Ev Çeşitli

DIY melek gözleri, kurulum. Kendiniz bir vazo için melek gözleri nasıl yapılır? LED şeritte melek gözler

Gündüz farları olarak kullanılan bu farlar, araç sahibinin imajını vurgulayan çok popüler bir dekorasyon haline geldi. Ancak ne yazık ki fabrikada tüm model ve marka otomobiller bunlarla donatılmamaktadır. Bugün melek gözlerini VAZ 2106'ya nasıl kendiniz yapıp kurabileceğinize bakacağız.

Altı kişilik DIY melek gözleri

VAZ 2106 farlara kurulum için melek gözleri yapmak için otomobil meraklıları tarafından icat edilen birçok seçenek var, en basit ve en bütçeli olanla başlayalım.

İki LED ile melek gözleri nasıl yapılır

Bu tasarımı yapmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

Radyal uçlu, 5 mm çapında 8 adet süper parlak LED.
Her biri 2 kOhm dirençli ve en az 0,25 W gücünde 4 direnç.
Şeffaf organik camdan yapılmış, 50 cm uzunluğunda ve 8-10 mm çapında 4 yuvarlak çubuk.
Sızdırmazlık maddesi.

Uzman görüşü

Alexey Bartosh

Bir uzmana soru sorun

Motor çalışırken yerleşik ağdaki voltaj 14,5 V'a ulaşabilir, bu da "gözün" hizmet ömrünü büyük ölçüde azaltacaktır. Bu nedenle devreye LED'ler üzerinde optimum voltajı koruyan bir dengeleyicinin dahil edilmesi tavsiye edilir. Örneğin, yaklaşık 20 rubleye mal olan entegre stabilizatör KR142EN8B uygundur.

Basit melek gözü yapmak için gerekli malzemeler

Aşağıdaki araçları hazırlayın:

Demir testeresi veya ondan yapılmış bir bıçak.
İki pense.
104-110 mm çapında yuvarlak bir mandrel (200 gramlık teneke kutu hazır kahve idealdir).
Büyük kızartma tavası veya kaynar su dolu tencere.
Sıcak tutkal tabancası.

Her şey hazırsa başlayabilirsiniz. Çubuğu kaynar suya batırın ve cam yumuşar yumuşamaz iki pense kullanarak önceden hazırlanmış mandrelin etrafına sarın.

Çubuk soğuduktan sonra mandrelden çıkarın ve uçlarını demir testeresi ile aralarında 5 mm boşluk kalacak şekilde kesin.

Melek gözleri için kavisli boşluklar ve tamamlanmış halka

Şimdi çubuğun uçlarına 5,5 mm çapında ve 7-8 mm derinliğinde iki delik açtık. LED'leri bu deliklere takmak için herhangi bir şeffaf nitro vernik kullanın - bu yalnızca yarı iletkenleri güvenli bir şekilde sabitlemekle kalmaz, aynı zamanda deliklerin duvarlarını daha pürüzsüz ve dolayısıyla daha şeffaf hale getirir.

LED'leri paralel olarak lehimleyin ve kabloları onlara lehimleyin farklı renkler: bu, yapıyı yerleşik ağa bağlarken polariteyi korumayı kolaylaştıracaktır.

Yarı iletken terminallerin polaritesini önceden öğrenin ve bunları yapıştırın, böylece kurulumdan sonra anot ve katot terminalleri kolayca lehimlenebilir.

Tüpün ucunda bir delik ve LED'lerin takılı olduğu bir melek gözü

Son dokunuş kalır: halkanın tüm uzunluğu boyunca 5-7 mm aralıklarla sığ (0,5 mm) kesimler. Yukarıdaki işlemlerin tamamını 4 kez yaparsanız melek gözlerin farlara takılmaya hazır olduğunu varsayabiliriz.

İş yerinde VAZ 2106 için kesimlerin ve bitmiş melek gözlerinin oluşturulması

Bunu yapmak için, farların çıkarılması gerekecek ve üzerlerindeki paçavralara sarılmış cam kırılacak - bu, camı dayanıklı bir sızdırmazlık maddesinden yırtmaktan daha kolaydır.

Camları kırmadan önce hangilerinin uzun far, hangilerinin kısa far olduğuna bakmayı unutmayın.

