خطر آمن. المرحلة الثالثة: معالجة SNF في تكنولوجيا معالجة SNF الروسية

تتكون الطاقة النووية من عدد كبيرالشركات لأغراض مختلفة. يتم استخراج المواد الخام لهذه الصناعة من مناجم اليورانيوم. بعد ذلك ، يتم تسليمها إلى شركات تصنيع الوقود.

علاوة على ذلك ، يتم نقل الوقود إلى محطات الطاقة النووية ، حيث يدخل قلب المفاعل. عندما يفي الوقود النووي بشروطه ، فإنه يخضع للتخلص منه. من الجدير بالذكر أن النفايات الخطرةلا تظهر فقط بعد معالجة الوقود ، ولكن أيضًا في أي مرحلة - من تعدين اليورانيوم إلى العمل في المفاعل.

وقود نووي

الوقود نوعان. الأول هو اليورانيوم المستخرج في المناجم ، على التوالي ، أصل طبيعي. يحتوي على مواد خام قادرة على تكوين البلوتونيوم. والثاني هو الوقود المصطنع (ثانوي).

أيضًا ، يتم تقسيم الوقود النووي وفقًا لـ التركيب الكيميائي: معدني ، أكسيد ، كربيد ، نيتريد ومختلط.

تعدين اليورانيوم وإنتاج الوقود

يتم حساب نسبة كبيرة من إنتاج اليورانيوم من قبل عدد قليل من البلدان: روسيا وفرنسا وأستراليا والولايات المتحدة الأمريكية وكندا وجنوب إفريقيا.

اليورانيوم هو العنصر الأساسي للوقود في محطات الطاقة النووية. للدخول إلى المفاعل ، يمر بعدة مراحل من المعالجة. غالبًا ما توجد رواسب اليورانيوم بجوار الذهب والنحاس ، لذلك يتم استخراجه باستخراج المعادن الثمينة.

في التعدين ، تكون صحة الناس في خطر كبير لأن اليورانيوم مادة سامة ، والغازات التي يتم إطلاقها أثناء تعدينها تسبب أشكالًا مختلفة من السرطان. على الرغم من أن الخام نفسه يحتوي على كمية صغيرة جدًا من اليورانيوم - من 0.1 إلى 1 في المائة. كما أن السكان الذين يعيشون بالقرب من مناجم اليورانيوم معرضون لخطر كبير.

اليورانيوم المخصب هو الوقود الرئيسي لمحطات الطاقة النووية ، ولكن بعد استخدامه ، تبقى كمية هائلة من النفايات المشعة. على الرغم من كل مخاطره ، فإن تخصيب اليورانيوم هو عملية متكاملة لإنتاج الوقود النووي.

في شكل طبيعييكاد يكون من المستحيل استخدام اليورانيوم في أي مكان. من أجل استخدامها ، يجب إثرائها. تستخدم أجهزة الطرد المركزي الغازية للتخصيب.

يستخدم اليورانيوم المخصب ليس فقط في الطاقة النووية ، ولكن أيضًا في إنتاج الأسلحة.

وسائل النقل

في أي مرحلة من مراحل دورة الوقود هناك وسائل نقل. يتم تنفيذه من قبل الجميع طرق يسهل الوصول إليهاج: عن طريق البر والبحر والجو. هذا خطر كبير وخطر كبير ليس فقط على البيئة ، ولكن أيضًا على البشر.

أثناء نقل الوقود النووي أو عناصره ، تحدث العديد من الحوادث ، مما يؤدي إلى إطلاق العناصر المشعة. هذا هو أحد الأسباب العديدة التي تجعله غير آمن.

وقف تشغيل المفاعلات

لم يتم تفكيك أي من المفاعلات. حتى تشيرنوبيل سيئة السمعة الشيء هو أنه وفقًا للخبراء ، فإن تكلفة تفكيكها تساوي أو تتجاوز سعر بناء مفاعل جديد. لكن لا أحد يستطيع أن يقول على وجه اليقين مقدار الأموال المطلوبة: تم حساب التكلفة على أساس تجربة تفكيك المحطات الصغيرة للبحث. يقدم الخبراء خيارين:

1. ضع المفاعلات والوقود النووي المستهلك في المدافن.
2. بناء توابيت فوق المفاعلات التي تم إيقاف تشغيلها.

في السنوات العشر المقبلة ، سينفد حوالي 350 مفاعلاً حول العالم من الخدمة ويجب إيقاف تشغيلها. ولكن نظرًا لعدم اختراع الطريقة الأنسب من حيث الأمان والسعر ، لا تزال هذه المشكلة قيد الحل.

يوجد حاليًا 436 مفاعلًا تعمل حول العالم. بالطبع ، هذه مساهمة كبيرة في نظام الطاقة ، لكنها غير آمنة للغاية. تشير الدراسات إلى أنه في غضون 15-20 عامًا ، سيكون من الممكن استبدال محطات الطاقة النووية بمحطات تعمل على طاقة الرياح والألواح الشمسية.

مخلفات نووية

يتم إنشاء كمية هائلة من النفايات النووية نتيجة لمحطات الطاقة النووية. كما تترك إعادة معالجة الوقود النووي ورائها نفايات خطرة. ومع ذلك ، لم تجد أي دولة حلاً للمشكلة.

اليوم ، يتم الاحتفاظ بالنفايات النووية في مرافق تخزين مؤقتة ، أو في برك من المياه ، أو مدفونة تحت الأرض.

الطريقة الأكثر أمانًا هي التخزين في مرافق التخزين الخاصة ، ولكن التسرب الإشعاعي ممكن أيضًا هنا ، كما هو الحال مع الطرق الأخرى.

في الواقع ، للنفايات النووية بعض القيمة ، ولكنها تتطلب التقيد الصارم بقواعد تخزينها. وهذه هي المشكلة الأكثر إلحاحًا.

عامل مهم هو الوقت الذي تكون فيه النفايات خطرة. لكل منها فترة تسوسها الخاصة ، والتي تكون خلالها سامة.

أنواع النفايات النووية

أثناء تشغيل أي محطة للطاقة النووية ، تدخل نفاياتها إلى البيئة. هذا هو الماء المستخدم في تبريد التوربينات والنفايات الغازية.

تنقسم النفايات النووية إلى ثلاث فئات:

1. المستوى المنخفض - ملابس موظفي NPP ، معدات المختبرات. يمكن أن تأتي هذه النفايات أيضًا من المؤسسات الطبية والمختبرات العلمية. لا تشكل خطرا كبيرا ، لكنها تتطلب الامتثال للتدابير الأمنية.
2. المستوى المتوسط ​​- حاويات معدنية يتم فيها نقل الوقود. مستوى إشعاعها مرتفع جدًا ، ويجب حماية المقربين منهم.
3. المستوى العالي - هذا هو الوقود النووي المستهلك ومنتجات معالجته. مستوى النشاط الإشعاعي يتناقص بسرعة. هناك القليل جدًا من النفايات عالية المستوى ، حوالي 3 في المائة ، لكنها تحتوي على 95 في المائة من كل النشاط الإشعاعي.

