Dom Posao

Napad torpedom podmornice. Od buradi do podvodnih čudovišta

Lepog septembarskog dana, oficiri iz centralnog ureda Ratne mornarice, koji su stigli u Sevastopolj, „podigli su“ snage Crnomorske flote u pripravnost.
Podmornice su, čekajući svoj red, iskočile iz baze i otišle na poligone. Komandant formacije trčao je uz pristanište i "gurao" brodove koji su bili spremni da krenu sa pristaništa. Dva sata kasnije baza je bila prazna.
PL1 S-74 je raspoređen na određeno područje u kojem je bilo potrebno pronaći i napasti torpedima grupu zamišljenih neprijateljskih brodova predvođenih krstaricom - zastavom flote. Najavljeno je na brodu borbenu gotovost broj dva. Podmornica je plovila blizu obale, pa su stražar i signalist posvetili više pažnje inspekciji Krimska obala nego posmatranje površine vazduha i vode. Možda samo jedan navigator nije primijetio ovu ljepotu. A nije imao vremena, jer kada se putuje blizu obale, vrijeme između osmatranja2 ne bi smjelo biti duže od deset minuta, pa je kao šatl trčao od tragača do karte i nazad.
Mora se reći da je poseban šik navigatora dizel podmornica bio demonstracija pamćenja, kada je navigator "uzeo" tri kursa, što je deset do dvanaest cifara, ako se računa sa desetinkama stepena, zapamtio ih (naime, učio je napamet, a nije zapisivao, što je jednostavno neophodan uslov da bi se odredila lokacija podmornice po svježem vremenu), spustio se u kontrolnu sobu, snimio broj dnevnika i vrijeme, a zatim iz pamćenja izvukao sam smjer. Sve se to dešavalo u okruženju u kojem je bilo potrebno biti ometen rješavanjem drugih problema, odgovarati na razna pitanja koja se postavljaju, ponekad, sa skrivenom namjerom. Čini se da jednostavan zadatak nije svima dat odmah. Bila je potrebna određena vještina kako bi se tri nesretna smjera od tragača pravca "prenijeli" na navigacijsku kartu, istovremeno odgovarajući na glupa pitanja nacerenih kolega koji su ih pokušavali "izbiti" iz glave navigatora.
Tačno u dogovoreno vrijeme, podmornica je zauzela prostor za vježbu i potonula. Počela je potraga za odredom lažnih neprijateljskih brodova. Slikovito rečeno, podmorničari pri ronjenju oslijepe, ali im “izrastu” ogromne uši koje poput “crne rupe” usisavaju sve zvukove mora. Na osnovu ovih zvukova, podmornica ne samo da pronalazi neprijatelja u vodenom stupcu, već ga i napada torpedima. Sve je to slično pucanju iz pištolja po sluhu i istovremeno igranju šaha na slepo. Centralna figura u napadu torpedom je, naravno, komandant. U njegovoj glavi se oblikuje slika bitke, a on, „slepac“, „puca iz pištolja“ i „igra šah“. Svi ostali mu pomažu i savjetuju ga.
Za neupućenu osobu, daleko od mornarice, neshvatljive su radnje osoblja borbene posade broda (CBC) tokom napada. Ali čak i bez razumijevanja bilo čega, zanimljivo je to gledati i slušati izvana. Emocije se ovdje prelijevaju preko ivice. Karakter i karakter su vidljivi na dlanu psihološke karakteristike svaka osoba. Ali nema poremećaja. Postojeće komandne riječi, koje su razvile mnoge generacije podmorničara i koje su usađene pripadnicima KBR-a tokom brojnih treninga, drže ih u granicama pristojnosti, ne dozvoljavajući uzavrelim emocijama da poprime oblike koji su nezgodni za percepciju. Ovdje je sve podređeno jednom: pogoditi metu torpedom. Upravo to je namjeravao da uradi komandant podmornice S-74 zajedno sa svojom posadom.
- Borbena uzbuna! Torpedo napad! Pripremite torpedne cijevi broj 1, 2 za ispaljivanje! Način mjerenja 1 minut! Odredite kurs mete! - komanduje komandant.