Bitmiş melek gözlerini, camı keserek yeni camın içine yerleştirin ve sıcak tutkal tabancası veya sızdırmazlık maddesi kullanarak yapıştırın. Aynı zamanda reflektörlerin tepesine de delikler açtık: güç kablolarını buraya yönlendireceksiniz. Sızdırmazlık maddesi sertleştiğinde, reflektörlerin ve camın uçlarını iyice kaplayın ve ardından sızdırmazlık maddesi tamamen sertleşene kadar bunları birbirine sıkıca bastırın. Halkalar cama değil reflektöre yapıştırılabilir, ancak bu durumda bir sızdırmazlık maddesi kullanın, çünkü ısı tabancası büyük, soğuk metalin önünde güçsüzdür.

Farın melek gözlü montajı (reflektöre yapıştırılmış halkalar)

Geriye sadece yüksek ve alçak olanı karıştırmadan farları yerine takmak ve monte etmek kalıyor. basit diyagram:

VAZ 2106 için melek gözlerinin KR142EN8B dengeleyici aracılığıyla yerleşik ağa bağlantı şeması

Mikro devre küçük bir radyatörle donatılmalı veya doğrudan araç gövdesine monte edilmelidir.

LED şeritte melek gözler

Bu melek gözleri önceki tasarıma göre çok daha etkili görünüyor, ancak garip bir şekilde bunların yapımı daha zor değil. DRL'lerin (gündüz yanan farlar) bu versiyonu için aşağıdaki malzemeler gerekli olacaktır:

LED şerit (SL) beyaz parıltı (2 m).
4 adet dikdörtgen kesitli pleksiglas çubuk (8x10x500 mm).
VAZ 2106 farlardan 4 yeni cam - 2 uzun far ve 2 kısa far.
Sızdırmazlık maddesi.
LED'lere güç sağlamak için 12 V voltaj dengeleyici.

İhtiyacınız olan aletler önceki tasarımdakilerle aynıdır: metal için demir testeresi, iki pense, 104-110 mm çapında bir mandrel, sıcak su, tutkal tabancası.

Aynı şekilde halkalar yapın: Çubukları kaynar suda ısıtın ve iki pense kullanarak mandrel üzerinde bükün:

Melek gözleri için yüzük yapımı

Uzman görüşü

Alexey Bartosh

Elektrikli ekipmanların ve endüstriyel elektroniklerin onarımı ve bakımı konusunda uzman.

Bir uzmana soru sorun

Fotoğrafta gösterilen versiyonda usta, ayar olarak cam salata kasesi kullanmıştır ancak bu en iyi seçenek değildir. Isıtıldığında ve aynı anda mekanik darbeye maruz kaldığında cam eşyalar kırılabilir. Bana göre mandrel olarak metal bir kahve kutusu kullanmak yine de daha iyidir.

Fazla çubuğu kesin. Sonuç olarak şöyle bir şey elde etmelisiniz:

VAZ 2106 için bitmiş melek gözü halkaları

Şimdi LED şeridini bu halkalara takmanız gerekiyor. 12 V beyaz ışıkla 8 mm'ye kadar herhangi bir genişlik yeterli olacaktır (renkli DRL'ler trafik polisiyle sorun yaratacaktır, ancak bu konuda daha fazlası aşağıda yer almaktadır). Örneğin, 5730, 2835 veya 5050'ye monte edilen bant tek renklidir, ancak ikincisi biraz daha pahalıya mal olacaktır.

Banttan gerekli uzunlukta 4 parça kesin (5 m'lik makaralar halinde satılır), ancak SL'yi üzerinde işaretli alanlar boyunca (her 3 diyotta bir) kesebileceğinizi unutmayın. Parçaların gerekenden biraz daha uzun olması sorun değil; bant halkalara hafif bir üst üste bindirilerek sabitlenebilir. Açık bir daire, tamamlanmamış melek gözlerinin hoş olmayan bir etkisini yaratacaktır.

Bir ısı tabancası hazırlayın ve LED'ler cama bakacak şekilde SL'yi halkaya uygulayın. Bandı hafifçe bükerek halkaya noktalar halinde yapıştırın. LED'ler arasında herhangi bir yere noktalar uygulayabilirsiniz. Sonuç olarak şöyle bir şey elde edeceksiniz:

Halkaya yapıştırılmış 5050 bant

Fotoğrafta SL oluğa yapıştırılmış gibi görünüyor, ancak bu bir optik yanılsamadır. Aslında bant LED halkasının alt kısmına cama yapıştırılmıştır.

