"الدورة": كيف أطلق أكبر مدفع في الحرب العالمية الثانية على مدن الاتحاد السوفييتي. فات جوستاف

تم بناء "دورا" لاختراق خط ماجينو. تلقى مصنع كروب طلبًا لشراء مدفع يمكنه اختراق صفيحة مدرعة بسمك 1 متر وطبقة من الخرسانة المسلحة بسمك 7 أمتار مع نطاق إطلاق أقصى يتراوح بين 35-45 كيلومترًا. تم بناء ثلاث بنادق وفقًا لهذا المشروع. أولهما كان "دورا"، والثاني (أيضًا من عيار 80 سم) تم اختباره في ملعب التدريب الألماني في روغنوالد (دارلو، بولندا الآن) وكان يُطلق عليه اسم "غوستاف الثقيل" (شفيرر غوستاف)، لكنه لم يكن كذلك. تستخدم في أي مكان. أما المدفع الثالث من هذا النوع الذي يبلغ عيار ماسورةه 52 سم وطوله 48 مترا، ويسمى "لونغ غوستاف"، فلم يكتمل إطلاقا، بل تم تدميره من قبل طائرات الحلفاء.

تم اختيار موقع "دورا" في شبه جزيرة القرم من قبل الجنرال زوكيرورت، قائد تشكيل من المدافع الثقيلة، أثناء تحليقه بطائرة حول مشارف بخشيساراي. كان من المفترض أن يكون المدفع مخفيًا في الجبل، حيث تم عمل قطع خاص به. نظرًا لأن موضع برميل البندقية تغير عموديًا فقط، لتغيير اتجاه النار أفقيًا، تحركت الدورة على طول قوس منحني حاد لمسار السكة الحديد. تم إجراء التحضير الهندسي للمنطقة بواسطة 1.5 ألف عامل وألف خبير متفجرات لمدة أربعة أسابيع.

تم بناء محطة تعبئة كاملة في الموقع الذي تم نشر البندقية فيه. وفي 43 عربة من القطار الأول وصل أفراد الخدمة ومعدات المطبخ والتمويه. تم إحضار رافعة تجميع ومعدات مساعدة في 16 عربة من القطار الثاني. في 17 عربة من الثالثة تم تسليم أجزاء من البندقية نفسها وورشة العمل. ونقل القطار الرابع المكون من 20 عربة آلية تحميل ووزن 400 طن و32 مترا. وفي 10 عربات من القطار الخامس، تم فيها الحفاظ على مناخ صناعي (15 درجة مئوية)، تم وضع قذائف وعبوات بارود. كان يخدم الدورة ويحرسها 4370 ضابطا وجنديا. تم تجميع البندقية في 54 ساعة وكانت جاهزة لإطلاق النار بحلول بداية يونيو.

كيفية التمييز بين الصور الملتقطة في روغنوالد وبالقرب من سيفاستوبول

تم التقاط معظم صور مدفع الدورة في موقع بمنطقة بخشيساراي.

اختلافات ملحوظة

أمثلة على الخلط

في صباح يوم 5 يونيو 1942، تم إطلاق قاطرتين تعملان بالديزل والكهرباء بسعة 1050 راكبًا. قوة حصانقام كل منهم بدحرجة هذا العملاق الذي يبلغ وزنه الإجمالي 1350 طنًا في موقع قتالي على شكل هلال وقاموا بتثبيته بدقة سنتيمترية.

تتكون الطلقة الأولى من مقذوف يبلغ وزنه 7088 كيلوجرامًا، وشحنتين مسحوقيتين تزن كل منهما 465 كيلوجرامًا، وعلبة خرطوشة تزن 920 كيلوجرامًا.

بعد أن لم يجدوا أي فائدة لسلاحهم الخارق في الغرب، نقل الألمان الدورة إلى جبهتهم الشرقية. نتيجة لذلك، في فبراير 1942، تم إرسال الدورة إلى شبه جزيرة القرم تحت تصرف الجيش الحادي عشر، حيث كانت مهمتها الرئيسية هي إطلاق النار على البطاريات الساحلية السوفيتية الشهيرة 305 ملم رقم 30 ورقم 35 وتحصينات سيفاستوبول المحاصر، الذي صدت بالفعل هجومين بحلول ذلك الوقت.

كان إعداد وصيانة هذا الوحش المدفعي واسع النطاق حقًا. ومن المعروف أن قذيفة الدورة شديدة الانفجار التي تزن 4.8 طن كانت فقط تحمل 700 كجم من المتفجرات ، والقذيفة الخارقة للخرسانة التي تزن 7.1 طن تحمل 250 كجم ، والشحنات الكبيرة تزن 2 و 1.85 طن على التوالي.

تم تركيب المهد الموجود أسفل البرميل بين دعامتين، يشغل كل منهما مسارًا واحدًا للسكك الحديدية ويرتكز على أربع منصات ذات خمسة محاور. تم استخدام مصعدين لتزويد القذائف والشحنات. تم نقل السلاح بالطبع مفككًا. لتثبيته، تم تفرع مسار السكة الحديد، ووضع أربعة فروع متوازية منحنية - للتوجيه الأفقي. تم دفع دعامات البندقية إلى فرعين داخليين. تحركت رافعتان علويتان بوزن 110 طن، ضروريتين لتجميع البندقية، على طول المسارات الخارجية.

