Dom Zdravlje

Kako pronaći v mean. Zadaci

Jako jednostavno! Cijelu stazu trebate podijeliti do trenutka kada je objekt kretanja bio na putu. Drugim riječima, može se definirati Prosječna brzina kao aritmetička sredina svih brzina objekta. Ali postoje neke nijanse u rješavanju problema u ovom području.

Na primjer, za izračunavanje prosječne brzine, dana je sljedeća verzija problema: putnik je najprije sat vremena hodao brzinom od 4 km na sat. Tada ga je "pokupio" automobil u prolazu, a ostatak puta je odvezao za 15 minuta. A auto se kretao brzinom od 60 km na sat. Kako odrediti prosječnu brzinu putnika?

Ne biste trebali samo zbrojiti 4 km i 60 i podijeliti ih na pola, ovo će biti pogrešno rješenje! Uostalom, putevi kojima se prolazi pješke i automobilom su nam nepoznati. Dakle, prvo morate izračunati cijeli put.

Prvi dio puta je lako pronaći: 4 km na sat X 1 sat = 4 km

Ima manjih problema s drugim dijelom putovanja: brzina je izražena u satima, a vrijeme putovanja u minutama. Ova nijansa često otežava pronalaženje pravog odgovora kada se postavljaju pitanja, kako pronaći prosječnu brzinu, put ili vrijeme.

Ekspresno 15 minuta u satima. Za ovih 15 minuta: 60 minuta = 0,25 sati. A sada izračunajmo kako je putnik prošao na vožnji?

60 km/h X 0,25 h = 15 km

Sada neće biti teško pronaći cijeli put koji je putnik prošao: 15 km + 4 km = 19 km.

Vrijeme putovanja također je prilično lako izračunati. Ovo je 1 sat + 0,25 sati = 1,25 sati.

A sada je već jasno kako pronaći prosječnu brzinu: cijeli put morate podijeliti s vremenom koje je putnik potrošio da ga prevlada. To jest, 19 km: 1,25 sati = 15,2 km/h.

Postoji takva anegdota u temi. Čovjek koji žuri pita vlasnika polja: „Mogu li preko tvoje stranice otići do stanice? Malo kasnim i želio bih skratiti svoj put tako što ću ići ravno. Onda ću sigurno stići do vlaka koji kreće u 16:45!” “Naravno da možete skratiti svoj put prolaskom kroz moju livadu! A ako te moj bik tamo primijeti, onda ćeš imati vremena i za onaj vlak koji kreće u 16 sati i 15 minuta.

U međuvremenu, ova komična situacija izravno je povezana s takvim matematičkim konceptom kao što je prosječna brzina kretanja. Uostalom, potencijalni putnik pokušava skratiti svoj put iz jednostavnog razloga što zna prosječnu brzinu svog kretanja, na primjer, 5 km na sat. A pješak, znajući da je zaobilaznica asfaltnom cestom 7,5 km, nakon što je napravio mentalno jednostavne izračune, shvaća da će mu na ovoj cesti trebati sat i pol (7,5 km: 5 km / h = 1,5 sat).

On, napuštajući kuću prekasno, vremenski je ograničen, te stoga odlučuje skratiti svoj put.

I tu smo suočeni s prvim pravilom koje nam nalaže kako pronaći prosječnu brzinu kretanja: uzimajući u obzir izravnu udaljenost između krajnjih točaka puta, ili precizno izračunavajući Iz navedenog, svima je jasno: jedan treba izračunati, uzimajući u obzir točno putanju puta.

Skraćujući put, ali ne mijenjajući svoju prosječnu brzinu, objekt pred pješakom dobiva dobitak u vremenu. Farmer, pretpostavljajući prosječnu brzinu “sprintera” koji bježi od bijesnog bika, također čini jednostavni izračuni i daje vam rezultat.

Vozači često koriste drugo, važno, pravilo za izračun prosječne brzine, koje se odnosi na vrijeme provedeno na cesti. Ovo se odnosi na pitanje kako pronaći prosječnu brzinu u slučaju da se objekt usput stane.

U ovoj opciji, obično, ako nema dodatnih pojašnjenja, za izračun se uzima puno vrijeme, uključujući zaustavljanja. Stoga vozač automobila može reći da je njegova prosječna brzina ujutro na slobodnoj cesti puno veća od prosječne brzine u špici, iako brzinomjer u oba slučaja pokazuje istu brojku.

