Lityum pillerin çalışması, şarj edilmesi, artıları ve eksileri

Günümüzde pek çok insan günlük yaşamlarında elektronik cihazlar kullanmaktadır. Cep telefonları, tabletler, dizüstü bilgisayarlar… Herkes ne olduğunu biliyor. Ancak çok az kişi bu cihazların temel öğesinin lityum pil olduğunu biliyor. Hemen hemen her mobil cihaz bu tip şarj edilebilir pillerle donatılmıştır. Bugün lityum pillerden bahsedeceğiz. Bu piller ve üretim teknolojileri sürekli gelişiyor. Her 1-2 yılda bir önemli bir teknoloji güncellemesi gerçekleşir. Lityum pillerin genel çalışma prensibini ele alacağız ve çeşitlere ayrı malzemeler ayrılacaktır. Lityum pillerin ortaya çıkış tarihi, çalışması, depolanması, avantajları ve dezavantajları aşağıda tartışılacaktır.

Bu yönde araştırmalar 20. yüzyılın başlarında yapılmıştır. Lityum pil ailesindeki "ilk işaretler" geçen yüzyılın yetmişli yıllarının başlarında ortaya çıktı. Bu pillerin anodu lityumdan yapılmıştır. Spesifik enerjileri yüksek olduğu için hızla talep gördüler. Çok aktif bir indirgeyici madde olan lityumun varlığı nedeniyle, geliştiriciler, elemanın nominal voltajını ve özgül enerjisini büyük ölçüde artırmayı başardılar. Teknolojinin "zihne" geliştirilmesi, ardından test edilmesi ve iyileştirilmesi yaklaşık yirmi yıl sürdü.

Bu süre zarfında, esas olarak, lityum pil kullanımının güvenliği, malzeme seçimi vb. ile ilgili sorunlar çözüldü. Aprotik elektrolitli ikincil lityum piller ve katı katotlu bir çeşit, içlerinde meydana gelen elektrokimyasal işlemlerde benzerdir. Özellikle, lityumun anodik çözünmesi negatif elektrotta gerçekleşir. Pozitif elektrotun kristal kafesine lityum verilir. Pil hücresi şarj olurken elektrotlardaki işlemler ters yönde ilerler.

Pozitif elektrot için malzemeler oldukça hızlı bir şekilde geliştirildi. Onlar için temel gereksinim, geri dönüşümlü süreçlerden geçmeleriydi.

Anodik çıkarma ve katodik yerleştirme hakkında konuşuyoruz. Bu işlemlere anodik deinterkalasyon ve katodik interkalasyon da denir. Araştırmacılar, katot olarak çeşitli malzemeleri test etti.

Gereklilik, hiçbir bisiklet değişikliği olmamasıydı. Özellikle, aşağıdakiler gibi malzemeler:

• TiS2 (titanyum disülfür);
• Nb(Se)n (niyobyum selenit);
• vanadyumun sülfürleri ve diselenidleri;
• bakır ve demir sülfürler.

Bu malzemelerin tümü katmanlı bir yapıya sahiptir. Daha karmaşık bileşimlere sahip malzemelerle de çalışmalar yapıldı. Bunun için küçük miktarlarda bazı metallerin katkı maddeleri kullanıldı. Bunlar, Li'den daha büyük bir yarıçapa sahip katyonlara sahip elementlerdi.

Metal oksitler üzerinde katodun yüksek spesifik özellikleri elde edildi. Lityum katyonları eklendiğinde oksit malzemesinin kristal kafesinin bozulma derecesine bağlı olan, tersinir çalışma için çeşitli oksitler test edildi. Katodun elektronik iletkenliği de dikkate alınmıştır. Görev, katot hacminin yüzde 20'den fazla değişmemesini sağlamaktı. Araştırmalara göre, en iyi sonuçlar vanadyum ve molibden oksitleri tarafından gösterildi.

Anot ile, lityum pillerin oluşturulmasında ana zorluklar ortaya çıktı. Daha doğrusu, şarj işlemi sırasında, Li'nin katodik birikimi meydana geldiğinde. Bu çok yüksek aktiviteye sahip bir yüzey oluşturur. Lityum, katot yüzeyinde dendritler şeklinde biriktirilir ve bunun sonucunda pasif bir film oluşur.

