Kako nastaje željezna ruda. Željezna ruda

Svjetski dokazane rezerve željezne rude su oko 160 milijardi tona, a sadrže oko 80 milijardi tona čistog željeza. Prema Geološkom zavodu SAD-a, Ukrajina ima najveće svjetske dokazane rezerve željezne rude, dok Rusija i Brazil dijele vodstvo po rezervama rude po sadržaju željeza.

Raspodjela rezervi rude po zemljama:

• Ukrajina - 18%
• Rusija - 16%
• Kina - 13%
• Brazil -- 13%
• Australija -- 11%
• Indija - 4%
• SAD -- 4%
• Ostalo -- 20%

Rezerve u smislu sadržaja željeza:

• Rusija - 18%
• Brazil -- 18%
• Australija -- 14%
• Ukrajina - 11%
• Kina - 9%
• Indija - 5%
• SAD -- 3%
• · Ostalo -- 22%

Najveći izvoznici i uvoznici sirovina željezne rude

Izvoznici:

uvoznici:

Iskopavanje željezne rude u Rusiji

Resursi željezne rude Rusije predstavljeni su smeđim, crvenim (ili hematitnim rudama), magnetskom željeznom rudom (ili rudama magnetita) itd. Njihove kvalitativne karakteristike su različite. Postoje rezerve kako niskokvalitetnih željeznih ruda, u kojima se sadržaj željeza kreće od 25-40%, tako i bogatih sa udjelom željeza do 68%.

Resursi željezne rude neravnomjerno su raspoređeni na području Rusije. Najveći dio rezervi željezne rude otpada na europski dio zemlje. Najveće istražene rezerve koncentrirane su u gospodarskim regijama Centralne Crne zemlje, Urala, Zapadnog Sibira i Istočnog Sibira.

U europskom dijelu zemlje najveći je bazen željezne rude Kurske magnetske anomalije (KMA). Nalazi se na teritoriju Belgorodske, Kurske i djelomično Voronješke regije Srednje-crnozemske regije, kao i regije Oryol u Središnjoj regiji. Sliv se prostire na površini od oko 180 tisuća km2. Bilansne rezerve željezne rude iznose oko 43,4 milijarde tona.

Rude KMA sastoje se uglavnom od željeznih kvarcita (udio željeza u prosjeku - 32%) i bogatih hematitnih ruda (sadržaj željeza 56-62%). Dubina pojave varira od 30 do 500 m.

Industrijsko rudarenje željeznih ruda obavlja se u regijama Belgorod i Kursk, gdje se nalazi najveći dio rezervi bogatih ruda (nalazišta Jakovljevskoe, Mihajlovskoye, Lebedinskoye i Stoilenskoye). KMA rude karakterizira višekomponentni sastav. Krovište i otkrivke predstavljaju mineralne građevinske sirovine, pomoćni materijali za metaluršku proizvodnju, boksiti i određene vrste rudarske i kemijske sirovine. Hidrogeološki uvjeti za eksploataciju bazena su teški, budući da su rude prekrivene debelim slojem jako natopljenih sedimentnih stijena. Ruda se kopa podzemnim i otvorenim metodama.

Naslage Murmanske regije i Republike Karelije imaju rezerve magnetita, titanomagnetitnih ruda i željeznih kvarcita. Rude s niskim sadržajem željeza (28-32%) su dobro obogaćene. Najveća ležišta u regiji Murmansk su Kovdorskoye i Olenegorskoye, u Kareliji - Kostomukshskoye.

Naslage Urala protežu se u širokom pojasu od sjevera prema jugu paralelno s planinskim lancem Urala. Nalaze se na području Sverdlovska, Perma, Čeljabinska i Orenburške regije. Bilansne rezerve željezne rude na Uralu iznose oko 14 milijardi tona.

Na sjevernom Uralu nalazišta željezne rude koncentrirana su u sjevernoj i Bogoslavskoj skupini ležišta, na Srednjem Uralu - u skupinama Tagilo-Kushvinskaya i Kachkanarskaya, na južnom Uralu - u skupinama depozita Baikalskaya i Orsko-Khalilovskaya. Glavni dio rezervi željezne rude Urala (70%) koncentriran je u Kačkanarskoj skupini u Sverdlovskoj regiji, gdje se nalaze rude titanomagnetita. Oni su siromašni, ali se lako obogaćuju, sadrže u prosjeku oko 17% željeza, kao i vanadij i malu količinu štetnih nečistoća (sumpora i fosfora). Razvijaju se depoziti otvoreni put i sirovinska su baza metalurških poduzeća Srednjeg Urala.