قبل الاستمرار في وصف دورة الوقود النووي المغلقة ، كما كنت مقتنعًا ، من الجدير التحدث بمزيد من التفاصيل حول عملية إعادة معالجة الوقود النووي المستهلك - الوقود النووي المستهلك. ويجب أن أوافق: بعد كل شيء ، فإن معظم رهاب الإشعاع ، الذي تغذيه جميع أنواع معارضي الطاقة النووية ، يستند تحديدًا إلى أسطورة الضرر الرهيب للوقود النووي المستهلك ، والذي ببساطة يقرعك بنشاط إشعاعي لا يصدق ويدمر الكوكب بأسره من يوم لآخر ونحن ، "الفقراء" ، جنبًا إلى جنب معه. لذلك ، على الرغم من أنني لم أخطط في البداية ، إلا أنني سأضطر إلى كتابة دورة داخل دورة - حول تخزين ومعالجة الوقود النووي المستهلك.

الجزء 3

لم تكن إعادة التدوير دائمًا سلسة. حتى اللحظة التي بدأوا فيها تقديم عملية Purex الحاصلة على براءة اختراع في عام 1947 من قبل American Leanerd Asprey (Larned Brown Asprey) ، في الغرب واستخدمنا عملية البزموت-الفوسفات التي تم تطويرها في نفس الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1943. تم استخدام عملية البزموت-الفوسفات ، أولاً وقبل كل شيء ، لإنتاج البلوتونيوم المستخدم في صنع الأسلحة من الوقود النووي المستهلك القادم من مفاعلات التوليد "شحذ" لإنتاج البلوتونيوم 239 على وجه التحديد. بفضله ، كانت شحنة البلوتونيوم هي التي "أسعدت" ناغازاكي ، واستخدمت نفس عملية البزموت والفوسفات في الاتحاد السوفياتي لصنع قنابلنا. كنا نحن والأمريكيون في عجلة من أمرنا لتشكيل درع وسيف نوويين ، لذلك وصلت الأيدي إلى تطوير فكرة Asprey في وقت متأخر عما كان ينبغي أن يكون.

تركت لنا عملية البزموت والفوسفات ذاكرة سيئة للغاية عن نفسها: منذ عام 1957 ، من أوزيرسك إلى بيونيرسك ، امتد أثر شرق الأورال الإشعاعي لأكثر من 300 كيلومتر ، ليغطي 23 ألف كيلومتر مربع ويعيش 272 ألف شخص في هذه المنطقة. يتحدث الملحدون عن ارتفاع الريح ، ويتحدث المؤمنون عن حقيقة أن شخصًا ما أو شيئًا ما يحمي روسيا ، فلا جدوى من الجدال: تتبع شرق الأورال لم يمس سفردلوفسك وتشيليابينسك ، أكثر من مليون مدينة. ولكن السلاح النوويجمعت حصادها الدموي - في الأيام العشرة الأولى ، مات ما لا يقل عن 200 شخص بسبب الإشعاع ، ويقدر إجمالي عدد الضحايا بنحو 250 ألف شخص. من المستحيل عدم الحديث عن هذا بالتفصيل - عليك أن تفهم جيدًا كيف أصبح ذلك ممكنًا وما إذا كان قد تم القيام بكل شيء حتى لا يحدث هذا مرة أخرى في المستقبل. لذلك ، بالطبع ، ستكون هناك قصة عن هذا الحادث في مصنع ماياك. لكن دعونا لا نفعل ذلك على الفور - أولاً ، دعنا نحاول أن نفهم بمزيد من التفصيل ماهية SNF ، وكيف يتم التعامل معها هنا وفي الخارج في روسيا. لنبدأ بالنظر في كيفية تخزين SNF ، ثم نعود إلى كيفية إعادة معالجته.

من خلال تصفح مواقع غرينبيس ومقاتلين آخرين من أجل البيئة ، صادفت أحيانًا فك شفرة اختصار الوقود النووي المستهلك على أنه "نفايات" للوقود النووي.

"النفايات"؟ .. دعني أذكرك مرة أخرى بما نراه في طن مشروط من SNF. 924 كجم من اليورانيوم - 238. واو ، اخرج! بعد كل شيء ، تم استخراجه من الخام الطبيعي ، حيث غالبًا ما يكون 99 ٪ أو أكثر من نفايات الصخور. تم سحبها من المناجم / المحاجر ، وتنظيفها ميكانيكيًا وكيميائيًا ، ونقلها من زوايا بعيدة ، وتم تمريرها في أجهزة الطرد المركزي - وبعد كل هذا ، يريد شخص ما تسميتها "نفايات"؟ اللعنة ، لا ضمير ... ثم - حوالي 8-9 كجم من اليورانيوم 235 ، والتي ، في الواقع ، تعمل جميع طاقتنا النووية. من 10 إلى 12 كجم - نظائر البلوتونيوم ، التي لا توجد في الطبيعة بأي شكل من الأشكال ، يمكن أن "تنمو" فقط في المفاعل نفسه. 945 كيلوجرامًا للطن هي بالتأكيد مواد مفيدة يحصل عليها الإنسان من خلال العمل الشاق والمال الكثير. 21 كجم أخرى هي عناصر عبر اليورانيوم.

"عبر اليورانيوم" هي تلك الأثقل من اليورانيوم ، والتي لا توجد أيضًا في الطبيعة ، والتي "تنمو" فقط في مفاعل نووي. من بينها ، على سبيل المثال ، يعتبر نظير النبتونيوم 237 مصدرًا ممتازًا للحصول على البلوتونيوم 238. والبلوتونيوم 238 هو أساس RTGs ، المصادر المشعة للكهرباء: البلوتونيوم المتحلل 238 ينتج الحرارة ، والمولد الكهروحراري يحولها إلى كهرباء. يتم استخدام RITEGs بواسطة معدات المركبات الفضائية التي تطير إلى الأماكن التي تكون فيها الألواح الشمسية عديمة الفائدة بالفعل. على سبيل المثال ، يوفر RTG الكهرباء لمركبة المريخ "Quoricity" - الآن RTG توفر 125 واط من الطاقة الكهربائية ، في غضون 14 عامًا ستنتج 100 واط. تم استخدام RITEGs وما زالت تستخدم بواسطة معدات Voyagers ، وهي معدات New Horizon التي تم إطلاقها إلى بلوتو. وأيضًا RITEGs هي معدات للمعدات الملاحية على طول طريق بحر الشمال ، والتي تعمل لسنوات على شواطئ البحار مع طقس معتدل بشكل مدهش. RITEGs هي عمل محطات الأرصاد الجوية في نفس النوع من الأماكن: لقد وضعوها مرة واحدة ، وحتى المكالمة التالية - 20-30 عامًا في الاحتياط. "الاقلاع"؟

