domov delo

Koliko teže lahko nosi odrasel delavec in kako daleč? Varnost pri delu pri delu na višini: zahteve, pravila in usposabljanje strokovnjakov. Kaj je prepovedano za železniške delavce.

Veljavno Uredništvo iz 04.12.2008

Ime dokumenta	ODREDBA JSC "Ruske železnice" z dne 04.12.2008 N 2595r "O ODOBRITVI NAVODIL ZA VARNOST PRI DELU ZA ZAPOSLENE, KI DELAJO PRI USTVARJANJU IN VZDRŽEVANJU ZAŠČITNIH GOZDNIH NASADOV ŽELEZNIC - PODRUŽNIC JSC "Ruske železnice"
Vrsta dokumenta	navodilo, naročilo
Prejemni organ	JSC "Ruske železnice"
številka dokumenta	2595R
Datum sprejema	01.01.1970
Datum revizije	04.12.2008
Datum registracije pri ministrstvu za pravosodje	01.01.1970
Stanje	veljaven
Objava	V času vključitve v bazo dokument ni bil objavljen
Navigator	Opombe

ODREDBA JSC "Ruske železnice" z dne 04.12.2008 N 2595r "O ODOBRITVI NAVODIL ZA VARNOST PRI DELU ZA ZAPOSLENE, KI DELAJO PRI USTVARJANJU IN VZDRŽEVANJU ZAŠČITNIH GOZDNIH NASADOV ŽELEZNIC - PODRUŽNIC JSC "Ruske železnice"

3.1. Zahteve za varstvo pri delu pri prehodu delavcev na delovno mesto na območju železniških tirov

3.1.1. Preden greste na delo, se morate pri vodji dela pozanimati o poti do delovišča in preveriti razpoložljivost signalne opreme in zaščitnih naprav.

3.1.2. Delavci morajo hoditi od zbirnega mesta do delovišča in nazaj pod nadzorom vodje del.

Signal o približevanju vlaka ali ukaz vodje dela, da se odmakne od proge na varno razdaljo ali na vnaprej določeno mesto, je obvezen za vse delavce.

3.1.3. Pri delu v bližini železniških tirov morajo delavci upoštevati naslednje varnostne zahteve:

hoditi na delovno mesto in nazaj v okviru železniške postaje (v nadaljnjem besedilu: postaja) po ustaljenih službenih prehodih;

Ko greste po železniških tirih na postaji, hodite po širokem medtiru, ob robu cestišča ali ob robu železniške proge, ne bližje kot 2,5 m od skrajne tirnice. V tem primeru je treba skrbno spremljati premike voznega parka na sosednjih tirih, pogledati pod noge, saj so na označenih mestih prehoda lahko omejitve in ograje ter druge ovire;

na odsekih hodite po železniških tirih za jarkom, le če je nujno, pa lahko hodite ob železniških tirih ob robu ceste na razdalji najmanj 2,5 m od zunanje tirnice;

pri približevanju vlaka ali druge premikajoče se enote se je treba vnaprej umakniti s tira pri hitrosti vlaka do 140 km/h na razdalji najmanj 2,5 m od zunanjega tirnika, pri hitrosti 141 - 160 km/h - na razdalji najmanj 4 m, pri hitrosti 161 - 200 km/h - na razdalji najmanj 5 m;

Pri delu s polagalcem tirov, električnim balasterjem, žetvenim strojem, vlakom za varjenje tirnic in drugimi težkimi stroji se je treba oddaljiti od tira na razdalji najmanj 5 m, tirni plug - najmanj 10 m, stroji, opremljeni z drobljenim čistilne naprave za kamenje, dvosledne in rotacijske snežne freze - najmanj 5 m v smeri nasproti oddajanja snega, ledu, plevela, enosledne snežne freze - najmanj 25 m;

železniške tire prečkajte na določenih mestih (mostovi za pešce, predori, krovi), če jih ni, pod pravim kotom, potem ko se prepričate, da na tirih, ki se prečkajo na tem mestu, ni bližajočih se tirnih vozil;

prečkajte železniško progo, ki jo zasedajo tirna vozila, z uporabo prehodnih ploščadi avtomobilov, pri čemer se prepričajte, da so ograje in stopnice v dobrem stanju;

obvoziti skupine vagonov ali lokomotiv, ki stojijo na železniški progi, na razdalji najmanj 5 m od avtomatske spenjače skrajnega vagona ali lokomotive;

prehod med nepriklopljenimi vagoni z razdaljo med avtomatskimi spenjači najmanj 10 m;

bodite pozorni na semaforje, zvočne signale in opozorilne znake.

Če je nemogoče hoditi stran od železniške proge ali ob robu ceste (v predorih, na mostovih, ob rečnih poplavah, odsotnosti bankin, med nanosi in v drugih primerih), je treba opraviti prehod po železniški progi. ob upoštevanju naslednjih varnostnih ukrepov:

na dvotirnem odseku se morate usmeriti v smeri vožnje vlakov v pravo smer, ne pozabite na možnost vožnje vlakov v napačno smer;

na večtirnih odsekih in odsekih, opremljenih z dvosmerno avtomatsko blokado za določanje smeri gibanja vlaka, morate navigirati glede na semaforje;

pri gibanju v skupini hodite ena za drugo ali dve osebi v vrsti, pri čemer izpolnjujte zahteve prometnika ali posebej določenega delavca spredaj in vodje dela zadaj, zaščitite skupino s stop signali: podnevi - z razvita rdeča zastava, ponoči pa z lučko z rdečo lučjo;

v pogojih slabe vidljivosti (v strmih ovinkih, globokih usekih, v gozdu ali pozidanih območjih, pa tudi v temi, v megli, snežnih metežih in drugih primerih) je treba upoštevati zahteve dveh signalistov, od katerih eden sledi spredaj in drugi za skupino na oddaljeni vizualni komunikaciji, vendar tako, da jima je viden bližajoči se vlak na razdalji največ 500 m od skupine v gibanju. Prometniki morajo hoditi z razobešenimi rdečimi zastavami (ponoči z lučkami z rdečim ognjem) in varovati sprehajajočo skupino delavcev, dokler ne zapustijo poti. V primerih, ko skupina ne zapusti proge pravočasno, je prometnik dolžan zapustiti progo od bližajočega se vlaka največ 400 m in nadaljevati z ustavitvijo. V primerih, ko prometnik ni viden vodji del na razdalji več kot 500 m, je treba dodeliti vmesne prometnike;

Pri prehodu skozi mesta, kjer je bil sneg očiščen z jarki, morajo biti delavci v nišah do približevanja vlaka.

3.1.4. Na železniških tirih je delavcem prepovedano:

prečkati ali teči čez železniške tire pred premikajočimi se tirnimi vozili in drugimi premikajočimi se enotami;

med premikanjem sedeti in stopiti s stopnic vagonov ali lokomotiv;

plaziti pod stoječe avtomobile, pa tudi vlačiti orodja in naprave pod njih;

biti v vrzeli med vlaki, ko se neprekinjeno premikajo po sosednjih tirih;

križne kretnice, opremljene z električno centralizacijo na mestih, kjer se nahajajo kretnice;

stati ali sedeti na tirnicah;

stojalo med konico in okvirno tirnico, premičnim jedrom in varovalno ograjo, med konico in pritrdilnim stebričkom zaznamka, v utorih na kretnici in na koncih armiranobetonskih pragov.

3.1.5. Ko greste na železniško progo iz prostorov, pa tudi izza zgradb, ki ovirajo vidljivost železniške proge, se morate najprej prepričati, da se po njej ne premikajo tirna vozila, v temi pa počakajte, da tvoje oči se navadijo na temo.

3.1.6. Previdni morate biti v bližini železniških tirov ob slabši vidljivosti (megla, sneženje) in poledici ter pozimi, ko pokrivala poslabšajo slišnost zvočnih signalov.

Lep pozdrav vsem! Objavljam 134 vprašanj z odgovori za pripravo na izredni preizkus znanja o novih pravilih o varnosti pri delu med obratovanjem električnih instalacij, odobrenih z odredbo Ministrstva za delo in socialno zaščito Ruske federacije z dne 24. julija 2013 št. 328 Oleg iz Samare. Hvala, Oleg!