Znajući ove brojke, iskusni vozač nikada neće nigdje zakasniti, unaprijed pretpostavivši kolika će biti njegova prosječna brzina kretanja u gradu. drugačije vrijeme dana.

Zapamtite da je brzina dana i brojčanom vrijednošću i smjerom. Brzina opisuje brzinu promjene položaja tijela, kao i smjer u kojem se to tijelo kreće. Na primjer, 100 m/s (na jug).

Pronaći opće kretanje, odnosno udaljenost i smjer između početne i krajnje točke puta. Kao primjer, uzmimo tijelo koje se kreće konstantnom brzinom u jednom smjeru.

Na primjer, raketa je lansirana u smjeru sjevera i kretala se 5 minuta konstantnom brzinom od 120 metara u minuti. Za izračunavanje ukupnog pomaka koristite formulu s = vt: (5 minuta) (120 m/min) = 600 m (sjever).
Ako je vašem problemu dano konstantno ubrzanje, upotrijebite formulu s = vt + ½at 2 (sljedeći odjeljak opisuje pojednostavljeni način rada s konstantnim ubrzanjem).

Pronađite ukupno vrijeme putovanja. U našem primjeru, raketa putuje 5 minuta. Prosječna brzina može se izraziti u bilo kojoj mjernoj jedinici, ali u međunarodnom sustavu jedinica brzina se mjeri u metrima u sekundi (m/s). Pretvori minute u sekunde: (5 minuta) x (60 sekundi/minuta) = 300 sekundi.

Čak i ako je u znanstvenom problemu vrijeme dano u satima ili drugim mjernim jedinicama, bolje je prvo izračunati brzinu, a zatim je pretvoriti u m/s.

Izračunajte prosječnu brzinu. Ako znate vrijednost pomaka i ukupno vrijeme putovanja, možete izračunati prosječnu brzinu pomoću formule v av = Δs/Δt. U našem primjeru, prosječna brzina rakete je 600 m (sjever) / (300 sekundi) = 2 m/s (sjever).

Obavezno naznačite smjer vožnje (na primjer, "naprijed" ili "sjever").
U formuli vav = ∆s/∆t simbol "delta" (Δ) znači "promjenu veličine", odnosno, Δs/Δt znači "promjena položaja u promjenu u vremenu".
Prosječna brzina se može napisati kao v prosječno ili kao v s vodoravnom crtom iznad.

Rješenje gotovo izazovni zadaci, na primjer, ako se tijelo rotira ili akceleracija nije konstantna. U tim se slučajevima prosječna brzina još uvijek izračunava kao omjer ukupnog pomaka i ukupnog vremena. Nije važno što se događa s tijelom između početne i krajnje točke puta. Evo nekoliko primjera problema s istim ukupnim pomakom i ukupnim vremenom (i stoga istom prosječnom brzinom).

Anna hoda prema zapadu brzinom od 1 m/s 2 sekunde, a zatim odmah ubrzava do 3 m/s i nastavlja hodati prema zapadu 2 sekunde. Njegov ukupni pomak je (1 m/s) (2 s) + (3 m/s) (2 s) = 8 m (zapadno). Ukupno vrijeme na putu: 2 s + 2 s = 4 s. Njezina prosječna brzina: 8 m / 4 s = 2 m/s (zapad).
Boris ide na zapad brzinom od 5 m/s 3 sekunde, zatim se okreće i hoda na istok brzinom od 7 m/s 1 sekundu. Kretanje prema istoku možemo zamisliti kao "negativno kretanje" prema zapadu, pa je ukupno kretanje (5 m/s) (3 s) + (-7 m/s) (1 s) = 8 metara. Ukupno vrijeme je 4 s. Prosječna brzina je 8 m (zapad) / 4 s = 2 m/s (zapad).
Julia hoda 1 metar sjeverno, zatim 8 metara zapadno, a zatim hoda 1 metar južno. Ukupno vrijeme putovanja je 4 sekunde. Nacrtajte dijagram tog kretanja na papiru i vidjet ćete da završava 8 metara zapadno od početne točke, odnosno ukupno kretanje je 8 m. Ukupno vrijeme putovanja bilo je 4 sekunde. Prosječna brzina je 8 m (zapad) / 4 s = 2 m/s (zapad).

Zadaci za prosječnu brzinu (u daljnjem tekstu SC). Već smo razmatrali zadatke za pravocrtno gibanje. Preporučujem da pogledate članke "" i "". Uobičajeni zadaci za prosječnu brzinu su skupina zadataka za kretanje, uključeni su u USE iz matematike, a takav zadatak može biti pred vama i u vrijeme samog ispita. Problemi su jednostavni i brzo se rješavaju.

