Starea și perspectivele de dezvoltare ale sistemelor străine de apărare aeriană cu rază medie de acțiune. Forțele armate ale statelor străine
capacitatea de a intercepta ținte de mare viteză la altitudini joase;
imunitate ridicată la zgomot la iradierea radarului și capacitatea de a se orienta la sursa de interferență;
performanță bună (tp) a sistemului după detectarea țintei;
mobilitate mare.
Punctele slabe ale sistemului de apărare aeriană U-Hawk
necesitatea urmăririi stabile a țintei pentru un timp considerabil înainte de admisie și la intrarea întregului timp de zbor al rachetei;
viteză mare necesară de apropiere a țintei de radar (Vr) -45 km/s;
reducerea capacităților de luptă ale bateriei în condiții de ploaie, ninsoare, ceață ca urmare a scăderii razei de acțiune a radarului de 3 cm;
reducerea eficacității focului atunci când ținta efectuează o manevră antirachetă folosind interferențe active și pasive.
|
Programare. |
Mod de lucru |
2 OBN =1m 2 |
N Radar Autopropulsat |
N blană radar. Tr--- |
||
|
Desemnarea țintei. |
Puls | |||||
|
Desemnarea țintei. |
Continuu | |||||
|
Iradierea. |
Continuu | |||||
|
Def. gamă |
Puls | |||||
Principalele caracteristici de performanță ale sistemelor de apărare aeriană cu rază medie și lungă de acțiune sunt prezentate în tabel.
|
Caracteristică | |||
|
"Nike-Hercules" |
"Patriot" |
||
|
D max./min. | |||
|
V cancer/ţinte | |||
|
Tip de sistem de control |
comanda |
Localizare radar semi-activ |
Combinat: Kom I-a tip; Kom I-a tip; |
|
Numărul de ținte trase simultan | |||
|
Probabilitatea de a lovi o țintă cu o rachetă | |||
|
Ciclu/timp de reacție, sec | |||
|
Cap max/min | |||
Mijloace militare de apărare aeriană
Apărarea aeriană a formațiunilor și unităților forțelor terestre ale armatelor țărilor NATO este efectuată de sistemele standard de apărare aeriană ale acestor formațiuni și unități în cooperare cu sistemul de apărare aeriană epuizat. Este organizată pe principiul acoperirii zonale a zonei pe care se dezvoltă formațiunile de luptă ale unităților și unităților combinate de arme, artilerie și tancuri, datorită utilizării masive a sistemelor de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune și a artileriei antiaeriene.
SAM rază scurtă. Principalele tipuri de sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune sunt:
Autopropulsat: „Noi. Chaparel, Roland, Rapier-2000, Indigo, Crotal, Javelin, Avenger, ADATS, Fog-M.
portabil: „Stinger”, „Blowpipe”.
Având în vedere toată varietatea sistemelor de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune prezentate la teatrul european de operațiuni, vom atinge doar trăsăturile caracteristice ale unuia sau altuia sistem de apărare aeriană, dar fiecare sistem de apărare aeriană, pe lângă combinarea soluțiilor tehnice similare inerente toate sistemele de apărare aeriană cu rază scurtă, dar are, de asemenea, trăsături caracteristice, o abordare specială a punerii în aplicare a sarcinii de a preveni o descoperire a aeronavelor inamice la altitudini joase și extrem de scăzute.
SAM "Chaparel" - montat pe baza unui transport de trupe blindat plutitor și include un lansator cu patru lovituri, rachete, o vizor optic, dispozitive de control al lansării și o stație radio. Desemnarea țintei este efectuată de la un radar FAAR de dimensiuni mici, cu o rază de acțiune de până la 20 km, precum și de la cea mai apropiată divizie a sistemului de apărare aeriană U-Hawk. Țintirea PU către țintă și țintirea se efectuează folosind un dispozitiv optic cu o țintă vizibilă vizual.
Puncte forte:
mobilitate mare;
perspectivă totală;
timp de reacție scurt;
posibilitatea de a lovi o țintă pe Npred. 50 m
Părți slabe:
vreme rea;
limita superioară mică a zonei afectate;
posibilitatea de a trage în prezența vizibilității vizuale a țintei și a unui mediu de fundal favorabil;
lansarea rachetei este impracticabilă spre soare în direcția de ± 20º;
susceptibilitatea la interferențe termice rachete TSN;
Scăderea eficienței de tragere din cauza erorilor semnificative în determinarea vizuală a parametrilor zonei afectate.
SAM "Roland-2" - complexul folosește un sistem de comandă pentru ghidarea unei rachete către CC folosind metoda „trei puncte” cu urmărire radar a țintei și urmărire IR a rachetei. Raza de detectare a radarului este de 15-18 km.
Puncte forte:
mobilitate mare;
orice vreme;
perspectivă totală;
lovirea unei ținte la altitudini extrem de scăzute (>= 15 m)
foc de marş.
Părți slabe:
„inerția” semnificativă a sistemului de control al rachetelor;
rază scurtă și limita superioară a zonei afectate;
susceptibilitatea la detectarea radarului și interferența de ghidare;
Radarul de detectare a țintei are o limitare asupra Vmin rad. Apropiere (50 m/s)
SAM "Rapier" - sistem de ghidare - comandă radio pentru urmărirea radar a țintei și a rachetei. Racheta este îndreptată către țintă prin fasciculul radar cu corecție radio. În condiții de război electronic și cu vizibilitate suficientă, urmărirea țintei poate fi efectuată manual de către operator, folosind o vizor optic și o rachetă - un dispozitiv automat al corpului de-a lungul trasorului său.
Puncte forte:
autonomie;
manevrabilitate ridicată;
timp de reacție scurt;
două canale pentru urmărirea țintei și a rachetei;
trăgând în mișcare.
Părți slabe:
restricții de înălțime și rază de acțiune;
susceptibilitatea la radarele de detectare și ghidare radar;
expunerea la interferențe de la liniile de comandă radio;
funcționarea complexului este determinată de software-ul open source;
dependența razei optic și telesistemului de starea atmosferei și de transparența acesteia;
inerţia sistemului de ghidare.
MANPADS "Stinger" - racheta este ghidată către țintă folosind un căutător în infraroșu cu urmărire vizuală a țintei. Prin răcirea căutătorului la -17,3 °C, sensibilitatea sa de prag și imunitatea la zgomot cresc, ceea ce face posibilă direcționarea rachetei nu numai către sursa de radiație infraroșie, ci și către sursa de radiație din regiunea vizibilă a spectrului (ultraviolete). valuri).
Puncte forte:
capacitatea de a trage cu PPS și ZPS;
posibilitatea de a lovi o țintă la viteze transonice;
complexul este dotat cu echipament „prieten sau dușman” și viziune nocturnă;
imunitate ridicată la zgomot.