4. avgusta, ko bodo začeli veljati novi pravilniki o varstvu pri delu, se bo začela učna košnja. Res je, tudi zdaj se najdejo tisti, ki so presegli logiko in izvajajo izredne inšpekcijske preglede po še neuveljavljenih pravilih.

Tukaj so pravzaprav vprašanja za pripravo:

Vprašanje 1. Kakšno delo v električnih inštalacijah se šteje za steeplejack?

Izvaja se na višini več kot 5 m od površine tal, stropa ali delovnega poda.

Vprašanje 2. Komu naj delavec prijavi kršitve, ki jih je opazil in predstavljajo nevarnost za ljudi, če nima pravice ukrepati za njihovo odpravo?

Vašemu neposrednemu nadrejenemu.

Vprašanje 3. Kdo ima pravico samo vzdrževati električne napeljave z napetostjo do 1000 V?

Biti mora iz operativnega osebja in imeti III.

Vprašanje 4. Po katerem dokumentu se lahko izvajajo dela v obstoječih električnih napeljavah?

Glede na dovoljenje.
Po naročilu.
Izvedeno po vrstnem redu trenutne operacije.

Vprašanje 5. Kdo ima pravico izdajati delovne naloge za opravljanje del v električnih napeljavah z napetostjo nad 1000 V?

Vprašanje 6. V katerih primerih ima sprejemnik pravico opravljati naloge člana ekipe?

Če je eden od operativnih delavcev.

Vprašanje 7. Kdo izvaja ciljno usposabljanje članov tima pri delu po naročilih?

Dovoljenje, izvajalec dela (opazovalec).

Vprašanje 8. Kam naj bodo v razdelilnih napravah priključeni prenosni ozemljitveni priključki?

Dele pod napetostjo na območjih, očiščenih barve.

Vprašanje 9. Na kakšno napetost je treba priključiti prenosne svetilke, ko delujejo v posebej neugodnih pogojih (kovinski rezervoarji)?

Ne višja od 12 V.

Vprašanje 10. Kateri delavci so razvrščeni kot neelektričarsko osebje?

Proizvodno osebje, ki ne spada pod definicijo "elektro" ali "elektrotehnološko" osebje.

Vprašanje 11. Kako se določi vrsta operativnega vzdrževanja električnih instalacij in število operativnega osebja na izmeno?

ORD organizacije ali ločene enote.

Vprašanje 12. Kateri dokumenti določajo obseg in zaporedje dela na delih pod napetostjo brez odstranitve napetosti v električnih napeljavah z napetostjo nad 1000 V?

V skladu s tehnološkimi kartami ali načrtom izvedbe del (WPP), ki jih potrdi vodja organizacije Pod indukcijsko napetostjo, se izvajajo v skladu z WPR za dela, ki se izvajajo v skladu z delovnim dovoljenjem.

Vprašanje 13. Kdo ima pravico izdajati naročila za opravljanje del v električnih napeljavah z napetostjo nad 1000 V?

Zaposleni iz administrativnega in tehničnega osebja organizacije, ki imajo skupino V.

Vprašanje 14. V katerih dokumentih je formalizirano dovoljenje ekipe za delo po nalogu?

V delovni dnevnik po delovnih dovoljenjih in nalogah, z zapisom dovoljenja za delo v obratovalnem dnevniku.

Vprašanje 15. Kdo sme namestiti in odstraniti prenosne ozemljitvene povezave v električnih napeljavah z napetostjo do 1000 V?

En delavec s skupino III iz vrst operativnega osebja.

Vprašanje 16. Kaj mora narediti delavec, preden začne delati z ročnimi električnimi stroji?

Iz potnega lista določite razred stroja ali orodja, preverite popolnost in se z zunanjim pregledom prepričajte, da so kabel (kabel), njegova zaščitna cev in vtič v dobrem stanju, celovitost izolacijskih delov ohišja, ročaj in pokrovi držala krtač, zaščitni pokrovi, preverite jasno delovanje stikala.
Izvedite (če je potrebno) testiranje RCD, preverite delovanje električnega orodja ali stroja v prostem teku, preverite uporabnost ozemljitvenega vezja na stroju razreda I.

Vprašanje 17. Kakšna pogostost zdravniških pregledov je določena za električne delavce, mlajše od 21 let, ki opravljajo delo v obstoječih električnih napeljavah?

Enkrat letno.

Vprašanje 18: Kdo lahko čisti odprto stikalno napravo?

En zaposleni s skupino III.

Vprašanje 19. Kateri dokumenti morajo vsebovati zahteve za varstvo pri delu za zaposlenega?

V navodilih za varstvo pri delu.

Vprašanje 20. Katere odgovornosti so dodeljene operativnemu osebju?

Pregled, obratovalni preklop, priprava delovnega mesta, sprejem in nadzor delavcev, opravljanje dela po rednem obratovanju.

Vprašanje 21. Na kakšni razdalji je dovoljeno, da se ljudje približajo neograjenim delom stikalne naprave pod napetostjo 0,4 kV?

Brez dotika se ne normalizira.

Vprašanje 22. Kateri pogoj določa možnost izvajanja del pod napetostjo v električnih napeljavah do 1000 V?

Odstranite napetost iz drugih delov pod napetostjo v bližini delovnega mesta, ki so pod napetostjo in se jih lahko po nesreči dotaknete, ali jih zaščitite.
Delajte v dielektričnih galošah ali stoje na izolacijskem stojalu ali na gumijasti dielektrični preprogi.
Uporabljajte izolirano orodje (izvijači morajo imeti izolirano gred) ali uporabljajte dielektrične rokavice; ni dovoljeno delati v oblačilih s kratkimi ali zavihanimi rokavi ter uporabljati nožne žage, pile ali merilnike kovine.

Vprašanje 23. Kdo ima pravico izdajati naročila za opravljanje del v električnih napeljavah z napetostjo do 1000 V?

Zaposleni iz administrativnega in tehničnega osebja organizacije, ki imajo skupino IV.

Vprašanje 24. Za kakšno obdobje je dovoljeno izdati delovni nalog za delo na električnih inštalacijah?

Ne več kot 15 koledarskih dni od datuma začetka dela.

Vprašanje 25. Kdaj je treba ekipi dovoliti delo v elektroinštalacijah z nalogom?

Po preverjanju priprave delovnega mesta.
Uradnik za izdajanje dovoljenj mora preveriti skladnost sestave brigade s sestavo, navedeno v ukazu ali ukazu. Dokažite brigadi, da ni napetosti, tako da pokažete nameščene ozemljitvene povezave ali preverite odsotnost napetosti.
Zagotovljeno ciljno usmerjeno usposabljanje

Vprašanje 26. V kakšnem primeru pozimi lahko pri izkopu kablovoda začnete izkopavati zemljo z lopatami?

Šele ko se ogreje. V tem primeru vir toplote ne sme biti bližje kablom več kot 15 cm.

Vprašanje 27. Kdo je lahko imenovan v organizaciji za vzdrževanje dobrega stanja, izvajanje rednih preskusov in pregledov ročnih električnih strojev, prenosnih električnih orodij in svetilk?

Odgovorni delavec s skupino III.

Vprašanje 28. V katerih primerih ni dovoljeno zadrževanje delavca v električnem polju brez zaščitne opreme?

Zadrževanje v elektronskem območju z napetostnim nivojem nad 25 kV/m.

Vprašanje 29. Katere odgovornosti so dodeljene vzdrževalnemu osebju?

Izvajanje vzdrževanja in popravila, montaže, nastavitve in testiranja električne opreme.

Vprašanje 30. Na kakšni razdalji se smejo delavci približati neograjenim delom električnih naprav pod napetostjo 10 kV pod napetostjo?

0,6 m.

Vprašanje 31. V katerih primerih naj delavci, ki delajo z električno opremo, ne uporabljajo zaščitnih čelad?

Pri delu v prostorih z električno opremo (razen nadzornih plošč, relejev in podobno), notranjo stikalno napravo in zunanjo stikalno napravo.
V podzemnih objektih, vodnjakih, rovih, jarkih in jamah.
Med vzdrževanjem in popravilom nadzemnih vodov.

