodnih komesara V. V. Kuibyshev. U komisiji su bili narodni komesar za vodu N. M. Yanson, zamjenik narodnog komesara vojnog mora S. S. Kamenjev, načelnik Glavne zračne flote I. S. Unshlikht i zamjenik načelnika Glavne uprave Sjevernog morskog puta S. S. Ioffe. Imena ovih ljudi, koji su zauzimali vrlo odgovorne položaje, svjedoče o velikim ovlastima povjerenstva.

Još nekoliko sati - i komisija je počela djelovati.

Međutim, čak i za najmjerodavnije povjerenstvo deset tisuća kilometara koji su dijelili Moskvu i Schmidtov logor bili su ozbiljna prepreka. Bilo je nemoguće odgađati; odlučeno je, prije svega, upotrijebiti lokalna sredstva, formirajući Trojku za hitne slučajeve u Chukotki pod predsjedanjem voditelja postaje na Cape Northu, G. G. Petrova.

Radiogram iz Čukotskog mora zabrinuo je milijune ljudi. Pojavljivala se na naslovnicama Pravde i Izvestije. Uz Schmidtov prvi radiogram, novine su objavile Rezoluciju Vijeća narodnih komesara SSSR-a „O organiziranju pomoći sudionicima ekspedicije dr. Schmidt O.Yu i posada izgubljenog broda "Chelyuskin".

Možda će se naći skeptika koji će reći da sam se krivo uhvatio posla, da umjesto da detaljno iznesem ono što sam vidio svojim očima, posvećujem neopravdano veliki prostor onome što, naravno, nikako ne postoji. vidjeti dok je bio na ledu. nije mogao.

Dopustite mi da se ne slažem. Naravno, nisam vidio sve, ali sam zbog svoje profesije radija bio svjedok (ili bolje rečeno slušatelj) puno toga.

Često kažemo: briga stranke, briga vlade, pozornost naroda... Broj takvih izraza može se povećati bez imalo poteškoća, štoviše, od neumjerene upotrebe riječi se brišu i percipiraju sluh i vid, ne dopiru uvijek do razuma, srca.

Za mene osobno, povijest našeg spasenja ispunila je sve te poznate izraze velikim sadržajem, ali, začudo, ta povijest još uvijek nije u potpunosti napisana. Zapisano na novinskim listovima, nikada nije ušlo u knjige. Čak ni izvrsna debela knjiga "Kako smo spasili Čeljuskinjane", nastala neposredno na tragu događaja i sadrži mnogo uzbudljivih detalja, ne može zahtijevati cjelovitost prikaza, jer govori uglavnom o podvigu sedam pilota, sedam prvih heroja Sovjetski Savez.

Podvig tih ljudi je ogroman, a ja ću pokušati napisati sve čega se sjećam o njima, pogotovo jer sam se s nekim pilotima jako sprijateljio. No, odajući počast ovim divnim ljudima koji su se našli na čelu napada, ne može se prešutjeti ogroman rad mnogih drugih, brze i precizne mjere države koja je učinila sve da se ovaj podvig ostvari. .

Ponovno čitajući stare dokumente, želim da sada, gotovo četiri desetljeća kasnije, ljudi srednje generacije - oni koji su tek trčali u školu ili tek rođeni, ljudi mlađe generacije, koji tada nisu bili ni rođeni, znaju za ovog besmrtnika. podvig, podvig više od jedne osobe, ne desetak ljudi, nego cijelog naroda, cijele zemlje, koja je stotinu ljudi poslala na težak posao i pokrenula tisuće da ovih stotinu izvuku iz nevolje. Bio sam među onima koji su spašeni. Moja je dužnost govoriti o onima koji su nas spasili. Bio bih veliki dužnik svom narodu kad ne bih zapisao cijelu ovu priču, kad ne bih objavio većinu zaboravljenih i nepoznatih detalja vezanih uz naše spasenje.

Vladino povjerenstvo i uredništva novina dobili su mnoga pisma. Volonteri su se stavili na raspolaganje povjerenstvu. Mladi, snažni, uvježbani, bili su spremni prihvatiti svaki rizik, svaku nevolju za naše spasenje.

Tada je počeo teći nevjerojatan izvor inventivne mašte. Rodilo se mnogo različitih projekata, a iako je većina tih projekata bila krajnje utopijska, ne mogu se ne sjetiti toplih riječi njihovih autora.

Jedan je savjetovao da se u blizini kampa napravi ogromna rupa u ledu kako bi podmornica mogla zaroniti u nju. Drugi je predložio opremanje zrakoplova balonima promjera 4-5 metara. Po njegovom mišljenju, takav kombinirani uređaj trebao je biti mnogo sigurniji od konvencionalnog zrakoplova pri slijetanju na neravni led. Treći je preporučio korištenje katapulta koji je on izumio kako bi avioni lakše uzlijetali s ledene sante. Tijek projekata bio je doista nepresušan. Pokretno uže s košarama za podizanje ljudi na zrakoplov u pokretu. Amfibijski tenk. Loptice koje odskaču.

Hvala svima, dragi prijatelji. Vrijeme je učinilo svoje. Od gorljive mladosti pretvorili smo se u ljude časne dobi, ali i danas ih se, prisjećajući se ovih, ponekad naivnih ideja, ne treba sramiti. Svi ovi projekti, uključujući i one najnevjerojatnije, potaknuti su najboljim osjećajima i stoga zaslužuju poštovanje...

Stoga je trojka za hitne slučajeve morala poduzeti prve praktične korake. Bila je to i velika čast i ništa manja odgovornost. Stav Trojke za hitne slučajeve pokazao se nimalo jednostavnim. Samo dvije vrste prijevoza - psi ili zrakoplovi mogu postati pravo spasonosno sredstvo. Međutim, u zemlji koja je površinom jednaka dvije Francuske, u zemlji u kojoj je živjelo samo 15.000 ljudi, i najstariji prijevoz ovih mjesta i najmlađi bili su zastupljeni vrlo skromno. Čukotka je imala samo nekoliko zrakoplova. Pilot N-4 F. K. Kukanov, nakon što je obavio velik dio posla na uklanjanju putnika sa zimskih brodova, bio je na rtu Severny s oštećenim stajnim trapom. Ostali zrakoplovi bili su stacionirani u području Wellena. Na jednom od njih, posada A. V. Lyapidevsky (kopilot E. M. Konkin, inženjer leta L. V. Petrov) prva je stigla do Schmidtovog kampa.

Na prijedlog S. S. Kamenjeva odlučeno je da se avioni približe našem logoru. Psi su nosili gorivo od Sjevernog rta i Uellena do Vankarema.

Brzina spasilačkih radova može se opisati kao nevjerojatna. Vladina komisija nije imala vremena priopćiti svoje odluke lokalnim radnicima, ali okružne partijske i sovjetske organizacije u Wellenu već su počele djelovati. Organizirana je spasilačka ekspedicija: preko leda na saonicama sa psećim zapregama do Schmidtova kampa. Ekspediciju je predvodio meteorolog N. N. Khvorostansky, voditelj polarne postaje Wellen.

Sve se to saznalo kada je primljen sljedeći radiogram:

“Organizirali smo hitnu komisiju, mobiliziramo sav transport pasa. Po nalogu okružnog partijskog komiteta, namjeravam sutra krenuti na čelu organizirane ekspedicije pasa vama u susret. U Laurentiji je snježna oluja. Kad mećava prestane, avioni će poletjeti. Čekam vaše narudžbe i daljnje upute.

Khvorostanski."

Od kopna do kampa ima oko 150 kilometara po ledu, ali je kratka udaljenost bila relativna, udaljenost je bila mala, ali vrlo teška za savladati.

Trebaju li nas spašavati psi ili zrakom? Mišljenja su se o ovom pitanju razlikovala, pa je čak i oprezni Schmidt, odgovarajući na radiogram Khvorostanskog, u početku smatrao njegovu opciju sasvim realnom.

“Budući da još nema aviona,” prenio sam Schmidtov odgovor Khvorostanskom, “a naš aerodrom bi mogao biti oštećen, onda je, očito, najrealniji način pomoći psećim zapregama, koje ste počeli pripremati. Samo vas podsjećam: morate sa sobom ponijeti navigatora ili geodeta sa sekstantom i kronometrom za određivanje rute, jer će vaše operacije biti vrlo teške. Potrebno je odmah mobilizirati, možda više sanjki, uključujući Naukan, Yandagai i druga mjesta. Bolje je krenuti kasnije, ali sa 60 saonica, da odmah završimo posao...”

Nakon što je izdiktirao odgovor, Schmidt nas je pozvao na generalni sastanak, jedan od najnezaboravnijih sastanaka u mom životu. Okupilo se stotinjak ljudi, pokrivenih od glave do pete i zbog toga ponekad jednostavno neprepoznatljivih. Stalak je santa leda. Glavni govornik, šef ekspedicije Otto Yulievich, govori o svemu: da je komunikacija s obalom uspostavljena, da se sprema ekspedicija sa saonicama i da će prvom prilikom avioni doletjeti do nas.

Schmidt izvješćuje o mjerama pomoći koje se pripremaju u velikom, dalekom svijetu i formulira ono što moramo učiniti. Govori o organizaciji, disciplini, ljubavi i poštovanju jednih prema drugima.

Glavna ideja govora je jasna - u uvjetima koji nas zadese, dužni smo prije svega ostati pravi sovjetski ljudi.

Arktik poznaje mnoge tragedije u kojima je trijumfirala smrt kao posljedica zbrke i nesloge među ljudima. Najgore je kad se mišljenja razilaze i stvaraju stranke pristaša ove ili one verzije spasa. Tužna sudbina zadesila je američku ekspediciju na Jeannette, koja je stradala u području Novosibirskog otočja. Neposredno prije revolucije dogodila se tragedija s posadom broda Sveta Ana, izgubljenom u ledu, kada je navigator Albanov napustio brod i krenuo na težak dvjesto kilometara dug put prema jugu, do Zemlje Franje Josifa. Smireno, bez afekta, Schmidt nam je ispričao sve to. Imali smo toliko ogromnu vjeru u tog čovjeka da se povukao osjećaj izoliranosti od cijelog svijeta, ostali smo tim koji je bio čvrsto povezan tijekom mjeseci plovidbe i hitnih poslova.

Položaj Otta Yulievicha na ovom sastanku nije bio lak. Sastav ekspedicije izgledao je šarolik. Među nama je bilo znanstvenika koji su više puta posjetili Arktik, iskusnih mornara, iskusnih ljudi koji su opetovano upadali u nevolje, ali bilo je i ljudi koji su bili isključivo kopneni. Mnogi od njih odrasli su i formirani i prije revolucije.

