Kendiniz bir vazo için melek gözleri nasıl yapılır? DIY melek gözleri, kurulum İşe hazırlanıyoruz.
BMW'de olduğu gibi kurulu melek gözlerinden memnun olmayan çok sayıda otomobil tutkunuyla tanıştım. İkinci bilinen isim ise “LED halkalar”dır. Bazıları hafifçe parlıyordu, bazıları hızla soldu, bazıları ise mavi bir ışık tonuna sahipti.
Makalenin sonunda 2110, 2114, Priora, Kalina, Mazda, BMW popüler arabalarına çok sayıda kurulum fotoğrafı olacak.
- 1. İyiyi kötüden ayırmak
- 2. Kendiniz nasıl yapılır
- 3. Kurulum
- 4. Kurulum örnekleri
İyi ve kötü arasındaki fark
Standart elbette BMW'nin, BMW'nin melek gözleridir. Otomobil tutkunları önce pahalı otomobillerde yeterli kaliteyi görecek, sonra ucuz ve daha güzellerini almak isteyecekler. Ama sonunda çok sayıda eksiklikle karşı karşıya kalıyorlar çünkü farklı modellerin farklı olmadığını düşünüyorlar. En ucuz hurdayı, en zayıf ve en düşük kalitedeki diyotları alıp uygun sonucu alıyorlar. Bu aynı zamanda fiyatları 5 kata kadar artıran mağazalarla da kolaylaştırılıyor.
Biraz LED bilgeliği. Bir çikolata satın almak istiyorsanız ancak yalnızca bir parça gamnaya yetecek kadar paranız varsa, o zaman çikolata için para biriktirmek daha iyidir.
Ucuz olanları almaya gerek yok, çabuk başarısız olurlar. Başkalarıyla değiştirmek için farları her seferinde söküp yeniden takmanız gerekecektir. Eğer bunu kendiniz yapmazsanız, o zaman bu iş de çok paraya mal olur. Her seferinde yeni bir lastik far sızdırmazlık maddesi paketine ihtiyacınız olacak. Tüm maliyetleri hesapladıktan sonra uzun süre iyi olanları kurmanın daha iyi olduğunu göreceksiniz.
Aliexpress, belirli bir otomobil markası için, örneğin Mazda 3 için hazır LED melek gözleri setleri satıyor. Bu tür ürünlerin fiyatı oldukça yüksek, 3-5 kat daha yüksek, markalı olanların kopyası gibi yazıyorlar. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi kalite düşük, montaj zayıf ve çabuk kırılıyor. Bu durumda ne yapılması gerektiği konusunda okuyuculara tavsiyede bulunmak çoğu zaman gereklidir. Genellikle iki seçenek vardır; birkaç LED'in değiştirilmesi veya LED halkasının tamamının değiştirilmesi.
Sizin için daha net hale getirmek için, Çin ve markalı LED'ler 5050, 5630, 5730, 3528'in özellikleri arasındaki farka bakın. Çinliler standart bir kasaya 3-4 kat daha zayıf bir kristal koydu ve kalitesi 10 kat daha kötü. İyi olanları düşük kaliteli olanlardan ayırmak zordur, aynı görünürler, bir LED'in gücünü hesaplamanız gerekir. Pek çok çevrimiçi mağaza, 100 ruble değerinde ucuz bir ürünü 1000 rubleye satma cazibesine karşı koyamaz.
Kendin nasıl yapılır
Sitemin okuyucuları, internetteki makaleleri okuduktan sonra kendi elleriyle melek gözlerinin nasıl yapılacağıyla ilgileniyorlar. İstatistiklere göre %99'u bu durumla ilk kez karşılaşıyor ve çoğunlukla tasarruf etmek istiyor. Işık yoğunluğu ve diğer parametrelere ilişkin standartları bilmediklerinden sonuçlar pek iyi olmuyor. iyi sonuç.
Işık kaynağı olarak bir uç (köşe) kullanabilirsiniz. LED şerit veya normal düz olanı.
