petrokemijska industrija. Rafinerija nafte je

Obilazak teritorija Moskovske Rafinerije nafte - jednog od vodećih poduzeća u domaćoj industriji prerade nafte i najvećeg dobavljača naftnih derivata na tržištu regije glavnog grada. Tvornica zauzima vodeću poziciju u proizvodnji visokooktanskih benzina i ekološki prihvatljivih dizelskih goriva, a također je među prvih pet poduzeća po iskorištenosti kapaciteta za duboku preradu nafte. Ovo je prvi dio velike priče, drugi dio će biti večeras u 20-00. Inače, u komentarima će mi biti drago za vaš savjet, trebam li napisati veliki post za 100 fotografija ili ga podijeliti na 2-3?

1. Sredinom 1930-ih, vlada zemlje odlučila je izgraditi rafineriju nafte u blizini Moskve za opskrbu glavnog grada i regije motornim gorivom i bitumenom.

2.

3. Proizvodni kompleks tvornice uključuje 23 tehnološke jedinice i proizvodi benzin razreda AI-80; AI-92; AI-95, dizel gorivo, mlazno gorivo, bitumen, sumpor, razni polimeri i tako dalje.

4.

5.

6.

7. Instalacija primarne rafinacije nafte "ELOU-AVT-6". Obavlja atmosfersko-vakuumsku destilaciju sirove nafte i dizajniran je za odvajanje nafte na sastavne dijelove prema njihovim točkama vrelišta kako bi se dobili komercijalni naftni derivati ​​ili njihove komponente.

8. Tijekom atmosferske destilacije ulje se zagrijava na temperaturu od 360-370 °C, pri kojoj se vrele frakcije oddestiliraju, a loživo ulje ostaje u ostatku. Od naftnih frakcija dobivaju se različite vrste goriva (benzini, goriva za mlazne i dizelske motore), sirovine za petrokemijsku sintezu (benzen, etilbenzol, ksileni, etilen, propilen, butadien), otapala itd.

9. Vakumski stupac - srce instalacije. Daljnja destilacija loživog ulja provodi se pod vakuumom. Dobiveni materijal koristi se kao sirovina za proizvodnju ulja, parafina, bitumena, za krekiranje, ili se može koristiti kao tekuće kotlovsko gorivo. Ostatak (koncentrat, katran) nakon oksidacije može se koristiti kao bitumen za ceste i gradnju ili kao komponenta kotlovskog goriva.

10. Cilindrični izmjenjivači topline.

11. Većina procesa rafiniranja nafte odvija se tijekom visoke temperature a izmjenjivači topline služe za zagrijavanje i hlađenje proizvoda.

12. Zasun.

13.

14. Razni cjevovodi proizvoda koji vode do izmjenjivača topline.

15.

16.

17. Produktivnost takve instalacije je 6 milijuna tona nafte godišnje.

18.

19.

20. Značajan porast potrošnje naftnih derivata i sve stroži zahtjevi za njihovom kvalitetom doveli su do potrebe za tzv. sekundarnom preradom nafte.

21.

22. Kao rezultat toga recikliranje ulje se koristi za proizvodnju sirovina za proizvodnju najvažnijih proizvoda: sintetičke gume i vlakna, plastike, tenzida, deterdženata, plastifikatora, aditiva, bojila i mnogih drugih.

23. Instalacija katalitičkog krekinga G-43-107. Katalitički kreking jedan je od najvažnijih procesa koji osiguravaju dubinsku preradu nafte u svrhu dobivanja visokooktanskog benzina.

24.

25.

26. Kombinirano postrojenje za proizvodnju MTBE (metil tercijarnog butil etera).

27. Kombinirana jedinica TAME (terc amil etil eter).

28. Rad MTBE i TAME omogućuje tvornici proizvodnju visokooktanskih motornih benzina u okviru programa koji je razvila Vlada Moskve za smanjenje štetan utjecaj vozila o ekološkoj situaciji u Moskvi.

29.

30.

31.

32.

33.

34. Nespremnoj osobi nemoguće je razumjeti složeni sustav cijevi, kompresora i ventila.

35. Nespremnoj osobi nemoguće je razumjeti složeni sustav cijevi, kompresora i ventila.

36.

37. Jedna od točaka upravljanja i kontrole nad radom rafinerija nafte.

38. Ovako izgledaju monitori djelatnika tvornice.


Kliknite na fotografiju za prikaz u velikoj veličini.

39. Ugradnja katalitičkog reforminga L-35-11/300. Uz njegovu pomoć proizvode se komercijalni bezolovni benzini AI-92ek i AI-95ek s poboljšanim ekološkim svojstvima koja zadovoljavaju europske standarde za Euro-3 emisije.

40. Ista instalacija noću.

41. Po nalogu moskovske vlade, 1993. godine započela je izgradnja prvog kompleksa za proizvodnju polipropilena u Rusiji kapaciteta 100 tisuća tona godišnje.

42.

43. Tehnološki proces za dobivanje granuliranog polipropilena je proces zatvorenog ciklusa korištenjem tehnologije bez otpada i potpuno je automatiziran u svim fazama.

44.

45.

46. ​​Polipropilen je namijenjen za proizvodnju lijevanih, ekstrudiranih, puhanih proizvoda: cijevi, fitinga, limova, traka, filmova, ambalažnih i netkanih materijala, vlakana, monofilamenta, filmskih niti i drugih tehničkih, kućanskih i medicinskih proizvoda.