Otto Yulievich je iznenada izgovorio rečenicu koja mu nije bila sasvim nalik. Završavajući svoje misli o željeznoj disciplini, iznenada reče neočekivano oštro:

Ako netko napusti kamp bez dopuštenja, imajte na umu da ću ja osobno pucati!

Poznavali smo Otta Yulievicha jako dobro kao čovjeka koji ne samo da je pucao, nego je i izdavao zapovijedi kao zahtjeve. Pa ipak, možda su ove riječi bile točne i pravovremene. Vrlo su točno formulirali ono najvažnije za sve nas: disciplina, disciplina i opet disciplina!

Što se pucnjave tiče, dogodila se samo jednom, kada je Pogosov ubio medvjedicu i njezino mladunče, opskrbivši nas mesom. Jedini koji je uzrujan napustio sastanak bio je snimatelj Arkadij Šafran. Oblačno vrijeme i nedostatak svjetla nisu mu dopustili da snimi ovaj događaj.

Vjeran svojoj profesionalnoj dužnosti, Shafran je neumorno uvjeravao Schmidta da se sastanak mora ponoviti samo kad vrijeme bude vedro. Kako ne bi naljutio entuzijasta, Schmidt je kimnuo glavom u znak slaganja, iako ponavljanje nije dolazilo u obzir. Bilo je previše stvari za napraviti svaki sat da bi se takve žrtve prinijele na oltar kinematografije. Prva od tih hitnih stvari bila je izgradnja vojarne. Naravno, bilo bi bolje da se ne utopimo, ali kada se to dogodilo, nije moglo a da ne bude drago što je s nama bila ekipa graditelja koja nikada nije završila na otoku Wrangel. Bili su to profesionalni tesari, zdravi i jaki, u čijim je rukama sjekira kao da svira. Bili su izvrsni majstori svog zanata, ali neću lagati - nisu čitali Shakespearea.

Na pozadini ove brigade, njen vođa, putni inženjer Viktor Aleksandrovič Remov, stajao je u oštrom kontrastu. Vrlo uredan, izuzetno pristojan, samouvjereno je zapovijedao svojim gospodarima. Davno prije pogibije broda, Remov se morao dokazati kada je, pri prvom susretu s ledom, naš brod oštećen. Dok sam ja slao i primao radiograme u kojima se Schmidt savjetovao s Moskvom što učiniti: ići dalje ili se vratiti, Remov i njegovi tesari ojačavali su brod iznutra. Tako je naš Viktor Aleksandrovič Remov svojim djelovanjem donekle pozitivno odgovorio na klasično pitanje “biti ili ne biti”.

Kad je brod potonuo, presječena su užad koja je držala građevinski materijal. Kada je Chelyuskin, stojeći na kraju, otišao pod led, većina građevinskog materijala je izronila i postala naša baština.

Istina, za primanje ovog nasljedstva bio je potreban naporan rad. Humkanje se nastavilo i nakon potonuća broda. Daske i cjepanice prošarane komadima leda u kaotičnom neredu. Izvući ih iz ove zbrke nije bio lak zadatak. Morao sam razbiti led, koji je stegao sav ovaj vermicelli.

Mjesto je očišćeno i građevinari su počeli graditi vojarnu. Naravno, nisu postojali nikakvi projekti ili nacrti odobreni od nadležnih organa. Cjepanice vjerojatno nisu piljene. Duljina balvana i greda uvelike je odredila veličinu barake.

Takva gradnja zahtijevala je domišljatost i snalažljivost. Odjel tehničke opskrbe naše sante leda nije uvijek mogao osigurati graditeljima cijeli niz potrebnih materijala. Nikome nije smetao nedostatak prozorskog stakla. Što se tiče glazura, koristile su se isprane fotografske ploče i boce, koje su poredane, pritisnute jedna uz drugu u prozorskim otvorima, a praznine između boca i cjepanica zalijepljene su krpom koja im se našla pri ruci.

Istovremeno s gradnjom barake, malo po strani, tesari su gradili kuhinju.

Drugi, ne manje važan posao koji nam je zapao u ruke bila je izgradnja aerodroma. Zabrinutost za njihovo istraživanje i opremu počela je mnogo prije smrti broda, nakon što je skupina Lyapidevskog bila usmjerena na uklanjanje ljudi s plutajućeg broda. Možda riječ "aerodrom" zvuči preglasno za mrlju dimenzija stotinu pedeset puta šesto metara, ali te je mrlje zahtijevalo mnogo truda da se pronađu i održe u ispravnom obliku.

Zrakoplovno pismena osoba mogla bi pronaći aerodrom. Taj je posao povjeren Babuškinu. Svako novo pomicanje leda, a bilo ih je ovdje često, pretvaralo je glatka polja u ledeni kaos, ponajmanje pogodan za slijetanje tako tanke naprave kao što je avion.

Pronađena mjesta nisu dugo trajala. Led je bjesnio i lomio ih. Trebalo je povećati broj prospektora aerodroma. Babuškin je pripremio grupu ljudi koji su, razišavši se u različitim smjerovima, mogli u najkraćem mogućem roku izvršiti zadatak koji im je dodijeljen.

Jedno od uzletišta, pronađeno dan ili dva prije Chelyuskinove smrti, postalo je prvo uzletište ledenog kampa.

Ovo prokleto mjesto bilo je dosta daleko od logora. Ujutro je tamo otišla prva grupa radnika, a sredinom dana otišla je druga smjena.

Posao je bio paklen. Ako je led bio stisnut i humovan, tada je trebalo presjeći formirana okna i zatim ih povući u stranu na pločama od šperploče - vuče. Ako su se pojavile pukotine, tada je bilo potrebno hitno na te iste povlake navući led kako bi se pukotine zalile.

Budući da su stalno bili jaki mrazevi, u roku od nekoliko sati sve je bilo postavljeno, a naš mali komadić, ponosno nazvan aerodrom, ponovno je bio spreman za prihvat aviona. Nitko nije znao kada će ti avioni stići, ali morali smo biti spremni dočekati ih svaki dan, svaki sat.

Naše su zračne luke bile kratkog vijeka. Bilo je potrebno stvoriti poseban aerodromski tim. Sastojao se od mehaničara Pogosova, Gureviča i Valavina. Naši aerodromski radnici živjeli su na vlastitoj farmi. Za slučaj da ih iznenadna pukotina odsječe od logora, imali su zalihu hrane za hitne slučajeve i sami su pripremali hranu.

Od prvih dana poduzeto je sve što je bilo potrebno da se prihvati pomoć kopna. Sve što se događalo na santi leda zanimalo je ne samo našu obitelj i prijatelje. Nakon smrti "Čeljuskina", život logora na santi leda zainteresirao je cijeli svijet. Zato su nakon napornog rada novinari vodili bilješke, umjetnik Reshetnikov crtao, a snimatelj Shafran i fotograf Novitsky nastavili snimati. Tisak i kino nas nisu uvrijedili svojom pažnjom, ali mi smo uvrijedili tisak. Od prvih dana našeg boravka na santi leda morali smo jako štedjeti baterije - toliko da niti jedan privatni radiogram nije poslan niti u kamp niti iz njega. Nisu napravljene nikakve iznimke. Koliko god smo pokušavali nagovoriti Schmidta da sinu barem pet riječi čestita rođendan, Otto Yulievich je to kategorički odbio.

Novinari koji su se našli među nama škrguću zubima od bijesa. Nije šala, sjediti na informacijama koje je cijeli svijet jedva čekao, a ne moći ih prenijeti! Ali jednostavno nije bilo drugog izlaza. Prekinuti nit komunikacije zbog novinara? Nismo si mogli priuštiti takav luksuz.

A tamo, u Moskvi, daleko od nas, novinski svijet nastavio je živjeti svojim uobičajenim životom. U svim redakcijama novinari su se spremali za odlazak na Arktik - a ne oni naivni mladi ljudi, od glave do pete obješeni oružjem i kamerama, koji su ponekad odlazili na Sjever. Najiskusnije, najvještije ljude zvali smo u redakcije da ih pošaljemo bliže nama, bliže informacijama do kojih je u Moskvi bilo teško doći.

Iskustvo iskusnih urednika govorilo je da novinarski asovi trebaju ići naprijed. Čeka ih veliki i vrlo važan posao. Taj je zaključak bio logičan i točan.

Dok su novinari šiljili pera, još ne stigavši ​​zamahnuti punom širinom, Vladino povjerenstvo počelo je informirati. Redovito je objavljivala priopćenja koja su izlazila u tisku s potpisom Kuibysheva. Komisija je postala središte u koje se slijevalo sve što je učinjeno za naše spasenje.

Već u prvoj poruci vladinog povjerenstva rečeno je da je cijeli golemi arktički aparat uključen u rad spašavanja.

“Sve polarne postaje”, zaključio je poruku drug Kuibyshev, “zamoljene su da neprekidno bdijeju kako bi primale radiograme druga Schmidta i odašiljale ih bez reda. Od polarnih postaja u istočnom sektoru zatraženo je da četiri puta dnevno dostavljaju izvješća o vremenskim uvjetima, stanju leda i pripremama za transport i organizaciju posrednih baza hrane i stočne hrane u smjeru od postaje do lokacije kampa. Radio veza s drugom Schmidtom održava se kontinuirano.”

Uvedena je posebna kategorija radiograma kodnog naziva “Ekvator”. "Ekvator" je izašao iz linije, probijajući se kroz sve vrste prometnih gužvi.

Bila je to velika hitna situacija u kojoj je sudjelovao cijeli Arktik. Unatoč širokom opsegu, ova hitna situacija bila je tek početak, i to početak s velikim poteškoćama...

Stara izreka prva palačinka je kvrgava brzo je dobila još jednu potvrdu tijekom organizacije našeg spasa. Pristaše i protivnici odlaska u kamp na psima nisu se dugo svađali. Već sljedećeg dana nakon smrti broda, Khvorostansky, ponesen idejom o bacanju sanjki, mobilizirao je 21 tim i krenuo, s očekivanjem da će mobilizirati preostalih 39 timova duž ceste.

Graničar Nebolsin, veliki poznavatelj pasa i iskusan u korištenju ovog prijevoza, bio je izrazito protiv ovog putovanja. Kampanju Khvorostanskog smatrao je nepromišljenom. Mobilizacija 60 timova prijetila je ostaviti Čukče bez lova, što je značilo gladovanje.

Khvorostansky se preselio četiri dana. Petog dana Nebolsin je sustigao pseću karavanu i prenio naredbu predsjedavajućeg Trojke za hitne slučajeve Petrova da se ekspedicija zaustavi. Jednom riječju, opcija sankanja (sjedeći na santi leda, nismo znali ništa o tome) potisnuta je u drugi plan. Avijacija je bila na prvom mjestu.

