Koliku težinu odrasli radnik može nositi i koliko daleko? Zaštita na radu pri radu na visini: zahtjevi, pravila i obuka stručnjaka Šta je zabranjeno za željezničke radnike.

Aktivan Edition from 04.12.2008

Naziv dokumenta	NAREDBA AD "Ruske železnice" od 04.12.2008. N 2595r "O ODOBRAVANJU UPUTSTVA O BEZBEDNOSTI RADA ZA ZAPOSLENE UKLJUČENE NA STVARANJU I ODRŽAVANJU ZAŠTITNIH ŠUMSKIH NASADA - ŽELEZNIČKE PRUGE "ŽELEZNIČKE PRUGE"
Vrsta dokumenta	uputstvo, naredba
Telo domaćina	AD "RZD"
Broj dokumenta	2595R
Datum prihvatanja	01.01.1970
Datum revizije	04.12.2008
Datum registracije u Ministarstvu pravde	01.01.1970
Status	validan
Publikacija	U trenutku uključivanja u bazu podataka, dokument nije objavljen
Navigator	Bilješke

NAREDBA AD "Ruske železnice" od 04.12.2008. N 2595r "O ODOBRAVANJU UPUTSTVA O BEZBEDNOSTI RADA ZA ZAPOSLENE UKLJUČENE NA STVARANJU I ODRŽAVANJU ZAŠTITNIH ŠUMSKIH NASADA - ŽELEZNIČKE PRUGE "ŽELEZNIČKE PRUGE"

3.1. Zahtjevi za zaštitu rada pri prelasku radnika do mjesta rada u zoni željezničkih pruga

3.1.1. Prije odlaska na posao potrebno je sa rukovodiocem posla razjasniti rutu prolaska do mjesta rada, provjeriti dostupnost signalno-sigurnosnog pribora i zaštitnih uređaja.

3.1.2. Zaposleni moraju prolaziti od mjesta okupljanja do mjesta rada i nazad pod nadzorom rukovodioca posla.

Signal o približavanju voza ili naredba rukovodioca rada da se udalji sa pruge na bezbednu udaljenost ili na unapred određeno mesto obavezni su za sve zaposlene.

3.1.3. Prilikom rada u blizini željezničkih pruga zaposleni moraju poštovati sljedeće sigurnosne zahtjeve:

prolaz do mjesta rada i nazad u okviru željezničke stanice (u daljem tekstu: stanica) utvrđenim trasama službenog prolaza;

pri prolasku duž željezničke pruge na stanici treba hodati širokim međukolosijekom, uz bočnu stranu podloge ili dalje od željezničke pruge ne bliže od 2,5 m od krajnje šine. Istovremeno, potrebno je pažljivo pratiti kretanje željezničkih vozila na susjednim prugama, gledati pod noge, jer na naznačenim mjestima prolaza mogu postojati granični i piketni stupovi i druge prepreke;

na potezima prolaziti duž željezničke pruge iza jarka, a samo po potrebi možete proći i stranom željezničke pruge uz bočnu stranu puta na udaljenosti od najmanje 2,5 m od krajnje šine;

kada se voz ili druga pokretna jedinica približava, potrebno je unaprijed udaljiti se od kolosijeka brzinom voza do 140 km/h na udaljenosti od najmanje 2,5 m od vanjske šine, brzinom 141 - 160 km / h - na udaljenosti od najmanje 4 m, pri brzini od 161 - 200 km / h - na udaljenosti od najmanje 5 m;

pri rukovanju kolosijekom, električnim balastom, mašinom za čišćenje, vozom za zavarivanje tračnica i drugim teškim mašinama potrebno je udaljiti se od kolosijeka na udaljenosti od najmanje 5 m, kolosječnim plugom - najmanje 10 m, mašine opremljena uređajima za čišćenje drobljenog kamena, dvotračnim i rotacionim snježnim mašinama - najmanje 5 m u smjeru suprotnom od izbacivanja snijega, leda, korova, jednotračnim snježnim ralicama - najmanje 25 m;

željezničke kolosijeke treba prelaziti na za to određenim mjestima (pješački mostovi, tuneli, palube), a u njihovom nedostatku pod pravim uglom, nakon što se uvjerite da na ukrštanim prugama na ovom mjestu nema prilazećih voznih sredstava;

prelaziti željezničku prugu na kojoj se nalaze vozna sredstva, koristeći prelazne platforme vagona, pazeći da su rukohvati i stepenice u ispravnom stanju;

zaobilaziti grupe vagona ili lokomotiva koje stoje na željezničkoj pruzi na udaljenosti od najmanje 5 m od automatske spojnice krajnjeg vagona ili lokomotive;

prolaz između nevezanih vagona na udaljenosti između automatskih spojnica od najmanje 10 m;

obratite pažnju na semafore, zvučne signale i znakove upozorenja.

Ako je nemoguće proći sa željezničke pruge ili uz ivicu puta (u tunelima, na mostovima, kada se rijeke izlivaju, nema rubova puta, za vrijeme nanosa i u drugim slučajevima), prolaz duž željezničke pruge treba biti provodi se uz slijedeće mjere opreza:

na dvokolosečnoj deonici treba ići ka kretanju vozova u pravom smeru, imajući u vidu mogućnost da vozovi idu u pogrešnom smeru;

na višekolosječnim dionicama i vučnicama opremljenim dvosmjernim automatskim blokiranjem za određivanje smjera kretanja voza, treba se rukovoditi indikacijama semafora;

pri kretanju u grupi treba se pratiti jedan za drugim ili dvije osobe u nizu, ispunjavajući zahtjeve signalista ili posebno dodijeljenog radnika ispred i iza rukovodioca pješačkog rada, ograđujući grupu znakovima za zaustavljanje: tokom dana - sa rasklopljenu crvenu zastavu, a noću - sa fenjerom sa crvenom vatrom;

u uslovima loše vidljivosti (u strmim krivinama, dubokim usjecima, u šumi ili naseljenom području, kao i noću, po magli, mećavi i drugim slučajevima) treba se pridržavati zahtjeva dva signalista, od kojih jedan prati ispred, a drugi iza grupe na daljinu vizuelnu komunikaciju, ali tako da im je nadolazeći voz bio vidljiv na udaljenosti ne manjoj od 500 m od grupe koja hoda. Signaristi moraju hodati sa podignutim crvenim zastavama (noću sa lampionima sa crvenim svjetlom) i blokirati grupu radnika koja hoda dok se ne sklone s puta. U slučajevima kada grupa nije na vrijeme napustila kolosijek, prometnik je dužan sići sa pruge sa voza koji se približava ne bliže od 400 m i nastaviti davati znake za zaustavljanje. U slučajevima kada signalist nije vidljiv rukovodiocu rada na udaljenosti većoj od 500 m, treba dodijeliti srednje signaliste;

pri prolasku kroz mjesta gdje se snijeg čisti rovovima, radnici treba da budu u nišama dok se voz ne približi.