الأمريسيوم -241 هو أساس أدوات القياس المطلوبة في مجموعة متنوعة من الصناعات. فقط هذا العنصر يجعل من الممكن ، على سبيل المثال ، قياس سمك الشرائط المعدنية والزجاج بشكل مستمر. بمساعدة الأمريسيوم 241 ، تتم إزالة الكهرباء الساكنة من البلاستيك والأغشية الاصطناعية والورق أثناء إنتاجها ؛ وتستخدم في بعض أجهزة كشف الدخان. يعتبر الأميريسيوم 243 واعدًا بدرجة أكبر - حيث يمكن حدوث تفاعل متسلسل عليه بكتلة حرجة تبلغ 3.78 كجم فقط. لا ، ليس للقنابل ، اهدأ ، لا تقلق. 3.78 كيلوغرام - هذا مفاعل صغير الحجم يرتفع بهدوء إلى المدار ، حيث يمكن أن يتم إطلاق السفينة في الفضاء السحيق بسرعات مختلفة تمامًا عن المركبات الفضائية الحالية. لا ، لا أقوم بتأليف قصة رائعة هنا: يوجد في طن من SNF حوالي كيلوغرام من الأمريسيوم -241 ، يمكن من خلاله إنتاج كيلوغرام تقريبًا من الأمريسيوم -243.

يمكن للمرء أن يتحدث ويتحدث عن ذرات ما وراء اليورانيوم ، عن نظائرها - كثير منها مثير للاهتمام بالفعل الآن ، والعديد منها يفتح الآفاق الأكثر إغراءً. لذا فإن الشخص الذي يسمي الوقود النووي المستهلك "نفايات" يريد أن يُفهم ويُغفر. أريد ذلك ، لكني لا أستطيع.

الخطر الإشعاعي الكامل هو 30-35 كجم المتبقية مما يسمى "نواتج الانشطار". إن التفاعل المتسلسل ليس فقط "ضرب نيوترون واحد نيوترونين ، وهؤلاء بدورهم ضربوا أربعة نيوترونين آخرين." النيوترونات نيوترونات ، لكن ماذا يحدث للذرة التي يصطدم فيها هذا النيوترون؟ عند الاصطدام ، تتفكك ذرة من اليورانيوم 235 ، نفس الشيء يفعل ذرة البلوتونيوم. نعم ، هناك "سر" آخر للطاقة النووية يستحق بضع كلمات.

تذكر كيف يتشكل البلوتونيوم في المفاعل؟ من وقت لآخر ، يأخذ "الصابورة" على شكل يورانيوم 238 نيوترونًا ، وبعد تحلل بيتا مرتين ، يتحول إلى بلوتونيوم 239. ويدخل البلوتونيوم في تفاعل متسلسل بسهولة أكبر من اليورانيوم 235 ، ويقوم بذلك بمجرد تكوينه. البلوتونيوم "يحترق" ، مما يضيف الطاقة إلى جميع مفاعلاتنا - وهذا أمر جيد ومفيد. إن 1٪ من البلوتونيوم ، الذي يوجد في المتوسط ​​في الوقود النووي المستهلك ، هو البلوتونيوم الذي لم يكن لديه وقت "للاحتراق" ، ولكنه ينتج ضعف ما يتم إنتاجه خلال فترة وجود عناصر الوقود في المفاعل.

لذا ، فإن كل ضرر الوقود النووي المستهلك هو شظايا تكونت بعد اصطدام النيوترونات بنواة اليورانيوم 235 ونواة البلوتونيوم. ثلاثة - ثلاثة كيلو ونصف من أندر الوحل والرجس في كل طن. تبدأ بعض هذه العناصر في "أكل" النيوترونات بشكل نشط ، مما يؤدي إلى إبطاء التفاعل. بعض هذه العناصر تؤدي إلى تفاقم قوة حبيبات الوقود ، مما يجعلها هشة ، وبعضها عبارة عن غازات بشكل عام ، مما يؤدي إلى "تضخم" كريات الوقود. وجميع منتجات الانشطار (المشار إليها فيما يلي - فقط PD. لا ، فقط P و D ، لا حاجة لإضافة أحرف إضافية ، على الرغم من طلبها!) - مشعة بشكل فاحش. لذلك ، عندما نتحدث عن إعادة معالجة SNF ، نتحدث عن كيفية جعل هذه 3-3.5 ٪ PD آمنة قدر الإمكان ، وكيفية إعادة استخدام اليورانيوم 235 غير المحترق والبلوتونيوم في المفاعل. فقط في حالة ، سأكرر ما هو "بلوتونيوم المفاعل": مزيج من نظائر البلوتونيوم بالأرقام 239 و 240 و 241. البلوتونيوم -240 هو ما يجعل بلوتونيوم المفاعل لا يتحول أبدًا إلى بلوتونيوم يستخدم في صنع الأسلحة ، أي ما يجعل الوقود المستهلك آمنًا من حيث الانتشار النووي.

لا أريد التنظير ، دعنا ننظر فقط إلى مصير قضبان الوقود بعد سحبها من المفاعل. التجمعات "تتوهج" وتسخن من الداخل ، حيث تستمر التفاعلات النووية في PD. أين نضع هذه "السعادة"؟ حسنًا ، لا تنقل نفس الشيء! الماء ، أبسط مياه ، يبطئ النيوترونات بشكل جيد للغاية - ولهذا السبب توضع قضبان الوقود التي تحتوي على وقود نووي مستنفد في أحواض خاصة في الموقع. بعد انخفاض النشاط الإشعاعي ودرجة الحرارة إلى القيم التي تسمح بنقلها ، تُزال القضبان ، وتوضع في حاوية خاصة ذات جدران سميكة وتُنقل إلى "التخزين الجاف" الخاص. "بعد" في حالة مفاعلات الماء والماء بعد ثلاث سنوات ، لا يمكن أن تكون أقل. النقل ليس عملية تافهة على الإطلاق. لدفع مجموعات قضيب الوقود إلى شيء مصنوع من الحديد الزهر والرصاص - وزن كبير! لأن الحاويات مصنوعة من الفولاذ فقط ، لكنها مملوءة بغازات خاملة - فهي تمتص النيوترونات وتبرد في نفس الوقت. والآن يتم إرسال الحاويات نفسها إلى مجمعات النقل والتعبئة ، حيث عاد الفولاذ مرة أخرى ، ولكن بالفعل مكتمل بالخرسانة. أخرجوها من البركة ، ووضعوها في حاويات ، وضخوا الغاز في الحاويات ، وعبأوا الحاويات وثبّتها في المجمعات ، وبعد ذلك فقط أخذوها. فقط بهذه الطريقة ولا شيء غير ذلك.

