A lítium akkumulátorok működése, töltése, előnyei és hátrányai

Manapság sokan használnak elektronikus eszközöket mindennapi életükben. Mobiltelefonok, táblagépek, laptopok… Mindenki tudja, mi az. De kevesen tudják, hogy ezeknek az eszközöknek a kulcseleme a lítium akkumulátor. Szinte minden mobileszköz fel van szerelve ilyen típusú újratölthető akkumulátorokkal. Ma a lítium akkumulátorokról fogunk beszélni. Ezek az akkumulátorok és gyártási technológiájuk folyamatosan fejlődik. A technológia jelentős frissítése 1-2 évente történik. Figyelembe vesszük a lítium akkumulátorok általános működési elvét, és külön anyagokat szentelünk a fajtáknak. Az alábbiakban a lítium akkumulátorok megjelenésének, működésének, tárolásának, előnyeinek és hátrányainak történetét tárgyaljuk.

Ez irányú kutatások a 20. század elején folytak. A lítium akkumulátorok családjában az "első jelek" a múlt század hetvenes éveinek elején jelentek meg. Ezen akkumulátorok anódja lítiumból készült. Gyorsan keresettek lettek, mivel magas fajlagos energiájuk volt. A lítium, egy nagyon aktív redukálószer jelenléte miatt a fejlesztőknek sikerült nagymértékben növelniük az elem névleges feszültségét és fajlagos energiáját. A technológia fejlesztése, utólagos tesztelése és finomítása „az észhez” körülbelül két évtizedet vett igénybe.

Ez idő alatt főként a lítium akkumulátorok használatának biztonságával, az anyagok kiválasztásával stb. kapcsolatos problémák oldódtak meg. Az aprotikus elektrolitos másodlagos lítiumcellák és a szilárd katóddal rendelkező szekunder lítium cellák a bennük zajló elektrokémiai folyamatokban hasonlóak. A lítium anódos oldódása különösen a negatív elektródán megy végbe. A pozitív elektród kristályrácsába lítium kerül. Amikor az akkumulátorcella töltődik, az elektródákon zajló folyamatok az ellenkező irányba mennek.

A pozitív elektróda anyagokat meglehetősen gyorsan fejlesztették ki. A fő követelmény az volt, hogy reverzibilis folyamatokon menjenek keresztül.

Anódos extrakcióról és katódos beillesztésről beszélünk. Ezeket a folyamatokat anódos deinterkalációnak és katódos interkalációnak is nevezik. A kutatók különféle anyagokat teszteltek katódként.

A követelmény az volt, hogy ne legyen kerékpáros változás. Különösen az olyan anyagok, mint:

• TiS2 (titán-diszulfid);
• Nb(Se)n (nióbium-szelenid);
• vanádium szulfidjai és diszelenidjei;
• réz- és vas-szulfidok.

Mindezek az anyagok réteges szerkezetűek. Bonyolultabb összetételű anyagokkal is végeztek vizsgálatokat. Ehhez kis mennyiségben egyes fémek adalékait alkalmazták. Ezek olyan elemek voltak, amelyek kationjai nagyobb sugarúak, mint az Li.

A katód magas fajlagos jellemzőit fém-oxidokon kaptuk. Különféle oxidokat vizsgáltak reverzibilis munkára, amely az oxidanyag kristályrácsának torzulási fokától függ, amikor lítium kationokat vezetnek be. A katód elektronikus vezetőképességét is figyelembe vették. A feladat az volt, hogy a katód térfogata legfeljebb 20 százalékkal változzon. A tanulmányok szerint a legjobb eredményeket a vanádium és a molibdén oxidjai mutatták.

Az anóddal a fő nehézségek a lítium akkumulátorok létrehozásában merültek fel. Pontosabban a töltési folyamat során, amikor a Li katódos lerakódása történik. Ez egy nagyon nagy aktivitású felületet képez. A lítium dendritek formájában lerakódik a katód felületére, és ennek eredményeként passzív film képződik.