3.1.4. Dok su na željezničkim prugama zaposlenima je zabranjeno:

prelaziti ili pretrčavati željezničke pruge ispred pokretnih željezničkih i drugih vozila;

sjediti na stepenicama vagona ili lokomotiva i silaziti s njih dok se krećete;

puzati ispod stojećih automobila, kao i alate i uređaje za povlačenje ispod njih;

biti između kolosijeka između vozova za vrijeme njihovog neprekidnog kretanja duž susjednih kolosijeka;

poprečne željezničke skretnice opremljene električnom centralizacijom na lokacijama pameti;

stajati ili sjediti na šinama;

da stane između vitla i šine okvira, pokretnog jezgra i zaštitne ograde, između vitla i pričvrsnog stupa obeleživača, u oluke na skretnici i na krajevima armiranobetonskih pragova.

3.1.5. Prilikom ulaska na željezničku prugu iz prostorija, kao i iza objekata koji ometaju preglednost željezničke pruge, prvo se morate uvjeriti da se po njoj ne kreću vozni parkovi, a u mraku, osim toga, sačekati oči se naviknu na mrak.

3.1.6. Neophodno je biti oprezan u blizini željezničkih pruga u slučaju slabe vidljivosti (magla, snježne padavine) i poledice, kao i zimi, kada kape ometaju čujnost zvučnih signala.

Pozdrav svima! Objavljujem 134 pitanja sa odgovorima radi pripreme za vanrednu provjeru znanja o novim Pravilima zaštite rada pri radu električnih instalacija, odobrenih Naredbom Ministarstva rada i socijalne zaštite Ruske Federacije od 24.07.2013. 328. Oleg iz Samare. Hvala, Oleg!

Od 4. avgusta, kada stupaju na snagu novi pravilnik o zaštiti na radu, počeće obuka "kosenje sijena". Istina, i sada ima onih koji su otišli dalje od logike i provode vanredne provjere po pravilima koja još nisu stupila na snagu.

Evo, zapravo, samih pitanja za pripremu:

Pitanje 1. Koji radovi u elektroinstalacijama se smatraju penjanjem?

• Izvodi se na visini većoj od 5 m od tla, plafona ili radne platforme.

Pitanje 2. Kome zaposleni treba da prijavi prekršaje za koje je uočio da predstavljaju opasnost za ljude ako nema pravo da preduzme mjere za njihovo otklanjanje?

• Vašem neposrednom pretpostavljenom.

Pitanje 3. Kome se priznaje pravo na samostalno održavanje električnih instalacija napona do 1000 V?

• Mora biti iz operativnog štaba i imati III grupu.

Pitanje 4. Po kom dokumentu se mogu izvoditi radovi u postojećim elektroinstalacijama?

• Uz dozvolu.
• Po nalogu.
• Izvodi se po redoslijedu tekućeg rada.

Pitanje 5. Ko ima pravo da izdaje naloge za rad u električnim instalacijama napona iznad 1000 V?

Pitanje 6. U kojim slučajevima primalac ima pravo da obavlja poslove člana tima?

• Ako je iz redova operativnog osoblja.

Pitanje 7

• Prijem, predradnik (nadzor).

Pitanje 8. Gdje treba priključiti prijenosno uzemljenje u rasklopnim uređajima?

• Do strujnih dijelova na mjestima očišćenim od boje.

Pitanje 9. Na koji napon treba priključiti prenosive lampe kada rade u posebno nepovoljnim uslovima (metalni rezervoari)?

• Ne veći od 12 V.

Pitanje 10. Koji zaposleni su neelektrotehničko osoblje?

• Proizvodno osoblje koje ne potpada pod definiciju "elektrotehničkog", "elektrotehnološkog" osoblja.

Pitanje 11. Kakva je vrsta operativnog održavanja električnih instalacija i broj zaposlenih iz reda operativnog osoblja u smjeni?

• ORD organizacije ili posebnog odjeljenja.

Pitanje 12. Koji dokumenti određuju obim i redoslijed radova na dijelovima pod naponom bez skidanja napona u električnim instalacijama napona iznad 1000 V?

• Prema tehnološkim kartama ili projektu za izradu radova (PPR), koji je odobrio rukovodilac organizacije Pod indukovanim naponom, izvode se prema PPR za radove koji se izvode prema dozvoli.

Pitanje 13. Ko ima pravo da izdaje naloge za rad u električnim instalacijama napona iznad 1000 V?

• Zaposleni iz redova administrativnog i tehničkog osoblja organizacije sa V grupom.

Pitanje 14

• U dnevnik rada na radnim dozvolama i nalozima, sa zapisnikom o prijemu na rad u operativnom dnevniku.

Pitanje 15. Ko smije ugraditi i ukloniti prijenosno uzemljenje u električnim instalacijama napona do 1000 V?

• Jedan službenik III grupe iz redova operativnog osoblja.

Pitanje 16. Šta zaposleni treba da uradi pre početka rada sa ručnim električnim mašinama?

• Odredite klasu mašine ili alata iz pasoša, proverite kompletnost i spoljnim pregledom proverite da li je kabl (kabel), njegova zaštitna cijev i utikač, integritet izolacionih delova tela, drške i poklopca držači četkica, zaštitni poklopci, provjerite čistoću prekidača.
• Izvršite (ako je potrebno) testiranje RCD-a, provjerite rad električnog alata ili stroja u praznom hodu, provjerite ispravnost kruga uzemljenja na stroju klase I.

Pitanje 17. Koja je učestalost ljekarskih pregleda utvrđena za radnike iz reda elektrotehničara mlađih od 21 godine koji obavljaju poslove u postojećim elektroinstalacijama?

• Jednom godišnje.

Pitanje 18. Ko može čistiti vanjsku razvodnu opremu?

• Jedan radnik III grupe.

Pitanje 19. Koja dokumenta treba da sadrže uslove zaštite na radu za zaposlenog?

• U uputstvu za zaštitu rada.

Pitanje 20. Koje su odgovornosti dodijeljene zaposlenima iz reda operativnog osoblja?

• Inspekcija, pogonsko prebacivanje, priprema radnog mjesta, prijem i nadzor radnika, izvođenje poslova po redoslijedu tekućeg rada.

Pitanje 21

• Bez dodira nije standardizovano.

Pitanje 22. Koji uslov određuje mogućnost rada pod naponom u električnim instalacijama do 1000 V.?

• Uklonite napon sa drugih dijelova pod naponom pod naponom koji se nalaze u blizini radnog mjesta, a koji se mogu slučajno dodirnuti, ili ih zaštitite.
• Radite u dielektričnim galošama ili stojeći na izolacionom postolju ili na gumenom dielektričnom tepihu.
• Koristite izolirani alat (odvijači moraju imati izolovanu osovinu) ili koristiti dielektrične rukavice, nije dozvoljeno raditi u odjeći sa kratkim ili zavrnutim rukavima, koristiti pile za metal, turpije, metalne mjerače.

Pitanje 23. Ko ima pravo da izdaje naloge za rad u električnim instalacijama napona do 1000 V?

• Zaposleni iz reda administrativnog i tehničkog osoblja organizacije koji imaju IV grupu.

Pitanje 24. Koliko dugo je dozvoljeno izdavanje naloga za rad u elektroinstalacijama?

• Ne više od 15 kalendarskih dana od dana početka rada.

Pitanje 25. Kada bi brigadi po naredbi trebalo dozvoliti rad na elektroinstalacijama?