Resursi željezne rude Urala su do sada značajno iscrpljeni. Dakle, resursi naslaga planina Magnitnaya i Blagodat su iscrpljeni. Stoga se trenutno dio rudnih sirovina na Ural isporučuje iz drugih regija zemlje.

NA Zapadni Sibir Najvažnija ležišta željezne rude nalaze se u Gornoj Šoriji ( regija Kemerovo) i Gornji Altaj (Altajski teritorij). Njihove rezerve su više od milijardu tona Rude Gornaya Shoriya su magnetit. Prosječni sadržaj željeza u njima je u rasponu od 40-50%. Najveći dio rezervi rude Gornaya Shoria koncentriran je u ležištima Temirtaus, Tashtagol, Shalym i drugim. Ruda se kopa otvoreno i podzemno. Iskopane rude su sirovinska baza Kuznjeckog metalurškog kombinata i Zapadnosibirske metalurške tvornice. Na području Altajskog kraja otkrivena su i ležišta magnetitnih ruda u Zapadnom Sibiru (nalazišta Inskoye i Beloretskoye).

Bilansne rezerve željeznih ruda u istočnom Sibiru iznose više od 4 milijarde tona, a nalazišta se nalaze u regiji Angara, Kuznetsk Alatau, Khakassia i Transbaikalia.

Bazen Angara-Pitsky nalazi se na Krasnojarskom teritoriju. Prosječni sadržaj željeza u rudi doseže 40%. Rude su uglavnom vatrostalne, složenog obogaćivanja. Najveća ležišta u bazenu su Nižnje-Angarskoe i Išimbinskoe.

Bazen Angara-Ilimsk u Irkutskoj regiji uključuje dva velika ležišta - Korshunovskoye i Rudnogorskoye. Rude imaju visok sadržaj magnezijevog oksida i kalcijevog oksida, što im omogućuje da se klasificiraju kao samotopljive i lako obogaćene. Razvijaju se uglavnom na otvoren način.

Na Krasnojarskom teritoriju postoje i velika ležišta željezne rude kao što su Abakanskoye, Teyskoye, Irbinskoye, Krasnokamenskoye. Postoji niz depozita u regijama Irkutsk i Chita. metalurgija visoka peć za željeznu rudu

Na Daleki istok Nalazišta željezne rude otkrivena su na jugu Habarovskog teritorija, u Amurskoj regiji, Primorskom teritoriju i u Republici Saha. Njihov glavni dio (80%) nalazi se na jugu Jakutije u južnom Aldanu i Charo-Tokinsk regijama željezne rude. Ovdje se talože rude magnetita s udjelom željeza od 41-53% i ferruginozni kvarciti sa udjelom željeza od 28%. Razvijen uglavnom na otvoren način.

Željezna ruda: izgledi cijena

Udaljavanje od godišnjeg (ili tromjesečnog) sustava određivanja ugovornih cijena koji je prevladavao oko 50 godina i koji je pružao visoku predvidljivost cijena, te prelazak na vezanje cijena za indekse koji se svakodnevno mijenjaju, doveo je do oštrog pada spot cijena željezne rude u posljednja tri godine postali su uobičajeni.

Od trećeg kvartala 2010 tržište je već doživjelo tri epizode pada cijena za 50-70 USD/t i sada doživljava četvrtu (od sredine veljače spot cijene željezne rude (62% Fe, CIF Kina) pale su za 50 USD/t, na oko 110 USD/t). Jedina razlika je što je ove godine počelo ranije nego inače.

Međutim, glavni razlog u svim slučajevima bio je isti: prelazak kineskih čeličana s kupnje sirovina na aktivnu potrošnju postojećih zaliha, uzrokovan naglim padom cijena čelika i kao rezultat toga, operativne marže su pale na negativne vrijednosti, često istodobno s brzim rastom proizvodnje čelika.