Părți slabe:
trage doar către o țintă vizuală și într-un mediu de fundal favorabil;
susceptibilitatea GOS la interferența de la PICS și LTC (IPP-26);
o reducere semnificativă a probabilității de a lovi ținta, limitele zonei afectate într-un mediu de fond nefavorabil (zăpadă, ceață, burniță).
MANPADS "Blowpipe" - sistem de ghidare radio busolă. După ce racheta este lansată și adusă inițial în linia vizuală a țintei, este utilizat un sistem automat, al cărui element principal este un dispozitiv cu infraroșu care primește semnale de la trasoare de rachetă. Raza de acțiune a acestui sistem este limitată de puterea de ieșire a trasoarelor și de sensibilitatea senzorului infraroșu, deci după 1,5-2 sec. Dispozitivul IR este oprit și sistemul de ghidare trece la control manual, în care ghidarea sistemului de apărare antirachetă este efectuată de un sistem de busolă radio în timp ce urmărește vizual ținta și racheta folosind o vizor optic. Folosind controlerul blocului de ghidare, operatorul realizează alinierea imaginii țintei și a rachetei în câmpul vizual al vizorului optic.
MANPADS "Javelin" (bazat pe Blowpipe) - spre deosebire de sistemul de apărare antiaeriană Blowpipe, care are o metodă manuală de țintire a rachetelor către o țintă, pentru complexul Javelin a fost ales un sistem semi-automat de ghidare radio comandă. Prin această metodă, operatorul monitorizează doar ținta aeriană, menținând-o în centrul câmpului vizual al dispozitivului optic, iar racheta este însoțită automat de un dispozitiv de televiziune.
ZRPK „ADATS” - SAM in containere de transport si lansare, lansatoare pentru 8 rachete, tun automat antiaer de 25 mm, mitraliera de 12,7 mm.
Radar de detecție și urmărire, dispozitive de termoviziune și de urmărire a țintei de televiziune, dispozitiv de ghidare laser R. nats., telemetru laser.
Și scopul său principal este de a învinge armele de atac aerian (Enemy AOS) în zbor, în strânsă cooperare cu antiaeriană. trupe de rachete(ZRV) și artilerie antiaeriană (ZA). Cu o compoziție limitată, unitățile și subunitățile IA pot fi implicate în îndeplinirea sarcinilor de înfrângere a țintelor terestre (mare) inamice, precum și pentru efectuarea de recunoașteri aeriene.
Scopul principal al regimentului de aviație de luptă este realizarea misiunilor de luptă de apărare aeriană a celor mai importante obiecte și regiuni ale țării, acoperirea aviației de luptă pentru forțele terestre (forțele marinei), precum și asigurarea operațiunilor de luptă a unităților și unităților. a altor ramuri cu aviaţia. În plus, IAP este implicat în distrugerea aeronavelor electronice de recunoaștere, în primul rând din complexele de recunoaștere și lovitură (RUK), posturi de comandă aeriene, avioane specializate de război electronic și forțe de asalt aeropurtate inamice în aer.
LA Timp liniștit Un regiment de aviație de luptă, parte a forțelor desemnate, este în serviciu de luptă în sistemul de apărare aeriană pentru a proteja spațiul aerian de pe teritoriul Federației Ruse și se pregătește să efectueze misiuni de luptă în conformitate cu scopul propus.
Principala formă de utilizare în luptă a unităților și subunităților aviației de luptă este lupta aeriană.
Principalele misiuni de luptă efectuate de IAP includ:
Acoperirea celor mai importante obiecte, regiuni ale țării și grupări de trupe (forțe navale) de la atacurile aeriene și recunoașterea aeriană inamice;
Distrugerea unui inamic aerian în luptele aeriene pentru supremația aeriană;
Asigurarea operațiunilor de luptă ale unităților și subunităților altor ramuri ale aviației;
Distrugerea aeronavelor de informații electronice, a posturilor de comandă aeriene ale aeronavelor (elicoptere) - bruiaj;
Combaterea forțelor de asalt aeropurtate inamice în aer;
IAP poate fi implicat în recunoașterea aeriană fie cu un personal limitat, fie o conduce împreună cu îndeplinirea principalelor misiuni de luptă.
Dacă este necesar, în anumite perioade de operațiuni de luptă, unui regiment de aviație de luptă i se pot atribui misiuni de distrugere a țintelor terestre (mare) inamice în zona de inaccesibilitate a luptătorilor.
Capacitățile de luptă ale avioanelor de luptă.
Avioanele de luptă MiG-31, Su-27, MiG-29 aflate în serviciu cu regimentele de aviație de luptă, având capacități b / ridicate, sunt capabile să detecteze inamicul la o distanță lungă cu ajutorul sistemelor lor electronice, să urmărească mai multe ținte aeriene simultan și loviți-le din orice direcție în orice interval de altitudini și viteze de zbor.
Principalii factori care determină b/eficiența luptătorilor sunt viteza, manevra, focul. Sunt în relație strânsă, ar trebui să fie în raportul optim.
Apariția rachetelor cu toate aspectele cu TGS vă permite să atacați pe un curs de coliziune în luptă apropiată. Una dintre principalele caracteristici care influențează rezultatul luptei aeriene apropiate este raza de viraj, care pentru aeronavele din a patra generație este ≥500 m.
În luptele aeriene moderne în grup apropiat, nu mai este necesar ca un luptător să intre într-o anumită emisferă a țintei. Acum lansările de rachete sunt distribuite pe întreaga zonă a spațiului din jurul aeronavei inamice. Lansările de rachete în intervalul unghiurilor de îndreptare de 120-60º sunt de 48% și în intervalul -180-120º - 31%. Durata medie a bătăliei a scăzut, ceea ce necesită o creștere viteză unghiularăși reducerea razei de viraj.
ACȚIUNI DE COMBATĂ ALE REGIMENTELOR DE AVIATIE DE AVIATION LOVĂ
Scopul și sarcinile FBA și SA
Aviația de bombardare și de atac de primă linie constituie principala forță de atac a aviației de linie frontală și sunt capabile să livreze lovituri la o adâncime de 250-400 km.
Scopul principal al aviației bombardiere de primă linie este distrugerea obiectelor în adâncimea operațională a inamicului, adică. la o adâncime de 300-400 km de linia frontului. Poate opera și în adâncurile tactice și operaționale imediate, rezolvând sarcinile de sprijin aerian pentru Forțele Terestre. Sarcinile principale ale aviației cu bombardiere vor fi:
Distrugerea fondurilor distrugere în masăși mijloacele de livrare a acestora;
Învinge rezervele inamice;
Învinge mijloacele de comandă și control al trupelor inamice;
Asistență la debarcarea trupelor lor;
Obstrucționarea manevrelor inamicului;
Pe baza scopului, ar trebui luate în considerare principalele obiecte ale loviturilor pentru aviația cu bombardiere de primă linie:
Aerodromuri și aeronave pe ele;
Lansatoare de rachete în poziții;
Rezerve în zone de concentrare și în marș;
Noduri de gări, poduri mari, treceri, porturi maritime și fluviale;
Depozite și baze de aprovizionare;
Posturi de control și posturi radar.