Značenje je sljedeće: zamislite objekt kretanja, kao što je automobil. Prolazi kroz određene dijelove puta s različita brzina. Cijelo putovanje traje neko vrijeme. Dakle: prosječna brzina je takva konstantna brzina kojom bi automobil prešao zadanu udaljenost u isto vrijeme. To jest, formula za prosječnu brzinu je sljedeća:

Kad bi postojala dva dijela staze, onda

Ako su tri, tada:

* U nazivniku zbrajamo vrijeme, a u brojniku prijeđene udaljenosti za odgovarajuće vremenske intervale.

Automobil je prvu trećinu staze vozio brzinom od 90 km/h, drugu trećinu brzinom od 60 km/h, a posljednju trećinu brzinom od 45 km/h. Locirajte SK vozila tijekom cijelog putovanja. Odgovor dajte u km/h.

Kao što je već spomenuto, potrebno je podijeliti cijeli put za cijelo vrijeme kretanja. Uvjet govori o tri dionice puta. Formula:

Označimo cijeli dozvolom S. Zatim je automobil odvezao prvu trećinu puta:

Auto je vozio drugu trećinu puta:

Auto je vozio posljednju trećinu puta:

Na ovaj način

Odlučite sami:

Automobil je prvu trećinu staze vozio brzinom od 60 km/h, drugu trećinu brzinom od 120 km/h, a posljednju trećinu brzinom od 110 km/h. Locirajte SK vozila tijekom cijelog putovanja. Odgovor dajte u km/h.

Prvih sat vremena automobil je vozio brzinom od 100 km/h, sljedeća dva sata brzinom od 90 km/h, a zatim dva sata brzinom od 80 km/h. Locirajte SK vozila tijekom cijelog putovanja. Odgovor dajte u km/h.

Uvjet govori o tri dionice puta. Tražit ćemo SC po formuli:

Dijelovi puta nisu nam dati, ali ih možemo lako izračunati:

Prvi dio puta bio je 1∙100 = 100 kilometara.

Drugi dio puta bio je 2∙90 = 180 kilometara.

Treći dio puta bio je 2∙80 = 160 kilometara.

Izračunaj brzinu:

Odlučite sami:

Prva dva sata automobil se kretao brzinom od 50 km/h, sljedeći sat brzinom od 100 km/h, a zatim dva sata brzinom od 75 km/h. Locirajte SK vozila tijekom cijelog putovanja. Odgovor dajte u km/h.

Automobil je prvih 120 km vozio brzinom od 60 km/h, sljedećih 120 km brzinom od 80 km/h, a zatim 150 km brzinom od 100 km/h. Locirajte SK vozila tijekom cijelog putovanja. Odgovor dajte u km/h.

Kaže se o tri dionice puta. Formula:

Navedena je duljina presjeka. Odredimo vrijeme koje je automobil proveo na svakoj dionici: na prvoj dionici utrošeno je 120/60 sati, na drugoj dionici 120/80 sati, a na trećoj 150/100 sati. Izračunaj brzinu:

Odlučite sami:

Prvih 190 km automobil je vozio brzinom od 50 km/h, sljedećih 180 km - brzinom od 90 km/h, a zatim 170 km - brzinom od 100 km/h. Locirajte SK vozila tijekom cijelog putovanja. Odgovor dajte u km/h.

Polovicu vremena provedenog na cesti, automobil je išao brzinom od 74 km / h, a drugu polovicu vremena - brzinom od 66 km / h. Locirajte SK vozila tijekom cijelog putovanja. Odgovor dajte u km/h.

*Postoji problem s putnikom koji je prešao more. Dečki imaju problema s odlukom. Ako ga ne vidite, registrirajte se na stranici! Gumb za registraciju (prijava) nalazi se u GLAVNOM IZBORNIKU stranice. Nakon registracije, prijavite se na stranicu i osvježite ovu stranicu.

Putnik je prešao more na jahti sa Prosječna brzina 17 km/h. Letio je natrag sportskim avionom brzinom od 323 km/h. Pronađite prosječnu brzinu putnika za cijelo putovanje. Odgovor dajte u km/h.

S poštovanjem, Alexander.

P.S: Bio bih vam zahvalan ako kažete o stranici na društvenim mrežama.