Prije tri minuta akustičar je otkrio buku propelera, koji su klasifikovani kao odred ratnih brodova (OBK) lažnog neprijatelja. Jutro, mada se to ne vidi pod vodom. Vrijeme je za doručak. Sve je spremno u kuhinji. Ali, kršeći svakodnevnu rutinu, pojavio se neprijatelj.
-Prva minuta je istekla! Zero! – počelo je odbrojavanje vremena napada torpedom, - cilj broj 1, grupa, u pravcu 351 stepen; cilj broj 2 – smjer 8 stepeni; meta broj 3 - smjer 24, - javlja akustičar. I tako svaki put, frekvencijom koju odredi komandant.
-Četvrti minut je skoro tu... Nula! Gol broj 1 (grupa) – 352, gol broj 2…
Na centralnoj postaji situacija se zahuktava, uočeno je okretanje OBK-a. Ova informacija za podmorničara je jednaka udarcu palicom u glavu, a kako je kurs najpromjenjiviji parametar za brodove koji plove u cik-cak, udarci padaju s učestalošću koja je jednaka vremenu kada meta leži na lancu, a nakon svakog šoka dolazi neko vrijeme, nakon čega slijedi - eksplozija emocija, podmorničar "skače" (po pravilu, "skačući" podmorničar ispada jedan komandant, njemu "najviše treba") i trči da traži na situaciju na grafičkom tabletu navigatora, a zatim na borbeno informativni post (CIP). Ako tamo nema situacije, onda članovi CBD-a mogu čuti mnogo uvredljivih riječi upućenih njima. Ali ovo se ne shvata ozbiljno. Misli se time uopće ne bave, pa se uvredljive riječi smatraju svojevrsnim dopingom.
Peta minuta je skoro... Nula! Gol broj 1 (grupa) ...
Šta je sa doručkom? Draga stoji na "zagrijanoj" peći za kuhinju. Međutim, krajnje je vrijeme da se pozabavite ručkom, inače možete ne ispoštovati rok i opet poremetiti dnevnu rutinu. Ova okolnost je ozbiljno zabrinula „instruktora kuvara“. Zato je opremio "izviđača" na centralno mjesto u liku svog pomoćnika, mladog mornara. Oh, nisam ga trebao poslati tamo. Ali šta da se radi, kuvari često zaostaju za situacijom, izgleda da putuju zajedno sa svima, ali kao u raspetoj kočiji. Izviđanje se pokazalo neuspješnim. Kuvar je izleteo sa centralnog stuba kao čep iz boce šampanjca. Prateći nesrećnog čoveka, kroz otvorena vrata pregrade čula se rika komandanta. Očigledno je "izviđanje" uvelike ometalo rad borbene posade broda. I iz nekog razloga glavni kuhar je mislio da će, ako napad torpedom ne uspije, on biti glavni krivac.
Na centralnoj postaji komandir je plesao čudan ples, sličan džigu. Poput žive, bio je u stalnom pokretu, trčao je s jednog stupa da prikaže situaciju na drugi. Bližio se odlučujući trenutak, za minut-dva je trebalo pucati. Položaj je to omogućio. Ali okret "neprijateljskih" brodova zbunio je sve karte. Mete su sada išle pravo na podmornicu, čime su je praktično lišile mogućnosti pucanja. Postojala su tri izlaza iz ove situacije: prvi je bio pucati, kao u Drugom svjetskom ratu, pravolinijskim torpedima, sa udaljenosti „pištoljskog“ metka - ova opcija je teško primjenjiva, postoji velika vjerovatnoća a miss; drugi je da skrenete na suprotan kurs i maksimalnom brzinom pokušate da povećate put prelaska3, ali je potrebno previše vremena da se ovaj manevar završi, što njegov uspeh čini problematičnim; i, konačno, treći - dok je u krmi, povećajte udaljenost snopa na vrijednosti koje vam omogućavaju da ispalite salvu - najopasniji manevar od sva tri; podmornica nije dizajnirana da se kreće prema krmi dok je pod vodom. Međutim, potrebno ga je izabrati. Ovo je najkraći put do uspjeha.
Dakle, ili tako nešto, pomisli komandant. I brzo sam razmišljao. Nije prošlo pet sekundi pre nego što su započele da stižu komande:
- Oba motora se zaustavljaju. Oba motora su ponovo puna! Bocmane, upravljaj pramčanim kormilima kao da su krmena kormila! vertikalno kormilo na nulu! Navigatoru, izračunajte vrijeme kretanja unatrag da povećate udaljenost snopa na __ dužine kabla. Prvo, torpedne cijevi broj 1, 2 i sve! Unesite podatke u oružje.
Zaprepašćeni čamac je samo jednom, i to na početku službe, kontrolisao pramčana horizontalna kormila kao krmena kormila. Iz tog razloga su mu ruke počele drhtati, a misli su mu se isključile. Obrada krme je počela da se povećava, a nakon toga su počeli da padaju prigovori:
Šta radiš, staro kopile?! Trim back!
Flucakom, druže komandante, udari ga filcanom po glavi!
Mogućnost da ga pogodi teški laki industrijski proizvod vratila je bocmana u stvarnost. I to se odmah odrazilo na trim, koji se postepeno počeo povlačiti na nulu.
Čamac se kretao u rikverc, povećavajući brzinu.
Za torpedne cijevi broj 1 i 2 sve je završeno. Podaci su uneseni u oružje!
1 minut do kraja manevra.
Sve! Vrijeme je da krenemo naprijed.
- Oba motora se zaustavljaju. Oba motora napred prosječna! – ove su reči odjeknule kao muzika u čamčarovoj glavi. Međutim, zabava je kratko trajala. Izveštaj torpednog električara o kvaru mašine za ispaljivanje torpeda (TAS) gurnuo je mnoge od onih na centralnoj postaji u malodušnost. Najvjerovatnije je kvar bio beznačajan i u svakodnevnim uslovima bi bio otklonjen za 15 minuta. Ali sada su i ove minute nestale. Evo mete, položene na srebrni tanjir, samo pucajte. I za minut-dva situacija će se dramatično promijeniti: meta će proći, napad će propasti, zadatak neće biti završen. Ali opet komandant nije bio na gubitku:
- Vatra u rezervi na metu broj 2 iz torpednih cijevi broj 1, 2! Potvrđujem da je smjer salve 51 stepen! Navigator, BIP, izračunajte Omega4. Akustičar, javi salvo! – tada je sve rečeno i urađeno u jednom dahu:
Centrala - navigator, "omega" tri stepena lijevo!
Jedi! Prvo unesite "omega" tri stepena lijevo u torpedne cijevi broj 1, 2!
Centralno - akustično, smer ka cilju 51 stepen, salvo smer!
Možete pucati...
Torpedne cijevi... hajde!
A onda je neko zacvilio:
Rotirajte metu udesno.
Bilo je bučno, ali komandirovo uho je odmah uhvatilo ovu škripu, a komandirovo tijelo je krenulo u njegovom pravcu. Navigator je zacvilio. Nije bio siguran u tačnost svog izvještaja, zbog čega je govorio jedva čujno. Bila je potrebna potvrda, bio je potreban još jedan ležaj.
Torpeda su već lansirana. Hoće li zaista ići u "mlijeko"? Komandir je s mukom suspregnuo krik koji mu je prštao iz grla: „O, ne plači, ne plači“, krik koji je bio sasvim prirodan u ovoj situaciji. A onda je rudar javio iz kupea 1 vedrim glasom, kao da je očekivao pohvalu:
Torpeda su napolju, borba je na mestu!
Budalo, rudare, - čekao je.
Ali evo potvrde:
- Omjer do cilja broj dva je 54 stepena. Torpeda su uperena u metu.
Ne potvrđujem ciljnu rotaciju. Meta je na istom kursu“, radosno je vikao šef RTS-a. Sada je navigator postao budala, međutim, ne zadugo. Očigledan uspjeh pucnjave natjerao je komandanta na širok osmijeh, čak i protiv njegove volje.
Činjenicu pogotka potvrdio je šef vježbe nakon što je podmornica izronila. Prenio je zahvalnost komandanta flote za dobro izveden napad i dao zeleno svjetlo za nastavak u bazu nakon podizanja torpeda.
Po povratku s mora nautičare obuzima poseban osjećaj - osjećaj iščekivanja susreta kući. Ima nešto nostalgije u tome, ali manje tuge. Ovaj osjećaj čovjeka pokreće na val sjećanja i često ga odvlači od obavljanja službenih dužnosti. Zato se mornarica bori protiv toga. Sve dok se podmornica nije vratila u bazu, ova borba se vodila s promjenjivim uspjehom pod vodstvom prvog pomoćnika. Rezultat su bile dvije kazne za najsanjiviju prirodu.