يشغل موقع المدفع نفسه مساحة تتراوح بين 4120-4370 مترًا، وبشكل عام، استغرق إعداد الموقع وتجميع المدفع من أسبوع ونصف إلى ستة أسابيع ونصف.

يتألف طاقم المدفع نفسه من حوالي 500 شخص؛ بالإضافة إلى المدفع، تم دائمًا تخصيص كتيبة حراسة كاملة، وكتيبة نقل، وقطارين لنقل الذخيرة، وقطار طاقة منفصل، ولإطعام كل هذه القوات كان هناك مخبز ميداني خاص به وحتى مكتب القائد مع رجال الدرك الميدانيين الخاصين به.

وبذلك ارتفع عدد العاملين في كل منشأة وحدها إلى 1420 شخصًا. كان طاقم هذا السلاح تحت قيادة عقيد كامل. في شبه جزيرة القرم، ارتفع عدد طاقم دورا إلى أكثر من 1500 شخص، حيث تم تعيين مجموعة إضافية لوحش المدفعية الشرطة العسكريةلحمايتها من هجمات الجماعات التخريبية والحزبية، تم إنشاء وحدة كيميائية لتركيب ستائر دخان وفرقة معززة مضادة للطائرات، حيث كان الضعف من الطيران أحد المشاكل الرئيسية لمدفعية السكك الحديدية. ونتيجة لذلك، تم تغطية مخبأ "دورا" بشكل موثوق من الأرض ومن الجو.

أرسل كروب مجموعة من المهندسين لتنفيذ عملية التثبيت. وتم اختيار موقع "دورا" شخصياً من قبل الجنرال زوكيرورت، قائد تشكيل المدافع الثقيلة، أثناء تحليقه من الجو فوق المنطقة المحيطة.

وفقًا للألمان ، كان من المفترض أن يتم إخفاء المدفع في الجبل ، حيث تم عمل قطع خاص به. نظرًا لأن موضع ماسورة البندقية تغير عموديًا فقط، لتغيير اتجاه النار أفقيًا، تم تركيب "دورا" على منصة للسكك الحديدية تقف على 80 عجلة، وتتحرك على طول قوس منحني حاد لمسار السكة الحديد بأربعة مسارات. http://www.webpark.ru/comment/35512 تم تجهيز الموقع أخيرًا بحلول يونيو 1942، على بعد 20 كم من سيفاستوبول. تم نقل الدورة المجمعة بواسطة قاطرتين تعملان بالديزل بقوة 1050 حصان. مع. كل. بالإضافة إلى ذلك، استخدم الألمان أيضًا قذيفتي هاون ذاتية الدفع من عيار 60 سم من نوع كارل ضد تحصينات سيفاستوبول.

ومن المعروف من تاريخ الدفاع عن سيفاستوبول أنه في الفترة من 5 إلى 17 يونيو أطلقت "دورا" 48 طلقة إجمالاً. أدى هذا، جنبًا إلى جنب مع الاختبارات الأرضية، إلى استنفاد عمر البرميل، وتم نقل البندقية إلى الخلف. ومع ذلك، ادعى مانشتاين في مذكراته أن دورا أطلقت أكثر من ذلك بكثير على القلعة السوفيتية، ما يقرب من 80 قذيفة. سرعان ما اكتشف الطيارون السوفييت الهيكل الألماني، وشنوا هجومًا بالقنابل على موقعه، مما أدى إلى تلف مجموعة نقل الحركة.

وبشكل عام فإن استخدام "دورا" لم يعط النتائج التي كانت قيادة الفيرماخت تأملها، إذ لم تسجل سوى إصابة واحدة ناجحة تسببت في انفجار مستودع ذخيرة سوفييتي يقع على عمق 27 مترًا، وفي حالات أخرى. اخترقت قذيفة المدفع، التي اخترقت الأرض، ماسورة مستديرة يبلغ قطرها حوالي 1 متر وعمقها 12 مترا، ونتيجة لانفجار الرأس الحربي، انضغطت التربة في قاعدتها، وتشكلت حفرة عميقة على شكل قطرة قمع يبلغ قطره حوالي 3 أمتار، ولا يمكن أن تتضرر الهياكل الدفاعية إلا إذا كانت هناك إصابة مباشرة.