Bu filmin lityum partiküllerini sardığı ve bunların tabanla temasını engellediği ortaya çıktı. Bu işleme kapsülleme denir ve pil şarj edildikten sonra, lityumun belirli bir bölümünün elektrokimyasal işlemlerden hariç tutulmasına yol açar.

Sonuç olarak, belirli sayıda döngüden sonra elektrotlar aşındı ve lityum pil içindeki işlemlerin sıcaklık kararlılığı bozuldu.

Bir noktada element, Li'nin erime noktasına kadar ısıtıldı ve reaksiyon kontrolsüz bir faza geçti. Böylece, 90'ların başında, üretimlerinde yer alan şirketlerin işletmelerine çok sayıda lityum pil iade edildi. Bunlar cep telefonlarında kullanılan ilk pillerden biriydi. Telefonda görüşme sırasında (akım maksimum değerine ulaştığında) bu pillerden alev çıktı. Kullanıcının yüzünün yandığı birçok vaka oldu. Lityum birikimi sırasında dendrit oluşumu, yangın ve patlama riskine ek olarak kısa devreye neden olabilir.

Bu nedenle, araştırmacılar katodun yüzeyini işlemek için bir yöntemin geliştirilmesi için çok zaman ve çaba harcadılar. Dendritlerin oluşumunu engelleyen elektrolit içine katkı maddelerinin eklenmesi için yöntemler geliştirilmiştir. Bilim adamları bu yönde ilerleme kaydettiler, ancak sorun şu ana kadar tam olarak çözülmüş değil. Metalik lityum kullanımı ile bu sorunlar da başka bir yöntemle çözülmeye çalışılmıştır.

Böylece, negatif elektrot, saf Li'den değil, lityum alaşımlarından yapılmaya başlandı. En başarılısı, bir lityum ve alüminyum alaşımıydı. Deşarj işlemi devam ederken, böyle bir alaşımdan elektrotta lityum kazınır ve şarj sırasında bunun tersi olur. Yani, şarj-deşarj döngüsü sırasında alaşımdaki Li konsantrasyonu değişir. Tabii ki, alaşımda Li metaline kıyasla bir miktar lityum aktivitesi kaybı vardı.

Alaşım elektrotunun potansiyeli yaklaşık 0,2-0,4 volt azaldı. Lityum pilin çalışma voltajı azaldı ve aynı zamanda elektrolit ile alaşım arasındaki etkileşim azaldı. Kendi kendine deşarj azaldığı için bu olumlu bir faktördü. Ancak lityum ve alüminyum alaşımı yaygın olarak kullanılmamaktadır. Buradaki sorun, döngünün bu alaşımın özgül hacmini büyük ölçüde değiştirmesiydi. Derin bir deşarj meydana geldiğinde elektrot kırılgan hale geldi ve ufalandı. Alaşımın spesifik özelliklerinin azalması nedeniyle bu yöndeki araştırmalara son verildi. Diğer alaşımlar da incelenmiştir.

Çalışmalar, ağır metallerle Li alaşımının en uygun olduğunu göstermiştir. Bir örnek Wood'un alaşımıdır. Spesifik hacmi koruma konusunda kendilerini iyi gösterdiler, ancak lityum pillerde kullanım için spesifik özellikler yetersizdi.

Sonuç olarak, metalik lityumun kararsız olması nedeniyle araştırmalar farklı bir yöne gitmeye başladı. Pil bileşenlerinden saf lityumun çıkarılmasına ve iyonlarının kullanılmasına karar verildi. Lityum iyon (Li-Ion) piller böyle ortaya çıktı.