Vprašanje 32. Kdo ima pravico izdajati odredbe in navodila za izvajanje del za preprečevanje nesreč v električnih napeljavah z napetostjo nad 1000 V?

Zaposleni iz administrativnega in tehničnega osebja organizacije, ki ima skupino V, v njihovi odsotnosti zaposleni iz operativnega osebja, ki ima skupino IV, po pisnem navodilu vodje.

Vprašanje 33. Kakšen je rok trajanja delovnih nalogov, pri katerih je delo v celoti opravljeno?

30 dni.

Vprašanje 34. Kje je formalizirano dokončanje dela po naročilu?

V dnevniku dela se evidentirajo naročila in naročila ter operativni dnevnik.

Vprašanje 35. Ali je za rahljanje zemlje nad kablom v zvezi z njegovim izkopom dovoljeno uporabljati stroje za zemeljska dela, udarna kladiva, lomilke in krampe?

Prepovedana je uporaba strojev za zemeljska dela na razdalji manj kot 1 m in udarnih mehanizmov na razdalji manj kot 5 m od trase kabla.

Vprašanje 36. Kje je objavljen plakat NI VKLJUČENO? ALI LJUDJE DELAJO, ko odklapljajo napajalna vezja z uporabo ločilnikov, ki jih krmili pogonska palica?

Na stacionarni ograji.

Vprašanje 37. Kakšna stopnja skupne izpostavljenosti magnetnemu polju (A/m) je dovoljena za človeka v delovnem dnevu (8 ur)?

80 A/m/100 µT

Vprašanje 38. Katere odgovornosti so dodeljene zaposlenim med operativnim in servisnim osebjem?

Obratovalno vzdrževanje v odobrenem obsegu dodeljenih mu električnih inštalacij.

Vprašanje 39. V kakšnem primeru ima uslužbenec iz administrativnega in tehničnega osebja pravico samostojno pregledati električne napeljave z napetostjo nad 1000 V?

S skupino V na podlagi operativnih predpisov organizacije (ločen oddelek).

Vprašanje 40. Kakšne so zahteve za osvetlitev delovnih mest v električnih inštalacijah?

Osvetlitev mora biti enakomerna, brez bleščanja svetlobnih naprav na delavcih.

Vprašanje 41. V katerih primerih je mogoče ne imenovati odgovornega vodjo za delo, ki se opravlja na delovnem mestu?

Pri opravljanju dela v stikalnih napravah z napetostmi nad 1000 V z enim sekcijskim vodilnim sistemom, ki nima obvodnega vodilnega sistema.
Pri opravljanju dela v stikalnih napravah z napetostmi nad 1000 V z enim nesekcijskim vodilnim sistemom.
Na električne inštalacije z enostavno in pregledno shemo.

Vprašanje 42. Kam shraniti delovne naloge, pri katerih je delo v celoti opravljeno, vendar je prišlo do nezgode?

V arhivu organizacije skupaj s preiskovalnim gradivom.

Vprašanje 43: Komu je dovoljeno uporabljati prenosna električna orodja razreda I v nevarnih območjih?

Delavci s skupino II.

Vprašanje 44. Ali je odmor za malico vključen v delovno dovoljenje ali ne?

Ni izdano.

Vprašanje 45. V katerem primeru se ugotovi, da se delo v električnih inštalacijah izvaja pod indukcijsko napetostjo?

Vrednost inducirane napetosti na delovnem mestu mora biti zabeležena v vrstici »Ločena navodila« delovnega naloga.

Vprašanje 46. Katera vprašanja bi se morala odražati v ciljnem sestanku za člane skupine? (naštej tri pravilne odgovore)

Vprašanja električne varnosti.
Tehnologije za varno delo, uporaba dvižnih strojev in mehanizmov, orodij in naprav.
Varno opravljanje dela, ki izključuje možnost električnega udara, in postopek premikanja članov ekipe po ozemlju električne napeljave.

Vprašanje 47. Kdo ima pravico do individualnega pregleda električnih instalacij in električnih delov procesne opreme z napetostjo do 1000 V?

Zaposleni med operativnim osebjem, ki ima skupino najmanj III, ki servisira to električno napeljavo, ali uslužbenec iz administrativnega in tehničnega osebja, ki ima skupino IV na podlagi operativnih predpisov organizacije.

Vprašanje 48. Kako vzdrževati svetlobne naprave na stropu strojnic in delavnic?

Z vozička mostnega žerjava sta hkrati najmanj dva delavca, od katerih mora imeti eden skupino III.

Vprašanje 49. Kdo je lahko imenovan za dovoljenega pri opravljanju dela v električnih napeljavah z napetostjo nad 1000 V?

Izmed operativnega osebja s skupino IV.

Vprašanje 50. V katerem od naslednjih primerov je rok veljavnosti delovnega naloga 1 dan?

Brisanje izolatorjev, zategovanje kontaktnih povezav, vzorčenje in dolivanje olja.
Preklopna odcepa navitij transformatorjev, testiranje relejnih zaščitnih naprav, elektro avtomatike in merilnih instrumentov.
Visokonapetostni test iz zunanjega vira; preverjanje izolatorjev z merilno palico; iskanje mesta poškodbe kabla.

Vprašanje 51. Kako se določi odklopljen položaj stikalnih naprav z napetostjo do 1000 V s kontakti, ki niso dostopni za pregled?

S preverjanjem odsotnosti napetosti na njihovih sponkah ali na odhodnih vodilih, žicah ali sponkah opreme, ki jo vključujejo te stikalne naprave.

Vprašanje 52. Kaj je treba storiti pri izvajanju izkopnih del na kabelskih vodih v naseljenih območjih? (naštej tri pravilne odgovore)

Pridobitev pisnega dovoljenja vodstva organizacije, lokalne uprave in lastnika teh komunikacij.

Vprašanje 53. Katere od naslednjih dejavnosti je treba izvajati z napotenim osebjem v organizaciji, kjer bo to osebje delalo na električnih inštalacijah? (naštej tri pravilne odgovore)

Uvodni in začetni sestanek o varstvu pri delu.
Seznanitev z električnim tokokrogom in značilnostmi električne napeljave, v kateri bodo delali.
Delavci, ki izdajajo delovni nalog, kot odgovorni vodja in nadzornik dela, morajo opraviti usposabljanje o shemi napajanja električne napeljave.

Vprašanje 54. Kdaj naj se elektro delavci usposobijo za prvo pomoč poškodovancu?

Pred dovoljenjem za samostojno delo.

Vprašanje 55. Ali je med enkratnim pregledom električnih inštalacij dovoljeno odpreti vrata stikalnih plošč in sklopov?

Dovoljeno.

Vprašanje 56. Kdo je lahko imenovan za dovoljenega pri opravljanju dela v električnih napeljavah z napetostjo do 1000 V?

Izmed operativnega osebja s skupino III.

Vprašanje 57. Kdo ima pravico do samostojnega pregleda električnih delov procesne opreme?

Zaposleni med operativnim osebjem, ki ima skupino najmanj III, servisira to električno napeljavo.
Zaposleni iz administrativnega in tehničnega osebja, ki ima skupino IV za električne instalacije do 1000 V, na podlagi operativnih predpisov organizacije.
Zaposleni iz administrativnega in tehničnega osebja, ki ima skupino V za električne instalacije nad 1000 V, na podlagi operativnih predpisov organizacije.

Vprašanje 58. Iz katerih delov električne napeljave z napetostjo do 1000 V je treba napetost odstraniti s stikalnimi napravami pri izvajanju tehničnih ukrepov za zagotovitev varnosti pri delu?

Od vseh delov pod napetostjo, na katerih se bodo izvajala dela.

Vprašanje 59. Kaj je treba storiti pred začetkom dela v podzemnih kabelskih strukturah? (naštej tri pravilne odgovore)

Zagotovite naravno ali prisilno prezračevanje.
Opravite analizo vsebnosti kisika v zraku, ki mora biti vsaj 20%.
Če ni zagotovljena popolna odstranitev škodljivih snovi, je spust v podzemni objekt dovoljen le z uporabo izolacijske osebne zaščitne opreme za dihala.