Kineski metalurzi shvatili su da, budući da su u biti jedini kupci željezne rude na veletržištu, lako mogu postići značajna sniženja cijena zaustavljanjem otkupa na dva do tri tjedna i prisiljavanjem trgovaca i uvoznika na snižavanje cijena dok opet ne postanu privlačni kupcima. No, tu postoje ograničenja, nametnuta, prvo, razinom rezervi, a drugo, velikom ovisnošću kineskih tvornica o uvozu, koji trenutno pokrivaju oko 70% svojih potreba za željeznom rudom.

No, kako god bilo, nakon što su cijene dovoljno nisko gurnule, mogu se ponovno neko vrijeme prebaciti na aktivnu kupnju i tako održati profitabilnost na prihvatljivoj razini. Međutim, to ne može dugo trajati, jer čim tvornice počnu obnavljati zalihe, cijene se okreću prema gore i obično se oporavljaju jednako brzo kao što su padale prije.

Osim toga, potencijal za daljnje smanjenje zaliha sada je mali: zalihe u lukama su blizu trogodišnjeg minimuma, zalihe u tvornicama pale su na 15-20 dana potrošnje (prema normi od 25-30 dana), zalihe na mine su smanjene na tri dana (trećina norme) . Ipak, raspoloženje sudionika i očekivanja rasta potražnje i dalje ostavljaju mnogo željenog, a u tom smislu državna ulaganja u razvoj gradova i infrastrukture ostaju glavni pokretač tržišta.

U proteklih šest mjeseci objavljena je objava novog programa urbanizacije za razdoblje do 2020. je već dva puta odgađana i sada je zakazana za kraj lipnja. Velika državna poduzeća također su odgodila velike infrastrukturne projekte dok se ne razjasni ovo pitanje.

Osim toga, odugovlačila se i smjena regionalnih i općinskih vlasti, koja je uslijedila nakon smjene vrha zemlje, što također nije moglo ne utjecati na planske i investicijske odluke. Osim toga, u ožujku je vlada pooštrila regulaciju u području nekretnina. Rezultat svega je povećana skepticizam u pogledu izgleda za rast potražnje za čelikom i, kao rezultat, dugo razdoblje iscrpljivanja zaliha.

Analitičari su i dalje pozitivni u pogledu izgleda cijena željezne rude i vjeruju da je sadašnji pad samo privremena korekcija. Prema njihovim prognozama, deficit na tržištu će biti i ove i iduće godine, čemu bi, posebice, trebao pomoći stalni rast kineskog uvoza, koji bi se trebao nastaviti u drugoj polovici 2013. godine. na pozadini obnavljanja zaliha metalurškim postrojenjima. To više nego nadoknađuje rast kapaciteta u Australiji (prvenstveno Rio Tinto i Fortescue) tijekom tog razdoblja.

Pretpostavlja se da će, kao iu 2012., rast ponude i u drugoj polovici 2013. zaostajati za pretjerano optimističnim očekivanjima. cijene će se vratiti u raspon od 130-150 USD/t.

Napisano 26. srpnja 2017

Rijetko se dogodi da dvaput posjetim istu produkciju. Ali kad su me ponovno pozvali u Lebedinski GOK i OEMK, odlučio sam da moram iskoristiti trenutak. Bilo je zanimljivo vidjeti što se promijenilo u 4 godine od zadnjeg putovanja, osim toga, ovaj put sam bio opremljeniji i osim kamere sa sobom sam ponio i 4K kameru kako bih vam stvarno dočarao cijelu atmosferu , goruće i upadljive snimke iz GOK-a i čeličana Elektrometalurške tvornice Oskol.

Danas posebno za izvješće o vađenju željezne rude, njezinoj preradi, pretapanju i dobivanju čeličnih proizvoda.

Lebedinski GOK je najveće rusko poduzeće za rudarenje i preradu željezne rude i ima najveći otvoreni kop željezne rude na svijetu. Tvornica i kamenolom nalaze se u regiji Belgorod, nedaleko od grada Gubkin. Poduzeće je dio tvrtke Metalloinvest i vodeći je proizvođač željezne rude u Rusiji.

Pogled iz promatračnica na ulazu u kamenolom je očaravajuće.