Lityum iyon pillerin enerji yoğunluğu, lityumdan daha azdır. Ancak güvenlikleri ve kullanım kolaylıkları çok daha yüksektir. Verilen bağlantı hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

Operasyon ve hizmet ömrü

sömürü

Çalışma kuralları, mobil cihazlarda (telefonlar, tabletler, dizüstü bilgisayarlar) kullanılan yaygın lityum piller örneği kullanılarak dikkate alınacaktır. Çoğu durumda, bu tür piller, yerleşik denetleyici tarafından "aptaldan" korunur. Ancak kullanıcının cihaz, parametreler ve lityum pillerin çalışması hakkında temel bilgileri bilmesi yararlıdır.

Başlangıç ​​olarak, bir lityum pilin 2,7 ila 4,2 voltluk bir voltajı olması gerektiğini unutmamalısınız. Buradaki alt değer minimum şarj seviyesini, üstteki ise maksimumu gösterir. Modern Li pillerde elektrotlar grafitten yapılmıştır ve bu durumda alt voltaj limiti 3 volttur (2.7 kok elektrotları için değerdir). Bir pilin voltajı üst sınırdan alt sınıra düştüğünde verdiği elektrik enerjisine kapasitesi denir.

Üreticiler, lityum pillerin ömrünü uzatmak için voltaj aralığını biraz daraltır. Genellikle 3.3-4.1 volttur. Uygulamada görüldüğü gibi, lityum pillerin maksimum hizmet ömrü, yüzde 45'lik bir şarj seviyesinde elde edilir. Pil aşırı şarj olmuş veya aşırı deşarj olmuşsa, ömrü kısalacaktır. Genellikle bir lityum pilin %15-20 oranında şarj edilmesi önerilir. Ve %100 kapasiteye ulaştıktan hemen sonra şarjı durdurmanız gerekir.

Ancak, daha önce de belirtildiği gibi, kontrolör pili aşırı şarjdan ve derin deşarjdan kurtarır. Bu IC kontrol panosu, neredeyse tüm lityum pillerde bulunur. Çeşitli tüketici elektroniğinde (tabletler, akıllı telefonlar, dizüstü bilgisayarlar), pile entegre kontrolörün çalışması, cihazın kartına lehimlenmiş bir mikro devre ile desteklenir.

Genel olarak, lityum pillerin doğru çalışması, denetleyicileri tarafından sağlanır. Kullanıcının esas olarak bu sürece dahil olmaması ve amatör faaliyetlerde bulunmaması gerekmektedir.

Ömür

Lityum pillerin hizmet ömrü yaklaşık 500 şarj-deşarj döngüsüdür. Bu değer çoğu modern lityum iyon ve lityum polimer pil için geçerlidir. Hizmet ömrü değişebilir. Mobil cihazınızı ne kadar kullandığınıza bağlıdır. Sürekli kullanımda, kaynak yoğun uygulamalarla (video, oyunlar) yükleyin, pil bir yılda sınırını tüketebilir. Ancak lityum pillerin ortalama ömrü 3-4 yıldır.

Şarj işlemi

Pilin normal çalışması için cihazla birlikte gelen standart bir şarj cihazı kullanmanız gerektiği hemen belirtilmelidir. Çoğu durumda, bu 5 voltluk bir DC kaynağıdır. Bir telefon veya tablet için normal şarj cihazları genellikle yaklaşık 0,5─1 * C'lik bir akım verir (C, pilin nominal kapasitesidir).
Bir lityum pili şarj etmek için standart mod aşağıdaki gibidir. Bu mod, Sony kontrol cihazlarında kullanılır ve maksimum şarj eksiksizliği sağlar. Aşağıdaki şekil bu işlemi grafik olarak göstermektedir.

Süreç üç aşamadan oluşur:

• İlk aşamanın süresi yaklaşık bir saattir. Bu durumda şarj akımı, akü voltajı 4,2 volta ulaşana kadar sabit bir seviyede tutulur. Sonunda, şarj derecesi %70'tir;
• İkinci aşama da yaklaşık bir saat sürer. Bu sırada kontrolör, şarj akımı azalırken 4,2 voltluk sabit bir voltajı korur. Akım yaklaşık 0,2*C'ye düştüğünde son aşama başlar. Sonunda, şarj derecesi %90'dır;
• üçüncü aşamada, akım 4,2 voltluk bir voltajda sürekli olarak azalır. Prensip olarak, bu aşama ikinci aşamayı tekrar eder, ancak 1 saatlik katı bir zaman sınırı vardır. Denetleyici daha sonra pili şarj cihazından ayırır. Sonunda, şarj derecesi %100'dür.