U međuvremenu, dok se pipala generalna linija našeg spasa, život u logoru Schmidt tekao je uobičajenim tokom. Postupno je sve došlo na svoje mjesto.

Nakon općeg zbora rođene su logorske novine ponosnog imena “Nećemo se predati”. Zaista nismo htjeli odustati, što se odmah osjetilo u najvećoj kreativnoj aktivnosti svih dopisnika našeg lista s naslovom “Čukotsko more, na lebdećem ledu”. Puno je ljudi bilo zaokupljeno novinama, a prvi broj (bilo ih je ukupno tri) izašao je odlično.

“Ove novine, objavljene u tako neobičnom okruženju - u šatoru na lebdećem ledu četvrtog dana nakon Čeljuskinove smrti, jasan su dokaz snage našeg duha. U povijesti polarnih katastrofa znamo za nekoliko primjera tako velike i raznolike ekipe kao što su “Čeljuskinci” koja je trenutak smrtne opasnosti dočekala tako velikom organiziranošću”, napisao je jedan od urednika, Sergej Semenov, u uvodniku našeg zida. novine.

“Na ledu smo. Ali i ovdje smo građani velikog Sovjetskog Saveza. I ovdje ćemo visoko držati zastavu Republike Sovjeta, a naša država će se brinuti o nama.” Ovo je iz članka Schmidta objavljenog u istom prvom broju časopisa “Nećemo se predati”.

Razni autori, razna korespondencija. Ako je Fedja Rešetnjikov za novine nacrtao slike na kojima morž, medvjed i tuljan od Schmidta traže da pokaže svoju putovnicu s registracijom na santi leda, a na drugom crtežu, koji se nije uklapao u dimenzije šatora, on je prikazan ležao na snijegu s radio odašiljačem, potom i drugi autori, objavili su vrlo ozbiljne korespondencije u istim novinama. "Odjel za informiranje" izvijestio je o organizaciji Trojke za hitne slučajeve pod predsjedanjem Petrova, a "odjel za znanost" kojeg je predstavljao Gakkel predložio je spaliti i urezati natpis "Chelyuskin, 1934" na svim prikladnim objektima. Gakkel je pristupio njegovom prijedlogu kao znanstvenik, vjerujući da će daljnjim pomakom ovi drveni predmeti istraživačima dati još jednu informaciju. Što se tiče drugog znanstvenika, Khmyznikova, on se upustio u detaljan esej o sudbini polarnih ekspedicija koje su se našle u situaciji sličnoj našoj.

Nije slučajno što tako detaljno opisujem naše zidne novine. Želim da čitatelj osjeti ulogu koju je igrala.

Vodstvo ekspedicije i stranačka organizacija posvetili su veliku pozornost moralnom stanju stanovnika ledene sante. Očuvati čvrstinu duha u našim uvjetima nije bilo ništa manje, nego važnije od fizičke snage, koje je u uvjetima polarne Robinzonije potrebno mnogo.

18. veljače sastao se prvi sastanak stranačkog biroa. Sačuvan je protokol, kao i crtež Fjodora Rešetnjikova, koji je prikazao ovaj susret u jednom od šatora, pod svjetlom šišmiš fenjera. Bilo je samo jedno pitanje - "Poruka od O. Yu. Schmidta."

"OKO. Yu. Schmidt, - piše u protokolu, - počinje s velikim ponosom primjećujući organiziranost, disciplinu, izdržljivost i hrabrost koju je cijeli tim Čeljuskinaca pokazao u vrijeme katastrofe. Ekipa, po svom sastavu vrlo raznolika, ipak se pokazala složnom u najvažnijem trenutku ekspedicije.”

Schmidt je ovakvo ponašanje tima okvalificirao kao čin visoke svijesti, objašnjavajući ga uglavnom radom partijske organizacije ekspedicije. Čak i prije nego što je Chelyuskin otišao na more, Schmidt se obratio Lenjingradskom prometnom institutu sa zahtjevom da odabere skupinu studenata viših godina, inteligentnih, poštenih i poduzetnih komunista koji bi postali stranačka jezgra ekspedicije. Schmidtova želja je ispunjena, a naša ekspedicija uključila je niz dobrih, pametnih i energičnih ljudi, za koje je putovanje postalo ne samo izvrsna industrijska praksa, već i ozbiljan životni ispit.

Nakon potonuća broda, komunisti su bili raspoređeni po svim šatorima logora i uvelike su pridonijeli održavanju dobrog raspoloženja i discipline.

Ne treba misliti da je od prvog do posljednjeg dana drifta sve bilo besprijekorno glatko. Imali smo i kvarova o kojima bi bilo nepošteno šutjeti, iako su bili toliko beznačajni i događali se tako rijetko da bi neki šef naprosto radije zažmirio na njih da ne “pokvari cjelokupni dojam”, ali Schmidt nije bilo tako, nije Ovako su na stvar gledali članovi partijskog biroa. Zato je sjednica stranačkog biroa, održana 18. veljače, bila burna i strastvena.

Činjenice koje su postale predmetom žustre rasprave među našim komunistima doista nisu bile velike: jedan ili dvoje ljudi, prilikom iskrcavanja Čeljuskina koji je tonuo, dali su prednost osobnim stvarima pred ekspedicijskom imovinom, koju je, za dobrobit stvari, trebalo spasiti. , kao prvo. Druge dvije osobe su prilikom utovara hrane zgrabile par konzervi konzervi koje su, međutim, na prvi zahtjev bez glasa vraćene u zajednički lonac. Pa, i na kraju, posljednji hitan slučaj dogodio se na sam dan sastanka. Dok je čekao avion Ljapidevskog, koji se, uzgred rečeno, toga dana nije uspio probiti u kamp, ​​jedan od sudionika pohoda pokušao je svoj inozemni gramofon, koji je iznimno cijenio, prevesti na aerodrom kako bi ga odnio na kopno.

Svaka činjenica za sebe je mala, ali trend je izgledao izuzetno opasno. Zato su članovi stranačkog biroa, ne razgovarajući međusobno, tražili oštre mjere, a kada je Schmidt predložio organiziranje “šatorskog suda” nad prekršiteljima, njegov je prijedlog, unatoč visokom autoritetu našeg šefa, većina odbila.

Različito su kažnjavani. Svi članovi ekspedicije okupili su se u zgradi vojarne gdje se odvijalo prijateljsko suđenje. Krivci su se sramili. Najstrožu kaznu dobio je vlasnik gramofona: “Prvom prilikom među prvima pošalji avionom.”

Ništa slično nije bilo u našim životima u teška dva mjeseca postojanja ledenog kampa.

Šatori su bili postavljeni tako da su ubrzo morali biti rekonstruirani. Šator stožera, u kojem se nalazila radio postaja, nije bio iznimka. Naravno, u obliku u kojem je postavljen odmah nakon katastrofe, bio je krajnje neudoban.

Izgled šatora s niskim spuštenim stropom čvrsto mi je urezan u sjećanje. Noću se nismo grijali. Do jutra je mraz, koji se pretvorio u dah, ukrasio šator snježno bijelim rezancima i učinio naš dom posebno impresivnim.

U početku se Schmidt smjestio odvojeno u malenom šatoru koji je s njim putovao na planinarske izlete u Pamiru, ali njegova je usamljenost bila kratkog vijeka. Šefu ekspedicije bilo je zgodnije živjeti pored veze koju smo mi radiooperateri držali u rukama, a osim toga, ovdje je bilo toplije, pa se Otto Yulievich preselio u šator stožera.

Nakon što sam pisao o Schmidtovom malom šatoru, ne želim da čitatelj pomisli da je stožerni šator bio neka vrsta palače. Bio je samo relativno velik i udoban. Na podu su bačene cerade i neke krpe, na koje je poslagana šperploča. Nije bilo potrebe razmišljati o tome da ustanem u punu visinu. Posjetitelji (a bilo ih je mnogo zbog poteza voditelja ekspedicije) su se pognuti uvukli u šator i više se nisu mogli uspraviti. Pa su na koljenima dopuzali do Schmidta po izvještaje. Spektakl je bio jedinstven. Bradati Otto Yulievich sjedio je prekriženih nogu i slušao klečeće posjetitelje, poput istočnjačkog vladara koji se zbog nekog nesporazuma nije smjestio u raskošnu palaču, nego u gadan, hladan šator. Budući da smo očito morali provesti više od jednog dana na santi leda, problem udobnosti je odmah postao vitalan. Svaki šator - i ljudi okupljeni u šatorske grupe uglavnom na profesionalnim osnovama, formirajući zajednice znanstvenika, ložača, strojara, pomoraca - pokušavao je nadmašiti svoje susjede u udobnosti života. Što je zgodnije živjeti, to je lakše raditi. Otuda želja za usavršavanjem.

Šatori su se počeli postavljati na drvene okvire i donekle ukopavati u led kako bi se smanjilo ispuhivanje onoga što nam je na ledu najdragocjenije – topline. U tom su smislu mnoge naše šatorske skupine bile vrlo uspješne. Ponegdje se čak moglo stajati u punoj visini, a neki su imali postavljene i dvije “sobe”. I na kraju – to je bio naš ponos – uspjeli smo izgraditi najmonumentalniju građevinu – našu čuvenu vojarnu, u koju su odmah preseljavani nemoćni, bolesni, žene i djeca.

Graditelji su podizali natkriveni prostor za kuhinju. Najzanimljivija je bila kuhinjska oprema koju su izradili naši mehaničari. Od dvije bačve i bakrenog kotla uspjeli su spojiti napravu koju je jedan od Čeljuskinita nazvao spojem aparata za pripremu juhe i bojlera.

Gospodarstvo ove unije bilo je izvanredno. Nakon što je gorivo predalo toplinu aparatu za pripremu juhe, produkti izgaranja su išli uz dimnjak, topeći led usput, pripremajući potrebnu svježu vodu.

Tako se postupno skupljalo iskustvo koje nam je znatno olakšavalo egzistenciju. Pojavila se prijetnja - nedostatak goriva. Dvadeset vreća ugljena nije moglo dugo trajati. Riješili smo i ovaj problem.

Grijanje na najvišoj razini organizirao je Leonid Martisov - čovjek o kojem želim govoriti s velikim poštovanjem, i iako riječi "zlatne ruke" zvuče kao banalan, otrcani kliše, ne možete pronaći druge koji bi definirali njegovu vještinu. Vjerojatno sam ja, kao stari “lončar” koji je u godinama ratnog komunizma zalemio i popravio mnogo starudije, više nego itko cijenio razinu stručnosti ovog čovjeka i njegovih suboraca.