Kiderült, hogy ez a film beburkolja a lítiumrészecskéket, és megakadályozza, hogy érintkezzenek az alappal. Ezt a folyamatot kapszulázásnak nevezik, és ahhoz vezet, hogy az akkumulátor feltöltése után a lítium egy része kikerül az elektrokémiai folyamatokból.

Ennek eredményeként bizonyos számú ciklus után az elektródák elhasználódtak, és a lítium akkumulátor belsejében zajló folyamatok hőmérsékleti stabilitása megzavarodott.

Egy bizonyos ponton az elemet a Li olvadáspontjára melegítették, és a reakció egy szabályozatlan fázisba ment át. Tehát a 90-es évek elején sok lítium akkumulátort visszaküldtek a gyártásukban részt vevő vállalatok vállalkozásaihoz. Ezek voltak az egyik első akkumulátor, amelyet mobiltelefonokban használtak. A telefonos beszélgetés (az áramerősség eléri a maximális értékét) idején ezekből az akkumulátorokból láng csapott ki. Sok olyan eset volt, amikor a felhasználó arca megégett. A lítium lerakódása során a dendritek képződése a tűz- és robbanásveszélyen túl rövidzárlathoz is vezethet.

Ezért a kutatók sok időt és erőfeszítést fordítottak a katód felületének kezelésére szolgáló módszer kidolgozására. Módszereket dolgoztak ki olyan adalékanyagok elektrolitba való bejuttatására, amelyek megakadályozzák a dendritek képződését. A tudósok haladást értek el ebbe az irányba, de a problémát eddig nem sikerült teljesen megoldani. Ezeket a fémes lítium használatával kapcsolatos problémákat más módszerrel is megpróbálták megoldani.

Tehát a negatív elektródát lítiumötvözetekből kezdték előállítani, nem pedig tiszta Li-ből. A legsikeresebb a lítium és az alumínium ötvözete volt. Amikor a kisülési folyamat folyamatban van, egy ilyen ötvözetből lítium maródik az elektródába, és fordítva, amikor töltés történik. Vagyis a töltési-kisütési ciklus során az ötvözet Li koncentrációja megváltozik. Természetesen az ötvözet lítiumaktivitása némileg csökkent a Li fémhez képest.

Az ötvözetelektróda potenciálja körülbelül 0,2-0,4 volttal csökkent. A lítium akkumulátor üzemi feszültsége csökkent, ezzel párhuzamosan az elektrolit és az ötvözet közötti kölcsönhatás is. Ez pozitív tényező volt, mivel az önkisülés csökkent. De a lítium és az alumínium ötvözetét nem használják széles körben. A probléma itt az volt, hogy a kerékpározás nagymértékben megváltoztatta ennek az ötvözetnek a fajlagos térfogatát. Amikor mélykisülés történt, az elektróda törékennyé vált és összeomlott. Az ötvözet sajátos jellemzőinek csökkenése miatt az ilyen irányú kutatások megszűntek. Más ötvözeteket is tanulmányoztak.

Tanulmányok kimutatták, hogy a Li-ötvözet nehézfémekkel a legalkalmasabb. Ilyen például a Wood-ötvözet. A fajlagos térfogat fenntartása terén jól mutatták magukat, de a lítium akkumulátorokban való felhasználáshoz a specifikus jellemzők nem voltak elegendőek.

Ennek eredményeként, mivel a fémes lítium instabil, a kutatás más irányba indult el. Úgy döntöttek, hogy a tiszta lítiumot kizárják az akkumulátor alkatrészei közül, és annak ionjait használják fel. Így jelentek meg a lítium-ion (Li-Ion) akkumulátorok.

A lítium-ion akkumulátorok energiasűrűsége kisebb, mint a lítium akkumulátoroké. De biztonságuk és könnyű használatuk sokkal magasabb. A megadott linkről bővebben olvashat.

Működés és élettartam

Kizsákmányolás

Az üzemeltetési szabályokat a mobileszközökben (telefonok, táblagépek, laptopok) használt lítium akkumulátorok példáján keresztül vizsgáljuk meg. A legtöbb esetben az ilyen akkumulátorokat a beépített vezérlő védi a "bolondoktól". De hasznos, ha a felhasználó alapvető dolgokat tud a lítium akkumulátorok készülékéről, paramétereiről és működéséről.

Először is emlékeznie kell arra, hogy a lítium akkumulátor feszültségének 2,7–4,2 voltnak kell lennie. Az alsó érték itt a minimális töltöttségi szintet, a felső a maximumot jelöli. A modern Li akkumulátorokban az elektródák grafitból készülnek és esetükben az alsó feszültséghatár 3 volt (2,7 a kokszelektródák értéke). Azt az elektromos energiát, amelyet az akkumulátor ad le, amikor a feszültség a felső határról az alsó határra esik, kapacitásának nevezzük.

A lítium akkumulátorok élettartamának meghosszabbítása érdekében a gyártók valamelyest szűkítik a feszültségtartományt. Gyakran 3,3-4,1 volt. Amint azt a gyakorlat mutatja, a lítium akkumulátorok maximális élettartama 45 százalékos töltöttségi szint mellett érhető el. Ha az akkumulátor túl van töltve vagy lemerül, az élettartama lerövidül. Általában ajánlott a lítium akkumulátort 15-20%-os töltöttséggel tölteni. És azonnal le kell állítania a töltést, miután elérte a 100%-os kapacitást.

De amint már említettük, a vezérlő megóvja az akkumulátort a túltöltéstől és a mélykisüléstől. Ez az IC vezérlőkártya szinte minden lítium akkumulátorban megtalálható. A különféle szórakoztató elektronikai cikkekben (táblagépek, okostelefonok, laptopok) az akkumulátorba integrált vezérlő működését egy mikroáramkör egészíti ki, amelyet a készülék lapjára forrasztanak.

A lítium akkumulátorok megfelelő működését általában a vezérlőjük biztosítja. A felhasználótól elsősorban arra van szükség, hogy ne vegyen részt ebbe a folyamatba, és ne vegyen részt amatőr tevékenységben.

Élettartam

A lítium akkumulátorok élettartama körülbelül 500 töltési-kisütési ciklus. Ez az érték a legtöbb modern lítium-ion és lítium-polimer akkumulátorra érvényes. Az élettartam változhat. Attól függ, mennyit használod a mobileszközödet. Állandó használat mellett, erőforrásigényes alkalmazásokkal (videó, játékok) terhelve az akkumulátor egy év alatt lemerítheti a határt. De a lítium akkumulátorok átlagos élettartama 3-4 év.

Töltési folyamat

Azonnal meg kell jegyezni, hogy az akkumulátor normál működéséhez szabványos töltőt kell használnia, amely a modulhoz tartozik. A legtöbb esetben ez egy 5 voltos egyenáramú forrás. A telefonok vagy táblagépek szokásos töltői általában körülbelül 0,5─1 * C áramot adnak le (C az akkumulátor névleges kapacitása).
A lítium akkumulátor normál töltésének módja a következő. Ezt a módot a Sony vezérlői használják, és a töltés maximális teljességét biztosítja. Az alábbi ábra grafikusan mutatja be ezt a folyamatot.

A folyamat három szakaszból áll:

• Az első szakasz időtartama körülbelül egy óra. Ebben az esetben a töltőáramot állandó szinten tartják, amíg az akkumulátor feszültsége el nem éri a 4,2 voltot. A végén a töltés mértéke 70%;
• A második szakasz is körülbelül egy órát vesz igénybe. Ekkor a vezérlő állandó 4,2 voltos feszültséget tart fenn, miközben a töltőáram csökken. Amikor az áram kb. 0,2*C-ra csökken, megkezdődik a végső szakasz. A végén a töltés mértéke 90%;
• a harmadik szakaszban az áram folyamatosan csökken 4,2 voltos feszültség mellett. Elvileg ez a szakasz megismétli a második szakaszt, de szigorú időkorlátja 1 óra. A vezérlő ezután leválasztja az akkumulátort a töltőről. A végén a töltés mértéke 100%.

Az ilyen vezérlést biztosító vezérlők meglehetősen drágák. Ez az akkumulátor árában is megmutatkozik. A költségek csökkentése érdekében sok gyártó egyszerűsített töltési rendszerrel rendelkező vezérlőket telepít az akkumulátorokba. Gyakran ez csak az első lépés. A töltés megszakad, ha a feszültség eléri a 4,2 voltot. De ebben az esetben a lítium akkumulátor csak a kapacitásának 70% -át tölti fel. Ha az eszköz lítium akkumulátorának feltöltése legfeljebb 3 órát vesz igénybe, akkor valószínűleg egyszerűsített vezérlővel rendelkezik.

Érdemes megjegyezni néhány további szempontot is. Időnként (2-3 havonta) teljesen merítse le az akkumulátort (hogy a telefon kikapcsoljon). Ezután teljes töltés 100%-ra történik. Ezután vegye ki az akkumulátort 1-2 percre, helyezze be és kapcsolja be a telefont. A töltöttségi szint 100% alatt lesz. Töltse fel teljesen, és ismételje meg ezt többször, amíg az akkumulátor behelyezésekor a teljes töltés meg nem jelenik.

Ne feledje, hogy az autóban lévő laptop, asztali számítógép, szivargyújtó adapter USB-csatlakozóján keresztül a töltés sokkal lassabb, mint egy hagyományos töltőről. Ennek oka az USB interfész áramkorlátozása 500 mA-re.

Ne feledje továbbá, hogy hidegben és alacsony légköri nyomáson a lítium akkumulátorok veszítenek kapacitásukból. Negatív hőmérsékleten az ilyen típusú akkumulátor működésképtelenné válik.

A lítium-ion akkumulátorok nem olyan "finomok", mint nikkel-fém-hidrid társai, de még mindig igényelnek némi karbantartást. ragaszkodni öt egyszerű szabály, nemcsak a lítium-ion akkumulátorok életciklusát hosszabbíthatja meg, hanem a mobileszközök üzemidejét is növelheti újratöltés nélkül.

Kerülje el a teljes kisülést. A lítium-ion akkumulátorok nem rendelkeznek úgynevezett memóriaeffektussal, ezért tölteni is kell őket anélkül, hogy megvárnák a kisülést nullára. Sok gyártó a lítium-ion akkumulátor élettartamát a teljes kisütési ciklusok számával (legfeljebb 0%) számítja ki. Kiváló minőségű akkumulátorokhoz 400-600 ciklus. A lítium-ion akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében töltse gyakrabban telefonját. Optimális esetben, amint az akkumulátor mutatója a 10-20 százalék alá süllyed, töltésre helyezheti a telefont. Ez növeli a kisülési ciklusok számát 1000-1100 .
A szakértők ezt a folyamatot egy olyan mutatóval írják le, mint a kisülési mélység. Ha a telefon 20%-ra lemerült, akkor a kisülési mélység 80%. Az alábbi táblázat egy lítium-ion akkumulátor kisülési ciklusainak számának a kisütési mélységtől való függését mutatja:

Leürítés 3 havonta egyszer. A hosszú ideig tartó teljes töltés éppoly rossz a lítium-ion akkumulátorok számára, mint a folyamatos nullára való kisülés.
A rendkívül instabil töltési folyamat miatt (sokszor szükség szerint töltjük a telefont, és ahol működik, USB-ről, fali aljzatról, külső akkumulátorról stb.) a szakértők azt javasolják, hogy 3 havonta egyszer és azt követően is teljesen le kell meríteni az akkumulátort. amelyek 100%-ig töltenek és 8-12 órán keresztül töltik. Ez segít visszaállítani az úgynevezett magas és alacsony akkumulátor jelzőket. Erről bővebben olvashat.

Részlegesen feltöltve tárolja. A lítium-ion akkumulátorok hosszú távú tárolásának optimális állapota 30 és 50 százalék közötti töltés 15°C-on. Ha az akkumulátort teljesen feltöltve hagyja, a kapacitása idővel jelentősen csökken. De az akkumulátor, amely sokáig a nullára lemerült polcon porosodott, nagy valószínűséggel már nem bérlő – ideje újrahasznosításra küldeni.
Az alábbi táblázat azt mutatja, hogy mekkora kapacitás marad egy lítium-ion akkumulátorban a tárolási hőmérséklettől és a töltöttségi szinttől függően 1 éves tárolás esetén.

Használja az eredeti töltőt. Kevesen tudják, hogy a legtöbb esetben közvetlenül a mobilkészülékekbe építik be a töltőt, a külső hálózati adapter pedig csak a feszültséget csökkenti és a háztartási tápegység áramát egyenirányítja, vagyis az akkumulátort közvetlenül nem érinti. Egyes kütyük, például a digitális fényképezőgépek, nem rendelkeznek beépített töltővel, ezért lítium-ion akkumulátoraikat egy külső „töltőbe” helyezik. Ez az a hely, ahol az eredeti helyett kétes minőségű külső töltő használata negatívan befolyásolhatja az akkumulátor teljesítményét.

Kerülje a túlmelegedést. Nos, a lítium-ion akkumulátorok legrosszabb ellensége a magas hőmérséklet – egyáltalán nem tolerálják a túlmelegedést. Ezért ne tegye ki a mobilkészülékeket közvetlen napfénynek, és ne hagyja azokat hőforrások, például elektromos fűtőtestek közvetlen közelében. A megengedett maximális hőmérséklet, amelyen a lítium-ion akkumulátorok használhatók: -40°C és +50°C között

Emellett láthatod

A fórumokon az akkumulátorok "üzemelési tippjeit" olvasva önkéntelenül is felvetődik benned az a kérdés, hogy az emberek kihagyták-e a fizikát és a kémiát az iskolában, vagy azt gondolják, hogy az ólom-ion akkumulátorok működési szabályai megegyeznek.
Kezdjük a Li-Ion akkumulátor alapelveivel. Minden rendkívül egyszerű az ujjakon - van egy negatív elektróda (általában rézből), van egy pozitív (alumíniumból), köztük van egy porózus anyag (leválasztó), amely elektrolittal telített (megakadályozza a "jogosulatlan" "lítium-ionok átmenete az elektródák között):

A működési elv azon alapul, hogy a lítium-ionok különböző anyagok - általában grafit vagy szilícium-oxid - kristályrácsába kémiai kötések kialakításával beágyazódnak: ennek megfelelően töltéskor az ionok a kristályrácsba ágyazódnak, ezáltal az egyik elektródán töltést halmoznak fel, kisütéskor rendre visszamennek egy másik elektródára , megadva a szükséges elektront (akit érdekel a folyamatban lévő folyamatok pontosabb magyarázata - google interkaláció). Elektrolitként olyan víztartalmú oldatokat használnak, amelyek nem tartalmaznak szabad protont, és széles feszültségtartományban stabilak. Amint látható, a modern akkumulátorokban minden meglehetősen biztonságosan történik - nincs fém lítium, nincs mit felrobbantani, csak az ionok futnak át a szeparátoron.
Most, hogy többé-kevésbé minden világossá vált a működési elvvel kapcsolatban, térjünk át a Li-Ion akkumulátorokkal kapcsolatos leggyakoribb mítoszokra:

1. Egy mítosz. A készülékben lévő Li-Ion akkumulátort nem lehet nulla százalékig lemeríteni.
   Valójában minden jól hangzik, és összhangban van a fizikával - ~2,5 V-os Li-Ionra történő kisütéskor az akkumulátor nagyon gyorsan kezd lemerülni, és már egy ilyen kisütés is jelentősen (akár 10%-kal!) csökkentheti a kapacitását. Ráadásul ilyen feszültségre kisütve már nem lehet normál töltővel tölteni - ha az akkumulátorcella feszültsége ~ 3 V alá csökken, akkor az "okos" vezérlő sérültként kikapcsolja, és ha ott mind ilyen cellák, az akkumulátort a szemétbe lehet vinni.
   De van egy nagyon fontos, de mindenki elfelejti: telefonokban, táblagépeken és egyéb mobil eszközökben az akkumulátor üzemi feszültsége 3,5-4,2 V. Amikor a feszültség 3,5 V alá csökken, a jelző nulla százalékos töltöttséget mutat, és a A készülék kikapcsol, de a "kritikus" 2,5 V-ig még mindig nagyon messze van. Ezt támasztja alá, hogy ha egy ilyen "lemerült" akkumulátorhoz LED-et csatlakoztatunk, akkor az sokáig éghet (talán emlékszik valaki, hogy régen olyan zseblámpás telefonokat árultak, amelyeket attól függetlenül gombbal kapcsoltak be. Tehát ott a lámpa a kisütés után tovább égett és kapcsold ki a telefont). Vagyis, amint láthatja, normál használat során 2,5 V-ig nem kisüt, ami azt jelenti, hogy az Akum nulla százalékra kisüthető.
2. Második mítosz. A Li-Ion akkumulátorok felrobbannak, ha megsérülnek.
   Mindannyian emlékszünk a "robbanékony" Samsung Galaxy Note 7-re. Ez azonban inkább kivétel a szabály alól – igen, a lítium egy nagyon aktív fém, és nem nehéz felrobbantani a levegőben (és nagyon erősen ég). vízben). A modern akkumulátorok azonban nem lítiumot használnak, hanem annak ionjait, amelyek sokkal kevésbé aktívak. Tehát ahhoz, hogy robbanás történjen, keményen meg kell próbálnia - vagy fizikailag károsítsa a töltő akkumulátort (rövidzárlatot rendezzen), vagy töltse fel nagyon magas feszültséggel (akkor megsérül, de valószínűleg a vezérlő egyszerűen kiég, és nem teszi lehetővé az akkumulátor töltését). Ezért ha hirtelen megrongálódott vagy füstölgő elem van a kezében - ne dobja az asztalra, és "mindannyian meghalunk" kiáltással szaladjon el a szobából - csak tegye egy fém edénybe és vigye ki az erkélyre. (hogy ne lélegezze be a vegyszereket) - az akkumulátor egy ideig parázslik, majd kialszik. A lényeg, hogy ne töltsük meg vízzel, az ionok természetesen kevésbé aktívak, mint a lítium, de azért vízzel reagálva (és szeret felrobbanni) felszabadul némi hidrogén is.
3. Harmadik mítosz. Amikor egy Li-Ion akkumulátor eléri a 300 (500/700/1000/100500) ciklust, nem lesz biztonságos, és sürgősen ki kell cserélni.
   Mítosz, szerencsére egyre ritkábban járkálok a fórumokon, és nincs semmi fizikai vagy kémiai magyarázat. Igen, működés közben az elektródák oxidálódnak, korrodálódnak, ami csökkenti az akkumulátor kapacitását, de ez nem fenyeget mással, mint az akkumulátor rövidebb élettartamával és instabil viselkedésével 10-20%-os töltöttségnél.
4. Négyes mítosz. A Li-Ion akkumulátorokkal nem dolgozhat hidegben.
