Главная Деньги

Летчик алкснис. Алкснис Я.И

Несмотря на занимаемый им высокий пост заместителя начальника ВВС РККА, Алкснис в 1929 году сумел освоить специальность лётчика. 21 июля 1929 года он, совместно с лётчиком Писаренко на самолёте Р-5 совершил беспосадочный перелёт из Москвы до Севастополя, показав среднюю скорость 233 км/ч и преодолев 1300 километров пути. На следующий день они пролетели по тому же маршруту обратно и вновь беспосадочно.

Интересно, что на момент перелёта Алкснис ещё не имел официального звания военного лётчика. Оно было присвоено ему только в ноябре 1929 года после обучения в Качинской военной школе лётчиков. В дальнейшем Алкснис неоднократно вылетал с проверками в воинские части, пилотируя самолёт самостоятельно.

С 1931 командующий ВВС РККА и член Реввоенсовета СССР. Позже также член Военного Совета Наркомата обороны.

В ноябре 1932 года внес предложение об учреждении Дня авиации с «целью популяризации гражданской и военной авиации в массах». СНК СССР постановил проводить празднование - 18 августа, ежегодно.

С января 1937 года заместитель наркома обороны по авиации.

Участие в репрессиях

Принимал участие в проведении репрессий в РККА. Входил в состав Специального судебного присутствия, которое 11 июня 1937 года приговорило к смертной казни группу военачальников во главе с М. Н. Тухачевским.

Арест и казнь

23 ноября 1937 года снят со всех постов, исключён из ВКП(б) и арестован по обвинению в создании «латышской фашистской организации» в РККА.. На следствии к Алкснису применялись избиения и пытки. Признал себя виновным, 28 июля 1938 года приговорен к смертной казни. Расстрелян 29 июля 1938 года на Коммунарском полигоне по приговору Военной коллегии Верховного суда СССР. Реабилитирован и восстановлен в партии в 1957 году.

Семья

Жена Алксниса - Кристина Карловна Алкснис-Меднис получила 8 лет ИТЛ, которые отбывала в Темлаге. После освобождения с 1946 по 1949 год жила в Риге, но затем была снова арестована и до 1954 года находилась в ссылке в Красноярском крае. Их сын - Имант (отец Виктора Алксниса), которому ко времени ареста родителей едва исполнилось 10 лет, был отправлен в детский дом и два десятилетия ничего не знал о своих родителях. Имант Алкснис был гражданским инженером. Закончил вуз и работал в промышленности.

Награды

орден Ленина
орден Красного Знамени
орден Красной Звезды
Орден Красного Знамени (Монголия)

Память

В 1977 году на родине Я. Алксниса был открыт памятный знак (судьба знака в настоящее время неизвестна).

Рижское высшее военное авиационное инженерное училище им. Я. Алксниса

Имя Я. Алксниса в 1968-93 годы носило Рижское высшее военное авиационное инженерное училище. РВВАИУ им. Я. Алксниса располагалось в г. Риге на берегу Киш-озера (Кишэзерс) на базе старого аэродрома (в период ВОВ на озере базировались гидросамолёты люфтваффе). Училище было расформировано осенью 1993 года в связи с выводом с территории Латвии войск бывшей Советской армии.

Яков Иванович Алкснис (Алкснис-Астров латыш. Jkabs Alksnis; 14 (26) января 1897 года, хутор Пакули, Наукшенская волость, Лифляндская губерния, Российская империя, ныне Наукшенский край, Латвия - 29 июля 1938 года, Коммунарка, Московская область, СССР) - советский военный деятель, командарм 2-го ранга (1935 год). Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва.

Биография

Яков Иванович Алкснис родился 14 (26) января 1897 Пакули Наукшенской волости Лифляндской губернии

В 1916 году Алкснис вступил в ряды РСДРП.

В марте 1917 года был призван в ряды Русской Императорской Армии. После окончания Одесской школы прапорщиков был отправлен на Западный фронт.

Был военкомом Орловской губернии.

С мая 1919 года служил в рядах РККА. Был комиссаром 55-й стрелковой дивизии. Участвовал в ходе разгрома белогвардейских и повстанческих отрядов в Орловской губернии и казачьих отрядов на Дону. Вскоре был назначен на должность военкома Донской области, а в 1920 году - на должность помощника командующего Орловского военного округа.