Prvi problem s kojim su se suočili Leonid Martisov i njegovi pomoćnici bio je alat. Ili bolje rečeno, nedostatak alata, budući da je, pokupivši sve što se moglo pokupiti, Martisovljev tim imao čekić, steznik, dva fragmenta svrdla, šivaće škare i veliki nož. Složite se da to nije bilo dovoljno za ozbiljan rad, a gotovo potpuni nedostatak odgovarajućih materijala značajno je smanjio ionako niske šanse za uspjeh. Ako su stolari još donekle mogli računati na to da će njihov materijal lebdjeti ili plutati, onda je metal s kojim je Martisov morao raditi potpuno isključio takvu mogućnost.

Nesklad između želja i mogućnosti prijetio je Martisovljevom timu katastrofom. Dok su naši mehaničari razmišljali gdje nabaviti alat i materijal, logor je tražio proizvode - hitno je bilo potrebno napraviti dimnjake neophodne i za barake u izgradnji i za kuhinju. Vremena za traženje i razmišljanje praktički nije bilo.

Umjetničko majstorstvo profesije omogućilo je Martisovu, brzo se prilagođavajući situaciji, da izvrši ovaj i mnoge druge zadatke. Martisov je imao rijedak talent. Napravio je sve ni iz čega. Od dijelova smrskanih čamaca i neispravnih motora napravio je mnoge korisne i potrebne stvari, uključujući izvrsno grijanje u našem šatoru.

Majstor je uzeo bakrenu cijev, upotrijebio iglu (jednostavno nije imao drugog alata) i probušio nekoliko rupa. Ispostavilo se da je to domaća mlaznica. Vani je stavio bačvu goriva. Kroz ovu domaću mlaznicu gorivo je teklo u ložište, mali kamin od lijevanog željeza, kakav se inače ugrađuje u teretne vagone kada se prevoze ljudi.

Izgled sustava grijanja me jako razveselio, i to ne zato što sam se bojao hladnoće. Radio oprema se bojala hladnoće. Oprema je bila u lošem stanju. Uz stražnji zid šatora nalazio se uzak stol od neblanjanih dasaka. Ispod stola su baterije, a na stolu odašiljač i prijemnik. Odozgo na žici visio je petrolejski fenjer.

Stol je bio sveto mjesto i ja bih divljački zarežao kad bi se netko usudio staviti na njega šalice čaja ili limenke.

Radijska oprema dobila je znatno više nego što je pružala njezina konstrukcijska sposobnost. Noću je temperatura pala ispod nule. Ujutro, kad je vatra zapaljena, oprema se počela znojiti. Nije ni čudo što je pokušala štrajkati.

Morao sam pažljivo rastaviti prijemnik i sušiti njegove iznutrice u blizini kamina. Nije bilo preporučljivo razgovarati sa mnom u takvim trenucima. Izgledao sam kao bure baruta. Čeprkajući po slušalici i odašiljaču, svašta sam ispod glasa mrmljao. Svjestan opasnosti da ostanem bez kontakta, Schmidt je nijemo promatrao moje postupke, ne prekidajući nijednom riječju svoje ljutite monologe. Naravno, jako sam cijenio tu osjetljivost Otta Yulievicha.

Čak sam i spavao pored opreme, pokrivajući tijelom bezbroj žica i žica.

S ne manje revnosti vodio sam i radio dnevnik, gdje su se bilježili svi odlazni i dolazni radiogrami. Dnevnik je bio pod mojom glavom kao tajni dokument koji zahtijeva danonoćno osiguranje. Neke vijesti koje dolaze izvana nisu bile podvrgnute širokom objavljivanju, jer brojna poduzeća za naše spasenje nisu uvijek išla glatko, a ako su ugodne stvari odmah išle u široku cirkulaciju, onda je Schmidt ponekad radije šutio o privremenim neuspjesima.

Sve je to bilo kao i obično. Kao što postoji liječnička tajna, tako je i za nas, radiooperatere, postojala tajna dopisivanja, osobito tako akutne kao što je dopisivanje o organizaciji našeg spasenja.

Dan je počeo rano. Po ustaljenoj proceduri trebalo je ustati u šest sati ujutro. To je bio sat prvog razgovora s Wellenom. U pola šest, drhteći od hladnoće, ustade Sima Ivanov. Tijekom noći je temperatura u šatoru obično padala i do jutra se malo razlikovala od vanjske temperature. Ivanov je zapalio vatru i stavio improviziranu kantu s ledom na vatru da pripremi vodu. Ja sam drugi skočio, tri-četiri minute prije šest sati. Odmah je sjeo za odašiljač. Wellen je uvijek bio točan, tako da nije bilo potrebe ponavljati pozive.

Tada su se probudili i svi ostali, au šator su počele navirati najnovije vijesti o logorskom životu. Voronin je izvijestio Schmidta o vidljivosti, stanju leda, pukotinama i humovima. Komov je predstavio vremensku prognozu. Babuškin je izvijestio o vijestima s aerodroma. Khmyznikov je donio nove koordinate. Jednom riječju, protok informacija je rastao i, dosegnuvši maksimum, utihnuo. U podne su kuhari dobili ručak. Pretilost nam nije bila prijetnja. Ručak se obično sastojao od jednog jela. Uglavnom se koristila konzervirana hrana i žitarice.

U tri sata poslijepodne upravitelj opskrbe počeo je izdavati suhe obroke za sljedeći dan - kondenzirano mlijeko, konzervirana hrana, čaj, šećer i 150 grama keksa - to je bila naša dijeta.

U 4:30 ujutro šator je bio pun ljudi. Ovdje je stigao cijeli stožer ekspedicije. S kopna su stizala izvješća agencije Tass, prenošena posebno za nas. Od njih smo doznavali sve novosti - međunarodne, svesavezne i novosti o organizaciji našega spasenja.

Dana 18. veljače, druga poruka Vladine komisije je glasila: "Poduzimaju se mjere za slanje dva dodatna zrakoplova s ​​Kamčatke i tri iz Vladivostoka u Providence Bay, što je obično povezano s vrlo velikim poteškoćama u ovo doba godine."

Navečer - iste domine. Schmidt, Bobrov, Babushkin, Ivanov zauzeli su cijeli šator, a meni je preostalo samo jedno - otići u posjet. “Idem u posjet” značilo je da idem spavati. Popeo sam se u jedan od šatora, potražio slobodno mjesto i zaspao.

Ponekad je ulazio u šator znanstvenih radnika. Zasvirao je gramofon. Bilo je zanimljivo slušati glas Josephine Becker u slabo osvijetljenom šatoru, među prljavim stanovnicima kampa obraslim divljim bradama.

Sve se to događalo tihih dana bez leta. U ljetnim danima nije bilo potrebe za “posjetom”. Ručao sam u naletima između dva pregovora, često ne skidajući slušalice. Komunikacija je bila potrebna svakih četvrt sata, do kasno navečer ili dok obala ne javi da se let odgađa. Dogodilo se da smo obaviješteni o polijetanju aviona. Žene i djeca obukli su se i krenuli prema uzletištu, ali odmah se čuo jasan signal: avion se vratio.

Nekako smo već razumjeli te poteškoće. U Petropavlovsku na Kamčatki parobrod "Staljingrad" bio je u punom pogonu, kako bi ukrcao zrakoplove i premjestio ih što dalje na sjever. U Vladivostoku je još jedan parobrod, Smolensk, natovaren ugljenom, hranom, arktičkom imovinom i zrakoplovima, kojim su krenuli Kamanin i Molokov. Opunomoćeni predstavnik Vladine komisije G. A. Ušakov s pilotima S. A. Levanevskim i M. T. Slepnjevim otišao je u Ameriku radi nabave zrakoplova Consolidated Flayster, koji su također trebali sudjelovati u akcijama spašavanja. Istodobno, našem opunomoćenom predstavniku, kako su se tada zvali veleposlanici, u Sjedinjenim Državama, Troyanovskom, poslane su upute: da uloži sve napore za brze i učinkovite pregovore koje je Ušakov trebao voditi.

Razmjeri spasilačkih operacija privukli su veliku pozornost stranih medija. “Stvar spašavanja”, pisale su engleske novine “Daily Telegraph,” “izravno će ovisiti o izdržljivosti žrtava i brzini kojom spasilačka ekspedicija može doći do njih. Dok obje strane razgovaraju na radiju.” Njemački list Berliner Tageblatt bio je puno kategoričniji: “Imaju dovoljno hrane za život, ali koliko će dugo živjeti?” Ponovile su je druge fašističke novine, Volksstimme: “Čini se da trebamo očekivati ​​novu arktičku tragediju. Unatoč radiju, zrakoplovu i drugim dostignućima civilizacije, u ovom trenutku nitko ne može pomoći ovim stotinjak ljudi tijekom cijele arktičke noći; ako im priroda ne pritekne u pomoć, propast će.”

Ne, priroda nije žurila da dođe u pomoć. Nego je obrnuto. Zbog vjetrova i morskih struja naša se situacija pokazala previše nestabilnom da bismo živjeli bez straha za sutra. U prvim danima priroda je bila relativno milosrdna, ali smo shvatili da samozadovoljstvo neće dugo potrajati, pa smo se pripremili na najgore.

Nevolje su počele ujutro. Prvi su ih primijetili oni koji su došli rastaviti drva koja su izronila na mjestu smrti. Pukotina široka 15-20 centimetara koja se otvorila očima okupljenih izgledala je bezopasno, no bezazlenost je bila očita. Oko 10 sati ujutro začuo se tresak. Ocean je krenuo u napad, a crna pruga otrčala je tamo gdje se najmanje očekivala - ravno u kamp. Prva je na udaru bila šuma, koja je tako mukotrpno iščupana iz ledene vode. Cjepanice su ponovno počele padati u vodu. Morali smo ih hitno povući s rubova, ali to je bio tek početak. Prijetilo je skladište hrane. Odmah je organizirana njegova zaštita, a u hitnim slučajevima hranu smo brzo prebacili s opasnog mjesta. No, čini se da ni to nije bilo dovoljno za crack. Otrgnula je zid kuhinje i prošla ispod jednog od antenskih jarbola. Tijekom postojanja logora pukotina se zatvarala i otvarala više od dvadeset puta. Lako je pogoditi da to nikome od nas nije pričinilo previše zadovoljstva.

Pojavile su se prve vijesti o pripremama ledolomca Litke i Ledolomca Krasin za putovanje. Treba napomenuti da je ovo bio težak korak. Oba broda, prilično istrošena polarnom plovidbom, zahtijevala su ozbiljne popravke. Osim toga, Krasin je bio u dokovima Kronstadta, a da bi nam pružio pomoć, morao je putovati oko svijeta.

