Borbeni raketni bacači Katjuša. Referenca

Udari na Oršu

Nacisti su se osjećali kao kod kuće: blickrig se razvijao striktno prema planovima velikog Firera - Rusi su se i dalje odupirali, ali ne zadugo, jer nisu imali s čime da se bore - još nekoliko mjeseci, i rat će se završiti još jednim hrabra pobeda nemačkog oružja.

Istina, nacisti su se osramotili zbog ovih novih tenkova - T-34, stvorili su mnoge probleme. Ali briljantni njemački dizajneri će sigurno pronaći način da se bore s njima! A Rusi nemaju ništa drugo osim starih pušaka...

Do 14. jula nakupilo se mnogo vozova na železničkom čvoru Orša: vagoni puni veselo vrištećih nemačkih vojnika, peroni prekriveni pogrbljenim teškim ceradama, na svakom peronu - sumorni stražar sa mitraljezom. Jedan od puteva je bio dugi lanac crni tenkovi - benzin za Hitlerove tenkove i avione.

Tačno u 15:15 užasan urlik koji hvata dušu zahvatio je teretnu stanicu. Zatim su se začule eksplozije i tutnjava, a bukvalno djelić sekunde kasnije, skoro svi vozovi su se zapalili. Činilo se kao da je neko odjednom pokrio celu stanicu vatrenim pokrivačem. Preživjeli nacisti jurili su stazama u užasu i panici. sta je to bilo? Granatiranje? Sabotaža?

Tako su na čvornoj stanici grada Orše Hitlerovi ratnici prvi put doživjeli udarac čuvenog BM-13, „Katuše“ ili „Staljinovih organa“, kako su ih kasnije nazvali fašisti.

Prva raketna baterija BM-13 formirana je drugog dana rata. Sastojao se od 7 lansera uzetih direktno sa probnih štandova, 44 kamiona sa 600 raketa i 170 ljudi. Čitav komandni sastav baterije činili su studenti Vojne artiljerijske akademije. Osiguranje tajnog oružja vršio je specijalni vod NKVD-a, čiji su vojnici dobili naredbu: bez upozorenja pucati na svakog stranca koji se usudi da se približi borbenim vozilima. Osim toga, na rotirajući okvir svakog raketnog bacača bila je pričvršćena posebna željezna kutija - navodno za krpe. U stvari, unutra je bila snažna nagazna mina. U slučaju realne opasnosti od opkoljavanja i neprijateljskog zauzimanja vozila, komandant je trebao da se samounište zajedno sa opremom. Bilo je dovoljno samo zapaliti fitilj da bi tajno oružje poletjelo u zrak.

Komandant Tajne baterije

Za komandanta raketne baterije postavljen je kapetan Ivan Flerov. Ovaj izbor nije slučajan. Ivan Andrejevič Flerov rođen je i odrastao u radna porodica, što je tada bilo izuzetno važno.

Nakon što je završio artiljerijsku školu, učestvovao je u sovjetsko-finskom ratu, gdje je komandovao baterijom. Do početka Velikog Otadžbinski rat Kapetan Flerov je već imao vojne nagrade.

U noći 2. jula 1941. godine eksperimentalna baterija je krenula ka Smolensku, a do 14. jula se našla kod Orše.

Napad baterije kapetana Flerova na željezničku stanicu trajao je samo osam sekundi, ali je tokom tih sekundi baterija ispalila više od stotinu granata, a njemački gubici su bili katastrofalni. Istog dana, baterija je ispalila drugu salvu, samo na prelazu preko reke Oršice, gde se takođe nakupilo dosta neprijateljskog ljudstva. Rezultat je opet premašio sva očekivanja. U borbenom dnevniku baterije sačuvan je sljedeći zapis: „1941. 16 sati 45 minuta. Salva na prelazu fašističkih trupa kroz Oršicu. Veliki gubici neprijatelja u ljudstvu i vojnoj opremi, panika. Sve naciste koji su preživjeli na istočnoj obali naše jedinice su zarobile.”

Baterija pod komandom kapetana Flerova kretala se brzo, koliko su prednji putevi dozvoljavali, duž linije fronta, samo se nakratko zaustavljajući da bi izvršila nemilosrdne napade na neprijatelja. Salve Katjuša nisu samo nanijele materijalnu štetu nacistima, već su podigle moral naših vojnika i oficira. Nacisti su sve ovo odlično shvatili i organizovali su pravi lov na novo oružje Rusa. Čim se baterija osjetila još jednim iznenadnim napadom, Nijemci su tamo odmah poslali tenkove i avione. Ali Flerov je znao za to i nije dugo ostao na jednom mjestu - ispalivši salvu, Katjuše su odmah promijenile položaj.

No, na kraju je ponestalo sreće. U noći 7. oktobra 1941. u blizini sela Znamenka u Smolenskoj oblasti, baterija kapetana Flerova je bila opkoljena. Komandant je učinio sve da spasi raketne bacače i probije se do svojih. Baterija je prešla više od 150 kilometara iza neprijateljskih linija. Teška vozila su puzala kroz šume i močvare sve dok nije nestalo goriva. Na kraju je kapetan Flerov naredio da se instalacije pune, a preostale rakete i većina transportnih vozila dignu u vazduh. U konvoju je ostalo sedam natovarenih katjuša i tri kamiona sa ljudima.

Smrt baterije

Zaobilazeći Znamenku, kolona je stala i izviđanje je krenulo naprijed. Vraćajući se, izviđači su javili da je put čist. Kada je pala noć, komandant je poslao jedan automobil ispred, a iza njega, na udaljenosti ne većoj od jednog kilometra, ostali su izvučeni u koloni sa ugašenim farovima.

Odjednom su meci škljocnuli po kabinama raketni bacači. Očigledno, Nemci su dugo ležali u zasedi i, namerno su pustili vodeće vozilo da prođe, čekali konvoj Katjuše. Nacisti su dobili strogu naredbu: da po svaku cijenu zaplijene bateriju kako bi otkrili tajnu novog oružja. Kapetan Flerov i njegova garda ušli su u neravnopravnu bitku. Dok su jedni uzvraćali, drugi su pojurili na raketne bacače i uspjeli dići u zrak automobile. Mnogi od njih su umrli, a oni koji su se uspjeli otrgnuti od nacista na kraju su prešli liniju fronta i stigli do svoje.

O sudbini komandanta prve raketne baterije na svetu dugo vremena ništa nije bilo nepoznato. Preživjeli su tvrdili da je kapetan Flerov herojski poginuo prilikom uništavanja lansera, ali opkoljeni vojnici nisu vjerovali, a Flerov se zvanično vodio kao nestao. Bilo je čak i potpuno smiješnih glasina da je komandant namjerno uveo svoju bateriju u zamku. Sve ove gluposti opovrgnute su uz pomoć njemačkih štabnih dokumenata zarobljenih nakon rata, u kojima je detaljno opisana neravnopravna bitka kod Znamenke. Godine 1963., Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a, Ivan Andrejevič Flerov posthumno je odlikovan Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena. I ove godine obilježava se stota godišnjica rođenja legendarnog komandanta.

Rakete napred

Učinak samo jedne baterije kapetana Flerova bio je toliko razoran da je prije 1. novembra 1941. hitno formirano na desetine raketnih diviziona baziranih na BM-13 i BM-8 i poslato na borbene položaje.

1. oktobra 1941. godine stigla je direktiva iz štaba Vrhovne komande na front o postupku upotrebe raketna artiljerija. Konkretno, stoji: „Iznenadna, masivna i dobro pripremljena vatra bataljona M-8 i M-13 osigurava izuzetno dobar poraz neprijatelja i istovremeno izaziva ozbiljan moralni šok njegovom ljudstvu, što dovodi do gubitak borbene efikasnosti.”

Memoari nacista, objavljeni nakon rata, govore nam da je pojava Katjuša na frontu zapravo izazvala paniku među fašističkim vojnicima, mnogi od njih, ako nisu umrli pod udarcima Staljinovih organa, onda su bukvalno poludjeli od užasa . Inače, zbog najstrože tajnosti novog oružja, naše trupe takođe nisu uvek bile spremne za nuspojave snažnim rafalima raketa Katjuša.

General armije P. I. Batov u svojoj knjizi „O pohodima i bitkama“ opisuje sledeću situaciju: „Na vidiku su bila do dva bataljona nemačke pešadije. A sada su Katjuše radile. Snažan volej. Vatreni mlaznici. Eksplozije. Nemci su pobegli. Naš takođe. Rijedak prizor "napada" gdje obje strane bježe jedna od druge! Povjerljivost je prekršena. Trebalo je nekako obavijestiti ljude na prvoj liniji fronta kako se ne bi uplašili ako se nešto neočekivano dogodi.” Ne zna se gde su naši raketni bacači pojavilo se ime - "Katyusha". Veterani veruju da se ovo ime zadržalo zahvaljujući čuvenoj predratnoj pesmi M. Matusovskog i M. Blantera o devojci Katjuši. A naši vojnici su rakete (RS) za Katjušu od milja zvali „Raisa Semjonovna“. Kada su vatrene strijele zavijale prema neprijatelju, vojnici su radosno rekli: "Raisa Semjonovna je otišla."

Sovjetski raketni sistem volejsku vatru"Katyusha" je jedan od najprepoznatljivijih simbola Velikog domovinskog rata. Po svojoj popularnosti, legendarna Katjuša nije mnogo inferiorna u odnosu na tenk T-34 ili PPSh mitraljez. Još uvijek se sa sigurnošću ne zna otkud ovo ime (postoje brojne verzije), ali Nijemci su ove instalacije nazivali „staljinističkim organima“ i strahovito su ih se plašili.

Katjuša je skupni naziv za nekoliko raketnih bacača iz Velikog domovinskog rata. Sovjetska propaganda ih je predstavljala kao isključivo domaće “know-how”, što nije bilo tačno. Radovi u ovom smjeru vođeni su u mnogim zemljama, a poznati njemački minobacači sa šest cijevi su također MLRS, iako nešto drugačijeg dizajna. Amerikanci i Britanci su takođe koristili raketnu artiljeriju.

Međutim, Katjuša je postala najefikasnije i najmasovnije vozilo svoje klase tokom Drugog svetskog rata. BM-13 je pravo oružje pobjede. Učestvovala je u svim značajnijim bitkama na Istočnom frontu, otvarajući put pješadijskim formacijama. Prva salva Katjuše ispaljena je u ljeto 1941., a četiri godine kasnije BM-13 su već granatirali opkoljeni Berlin.

Malo istorije BM-13 Katjuše

Nekoliko razloga doprinijelo je oživljavanju interesa za raketno oružje: prvo, izumljeni su napredniji tipovi baruta, što je omogućilo značajno povećanje dometa rakete; drugo, projektili su bili savršeni kao oružje za borbene avione; i treće, rakete bi se mogle koristiti za isporuku otrovnih tvari.

Poslednji razlog je bio najvažniji: na osnovu iskustva iz Prvog svetskog rata, vojska nije sumnjala da se sledeći sukob definitivno neće desiti bez vojnih gasova.

U SSSR-u stvaranje raketno oružje započeo je eksperimentima dvojice entuzijasta - Artemyeva i Tikhomirova. Godine 1927. stvoren je bezdimni piroksilin-TNT barut, a 1928. godine razvijena je prva raketa koja je uspjela preletjeti 1.300 metara. Istovremeno je započeo ciljani razvoj raketnog naoružanja za avijaciju.

Godine 1933. pojavili su se eksperimentalni uzorci avionskih raketa dva kalibra: RS-82 i RS-132. Glavni nedostatak novog oružja, koji se vojsci uopće nije svidio, bila je njihova niska preciznost. Granate su imale mali rep koji nije prelazio njegov kalibar, a kao vodič je korištena cijev, što je bilo vrlo zgodno. Međutim, da bi se poboljšala preciznost projektila, trebalo je povećati njihovu perje i razviti nove vodiče.

Osim toga, piroksilin-TNT barut nije bio baš pogodan za masovnu proizvodnju ove vrste oružja, pa je odlučeno da se koristi cijevni nitroglicerinski barut.

Godine 1937. testirane su nove rakete sa uvećanim repovima i novim otvorenim vodilicama. Inovacije su značajno poboljšale preciznost vatre i povećale domet leta rakete. Godine 1938. rakete RS-82 i RS-132 stavljene su u službu i počele su se masovno proizvoditi.