Zaista je ogroman i svakim danom raste. Dubina kamenoloma Lebedinsky GOK je 250 m od razine mora ili 450 m od površine zemlje (a promjer je 4 puta 5 kilometara), podzemna voda stalno prodire u njega, a da nije bilo rada pumpe, za mjesec dana bi se napunio do samog vrha. Dva puta je uvršten u Guinnessovu knjigu rekorda kao najveći kamenolom za vađenje nezapaljivih minerala.

Ovako to izgleda sa špijunskog satelita.

Uz Lebedinski GOK, Metalloinvest također uključuje Mikhailovsky GOK, koji se nalazi u regiji Kursk. Zajedno, dvije najveće tvornice čine tvrtku jednim od svjetskih lidera u vađenju i preradi željezne rude u Rusiji, te među 5 najboljih u svijetu u proizvodnji tržišne željezne rude. Ukupne dokazane rezerve ovih postrojenja procjenjuju se na 14,2 milijarde tona prema međunarodna klasifikacija JORC, koji jamči oko 150 godina radnog vijeka na trenutnoj razini proizvodnje. Tako će rudari i njihova djeca još dugo biti osigurani posao.

Vrijeme ovaj put također nije bilo sunčano, ponegdje je i kišilo, što nije bilo u planu, ali su od toga fotografije ispale još kontrastnije).

Važno je napomenuti da se upravo u "srcu" kamenoloma nalazi područje s otpadnim stijenama, oko koje je već iskopana sva ruda koja sadrži željezo. Za 4 godine osjetno se smanjio, jer to koči daljnji razvoj kamenoloma, a također se sustavno razvija.

Željezna ruda se odmah ukrcava u željezničke vlakove, u posebne ojačane vagone koji prevoze rudu iz kamenoloma, zovu se deponijski vagoni, nosivost im je 120 tona.

Geološki slojevi pomoću kojih se može proučavati povijest razvoja Zemlje.

Inače, gornji slojevi kamenoloma, koji se sastoje od stijena koje ne sadrže željezo, ne idu na odlagalište, već se prerađuju u drobljeni kamen koji se potom koristi kao građevinski materijal.

Divovski strojevi s visine vidikovca ne izgledaju ništa više od mrava.

Po ovome željeznička pruga, koji povezuje kamenolom s tvornicama, ruda se prevozi na daljnju preradu. Ova priča će biti dalje.

U kamenolomu radi dosta raznovrsne opreme, ali najzapaženiji su, naravno, višetonski damperi Belaz i Caterpillar.

Inače, ovi divovi imaju iste registarske oznake kao i obični osobni automobili i registrirani su u prometnoj policiji.

U godinu dana i rudarski i prerađivački pogoni uključeni u Metalloinvest (Lebedinski i Mihajlovski GOK) proizvode oko 40 milijuna tona željezne rude u obliku koncentrata i sinter rude (ovo nije obujam proizvodnje, već obogaćene rude, tj. , odvojen od otpadnog kamena). Tako ispada da se u dva rudarsko-prerađivačka pogona u prosjeku dnevno proizvede oko 110 tisuća tona obogaćene željezne rude.

Ovaj Belaz prevozi do 220 tona željezne rude odjednom.

Bager daje znak i on se oprezno vraća natrag. Samo nekoliko kanti i divovsko tijelo je ispunjeno. Bager još jednom daje znak i kiper kreće.
Ovaj Hitachi bager, koji je najveći u kamenolomu, ima kapacitet žlice od 23 kubična metra.

Izmjenjuju se "Belaz" i "Caterpillar". Inače, uvezeni kiper prevozi samo 180 tona.

Uskoro će Hitachi vozač biti zainteresiran za ovu hrpu.

Zanimljiva tekstura u željeznoj rudi.

Svakog dana na površinskom kopu Lebedinskog GOK-a rade 133 jedinice glavne rudarske opreme (30 teških kipera, 38 bagera, 20 rafala, 45 vučnih jedinica).

Belaz su manji

Eksplozije se nisu mogle vidjeti, a rijetko kada ih mediji ili blogeri smiju vidjeti zbog sigurnosnih standarda, a takva se eksplozija radi jednom u tri tjedna. Sva oprema i radnici, prema sigurnosnim standardima, prije toga se uklanjaju iz kamenoloma.