В 1924 году Яков Иванович Алкснис закончил Военную академию им. М. В. Фрунзе, после чего последовательно назначался на должности помощника начальника организационно-мобилизационного управления, начальника и комиссара отдела устройства войск, начальника Управления устройства и службы войск.

В 1926 году был назначен на должность заместителя начальника ВВС РККА. 21 июля 1929 года он совместно с лётчиком В. О. Писаренко на самолёте Р-5 совершил беспосадочный перелёт из Москвы до Севастополя, показав среднюю скорость 233 км/ч и преодолев 1300 километров пути. На следующий день, 22 июля, они пролетели по тому же маршруту обратно так же без посадок.

В ноябре 1929 года после обучения в Качинской военной школе лётчиков Алкснису было присвоено звание «военный лётчик». В дальнейшем Алкснис неоднократно вылетал с проверками в воинские части, пилотируя самолёт самостоятельно.

В 1931 году был назначен на должность командующего ВВС РККА, став членом Революционного военного совета СССР. Вскоре стал также членом Военного Совета Народного комиссариата обороны.

В ноябре 1932 года внёс предложение об учреждении Дня авиации с «целью популяризации гражданской и военной авиации в массах». СНК СССР постановил проводить празднование Дня авиации ежегодно 18 августа.

В январе 1937 года был назначен на должность заместителя народного комиссара обороны по авиации.

Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва.

Участвовал в проведении репрессий в РККА. Входил в состав Специального судебного присутствия, которое 11 июня 1937 года приговорило к смертной казни группу военачальников во главе с М. Н. Тухачевским.

23 ноября 1937 года Яков Иванович Алкснис был снят со всех постов, исключён из рядов ВКП(б) и арестован. Военной коллегией Верховного суда СССР 28 июля 1938 года по обвинению в участии в военном заговоре приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение 29 июля 1938 года на Коммунарском полигоне. Определением Военной коллегии от 1 февраля 1956 года Яков Иванович Алкснис был реабилитирован.

Семья

Жена Якова Алксниса Кристина Карловна Алкснис-Меднис получила 8 лет ИТЛ, которые отбывала в Темлаге. После освобождения с 1946 по 1949 годы жила в Риге, но затем была снова арестована и до 1954 года находилась в ссылке в Кемеровской области.

Сын - Имант, которому ко времени ареста родителей исполнилось 10 лет, был отправлен в детский дом. Имант Алкснис был гражданским инженером. Закончил вуз и работал в промышленности.

Внук - Виктор - советский и российский политический деятель.

Награды

Орден Ленина (1933);
Орден Красного Знамени (20.02.1928);
Орден Красной Звезды (1936);
Орден Красного Знамени (Монголия) (1935).

Память

в 1977 году на родине Я. Алксниса был открыт памятный знак, судьба которого в настоящее время неизвестна.
с 1968 по 1993 годы имя Я. И. Алксниса носило Рижское высшее военное авиационное инженерное училище, располагавшееся в Риге на берегу Киш-озера (Кишэзерс) на базе старого аэродрома. Училище было расформировано осенью 1993 года в связи с выводом с территории Латвии войск бывшей Советской армии.
в поселке Монино Московской области в честь Алксниса Я.И. названа улица
в поселке Монино Московской области в 1967 году в честь начальника ВВС РККА, члена Реввоенсовета СССР 1931 г. по решению начальника Монинского гарнизона маршала авиации Красовского А.С. установлен бюст-памятник Я.И. Алкснису

14 января 1897 - 29 июля 1938

советский военный деятель, участник гражданской войны, деятель ВВС, командарм 2-го ранга (1935). Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва

Биография

Несмотря на занимаемый им высокий пост заместителя начальника ВВС РККА, Алкснис в 1929 году сумел освоить специальность лётчика. 21 июля 1929 года он, совместно с лётчиком Писаренко на самолёте Р-5 совершил беспосадочный перелёт из Москвы до Севастополя , показав среднюю скорость 233 км/ч и преодолев 1300 километров пути. На следующий день они пролетели по тому же маршруту обратно и вновь беспосадочно.

С 1931 командующий ВВС РККА и член Реввоенсовета СССР. Позже также член Военного Совета Наркомата обороны.

С января 1937 года заместитель наркома обороны по авиации.

Участие в репрессиях

Арест и казнь

Семья

Награды

орден Ленина
орден Красного Знамени
орден Красной Звезды
Орден Красного Знамени (Монголия)

Память

В 1977 году на родине Я. Алксниса был открыт памятный знак (судьба знака в настоящее время неизвестна).

Рижское высшее военное авиационное инженерное училище им. Я. Алксниса

В высших эшелонах авиационной власти в 1931 г. была произведена перестановка руководящих кадров. Все авиационные заводы перешли в ведение Орджоникидзе . Он начал с того, что уговорил сначала Ворошилова, а затем Сталина освободить Баранова от командования Военно-Воздушными Силами Красной Армии, поставить его во главе Первого главного управления ВСНХ, ведавшего авиационной промышленностью, и одновременно назначить первым заместителем наркома тяжелой промышленности. Начальником ВВС вместо Баранова в 1931 году был назначен его заместитель Алкснис.

Наши военные начальники были высокого мнения об Алкснисе. Возглавляя Военно-Воздушные Силы с 1931 года, он, по мнению Болховитинова , проявлял редкостную настойчивость в комплексных задачах строительства воздушного флота, отнюдь не ограничиваясь сферой чисто военного командования. Алкснис уделял большое внимание разработке предложений по развитию авиационной техники, контролю за ее испытаниями, организации дальних перелетов, внедрению военных специалистов в промышленность. Он считал нужным лично возглавлять макетные комиссии. Это позволяло ему устанавливать непосредственные контакты с ведущими специалистами авиационных КБ.

Алкснис первым, за пять лет до нападения фашистской Германии, пророчески указывал на опасность внезапного нападения агрессора на аэродромы с самого начала военных действий, в целях завоевания безраздельного господства в воздухе.

В 1936 году Алкснис писал наркому Ворошилову : "Аэродромы Военно- Воздушных Сил с первых же часов войны являются главным объектом нападения авиации противника". Немцы подтвердили правоту Алксниса, уничтожая наши самолеты на наших аэродромах в первые же часы войны.

Первый сокрушительный удар по нашей авиации немцы нанесли, застав ее неподвижной на аэродромах. Несколько тысяч (точных цифр нет до сих пор) наших самолетов оказались выведенными из строя в первые дни войны, в то время как потери немцев были ничтожны. Вслед за этим города, стратегические центры, сухопутные войска остались беззащитными перед немецкой авиацией, которая без боя получила абсолютное господство в воздухе.

В августе 1937 года он был арестован , моя встреча с ним на Щелковском аэродроме 12 августа была последней. С лучшими командными кадрами Красной Армии карательные органы расправлялись быстро и беспощадно. По официальным данным открытых справочных изданий, жизнь Алксниса оборвалась в 1938 году. Несмотря на последующую реабилитацию никаких сведений о дате и месте его расстрела не сообщалось.

Источник - Википедия
См. в Википедии Алкснис Яков Иванович
Дата рождения 14 (26) января 1897
Место рождения Лифляндская губерния, Российская империя ныне Наукшенский край Латвия
Дата смерти 29 июля 1938 (41 год)
Место смерти Коммунарка, Московская область, СССР
Принадлежность Российская империя РСФСР СССР
Род войск ВВС
Годы службы 1917, 1919 - 1937

Командовал ВВС РККА
Сражения/войны
Первая мировая война,
Гражданская война в России

Яков Иванович Алкснис (Алкснис-Астров латыш. Jekabs Alksnis; 14 (26) января 1897 - 29 июля 1938) - советский военный деятель, участник гражданской войны, деятель ВВС, командарм 2-го ранга (1935). Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва.

Родился в латышской семье на хуторе Пакули Наукшенской волости в Лифляндской губернии. В Российской армии с марта 1917 года. По окончании Одесской школы прапорщиков был отправлен на Западный фронт. В 1917 году вступил в РСДРП, большевик. Был военкомом Орловской губернии. С мая 1919 года в Красной Армии, комиссар 55-й стрелковой дивизии. Руководил разгромом белогвардейских и повстанческих отрядов в Орловской губернии и антисоветских казачьих отрядов на Дону. Затем военком Донской области. С 1920 г. пом. командующего Орловского военного округа.
В 1924 году окончил Военную академию им. М. В. Фрунзе .
В 1924-1926 гг. - помощник начальника организационно-мобилизационного управления, начальник и комиссар отдела устройства войск, начальник Управления устройства и службы войск.
В 1926-1931 гг. - заместитель начальника ВВС РККА.
Несмотря на занимаемый им высокий пост заместителя начальника ВВС РККА, Алкснис в 1929 году сумел освоить специальность лётчика. 21 июля 1929 года он, совместно с лётчиком Писаренко на самолёте Р-5 совершил беспосадочный перелёт из Москвы до Севастополя, показав среднюю скорость 233 км/ч и преодолев 1300 километров пути. На следующий день они пролетели по тому же маршруту обратно и вновь беспосадочно.
Интересно, что на момент перелёта Алкснис ещё не имел официального звания военного лётчика. Оно было присвоено ему только в ноябре 1929 года после обучения в Качинской военной школе лётчиков. В дальнейшем Алкснис неоднократно вылетал с проверками в воинские части, пилотируя самолёт самостоятельно.
С 1931 командующий ВВС РККА и член Реввоенсовета СССР. Позже также член Военного Совета Наркомата обороны.
В ноябре 1932 года внес предложение об учреждении Дня авиации с «целью популяризации гражданской и военной авиации в массах». СНК СССР постановил проводить празднование - 18 августа, ежегодно.
С января 1937 года заместитель наркома обороны по авиации.
Принимал участие в проведении репрессий в РККА. Входил в состав Специального судебного присутствия, которое 11 июня 1937 года приговорило к смертной казни группу военачальников во главе с М. Н. Тухачевским.
Арест и казнь
23 ноября 1937 года снят со всех постов, исключён из ВКП(б) и арестован по обвинению в создании «латышской фашистской организации» в РККА. На следствии к Алкснису применялись избиения и пытки. Признал себя виновным, 28 июля 1938 года приговорен к смертной казни. Расстрелян 29 июля 1938 года на Коммунарском полигоне по приговору Военной коллегии Верховного суда СССР. Реабилитирован и восстановлен в партии в 1957 году.

Семья
Жена Алксниса - Кристина Карловна Алкснис-Меднис получила 8 лет ИТЛ, которые отбывала в Темлаге. После освобождения с 1946 по 1949 год жила в Риге, но затем была снова арестована и до 1954 года находилась в ссылке в Красноярском крае. Их сын - Имант (отец Виктора Алксниса), которому ко времени ареста родителей едва исполнилось 10 лет, был отправлен в детский дом и два десятилетия ничего не знал о своих родителях. Имант Алкснис был гражданским инженером. Закончил вуз и работал в промышленности.

Награды
орден Ленина
орден Красного Знамени
орден Красной Звезды
Орден Красного Знамени (Монголия)

Якова Ивановича Алксниса я впервые увидел еще в 1926 году, будучи курсантом ленинградской Военно -теоретической школы летчиков. Потом несколько раз встречал его в Каче . Он, бывший пехотинец, учился там на летчика. Теперь этот человек удивительной судьбы летал уже мастерски. Безгранично преданный своему делу, Яков Иванович решительно и настойчиво насаждал в авиации крепкую воинскую дисциплину, требовал от авиаторов аккуратности и исполнительности, всячески развивал у подчиненных разумную инициативу и самостоятельность.

Высокий, со светло-серыми глазами на продолговатом бледном лице и черными как смоль волосами, Я. И. Алкснис был всегда подтянут, ходил в безукоризненно подогнанной форме. Он пользовался огромным авторитетом, вызывал у нас даже некоторый трепет. Если кому и доставалось от него, то по заслугам. Вместе с тем Яков Иванович не забывал и поощрять отличившихся.