Često vozač treba pronaći tako važan pokazatelj kao što je prosječna brzina automobila nakon određenog putovanja. Ponekad će ovaj broj važna činjenica za prijevoznika tvrtke, au ostalim slučajevima - samo zanimljiv broj za vlasnika vozilo. U svakom slučaju, izračun prosječne brzine je važan za mnoge vozače. U modernim automobilima opremljenim učinkovitim računalnim sustavima upravljanja, dovoljno je samo odabrati željeni način prikaza informacija na zaslonu računala kako biste saznali prosječnu brzinu za određeno vremensko razdoblje ili kilometražu.

Za izračunavanje prosječne brzine putovanja na modernom automobilu, dovoljno je unaprijed se pripremiti vraćanjem dnevne kilometraže na nulu, kao i resetiranjem podataka o prosječnoj potrošnji i brzini. Nakon toga više nećete morati pratiti vrijeme, niti ćete morati razmišljati o formulama za izračun prosječne brzine putovanja. Međutim, ova opcija nije uvijek prikladna, a nisu svi automobili opremljeni dobrim računalom na vozilu. Stoga biste trebali shvatiti kako odrediti prosječnu brzinu i druge parametre.

Pronalazimo zapravo prosječnu brzinu i prosječnu cijenu putovanja

Ako vam je mjerenje prosječne brzine putovanja važno u poslovne svrhe ili kao izvješćivanje za tvrtku u kojoj radite, tada je najlakše kupiti GPS navigator koji ima funkciju bilježenja brzine i vremena provedenog na putu. Ovaj uređaj će u potpunosti zamijeniti ugrađeno računalo i moći će razne formule pokazati prosječnu brzinu putovanja.

U drugim slučajevima mogu se koristiti grublje metode određivanja. Za mjerenja će vam trebati štoperica koja će odrediti radno vrijeme putovanja. Odnosno, svaka sekunda koju auto provede na cesti nam je važna. Vrijeme provedeno na benzinskim postajama ili u kafićima uz cestu često nije uključeno u izračun. Zadaci za precizno mjerenje su sljedeći:

prije putovanja poništiti dnevni brojač prijeđenih kilometara na nulu, pokrenuti novo izvješće o kilometraži;
ugradite štopericu na kontrolnu ploču automobila i ne zaboravite je uključiti svaki put kada krenete;
čim staneš ne zbog prometne situacije, nego zato vlastitu volju, isključite štopericu;
nakon dolaska na odredište zapišite podatke dnevnog brojača s točnošću od jednog kilometra;
također zapišite podatke štoperice na najbližu minutu - to će vam dati priliku da razriješite jednadžbu;
Zamijenite dobivene podatke u formulu Vavg = S / t, gdje je V prosječna brzina, S je prijeđena udaljenost, a t je vrijeme provedeno na putovanju.

Pretpostavimo da vam je trebalo točno 5 sati da putujete, a pređena udaljenost na brzinomjeru je 300 kilometara. To znači da je prosječna brzina vašeg automobila tijekom vožnje bila 60 km/h. Ako vježbate određivanje prosječne brzine za svako dugo putovanje, iznenadit ćete se niskim rezultatima.

Često se čini da bi prosječna brzina trebala biti oko 120 kilometara na sat, no u stvarnosti se ispostavi da je manja od 60. Na taj način možete izračunati prosječnu potrošnju goriva. Potrošene litre potrebno je podijeliti sa stotinama kilometara prijeđenog puta. Na primjer, ako ste vozili 300 kilometara, tada trebate napraviti zbroj litara za 3.

Kolika bi trebala biti prosječna brzina automobila tijekom putovanja?

Mnogi se pitaju kolika bi zapravo trebala biti prosječna brzina automobila. Izračunavši nevjerojatna činjenicaČinjenica da je prosječna brzina automobila u načinu rada autoceste bila samo 80 kilometara na sat, vozač počinje sumnjati da učinkovito koristi resurse vozila. Zapravo, ova brzina je sasvim prihvatljiva.