İnternette, şeffaf pleksiglas veya plastikten kendi ellerinizle LED melek gözleri yapmak için en popüler seçenek. Üzerine sığ girintiler uygulanır ve uçlarına 0,2 veya 0,5 Watt LED'ler yerleştirilir. Tahmin edebileceğiniz gibi güç çok düşük olduğundan ışık ileri ve içeri doğru dağılacak ve şeffaf malzemenin içinde azalacaktır. Böyle bir LED halkası yalnızca geceleri tam olarak görülebilecek, parlaklık normal seviyede olacak, 1W, 3W, 5W'lık güçlü LED diyotlar bile yardımcı olmayacaktır.
PCB'nin kırılmasını önlemek için önce daireyi kesin ve ardından ortasını çıkarın. İletken yollar yapın ve geriye kalan tek şey LED'leri lehimlemektir. Bu yöntem zaman ve malzeme açısından oldukça pahalıdır. Karşılaştırma için, 20 LED'lik en ucuz diyot halkası Aliexpress'de 80 ruble'den başlıyor, teslimat zaten fiyata dahil.
Prestijli bir araba seviyesinde parlaması için 5-10 Watt'lık bir güç ve 300 lümenlik bir ışık akısı gerekir ve ışığın sadece ileri gitmesi gerekir.
Başka bir yol, çoğunlukla farlara yan lamba olarak yerleştirilen esnek bir ışık tüpü kullanmaktır. Tüp kesilip halka haline getirilebilir; reflektörle temas ettiği için şeklini koruyacaktır. İki renkli tüp işaretleyici ve dönüş sinyali görevi görebilir.
Kurulum
Melek gözlerini kendi ellerinizle kurmak oldukça zordur, beceri ve bazen iyi sinirler gerektirir. Kurulum her farın sökülmesini gerektirir. Farların çoğu, saç kurutma makinesiyle ısıtıldığında yumuşayan bir sızdırmazlık maddesi üzerine monte edilir. Kauçuk olan sızdırmazlık maddesinde çok daha az yaygındır. Erimez veya yumuşamaz; dikkatlice çıkarıp birkaç saat boyunca kesmeniz gerekir. Bir farın yapımı 1 ile 5 saat arasında sürebilir. İlk seferinde analiz etmem yaklaşık 10 saatimi aldı. Tecrübesizlikten dolayı cam ile gövdenin birleştiği alanda sunumu bozabilirsiniz.
Daha sonra koltuğun çapı ölçülerek melek gözler takılır. Yapıştırma alanlarını yağdan arındırın ve parçaları sabitleyin. Kit genellikle kurulum için çift taraflı bantla birlikte gelir, ancak buna güvenmiyorum. Fardaki halojen kısa far çok ısınır ve bu bandı etkiler.
Özel bir kauçuk sızdırmazlık maddesi kullanarak farı ters sırayla tekrar monte edin. Bir dahaki sefere sonuçsuz bir şekilde sökebileceğiniz şekilde monte edin. Kötü monte ederseniz içeriye nem girecek, far terleyecek ve teller çürüyecektir.
Farda birkaç bağlantı seçeneği vardır:
- boyutlarla birlikte dahil edilmesi;
- yan ışıklar yerine;
- DRL ile birlikte;
- dönüş sinyaliyle birlikte iki renkli ışıkları açmak;
Boyutlara bağlantı size uymuyorsa, gündüz yanan farların DRL kumandasını açıp kapatmayı kontrol edebilirsiniz. "DRL denetleyicisi" ifadesini arayın. RGB'yi bağlamak için tek renkli şemalar uygundur, ancak RGB kontrol ünitesini yerleştirecek bir yer aramanız gerekecektir.
Yeteneklerinize güvenmiyorsanız ve deneyiminiz yoksa uzman bir oto elektrikçiye başvurmanız daha doğru olur.
Kurulum örnekleri
Kurulumdaki liderler yerli otomobiller VAZ 2114, VAZ 2110, Priora'dır. Yabancı otomobiller arasında BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus yer alıyor. Ayrıca motorlu taşıtlara, scooterlara, motosikletlere ve ATV'lere de aktif olarak kurulurlar.
..