E, onda damperi istovaruju rudu bliže pruzi upravo tamo u kamenolomu, odakle je drugi bageri utovaruju u kipere, o čemu sam gore pisao.

Potom se ruda transportira u pogon za preradu, gdje se ferruginozni kvarciti drobe, a otpadna stijena se odvaja magnetskom separacijom: ruda se drobi, zatim šalje u magnetski bubanj (separator), u koji se, u skladu sa zakonima fizike. , svi željezni štapići, a ne željezo se ispiru vodom. Nakon toga se od dobivenog koncentrata željezne rude izrađuju peleti i HBI, koji se potom koristi za taljenje čelika.

Na slici je mlin koji melje rudu.

Ima takvih pojilica u radionicama, uostalom ovdje je vruće, ali bez vode nema.

Impresivni su razmjeri radionice u kojoj se ruda drobi u bubnjevima. Ruda se melje prirodno kada se kamenje u procesu rotacije udara jedno u drugo. Oko 150 tona rude stavlja se u bubanj promjera sedam metara. Tu su i 9-metarski bubnjevi, njihova izvedba je gotovo dvostruka!

Otišli smo na minutu do kontrolne ploče trgovine. Ovdje je dosta skromno, ali se odmah osjeti napetost: dispečeri rade i kontroliraju radni proces na komandnim pločama. Svi procesi su automatizirani, pa svaka intervencija, bilo da se radi o zaustavljanju ili pokretanju nekog od čvorova, prolazi kroz njih i uz njihovo izravno sudjelovanje.

Sljedeća točka rute bio je kompleks treće faze radionice za proizvodnju vrućeg briketiranog željeza - TsGBZH-3, koji, kao što ste pretpostavili, proizvodi vruće briketirano željezo.

Proizvodni kapacitet HBI-3 je 1,8 milijuna tona proizvoda godišnje, ukupni proizvodni kapacitet tvrtke, uzimajući u obzir 1. i 2. fazu za proizvodnju HBI-a, povećan je na ukupno 4,5 milijuna tona godišnje.

Kompleks TsGBZH-3 zauzima površinu od 19 hektara, a uključuje oko 130 objekata: stanice za punjenje i pregled proizvoda, oksidirane pelete i Gotovi proizvodi, donji brtveni plin i HBI sustavi za otprašivanje, cjevovodni regali, redukcijska stanica prirodnog plina, brtvena benzinska postaja, električne podstanice, reformator, kompresor procesnog plina i drugi objekti. Sama osovinska peć, visoka 35,4 m, smještena je u osmokatnoj metalnoj konstrukciji visine 126 metara.

Također, u okviru projekta modernizirani su i pripadajući proizvodni pogoni - tvornica za koncentraciju i peletiziranje, čime je osigurana proizvodnja dodatnih količina koncentrata željezne rude (s udjelom željeza većim od 70%) i visokim udjelom željeza. kvalitetni visokokvalitetni peleti.

Proizvodnja HBI danas je ekološki najprihvatljiviji način dobivanja željeza. Tijekom njegove proizvodnje ne stvaraju se štetne emisije povezane s proizvodnjom koksa, sintera i sirovog željeza, osim toga nema kruti otpad u obliku troske. U usporedbi s proizvodnjom sirovog željeza, potrošnja energije za proizvodnju HBI je 35% manja, a emisije stakleničkih plinova 60% manje.
HBI se proizvodi od peleta na temperaturi od oko 900 stupnjeva.

Nakon toga, željezni briketi se formiraju kroz kalup ili kako se još naziva “preša za brikete”.

Ovako izgleda proizvod:

E, sad se malo sunčamo u vrućim trgovinama! Ovo je Oskolska elektrometalurška tvornica, drugim riječima OEMK, gdje se tali čelik.

Ne možete se približiti, vrućina se osjeća opipljivo.

Na gornjim katovima kuhačom se miješa vruća juha bogata željezom.

Time se bave čeličani otporni na toplinu.

Malo je propustio trenutak ulijevanja željeza u posebnu posudu.

A ovo je gotova željezna juha, molim vas dođite za stol prije nego što se ohladi.

I još jedan sličan.

I idemo dalje niz liniju. Na slici možete vidjeti uzorke čeličnih proizvoda koje tvornica proizvodi.