Iste godine dizajneri su dobili novi zadatak: da naprave raketni sistem za kopnene snage, koristeći raketu kalibra 132 mm kao osnovu.

1939. 132 mm je bio spreman visokoeksplozivni fragmentacijski projektil M-13, imao je snažniju bojevu glavu i povećan domet leta. Takvi rezultati postignuti su produžavanjem municije.

Iste godine proizveden je prvi raketni bacač MU-1. Preko kamiona je postavljeno osam kratkih vodilica, a na njih je u paru pričvršćeno šesnaest projektila. Ovaj dizajn se pokazao vrlo neuspjelim; tokom salve vozilo se snažno zaljuljalo, što je dovelo do značajnog smanjenja točnosti bitke.

U septembru 1939. godine započelo je testiranje novog raketnog bacača, MU-2. Osnova za to je bio troosovinski kamion ZiS-6, koji je ovo vozilo obezbedilo borbeni kompleks visoka sposobnost prolaska kroz zemlju, omogućila je brzu promjenu položaja nakon svake salve. Sada su vodilice za projektile bile smještene duž automobila. U jednoj salvi (oko 10 sekundi), MU-2 je ispalio šesnaest granata, težina instalacije sa municijom bila je 8,33 tone, domet paljbe prelazio je osam kilometara.

Sa ovim dizajnom vodilica, ljuljanje automobila tokom salve postalo je minimalno, osim toga, dvije dizalice su ugrađene u stražnji dio automobila.

Godine 1940. izvršena su državna ispitivanja MU-2, koja je puštena u upotrebu pod oznakom „Raketni minobacač BM-13“.

Dan prije početka rata (21. juna 1941.) Vlada SSSR-a odlučila je da masovno proizvodi borbene sisteme BM-13, municiju za njih i formira posebne jedinice za njihovu upotrebu.

Prvo iskustvo upotrebe BM-13 na frontu pokazalo je njihovu visoku efikasnost i doprinijelo aktivnoj proizvodnji ove vrste oružja. Tokom rata "Katyusha" je proizvodilo nekoliko fabrika, a uspostavljena je masovna proizvodnja municije za njih.

Artiljerijske jedinice naoružane instalacijama BM-13 smatrane su elitnim, a odmah po formiranju dobile su naziv gardijske. BM-8, BM-13 i drugi raketni sistemi službeno su nazvani "gardijski minobacači".

Primjena BM-13 "Katyusha"

Prva borbena upotreba raketnih bacača dogodila se sredinom jula 1941. godine. Nemci su zauzeli Oršu, veliku raskrsnicu u Belorusiji. To se nakupilo veliki broj neprijateljske vojne opreme i ljudstva. U tu svrhu je baterija raketnih bacača (sedam jedinica) kapetana Flerova ispalila dvije salve.

Kao rezultat djelovanja artiljeraca, željeznički čvor je praktično zbrisan s lica zemlje, a nacisti su pretrpjeli velike gubitke u ljudima i opremi.

"Katyusha" je korišćena i na drugim sektorima fronta. Novo sovjetsko oružje postao veoma neprijatno iznenađenje za nemačku komandu. Pirotehnički učinak upotrebe granata imao je posebno snažan psihološki utjecaj na vojnike Wehrmachta: nakon salve Katjuše izgorjelo je doslovno sve što je moglo izgorjeti. Ovaj efekat je postignut upotrebom blokova TNT-a u granatama, koji su nakon eksplozije formirali hiljade zapaljenih fragmenata.

Raketna artiljerija je aktivno korištena u bici za Moskvu, Katjuše su uništile neprijatelja kod Staljingrada, pokušale su se koristiti kao protutenkovsko oružje u Kursk Bulge. Da bi se to postiglo, napravljena su posebna udubljenja ispod prednjih točkova vozila, tako da je Katjuša mogla direktno pucati. Međutim, upotreba BM-13 protiv tenkova bila je manje efikasna, jer je raketa M-13 bila visokoeksplozivni fragmentacijski projektil, a ne oklopni projektil. Osim toga, "Katyusha" se nikada nije odlikovala visokom preciznošću vatre. Ali ako je njegova granata pogodila tenk, svi priključci vozila su bili uništeni, kupola se često zaglavila, a posada je dobila težak potres mozga.

Raketni bacači su se sa velikim uspjehom koristili sve do Pobjede, učestvovali su u osvajanju Berlina i drugim operacijama u završnoj fazi rata.

Pored čuvenog MLRS-a BM-13 postojao je i raketni bacač BM-8, koji je koristio rakete kalibra 82 mm, a vremenom su se pojavile i teške mlazni sistemi, lansiranje raketa kalibra 310 mm.

Tokom Berlinske operacije, sovjetski vojnici su aktivno koristili iskustvo uličnih borbi koje su stekli prilikom zauzimanja Poznanja i Kenigsberga. Sastojao se od ispaljivanja pojedinačnih teških raketa M-31, M-13 i M-20 direktnom paljbom. Stvorene su posebne jurišne grupe, u kojima je bio inženjer elektrotehnike. Raketa je lansirana iz mitraljeza, drvenih kapa ili jednostavno sa bilo koje ravne površine. Pogodak takve granate mogao bi lako uništiti kuću ili garantirano potisnuti neprijateljsku vatrenu tačku.

Tokom ratnih godina izgubljeno je oko 1.400 jedinica BM-8, 3.400 BM-13 i 100 jedinica BM-31.

Međutim, priča o BM-13 nije tu završila: početkom 60-ih SSSR je ove instalacije isporučio u Afganistan, gdje su ih vladine trupe aktivno koristile.

Uređaj BM-13 "Katyusha"

Glavna prednost raketnog bacača BM-13 je njegova izuzetna jednostavnost kako u proizvodnji tako iu upotrebi. Artiljerijski dio instalacije sastoji se od osam vodilica, okvira na kojem se nalaze, rotirajućih i podiznih mehanizama, nišanskih uređaja i električne opreme.

Vodiči su bili I-greda od pet metara sa posebnim preklopima. U zatvor svake vodilice ugrađeni su uređaj za zaključavanje i električni upaljač, uz pomoć kojih je ispaljen hitac.

Vodilice su bile postavljene na rotirajući okvir, koji je pomoću jednostavnih mehanizama za podizanje i rotaciju pružao vertikalno i horizontalno vođenje.

Svaka Katjuša je bila opremljena artiljerijskim nišanom.

Posadu vozila (BM-13) činilo je 5-7 ljudi.

Raketa M-13 sastojala se od dva dijela: borbenog i mlaznog motora s prahom. Bojeva glava, koja je sadržavala eksploziv i kontaktni fitilj, vrlo podsjeća na bojevu glavu konvencionalnog visokoeksplozivnog fragmentacijskog artiljerijskog projektila.

Barutni motor projektila M-13 sastojao se od komore s barutnim punjenjem, mlaznice, posebne rešetke, stabilizatora i osigurača.

Glavni problem sa kojim su se suočavali programeri raketnih sistema (i ne samo u SSSR-u) bila je niska preciznost projektila. Da bi stabilizovali svoj let, dizajneri su krenuli na dva puta. Njemačke šestocijevne minobacačke rakete rotirale su se u letu zbog koso postavljenih mlaznica, a na sovjetskim RSakhima postavljeni su ravni stabilizatori. Da bi projektil dobio veću preciznost, bilo ga je potrebno povećati početna brzina, u tu svrhu, vodilice na BM-13 dobile su veću dužinu.

Njemačka metoda stabilizacije omogućila je smanjenje veličine i samog projektila i oružja iz kojeg je ispaljen. Međutim, to je značajno smanjilo domet paljbe. Ipak, treba reći da su njemački minobacači sa šest cijevi bili precizniji od Katjuša.

Sovjetski sistem je bio jednostavniji i dozvoljavao je pucanje na značajne udaljenosti. Kasnije su instalacije počele koristiti spiralne vodilice, što je dodatno povećalo preciznost.

Modifikacije "Katyusha"

Tokom rata stvorene su brojne modifikacije i raketnih bacača i municije. Evo samo neke od njih:

BM-13-SN - ova instalacija imala je spiralne vodilice koje su davale rotacijsko kretanje projektilu, što je značajno povećalo njegovu preciznost.

BM-8-48 - ovaj raketni bacač koristio je projektile kalibra 82 mm i imao je 48 vodilica.

BM-31-12 - ovaj raketni bacač koristio je granate kalibra 310 mm za ispaljivanje.

Rakete kalibra 310 mm u početku su se koristile za gađanje sa zemlje, tek onda su se pojavile samohodne topove.

Prvi sistemi stvoreni su na bazi automobila ZiS-6, a zatim su najčešće instalirani na vozila primljena pod Lend-Lease. Mora se reći da su se s početkom Lend-Lease-a koristili samo strani automobili za izradu raketnih bacača.

Osim toga, na motocikle, motorne sanke i oklopne čamce ugrađeni su raketni bacači (iz granata M-8). Vodiči su postavljeni na željezničke platforme, tenkove T-40, T-60, KV-1.

Da biste shvatili koliko je oružje Katjuša bilo rasprostranjeno, dovoljno je navesti dvije brojke: od 1941. do kraja 1944. sovjetska industrija proizvela je 30 hiljada lansera razne vrste i 12 miliona granata za njih.

Tokom ratnih godina razvijeno je nekoliko tipova raketa kalibra 132 mm. Glavni pravci modernizacije bili su povećanje točnosti vatre, povećanje dometa projektila i njegove snage.

Prednosti i nedostaci raketnog bacača BM-13 Katjuša

Glavna prednost raketnih bacača bio je veliki broj projektila koje su ispalili u jednoj salvi. Ako je nekoliko MLRS djelovalo u jednom području odjednom, destruktivni učinak je bio povećan zbog interferencije udarnih valova.

Jednostavan za korištenje. "Katyushas" su se odlikovale izuzetno jednostavnim dizajnom, a nišanski uređaji ove instalacije također su bili jednostavni.

Niska cijena i jednostavna za proizvodnju. Tokom rata, proizvodnja raketnih bacača je uspostavljena u desetinama fabrika. Proizvodnja municije za ove komplekse nije predstavljala posebne poteškoće. Posebno je elokventno poređenje između cijene BM-13 i konvencionalnog artiljerijskog topa sličnog kalibra.

Mobilnost instalacije. Vrijeme jedne salve BM-13 je otprilike 10 sekundi, a nakon salve vozilo je napustilo liniju gađanja, a da se nije izložilo neprijateljskoj uzvratnoj vatri.

Međutim, ovo oružje je imalo i nedostatke, a glavni je bila niska preciznost gađanja zbog velike disperzije projektila. Ovaj problem je djelimično riješen BM-13SN, ali nije u potpunosti riješen za moderne MLRS.

Nedovoljno visoko eksplozivno djelovanje M-13 granate. "Katuša" nije bila previše efikasna protiv dugotrajnih odbrambenih utvrđenja i oklopnih vozila.

Kratak domet gađanja u poređenju sa topovskom artiljerijom.

Velika potrošnja baruta u proizvodnji raketa.

Tokom salve bilo je jakog dima, koji je poslužio kao demaskirajući faktor.

Visoko težište instalacija BM-13 dovelo je do čestih prevrtanja vozila tokom marša.

Tehničke karakteristike "Katyusha"

Karakteristike borbenog vozila

Karakteristike projektila M-13

Video o MLRS "Katyusha"

Ako imate bilo kakvih pitanja, ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti

Unatoč činjenici da je prošlo 67 godina od pobjedonosnog završetka Velikog domovinskog rata, mnoge istorijske činjenice trebaju pojašnjenje i pažljivije razmatranje. Ovo se odnosi i na epizodu početnog perioda rata, kada je Katjuša ispalila svoju prvu salvu na klaster nemačke trupe na železničkoj stanici Orša. Poznati istoričari-istraživači Aleksandar Osokin i Aleksandar Kornjakov, na osnovu arhivskih podataka, sugerišu da je prva salva Katjuše ispaljena na druga postrojenja Katjuše kako bi se sprečilo njihovo zauzimanje od strane neprijatelja.

Tri izvora informacija o prvoj salvi Katjuše

Prije 71 godinu, 14. jula 1941. u 15:15, odjeknula je prva salva neviđene nove vrste oružja - raketne artiljerije - protiv neprijatelja. Sedam sovjetskih višecevnih raketnih bacača BM-13-16 (borbenih vozila sa po 16 raketnih granata kalibra 132 mm), postavljenih na automobilsku šasiju ZIL-6 (uskoro nazvanu „Katjuša“), istovremeno je pogodilo železničku stanicu Orša, koja je bila prepuna Nemački vozovi sa teškim vojne opreme, municiju i gorivo.