Bandı bükerken dikkatli olun ve fanatizm olmadan çalışın. Yanal olarak iyi bükülmez ama yine de bükülür. SL bir yerde şişerse, bırakın - gözlerin kalitesini etkilemez. Aksi takdirde iletken yollara zarar verebilirsiniz ve bant parçası zarar görecektir.

Polariteyi gözlemleyerek (kontak pedlerinin yanındaki bantta işaretlenmiştir) kabloları SL'ye lehimleyin. Diğer tüm işlemler önceki tasarımdakiyle aynıdır (yukarıya bakın). Farları çıkarın, camı çıkarın, halkayı tabanca veya dolgu macunu ile yapıştırın, farı monte edin ve yerine yerleştirin. Bu gözlerin bağlantı şeması şöyle görünecektir:

LED şerit üzerine monte edilmiş melek gözleri için bağlantı şeması

Ve tamamlanan çalışmanın sonucu şöyle görünecek:

Melek gözleri gün boyunca LED şerit üzerinde böyle görünüyor...

...ve gece

Hazır modüller için seçenekler

Melek gözü yapmakla uğraşmak istemiyorsanız indirimde olan hazır yüzükleri kullanabilirsiniz. Bunlardan en popülerleri:

Gaz deşarjı (CCFL).
Küme.
NEDEN OLMUŞ.

Gaz deşarjı

Bunlar halka şeklinde yapılmış sıradan floresan tüplerdir. Bu tür tüpler yüksek voltaj ve ateşleme gerektirdiğinden, halkalara bir başlatma sistemine (invertör) sahip bir yükseltici dönüştürücü dahildir.

Gaz deşarjı melek gözleri

Küme

Bu gözler, üzerine radyal spiral şeklinde yapılmış bir LED matrisinin (COB teknolojisi) uygulandığı sağlam bir tabandır. Bu gözler 12 V ile çalışır ve genellikle 12 voltluk bir dengeleyiciyle birlikte gelir.

OWL teknolojisini kullanarak melek gözlerini kümeleyin Melek Gözler SMD LED'lerde

Kurulumun yasallığı

Melek gözlerini kendiniz takmak ne kadar yasal ve trafik polisiyle herhangi bir sorun yaşanacak mı? Melek gözleri bir tür gündüz farıdır ve bu nedenle onlar için gereksinimler aynıdır:

DRL'ler kısa huzmeli farlarla birlikte veya onun yerine açılır ve uzun huzmeli farlara geçildiğinde kapanır.
Sis farları hariç ön farların rengi, sıcaktan soğuğa kadar herhangi bir renk sıcaklığında beyaz olmalıdır.

Yani beyaz melek gözlerine sahip olabileceğin mi ortaya çıktı? Ancak bir nüans daha var. “Aydınlatma cihazlarının tasarımı ve optikleri tarafından öngörülmeyen ışık difüzörleri ve lambaları takılı bir aracın çalıştırılmasının kabul edilemezliği hakkında” hükmü ve şu ifade vardır: “Aydınlatma cihazlarının tasarımında öngörülmeyen değişikliklerle araçların çalıştırılması tasarım gereği yasaktır.”

Yani imkansız mı? Bu mümkündür, ancak yalnızca değişikliklerin uygun lisansa sahip uzman servis istasyonlarının çalışanları tarafından yapılması durumunda. Böylece, ev yapımı melek gözleri takarak sadece onları değil aynı zamanda kontrol hakkını da kaybetme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. araç altı aydan bir yıla kadar bir süre için.

Şu soru ortaya çıkıyor: O zaman neden satılıyorlar? Pek çok şey satıyorlar: hücresel sinyal bozucular, telefon dinleme cihazları, bir brontosaurus'u bayıltabilecek şok tabancaları... Satmak ve satın almak yasak değil, ancak bunları kendi sorumluluğunuzda kullanacaksınız.

Muhtemelen hepsi melek gözleriyle ilgili. Bu yazımızı dikkatlice okursanız bu orijinal tip gündüz farlarını yapıp takarak kendi far ayarlarınızı kolaylıkla yapabilirsiniz.

Video

VAZ 2107, modelin hatırı sayılır yaşına rağmen popülerliğini kaybetmedi. Düşük fiyat, bakım kolaylığı ve iddiasızlık yerli araç sahiplerine hitap ediyor. Sahipler, "Yedi" nin tanıdık özelliklerini çekici kılmak ve bireyselliği vurgulamak için çeşitli ayar öğeleri kullanıyor. VAZ 2107'deki "Melek gözler", bir arabayı kendi ellerinizle dekore etmenin basit ve ucuz bir yoludur.