Putovanje je završeno rano ujutro, kada se podmornica privezala u matičnu luku. Među onima koji su nas sreli bile su i vrane, koje su se u velikom broju razmnožavale duž obala zaljeva, djelimično zamijenivši galebove. Njihovo graktanje se mornarima činilo pobjedničkim krikom.

Arthur Volopasov.
2002
________
1 Podmornica je prihvaćena skraćenica.
2 Promatranje - određivanje lokacije podmornice.
3 Najkraća udaljenost od položaja podmornice do linije kursa cilja.
4 Ugao rotacije torpeda nakon izlaska iz torpedne cijevi.

NAPOMENA UREDNIKA: Navigator S-74 tokom napada bio je poručnik V. Koržavin.

Podmornički pohodi u Drugom svjetskom ratu imali su za cilj povećanje broja potopljenih tonaža pomorskog transporta, kao i broja potopljenih ratnih brodova. Posebni zadaci za protupodmorničko ratovanje protiv neprijateljskih podmornica dodijeljeni su u pojedinačnim slučajevima, na primjer, za borbu protiv podmornica koje napadaju arktičke konvoje (vidi odjeljak 1). Nažalost, takve statistike nema u otvorenoj literaturi.
Međutim, međusobni napadi između podmornica su se uglavnom dešavali nasumično.
S tim u vezi, okrenimo se još jednom pregledu (E.Ch.) Drozhzhinovih knjiga. “Na strani 523 nalazi se zanimljiv odlomak koji vrijedi citirati: “Od svih 9 njemačkih podmornica koje su djelovale na svim morima i koje su potopile savezničke podmornice, 4 čamca su potopili naši podmornici: “U-144” je potopio naš “mali”. ” „M-94“ pod komandom potporučnika Djakova 27. jula 1941; “U-144” - našoj podmornici “M-78” 23.06.41.; “U-149” - našoj podmornici “M-101” 28.06.41 i “U-584” - našoj podmornici “M-175” 10.01.42. Zauzvrat, njemačke podmornice su potopile 26 savezničkih podmornice (3 naše, 17 engleskih, 3 američke, 2 holandske i 1 norveške). Pomislite samo ko je koga potopio!
Pokušavajući odavati želje, autor “Asova i propagande” sve okreće naopačke. Sa gornje liste sovjetskih podmornica, "M-78" (vidi paragraf 8.3.48), "M-94" (vidi paragrafe 8.3.22, 8.3.54) i "M-175" (vidi paragraf 8.2 .36) sami su postali žrtve U-bot torpeda. Štaviše, "U-144" je Drozhzhin dva puta potopio različitim čamcima, iako se uvijek priznavalo da je podmornicu "U-144" potopio "Shch-307" 10. avgusta 1941. godine. M-101 prikazan na ovoj listi nije postojao u prirodi. Očigledno, to je značilo „M-99“ (vidi M-99 odeljak 8, koji je ubijen od torpeda „U-149“ 26. juna 1941. I to uprkos činjenici da na prethodnoj stranici Drozhzhin daje podatke o tri Sovjetske podmornice, one koje su poginule 1941. na Baltiku kao rezultat napada nemačkih podmornica, (“M-175” služio je na severu, vidi paragraf 8.2.36). Što se tiče savezničkih čamaca (isključujući sovjetske) koje su potopili Nemački podmornice, pored greškom potopljenih nemačkog "Sfaksa" i italijanskog "Markonija" (pretpostavlja se), nemački podmornici su potopili 5 podmornica (4 britanske i 1 francusku).U podvodnim duelima 26 podmornica antihitlerovske koalicije zemlje su izašle kao pobjednice" (recenzija E.Ch.).
Svi ovi primjeri sa osvrtom (E.Ch.) na Drožžinove knjige dati su kako bismo pokazali da se u istorijskom smislu ne treba baviti lažnim patriotskim ciljevima, jer će prije ili kasnije sve doći na svoje mjesto i nećemo dobiti potrebne divljenje budućim generacijama za podvige naše braniteljske otadžbine.
Navedimo i izjavu recenzenta (E.Ch.) o Drožžinovim knjigama, koju vjerovatno dijeli svaka zdrava osoba.

Napadi podmorničkih torpeda

Podmornica ima mnogo manju brzinu i kraći horizont vidljivosti u odnosu na razarač, ali je mnogo manje uočljiva i može nestati odmah nakon ispaljivanja torpeda. Stoga je podmorničkim snagama mnogo teže zauzeti povoljan položaj za pokretanje napada, posebno kada djeluju zajedno s površinskom flotom, kada su površinski brodovi u punoj brzini. Za čamac bi bilo isplativije da sačeka priliku kada mu brod dođe. Zbog svog ograničenog vidnog dometa, podmornica ne može napadati sa velike udaljenosti, a osim toga, uzimajući u obzir nemogućnost podmorničkih snaga koje djeluju masovno poput razarača, vjerojatnost pogotka za njih je značajno smanjena.

S druge strane, ekstremna poteškoća u otkrivanju periskopa, koji je tokom bitke za Jutland bio jedini način da se otkrije sama podmornica, učinila je ovu potonju izvorom kontinuirane anksioznosti za površinske brodove, posebno s tako dubokim gazom kao što su bojni brodovi i bojni krstaši. . Iskustvom još nije bilo utvrđeno da grupa brodova koji se kreću zajedno velikom brzinom predstavlja vrlo tešku metu za podmornicu, koja u ovom slučaju mora biti više zabrinuta za vlastitu sigurnost nego razmišljati o izvođenju sistematskog napada.

Mjere predostrožnosti koje je naša flota poduzela protiv mogućeg napada podmornica sastojala su se od formiranja protupodmorničkog paravana od razarača koji su vršili izviđanje ispred bojnih brodova i bojnih krstaša. To je nesumnjivo vezalo slobodu djelovanja nekih engleskih flota, ograničavajući ih samo na ove dužnosti, kada bi inače mogle igrati ulogu ofanzivnije prirode. Ali ovdje moramo imati na umu da, iako su Nijemci možda smatrali da je engleska flota predaleko otišla i da se kreće prebrzo da bi je podmornice pratile, naši su komandanti morali stalno računati s činjenicom da se naša flota susreće od neprijatelja ne samo u njegovim vodama, već iu zoni djelovanja njegovih podmornica koje djeluju iz njihovih baza.

Vrlo je lako zaključiti nakon bitke i sada reći da u to vrijeme u blizini nije bilo podmornica i da ih uopće nije moglo biti. Treba imati na umu da smo prije bitke imali sve razloge da pretpostavimo da neprijatelj koristi svoje podmornice, a tu pretpostavku potvrđuju kontinuirani izvještaji admiralu Jellicoeu tokom bitke sa jasnom porukom o uočavanju neprijateljskih podmornica.

Način zaštite broda od podvodnog napada može biti cik-cak uz očekivanje da se podmornici ne da prilika da zauzme pogodnu poziciju za pokretanje napada torpedom. Ali ovaj manevar zahteva izuzetan oprez. Druga, češća i sigurnija metoda je da brod ode pravo do podmornice i prisili je da zaroni radi vlastite sigurnosti.

Ali u stvari, koliko god zbunjujući bili svi ti pogrešni izvještaji o podmornicama, oni su imali malo utjecaja na tok događaja u bitci za Jutland, osim što su, kao što je već navedeno gore, neke od naših flotila razarača morale obavljati dužnosti čisto odbrambene prirode.