إلى أين يتم أخذهم؟ تم تنفيذ مرافق التخزين الجاف SNF في روسيا والولايات المتحدة الأمريكية وكندا وسويسرا وألمانيا وإسبانيا وبلجيكا وفرنسا وإنجلترا والسويد واليابان وأرمينيا وسلوفاكيا وجمهورية التشيك ورومانيا وبلغاريا والأرجنتين ورومانيا وأوكرانيا. جميع الدول الأخرى مجبرة على التفاوض معهم بطريقة أو بأخرى. ومع ذلك ، ما أنا؟ "بطريقة ما" - نعم ، من الواضح كيف! مال. لا توجد خيارات.

تقنية تخزين SNF في مرافق التخزين من نوع الحاوية باستخدام حاويات ثنائية الغرض (للتخزين والنقل) ، الصورة: atomic-energy.ru

التخزين الجاف هو أيضًا موضوع كبير. النقطة هنا ليست في الجودة بقدر ما هي في الكمية. أكثر من 400 مفاعل تجاري حول العالم ، مئات المفاعلات التجريبية ، التجريبية ، البحثية ، الغواصة لحاملات الطائرات الأخرى ... نعم. 378.5 ألف طن من SNF - لهذا اليوم ، لصيف 2016. و 10.5 ألف طن سنويا. و 3-3.5٪ منهم يعانون من شلل الرعاش. لم أقل فقط أنه يتم طلب أحرف إضافية بإصرار في هذا الاختصار ... كثيرًا. الكثير من. لذلك ، تحتاج مرافق التخزين إلى الكثير ، فهي تتطلب كميات كبيرة. المتطلبات الأخرى واضحة: السلامة من الإشعاع ، الحماية من أي اقتحام ، أقصى مسافة ممكنة من المدن الكبيرة. PD وبعد ثلاث سنوات تحت الماء يستمر نشاطه - مما يعني أن هناك أيضًا نظام تبريد كامل مع نظام أمان من الإشعاع. بشكل عام ، مزعج ، مكلف ، لكن لا توجد خيارات.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على كيفية تنظيم ذلك في روسيا ، حيث تم تشغيل منشأة التخزين الجاف SNF الخاصة بنا (بإذن منك - المشار إليها فيما يلي باسم SNF Storage) مؤخرًا ، ولأول مرة تم تطبيق الابتكارات التكنولوجية عليها ، مما يجعلها فريدة اليوم. وهذه الكلمات ليست وطنية شوفينية مع كراهية ، لكنها بيان حقيقة من جانب الوكالة الدولية للطاقة الذرية.

بدأ إنشاء مرافق تخزين SNF في Zheleznogorsk ، في مصنع التعدين والكيماويات (المشار إليه فيما يلي باسم MCC) في عام 2002 ، ولكن مرت ست سنوات قبل العمل النشط: تغير كل شيء بشكل كبير بعد أن تبنت روسيا أول برنامج هدف فيدرالي لها "توفير الأمن النووي والإشعاعي للفترة من 2008 إلى 2015 ”. بعد ذلك ، تم حل مشكلة التمويل ، وأوضح المدير العام لشركة التعدين والكيماويات ، بيتر جافريلوف ، أنه في عصرنا من الممكن أيضًا العمل ، والتشمر عن سواعدكم ، وتقديم النتيجة بوضوح في الموعد المحدد وبدون تمويل. تزوير. في ديسمبر 2011 ، تم تشغيل مرفق تخزين SNF في Mining and Chemical Combine (واو ، ما هو تدفق الاختصار). لقد فعلناها! التقينا بالضبط بالتقدير - 16 مليار روبل ، ودعنا نصلح هذا الرقم بدقة أكبر ، بحيث يكون أكثر ملاءمة للمقارنة مع التكاليف في البلدان التي يطلق عليها الآن بأناقة "الشركاء الغربيين". بلغ سعر صرف الروبل مقابل الدولار في عام 2011 متوسط ​​31 ، لذلك تم استثمار 516 مليون دولار في CX. يبلغ حجم المرحلة الأولى من SH في MCC 8129 ألف طن ، أي أن الحساب في روسيا هو 6 ملايين و 350 ألف دولار لتخزين 1000 طن من SNF (بالطبع ، هذه مجرد تكاليف أولية).

وكلمة "مُدار" بعلامة تعجب ليست كذلك فقط. كانت المشكلة أن جمعية إنتاج Mayak لم تعيد معالجة SNF من مفاعلات من نوع RBMK - فقط من مفاعلات VVER. وبناءً على ذلك ، تم ملء وتعبئة وتعبئة مرافق التخزين "الرطبة" لوقود RBMK. أنقذت منشأة تخزين "رطبة" كبيرة في نفس مركز التحكم في المحرك الموقع من الفائض ، ولكن في عام 2011 تم تعبئتها أيضًا إلى سعتها. تنتج محطات الطاقة النووية الروسية 650 طنًا من SNF سنويًا ، ونصفها من SNF من RBMK ، على الرغم من أن كميتها أقل بكثير من VVER: تكنولوجيا المفاعلات تجعل الوقود يحترق في RBMK أقل بكثير من VVER. كان الوضع في عام 2011 شديد التوتر بسبب هذا. على سبيل المثال ، كان التخزين "الرطب" لـ Leningrad NPP ممتلئًا بنسبة 95٪ بحلول تلك اللحظة: مرة أخرى لتفريغ الوقود ، وسيتعين ببساطة إيقاف NPP. وصل أول قطار بالوقود النووي المستهلك من سانت بطرسبرغ بالفعل في فبراير 2012 - تم حل المشكلة "ببساطة" باتباع جدول العمل إلى أقرب ساعة. مرحبًا ، فوستوشني كوزمودروم! .. ابحث عن هاتف بيوتر جافريلوف ، واطلب محاضرة حول كيفية العمل. منذ ديسمبر 2011 ، تم حل مشكلة SNF في Leningrad و Kursk و Smolensk NPPs. يتم إعادة تحميل SNF من المخزن "الرطب" لمركز التحكم في المحرك نفسه إلى منشأة التخزين الجاف ، ويتم إعادة تحميل SNF من محطات الطاقة النووية الثلاث هذه ، والتي يزيد عمرها عن الفترة التي يمكن بعدها النقل ، إلى داخلها.