VAZ 2114
Yerli otomobiller arasında popülerlik açısından ikinci sırada VAZ 2114'teki melek gözleri yer alıyor, ilk sırayı yuvarlak reflektörlere sahip Priors ve VAZ 2106 paylaşıyor.
VAZ 2110
Kalina VAZ
Mazda 3, 6 Mazda 3, 6
İthal otomobiller arasında melek gözler Mazda 3 ve Mazda 3'te popüler. Her farında 4 daire bulunan Mazda 6'da özellikle şık görünüyorlar. RGB LED halkaları ilginç görünecek ve dönüş sinyalinin boyutlarını tamamlayacak.
Priora VAZ 2170
Rusya'daki en popüler seçenek Priora'daki melek gözlerdir. Farların şekli bu ayar için çok uygundur, reflektörlerin şekli yuvarlaktır.
Ford Focus, Kuga
Tek bir ayrıntıyla arabanızın unutulmaz görünmesini nasıl sağlarsınız?
Arabanız sizin tarzınız ve imajınızdır. Direksiyonun başına oturuyorsunuz ve onunla tek bir bütün halinde birleşiyorsunuz, her hareketi hissediyorsunuz. İçinde özgürlük, rahatlık hissedersiniz, sürüş ve hız istersiniz. O senin için mükemmel ama tek bir eksiği var; bir Meleğin görünüşü.
Çalışma örneği
Harika far ayarı - “Angel Eyes VAZ 2106” -
arabaya manyetik bir görünüm kazandırmak,
bu da arabanızı diğerlerinden farklı kılıyor.
Angel Eyes, etkileyici bir far tasarımı yaratan neon işaret halkalarıdır. Serbest bırakıldılar farklı boyutlar ve farklı marka otomobiller için.
Sadece hayal edin: Arabanız, göz kamaştırıcı ışık ışınlarıyla geceyi cesurca delip geçen güzel bir parıltıyla kalabalığın arasından sıyrılıyor. Pisti akkor lambalardan çok daha parlak aydınlatırlar. Bu tür hareketler sırasında güvenlik birkaç kat artar!
Bizden “melek gözleri” satın alarak 1 yıl garantiye sahip oluyorsunuz.
Melek gözlerini hemen sipariş et! Ve karşılığında şunları alacaksınız:
Minimum akım tüketimi;
- Gece, gündüz, yağmurlu ve sisli havalarda yol görünürlüğünün iyileştirilmesi;
- Orijinal dış görünüş Oto;
- LED analoglarından bile üstün parlaklık.
Melek gözleri nasıl seçilir
Kataloğumuzda farklı ebat ve çaplarda ürünler bulunmaktadır. Arabanızın modeli ve markası için bağımsız olarak melek gözlerini seçebilirsiniz.
Nasıl çalışıyoruz:
Başvuruyu bırakırsınız - başvuruyu doldurmanız yalnızca 2 dakika sürecektir;
Satın alma işleminizi onaylayın;
2 ila 14 gün süren teslimat;
Makbuz üzerine ödeme. Malların parasını ancak kurye size teslim ettikten veya Postaneden teslim aldıktan sonra ödersiniz.
Arabanızı daha da dikkat çekici hale getirmek ve ona bireysellik kazandırmak mı istiyorsunuz?
O halde hemen melek gözlerini satın alın.
| ek özellikler | |
|---|---|
| Teknoloji | CCFL |
| Renk | Buzlu beyaz |
| Dahil | 4 şey. |
| Güç | 2,0-4,0W |
| Giriş gerilimi | 9-16V |
| Çıkış voltajı | 520-1400V |
| Parlaklık | ≥25000Cd/m2 |
| Çalışma saatleri | ~20.000 saat |
| bunlara ek olarak |
|
Bugün bir arabaya sahip olmak artık kimseyi şaşırtmayacak. Elbette herkes pahalı ve güzel bir şeye sahip olmak ister. araç ama ne yazık ki herkesin böyle bir fırsatı yok. Yerli otomobil endüstrisinin ürünlerinin otomobil meraklıları arasında hala popüler olmasının nedeni tam da budur. Dedikleri gibi çirkin olabilir ama ucuz ve benzersizdir. Ayrıca araç sahiplerimiz umutsuzluğa kapılmıyor ve demir atlarının görünümünü bir şekilde iyileştirmek için sürekli yeni bir şeyler buluyorlar. VAZ 2106 için kendin yap melek gözleri en popüler seçeneklerden biridir ve bunun nedeni, böyle bir ayarın sevilen "altı" nın her sahibi için uygun fiyatlı olmasıdır.