Iz druge knjige Svjetski rat. (II dio, sveske 3-4) autor Churchill Winston Spencer

Sedmo poglavlje Podmornički raj Sa osjećajem olakšanja i morala smo poželili dobrodošlicu Sjedinjenim Državama u rat. Od sada ćemo svoj teret dijeliti sa partnerom sa gotovo neograničenim resursima, a tome se možemo nadati i u ratu

Iz knjige Drugi svjetski rat autor Collie Rupert

Bitka za Atlantik: “Prijet od podmornice” Rat na moru je počeo odmah u septembru 1939. kada su Nijemci potopili nekoliko trgovačkih brodova u Indijskom okeanu i južnom Atlantiku. Dana 13. decembra 1939. odigrala se bitka na ušću rijeke La Plate u južni Atlantik. njemački "džep"

autor Dönitz Karl

9. ORGANIZACIJA PODMORNIČKE FLOTE I IZGRADNJA PODMORNICA Podmorničko ratovanje u Atlantiku. – Izgradnja podmornica kod kuće. – Operativne jedinice i jedinice za obuku su podređene von Friedeburgu. – Moja vera je u podmorničku flotu. – Novi program brodogradnje. –

Iz knjige Deset godina i dvadeset dana. Memoari vrhovnog komandanta njemačke mornarice. 1935–1945 autor Dönitz Karl

Dodatak 5 PROGRAM IZGRADNJE PODMORNICA Štab komande podmorničke flote, Wilhelmshaven, 8. septembar 1939. br. BNR 482. Tajna komande mornarice, Berlin Predmet: Program izgradnje podmornica Veze: telefonski razgovor između admirala Schniewinda i

Iz knjige Raising the Wrecks od Gorse Josepha

TEŠKOĆE SPASAVANJA PODMORNICA SUNČANIH Smrt posade S-4, posebno spora, bolna smrt šestoro ljudi zaključanih u torpednom odjeljku, još jednom je uvjerljivo potvrdila potrebu za stvaranjem neke vrste uređaja koji bi omogućili

od Nimitza Chestera

Akcije njemačkih podmornica u američkim vodama Nakon japanskog napada na Pearl Harbor 7. decembra 1941. i službenog ulaska Sjedinjenih Država u rat protiv sila Osovine, Čerčil i britanski šefovi generalštaba susreli su se s Rooseveltom u Washingtonu.

Iz knjige Rat na moru (1939-1945) od Nimitza Chestera

Povratak podmornica u Srednji Atlantik Nakon uvođenja sistema konvoja u američkim vodama, obezbeđenog zaštitom površinskih brodova i aviona, Doenitz je odlučio da ponovo koncentriše podmorničke napore u srednjem Atlantiku, gde nisu bili obezbeđeni konvoji.

Iz knjige Nemačke podmornice u borbi. Memoari boraca. 1939-1945 od Brenneke Johan

Poglavlje 12 Drama podmornica i Atlantida Operativni sažetak. Decembar 1941. Godina je završena velikim gubicima. Glavni faktor u ovim gubicima je, nesumnjivo, bila britanska avijacija. Ukupno je Njemačka izgubila trideset pet podmornica 1941. godine – u prosjeku samo

Iz knjige Blitzkrieg zapadna evropa: Norveška, Danska autor Patyanin Sergej Vladimirovič

Iz knjige “Čudotvorno oružje” Trećeg Rajha autor Nenahov Yuri Yurievich

Poglavlje 32. Naoružanje i oprema podmornica Njemački dizajneri su veliku pažnju posvetili razvoju novih tipova torpeda. Njemačko oružje ove klase tradicionalno je jedno od najboljih na svijetu - neki primjerci torpednog oružja iz SAD-a i Velike Britanije

Iz knjige Istina o bici za Jutland od Harper J.

Napadi lakih površinskih brodova torpedima a) Tokom dana: razarači i, u manjoj meri, lake krstarice mogu imati značajan uticaj na taktiku bojne flote ako mogu da iskoriste svoju brzinu da se pozicioniraju za napad torpedom.

Iz knjige Vazduhoplovstvo Crvene armije autor Kozyrev, Mihail Egorovič

autor Kashcheev L B

Iz knjige Američke podmornice od početka 20. vijeka do Drugog svjetskog rata autor Kashcheev L B

U borbenom dnevniku Sjeverne flote od 05.07.42. zabilježen je izvještaj komandanta podmornice “K-21”:
„Vrlo hitno, prema floti. Na 18-00 geografske širine 71 stepen. 25 min. S, geografska dužina 23 stepena 40 min. Ost je napao neprijateljske brodove u sastavu bojnih brodova Tirpitz, Scheer i osam razarača. Izašao sam da napadnem bojni brod Tirpitz i čuo dvije eksplozije. Komandir "K-21" Lunin.

Čamac se još nije vratio u bazu, ali je 08.07.42. Sovinformbiro... izvestio: „U Barencovom moru, jedan od
Naše podmornice napale su najnoviji njemački bojni brod Tirpitz, pogodile ga sa dva torpeda i nanijele ozbiljnu štetu bojnom brodu.”