• Nakon provjere pripremljenosti radnog mjesta.
• Primalac mora provjeriti usklađenost sastava brigade sa sastavom navedenim u naredbi ili naredbi. Dokažite posadi da nema napona demonstriranjem ugrađenog uzemljenja ili provjerom odsustva napona.
• Sprovedena ciljana obuka

Pitanje 26

• Tek nakon što se zagrije. U ovom slučaju, pristup izvora topline kablovima nije dozvoljen bliže od 15 cm.

Pitanje 27. Ko može biti imenovan u organizaciji da održava dobro stanje, vrši periodična ispitivanja i preglede ručnih električnih mašina, prenosivih električnih alata i lampi?

• Odgovorni radnik III grupe.

Pitanje 28. U kojim slučajevima nije dozvoljen boravak zaposlenog u električnom polju bez zaštitne opreme?

• Boravak u EP sa nivoom napetosti većim od 25 kV/m.

Pitanje 29. Koje su dužnosti dodijeljene radnicima iz reda popravnog osoblja?

• Održavanje i popravka, montaža, podešavanje i ispitivanje električne opreme.

Pitanje 30

• 0,6 m

Pitanje 31. U kojim slučajevima radnici koji rade sa električnom opremom ne bi trebali koristiti zaštitne šlemove?

• Pri radu u prostorijama sa elektroenergetskom opremom (osim komandnih panela, releja i sl.), unutarnjim i vanjskim razvodnim aparatima.
• U podzemnim objektima, bunarima, tunelima, rovovima i jamama.
• Prilikom održavanja i popravke VL.

Pitanje 32

• Zaposleni iz reda administrativnog i tehničkog osoblja organizacije koji imaju V grupu, u njihovom odsustvu, zaposleni iz reda operativnog osoblja koji imaju IV grupu po pismenom uputstvu rukovodioca.

Pitanje 33. Koliki je rok trajanja za radne naloge koji su u potpunosti ispunjeni?

• 30 dana.

Pitanje 34

• U dnevniku rada na nalozima i nalozima i operativnom dnevniku.

Pitanje 35. Da li je dozvoljena upotreba mašina za zemljane radove, čekića, pajsera i krakova za rahljenje tla iznad sajle, u vezi sa njenim iskopom?

• Zabranjena je upotreba mašina za zemljane radove na udaljenosti manjoj od 1 m, a udarnih mehanizama - manje od 5 m od trase kabla.

Pitanje 36. Gdje je poster NE UKLJUČUJTE! DA LI LJUDI RADE kada su strujni krugovi isključeni rastavljačima kojima upravlja operativna šipka?

• Na fiksnoj ogradi.

Pitanje 37. Koji nivo ukupne izloženosti magnetnom polju (A/m) je prihvatljiv za osobu tokom radnog dana (8 sati)?

• 80 A/m/100 µT

Pitanje 38. Koje se dužnosti dodjeljuju zaposlenima iz reda operativnog i održavajućeg osoblja?

• Operativno održavanje u odobrenom obimu električnih instalacija koje su mu dodijeljene.

Pitanje 39

• Sa grupom V, na osnovu ORD organizacije (zasebni pododjel).

Pitanje 40. Koji su zahtjevi za osvjetljenje radnih mjesta u električnim instalacijama?

• Osvetljenje treba da bude ujednačeno, bez zaslepljujućeg dejstva rasvetnih uređaja na radnike.

Pitanje 41

• Pri izvođenju radova u rasklopnom uređaju napona iznad 1000 V sa jednodeljenim sabirničkim sistemom koji nema premosni sistem sabirnica.
• Prilikom izvođenja radova u rasklopnom uređaju napona iznad 1000 V sa jednim sistemom sabirnica koje nisu presječene.
• O električnim instalacijama sa jednostavnim i jasnim dijagramom.

Pitanje 42

• U arhivi organizacije zajedno sa materijalima istrage.

Pitanje 43. Kome je dozvoljeno da radi sa prijenosnim električnim alatima klase I u opasnim područjima?

• Zaposleni sa II grupom.

Pitanje 44. Da li je pauza za ručak propisana u dozvoli?

• Nije formalizovano.

Pitanje 45. U kom slučaju se utvrđuje da se radovi u električnim instalacijama izvode pod indukovanim naponom?

• Vrijednost indukovanog napona na radnom mjestu mora se upisati u red "Posebne upute" naloga.

Pitanje 46. Koja pitanja treba da se odraze na ciljnom brifingu za članove tima? (navedite tri tačna odgovora)

• Pitanja električne sigurnosti.
• Tehnologije za bezbedan rad, korišćenje mašina i mehanizama za podizanje, alata i uređaja.
• Bezbjedno izvođenje radova koji isključuje mogućnost strujnog udara, te o postupku kretanja pripadnika brigade po teritoriji elektroinstalacije.

Pitanje 47

• Zaposlenik iz reda operativnog osoblja koji ima grupu od najmanje III, koji opslužuje ovu elektroinstalaciju ili Zaposlenik iz reda administrativnog i tehničkog osoblja koji ima grupu IV na osnovu Naredbe organizacije.

Pitanje 48

• Od kolica mostne dizalice duž najmanje dva radnika, od kojih jedan mora imati III grupu.

Pitanje 49

• Iz reda operativnog osoblja IV grupe.

Pitanje 50. U kom od sljedećih slučajeva nalog važi 1 dan?

• Brisanje izolatora, zatezanje kontaktnih spojeva, uzorkovanje i dolivanje ulja.
• Preklapanje grana namotaja transformatora, ispitivanje uređaja relejne zaštite, elektroautomatizacija, mjerni instrumenti.
• Ispitivanje visokog napona iz vanjskog izvora; provjera izolatora mjernom šipkom; pronalaženje mesta oštećenja kabla.

Pitanje 51

• Provjeravanjem odsustva napona na njihovim terminalima ili na odlaznim sabirnicama, žicama ili terminalima opreme uključene ovim sklopnim uređajima.

Pitanje 52. Šta uraditi pri iskopavanju kablovskih vodova u naseljima? (navedite tri tačna odgovora)

• Dobivanje pismene dozvole od rukovodstva organizacije, lokalne vlasti i vlasnika ovih komunikacija.

Pitanje 53. Koju od sljedećih aktivnosti treba obaviti sa dodijeljenim osobljem u organizaciji u kojoj će to osoblje raditi na električnim instalacijama? (navedite tri tačna odgovora)

• Uvodni i primarni brifinzi o zaštiti na radu.
• Upoznavanje sa električnim krugom i karakteristikama električne instalacije u kojoj će raditi.
• Radnici koji izdaju radni nalog, kao odgovorni rukovodilac i poslovođa, nadzornik moraju biti upućeni u šemu napajanja električne instalacije.

Pitanje 54. Kada bi električari trebali biti obučeni za pružanje prve pomoći povrijeđenom licu?

• Prije prijema na samostalni rad.

Pitanje 55

• Dozvoljeno.

Pitanje 56

• Iz reda operativnog osoblja III grupe.

Pitanje 57. Ko ima pravo na samostalni pregled električnog dijela tehnološke opreme?

• Zaposlenik iz reda operativnog osoblja, koji ima grupu od najmanje III, koji opslužuje ovu elektroinstalaciju.
• Zaposlenik iz reda administrativnog i tehničkog osoblja koji ima IV grupu za električne instalacije do 1000 V, na osnovu OSD organizacije.
• Zaposlenik iz redova administrativnog i tehničkog osoblja koji ima V grupu za električne instalacije iznad 1000 V, na osnovu naredbe organizacije.