Bu tür evrelemeyi sağlayabilen kontrolörler oldukça pahalıdır. Bu, pil maliyetine yansır. Maliyeti azaltmak için birçok üretici, pillere basitleştirilmiş bir şarj sistemine sahip kontrolörler kurar. Çoğu zaman bu sadece ilk adımdır. Voltaj 4,2 volta ulaştığında şarj kesilir. Ancak bu durumda, lityum pil kapasitesinin yalnızca %70'i oranında şarj olur. Cihazınızın lityum pilinin şarj olması 3 saat veya daha kısa sürüyorsa, büyük olasılıkla basitleştirilmiş bir denetleyiciye sahiptir.

Bir dizi başka noktayı belirtmekte fayda var. Periyodik olarak (her 2-3 ayda bir) pili tamamen boşaltın (böylece telefon kapanır). Ardından %100'e kadar tam şarj gerçekleştirilir. Bundan sonra pili 1-2 dakika çıkarın, telefonu takıp açın. Şarj seviyesi %100'den az olacaktır. Tam olarak şarj edin ve pil takıldığında tam şarj görünene kadar bunu birkaç kez yapın.

Bir arabadaki bir dizüstü bilgisayarın, masaüstünün, çakmak adaptörünün USB konektörü aracılığıyla şarjın normal bir şarj cihazından çok daha yavaş olduğunu unutmayın. Bunun nedeni, USB arabiriminin 500 mA'daki mevcut sınırlamasıdır.

Ayrıca soğukta ve düşük atmosfer basıncında lityum pillerin kapasitelerinin bir kısmını kaybettiğini unutmayın. Negatif sıcaklıklarda, bu tip piller çalışmaz hale gelir.

Lityum-iyon piller, nikel-metal hidrit muadilleri kadar "hassas" değildir, ancak yine de biraz bakım gerektirir. yapışmasını beş basit kural, sadece lityum iyon pillerin ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda mobil cihazların şarj edilmeden çalışma süresini de uzatabilirsiniz.

Tam deşarjdan kaçının. Lityum iyon piller sözde hafıza etkisine sahip değildir, bu nedenle deşarjın sıfıra inmesini beklemeden şarj edilebilirler ve dahası şarj edilmeleri gerekir. Birçok üretici, bir lityum iyon pilin ömrünü tam deşarj döngülerinin sayısına (%0'a kadar) göre hesaplar. Yüksek kaliteli piller için 400-600 devir. Lityum iyon pilinizin ömrünü uzatmak için telefonunuzu daha sık şarj edin. Optimal olarak, pil göstergesi yüzde 10-20 işaretinin altına düşer düşmez telefonu şarj edebilirsiniz. Bu, deşarj döngülerinin sayısını artıracaktır. 1000-1100 .
Uzmanlar bu süreci Deşarj Derinliği gibi bir göstergeyle açıklıyor. Telefonunuz %20'ye kadar deşarj olmuşsa, Deşarj Derinliği %80'dir. Aşağıdaki tablo, bir lityum iyon pilin deşarj döngüsü sayısının Boşalma Derinliğine bağımlılığını göstermektedir:

Her 3 ayda bir boşaltın. Uzun bir süre boyunca tam şarj, lityum iyon piller için sürekli sıfır deşarj kadar kötüdür.
Son derece dengesiz şarj süreci nedeniyle (telefonu genellikle gerektiği gibi ve çalıştığı yerde, USB'den, duvar prizinden, harici bir pilden vb.) şarj ediyoruz, uzmanlar pili her 3 ayda bir ve sonrasında tamamen boşaltmanızı tavsiye ediyor. %100'e kadar şarj olur ve 8-12 saat şarjda kalır. Bu, sözde yüksek ve düşük pil bayraklarının sıfırlanmasına yardımcı olur. Bu konuda daha fazlasını okuyabilirsiniz.