حول فعالية إطلاق النار نفسه، استخدام القتاللا يزال المؤرخون يتجادلون حول «الدورة»، لكن الجميع تقريباً متفقون على أنه كما في حالة «المدفع الباريسي»، فإن «الدورة» لم ترق إلى مستوى مكانتها. حجم هائلوتكاليف التثبيت. ويؤكد رأيهم كلام الشخص الذي استخدمت قواته هذا السلاح مباشرة أثناء الهجوم على سيفاستوبول:

“إريك فون مانستين: … في 5 يونيو الساعة 5.35، تم إطلاق أول قذيفة خارقة للخرسانة على الجزء الشمالي من سيفاستوبول بواسطة منشأة دورا. طارت القذائف الثمانية التالية إلى منطقة البطارية رقم 30. وارتفعت أعمدة الدخان الناتجة عن الانفجارات إلى ارتفاع 160 مترًا، ولكن لم يتم تحقيق إصابة واحدة في الأبراج المدرعة، كما أن دقة إطلاق النار من مدفع الوحش من تبين أن المسافة التي تبلغ حوالي 30 كيلومترًا منخفضة جدًا كما هو متوقع. وأطلقت “دورا” في ذلك اليوم 7 قذائف أخرى على ما يسمى “حصن ستالين”، ولم تصب سوى واحدة منها الهدف”.

في اليوم التالي، أطلق المدفع النار على حصن مولوتوف 7 مرات، ثم دمر مستودعًا كبيرًا للذخيرة على الشاطئ الشمالي لخليج سيفيرنايا، مختبئًا في أحد الممرات على عمق 27 مترًا، وهذا بالمناسبة أثار استياء الفوهرر الذي يعتقد أن الدورة يجب أن تستخدم حصريًا ضد التحصينات شديدة التحصين. على مدار ثلاثة أيام، أطلقت الفرقة 672 38 قذيفة، وتركت 10. بالفعل أثناء الهجوم، تم إطلاق 5 منها على حصن سيبيريا في 11 يونيو - أصابت 3 منها الهدف، وتم إطلاق الباقي في 17 يونيو. فقط في يوم 25 تم تسليم ذخيرة جديدة إلى الموقع - 5 قذائف شديدة الانفجار. تم استخدام أربعة منها لاختبار إطلاق النار وتم إطلاق واحد فقط باتجاه المدينة...."

في وقت لاحق، بعد الاستيلاء على سيفاستوبول، تم إرسال "دورا" بالقرب من لينينغراد، إلى منطقة محطة تايتسي. وعندما بدأت عملية كسر الحصار المفروض على المدينة، قام الألمان على عجل بإجلاء مدفعهم الفائق إلى بافاريا. وفي أبريل 1945، مع اقتراب الأمريكيين، تم تفجير البندقية. التقييم الأكثر دقة لهذه المعجزة المعدات العسكريةوقال رئيس الأركان العامة للقوات البرية لألمانيا النازية، الكولونيل جنرال فرانز هالدر: “إن العمل الفني الحقيقي، مع ذلك، عديم الفائدة”.

ومن المعروف لاحقًا أن المصممين الألمان حاولوا تحديث Dora وجعله طويل المدى للغاية لاستخدامه الآن على الجبهة الغربية. ولهذا الغرض لجأوا إلى مخطط مشابه لما يسمى بمشروع دامبليان، حيث كانوا يعتزمون إطلاق صاروخ ثلاثي المراحل من فوهة مدفع. لكن الأمور لم تذهب أبعد من المشروع. بالإضافة إلى الجمع بين برميل أملس مقاس 52 سم لنفس التثبيت وقذيفة صاروخية نشطة يصل مداها إلى 100 كم.

خلال الحرب العالمية الثانية، قام الألمان أيضًا بتصنيع تركيب ثانٍ بطول 80 سم، يُعرف باسم "غوستاف الثقيل" - تكريمًا لجوستاف كروب فون بوهلين أوند هالباخ. بحلول نهاية الحرب، كان كروب قادرا على إنتاج مكونات التثبيت الثالث، لكن الألمان لم يكن لديهم الوقت لتجميعه. تم الاستيلاء على أجزاء منفصلة من البندقية التي يبلغ قطرها 80 سم من قبل القوات السوفيتية التي التقطت كل هذه الأشياء وأرسلتها إلى الاتحاد السوفييتي للدراسة.

من المحتمل أن كل هؤلاء "دورا" و"غوستاف" أكملوا رحلتهم القتالية، في مكان ما هناك، في أفران الموقد السوفييتي المفتوحة، عندما قام المنتصرون بتزوير كل أسلحة الحرب والترهيب هذه في محاريث عادية. ومع ذلك، لا بد من الاعتراف بأنه من الناحية الفنية البحتة، كان تركيب مدفعية السكك الحديدية التي يبلغ قطرها 80 سم بمثابة عمل تصميمي جيد وعرض مقنع للقوة الصناعية الألمانية.

أكبر مدفع تم تصنيعه على الإطلاق هو مدفع غوستاف، الذي تم بناؤه في مدينة إيسن بألمانيا عام 1941 على يد فريدريش إيه جي كروب. للحفاظ على تقليد تسمية الأسلحة الثقيلة بأسماء أفراد الأسرة، تم تسمية بندقية غوستاف على اسم الزعيم المريض لعائلة كروب، غوستاف كروب فون بوهلين أوند هالباخ.