Pitanje 58

• Od svih strujnih dijelova na kojima će se raditi.

Pitanje 59 (navedite tri tačna odgovora)

• Osigurajte prirodnu ili prisilnu ventilaciju.
• Uradite analizu na sadržaj kiseonika u vazduhu, koji treba da bude najmanje 20%.
• Ako nije osigurano potpuno uklanjanje štetnih materija, spuštanje u podzemnu konstrukciju dozvoljeno je samo uz upotrebu izolacione opreme za ličnu zaštitu dišnih organa.

Pitanje 60

• Sastavljanje rješenja o dopisu organizacije koja šalje ili istražnom radu organizacije.

Pitanje 61

• Poslodavac (odgovoran za električne objekte).

Pitanje 62. Ko može produžiti nalog do 15 kalendarskih dana?

Pitanje 63

• Registracija u ORD organizacije ili posebnog odjeljenja.

Pitanje 64

• Radovi bez isključenja električne instalacije izvode se u kontaktu sa primarnim strujnim delovima pod radnim naponom, ili na udaljenosti od ovih strujnih delova manjoj od dozvoljene.

Pitanje 65

• U pratnji operativnog osoblja koje opslužuje ovu elektroinstalaciju, IV grupe, ili zaposlenog sa pravom na samostalni pregled.

Pitanje 66 (navedite sve tačne odgovore).

• Za ispravnost i dovoljnost preduzetih mera bezbednosti za pripremu radnih mesta i njihovu usklađenost sa merama navedenim u nalogu ili nalogu.
• Za pravilan prijem na posao, kao i za kompletnost i kvalitet ciljnog brifinga koji sprovodi.

Pitanje 67. Koji je rok važenja naloga za izvođenje radova u elektroinstalacijama?

• Dužina radnog dana ili smjena izvođača.

Pitanje 68

• Isključivanje sklopnih uređaja s ručnim pogonom ili uklanjanje osigurača, ako ih ima. Ako u strujnom kolu nema osigurača, poduzmite mjere da spriječite pogrešno uključivanje sklopnih uređaja.
• Preklopni uređaj s daljinskim upravljanjem mora otvoriti sekundarni krug zavojnice za zatvaranje. Posteri zabrane.
• Spajanje ili odvajanje kabla, žica sa sklopnog uređaja ili sa opreme na kojoj će se raditi.

Pitanje 69. Ko može izvoditi radove u podzemnim kablovskim konstrukcijama?

• Zajedno sa najmanje tri zaposlena, od kojih su dva osiguravača. Predradnik mora imati grupu IV.

Pitanje 70

• Zaposlenik organizacije koja posjeduje električne instalacije iz reda administrativnog i tehničkog osoblja, grupe V.

Pitanje 71. Ko može produžiti nalog za najviše 15 kalendarskih dana?

• Zaposlenik koji je izdao nalog, odnosno drugi radnik koji ima pravo izdavanja naloga za rad u ovoj elektroinstalaciji.

Pitanje 72. Kome se dodeljuje pravo obavljanja poslova u elektroinstalacijama po redosledu tekućeg rada prema spisku?

• Operativno ili operativno-remontno osoblje, samo u električnim instalacijama napona do 1000 V na opremi (lokaciji) koja je dodeljena ovom osoblju.

Pitanje 73. Koji se radovi odnose na rad pod indukovanim naponom?

Inducirani napon je iznad 25 V.

Pitanje 74

• U pratnji operativnog osoblja koje opslužuje ovu elektroinstalaciju, grupe III, ili zaposlenog koji ima pravo na samostalni pregled.

Pitanje 75. Ko utvrđuje potrebu za imenovanjem odgovornog rukovodioca poslova u elektroinstalaciji?

• Zaposleni koji izdaje radni nalog kome je dozvoljeno da imenuje odgovornog rukovodioca posla.

Pitanje 76

• Kako bi spriječili izlaganje ljudi opasnom proizvodnom faktoru,
• Otkloniti kvarove i oštećenja koja prijete da poremete normalan rad opreme, konstrukcija, uređaja TAI, SDTU, opskrbe električnom energijom i toplinom

Pitanje 77

• Kod izvađenih osigurača, u razvodnom aparatu na kapcima ili zaključanim vratima.

Pitanje 78

• Dozvoljeno je da ga izvode obučeni radnici iz reda elektrotehničkog osoblja po nalogu ili prema spisku radova koji se izvode po redosledu tekućeg rada.

Pitanje 79. U kom slučaju se zaposleniku u organizaciji sa završenom srednjom stručnom spremom može pripisati II grupa za električnu sigurnost?

• Moraju biti obučeni u obrazovnim organizacijama u trajanju od najmanje 72 sata, te dobiti pozitivnu ocjenu prilikom sertifikacije za II grupu.

Pitanje 80

• Direktno na radnom mjestu.

Pitanje 81. Koji se radovi u električnim instalacijama izvode po redoslijedu tekućeg rada?

• Manji radovi na popravci i održavanju koji se obavljaju u toku radne smjene sadržani u spisku radova.

Pitanje 82

• Dozvoljeno.

Pitanje 83

• Osoblje sa Grupom IV.

Pitanje 84

Pitanje 85. Ko smije provjeriti odsustvo napona u rasklopnom uređaju iznad 1000 V prilikom izvođenja radova sa rasterećenjem?

• Operativno osoblje sa grupom III.

Pitanje 86

• Zaposleni u energetskoj organizaciji III grupe, u prisustvu predstavnika potrošača električne energije.

Pitanje 87

Na elektromotoru s isključenim i kratko spojenim, uzemljenim kabelom; na generatoru, sa terminala na kojima su gume i kablovi isključeni; u rasklopnim postrojenjima na izvaljenim kolicima razvodnih uređaja sa zaključanim roletama, radovi na nestrujnim delovima koji ne zahtevaju isključivanje struje i postavljanje privremenih ograda.
Uređenje vanjskog razvodnog uređaja; popravka i održavanje žičanih radio i telefonskih komunikacionih uređaja, rasvjetnih instalacija i armatura smještenih izvan komora razvodnog uređaja na visini ne većoj od 2,5 m; iscrtavanje imena dispečera i drugih natpisa izvan komora reaktorskog postrojenja.
Praćenje sušenja transformatora, generatora i druge opreme stavljene van pogona; održavanje pomoćne opreme tokom čišćenja i sušenja ulja; rad na elektromotorima i mehaničkom dijelu ventilatora i uljnih pumpi transformatora, kompresora; drugi poslovi predviđeni ovim Pravilima.

Pitanje 88

• Kada je napon potpuno uklonjen sa svih dijelova koji vode struju. Na sabirnicama razvodnih uređaja, razvodnih ploča, sklopova, kao i na svim priključcima ovih instalacija.

Pitanje 89. Ko treba da ima ključeve električnih instalacija koje nemaju lokalno operativno osoblje?

• Registrovan kod administrativnog i tehničkog osoblja.