Vprašanje 60. V katerem primeru ima napoteno osebje pravico delati v obstoječih električnih napeljavah kot izdajatelji delovnih nalogov, odgovorni vodje in izvajalci del?

Z izdajo resolucije v pismu organizacije pošiljateljice ali operativne preiskave organizacije.

Vprašanje 61. Kdo določi zaposlenemu v organizaciji, kakšno osebje sme delati v električnih inštalacijah (operativno, vzdrževalno, operativno-popravilo, administrativno-tehnično)?

Delodajalec (odgovoren za elektro opremo).

Vprašanje 62. Kdo lahko podaljša delovni nalog do 15 koledarskih dni?

Vprašanje 63. Kako se pridobi dovoljenje zaposlenega za samostojno delo v električnih inštalacijah?

Registracija organizacije ali ločene enote v operativnem upravnem oddelku.

Vprašanje 64. Katera dela so razvrščena kot dela pod napetostjo na delih pod napetostjo?

Delo brez odstranitve napetosti iz električne napeljave, ki se izvaja z dotikom primarnih delov pod napetostjo, ki so pod delovno napetostjo, ali na razdalji od teh delov pod napetostjo, ki je manjša od dovoljene.

Vprašanje 65. V katerih primerih lahko delavci, ki ne servisirajo električnih instalacij z napetostjo nad 1000 V, dovolijo vanje za pregled?

V spremstvu operativnega osebja, ki servisira to električno napeljavo, s skupino IV, ali zaposlenega, ki ima pravico do edinega pregleda.

Vprašanje 66. Za katero od naštetih postavk je odgovoren prevzemnik? (naštej vse pravilne odgovore).

Za pravilnost in zadostnost varnostnih ukrepov, ki jih je sprejel za pripravo delovnih mest, in njihovo skladnost z ukrepi, navedenimi v delovnem nalogu ali nalogu.
Za pravilno dovoljenje za delo ter za popolnost in kvaliteto ciljno usmerjenih navodil, ki jih je izvajal.

Vprašanje 67. Kakšen je rok veljavnosti naročil za opravljanje del na električnih inštalacijah?

Dolžina delovnega dne ali izmene izvajalcev.

Vprašanje 68. Katere ukrepe je mogoče sprejeti za preprečitev dobave napetosti v električnih napeljavah do 1000 V na delovišču pri izvajanju tehničnih ukrepov?

Onemogočanje ročno upravljanih stikalnih naprav ali odstranitev varovalk, če obstajajo. Če v tokokrogu ni varovalk, poskrbite za preprečitev nepravilnega vklopa stikalnih naprav.
Z daljinsko vodeno stikalno napravo je potrebno odpreti sekundarni tokokrog stikalne tuljave. Lepite prepovedujoče plakate.
Odklop ali odklop kabla ali žic iz stikalne naprave ali opreme, na kateri se bodo izvajala dela.

Vprašanje 69. Kdo lahko opravlja delo v podzemnih kabelskih konstrukcijah?

Zraven še najmanj trije zaposleni, od tega dva zavarovalca. Izvajalec del mora imeti skupino IV.

Vprašanje 70. Kdo ima pravico izvajati začetne sestanke za dodeljeno osebje, preden začnejo delati v električnih napeljavah lastniške organizacije z napetostjo nad 1000 V?

Zaposleni v organizaciji, ki ima v lasti električne inštalacije iz administrativnega in tehničnega osebja, ki ima skupino V.

Vprašanje 71. Kdo lahko podaljša delovni nalog do 15 koledarskih dni?

Delavec, ki je izdal delovni nalog, ali drug delavec, ki ima pravico izdati delovni nalog za delo v tej električni napeljavi.

Vprašanje 72. Komu je podeljena pravica do opravljanja dela v električnih inštalacijah po vrstnem redu rednega delovanja po seznamu?

Operativno ali operativno servisno osebje, samo v električnih napeljavah z napetostjo do 1000 V na opremi (območju), ki je dodeljeno temu osebju.

Vprašanje 73. Kakšno delo je razvrščeno kot delo pod indukcijsko napetostjo?

Inducirana napetost je nad 25 V.

Vprašanje 74. V katerih primerih lahko delavci, ki ne servisirajo električnih instalacij z napetostjo do 1000 V, dovolijo, da opravijo preglede?

V spremstvu operativnega osebja, ki servisira to električno napeljavo, ki ima skupino III, ali zaposlenega, ki ima pravico do edinega pregleda.

Vprašanje 75. Kdo ugotovi potrebo po imenovanju odgovornega nadzornika za delo v električni napeljavi?

Delavec, ki izda odredbo in ki sme imenovati odgovornega vodjo dela.

Vprašanje 76. V katerih primerih se lahko izvajajo nujna dela na električnih napeljavah z napetostjo nad 1000 V?

Da bi preprečili izpostavljenost ljudi nevarnim proizvodnim dejavnikom,
Za odpravo okvar in poškodb, ki grozijo z motnjami v normalnem delovanju opreme, konstrukcij, naprav TAI, SDTU, električne in toplotne oskrbe

Vprašanje 77. Kje so nameščeni prepovedni plakati pri izvajanju tehničnih ukrepov za zagotovitev varnosti dela z razbremenitvijo napetosti na priključkih z napetostjo do 1000 V, ki nimajo stikalnih naprav?

Pri odstranjenih varovalkah, v stikalnih napravah na zavesah ali vratih, zaklenjenih s ključavnico.

Vprašanje 78. Kakšne so zahteve za delavce, ki izvajajo meritve z megohmmetrom v električnih napeljavah do 1000 V?

Dovoljeno je, da ga izvajajo usposobljeni delavci iz vrst elektrotehničnega osebja po naročilu ali po seznamu del, ki se izvajajo med rednim obratovanjem.

Vprašanje 79. V kakšnem primeru se lahko zaposlenemu v organizaciji s popolno srednjo izobrazbo dodeli skupina II za električno varnost?

Opraviti mora usposabljanje v izobraževalnih organizacijah najmanj 72 ur in prejeti pozitivno oceno med certificiranjem za skupino II.

Vprašanje 80. Na katerem mestu v električni napeljavi naj ekipa dovoli delo po ukazih in navodilih?

Neposredno na delovnem mestu.

Vprašanje 81. Katera dela v električnih inštalacijah se izvajajo kot del rednega delovanja?

Manjša popravila in vzdrževalna dela, ki se izvajajo med delovno izmeno, so navedena v seznamu del.

Vprašanje 82. Ali je pri pregledu električnih instalacij z napetostjo nad 1000 V dovoljeno vstopiti v prostore, opremljene z ograjami ali pregradami?

Dovoljeno.

Vprašanje 83. Kdo je lahko imenovan za proizvajalca del, ki se izvajajo skupaj z električnimi inštalacijami z napetostjo nad 1000 V?

Osebje s skupino IV.

Vprašanje 84. Ali ima zaposleni s skupino III in ima pravico biti proizvajalec dela pravico delati sam po nalogu v električnih inštalacijah do 1000 V?

Vprašanje 85. Kdo sme preveriti odsotnost napetosti v stikalni napravi nad 1000 V pri opravljanju dela z razbremenitvijo napetosti?

Operativno osebje s skupino III.

Vprašanje 86. Kakšne so zahteve za delo pri odčitavanju števcev električne energije v prostorih stikalne naprave?

Zaposleni v organizaciji za oskrbo z energijo s skupino III v prisotnosti predstavnika odjemalca električne energije.

Vprašanje 87. Katera dela v električnih instalacijah z napetostjo nad 1000 V je dovoljeno izvajati po naročilu?

Na motorju z odklopljenim kablom in s kratkim stikom na maso; na generatorju, s sponk katerega so odklopljeni vodila in kabli; v stikalnih napravah na evakuiranih stikalnih vozičkih z zaklenjenimi zavesami, dela na delih brez toka, ki ne zahtevajo napetostne razbremenitve, in namestitev začasnih ograj.
Izboljšanje ozemlja zunanje stikalne naprave; popravilo in vzdrževanje žičnih radijskih in telefonskih komunikacijskih naprav, napeljave za razsvetljavo in armatur, ki se nahajajo zunaj stikalnih komor na višini največ 2,5 m; uporaba dispečerskih imen in drugih napisov izven prostorov nadzorne sobe.
Nadzor sušenja transformatorjev, generatorjev in druge opreme, odvzete iz uporabe; vzdrževanje pomožne opreme pri čiščenju in sušenju olja; delo na elektromotorjih in mehanskih delih ventilatorjev in oljnih črpalk transformatorjev, kompresorjev; druga dela, določena s pravilnikom.