Aviația de asalt este principalul mijloc de sprijin aerian pentru forțele terestre. Sprijinul aerian pentru forțele terestre este una dintre sarcinile principale ale aviației de bombardare și de atac.
Scopul principal al aviației de atac este distrugerea obiectelor mici și mobile de la sol pe câmpul de luptă și în profunzime tactică. Obiectele acțiunilor sale pot fi localizate la cea mai apropiată adâncime operațională de până la 300 km. din prima linie.
Metodele b / acțiunilor și b / ordinelor de subdiviziuni (părți) ale FBA și SHA.
Atunci când își rezolvă sarcinile, subdiviziunile și unitățile FBA și SA, în funcție de condiții, pot folosi următoarele metode principale de desfășurare a acțiunilor:
Lovitură simultană asupra țintelor prestabilite;
Lovituri secvențiale împotriva unor ținte predeterminate;
Acțiuni de apel;
Căutare independentă.
Loviturile simultane (lovituri de grup) trebuie utilizate atunci când este necesar pentru a crea o densitate mare a unei lovituri cu rachete și bombe. Lovitura este dată de întreaga compoziție sau de majoritatea forțelor. În acest caz, se creează condiții mai bune pentru asigurarea și depășirea sistemului de apărare aeriană al inamicului.
Loviturile secvenţiale (single) sunt livrate atunci când nu există suficientă forţă pentru a îndeplini simultan sarcinile, precum şi atunci când este necesar să aibă un impact lung asupra ţintelor inamice şi să prevină lucrările de restaurare.
Atacurile de apel de la posturile lor de comandă sau comandanții superiori sunt efectuate, de regulă, împotriva țintelor nou descoperite (lansatoare de rachete în poziții, trupe în marș etc.). Această metodă este folosită cel mai adesea pentru sprijinul aerian al unităților Forțelor Terestre.
Căutarea independentă este utilizată atunci când nu există informații exacte despre locația obiectelor de impact. O căutare independentă este efectuată printr-o compoziție limitată de forțe (de obicei până la o legătură). Dacă este necesar, aceste forțe pot fi mărite.
Următoarele metode de atac sunt folosite pentru a învinge și distruge obiectele terestre ale FBA și SHA:
Dintr-o scufundare;
De la zbor la nivel;
Cu un pitch.
Un atac în scufundare este folosit pentru a distruge ținte mici în mișcare și staționare. Această metodă are cea mai mare precizie a loviturilor.
Un atac dintr-o poziție de pitch-up și o poziție orizontală este folosit pentru a distruge obiecte suprafețe și liniare.
În condiții meteorologice dificile, bombardarea și tragerea la ținte de la sol se efectuează de la altitudini joase de 150-220 m de zbor orizontal sau cu unghiuri mici de scufundare. Când desfășurați acțiuni b/ în condiții meteorologice simple, loviturile sunt emise dintr-o scufundare de la înălțimi medii. Atacurile sunt efectuate în mișcare folosind manevre viguroase antirachetă și antiaeriene. Este recomandabil să loviți ținte din diferite direcții, ținând cont de poziția Soarelui.
Explorarea situației radiațiilor și a vremii;
Determinarea rezultatelor rachetelor și loviturilor aeriene.
Pentru îndeplinirea acestor sarcini, aeronava de recunoaștere dispune de echipamente de recunoaștere în afara bordului, precum și de echipamente pentru prelucrarea rezultatelor observației, documentarea și transmiterea rapoartelor către postul de comandă de la sol.
Tipuri și metode de efectuare a recunoașterii aeriene.
Recunoașterea aeriană, în funcție de scară, sarcini și, de asemenea, interesele cui este efectuată, este împărțită în trei tipuri:
strategic;
operațional;
Tactic.
Recunoașterea aeriană strategică este organizată de către comandanții-șefi ai serviciilor forțelor armate sau comandantul suprem suprem în interesul războiului în ansamblu sau în interesul operațiunilor desfășurate de un grup de fronturi, pentru a profunzimea întregului teatru de operaţii.
Recunoașterea operațională aeriană este organizată prin comandă de primă linie și efectuată până la adâncimea operațiunilor de primă linie, aeriene și maritime de către avioanele de recunoaștere din prima linie.
Recunoașterea tactică aeriană este organizată de comandamentul armatei în adâncimea tactică a inamicului în interesul formațiunilor diferitelor ramuri ale forțelor armate pentru a obține datele necesare organizării unei bătălii.
În interesul operațiunilor aviatice, se efectuează recunoașteri aeriene preliminare (cu date insuficiente pentru a lua o decizie cu privire la executarea sarcinilor), recunoașteri suplimentare (pentru a clarifica poziția obiectelor, apărarea lor antiaeriană, situația radiațiilor și vremea pe rută și în zona de operațiuni), control (în timpul sau după un atac aerian pentru a determina rezultatele acestuia).
Aviația de recunoaștere folosește următoarele metode de recunoaștere aeriană:
Observarea vizuală;
Fotografie aeriană;
Recunoaștere aeriană cu ajutorul mijloacelor electronice.
observatie vizuala vă permite să vizualizați suprafețe mari și este indispensabil pentru căutarea și recunoașterea suplimentară a sistemelor de rachete nucleare cu observabilitate scăzută, a sistemelor de control și apărare aeriană și a altor obiecte în mișcare. Datele pot fi transmise prin radio imediat după detectarea țintelor.
fotografie aeriană vă permite să capturați cele mai complexe obiecte pe film, să obțineți date destul de complete despre grupările de trupe inamice, structurile sale defensive, nodurile mari de cale ferată, aerodromurile și pozițiile lansatoare de rachete, dezvăluie chiar și cele mai nesemnificative schimbări la obiecte atât de mari.
Portavioane.
Posturi de comandă și posturi radar, centre de comandă și control, precum și centre ale administrației de stat.
Să luăm în considerare capacitățile b / ale aeronavelor Tu-160, Tu-95MS, Tu-22MZ.
aeronave Tu-160.
Aeronava Tu-160 este un bombardier cu rachete strategice multimodale și este conceput pentru a distruge ținte terestre și maritime de la altitudini joase și medii la viteze subsonice și de la altitudini mari la viteze supersonice folosind rachete de croazieră strategice, rachete ghidate cu rază scurtă de acțiune și bombe aeriene.
Aeronava este echipată cu un sistem de realimentare în zbor de tip „furtun-con” (în poziția de nefuncționare, tija este retrasă în fuzelajul din față în fața cockpitului). Echipajul este format din 4 persoane și este plasat pe scaune ejectabile.