   Ez inkább ajánlás, mint tilalom. Sok gyártó tiltja a telefonok használatát negatív hőmérsékleten, és sokan tapasztaltak gyors lemerülést és általában a telefonok kikapcsolását hidegben. Ennek nagyon egyszerű a magyarázata: az elektrolit egy víztartalmú gél, és mindenki tudja, mi történik a vízzel negatív hőmérsékleten (igen, lefagy, ha van ilyen), ezáltal az akkumulátor egy része működésképtelenné válik. Ez feszültségeséshez vezet, és a vezérlő kezdi ezt kisülésnek tekinteni. Ez nem hasznos az akkumulátornak, de nem is vészes (melegítés után visszajön a kapacitás), így ha nagyon szüksége van a telefon használatára a hidegben (csak a használat érdekében - vedd elő a meleg zsebből, nézd meg az időt és rejtsd vissza), akkor érdemes 100%-ra feltölteni és minden processzort terhelő folyamatot bekapcsolni - így lassabb lesz a hűtés.
5. Ötös mítosz. A megduzzadt Li-Ion akkumulátor veszélyes, ezért azonnal ki kell dobni.
   Ez nem egészen mítosz, inkább elővigyázatosság – a megduzzadt akkumulátor egyszerűen szétrobbanhat. Kémiai szempontból minden egyszerű: az interkalációs folyamat során az elektródák és az elektrolit lebomlik, aminek következtében gáz szabadul fel (az újratöltés során is felszabadulhat, de erről lentebb). De nagyon kevéssé tűnik ki, és ahhoz, hogy az akkumulátor duzzadtnak tűnjön, több száz (ha nem több ezer) újratöltési cikluson kell keresztülmennie (kivéve persze, ha hibás). Nincs probléma a gáz megszabadulásával - csak szúrja ki a szelepet (egyes akkumulátorokban túlzott nyomás alatt magától kinyílik), és légtelenítse (nem javaslom a levegőztetést), ami után a lyukat lefedheti epoxival. Ettől persze nem kerül vissza az akkumulátor a korábbi kapacitásába, de legalább most biztosan nem fog szétrobbanni.
6. Hatos mítosz. A Li-Ion akkumulátorok károsak a túltöltésre.
   De ez már nem mítosz, hanem durva valóság - újratöltéskor nagy az esély arra, hogy az akku megduzzad, szétrobban és lángra lobban - higgyétek el, nem sok örömet okoz a forrásban lévő elektrolit fröccsenése. Ezért minden akkumulátorban vannak olyan vezérlők, amelyek egyszerűen nem teszik lehetővé az akkumulátor töltését egy bizonyos feszültség felett. De itt rendkívül óvatosnak kell lennie az akkumulátor kiválasztásánál - a kínai kézműves vezérlők gyakran meghibásodhatnak, és úgy gondolom, hogy a hajnali 3-kor a telefonról érkező tűzijáték nem fog tetszeni. Természetesen ugyanez a probléma a márkás akkumulátoroknál is fennáll, de egyrészt ott ez sokkal ritkábban fordul elő, másrészt garanciálisan az egész telefont kicserélik. Ez a mítosz általában a következőket eredményezi:
7. Hetes mítosz. Amikor eléri a 100%-ot, el kell távolítania a telefont a töltésből.
   A hatodik mítosz alapján ez ésszerűnek tűnik, de a valóságban nincs értelme felkelni az éjszaka közepén, és eltávolítani a készüléket a töltésből: egyrészt a vezérlő meghibásodása rendkívül ritka, másrészt még akkor is, ha a jelző 100% elérésekor az akkumulátor a nagyon-nagyon maximumra töltődik egy ideig alacsony áramerősségekkel, ami további 1-3%-kal növeli a kapacitást. Szóval tényleg nem kellene annyira húzódni.
8. Nyolcas mítosz. A készülék csak az eredeti töltővel tölthető.
   A mítosz a kínai töltők rossz minősége miatt játszódik le - normál 5 + - 5% voltos feszültség mellett 6 és 7 volt is adható - a vezérlő természetesen egy ideig kisimítja az ilyen feszültséget, de a jövőben ez a legjobb esetben a vezérlő égéséhez, legrosszabb esetben az alaplap robbanásához és (vagy) meghibásodásához vezet. Ennek az ellenkezője történik - terhelés alatt a kínai töltő 3-4 voltot termel: ez ahhoz vezet, hogy az akkumulátort nem lehet teljesen feltölteni.