Efekat istovremenog (7-8 sekundi) udara 112 raketa kalibra 132 mm bio je nevjerovatan u doslovnom i figurativnom smislu - prvo se zemlja zatresla i zatutnjala, a onda je sve planulo. Tako je Prva zasebna eksperimentalna baterija raketne artiljerije pod komandom kapetana Ivana Andrejeviča Flerova ušla u Veliki domovinski rat... Ovo je danas poznata prva salva Katjuše.

Slika 1 Kapetan Ivan Andrejevič Flerov

Do sada je glavni izvor informacija o ovom događaju ostao borbeni dnevnik (CAB) Flerov baterije, gdje postoje dva unosa: “14.7.1941. 15 sati 15 minuta. Napali su fašističke vozove na železničkom čvoru Orša. Rezultati su odlični. Neprekidno more vatre"

I „14.7. 1941. 16 sati i 45 minuta. Salva na prelazu fašističkih trupa kroz Oršicu. Veliki gubici neprijatelja u ljudstvu i vojnoj opremi, panika. Sve naciste koji su preživjeli na istočnoj obali naše jedinice su zarobile...”

Hajde da ga pozovemo Izvor #1 . Skloni smo, međutim, vjerovati da ovi tekstovi nisu iz ŽBD-a Flerovljeve baterije, već iz dva borbena izvještaja koje je on radio-vezom poslao u Centar, jer niko u bateriji nije imao pravo na nikakva dokumenta ili papire. sa njima u to vreme.

Slika 2 Salvo Katjuše

Priča o dizajneru Popovu. To se spominje u drugom glavnom izvoru informacija o sudbini i podvigu Flerovske baterije - priča jednog od učesnika u razvoju Katjuše, inženjera NII-3 Alekseja Popova, koju je snimio poznati sovjetski novinar Jaroslav. Golovanov 1983. Evo njegovog sadržaja:

Photo.3 Dizajner Alexey Popov

« 22. juna počeo je rat. Do 24. juna dobili smo naređenje da pripremimo tri instalacije za slanje na front. U to vrijeme imali smo 7 RU-ova i otprilike 4,5 hiljada PC-a za njih. 28. juna pozvan sam u istraživački institut. - "Vi i Dmitrij Aleksandrovič Šitov ćete ići sa baterijom na front da podučavate novu tehnologiju..."

Tako sam se našao na raspolaganju kapetanu Ivanu Andrejeviču Flerovu. Uspio je završiti samo prvu godinu Akademije. Dzeržinskog, ali je već bio komandant pod vatrom: učestvovao je u finskoj kampanji. Politički oficir baterije Žuravlev odabrao je pouzdane ljude iz vojnih registracija i kancelarija.

Sa nama su služili Moskovljani, stanovnici Gorkog i Čuvaši. Tajnovitost nas je ometala na mnogo načina. Na primjer, nismo mogli koristiti kombinirane službe, imali smo svoju sanitetičku jedinicu, svoju tehničku jedinicu. Sve nas je to činilo nespretnim: za 7 raketnih bacača bilo je 150 vozila sa pratnjom. U noći između 1. i 2. jula napustili smo Moskvu.

Slika 4 Priprema Katjuše za borbeni rad

Na Borodinskom polju zakleli su se: ni pod kojim okolnostima neće dati instalaciju neprijatelju. Kada je bilo posebno znatiželjnika koji su pokušali saznati šta nosimo, rekli smo da se ispod pokrivača nalaze dijelovi pontonskih mostova.

Pokušali su da nas bombarduju, nakon čega smo dobili naređenje: da se krećemo samo noću. 9. jula smo stigli Borisov okrug, rasporedio položaj: 4 instalacije lijevo od rute, 3 RU i 1 nišanski top - desno. Tu su ostali do 13. jula. Bilo nam je zabranjeno pucati iz bilo koje vrste ličnog oružja: pištolja, poluautomatskih pušaka od 10 metaka, mitraljeza Degtjarjeva.

Svaki je imao i po dvije granate. Sedeli smo besposleni. Vrijeme je utrošeno na učenje. Bilo je zabranjeno praviti beleške. Šitov i ja smo proveli beskrajno” praktične lekcije" Kada je jedan Messerschmidt-109 prešao nisko preko naše baterije, vojnici nisu izdržali i pucali su na njega iz pušaka. Okrenuo se i zauzvrat pucao na nas iz mitraljeza. Nakon toga smo se malo pomerili...

U noći sa 12. na 13. jul stavljeni smo u stanje pripravnosti. Naši topnici su pomjerili svoje topove naprijed. Pristaje oklopno vozilo: "Koji dio?!" Ispostavilo se da smo bili toliko klasifikovani da su barijerski odredi koji su trebali da drže odbranu otišli. “Most će biti dignut u vazduh za 20 minuta, idite odmah!”

Krenuli smo za Oršu. 14. jula smo otišli u željeznički okrugčvorište u kojem su bili koncentrisani mnogi ešaloni: municija, gorivo, ljudstvo i oprema. Zaustavili smo se 5-6 km od čvorišta: 7 vozila sa raketnim bacačima i 3 vozila sa granatama za drugu salvu. Nisu uzeli pištolj: direktna vidljivost.

U 15:15 Flerov je izdao naređenje za otvaranje vatre. Salva (7 vozila sa po 16 granata, ukupno 112 granata) trajala je 7-8 sekundi. Željeznički čvor je uništen. U samoj Orši nije bilo Nijemaca 7 dana. Odmah smo pobjegli. Komandir je već sjedio u kokpitu, podigao dizalice i krenuo! Otišli su u šumu i tamo sjeli.

Mesto odakle smo pucali kasnije su Nemci bombardovali. Mi smo se snašli i nakon još sat i po uništili smo njemački prelaz. Nakon druge salve krenuli su duž autoputa Minsk prema Smolensku. Već smo znali da će nas tražiti...”

Hajde da ga pozovemo Izvor br. 2.

Izveštaj dva maršala o Katjuši

99% svih publikacija o prvim salvama Katjuše i sudbini Flerovske baterije zasnovano je samo na ova dva izvora. Međutim, postoji još jedan vrlo mjerodavan izvor informacija o prvim salvama Flerovljeve baterije - dnevni izvještaj Glavne komande Zapadnog pravca (Maršalov Sovjetski savez S.K. Timošenko i B.M. Šapošnjikov) Štabu Vrhovne komande (J.V. Staljinu) od 24. jula 1941. godine. kaže:

„20. armija druga Kuročkina, zadržavajući napade do 7 neprijateljskih divizija, porazila je dve nemačke divizije, posebno 5. pešadijsku diviziju, koja je tek stigla na front i napredovala na Rudnju i na istok. Posebno efikasna i uspješna u porazu 5. pješadijske divizije bila je baterija RS, koja mu je sa tri salve na neprijatelja koncentrisanog u Rudnji nanijela tolike gubitke da je cijeli dan vadio ranjene i skupljao mrtve, zaustavljajući ofanzivno za ceo dan. Ostale su 3 salve u bateriji. Molimo vas da pošaljete još dve ili tri baterije sa punjenjem” (TsAMO, f. 246, op. 12928 ss, d. 2, str. 38-41). Hajde da ga pozovemo Izvor br. 3.

Iz nekog razloga ne pominje salve Flerovljeve baterije 14. jula u Orši i na prelazu Oršica, a ne navodi se ni datum njene tri salve u Rudnu.

Verzija pukovnika Andreja Petrova

Pažljivo proučivši sve okolnosti prve salve Katjuše, Andrej Petrov (inženjer, rezervni pukovnik) je u svom članku „Misterija prve salve Katjuše“ (NVO, 20. juna 2008.) došao do neočekivanog zaključka: Baterija BM-13 kapetana Ivana Flerova je 14. jula 1941. pucala na koncentraciju ne neprijateljskih, već sovjetskih vozova sa strateškim teretom na željezničkoj stanici Orsha!

Ovaj paradoks je briljantna pretpostavka A. Petrova. On daje nekoliko uvjerljivih argumenata u njegovu korist (nećemo se ponavljati) i postavlja niz pitanja vezanih za misterije prve salve Katjuše i sudbine kapetana Flerova i njegove baterije, uključujući:

1) Zašto komandant herojske baterije nije odmah nagrađen? (Uostalom, A.G. Kostikova, glavnog inženjera NII-3, koji je sebi dodijelio autorstvo samo za "Katušu", Staljin je već prihvatio 28. jula 1941. i istog dana dobio je titulu heroja socijalističkog rada. I I. A. Flerov, koji je herojski poginuo tek 1963. godine, posthumno je odlikovan Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena, a tek 1995. godine dobio je titulu Heroja Ruske Federacije).

2) Zašto su maršali Sovjetskog Saveza S.K. Timošenko i B.M. Šapošnjikov, potpuno informisani o bateriji I. A. Flerova (oni su, na primjer, čak znali da su im preostale samo tri salve granata), prijavile štab kao prvu upotrebu „Katjuše“ o svom salve u Rudnu, a ne u Orši?

3) Odakle je sovjetska komanda dobila vrlo tačne informacije o očekivanim kretanjima voza koji je trebalo uništiti?

4) Zašto je Flerovljeva baterija pucala na Oršu 14. jula u 15.15, kada Nemci još nisu zauzeli Oršu? (A. Petrov tvrdi da je Orša zauzeta 14. jula, u nizu publikacija se navodi datum 16. jul, a izvor br. 2 kaže da posle salve u Orši nije bilo Nemaca 7 dana).

Dodatna pitanja i naša verzija

Prilikom proučavanja dostupnih materijala o prvoj salvi Katjuše, imali smo nekoliko dodatnih pitanja i razmatranja koje želimo iznijeti, smatrajući da su sva tri navedena izvora apsolutno pouzdana (iako Izvor br. 1 iz nekog razloga još uvijek nema arhivske veze ).

1) Izvor br. 2 to navodi “Baterija je 9. jula stigla u rejon Borisova, rasporedila svoj položaj i tamo stajala do 13. jula... Sedeli su besposleni. Proveli smo vrijeme učeći". Ali Borisov se nalazi 644 km od Moskve, 84 km zapadno od Orše. Uzimajući u obzir povratak na njega, ovo je dodatnih 168 km noćnih puteva za bateriju od 157 vozila! Plus 4 dodatna dana neshvatljivog dežurstva, od kojih je svaki mogao biti posljednji za Flerovce.

Šta bi mogao biti razlog za ovaj dodatni “prisilni marš” ovako teškog karavana akumulatorskih vozila, a potom i njegovo dugo ležanje u praznom hodu? Po našem mišljenju, postoji samo jedna stvar - čekanje na dolazak voza, koji je Flerovu vjerovatno naznačila Vrhovna komanda kao prioritetna meta za uništenje.

To znači da je baterija poslata ne samo da izvrši vojna borbena ispitivanja (uz istovremenu demonstraciju snage novog oružja), već da uništi vrlo specifičnu metu, koja je nakon 9. jula trebala biti na području između Borisova i Orsha. (Usput, ne zaboravimo da je 10. jula počela njemačka ofanziva, koja je postala početak žestoke odbrambene bitke Smolenska, a u njenim uslovima odvijao se i drugi dio baterijskog naleta).

2). Zašto je Vrhovna komanda Flerovu naznačila kao metu određeni voz koji se 14. jula 1941. godine u 15.15 našao na koloseku teretne stanice Orša? Kako je bilo bolje ili bolje rečeno gore od stotina drugih vozova na zakrčenim moskovskim autoputevima? Zašto su iz Moskve poslate instalacije u susret njemačkim trupama koje su napredovale tajno oružje a kolona koja ih je pratila bukvalno je lovila ovaj voz?

Na gornja pitanja postoji samo jedan odgovor - najvjerovatnije je Flerov zaista tražio voz sa sovjetskom vojnom opremom, koji ni u kom slučaju nije trebao pasti u ruke Nijemaca. Prošavši najbolje tipove iz tog perioda, došli smo do zaključka da to nisu tenkovi (oni su tada pali na Nemce u ogromnim količinama, tako da nije imalo smisla likvidirati jedan ili više vozova sa njima).

A ne avioni (koji su se u to vreme često prevozili sa rastavljenim krilima u vozovima), jer je 1939-1941 nemačkim vazduhoplovnim komisijama, čak ni delegacijama, bilo sve prikazano.