Vprašanje 88. Kateri pogoji določajo možnost opravljanja dela enega za drugim na različnih delovnih mestih v električnih instalacijah z napetostjo do 1000 V?

Ko je napetost popolnoma odstranjena iz vseh delov pod napetostjo. Na zbiralkah stikalnih naprav, razdelilnih omaricah, sklopih, kot tudi na vseh priključkih teh inštalacij.

Vprašanje 89. Kdo naj ima ključe električnih inštalacij, ki nimajo lokalnega operativnega osebja?

Registriran pri administrativnem in tehničnem osebju.

Vprašanje 90. V katerih primerih je dovoljena združitev odgovornosti proizvajalca dela in izdajatelja dovoljenja?

Proizvajalec izmed obratovalnega in vzdrževalnega osebja mora združevati odgovornosti izdajatelja dovoljenj (pri električnih inštalacijah z enostavnim vizualnim diagramom).
Izvajalec del s skupino IV, izmed osebja, ki servisira relejne zaščitne naprave, elektro avtomatiko itd., mora združevati obveznosti izdajatelja dovoljenj.
Na nadzemnih vodih izvajalec dela med servisnim osebjem opravlja naloge izdajatelja dovoljenj, ko je za pripravo delovnega mesta potrebno le preveriti odsotnost napetosti in namestiti prenosne ozemljitvene povezave na delovnem mestu brez delovanja stikalnih naprav.

Vprašanje 91. Kako daleč se je dovoljeno približati mestu, kjer se žica daljnovoda zapre na tla brez zaščitne opreme?

Vprašanje 92. Kdo je lahko imenovan za proizvajalca del pod napetostjo v električnih napeljavah do 1000 V po naročilu?

Imeti mora skupino IV.

Vprašanje 93. Kdo ima pravico do individualnega čiščenja hodnikov notranjih stikalnih naprav in električnih prostorov z električno opremo z napetostjo nad 1000 V?

Zaposleni s skupino II.

Vprašanje 94. Komu je dovoljeno namestiti prenosne ozemljitvene povezave v električnih napeljavah z napetostjo nad 1000 V?

Dva zaposlena: eden s skupino IV (izmed operativnega osebja), drugi s skupino III.

Vprašanje 95. Kdo in kako določa postopek hrambe in izdaje ključev električnih napeljav?

Po naročilu vodje organizacije.

Vprašanje 96. Kdo podpiše seznam opravljenih del v okviru rednega obratovanja?

Tehnični vodja ali oseba, odgovorna za električno opremo in jo odobri vodja organizacije ali vodja ločenega oddelka.

Vprašanje 97. Kdo strokovnjaku za varstvo pri delu določi, da sme pregledati električne napeljave z napetostjo do in nad 1000 V?

Delodajalec (glavni inženir).

Vprašanje 98. Kdo je lahko imenovan za odgovornega vodjo dela v električnih inštalacijah z napetostjo nad 1000 V?

Zaposleni iz administrativnega in tehničnega osebja s skupino V.

Vprašanje 99. V skladu s katerimi dokumenti je treba delati na delih pod napetostjo brez odstranitve napetosti v električnih napeljavah z napetostjo nad 1000 V?

V skladu s tehnološkimi zemljevidi ali načrtom izvedbe dela (WPP), ki ga odobri vodja organizacije.

Vprašanje 100. Ali je dovoljeno odstranjevati in nameščati varovalke pod napetostjo in obremenitvijo?

Vprašanje 101. Kdo je lahko imenovan za proizvajalca del, ki se izvajajo po naročilu v električnih instalacijah do 1000 V?

Osebje s skupino III.

Vprašanje 102. Kakšne so zahteve za delo, ki se opravlja kot del rednega delovanja?

Izvaja operativno ali operativno servisno osebje v električnih napeljavah do 1000 V, samo na opremi (območju), ki je dodeljeno temu osebju.

Vprašanje 103. Kdo sme odklopiti ozemljitvene nože v električnih napeljavah nad 1000 V?

Zaposleni izmed operativnega osebja, ki ima skupino III.

Vprašanje 104. Kdo lahko dela z enofaznimi števci električne energije potrošnikov posamično?

Operativno osebje energetskih ali teritorialnih omrežnih organizacij, ki imajo skupino III v skladu z odobrenim seznamom del, opravljenih v vrstnem redu rednega delovanja.

Vprašanje 105. Kakšne minimalne delovne izkušnje v električnih inštalacijah mora imeti zaposleni v organizaciji s skupino III, ki ima osnovno splošno izobrazbo, da pridobi skupino IV?

6 mesecev.

Vprašanje 106. Kateri pogoji morajo biti izpolnjeni za vklop električne instalacije po končanem delu? (naštej tri pravilne odgovore).

Prepričajte se, da je električna napeljava pripravljena za vklop (preverite, da je delovno mesto čisto in da ni orodja).

Vprašanje 107. Kdo lahko pred rezanjem kabla preluknja kabel s posebno napravo?

Dva delavca: izdajalec dovoljenj in izvajalec del ali proizvajalec in odgovorni vodja del. Eden od njih, ki je opravil posebno usposabljanje, neposredno prebode kabel, drugi pa opazuje.

Vprašanje 108. Kako delodajalec vzpostavi in obvesti zaposlenega o dodatnih varnostnih zahtevah?

V obliki naročil, navodil, navodil.

109. vprašanje.

Operativno osebje. V električnih napeljavah, ki nimajo lokalnega operativnega osebja, administrativnega in tehničnega osebja.

Vprašanje 110. Za kakšne namene je opazovalec imenovan pri izvajanju del v električnih inštalacijah?

Spremljanje skladnosti pripravljenega delovnega mesta z ukrepi, potrebnimi za pripravo delovnega mesta in posameznimi navodili delovnega naloga.
Izvedba usposabljanja za varnost in zaščito članov ekipe glede električnega udara v električnih inštalacijah.
Spremljanje prisotnosti in varnosti ozemljitve, nameščene na delovnem mestu.

Vprašanje 111. Ali je dovoljeno vključiti delavce s skupino II v skupino za delo v električnih instalacijah z napetostjo nad 1000 V?

Dovoljen je eden na zaposlenega s skupino III, vendar ne več kot tri na ekipo.

Vprašanje 112. Kdo sme vklopiti ozemljitvene nože v električnih instalacijah nad 1000 V?

Zaposleni izmed operativnega osebja, ki ima skupino IV.

Vprašanje 113: Kdo sme uporabljati prenosna električna orodja razreda I v nevarnih območjih?

Zaposleni s skupino II.

Vprašanje 114. Kdo pripravlja delovno mesto in sprejema napoteno osebje za delo v električnih instalacijah organizacije lastnika?

Zaposleni v organizaciji, v kateri se izvajajo elektroinstalacijska dela.

Vprašanje 115. Kakšne so značilnosti pri prenosu zaposlenega, ki se ukvarja s servisiranjem električnih instalacij z napetostjo pod 1000 V, na delo servisiranja električnih instalacij z napetostjo nad 1000 V?

Primarna skupina III.

Vprašanje 116. Kdo preveri pripravo delovnega mesta, preden dovoli ekipo na delo?

Odgovoren vodja.
Delovodja (nadzornik).
Permisivno.

Vprašanje 117. Kdo ima pravico izvajati obratovalno preklapljanje v električnih napeljavah?

Operativno osebje.

Vprašanje 118. Katere skupne naloge lahko opravlja izdajatelj?

Odgovorni vodja dela.
Producent dela.
Dovoljenje (v električnih napeljavah, ki nimajo lokalnega operativnega osebja).

Vprašanje 119. V katerih primerih se lahko operativno osebje vključi v delo v brigadi?