Tada to nismo znali, ali kasnije se saznalo da se Valerijan Vladimirovič Kujbišev obratio za pomoć Sergeju Mironoviču Kirovu, koji je bio na čelu lenjingradske partijske organizacije, sa sljedećim telegramom:

“Ledolomci Ermak i Krasin su na popravku u Lenjingradu. Situacija Schmidtove ekspedicije je takva da konačno spašavanje cijele ekspedicije može potrajati do lipnja ili duže zbog leda. Ako se poduzmu mjere za hitan popravak "Ermaka" i "Krasina", onda bi oni mogli odigrati odlučujuću ulogu u spašavanju Schmidta i stotinu ljudi njegove ekspedicije... Molim vas da se detaljno upoznate s ovom stvari i podignete cijela partijska organizacija i mase radnika na noge za hitan popravak "Krasina", imajući u vidu da će možda o tome ovisiti spas heroja Arktika."

Ovaj korak Vladine komisije odobrio je i predsjednik Akademije znanosti SSSR-a, predsjednik Polarne komisije A.P. Karpinsky. “Ako prije početka vrućine”, rekao je, “ne isporuče svi Chelyuskiniti na obalu, Krasin će pokupiti one koji ostanu na ledu. Paket Krasina mudra je polica osiguranja za ovaj slučaj.”

Komunisti i vanpartijski radnici uvidjeli su koliko je odgovoran posao koji im predstoji. Počeo je ključati vrući posao, koji je postao još jedan aspekt velikog podviga koji je zemlja postigla. 27. veljače Schmidt je primio radiogram. Predvečer su se svi okupili u vojarni. Pitanja sa svih strana:

Ernst, što se dogodilo, zašto smo se okupili?

Ima nekih novosti. TASS je pripremio specijalnu recenziju “TASS Rezime za Čeljuskince”...

Odgovorio je što ravnodušnije kako bi pojačao efekt iznenađenja, ali su naši pronicavi Pinkertoni pogodili:

Stari nešto mračiš!

Dižem ruke, pokušavam prebaciti razgovor na druge teme, ali oni ne odustaju. U tom trenutku Otto Yulievich ulazi u vojarnu i razgovori prestaju. Uf! Napokon možete odahnuti.

Schmidt čita nekoliko telegrama o pripremi zrakoplovnih pitanja, zatim o tijeku popravka Krasina i, konačno, najvažnije, zašto je tim okupljen.

„Logor Čeljuskinita, Polarno more, šefu ekspedicije, Schmidtu.

Iz knjige Moji putopisni zapisi Autor Jolie Angelina

Kamp Nasir Bagh Uskoro će ti ljudi biti prisiljeni napustiti kamp. UNHCR je pristao da će mu se dati vremena da odabere najnezaštićenije izbjeglice i preuzme ih pod svoju skrb.Izbjeglice u selekcijskom centru, njih stotinjak ljudi, čekaju vani. Svjesni su situacije

Iz knjige Djevojčica iz Metropola Autor Petruševska Ljudmila Stefanovna

Logor Odatle nisam mogao pobjeći, ukrcali su nas na parobrod, zatim iskrcali i uvečer dugo hodali kroz vlažnu travu, preko goleme livade, dok je sunce već zalazilo, u zoru. Miris trave metvice, zveket komaraca, gomila ljudi sa koferima i torbama, puno starijih od mene, pada mrak,

Iz knjige Nebo počinje od zemlje. Stranice života Autor Vodopjanov Mihail Vasiljevič

Od Nomea do logora Schmidt Jedan od prvih pilota koji se pojavio u Vladinoj komisiji za spašavanje Čeljuskinovaca bio je Mavriky Slepnev. S obzirom na udaljenost sovjetskih zračnih baza od mjesta nesreće, predložio je kupnju zrakoplova iz Sjedinjenih Država i njegovo prebacivanje s Aljaske na Cape

Iz knjige Tragedija Kozaka. Rat i sudbina-3 Autor Timofejev Nikolaj Semenovič

8. LOGOR Od nas Rusa formirali su grupu od trinaest ljudi i postavili najstarijeg, tmurnog čovjeka. Odmah sam zaključio da je policajac, iako nisam imao argumenata za takvu odluku. Najvjerojatnije mi se nije svidjelo njegovo sumorno lice.Ovaj najstariji je dobio

Iz knjige Priča jedne obitelji Autor Ulanovskaya Maya

11. Logor Ušao sam u ćeliju za transfer u Vologdi zajedno s lijepom djevojkom koja je dobila 10 godina za strance. Ja sam bio u bundi, u zelenom kostimu, još uvijek vrlo elegantnom, ona također u stranoj bundi. Ušli su, stali na vrata i razgledali. Po prvi put mi

Iz knjige Odrastanje iz djetinjstva Autor Romanuško Marija Sergejevna

4. Logor 49. kolona Završili smo pozornicu - idemo sada na posao. Upozoreni smo da moramo cijeniti svaku minutu odmora. Znao sam da će mi biti teško raditi, što zbog nenaviknutosti na fizički rad, što zbog zatvorske iscrpljenosti. Imao sam samo jedan adut -

Iz knjige Piloti i kozmonauti Autor Kamanin Nikolaj Petrovič

LOGOR A pogledaš li s mog prozora malo ulijevo, vidjet ćeš u daljini logor u stepi... Čvrsta ograda. Na vrhu ograde nalazi se bodljikava žica. Toranj. Na tornju je stražar. Tamo iza bodljikave žice žive “zatvorenici” Kad je moja baka vidjela ovaj logor, zaplakala je. Ona

Iz knjige Agent Zigzag. Istinita ratna priča o Eddieju Chapmanu, ljubavniku, izdajniku, heroju i špijunu autora McIntyrea Bena

VANKAREM - SCHMIDT CAMP - VANKAREM Anatolij Ljapidevskij. - Zaljev Kolyuchinskaya je mjesto nesreća i katastrofa. - “Američki” Slepnjev i sovjetski R-5. - Naša racionalizacija. - Pad zrakoplova Ivana Doronjina. - Zadnji let do Schmidtovog kampa, teškom mukom smo se probili

Iz knjige Viktor Konetsky: Nenapisana autobiografija Autor Konetski Viktor

12 "Camp 020" Potpukovnik Robin "Tin Eye" Stephens, zapovjednik "Camp 020", tajnog britanskog centra za ispitivanje zarobljenih neprijateljskih infiltratora, imao je specifičan talent: lomio je ljude. Psihički ih je samljeo, samljeo na sitno

Iz knjige Kroz moje vlastite oči Autor Adelgeim Pavel

Nasip poručnika Schmidta Iz knjige “Slan led” (1969.) U veljači sam saznao da brodovi u koje ću biti raspoređen zimuju u Lenjingradu u blizini nasipa poručnika Schmidta i otišao sam ih pogledati. Nakon otopljenja , smrznuo se i polako pao s gustog sivog neba bijelo

Iz knjige Otta Schmidta Autor Korjakin Vladislav Sergejevič

LOGOR Iza ograda, Iza zatvora, Iza zlih čopora pasa Zakopanih, Gubavih, Goli do kostiju, goli do duše, Dane i noći Vukemo. Kao lanci. Nema urina. Nema svjetla, nema pozdrava. Nema smrti. A života nema. 1970. Mlada obitelj Adelgeim, prvorođenac - Mashenka, 1960

Iz knjige Otac Arsenije autora

Ključni datumi u životu O. Yu. Schmidta Rujan 1891. – 18. (30.) rujna rođen je u gradu Mogilevu, pokrajina Mogilev, u luteranskoj obitelji, doseljenika iz provincije Livonije 1909. - nakon završetka srednje škole u Kijevu , upisao je matematički odjel Sveučilišta Svetog Vladimira.

Iz knjige Annapurna od Herzoga Mauricea

Mačka je ostavila knjigu, ali je osmijeh ostao Autor Danelia Georgije Nikolajevič

Logor II. Minutu kasnije, Terrai me poslužuje toplim čajem. Ne dopuštajući mi da kažem ni riječ, tjera me da jedem, otprilike na isti način kao kod tova gusaka.U drugom šatoru Šerpe se bave Davatondupom, koji sve više ulazi u ulogu teškog bolesnika.Nakon toliko

Iz knjige Sjećanja Autor Volovich Khava Vladimirovna

DJECA PORUČNIKA SCHMIDTA Živjeli smo u Jeruzalemu, filmovi su se prikazivali u Jeruzalemu, Tel Avivu iu raznim gradovima i mjestima (u Izraelu je sve blizu). Projekcije su se u pravilu odvijale tijekom dana (plaćeno nam je sto šekela za svaku projekciju). Navečer su nas organizatori često pozivali na vjenčanja

Iz autorove knjige

Logor Oni koji su dobili kaznu obično su prebačeni iz istražne sobe u osuđeničku ćeliju. No, ostavljen sam u istoj ćeliji, a zatim su me, zajedno s ostalim optuženicima čiji su se slučajevi razvlačili, prebacili u ogranak regionalnog zatvora u gradu Gorodnja. U tom zatvoru osoblje još nije uspjelo

Rusija (SSSR)

Domaći istraživač Pamira, polarni istraživač; Od djetinjstva sam bolovao od tuberkuloze.

Otto Schmidt Završio srednju školu u Kijevu s odličnim uspjehom.

Karakteristična epizoda: student Otto Schmidt napravio popis knjiga koje bi trebao pročitati. Pokazalo se da čak i ako čitate jednu knjigu tjedno,ozbiljno štivo treba tisuću godina...

Godine 1918 Otto Yulievich Schmidt pristupio boljševičkoj partiji.

Godine 1928 Otto Schmidt na čelu međunarodne ekspedicije proučavao je ledenjake Pamira.

Godine 1929. i 1930. vodio je ekspedicije na parobrodu za razbijanje leda "", koji je organizirao prvu sovjetsku polarnu znanstvenu stanicu na Zemlji Franje Josipa.

Godine 1933., kako bi se provjerila mogućnost prolaska brodova Sjevernim morskim putem, iz Murmanska je poslan parobrod Chelyuskin, predvođen Otto Yulievich Schmidt i V.I. Voronjin. Ali brod je bio prekriven ledom i potonuo je, i 104 ljudi koji su se našli na santi leda bili su prisiljeni na njoj provesti dva mjeseca u uvjetima polarne zime dok ih nije spasila polarna avijacija.

Godine 1937 Otto Yulievich Schmidt organizirao ekspediciju na Sjeverni pol kako bi stvorio lebdeću stanicu.