كان سلاح غوستاف سلاحًا استراتيجيًا في ذلك الوقت، وقد تم تصنيعه بناءً على أوامر مباشرة من هتلر خصيصًا لتدمير الحصون الدفاعية لخط ماجينو على الحدود الفرنسية. من خلال تنفيذ الأمر، طور كروب البنادق العملاقةمحمولة على السكك الحديدية، تزن 1344 طنًا وعيار 800 ملم (31.5 بوصة)، ويخدمها طاقم مكون من 500 شخص تحت قيادة لواء.

تم إنتاج نوعين من المقذوفات للمدفع، باستخدام 3000 رطل من المسحوق الذي لا يدخن للإشعال: تقليدي قذيفة مدفعيةمليئة بـ 10584 رطلاً من المواد شديدة الانفجار (HE) وقذيفة خارقة للخرسانة تحتوي على 16540 رطلاً على التوالي. يبلغ عرض حفر قذائف غوستاف غون 30 مترًا وعمقها 30 مترًا، وكانت القذائف الخارقة للخرسانة قادرة على اختراق (قبل الانفجار) الجدران الخرسانية المسلحة التي يبلغ سمكها 264 قدمًا (79.2 مترًا)! وكان الحد الأقصى لنطاق طيران القذائف شديدة الانفجار 23 ميلاً، والقذائف الخارقة للخرسانة 29 ميلاً. وكانت سرعة كمامة المقذوف حوالي 2700 قدم / ثانية. (أو 810 م/ث).

تم طلب ثلاث بنادق في عام 1939. استقبل ألفريد كروب شخصيًا هتلر وألبرت سبير (وزير التسلح) في موقع اختبار هوغنوالد خلال اختبارات القبول الرسمية لبندقية غوستاف في ربيع عام 1941.

تمشيًا مع تقاليد الشركة، امتنع كروب عن فرض رسوم على المسدس الأول، وتم دفع 7 ملايين مارك ألماني مقابل المسدس الثاني، دورا (سمي على اسم دورا، زوجة كبير المهندسين).

استسلمت فرنسا في عام 1940 دون مساعدة مدفع خارق، لذلك كان لا بد من العثور على أهداف جديدة لغوستاف. تم إلغاء خطط استخدام بندقية غوستاف ضد القلعة البريطانية في جبل طارق بعد أن عارض الجنرال فرانكو قرار إطلاق النار من الأراضي الإسبانية. لذلك، في أبريل 1942، تم تركيب مدفع غوستاف قبالة مدينة سيفاستوبول الساحلية شديدة التحصين في الاتحاد السوفيتي. بعد تعرضها لنيران غوستاف وغيره من المدفعية الثقيلة، سُميت "الحصون" بهذا الاسم. يُزعم أن ستالين ولينين ومكسيم غوركي قد تم تدميرهم وتدميرهم (هناك رأي مختلف حول هذه المسألة). دمرت إحدى طلقات غوستاف مخزنًا كاملاً للذخيرة، على عمق 100 قدم (30 مترًا) أسفل نورث باي؛ وانقلبت أخرى بسفينة كبيرة في الميناء وانفجرت بجانبها. أثناء الحصار، تم إطلاق 300 قذيفة من غوستاف، ونتيجة لذلك تم تهالك البرميل الأصلي الأول. تم تركيب مدفع دورا غرب ستالينغراد في منتصف أغسطس، ولكن تمت إزالته بسرعة في سبتمبر لتجنب الاستيلاء عليه. ثم ظهرت سفينة غوستاف بالقرب من وارسو في بولندا، حيث أطلقت 30 قذيفة على الحي اليهودي في وارصوفيا أثناء انتفاضة عام 1944 (انظر الملحق).

تم تفجير الدورة من قبل المهندسين الألمان في أبريل 1945 بالقرب من أوبرليختناو في ألمانيا لتجنب الاستيلاء على البندقية من قبل الجيش الروسي. تم إلغاء البندقية الثالثة المجمعة جزئيًا مباشرة من المصنع من قبل الجيش البريطاني عندما احتل مدينة إيسن. تم الاستيلاء على غوستاف سليمًا من قبل الجيش الأمريكي بالقرب من ميتزيندورف بألمانيا في يونيو 1945. وبعد فترة وجيزة، تم تقطيعها إلى خردة. وهكذا، تم وضع حد لتاريخ نوع بندقية غوستاف.

إضافة:في الواقع، حدثت انتفاضة غيتو وارسو عام 1943 قبل عام من انتفاضة وارسو عام 1944. لم يتم استخدام مسدس غوستاف في الحالة الأولى ولا الثانية. لقصف المدينة، استخدم النازيون بعد ذلك Thor، وهو مدفع هاون يبلغ وزنه 2 طن من نوع Mörser Karl Gerät 040 وعيار 60 سم.

هتلر والجنرالات يفحصون جوستاف السمين في عام 1941.

في عام 1936، واجه أدولف هتلر مشكلة كسر خط ماجينو الفرنسي، وهو خط دفاعي يبلغ طوله 400 كيلومتر يتكون من مخابئ محصنة وهياكل دفاعية وأعشاش مدافع رشاشة ومواقع مدفعية.