Ayarlama için hangi malzemeler gerekli olacaktır.
Her şeyden önce, plastik şeffaf çubuklara ihtiyacınız olacak (panjur çubukları işe yarayacaktır). Tek şey, bu çubukların yönlü veya içi boş olmamasıdır.
Her biri en az 45 cm uzunluğunda olan 4 çubuğa ihtiyacınız olacak.
Ayrıca şunlara da ihtiyacınız olacak:
- 4 sarı lamba,
- 4 direnç 2 kOhm,
- ısıya dayanıklı sızdırmazlık maddesi,
- LED'ler – 8 adet,
- farlar için yeni cam.
VAZ 2106'da melek gözleri nasıl yapılır - adım adım talimatlar.
Adım 1 – ayar halkaları oluşturma.
Önceden hazırlanmış çubuklardan yuvarlak halkalar yapmanız gerekiyor, bunlar için şablon olarak bir kahve kutusunu (200 g) kullanabilirsiniz.
Plastiğin daha esnek hale gelmesi için, örneğin kaynar suda önceden ısıtılması gerekir. Aynı zamanda 2 pense hazırlamalısınız. Plastik gerekli duruma ısındığında, pense ile dışarı çekin ve kutunun etrafına sarın, burası başka bir pensenin işe yarayacağı yerdir.
Bu şekilde 4 adet plastik halka hazırlanmış olur. Ancak bunları ancak plastik soğuyup sertleştiğinde kavanozdan çıkarabilirsiniz.
Adım 2 – elektrikli bileşenin yerleştirilmesi.
Halkanın her iki ucunda LED'lerin parametrelerine uzunluk ve genişliğe karşılık gelen bir delik açılır.
LED'ler için bacaklar ampulden 5 mm mesafede kesilir (kutupları işaretleyin: çıkıntının olduğu yerde pozitif temas vardır). Daha sonra LED'ler birbirine paralel lehimlenir, her kontağa bir tel lehimlenir: kullanılması daha iyidir farklı renkler, daha sonra “+” ve “-” nin nerede olduğu konusunda kafanızın karışmaması için.
Lehimli diyotlardan 10-15 cm mesafede, direncin lehimlendiği pozitif tel (göstergeye giden) üzerinde bir kesim yapılır. Daha sonra halkanın uçlarında kendileri için hazırlanan deliklere LED'ler yerleştirilir. Daha iyi bir nihai etki için, bu işlemden hemen önce bu deliklere herhangi bir şeffaf verniğin (kadınlar için, tırnaklar için) bir damla damlatılması önerilir, ek bir bağlayıcı görevi görecektir.
Adım 3 – yapının bağlanması.
Gerekli süre geçtikten sonra demir testeresi ile halkanın tüm uzunluğu boyunca çentikler açılır, çentik aralığı 1 cm'dir ancak plastiğin kalitesine göre değişebilir. Çentiklerin derinliği 0,5 mm'dir.
Daha sonra yapı elektriğe bağlanır. Tüm LED'ler çalışıyorsa ve ışık eşit şekilde dağıtılıyorsa, kendi ellerinizle doğrudan VAZ 2106'ya melek gözleri takmaya devam edebilirsiniz.
Melek gözlerini takmak için, öncelikle farların camını çıkarmanız gerekecek, hangisinin yakın ve hangisinin uzak olduğunu farların arkasına işaretlemeyi unutmayın. Çoğu zaman camın sökülmesi zordur ve basitçe kırılır.
Yeni (çıkarılmış) cam far sızdırmazlık maddesi ile kaplanmıştır.
Farın içine, kilit üstte olacak şekilde LED'li bir halka yerleştirilir (bu, kabloların çentik içine çekilmesine (gizlenmesine) izin verecektir) ve halka üzerindeki işaretler ampule dönük olacaktır.
Daha sonra farın kenarı boyunca cam ile reflektör arasında kalan boş alan da sızdırmazlık maddesi ile doldurulur.
Sızdırmazlık maddesi kuruduğunda farlar araç içi ağa bağlanır ve yerlerine takılır.
Video.
Günümüzde yerli üretim arabaların modifiye edilmesi oldukça sıradan hale geldi. Pompalanan VAZ'ları ülkemizin her şehrinde, her bölgesinde, hemen hemen her alanda görmek mümkündür. Bununla birlikte, otomobil meraklıları genellikle kendilerini yeni gövde kitleri takmakla sınırlandırıyor. Bir yandan güzel ama diğer yandan artık ilgi çekici değil ve bu şekilde kalabalığın arasından sıyrılmak kesinlikle imkansız. Ancak VAZ'ınızı önemli teknik değişiklikler olmadan gerçekten dönüştürecek bir yol var. Ve "melek gözleri" gibi bir aydınlatmanın kurulmasından ibarettir. Bunları nasıl kurabilirim, makalemizde daha fazlasını okuyun.
LED melek gözleri nasıl yapılır? Malzeme ve araçların hazırlanması
Ne yazık ki, bu model için bu tür optiklerin hazır kitlerini mağazalarda bulmak zordur, bu nedenle her şeyi kendiniz yapmanız gerekir. VAZ-2106'ya "melek gözleri" yapmak için sadece birkaç plastik çubuğa ihtiyacımız var. Uzunlukları "altı" üzerindeki optiklerin boyutuna eşit olmalıdır, yani iş için her biri 40-45 santimetre uzunluğunda bu tür 4 çubuğa ihtiyacımız var.
Optik için de 4'e ihtiyacımız olacak (eğer LED melek gözleri yapıyorsanız). Renk seçimine gelince, hepsi hayal gücünüze bağlıdır. Yedek olarak 4 adet yeni gözlük satın almalısınız (eskileri sağlam olarak çıkarmak çok zordur).
Başlayalım
Çubukları bükmek için bir çeşit silindirik kaba ihtiyacımız var. VAZ-2103 ve -2106 gibi arabalar için kahve kutusu ideal seçim olacaktır. Ancak bundan önce çubukların açık ateşte veya fırında ısıtılması gerekir. İkinci durumda, ters çevrilmiş bir tava kapağı üzerine yerleştirilirler. Biraz ısıl işlemden sonra çubuklar bükülmeye maruz kalır. Bunu yapmak için bir çift pense, kavanoz ve sandalye şeklinde bir desen hazırlıyoruz. Parçalar ilk alet kullanılarak fırından çıkarılır (biri uçtan alınır, diğeri kutunun etrafına sarılır).
Şimdi plastik soğuyana kadar bekliyoruz. Sertleştiğinde, önceden oluşturulmuş halkaları teneke kutudan çıkarın. Mükemmel bir daire elde etmek için çubukların fazla uçlarını (kesinlikle görünür olacaklar) demir testeresi kullanarak kesiyoruz.
LED'leri bağlarız ve kabloları bağlarız
Daha sonra, en karmaşık ve sorumlu işleme - LED'lerin kurulumuna geçiyoruz. Ürünlerin iki ucunda kesinlikle satın alınan ampullerin çapına göre delikler açılır ve bacakları 5 milimetre uzunluk marjı ile kesilir. Daha sonra LED'ler birbirine paralel lehimlenir. Ayrı ayrı bağlanırlar, her tel kendi yoluna gider. Polariteyi karıştırmamak önemlidir, aksi takdirde tüm işin yeniden yapılması gerekecektir. "Artı" nın nerede olduğunu ve "eksi" nin nerede olduğunu karıştırmamak için çok renkli teller kullanın (tercihen kırmızı ve siyah). Her birinin uzunluğu yaklaşık 15 santimetre olmalıdır. Bu uzunlukta “artıya” giden teli kesip direnci buraya lehimliyoruz.
Şimdi biraz (mümkün olan en ucuz) şeffaf ojeyi alıyoruz ve her deliğe damla damla uyguluyoruz (toplamda 2 adet var). Kurumaya vakti kalmadan deliklere diyotlar yerleştiriyoruz. Zamanla tüm yapının yaklaşık 30 dakika kadar açık havada kalması gerekir.
Bu özel verniği kullanmak neden daha iyidir?
Gerçek şu ki, delme işleminden sonra parçaların iç yüzeyi çizilecek, buna göre plastiğin diyotlarla normal teması yok. Buradan hiç ihtiyacımız olmayan halkaların kötü bir parıltısını elde ediyoruz. Vernik tüm bu boşlukları doldurur ve iki elementten bir bütün oluşturur.
Güvenilirlik için halkalarda küçük çentikler yapılması önerilir (ancak tüm çevre boyunca değil). Mesafe en az 10 milimetre, derinlik ise yaklaşık 0,5 milimetre olmalıdır. İşte bu, bu aşamada VAZ-2106'daki “melek gözler” başarıyla üretildi. Şimdi işin ikinci bölümünü yapmaya devam ediyor - parçaları arabanın optiklerine takmak.
"Altı" ya "melek gözleri" takmak
Öncelikle farları tamamen söküp sökmemiz gerekecek (bunu yapmadan önce aracın yerleşik güç kaynağının gücünü kapatmayı unutmayın). Daha sonra optiğin cam yüzeyini çıkarmamız gerekiyor. Bunu yerinde yapamıyorsak aynı gaz sobası üzerinde farı biraz ısıtmaya çalışıyoruz. Bazen bu manipülasyonlardan sonra bile camı çıkarmak mümkün olmayabilir. Bu durumda durumdan çıkmanın tek yolu far ünitesinin bu kısmını kırmaktır. Neyse ki, "altı" için optikler çok pahalı değil, bu nedenle finansal giderler konusunda endişelenmenize gerek yok. Reflektör üzerinde kir oluşmuşsa, onu oradan çıkardığınızdan emin olun. Burada son derece dikkatli olmanız gerekiyor. Reflektörün yüzeyine hiçbir durumda ellerinizle dokunmamanız gerektiğini, temizlik için alkol içeren özel maddeler, toz, benzin vb. Kiri sadece pamuklu çubukla veya kaba tiftikli bir bez parçasıyla temizliyoruz. Aksi takdirde farların aydınlatma mesafesi 5-10 metreyi geçmeyecektir.
“Melek gözlerin” kurulumu nasıl ilerliyor? Camın kenarları dolgu macunu ile işlenir. Bundan sonra farın içine diyotları yukarı bakacak şekilde halka yerleştirilir. Bu durumda çentikler lambaya dönük olmalıdır. Güvenliğiniz için camın kalan kenarlarına silikon dolgu uygulayın. Farın mühürlenmesi gerektiğini unutmayın, aksi takdirde sürekli terleyecek ve bulanıklaşacaktır. Sızdırmazlık maddesinin sertleşmesi için 30 dakika bekledikten sonra kabloları bağlarız. “Gözlerden” gelenler, farla (kısa far) birlikte gelen eskilerle bağlantılı olmalıdır.
İstenirse başka bir şekilde bağlanabilirsiniz. Öncelikle ölçülere ve dönüşlere giden tellerin fişini çıkarıyoruz. Birincisinin eksisini ikincisinin artısına (yani ikiye bir) bağlarız. Boyutlardan serbest bırakılan "+", bir çift "melek gözü" bağlamak için kullanılacaktır. Eksi sinyal montajına takılabilir. Bu durumda, "melek gözleri" kısa far olarak değil, boyut olarak açılacaktır (dışarıdan çok etkileyici görünüyor!).
Çözüm
Böylece, VAZ-2106'ya melek gözlerini “melek gözlerini” kendi ellerimizle nasıl kuracağımızı öğrendik. Gördüğünüz gibi sadece 8 LED ile radikal bir değişiklik yapabilirsiniz. dış görünüş herhangi bir gövde kiti veya spoiler takmadan arabalar.
Melek gözleri ilk kez 2000 yılında BMW otomobillerinde parladı ve otomobil tutkunlarının yüreğini aydınlattı. Günümüzde bu ayar, yuvarlak optikli farlara sahip herhangi bir araca kurulabilmektedir. Bizim durumumuzda VAZ 2106'ya melek gözleri takmayı düşünün.
Bu farları kendiniz yapmanın birkaç yolu vardır.
İlk ve en kolay yol, özel mağazalarda satılan neon işaret halkalarını temel olarak kullanmaktır. Yapmanız gereken tek şey optiğinizin çapını doğru bir şekilde ölçmektir. Ve neon halkalar zaten LED'ler içerdiğinden, farları sökmeniz, daha önce boyutların ana girişinden beslemiş olduğunuz için ek bir güç kablosu bağlamanız gerekecektir ki bu çok önemlidir, çünkü gözler boyutlardır. Daha sonra üç nokta silikon kullanarak boyutlu halkalarımızı optik camlara yapıştırıyoruz (yüzük alırken optik için 2 çift yeni gözlük almanız tavsiye edilir), gözlükleri gözümüze takmadan önce gövdeyi kaplıyoruz şeffaf sızdırmazlık malzemeleri ve kuruyana kadar bekleyin. Farlarımızı yerine takıyoruz ve sonuçtan keyif alıyoruz.
İkinci yöntem ilkinden yalnızca temelde farklıdır. Hazır yüzükleri esas almıyoruz, kendimiz yapıyoruz. Tipik olarak bu gözler yalnızca kısa far için takılır. Bunun için ihtiyacımız olacak: 13 cm çapında LED'li yuvarlak bir tahta - 2 adet, optik için yeni gözlük - 2 adet, 0,2-2 metre kesitli yalıtımlı tel, silikon, erkek-dişi pullar - 2 adet, yuvarlak pul "eksi" - 2 adet, röle. Farları arabadan çıkarıyoruz ve dikkatlice (bıçakla) içeriye giriyoruz. Fabrika silikonunu çıkarıyoruz. Ek kablolama için delikler açıyoruz. Yüzüklerimizi deneyip ilk durumda olduğu gibi camın üzerine değil far yuvasının üzerine yerleştiriyoruz. Kablolarımızı bağlarız, camı geri koyarız, sızdırmazlık malzemeleriyle cömertçe yağlarız ve kablolama alanını tamamen sızdırmazlık malzemeleriyle doldururuz. Farları yerine takıp seviniyoruz.
Üçüncü üretim yöntemi biraz karmaşık ve uzun olacaktır çünkü temel, gözleri yapacağımız plastik şeffaf bir çubuktur. Genel olarak kurulum teknolojisi değişmez. Sadece yüzük yapma göreviniz var. Hazırlayalım: 45 cm uzunluğunda 4 adet plastik çubuk, 8 adet LED ve her biri 2 Kom'luk 4 adet rezistans. Çubukları istenilen şekle bükmek için 200 gr'lık bir kahve kavanozuna ihtiyacımız olacak.Çubukları daha önce esnek bir duruma getirip 13 cm yarıçapla istenilen şekli vereceğiz, ardından diyotlarımızı takacağız. şimdi halkalarımızın iki ucunda, diyotlarımız için önceden delikler açılmıştı. Bundan sonra diyotlar dirençler aracılığıyla ana güç kaynağına bağlanır ve renksiz, ısıya dayanıklı sızdırmazlık malzemeleriyle doldurulur. Sonraki, daha önce açıklanan şemaya ve sonuca göre montaj işlemidir.
Melek gözlerini düzeltmenin dördüncü yöntemine “doğru” diyeceğiz. Gaz dolu halkaları esas alacağız. Kesin yarıçapı belirledikten sonra hazır olarak alınabilirler. Bu "doğru" yönteme eklenen gözetleme deliklerini kurma teknolojisi bize zaten tanıdık geliyor. Bu gözler, kit içerisinde bulunan bir röle aracılığıyla bağlanmalı, ikincisi ayrı bir düğme ile açılmalıdır ve en önemlisi, bu farlar, düzenli, güzel, melek etkisi veren ideal bir yuvarlak şekle sahiptir. gözler.
