Dom Posao

Podmornički torpedni napad. Od bačava do podvodnih čudovišta

Lijepog rujanskog dana, časnici iz središnjeg ureda mornarice, koji su stigli u Sevastopolj, "podigli" su snage Crnomorske flote na uzbunu.
Podmornice su, čekajući svoj red, iskočile iz baze i otišle u područja obuke. Zapovjednik postroja trčao je po gatovima i “gurao” s gatova spremne brodove za isplovljavanje. Dva sata kasnije baza je bila prazna.
PL1 S-74 raspoređen je u zadano područje u kojem je trebalo pronaći i torpedima napasti skupinu zamišljenih neprijateljskih brodova predvođenih krstaricom - zastavnim brodom flote. Objavljeno je na brodu borbena spremnost broj dva. Podmornica je plovila blizu obale, pa su časnik straže i signalist više pažnje posvetili pregledu Krimska obala nego promatranje zračne i vodene površine. Možda samo jedan navigator nije primijetio ovu ljepotu. A nije imao vremena, jer kad se putuje blizu obale, vrijeme između promatranja2 ne bi smjelo prelaziti deset minuta, pa je poput šatla trčao od pelengometra do karte i natrag.
Mora se reći da je osebujni šik navigatora dizelskih podmornica bila demonstracija memorije, kada je navigator "uzeo" tri ležaja, što je deset do dvanaest znamenki, ako računate s desetinkama stupnja, zapamtio ih (naime, pamtio je, a nije zapisivao, što je jednostavno nužan uvjet kako bi se odredila lokacija podmornice po svježem vremenu), otišao dolje u kontrolnu sobu, zabilježio broj dnevnika i vrijeme, a zatim dohvatio same ležajeve iz memorije. Sve se to događalo u okruženju u kojem je bilo potrebno odvratiti se od rješavanja drugih problema, odgovoriti na razna pitanja postavljena, ponekad i sa skrivenom namjerom. Čini se da jednostavan zadatak nije svima odmah dan. Određena vještina bila je potrebna kako bi se tri nesretna smjera “prenijela” od pelengometra do navigacijske karte, istovremeno odgovarajući na glupa pitanja nacerenih kolega koji su ih pokušavali “izbiti” iz navigatorove glave.
Točno u dogovoreno vrijeme podmornica je zauzela područje vježbe i potonula. Počela je potraga za odredom lažnih neprijateljskih brodova. Slikovito rečeno, pri ronjenju podmorničari oslijepe, ali im “izrastu” ogromne uši koje poput “crne rupe” upijaju sve zvukove mora. Na temelju tih zvukova podmornica ne samo da pronalazi neprijatelja u vodenom stupcu, već ga i napada torpedima. Sve je to slično pucanju iz pištolja na uho i istodobnom igranju šaha na slijepo. Središnja figura u torpednom napadu je, naravno, zapovjednik. U njegovoj se glavi oblikuje slika bitke, a on, "slijepac", "puca iz pištolja" i "igra šah". Svi ostali mu pomažu i savjetuju ga.
Za neupućenu osobu, daleko od mornarice, neshvatljivi su postupci osoblja borbene posade broda (CBC) tijekom napada. Ali čak i bez razumijevanja, zanimljivo je to gledati i slušati izvana. Ovdje se emocije prelijevaju preko ruba. Karakter i karakter se vide kao na dlanu psihološke karakteristike svaka osoba. Ali nema poremećaja. Postojeće zapovjedne riječi, koje su razvile mnoge generacije podmorničara i usađene u pripadnike KBR-a tijekom brojnih obuka, drže ih u granicama pristojnosti, ne dopuštajući da kipuće emocije poprime oblike koji su nepovoljni za percepciju. Ovdje je sve podređeno jednome: torpedom pogoditi cilj. Upravo je to namjeravao učiniti zapovjednik podmornice S-74 zajedno sa svojom posadom.
- Borbena uzbuna! Torpedo napad! Pripremite torpedne cijevi broj 1, 2 za paljbu! Način mjerenja 1 minuta! Odredite kurs cilja! - zapovijeda zapovjednik.
Prije tri minute akustičar je detektirao buku propelera, koji su klasificirani kao odred ratnih brodova (OBK) lažnog neprijatelja. Jutro, iako se to ispod vode ne vidi. Vrijeme je za doručak. U kuhinji je sve spremno. Ali u suprotnosti s dnevnom rutinom pojavio se neprijatelj.
-Prva minuta je istekla! Nula! – počelo je odbrojavanje vremena torpednog napada, - cilj broj 1, grupa, smjer 351 stupanj; cilj broj 2 – smjer 8 stupnjeva; meta broj 3 - ležaj 24, - javlja akustičar. I tako svaki put, učestalošću koju odredi zapovjednik.
-Skoro je četvrta minuta... Nula! Cilj broj 1 (skupina) – 352, cilj broj 2…
Zahuktava se situacija na središnjoj postaji, detektiran je zaokret OBK-a. Taj je podatak za podmorničara ravan udarcu toljagom u glavu, a kako je kurs najpromjenjiviji parametar za brodove koji plove cik-cak, udarci padaju učestalošću jednakoj vremenu u kojem meta leži na uzdanici, i nakon svakog šoka dolazi neko vrijeme, nakon čega slijedi - eksplozija emocija, podmorničar "skoči" (u pravilu, "skačući" podmorničar se pokaže kao jedan zapovjednik, on "najviše treba") i trči pogledati na situaciju na grafičkom tabletu navigatora, a zatim na borbeno informacijsko mjesto (CIP). Ako tamo nema situacije, članovi HBD-a mogu čuti puno uvredljivih riječi upućenih sebi. Ali to se ne shvaća ozbiljno. Misli time uopće nisu zaokupljene, pa se uvredljive riječi smatraju svojevrsnim dopingom.
Peta minuta je skoro... Nula! Cilj broj 1 (skupina) ...
Što je s doručkom? Draga stoji na kuhinjskoj peći “zagrijana”. Ipak, krajnje je vrijeme da se pozabavite ručkom, inače se može dogoditi da ne ispoštujete rok i ponovno poremetite svoju dnevnu rutinu. Ta je okolnost ozbiljno zabrinula “instruktora kuhanja”. Zato je opremio "izviđača" na središnje mjesto u osobi svog pomoćnika, mladog mornara. Oh, nisam ga trebala poslati tamo. Ali što možete, kuhari često zaostaju za situacijom, kao da putuju zajedno sa svima, ali kao u nespregnutoj kočiji. Izviđanje se pokazalo neuspješnim. Kuharica je izletjela sa središnjeg stupića kao čep iz boce šampanjca. Prateći nesretnika, kroz otvorena pregradna vrata začuo se urlik zapovjednika. Očito je "izviđanje" uvelike ometalo rad borbene posade broda. I iz nekog je razloga glavni kuhar mislio da će on biti glavni krivac ako torpedni napad ne uspije.
Na središnjem mjestu zapovjednik je plesao čudan ples, sličan jigu. Poput žive, bio je u stalnom kretanju, trčeći od jednog stupića da prikaže situaciju drugom. Bližio se odlučujući trenutak, za minutu-dvije trebalo je pucati. Položaj je to omogućio. Ali red "neprijateljskih" brodova pobrkao je sve karte. Mete su sada išle ravno u podmornicu, čime joj je praktički oduzeta mogućnost pucanja. Postojala su tri izlaza iz ove situacije: prvi je bio pucati, kao u Drugom svjetskom ratu, pravocrtnim torpedima, s udaljenosti "pištoljskog" hica - ova opcija je teško primjenjiva, postoji velika vjerojatnost promašaj; drugi je uključiti suprotni kurs i pri maksimalnoj brzini pokušati povećati udaljenost poprečnog kretanja3, no potrebno je previše vremena za izvođenje ovog manevra, što čini njegov uspjeh problematičnim; i, konačno, treći - dok je krme, povećajte udaljenost grede do vrijednosti koje vam omogućuju ispaljivanje salve - najopasniji manevar od sva tri; podmornica nije dizajnirana da se kreće krmom dok je uronjena. Međutim, potrebno ga je odabrati. Ovo je najkraći put do uspjeha.
Dakle, ili tako nešto, pomislio je zapovjednik. I brzo sam razmišljao. Nije prošlo ni pet sekundi a naredbe su počele pljuštati:
- Oba motora se zaustavljaju. Oba motora su ponovno puna! Boatsmane, upravljaj pramčanim kormilima kao da su krmena! okomito kormilo na nulu! Navigatoru, izračunaj vrijeme kretanja unatrag da povećaš udaljenost uzduž na __ duljina kabela. Prvo, torpedne cijevi broj 1, 2 i sve! Unesite podatke u oružje.