وبفضل هذا، قدم خط دفاع ماجينو، بالإضافة إلى طوله الكبير، عمقًا دفاعيًا يبلغ 100 كيلومتر. بعد زيارة مصنع الهندسة فريدريش كروب إيه جي في عام 1936، أمر هتلر بتطوير سلاح قادر على تدمير التحصينات طويلة المدى، والتي كان من المفترض أن تساعد في التغلب على خط ماجينو. وفي عام 1937، أكمل مهندسو كروب تطوير هذا السلاح، وفي عام 1941، تم إنشاء نسختين من السلاح، وهما بنادق دورا وفات غوستاف عيار 800 ملم.

كان وزن مسدس فات جوستاف 1344 طنًا وكان لا بد من تفكيك بعض أجزائه لتحريكه على طول خطوط السكك الحديدية. كان ارتفاع البندقية مبنى مكونًا من أربعة طوابق وعرضه 6 أمتار وطوله 42 مترًا. تم إجراء صيانة بندقية فات جوستاف بواسطة فريق مكون من 500 شخص تحت قيادة مسؤول عسكري رفيع المستوى. واحتاج الفريق إلى ما يقرب من ثلاثة أيام لإعداد البندقية لإطلاق النار.

كان قطر قذيفة مدفع فات جوستاف 800 ملم. لدفع المقذوف خارج البرميل، تم استخدام شحنة من المسحوق الذي لا يدخن ويزن 1360 كجم. كان هناك نوعان من ذخيرة البندقية:
مقذوف شديد الانفجار وزنه 4800 كيلوغرام مملوء بمادة متفجرة قوية، ومقذوف معدني بالكامل وزنه 7500 كيلوغرام لتدمير الخرسانة.

وكانت سرعة المقذوفات التي أطلقت من فوهة مدفع فات جوستاف 800 متر في الثانية.

تبلغ زاوية ارتفاع برميل بندقية Fat Gustav 48 درجة، والتي بفضلها يمكنها إصابة الهدف بقذيفة شديدة الانفجار على مسافة 45 كيلومترًا. ويمكن للقذيفة المصممة لتدمير الخرسانة أن تصيب هدفا على مسافة 37 كيلومترا. بعد أن انفجرت قذيفة شديدة الانفجار من مدفع فات غوستاف تركت حفرة بعمق 10 أمتار، ويمكن للقذيفة الخارقة للخرسانة أن تخترق حوالي 80 مترًا من الهياكل الخرسانية المسلحة.

لقد انتهوا من بنائه بحلول نهاية عام 1940 وتم إطلاق الطلقات التجريبية الأولى في بداية عام 1941 في ملعب تدريب روجينفالدي. وبهذه المناسبة، وصل هتلر وألبرت سبير في زيارة، وزير الرايخ للأسلحة والذخائر.

حقائق مثيرة للاهتمام:

• في الألمانية كان يسمى البندقية شفيرر جوستاف.

• غالبًا ما يوصف بناء "فات جوستاف" بأنه مضيعة للوقت والمال، وهو ما كان صحيحًا جزئيًا، على الرغم من أنه ربما كان للمدافعين عن سيفاستوبول رأي مختلف. من ناحية أخرى، إذا لم يكن من الممكن تجاوز خط ماجينو وكان من الممكن إطلاق النار على جبل طارق، لكان من الممكن أن تلعب البندقية دورًا مهمًا في الحرب. ولكن هناك الكثير من "الرغبات" هنا.

• أثناء حصار سيفاستوبول، تم توجيه طلقات المدفع بواسطة بيانات من طائرة استطلاع. كانت الهزيمة الأولى للمدفع عبارة عن مجموعة من المدافع الساحلية دمرت بإجمالي 8 طلقات. تم إطلاق 6 طلقات على حصن ستالين بنفس التأثير. وأطلقت 7 طلقات على حصن المولوتوف و9 على الخليج الشمالي حيث اخترقت إصابة ناجحة بقذيفة ثقيلة الحصن في عمق مستودعات الذخيرة مما أدى إلى تدميره بالكامل.

بناءً على مواد من الصحافة السوفيتية والأجنبية.

"دورا" عمل فني جميل، لكنه عديم الفائدة

الصورة : أكبر بندقية ألمانية دورا

في عام 1936، أثناء زيارة الفوهرر لمصانع كروب، طالب إدارة الشركة بإنشاء نظام مدفعي يمكن من خلاله تدمير الحصون الفرنسيةعلى خط ماجينو والتحصينات البلجيكية. حسب خبراء كروب: من أجل اختراق الأرضيات الخرسانية بسمك سبعة أمتار وبلاطة فولاذية بسمك متر واحد، ستحتاج قذيفة خارقة للدروع يزن حوالي سبعة أطنان، مما يشير إلى أن عيار نظام المدفعية المستقبلي يجب ألا يقل عن 800 ملم.