Pitanje 90

• Proizvođaču iz redova operativnog i operativno-remontnog osoblja, da kombinuje dužnosti dopuštanja (u električnim instalacijama sa jednostavnim vizuelnim dijagramom).
• Za poslovođe, koji ima IV grupu, iz reda osoblja koje servisira uređaje za relejnu zaštitu, elektroautomatiku i sl., da kombinuje poslove propuštanja.
• Na nadzemnom vodu, predradnik iz reda osoblja za popravku treba da obavlja poslove ovlašćenog lica kada je za pripremu radnog mesta potrebno samo proveriti odsustvo napona i instalirati prenosivo uzemljenje na gradilištu bez rada sklopnih uređaja.

Pitanje 91

Pitanje 92

• Mora imati grupu IV.

Pitanje 93

• Radnik II grupe.

Pitanje 94. Ko smije ugraditi prijenosno uzemljenje u električne instalacije napona iznad 1000 V?

• Dva službenika: jedan iz grupe IV (iz reda operativnog osoblja), drugi iz grupe III.

Pitanje 95. Ko i kako određuje postupak čuvanja i izdavanja ključeva električnih instalacija?

• Naredba šefa organizacije.

Pitanje 96. Ko potpisuje spisak izvedenih radova po redosledu tekućeg rada?

• Tehničkog rukovodioca ili odgovornog za elektroenergetske objekte i odobrava ga rukovodilac organizacije ili rukovodilac posebnog odjeljenja.

Pitanje 97

• Poslodavac (glavni inženjer).

Pitanje 98

• Zaposleni iz redova administrativnog i tehničkog osoblja sa V grupom.

Pitanje 99

• Prema tehnološkim kartama ili projektu za izradu radova (PPR), odobrenom od strane rukovodioca organizacije.

Pitanje 100. Da li je dozvoljeno skidanje i postavljanje osigurača pod naponom i opterećenjem?

Pitanje 101

• Osoblje sa Grupom III.

Pitanje 102. Koji su zahtjevi za obavljeni posao po redoslijedu tekućeg rada?

• Izvodi ih operativno ili operativno i servisno osoblje u električnim instalacijama do 1000 V, samo na opremi (odjelu) koja je dodijeljena ovom osoblju.

Pitanje 103. Ko smije isključiti noževe za uzemljenje u električnim instalacijama iznad 1000 V?

• Zaposlenik iz redova operativnog osoblja koji ima III grupu.

Pitanje 104. Ko može samostalno obavljati radove sa monofaznim brojilima električne energije potrošača?

• Operativno osoblje elektroenergetskih ili teritorijalnih elektroenergetskih organizacija koje imaju III grupu prema odobrenoj listi radova koji se izvode po redosledu tekućeg rada.

Pitanje 105

• 6 mjeseci.

Pitanje 106. Koji uslovi moraju biti ispunjeni da bi se električna instalacija uključila nakon završetka radova? (navedite tri tačna odgovora).

• Uvjerite se da je električna instalacija spremna za uključivanje (provjerite čistoću radnog mjesta, nedostatak alata).

Pitanje 107. Ko može da probuši kabl specijalnim alatom pre rezanja kabla?

• Dva zaposlena: prijemnik i predradnik ili producent i odgovorni rukovodilac posla. Jedan od njih, koji je prošao posebnu obuku, direktno buši kabl, a drugi gleda.

Pitanje 108. Kako poslodavac utvrđuje i saopštava zaposlenom dodatne bezbednosne zahteve?

• U obliku naredbi, uputstava, instrukcija.

Pitanje 109.

• Operativno osoblje. U električnim instalacijama koje nemaju lokalno operativno osoblje, od administrativnog i tehničkog osoblja.

Pitanje 110. U koje svrhe se imenuje posmatrač pri radu u elektroinstalacijama?

• Praćenje usklađenosti pripremljenog radnog mjesta sa mjerama potrebnim za pripremu radnih mjesta i pojedinačnim uputama naloga.
• Upute pripadnika brigade i sigurnost u vezi sa strujnim udarom na elektroinstalacijama.
• Praćenje dostupnosti i sigurnosti uzemljenja postavljenih na radnom mjestu.

Pitanje 111

• Dozvoljen je jedan za svakog radnika III grupe, ali ne više od tri po timu.

Pitanje 112. Ko smije uključiti noževe za uzemljenje u električnim instalacijama iznad 1000 V?

• Zaposlenik iz redova operativnog osoblja koji ima IV grupu.

Pitanje 113. Kome je dozvoljeno da radi sa prijenosnim električnim alatima klase I u opasnim područjima?

• Radnik II grupe.

Pitanje 114

• Zaposleni u organizaciji u kojoj se izvode radovi na elektroinstalacijama.

Pitanje 115

• Inicijalna grupa III.

Pitanje 116. Ko provjerava pripremljenost radnog mjesta prije nego što dozvoli timu da radi?

• Odgovoran vođa.
• Predradnik (nadzornik).
• Permissive.

Pitanje 117. Kome se dodeljuje pravo da vrši pogonsko prebacivanje u električnim instalacijama?

• Operativno osoblje.

Pitanje 118. Koje kombinovane dužnosti može obavljati izdavalac?

• Odgovoran rukovodilac posla.
• Rad producent.
• Dozvoljava (u električnim instalacijama koje nemaju lokalno operativno osoblje).

Pitanje 119. U kojim slučajevima se operativno osoblje na dužnosti može uključiti u rad u brigadi?

• Uz dozvolu službenika iz reda višeg operativnog osoblja uz upis u operativni dnevnik i upis u naredbu.

Pitanje 120

• Na pogonima rastavljača, separatora i teretnih sklopki, na ključevima i dugmadima za daljinsko upravljanje sklopnim uređajima. Kada se daljinski upravlja sa radne stanice, znak plakata "Uzemljeno" je prikazan na dijagramu pored simbola sklopnih uređaja.

Pitanje 121. Ko može priključiti pomoćnu opremu za ručne električne mašine na električnu mrežu?

• Grupa III električno osoblje koje upravlja ovom mrežom.

Pitanje 122

• Ako su odobrena prava operativnog osoblja i osoblja za održavanje.

Pitanje 123

• Odgovorni rukovodilac radova po dozvoli ili uz njegovu dozvolu.

Pitanje 124

• U dnevniku rada na nalozima i nalozima.

Pitanje 125

Radnici sa iskustvom u polaganju, pod nadzorom majstora.

Pitanje 126

• Zaposleni iz redova operativnog osoblja IV grupe.

Pitanje 127. Koje kombinovane dužnosti može obavljati odgovorni rukovodilac posla?

• Izvođač radova i dozvole (u elektroinstalacijama koje nemaju lokalno operativno osoblje).

Pitanje 128. U kom obliku je dozvoljeno sastavljanje naloga za organizaciju rada u elektroinstalacijama?

• Napisano u dva primjerka.
• Preko telefona i radija, odjeća se izdaje u tri primjerka.
• Izdaje se elektronski i šalje e-mailom.

Pitanje 129

• Bipolarni indikator napona.
• Prethodno testiran voltmetar.

Pitanje 130. Na koji napon treba priključiti prenosive električne lampe u posebno opasnim prostorijama?

• Ne veći od 50 V.

Pitanje 131

Pitanje 132. U kom slučaju se potvrda o provjeri znanja zamjenjuje?

• Prilikom promjene posla.

Pitanje 133

• Penjanje.
• Rad pod naponom na strujnim dijelovima; rade pod indukovanim naponom.
• Oprema za ispitivanje sa povećanim naponom (osim za rad sa megoommetrom).