“Melek gözleri” ayarlamanın avantajları

Ayarlanmış “LADA'lar” sıklıkla bulunur ve her zaman dikkat çeker. Bu özellikle can sıkıcı plastik gövde kitleri (birçoğu çok standarttır) için değil, daha yeni, daha parlak (kelimenin tam anlamıyla ve mecazi olarak) parçalar için - VAZ 2107'deki "melek gözleri" farlar için geçerlidir.
Bu ayarlama yönünün avantajları aşağıdaki gibidir:

Bir servis istasyonunun hizmetlerine başvurmadan aydınlatma sistemini kendiniz değiştirebilirsiniz;
farları değiştirmek için kullanılan malzemeler oldukça ekonomiktir;
“melek gözleri” gündüz bile farkedilebilen yüksek kaliteli aydınlatma sağlar;
Aydınlatma sistemi güvenilir ve dayanıklıdır;
ayarlama güzel orijinal sağlar dış görünüş"yediler".

Bu aydınlatma, VAZ 2107'nin büyük dikdörtgen farlarına mükemmel bir eklentidir.

“Melek gözleri” nedir

Farların "melek gözleri" ayarlanması, reflektörün çevresi etrafında bulunan parlak halkalardır. Bu, farlara alışılmadık ve çekici bir görünüm kazandırır. İlk defa, bu tür bir ayar ünlü Alman BMW şirketi tarafından kullanıldı ve tüm marka otomobillerin sahipleri arasında hızla popüler hale geldi.
Reflektör üzerindeki parlak "kenarlık" güvenilir ve düşük güç tüketimine sahip LED şeritten yapılmıştır.

LED şerit çok basit bir şekilde monte edilir ve bağlanır, bu nedenle uzmanların hizmetlerine tamamen gerek yoktur. Herkes VAZ 2107'de kendi elleriyle “melek gözleri” yapabilir.

VAZ 2107'de “melek gözler” seçenekleri

Melek gözleri farlarının ayarlanması birkaç şekilde yapılabilir:

En son seçeneklere daha ayrıntılı olarak bakalım.

VAZ 2107'de "melek gözleri" yapmak için gerekenler

"Yedi" nizi süslemek için aşağıdaki araçlara ve malzemelere ihtiyacınız var:

aracın optiklerinin çevresine karşılık gelen plastik tüpler veya şeritler;
optikler için ısıya dayanıklı sızdırmazlık maddesi;
LED şerit (LED'lerin rengi ve parlaklığı yalnızca zevkinize bağlıdır);
yedek far camları (standart camların dikkatlice çıkarılmasının mümkün olmaması durumunda);
yalıtımlı tel veya kablo;
dirençler;
yalıtım bandı;
pil (9 volt);
far boyutu şablonu;
tutkal tabancası;
pense;
saç kurutma makinesi (değilse normal bir fırın kullanabilirsiniz);
bir dizi matkap ve ataşmanla matkap.

VAZ 2107'de "melek gözleri" nasıl yapılır

Malzemeler ve aletler toplandığında çalışmaya başlayabilirsiniz. LED şerit arka aydınlatması aşağıdaki gibi yapılır:

"yedi" farın boyutuna ve planlanan "göz" şekline karşılık gelen çevre uzunluğuna sahip bir kalıp yapın;
şeffaf tüpü bir saç kurutma makinesiyle veya fırında kolayca bükülmeye başlayacağı bir sıcaklığa kadar ısıtın;
Pense kullanarak ısıtılmış boruyu şablonun çevresi etrafında bükün;

Önemli: Borunun aşırı ısınmasına izin vermeyin, aksi takdirde malzemesinde kabarcıklar görünecektir.

tüp soğuyana kadar bekleyin;
boru üzerinde 2 mm'lik artışlarla çentikler açın;
LED'leri (LED şerit) tüpe yerleştirin;
LED'leri seri halinde lehimleyin (LED şerit yalnızca üretici tarafından belirtilen yerlerde lehimlenebilir veya kesilebilir);
LED'lere dirençleri ve telleri lehimleyin (dirençlerin değeri şeridin uzunluğuna ve LED'lerin türüne bağlıdır);
lehimleme alanlarını zımparalayın ve yalıtın.

LED'ler değil de LED şerit kullanılıyorsa tüp plastik bir şeritle değiştirilebilir.