Otto Yulievich Schmidt- jedan od osnivača i glavni urednik Velike sovjetske enciklopedije (1924.-1942.).

“Brojni istaknuti znanstvenici su protivnici bilo kakvog plana.
Smatraju da je znanstveni rad stvaralačka djelatnost, a kreativnost nije podložna planiranju, treba se razvijati potpuno slobodno, a znanstvenici stvaraju samo ono za čime u datom trenutku imaju sklonosti.
Naveden je niz uvjerljivih primjera koji potvrđuju ovo gledište.
Sebe , na primjer, prema zadanom planu, on nije mogao otkriti zakon gravitacije, jer se to dogodilo spontano, bio je inspiriran kada je vidio poznatu jabuku u padu. Očito je nemoguće planirati trenutak kada će znanstvenik vidjeti jabuku u padu i kako će to djelovati na njega. Ono najvrjednije u znanosti - i ono što čini osnovu velike znanosti - ne može se planirati, jer se to postiže kreativnim procesom, čija je uspješnost određena talentom znanstvenika.

Kako bi se pomirile te proturječnosti, izneseno je kompromisno stajalište. Na našem sastanku ovo je stajalište iznio akademik O.Yu. Schmidt. On smatra da znanstvena otkrića postoje i, naravno, nitko ne može natjerati znanstvenike da unaprijed planiraju svoja otkrića, a tu znanstvenicima dajemo slobodu.
Ali ima puno posla osim kreativnog i taj ćemo posao planirati.
Ovaj stav smatram neutemeljenim.

To bi bilo isto kao kada bismo prilikom ocjenjivanja slike u muzeju, iako znamo da smo uskraćeni za ocjenjivanje npr. slike,budući da se umjetnička kvaliteta ne može izraziti novcem, ipak bismo prihvatili da možemo procijeniti okvir, boje itd. i tako odrediti dio vrijednosti muzejske umjetničke građe. Takve ocjene ne izražavaju ništa i mogu samo zadovoljiti birokratsku administraciju.

Mislim da je prijedlog O.Yu. Schmidt, kao i svi drugi, ne rješava problem i treba tražiti širi pristup, koji bi se trebao temeljiti na sljedećem principu: u znanosti je najvrednije kreativni element, stoga plan i izvješće treba izraditi tako da ne ograničavaju slobodu stvaralaštva, već da ga podupiru.”

,Eksperiment. Teorija. Praksa, M., “Znanost”, 1987, str. 160-161.

Vijesti

• Dragi kolege!

  Ova konferencija licem u lice dio je projekta web stranice - najvećeg portala u Europi posvećenog znanstvenim istraživanjima T kreativni pojedinci/timovi.

  Materijale za ovaj projekt prikupljao je Igor Leonardovič Vikentijev od 1979. godine. Konferencije održava od 1984. godine.

  TEME KONFERENCIJE:

  1) Izvanredne strategije T kreativne ličnosti;
  2) Profesionalni (ne amaterski!) M kreativne metode u različitim područjima djelovanja;
  3) Stvaranje i rad učinkovitih (!) T umjetničke grupe.

  Ulaznice je moguće kupiti i za online prijenos i za osobno sudjelovanje (što je preporučljivo za uspostavljanje osobnih kontakata ako se namjeravate profesionalno i učinkovito studija T kreativni pojedinci/timovi i stvaraju nove metode za rješavanje kreativnih problema).

  Popis izvješća- 45 i registracija sudionika - .

  U obrascu za registraciju možete postaviti svoja pitanja našim govornicima.

Počinje 25. kolovoza 2019 VIII sezona nedjeljnih online predavanja I.L. Vikentieva
u 19:59 (po moskovskom vremenu) o kreativnosti, kreativnosti i novostima u TRIZ-u. Zbog brojnih zahtjeva nerezidentnih Čitatelja stranice portala, od jeseni 2014. godine postoji tjedno internetsko emitiranje besplatno predavanja I.L. Vikentieva O T kreativni pojedinci/timovi i suvremene kreativne tehnike. Parametri online predavanja:

1) Predavanja se temelje na najvećoj europskoj bazi podataka o kreativnim tehnologijama koja sadrži više od 58 000 materijali;

2) Ova baza podataka prikupljena je tijekom 40 godina i čine osnovu portala web stranica;

3) Za dopunu web stranice baze podataka portala, I.L. Vikentijev radi svakodnevno 5-7 kg(kilograma) znanstvene knjige;

4) Otprilike 30-40% tijekom online predavanja sastavljat će se odgovori na pitanja koja studenti postavljaju prilikom registracije;

5) Materijal predavanja NE sadrži nikakve mistične i/ili religijske pristupe, pokušaje da se slušateljima nešto proda i sl. besmislica.

6) Neki od video zapisa online predavanja mogu se pronaći na.

Schmidt Otto Yulievich je izvanredan istraživač Sjevera, sovjetski astronom i matematičar, državnik i Heroj Sovjetskog Saveza, koji je postigao globalno priznanje u znanstvenom polju.

Na početku teškog i zanimljivog puta

Tko je Otto Yulievich Schmidt i kakav je doprinos dao sovjetskoj znanosti?

Budući osvajač sjevernih zemalja rođen je 30. rujna 1891. u Bjelorusiji (grad Mogilev). Otto je od djetinjstva pokazivao želju za znanjem i veliku znatiželju. Stalna seljenja njegove obitelji iz mjesta u mjesto dovela su do čestih promjena škola (Mogilev, Odesa, Kijev). Godine 1909. Schmidt Otto Yulievich, čija je biografija živopisan primjer odlučnosti, diplomirao je sa zlatnom medaljom u klasičnoj gimnaziji u Kijevu, zatim na Fakultetu fizike i matematike sveučilišta u glavnom gradu. Tijekom studentskih godina Otto je dobio nagradu za svoj matematički rad. Nakon što je 1913. godine diplomirao na obrazovnoj ustanovi, talentirani je mladić ostavljen da se priprema za profesorsko mjesto. Značajno djelo na polju matematike bila je monografija “Apstraktna teorija grupa”, objavljena 1916. godine.

Schmidtova briljantna karijera

Karijera Otta Yulievicha, obećavajućeg izvanrednog profesora, ubrzano je napredovala. Posjedujući organizacijske sposobnosti i aktivno sudjelujući u društvenim aktivnostima, mladić se pokazao na mnogim područjima života. Bavio se opskrbom hranom i radio je u Ministarstvu prehrane privremene vlade, zatim kao načelnik Ravnateljstva za razmjenu proizvoda, dok je paralelno istraživao zakonitosti procesa emisije.

Otto Yulievich Schmidt je od 20-ih godina predavao matematiku u visokoškolskim ustanovama, a od 1929. vodio je katedru za algebru na Moskovskom sveučilištu. Najučinkovitije se iskazao na području obrazovanja: organizirao je stručno obrazovanje školske mladeži, stvorio tehničke škole, omogućio usavršavanje tvorničkih radnika i reformirao sveučilišni sustav. Bio je Otto Yulievich Schmidt (život - 1891-1956) koji je u upotrebu uveo raširenu riječ "diplomirani student".

Kratka biografija Otta Schmidta zanimljiva je i mlađoj generaciji koja stoji na početku svog života i puta i, moguće, velikih promjena. Pod njegovim vodstvom osnovana je ogromna izdavačka kuća, čija svrha nije bila trgovina, već kulturno-političko obrazovanje.

Plod golemog rada i truda Otta Julijeviča je Velika sovjetska enciklopedija, čiji je on bio tvorac i glavni urednik. U pripremi višesveščane publikacije udružili su se napori mnogih kulturnih i znanstvenih djelatnika zainteresiranih za potrebu socijalističkih preobrazbi. Provedena istraživanja pridonijela su povećanju interesa za probleme povijesti znanosti i prirodoslovlja. Otto Yulievich često je držao predavanja iz ovih područja, kao i referate o drugim temama, pred širokom publikom.

Otto Yulievich Schmidt: ekspedicije

Schmidt je od mladosti bolovao od tuberkuloze, koja se pogoršavala svakih deset godina. Godine 1924. sovjetski je znanstvenik dobio priliku poboljšati svoje zdravlje u Austriji. Tamo je Otto Yulievich istovremeno završio planinarsku školu. Na čelu sovjetsko-njemačke ekspedicije 1928. godine proučavao je ledenjake Pamira. Sljedećih deset godina, počevši od 1928., bilo je posvećeno proučavanju i razvoju Arktika.

Godine 1929. formirana je arktička ekspedicija na ledolomnom parobrodu Sedov, koja je uspješno stigla do Zemlje Franje Josifa. U zaljevu Tikhaya Schmidt je stvorio polarni geofizički opservatorij koji je ispitivao kopno i tjesnace arhipelaga. Godine 1930., tijekom druge ekspedicije, otkriveni su otoci kao što su Isachenko, Vize, Dlinny, Voronina i Domashny. Godine 1932. ledolomac Sibirjakov je prvi put u jednoj plovidbi napravio prolaz od Arhangelska do Tihog oceana. Vođa ove ekspedicije bio je Schmidt Otto Yulievich.

Uspjeh ekspedicije

Uspjeh ekspedicije potvrdio je izvedivost aktivnosti u gospodarske svrhe. Za praktičnu provedbu ovog projekta organizirana je Glavna uprava, čiji je šef bio Schmidt Otto Yulievich. Zadatak ustanove bio je razviti složenu rutu, opremiti je tehničkom opremom, proučavati polarni podzemlje i organizirati sveobuhvatan znanstveni rad. Oživjela je izgradnja meteoroloških postaja uz obalu, a veliki zamah dobila je brodogradnja na ledu, radiokomunikacije i polarna avijacija.

Spašavanje Čeljuskinovaca

Kako bi ispitali mogućnost transportnih brodova koji plove Arktičkim oceanom 1933., parobrod Chelyuskin na čelu s Ottom Yulievichem i V. I. Voronjinom poslan je rutom Sibiryakova. Ekspedicija je uključivala ljude raznih zanimanja, uključujući tesare poslane da grade kuće za zimovanje. Tu je trebala sletjeti grupa zimovnika sa svojim obiteljima. Ekspedicija je završila dramatično: zbog jakih vjetrova i struja Čeljuskin nije uspio ući u Tihi ocean. Brod je smrskao led i potonuo je u roku od dva sata.

