umut verici istasyonlar Novoperedelkino istasyonunun mimarisi ve tasarımı. Novo-Peredelkino nerede?

İnşaat halindeki istasyonlar "hikaye anlatımı" Ve “Novoperedelkino” Kalininsko-Solntsevskaya metro hattı ilk yolcularını 2018'in başlarında alacak. Bu, Sergei Sobyanin tarafından belirtildi. canlı TV kanalı "TV Merkezi".

"İnşaat sadece devasa. Bu en büyük metro hattı: "İş merkezi"önce "Zafer Parkı", önce " Ramenok” ve "den Ramenok”önce " Solntsevo ”, Peredelkino, "Hikayeler", 20 kilometreden fazla metro hattı, çok sayıda istasyonlar" dedi belediye başkanı. Ona göre sarı dalın segmenti “ Ramenok” zaten inşa edilmiş ve işletmeye alınmıştır. "Ama Peredelkino'yu ilgilendiren şey," Solntsevo ” Ve "Hikayeler", Bu yıl tüm ana çalışmaların zaten tamamlanmış olacağını düşünüyorum. Onu çalıştıracağız ve gelecek yılın başında bir yerde yolcular için başlatacağız", - Sobyanin belirtildi. Belediye başkanı ayrıca Moskovalıların bu şubeyi 20 yıl önce inşa edeceklerine söz verildiğini, bu yüzden şimdi kasaba halkının işin tamamlanmasını dört gözle beklediğini hatırlattı.

Ayrıca Sobyanin, yolun metro istasyonuna giden bölümünün de olduğunu söyledi. Seligerskaya Lyublinsko-Dmitrovskaya hattının 2017 yılı sonuna kadar inşa edilmesi planlanıyor. "Bu çok karmaşık bir proje, bazı yerlerde bu dal çok derindi ve "dediğimiz şeyi kırmak zorunda kaldık" büyükbabalar" yöntemler, manuel olarak. Neyse ki, tüm ana zor bölümler çoktan geçti ve umarım bu yılın sonunda - bir sonraki yılın başında gidecek"- başkentin belediye başkanını açıkladı.

Kalininsko-Solntsevskaya metro hattının inşaatı birkaç aşamada gerçekleştiriliyor. gelen segment ise "İş merkezi"önce "Zafer Parkı" 2014'ün başında açıldı, ardından ikinci bölüm - istasyona “ ramenki ”- Mart 2017'de devreye alındı.

Üçüncü ve dördüncü aşamalarda - 2017'nin sonunda - “'den segmentler oluşturmayı planlıyorlar. Ramenok”önce " Solntseva ” ve "den Solntseva ”önce "Hikayeler". İstasyonlar burada bulunur: “Michurinsky prospekt” , “Ochakovo ”, “Govorovo", “Solntsevo ”, "Bohr otoyolu", “Novoperedelkino” Ve "hikaye anlatımı". Bundan sonra, yeni bölüm bağlanacak Kalinin hattı yeraltı. İstasyonlarda kısa süre önce bitirme çalışmaları başladı” Solntsevo ” Ve “Novoperedelkino” .

Ona göre, istasyonların inşaatının 2018'in sonlarında - 2019'un başlarında tamamlanması planlanıyor. Hakkında arasındaki kırmızı çizginin bölümü hakkında Salaryevo ” Ve " Stolbovo ”.

Uzun yıllardır Moskovalılar, Novoperedelkino terminal istasyonu ile Solntsevo-Mytishchi yüksek hızlı metro hattının Moskova haritasında görünmesini bekliyorlar. Şube ne zaman açılır, Novo-Peredelkino bölgesinde bir metro istasyonunun açılmasının şehre gerçekten ne vaat ettiği kimin umurunda, okuyun son Haberler inşaat.

Novo-Peredelkino nerede?

Şu anda Batı İdari Bölgesi'nin bir parçası olan ZaMKADny Novo-Peredelkino bölgesi 1991 yılında kurulmuştur. Moskova'nın merkezine uzaklığı 30 km, alanı 848 hektardır ve nüfusu 92.000'in üzerindedir.
Orman parkları, devlet tarım arazileri, Setun Çayı ve çam ormanları ilçeye girmekte veya sınır komşusudur.

Bu konum ve önemli endüstriyel tesislerin yokluğu, benzersiz bir mikro iklim ve uygun çevre koşulları sağladı. Zamanla, burada 2013 yılına kadar büyük ulaşım sorunlarına neden olan toplu konut inşaatı başladı.