Farlara “melek gözler” takmadan önce işçiliğin kalitesini dikkatlice kontrol etmek gerekir.

VAZ 2107'ye “melek gözlerinin” kurulumu

LED arka ışığın imalatı yapıldıktan sonra far ünitesinin içerisine takılması gerekmektedir. Bu şu şekilde yapılır:

farları sökün;
far camını saç kurutma makinesi ile ısıtın ve çıkarın;
far ünitelerine “melek gözleri” takın ve bunları yapıştırıcı veya sızdırmazlık maddesi ile yapıştırın;
arka ışık kablolarını yan lambalara bağlayın;
far camını sızdırmazlık maddesi ile yapıştırın;
farları takın ve bağlayın;
LED arka ışığının çalışmasını kontrol edin.

Artık VAZ 2107'de nasıl "melek gözleri" yapılacağını biliyorsunuz ve işi kendiniz yapabilirsiniz. Bu, arabanızı daha çekici hale getirecek ve trafikte daha tanınabilir hale gelecektir.

BMW'de olduğu gibi kurulu melek gözlerinden memnun olmayan çok sayıda otomobil tutkunuyla tanıştım. İkinci bilinen isim ise “LED halkalar”dır. Bazıları hafifçe parlıyordu, bazıları hızla soldu, bazıları ise mavi bir ışık tonuna sahipti.

Makalenin sonunda 2110, 2114, Priora, Kalina, Mazda, BMW popüler arabalarına çok sayıda kurulum fotoğrafı olacak.

1. İyiyi kötüden ayırmak
2. Kendiniz nasıl yapılır
3. Kurulum
4. Kurulum örnekleri

İyi ve kötü arasındaki fark

Standart elbette BMW'nin, BMW'nin melek gözleridir. Otomobil tutkunları önce pahalı otomobillerde yeterli kaliteyi görecek, sonra ucuz ve daha güzellerini almak isteyecekler. Ama sonunda çok sayıda eksiklikle karşı karşıya kalıyorlar çünkü farklı modellerin farklı olmadığını düşünüyorlar. En ucuz hurdayı, en zayıf ve en düşük kalitedeki diyotları alıp uygun sonucu alıyorlar. Bu aynı zamanda fiyatları 5 kata kadar artıran mağazalarla da kolaylaştırılıyor.

Biraz LED bilgeliği. Bir çikolata satın almak istiyorsanız ancak yalnızca bir parça gamnaya yetecek kadar paranız varsa, o zaman çikolata için para biriktirmek daha iyidir.

Ucuz olanları almaya gerek yok, çabuk başarısız olurlar. Başkalarıyla değiştirmek için farları her seferinde söküp yeniden takmanız gerekecektir. Eğer bunu kendiniz yapmazsanız, o zaman bu iş de çok paraya mal olur. Her seferinde yeni bir lastik far sızdırmazlık maddesi paketine ihtiyacınız olacak. Tüm maliyetleri hesapladıktan sonra uzun süre iyi olanları kurmanın daha iyi olduğunu göreceksiniz.

Aliexpress, belirli bir otomobil markası için, örneğin Mazda 3 için hazır LED melek gözleri setleri satıyor. Bu tür ürünlerin fiyatı oldukça yüksek, 3-5 kat daha yüksek, markalı olanların kopyası gibi yazıyorlar. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi kalite düşük, montaj zayıf ve çabuk kırılıyor. Bu durumda ne yapılması gerektiği konusunda okuyuculara tavsiyede bulunmak çoğu zaman gereklidir. Genellikle iki seçenek vardır; birkaç LED'in değiştirilmesi veya LED halkasının tamamının değiştirilmesi.

Sizin için daha net hale getirmek için, Çin ve markalı LED'ler 5050, 5630, 5730, 3528'in özellikleri arasındaki farka bakın. Çinliler standart bir kasaya 3-4 kat daha zayıf bir kristal koydu ve kalitesi 10 kat daha kötü. İyi olanları düşük kaliteli olanlardan ayırmak zordur, aynı görünürler, bir LED'in gücünü hesaplamanız gerekir. Pek çok çevrimiçi mağaza, 100 ruble değerinde ucuz bir ürünü 1000 rubleye satma cazibesine karşı koyamaz.

Kendin nasıl yapılır

Sitemin okuyucuları, internetteki makaleleri okuduktan sonra kendi elleriyle melek gözlerinin nasıl yapılacağıyla ilgileniyorlar. İstatistiklere göre %99'u bu durumla ilk kez karşılaşıyor ve çoğunlukla tasarruf etmek istiyor. Işık yoğunluğu ve diğer parametrelere ilişkin standartları bilmediklerinden sonuçlar pek iyi olmuyor. iyi sonuç.