104 osobe nasukane na santi leda bile su prisiljene provesti dva mjeseca u uvjetima polarne zime dok ih nisu spasili zrakoplovi. Piloti koji su spasili Čeljuskinjane s ledene sante postali su Heroji Sovjetskog Saveza. Posljednjih dana boravka u nemilosrdnim sjevernim uvjetima, Otto Yulievich se razbolio od upale pluća i prevezen je na Aljasku. Izliječen, vratio se u Rusiju kao svjetski poznat heroj. Istraživač sjevera Otto Yulievich Schmidt izvijestio je o znanstvenim uspjesima i mogućim izgledima za razvoj arktičkih prostranstava kako u Rusiji tako iu inozemstvu.

Titula Heroja Sovjetskog Saveza Schmidtu je dodijeljena 1937.; Znanstvenik je u to vrijeme organizirao ekspediciju na Sjeverni pol, čija je svrha bila stvoriti tamo lebdeću stanicu.

Schmidtova kozmogonijska hipoteza

Sredinom 40-ih Schmidt je iznio novu kozmogonijsku hipotezu o izgledu Zemlje i planeta Sunčevog sustava. Znanstvenik je vjerovao da ta tijela nikada nisu bila vruća plinovita tijela, već su nastala od čvrstih, hladnih čestica materije. Schmidt Otto Yulievich nastavio je razvijati ovu verziju do kraja svog života zajedno sa skupinom sovjetskih znanstvenika.

Schmidtova bolest

Tijekom Velikog Domovinskog rata, Schmidt Otto Yulievich, čija je biografija primjer pravog vođe, vodio je procese evakuacije i uspostavio aktivnosti akademskih institucija u novom okruženju za zemlju. Od zime 1943. tuberkuloza je napredovala, zahvaćajući cijelo tijelo. Liječnici su povremeno zabranjivali Ottu Yulievichu da govori; često se liječio u sanatorijima, a posljednjih godina života bio je praktički prikovan za krevet. Ali kad god bi mu se stanje popravilo, marljivo je radio i čak držao predavanja u Lenjingradu i Moskvi. Otto Yulievich je umro 7. rujna 1956. u svojoj dači u Mazingi, blizu Zvenigoroda.

Schmidt Otto Yulievich: zanimljive činjenice

Život Otta Yulievicha Schmidta bio je pun oštrih zaokreta: od matematičara se prekvalificirao u državnika. Tada se zainteresirao za stvaranje enciklopedije, a zatim postao putnik pionir. Neki događaji u životu ovog velikana dogodili su se njegovom voljom, drugi slučajnošću. Otto Yulievich Schmidt, čija je kratka biografija živopisan primjer za modernu generaciju, uvijek je radio punom snagom, s maksimalnom učinkovitošću, ne dopuštajući sebi trenutak odmora. Tome je pridonijela široka erudicija, neumorna znatiželja, organiziranost u radu, jasna logika mišljenja, sposobnost isticanja važnih detalja na općoj pozadini multitaskinga, demokratičnost međuljudskih odnosa i sposobnost suradnje s drugima.

Bolest je u jednom trenutku otrgla od ljudi ovog ljubitelja života, duhovitog sugovornika, neukrotivu osobu kreativne energije, naviknutu na praktičnu javnu djelatnost. Otto Yulievich Schmidt, čija kratka biografija izaziva iskreni interes mlađe generacije, nije očajavao: još uvijek je puno čitao. Znajući za svoju skoru smrt, mudro je i dostojanstveno otišao. Otto Yuryevich je pokopan na groblju Novodevichy. Sjećanje na ovog čovjeka ovjekovječeno je velikim slovom u publikaciji odabranih djela, imenovanju njegovim imenom rta na obali poluotoka Novaja Zemlja, otoka u Karskom moru, prijevoja, jednog od vrhova u planinama Pamir, kao i Institut za fiziku Zemlje.

(1891-1956) - poznati polarni istraživač.

Bio je izvanredan astronom, matematičar, geofizičar i istraživač polarnih širina.

Godine 1930. Schmidt je na ledolomcu Georgiy Sedov otišao na Zemlju, gdje je organizirao geofizički opservatorij. Sljedeće godine ledolomac Georgij Sedov plovi dalje u neistražena sjeverna područja. Ovdje je u kolovozu 1930. godine otkriven otok Wiese, nazvan po znanstveniku, istraživaču, koji je teoretski predvidio njegov položaj. Ova je ekspedicija otkrila mnogo više otoka.

Od 1930. O. Yu Schmidt imenovan je direktorom Arktičkog instituta. Sljedećih godina provedeno je mnogo istraživanja i izgrađene su polarne postaje.

Godine 1932. Schmidt odlučuje preći rutu - najkraću udaljenost između i izvan obale - u jednoj plovidbi. Dana 28. srpnja ledolomac Sibiryakov napustio je Arkhangelsk. Schmidt je odlučio obići visoke geografske širine kao što nitko nikada nije plovio. Ekspedicija je naišla na teški led. Sibirjakov je izgubio lopatice propelera, zatim je pukla osovina propelera. Brod je napravljen od cerade i postavljena su jedra. Ledolomac je ušao u tjesnac, završivši ovaj put prvi put u povijesti u jednoj plovidbi.

Godine 1933. Schmidt je vodio ekspediciju na ledolomcu Chelyuskin kako bi ponovno prošao Sjevernim morskim putem bez zimovanja i konačno uvjerio one koji nisu vjerovali u izvedivost razvoja rute. Mjerodavna komisija, koja je uključivala vodeće brodograditelje, smatrala je da je brod neprikladan za duga putovanja, no ipak je ledolomac "Chelyuskin" krenuo na arktičko putovanje s više od stotinu ljudi na brodu. Parobrod je stigao do tjesnaca, ali ovdje je bio zaleđen i odnesen daleko na sjever, u središte. Nakon teške zime, brod je smrskao led. To se dogodilo 13. veljače 1934. godine.

Dogodilo se neizbježno: lijeva strana Čeljuskina bila je raskomadana ledom. Ovako je radiooperater broda kasnije opisao ovu sliku: “U sivom sumraku dogodila se strašna stvar - naš brod, naš dom je umirao... Škripa, tutnjava, leteći krhotine, oblaci pare i dima... ” Tijekom katastrofe jedna je osoba poginula, koja nije stigla skočiti na santu leda. Svi ostali našli su se u relativnoj sigurnosti u ledenom kampu Schmidt. U stranom svijetu malo je tko sumnjao u tragičan ishod - neizbježnu smrt 104 Čeljuskinita. Ali njihova hrabrost i izdržljivost, veliki organizacijski talent O. Yu Schmidta i njegovih pomoćnika pomogli su ljudima da pronađu mir i nadu.

Na santi leda nije bilo ni traga panici, danonoćno su nastavljena znanstvena istraživanja po najširem programu. Ljudi koji su živjeli u šatorima na oskudnim obrocima nisu izgubili prisebnost. Spas im je došao s neba. Civilni i vojni piloti pohrlili su u pomoć ljudima. Dana 13. travnja, točno dva mjeseca nakon pogibije broda, na obalu je doveden posljednji Chelyuskin.

Pod vodstvom O. Yu Schmidta organizirana je prva polarna stanica "-1". Dana 6. lipnja 1937. njezina je posada počela plutati u arktičkom ledu. Ova ekspedicija označila je početak nove etape u.

Godine 1944. razvio je O.Yu.Schmidt. Do njegove pojave došlo je zbog činjenice da su se pojavili novi podaci koje je bilo teško objasniti pomoću Kant-Laplaceove hipoteze. Bila je potrebna nova hipoteza koja bi objasnila te podatke. Razvili su ga V.G.Fesenko i O.Yu.Schmidt. Prema toj teoriji, Zemlja i druga nebeska tijela Sunčevog sustava nastala su iz hladnog svemira

18. rujna (30. rujna, novi stil) 1891. u Mogilevu je rođen Otto Yulievich Schmidt - budući izvanredni sovjetski znanstvenik, matematičar, geograf, astronom, istraživač Arktika i osvajač Pamira, Heroj Sovjetskog Saveza i akademik Akademija znanosti SSSR-a. Sovjetski, možda, ne poznaje svestranijeg znanstvenika, a njegova ekspedicija na parobrodu Čeljuskin nikada neće biti zaboravljena. Postojalo je vrijeme kada je Otto Schmidt bio ništa manje poznat u Sovjetskom Savezu od Jurija Gagarina. U 2016. slavimo i 125. obljetnicu rođenja i 60. obljetnicu smrti ovog velikog ruskog znanstvenika: preminuo je 7. rujna 1956. godine.

Preci Otta Schmidta s očeve strane bili su njemački kolonisti koji su se preselili u Livoniju (današnja Latvija) u drugoj polovici 18. stoljeća, a s majčine strane - Latvijci po imenu Ergle. Obitelj Schmidt govorila je tri jezika: ruski, njemački i latvijski. Istodobno, sam je Otto Yulievich kasnije primijetio da je, prema svojoj samosvijesti, Rus. Otac budućeg akademika služio je kao mali trgovački službenik, prvo u Mogilevu, zatim u Odesi. Otto Schmidt je ovdje proveo rano djetinjstvo, kao i prve godine studija. Osim njega, u obitelji je bilo još četvero djece.

Obitelj je živjela prilično siromašno, tako da sva djeca nisu mogla dobiti pristojno obrazovanje. Međutim, Otto, najstariji sin, vrlo je rano otkrio svoje sposobnosti, znatiželju i talent te žeđ za znanjem. Iz tog razloga obiteljsko vijeće odlučilo mu je pomoći da se školuje. Otto je od djetinjstva radio u trgovini priborom za pisanje, tako da je vrlo dobro znao vrijednost rada i zarađenog novca. Umnogome je školovanje nadarenog dječaka u gimnaziji postalo moguće zahvaljujući pomoći njegovog latvijskog djeda Fricisa Erglea.

Schmidtovi se sele u Kijev 1907., u isto vrijeme Otto ulazi u drugu mušku klasičnu gimnaziju, odmah u drugi razred. Godine 1909. završio je gimnaziju sa zlatnom medaljom, stekavši potpunu gimnaziju. Iste godine nastavio je studij upisom na Kijevsko sveučilište na odjel za fiziku i matematiku. Ovdje je studirao do 1913. Dok je još studirao na Kijevskom sveučilištu, Otto Schmidt je pod vodstvom profesora D. A. Gravea započeo istraživanje matematičke teorije grupa. Nakon završetka studija 1913. ostavljen je na sveučilištu kako bi se pripremio za profesora matematike. Od 1916. - privatni docent.