Pitanje 134. Kakva je procedura za ugradnju prenosivog uzemljenja usvojena Pravilnikom?

• Prvo se morate spojiti na uređaj za uzemljenje, a zatim, nakon provjere odsustva napona, instalirati ga na dijelove pod naponom.

Osim toga, pitanja i odgovori o novim pravilima nalaze se u napomeni Nova pravila o zaštiti rada pri radu električnih instalacija i sve posljedice!

To je sve za mene. Do novih nota!

Postoji li kriterij za određivanje udaljenosti ili postoji određena vrijednost za udaljenost koju zaposlenik treba preći do odredišta da bi se ovo smatralo službenim putovanjem?

Kao što je gore navedeno, zaposlenik mora biti poslat na službeni put u drugo mjesto. Istovremeno, lokacija naselja može biti i unutar teritorije Republike Kazahstan i izvan njenih granica. Odnosno, poslovno putovanje se dešava:

• interni (unutar Republike Kazahstan);
• u inostranstvu.

Istovremeno, bez obzira na teritorijalni znak podjele službenih putovanja, nije definisana udaljenost koju zaposleni mora preći da bi se putovanje smatralo službenim.
Da bi se putovanje zaposlenog radi obavljanja službene dužnosti pripisalo pravnoj instituciji službenog putovanja, potrebno je imati i druge znakove koji uključuju:

• prisustvo naloga poslodavca (odnosno naloga o službenom putu);
• obavljanje radnih (službenih) dužnosti zaposlenih;
• određeni period službenog puta;
• obavljanje radnih obaveza van mjesta stalnog rada, na drugom području.

Hajde da saznamo šta podrazumijeva pojam „van mjesta stalnog rada“.

Poštovani korisnici! Informacije u članku su u skladu sa normama zakonodavstva Republike Kazahstan, koje su na snazi ​​u vrijeme (datum) objavljivanja.

Pravila
željezničke pruge

1. Siguran put prolaza od putničke zgrade (perona) do daljine napajanja, vučne trafostanice itd. mora biti odobren po dogovoru sa šefom stanice, glavnim inženjerom daljine napajanja ili zamjenikom. šef EK

Ove trase moraju biti istaknute na svakoj udaljenosti napajanja, vučne trafostanice.

2. Dok ste na željezničkim prugama, morate:

Prilikom prolaska stazama na pozornici, udaljite se od staze ili uz rub ceste; a na stanici - uz rub puta, na sredini najšireg međukolosijeka ili duž trase prolaza utvrđene za ovu stanicu. Istovremeno je potrebno pratiti vozove u pokretu, ranžirne vozove i lokomotive.

Prilikom prolaska duž kolosijeka treba paziti na otvorene bunare u blizini stojećih ili uklonjenih hidrauličnih stubova;

Prilikom prelaska kolosijeka paziti da se vozna sredstva (lokomotive, vagoni, vagoni, itd.) ne približavaju mjestu prijelaza s obje strane; put treba preći pod pravim uglom; istovremeno, ne treba stajati na glavi šine, između pameti i okvirne šine skretnice;

Prilikom praćenja grupe potrebno je ići jedan po jedan ili 2 osobe u nizu pod nadzorom vođe, izbjegavajući zaostajanje i kretanje gomile;

Prilikom prelaska kolosijeka koji zauzimaju stajaći vozni park potrebno je koristiti prelazne perone vagona ili zaobići voz; zabranjeno je puzati ispod vagona ili automatskih spojnica; prije napuštanja perona vagona na međukolosijeku, potrebno je provjeriti da li su stepenice i rukohvati u dobrom stanju, kao i da nema lokomotiva i automobila koji se kreću susjednom prugom s obje strane: pri napuštanju platformi, treba se držati za rukohvate, okrenuti prema automobilu.

Zabranjeno je prelaziti pruge ispred lokomotiva, vagona, vagona koji se približavaju; pri zaobilaženju grupe vagona ili lokomotiva koje stoje na kolosijeku treba prijeći prugu na udaljenosti od najmanje 5 m od krajnjeg vagona ili lokomotive i proći između nevezanih vagona ako je razmak između njih najmanje 10 m; istovremeno treba paziti da se po susjednoj pruzi s obje strane ne kreće vlak, manevarski voz, pojedinačna lokomotiva ili sekač.

3. Nije dozvoljeno sjediti na šinama, krajevima pragova, balastnoj prizmi, prigušnici-transformatoru, kao ni drugim uređajima koji se nalaze unutar i u blizini kolosijeka željezničkog vozila.

4. Ako nije moguće proći sa staze ili uz ivicu puta, dozvoljeno je proći uz samu stazu, uz sledeće uslove:

Na dvokolosečnim dionicama potrebno je ići prema kretanju vozova; kada se kreće u grupi, predradnik treba ići zadnji, štiteći grupu rasklopljenom crvenom zastavom (noću - fenjer sa crvenim svjetlom); ispred grupe treba da bude zaštićen posebno raspoređenim radnikom gore navedenim redosledom;

Najmanje 400 m prije voza koji se približava treba se kretati na stranu puta na udaljenosti od najmanje 2 m od vanjske šine brzinom do 120 km/h, 4 m - 121-160 km/h i 5 m - 161-200 km/h.

Zabranjeno je prelazak kako bi se prešao voz na susjedni kolosijek i ostao na njemu. Potrebno je krenuti sa strane puta ili na sredini puta.

Prilikom prolaska voza, posebno putničkog, preporučuje se stajati pod zaštitom nosača kontaktne mreže, relejnog ormara, perona, kabine ili druge strukture.

Prilikom prolaska teretnih vozova treba paziti na žice koje nisu skinute s vagona, kao i na daske koje su izašle iz kolosijeka i druge predmete.

Ako se kolosijek, električni balast, kombajn, vlak za mljevenje šina ili druge teške kolosiječne mašine kreću kolosijekom u radnom položaju, onda se od krajnje vanjske šine treba udaljiti na udaljenosti od najmanje 5 m; ako postoji plug za gusjenicu, tada se morate udaljiti na udaljenosti od najmanje 10 m, a ako je jednotračni snježni plug, onda najmanje 25 m.

5. Prilikom prolaska stazom na skučenim mjestima gdje se s obje strane staze nalaze visoki peroni, zgrade, ograde, strme padine, potrebno je odrediti sigurna mjesta na koja se možete povući ako se pojavi voz.

Prije prelaska željezničkog mosta ili tunela provjerite da mu se ne približava voz.

Mostovi i tuneli dužine manje od 50 m dozvoljeni su samo kada se voz koji se približava nije vidljiv.

Na mostovima i tunelima dužine veće od 50 m, kada se voz približava, potrebno je skloniti se na posebnim peronima ili u nišama zaklona.

Prilikom ulaska na kolosijek iz prostorije ili iza zgrade koja otežava vidljivost pruge, prvo se morate uvjeriti da nema šinskih vozila koja se kreću duž nje s obje strane.

Nakon napuštanja prostorija noću, treba sačekati neko vrijeme (1-2 minute) dok se vaše oči ne naviknu na mrak.