Čudno, pokazalo se da je, najvjerovatnije, prva salva Flerovljevih Katjuša ispaljena na sastav (ili kompozicije) drugih Katjuša, koji su se kretali prema zapadna granicačak i prije početka rata, da bi, prema tajnom dogovoru između Staljina i Hitlera o Velikoj antibritanskoj transportnoj operaciji kroz Njemačku, bio prebačen na obale Lamanša (jedan od autora ove publikacije prvi put objavio takvu hipotezu o početku rata 2004.) Ali odakle su Katjuše mogle doći prije rata?

Slika 5 Jedna od prvih varijanti Katjuše MU-1, poznate i kao M-13-24 sa 24 kruga (1938.)

"Katuše" su se pojavile prije rata

Gotovo svaka publikacija o rođenju Katjuše tvrdi da ju je sovjetska vrhovna vojna komanda prvi put vidjela nekoliko dana prije, a vlada je odlučila da je usvoji nekoliko sati prije početka rata.

Naime, čak dvije i po godine prije početka rata – od 8. decembra 1938. do 4. februara 1939. – na poligonu GAU u Kazahstanu, uspješno su obavljena terenska i državna ispitivanja mehaniziranih višecevnih raketnih bacača. Vozilo ZIS-5: 24 metaka MU-1 i 16 metaka MU-2 za ispaljivanje projektila RS-132.

MU-1 je imao niz nedostataka, a MU-2 (crtež br. 199910) na troosovinskom vozilu ZIS-6 planirano je da bude pušten u upotrebu 1939. godine. Državnu komisiju predvodio je zamjenik načelnika GAU i načelnik Artkoma, komandant korpusa (od maja 1940. general-pukovnik artiljerije) V.D. Grendal.

Neposredno prije početka Finski rat Od 26. oktobra do 9. novembra 1940. na poligonu Ržev u blizini Lenjingrada vršena su demonstraciona testiranja raketne tehnike, uključujući i mehanizovani bacač BM-13-16 na šasiji ZIS-6.

Na čelu komisije bio je načelnik artiljerije Crvene armije, komandant korpusa (od maja 1940. general-pukovnik artiljerije) N.N. Voronov. Na osnovu pozitivnih rezultata ispitivanja, NII-3 je bio obavezan da 1940. godine uvede u industriju serijsku proizvodnju mehanizovanih instalacija BM-13-16, nazvanih „objekat 233” (zanimljivo je da proizvodnja RS-132 nije bila pripisana NII-3 ; tako su se odvijale te godine serijske fabrike Narodnog komesarijata za municiju).

Poznato je da je nekoliko tipova raketnih bacača na tenkove korišteno za proboj Mannerheimove linije. Niz drugih činjenica ukazuje da su se upravo Katjuše masovno proizvodile i prije početka rata:

• od 7 lansera baterije Flerov, samo 3 su proizvedena u NII-3, a preostala 4 su proizvedena negdje drugdje
• već 3. jula formirana je prva divizija Katjuša (43 instalacije, uključujući 7 Flerovskih)
• do sredine avgusta 1941. formirano je 9 četvorodiviziskih pukova Katjuša (po 12 jedinica), 45 divizija, a u septembru još 6 trodiviziskih pukova

Ukupno 1228 instalacija za jul - septembar. Kasnije su nazvane "gardijske minobacačke jedinice". Takav tempo bio bi nerealan da su crteži za instalacije počeli da se prenose u serijske fabrike od 22. juna 1941. godine.

Tako da se voz sa Katjušama i nekoliko vozova sa RS-ima lako može prevesti do granice zadnji dani prije rata. Nakon 22. juna 1941. godine, krećući se samo noću, ovi tajni vozovi su posebno tajno odvođeni u pozadinu da ni u kom slučaju ne bi pali u ruke Nijemcima. Ali zašto?

Levitan je taj trag objavio u večernjem izvještaju Sovinformbiroa

Teško da se može smatrati pukom slučajnošću da je 22. jula 1941. u večernjem izvještaju Sovinformbiroa spiker Levitan rekao: „15. jula, u borbama zapadno od Sitnje, koji se nalazi istočno od Pskova, prilikom povlačenja nemačkih jedinica, naše trupe su zauzele tajna dokumenta i hemijsku imovinu 2. bataljona 52. hemijskog minobacačkog puka neprijatelja. Jedan od zarobljenih paketa sadržavao je: tajno uputstvo ND br. 199 „Gađanje hemijskim granatama i minama“, izdanje iz 1940. godine, i tajne dopune uputstava upućenih trupama 11. juna. tekuće godine...Njemački fašizam potajno sprema novi monstruozni zločin - široku upotrebu otrovnih supstanci..."

Slika 6. Minobacač sa šest cijevi "Nebelwerfer" - "Vanyusha" (1940.)

Ovo je nevjerovatna koincidencija - već sljedećeg dana nakon prve salve sovjetskih Katjuša, uzorci njemačke raketne tehnologije, vjerovatno šestocijevnih Vanjuša (aka Nebelwerfers, zvani Donkeys), pali su u ruke sovjetskim trupama.

Činjenica je da su "Katyushas", tačnije, njihovi prototipovi - brojni raketni bacači, počevši od MU-1 i završavajući sa BM-13-16, razvijeni u SSSR-u sredinom 1930-ih po nalogu Crvene Uprava za hemiju vojske, pre svega, da izvrši iznenadni hemijski napad.

Tek kasnije su za njihove raketne granate razvijena visoko-eksplozivna fragmentacija i visokoeksplozivna zapaljiva punjenja, nakon čega je razvoj išao preko Glavne artiljerijske uprave (GAU).

Takođe je moguće da je finansiranje prvih razvoja izvršilo hemijsko odeljenje po nalogu nemačkog Rajhsvera. Stoga su Nemci mogli dobro poznavati mnoge njihove aspekte. (1945. komisija Centralnog komiteta otkrila je da je jedna od tvornica Škode proizvodila granate za SS trupe - analoge sovjetskih raketnih granata M-8 i lansera za njih).

Slika 7. Aleksandar Nikolajevič Osokin, pisac-istoričar

Stoga je Staljin odlučio da igra na sigurno. Shvatio je da će Nemci definitivno snimiti vozove uništene prvom salvom Flerovljevih Katjuša, i da će moći da utvrde da su prikazali olupine sovjetskih raketnih bacača, što znači da će moći da koriste svoje filmske i fotografske snimke. u propagandne svrhe: evo, kažu, Sovjetski Savez priprema upotrebu otrovnih supstanci bačenih uz pomoć najnovije raketne tehnologije u hemijskim napadima na njemačke (a samim tim i na britanske!) trupe.

To se nije moglo dozvoliti. A gdje je naša obavještajna služba uspjela tako brzo pronaći sličnu njemačku opremu - raketne minobacače, pa čak i dokumentaciju za njih? Sudeći po datumima navedenim u izvještaju Biroa za informiranje, njihov razvoj je završen prije početka rata (a praksa to potvrđuje - već 22. juna šestocijevni Nebelwerferi pucali su na Brestsku tvrđavu). Možda nije slučajno što je njemački raketni minobacač kasnije dobio nadimak "Vanyusha"?

Možda je ovo nagoveštaj njegovih ruskih korena i srodstva sa Katjušom? Ili možda nije došlo do poraza 52. njemačkog kemijskog puka, a Vanyusha-Nebelwerferi su, uz uputstva, tokom godina prijateljske saradnje prebačeni u SSSR, recimo, kako bi se održao saveznički paritet?

Postojala je još jedna, također ne baš ugodna opcija - ako su raketni bacači i granate za njih uništene u Orši bile njemačke ili zajedničke sovjetsko-njemačke proizvodnje (na primjer, iste one Škoda) i imale i sovjetske i njemačke oznake. To je prijetilo ozbiljnim obračunima i sa našim i sa našim saveznicima u obje zaraćene zemlje.

Slika 8. Aleksandar Fedorovič Kornjakov, dizajner malokalibarskog i artiljerijskog oružja

Tako su dan nakon poraza vozova u Orši dali izvještaj Informacionog biroa o porazu 52. njemačkog hemijskog puka. I Nijemci su se morali prešutno složiti sa sovjetskom verzijom poraza minobacačkog hemijskog puka, i šta su mogli učiniti? Zato se sve ovo desilo:

• sovjetska Vrhovna komanda je stalno prijavljivana gdje se nalazi voz sa Katjušama, koji je Flerovljeva baterija trebala tajno uništiti
• Baterija je zapravo pucala na gomilanje vozova u Orši i pre nego što su Nemci u nju ušli
• Timošenko i Šapošnjikov nisu znali za napad Katjuše na Oršu
• Flerov ni na koji način nije nagrađen (kako se to dodijeli za štrajk u vlastitom vozu?!), a nije bilo izvještaja o prvom udaru Katjuše 1941. (iz istog razloga).

Nadamo se da je voz sa Katjušama izbačen na poseban kolosijek, objavljena uzbuna za vazdušni napad i ljudi su uklonjeni tokom granatiranja, što je, naravno, pripisano Nemcima. Pretpostavljamo i da je druga salva Flerovljeve baterije istog dana ispaljena protiv napredujućih njemačkih divizija u rejonu prelaza na rijeci Oršici, prije svega, kako bi se otklonila moguća sumnja da je glavni zadatak baterija je trebala eliminirati određeni sovjetski ešalon.

Vjerujemo da su Nijemci nakon druge salve uočili i opkolili borbena postrojenja Flerovljeve baterije, ne tri mjeseca kasnije, početkom oktobra 1941. godine, već odmah nakon njihove salve na prelazu. Vjerovatno je, nakon zračnih napada i neravnopravne bitke, koja je završila Flerovljevom komandom "Raznijeti instalacije!", i on sam raznio jednu od njih zajedno sa sobom.

Ostali su također dignuti u zrak, dok je dio osoblja baterije poginuo, neki su nestali u šumi i izašli na svoje, među kojima je i A. Popov. Nekoliko ljudi, uklj. ranjeni komandant posade, narednik iz Alma-Ate, Khudaibergen Khasenov, je zarobljen. Pušten je tek 1945. godine, kod kuće nikad ni o čemu nije pričao, a tek nakon što je Flerov odlikovan Ordenom 1963. rekao je: „Borio sam se u njegovoj bateriji“.

Niko od onih koji su izašli svojim prijateljima nikada nije rekao kada je Flerov umro; dugo se smatrao nestalim (i danas se vodi u arhivi Podolsk, iako iz nekog razloga od decembra 1941. godine), uprkos činjenici da je navodno bilo utvrđen je datum njegove smrti - 7. oktobar 1941. i mesto sahrane - u blizini sela Bogatir kod Pskova.

Tada su, možda, po njegovoj komandi ispaljene samo prve dvije rafale Katjuša, a svi ostali - kod Rudnje, kod Jelnje, kod Pskova - po komandi njegovih drugova: Degtjarjeva, Čerkasova i Djačenka - komandanta 2. 3., 4. baterija posebnog artiljerijskog diviziona specijalne namjene stvorene 3. jula 1941. godine... A onda je neprijatelja slomilo još 10 hiljada borbenih vozila Katjuša, ispalivši 12 miliona raketa!

"Katyusha" na ulicama Berlina.
Fotografija iz knjige "Veliki domovinski rat"

Žensko ime Katjuša je ušla u istoriju Rusije i čak svjetska historija kao ime jednog od naj scary views oružje iz Drugog svetskog rata. Istovremeno, niti jedna vrsta oružja nije bila okružena takvim velom tajne i dezinformacija.

STRANICE ISTORIJE

Bez obzira koliko su naši očevi-komandanti čuvali u tajnosti materijal Katjuše, već je bilo nekoliko sedmica nakon prve borbena upotreba pao u ruke Nemaca i prestao da bude tajna. No, povijest stvaranja "Katyusha" dugi niz godina je držana "zatvoreno zapečaćena", kako zbog ideoloških principa, tako i zbog ambicija dizajnera.