Kısmen şarjlı depolayın. Bir lityum iyon pilin uzun süreli saklanması için en uygun durum, 15°C'de yüzde 30 ila 50 şarjdır. Pili tam şarjlı bırakırsanız, kapasitesi zamanla önemli ölçüde azalacaktır. Ancak uzun süredir sıfıra boşalmış rafta toz toplayan pil büyük olasılıkla artık kiracı değil - geri dönüşüme gönderme zamanı.
Aşağıdaki tablo, 1 yıl boyunca saklandığında, depolama sıcaklığına ve şarj seviyesine bağlı olarak bir lityum iyon pilde ne kadar kapasite kaldığını gösterir.

Orijinal şarj cihazını kullanın.Çok az insan, çoğu durumda şarj cihazının doğrudan mobil cihazlara yerleştirildiğini ve harici AC adaptörünün yalnızca voltajı düşürdüğünü ve ev güç kaynağının akımını düzelttiğini, yani pili doğrudan etkilemediğini biliyor. Dijital kameralar gibi bazı cihazlarda yerleşik bir şarj cihazı yoktur ve bu nedenle lityum iyon pilleri harici bir "şarj cihazına" takılır. Orijinali yerine kalitesi şüpheli bir harici şarj cihazının kullanılması pil performansını olumsuz etkileyebilir.

Aşırı ısınmadan kaçının. Eh, lityum iyon pillerin en büyük düşmanı yüksek sıcaklıktır - aşırı ısınmaya hiç tahammül etmezler. Bu nedenle mobil cihazları doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayın ve elektrikli ısıtıcı gibi ısı kaynaklarının yakınında bırakmayın. Lityum iyon pillerin kullanımının mümkün olduğu izin verilen maksimum sıcaklıklar: -40°C ila +50°C

Ayrıca, görebilirsiniz

Forumlarda pillerin "çalıştırma ipuçlarını" okurken, istemeden insanların okulda fizik ve kimyayı atlayıp atlamadığını veya kurşun ve iyon pilleri çalıştırma kurallarının aynı olduğunu düşündüklerini merak ediyorsunuz.
Li-Ion pilin ilkeleriyle başlayalım. Parmaklarda her şey son derece basittir - negatif bir elektrot (genellikle bakırdan yapılır), pozitif bir elektrot (alüminyumdan yapılmış) vardır, aralarında elektrolitle doyurulmuş gözenekli bir madde (ayırıcı) vardır ("yetkisiz" " elektrotlar arasında lityum iyonlarının geçişi):

Çalışma prensibi, lityum iyonlarının kimyasal bağların oluşumu ile çeşitli malzemelerin - genellikle grafit veya silikon oksit - kristal kafesine gömülme yeteneğine dayanır: buna göre, şarj olurken iyonlar kristal kafes içine gömülür, böylece bir elektrotta bir yük biriktirir, boşalırken sırasıyla başka bir elektrota geri dönerler , ihtiyacımız olan elektronu verir (devam eden süreçlerin daha doğru bir açıklamasıyla ilgilenenler için - google interkalasyonu). Elektrolit olarak, serbest proton içermeyen ve geniş bir voltaj aralığında kararlı olan su içeren çözeltiler kullanılır. Gördüğünüz gibi, modern pillerde her şey oldukça güvenli bir şekilde yapılır - metal lityum yoktur, patlayacak hiçbir şey yoktur, ayırıcıdan yalnızca iyonlar geçer.
Artık çalışma prensibi ile her şey az çok netleştiğine göre, Li-Ion pillerle ilgili en yaygın efsanelere geçelim:

1. Efsane bir. Cihazdaki Li-Ion pil yüzde sıfıra kadar deşarj edilemez.
   Aslında, her şey kulağa doğru geliyor ve fizikle tutarlı - ~2,5 V Li-Ion'a deşarj olurken, pil çok hızlı bir şekilde bozulmaya başlar ve böyle bir deşarj bile kapasitesini önemli ölçüde (%10'a kadar!) azaltabilir. Ek olarak, böyle bir voltaja deşarj edildiğinde, normal bir şarj cihazı ile şarj etmek artık mümkün olmayacaktır - pil hücresi voltajı ~ 3 V'nin altına düşerse, "akıllı" kontrolör onu hasarlı olarak kapatır ve varsa hepsi böyle hücreler, pil çöpe atılabilir.
   Ama çok önemli ama herkesin unuttuğu bir şey var: Telefonlarda, tabletlerde ve diğer mobil cihazlarda pilin çalışma voltajı aralığı 3,5-4,2 V. Voltaj 3,5 V'un altına düştüğünde gösterge yüzde sıfır şarj gösteriyor ve şarj oluyor. cihaz kapanıyor, ancak " kritik "2,5 V'a kadar hala çok uzakta. Bu, bir LED'i böyle "boşalmış" bir pile bağlarsanız, uzun süre yanabileceği gerçeğiyle doğrulanır (belki birisi, el feneri olan telefonların satıldığını, ne olursa olsun bir düğmeyle açıldığını hatırlar). sistem.Böylece deşarjdan sonra ışık yanmaya devam etti ve telefonu kapattı). Yani, görebileceğiniz gibi, normal kullanım sırasında 2,5 V'a kadar deşarj meydana gelmez, bu da Akum'u yüzde sıfıra boşaltmanın oldukça mümkün olduğu anlamına gelir.
2. Efsane iki. Li-Ion piller hasar gördüğünde patlar.
   Hepimiz "patlayıcı" Samsung Galaxy Note 7'yi hatırlıyoruz. Ancak, bu kuralın bir istisnasıdır - evet, lityum çok aktif bir metaldir ve havaya uçurmak zor değildir (ve çok parlak yanar). Suda). Bununla birlikte, modern piller lityum değil, çok daha az aktif olan iyonlarını kullanır. Bu nedenle, bir patlamanın meydana gelmesi için, çok denemeniz gerekir - ya şarj piline fiziksel olarak zarar verin (kısa devre düzenleyin) ya da çok yüksek bir voltajla şarj edin (o zaman hasar görecek, ancak büyük olasılıkla kontrolör basitçe yanar ve pilin şarj edilmesine izin vermez). Bu nedenle, aniden elinizde hasarlı veya sigara içen bir pil varsa - masanın üzerine atmayın ve "hepimiz öleceğiz" diye bağırarak odadan kaçmayın - metal bir kaba koyun ve balkona çıkarın. (kimyasalları solumamak için) - pil bir süre için için için yanar ve sonra söner. Ana şey onu suyla doldurmak değil, iyonlar elbette lityumdan daha az aktiftir, ancak yine de suyla reaksiyona girdiğinde bir miktar hidrojen de açığa çıkacaktır (ve patlamayı sever).
3. Efsane üç. Bir Li-Ion pil 300 (500/700/1000/100500) döngüye ulaştığında, güvensiz hale gelir ve acilen değiştirilmesi gerekir.
   Neyse ki forumlarda giderek daha az dolaşan ve herhangi bir fiziksel veya kimyasal açıklamaya sahip olmayan bir efsane. Evet, çalışma sırasında elektrotlar oksitlenir ve paslanır, bu da pil kapasitesini azaltır, ancak bu sizi daha kısa pil ömrü ve şarjın %10-20'sinde dengesiz davranış dışında hiçbir şeyle tehdit etmez.
4. Efsane dört. Li-Ion pillerle soğukta çalışamazsınız.