Ova pomalo ishitrena poruka, zasnovana isključivo na pretpostavci, igrala je negativnu ulogu u budućnosti, jer je nakon ovako samouvjerene izjave cijelom informatičkom svijetu,
Komanda Sjeverne flote nije imala drugog izbora nego da tvrdoglavo stoji uz svoju vrlo slabu verziju torpeda koji su pogodili bočni brod, nanijevši mu ozbiljnu štetu i ostali njegovi taoci dugi niz decenija.

Kao rezultat toga, stavili smo se u izuzetno ranjivu poziciju ne samo u očima istoričara širom svijeta, već prije svega u očima samih Rusa.
Sam Lunin nije pisao o svom napadu u štampi i nije ostavio nikakve memoare. To je voljno
Učinili su to i brojni drugi autori.

Danas se na policama svih knjižara može videti knjiga K.M. Sergejeva „Podvodni „Napad veka“. Lunin napada Tirpica. (Moskva, Eksmo, 2009) Njegov autor je K.M. Sergejev, mašinski inženjer, komandant grupe za kretanje podmornica K-21, učesnik tri vojna pohoda.

U predgovoru se navodi da ova knjiga govori cijelu istinu o ovom podvigu, obnavlja čitavu hroniku događaja, uvjerljivo odgovara na sva sporna pitanja i na kraju stavlja tačke na sva i, čime se ova tema zapravo zatvara.

Autor K.M. Sergejev predstavlja detaljan opis torpednog „napada veka“ uz pomoć arhivskih dokumenata: Lunjinov izveštaj, dnevnik „K-21“, izvod iz kojeg se mogu koristiti.

Dana 5. jula 1942. godine, podmornica K-21 pod komandom v
N.A. Lunina je otkrio eskadrilu predvođenu dva bojna broda, koja je izašla da presretne karavan PQ-17.
protivpodmornički cik-cak na sjeveroistoku.

Iz izvještaja N.A. Lunina: „18-01 je ispalio salvu sa četiri torpeda sa intervalom oslobađanja torpeda od 4 sekunde, na udaljenosti od 17-20 kablova, računajući brzinu
bojni brod 22 čvora. Glavni razarač koji je čuvao bojni brod Tirpitz skrenuo je oštro ulijevo na obrnuti kurs
i plašio sam se da ide na čamac.

Puštanjem prvog torpeda spustio je periskop, a puštanjem posljednjeg odveo čamac u dubinu i povećao brzinu do pune. Za 2min.15sec. iz odjeljaka, kao i akustičara, prijavljena je eksplozija dva torpeda, a očekivane eksplozije dubinskih bombi nisu uslijedile.”

Dalje iz dnevnika “K-21”: 18-31 - čamac je izronio ispod periskopa, vidljivi su dim i vrhovi jarbola brodova eskadrile koji se udaljavaju prema sjeveroistoku.
18-31 – sa krme se čuje jaka eksplozija. 18-32 – druga bujna eksplozija 18-38 – treća bujna eksplozija. 19-09 - izronio ispod srednjeg, počeo prenositi radiogram o napadu bojnog broda Tirpitz.

N.A. Lunin je prezentovani pisani izveštaj zaključio sledećim zaključcima: „Smatram pouzdanim pogodak dva torpeda tokom napada bojnog broda Tirpitz, to se mora potvrditi
izviđanja, istovremeno priznajem mogućnost da se olovni razarač okreće
u trenutku kada je hitac ispaljen na kontra kurs sa bojnim brodom, presreo je torpeda. U prilog ovome
pretpostavke su potvrđene naknadnim eksplozijama.” (TsVMA, f. 112, d 1497, l. 467-468)

Luninova pretpostavka da razarač presreće torpeda u potpunosti isključuje udar torpeda u bojni brod, što dovodi u tešku poziciju rukovodstvo flote koje je požurilo da objavi da su dva torpeda pogodila Tirpic. Naravno, zaključak komandanta K-21 Lunjina je bio da bi se to brzo promenilo i učinjeno je u tumačenju komandanta brigade N. I. Vinogradova, o čemu je autor knjige odlučio da ćuti.

N.I. Vinogradov objavljuje ovaj izmijenjeni zaključak pozivajući se na
CVMA u svojoj knjizi. (N.I. Vinogradov „Podvodni front”, Moskva, Vojna izdavačka kuća, 1989, str. 134 – 135)

Citiram: „Pogodak dva torpeda prilikom napada na bojni brod je siguran, što se mora utvrditi izviđanjem. Istovremeno, priznajem da je olovni razarač, koji je u momentu paljbe skrenuo u kontra kurs, presreo JEDNU od
torpeda na sebe. Ovu pretpostavku potkrepljuju naknadne eksplozije.”
(TsVMA, f. 112, d. 1497, l. 467 – 468).

Kao što vidite, teškoća je lako prevaziđena činjenicom da je razarač, prema zaključku Vinogradov-Lunin, presreo ne dva torpeda u originalnoj verziji, već jedan, i
umjesto jedne pogođene mete, prema Luninovoj pretpostavci, dvije su pogođene odjednom.