"الزوجة" تزن 400 طن

فريق تصميم كروب، الذي بدأ في تطوير سلاح جديد، كان يرأسه البروفيسور إريك مول. أطلق على المدفع المستقبلي اسم "دورا" نسبة إلى اسم زوجته. أظهرت الحسابات أنه من أجل إطلاق النار من مسافة 35-45 كم وعدم الوقوع تحت نيران مدفعية العدو، يجب أن يكون للقذيفة حجم كبير السرعة الأولية. ولهذا يجب أن يكون السلاح جذع طويلوبحسب حسابات مهندسي كروب، يزن ما لا يقل عن 400 طن!
بدأ العمل على سلاح الوحش في عام 1937. ولكن بسبب الصعوبات التي واجهتها في الخلق نظام المدفعيةقادرة على إطلاق الطلقة الأولى، ولم تنجح إلا في سبتمبر 1941. استولت القوات الألمانية بالفعل على خط ماجينو والحصون البلجيكية. ومع ذلك، استمر العمل على "دورا". كانت البندقية المعجزة جاهزة تمامًا للمعركة في يناير 1942. كلف بنائه الخزانة الألمانية مبلغًا هائلاً - 10 ملايين مارك ألماني.

كيف تم تنظيمها؟

مثل أي شخص آخر مثلها منشآت المدفعيةتتكون "الدورة" من جزأين - البندقية نفسها وناقلة السكك الحديدية. كان طول برميل البندقية 32 عيارًا - 32.48 مترًا ، وطول الجزء المسدس منها 36.2 عيارًا - 28.9 مترًا ، وتم قفل البرميل بواسطة مسمار إسفيني بمحرك هيدروليكي. تم تحميل Dora باستخدام علبة خرطوشة منفصلة.

تم تقدير بقاء البرميل بمائة طلقة، ولكن كما أظهرت الممارسة، بعد خمسة عشر طلقة، بدأ التجويف البرميلي في التآكل. كان وزن البندقية 400 طن.

نظرًا للحجم الكبير وكتلة البندقية، كان على مصممي شركة Krupp تصميم ناقلة سكك حديدية فريدة تشغل مسارين متوازيين للسكك الحديدية في وقت واحد. وهكذا كانت النتيجة ناقلاً عملاقاً بأربعين محوراً وثمانين عجلة، بواقع أربعين عجلة لكل مسار.

بعد تجميع الناقل، تم تركيب آلة سفلية مع مهد ونظام الارتداد عليه. بعد ذلك، تم تركيب ماسورة البندقية وتجميع منصة التحميل. في الجزء الخلفي من المنصة، تم تركيب مصعدين يعملان بالكهرباء لتزويد القذائف والشحنات من مسار السكة الحديد إلى المنصات. استخدمت آلية التوجيه العمودي محركًا كهروهيدروليكيًا وتضمن توجيه البندقية في المستوى الرأسي في نطاق زاوية من 0 إلى 65 درجة. وتم تنفيذ التوجيه الأفقي نظرًا لأن خطوط السكك الحديدية كانت مصنوعة على شكل منحنيات بنصف قطر معين. في الوقت نفسه، تم إطلاق النار بالتوازي بشكل صارم مع هذه المسارات - أي انحراف يهدد بقلب التثبيت تحت التأثير قوة هائلةالتراجع في موقع القتال، كان طول التثبيت 43 م، العرض 7 م، الارتفاع 11.6 م.

يتكون وقت إعداد البندقية لإطلاق النار من وقت تجهيز موقع إطلاق النار (من ثلاثة إلى ستة أسابيع) ووقت تجميع حامل البندقية (ثلاثة أيام). لتجهيز موقع إطلاق النار، كانت هناك حاجة إلى مساحة 4.5 × 4.5 كم و 250 فردًا. مع الأخذ في الاعتبار كتلة الوحدة الكهربائية تركيب المدفعية"دورا" بلغ وزنها 1350 طناً.

مارس إلى سيفاستوبول

في فبراير 1942، أمر رئيس أركان القوات البرية، الجنرال هالدر، بإرسال مدفع دورا العملاق تحت سيفاستوبولونقلها تحت تصرف قائد الحادي عشر الجيش الألمانيالجنرال مانشتاين. بالقرب من سيفاستوبول، تم تسليم "دورا" في 106 عربات في خمسة قطارات. تم نقل أفراد الخدمة في 43 عربة من القطار الأول، كما كانت هناك أيضًا معدات المطبخ والتمويه. وتم نقل رافعة التثبيت والمعدات المساعدة في 16 عربة من القطار الثاني. تم نقل أجزاء من البندقية نفسها والورشة في 17 عربة من القطار الثالث. وتم نقل البراميل وآليات التحميل في 20 عربة من القطار الرابع. وقام القطار الخامس الأخير، المكون من 10 عربات، بنقل القذائف وعبوات البارود، مع الحفاظ على مناخ صناعي في عرباته مع درجة حرارة ثابتة تبلغ 15 درجة مئوية.