Optimalna brzina pri vožnji autocestom je 90 km / h, ali je daleko od uvijek moguće zadržati brzinu krstarenja konstantno. Ponekad postoje situacije zbog kojih vozite polako nekoliko minuta. Na primjer, možete posegnuti za kamionom, čekajući priliku za pretjecanje. Optimalna prosječna brzina na stazi ovisit će o sljedećim čimbenicima:

stanje na cesti i stanje ceste na kojoj se putuje do mjesta koje vam je potrebno;
broj vozila, zagušenost i složenost rute za pretjecanje sporih automobila;
prisutnost dodatnih traka za manevriranje bez smanjenja brzine automobila;
dopuštena brzina i dostupnost sredstava za automatsko otklanjanje prometnih prekršaja ili mjesta prometne policije;
osobna sigurnost koja proizlazi iz stanja vašeg automobila;
vrsta prijevoza na kojem prevladavate udaljenost, njegove tehničke mogućnosti i ograničenja;
vremenski uvjeti, prisutnost kore leda na stazi ili mokroj cesti koja smanjuje dobro prianjanje.

Ovo su samo osnovni čimbenici koji utječu na prosječnu brzinu automobila tijekom vožnje autocestom. U praksi, u nedostatku prometnih prekršaja, prosječna brzina automobila na autocesti je 75-80 kilometara na sat. Prosječnu brzinu od 90 km/h moguće je postići samo na određenoj dionici rute. Stoga se nemojte uzrujati kada vidite male vrijednosti na zaslonu računala.

Prvi čimbenik koji treba uzeti u obzir pri odabiru ograničenja brzine na stazi je sigurnost. Upravo taj važan kriterij ponekad postaje žrtvom nedostatka vremena ili želje da se pokažu pristojne brojke prosječne brzine. Zapravo, takvi ciljevi nikada ne dovode do dobrih posljedica, stoga uvijek birajte sigurne načine putovanja.

Optimalna brzina za automobil je drugi faktor u odabiru načina putovanja

Glavni kriterij za odabir načina rada velike brzine daleko je od mogućnosti automobila, ali vaša razmišljanja o sigurnosti i povjerenju putovanja. Ako mislite da je vožnja brzinom od 90 km / h u ovim uvjetima opasna, onda je bolje odabrati udobniji i sigurniji način rada. Međutim, postoje određene preporuke proizvođača.

Prva stvar koju treba zapamtiti u ovom kontekstu razgovora je prosječna potrošnja. Ako zadržite brzinu automobila na 90 kilometara na sat, tada će potrošnja biti što bliža pokazateljima potrošnje putovnice na autocesti. Mnogi vozači brinu zbog činjenice da njihov automobil na autocesti troši više goriva nego što je navedeno u dokumentima. To se događa iz sljedećih razloga:

pri pretjecanju, automobil je prisiljen trošiti višestruko više goriva zbog potrebe za brzim ubrzanjem;
stalno kočenje i startanje u prometnoj gužvi ili na raznim preprekama također daje plus potrošnji;
vožnja brzinom većom od 100 kilometara na sat počinje značajno povećavati potrošnju benzina;
proizvođač izračunava načine putovanja prosječnom brzinom od 90 kilometara na sat;
pod ovim pokazateljem konfiguriraju se sve funkcije i komponente automobila, prijenosni omjeri i motor.

Upravo iz tih razloga pokazatelji prosječne potrošnje često su za red veličine veći od mjerenja putovnice. Prilikom određivanja brzine protoka u načinu rute za tehnički podaci Proizvođač automobila provodi testiranje vozila na stazi, gdje automobil putuje konstantnom preporučenom brzinom. To je ono što nam omogućuje da postignemo tako zabavne brojke potrošnje goriva.

Sumirati

Prosječna brzina vozila važan je pokazatelj koji može objasniti povećanu potrošnju i vremenska kašnjenja koja doživljavate na bilo kojem putovanju. Morate znati izračunati prosječnu brzinu i znati radne parametre svog vozila kako biste odabrali optimalne načine vožnje. Takvo znanje vas nikada neće ometati, a također će vam pomoći razumjeti mnoge suptilnosti upravljanja automobilom.

Ako odlučite uzeti u obzir karakteristike vašeg prijevoza, trebali biste početi uzimajući u obzir prosječnu brzinu kretanja, kao i prosječne stope potrošnje. Ako ove pokazatelje možete stalno uzimati u obzir, moći ćete i poboljšati prosječnu potrošnju, jer će se u tom slučaju probuditi interes za sport. Uzimate li u obzir prosječan rad svog automobila?

U školi je svatko od nas naišao na problem sličan sljedećem. Ako se automobil kretao dijelom puta jednom brzinom, a sljedeći segment ceste drugom, kako pronaći prosječnu brzinu?

Koja je to vrijednost i zašto je potrebna? Pokušajmo ovo shvatiti.