Novoperedelkino metro istasyonu inşaatı

Başkentin güneybatısındaki ulaşım sorunlarını metro yardımıyla çözme planı, burada henüz yüksek binaların olmadığı 1973'te ortaya çıktı. Daha sonra metro istasyonunun bir değişim istasyonu olarak Peredelkino demiryolu platformuna getirilmesi gerekiyordu.

Ancak 1985 planlarında, "Novoperedelkino" istasyonu (bu, bölgenin adının aksine metro istasyonunun adıdır) Borovskoye karayolu ve Sholokhov caddesinin kesiştiği yerde zaten "kayıtlıdır". Bugün Novoperedelkino, Solntsevo-Rasskazovka bölümündeki son durak olmasına rağmen, metronun Vnukovo Havalimanı'na genişletilmesi planlandığından, zamanla orta seviye olacak. Haritadaki metro istasyonu güneybatıda sol altta yer almaktadır.

Yeni hat, Michurinsky Prospekt ve Borovskoye Otoyolu boyunca yer alacak, ardından batıya Solntsevo ve Novo-Peredelkino'ya gidecek. Moskova'nın bu iki semtinde 500.000'den fazla insan yaşıyor ve çeyrek asırdır metro bekliyor. Bugün, çalışma yerlerine gidiyorlar ve ya Kiev demiryolu yönündeki elektrikli trenlerle ya da toplu taşıma ile çalışıyorlar.

En yakın metro istasyonu - "Yugo-Zapadnaya", "Prospect Vernadskogo" veya "Teply Stan" - 5-7 km uzaklıktadır ve yoğun saatlerde üstesinden gelmek bir buçuk ila iki saat sürer. Bugün güneybatıdaki trafik çöküşü böyle.

Novoperedelkino istasyonunun mimarisi ve tasarımı

Mimari olarak, Novoperedelkino metro istasyonu, duvarlarında çiçek süslemeli parlak bir cam ve metal küptür. Delikli metal levhalar üzerindeki ışık oyunuyla yaratılan stilize çamlar ve huşlar hacimli görünüyor ve çevredeki manzaranın gerçek ağaçlarını yansıtıyor gibi görünüyor.

İçeride, iki açıklıklı istasyonun ortasına, banklı bir sıra sütun yerleştirilmiştir. Yeraltı girişlerinden iki çıkış, Borovskoye otoyolunun bir ve diğer tarafına çıkar.

İstasyonun iç tasarımı, 2014 yılında uluslararası bir yarışma için sunulan 10 seçenek arasından Moskovalılar tarafından seçildi. Gelecekteki 300.000'den fazla yolcu, Riga mimarlarının projesini tercih etti ve şimdi eski Moskova kulelerinin kemerleri altında treni bekliyor olacak.

İstasyonun içini düzenlemedeki ana rol, aydınlatma rengini değiştirme yeteneğine sahip enerji tasarruflu LED lambalara atanır. Süt ürünleri panelleri ışığı dağıtarak yumuşak ve göze hoş gelmesini sağlar.

Gerçek inşaat ilerlemesi

Planlara rağmen, Novo-Peredelkino'daki hazırlık çalışmaları ancak 2013'ün sonunda başladı. O sırada başkentin belediye başkanı vekili Sergei Sobyanin şantiyeyi ziyaret etti. Kalininsko-Solntsevskaya hattının uzatılmasından bahsederken, elde edilen inşaat hızının Ramenki istasyonunun Eylül 2015'te ve Novoperedelkino istasyonunun 2017'de faaliyete geçmesine izin verdiğini söyledi.

Belirlenen görevler uyarınca, 2014 baharında, gelecekteki istasyonun sahasında Borovskoye Otoyolu kapatıldı, toprak işleri tamamlandı ve çukurun kazısı yaz aylarında başladı. Ana yapıların inşaatı ve tünel kompleksinin kurulumu Mayıs 2015'te başladı.

Eylül 2015'te, Moskova İnşaat Dairesi STROI.MOS.RU'nun web sitesi, inşaatı Novo-Peredelkino'da konuşlandırılan metroyu birkaç yıl içinde kullanmanın mümkün olacağını bildirdi. Doğru, bunun için tünel açma hızını birkaç kez artırmak ve inşaatçı sayısını iki veya üç katına çıkarmak gerekiyor. Ama hepsi gerçek.