Proizvodnja je ovdje vrlo impresivna.

U jednoj od radionica tvornice proizvode se takve čelične gredice. Njihova duljina može doseći od 4 do 12 metara, ovisno o željama kupaca. Fotografija prikazuje stroj za kontinuirano lijevanje sa 6 niti.

Ovdje možete vidjeti kako se praznine režu na komade.

U sljedećoj radionici vruće se tvorevine hlade vodom do željene temperature.

A ovako izgledaju već ohlađeni, ali još neobrađeni proizvodi.

Ovo je skladište u kojem se nalaze takvi poluproizvodi.

A to su višetonska, teška osovina za valjanje željeza.

U susjednoj radionici OEMK tokari se i poliraju čelične šipke različitih promjera koje su valjane u prethodnim radionicama. Inače, ova tvornica je sedmo po veličini poduzeće u Rusiji za proizvodnju čelika i čeličnih proizvoda.

Nakon poliranja proizvodi se nalaze u susjednoj radionici.

Još jedna radionica u kojoj se odvija tokarenje i poliranje proizvoda.

Ovako izgledaju sirovo.

Sklapanje poliranih šipki zajedno.

I skladištenje s dizalicom.

Glavni potrošači OEMK čeličnih proizvoda na ruskom tržištu su poduzeća iz automobilske industrije, industrije strojeva, cijevi, hardvera i ležajeva.

Poput uredno složenih čeličnih šipki).

OEMK primjenjuje napredne tehnologije, uključujući izravnu redukciju željeza i tehnologiju taljenja električnog luka, koja osigurava proizvodnju metala Visoka kvaliteta, sa smanjenim sadržajem nečistoća.

OEMK proizvodi od čelika izvoze se u Njemačku, Francusku, SAD, Italiju, Norvešku, Tursku, Egipat i mnoge druge zemlje.

Tvornica proizvodi proizvode koje koriste vodeći svjetski proizvođači automobila kao što su Peugeot, Mercedes, Ford, Renault, Volkswagen. Izrađuju ležajeve za te iste strane automobile.

Na zahtjev kupca na svaki proizvod se lijepi naljepnica. Toplinski broj i oznaka klase čelika utisnuti su na naljepnici.

Suprotni kraj može se označiti bojom, a na svakom pakiranju za gotove proizvode se pričvršćuju oznake s brojem ugovora, odredišnom državom, klasom čelika, toplinskim brojem, veličinom u milimetrima, nazivom dobavljača i težinom pakiranja.

Hvala što ste pročitali do kraja, nadam se da ste uživali.
Posebno zahvaljujemo Metalloinvest kampanji na pozivu!

Kliknite gumb da biste se pretplatili na Kako je napravljeno!

Ako imate proizvodnju ili uslugu o kojoj želite reći našim čitateljima, pišite Aslanu ( [e-mail zaštićen] ) i napravit ćemo najbolje izvješće koje će vidjeti ne samo čitatelji zajednice, već i stranica Kako se pravi

Pretplatite se i na naše grupe u facebook, vkontakte,kolege iz razreda, youtube i instagram, gdje će se objavljivati ​​najzanimljivije stvari iz zajednice, plus video kako se to radi, slaže i radi.

Kliknite na ikonu i pretplatite se!

U pogledu prisutnosti predviđenih rezervi željezne rude, Rusija je tek na trećem mjestu, iza Brazila i Sjedinjenih Država. Ukupna količina rude u Ruskoj Federaciji procjenjuje se na oko 120,9 milijardi tona. Ako uzmemo u obzir pouzdanost "obavještajnih podataka", tada su rezerve (kategorija P1) najtočnije određene na 92,4 milijarde tona, vjerojatnost vađenja u cijelosti na 16,2 milijarde tona (kategorija P2) nešto je manje vjerojatna i vjerojatnost vađenja istražene rude iznosi 2,4 milijarde tona (kategorija P3). Prosječni sadržaj željeza je 35,7%. Glavni dio resursa koncentriran je na KMA (Kursk Magnetic Anomaly), koji se nalazi u europskom dijelu Rusije. Od manjeg značaja su nalazišta koja se nalaze u Sibiru, na Dalekom istoku.