Pitanje prvo: zašto je raketna artiljerija korišćena tek 1941. godine? Uostalom, rakete s barutom koristili su Kinezi prije hiljadu godina. U prvoj polovini 19. veka rakete su bile dosta široko korišćene u evropskim vojskama (rakete V. Kongreva, A. Zasjadka, K. Konstantinova i drugih). Nažalost, borbena upotreba projektila bila je ograničena njihovom ogromnom disperzijom. U početku su se za njihovu stabilizaciju koristile dugačke šipke od drveta ili željeza – „repovi“. Ali takve rakete su bile efikasne samo za gađanje ciljeva u području. Tako su, na primjer, 1854. godine Anglo-Francuzi ispalili projektile na Odesu sa veslačkih barži, a Rusi su ispalili projektile na gradove srednje Azije 50-70-ih godina 19. stoljeća.

Ali uvođenjem pušaka, barutne rakete postale su anahronizam, a između 1860. i 1880. uklonjene su iz službe u svim evropskim vojskama (u Austriji 1866., u Engleskoj 1885., u Rusiji 1879.). Godine 1914. u vojskama i mornaricama svih zemalja ostale su samo signalne rakete. Ipak, ruski izumitelji su se stalno obraćali Glavnoj artiljerijskoj upravi (GAU) s projektima za vojne rakete. Tako je u septembru 1905. Artiljerijski komitet odbacio projekat visokoeksplozivne rakete. Bojeva glava ove rakete bila je punjena piroksilinom, a kao gorivo je korišten bezdimni barut umjesto crnog baruta. Štaviše, kolege sa Državnog agrarnog univerziteta nisu ni pokušali da osmisle zanimljiv projekat, već su ga odbacili iz vedra neba. Zanimljivo je da je projektant bio jeromonah Kirik.

Tek tokom Prvog svetskog rata ponovo je oživelo interesovanje za rakete. Za to postoje tri glavna razloga. Prvo, stvoren je sporo gori barut, što je omogućilo dramatično povećanje brzine leta i dometa paljbe. Shodno tome, s povećanjem brzine leta, postalo je moguće efikasno koristiti stabilizatore krila i poboljšati preciznost vatre.

Drugi razlog: potreba za stvaranjem moćno oružje za avione Prvog svetskog rata - "leteći šta god".

I na kraju, najvažniji razlog je taj što je raketa bila najprikladnija kao sredstvo za isporuku hemijskog oružja.

HEMIJSKI PROJEKTIL

Još 15. juna 1936. načelniku hemijskog odeljenja Crvene armije, korpusnom inženjeru Y. Fishmanu, predstavljen je izveštaj direktora RNII, vojnog inženjera 1. reda I. Kleimenova i načelnika I. odjela, vojni inženjer 2. ranga K. Glukharev, na preliminarnim ispitivanjima hemijskih raketnih mina kratkog dometa 132/82 mm. Ova municija je upotpunila hemijsku minu kratkog dometa 250/132 mm, čije je ispitivanje završeno do maja 1936. godine. Dakle, „RNII je završio sav preliminarni razvoj pitanja stvaranja moćnog sredstva za hemijski napad kratkog dometa i očekuje od vas opšti zaključak o testovima i uputstva o potrebi daljeg rada u ovom pravcu. Sa svoje strane, RNII smatra da je sada potrebno izdati pilot narudžbu za proizvodnju RKhM-250 (300 komada) i RKhM-132 (300 komada) za potrebe terenskih i vojnih ispitivanja. Pet komada RKhM-250 preostalih od preliminarnih testova, od kojih su tri na Centralnom hemijskom poligonu (stanica Prichernavskaya) i tri RKhM-132 mogu se koristiti za dodatna ispitivanja prema vašim uputstvima.”

Prema izvještaju RNII-a o glavnim aktivnostima za 1936. na temu br. 1, proizvedeni su i ispitani uzorci hemijskih raketa 132 mm i 250 mm sa kapacitetom bojeve glave od 6 i 30 litara hemijskog sredstva. Testovi, obavljeni u prisustvu šefa VOKHIMU RKKA, dali su zadovoljavajuće rezultate i dobili pozitivnu ocjenu. Ali VOKHIMU nije učinio ništa da ove granate uvede u Crvenu armiju i dao je RNII nove zadatke za granate većeg dometa.

Prototip Katjuše (BM-13) prvi put se pominje 3. januara 1939. u pismu narodnog komesara odbrambene industrije Mihaila Kaganoviča njegovom bratu, zameniku predsednika Saveta narodnih komesara Lazaru Kaganoviču: „U oktobru 1938. automobil je mehanizovani raketni bacač za organizaciju iznenadnog hemijskog napada na neprijatelja u "U osnovi, prošao je fabrička ispitivanja na poligonu Sofrinski za kontrolu i testiranje artiljerije i trenutno je na terenskim ispitivanjima na Centralnom vojnom hemijskom poligonu u Pričernavskoj."

Imajte na umu da su kupci buduće Katjuše vojni hemičari. Posao je finansiran i preko Uprave za hemikalije i, konačno, bojeve glave raketa su bile isključivo hemijske.

Hemijske granate kalibra 132 mm RHS-132 testirane su gađanjem na poligonu Pavlograd 1. avgusta 1938. godine. Vatra je izvedena pojedinačnim granatama i serijama od 6 i 12 granata. Trajanje paljbe u seriji s punom municijom nije prelazilo 4 sekunde. Za to vrijeme ciljno područje dostiglo je 156 litara eksplozivnog sredstva, što je po kalibru artiljerije od 152 mm bilo ekvivalentno 63 artiljerijske granate pri ispaljivanju salvom iz 21 baterije s tri topove ili 1,3 artiljerijskog puka, pod uslovom da požar je izveden nestabilnim eksplozivnim sredstvima. Ispitivanja su se fokusirala na činjenicu da je potrošnja metala na 156 litara eksploziva pri ispaljivanju raketnih projektila iznosila 550 kg, dok je pri ispaljivanju hemijskih projektila 152 mm težina metala bila 2370 kg, odnosno 4,3 puta veća.

U izvještaju o testiranju piše: „Mehanizirani bacač raketa za hemijski napad na vozilu je testiran kako bi pokazao značajne prednosti u odnosu na artiljerijske sisteme. Mašina od tri tone opremljena je sistemom koji može da vozi i jedno i drugo jedno svetlo, i serija od 24 udarca u roku od 3 sekunde. Brzina vožnje je normalna za kamion. Prelazak sa putnog na borbeni položaj traje 3-4 minute. Pucanje - iz kabine vozača ili sa poklopca.

Bojeva glava jednog RCS (reaktivni hemijski projektil - “NVO”) sadrži 8 litara agensa, a u artiljerijske granate sličan kalibar - samo 2 litre. Za stvaranje mrtve zone na površini od 12 hektara dovoljna je jedna salva iz tri kamiona, koja zamjenjuje 150 haubica ili 3 artiljerijska puka. Na udaljenosti od 6 km, površina kontaminacije hemijskim agensima u jednoj salvi je 6-8 hektara.

Napominjem da su i Nemci svoje višecevne bacače raketa pripremali isključivo za hemijsko ratovanje. Tako je krajem 1930-ih njemački inženjer Nebel projektirao raketu od 15 cm i cijevnu instalaciju sa šest cijevi, koju su Nijemci nazvali minobacačem sa šest cijevi. Ispitivanje minobacača počelo je 1937. Sistem je nazvan „15-cm dimni minobacač tipa „D“. Godine 1941. preimenovan je u 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer), odnosno u dimni minobacač od 15 cm mod. 41. Naravno, njihova glavna svrha nije bila postavljanje dimnih zavjesa, već ispaljivanje raketa punjenih otrovnim supstancama. Zanimljivo je da su sovjetski vojnici 15 cm Nb.W 41 nazvali "Vanyusha", po analogiji sa M-13, nazvanim "Katyusha".

Prvo lansiranje prototipa Katjuše (dizajna Tihomirova i Artemjeva) održano je u SSSR-u 3. marta 1928. godine. Domet leta rakete od 22,7 kg bio je 1300 m, a kao lanser je korišten minobacač sistema Van Deren.

Kalibar naših projektila tokom Velikog domovinskog rata - 82 mm i 132 mm - nije određen ništa više od prečnika barutnih bombi motora. Sedam barutnih bombi od 24 mm, čvrsto nabijenih u komoru za sagorevanje, daju prečnik od 72 mm, debljina zidova komore je 5 mm, pa je prečnik (kalibar) rakete 82 mm. Sedam debljih (40 mm) komada na isti način daju kalibar 132 mm.

Najvažnije pitanje u projektovanju raketa bio je metod stabilizacije. Sovjetski dizajneri preferirali su rakete s perajima i pridržavali se ovog principa do kraja rata.

Tridesetih godina prošlog stoljeća testirane su rakete s prstenastim stabilizatorom koji nije prelazio dimenzije projektila. Takvi projektili mogli su se ispaljivati ​​iz cjevastih vodilica. Ali testovi su pokazali da je nemoguće postići stabilan let pomoću prstenastog stabilizatora. Zatim su ispalili rakete kalibra 82 mm s rasponom repa sa četiri lopatice od 200, 180, 160, 140 i 120 mm. Rezultati su bili sasvim definitivni - sa smanjenjem raspona repa smanjila se stabilnost leta i preciznost. Rep, raspona od više od 200 mm, pomjerio je težište projektila unazad, što je također pogoršalo stabilnost leta. Olakšanje repa smanjenjem debljine lopatica stabilizatora izazvalo je snažne vibracije lopatica sve dok nisu uništene.

Urezane vodilice su usvojene kao lanseri za rebraste projektile. Eksperimenti su pokazali da što su duži, to je veća preciznost projektila. Dužina od 5 m za RS-132 postala je maksimalna zbog ograničenja željezničkih dimenzija.

Napominjem da su Nemci svoje rakete do 1942. stabilizovali isključivo rotacijom. SSSR je testirao i turbomlazne rakete, ali one nisu ušle u masovnu proizvodnju. Kao što se kod nas često dešava, razlog neuspeha tokom testiranja nije objašnjen lošom izvedbom, već iracionalnošću koncepta.

FIRST SALLOS

Hteli mi to ili ne, Nemci su prvi put upotrebili višecevne raketne sisteme u Velikom otadžbinskom ratu 22. juna 1941. kod Bresta. “A onda su strelice pokazivale 03.15, oglasila se komanda „Vatra!” i počeo je đavolji ples. Zemlja je počela da se trese. Devet baterija 4. minobacačkog puka posebne namjene takođe je doprineo paklenoj simfoniji. Za pola sata 2880 granata je zviždalo preko Buga i palo na grad i tvrđavu na istočnoj obali rijeke. Teški minobacači od 600 mm i topovi 98. artiljerijske pukovnije kalibra 600 mm i topovi 98. artiljerije obrušili su se na utvrđenja citadele i pogodili ciljeve - položaje sovjetske artiljerije. Činilo se da snaga tvrđave neće ostaviti ni jedan kamen na kamenu.”

Ovako je istoričar Paul Karel opisao prvu upotrebu raketnih bacača od 15 cm. Osim toga, Nemci su 1941. koristili teške 28 cm visokoeksplozivne i 32 cm zapaljive turbomlazne granate. Projektili su bili prekalibarski i imali su jedan barutni motor (prečnik motornog dijela je bio 140 mm).

Eksplozivna mina od 28 cm, direktnim pogotkom u kamenu kuću, potpuno ju je uništila. Mina je uspješno uništila skloništa poljskog tipa. Živi ciljevi u radijusu od nekoliko desetina metara pogođeni su eksplozijom. Fragmenti mina letjeli su na udaljenosti do 800 m. Bojeva glava je sadržavala 50 kg tekućeg TNT-a ili amatola 40/60. Zanimljivo je da su i 28 cm i 32 cm njemačke mine (rakete) transportovane i lansirane iz jednostavnog drvenog zatvarača kao što je kutija.

Prva upotreba Katjuša dogodila se 14. jula 1941. godine. Baterija kapetana Ivana Andrejeviča Flerova ispalila je dvije salve iz sedam lansera na željezničku stanicu Orsha. Pojava Katjuše bila je potpuno iznenađenje za vodstvo Abwehra i Wehrmachta. Dana 14. avgusta Vrhovna komanda nemačkih kopnenih snaga obavestila je svoje trupe: „Rusi imaju automatski višecevni bacač plamena... Hitac se ispaljuje strujom. Kada se puca, stvara se dim... Ako se takve puške zarobe, odmah se javite.” Dvije sedmice kasnije pojavila se direktiva pod naslovom „Ruski top koji baca projektile nalik na rakete“. Pisalo je: „┘Trupe izvještavaju da Rusi koriste novu vrstu oružja koje ispaljuje rakete. Iz jedne instalacije može se ispaliti veliki broj hitaca u roku od 3-5 sekundi... Svako pojavljivanje ovih pušaka mora se istog dana prijaviti generalnom komandantu hemijskih snaga pri vrhovnoj komandi.”