Canlandırma ile ilgili metro istasyonu haberi inşaat işleri 2017'nin sonunda yapılması planlanan Novoperedelkino'nun açılış tarihinin gerçekleşeceğini umalım. Bu sadece Ramenki istasyonunun teslimatındaki gecikmenin iyimserliğini azaltıyor. Sonunda hizmete girerse Mevcut yıl, Moskova İnşaat Departmanı başkanı Andrei Bochkarev'in garanti ettiği gibi, o zaman gerçeklik Ramenki planının 1 yıl gerisinde kalacak.

Kalininsko-Solntsevskaya hattının işletmeye alınmasının faydaları

Novo-Peredelkino sakinlerine istasyonun işletmeye alınmasını vaat eden en belirgin iyileştirmeler. Onlar için metro yürüme mesafesinde olacak ve başkentin merkezine giden yolda harcanan toplam süre neredeyse bir buçuk saat azalacaktır. Bir bütün olarak şehir için faydaları daha fazladır.

• Ramenka, Prospekt Vernadsky, Ochakovo-Matveevsky, Troparevo-Nikulino, Solntsevo, Novo-Peredelkino, Vnukovskoye ve Moskovskoye yerleşim bölgelerinin sakinleri ulaşım durumunda bir iyileşme hissedecekler.
• Sokolnicheskaya hattının güneybatı kesimi ve Yugo-Zapadnaya, Prospekt Vernadskogo, vb. gibi çeşitli istasyonların değişim düğümleri boşaltılacaktır.
• Moskova Çevre Yolu'nun Michurinsky ve Leninsky Caddeleri arasındaki bölümünde, Leninsky Prospekt, Borovsky ve Kievskoye Karayolları, Vernadsky ve Michurinsky Caddeleri boyunca trafik yoğunluğu azalacak.
• Azalan trafik yoğunluğunun sonucu, Moskova'nın batısındaki çevresel durumda bir iyileşme olacaktır.

Şimdiye kadar, bunların hepsi gelecekte, ancak Novoperedelkino istasyonunun 2017'de açılması başkentin gücü dahilinde. Gerekli olan tek şey, Moskova Hükümeti'nin metro istasyonunun inşaatını yoğunlaştırma iradesidir. Ve sonra güneybatı sakinlerini ve özellikle başkentin umut verici bir bölgesinde karlı bir şekilde konut satın alma fırsatını kaçırmayan yeni yerleşimcileri tebrik etmek mümkün olacak. Gerçekten de yeni bir metro hattının hizmete girmesinden sonra buradaki dairelerin maliyeti kaçınılmaz olarak artacak. Gayrimenkul satın almak için mevcut seçenekler web sitemizde bulunabilir.

Aralık 2016'nın başlarında, Pronovostroy web sitesi Novoperedelkino metro istasyonunu Eylül 2017'de açtı. Bundan önce kesin bir ay yoktu ve metronun açılış tarihi de yoktu. Sadece bir şey söylendi - 2017'nin sonuna kadar.

Dün, 23 Ocak 2017, Ekaterinaİvanova yayınlanan Sayfasında, Eylül 2017'de Rasskazovka istasyonuna bir şube hattı açma planlarından bahsettiği Novo-Peredelkino bölgesinde halka açık bir tartışmadan bir fotoğraf var.

Bugün, Novo-Peredelkino bölgesinde çevre üzerindeki etkinin değerlendirilmesiyle ilgili konuların halka açık bir tartışması gerçekleşti. Çevre Kalininsko-Solntsevskaya metro hattının tesisleri. Ayrıca, geliştirici bölgedeki metro bölümünün işletmeye alınma tarihini de belirtti - Eylül 2017! Sonunda uzun zamandır beklenen metroya kavuşacağız!
Ramenka'dan Rasskazovka'ya kadar olan bu bölümün inşaatının tüm ana unsurları tamamlandı; geriye kalan, metro istasyonlarının bitirilmesi ve bölgeyi iyileştirmek için harici (zemin) çalışmalarıydı. Toplantıya şunlar katıldı: belediye başkanı Novo-Peredelkino EM Makarenko, konut ve toplumsal hizmetler, iyileştirme ve inşaat konseyinin ilk başkan yardımcısı OV Illarionov, geliştirici JSC "Mosinzhproekt" temsilcilerinin yanı sıra bölge sakinleri ve Bölgenin gençlerinin temsilcileri.
- Ekaterina İvanova

Belki, ama henüz bir gerçek değil, şehir gününde istasyonların açılmasına denk gelmek istiyorlar.