Raspodjela rezervi rude u Rusiji

Udio visokokvalitetne rude koja ne zahtijeva obogaćivanje, sa udjelom željeza od najmanje 60% u Rusiji je gotovo 12,4%. U osnovi, rude su srednje i siromašne, sa udjelom željeza u rasponu od 16-40%. Međutim, samo Australija ima velike rezerve bogatih ruda u svijetu. 72% ruskih rezervi klasificirano je kao profitabilno.

Danas ih u Rusiji ima 14 najveća ležišta. Od toga se 6 nalazi u području anomalije (tj. više od polovice), što osigurava 88% razvoja željeznih ruda. Državna bilanca Ruske Federacije ima 198 depozita na svojim knjigama, od kojih 19 ima izvanbilančne rezerve. Glavna mjesta iskopavanja željezne rude, u silaznom redoslijedu (prema volumenu iskopanih minerala):
- Mikhailovskoye ležište (u regiji Kursk);
- m. Gusevgorskoye (u regiji Sverdlovsk);
- m. Lebedinskoe (u regiji Belgorod);
- m. Stoilenskoe (u regiji Belgorod);
- Rt Kostomukshskoe (Karelija);
- m. Stoylo-Lebedinskoe (u regiji Belgorod);
- m. Kovdorskoye (u regiji Murmansk);
- m. Rudnogorskoe (u Irkutskoj regiji);
- m. Korobkovskoe (u regiji Belgorod);
- Rt Olenegorskoye (u regiji Murmansk);
- m. Sheregeshevskoe (u regiji Kemerovo);
- m. Tashtagolskoe (u regiji Kemerovo);
- m. Abakanskoye (Kakasija);
- m. Yakovlevskoe (u regiji Belgorod).

Tijekom proteklog desetljeća u Ruskoj Federaciji došlo je do povećanja proizvodnje željezne rude. Prosječni godišnji rast iznosi oko 4%. Ipak, ima čemu težiti: udio ruske rude u svjetskoj proizvodnji manji je od 5,6%. Uglavnom, sva ruda u Rusiji se kopa u KMA (54,6%). U Kareliji i regiji Murmansk obujam je 18% ukupne proizvodnje, u regiji Sverdlovsk 16% ruda se izdaje "na planini".

Željezna ruda je posebna mineralna formacija, uključujući željezo, kao i njegove spojeve. Ruda se smatra željeznom rudom ako sadrži ovaj element u dovoljnim količinama da bi ga bilo ekonomski isplativo vaditi.

Glavna vrsta željezne rude je magnetska željezna ruda. Sadrži gotovo 70% oksida i željeznog oksida. Ova ruda je crna ili čelično siva. na teritoriju Rusije, miniraju se na Uralu. Nalazi se u dubinama Visokog, Milosti i Kačkanara. U Švedskoj se nalazi u blizini Faluna, Dannemora i Gellivara. U SAD-u je to Pennsylvania, a u Norveškoj Arendal i Persberg.

U crnoj metalurgiji proizvodi od željezne rude dijele se u tri vrste:

Odvojena željezna ruda (s niskim sadržajem željeza);

Sinter ruda (s prosječnim sadržajem željeza);

Peleti (masa koja sadrži sirovo željezo).

Morfološki tipovi

Ležišta željezne rude smatraju se bogatima ako sadrže više od 57% željeza u svom sastavu. U siromašne rude spadaju one u kojima ima najmanje 26% željeza. Znanstvenici su željeznu rudu podijelili u dvije morfološke vrste: linearne i ravne.

Željezna ruda linearnog tipa su klinasta rudna tijela u zonama zavoja i zemljanih rasjeda. Ova vrsta se odlikuje posebno visokim sadržajem željeza (od 50 do 69%), ali sumpor i fosfor sadržani su u takvoj rudi u malim količinama.

Plosnate naslage javljaju se na vrhovima feruginoznih kvarcita, koji predstavljaju tipičnu koru trošenja.

Željezna ruda. Primjena i ekstrakcija

Bogata željezna ruda koristi se za proizvodnju sirovog željeza i uglavnom se koristi za taljenje u konverterskoj i otvorenom ložištu ili izravno za redukciju željeza. Mala količina se koristi kao prirodna boja (oker) i sredstvo za utezanje gline

Obim svjetskih rezervi istraženih nalazišta iznosi 160 milijardi tona, a sadrže oko 80 milijardi tona željeza. Željezna ruda nalazi se u Ukrajini, a Rusija i Brazil imaju najveće rezerve čistog željeza.