لماذا تم اختيار مركز التحكم في المحرك كموقع لمرفق التخزين المركزي الرئيسي؟ حسنًا ، أولاً وقبل كل شيء ، بسبب الخبرة الكبيرة المكتسبة أثناء تشغيل مرفق التخزين "الرطب" ولأن التعدين والجمع الكيميائي قد خطط لبناء مصنع معالجة SNF بسعة 1500 طن سنويًا. مرة أخرى ، أطلب منكم الانتباه إلى الأرقام: سنويًا ، تنتج محطات الطاقة النووية الروسية 650 طنًا من الوقود النووي المستهلك سنويًا ، وتقوم ماياك بإعادة تدوير 600 منها ، وستقوم المحطة في مجمع التعدين والكيماويات بمعالجة 1500 أخرى. معدل إعادة المعالجة من المخطط أن يكون أعلى بثلاث مرات من تدفق الوقود النووي المستهلك. لاجل ماذا؟ ستكون روسيا قادرة على قبول إعادة معالجة SNF من المفاعلات السوفيتية التصميم ، وتقع على أراضي أوكرانيا ، في أرمينيا وبلغاريا وجمهورية التشيك وفنلندا ، ناهيك عن محطات الطاقة النووية الجديدة التي تبنيها روساتوم حول العالمية. الفكرة واضحة: كسب المال ليس فقط من بناء المفاعلات ، وتزويدها بالوقود ، ولكن أيضًا ، إذا جاز التعبير ، في موقع ما بعد التشغيل.

ولكن هناك أسباب أخرى وراء اختيار مدينة Zheleznogorsk (التي اعتادت أن تكون Krasnoyarsk-26) لتخزين وإعادة معالجة SNF. تم إنشاء وضع الأمان لهذا الكائن منذ فترة طويلة ويعمل دون أدنى انحراف. تعتبر المخاطر الزلزالية لمثل هذه المرافق نقطة مهمة للغاية ، ويقع Zheleznogorsk في واحدة من أكثر المناطق أمانًا على كوكبنا في هذا الصدد. بالطبع ، لم ينس أحد الزلازل أثناء البناء: مبنى CX قادر على تحمل صدمات تصل إلى 9.7 نقطة. صحيح ، في تاريخ الأرض لم تكن هناك مثل هذه الهزات في سيبيريا ، لكن إذا فعلنا ذلك ، فحينئذٍ بهامش. وتقليديًا بالنسبة للمنشآت النووية الروسية ، يتم أيضًا أخذ سقوط طائرة على سطح CX في الاعتبار.

كيف تقلق بشأن السلامة من الإشعاع؟ تم تفكيك المبنى غير المكتمل لمصنع RT-2 بعناية ، وبعد حسابات دقيقة ، تم بناء مبنى جديد تمامًا على أساسه. المبنى الجديد ، للحظة ، 80 ألف متر مكعب من الخرسانة المسلحة المتجانسة. لكن هذه الجدران هي فقط ما يسمى بالمحيط الخارجي - مهم ، لكنه ليس المحيط الرئيسي. يأتي SNF من محطات الطاقة النووية في حاويات خاصة مملوءة بالغاز الخامل والتي يتم فيها تثبيت "التجميعات" بشكل صارم. في مركز التحكم في المحرك ، يتم وضعهم في عبوات خاصة - مرة أخرى مملوءة بغاز خامل. "التجميعات" تستمر في التسخين ، لذلك لا يمكن أن يكون هناك الكثير من التبريد. بالإضافة إلى ذلك ، الغازات الخاملة تستبعد التآكل تمامًا ، وهو أمر مهم أيضًا كما ترى. توضع حقائب الأقلام على الرفوف ، وتوضع على مسافة من بعضها البعض ، حتى لا تتداخل مع الحمل الحراري للهواء. تم تصميم كل هذه التدابير لضمان استمرار SH في العمل بهدوء في حالة النقص الكامل للكهرباء والموظفين - على الرغم من أنني لا أتخيل حقًا ما سيحدث لحدوث مثل هذه الحالة. حسنًا ، ربما كانت دائرة كهربائية قصيرة بمقياس "إقليم كراسنويارسك" في صباح الأول من يناير ... باختصار ، بذلت شركة NIKIMT-Atomstroy ، التي صممت كل هذا ، قصارى جهدها. ولا تخجل من الاختصار - تحافظ Rosatom بعناية على الأسماء التي ظهرت في فجر المشروع النووي! NIKIMT هو معهد البحث العلمي والتصميم لتكنولوجيا التركيب. يوفف!

لم يقم أشخاص من الوكالة الدولية للطاقة الذرية فقط بزيارة مركز تحدي الألفية. على سبيل المثال ، جاء اليابانيون - وتدفقت دموع الحنان منهم من الأمان الزلزالي. لقد سألوا عن فترة الضمان للتخزين ورفضوا تصديق أنها تبلغ من العمر 50 عامًا فقط - فهم متأكدون من أن هذا نوع من المزاح ، لأنه وفقًا لمعاييرهم لا يمكن أن يكون أقل من 100 عام. جاء الناس بآلات حاسبة من الولايات المتحدة - كانوا يضحكون على الناتج المحلي الإجمالي الضئيل لدينا: تخزين الوقود النووي المستهلك في زيليزنوجورسك يكلف 5.5 مرة أرخص من تلك الخاصة بهم. وصلت جميع أنواع المقاتلين من أجل البيئة والصحفيين عدة مرات ، وركضوا مع عدادات في كل مكان - لا يوجد هاتف ، بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة. تمت دعوتهم إلى جلسات استماع عامة على النحو المنصوص عليه في جميع أنواع التعليمات - من خلال وسائل الإعلام والتلفزيون والإنترنت. لم يكن النشطاء الاجتماعيون كسالى - لقد جاؤوا وفحصوا. توجد غرفة بيئية عامة تابعة للجمعية المدنية في سيبيريا إقليم كراسنويارسك(لا ، حسنًا ، من يكتب مثل هذه الأسماء المختصرة ...) ، والتي لخصت نتائج جلسات الاستماع العامة: "لا توجد أسباب للجدل حول جميع أنواع الأمان في منشأة تخزين الوقود النووي المستهلك في جيليزنوجورسك."