Odakle je došlo ime Katjuša nije pouzdano poznato. Zanimljiva je verzija Petra Guka: „I na frontu i onda, nakon rata, kada sam se upoznao sa arhivom, razgovarao sa veteranima, čitao njihove govore u štampi, naišao sam na razna objašnjenja kako je to strašno oružje dobilo devojačko prezime. Neki su vjerovali da je početak dalo slovo "K", koje su članovi Voronješke kominterne stavili na svoje proizvode. Među trupama je postojala legenda da su gardijski minobacači dobili ime po hrabroj partizanki koja je uništila mnoge naciste.”

Kada su, na poligonu, vojnici i komandanti zamolili predstavnika GAU-a da navede „pravi“ naziv borbene instalacije, on je savetovao: „Nazovite instalaciju kao običnu artiljerijsku postavu. Ovo je važno za održavanje tajnosti."

Ubrzo je Katjuša dobila mlađeg brata po imenu Luka. U maju 1942. godine grupa oficira Glavne uprave za naoružanje razvila je projektil M-30, u koji je na nju bila pričvršćena moćna nadkalibarska bojeva glava, izrađena u obliku elipsoida, maksimalnog prečnika 300 mm. raketni motor iz M-13.

Nakon uspješnih terenskih ispitivanja, 8. juna 1942. godine Državni komitet odbrane (GKO) izdao je dekret o usvajanju M-30 i početku njegove masovne proizvodnje. IN Staljinova vremena svi važni problemi brzo su riješeni, a do 10. jula 1942. godine stvoreno je prvih 20 gardijskih minobacačkih divizija M-30. Svaki od njih imao je sastav od tri baterije, a baterija se sastojala od 32 jednoslojna lansera sa četiri punjenja. Divizijska salva je shodno tome iznosila 384 granate.

Prva borbena upotreba M-30 dogodila se u 61. armiji Zapadnog fronta kod grada Beleva. U popodnevnim satima 5. juna dvije pukovske salve su uz gromoglasnu graju pale na njemačke položaje u Anninu i Upper Doltsyju. Oba sela su sravnjena sa zemljom, nakon čega ih je pješadija bez gubitaka zauzela.

Snaga granata Luka (M-30 i njegove modifikacije M-31) ostavila je veliki utisak kako na neprijatelja tako i na naše vojnike. Na frontu je bilo mnogo različitih pretpostavki i izmišljotina o “Luki”. Jedna od legendi bila je to borbena jedinica Raketa je punjena nekom vrstom specijalnog, posebno snažnog eksploziva, sposobnog da spali sve u području eksplozije. U stvari, bojeve glave su koristile konvencionalne eksplozive. Izuzetan učinak granata Luka postignut je salvom ispaljivanja. Istodobnom ili gotovo istovremenom eksplozijom cijele grupe granata stupio je na snagu zakon zbrajanja impulsa iz udarnih valova.

Granate M-30 imale su visokoeksplozivne, hemijske i zapaljive bojeve glave. Međutim, uglavnom je korištena visokoeksplozivna bojeva glava. Zbog karakterističnog oblika glave M-30, vojnici fronta su ga nazvali "Luka Mudishchev" (junak Barkovljeve pjesme istog imena). Naravno, službena štampa radije je ne pominjala ovaj nadimak, za razliku od široko rasprostranjenog "Katyusha". Luka je, kao i njemačke granate od 28 cm i 30 cm, lansirana iz drvene zatvorene kutije u kojoj je isporučena iz tvornice. Četiri, a kasnije osam, ovih kutija su postavljene na poseban okvir, što je rezultiralo jednostavnim lanserom.

Nepotrebno je reći da se nakon rata novinarsko i književno bratstvo na primjeren i neprikladan način sjećalo „Katjuše“, ali je odlučilo da zaboravi njenog mnogo strašnijeg brata „Luku“. Sedamdesetih – osamdesetih, na prvi spomen “Luke”, veterani su me iznenađeno pitali: “Otkud znaš? Nisi se borio.”

PROTIVTENKSKI MIT

"Katyusha" je bila prvoklasno oružje. Kao što se često dešava, očevi komandanti želeli su da to postane univerzalno oružje, uključujući i protivtenkovsko oružje.

Naredba je naredba, a izvještaji o pobjedi su hitali u štab. Ako je vjerovati tajnoj publikaciji „Raketna artiljerija u Velikom otadžbinskom ratu“ (Moskva, 1955.), onda su na Kurskoj izbočini za dva dana u tri epizode, Katjuše uništile 95 neprijateljskih tenkova! Da je to istina, trebalo je da se raspusti protivtenkovska artiljerija i zamijeniti ga višestrukim raketnim bacačima.

Na neki način na ogroman broj uništenih tenkova uticala je činjenica da je za svaki oštećeni tenk posada borbenog vozila dobijala 2.000 rubalja, od čega 500 rubalja. - komandant, 500 rubalja. - tobdžiju, ostalo - ostalima.

Nažalost, zbog velike disperzije pucanje na tenkove je neefikasno. Ovdje uzimam najdosadniju brošuru „Tablice za ispaljivanje raketnih projektila M-13“, objavljenu 1942. godine. Iz toga proizilazi da je sa dometom gađanja od 3000 m odstupanje dometa iznosilo 257 m, a bočno 51 m. Za kraće udaljenosti odstupanje dometa uopće nije dato, jer se disperzija projektila nije mogla izračunati. . Nije teško zamisliti vjerovatnoću da projektil pogodi tenk na takvoj udaljenosti. Ako teoretski zamislimo da je borbeno vozilo nekako uspjelo da puca na tenk iz neposredne blizine, onda je čak i ovdje njuška brzina projektila od 132 mm bila samo 70 m/s, što očito nije dovoljno da probije oklop. tigar ili panter.

Nije uzalud ovdje navedena godina izdanja tabela snimanja. Prema tablicama gađanja TS-13 iste rakete M-13, prosječno odstupanje u dometu 1944. godine je 105 m, a 1957. godine - 135 m, a bočno odstupanje je 200, odnosno 300 m. Očigledno, 1957. tačnija je tabela, u kojoj se disperzija povećala za skoro 1,5 puta, tako da u tabelama iz 1944. ima grešaka u proračunima ili, najvjerovatnije, namjernog falsifikovanja radi podizanja morala osoblja.

Nema sumnje da će, ako granata M-13 pogodi srednji ili laki tenk, biti onesposobljena. Granata M-13 nije u stanju da probije prednji oklop Tigra. Ali da bi se garantovano pogodio jedan tenk sa udaljenosti od istih 3 hiljade m, potrebno je ispaliti od 300 do 900 granata M-13 zbog njihove ogromne disperzije; na kraćim udaljenostima će čak i veći broj projektila biti potrebno.

Evo još jednog primjera koji je ispričao veteran Dmitry Loza. Tokom Umansko-Botošanske ofanzivne operacije 15. marta 1944. godine, dva Šermana iz 45. mehanizovane brigade 5. mehanizovanog korpusa zaglavila su se u blatu. Desant iz tenkova je iskočio i povukao se. Nemački vojnici opkolili zaglavljene tenkove, „pokrili utore za posmatranje blatom, zatrpali nišanske rupe na kupoli crnom zemljom, potpuno zaslijepivši posadu. Kucali su na otvore i pokušavali da ih otvore bajonetima pušaka. I svi su vikali: „Rus, kaput! Odustati!" Ali onda su stigla dva borbena vozila BM-13. Katjuše su se prednjim točkovima brzo spustile u jarak i ispalile direktnu salvu. Svijetle vatrene strijele, šištajući i zviždući, jurnule su u jarugu. Trenutak kasnije, zasljepljujući plamen je zaigrao okolo. Kada se dim od raketnih eksplozija razišao, tenkovi su stajali naizgled neozlijeđeni, samo su trupovi i kupole bili prekriveni gustom čađom...

Nakon što je popravio oštećenje kolosijeka i izbacio izgorjele cerade, Emcha je krenula za Mogilev-Podolsky.” Dakle, trideset i dvije granate M-13 kalibra 132 mm ispaljene su na dva Shermana iz neposredne blizine, a njihova cerada je samo izgorjela.

RATNA STATISTIKA

Prve instalacije za gađanje M-13 imale su indeks BM-13-16 i bile su montirane na šasiju vozila ZIS-6. Na istu šasiju je postavljen i 82-mm lanser BM-8-36. Bilo je svega nekoliko stotina automobila ZIS-6, a početkom 1942. godine njihova proizvodnja je zaustavljena.

Lanseri za rakete M-8 i M-13 1941-1942 su bili montirani na bilo šta. Tako je na strojeve iz mitraljeza Maxim ugrađeno šest vodiča M-8, na motocikl, sanjke i motorne sanke (M-8 i M-13), T-40 i T-60 12 M-8 vodilica. tenkovi, platforme oklopnih željezničkih vozila (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), riječni i morski čamci itd. Ali u osnovi, lanseri 1942-1944 bili su montirani na automobile primljene pod Lend-Lease: Austin, Dodge, Ford Marmont, Bedford, itd. Tokom 5 godina rata, od 3374 šasija korišćenih za borbena vozila, ZIS-6 je činio 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), preostalih 17 tipova šasija (osim Willys sa brd. lanseri) – 1157 (34,3%). Konačno, odlučeno je da se standardiziraju borbena vozila na bazi automobila Studebaker. U aprilu 1943. takav sistem je pušten u upotrebu pod oznakom BM-13N (normalizovan). U martu 1944. na šasiji Studebaker BM-31-12 usvojen je samohodni lanser za M-13.

Ali u poslijeratnim godinama, Studebakeri su naređeni da budu zaboravljeni, iako su borbena vozila na njegovoj šasiji bila u upotrebi do ranih 1960-ih. U tajnim uputstvima, Studebaker je nazvan „vozilo za sve terene“. Mutantske katjuše na šasiji ZIS-5 ili poslijeratnim tipovima vozila, koje se tvrdoglavo pretvaraju kao prave vojne relikvije, podignute su na brojnim postoljima, ali je originalni BM-13-16 na šasiji ZIS-6 sačuvan tek u Muzej artiljerije u Sankt Peterburgu.

Kao što je već spomenuto, Nijemci su još 1941. godine zarobili nekoliko lansera i stotine granata 132 mm M-13 i 82 mm M-8. Komanda Wehrmachta vjerovala je da su njihove turbomlazne granate i cjevasti lanseri s vodilicama tipa revolvera bolji od sovjetskih granata stabiliziranih na krilima. Ali SS je preuzeo M-8 i M-13 i naredio kompaniji Škoda da ih kopira.

Godine 1942., na bazi sovjetskog projektila M-8 kalibra 82 mm, u Zbroevki su stvorene rakete 8 cm R.Sprgr. U stvari, to je bio novi projektil, a ne kopija M-8, iako je izvana njemački projektil bio vrlo sličan M-8.

Za razliku od sovjetskog projektila, perje stabilizatora postavljeno je koso pod uglom od 1,5 stepeni u odnosu na uzdužnu os. Zbog toga se projektil rotirao u letu. Brzina rotacije bila je višestruko manja od one kod turbomlaznog projektila i nije igrala nikakvu ulogu u stabilizaciji projektila, ali je eliminisala ekscentricitet potiska raketnog motora sa jednom mlaznicom. Ali ekscentricitet, odnosno pomak vektora potiska motora zbog neravnomjernog sagorijevanja baruta u bombama, bio je glavni razlog niske točnosti sovjetskih projektila tipa M-8 i M-13.

Na osnovu sovjetskog M-13, kompanija Škoda stvorila je čitav niz raketa od 15 cm sa kosim krilima za SS i Luftwaffe, ali su proizvedene u malim serijama. Naše trupe su uhvatile nekoliko uzoraka njemačkih granata kalibra 8 cm, a naši dizajneri su na osnovu njih napravili vlastite uzorke. Rakete M-13 i M-31 sa kosim repom usvojila je Crvena armija 1944. godine, dodijeljeni su im posebni balistički indeksi - TS-46 i TS-47.