Armamentul aeronavei, constând din rachete de croazieră de aviație cu rază lungă, medie și scurtă de acțiune, bombe aeriene și mine, este amplasat în fuzelaj în 2 compartimente de arme. Sarcina totală a armelor este de 22500 kg.
Opțiunea de arme cu rachete poate include:
Două lansatoare cu tambur, fiecare dintre ele poate transporta 6 rachete de croazieră ghidate, cu o rază de lansare de până la 3000 km. (rachete X-55);
Două lansatoare de tambur pentru rachete ghidate cu rază scurtă de acțiune (rachete X-15).
Varianta de bombă poate include bombe termonucleare și convenționale (calibrul 250, 500, 1500, 3000), bombe ghidate, mine și alte arme.
Potențialul de luptă al aeronavei este proporțional cu potențialul a 2 avioane Tu-95MS sau a 2 escadroane aeriene Tu-22MZ și este echivalat cu o salva de rachetă a unui submarin nuclear cu rachete balistice.
În 1960, noul sistem de rachete antiaeriene MIM-23 HAWK a fost adoptat de armata SUA. Funcționarea acestor sisteme în forțele armate americane a continuat până la începutul anilor 2000, când au fost complet înlocuite cu mijloace mai moderne de lovire a țintelor aeriene. Cu toate acestea, sistemele antiaeriene HAWK cu diferite modificări sunt încă utilizate în mai multe țări. În ciuda vârstei lor, familia de sisteme de apărare aeriană MIM-23 este încă unul dintre cele mai comune sisteme din clasa sa.
Primul proiect
Lucrările la crearea unui nou sistem de rachete antiaeriene au început în 1952. În primii doi ani, organizațiile de cercetare din Statele Unite au studiat posibilitatea creării unui sistem de apărare aeriană cu un sistem de ghidare radar semi-activ și și-au dat seama ce tehnologii erau necesare pentru apariția unui astfel de echipament militar. Deja în această etapă, programul pentru crearea unui sistem de apărare aeriană și-a primit numele. Ca o desemnare pentru un complex antiaerian promițător, a fost ales acronimul cuvântului Hawk („Hawk”) - Homing All the Way Killer („Interceptor controlat pe tot parcursul zborului”).
Lucrările preliminare au arătat capacitățile existente ale industriei americane și au permis să înceapă dezvoltarea unui nou sistem de apărare aeriană. La mijlocul anului 1954, Pentagonul și mai multe companii au semnat contracte pentru dezvoltarea diferitelor componente ale complexului HAWK. În conformitate cu acestea, Raytheon trebuia să creeze o rachetă ghidată, iar Northrop trebuia să dezvolte toate componentele terestre ale complexului: un lansator, stații radar, un sistem de control și vehicule auxiliare.
Primele lansări de testare ale noului model de rachete au avut loc în iunie 1956. Testele sistemului de apărare aeriană HAWK au continuat timp de un an, după care dezvoltatorii proiectului au început să corecteze deficiențele identificate. În vara anului 1960, armata americană a adoptat un nou sistem antiaerian în exploatare sub denumirea MIM-23 HAWK. În curând, au început livrările de complexe în serie către unitățile de luptă. Mai târziu, în legătură cu începerea producției de noi modificări, complexul antiaerian de bază a primit o denumire actualizată - MIM-23A.
Complexul antiaerien HAWK includea o rachetă ghidată MIM-23, un lansator autopropulsat, stații radar pentru detectarea și iluminarea țintelor, un telemetru radar, un post de control și un post de comandă a bateriei. În plus, calculul sistemului de apărare aeriană a avut o serie de echipamente auxiliare: mașini de transport și încărcare de diferite modele.
Aspectul aerodinamic al rachetei MIM-23 a fost format în primele etape ale lucrărilor la proiect și nu a suferit modificări majore de atunci. Racheta ghidată avea o lungime de 5,08 metri și un diametru al corpului de 0,37 m. În secțiunea de coadă a rachetei erau aripi în formă de X cu o deschidere de 1,2 m cu cârme pe toată lățimea marginii de fugă. Greutatea de lansare a rachetei este de 584 kg, 54 kg au căzut pe un focos cu fragmentare puternic exploziv. Caracteristicile rachetei MIM-23A, echipată cu un motor cu combustibil solid, au făcut posibilă atacarea țintelor la distanțe de 2-25 km și altitudini de 50-11000 m. Probabilitatea de a lovi o țintă cu o rachetă a fost declarată la nivelul de 50-55%.
Pentru a monitoriza spațiul aerian și a detecta ținte, stația radar AN / MPQ-50 a fost inclusă în sistemul de apărare aeriană HAWK. În timpul uneia dintre primele upgrade, radarul de detectare a țintei la altitudine joasă AN / MPQ-55 a fost introdus în echipamentul complexului antiaerian. Ambele stații radar au fost echipate cu sisteme de sincronizare a rotației antenei. Cu ajutorul lor, a fost posibilă eliminarea tuturor „zonelor moarte” din jurul poziției radarului. Racheta MIM-23A a fost echipată cu un sistem de ghidare radar semi-activ. Din acest motiv, în complexul HAWK a fost introdus un radar de iluminare a țintei. Stația de iluminare AN / MPQ-46 ar putea nu numai să ofere ghidare de rachetă, ci și să determine distanța până la țintă. Caracteristicile stațiilor radar au făcut posibilă detectarea bombardierelor inamice la o distanță de până la 100 de kilometri.
Pentru rachete noi, a fost creat un lansator cu trei ghidaje. Acest sistem ar putea fi realizat atât în versiunea autopropulsată, cât și în versiunea tractată. După detectarea țintei și determinarea coordonatelor acesteia, calculul complexului antiaerian a fost să desfășoare lansator în direcția țintei și să pornească localizatorul de iluminare. Capul de orientare al rachetei MIM-23A ar putea captura ținta atât înainte de lansare, cât și în zbor. Munițiile ghidate au fost ghidate de metoda convergenței proporționale. Când racheta s-a apropiat de țintă la o anumită distanță, siguranța radio a dat comanda de a detona focosul cu fragmentare puternic exploziv.
Pentru livrarea rachetelor la poziția și echipamentul lansatorului, a fost dezvoltat vehiculul de transport-încărcare M-501E3. Mașina, pe un șasiu ușor pe șenile, a fost echipată cu un încărcător acționat hidraulic, care a făcut posibilă plasarea simultană a trei rachete pe lansator.
Sistemul de rachete antiaeriene MIM-23A HAWK a demonstrat în mod clar posibilitatea de a crea un sistem din această clasă folosind ghidaj radar semiactiv. Cu toate acestea, imperfecțiunea bazei componente și a tehnologiilor a afectat capacitățile reale ale complexului. Deci, versiunea de bază a HAWK ar putea ataca doar o țintă la un moment dat, ceea ce a avut un efect corespunzător asupra capacităților sale de luptă. O altă problemă serioasă a fost durata scurtă de viață a electronicii: unele module care foloseau tuburi de vid aveau un MTBF de cel mult 40-45 de ore.
Lansatorul M192
Vehicul de transport-încărcare M-501E3
Radar de țintire AN/MPQ-48
Proiecte de modernizare
Complexul antiaerian MIM-23A HAWK a crescut semnificativ potențialul de apărare aeriană al trupelor americane, dar deficiențele existente au pus sub semnul întrebării soarta sa viitoare. A fost necesar să se realizeze o actualizare care să poată aduce caracteristicile sistemelor la un nivel acceptabil. Deja în 1964, au început lucrările la proiectul Improved HAWK sau I-HAWK („Improved HAWK”). În timpul acestei modernizări, trebuia să îmbunătățească semnificativ caracteristicile rachetei, precum și să modernizeze componentele de sol ale complexului, inclusiv prin utilizarea echipamentelor digitale.
Baza sistemului de apărare aeriană îmbunătățit a fost racheta de modificare MIM-23B. Ea a primit echipamente electronice actualizate și un nou motor cu combustibil solid. Designul rachetei și, ca urmare, dimensiunile au rămas aceleași, dar greutatea de lansare a crescut. Având o greutate de până la 625 de kilograme, racheta îmbunătățită și-a extins capacitățile. Acum, intervalul de interceptare a fost în intervalul de la 1 la 40 de kilometri, înălțimea - de la 30 de metri la 18 km. Noul motor cu combustibil solid a oferit rachetei MIM-23B o viteză maximă de până la 900 m/s.
Cea mai mare inovație în componentele electronice ale sistemului Improved HAWK de apărare aeriană a fost utilizarea unui sistem digital de procesare a datelor primit de la stațiile radar. În plus, radarele în sine au suferit modificări vizibile. Potrivit unor rapoarte, după îmbunătățiri în cadrul programului I-HAWK, timpul dintre defecțiunile sistemelor electronice a crescut la 150-170 de ore.
Primul antiaerian sisteme de rachete o nouă modificare a intrat în trupe în 1972. Programul de modernizare a continuat până în 1978. Complexele construite și actualizate în timpul reparației au contribuit la creșterea semnificativă a potențialului de apărare al apărării aeriene militare.
La scurt timp după crearea proiectului Improved HAWK, a fost lansat un nou program numit HAWK PIP (HAWK Product Improvement Plan - „HAWK Complex Improvement Plan”), împărțit în mai multe faze. Prima dintre acestea a fost realizată până în 1978. În prima fază a programului, sistemele antiaeriene au primit radare de detectare a țintei AN / MPQ-55 ICWAR și IPAR îmbunătățite, ceea ce a făcut posibilă creșterea dimensiunii spațiului controlat.
Din 1978 până la mijlocul anilor optzeci, dezvoltatorii sistemului HAWK au lucrat la a doua fază. Radarul de iluminare a țintei AN/MPQ-46 a fost înlocuit cu noul sistem AN/MPQ-57. În plus, în dotarea la sol a complexului, unele blocuri pe bază de lămpi au fost înlocuite cu cele cu tranzistori. Până la mijlocul anilor optzeci, stația optoelectronică de detectare și urmărire a țintei OD-179 / TVY a fost inclusă în sistemul de apărare aeriană I-HAWK. Acest sistem a făcut posibilă creșterea capacităților de luptă ale întregului complex într-un mediu dificil de bruiaj.
În 1983-89 a avut loc a treia fază de modernizare. Schimbările globale au afectat echipamentele electronice, majoritatea fiind înlocuite cu componente digitale moderne. În plus, stațiile radar de detectare și iluminare a țintei au fost modernizate. O inovație importantă a celei de-a treia etape a fost sistemul LASHE (Low-Altitude Simultaneous Hawk Engagement), cu ajutorul căruia un sistem antiaerian a putut ataca simultan mai multe ținte.
După a doua fază a modernizării complexelor Improved HAWK, s-a recomandat schimbarea structurii bateriilor antiaeriene. Unitatea principală de tragere a sistemului de apărare antiaeriană era bateria, care, în funcție de situație, putea avea două (baterie standard) sau trei plutoane (întărite). Compoziția standard a presupus folosirea plutoanelor de foc principale și avansate, întărite - unul principal și două avansate. Bateria includea postul de comandă TSW-12, centrul de informare și coordonare MSQ-110, radarele de detectare AN / MPQ-50 și AN / MPQ-55 și telemetrul radar AN / MPQ-51. Fiecare dintre cele două sau trei plutoane principale de foc a inclus un radar de iluminare AN / MPQ-57, trei lansatoare și mai multe echipamente de sprijin. Pe lângă radarul de iluminare și lansatoare, plutonul avansat a inclus postul de comandă al plutonului MSW-18 și radarul de detectare AN / MPQ-55.
De la începutul anilor optzeci, au fost create câteva noi modificări ale rachetei ghidate MIM-23. Deci, racheta MIM-23C, care a apărut în 1982, a primit un cap de orientare semi-activ actualizat, care i-a permis să funcționeze în condițiile utilizării sistemelor de război electronic de către inamic. Potrivit unor rapoarte, această modificare a apărut „mulțumită” sistemelor sovietice de război electronic utilizate de forțele aeriene irakiene în timpul războiului cu Iranul. În 1990 a apărut racheta MIM-23E, care a avut și o rezistență mai mare la interferența inamicului.
La mijlocul anilor '90, a fost creată racheta MIM-23K. S-a diferit de muniția anterioară de familie printr-un motor mai puternic și alte caracteristici. Modernizarea a făcut posibilă aducerea razei de tragere la 45 de kilometri, înălțimea maximă de distrugere a țintei - până la 20 km. În plus, racheta MIM-23K a primit un nou focos cu fragmente gata făcute cântărind 35 g fiecare. Pentru comparație, fragmentele din focoasele rachetelor anterioare cântăreau 2 grame. S-a susținut că focosul îmbunătățit ar permite noii rachete ghidate să distrugă rachetele balistice tactice.
Livrări către țări terțe
Primele sisteme antiaeriene HAWK pentru forțele armate americane au fost fabricate în 1960. Cu un an mai devreme, Statele Unite ale Americii, Belgia, Germania, Italia, Țările de Jos și Franța au semnat un acord privind organizarea producției în comun de noi sisteme de apărare aeriană la întreprinderile europene. Puțin mai târziu, părțile la acest acord au primit comenzi din Grecia, Danemarca și Spania, care trebuiau să primească sisteme de apărare aeriană HAWK de fabricație europeană. Israelul, Suedia și Japonia, la rândul lor, au comandat echipamente direct din Statele Unite. La sfârșitul anilor șaizeci, Statele Unite au furnizat primele sisteme antiaeriene Coreei de Sud și Taiwanului și au ajutat, de asemenea, Japonia cu organizarea producției licențiate.
La sfârșitul anilor șaptezeci, operatorii europeni au început să își modernizeze sistemele MIM-23 HAWK conform unui proiect american. Belgia, Germania, Grecia, Danemarca, Italia, Țările de Jos și Franța au finalizat sistemele existente pentru prima și a doua etapă a proiectului american. În plus, Germania și Țările de Jos au îmbunătățit în mod independent sistemele existente, echipându-le cu instrumente suplimentare de detectare a țintei în infraroșu. Camera cu infraroșu a fost instalată pe radarul de iluminare, între antene ale acestuia. Potrivit unor rapoarte, acest sistem a făcut posibilă detectarea țintelor la distanțe de până la 80-100 de kilometri.
Armata Danemarcei dorea să primească complexe îmbunătățite într-un mod diferit. Mijloacele optoelectronice de detectare și urmărire a țintelor au fost instalate pe sistemele daneze de apărare aeriană HAWK. În complex au fost introduse două camere de televiziune, concepute pentru a detecta ținte la distanțe de până la 40 și până la 20 de kilometri. Potrivit unor surse, după un astfel de upgrade, tunerii antiaerieni danezi au putut observa situația folosind doar sisteme optoelectronice și să pornească radarul abia după ce ținta s-a apropiat de distanța necesară unui atac eficient.
Sistemele de rachete antiaeriene MIM-23 HAWK au fost livrate în 25 de țări din Europa, Orientul Mijlociu, Asia și Africa. În total, au fost fabricate câteva sute de seturi de sisteme de apărare aeriană și aproximativ 40 de mii de rachete cu mai multe modificări. O mare parte din țările care operează au abandonat acum sistemele HAWK din cauza învechirii lor. De exemplu, US Marine Corps a fost ultimul din forțele armate americane care a încetat în sfârșit să mai folosească toate sistemele familiei MIM-23 la începutul anilor 2000.
Cu toate acestea, unele țări continuă să opereze sisteme de apărare aeriană HAWK cu diferite modificări și nu intenționează să le abandoneze încă. De exemplu, în urmă cu câteva zile a devenit cunoscut faptul că Egiptul și Iordania, care încă folosesc sisteme HAWK modificate târziu, doresc să prelungească durata de viață a rachetelor existente. În acest scop, Egiptul intenţionează să comande 186 de motoare cu combustibil solid pentru rachete MIM-23 din Statele Unite, iar Iordania - 114. Valoarea totală a celor două contracte va fi de aproximativ 12,6 milioane de dolari SUA. Furnizarea de noi motoare de rachetă va permite țărilor clienți să continue să opereze sistemele antiaeriene HAWK în următorii câțiva ani.
De mare interes este soarta complexelor HAWK livrate Iranului. De câteva decenii, armata iraniană operează o serie de sisteme din această familie. Potrivit unor rapoarte, după ruptura cu Statele Unite, specialiștii iranieni au efectuat în mod independent mai multe actualizări ale sistemelor de apărare aeriană existente folosind baza de elemente disponibilă. În plus, la sfârșitul ultimului deceniu a fost creat complexul Mersad cu mai multe tipuri de rachete, ceea ce reprezintă o modernizare profundă a sistemului american. Nu există informații exacte despre această dezvoltare iraniană. Potrivit unor surse, designerii iranieni au reușit să mărească raza de tragere la 60 de kilometri.
Utilizarea în luptă
În ciuda faptului că sistemul de apărare aeriană MIM-23 HAWK a fost dezvoltat în Statele Unite pentru a-și echipa propria armată, trupele americane nu au fost niciodată nevoite să-l folosească pentru a distruge avioanele sau elicopterele inamice. Din acest motiv, primul avion doborât de o rachetă MIM-23 a fost creditat tunerii antiaerieni israelieni. Pe 5 iunie 1967, apărarea aeriană israeliană și-a atacat propriul avion de luptă Dassault MD.450 Ouragan. Mașina avariată ar fi putut cădea pe teritoriul Centrului de Cercetare Nucleară din Dimona, motiv pentru care unitățile de apărare aeriană au fost nevoite să folosească rachete împotriva acestuia.
În timpul următoarelor conflicte armate, sistemele de apărare aeriană israeliană HAWK au distrus câteva zeci de avioane inamice. De exemplu, în timpul războiului de la Yom Kippur, 75 de rachete folosite au putut distruge cel puțin 12 avioane.
În timpul războiului Iran-Irak, tunerii antiaerieni iranieni au reușit să distrugă aproximativ 40 de avioane irakiene. În plus, mai multe vehicule iraniene au fost avariate de focul prieten.
În timpul aceluiași conflict armat, apărarea antiaeriană a Kuweitului și-a deschis contul de luptă. Sistemele Kuweiti HAWK au distrus un avion de vânătoare iranian F-5 care a invadat spațiul aerian al țării. În august 1990, în timpul invaziei irakiene în Kuweit, tunerii antiaerieni ai acestuia din urmă au doborât 14 avioane inamice, dar au pierdut mai multe baterii HAWK.
În 1987, forțele armate franceze au sprijinit Ciadul în timpul conflictului cu Libia. Pe 7 septembrie, echipajul sistemului francez de apărare aeriană MIM-23 a lansat cu succes o rachetă asupra unui bombardier libian Tu-22.
RK „Improved Hawk” poate lovi ținte aeriene supersonice la intervale de la 1 la 40 km și la altitudini de 0,03 - 18 km ( valorile maxime raza și înălțimea înfrângerii sistemului de apărare aeriană Hawk sunt de 30, respectiv 12 km) și este capabil să tragă în condiții meteorologice nefavorabile și atunci când se utilizează interferențe
În această vară se vor împlini 54 de ani de la adoptarea sistemului de apărare aeriană HAWK de către armata americană. Pentru sistemele antiaeriene, această vârstă este unică. Cu toate acestea, în ciuda mai multor upgrade-uri, Statele Unite au încetat încă să opereze sistemele MIM-23 la începutul ultimului deceniu. În urma Statelor Unite, mai multe tari europene a dezafectat aceste sisteme. Timpul își face plăcere și chiar și cele mai recente modificări ale complexului antiaerian nu îndeplinesc pe deplin cerințele moderne.
În același timp, însă, majoritatea țărilor care au cumpărat cândva sistemul de apărare aeriană MIM-23 continuă să-l opereze. Mai mult, unele state intenționează chiar să modernizeze și să extindă resursa, precum Egiptul sau Iordania. Nu uitați de Iran, care a folosit dezvoltarea americană ca bază pentru propriul proiect.
Toate aceste fapte pot servi drept dovadă că sistemul de rachete antiaeriene MIM-23 HAWK s-a dovedit a fi unul dintre cele mai de succes sisteme din clasa sa. Multe țări au ales acest sistem special de apărare aeriană și continuă să-l opereze până în prezent. Cu toate acestea, în ciuda tuturor meritelor sale, sistemul de apărare aeriană HAWK este depășit și trebuie înlocuit. Multe țări dezvoltate au anulat de mult echipamentele învechite și au pus la serviciu noi sisteme antiaeriene cu performanțe mai mari. Aparent, o soartă similară va aștepta în curând sistemele antiaeriene HAWK care protejează cerul altor state.
Dupa materiale:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://designation-systems.net/
http://lenta.ru/
Vasilin N.Ya., Gurinovici A.L. Sisteme de rachete antiaeriene. - Mn.: Potpourri LLC, 2002
Sistemul de apărare aeriană „Improved Hawk” a fost adoptat de forțele terestre americane în 1972 pentru a înlocui complexul „Hawk” dezvoltat la sfârșitul anilor 50, este disponibil în prezent în forțele armate din aproape toate țările europene ale NATO, precum și în Egipt, Israel, Iran, Arabia Saudită, Arabia, Coreea de Sud, Japonia și alte țări. Potrivit rapoartelor din presa occidentală, sistemele de apărare aeriană „Hawk” și „Improved Hawk” au fost furnizate de Statele Unite către 21 de țări, iar cele mai multe dintre ele au primit a doua opțiune.
Sistemul de apărare aeriană „Improved Hawk” poate lovi ținte aeriene supersonice la intervale de la 1 la 40 km și la altitudini de 0,03 - 18 km (raza și altitudinea maximă ale sistemului de apărare aeriană „Hawk” sunt de 30, respectiv 12 km) și este capabil să tragă în condiții meteorologice nefavorabile și când se utilizează interferențe.
Unitatea principală de tragere a complexului „Improved Hawk” este o baterie antiaeriană cu două plutooane (așa-numita standard) sau cu trei plutooane (întărită). În acest caz, prima baterie este formată din plutoanele de foc principale și avansate, iar a doua - din cele principale și două avansate.
Compus
Ambele tipuri de plutoane de foc au câte un radar de iluminare a țintei AN / MPQ-46, trei lansatoare M192 cu trei rachete ghidate antiaeriene MIM-23B pe fiecare.
În plus, plutonul principal de tragere include un radar de țintire cu impulsuri AN / MPQ-50, un telemetru radar AN / MPQ-51, un centru de procesare a informațiilor și un post de comandă a bateriei AN / TSW-8 și unul avansat - un AN / MPQ-48 care vizează radarul și postul de control AN / MSW-11.
În plutonul principal de foc al bateriei întărite, pe lângă radarul de țintire cu puls, există și o stație AN / MPQ-48.
Fiecare dintre bateriile ambelor tipuri include o unitate de suport tehnic cu trei mașini de încărcare de transport M-501E3 și alte echipamente auxiliare. La instalarea bateriilor în poziția de pornire, se utilizează o rețea de cablu extinsă. Timpul pentru transferul bateriei din poziția de călătorie în poziția de luptă este de 45 de minute, iar timpul de coagulare este de 30 de minute.
O divizie antiaeriană separată „Improved Hawk” a Armatei SUA include fie patru baterii standard, fie trei întărite. De regulă, este utilizat în forță maximă, totuși, o baterie antiaeriană poate rezolva independent o misiune de luptă și izolat de forțele sale principale. O sarcină independentă de combatere a țintelor care zboară joase poate fi, de asemenea, rezolvată de un pluton de foc avansat.
O singură treaptă, realizată după configurația aerodinamică „fără coadă”, cu o aranjare în formă de „X” a suprafețelor aerodinamice.
În prova se află un cap de orientare radar semi-activ (sub un caren radio-transparent din fibră de sticlă), echipamente de ghidare la bord și surse de alimentare. SAM vizează ținta prin metoda abordării proporționale.
Echipamentul de luptă al rachetei include un focos cu fragmentare puternic exploziv (greutate 54 kg), o siguranță de la distanță și un dispozitiv de acționare de siguranță care armează siguranța în zbor și emite comenzi de autodistrugere a rachetei în caz de ratare. SAM folosește un motor cu o singură cameră cu combustibil solid, cu două moduri de tracțiune. Viteza maximă de zbor este de 900 m/s. În secțiunea de coadă a rachetei există acționări hidraulice ale suprafețelor de control aerodinamice și echipamente electronice ale sistemului de control de bord.
Racheta este depozitată și transportată în containere sigilate din aliaj de aluminiu, unde aripile, cârmele, focosele de aprindere și motoarele sunt, de asemenea, amplasate separat de aceasta.
Este o structură de trei ghidaje deschise conectate rigid, montate pe o bază mobilă, care este montată pe o remorcă cu o singură axă. Schimbarea unghiului de elevație se face prin intermediul unei acționări hidraulice. Rotirea bazei mobile cu PU se realizează prin intermediul unui antrenament amplasat pe remorcă. Acolo au fost instalate și echipamente electronice de control al conducerii, care asigură ghidarea rachetelor amplasate pe lansator către un punct de prevenire și echipamente pentru pregătirea rachetelor pentru lansare. Când este instalat în poziția de pornire, lansatorul este nivelat folosind cricuri.
Realizat pe baza unui șasiu ușor autopropulsat pe șenile, este proiectat să livreze rachete dintr-o poziție tehnică și să încarce ulterior lansatorul. Un încărcător acționat hidraulic oferă capacitatea de a încărca vehiculul și de a încărca lansatorul simultan cu trei rachete. Pentru depozitarea rachetelor după asamblare și transportul acestora, se folosesc rafturi, care sunt transportate în spatele camioanelor și pe remorci de mașini cu o singură axă.
Proiectat pentru a detecta ținte aeriene care zboară la altitudini mari și medii și pentru a determina azimutul și raza de acțiune a acestora. Raza maximă de acțiune a stației este de aproximativ 100 km. Funcționarea sa (în intervalul de frecvență de 1 - 2 GHz) asigură nivel scăzut atenuarea energiei electromagnetice în condiții meteorologice nefavorabile și prezența unui dispozitiv pentru selectarea țintelor în mișcare - detectarea eficientă a mijloacelor de atac aerian în condiții de reflexii de la obiecte locale și atunci când se utilizează interferențe pasive. Datorită unui număr de soluții de circuit, stația este protejată de interferențe active.
Funcționând în modul de radiație continuă, este conceput pentru a detecta ținte aeriene la altitudini joase și pentru a determina azimutul, raza de acțiune și viteza radială a acestora. Raza maximă de acțiune a stației este de peste 60 km. Antena sa se rotește sincron cu antena radarului de țintire a impulsurilor și oferă o corelare a datelor despre situația aerului afișate pe indicatoarele postului de comandă a bateriei. Selecția semnalelor proporționale cu raza și viteza radială a țintei se realizează prin prelucrarea digitală a informațiilor radar efectuată la punctul de procesare a informațiilor. Stația este dotată cu echipament încorporat pentru monitorizarea funcționării și indicarea defecțiunilor.