47.

48. Lijevo - jedinica za katalitičko krekiranje G-43-107, a desno - granulacija polipropilena.

49. Danas u 20-00 prikazat ćemo drugi dio obilaska Moskovske rafinerije, u kojem ćemo vam pričati o: skladištenju naftnih derivata, rafinerijskoj baklji, automobilskim i željezničkim terminalima za otpremu benzina, bitumena proizvodna jedinica i drugo.

Sve fotografije u ovom izvještaju pripadaju foto agencija "28-300", za pitanja o korištenju slika, kao i fotografiranju, pišite na e-mail [e-mail zaštićen]

Možete postaviti link na ovaj post u svoj dnevnik:
Moskovska rafinerija nafte. 1. dio.

Imate jedinstvenu priliku vidjeti ovaj post u časopisu Dima Čistoprudov ne samo na crnoj pozadini, već i s potpuno drugačijim fotografijama:

Moskovska rafinerija nafte datira iz veljače 1936. godine, kada je na obalama rijeke Moskve u blizini sela Kapotnja u okrugu Luberetskij počela izgradnja Moskovske tvornice krekiranja br. 413. Datumom rođenja 1. travnja 1938. poduzeće. Na današnji dan puštena je u rad prva jedinica za krekiranje i proizveden je prvi proizvod - tona benzina. Od 1939. tvornica je podređena Narodnom komesarijatu naftne industrije, koji je od 1946. reorganiziran u Minnefteprom SSSR-a. U vrijeme izgradnje prve moskovske tvornice za krekiranje u RSFSR-u radilo je samo pet rafinerija, a sve su se nalazile u regijama gdje se odvijala proizvodnja nafte. Za novu tvornicu sirovine (baku lož ulje) isprva su dopremane teglenicama duž rijeke Moskve, a samo nekoliko godina kasnije izgrađeni su glavni cjevovodi. U prvim godinama rada poduzeće je godišnje proizvodilo 155 tisuća tona benzina i jednu vrstu bitumena.

Tijekom Velikog Domovinski rat Rafinerija je nastavila raditi bez prestanka i opskrbljivati ​​vojsku i pozadinske postrojbe gorivom i mazivima. Bilo je to jedno od rijetkih industrijskih poduzeća glavnog grada za koje je odlučeno (zbog iznimne važnosti za obranu grada) da se ne evakuira, već da se minira u slučaju mogućeg neprijateljskog zarobljavanja. Budući da je poduzeće dugo radilo u zoni bojišnice i gotovo svakodnevno bilo podvrgnuto njemačkim zračnim napadima, da bi ga zaštitili, na udaljenosti od tri kilometra od pravog pogona, izgradili su lažnu (od šperploče i bačvi loživog ulja ) - točna kopija postojećeg. Oko kojega je u kratkom vremenu čak 2 tisuće ljudi rekreiralo prirodni teren i zasadilo šumske pojaseve kako bi provedeno snimanje iz zraka odgovaralo kartama dostupnim neprijatelju. Tako je dio zračnih napada neutraliziran i tako zaštićen pravi pogon.

Istodobno su se u rafineriji gradile dodatne trgovine i puštala u rad nova oprema koja je do sredine zime 1941. godine omogućila pokretanje proizvodnje četiri dodatne vrste proizvoda. Tijekom ratnih godina, 1941.-1945., Moskovska Rafinerija nafte uspjela je preraditi 2,8 milijuna tona nafte, što je dalo neprocjenjiv doprinos obrani grada.

U rujnu 1952. moskovska fabrika za krekiranje broj 413 dobila je novo ime - Moskovska rafinerija nafte. Do tada je već proizveo oko 20 vrsta proizvoda, a postao je jedan od vodećih u industriji prerade nafte u zemlji.

Početak 60-ih bio je vrijeme ozbiljne modernizacije Moskovske rafinerije - pušteno je u rad 19 novih postrojenja, od kojih su mnogi prvi put testirani u SSSR-u u industrijskoj proizvodnji u Rafineriji nafte u Moskvi. Među njima možemo istaknuti instalaciju uree za deparasiranje dizelskog goriva, postrojenje za električnu demineralizaciju (ELOU) s kugličnim električnim dehidratorima, pogon za proizvodnju polipropilena, opremu za katalitički reforming benzina, peć za beplamensko izgaranje i druge. Obim proizvodnje također raste - ako je 1938. godine bilo moguće preraditi samo 0,55 milijuna tona nafte godišnje, onda je krajem 60-ih i početkom 70-ih ta brojka već iznosila 7 milijuna tona. Takav značajan rast postignut je i zahvaljujući izgradnji novih naftovoda, posebno do 1965. godine pušten je u rad naftovod Gorki-Rjazan-Moskva, a do 1970. naftovod Uhta-Jaroslavlj-Moskva.

Tvornica je do sada ovladala proizvodnjom 32 vrste novih proizvoda i uvela dvanaest novih tehnoloških procesa. No, unatoč tome, proces modernizacije i proširenja proizvodnje nastavlja se dalje. A 1972. Vijeće ministara SSSR-a odlučuje povećati kapacitet tvornice na 12 milijuna tona nafte godišnje.

Godine 1983. prvi put u zemlji puštena je u rad domaća jedinica za katalitički kreking u Rafineriji nafte u Moskvi i pojavila se prilika za duboku preradu nafte. A nekoliko godina kasnije, do početka 1990-ih, udio proizvoda proizvedenih u Moskovskoj Rafineriji nafte zauzimao je oko 70% tržišta naftnih derivata u Moskvi i regiji.

1994.-1995. oblik vlasništva poduzeća mijenja se u dioničko društvo. Na prijelazu stoljeća - krajem devedesetih, početkom 2000-ih - rafinerija je u fazi modernizacije jedinice CDU-AVT-6, pušta se blok aditiva za deterdžente, postavlja se nova oprema za baklje i odvodni stalak za lake naftne derivate stavljaju u pogon.

Od 2006. do 2007. godine Rafinerija u Moskvi počela je proizvoditi visokooktanske, ekološki prihvatljivije benzine koji već zadovoljavaju zahtjeve standarda Euro-3. Od 2010. godine tvornica prolazi kroz veliki program modernizacije i rekonstrukcije, koji je predviđen za 10 godina - do 2020. godine. U listopadu 2011., nakon što je 100% kapitala OAO Rafinerije Moskva konsolidirao OAO Gazprom Neft, Rafinerija u Moskvi dobila je novo ime - OAO Gazpromneft-Moskva Rafinerija. Već pod upravom novog vlasnika, tvornica je 2013. godine završila prvi dio desetogodišnje modernizacije. I poduzeće se uspjelo prebaciti na proizvodnju motornog goriva klase Euro-5 za 100%. Istodobno, bilo je moguće završiti posao puno ranije - prvotno je bilo planirano da se to učini do početka 2017. godine.

Na popisu 20 najvećih poduzeća u Rusiji, gotovo polovica su naftne kompanije. Najveće tvrtke u smislu dobiti: Gazprom, Rosneft, Surgutneftegaz, Lukoil, Tatneft, Rusneft, NOVATEK.

 

Industrija nafte i plina u našoj zemlji glavni je izvor prihoda državnog proračuna. Kratka recenzija pokazuje da najveće naftne kompanije u Rusiji posluju s dobiti, unatoč padu svjetskih cijena ugljikovodika. Lista je sastavljena na temelju podataka Expert RA (RAEX), a ocjena se temelji na iznosu neto dobiti za 2015. godinu (slika 1.).

1. PJSC Gazprom

• Pravna adresa: Rusija, Moskva (Gazprom njeft - St. Petersburg)
• Podaci o vlasnicima.Ruska Federacija posjeduje kontrolni paket dionica - 50,2% globalne energetske kompanije, uključujući 95,7% dionica podružnice Gazprom Nefta. U američkim depozitarnim potvrdama - 27,7%, a ostalih osoba - 22%.
• Velika slova - 44 milijarde dolara od prosinca 2015. (MICEX - Moskovska međunarodna mjenjačnica).

Gazprom proizvodi 72% plina u Rusiji, udio u svjetskoj proizvodnji je 11%. Po rezervama zauzima 1. mjesto u svijetu. Ima monopol na izvoz plinovodnog plina. Gazprom njeft zauzima 4. mjesto u proizvodnji tekućih ugljikovodika, a među prva tri je po obujmu prerade. Konsolidaciju Gazpromove imovine proveo je ruski milijarder Alisher Usmanov, zahvaljujući kojem je tvrtka 2007. godine ušla na popis 100 najvećih svjetskih tvrtki.

2. PJSC Surgutneftegaz

• Pravna adresa: Rusija, KhMAO, grad Surgut
• Podaci o vlasnicima. Podaci o stvarnim vlasnicima se ne otkrivaju izravno. U neizravnim izvorima postoje podaci kojima pripada glavni dio izvršnom direktoru Vladimir Bogdanov, ali to nikada nije službeno potvrdio. Na popisu povezanih osoba ima samo 0,3% dionica.
• Velika slova - 18,2 milijarde dolara na dan 31. prosinca 2016. (LSE - London Stock Exchange).

Tvrtka se bavi proizvodnjom nafte i plina na Zapadu, Istočni Sibir, na grebenu Timan-Pechora (ukupno 67 naslaga). Poznato je po tome što većinu svoje dobiti drži na depozitima (na kraju 2014. - oko 2 trilijuna rubalja). Surgutneftegaz nije zainteresiran za rast dionica, a isplaćuje vrlo male dividende. Ulaže u neosnovnu imovinu, vlasnik je zračnog prijevoznika UTair (75%).

3. PJSC NK Rosneft

• Pravna adresa: Rusija Moskva
• Podaci o vlasnicima. Od prosinca 2016. 50,1% pripada Ruskoj Federaciji (OJSC Rosneftegaz); 19,75% - britanski BP; 19,5 - zajednički konzorcij (Švicarska, Katar); 7,5% - cirkuliraju u obliku globalnih depozitnih zapisa.
• Velika slova - 57,6 milijardi dolara na dan 31. prosinca 2016. (MICEX).

Rosneft je ušao na popis najvećih naftnih kompanija u Rusiji nakon kupnje TNK-BP-a (2012.), čiji je jedan od glavnih vlasnika bio Mikhail Fridman. Za novu imovinu plaćeno je 54 milijarde dolara, a 4 godine kasnije puni trošak Rosnjefta pao je na ovu brojku. U listopadu 2015. u sklopu privatizacije stekla je 50,08% udjela u NK Bashneftu (državni udio), koji je u 2015. bio na prvom mjestu po rastu proizvodnje (+11%).

4. PJSC Naftna kompanija LUKOIL

• Pravna adresa: Rusija Moskva
• Podaci o vlasnicima. Za 2015. menadžeri tvrtke konsolidirali su više od 50% dionica. Najveći udio ima predsjednik Vagit Alekperov - 22,96%, potpredsjednik Leonid Fedun - 9,78%. Podružnica "Lukoil Investments Cyprus Ltd." posjeduje 16,18%, ostalo je u slobodnom prometu.
• Velika slova - 35,5 milijardi dolara na dan 31. prosinca 2015. (prema LSE).

Struktura preko 45 podružnica u gotovo 20 zemalja, uključujući Irak, Egipat, Iran, zemlje Južna Amerika, Europa. U 2009. godini, prema nalogu Federalne antimonopolske službe, FAS je platio kaznu od 6,5 milijardi rubalja za radnje koje su dovele do povećanja veleprodajnih cijena benzina, kerozina i dizelskog goriva. Godine 2012., na aukciji za pravo na razvoj polja u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu, tvrtka je platila gotovo 51 milijardu rubalja, pobijedivši glavne konkurente: Gazprom i Rosneft.

5. PJSC Tatneft im. V.D. Shashina

• Pravna adresa: Rusija, Republika Tatarstan, grad Almetjevsk
• Podaci o vlasnicima. Najveći vlasnik je Vlada Tatarstana - 35,9%, Ministarstvo zemljišne imovine Republike Tatarstan - 30,44%, ruski građani posjeduju oko 9% dionica, 5% je u vlasništvu Taif LLC (kontrolira preko 95% dionica). petrokemija i prerada nafte tatarske nafte).
• Velika slova - 9,8 milijardi dolara na dan 31. prosinca 2015. (prema tvrtki).

Glavna resursna baza tvrtke nalazi se na teritoriju Tatarstana. Izvan republike (Sirija, Libija) u 2015. godini proizvedeno je manje od 1% količine. Tatneft aktivno razvija rafinersku proizvodnju. U razdoblju od 2010. do 2015. godine udio prerade u odnosu na proizvodnju porastao je s 0,8% na 34,1%. Nižnjekamska tvornica guma, u vlasništvu tvrtke, osigurava 72% ukupne količine čeličnih guma proizvedenih u Rusiji.

6. PJSC NK RussNeft

• Pravna adresa: Rusija Moskva
• Podaci o vlasnicima. Prema podacima tvrtke, od studenog 2016. 60% dionica pripada Mikhailu Gutserievu i njegovoj obitelji, 25% švicarskom trgovcu Glencoreu, a 15% je u slobodnom prometu, kojima se trguje na MICEX-u.
• Velika slova - 2,5 milijardi dolara od 25. studenog 2016. (MICEX).

RussNeft je jedina naftna kompanija u Rusiji, koja je osnovana 2002. godine, nema veze s privatizacijom, već konsolidacijom imovine niza malih poduzeća. Od 2006. do 2010. bila je progonjena od strane FAS-a. U studenom 2016. izvela je IPO na Moskovskoj burzi, plasirajući 20% udjela i prikupila oko 500 milijuna dolara. Razvija depozite u regiji Volga, Orenburška regija, Azerbajdžan, u zapadnom Sibiru (ukupno 123 licence).

7. PJSC Novatek

• Pravna adresa: Rusija Moskva
• Podaci o vlasnicima. Osnivač tvrtke, Leonid Mikhelson, posjeduje 24,8% udjela, 23,5% - trgovac naftom Gennady Timchenko, Gazprom - 10%, 15% - Total E&P Arctic Russia.
• Velika slova - 28 milijardi dolara od 22. travnja 2016. (LSE).

Tvrtka ima 36 licenci za plinska polja u Jamalo-Nenečkom autonomnom okrugu, te je među 5 najvećih tvrtki u svijetu po rezervama plina. Trenutno provodi globalni projekt izgradnje postrojenja za proizvodnju ukapljenog plina, odakle će se slati u Kinu, Koreju i Japan. Tu se gradi i teretna luka. U izgradnji kompleksa zaposleno je oko 22 tisuće graditelja i 3,6 tisuća jedinica opreme.

U 2015. godini gotovo sve najveće naftne kompanije u Rusiji pokazale su pad neto dobiti. Iznimke: Gazprom i Novatek: višestruko su narasli.

Državno gospodarstvo, koje posjeduje rafineriju nafte, može se smatrati punopravnim i originalnim, budući da prerada i prodaja nafte u svakom trenutku ostaje jedan od najprofitabilnijih segmenata industrije.

Opće informacije

Rafinerije nafte su industrijska poduzeća koja su specijalizirana za takve naftne proizvode kao što su:

• Benzin;
• lož ulje;
• Zrakoplovni kerozin;
• Dizel gorivo;
• Maziva;
• Ulja;
• Bitumen;
• Sirovine za petrokemiju;
• Koks.

Ovisno o smjeru poduzeća, primaju jednu ili drugu vrstu proizvoda.

Proizvodni ciklus

Proizvodna shema rafinerije nafte uglavnom se sastoji od faze pripreme sirovina za preradu, primarne destilacije proizvedenog ulja. Nakon toga slijedi sekundarna obrada frakcije ulja, ova faza uključuje:

• Katalitičko krekiranje je obrada naftne frakcije za dobivanje komponenti visokooktanskog benzina ili lakog plinskog ulja.
• Katalitičko reformiranje - povećanje oktanskog broja benzina za proizvodnju visokooktanskog benzina.
• Koksiranje je prerada tekućeg ili krutog goriva zagrijavanjem bez pristupa kisiku za dobivanje koksa.
• Visbreaking je jedno toplinsko krekiranje ostataka teške sirovine, koje se provodi u blažim uvjetima.
• Hidrokreking je prerada loživog ulja, plinskog ulja i frakcija visokog vrenja za proizvodnju mlaznog i dizelskog goriva, ulja i benzina.
• Hidroobrada je kemijska transformacija tvari pod djelovanjem vodika na visoki krvni tlak i temperaturu.
• Miješanje komponenti gotovih naftnih proizvoda.

Trenutno je u Ruskoj Federaciji aktivno trideset sedam proizvodnih pogona petrokemijska industrija nalazi se u Omsku, Saratovu, Jaroslavlju, Nižnjekamsku, Volgogradu, Kstovu, Permu, Tomsku, Ufi, Moskvi, Permu i Krasnodaru.

Vrste proizvoda

Moderne rafinerije nude stotinjak artikala Gotovi proizvodi. Proizvodi koje proizvodi rafinerija razvrstavaju se prema profilu:

• gorivo;
• Gorivo i ulje;
• Gorivo i petrokemija;
• Gorivo-ulje-petrokemijska.

Visoku prodaju ostvaruju proizvodi naftnih poduzeća, budući da je motorno gorivo proizvod s najvećim obujmom korištenja. Univerzalne metode prerade sirove nafte, u usporedbi s usko usmjerenim, na primjer, gorivima, učinkovitije su. Pod složenom metodom obrade podrazumijeva se, na primjer, profil goriva i petrokemije.

Karakteristike rafinerije

Struktura proizvodnje nafte ovisi o načinu prerade sirovina i njegovoj dubini. Prilikom stvaranja biljke, tehnologije koje omogućuju dobivanje jednog ili drugog proizvoda također ovise o ovoj dubini.

Dubina obrade je prinos naftnih derivata iz preračuna za naftu, kao postotak masene tonaže i nakon oduzimanja plina i otpadnog loživog ulja. Izbor tehnologija podrazumijeva izbor smjera i specijalizacije rafinerije.

Industrija specijalizirana za preradu nafte za proizvodnju proizvoda koji se koriste kao gorivo nužno ima takve objekte kao što su destilacijske kolone, kolone za hidrotretiranje i reformiranje.

Pomoćni objekti mogu biti uređaji za vakuumsku destilaciju, izomere, koks, hidrokreking i katalitički kreking.

Ulje se nakon odsoljevanja dovodi u destilacijske kolone pod vakuumom i pritiskom. Univerzalni stup se također naziva cijevni. Cijev se sastoji od blokova za odvojenu atmosfersku i vakuumsku destilaciju.

atmosferska destilacija

Koristi se za dobivanje lakih uljnih frakcija i proizvodi se u destilacijskoj koloni. Sadrži takozvane ploče kroz koje se tekućina kreće dolje, a para prema gore.

Koristi se za odvajanje plinskog ulja i loživog ulja. Vakuum u ovoj koloni stvaraju uređaji kao što su ejektori tekućine i pare.

Nakon destilacije slijedi postupak stabilizacije sastava i sekundarna destilacija. To je potrebno za uklanjanje plina, posebice butana, iz rezultirajuće frakcije, budući da je nakon primarne obrade količina plinovitih nižih alkana u volumenu iznad norme. Ne može se koristiti benzin koji nije ponovno destiliran.

Tijekom recikliranja, plinoviti alkani se destiliraju u ukapljenom stanju, uže frakcije se odvajaju potrebnim brojem kolona za obradu.

Profil loživog ulja

U proizvodnim pogonima ovog profila proizvode se ulja, parafini i maziva, osim goriva i ugljika. Ovaj profil se razlikuje od profila čistog goriva po tome što nema potrebe za korakom termičkog pucanja.

Dobiveno loživo ulje ulazi u uljne blokove, gdje se dobivaju destilat i zaostalo bazno ulje, parafin, odmašćujući ih. Ovi proizvodi se dobivaju primjenom sekvencijalne proizvodne sheme.

Shema sekvencijalne proizvodnje znači:

• vakuumska destilacija;
• selektivno čišćenje;
• hidrotretiranje;
• eliminacija parafina;
• deasfaltiranje (ako pričamo o destilatima).

Profil goriva i petrokemije

Osim ugljikohidratnih materijala i goriva, u proizvodnim pogonima ovog profila proizvode se reagensi i polimerni spojevi. Među pogonima za proizvodnju goriva i petrokemije postoje kapaciteti za dobivanje goriva, kao u usko usmjerenoj proizvodnji goriva, kao i kapaciteti za proizvodnju petrokemijskih proizvoda.

Među takvim instalacijama su uređaji za pirolizu, proizvodnju polimernih visokomolekularnih spojeva: polimera etilena, stirena, propilena. Koriste se kapaciteti za reformiranje, za proizvodnju ugljikovodika, derivata benzena.

Jedinice za primarnu destilaciju

Izgled postrojenja za primarnu destilaciju odabire se na temelju prirode buduće obrade:

• Gorivo;
• Gorivo i ulje.

Za površinsku obradu za profil goriva koristi se snaga atmosferskih cijevi, za napredniju obradu koristi se snaga atmosferskih vakuumskih cijevi.

U tim se uređajima obrada sirovina provodi u nekoliko faza. Prvo, atmosferska destilacija za proizvodnju loživog ulja i frakcije goriva, zatim vakuumska destilacija loživog ulja za proizvodnju uske frakcije ulja, zatim vakuumska destilacija katrana i loživog ulja.

Korištenje dvije faze vakuumske obrade za dobivanje uskih frakcija nafte omogućuje fleksibilnost tehnološkog procesa i brzu dehidraciju i odsoljavanje nafte.

Kemijske metode

Sva poduzeća u ovom području koriste i fizičke i kemijske metode prerada sirovina. Takve metode omogućuju odvajanje frakcija goriva i ulja, uklanjanje kemijskih reagensa i dobivanje novih smjesa.

Transformacije se klasificiraju prema vrsti reakcije:

• destruktivno;
• Oksidativno;
• Hidrogenacija.

Prema načinu aktivacije reakcije razlikuju se:

Obećavajući smjerovi

Proteklih desetljeća u ovom segmentu industrije velika se pozornost posvećuje pitanju ojačanja i kombiniranja uređaja namijenjenih primarnoj preradi, te postizanju njihove veće svestranosti.

Drugi perspektivan smjer u ovom području je uključivanje proizvodnih pogona velikih kapaciteta za naprednu preradu primarnih sirovina u tehnološki proces.

To će smanjiti količine proizvedenog loživog ulja u proizvodnji, ali povećati proizvodnju lakih frakcija goriva, petrokemijskih proizvoda za daljnju upotrebu u kemiji polimera i organskoj sintezi.

Konkurentnost

Rafinerije nafte su perspektivni i profitabilni elementi državnog gospodarstva, koji su od interesa za vanjska i unutarnja tržišta.

Domaća proizvodnja pokriva svu domaću potražnju za naftnim derivatima, a njezin se uvoz obavlja prilično povremeno iu relativno malim količinama.

Visoka konkurentnost u ovom području uvjetovana je dostupnošću dovoljnih količina sirovina i instalacija za njeno vađenje, kao i niskim troškovima materijalne potpore proizvodnje, električne energije i ekološkog aspekta, u usporedbi s ostvarenom dobiti.

Jedan od negativnih i osjećajnih čimbenika u ovom industrijskom segmentu je ozbiljna tehnološka ovisnost domaće proizvodnje o inozemnoj.

Napisano 6. srpnja 2016

Prema web stranici Državnog prometnog inspektorata, broj automobila u Rusiji za Prošle godine povećao za više od 1,5% i iznosio je 56,6 milijuna. Svaki dan punimo automobile benzinom i dizel gorivom, ali malo ljudi zna što težak način ulje prođe prije nego što stigne do benzinske postaje. Otišli smo u najveću rafineriju nafte u zemlji - Rafineriju Gazpromnjeft-Omsk. Tamo su nam detaljno ispričali što se događa s naftom i kako se pojavljuje kvalitetan Euro-5 benzin koji zadovoljava europske ekološke standarde.

Danas ćemo govoriti o tome kako se prerađuje ulje.

Prema anketama, stanovnici Omska sigurni su da je rafinerija nešto što je jasno povezano s gradom. Baš kao i hokejaški klub Avangard.

Rafinerija nafte Omsk jedna je od najmoćnijih industrija u zemlji. Obim prerade nafte doseže 21 milijun tona godišnje.

Tvornica zapošljava 2826 ljudi. Reći ćete da je to premalo za najveću rusku rafineriju. Ali postoji razlog za to: proizvodnja u rafineriji u Omsku je što je više moguće tehnološki naprednija, a za održavanje i kontrolu procesa potrebni su profesionalci.

Velika modernizacija ONPZ-a započela je 2008. godine. Prva faza završena je 2015. Međurezultati su impresivni: tvornica je u potpunosti prešla na proizvodnju motornih goriva ekološke klase Euro-5, a utjecaj na okoliš smanjen za 36%. To je unatoč činjenici da se obujam prerade nafte povećao za više od trećine.

Prije samog početka obilaska zamišljali smo određenu sliku. U mislima su mi bljesnule slike ogromnih radionica u kojima se nafta prelijeva iz jednog ogromnog spremnika u drugi. A sve se to odvija u gustim oblacima pare iz kojih, u rijetkim prilikama, proviruju tmurna lica radnika. Očekivali smo i specifičan miris benzina, a netko je već mentalno isprobavao plinsku masku.

U stvarnosti, procesi prerade nafte na velikom ONPZ-u izgledaju potpuno drugačije. Zrak je čist, bez oštrih mirisa. Gotovo da nismo vidjeli ljude u okolici. Sve misteriozne transformacije skrivene su unutar spremnika, cijevi i naftovoda. Svaka instalacija ima servisnu točku sa stručnjacima koji prate procese.

Ulaz na teritorij rafinerije strogo je reguliran - nitko vas neće pustiti kroz kontrolni punkt bez posebne propusnice. U tvornici smo proveli samo nekoliko sati. Unatoč relativno kratkom vremenu posjete, dobili su sigurnosni brifing. Na području pogona vrijede najstroža pravila zaštite rada, među kojima je i obvezna prisutnost kombinezona.

Svaki proizvodni lanac prati "mozak" rafinerije Omsk - zajednička kontrolna soba.

Svi razumijemo da su i sama nafta i proizvodi koje proizvodi Rafinerija nafte Omsk zapaljivi i eksplozivni. Stoga se svi procesi u tvornici provode uz najstrože poštivanje normi i pravila industrijske i ekološke sigurnosti. Kao primjer - zajednička kontrolna soba, čija je glavna svrha zaštita osoblja u slučaju nužde.

Njegova vrata više liče na ulaz u trezor banke, a svi zidovi su monolitni, debljine 1,5 metara. Razina tlaka je viša u kontrolnoj sobi nego vani. To je učinjeno tako da, u slučaju smanjenja tlaka opreme, štetni plinovi ne uđu unutra.

Ovdje rade najkvalificiraniji djelatnici tvornice koji kontroliraju sve tehnološke procese rafinerije. Na monitorima se prikazuju informacije o stanju uređaja u različitim dijelovima postrojenja, a uz pomoć brojnih video kamera kontrola instalacija se provodi u stvarnom vremenu.

Elita među tehnolozima su oni koji pokreću tvornice. Kada je instalacija već otklonjena, potrebno je samo održavati njezin rad. Naravno, i za to su potrebne visoke kvalifikacije, ali od svega širok raspon procesa koji se odvijaju na području bilo koje rafinerije, održavanje pogona je najlakše. Najteže je otkloniti pogreške i pokrenuti novi: u tom je razdoblju rizik od hitnih situacija visok.

Oleg Belyavsky je zadužen za tvornicu. On poznaje sve procese koji se odvijaju u poduzeću, "od" i "do". Oleg Germanovič počeo je raditi u Rafineriji nafte Omsk 1994. godine kao voditelj jedne od jedinica u izgradnji. Tijekom dugih godina svoje profesionalne karijere, Belyavsky je pokrenuo desetke njih - ne samo u Rusiji, već i u inozemstvu. Redatelj je postao 2011. godine.

Uz kontrolnu sobu nalazi se gigantski pogon za primarnu preradu sirovina AVT-10. Kapacitet mu je 23,5 tisuća tona dnevno. Ovdje se prerađuje nafta koja se dijeli na frakcije ovisno o točki vrelišta i gustoći: benzin, kerozin, ulja za podmazivanje, parafin i loživo ulje.

Mnogi procesi u tvornici usmjereni su ne samo na izradu proizvoda od ulja, već, prije svega, na njegovo što kvalitetnije odvajanje. Primjerice, u tu svrhu radi postrojenje AT-9 na temelju koje od 2015. godine radi postrojenje za desalinizaciju električnog ulja i izmjenjivači topline. Zahvaljujući tome, iz ulaznih sirovina dobiva se najveća moguća količina naftnih derivata.

Nakon primarne obrade dobiva se međuproizvod. Svaki dio "izdvojenog" ulja podvrgava se još nekoliko vrsta pročišćavanja i prerade, a tek nakon toga se šalje u komercijalnu proizvodnju i otprema potrošačima.

Gotovo glavna faza recikliranja je katalitičko krekiranje. Ovo je obrada vakuumskog plinskog ulja katalizatorima na vrlo visokim temperaturama. Rezultat su visokokvalitetne, "čiste" komponente motornog goriva: visokooktanski benzin, lagano plinsko ulje i nezasićeni masni plinovi.

Rafinerija nafte Omsk jedina je rafinerija u zemlji koja proizvodi katalizatore krekiranja. Bez ove komponente nemoguća je proizvodnja benzina ekološke klase Euro-5. Trenutno većina domaćih rafinerija kupuje ovaj proizvod u inozemstvu, a samo Rafinerija nafte Omsk koristi vlastiti katalizator i također ga isporučuje nekim drugim poduzećima.
Kako bi se povećala proizvodnja katalizatora i opskrbila njima cjelokupna ruska industrija prerade nafte, ovdje se gradi nova tvornica katalizatora - planiraju je dovršiti do 2020. godine. Rusko Ministarstvo energetike dalo je projektu nacionalni status.

Uzorci omskih katalizatora testirani su u neovisnom laboratoriju u Grčkoj. Rezultati istraživanja potvrdili su da su među najboljima na svijetu. Čim tvornica katalizatora bude pokrenuta, Rusija će postati apsolutno neovisna o uvozu.

Razvoj katalizatora je složen molekularni proces. To radi Institut za probleme prerade ugljikovodika Ruske akademije znanosti, koji se također nalazi u Omsku. Stvaranje "praha" (naime, katalizator ima takvu konzistenciju) odvija se u znanstvenom laboratoriju koristeći jedinstvene tehnološke resurse.

Svaki od uređaja ima ime koje je zastrašujuće po svojoj složenosti. Pridjev "jedinstven" ovdje nije za ljepotu: većina instrumenata koji se koriste u laboratoriju su pojedinačni primjerci.

Uzmimo primjer. Ovo je tekući kromatograf visokih performansi, koji se koristi za proučavanje složenih organskih smjesa, uključujući benzin. Uz njegovu pomoć, laboratorijski asistent će što točnije odrediti od kojih se komponenti sastoji motorno gorivo.

Drugi primjer, ako još uvijek možete percipirati takva imena, je elektronski paramagnetski rezonantni spektrometar. Detaljno ispituje koncentraciju određenih komponenti već u katalizatoru.

Dobra vijest je da su mnogi istraživači i laboratorijski asistenti mladi ljudi.

Najviše glavni čovjek u cijelom složenom sustavu razvoja katalizatora - Vladimir Pavlovič Doronin. Službeno, Vladimir Pavlovich je vodeći istraživač, zapravo, on je glavni "motor" svih procesa proizvodnje katalizatora. Američke tvrtke marljivo su lovile Vladimira Pavloviča i nudile nevjerojatan novac za njegov rad ("20 full-frame kamera", prema Doroninu), ali znanstvenik je odlučio ostati u Rusiji.

Komponente od kojih se sintetizira katalizator.

Ovako izgleda "bijelo zlato" Rafinerije nafte Omsk - pred vama je isti katalizator.

U tvornici je 2010. godine puštena u rad jedinica za izomerizaciju Isomalk-2. Proizvodi izomerizat - visokooktansku komponentu komercijalnog benzina s minimalnim sadržajem sumpora i aromatskih ugljikovodika. To omogućuje dobivanje benzina s visokim oktanskim brojem pete ekološke klase.

Park postrojenja za izomerizaciju. Ove "bijele kuglice" spremaju plin i lake benzine.

U početku je oktanski broj sirovina nizak (što znači da se gorivo gore pali). Izomerizacija je jedna od sekundarnih faza prerade nafte. Usmjeren je na povećanje oktanskog broja. Prvo, frakcija pentano-heksana (prirodni benzin) se hidrotretira. Usput, da se ne miješa s vodom, "hidro" u ovom slučaju znači "vodik". U procesu hidrotretiranja iz sirovine se uklanjaju spojevi koji sadrže sumpor i dušik. Naime, sumpor koji se izvuče u fazi bilo koje hidrotretiranja neće naknadno ući u atmosferu i neće se izliti na naše glave kao „kisela kiša“. Također je uspješno spasio milijune motora od korozije.

Hidroobrada poboljšava kvalitetu frakcije i čini njen sastav pogodnim za izomerizaciju korištenjem platinastih katalizatora. Proces izomerizacije mijenja ugljični kostur – atomi u spoju su drugačije raspoređeni, ali nema promjene u sastavu i molekularnoj težini. Izlaz je visokooktanska komponenta.

Izomerizacija se odvija u dva reaktora s platinskim katalizatorima ruske proizvodnje. Cijeli proces razvijen je u našoj zemlji, što je danas rijetkost: mnoge jedinice za izomerizaciju koje se koriste u ruskim tvornicama dovezene su iz inozemstva. Postupno, zahvaljujući iskustvu ONPZ-a, dolazi do zamjene uvoza. Instalacija preradi 800 tisuća tona godišnje i smatra se najvećom u Europi. Sada je Indija aktivno zainteresirana za stjecanje ove tehnologije.

Dalje duž rute je milijunta reformska jedinica. "Milijun", jer godišnji kapacitet postrojenja odgovara 1 milijun tona sirovina godišnje. Instalacija je rekonstruirana 2005. godine. Ovdje se proizvodi visokooktanska reformat komponenta s oktanskim brojem 103-104. Ovo je jedna od glavnih komponenti visokokvalitetnog visokooktanskog benzina.

Sve su to dijelovi ogromnog kompleksa za dubinsku preradu loživog ulja "KT-1.1" koji se sa sigurnošću može nazvati postrojenjem u postrojenju. Kombinira niz tehnoloških procesa. U jednoj godini, kompleks je omogućio dramatično povećanje dubine prerade nafte. Ovdje se prerađuje loživo ulje i proizvodi vakuumsko plinsko ulje. Također, uz pomoć katalitičkog krekiranja proizvodi se benzin s oktanskim brojem 92. Prema rezultatima 2015., dubina prerade nafte u Rafineriji Omsk iznosila je 91,7%, odnosno rafinerija je vodeća u Rusiji u uvjeti učinkovitosti korištenja sirovina.

Biljka obraća pažnju ne samo tehnološkim procesima ali i njihov utjecaj na okoliš grada i njegovih stanovnika. U ONPZ-u postoji nekoliko vrsta nadzora okoliša. Primjerice, bunari uz pomoć kojih se prati stanje tla. Oko tvornice je sedam postolja neovisnog laboratorija - obavljaju dnevne analize na 13 pokazatelja.

Prema rezultatima neovisnog praćenja, zrak u Gazpromneft-ONPZ-u je čist.

Rafinerija nafte Omsk je poduzeće koje je već sada od velike važnosti za cijelu industriju. A za pet godina, kada se završe svi radovi na modernizaciji, ona će napredovati ne samo u zemlji, već iu cijelom svijetu. Bit će zanimljivo posjetiti ovu modernu proizvodnju i uvjeriti se u rezultat. Ako se takva prilika ukaže, nemojte je propustiti.

Kliknite gumb da biste se pretplatili na Kako je napravljeno!

Ako imate proizvodnju ili uslugu o kojoj želite reći našim čitateljima, pišite Aslanu ( [e-mail zaštićen] ) i napravit ćemo najbolje izvješće koje će vidjeti ne samo čitatelji zajednice, već i stranica Kako se to radi

Pretplatite se i na naše grupe u facebook, vkontakte,kolege i u google+plus, gdje će se objavljivati ​​najzanimljivije stvari iz zajednice, plus materijali kojih nema i video o tome kako stvari funkcioniraju u našem svijetu.

Kliknite na ikonu i pretplatite se!