Otto Schmidt je prihvatio Oktobarsku revoluciju 1917., a 1918. pristupio je RSDLP. Prema njegovim riječima, revolucionarni događaji u zemlji potaknuli su ga da bude “čovjek volje i akcije”. Po Lenjinovim osobnim uputama radio je na pripremi i provedbi niza projekata za mladu zemlju, bio je član raznih odbora narodnih komesarijata i stajao je u početku organizacije sustava visokog obrazovanja. Konkretno, od 1918. do 1920. bio je član uprave Narodnog komesarijata za prehranu, od 1921. do 1922. - Narodnog komesarijata za financije, od 1921. do 1922. i od 1924. do 1927. - Narodnog komesarijata za prosvjetu, od 1927. do 1930. - član predsjedništva Državnog odbora za planiranje. Osim toga, istodobno je radio u Državnom akademskom vijeću pri Vijeću narodnih komesara SSSR-a, a od 1924. do 1930. bio je član Prezidija Komunističke akademije. Istodobno je od 1923. do 1956. bio profesor na Moskovskom državnom sveučilištu Lomonosov u Moskvi.

Već tada je doprinos Otta Schmidta sustavu obrazovanja i prosvjetiteljstva bio neprocjenjiv. Postao je jedan od utemeljitelja i glavni urednik Velike sovjetske enciklopedije (1924.-1942.), najpotpunije i nadaleko poznate sovjetske univerzalne enciklopedije, čija se naklada mjerila u desecima tisuća primjeraka. Radikalno restrukturiranje temelja algebre koje se dogodilo kasnih 1920-ih postavilo je nove zahtjeve pred nastavu predmeta na sveučilištima. Na Schmidtovu inicijativu organizirana je katedra za višu algebru na Moskovskom državnom sveučilištu Lomonosov, a potom i istraživački seminar iz teorije grupa. Odjel i seminar brzo su postali jedan od glavnih algebarskih centara Sovjetskog Saveza. Sam Otto Schmidt je od 1929. do 1949. bio predstojnik katedre za višu algebru na Fakultetu fizike, matematike i mehanike Moskovskog državnog sveučilišta.

Godine 1928. Otto Schmidt je sudjelovao u prvoj sovjetsko-njemačkoj ekspediciji na Pamir, koju je organizirala Akademija znanosti SSSR-a. Svrha ekspedicije na Pamir bila je proučavanje strukture ledenjaka, planinskih lanaca, prijevoja i uspon na najviše vrhove Zapadnog Pamira. Godine 1929. organizirana je i uspješno izvedena arktička ekspedicija na ledolomcu parobrodu Sedov. Šef ekspedicije i "vladin povjerenik arhipelaga Franz Josef" bio je Otto Yulievich Schmidt. Članovi ekspedicije uspješno su stigli do Zemlje Franje Josefa; Stvorili su polarni geofizički opservatorij u zaljevu Tikhaya.

Godine 1930. organizirana je druga arktička ekspedicija u SSSR-u na ledolomnom parobrodu Sedov, koju je ponovno vodio Schmidt. U sklopu ove ekspedicije otkriveni su otoci Vize, Voronin, Dlinny, Domashny, Isachenko i zapadne obale Severnaya Zemlya (arhipelag u Arktičkom oceanu). Jedan od otoka otkrivenih tijekom ekspedicije nazvan je po Schmidtu. Njegova ljubav prema sjeveru i Arktiku pridonijela je tome da Schmidt postane šef Glavsemporputa pri Vijeću narodnih komesara SSSR-a, a tu dužnost je obnašao od 1932. do 1939. godine. Upravo je ekspedicija pod vodstvom Otta Schmidta 1932. uspjela proći cijeli Sjeverni morski put (NSR) u jednoj plovidbi na ledolomnom parobrodu Sibiryakov, označivši time početak redovnog pomorskog prometa duž obale Sibira.

Godine 1933.-1934., pod vodstvom Otta Schmidta, izvedena je nova arktička ekspedicija, ovaj put na parobrodu Chelyuskin: svrha ekspedicije bila je ispitati mogućnost plovidbe duž Sjevernog morskog puta na brodu koji ne probija led. klasa brod. Ova ekspedicija postala je jedna od najupečatljivijih u povijesti istraživanja Arktika i života samog Schmidta, njegov istinski najbolji trenutak. U vrijeme pogibije parobroda "Chelyuskin" u ledu i tijekom organiziranja života za preživjele članove posade broda na santi leda, Otto Schmidt je pokazao snažnu volju i hrabrost.

Parobrod Chelyuskin deplasmana 7,5 tisuća tona posebno je izgrađen po narudžbi sovjetskih vanjskotrgovinskih organizacija u Danskoj. Parobrod je prvotno trebao ploviti između ušća rijeke Lene (otuda izvorni naziv parobroda - Lena) i Vladivostoka. Za svoje vrijeme bio je to najmoderniji teretno-putnički brod, što potvrđuju i njegovi tehnički podaci. Dana 16. srpnja 1933. parobrod Chelyuskin, pod zapovjedništvom polarnog kapetana Vladimira Voronina i voditelja ekspedicije, dopisnog člana Akademije znanosti SSSR-a Otta Schmidta, sigurno je isplovio iz Lenjingrada u Murmansk. 2. kolovoza iste godine, ukrcavši 112 ljudi, Chelyuskin je napustio Murmansk za Vladivostok, vježbajući u praksi shemu isporuke tereta duž NSR rute u jednoj ljetnoj plovidbi. Pretpostavljalo se da će posebno poslani ledolomci pomoći brodu na teškim dijelovima rute.

Prve sante leda ekspedicije naišle su već u Karskom moru na izlazu iz tjesnaca Matočkin Šar. Uz pomoć ledolomca "Čeljuskin" uspio je svladati čvrsti led i nastavio kretanje prema Vladivostoku. 1. rujna 1933. brod je stigao do rta Chelyuskin. U Čukotskom moru ponovno je naišao na čvrsti led. Dana 4. studenoga iste godine, zahvaljujući uspješnom driftu zajedno s ledom, parobrod Chelyuskin ušao je u Beringov tjesnac. Kad je do čiste vode ostalo još samo nekoliko milja, brod je povučen u smjeru sjeverozapada. Zbog toga je brod s posadom plutao gotovo 5 mjeseci – od 23. rujna 1933. do 13. veljače 1934. kada ga je smrskao led, nakon čega je potonuo u samo dva sata. Srećom, posada broda i vodstvo ekspedicije su se za to na vrijeme pripremili i poduzeli potrebne mjere, iskrcavši sve što im je potrebno unaprijed na led. Zadnji su parobrod Čeljuskin napustili Voronin, Schmidt i domar ekspedicije Boris Mogilevič.

Uslijed katastrofe 104 osobe završile su na ledu. Članovi arktičke ekspedicije izgradili su barake od dasaka i cigli spašenih s broda. Kao rezultat toga, logor Čeljuskin je evakuiran uz pomoć avijacije, prvi avion se probio do logora 5. ožujka 1933. Ukupno su sovjetski piloti izvršili 24 leta, prevozeći ljude u čukotski kamp Vankarem, koji se nalazi 150 kilometara od njihovog ledenog kampa. Pod vodstvom Otta Yulievicha spašeno je svih 104 ljudi koji su dva mjeseca proveli na santi leda u uvjetima polarne zime. Prije svega, iz ledenog zarobljeništva evakuirane su žene i djeca, kao i bolesnici. Avionom su poslani dalje u selo Uelen, a tek onda u uvale Providence i Lavrentiya.

Godine 1937., na inicijativu Otta Schmidta, organiziran je Institut za teorijsku geofiziku Akademije znanosti SSSR-a (sam Schmidt bio je direktor instituta do 1949., a potom voditelj odjela do svoje smrti 1956.). Godine 1937. Schmidt je uspio organizirati ekspediciju u okviru koje je prva znanstvena lebdeća stanica, Sjeverni pol-1, bila opremljena u samom središtu Arktičkog oceana. Godine 1938. vodio je operaciju uklanjanja osoblja plovne stanice s ledene sante. Ukazom Prezidija oružanih snaga SSSR-a od 27. lipnja 1937., za vođenje organizacije ploveće stanice "Sjeverni pol-1", Otto Yulievich Schmidt dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza s Ordenom Lenjina. , nakon što je u SSSR-u ustanovljeno posebno priznanje za ovu titulu, Schmidt je nagrađen medaljom Zlatna zvijezda.

Doprinos Otta Yulievicha Schmidta astronomiji bio je taj što je 1940-ih iznio hipotezu o nastanku Zemlje i drugih planeta Sunčevog sustava. Na kozmogonijskoj hipotezi o nastanku tijela Sunčevog sustava kao rezultat kondenzacije cirkumsolarnog oblaka plina i prašine, zajedno sa skupinom znanstvenika istomišljenika, radio je do kraja života. Prema ovoj teoriji, male čestice protoplanetarnog oblaka najprije su se zalijepile, tvoreći mala tijela, a tek onda su se pretvorile u planete. Posebna zasluga Otta Schmidta kao teoretičara bila je u tome što je uspio dokazati temeljnu mogućnost da Sunce zarobi protoplanetarni oblak na koji je slučajno naišao. Zahvaljujući njegovoj hipotezi, bilo je moguće dati znanstveno objašnjenje za raspodjelu kutne količine gibanja između Sunca i planeta Sunčevog sustava. Po prvi put uspjela je uskladiti mnoge astronomske, geološke i geofizičke činjenice. Na primjer, uspio je objasniti uočeni uzorak u distribuciji planeta u Sunčevom sustavu i bio je u izvrsnom skladu s procjenama starosti našeg planeta na temelju starosti Zemljinog kamenja. Hipoteza Otta Schmidta bila je važan doprinos zvjezdanoj dinamici i nebeskoj mehanici.

Otto Yulievich Schmidt preminuo je 7. rujna 1956. (u dobi od 64 godine) u Moskvi, gdje je živio posljednje godine života. Do svojih posljednjih dana nije prestao baviti se znanstvenom djelatnošću, posebice matematičkim istraživanjima. Pokopan je u ruskoj prijestolnici na groblju Novodevichy. Po Ottu Schmidtu ime su dobili: otok u Karskom moru, poluotok koji se nalazi u sjevernom dijelu Nove Zemlje, rt na obali Čukotskog mora, prijevoj i jedan od vrhova u planinama Pamir, kao i kao Institut za fiziku Zemlje; brojne ulice u gradovima na postsovjetskom prostoru, avenija u Mogilevu, muzej istraživanja Arktika u murmanskoj gimnaziji br. Prvi istraživački ledolomac u Sovjetskom Savezu, koji je porinut 1979. (godine rada 1979.-1991.), također je nosio ime Otto Schmidt. Osim toga, 1995. godine Ruska akademija znanosti ustanovila je nagradu O. Yu. Schmidt za izvanredan znanstveni rad na području razvoja i istraživanja Arktika.

Na temelju materijala iz otvorenih izvora