Bila je to druga opcija povlačenja koja je dobila podršku Vojnog savjeta Flote i bila je osnova da podmornica K-21 udar torpeda na Tirpitz, kao i potapanje neprijateljskog razarača, računa kao izuzetan borbeni uspjeh.
Komandant je odlikovan Ordenom Crvene zastave.

Kao rezultat, imamo dvije verzije jednog dokumenta, pohranjene u različitim datotekama CVMA. Takva dvosmislenost samo produbljuje sumnje. Verzija potapanja neprijateljskog razarača u početku je izuzetno slaba. Eksplozije dva torpeda zabilježene su tačno 2 minute kasnije. 15sec.

Minimalna bezbedna udaljenost između pratećeg razarača i bojnog broda pri praćenju složenog protivpodmorničkog cik-cak je najmanje 6-7 dužina kabla, kao što se može videti na dijagramu manevrisanja koji je dao autor na strani 140.

Otprilike za ovu količinu, put presretnutog torpeda od razarača koji se nalazi između čamca i bojnog broda trebao bi biti kraći, a eksplozije torpeda koje su se oglasile trebale bi imati vremensku razliku od najmanje 40-45 sekundi.

Zato se, zbog očigledne nedoslednosti ove verzije, decenijama kasnije, potapanje razarača više ne pominje na zvaničnom nivou, fokusirajući se uglavnom na štetu na bojnom brodu Tirpitz.

Citiram: „Komandant podmornice K-21, kapetan drugog reda N. Lunin, dobio je naređenje da napadne fašističke pirate. Vešto upravljajući čamcem, pustio je razarače da prođu preko njega, na vreme izronio i napao bojni brod sa dva torpeda. Tirpitz je zadobio ozbiljnu štetu i vratio se u svoju bazu. Karavan transporta je bezbedno stigao u Murmansk. Lunjin je dobio titulu heroja Sovjetski savez" („Veliki otadžbinski rat. Kratka ilustrovana istorija rata.“ Moskva, 1975, str. 573)

Vojni istoričari su očigledno pretjerali kada su dodijelili titulu heroja za napad na bojni brod Tirpitz. Lunin je ovu visoku nagradu dobio u aprilu 1942. Od velikog interesa je opis „napada veka” od strane kontraadmirala V. L. Uzharovskog, bivšeg komandanta podmornice BC-2-3 „K-21”, objavljen na internetu http://nvo.ng.ru/ history/2000-03- 17/5-submarine.html

Citiram: “Salva je ispaljena, torpeda su izašla, čamac je zaronio u dubinu. Svi su se ukočili i počeli pažljivo da slušaju. Čula se prva eksplozija, 20-30 SEKUNDI NAKON NJE druga (međutim, prema dnevniku i pisanom izvještaju N.A. Lunina, eksplozije dva torpeda su se istovremeno oglasile tačno 2 minuta i 15 sekundi kasnije), zatim pauza i još tri grmljavine eksplozije. Kako je kasnije utvrđeno, razarač je prvi eksplodirao i odmah potonuo.

Druga eksplozija bila je torpedo koji je pogodio bojni brod, zbog čega je jedno od njegova tri vozila onesposobljeno. Pa, tri najnovija eksplozija ispostavilo se da su to eksplozije dubinskih bombi razarača koji tone.” U admiralovoj interpretaciji, eksplozije torpeda su sada zvučale upravo u intervalu koji je nedostajao, o čemu sam gore pisao, ali koji je potpuno nesklad ni sa zapisima gornjeg dnevnika, ni sa izvještajem N.A.-a. Lunina.

U knjizi K.M. Sergejev govori o susretu autora sa kontraadmiralom Z.M. Arvanov, bivši prvi časnik, a potom komandant K-21, iu razgovoru sa njim izražava iznenađenje što admiral nije napisao svoje memoare. Autor je pomalo neiskren, jer ne može a da ne zna da su admiralovi memoari objavljeni i odnose se, prije svega, na čuveni „napad stoljeća“.

Citiram: „18-02, četiri meka šoka - sva četiri torpeda su izašla. Lunjin nije spustio periskop, on želi lično da posmatra rezultate. Evo
jedan od razarača koji je čuvao Tirpitz oštro se okrenuo prema čamcu i odmah primio torpedo na brod. Eksplozija je pogodila sredinu trupa - odmah je pukla, a trenutak kasnije dogodila se nova eksplozija. Hitting Tirpitz! Čamac je potonuo: čekali su napad stražarskih brodova. Ali sve je tiho, buka se udaljava na jug. Nemci su skrenuli kurs prema dubokim norveškim fjordovima. (Z.M. Arvanov „Podvodni ratni redovi”, Murmansk, 1979, str. 84)

Ono što su izjavili admirali nije tačno i direktan je falsifikat. Naravno, Lunin nije mogao vidjeti rezultate torpednog napada, čamac je bio na dubini, a torpeda su promašila cilj, Nijemci ih jednostavno nisu primijetili.