   Bu bir yasaktan çok bir tavsiyedir. Birçok üretici, telefonların negatif sıcaklıklarda kullanılmasını yasaklar ve birçoğu hızlı deşarj yaşadı ve genellikle telefonları soğukta kapattı. Bunun açıklaması çok basittir: elektrolit su içeren bir jeldir ve herkes negatif sıcaklıklarda suya ne olduğunu bilir (evet, donar, varsa), böylece pilin bir kısmını çalışmaz hale getirir. Bu bir voltaj düşüşüne yol açar ve kontrolör bunu bir deşarj olarak kabul etmeye başlar. Bu pil için yararlı değildir, ancak ölümcül de değildir (ısıttıktan sonra kapasite geri döner), bu nedenle telefonu soğukta kullanmanız gerekiyorsa (sadece kullanmak için - sıcak bir cepten çıkarın, saate bakın ve onu gizleyin), o zaman %100 şarj etmek ve işlemciyi yükleyen herhangi bir işlemi açmak daha iyidir - bu nedenle soğutma daha yavaş olacaktır.
5. Efsane beş. Şişmiş bir Li-Ion pil tehlikelidir ve hemen atılmalıdır.
   Bu tamamen bir efsane değil, daha ziyade bir önlem - şişmiş bir pil basitçe patlayabilir. Kimyasal açıdan bakıldığında, her şey basittir: interkalasyon işlemi sırasında elektrotlar ve elektrolit ayrıştırılır ve bunun sonucunda gaz açığa çıkar (şarj sırasında da serbest bırakılabilir, ancak daha fazlası aşağıdadır). Ancak çok az göze çarpıyor ve pilin şişmiş görünmesi için birkaç yüz (binlerce değilse) yeniden şarj döngüsünden geçmesi gerekiyor (tabii ki arızalı değilse). Gazdan kurtulmakta sorun yok - sadece valfi delin (bazı pillerde aşırı basınç altında kendi kendine açılır) ve havasını alın (nefes almanızı tavsiye etmiyorum), ardından deliği epoksi ile kapatabilirsiniz. Elbette bu, pili eski kapasitesine döndürmeyecek ama en azından şimdi kesinlikle patlamayacak.
6. Efsane altı. Li-Ion piller aşırı şarj için zararlıdır.
   Ancak bu artık bir efsane değil, sert bir gerçektir - şarj olurken, pilin şişmesi, patlaması ve alev alması büyük bir şanstır - inanın bana, kaynayan elektrolitle sıçramaktan çok az zevk var. Bu nedenle, tüm pillerde, pilin belirli bir voltajın üzerinde şarj edilmesine izin vermeyen kontrolörler vardır. Ancak burada bir pil seçerken son derece dikkatli olmalısınız - Çin el sanatlarının denetleyicileri genellikle başarısız olabilir ve bence saat 3'te telefondan havai fişekler sizi memnun etmeyecek. Tabii ki, aynı sorun markalı pillerde de var, ancak ilk olarak, bu orada çok daha az sıklıkta oluyor ve ikincisi, telefonun tamamı garanti kapsamında değiştirilecek. Genellikle bu efsane aşağıdakilere yol açar:
7. Efsane yedi. %100'e ulaştığında, telefonu şarjdan çıkarmanız gerekir.
   Altıncı efsaneye göre, bu makul görünüyor, ancak gerçekte gecenin ortasında kalkıp cihazı şarjdan çıkarmak hiçbir anlam ifade etmiyor: ilk olarak, kontrolör arızaları son derece nadirdir ve ikincisi, gösterge %100 olduğunda bile ulaşıldığında, pil bir süre düşük akımlar için çok, çok maksimuma şarj olur, bu da % 1-3 kapasite daha ekler. Bu yüzden gerçekten bu kadar gergin olmamalı.
8. Efsane sekiz. Cihaz sadece orijinal şarj cihazı ile şarj edilebilir.
   Efsane, Çin şarj cihazlarının kalitesizliğinden kaynaklanmaktadır - normal voltaj 5 + -% 5 voltta, hem 6 hem de 7 verebilirler - kontrolör, elbette, bu voltajı bir süre için düzeltir, ancak gelecekte en iyi ihtimalle denetleyicinin yanmasına, en kötü ihtimalle anakartın patlamasına ve (veya) arızasına yol açacaktır. Bunun tersi olur - yük altında, Çin şarj cihazı 3-4 volt üretir: bu, pilin tam olarak şarj edilememesine neden olur.