6. Sve žice koje su opuštene ili polomljene i leže na tlu, balastnoj prizmu ili pragovima predstavljaju opasnost po život. Treba ih smatrati pod naponom. Ne približavajte im se na udaljenosti manjoj od 8 m, a također dopustite neovlaštenim osobama da im priđu.

Potrebno je preduzeti sve potrebne mjere za zaštitu opasnog mjesta, uključivši u tu svrhu djelatnike svih odjela željezničkog saobraćaja.

Neophodno je prijaviti incident energetskom dispečeru i nastaviti postupati po njegovim uputama.

Zaposlenik koji se nađe na udaljenosti manjoj od 8 m od pokidanih žica koje leže na tlu mora napustiti opasnu zonu malim koracima koji ne prelaze dužinu stopala.

Uputstva prometnika o napuštanju kolosijeka i sigurnom prolasku voznog parka obavezna su za zaposlene.

Ako zaposleni krše pravila za bezbjedan prolaz voznih sredstava, signalist ima pravo obustaviti rad brigade i o tome obavijestiti rukovodioca rada.

Signist mora danju stajati na radnom mjestu sa podignutom crvenom zastavom (noću - sa fenjerom sa crvenim svjetlom), nadgledati nadolazeće vozove i blagovremeno upozoriti posadu o napuštanju kolosijeka na utvrđenom sefu. udaljenost za prolazak voznih sredstava (vidjeti tačku 3.11.2 ovih Preporuka).

Signist mora stajati sa strane podloge ili na udaljenosti od najmanje 2 m od krajnje vanjske šine kolosijeka koji se popravlja. Ivičnjak se nalazi u dnu balastne prizme, širina ivičnjaka je od 0,4 do 0,5 m.

Udaljenost signalista od radnog tima ne smije biti veća od 50 m.

Signist mora vidjeti voz ili druga vozna sredstva koja se približavaju na udaljenosti od najmanje 500 m od radne brigade.

Ako brigada koristi mobilnu elektranu za vrijeme radova na pruzi, prometnik treba biti smješten bliže brigadi (10-20 m od nje) kako bi monteri kolosijeka čuli signale signalne sirene.

Prilikom radova na visokom nasipu, signalist, koji se nalazi sa strane puta, mora paziti da ne sklizne, posebno u proljeće i jesen, kada je površina nasipa klizava i nema snježnog pokrivača. Ako se signalist oklizne, može se ozlijediti i prekinuti sigurnosni nadzor posade.

Koja sigurnosna pravila treba poštovati pri prelasku željezničke pruge?

Najčešće do sudara dolazi kada zaposleni prelaze željezničke pruge. Sigurno je preći stazu u drugom nivou, odnosno kroz most ili tunel, ali oni još uvijek nisu dovoljni. Potrebno je preći stazu u istom nivou sa njom na mjestima posebno određenim za to, gdje postoje podovi, postavljeni su znakovi "Servisni prolaz". Zabranjeno je prelazak pruge na skretnicama. Ovaj uslov se ne odnosi na dežurne skretnice, električare signalizacije, kao i na željezničke radnike nekih drugih zanimanja koji su obavezni da rade na skretnicama.

Prije prelaska željezničkog kolosijeka potrebno je zaustaviti se i uvjeriti se da na ovoj pruzi nema prilazećih ili manevarskih vozova na opasnoj udaljenosti. Posebno morate biti oprezni kada prelazite stazu u blizini stajaćih vagona, zgrada ili objekata koji ometaju vidljivost staze kroz koju morate prijeći. Zabranjeno je prelaziti (pretrčavati) prugu na opasnoj udaljenosti ispred voznog parka koji se približava.

Put se mora preći pod pravim uglom. Ne možete stajati na šini, između pameti i šine okvira ili u olucima na skretnici.

Kada prelazite prugu u blizini stajaćeg voznog parka, morate imati na umu da ono može početi da se kreće. Stoga je potrebno prijeći stazu u blizini stajaćeg voznog parka na određenoj udaljenosti od njega.

Potrebno je prijeći prugu najmanje 5 m od automatske spojnice vanjskog vagona (lokomotive). Dozvoljeno je preći stazu između stajaćih grupa vagona ako postoji razmak od najmanje 10 m između automatskih spojnica.izvođenje ranžirnih radova, ostala razmaka se utvrđuju u opisu poslova).

Prilikom prelaska pruge na kojoj se nalaze željeznička vozila, treba koristiti prelazne platforme vagona. Prije penjanja na prijelaznu platformu morate se uvjeriti da su rukohvati i stepenice u dobrom stanju.Prije prolaska kroz platformu obratite pažnju na stanje podnih obloga.

Prije napuštanja prelazne platforme potrebno je pregledati rukohvat i podnožje s druge strane vagona i, što je najvažnije, uvjeriti se da se vozna sredstva ne približavaju ovom mjestu duž susjedne pruge. Također je potrebno vidjeti da li postoje neki predmeti, rovovi, na koje možete naići na međukolosijeku gdje morate sići. Ne možete preći put na automatskim spojnicama vagona.

Zabranjeno je penjati se ispod vagona. Kršenje ove zabrane vrlo često dovodi do teških povreda (4.2; 4.3; 4.4; 4.6).

Kojim putem treba ići preko teritorije stanice do radnih mjesta i nazad?

Prolazak do mjesta rada, sabirnog mjesta i nazad na stanicama treba da bude sa strane puta ili na sredini najšireg međukolosijeka. Za prolaz treba izabrati područja sa najmanje gustog saobraćaja. Ruta mora imati minimalan broj pređenih kolosijeka stanica. Hodanje unutar staze i na krajevima pragova je zabranjeno. Prilikom prolaska međukolosijekom, kako ne bi došlo do spoticanja, potrebno je obratiti pažnju na granične stubove, odvodne nosače, nosače kablova i spojnice, elektromotorne skretnice, prigušnice-transformatorske kutije i druge uređaje i predmete.

Šef stanice, u dogovoru sa rukovodiocima distanci, depoa i drugih preduzeća, utvrđuje najsigurnije pravce za službeni prolaz kroz teritoriju stanice. Duž takvih ruta postavljeni su znakovi "Servisni prolaz". Na onim mjestima gdje je nemoguće proći stazama ili ih preći, stavite znak "Zabranjeno prolaz". Na izlaznim mjestima (prilazima željezničkim prugama postavljen je znak upozorenja "Čuvajte se voza".

Svi radnici koji moraju da obavljaju svoje poslove na ovoj stanici moraju znati rutu! servisni prolaz. Da bi se to postiglo, šeme ruta su obješene u uredima zaštite rada, tehničke obuke, na mjestima gdje se radnici okupljaju prije smjene (početak radnog dana), u kancelarijskim prostorijama i na radnim mjestima.

Prolazak u blizini staničnih uređaja i konstrukcija postavljenih sa odstupanjem od prilaza zgradama (prevelikih mjesta) dozvoljen je samo kada na susjednom kolosijeku nema voznog parka. Kako bi takva mjesta bila vidljiva, postavljen je znak upozorenja „Oprez! Predimenzionirano mjesto“, a elementi konstrukcije su obojeni naizmjeničnim žutim i crnim prugama (4.2).

Gde da idem na posao i nazad na prevoz?