Apoteoza borbene upotrebe „Katuše“ i „Luke“ bila je juriš na Berlin. Ukupno je u Berlinskoj operaciji bilo uključeno više od 44 hiljade topova i minobacača, kao i 1.785 lansera M-30 i M-31, 1.620 borbenih vozila raketne artiljerije (219 divizija). U borbama za Berlin jedinice raketne artiljerije koristile su bogato iskustvo stečeno u borbama za Poznanj, a koje se sastojalo od direktne vatre pojedinačnim projektilima M-31, M-20, pa čak i M-13.

Na prvi pogled, ovaj način pucanja može izgledati primitivno, ali rezultati su se pokazali vrlo značajnim. Ispaljivanje pojedinačnih raketa tokom bitaka u tako ogromnom gradu kao što je Berlin našlo je najširu primjenu.

Za vođenje takve vatre u gardijskim minobacačkim jedinicama formirane su jurišne grupe približno sljedećeg sastava: oficir - komandir grupe, inženjer elektrotehnike, 25 vodnika i vojnika za jurišnu grupu M-31 i 8-10 za M-13 jurišna grupa.

O intenzitetu borbi i vatrenim zadacima koje je raketna artiljerija izvodila u borbama za Berlin može se suditi po broju raketa utrošenih u tim borbama. U ofanzivnoj zoni 3 šok armije utrošeno je: granata M-13 – 6270; granata M-31 – 3674; granata M-20 – 600; Granate M-8 - 1878.

Od ovog iznosa jurišne grupe Korištena je raketna artiljerija: granata M-8 - 1638; granata M-13 – 3353; granata M-20 – 191; Granata M-31 – 479.

Ove grupe u Berlinu su uništile 120 zgrada koje su bile jaki centri neprijateljskog otpora, uništile tri topa 75 mm, potisnule desetine vatrenih tačaka i ubile preko 1.000 neprijateljskih vojnika i oficira.

Tako su naša slavna „Katuša“ i njen nepravedno uvređeni brat „Luka“ postali oružje pobede u punom smislu te reči!

Poznato je da su 18. septembra 1941. godine, naredbom Narodnog komesara odbrane SSSR-a br. 308, četiri streljačke divizije Zapadnog fronta (100., 127., 153. i 161.) za borbe kod Jelnje - „za vojnih podviga, za organizaciju, disciplinu i približni red” - dodijeljene su počasne titule “Čuvari”. Preimenovani su u 1., 2., 3. i 4. gardijsku. Potom su mnoge jedinice i formacije Crvene armije koje su se istakle i prekaljene tokom rata pretvorene u gardijske jedinice.

No, moskovski istraživači Aleksandar Osokin i Aleksandar Kornjakov otkrili su dokumente iz kojih proizlazi da se pitanje stvaranja gardijskih jedinica raspravljalo u krugovima rukovodstva SSSR-a još u kolovozu. A prvi gardijski puk trebao je biti teški minobacački puk, naoružan borbenim raketnim artiljerijskim vozilima.

Kada se pojavio stražar?

Upoznavajući se sa dokumentima o oružju na početku Velikog domovinskog rata, otkrili smo pismo narodnog komesara opšteg mašinstva SSSR-a P.I. Paršin br. 7529ss od 4. avgusta 1941. upućen predsjedniku Državnog komiteta odbrane I.V. Staljin sa molbom da dozvoli proizvodnju 72 vozila M-13 (kasnije u našoj zemlji nazvane „Kaćuše“) preko plana sa municijom za formiranje jednog teškog gardijskog minobacačkog puka.
Zaključili smo da je došlo do greške u kucanju, jer se zna da je gardijski čin prvi put dodeljen naredbom Narodnog komesara odbrane broj 308 od 18. septembra 1941. godine četirima streljačkim divizijama.

Glavne tačke rezolucije GKO, nepoznate istoričarima, glase:

"1. Slažem se s prijedlogom Narodnog komesara generalne inžinjerije SSSR-a, druga Paršina, o formiranju jednog gardijskog minobacačkog puka naoružanog instalacijama M-13.
2. Novoformiranom gardijskom puku dodeliti naziv Narodnog komesarijata opšte tehnike.
3. Napominjemo da NCOM proizvodi opremu za puk sa sistemima i municijom koja je veća od utvrđenog zadatka za M-13 za avgust.”
Iz teksta rezolucije proizilazi da je ne samo data saglasnost za izradu nadplanskih postrojenja M-13, već je odlučeno i da se na njihovoj bazi formira gardijski puk.

Proučavanje drugih dokumenata potvrdilo je naše nagađanje: 4. avgusta 1941. prvi put je korišćen koncept „stražara“ (i bez ikakve odluke o ovom pitanju od strane Politbiroa Centralnog komiteta, Prezidijuma Vrhovnog saveta ili Vijeće narodnih komesara) u odnosu na jedan konkretan puk sa novom vrstom oružja - raketnim bacačima M-13, šifriranim riječju „minobacač“ (upisano lično od Staljina).

Neverovatno je da se po prvi put posle nekoliko godina reč "čuvar" Sovjetska vlast(osim odreda Crvene garde iz 1917.) u opticaj je stavio narodni komesar Paršin, čovjek koji nije bio previše blizak Staljinu i nikada nije ni posjetio njegovu kancelariju u Kremlju tokom rata.

Najvjerovatnije je njegovo pismo, štampano 2. avgusta, istog dana predao Staljinu vojni inženjer 1. ranga V.V. Aborenkov je zamjenik načelnika GAU-a za raketne bacače, koji je bio u kancelariji vođe zajedno sa načelnikom GAU-a, general-pukovnikom artiljerije N.D. Yakovlev 1 sat i 15 minuta. Puk stvoren odlukom donesenom tog dana postao je prvi puk pokretnih raketnih bacača M-13 (sa RS-132) u Crvenoj armiji - prije toga su formirane samo baterije ovih lansera (od 3 do 9 vozila).

Važno je napomenuti da je istog dana, u dopisu načelnika artiljerije Crvene armije, general-pukovnika artiljerije N.N. Voronov o radu 5 raketnih artiljerijskih instalacija, Staljin je napisao: „Beriji, Malenkovu, Voznesenskom. Promovirajte ovu stvar svom snagom. Povećajte proizvodnju granata četiri, pet ili šest puta.”

Šta je dalo podsticaj odluci za stvaranje gardijski puk M-13? Izrazimo našu hipotezu. U junu-julu 1941, odlukom Politbiroa Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika, ponovo je izgrađen sistem strateškog rukovođenja. oružane snage. Dana 30. juna 1941. godine stvoren je Državni komitet odbrane (GKO) pod predsjedavanjem Staljina, na koji je za vrijeme rata prenijeta sva vlast u zemlji. Državni komitet odbrane je 10. jula transformisao Štab Glavne komande u Štab Vrhovne komande. U štabu su bili I.V. Staljin (predsjedavajući), V.M. Molotov, maršali S.K. Timošenko, S.M. Budyonny, K.E. Vorošilov, B.M. Šapošnjikov, general armije G.K. Zhukov.

Staljin je 19. jula postao narodni komesar odbrane, a 8. avgusta 1941. odlukom Politbiroa br. P. 34/319 - „Vrhovni vrhovni komandant svih trupa Radničko-seljačke Crvene armije i mornarica.” Istog dana, 8. avgusta, odobren je štab „jednog gardijskog minobacačkog puka“.

Uzimamo si slobodu da sugerišemo da je u početku bilo reči, možda, o formiranju jedinice koja bi trebalo da obezbedi zaštitu Štaba Vrhovne komande. Zaista, osoblje terenskog štaba Vrhovnog vrhovnog komandanta carske vojske tokom Prvog svetskog rata, koje su Staljin i Šapošnjikov vrlo verovatno uzeli kao prototip, imalo je teško naoružanje, posebno avijacionu diviziju odbrane Štaba.

Ali 1941. godine stvari nisu došle do stvaranja takvog terenskog štaba - Nemci su se prebrzo približavali Moskvi, a Staljin je više volio da kontroliše terensku vojsku iz Moskve. Dakle, puk gardijskih minobacača M-13 nikada nije dobio zadatak da čuva štab Vrhovne komande.

19. jula 1941. Staljin je, postavljajući zadatak Timošenkovoj da stvori udarne grupe za ofanzivne operacije u bici kod Smolenska i učešće raketne artiljerije u njima, rekao: „Mislim da je došlo vreme da se sa sitnih borbi pređe na akcije. u velikim grupama – pukovima...”.

8. avgusta 1941. godine odobreni su pukovi sa postrojenjima M-8 i M-13. Trebalo je da se sastoje od tri ili četiri divizije, po tri baterije u svakoj diviziji i četiri instalacije u svakoj bateriji (od 11. septembra svi pukovi su prebačeni u trodiviziski sastav). Odmah je počelo formiranje prvih osam pukova. Opremljeni su borbenim vozilima proizvedenim iz predratne rezerve komponenti i dijelova koju je stvorio Narodni komesarijat opšte tehnike (od 26. novembra 1941. pretvoren u Narodni komesarijat za minobacačko oružje).

U punoj snazi ​​- sa pukovima Katjuša - Crvena armija je prvi put udarila na neprijatelja krajem avgusta - početkom septembra 1941.

Što se tiče Gardijskog puka M-13, zamišljenog za odbranu Štaba Vrhovne komande, njegovo formiranje je završeno tek u septembru. Lanseri za to su proizvedeni iznad utvrđenog zadatka. Poznat je kao 9. gardijski puk, koji je delovao u blizini Mcenska.
Raspuštena je 12. decembra 1941. godine. Postoje informacije da su sve njegove instalacije morale biti dignute u zrak kada je postojala prijetnja opkoljavanja od strane Nijemaca. Druga formacija puka završena je 4. septembra 1943. godine, nakon čega se 9. gardijski puk uspješno borio do kraja rata.

Podvig kapetana Flerova

Prvu salvu raketnog bacača u Otadžbinskom ratu ispalila je 14. jula 1941. godine u 15.15 baterija od sedam (prema drugim izvorima četiri) lansera M-13 na akumulaciju vozova vojne opreme na željezničkom čvoru s. grad Orsha. Komandant ove baterije (u različitim izvorima i izvještajima nazivan različito: eksperimentalni, iskusni, prvi ili čak sva ova imena u isto vrijeme) naznačen je od strane artiljerijskog kapetana I.A. Flerov, koji je umro 1941. (prema dokumentima TsAMO, nestao u akciji). Za hrabrost i junaštvo posthumno je odlikovan tek 1963. Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena, a 1995. godine posthumno je odlikovan zvanjem Heroja Rusije.

Prema direktivi Moskovskog vojnog okruga od 28. juna 1941. godine, broj 10864, ​​formirano je prvih šest baterija. U najpouzdanijem, po našem mišljenju, izvoru - vojnim memoarima general-pukovnika A.I. Nesterenko („Katjuše pucaju.“ - Moskva: Voenizdat, 1975) je napisao: „28. juna 1941. počelo je formiranje prve baterije poljske raketne artiljerije. Nastao je za četiri dana u 1. moskovskoj Crvenoj artiljerijskoj školi po imenu L.B. Krasina. Ovo je bila sada svjetski poznata baterija kapetana I.A. Flerov, koji je ispalio prvu salvu na koncentraciju fašističkih trupa na stanici Orša... Staljin je lično odobrio raspored gardijskih minobacačkih jedinica duž frontova, planove za proizvodnju borbenih vozila i municije...”

Poznata su imena komandanata svih šest prvih baterija i lokacije njihovih prvih salva.

Baterija br. 1: 7 jedinica M-13. Komandir baterije kapetan I.A. Flerov. Prva salva ispaljena je 14. jula 1941. na teretnoj železničkoj stanici u gradu Orša.
Baterija br. 2: 9 jedinica M-13. Komandir baterije poručnik A.M. Kun. Prva salva 25. jula 1941. na prelazu kod sela Kapyrevshchina (sjeverno od Jarceva).
Baterija br. 3: 3 jedinice M-13. Komandir baterije poručnik N.I. Denisenko. Prva salva ispaljena je 25. jula 1941. godine, 4 km severno od Jarceva.
Baterija br. 4: 6 jedinica M-13. Komandir baterije, stariji poručnik P. Degtyarev. Prva salva 3. avgusta 1941. kod Lenjingrada.
Baterija br. 5: 4 jedinice M-13. Komandir baterije, stariji poručnik A. Denisov. Mjesto i datum prve salve nisu poznati.
Baterija br. 6: 4 jedinice M-13. Komandir baterije, potporučnik N.F. Dyatchenko. Prva salva ispaljena je 3. avgusta 1941. godine u sastavu 12sp 53sd 43A.