Bir sürü yanlış anlamadan da anlaşılacağı gibi, hepsinin bilimsel bir açıklaması yok ve hatta daha azı pil performansını gerçekten kötüleştiriyor. Ancak bu, makalemi okuduktan sonra, birkaç dolara ucuz Çin pilleri satın almanız gerektiği anlamına gelmez - yine de, dayanıklılık için orijinallerin orijinal veya yüksek kaliteli kopyalarını almak daha iyidir.

Pil ömrü, şarj-deşarj döngüsü sayısında gösterilir. Çoğu durumda döngü sayısı 1000'dir. Ancak bu gösterge, şarj-deşarj döngüsü ve pil şarj işlemi aynı şey olmadığı için pilin yalnızca 1000 kez şarj edilebileceği anlamına gelmez. Örneğin, bir akıllı telefonu veya başka bir aygıtı yarı yarıya şarj ederseniz, bu iki şarj işlemi ve bir şarj-deşarj döngüsü anlamına gelir.

Lityum - iyon pillerin ömrü nasıl artırılır

Kullanım için veya yedek olarak lityum iyon pil satın almaya değmez, çünkü pil uzun süre kullanılmazsa hizmet ömrü azalır. Hizmet ömrünü uzatmak için depolama koşulları oluşturmak gerekir. Piller 5 santigrat derecede %40 şarjla saklanmalı ve zaman zaman yeniden şarj edilmelidir.

Pil şarj seviyesi nasıl doğru ayarlanır

Çok yaygın bir hikaye, yeni pillerin kapasitesinin ve hizmet ömrünün birkaç tam şarj-deşarj döngüsünden sonra artırılabileceğidir. Bu ifade tamamen doğru değil. Bu durumda, pil şarj seviyesinin görüntülenmesinin doğruluğu artar, çünkü böyle bir eğitimden sonra dijital cihaz ve pil birbirine “taşıyor” gibi görünmektedir.

Kalibrasyon şu şekilde yapılır:

Dijital bir cihazın pilini tam olarak şarj etmek, ardından neredeyse tamamen boşaltmak ve tekrar şarj etmek gerekir. Bu durumda pilin derin deşarj olmasına izin verilmemelidir. Ayda bir kez kalibrasyon yapılması önerilir.

Hangi tip piller tamamen deşarj edilmeli ve hangileri olmamalıdır.

Nikel-kadmiyum piller, pilin tamamen boşalmaması durumunda hızla kapasitesini kaybetmesi nedeniyle sözde bellek etkisinden muzdariptir.

Lityum - iyon piller tam tersi prensipte çalışır, derin deşarjları en iyi ihtimalle kısmi kapasite kaybına, en kötü ihtimalle tamamen uygunsuzluğa yol açar.

Şarj edilmiş pillerin enerjisinin bir kısmının kaybı

Bir dijital fotoğraf makinesinde, tablette veya başka bir dijital cihazda görüntülenen pil göstergesi, piller tamamen şarj olduktan sonra hızla %90'a düşer. Suçlanacak olan pil değil, şarj seviyesi kontrol devresidir. Tam olarak şarj edilmiş bir lityum iyon pil oldukça savunmasızdır. Tam şarjlı bir pil güç almaya devam ederse, hizmet ömrü önemli ölçüde azalabilir. Bu nedenle modern cihazlardaki şarj kontrol devreleri, pil şarjı tamamlandıktan sonra seviyeyi yüzde birkaç oranında düşürür. Gadget sahiplerinin cihazlarının tamamen kullanıma hazır olduğundan emin olmak için, şarj cihazından ayrıldıktan sonra kontrol sistemi %100 seviyesini gösterir ve sadece birkaç dakika sonra yaklaşık %90 - 95 olan gerçek seviyeyi gösterir.

Çarpma şarj yöntemi

Tam olarak şarj edilmiş bir lityum iyon pil bile, hızlı şarj yöntemi kullanılarak %10 - 15 oranında yeniden şarj edilebilir (kelimenin tam anlamıyla çeviri - şarjı artırın).

Pil olarak lityum iyon pil kullanan akıllı telefonunuzu, tabletinizi veya diğer cihazınızı açın ve tamamen şarj edin. Ardından şarj cihazını fişten çekin ve hemen tekrar takın. Yukarıdaki prosedürü birkaç kez tekrarlarsanız pil kapasitesini artırabilirsiniz. Pil hücrelerine zarar verebileceğinden bu yöntem kötüye kullanılmamalıdır.