تم تكليف الصيانة المباشرة للمدفع بفرقة المدفعية الخاصة 672 "E"، التي يبلغ عددها حوالي خمسمائة فرد تحت قيادة العقيد المدفعية بوفا وتتكون من عدة وحدات، بما في ذلك المقر وبطاريات النار. وتضم بطارية المقر مجموعات كمبيوتر تقوم بجميع الحسابات اللازمة للتصويب على الهدف، بالإضافة إلى فصيلة من مراقبي المدفعية، بالإضافة إلى الوسائل التقليدية(المزواة، وأنابيب الاستريو)، وتم استخدام تقنية الأشعة تحت الحمراء الجديدة في ذلك الوقت.

كما ضم طاقم المدفع كتيبة نقل ومكتب قائد وسرية تمويه ومخبز ميداني. بالإضافة إلى ذلك، شمل الموظفون مكتب بريد ميداني ومسيرة بيت دعارة. بالإضافة إلى ذلك، تم تعيين عشرين مهندسًا من شركة Krupp للعمل في القسم. للتحضير الهندسي للموقع بالقرب من سيفاستوبول ألف من خبراء المتفجرات وألف ونصف السكان المحليين، حشدوا قسراً من أجل اعمال الارض. وأوكلت حماية موقع الدورة إلى سرية حراسة مكونة من ثلاثمائة شخص، بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من الدرك الميداني ومجموعة خاصة مع كلاب الحراسة.

بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص وحدة كيميائية عسكرية معززة تضم 500 فرد لمجموعة دعم الدورة، مصممة لإقامة ستارة دخان للتمويه من الجو، وكتيبة مدفعية معززة للدفاع الجوي بمدافع مضادة للطائرات عيار 88 ملم وبطارية. - مدافع مضادة للطائرات عيار 20 ملم. من الجو، قام مقاتلون من الفيلق الجوي الثامن للجنرال ولفرام فون ريشتهوفن بدوريات فوق مواقع إطلاق النار في الدورة.

بلغ العدد الإجمالي للأفراد المشاركين في صيانة المدفع العملاق أربعة آلاف شخص.

الكثير من الضوضاء - ولا شيء؟

في 25 أبريل 1942، وصلت القطارات مع تفكيك جبل المدفعية إلى شبه جزيرة القرم مع مراعاة جميع الاحتياطات. تم اختيار موقع "دورا" على بعد 25 كيلومترًا من سيفاستوبول وكيلومترين من محطة سكة حديد بخشيساراي. أثناء إعداد موقع "الدورة" تم وضع خط سكة حديد بطول كيلومتر ووضع "شعيرات" توفر زاوية إطلاق أفقية قدرها 45 درجة. تم تنفيذ العمل في بناء موقع إطلاق النار على مدى أربعة أسابيع.

في 5 يونيو 1942، عند الفجر، تم إحضار البندقية إلى موقع إطلاق النار، وتم رفع قذيفة خارقة للدروع من سيارة القبو إلى طاولة التحميل، ومنها إلى مؤخرة البرميل.

في الساعة 05:35 صباحًا، تم إطلاق الطلقة الأولى من السلاح المعجزة، حيث تطايرت الأطباق من على الرفوف في عربة الطعام، الواقعة على بعد ثلاثة كيلومترات من موقع إطلاق النار في الدورة، وفي بخشيساراي، تطاير زجاج المباني السكنية. وبعد 45 ثانية، سجل المراقبون الألمان على خط المواجهة انفجار قذيفة ضخمة في منطقة مستودع الذخيرة الميداني التابع لفرقة المشاة 96. تم إطلاق الطلقات السبع اللاحقة لدورا على البطارية الساحلية القديمة رقم 16 جنوب قرية ليوبيموفكا. تم إطلاق ست طلقات أخرى في ذلك اليوم على بطارية مضادة للطائرات تابعة لأسطول البحر الأسود في منطقة محطة مكينزيفي جوري. بدت آخر لقطة لـ "دورا" في ذلك اليوم حوالي الساعة الثامنة مساءً.

في 6 يونيو، أطلق المدفع الفائق ستة عشر قذيفة، وفي 7 يونيو، أطلقت "دورا" سبع طلقات على مواقع الترسانة في سوخارنايا بالكا. في المجموع، أطلقت دورا 48 قذيفة بالقرب من سيفاستوبول. ما هي نتيجة هذا اطلاق النار؟
ولم يتمكن مراقبو المدفعية من رصد سقوط سبع قذائف. وبحسب بعض التقارير، فقد صعدوا إلى البحر وسقطوا في البحر. ولم تصل إلى أهدافها سوى خمس قذائف من المدفع العملاق. كتب الجنرال مانشتاين، الذي استولى في النهاية على سيفاستوبول وحصل على عصا المشير الميداني، في مذكراته: " لقد كانت معجزة تكنولوجيا المدفعية. يبلغ طول الجذع حوالي 30 مترًا، ووصلت العربة إلى ارتفاع مبنى مكون من ثلاثة طوابق. استغرق الأمر حوالي 60 قطارًا لإيصال هذا الوحش على طول المسارات الموضوعة خصيصًا له موقف اطلاق النار. لتغطيتها، كانت فرقتان من المدفعية المضادة للطائرات على أهبة الاستعداد دائمًا. بشكل عام، لا شك أن هذه النفقات لم تتوافق مع التأثير المحقق. ودمر المدفع، برصاصة واحدة، مستودعًا كبيرًا للذخيرة على الشاطئ الشمالي لخليج سيفيرنايا، مختبئًا في الصخور على عمق 30 مترًا..