Servește pentru urmărirea și iradierea automată a unei ținte aeriene selectate cu un fascicul îngust, precum și pentru transmiterea unui semnal de referință către o rachetă care vizează o țintă cu un fascicul larg de antenă. Stația funcționează în intervalul de frecvență 6-12,5 GHz. Pentru a captura o țintă pentru urmărire automată, antena radar, conform datelor de desemnare a țintei primite de la postul de comandă al bateriei sau punctul de procesare a informațiilor, este setată în direcția necesară pentru căutarea țintei sectoriale.
Telemetru radar AN/MPQ-51 este un radar cu impulsuri care funcționează în intervalul de frecvență de 17,5-25 GHz, ceea ce face posibilă măsurarea distanței până la țintă și furnizarea acestor informații radarului de iluminat de fundal în condiții de suprimare a acestuia din urmă prin interferență activă.
este conceput pentru prelucrarea automată a datelor și comunicarea bateriilor complexului. Echipamentul este găzduit în interiorul unei cabine montate pe o remorcă cu o singură axă. Include un dispozitiv digital pentru prelucrarea automată a datelor provenite de la ambele tipuri de radare de desemnare a țintei, echipamente pentru sistemul de identificare „prieten sau dușman” (antena este montată pe acoperiș), dispozitive de interfață și echipamente de comunicații.
Postul de control pentru plutonul de foc înainte AN/MSW-11 folosit ca centru de control al focului și post de comandă al plutonului. Postul este, de asemenea, capabil să rezolve sarcinile unui punct de procesare a informațiilor, cu care se aseamănă din punct de vedere al echipamentului, dar este echipat suplimentar cu un panou de control cu un indicator de vedere circulară, alte mijloace de afișare și comenzi. Echipajul de luptă al postului include un comandant (ofițer de control al incendiilor), un operator radar și un operator de comunicații. Pe baza informațiilor despre țintele primite de la radarul de țintire AN / MPQ-48 și afișate pe indicatorul de vizibilitate generală, se evaluează situația aerului și se atribuie ținta trasă. Datele de țintire pe acesta și comenzile necesare sunt transmise la radarul de iluminare AN / MPQ-46 al plutonului de tragere avansat.
Postul de comandă baterie AN/TSW-8 situat în cabină, care este instalată în spatele unui camion. Acesta include următoarele echipamente:
- panou de control de luptă cu mijloace de afișare a datelor despre situația aerului și comenzile (în fața acestuia sunt locurile de muncă ale comandantului echipajului și ale asistentului său),
- telecomandă "azimut - viteză",
- două console pentru operatorii de control al focului, prin care emiterea desemnării țintei a fiecăruia dintre radarele de iluminare, rotirea antenelor acestora în direcția țintelor desemnate pentru tragerea și urmărirea țintelor în modul manual.
Există, de asemenea, un complex de echipamente auxiliare, inclusiv o unitate de filtru-ventilație.
Caracteristici tactice și tehnice
Testare și funcționare
Lucrările de luptă ale complexului și funcționarea mijloacelor sale în procesul de tragere se desfășoară după cum urmează.
Radarul de desemnare a țintei cu impulsuri AN/MPQ-50 și stația de desemnare a țintei AN/MPQ-48, care funcționează în mod continuu, caută și detectează ținte aeriene. La postul de comandă al bateriei AN / TSW-8, când funcționează împreună cu punctul de procesare a informațiilor (și în plutonul de tragere înainte - la postul de control al AN / MSW-11), pe baza datelor primite de la aceste radare , sarcinile de identificare a țintelor, evaluarea situației aerului, determinarea celor mai periculoase ținte, emiterea desemnării țintei secției de tragere. După ce ținta este capturată de stația de iluminare AN / MPQ-46, aceasta este urmărită automat sau (de regulă, într-un mediu de bruiaj dificil) în modul manual. În acest din urmă caz, operatorul postului de comandă al bateriei folosește informațiile de rază primite de la telemetrul radar AN / MPQ-51. În procesul de urmărire a țintei, stația de iluminare o iradiază. Un lansator cu o rachetă selectată pentru a trage într-o țintă este ghidat către un punct preempted. Capul de orientare al rachetei capturează ținta.
După sosirea comenzii de lansare (de la postul de comandă al bateriei sau centrul de control al plutonului de tragere înainte), racheta părăsește ghidul și, după ce a atins o anumită viteză, începe să țintească spre țintă. În același timp, capul său de orientare utilizează semnalele (de referință) reflectate de la țintă și primite de la stația de iluminare. Evaluarea rezultatelor fotografierii se realizeaza pe baza datelor obtinute ca urmare a procesarii semnalului Doppler al statiei de iluminare tinta la punctul de procesare a informatiilor.
Modernizare
Programul de modernizare a sistemului de apărare aeriană „Improved Hawk”, care a început în 1979, a intrat acum în a treia etapă. În această etapă, este planificată să se efectueze lucrări într-un număr de domenii, dintre care principalele sunt:
- - oferind complexului posibilitatea de a lovi simultan mai multe ținte prin utilizarea unei antene suplimentare cu fascicul larg în iluminarea radarului. Se crede că atunci când trageți în mai multe ținte, intervalul de distrugere a acestora va fi de 50-70 la sută. raza de acţiune atinsă la tragerea către o singură ţintă.
- - Înlocuirea postului de comandă al bateriei și a punctului de procesare a informațiilor cu un post de comandă, practic asemănător cu postul plutonului avansat de tragere, dar diferit prin prezența unui al doilea panou de comandă și a unui dispozitiv de calcul digital. Ambele panouri de control ale postului sunt planificate să fie echipate cu mijloace digitale de afișare a situației aeriene, similare cu mijloacele de afișare a sistemului de apărare aeriană Patriot.
- - Creșterea mobilității sistemelor de apărare aeriană, reducând în același timp numărul de unități de transport ale complexului (de la 14 la 7) prin asigurarea posibilității de transport de rachete la lansatoare și înlocuirea mașinii de transport-încărcare M-501E3 cu o mașină echipată cu un dispozitiv hidraulic. lift condus, care a fost creat pe baza unui camion. Pe noul TZM și remorca acestuia, se va transporta câte un suport cu trei rachete pe fiecare. Se raportează că timpul de desfășurare și colaps al bateriei va fi redus la jumătate.
- - Echiparea radarului și lansator al complexului cu echipamente de navigație și un dispozitiv de calcul digital pentru a oferi complexului capacitatea de a trage ținte conform datelor de la radarul AN / MPQ-53 al sistemului de apărare aeriană Patriot.
După finalizarea programului de modernizare pentru sistemul de apărare aeriană „Improved Hawk” în Statele Unite și alte țări NATO, se preconizează crearea unor modificări ale acestui complex care să îndeplinească mai bine cerințele pentru combaterea armelor moderne de atac aerian.
Deci, compania americană Raytheon dezvoltă radarul ACWAR)