Z dovoljenjem zaposlenega iz vrst višjega operativnega osebja z vpisom v operativni dnevnik in registracijo v delovnem nalogu.

Vprašanje 120. Kje je pri izvajanju tehničnih ukrepov za zagotavljanje varnosti dela v električnih napeljavah z napetostno razbremenitvijo objavljen plakat GROUNDED?

Na pogonih ločilnikov, ločilnikov in bremenskih stikal, na ključih in gumbih za daljinsko upravljanje stikalnih naprav. Ko se daljinsko upravljanje izvaja z avtomatizirane delovne postaje, je na diagramu poleg simbolov stikalnih naprav prikazan znak plakata "Ozemljeno".

Vprašanje 121. Kdo lahko priključi pomožno opremo za ročne električne stroje na električno omrežje?

Električno osebje skupine III, ki upravlja to omrežje.

Vprašanje 122. V kakšnem primeru lahko napoteno osebje opravlja delo v električnih napeljavah lastniške organizacije v rednem rednem obratovanju?

Če so podeljene pravice operativnega in servisnega osebja.

Vprašanje 123. Kdo se lahko ponovno sprejme na delo po nalogu v naslednjih dneh na pripravljenem delovnem mestu?

Z dovoljenjem ali z njegovim dovoljenjem odgovorni vodja del.

Vprašanje 124. Kje je treba izdati ciljna navodila pri delu po naročilih?

V dnevniku dela po naročilih in naročilih.

Vprašanje 125. Kdo lahko izvaja dela na polaganju kabla pod napetostjo 0,4 kV?

Delavci z izkušnjami v polaganju so pod nadzorom proizvajalca del.

Vprašanje 126. Kdo ima pravico samo vzdrževati električne napeljave z napetostjo nad 1000 V?

Delavci iz vrst operativnega osebja s skupino IV.

Vprašanje 127. Katere skupne naloge lahko opravlja odgovorni vodja del?

Proizvajalec dela in izdajatelj dovoljenja (v električnih napeljavah, ki nimajo lokalnega obratovalnega osebja).

Vprašanje 128. V kakšni obliki je dovoljeno izdati delovni nalog za organizacijo del na električnih inštalacijah?

Sestavljeno mora biti pisno v dveh izvodih.
Po telefonu in radiu se naročilo izda v treh izvodih.
Izpolni se elektronsko in pošlje po elektronski pošti.

Vprašanje 129. Katere naprave (instrumente) je mogoče uporabiti za preverjanje odsotnosti napetosti v električnih napeljavah do 1000 V z ozemljenim nevtralnim?

Dvopolni indikator napetosti.
Vnaprej testiran voltmeter.

Vprašanje 130. Na kakšno napetost je treba priključiti prenosne električne svetilke na posebej nevarnih območjih?

Ne višja od 50 V.

Vprašanje 131. V katerih primerih je treba ponovno izdati nalog za opravljanje dela?

Vprašanje 132. V katerem primeru je potrdilo o preizkusu znanja predmet zamenjave?

Pri menjavi položaja.

Vprašanje 133. Kakšno delo v električnih inštalacijah je razvrščeno kot posebno, pravica do izvajanja katerega se odraža v potrdilu po preizkusu znanja zaposlenega?

Plezalna dela.
Delo pod napetostjo na delih pod napetostjo; delo pod inducirano napetostjo.
Preskusna oprema s povečano napetostjo (razen za delo z megohmmetrom).

Vprašanje 134. Kakšen postopek za namestitev prenosnih ozemljitev je sprejet s pravilnikom?

Najprej ga morate priključiti na ozemljitveno napravo, nato pa, potem ko preverite, ali ni napetosti, ga namestite na dele pod napetostjo.

Poleg tega so vprašanja in odgovori o novem pravilniku v opombi Nova pravila o varstvu pri delu pri obratovanju električnih inštalacij in vse posledice!

To je vse kar imam. Do novih zapiskov!

Ali obstaja kriterij za določitev razdalje oziroma je določena določena razdalja, ki jo mora delavec prevoziti do cilja, da se šteje za službeno pot?

Kot je navedeno zgoraj, je treba zaposlenega poslati na službeno potovanje v drug kraj. V tem primeru je lahko lokacija naselja tako znotraj ozemlja Republike Kazahstan kot zunaj njenih meja. To pomeni, da se poslovno potovanje zgodi:

notranji (znotraj Republike Kazahstan);
tuje.

Pri tem pa ne glede na teritorialno podlago delitve službenih potovanj ni določena razdalja, ki jo mora delavec prevoziti, da se pot šteje za službeno pot.
Za razvrstitev potovanja zaposlenega zaradi opravljanja uradnih nalog kot pravnega instituta službenega potovanja so potrebni drugi znaki, ki vključujejo:

prisotnost naloga delodajalca (to je naloga za službeno potovanje);
zaposleni, ki izpolnjujejo svoje delovne (delovne) obveznosti;
določen čas službenega potovanja;
opravljanje delovnih obveznosti izven kraja stalnega dela, v drugem kraju.

Ugotovimo, kaj pomeni koncept "zunaj kraja stalnega dela".

Spoštovani uporabniki! Informacije v članku so v skladu z zakonodajo Republike Kazahstan, veljavno v času (datum) objave.

Pravila
prehod po železniških tirih

1. Varna prehodna pot od potniške zgradbe (perona) do napajalne razdalje, vlečne postaje itd. mora biti odobren po dogovoru z vodjo postaje, glavnim inženirjem razdalje za oskrbo z električno energijo ali namestnikom. vodja EK.

Navedene poti morajo biti postavljene na vsaki napajalni razdalji in vlečni postaji.

2. Ko ste na železniških tirih, morate:

Ko vozite mimo tirov na odseku, hodite ob robu proge ali ob robu ceste; in na postaji - ob robu ceste, na sredini najširšega medtira ali vzdolž prehodne poti, določene za določeno postajo. V tem primeru morate paziti na premikajoče se vlake, ranžirne vlake in lokomotive.

Pri hoji po tirih bodite pozorni na odprte vodnjake v bližini stoječih ali odstranjenih vodnih črpalk;

Pri prečkanju tirov se morate prepričati, da se prehodu z obeh strani ne približujejo tirna vozila (lokomotive, avtomobili, motorni vagoni itd.); križne poti pod pravim kotom; v tem primeru ne morete stati na glavi tirnice, med konico in tirnico okvirja kretnice;

Ko sledite skupini, je treba hoditi ena za drugo ali 2 osebi v vrsti pod nadzorom vodje, pri čemer se izogibajte zaostajanju in gibanju v množici;

Ko prečkate tir, ki ga zaseda mirujoča tirna vozila, morate uporabiti prehodne ploščadi avtomobilov ali obiti vlak; Prepovedano je lesti pod vagone ali avtomatske spenjače; Preden zapustite vagonski peron na medtiru, se morate prepričati, da so stopnice in ograje v dobrem stanju, pa tudi, da se na sosednjem tiru na obeh straneh ne premikajo lokomotive in vagoni: ko zapuščate peron, se držite na ograje, obrnjen proti kočiji.

Prepovedano je prečkanje tirov pred prihajajočimi lokomotivami, vagoni in motornimi vagoni; ko hodite okoli skupine avtomobilov ali lokomotiv, ki stojijo na tirih, morate prečkati progo na razdalji najmanj 5 m od skrajnega vagona ali lokomotive in iti med odklopljenimi vagoni, če je razdalja med njimi najmanj 10 m; v tem primeru se morate prepričati, da se na obeh straneh sosednjega tira ne premika vlak, ranžirni sestav, posamezna lokomotiva ali priklopnik.

3. Ni dovoljeno sedeti na tirnicah, koncih pragov, balastni prizmi, dušilnem transformatorju ali kateri koli drugi napravi, ki je znotraj ali blizu širine tirnega voznega parka.

4. Če ni mogoče hoditi ob robu poti ali ob robu ceste, je dovoljen prehod po sami poti ob upoštevanju naslednjih zahtev:

Na dvotirnih odsekih je treba iti proti gibanju vlakov; ko se giblje v skupini, naj gre nadzornik dela zadnji in skupino zaščiti z razvito rdečo zastavo (ponoči - svetilka z rdečo lučjo); pred skupino mora varovati posebej določen delavec v zgoraj navedenem vrstnem redu;

Vsaj 400 m pred bližajočim se vlakom se morate umakniti ob rob ceste na razdalji najmanj 2 m od zunanje tirnice s hitrostjo do 120 km/h, 4 m - 121-160 km/h. in 5 m - 161-200 km/h .