Bir ışık kaynağı olarak bir uç (köşe) LED şerit veya normal bir düz şerit kullanabilirsiniz.

İnternette, şeffaf pleksiglas veya plastikten kendi ellerinizle LED melek gözleri yapmak için en popüler seçenek. Üzerine sığ girintiler uygulanır ve uçlarına 0,2 veya 0,5 Watt LED'ler yerleştirilir. Tahmin edebileceğiniz gibi güç çok düşük olduğundan ışık ileri ve içeri doğru dağılacak ve şeffaf malzemenin içinde azalacaktır. Böyle bir LED halkası yalnızca geceleri tam olarak görülebilecek, parlaklık normal seviyede olacak, 1W, 3W, 5W'lık güçlü LED diyotlar bile yardımcı olmayacaktır.

PCB'nin kırılmasını önlemek için önce daireyi kesin ve ardından ortasını çıkarın. İletken yollar yapın ve geriye kalan tek şey LED'leri lehimlemektir. Bu yöntem zaman ve malzeme açısından oldukça pahalıdır. Karşılaştırma için, 20 LED'lik en ucuz diyot halkası Aliexpress'de 80 ruble'den başlıyor, teslimat zaten fiyata dahil.

Prestijli bir araba seviyesinde parlaması için 5-10 Watt'lık bir güç ve 300 lümenlik bir ışık akısı gerekir ve ışığın sadece ileri gitmesi gerekir.

Başka bir yol, çoğunlukla farlara yan lamba olarak yerleştirilen esnek bir ışık tüpü kullanmaktır. Tüp kesilip halka haline getirilebilir; reflektörle temas ettiği için şeklini koruyacaktır. İki renkli tüp işaretleyici ve dönüş sinyali görevi görebilir.

Kurulum

Melek gözlerini kendi ellerinizle kurmak oldukça zordur, beceri ve bazen iyi sinirler gerektirir. Kurulum her farın sökülmesini gerektirir. Farların çoğu, saç kurutma makinesiyle ısıtıldığında yumuşayan bir sızdırmazlık maddesi üzerine monte edilir. Kauçuk olan sızdırmazlık maddesinde çok daha az yaygındır. Erimez veya yumuşamaz; dikkatlice çıkarıp birkaç saat boyunca kesmeniz gerekir. Bir farın yapımı 1 ile 5 saat arasında sürebilir. İlk seferinde analiz etmem yaklaşık 10 saatimi aldı. Tecrübesizlikten dolayı cam ile gövdenin birleştiği alanda sunumu bozabilirsiniz.

Daha sonra koltuğun çapı ölçülerek melek gözler takılır. Yapıştırma alanlarını yağdan arındırın ve parçaları sabitleyin. Kit genellikle kurulum için çift taraflı bantla birlikte gelir, ancak buna güvenmiyorum. Fardaki halojen kısa far çok ısınır ve bu bandı etkiler.

Özel bir kauçuk sızdırmazlık maddesi kullanarak farı ters sırayla tekrar monte edin. Bir dahaki sefere sonuçsuz bir şekilde sökebileceğiniz şekilde monte edin. Kötü monte ederseniz içeriye nem girecek, far terleyecek ve teller çürüyecektir.

Farda birkaç bağlantı seçeneği vardır:

boyutlarla birlikte dahil edilmesi;
yan ışıklar yerine;
DRL ile birlikte;
dönüş sinyaliyle birlikte iki renkli ışıkları açmak;

Boyutlara bağlantı size uymuyorsa, gündüz yanan farların DRL kumandasını açıp kapatmayı kontrol edebilirsiniz. "DRL denetleyicisi" ifadesini arayın. RGB'yi bağlamak için tek renkli şemalar uygundur, ancak RGB kontrol ünitesini yerleştirecek bir yer aramanız gerekecektir.

Yeteneklerinize güvenmiyorsanız ve deneyiminiz yoksa uzman bir oto elektrikçiye başvurmanız daha doğru olur.

Kurulum örnekleri

Kurulumdaki liderler yerli otomobiller VAZ 2114, VAZ 2110, Priora'dır. Yabancı otomobiller arasında BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus yer alıyor. Ayrıca motorlu taşıtlara, scooterlara, motosikletlere ve ATV'lere de aktif olarak kurulurlar.