Brzina u fizici je veličina koja opisuje količinu prijeđene udaljenosti u jedinici vremena. Odnosno, kada kažu da je brzina pješaka 5 km/h, to znači da on prijeđe udaljenost od 5 km za 1 sat.

Formula za pronalaženje brzine izgleda ovako:
V=S/t, gdje je S prijeđena udaljenost, t je vrijeme.

U ovoj formuli nema jedinstvene dimenzije, budući da opisuje i iznimno spore i vrlo brze procese.

Primjerice, umjetni satelit Zemlje svlada oko 8 km u 1 sekundi, a tektonske ploče na kojima se nalaze kontinenti, prema znanstvenicima, razilaze se za samo nekoliko milimetara godišnje. Stoga dimenzije brzine mogu biti različite - km / h, m / s, mm / s itd.

Princip je da se udaljenost dijeli s vremenom potrebnim za prevladavanje puta. Ne zaboravite na dimenziju ako se provode složeni izračuni.

Kako se ne bi zbunili i ne bi pogriješili u odgovoru, sve vrijednosti su date u istim mjernim jedinicama. Ako je duljina puta naznačena u kilometrima, a neki njezin dio u centimetrima, onda dok ne dobijemo jedinstvo u dimenziji, nećemo znati točan odgovor.

konstantna brzina

Opis formule.

Najjednostavniji slučaj u fizici je jednoliko gibanje. Brzina je konstantna, ne mijenja se tijekom cijelog putovanja. Postoje čak i konstante brzine, sažete u tablicama - nepromijenjene vrijednosti. Na primjer, zvuk se širi u zraku brzinom od 340,3 m/s.

A svjetlost je apsolutni šampion u tom pogledu, ima najveću brzinu u našem Svemiru - 300.000 km / s. Ove vrijednosti se ne mijenjaju od početne točke kretanja do krajnje točke. Oni ovise samo o mediju u kojem se kreću (zrak, vakuum, voda itd.).

Ujednačeno kretanje često se susreće u svakodnevnom životu. Ovako radi transporter u pogonu ili tvornici, uspinjača na planinskim rutama, dizalo (s izuzetkom vrlo kratkih razdoblja pokretanja i zaustavljanja).

Graf takvog kretanja je vrlo jednostavan i ravna je crta. 1 sekunda - 1 m, 2 sekunde - 2 m, 100 sekundi - 100 m. Sve točke su na istoj pravoj liniji.

neravnomjerna brzina

Nažalost, ovo je idealno i u životu, a u fizici je izuzetno rijetko. Mnogi se procesi odvijaju neravnomjernom brzinom, ponekad ubrzavajući, ponekad usporavajući.

Zamislimo kretanje uobičajenog međugradski autobus. Na početku putovanja ubrzava, usporava na semaforima ili čak potpuno staje. Zatim ide brže izvan grada, ali sporije u usponima, a opet ubrzava na spustovima.

Ako ovaj proces prikažete u obliku grafikona, dobit ćete vrlo zamršenu liniju. Iz grafa je moguće odrediti brzinu samo za određenu točku, ali ne postoji opći princip.

Trebat će vam cijeli skup formula, od kojih je svaka prikladna samo za svoj dio crteža. Ali nema ništa strašno. Za opisivanje kretanja autobusa koristi se prosječna vrijednost.

Pomoću iste formule možete pronaći prosječnu brzinu kretanja. Doista, znamo udaljenost između autobusnih stanica, izmjereno vrijeme putovanja. Dijeljenjem jednog s drugim pronađite željenu vrijednost.

Čemu služi?

Takvi izračuni su korisni svima. Planiramo dan i stalno putujemo. Imajući dachu izvan grada, ima smisla saznati prosječnu brzinu tla kada putujete tamo.

Tako ćete lakše planirati vaš odmor. Naučivši pronaći ovu vrijednost, možemo biti točniji, prestati kasniti.

Vratimo se na primjer predložen na samom početku, kada je automobil dio puta prošao jednom brzinom, a drugi dio drugom brzinom. Ova vrsta zadatka vrlo se često koristi u školskom kurikulumu. Stoga, kada vas dijete zamoli da mu pomognete riješiti sličan problem, bit će vam to lako učiniti.

Zbrajanjem duljina dijelova puta, dobivate ukupnu udaljenost. Dijeljenjem njihovih vrijednosti s brzinama navedenim u početnim podacima, moguće je odrediti vrijeme provedeno na svakoj od dionica. Zbrajajući ih, dobivamo vrijeme utrošeno na cijelo putovanje.