Prepovedano je prehajanje na sosednji tir zaradi prevoženja vlaka ali zadrževanje na njem. Premakniti se morate ob rob ceste ali med tire.

Pri vožnji mimo vlaka, zlasti potniškega, je priporočljivo stati pod zaščito nosilca kontaktnega omrežja, relejne omare, perona, kabine ali druge strukture.

Pri vožnji mimo tovornih vlakov bodite pozorni na žice, ki so ostale od avtomobilov, pa tudi na deske in druge predmete, ki so izšli iz profila.

Če se stroj za polaganje tirov, električni balast, žetveni stroj, vlak za brušenje tirnic ali drugi težki stroji za tirnice premikajo po tiru v delovnem položaju, se morate oddaljiti od skrajne tirnice na razdalji najmanj 5 m. ; če je plug goseničar, se morate odmakniti na razdalji najmanj 10 m, če je enosledni snežni plug, pa vsaj 25 m.

5. Pri hoji po progi na utesnjenih mestih, kjer so na obeh straneh proge visoki peroni, zgradbe, ograje in strma pobočja, je treba označiti varna mesta, kamor se lahko umaknete, če se pojavi vlak.

Preden prečkate železniški most ali predor, se morate prepričati, da se mu ne približuje vlak.

Prehod po mostovih in predorih, krajših od 50 m, je dovoljen le, če ni viden bližajoči se vlak.

Na mostovih in predorih, daljših od 50 m, se je treba ob približevanju vlaka zateči na posebne ploščadi ali v zakloniščne niše.

Pri vstopu na progo iz prostora ali izza zgradbe, ki ovira vidljivost proge, se morate najprej prepričati, da se po njem na obeh straneh ne premikajo tirna vozila.

Ko ponoči zapustite prostor, počakajte nekaj časa (1-2 minuti), da se vaše oči navadijo na temo.

6. Morebitne povešene ali zlomljene žice, ki ležijo na tleh, balastni prizmi ali pragovih, predstavljajo življenjsko nevarnost. Upoštevati jih je treba v živo. Ne smete se jim približevati na razdaljo manj kot 8 m, prav tako dovolite, da se jim približajo nepooblaščene osebe.

Treba je sprejeti vse potrebne ukrepe za ograjo nevarnega mesta, pri čemer so vključeni delavci vseh oddelkov železniškega prometa.

Dogodek je treba prijaviti energetskemu dispečerju in nadaljevati po njegovih navodilih.

Delavec, ki se znajde na razdalji manj kot 8 m od pretrganih žic, ki ležijo na tleh, mora zapustiti nevarno območje v majhnih korakih, ki ne presegajo dolžine stopala.

Za delavce so obvezna navodila prometnika o zapuščanju proge in varnem prehodu tirnih vozil.

Če delavci kršijo pravila varnega prehoda voznega parka, ima prometnik pravico prekiniti delo ekipe in o tem obvestiti vodjo dela.

Prometnik mora podnevi stati na delovišču z razobešeno rdečo zastavo (ponoči - z lučko z rdečo lučjo), spremljati bližajoče se vlake in nemudoma opozoriti osebje na zapuščanje proge na določeni varni razdalji za prehod tirna vozila (glej klavzulo 3.11.2 teh priporočil).

Prometnik mora stati ob cestišču ali na razdalji najmanj 2 m od zunanje tirnice tira, ki se popravlja. Rama se nahaja na dnu balastne prizme, širina rame je od 0,4 do 0,5 m.

Razdalja med signalistom in delovno ekipo ne sme biti večja od 50 m.

Prometnik mora videti bližajoči se vlak ali drugo tirno vozilo na razdalji najmanj 500 m od delovne posadke.

Če ekipa med delom na progi uporablja mobilno elektrarno, mora biti prometnik nameščen bližje ekipi (10-20 m od nje), tako da lahko progovni tehniki slišijo signale signalne hupe.

Pri delu na tirih na visokem nasipu mora prometnik, postavljen ob cesti, paziti, da ne zdrsne, zlasti spomladi in jeseni, ko je nasip spolzek in ni snežne odeje. Če prometnik zdrsne, se lahko poškoduje in moti nadzor posadke nad varnostjo.

Katera varnostna pravila je treba upoštevati pri prečkanju železniških tirov?

Najpogosteje do trkov pride, ko delavci prečkajo železniške tire. Pot je varno prečkati tudi na drugem nivoju, to je po mostu ali predoru, vendar še nista dovolj. Pot je treba prečkati na enaki ravni kot pot na mestih, ki so posebej določena za ta namen, kjer so tlaki in nameščeni znaki "Servisni prehod". Prepovedano je prečkanje tirov na kretnicah. Ta zahteva ne velja za dežurne kretnice, električarje za nadzor signalov, pa tudi za železniške delavce nekaterih drugih poklicev, ki morajo delati na kretnicah.

Pred prečkanjem železniške proge se morate ustaviti in se prepričati, da na tej progi na nevarni razdalji ni bližajočega se vlaka ali ranžirnega sestava. Še posebej previdni morate biti pri prečkanju proge v bližini stoječih avtomobilov, zgradb ali objektov, ki ovirajo preglednost proge, ki jo boste prečkali. Prepovedano je prečkati (teči čez) progo na nevarni razdalji pred bližajočim se tirnim vozilom.

Poti morate prečkati pod pravim kotom. Ne smete stati na tirnici, med konico in tirnico okvirja ali v utorih na kretnici.

Ko prečkate progo v bližini mirujočega voznega parka, ne pozabite, da se lahko začne premikati. Zato je treba pot prečkati v bližini stoječega voznega parka na določeni razdalji od njega.

Progo morate prečkati najmanj 5 m od avtomatske spenjače skrajnega vagona (lokomotive). Prečkanje proge med stoječimi skupinami vagonov je dovoljeno, če je razdalja med avtomatskimi spenjačami najmanj 10 m (»Te zahteve ne veljajo za dežurne postaje (parkišča), sestavljalce vlakov, njihove pomočnike, hitrost vagonov. kontrolorji in kretniška delovna mesta, za katera so pri opravljanju ranžirnega dela druge razdalje določene v opisu delovnih mest).

Pri prečkanju proge, ki jo zasedajo tirna vozila, morate uporabiti prehodne ploščadi avtomobilov. Preden se povzpnete na prehodno ploščad, se morate prepričati, da so ograje in stopnice v dobrem stanju. Pred hojo po ploščadi bodite pozorni na uporabnost talne obloge.

Preden zapustite prehodno območje, morate pregledati ograjo in stopnice na drugi strani avtomobila in, kar je najpomembneje, zagotoviti, da se temu mestu vzdolž sosednje proge ne približuje vozni park. Prav tako morate pogledati, ali so med potmi, kjer boste izstopili, kakšni predmeti ali jarki, ob katere se lahko spotaknete. Proge ne morete prečkati z avtomatskimi spenjači.

Prepovedano je lesti pod vagone. Kršitev te prepovedi zelo pogosto vodi v resne poškodbe (4.2; 4.3; 4.4; 4.6).

Po kakšni poti naj gre skozi ozemlje postaje do delovnih mest in nazaj?

Do delovnega mesta, zbirnega mesta in nazaj morate hoditi po postajah ob robu tira ali po sredini najširšega medtirja. Za prehod je treba izbrati območja z najmanj intenzivnim prometom. Trasa mora imeti minimalno število prehodov čez postajne tire. Hoja znotraj tirov in po koncih pragov je prepovedana. Ko hodite po poti, da se ne spotaknete, morate biti pozorni na mejne stebre, drenažne pladnje, kabelske stojala in spojke, stikalne električne pogone, dušilne transformatorske škatle in druge naprave in predmete.