Obim svjetskog iskopavanja rude svake godine raste. U većini slučajeva, željezna ruda se kopa otvorenom metodom, čija je suština da se sva potrebna oprema isporučuje na ležište, a tamo se gradi kamenolom. Dubina kamenoloma je u prosjeku oko 500 m, a njegov promjer ovisi o značajkama pronađenog ležišta. Nakon toga, uz pomoć posebne opreme, vadi se željezna ruda, slaže na vozila prilagođena za prijevoz teških tereta i isporučuje iz kamenoloma u poduzeća koja se bave preradom.

Nedostatak otvorene metode je mogućnost vađenja rude samo na malim dubinama. Ako leži mnogo dublje, morate graditi rudnike. Prvo se izrađuje deblo koje podsjeća na dubok bunar s dobro utvrđenim zidovima. Hodnici, takozvani nanosi, odlaze od prtljažnika u različitim smjerovima. Ruda koja se u njima nalazi se diže u zrak, a potom se njezini komadi uz pomoć posebne opreme izdižu na površinu. Ekstrakcija željezne rude na ovaj način je učinkovita, ali uključuje ozbiljnu opasnost i troškove.

Postoji još jedna metoda kojom se kopa željezna ruda. Zove se SHD ili bušotina hidraulička proizvodnja. Ruda se iz podzemlja vadi na ovaj način: buši se bušotina, u nju se spuštaju cijevi s hidrauličkim monitorom i vrlo snažnim vodenim mlazom drobi stijena koja se potom izdiže na površinu. Ekstrakcija željezne rude na ovaj način je sigurna, ali, nažalost, neučinkovita. Samo 3% rude može se iskopati na ovaj način, a 70% se iskopa rudnicima. Međutim, razvoj SHD metode se poboljšava i postoji velika vjerojatnost da će u budućnosti ova opcija postati glavna, istiskivanjem rudnika i kamenoloma.

Kako se kopa željezo?

Željezo je najvažnije kemijski element u periodnom sustavu; metal, koji se koristi u raznim industrijama. Kopa se iz željezne rude, koja leži u utrobi zemlje.

Kako se kopa željezo: metode

Postoji nekoliko načina za kopanje željezne rude. Izbor jedne ili druge metode ovisit će o mjestu ležišta, dubini rude i nekim drugim čimbenicima.

Željezo se kopa na otvorene i zatvorene načine:

1. Prilikom odabira prve metode potrebno je osigurati isporuku sve potrebne opreme izravno na samo teren. Ovdje će se uz njegovu pomoć izgraditi kamenolom. Ovisno o širini rude, kamenolom može biti različitih promjera i dubine do 500 metara. Ova metoda vađenja željezne rude prikladna je ako mineral nije dubok.
2. Češće je, međutim zatvoreni način iskopavanje željezne rude. Tijekom njega kopaju se duboki bunari-rudnici dubine do 1000 m, uz čije se strane kopaju grane (hodnici) - nanosi. U njih se spušta posebna oprema, pomoću koje se ruda uklanja iz zemlje i diže na površinu. U usporedbi s otvorenim kopom, podzemno iskopavanje željezne rude mnogo je opasnije i skuplje.

Nakon što se ruda ukloni iz utrobe zemlje, utovaruje se na posebne strojeve za podizanje koji rudu dostavljaju prerađivačkim poduzećima.

Prerada željezne rude

Željezna ruda je stijena koji sadrži željezo. Da bi se željezo u budućnosti poslalo industriji, mora se kopati iz stijene. Da biste to učinili, samo željezo se topi iz kamenih komada stijene, a to se radi na vrlo visokim temperaturama (do 1400-1500 stupnjeva).

Obično se minirana stijena sastoji od željeza, ugljena i nečistoća. Tovari se u visoke peći i grije, a sam ugljen podupire visoka temperatura, a željezo u isto vrijeme poprima tekuću konzistenciju, nakon čega se ulijeva u različite oblike. Istodobno, troske se odvajaju, a samo željezo ostaje čisto.