VAZ 2114

Yerli otomobiller arasında popülerlik açısından ikinci sırada VAZ 2114'teki melek gözleri yer alıyor, ilk sırayı yuvarlak reflektörlere sahip Priors ve VAZ 2106 paylaşıyor.

VAZ 2110

Kalina VAZ

Mazda 3, 6 Mazda 3, 6

İthal otomobiller arasında melek gözler Mazda 3 ve Mazda 3'te popüler. Her farında 4 daire bulunan Mazda 6'da özellikle şık görünüyorlar. RGB LED halkaları ilginç görünecek ve dönüş sinyalinin boyutlarını tamamlayacak.

Priora VAZ 2170

Rusya'daki en popüler seçenek Priora'daki melek gözlerdir. Farların şekli bu ayar için çok uygundur, reflektörlerin şekli yuvarlaktır.

Ford Focus, Kuga

Bugün bir arabaya sahip olmak artık kimseyi şaşırtmayacak. Elbette herkes pahalı ve güzel bir araca sahip olmak ister ama ne yazık ki herkesin böyle bir fırsatı yok. Yerli otomobil endüstrisinin ürünlerinin otomobil meraklıları arasında hala popüler olmasının nedeni tam da budur. Dedikleri gibi çirkin olabilir ama ucuz ve benzersizdir. Ayrıca araç sahiplerimiz umutsuzluğa kapılmıyor ve demir atlarının görünümünü bir şekilde iyileştirmek için sürekli yeni bir şeyler buluyorlar. VAZ 2106 için kendin yap melek gözleri en popüler seçeneklerden biridir ve bunun nedeni, böyle bir ayarın sevilen "altı" nın her sahibi için uygun fiyatlı olmasıdır.

Ayarlama için hangi malzemeler gerekli olacaktır.

Her şeyden önce, plastik şeffaf çubuklara ihtiyacınız olacak (panjur çubukları işe yarayacaktır). Tek şey, bu çubukların yönlü veya içi boş olmamasıdır.

Her biri en az 45 cm uzunluğunda olan 4 çubuğa ihtiyacınız olacak.

Ayrıca şunlara da ihtiyacınız olacak:

4 sarı lamba,
4 direnç 2 kOhm,
ısıya dayanıklı sızdırmazlık maddesi,
LED'ler – 8 adet,
farlar için yeni cam.

VAZ 2106'da melek gözleri nasıl yapılır - adım adım talimatlar.

Adım 1 – ayar halkaları oluşturma.

Önceden hazırlanmış çubuklardan yuvarlak halkalar yapmanız gerekiyor, bunlar için şablon olarak bir kahve kutusunu (200 g) kullanabilirsiniz.

Plastiğin daha esnek hale gelmesi için, örneğin kaynar suda önceden ısıtılması gerekir. Aynı zamanda 2 pense hazırlamalısınız. Plastik gerekli duruma ısındığında, pense ile dışarı çekin ve kutunun etrafına sarın, burası başka bir pensenin işe yarayacağı yerdir.

Bu şekilde 4 adet plastik halka hazırlanmış olur. Ancak bunları ancak plastik soğuyup sertleştiğinde kavanozdan çıkarabilirsiniz.

Adım 2 – elektrikli bileşenin yerleştirilmesi.

Halkanın her iki ucunda LED'lerin parametrelerine uzunluk ve genişliğe karşılık gelen bir delik açılır.

LED'ler için bacaklar ampulden 5 mm mesafede kesilir (kutupları işaretleyin: çıkıntının olduğu yerde pozitif temas vardır). Daha sonra LED'ler birbirine paralel lehimlenir, her kontağa bir tel lehimlenir: kullanılması daha iyidir farklı renkler, daha sonra “+” ve “-” nin nerede olduğu konusunda kafanızın karışmaması için.

Lehimli diyotlardan 10-15 cm mesafede, direncin lehimlendiği pozitif tel (göstergeye giden) üzerinde bir kesim yapılır. Daha sonra halkanın uçlarında kendileri için hazırlanan deliklere LED'ler yerleştirilir. Daha iyi bir nihai etki için, bu işlemden hemen önce bu deliklere herhangi bir şeffaf verniğin (kadınlar için, tırnaklar için) bir damla damlatılması önerilir, ek bir bağlayıcı görevi görecektir.

Adım 3 – yapının bağlanması.