Upravnik postaje v dogovoru z vodji razdalj, skladišč in drugih podjetij določi najvarnejše poti za prevoz storitev skozi ozemlje postaje. Na takih poteh so nameščeni znaki "Servisni prehod". Na mestih, kjer ne morete hoditi po poteh ali jih prečkati, postavite znak »Vstop prepovedan«. Na izhodih (pristopih k železniškim tirom) je nameščena opozorilna tabla »Pozor vlak«.

Vsi delavci, ki morajo opravljati svoje naloge na tej postaji, morajo poznati pot! servisni prehod. V ta namen so diagrami poti objavljeni v prostorih za varstvo pri delu in tehničnem usposabljanju, na zbirnih mestih delavcev pred izmeno (začetek delovnega dne), v pisarniških prostorih in na delovnih mestih.

Prehod v bližini postajnih naprav in konstrukcij, nameščenih na odstopanju od približnega prostora stavb (prevelik prostor), je dovoljen le, če na sosednji progi ni voznega parka. Da bi bila takšna mesta vidna, je opozorilni znak »Pozor! Preveliko mesto«, elementi konstrukcij pa so pobarvani z izmenjujočimi se rumenimi in črnimi črtami (4.2).

Kam naj greste v službo in iz nje med prevozom?

Da bi preprečili nesreče zaradi trčenja z voznim parkom na vleki, je hoja na delovno mesto in z njega možna le stran od tirov ali ob robu cestišča. Če je na postajah dovoljena hoja med tiri, potem to na odseku ni dovoljeno. Konec koncev je na odsekih dovoljena razdalja med osema sosednjih tirov 4100 mm in ta velikost ne zagotavlja varnosti osebe, ki se nahaja med tiri, ko vlaki istočasno vozijo po sosednjih tirih.

Med odsekom je dovoljen prehod stran od tirov ali ob rob cestišča pod nadzorom vodje del ali posebej določene osebe (vodja skupine). Če je kraj dela od lokacije enote oddaljen več kot 2 km, je treba organizirati dostavo delavcev na delovno mesto in nazaj na potniških in delovnih vlakih ali vozilih, opremljenih za prevoz ljudi (4.3).

Katere previdnostne ukrepe je treba upoštevati pri hoji po železniški progi na odseku, ko je nemogoče hoditi ob robu proge ali ob njeni strani?

Ob snežnih zametih in poplavah se zgodi, da se s poti ali ob njeni strani ne moremo umakniti.

V teh primerih je prehod po železniški progi dovoljen, vendar je treba upoštevati dodatne varnostne ukrepe. Torej, na dvotirnih odsekih morate slediti tiru proti gibanju vlakov. Ena oseba naj gre ena za drugo. Če je v skupini veliko delavcev, potem lahko hodite dva v vrsti. Pri hoji po poti mora vodja paziti, da nihče iz skupine ne zaostaja.

Med gibanjem mora biti vodja za skupino (zadnji v skupini), ograjevati z ročnimi stop signali - podnevi z razvito rdečo zastavo, ponoči z lučko z rdečim ognjem. Pred skupino mora hoditi posebej določen delavec z enakimi ročnimi stop signali. Vodja in delavec spredaj morata poleg navedenih ročnih signalov imeti piščalko ali rog za dajanje zvočnih signalov.

Na zavojih tirnih odsekov z majhnim radijem, v globokih vdolbinah, v gozdu ali pozidanih območjih, pa tudi v megli, snežnih metežih in drugih razmerah, ko je vidljivost železniške proge pred sabo omejena, vodja del poleg zgornjih previdnostnih ukrepov, mora izbrati dva signalista iz premikajoče se skupine. Eden od signalistov mora iti pred skupino, drugi z ročnim stop signalom pa varuje skupino s temi signali od zadaj na razdalji vizualne komunikacije s skupino.

V tem primeru morajo prometniki videti bližajoči se vlak na razdalji najmanj 500 m od premikajoče se skupine. Na odsekih s hitrostjo vlaka 141-200 km/h se ta razdalja poveča na 800 m. Takšne razdalje je treba upoštevati, da imajo ti, preden se vlak približa lokaciji skupine delavcev, čas zapustiti tir v varnem območju. na znake signalistov. Po signalizaciji približevanja vlaka z zvočnim signalom morajo prometniki skupino zavarovati s stop signali, dokler se vsi delavci ne umaknejo v varno območje (4.3; 6.15).

Kdaj in kam naj se delavci umaknejo s tirov, ko se približuje vlak s hitrostjo do 140 km/h?

Na železniških odsekih, kjer promet poteka s hitrostjo do 140 km / h, se morajo delavci ob približevanju vlaka vnaprej (če je razdalja do vlaka najmanj 400 m) premakniti ob stran proge na varno območje. Če je na poti skupina, se morajo vsi delavci premikati v eno smer.

Pri vožnji mimo vlaka, ki se premika s hitrostjo do 140 km/h, mora delavec stati na razdalji najmanj 2,5 m od zunanje tirnice. Ta razdalja zagotavlja varnost delavca, če je psihično pripravljen na srečanje z vlakom. Vrednost varne razdalje od osebe do premikajočega se vlaka se določi iz pogoja, da aerodinamične sile vlaka, ki delujejo na osebo, ki se nahaja v bližini proge, ne smejo presegati 30 N. Takšna sila ne povzroča neravnovesja pri osebi. .

Na mostovih in predorih, dolgih več kot 50 m, so posebne ploščadi in niše, v katere se je treba zateči ob približevanju vlaka, ko se čistijo jarki, v času, ko se približuje vlak. delavci se morajo zateči v posebne niše (4.3; 6.15).

Na katerih mestih na postaji je treba biti pri vožnji mimo vlakov in ranžirnih enot?

Na postajah morajo biti delavci pri vožnji mimo vlakov, ki vozijo s hitrostjo do 140 km/h, v varnem območju (na širokih medtirih, »varnostnih otokih« itd.). Hkrati je treba upoštevati zgornjo varnostno zahtevo: razdalja med osebo in zunanjo tirnico, po kateri bo peljal vlak, mora biti najmanj 2,5 m.

Pri vožnji mimo ranžirnih vlakov, posameznih lokomotiv in avtomobilskih priklopnikov, ki se premikajo s hitrostjo do 60 km / h, morajo delavci stati ob strani tira ali na sredini tira postaje. Pri delu ali vožnji po medtiru med premikanjem ranžirnega vlaka se je treba ustaviti na sredini postajnega medtira in se obrniti proti vozečemu vlaku, počakati, da mimo (ustavi) in šele nato lahko nadaljujete z delom.

Pri mimovoznem voznem parku je odmik od sredine medtirnega tira na nasprotni tir nevaren, saj se lahko po njem tudi začnejo premikati vlaki.

Pri približevanju voznemu parku je treba biti pozoren na odprta vrata in stranice avtomobilov, pritrdilne žice in druge predmete, ki štrlijo izven gabaritov voznega parka, da ne zadenejo človeka.

Navedena zahteva glede varne razdalje pri vožnji mimo voznega parka ne velja za delavce določenih poklicev, ki opravljajo določena prometna dela. To je postavitev zavornih čeljusti pod kolesa premikajočih se nepriklopljenih avtomobilov v grbinskih parkih, vkrcanje in izstopanje sestavljalcev vlakov iz avtomobilov, odklop premikajočih se avtomobilov na vrhu grbine (4.2).

Na kakšni razdalji od zunanje tirnice morate biti, ko vozite mimo tirnih strojev?

Pri vožnji mimo tirnih strojev se morajo delavci umakniti na varno območje, ki ne bo izpostavljeno snegu, drobljencu in drugim materialom, ki jih stroj vrže. Glede na varnostne pogoje mora biti razdalja od osebe do skrajne zunanje tirnice tira, po katerem se premikajo delovni stroji, najmanj:

stroj za polaganje tirov (razen posadke, ki ga servisira), električni balaster, žetveni stroj, vlak za brušenje tirov in drugi težki tirni stroji 5 m:
plug goseničar 10m;
stroji, opremljeni z napravami za čiščenje drobirja, dvoslednimi in rotacijskimi snežnimi frezami 5 m na strani, ki je nasprotna izpustu snega, ledu ali plevela;
enosledni snežni plug 25 m (4,3; 6,15).