حسنًا ، في هذه الأثناء ، كان الجميع يركضون ويتجولون ، واصل Petr Gavrilov ورئيس قسم الإنشاءات الرأسمالية بالمصنع ، Alexei Vekentsev ، العمل - بعد كل شيء ، في ديسمبر 2011 ، تم الانتهاء فقط من المرحلة الأولى من SH. بعد أن عملوا ، جنبًا إلى جنب مع متخصصين من NIKIMT ، على السلسلة التكنولوجية بأكملها لإعادة التحميل في العلب ، لضمان إحكام جميع اللحامات عليها ، وما إلى ذلك ، استمرت دول مجلس التعاون الخليجي بضمير مرتاح في العمل على توسيع منشأة التخزين. في ديسمبر 2015 ، وقعت لجنة الولاية على شهادة قبول تشغيل SH "في تطور كامل" ، حدث ماضي هادئ بشكل غير محسوس ، بثقة وموثوقية لم تلاحظه وسائل الإعلام الكبيرة لدينا. ما هي بعض عشرات الآلاف من مكعبات الخرسانة عندما يحين وقت عد أحجار الراين في عمود كيركوروف؟ في عالم مجمع التخزين الجاف المركزي للوقود النووي المستهلك. ومرة أخرى ، في الموعد المحدد. ومرة أخرى - بدون فضائح فساد.

"حتى الآن ، الوحيد في العالم" هو الآن مع التركيز على كلمة "وداعا". لأنه في عام 2012 وحتى الآن ، اتخذت اليابان وإسبانيا وكوريا الجنوبية بالفعل قرارات بشأن إنشاء نفس منشآت التخزين الجافة المركزية. أؤكد - نفس الشيء. كما جاء نائب وزير الطاقة للولايات المتحدة للزيارة مرتين ، لكن لا شك في ذلك - لن يظهر "نفس الشيء" هناك. سوف يعلقون شرفة ، وسوف تصبح على الفور معرفة كيفية صنع الحقبة. ومع ذلك ، فإن الوضع مع الوقود النووي المستهلك في أمريكا يستحق ملاحظة منفصلة - كل شيء مثير للغاية هناك ، على الرغم من أنه مضحك للغاية في بعض الأماكن. نوع من "التقليد الذري" الأمريكي - للقيام بمشاريع جادة بطريقة تجعل من المستحيل غالبًا النظر إليها بدون ابتسامة ، أقسم بجهاز طرد مركزي!

حسنًا ، ماذا يعني الانتهاء من بناء الحجم الكامل للمنشآت الزراعية في جيليزنوجورسك بالنسبة لروسيا نفسها؟ يوجد الآن مساحة كافية ليس فقط للوقود النووي المستهلك من مفاعلات RBMK - إنها أيضًا كافية للوقود النووي المستهلك من VVER ، وليس فقط من محطات الطاقة النووية في روسيا نفسها. إن مجموعة التعدين والمواد الكيميائية جاهزة لقبول الوقود النووي المستهلك من أراضي أوكرانيا وبلغاريا وجمهورية التشيك للتخزين ، ويستعد مرفق التخزين "الرطب" SNF التابع لمحطة الطاقة النووية الأرمينية للتفريغ الجزئي. لكن الهدف النهائي ليس تخزين الوقود المستهلك بحد ذاته ، فالهدف النهائي هو إغلاق دورة الوقود النووي: يخطط مركز تحدي الألفية لبناء مركز تجريبي تجريبي لمعالجة الوقود النووي المستهلك. سأعود بالتأكيد إلى معالجة SNF ، ولكن بعد أن "نفحص" لفترة وجيزة ما يحدث مع تخزين SNF في العديد من البلدان المثيرة للاهتمام.

في تواصل مع

موسكو ، 21 يونيو - ريا نوفوستي.تخطط جمعية إنتاج Mayak (Ozersk ، منطقة Chelyabinsk) ، وهي مؤسسة تابعة لشركة Rosatom الحكومية ، لتصبح أول مؤسسة في العالم بحلول عام 2020 لإتقان تقنيات إعادة معالجة الوقود النووي المستهلك (SNF) من أي نوع ، تم إخبار RIA Novosti في منتدى Atomexpo-2017 المدير التنفيذي"ماياك" للتنمية الإستراتيجية ديمتري كولوبايف.

الجهة المنظمة لـ Atomexpo-2017 هي شركة Rosatom الحكومية. الشريك الإعلامي العام للمنتدى هو وكالة RIA Novosti (المورد الرئيسي لـ MIA Rossiya Segodnya).

إعادة معالجة الوقود النووي المستهلك هي عملية عالية التقنية تهدف إلى تقليل مخاطر إشعاع SNF ، والتخلص الآمن من المكونات غير المستخدمة ، والفصل مواد مفيدةوضمان استمرار استخدامها. تتم المعالجة الصناعية للوقود النووي المستهلك في ثلاث دول - في روسيا وفرنسا وبريطانيا العظمى.

تقوم "Mayak" بتنفيذ مشروع لتوسيع نطاق إعادة معالجة SNF في منشأتها الخاصة. على وجه الخصوص ، تم إتقان تقنية إعادة معالجة SNF من مفاعلات VVER-1000 الروسية. سيمكن هذا المشروع المؤسسة في غضون عام ونصف إلى عامين من أن تصبح المؤسسة الوحيدة في العالم التي يمكنها معالجة أي نوع من الوقود النووي المستهلك ، بما في ذلك الوقود النووي المستنفد للتصميم الأجنبي ، بالإضافة إلى تجميعات الوقود المعيبة. سيعطي هذا مزايا تنافسية إضافية لشركة Rosatom في الأسواق العالمية.

ماياك هي أول منشأة صناعية للصناعة النووية المحلية. تم إنشاؤه لإنتاج البلوتونيوم المستخدم في صنع الأسلحة ، وهو أمر ضروري لإنشاء الاتحاد السوفيتي أسلحة ذرية. في الوقت الحاضر ، المجالات ذات الأولوية لعمل ماياك هي معالجة الوقود النووي المستهلك ، وإنتاج النظائر ومعدات مراقبة الإشعاع ، وتنفيذ أمر دفاع الدولة.

مجمع "النهمة"

"لكل السنوات الاخيرةحقق ماياك تقدمًا كبيرًا في إعادة معالجة الوقود النووي المستهلك من مفاعلات الأبحاث. تم إتقان معالجة العديد من تركيبات الوقود ، ولكن ربما يكون المشروع الرئيسي هو معالجة وقود اليورانيوم والزركونيوم. وقال كولوبييف ان "طاقات الانتاج لهذا العام يجب ان تكون جاهزة هذا العام".

وأوضح أنه سيكون مصنعًا تجريبيًا ، والذي سيسمح أولاً بوضع التقنيات اللازمة ، ثم يصبح في الواقع مصنعًا للإنتاج.