Salvo torpeda K-21, kako se kasnije ispostavilo, nisu snimili ni bojni brod Tirpitz ni prateći brodovi, a eskadrila se, suprotno brojnim navodima, nije vratila na kurs nakon Lunjinovog napada, već je nastavila da prati isti opšti tok, bez usporavanja.

Radiogram koji je Lunin poslao o napadu na bojni brod presretnut je i dešifrovan.
Nemcima je postalo jasno da je odlučujući trenutak operacije – iznenađenje – izgubljen. Nekoliko sati kasnije, po nalogu komande, eskadrila se vratila na svoj kurs.

Upravo je to zaključak do kojeg je došao narodni komesar mornarice, admiral flote Sovjetskog Saveza.
N.G. Kuznjecova, što gore pomenuti admirali i autor knjige tvrdoglavo ignorišu.

Citiram: „Fašističke brodove otkrila je podmornica K-21 pod komandom
Heroj Sovjetskog Saveza N.A. Lunin. Lunjin je krenuo u napad, ispalivši četiri torpeda na Tirpic. Hitlerova komanda, zabrinuta da je formiranje njihovih brodova otkriveno od strane engleskog aviona i podmornice nekoliko sati kasnije
naredio svojim brodovima da se vrate na kurs.” (N.G. Kuznjecov. „Kurs za
Pobjeda", Moskva, 1987, str. 207)

Narodni komesar mornarice tvrdi da je zaokret eskadrile na suprotan kurs uzrokovan njenim otkrićem, ali nikako oštećenjem bojnog broda Tirpitz.Previše je poštovao oštru i opasnu službu podmorničara da bi zanemario činjenicu da je torpedo je pogodilo Tirpitz kada se opisuje napad K-21 "i potapanje razarača, ako je do njega zaista došlo.

Nakon završetka rata, naši bivši saveznici i protivnici na moru provjeravali su svoje borbene račune prema podacima suprotne strane. Postalo je moguće pratiti sudbinu svakog transporta, broda, kao i rezultate borbenih aktivnosti. Takav posao imamo otvoreno, a iz očiglednih razloga taj posao još nije obavljen na zvaničnom nivou.

Sredinom devedesetih, neki profesionalni nezavisni istraživači dobili su pristup dokumentima iz stranih arhiva i ovdje.Otkrivena stvarnost nekih događaja konačno je uništila mitove i legende stvorene prije mnogo decenija.

U najautoritativnijem časopisu ruskih podmorničara “Podmornička flota”, br. 11, 2004. Sankt Peterburg (službeni organ “ Međunarodno udruženje javne organizacije veterani podmorničke flote i podmorničari) u članku kapetana prvog reda, kandidata tehničkih nauka A.V. Platonova, informacija o borbenom putu podmornice "K-21" objavljena je na stranici 42.

Citiram: “K-21”, vijek trajanja 32,7 mjeseci, 12 borbenih pohoda, 10 napada torpeda (35 torpeda) uslijed kojih je možda potopljeno nekoliko motornih čamaca. Dve motorizovane čizme (35 BRT) su uništene artiljerijskom vatrom. Od mina koje je postavio K-21 poginulo je šest operacija polaganja mina (120 mina), vjerovatno jedno plovilo i jedan brod. Dana 5. jula 1942. godine, na liniji između ostrva Sørø i ostrva Rolse, nemački bojni brod Tirpitz je bezuspešno napadnut salvom sa četiri torpeda.

U istoriji pomorskih bitaka tokom Drugog svetskog rata, opštepriznatim „napadom veka“ podmorničara širom sveta smatrali su se oni koji su završili potapanjem isključivo najvećih neprijateljskih površinskih ciljeva.

To uključuje potapanje njemačke podmornice U-29 engleskog nosača aviona Koreas, potapanje japanskog nosača aviona Shinano od strane američke podmornice Archer-Fish.

Nazivati napad podmornice K-21 „napadom stoljeća“, u kojem su sva torpeda ispaljena na bojni brod promašila cilj, uz svo dužno poštovanje prema autoru knjige, teško da je prikladno.

Sam N.A. Lunin nikada nije tako nazvao svoj napad. Prerogativ ove dvije velike riječi među sovjetskim podmorničarima prikladniji je za podmornicu Baltičke flote "S-13", koja je potopila fašistički brod "V. Gustloff"

Bez sumnje, komandant "K-21" N.A. Lunin je svijetla, izvanredna ličnost, vrijedna dubokog poštovanja. Njegov odlučujući napad na bojni brod, uprkos izuzetnim
snažna zaštita pratećim brodovima je manifestacija velike hrabrosti cijele posade.

Njemu, iskusnom mornaru, nakon rata, naravno, nije bilo teško, nakon odgovarajućih analiza, više puta provjeriti da je njegov napad na bojni brod zajedno sa razaračem bio neuspješan. Ali povratka nije bilo zbog političkih razloga izvan njegove kontrole, i do kraja svojih dana Nikolaj Aleksandrovič, koji je bio na vrhuncu svoje slave, bio je primoran da duboko u sebi nosi ovaj težak teret sumnjivih pobjedničkih izvještaja.