Gerekli süre geçtikten sonra demir testeresi ile halkanın tüm uzunluğu boyunca çentikler açılır, çentik aralığı 1 cm'dir ancak plastiğin kalitesine göre değişebilir. Çentiklerin derinliği 0,5 mm'dir.

Daha sonra yapı elektriğe bağlanır. Tüm LED'ler çalışıyorsa ve ışık eşit şekilde dağıtılıyorsa, kendi ellerinizle doğrudan VAZ 2106'ya melek gözleri takmaya devam edebilirsiniz.

Melek gözlerini takmak için, öncelikle farların camını çıkarmanız gerekecek, hangisinin yakın ve hangisinin uzak olduğunu farların arkasına işaretlemeyi unutmayın. Çoğu zaman camın sökülmesi zordur ve basitçe kırılır.

Yeni (çıkarılmış) cam far sızdırmazlık maddesi ile kaplanmıştır.

Farın içine, kilit üstte olacak şekilde LED'li bir halka yerleştirilir (bu, kabloların çentik içine çekilmesine (gizlenmesine) izin verecektir) ve halka üzerindeki işaretler ampule dönük olacaktır.

Daha sonra farın kenarı boyunca cam ile reflektör arasında kalan boş alan da sızdırmazlık maddesi ile doldurulur.

Sızdırmazlık maddesi kuruduğunda farlar araç içi ağa bağlanır ve yerlerine takılır.

Video.

Uzun zamandır VAZ 2106'mda kendi ellerimle melek gözleri yapmak istiyordum, bu yüzden karar verdim, arkadaşım ve ben bunu nasıl düzgün ve güzel yapacağımızı merak ediyorduk ve deneme yanılma yoluyla bu seçeneğe geldik.

Öyleyse başlayalım!

İhtiyacım olan şey:

LED şerit SMD 5050 Metre başına 60 diyot;
-Pleksiglas (levha kalınlığı 10 mm);
-Kablo;
-Tutkal tabancası;
-Sızdırmazlık maddesi;
-Büyük arzu ve coşku)).

Üretim süreci hakkında:

Arkadaşım benim için pleksiglas çubukları kesti, açıkçası nasıl olduğunu bilmiyorum. Elimde hazır çubuklar vardı.

Bunlar çubuklar. uzunluk yaklaşık 50 cm (rezervli)
Çubukları alıp birer birer fırın tepsisine yerleştiriyorum, böylece çubuk fırın tepsisinin yanlarında duracak ve ortası sarkacak. Orta kısmın ne zaman sarkmaya başladığını görmek için bu gereklidir, bu da çubuğun ısındığı anlamına gelir, onu çıkarıp bükebilirsiniz, ben de öyle yaptım.

Form olarak salata kasesini kullandım. Salata kasesinin çapı 105 mm'dir. Çubuk sıcakken salata kasesinin etrafına bükün ve fazlalığı demir testeresi ile kesin.

Bandı lehimleme yerlerine tutkal tabancasıyla yapıştırdım. Daha sonra tüm bu tasarımı ön kısım hariç tüm tarafları alüminize bantla kaplıyoruz. Daha sonra reflektörün üstüne kablo için bir delik açıp tutkal tabancasıyla gözü reflektörün içine yerleştiriyoruz. Daha sonra cam kapatılır. İşte bu, bütün mesele bu. Her şey basit.

Göbekli sobanın farları kuruyor :)

Gündüzleri böyle parlıyorlar

Gerçekte fotoğraftaki gibi sarı değil soğuk beyaz renkte parlıyor. Ancak yine de resim gerçekte olduğu gibi aynı etkiyi taşımıyor.

Sık sorulan soruları hemen cevaplayacağım:

Tutkal tabancasına gelince: Kaybolup kaybolmayacağını bilmiyorum, göreceğiz. Tutkalın 90 dereceye kadar sıcaklıklara dayanabildiğini duydum. Düşerse camı çıkarıp gözüme epoksi süreceğim.
Çubuklarla ilgili olarak: boyutlar 8*10*500+mm.
Maliyet açısından: Bir arkadaşımla paylaştığım 145 UAH karşılığında 5 metrelik bant satın aldım. Tutkal oldukça kuruşa mal oluyor. Sızdırmazlık maddesi vardı. Sonuç olarak en fazla 100 UAH harcadım. 🙂
Görünüşe göre bu kadar.

Umarım bir şekilde sizin için faydalı olmuştur. Okuduğunuz için teşekkürler :)