"يوجد القليل نسبيًا من مثل هذا الوقود ، وهذا أولاً وقبل كل شيء هو الوقود المستهلك لكاسحات الجليد النووية الخاصة بنا. إنه موجود في حاوية تخزين جافة في الشمال ، لكن لا يمكن تشغيله لفترة طويلة بشكل عشوائي. لذلك ، وقال المصدر ان مشكلة معالجة هذا النوع من SNF يجب حلها ولهذا ليست هناك حاجة لقدرات انتاجية كبيرة ".

وأضاف كولوبايف أن إعادة المعالجة التجريبية لليورانيوم والزركونيوم SNF يجب أن تكتمل بحلول عام 2018. وقال: "هذا سيجعل ماياك في الواقع رائدًا تقنيًا مطلقًا من حيث مجموعة تركيبات الوقود التي ستكون مؤسستنا قادرة على معالجتها ، لأنه بعد إتقان هذه التكنولوجيا ، يمكننا معالجة أي تكوين للوقود".

"وستكون النقطة الأخيرة على الأرجح تطوير إعادة معالجة الوقود المستهلك من مفاعلات AMB للمرحلة الأولى من Beloyarsk NPP. المشكلة لا توجد الكثير في تركيبات الوقود نفسها (تم استخدام عدة عشرات من أنواع الوقود في البداية و الوحدات الثانية من المحطة) ، ولكن في الأبعاد الهندسية لتجمعات الوقود المستهلك "قال كولوبييف.

وأوضح أن هذه التجمعات يصل طولها إلى 14 مترًا ، ومن أجل تقطيعها يلزم تركيب خاص.

"من المخطط إنشاؤه بحلول عام 2020. وبعد ذلك سيتم إنشاء مجمع المعالجة" الناري "بالكامل في Mayak - مثل أنواع مختلفةوقال نائب المدير العام لماياك "SNF ومن حيث حجم مجموعات الوقود المستهلك".

إعادة تدوير المخلفات المشعة

بالإضافة إلى معالجة SNF ، تشارك Mayak بنشاط في تطوير تكنولوجيا معالجة النفايات المشعة ، كما يتذكر Kolupaev.

"في المستقبل القريب ، تخطط المؤسسة لبدء تشغيل مصنع لترسيخ نفايات المستوى المتوسط ​​طويلة العمر ، والتي تحتوي أساسًا على البلوتونيوم ، والتي لا يعتبر تدعيمها بالأسمنت ، كما يفعل زملاؤنا في المملكة المتحدة ، على سبيل المثال هو الأمثل. نهجنا يعتمد على استخدام مصفوفة تشبه السيراميك ، تتمتع بمتانة كبيرة وقدرة جيدة على التخلص من النفايات ".

وأشار كولوبييف إلى أن العام الماضي كان نوعًا من "البداية" بالنسبة لماياك من حيث تنفيذ مشروع لمعالجة مصادر الإشعاع المؤين.

"لقد أوفينا بالتزاماتنا بالكامل فيما يتعلق بحجم عائد المصادر. هذا العام ، ستكون أحجام المصادر المعادة للتخلص منها أكبر بكثير. نحن نعمل على تحسين التكنولوجيا للتخلص من المصادر لجعلها أرخص وأكثر جاذبية للعملاء. هذا مجال مهم للغاية سيسمح لشركائنا بالحصول على دورة كاملة من الخدمات - من لحظة تزويد المصادر حتى التخلص الكامل منها ".

موسكو ، 20 نوفمبر - ريا نوفوستي.بدأت Mining and Chemical Combine ، وهي مؤسسة تابعة لشركة Rosatom الحكومية (GKhK ، Zheleznogorsk ، إقليم كراسنويارسك) ، المعالجة التجريبية للوقود النووي المستهلك (SNF) من محطات الطاقة النووية الروسية باستخدام تقنيات فريدة لا تشكل مخاطر على البيئة ، في ستبدأ مثل هذه المعالجة "الخضراء" على نطاق صناعي في MCC بعد عام 2020.

في مصنع النظائر الكيميائية التابع لمركز تحدي الألفية ، تم بناء أحدث مجمع بدء تشغيل في العالم لمركز العرض التجريبي (ODC) للمعالجة الكيميائية الإشعاعية للوقود النووي المستنفد من المفاعلات النووية ، والذي سيستخدم أحدث التقنيات الصديقة للبيئة ما يسمى الجيل 3+. سيجعل مجمع بدء التشغيل من الممكن وضع أنظمة تكنولوجية لإعادة معالجة SNF على نطاق شبه صناعي. في المستقبل ، على أساس ODC ، من المخطط إنشاء مصنع RT-2 واسع النطاق لتجديد الوقود النووي المستهلك.

من سمات التقنيات التي سيتم استخدامها في ODC الغياب التام للنفايات المشعة السائلة منخفضة المستوى. وبالتالي ، ستتاح للمتخصصين الروس فرصة فريدة لأول مرة في العالم ليثبتوا عمليًا أن معالجة المواد النووية ممكنة دون الإضرار بالبيئة. وفقًا للخبراء ، لا توجد دولة أخرى تمتلك هذه التقنيات الآن باستثناء روسيا. كان بناء المركز من الناحية التكنولوجية أكثر المشاريع تعقيدًا على الإطلاق التاريخ الحديثمجلس التعاون الخليجي.

تم وضع أول تجميع للوقود المستهلك على الإطلاق لمفاعل VVER-1000 من Balakovo NPP ، والذي تم تخزينه في المصنع لمدة 23 عامًا ، في إحدى "الخلايا الساخنة" في ODC - صندوق للعمل الذي يتم التحكم فيه عن بُعد باستخدام مادة إشعاعية عالية المواد ، ذكرت نشرة الشركة لصحيفة الصناعة النووية الروسية يوم الاثنين "كانتري روساتوم".

أوضح إيغور سيليف ، مدير النظائر المشعة - مصنع الكيماويات التابع لمجمع التعدين والكيماويات ، حسبما نقلته الصحيفة.

التقنيات "الخضراء"

أولاً ، يتم تنفيذ الفتح الحراري الكيميائي وتجزئة مجموعة الوقود المستهلك. ثم تبدأ عملية الأكسدة (من أكسدة الحجم الإنجليزية ، الأكسدة الحجمية) - وهي عملية تميز الجيل 3+ من معالجة الوقود النووي المستهلك عن الجيل السابق. تتيح هذه التقنية إمكانية تقطير التريتيوم المشع واليود 129 في الطور الغازي ومنع تكون النفايات المشعة السائلة بعد إذابة محتويات أجزاء تجميع الوقود.

بعد الأكسدة ، يتم إرسال الوقود للإذابة والاستخراج. يتم فصل اليورانيوم والبلوتونيوم وإعادتهما إلى دورة الوقود على شكل يورانيوم وثاني أكسيد البلوتونيوم ، ومن المقرر إنتاج وقود مختلط من أكسيد اليورانيوم والبلوتونيوم موكس لمفاعلات النيوترونات السريعة ووقود REMIX لمفاعلات النيوترونات الحرارية التي تشكل أساس الطاقة النووية الحديثة.