Da bi se spriječile nesreće zbog sudara sa željezničkim vozilima na vučnici, moguć je prolazak do mjesta rada i povratak samo dalje od kolosijeka ili uz stranu podloge. Ako je na stanicama dozvoljeno hodanje između kolosijeka, onda se to ne može učiniti na izvlačenju. Na kraju krajeva, na potezima je dozvoljeno rastojanje između osovina susjednih kolosijeka 4100 mm, a ova veličina ne osigurava sigurnost osobe koja se nalazi između kolosijeka dok vozovi istovremeno prolaze susjednim kolosijecima.

Prilikom izvlačenja dozvoljen je prolaz sa kolosijeka ili uz bočnu stranu podloge pod nadzorom rukovodioca radova ili posebno raspoređenog lica (stara grupa). Prilikom udaljavanja mjesta rada na vuču udaljenom više od 2 km od lokacije pogona, treba organizovati dopremanje radnika do mjesta rada i nazad putničkim i radnim vozovima ili vozilima opremljenim za prevoz ljudi (4.3).

Koje mjere opreza treba poduzeti pri prolasku duž željezničke pruge na etapi kada je nemoguće proći sa pruge ili uz njenu stranu?

Tokom snježnih nanosa, poplava, dešava se da je nemoguće proći sa staze ili uz njenu stranu.

U tim slučajevima je dozvoljen prolaz duž željezničke pruge, ali se moraju poduzeti dodatne mjere opreza. Dakle, na dvokolosiječnim dionicama treba pratiti stazu prema kretanju vozova. Jedna osoba treba da ide jedan za drugim. Ako u grupi ima mnogo radnika, onda možete ići dva zaredom. Prilikom prolaska stazom, vođa mora osigurati da niko iz grupe ne ostane iza.

Prilikom kretanja, vođa mora biti iza grupe (poslednji u grupi), štiteći ga znakovima rukom za zaustavljanje - danju sa podignutom crvenom zastavom, noću fenjerom sa crvenim svjetlom. Ispred grupe treba da ide posebno raspoređen radnik sa istim ručnim signalima za zaustavljanje. Glava i radnik ispred, pored naznačenih ručnih signala, moraju imati i zviždaljku ili trubu za davanje zvučnih signala.

Na zakrivljenim dionicama kolosijeka malog radijusa, u dubokim žljebovima, u šumovitim ili naseljenim područjima, kao i za vrijeme magle, snježnih mećava i drugih uslova pod kojima je ograničena vidljivost željezničkog kolosijeka ispred*, rukovodilac posla, pored toga uz gore navedene mjere opreza, mora izabrati dva signalista iz grupe za hodanje. Jedan od signalista mora ići ispred grupe, a drugi sa ručnim signalom za zaustavljanje štiti grupu ovim signalima s leđa na udaljenosti vizualne komunikacije sa grupom.

Istovremeno, signalisti moraju vidjeti voz koji se približava na udaljenosti od najmanje 500 m od pješačke grupe. Na dionicama sa brzinama vozova od 141-200 km/h, ovo rastojanje se povećava na 800 m. Takve udaljenosti se moraju poštovati kako bi, prije nego što se voz približi lokaciji grupe radnika, imali vremena da siđu s kolosijeka do bezbedna zona. Signaristi, nakon što zvučnim signalom upozore na približavanje voza, treba da štite grupu znakom za zaustavljanje dok svi radnici ne pređu na sigurno područje (4.3; 6.15).

Kada i gdje radnici treba da napuste prugu kada se voz približava brzinama do 140 km/h?

Na dionicama pruga na kojima se saobraćaj odvija brzinom do 140 km/h, kada se voz približava, zaposleni moraju unaprijed (kada je udaljenost voza najmanje 400 m) krenuti prema sigurnoj zoni. Ako postoji grupa na putu, onda se svi radnici moraju kretati u jednom smjeru.

Prilikom prolaska voza koji se kreće brzinom do 140 km/h, zaposlenik mora stajati na udaljenosti od najmanje 2,5 m od krajnje vanjske šine. Ova udaljenost osigurava sigurnost radnika ako je psihički spreman za susret sa vozom. Vrijednost bezbednog rastojanja od osobe do voza u pokretu određuje se iz uslova da aerodinamičke sile voza koje deluju na osobu koja se nalazi u blizini pruge ne smeju da prelaze 30 N. Takva sila ne izaziva neravnotežu čoveka. .

Na mostovima i u tunelima dužine preko 50 m postoje posebni peroni i niše u kojima je potrebno zakloniti se pri približavanju voza.U slučaju velikih snježnih nanosa, kada se čišćenje vrši rovovima, od strane kada se voz približava, radnici se moraju skloniti u posebne niše (4.3; 6.15).

Na kojim mjestima na stanici treba biti prilikom prolaska vozova i ranžirnih vozova?

Na stanicama, prilikom prolaska vozova koji putuju brzinom do 140 km/h, zaposleni moraju biti u sigurnoj zoni (na širokim međukolosiječnim kolosijekom, „ostrcima sigurnosti“ itd.). Istovremeno, mora se poštovati gore navedeni sigurnosni zahtjev: udaljenost između osobe i krajnje vanjske šine duž koje će vlak proći mora biti najmanje 2,5 m.

Prilikom prolaska manevarskih vozova, pojedinačnih lokomotiva, nevezanih vagona koji se kreću brzinom do 60 km/h, radnici moraju stajati sa strane kolosijeka ili na sredini stanice između kolosijeka. Prilikom rada ili prolaska međukolosijekom u toku kretanja ranžirnog voza potrebno je stati na sredini staničnog međukolosijeka i okrenuti se prema vozu u pokretu, sačekati da prođe (zaustaviti), a zatim samo vi možete nastaviti sa radom.

Prilikom prolaska voznog parka opasno je polaziti sa sredine međukolosijeka na suprotni kolosijek, jer po njemu može početi i kretanje vozova.

Prilikom približavanja voznom vozilu potrebno je obratiti pažnju na otvorena vrata i bočne strane vagona, žicu za vezivanje i druge predmete koji vire izvan kolosijeka voznog parka kako ne bi udarili osobu.

Navedeni zahtjev za sigurne udaljenosti pri prolasku željezničkih vozila ne odnosi se na zaposlene određenih zanimanja koji obavljaju određene radnje vezane za kretanje. Ovo je obloga kočionih papuča ispod kotača pokretnih vagonskih usjeka u parkovima u podnožju, sastavljači vozova ulaze i silaze iz vagona, odvajaju pokretne vagone na vrhu ranžirnog kolodvora (4.2).

Na kojoj udaljenosti od krajnje šine treba biti pri prolasku šinskih mašina?

Prilikom prolaska stroja za šine, radnici se moraju premjestiti na sigurno područje gdje snijeg, šljunak i drugi materijali koje mašina izbaci ne mogu pasti. Prema sigurnosnim uvjetima, udaljenost od osobe do krajnje šine staze kojom se kreću radne mašine mora biti najmanje za:

• polagač kolosijeka (osim brigade koja je opslužuje), električni balast, kombajn, voz za mljevenje tračnica i druge teške šinske mašine 5 m:
• guseničarski plug 10m;
• mašine opremljene uređajima za čišćenje drobljenog kamena, dvotračnim i rotacionim snježnim mašinama 5 m sa strane suprotne izbacivanju snijega, leda ili korova;
• jednotračni snježni plug 25 m (4,3; 6,15).