Zaprepašteni bocman samo je jednom upravljao pramčanim horizontalnim kormilima kao krmenim, i to na početku službe. Zbog toga su mu ruke počele drhtati, a misli su se isključile. Trim na krmi se počeo povećavati, a nakon toga počeli su padati prijekori:
Što radiš, staro kopile?! Podrežite natrag!
Čizmom, druže komandire, udari ga čizmom po glavi!
Mogućnost da će ga pogoditi teški proizvod lake industrije vratila je čamca u stvarnost. I to se odmah odrazilo na trim, koji se postupno počeo povlačiti na nulu.
Čamac se kretao unatrag, povećavajući brzinu.
Za torpedne cijevi broj 1 i 2 sve je završeno. Podaci su uneseni u oružje!
1 minuta do kraja manevra.
Svi! Vrijeme je da krenemo naprijed.
- Oba motora se zaustavljaju. Oba motora naprijed prosjek! – te su riječi odjeknule poput glazbe u bocmanovoj glavi. No, zabava je kratko trajala. Izvještaj torpednog električara o kvaru torpednog stroja (TAS) bacio je mnoge na središnjoj postaji u malodušnost. Najvjerojatnije je kvar bio beznačajan i u svakodnevnim uvjetima bio bi otklonjen za 15 minuta. Ali sada više nema ni ovih minuta. Ovdje je meta, položena na srebrnom pladnju, samo pucajte. I za minutu ili dvije situacija će se dramatično promijeniti: meta će proći, napad neće uspjeti, zadatak neće biti izvršen. Ali zapovjednik opet nije bio na gubitku:
- Paljba u rezervi na cilj broj 2 iz torpednih cijevi broj 1, 2! Potvrđujem da je smjer salve 51 stupanj! Navigator, BIP, izračunajte Omega4. Akustičar, prijavi smjer salve! – tada je sve rečeno i učinjeno u jednom dahu:
Centrala - navigator, "omega" tri stupnja lijevo!
Jesti! Prvo unesite "omegu" tri stupnja ulijevo u torpedne cijevi broj 1, 2!
Centralno - akustično, smjer na cilj 51 stupanj, smjer salve!
Možete pucati...
Torpedne cijevi... hajde!
A onda je netko zacvilio:
Rotirajte metu udesno.
Bilo je bučno, ali zapovjednikovo uho odmah je uhvatilo ovu škripu i zapovjednikovo se tijelo pomaknulo u njegovu smjeru. Navigator je zacvilio. Nije bio siguran u ispravnost svog izvještaja, zbog čega je govorio jedva čujno. Bila je potrebna potvrda, bio je potreban još jedan ležaj.
Torpeda su već lansirana. Hoće li stvarno otići u "mlijeko"? Zapovjednik je s mukom suspregnuo krik koji mu je izbijao iz grla: "Oh, nemoj plakati, nemoj plakati", krik koji je u ovoj situaciji bio sasvim prirodan. A onda se iz odjeljka 1 rudar javio veselim glasom, kao da je očekivao pohvalu:
Torpeda su vani, borba je na mjestu!
Budalo, rudaru, - čekao je.
Ali evo potvrde:
- Pravac prema meti broj dva je 54 stupnja. Torpeda su usmjerena prema meti.
Ne potvrđujem ciljnu rotaciju. Cilj je na istom kursu”, radosno je uzviknuo čelnik RTS-a. Sada je navigator postao budala, ali ne zadugo. Očigledan uspjeh gađanja izmamio je zapovjedniku širok osmijeh, čak i protiv njegove volje.
Činjenicu o pogotku potvrdio je voditelj vježbe nakon što je podmornica izronila. Prenio je zahvalnost zapovjednika flote za dobro izveden napad i dao zeleno svjetlo za nastavak prema bazi nakon što su torpeda podignuta.
Po povratku s mora nautičare obuzima poseban osjećaj – osjećaj iščekivanja susreta s domom. Ima u tome nešto nostalgije, ali manje tuge. Ovaj osjećaj postavlja osobu na val sjećanja i često ga odvlači od obavljanja službenih dužnosti. Zato se mornarica protiv toga bori. Dok se podmornica nije vratila u bazu, ova se borba vodila s promjenjivim uspjehom pod vodstvom prvog časnika. Rezultat su dva penala dosuđena najsanjivijoj naravi.