Amint a tévhitek egész sorából kiderül, nem mindegyiknek van tudományos magyarázata, és még kevesebben rontják az akkumulátor teljesítményét. De ez nem jelenti azt, hogy cikkem elolvasása után hanyatt kell futnia, és olcsó kínai akkumulátorokat kell vásárolnia néhány dollárért - a tartósság érdekében azonban jobb, ha eredeti vagy jó minőségű másolatot készít az eredetiről.

Az akkumulátor élettartamát a töltési-kisütési ciklusok száma jelzi. A legtöbb esetben a ciklusok száma 1000. Ez a mutató azonban egyáltalán nem jelenti azt, hogy az akkumulátort csak 1000-szer lehet feltölteni, mivel a töltési-kisütési ciklus és az akkumulátor újratöltési folyamata nem ugyanaz. Például, ha egy okostelefont vagy más kütyüt kétszer félig tölt, ez két töltési folyamatot és egy töltési-kisütési ciklust jelent.

Hogyan lehet megnövelni a lítium-ion akkumulátorok élettartamát

Használatra vagy tartalékba nem érdemes lítium-ion akkumulátorokat vásárolni, mert ha az akkumulátort hosszabb ideig nem használják, az élettartama csökken. Az élettartam meghosszabbítása érdekében tárolási feltételeket kell teremteni. Az akkumulátorokat 5 Celsius fokon, 40%-os töltöttség mellett kell tárolni, és időnként újra kell tölteni.

Hogyan állítsuk be helyesen az akkumulátor töltöttségi szintjét

Nagyon elterjedt történet, hogy az új akkumulátorok kapacitása és élettartama több teljes töltési-kisütési ciklus után növelhető. Ez az állítás nem teljesen helytálló. Ebben az esetben megnő az akkumulátor töltöttségi szintjének megjelenítésének pontossága, mivel egy ilyen edzés után a digitális kütyü és az akkumulátor úgy tűnik, hogy „darálják” egymást.

A kalibrálás a következőképpen történik:

Egy digitális eszköz akkumulátorát teljesen fel kell tölteni, majd szinte teljesen le kell meríteni és újra fel kell tölteni. Ebben az esetben az akkumulátort nem szabad mélyen lemeríteni. A kalibrálás havonta egyszer javasolt.

Milyen típusú akkumulátorokat érdemes teljesen lemeríteni és melyeket nem.

A nikkel-kadmium akkumulátorok az úgynevezett memóriaeffektustól szenvednek, ami miatt az akkumulátor gyorsan veszít kapacitásából, ha nem merítették ki teljesen.

A lítium-ion akkumulátorok az ellenkező elven működnek, mélykisülésük legjobb esetben részleges kapacitásvesztéshez, legrosszabb esetben teljes alkalmatlansághoz vezet.

A feltöltött akkumulátorok energia egy részének elvesztése

A digitális fényképezőgépen, táblagépen vagy más digitális eszközön megjelenő akkumulátor jelzés gyorsan 90%-ra csökken, miután az akkumulátorok teljesen fel vannak töltve. Nem az akkumulátor a hibás, hanem a töltöttségi szint szabályozó áramkör. A teljesen feltöltött lítium-ion akkumulátor meglehetősen sérülékeny. Az élettartam jelentősen csökkenthető, ha a teljesen feltöltött akkumulátor továbbra is kap áramot. Ezért a modern eszközök töltésvezérlő áramkörei az akkumulátor töltés befejezése után néhány százalékkal csökkentik a szintet. Annak érdekében, hogy a kütyütulajdonosok megbizonyosodjanak arról, hogy készülékük teljesen készen áll a használatra, a töltőről való leválasztás után a vezérlőrendszer 100%-os szintet mutat, és csak néhány perc múlva mutatja a valós szintet, ami körülbelül 90-95%.

Bump töltési módszer

Még egy teljesen feltöltött lítium-ion akkumulátor is 10-15%-kal újratölthető a töltési módszerrel (szó szerinti fordítás - emelje fel a töltést).

Kapcsolja be okostelefonját, táblagépét vagy egyéb, lítium-ion akkumulátort használó eszközt, és töltse fel teljesen. Ezután húzza ki a töltőt, és azonnal dugja vissza. Ha a fenti eljárást többször megismétli, növelheti az akkumulátor kapacitását. Ezzel a módszerrel nem szabad visszaélni, mert károsíthatja az akkumulátorcellákat.