План
Введение
1 Биография
2 Семья
3 Рижское высшее военное авиационное инженерное училище им. Я. Алксниса
4 Награды

Список литературы
Алкснис, Яков Иванович Введение Я́ков Ива́нович А́лкснис (латыш. Jēkabs Alksnis); 14 (26) января 1897 - 29 июля 1938) - советский военный деятель, участник гражданской войны, деятель ВВС, командарм 2-го ранга (1935). Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва. 1. Биография Родился в латышской семье в Лифляндской губернии. В Российской армии с 1917 года. По окончании Одесской школы прапорщиков был отправлен на Западный фронт. В 1917 году вступил в РСДРП, большевик. С мая 1919 года в Красной Армии. Руководил разгромом белогвардейских и повстанческих отрядов в Орловской губернии и антисоветских казачьих отрядов на Дону.В 1924 году окончил Военную академию им. М. В. Фрунзе.В 1924-1926 гг. - начальник и комиссар Управления устройства и службы войск.В 1926-1931 гг. - заместитель начальника ВВС РККА.Несмотря на занимаемый им высокий пост заместителя начальника ВВС РККА, Алкснис в 1929 году сумел освоить специальность лётчика. 21 июля 1929 года он, совместно с лётчиком Писаренко на самолёте Р-5 совершил беспосадочный перелёт из Москвы до Севастополя, показав среднюю скорость 233 км/ч и преодолев 1300 километров пути. На следующий день они пролетели по тому же маршруту обратно и вновь беспосадочно.Интересно, что на момент перелёта Алкснис ещё не имел официального звания военного лётчика. Оно было присвоено ему только в ноябре 1929 года после обучения в Качинской военной школе лётчиков. В дальнейшем Алкснис неоднократно вылетал с проверками в воинские части, пилотируя самолёт самостоятельно.С 1931 командующий ВВС РККА и член Реввоенсовета СССР. Позже также член Военного Совета Наркомата обороны.В ноябре 1932 года внес предложение об учреждении Дня авиации с «целью популяризации гражданской и военной авиации в массах». СНК СССР постановил проводить празднование - 18 августа, ежегодно.С января 1937 заместитель наркома обороны по авиации.Принимал участие в проведении репрессий в РККА. Входил в состав Специального судебного присутствия, которое 11 июня 1937 года приговорило к смертной казни группу военачальников во главе с М. Н. Тухачевским.23 ноября 1937 года снят со всех постов, исключён из ВКП(б) и арестован по обвинению в создании «латышской фашистской организации» в РККА. . Расстрелян 29 июля 1938 года на Коммунарском полигоне по приговору Военной коллегии Верховного суда СССР. Реабилитирован и восстановлен в партии в 1957 году.В 1977 г. на родине Я. Алксниса был открыт памятный знак (его судьба в настоящее время неизвестна). 2. Семья Жена Алксниса - Кристина Карловна Алкснис-Меднис получила 8 лет ИТЛ, которые отбывала в Темлаге. После освобождения с 1946 по 1949 год жила в Риге, но затем была снова арестована и до 1954 года находилась в ссылке в Красноярском крае. Их сын - Имант (впоследствии отец Виктора Алксниса), которому ко времени ареста родителей едва исполнилось 10 лет, был отправлен в детский дом и два десятилетия ничего не знал о своих родителях. Имант Алкснис был гражданским инженером. Закончил вуз и работал в промышленности. 3. Рижское высшее военное авиационное инженерное училище им. Я. Алксниса Имя Я. Алксниса в 1968-93 годы носило Рижское высшее военное авиационное инженерное училище. РВВАИУ им. Я. Алксниса располагалось в г. Риге на берегу Киш-озера (Кишэзерс) на базе старого аэродрома (в период ВОВ на озере базировались гидросамолёты люфтваффе). Училище было расформировано осенью 1993 года в связи с выводом с территории Латвии войск бывшей Советской армии. 4. Награды

орден Ленина орден Красного Знамени орден Красной Звезды Орден Красного Знамени (Монголия) Литература

Каманин Н. П. Летчики и космонавты. - М.: Политиздат, 1971. Шелест И. И. Лечу за мечтой. - М.: Молодая гвардия, 1989. Ссылки

http://kacha.ru/php/baza/face.php?id=4655 Список литературы:

Командарм крылатых. Документальное повествование о Якове Алкснисе.

1937 год: Элита Красной Армии на голгофе.