نواتج الانشطار يتم تكييفها وتزجيجها وتعبئتها في حاوية واقية. النفايات المشعة السائلة لا تبقى.

بعد التمرين تكنولوجيا جديدةسيتم توسيع نطاق إعادة معالجة SNF لاستخدامها في المرحلة الثانية كاملة النطاق من OFC ، والتي ستصبح الأساس الصناعي لدورة الوقود النووي المغلقة (CFFC). الآن يتم الانتهاء من تشييد المبنى والمرحلة الثانية من ODC. من المتوقع أن يبدأ المركز التجريبي التجريبي العمل على نطاق صناعي بعد عام 2020 ، وفي عام 2021 يتوقع مركز التحكم في المحرك معالجة عشرات الأطنان من الوقود المستهلك من مفاعلات VVER-1000 ، حسبما أفاد Strana Rosatom ، نقلاً عن الرئيس التنفيذي للشركة Petr Gavrilov.

في دورة الوقود النووي ، يُعتقد أنه بسبب التكاثر الموسع لـ "الوقود" النووي ، ستتوسع قاعدة وقود الطاقة النووية بشكل كبير ، وسيصبح من الممكن أيضًا تقليل حجم النفايات المشعة بسبب "الاحتراق" النويدات المشعة الخطرة. تحتل روسيا ، وفقًا للخبراء ، المرتبة الأولى في العالم في تقنيات بناء مفاعلات نيوترونية سريعة ، وهي ضرورية لتنفيذ CNFC.

تتمتع مؤسسة الدولة الفيدرالية الموحدة "التعدين والجمع الكيميائي" بوضع منظمة نووية فيدرالية. MCC هي المؤسسة الرئيسية لشركة Rosatom لإنشاء مجمع تكنولوجي لدورة وقود نووي مغلقة تعتمد على تقنيات مبتكرةجيل جديد. لأول مرة في العالم ، يركز مجمع التعدين والمواد الكيميائية ثلاث وحدات معالجة عالية التقنية في وقت واحد - تخزين الوقود النووي المستهلك من مفاعلات محطات الطاقة النووية ، ومعالجته وإنتاج وقود موكس نووي جديد لمفاعلات النيوترونات السريعة.

يصبح الوقود الذي كان في مفاعل نووي مشعًا ، أي خطير على البيئة والبشر. لذلك ، يتم التعامل معها عن بُعد وباستخدام مجموعات تغليف سميكة الجدران تسمح لها بامتصاص الإشعاع المنبعث منها. ومع ذلك ، بالإضافة إلى الخطر ، يمكن للوقود النووي المستهلك (SNF) أيضًا أن يجلب فوائد لا شك فيها: فهو مادة خام ثانوية للحصول على وقود نووي جديد ، نظرًا لاحتوائه على اليورانيوم 235 ، ونظائر البلوتونيوم واليورانيوم 238. يمكن أن تقلل معالجة الوقود النووي المستهلك الضرر الناجم بيئةنتيجة لتطور رواسب اليورانيوم ، حيث يتم تصنيع الوقود الطازج من اليورانيوم المنقى والبلوتونيوم - منتجات معالجة الوقود المشع. علاوة على ذلك ، يتم إطلاق النظائر المشعة المستخدمة في العلوم والتكنولوجيا والطب من الوقود النووي المستهلك.

مؤسسات التخزين و / أو المعالجة SNF - جمعية إنتاج Mayak (Ozersk ، منطقة Chelyabinsk) ومصنع التعدين والمواد الكيميائية (Zheleznogorsk ، إقليم كراسنويارسك) هي جزء من مجمع الأمان النووي والإشعاعي التابع لشركة Rosatom State Corporation. تتم إعادة معالجة الوقود النووي المستهلك في جمعية إنتاج Mayak ، ويتم الانتهاء من بناء مرفق تخزين "جاف" جديد للوقود النووي المستهلك في Mining and Chemical Combine. من الواضح أن تطوير الطاقة النووية في بلدنا سوف يستلزم أيضًا زيادة حجم المؤسسات لإدارة الوقود النووي المستهلك ، خاصة وأن استراتيجيات تطوير مجمع صناعة الطاقة النووية الروسية تنطوي على تنفيذ دورة وقود نووي مغلقة باستخدام اليورانيوم المنقى والبلوتونيوم المنفصلين عن الوقود النووي المستهلك.

تعمل مصانع إعادة معالجة SNF حاليًا في أربع دول فقط - روسيا وفرنسا وبريطانيا العظمى واليابان. المصنع الوحيد العامل في روسيا - RT-1 التابع لجمعية إنتاج Mayak - لديه قدرة تصميمية تبلغ 400 طن من SNF سنويًا ، على الرغم من أن تحميله الآن لا يتجاوز 150 طنًا سنويًا ؛ إن مصنع RT-2 (1500 طن سنويًا) في Mining and Chemical Combine في مرحلة البناء المجمد. في فرنسا ، يوجد اثنان من هذه المحطات قيد التشغيل حاليًا (UP-2 و UP-3 في لاهاي كيب) بطاقة إجمالية تبلغ 1600 طن سنويًا. بالمناسبة ، لا تتم معالجة الوقود من محطات الطاقة النووية الفرنسية فقط في هذه المحطات ؛ فقد تم إبرام عقود بمليارات الدولارات لمعالجتها مع شركات الطاقة في ألمانيا واليابان وسويسرا ودول أخرى. في المملكة المتحدة ، يعمل مصنع ثورب بطاقة 1200 طن سنويًا. تدير اليابان مؤسسة تقع في روكاس مورا بسعة 800 طن من SNF سنويًا ؛ يوجد أيضًا مصنع تجريبي في توكاي مورا (90 طنًا سنويًا).
وهكذا ، الرائدة في العالم القوى النوويةالتمسك بفكرة "إغلاق" دورة الوقود النووي ، والتي أصبحت تدريجيًا مفيدة اقتصاديًا في مواجهة الزيادة في تكلفة تعدين اليورانيوم المرتبط بالانتقال إلى تطوير رواسب أقل ثراءً ذات محتوى منخفض من اليورانيوم في الخام.

تنتج PA Mayak أيضًا منتجات نظيرية - مصادر مشعة للعلوم والتكنولوجيا والطب والزراعة. يتم إنتاج النظائر المستقرة (غير المشعة) بواسطة شركة Elektrokhimpribor Combine ، والتي تفي ، من بين أمور أخرى ، بأمر دفاع الدولة.