Pet od prvih šest baterija poslano je trupama zapadnog pravca, gdje glavni udarac Nemačke trupe su napale Smolensk. Poznato je i da su pored M-13 na zapadni pravac isporučeni i drugi tipovi raketnih bacača.

U knjizi A.I. Eremenkov „Na početku rata“ kaže: „...iz štaba je primljena telefonska poruka sledećeg sadržaja: „Namera je da se „eres“ široko koristi u borbi protiv fašista i, s tim u vezi, da ih isprobam u borbi. Dodijeljen vam je jedan M-8 divizija. Testirajte i javite svoj zaključak...

Kod Rudnje smo doživjeli nešto novo... 15. jula 1941. u popodnevnim satima neobična huka raketnih mina potresla je zrak. Mine su jurile uvis poput kometa s crvenim repom. Česte i snažne eksplozije udarale su u uši i oči snažnom urlikom i blistavim sjajem... Efekat istovremene eksplozije od 320 minuta u trajanju od 10 sekundi premašio je sva očekivanja... Ovo je bio jedan od prvih borbenih testova "eresa" .

U izvještaju maršala Timošenka i Šapošnjikova za 24. jul 1941. Staljin je obaviješten o porazu njemačke 5. pješadijske divizije 15. jula 1941. kod Rudnje, u čemu su posebnu ulogu imala tri salve divizije M-8.

Sasvim je očigledno da je iznenadna salva jedne baterije M-13 (16 lansiranja RS-132 za 5-8 sekundi) maksimalnog dometa 8,5 km bila sposobna da nanese ozbiljnu štetu neprijatelju. Ali baterija nije bila namijenjena da pogodi jednu metu. Ovo oružje je efikasno kada se radi na područjima sa raspršenim neprijateljskim ljudstvom i opremom uz istovremenu salvu nekoliko baterija. Zasebna baterija mogla je ispaliti baraž, omamiti neprijatelja, izazvati paniku u njegovim redovima i zaustaviti njegovo napredovanje na neko vrijeme.

Po našem mišljenju, svrha slanja prvih višecevnih raketnih bacača na front po baterijama je, najvjerovatnije, bila želja da se pokriju štabovi fronta i armija u pravcu koji prijeti Moskvi.

Ovo nije samo nagađanje. Proučavanje ruta prvih baterija Katjuša pokazuje da su one, prije svega, završile na područjima gdje se nalazio štab Zapadnog fronta i štabovi njegovih armija: 20., 16., 19. i 22. Nije slučajno da u svojim memoarima maršali Eremenko, Rokosovski, Kazakov, general Plaskov opisuju precizno borbeni rad prvih raketnih bacača, koji su posmatrali sa svojih komandnih mjesta.

Oni ukazuju na povećanu tajnost u upotrebi novog oružja. IN AND. Kazakov je rekao: „Pristup ovim „dodirljivim uređajima“ bio je dozvoljen samo komandantima armija i članovima vojnih saveta. Čak ni načelnik artiljerije vojske nije ih smio vidjeti.”

Međutim, prva salva raketnih bacača M-13, ispaljena 14. jula 1941. u 15:15 na željezničko robno čvorište grada Orše, izvedena je u potpuno drugačijem borbenom zadatku - uništavanju nekoliko vozova. sa tajnim oružjem, koje ni pod kojim uslovima ne bi trebalo da padne u ruke Nemaca.

Proučavanje putanje prve zasebne eksperimentalne baterije M-13 („Flerovljeva baterija“) pokazuje da je isprva očito bila namijenjena za čuvanje štaba 20. armije.

Tada je dobila novi zadatak. U noći 6. jula u oblasti Orše, baterija sa stražarima krenula je na zapad kroz teritoriju koju su sovjetske trupe već praktično napustile. Kretao se duž željezničke pruge Orša-Borisov-Minsk, natovaren vozovima koji su išli na istok. Dana 9. jula, baterija i njeni stražari već su bili na području grada Borisova (135 km od Orše).

Tog dana je izdat dekret GKO br. 67ss „O preusmjeravanju transporta s oružjem i municijom na raspolaganje novoformiranim divizijama NKVD-a i rezervnim vojskama“. Posebno je zahtijevao da se među vozovima koji kreću na istok hitno pronađe neki vrlo važan teret, koji ni pod kojim okolnostima ne bi trebao pasti u ruke Nijemca.

U noći između 13. i 14. jula, Flerovljeva baterija je dobila naređenje da se hitno preseli u Oršu i izvrši raketni napad na stanicu. Flerovljeva baterija je 14. jula u 15:15 ispalila salvu na vozove sa vojnom opremom koji se nalaze na željezničkom čvoru Orsha.
Šta se nalazilo u ovim vozovima nije pouzdano poznato. No, postoje informacije da se nakon salve neko vrijeme niko nije približavao pogođenom području, a Nijemci su navodno čak sedam dana napustili stanicu, što daje razloga za pretpostavku da su kao posljedica raketnog udara neki toksične supstance.

Dana 22. jula, u večernjoj radio emisiji, sovjetski spiker Levitan objavio je poraz njemačkog 52. hemijskog minobacačkog puka 15. jula. A 27. jula, Pravda je objavila informaciju o njemačkim tajnim dokumentima navodno zarobljenim prilikom poraza ovog puka, iz čega je proizlazilo da Nijemci pripremaju hemijski napad na Tursku.

Napad komandanta bataljona Kadučenka

U knjizi A.V. Glushko "Pioniri raketne nauke" prikazuje fotografiju zaposlenih u NII-3 na čelu sa zamjenikom direktora A.G. Kostikov nakon primanja nagrada u Kremlju u avgustu 1941. Navedeno je da sa njima na fotografiji stoji general-pukovnik tenkovskih snaga V.A. Mišulina, koji je na današnji dan odlikovan Zlatnom herojskom zvijezdom.

Odlučili smo da saznamo zašto mu je dodijeljeno najviše priznanje u zemlji i kakvu vezu njegova nagrada može imati sa stvaranjem raketnih bacača M-13 na NII-3. Ispostavilo se da je komandant 57 tenkovska divizija pukovnik V.A. Mišulin je 24. jula 1941. odlikovan zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza „za uzorno izvršenje borbenih zadataka komande... i iskazanu hrabrost i herojstvo“. Najčudnije je to što je u isto vrijeme dobio i čin generala - i to ne general-majora, već odmah general-potpukovnika.

Postao je treći general-potpukovnik tenkovskih snaga u Crvenoj armiji. General Eremenko u svojim memoarima to objašnjava greškom šifranta, koji je titulu potpisnika šifrograma odneo u Eremenkov štab sa idejom da Mišulinu dodeli titulu heroja i generala.

Sasvim je moguće da je to bilo tako: Staljin nije ukinuo pogrešno potpisani dekret o nagradi. Ali samo zašto je Mišulina imenovao i za zamenika načelnika Glavne oklopne uprave? Zar nema previše podsticaja za jednog oficira odjednom? Poznato je da je nakon nekog vremena general Mišulin, kao predstavnik Štaba, upućen na Južni front. Obično su u tom svojstvu djelovali maršali i članovi Centralnog komiteta.

Da li su hrabrost i junaštvo koje je pokazao Mišulin imali veze sa prvom salvom Katjuše 14. jula 1941. godine, za koju su Kostikov i radnici NII-3 odlikovani 28. jula?

Proučavanje materijala o Mišulinu i njegovoj 57. tenkovskoj diviziji pokazalo je da je ova divizija sa jugozapadnog prebačena na Zapadni front. Istovaren na stanici Orša 28. juna i ušao u sastav 19. armije. Kontrola divizije sa jednim motorizovanim gardijskim pukom bila je koncentrisana u rejonu stanice Gusino, 50 kilometara od Orše, gde se u tom trenutku nalazio štab 20. armije.

Početkom jula je iz Orolske tenkovske škole stigao tenkovski bataljon od 15 tenkova, uključujući 7 tenkova T-34 i oklopna vozila radi popune Mišulinove divizije.

Nakon pogibije u borbi 13. jula komandanta majora S.I. Na čelu Razdobudkovog bataljona bio je njegov zamjenik kapetan I.A. Kaduchenko. I upravo je kapetan Kaduchenko postao prvi sovjetski tanker koji je dobio titulu heroja tokom Domovinskog rata 22. jula 1941. godine. Ovaj visoki čin dobio je čak dva dana ranije od svog komandanta divizije Mišulina za „vođenje 2 tenkovske čete koje su porazile kolonu neprijateljskih tenkova“. Osim toga, odmah nakon dodjele postao je major.

Čini se da bi nagrade za komandanta divizije Mišulina i komandanta bataljona Kadučenka mogle da se održe ako bi izvršili neki veoma važan zadatak za Staljina. I najvjerovatnije, to je trebalo osigurati prvu salvu raketa Katjuša protiv vozova s ​​oružjem koje nije trebalo pasti u ruke Nijemaca.

Mishulin je vješto organizirao pratnju tajne baterije Katjuša iza neprijateljskih linija, uključujući i dodijeljenu joj grupu sa tenkovima T-34 i oklopnim vozilima pod komandom Kadučenka, a zatim i njen proboj iz okruženja.

List Pravda je 26. jula 1941. objavio članak „General-potpukovnik Mišulin“ u kojem se govori o Mišulinovom podvigu. O tome kako se on, ranjen i granatiran, oklopnim vozilom probijao kroz neprijateljske pozadinske linije do svoje divizije, koja je u to vrijeme vodila žestoke borbe na području Krasnoje i željezničke stanice Gusino. Iz ovoga proizilazi da je komandant Mishulin iz nekog razloga napustio svoju diviziju na kratko (najvjerovatnije zajedno sa Kadučenkovom tenkovskom grupom) i vratio se ranjen u diviziju tek 17. jula 1941. godine.

Vjerovatno su izvršili Staljinove instrukcije da organizuju podršku za "prvu salvu Flerovljeve baterije" 14. jula 1941. na stanici Orša uz vozove sa vojnom opremom.

Na dan salve Flerovljeve baterije, 14. jula, izdat je ukaz GKO br. 140ss o imenovanju L.M. Gaidukov - obični zaposlenik Centralnog komiteta, koji je nadgledao proizvodnju višecevnih raketnih bacača, ovlašten od Državnog komiteta za obranu za proizvodnju raketnih granata RS-132.

Dana 28. jula, Prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a izdao je dva dekreta o nagrađivanju tvoraca Katjuše. Prvi - „za izvanredne zasluge u pronalasku i dizajnu jedne od vrsta oružja koje povećava moć Crvene armije“ A.G. Kostikov je dobio titulu Heroja socijalističkog rada.

Drugo, 12 inženjera, dizajnera i tehničara nagrađeno je ordenima i medaljama. Orden Lenjina odlikovan je V. Aborenkovom, bivšim vojnim predstavnikom koji je postao zamenik načelnika Glavne artiljerijske uprave za raketnu tehnologiju, i dizajnerima I. Gvai i V. Galkovsky. Orden Crvene zastave rada primili su N. Davidov, A. Pavlenko i L. Schwartz. Ordenom Crvene zvezde odlikovani su projektanti NII-3 D. Šitov, A. Popov i radnici pogona br. 70 M. Malov i G. Glazko. Obje ove uredbe objavljene su u Pravdi 29. jula, a 30. jula 1941. u članku objavljenom u Pravdi, novo oružje je bez specifikacije nazvano strašnim.

Da, to je bilo jeftino i lako za proizvodnju i upotrebu vatreno oružje. Mogao se brzo proizvoditi u mnogim fabrikama i brzo postavljati na sve što se kreće - na automobile, tenkove, traktore, čak i na saonice (tako se koristio u Dovatorovom konjičkom korpusu). A „ere“ su postavljane na avione, čamce i željezničke perone.

Lanseri su se počeli zvati "gardijski minobacači", a njihove borbene posade postale su prvi gardisti.

Na fotografiji: Gardijski raketni minobacač M-31-12 u Berlinu u maju 1945.
Ovo je modifikacija "Katyusha" (po analogiji se zvala "Andryusha").
Ispaljen nevođenim raketama kalibra 310 mm
(za razliku od granata Katjuša od 132 mm),
pokrenut iz 12 vodiča (2 nivoa od po 6 ćelija).
Instalacija se nalazi na šasiji američkog kamiona Studebaker,
koji je isporučen SSSR-u pod Lend-Lease-om.