Izlet je završio rano ujutro, kada je podmornica pristala u matičnoj luci. Među onima koji su nas susreli bile su i vrane koje su se u velikom broju razmnožavale uz obale zaljeva, djelomično zamjenjujući galebove. Njihovo graktanje činilo se mornarima pobjedničkim pokličem.

Artur Volopasov.
2002. godine
________
1 Podmornica je prihvaćena kratica.
2 Promatranje - određivanje položaja podmornice.
3 Najkraća udaljenost od položaja podmornice do linije kursa cilja.
4 Kut zakreta torpeda nakon izlaska iz torpedne cijevi.

NAPOMENA UREDNIKA: Navigator S-74 tijekom napada bio je poručnik V. Koržavin.

Podmorničke kampanje u Drugom svjetskom ratu imale su za cilj povećati broj potopljenih brodskih transportnih tonaža, kao i broj potopljenih ratnih brodova. Posebne zadaće za protupodmorničko ratovanje protiv neprijateljskih podmornica dodijeljene su u pojedinačnim slučajevima, na primjer, za borbu protiv podmornica koje napadaju arktičke konvoje (vidi odjeljak 1). Nažalost, takve statistike nema u otvorenoj literaturi.
Međutim, međusobni napadi između podmornica uglavnom su se događali nasumično.
S tim u vezi, okrenimo se još jednom recenziji (E.Ch.) Drozhzhinovih knjiga. “Na stranici 523 nalazi se zanimljiv odlomak koji vrijedi citirati: “Od svih 9 njemačkih podmornica koje su djelovale na svim morima i koje su potopile savezničke podmornice, 4 broda su potopili naši podmorničari: “U-144” je potopio naš “mali” ” "M-94" pod zapovjedništvom nadporučnika Dyakova 27. srpnja 1941.; “U-144” - našoj podmornici “M-78” 23.06.41.; “U-149” - našoj podmornici “M-101” 28. 6. 41. i “U-584” - našoj podmornici “M-175” 10. 1. 42. S druge strane, njemačke podmornice potopile su 26 savezničkih podmornice (3 naše, 17 engleskih, 3 američke, 2 nizozemske i 1 norveška). Razmislite samo tko je koga potopio!
Pokušavajući odbaciti samo puste želje, autor “Asova i propagande” sve okreće naglavce. Iz gornjeg popisa sovjetskih podmornica, "M-78" (vidi paragraf 8.3.48), "M-94" (vidi paragrafe 8.3.22, 8.3.54) i "M-175" (vidi paragraf 8.2.36) i sami postali žrtve U-bot torpeda. Štoviše, "U-144" je Drozhzhin potopio dva puta različitim brodovima, iako se uvijek priznavalo da je podmornicu "U-144" potopio "Shch-307" 10. kolovoza 1941. M-101 prikazan na ovom popisu nije postojao u prirodi. Očito, to je značilo "M-99" (vidi M-99 odjeljak 8, koji je ubijen torpedom "U-149" 26. lipnja 1941. I to unatoč činjenici da na prethodnoj stranici Drozhzhin daje podatke o tri Sovjetske podmornice, one poginule 1941. na Baltiku kao rezultat napada njemačkih podmornica, ("M-175" služio je na sjeveru, vidi paragraf 8.2.36). Što se tiče savezničkih brodova (osim sovjetskih) koje su potopili njemački podmornica, osim greškom potopljenih njemačkog "Sfaxa" i talijanskog "Marconija" (pretpostavlja se), njemački su podmorničari potopili 5 podmornica (4 britanske i 1 francusku).U podvodnim dvobojima sudjelovalo je 26 podmornica antihitlerovske koalicije. zemlje izašle kao pobjednice" (prikaz E.Ch.).
Svi ovi primjeri s osvrtom (E.Ch.) na Drožžinove knjige daju se kako bi se pokazalo da se u povijesnom smislu ne treba baviti lažnim patriotskim ciljevima, jer će prije ili kasnije sve doći na svoje mjesto i nećemo dobiti potrebne divljenje budućim generacijama podvizima naše braniteljske domovine.
A navedimo i izjavu recenzenta (E.Ch.) o Drožžinovim knjigama, koju vjerojatno dijeli svaka zdrava osoba.

Podmornički torpedni napadi

Podmornica ima puno manju brzinu i kraći horizont vidljivosti u usporedbi s razaračem, ali je puno manje uočljiva i može nestati odmah nakon ispaljivanja torpeda. Zbog toga je podmorničkim snagama znatno teže zauzeti povoljan položaj za napad, posebno kada djeluju zajedno s površinskom flotom, kada su površinski brodovi u punoj brzini. Brodu bi bilo isplativije čekati priliku kada mu brod dođe u susret. Zbog ograničenog vidnog dometa, podmornica ne može napadati s velikih udaljenosti, a osim toga, uzimajući u obzir nemogućnost masovnog djelovanja podmorničkih snaga poput razarača, vjerojatnost pogotka za njih je znatno smanjena.

S druge strane, iznimna poteškoća otkrivanja periskopa, koji je tijekom bitke za Jutland bio jedini način da se otkrije sama podmornica, učinila je potonju izvorom stalne tjeskobe za površinske brodove, posebno s tako dubokim gazom kao što su bojni brodovi i bojni krstaši . Iskustvom još nije bilo utvrđeno da skupina brodova koji se zajedno kreću velikom brzinom predstavlja vrlo tešku metu za podmornicu, koja u ovom slučaju mora biti više zabrinuta za vlastitu sigurnost nego razmišljati o izvođenju sustavnog napada.

Mjere opreza koje je poduzela naša flota protiv mogućeg napada podmornica sastojale su se od formiranja protupodmorničkog zaklona od razarača koji su vršili izviđanje ispred bojnih brodova i bojnih krstaša. To je nedvojbeno ograničilo slobodu djelovanja nekih engleskih flota, ograničavajući ih samo na ove dužnosti, kada bi inače mogle igrati ulogu ofenzivnije prirode. Ali ovdje moramo imati na umu da su Nijemci možda smatrali da je engleska flota predaleko i da se kreće prebrzo da bi je podmornice mogle pratiti, naši zapovjednici morali su stalno računati s činjenicom da se naša flota susreće s neprijatelja ne samo u njegovim vodama, već iu području djelovanja njegovih podmornica koje djeluju iz svojih baza.

Vrlo je lako rasuđivati nakon bitke i sada reći da u to vrijeme u blizini nije bilo podmornica niti ih je uopće moglo biti. Mora se zapamtiti da smo prije bitke imali sve razloge za pretpostavku da neprijatelj koristi svoje podmornice, a ta pretpostavka je potvrđena stalnim izvješćima admirala Jellicoea tijekom bitke s jasnom porukom o viđenju neprijateljskih podmornica.

Način zaštite broda od podvodnog napada može biti cik-cak s očekivanjem da se podmornici ne pruži prilika da zauzme prikladan položaj za pokretanje torpednog napada. Ali ovaj manevar zahtijeva krajnji oprez. Druga, češća i sigurnija metoda je da brod ide ravno do podmornice i prisili je da zaroni radi vlastite sigurnosti.

Ali zapravo, koliko god zbunjujući bili svi ti pogrešni izvještaji o podmornicama, oni su imali malo utjecaja na tijek događaja u bitki za Jutland, osim što su, kao što je već gore navedeno, neke od naših flotila razarača morale obavljati dužnosti čisto obrambene prirode.

Iz druge knjige Svjetski rat. (II. dio, svezak 3-4) Autor Churchill Winston Spencer

Sedmo poglavlje Podmornički raj S osjećajem olakšanja i morala dočekali smo Sjedinjene Države u ratu. Od sada ćemo svoj teret dijeliti s partnerom s gotovo neograničenim resursima, a tome se možemo nadati u ratu

Iz knjige Drugi svjetski rat autora Collieja Ruperta

Bitka za Atlantik: “Prijetnja U-Boat” Rat na moru počeo je odmah u rujnu 1939. kada su Nijemci potopili nekoliko trgovačkih brodova u Indijskom oceanu i južnom Atlantiku. 13. prosinca 1939. godine vodila se bitka na ušću rijeke La Plata u južni Atlantik. njemački "džep"

autor Dönitz Karl

9. ORGANIZACIJA PODMORNIČKE FLOTE I GRADNJA PODMORNICA Podmorničko ratovanje u Atlantiku. – Izrada podmornica kod kuće. – Operativne jedinice i jedinice za obuku su podređene von Friedeburgu. – Moja vjera je u podmorničku flotu. – Novi brodograđevni program. –

Iz knjige Deset godina i dvadeset dana. Memoari vrhovnog zapovjednika njemačke mornarice. 1935–1945 autor Dönitz Karl

Dodatak 5 PROGRAM GRADNJE PODMORNICA Glavni stožer zapovjedništva podmorničke flote, Wilhelmshaven, 8. rujna 1939. br. BNR 482. Tajna zapovjedništva mornarice, Berlin. Predmet: Program izgradnje podmornice. Veze: Telefonski razgovor između admirala Schniewinda i

Iz knjige Podizanje olupina autor Gorse Joseph

POTEŠKOĆE SPAŠAVANJA SUNČANIH PODMORNICA Smrt posade S-4, posebice spora, bolna smrt šestero ljudi zaključanih u torpednom odjeljku, još jednom je uvjerljivo potvrdila potrebu za stvaranjem nekakvih uređaja koji bi omogućili

autora Nimitza Chestera

Djelovanje njemačkih podmornica u američkim vodama Nakon japanskog napada na Pearl Harbor 7. prosinca 1941. i službenog ulaska Sjedinjenih Država u rat protiv sila Osovine, Churchill i britanski načelnici stožera sastali su se s Rooseveltom u Washingtonu.

Iz knjige Rat na moru (1939.-1945.) autora Nimitza Chestera

Povratak podmornica u Srednji Atlantik Nakon uvođenja sustava konvoja u američke vode, osiguranog zaštitom površinskih brodova i zrakoplova, Doenitz je odlučio ponovno koncentrirati podmorničke napore u Srednjem Atlantiku, gdje konvoji nisu bili osigurani

Iz knjige Njemačke podmornice u borbi. Sjećanja boraca. 1939-1945 od Brenneke Johan

Poglavlje 12 Drama podmornica i Atlantis Operativni sažetak. Prosinac 1941. Godina je završila s velikim gubicima. Glavni čimbenik tih gubitaka je nedvojbeno britansko zrakoplovstvo. Ukupno je Njemačka izgubila trideset pet podmornica 1941. - u prosjeku samo

Iz knjige Blitzkrieg Zapadna Europa: Norveška, Danska Autor Patjanin Sergej Vladimirovič

Iz knjige “Čudotvorno oružje” Trećeg Reicha Autor Nenakhov Jurij Jurijevič

Poglavlje 32. Naoružanje i oprema podmornica Njemački dizajneri posvetili su veliku pozornost razvoju novih vrsta torpeda. Njemačko oružje ove klase tradicionalno je jedno od najboljih u svijetu - neki primjerci torpednog oružja iz SAD-a i Velike Britanije

Iz knjige Istina o bitki kod Jutlanda od Harper J.

Torpedni napadi lakih površinskih brodova a) Tijekom dana: Razarači i, u manjoj mjeri, lake krstarice mogu imati značajan utjecaj na taktiku borbene flote ako mogu iskoristiti svoju brzinu da se postave za torpedni napad.

Iz knjige Zrakoplovstvo Crvene armije Autor Kozirev Mihail Egorovič

autor Kashcheev L B

Iz knjige Američke podmornice od početka 20. stoljeća do Drugog svjetskog rata autor Kashcheev L B

Borbeni dnevnik Sjeverne flote 05.07.42. zabilježio je izvješće zapovjednika podmornice "K-21":
"Vrlo hitno, prema floti. U 18:00 71 stupanj širine. 25 min. N, zemljopisna dužina 23 stupnja 40 min. Ost je napao neprijateljske brodove sastavljene od bojnih brodova Tirpitz, Scheer i osam razarača. Izašao sam napasti bojni brod Tirpitz i čuo dvije eksplozije. Zapovjednik "K-21" Lunin.

Brod se još nije vratio u bazu, ali je 08.07.42. Sovinformbiro ... izvijestio: “U Barentsovom moru jedan od
Naše podmornice napale su najnoviji njemački bojni brod Tirpitz, pogodile ga s dva torpeda i nanijele ozbiljnu štetu bojnom brodu.”

Ova pomalo ishitrena poruka, bazirana isključivo na pretpostavkama, odigrala je negativnu ulogu u budućnosti, jer nakon ovako samouvjerene izjave cijelom informacijskom svijetu,
Zapovjedništvo Sjeverne flote nije imalo drugog izbora nego tvrdoglavo stajati uz svoju vrlo slabu verziju torpeda koja su pogađala bok bojnog broda, uzrokujući mu ozbiljna oštećenja i ostajući njegovi taoci desetljećima.

Kao rezultat toga, stavili smo se u izuzetno ranjiv položaj ne samo u očima povjesničara diljem svijeta, nego prije svega u očima samih Rusa.
Sam Lunin nije pisao o svom napadu u tisku i nije ostavio nikakve memoare. Voljno je
To su učinili i brojni drugi autori.

Danas na policama svih knjižara možete vidjeti knjigu K. M. Sergeeva „Podvodni „napad stoljeća“. Lunin napada Tirpitz. (Moskva, Eksmo, 2009.) Njegov autor je K.M.Sergeev, inženjer strojarstva, zapovjednik grupe za kretanje podmornica K-21, sudionik tri vojne kampanje.

U predgovoru stoji da ova knjiga govori punu istinu o ovom podvigu, obnavlja cjelokupnu kroniku događanja, uvjerljivo odgovara na sva kontroverzna pitanja i na kraju stavlja točku na i, čime se zapravo zatvara ova tema.

Autor K. M. Sergeev predstavlja detaljan opis torpednog "napada stoljeća" uz pomoć arhivskih dokumenata: Luninov vlastiti izvještaj, dnevnik "K-21", izvatci iz kojih se mogu koristiti.

Dana 5. srpnja 1942. podmornica K-21 pod zapovjedništvom
N. A. Lunina otkrio je eskadru predvođenu s dva bojna broda, koji su krenuli presresti karavanu PQ-17.
protupodmornički cik-cak prema sjeveroistoku.

Iz izvješća N.A. Lunina: „18-01 ispalio je salvu s četiri torpeda s intervalom otpuštanja torpeda od 4 sekunde, udaljenost od 17-20 kabela, računajući brzinu
bojni brod 22 čv. Glavni razarač koji je čuvao bojni brod Tirpitz skrenuo je oštro ulijevo na obrnutom kursu
i bojao sam se da ide na brod.

Ispuštanjem prvog torpeda spustio je periskop, a ispuštanjem posljednjeg dotjerao brod u dubinu i povećao mu brzinu do pune. Za 2min.15sek. iz odjeljaka, kao i akustičara, dojavljena je eksplozija dvaju torpeda; očekivane eksplozije dubinskih bombi nisu uslijedile.”

Dalje iz dnevnika “K-21”: 18-31 - čamac je izronio ispod periskopa, vidljivi su dim i vrhovi jarbola eskadrilnih brodova koji se udaljavaju prema sjeveroistoku.
18-31 – čuje se gromka eksplozija s krme. 18-32 – druga eksplozija praska 18-38 – treća eksplozija praska. 19-09 - izronio ispod srednjeg, počeo emitirati radiogram o napadu bojnog broda Tirpitz.

N.A. Lunin zaključio je prezentirano pisano izvješće sljedećim zaključcima: „Pogodak dvaju torpeda tijekom napada bojnog broda Tirpitz smatram pouzdanim, to se mora potvrditi
izviđanje, u isto vrijeme dopuštam mogućnost da je vodeći razarač, okrećući se
u trenutku kada je hitac ispaljen na suprotnom kursu s bojnim brodom, presreo je torpeda. U prilog ovome
te pretpostavke potvrđuju naknadne eksplozije.” (TsVMA, f. 112, d 1497, l. 467-468)

Luninova pretpostavka da je razarač presreo torpeda potpuno isključuje da su torpeda pogodila bojni brod, što dovodi u tešku poziciju čelništvo flote, koje je požurilo objaviti da su dva torpeda pogodila Tirpitz.Naravno, zaključak zapovjednika K-21 Lunina bio je da se to brzo promijeni i to u interpretaciji zapovjednika brigade N. I. Vinogradova, o čemu je autor knjige odlučio šutjeti.

N.I. Vinogradov objavljuje ovaj modificirani zaključak s pozivom na
CVMA u svojoj knjizi. (N.I. Vinogradov “Podvodni front”, Moskva, Vojna izdavačka kuća, 1989., str. 134 – 135)

Citiram: “Pogodak dvaju torpeda prilikom napada na bojni brod je izvjestan, što se mora utvrditi izviđanjem. U isto vrijeme priznajem da je vodeći razarač, koji je u trenutku ispaljivanja okrenuo kontra kurs, presreo JEDAN od
torpeda na sebe. Ovu pretpostavku podupiru naknadne eksplozije.”
(TsVMA, f. 112, d. 1497, l. 467 – 468).

Kao što vidite, poteškoća je lako prevladana činjenicom da razarač, prema zaključku Vinogradov-Lunin, nije presreo dva torpeda u izvornoj verziji, već jedno, i
umjesto jedne pogođene mete, prema Luninovoj pretpostavci, pogođene su dvije odjednom.

Bila je to druga opcija povlačenja koja je dobila potporu Vojnog vijeća flote i bila je temelj da podmornica K-21 torpedni udar na Tirpitz, kao i potapanje neprijateljskog razarača, računa kao izvanredan borbeni uspjeh.
Zapovjednik je nagrađen Ordenom Crvene zastave.

Kao rezultat toga, imamo dvije verzije jednog dokumenta, pohranjene u različitim datotekama CVMA. Takva dvosmislenost samo produbljuje sumnje. Verzija potapanja neprijateljskog razarača u početku je izuzetno slaba. Eksplozije dvaju torpeda snimljene su točno 2 minute kasnije. 15 sekundi

Minimalna sigurna udaljenost između pratećeg razarača i bojnog broda kada se slijedi složeni protupodmornički cik-cak je najmanje 6-7 kablova, kao što se može vidjeti na dijagramu manevriranja koji daje autor na stranici 140.

Otprilike za toliko, put presretnutog torpeda od strane razarača koji se nalazi između čamca i bojnog broda trebao bi biti kraći, a eksplozije torpeda koje su se čule trebale bi imati vremensku razliku od najmanje 40-45 sekundi.

Zato se, zbog očite nedosljednosti ove verzije, desetljećima kasnije na službenoj razini više ne spominje potonuće razarača, fokusirajući se uglavnom na oštećenje bojnog broda Tirpitz.

Citiram: “Zapovjednik podmornice K-21, kapetan drugog ranga N. Lunin, dobio je zapovijed za napad na fašističke gusare. Vješto upravljajući čamcem, pustio je razarače da prijeđu preko sebe, izronio na vrijeme i napao bojni brod s dva torpeda. Tirpitz je pretrpio ozbiljna oštećenja i vratio se u bazu. Karavana transporta je sretno stigla u Murmansk. Lunin je dobio titulu heroja Sovjetski Savez" ("Veliki Domovinski rat. Kratka ilustrirana povijest rata." Moskva, 1975., str. 573)

Vojni povjesničari očito su pretjerali kada su dodijelili titulu heroja za napad na bojni brod Tirpitz. Lunin je dobio ovu visoku nagradu u travnju 1942. Od velikog je interesa opis "napada stoljeća" kontraadmirala V. L. Uzharovskog, bivšeg zapovjednika podmornice BC-2-3 "K-21", objavljen na internetu http://nvo.ng.ru/ povijest/2000-03- 17/5-podmornica.html

Citiram: “Palva je ispaljena, torpeda su izašla, brod je zaronio u dubinu. Svi su se ukočili i počeli pažljivo slušati. Čula se prva eksplozija, 20 - 30 SEKUNDI NAKON NJE druga (međutim, prema brodskom dnevniku i vlastitom pisanom izvješću N.A. Lunina, eksplozije dvaju torpeda čule su se istovremeno točno 2 minute i 15 sekundi kasnije), zatim stanka i još tri praska eksplozije . Kako je kasnije utvrđeno, razarač je prvi eksplodirao i odmah potonuo.

Druga eksplozija bila je torpedo koje je pogodilo bojni brod, zbog čega je jedno od njegova tri vozila onesposobljeno. Pa tri najnovija eksplozija pokazalo se da su to bile eksplozije dubinskih bombi razarača koji tone." U admiralovoj interpretaciji, eksplozije torpeda sada su se čule točno s nedostajućim intervalom, o kojem sam gore pisao, ali koji je u potpunosti nedosljedan ni sa zapisima gornjeg dnevnika ni s izvješćem N.A. Lunina.

U knjizi K.M. Sergejev govori o susretu autora s kontraadmiralom Z.M. Arvanov, bivši prvi časnik, a potom i zapovjednik K-21, te u razgovoru s njim izražava čuđenje što admiral nije napisao svoje memoare. Autor je malo neiskren, jer ne može ne znati da su admiralovi memoari objavljeni i da se odnose, prije svega, na famozni “napad stoljeća”.

Citiram: “18-02, četiri meka amortizera - sva četiri torpeda su izašla. Lunin nije spustio periskop, on želi osobno promatrati rezultate. Ovdje
jedan od razarača koji je čuvao Tirpitz oštro se okrenuo prema brodu i odmah primio torpedo na palubu. Eksplozija je pogodila sredinu trupa - on se momentalno razbio, a trenutak kasnije dogodila se još jedna eksplozija. Udaranje Tirpitza! Čamac je potonuo: čekali su napad stražarskih brodova. Ali sve je tiho, šumovi se odmiču prema jugu. Nijemci su okrenuli kurs prema dubokim norveškim fjordovima. (Z.M. Arvanov “Podvodni vojni vojnici”, Murmansk, 1979., str. 84)

Ono što su admirali izjavili nije točno i izravni je falsifikat. Naravno, Lunin nije mogao vidjeti rezultate torpednog napada, čamac je bio na dubini, a torpeda su promašila cilj, Nijemci ih jednostavno nisu primijetili.

Salvu torpeda K-21, kako se kasnije pokazalo, nisu zabilježili ni bojni brod Tirpitz ni eskortni brodovi, a eskadra se, suprotno brojnim tvrdnjama, nakon Luninova napada nije vratila na kurs, već je nastavila slijediti isti opći tok, bez usporavanja.

Radiogram koji je poslao Lunin o napadu na bojni brod presretnut je i dešifriran.
Nijemcima je postalo jasno da je odlučujući trenutak operacije - iznenađenje - izgubljen. Nekoliko sati kasnije, po nalogu zapovjedništva, eskadrila se vratila svojim kursom.

Upravo je to zaključak do kojeg je došao narodni komesar mornarice, admiral flote Sovjetskog Saveza.
N.G.Kuznjecova, što gore spomenuti admirali i autor knjige tvrdoglavo ignoriraju.

Citiram: „Fašističke brodove otkrila je podmornica K-21 pod zapovjedništvom
Heroj Sovjetskog Saveza N.A. Lunin. Lunin je krenuo u napad, ispalivši četiri torpeda na Tirpitz. Hitlerovo zapovjedništvo, zabrinuto što su formaciju njihovih brodova otkrili engleski zrakoplov i podmornica nekoliko sati kasnije
naredio svojim brodovima da se vrate na kurs.” (N.G. Kuznetsov. “Kurs za
Pobjeda", Moskva, 1987., str. 207)

Narodni komesar mornarice tvrdi da je skretanje eskadre na suprotni kurs uzrokovano njezinim otkrićem, ali nipošto oštećenjem bojnog broda Tirpitz.Previše je poštovao surovu i opasnu službu podmorničara da bi zanemario činjenicu da torpedo je pogodilo Tirpitz kada se opisuje napad K-21 "i potapanje razarača, ako se doista dogodilo.

Nakon završetka rata, naši bivši saveznici i protivnici na moru svjedočili su svoje ratne račune s podacima suprotne strane. Postalo je moguće pratiti sudbinu svakog transporta, broda, kao i rezultate borbenih aktivnosti. Takav posao imamo otvoreno, ali iz očitih razloga taj posao još nije obavljen na službenoj razini.

Sredinom devedesetih neki profesionalni neovisni istraživači dobili su pristup dokumentima iz stranih arhiva i kod nas.Otkrivena stvarnost nekih događaja konačno je srušila mitove i legende stvorene prije mnogo desetljeća.

U najautoritativnijem časopisu ruskih podmorničara “Podmornička flota”, br. 11, 2004. St. Petersburg (službeni organ “ Međunarodno udruženje javne organizacije veterani podmorničke flote i podmorničari) u članku kapetana prvog ranga, kandidata tehničkih znanosti A.V. Platonova, informacije o borbenom putu podmornice „K-21” objavljene su na stranici 42.

Citiram: “K-21”, radni vijek 32,7 mjeseci, 12 borbenih pohoda, 10 torpednih napada (35 torpeda) pri čemu je moguće da je potopljeno nekoliko motornih čamaca. Dvije motorizirane čizme (35 BRT) uništene su topničkom vatrom. Šest operacija postavljanja mina (120 mina), pretpostavlja se da su jedno plovilo i jedan brod stradali od mina koje je postavio K-21. Dana 5. srpnja 1942., na liniji između otoka Sørø i otoka Rolse, njemački bojni brod Tirpitz neuspješno je napadnut salvom s četiri torpeda.

U povijesti pomorskih bitaka tijekom Drugog svjetskog rata općepriznatim “napadom stoljeća” podmorničari diljem svijeta smatrali su one koji su završili potapanjem isključivo najvećih neprijateljskih površinskih ciljeva.

To uključuje potapanje njemačke podmornice U-29 engleskog nosača zrakoplova Koreas, potapanje japanskog nosača zrakoplova Shinano od strane američke podmornice Archer-Fish.

Nazivati napad podmornice K-21 "napadom stoljeća", u kojem su sva torpeda ispaljena na bojni brod promašila cilj, uz dužno poštovanje prema autoru knjige, teško da je umjesno.

Sam N.A. Lunin nikada nije tako nazvao svoj napad. Prerogativ ove dvije velike riječi među sovjetskim podmorničarima više odgovara podmornici Baltičke flote "S-13", koja je potopila fašistički brod "V. Gustloff"

Bez sumnje, zapovjednik "K-21" N.A. Lunin je svijetla, izvanredna ličnost, vrijedna dubokog poštovanja. Njegov odlučujući napad na bojni brod, unatoč iznimnim
jaka zaštita eskortnih brodova je manifestacija velike hrabrosti cijele posade.

Njemu, iskusnom pomorcu, nakon rata, naravno, nije bilo teško nakon odgovarajućih analiza više puta se uvjeriti da je njegov napad na bojni brod zajedno s razaračem bio neuspješan. Ali nije bilo povratka zbog političkih razloga izvan njegove kontrole, i do kraja svojih dana Nikolaj Aleksandrovič, koji je bio na zenitu svoje slave, bio je prisiljen duboko u sebi nositi ovo teško breme sumnjivih pobjedničkih izvješća.