وفي حالات أخرى اخترقت قذائف الدورة الأرض لعمق 12 متراً. وبعد انفجار القذيفة تشكلت في الأرض حفرة على شكل قطرة يبلغ قطرها حوالي 3 أمتار، ولم تسبب ضررا كبيرا للمدافعين عن المدينة.

كملخص، يمكنك الاستشهاد بالكلمات التي يتحدث بها رئيسه هيئة الأركان العامةالعقيد الجنرال هالدر من الفيرماخت، والذي، بالمناسبة، كان هو نفسه رجل مدفعية: "عمل فني حقيقي، لكنه عديم الفائدة".

نهاية مشينة

بعد "الجولة" بالقرب من سيفاستوبول، تم إرسال "دورا" إلى لينينغراد. صحيح أنها وصلت إلى هناك بدون الجزء الأكثر أهمية منها - بدون صندوق السيارة. بسبب التآكل الكامل، تم إرسالها للإصلاحات إلى إيسن، ولكن في هذه الأثناء ظلت العربة وجميع المعدات الأخرى لحامل البندقية في محطة تايتسي. كانوا أيضًا سيحضرون هناك المدفع الفائق الثاني الذي تم بناؤه في مصانع شركة Krupp وأطلق عليه اسم "Fat Gustav" تكريماً لرئيس الشركة Gustav von Bohlen و Halbach Krupp. ولكن سرعان ما تقدم الجيش الأحمر كسر الحصارأجبر الألمان على إزالة بنادقهم الخارقة من منطقة خط المواجهة.

مرة أخرى شاركت "دورا" في الأعمال العدائية في سبتمبر وأكتوبر 1944. ثم تم إحضار جبل المدفعية إلى وارسو، حيث أطلقت حوالي ثلاثين من قذائفها على العاصمة المتمردة بولندا. لم يتم إطلاق هذه الأسلحة الخارقة في أي مكان آخر. صحيح أن هتلر أمر في عام 1944 باستخدام الدورة لقصف الجزر البريطانية من الأراضي الفرنسية. ولهذا الغرض، تم تطوير صواريخ خاصة ثلاثية المراحل. ولكن بحلول ذلك الوقت، كانت قوات الحلفاء قد تقدمت بعيدًا داخل فرنسا، وأصبحت فكرة إطلاق مدفع خارق على لندن غير ذات صلة...
في ربيع عام 1945، أثناء هجوم الحلفاء الأنجلو أمريكيين، اكتشفت الدوريات المتقدمة في الغابة بالقرب من مدينة أورباخ البافارية، في طريق مسدود على مسارات السكك الحديدية، منصات محملة بنوع من الهياكل المعدنية، وقطع من المعدن الملتوي بسبب الانفجارات في مكان قريب. كانت هذه بقايا مدفعي هتلر العملاقين. وبعد الدراسة والتصوير الدقيق، تم إرسال بقايا «دورا» و«غوستاف» إلى الخردة المعدنية.

إذا اعتبرنا أنه تم إطلاق 78 قذيفة على العدو من مدفع دورا الوحشي، ولم يشارك غوستاف في الأعمال العدائية على الإطلاق، فيمكن اعتبار مشروع الدورة الخطأ الأكثر تكلفة في تخطيط تطوير المدفعية.

بندقية "دورا"

الوزن في الموقع القتالي: 1350 طن.

الوزن في وضعية التخزين: 317 طنًا.

طول الناقل: 41,300 ملم.

العيار: 807 ملم.

طول البرميل : 40 عيار .

سرعة القذيفة الأولية: 1500 م/ث.

زاوية الارتفاع: حتى 65 درجة.

معدل إطلاق النار: طلقة واحدة/20 دقيقة.

مدى الرماية: قذيفة شديدة الانفجار - يصل إلى 47 كم، قذيفة خارقة للدروع - 38 كم.

خصائص وجهاز بندقية دورا

خصائص وجهاز بندقية دورا

1. برميل
2. النقل
3. النقل بالسكك الحديدية
4. حراسة للموظفين
5. نظام الارتداد
6. المؤخرة مع المؤخرة إسفين
7. المحرك الكهربائي لآلية التوجيه العمودي
8. ماكينة الدك المقذوف
9. منصة الشحن
10. رفع المقذوفات الكهربائية

قذائف سوبر للبندقية السوبر

"دورا" أطلقت خرسانة خارقة 7 طن و4.8 طن قذائف شديدة الانفجارتحتوي على التوالي على 250 كجم. و 700 كجم. المتفجرات. مقذوف خارق للخرسانة اخترقت الدرعسمك يصل إلى 1 متر، الخرسانة - حتى 8 أمتار، التربة الصلبة - حتى 32 مترا.

- انضم إلينا! اسمك:

تعليق: