آفاق الدولة والتنمية لأنظمة الدفاع الجوي الأجنبية متوسطة المدى. القوات المسلحة للدول الأجنبية

    القدرة على اعتراض الأهداف عالية السرعة على ارتفاعات منخفضة ؛

    حصانة عالية من الضوضاء الناتجة عن تشعيع الرادار والقدرة على التوجيه إلى مصدر التداخل ؛

    الأداء الجيد (tp) للنظام بعد الكشف عن الهدف ؛

    حركية عالية.

نقاط ضعف نظام الدفاع الجوي U-Hawk

    الحاجة إلى تتبع ثابت للهدف لفترة طويلة قبل المدخول وعند مدخل كامل وقت تحليق الصاروخ ؛

    السرعة العالية المطلوبة لاقتراب الهدف من الرادار (Vr) -45 كم / ثانية ؛

    انخفاض في القدرات القتالية للبطارية في ظروف المطر والثلوج والضباب نتيجة انخفاض مدى نطاق الرادار 3 سم ؛

    تقليل فعالية النار عندما يقوم الهدف بمناورة مضادة للصواريخ باستخدام التداخل النشط والسلبي.

ميعاد.

نمط العمل

2 OBN  = 1 م 2

N رادار ذاتية الدفع

الفراء الرادار N. آر -

تحديد الهدف.

نبض

تحديد الهدف.

مستمر

تشعيع.

مستمر

ديف. نطاق

نبض

يتم عرض خصائص الأداء الرئيسية لأنظمة الدفاع الجوي المتوسطة والطويلة المدى في الجدول.

صفة مميزة

"نايكي هرقل"

"باتريوت"

د كحد أقصى / دقيقة.

V سرطان / أهداف

نوع نظام التحكم

أمر

صاروخ موجه بالرادار شبه النشط

مشترك:

نوع كوم الأول ؛

نوع كوم الأول ؛

عدد الأهداف المطلقة في وقت واحد

احتمال إصابة هدف بصاروخ واحد

دورة / وقت رد الفعل ، ثانية

رأس ماكس / دقيقة

الوسائل العسكرية للدفاع الجوي

يتم تنفيذ الدفاع الجوي لتشكيلات ووحدات القوات البرية لجيوش دول الناتو بواسطة أنظمة الدفاع الجوي القياسية لهذه التشكيلات والوحدات بالتعاون مع نظام الدفاع الجوي المستنفد. تم تنظيمه على أساس مبدأ تغطية المنطقة للمنطقة التي تتطور فيها التشكيلات القتالية للأسلحة والمدفعية ووحدات الدبابات المشتركة ، بسبب الاستخدام المكثف لأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى والمدفعية المضادة للطائرات.

    المدى القصير SAM. الأنواع الرئيسية لأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى هي:

    ذاتية الدفع: "نحن. Chaparel ، Roland ، Rapier-2000 ، Indigo ، Crotal ، Javelin ، Avenger ، ADATS ، Fog-M.

    محمول: "Stinger" ، "Blowpipe".

بالنظر إلى مجموعة متنوعة من أنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى المقدمة في مسرح العمليات الأوروبي ، سنتطرق فقط إلى السمات المميزة لنظام دفاع جوي واحد أو آخر ، ولكن كل نظام دفاع جوي ، بالإضافة إلى الجمع بين الحلول التقنية المتشابهة المتأصلة في جميع أنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى ، ولكن لها أيضًا ميزات مميزة ، نهج خاص لتنفيذ مهمة منع اختراق طائرات العدو على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية.

سام "شاباريل" - مركبة على أساس حاملة أفراد مدرعة عائمة وتتضمن قاذفة أربع طلقات وصواريخ ومشهد بصري وأجهزة تحكم في الإطلاق ومحطة راديو. يتم تحديد الهدف من رادار FAAR صغير الحجم بمدى يصل إلى 20 كم ، وكذلك من أقرب قسم لنظام الدفاع الجوي U-Hawk. تصويب PU إلى الهدف ويتم التصويب باستخدام جهاز بصري مع هدف مرئي.

نقاط القوة:

      حركية عالية؛

      كل منظور

      وقت رد الفعل القصير

      إمكانية إصابة هدف على Npred. 50 م

جوانب ضعيفة:

      طقس سيئ؛

      الحد العلوي الصغير للمنطقة المصابة ؛

      إمكانية إطلاق النار في وجود رؤية بصرية للهدف وبيئة خلفية مواتية ؛

      إطلاق الصواريخ غير عملي تجاه الشمس في اتجاه ± 20 درجة ؛

      القابلية للتدخل الحراري لصواريخ TSN ؛

      انخفاض كفاءة الحرق بسبب أخطاء كبيرة في التحديد البصري لمعلمات المنطقة المصابة.

سام "رولاند 2" - يستخدم المجمع نظام قيادة لتوجيه صاروخ إلى مركز القيادة باستخدام طريقة "النقاط الثلاث" مع تتبع الرادار للهدف وتتبع الصاروخ بالأشعة تحت الحمراء. مدى كشف الرادار هو 15-18 كم.

نقاط القوة:

      حركية عالية؛

      جميع الأحوال الجوية؛

      كل منظور

      ضرب هدف على ارتفاعات منخفضة للغاية (> = 15 م)

      مسيرة النار.

جوانب ضعيفة:

      "الجمود" الكبير في نظام التحكم في الصواريخ ؛

      المدى القصير والحد الأعلى للمنطقة المصابة ؛

      القابلية للكشف عن الرادار وتداخل التوجيه ؛

      رادار الكشف عن الهدف له قيود على Vmin rad. نهج (50 م / ث)

سام "سيف" - نظام التوجيه - أمر لاسلكي لتتبع الرادار للهدف والصاروخ. الصاروخ موجه نحو الهدف بواسطة شعاع الرادار مع التصحيح الراديوي. في ظروف الحرب الإلكترونية والرؤية الكافية ، يمكن للمشغل تتبع الهدف يدويًا باستخدام مشهد بصري وصاروخ - جهاز آلي على طول جهاز التتبع.

نقاط القوة:

      الحكم الذاتي؛

      قدرة عالية على المناورة

      وقت رد الفعل القصير

      قناتان لتتبع الهدف والصاروخ.

      إطلاق النار أثناء التنقل.

جوانب ضعيفة:

      قيود الارتفاع والمدى ؛

      القابلية للتأثر بالرادارات للكشف عن الرادار والتوجيه ؛

      التعرض للتداخل من خطوط أوامر الراديو ؛

      يتم تحديد تشغيل المجمع بواسطة برنامج مفتوح المصدر ؛

      اعتماد مدى النظام البصري والتليزيوم على حالة الغلاف الجوي وشفافيته ؛

      القصور الذاتي لنظام التوجيه.

منظومات الدفاع الجوي المحمولة "ستينغر" - يتم توجيه الصاروخ إلى الهدف باستخدام باحث الأشعة تحت الحمراء مع التتبع البصري للهدف. من خلال تبريد الباحث إلى -17.3 درجة مئوية ، تزداد حساسية عتبة الصوت ومناعة الضوضاء ، مما يجعل من الممكن توجيه الصاروخ ليس فقط إلى مصدر الأشعة تحت الحمراء ، ولكن أيضًا عند مصدر الإشعاع في المنطقة المرئية من الطيف (الأشعة فوق البنفسجية). أمواج).

نقاط القوة:

      القدرة على إطلاق النار باستخدام PPS و ZPS ؛

      إمكانية إصابة هدف بسرعات ترانزيت ؛

      المجمع مجهز بـ "صديق أو عدو" ومعدات الرؤية الليلية ؛

      مناعة عالية ضد الضوضاء.

جوانب ضعيفة:

      إطلاق النار فقط على هدف مرئي وفي بيئة خلفية مواتية ؛

      قابلية GOS للتداخل من PICS و LTC (IPP-26) ؛

      انخفاض كبير في احتمال إصابة الهدف ، حدود المنطقة المصابة في بيئة خلفية غير مواتية (ثلوج ، ضباب ، رذاذ).

منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Blowpipe" - نظام توجيه بوصلة الراديو. بعد إطلاق الصاروخ وإحضاره مبدئيًا إلى خط رؤية الهدف ، يتم استخدام نظام أوتوماتيكي ، العنصر الرئيسي فيه هو جهاز الأشعة تحت الحمراء الذي يستقبل إشارات من أجهزة تتبع الصواريخ. نطاق هذا النظام محدود بقدرة خرج أجهزة التتبع وحساسية مستشعر الأشعة تحت الحمراء ، وذلك بعد 1.5-2 ثانية. يتم إيقاف تشغيل جهاز الأشعة تحت الحمراء ويتحول نظام التوجيه إلى التحكم اليدوي ، حيث يتم توجيه نظام الدفاع الصاروخي بواسطة نظام بوصلة لاسلكية أثناء تتبع الهدف والصاروخ بصريًا باستخدام مشهد بصري. باستخدام وحدة التحكم في كتلة التوجيه ، يحقق المشغل محاذاة صورة الهدف والصاروخ في مجال رؤية المشهد البصري.

منظومات الدفاع الجوي المحمولة "الرمح" (على أساس Blowpipe) - على عكس نظام الدفاع الجوي Blowpipe ، الذي لديه طريقة يدوية لتوجيه الصواريخ إلى الهدف ، تم اختيار نظام توجيه أوامر لاسلكي شبه تلقائي لمجمع Javelin. بهذه الطريقة ، يراقب المشغل الهدف الجوي فقط ، ويبقيه في وسط مجال رؤية الجهاز البصري ، ويرافق الصاروخ تلقائيًا جهاز تلفزيون.

ZRPK "ADATS" - SAM في حاويات النقل والإطلاق ، قاذفات لـ 8 صواريخ ، مدفع أوتوماتيكي 25 ملم مضاد للطائرات ، مدفع رشاش 12.7 ملم.

رادار الكشف والتتبع والتصوير الحراري وأجهزة تتبع الهدف التلفزيوني وجهاز التوجيه بالليزر R. nats. وجهاز تحديد المدى بالليزر.

والغرض الرئيسي منه هو هزيمة أسلحة الهجوم الجوي (Enemy AOS) أثناء الطيران بالتعاون الوثيق مع مضادات الطائرات قوات الصواريخ(ZRV) والمدفعية المضادة للطائرات (ZA). بتكوين محدود ، يمكن استخدام الوحدات والوحدات الفرعية من IA لتنفيذ مهام لتدمير الأهداف البرية (البحرية) للعدو ، وكذلك لإجراء الاستطلاع الجوي.

الغرض الأساسي لفوج الطيران المقاتل هو القيام بمهام قتالية للدفاع الجوي من أهم الأشياء والمناطق بالدولة ، وغطاء طيران مقاتل للقوات البرية (القوات البحرية) ، وكذلك توفير العمليات القتالية للوحدات والوحدات. من الفروع الأخرى للطيران. بالإضافة إلى ذلك ، تشارك IAP في تدمير طائرات الاستطلاع الإلكترونية ، بشكل أساسي من مجمعات الاستطلاع والهجوم (RUK) ، ومراكز القيادة الجوية ، وطائرات الحرب الإلكترونية المتخصصة ، وقوات الهجوم الجوية المعادية في الجو.

في وقت السلميقوم فوج طيران مقاتل ، جزء من القوات المخصصة ، بمهمة قتالية في نظام الدفاع الجوي لحماية المجال الجوي فوق أراضي الاتحاد الروسي ويستعد لأداء مهام قتالية وفقًا للغرض المقصود منه.

الشكل الرئيسي للاستخدام القتالي لوحدات ووحدات الطيران المقاتلة هو القتال الجوي.

تشمل المهام القتالية الرئيسية التي يؤديها IAP ما يلي:

تغطية أهم أعيان ومناطق الدولة وتجمعات القوات (القوات البحرية) من هجمات العدو الجوية والاستطلاع الجوي ؛

تدمير العدو الجوي في المعارك الجوية من أجل التفوق الجوي ؛

ضمان العمليات القتالية للوحدات والوحدات الفرعية لفروع الطيران الأخرى ؛

تدمير طائرات الاستخبارات الإلكترونية ومراكز القيادة الجوية للطائرات (طائرات الهليكوبتر) - أجهزة التشويش ؛

محاربة قوات العدو الهجومية الجوية في الجو ؛

يمكن أن تشارك IAP في الاستطلاع الجوي إما مع عدد محدود من الموظفين ، أو إجراؤه جنبًا إلى جنب مع أداء المهام القتالية الرئيسية.

إذا لزم الأمر ، خلال فترات معينة من العمليات القتالية ، يمكن تكليف فوج طيران مقاتل بمهام لتدمير أهداف أرضية (بحرية) للعدو في منطقة يتعذر وصول المقاتلين إليها.

القدرات القتالية للطائرات المقاتلة.

الطائرات المقاتلة MiG-31 و Su-27 و MiG-29 في الخدمة مع أفواج الطيران المقاتلة ، التي تتمتع بقدرات عالية ، قادرة على اكتشاف العدو من مسافة بعيدة بمساعدة أنظمتها الإلكترونية ، وتتبع العديد من الأهداف الجوية في وقت واحد وضربهم من أي اتجاه في كل مجموعة من الارتفاعات وسرعات الطيران.

العوامل الرئيسية التي تحدد ب / كفاءة المقاتلين هي السرعة والمناورة والنار. هم في علاقة وثيقة ، يجب أن تكون في النسبة المثلى.

يسمح لك ظهور الصواريخ من جميع الجوانب باستخدام TGS بالهجوم على مسار تصادم في قتال متلاحم. أحد الخصائص الرئيسية التي تؤثر على نتيجة القتال الجوي القريب هو نصف قطر الدوران ، والذي يبلغ ≥500 متر بالنسبة لطائرات الجيل الرابع.

في القتال الجوي الحديث الجماعي القريب ، لم يعد من الضروري للمقاتل أن يدخل نصف كرة معين من الهدف. الآن يتم توزيع عمليات إطلاق الصواريخ على كامل مساحة الفضاء حول طائرة العدو. إطلاق الصواريخ في نطاق زوايا الاتجاه 120-60º تبلغ 48٪ ، وفي نطاق -180-120º - 31٪. انخفض متوسط ​​مدة المعركة ، الأمر الذي يتطلب زيادة السرعة الزاويةوتقليل نصف قطر الدوران.

الإجراءات القتالية لأنظمة الطيران لضرب الطيران

الغرض من FBA و SA ومهامهما

تشكل قاذفات الخطوط الأمامية وطيران الهجوم القوة الضاربة الرئيسية لطيران الخطوط الأمامية وهي قادرة على توجيه ضربات على عمق 250-400 كم.

الغرض الرئيسي من قاذفة القنابل في الخطوط الأمامية هو تدمير الأشياء في العمق التشغيلي للعدو ، أي على عمق 300-400 كم من خط المواجهة. يمكن أن تعمل أيضًا في الأعماق التكتيكية والعملياتية الفورية ، وحل مهام الدعم الجوي للقوات البرية. ستكون المهام الرئيسية لطيران القاذفة هي:

تدمير الأموال الدمار الشاملووسائل إيصالها ؛

هزيمة احتياطيات العدو ؛

هزيمة وسائل القيادة والسيطرة لقوات العدو ؛

المساعدة في إنزال قواتهم ؛

إعاقة مناورات العدو ؛

بناءً على الغرض ، يجب مراعاة الأهداف الرئيسية لضربات طائرات القاذفة في الخطوط الأمامية:

المطارات والطائرات عليها ؛

قاذفات صواريخ في مواقعها ؛

الاحتياطيات في مناطق التركيز وفي المسيرة ؛

عقد محطات السكك الحديدية والجسور الكبيرة والمعابر والموانئ البحرية والنهرية ؛

المستودعات وقواعد التوريد ؛

أعمدة التحكم وأعمدة الرادار.

الطيران الهجومى هو الوسيلة الرئيسية للدعم الجوى للقوات البرية. يعد الدعم الجوي للقوات البرية أحد المهام الرئيسية لطيران القاذفات والهجوم.

الغرض الرئيسي من الطيران الهجومي هو تدمير الأجسام الأرضية الصغيرة والمتحركة في ساحة المعركة وفي العمق التكتيكي. يمكن تحديد موقع أهداف أفعالها في أقرب عمق تشغيلي يصل إلى 300 كيلومتر. من الخط الأمامي.

طرق ب / الإجراءات وب / أوامر التقسيمات الفرعية (أجزاء) من FBA و SHA.
عند حل مهامهم ، يمكن للتقسيمات الفرعية ووحدات FBA و SA ، اعتمادًا على الشروط ، استخدام الطرق الرئيسية التالية لإجراء b / Actions:

الضربة المتزامنة على أهداف محددة سلفا ؛

ضربات متتابعة ضد أهداف محددة سلفا ؛

إجراءات الدعوة ؛

بحث مستقل.

يجب استخدام الضربات المتزامنة (الضربات الجماعية) عندما يكون ذلك مطلوبًا لخلق كثافة عالية لضربات الصواريخ والقنابل. يتم تسليم الضربة من قبل التكوين بأكمله أو معظم القوات. في هذه الحالة ، يتم تهيئة ظروف أفضل لتأمين والتغلب على نظام الدفاع الجوي للعدو.

يتم تسليم الضربات المتسلسلة (الفردية) عندما لا توجد قوة كافية لإكمال المهام في وقت واحد ، وكذلك عندما يكون من الضروري أن يكون لها تأثير طويل على أهداف العدو ومنع أعمال الاستعادة.

وتنفذ الهجمات عند الطلب من مراكز قيادتهم أو كبار قادتهم ، كقاعدة عامة ، ضد أهداف مكتشفة حديثًا (قاذفات صواريخ في المواقع ، وقوات في المسيرة ، وما إلى ذلك). غالبًا ما تستخدم هذه الطريقة للدعم الجوي لوحدات القوات البرية.

يتم استخدام البحث المستقل في حالة عدم وجود معلومات دقيقة حول موقع الأجسام المؤثرة. يتم إجراء بحث مستقل من خلال تكوين محدود من القوات (عادة ما يصل إلى رابط). إذا لزم الأمر ، يمكن زيادة هذه القوى.

تُستخدم أساليب الهجوم التالية لهزيمة وتدمير الأجسام الأرضية في FBA و SHA:

من الغوص

من رحلة المستوى

مع الملعب.

يتم استخدام هجوم الغوص لتدمير الأهداف الصغيرة المتحركة والثابتة. هذه الطريقة لديها أعلى دقة ضرب.

يتم استخدام هجوم من الملعب والموضع الأفقي لتدمير الأجسام المساحية والخطية.

في الظروف الجوية الصعبة ، يتم القصف وإطلاق النار على أهداف أرضية من ارتفاعات منخفضة تتراوح من 150 إلى 220 مترًا من رحلة أفقية أو بزوايا غوص صغيرة. عند القيام ب / الإجراءات في ظروف جوية بسيطة ، يتم تسليم الضربات من الغوص من ارتفاعات متوسطة. يتم تنفيذ الهجمات أثناء التنقل باستخدام مناورات قوية مضادة للصواريخ والطائرات. يُنصح بضرب أهداف من اتجاهات مختلفة ، مع مراعاة موقع الشمس.

استكشاف حالة الإشعاع والطقس ؛

تحديد نتائج الضربات الصاروخية والجوية.

لأداء هذه المهام ، تمتلك طائرة الاستطلاع معدات استطلاع على متنها ، بالإضافة إلى معدات لمعالجة نتائج المراقبة وتوثيق وإرسال التقارير إلى مركز القيادة الأرضية.

أنواع وطرق إجراء الاستطلاع الجوي.

الاستطلاع الجوي ، اعتمادًا على الحجم والمهام وأيضًا على اهتماماته ، ينقسم إلى ثلاثة أنواع:

إستراتيجي ؛

التشغيل؛

تكتيكي.

يتم تنظيم الاستطلاع الجوي الاستراتيجي من قبل القادة العامين لخدمات القوات المسلحة أو القائد الأعلى للقوات المسلحة لصالح الحرب ككل أو لصالح العمليات التي تقوم بها مجموعة من الجبهات ، عمق مسرح العمليات بأكمله.

يتم تنظيم الاستطلاع الجوي التشغيلي بواسطة قيادة الخطوط الأمامية ويتم تنفيذه على عمق الخطوط الأمامية والعمليات الجوية والبحرية بواسطة طائرات استطلاع في الخطوط الأمامية.

يتم تنظيم الاستطلاع الجوي التكتيكي من قبل قيادة الجيش في العمق التكتيكي للعدو لصالح تشكيلات مختلف أفرع القوات المسلحة من أجل الحصول على البيانات اللازمة لتنظيم معركة.

لصالح عمليات الطيران ، يتم تنفيذ الاستطلاع الجوي الأولي (مع عدم كفاية البيانات لاتخاذ قرار بشأن تنفيذ المهام) ، واستطلاع إضافي (لتوضيح موقع الأجسام ، ودفاعها الجوي ، وحالة الإشعاع والطقس على الطريق و في منطقة العمليات) ، السيطرة (أثناء أو بعد الضربة الجوية لتحديد نتائجها).

تستخدم طائرات الاستطلاع طرق الاستطلاع الجوي التالية:

الملاحظة البصرية؛

التصوير الجوي؛

الاستطلاع الجوي بمساعدة الوسائل الإلكترونية.

الملاحظة البصريةيسمح لك بمشاهدة مساحات كبيرة ، وهو أمر لا غنى عنه للبحث والاستطلاع الإضافي لأنظمة الصواريخ النووية منخفضة الملاحظة وأنظمة التحكم والدفاع الجوي والأشياء المتحركة الأخرى. يمكن نقل البيانات عن طريق الراديو مباشرة بعد اكتشاف الأهداف.

التصوير الجوييسمح لك بالتقاط أكثر الأشياء تعقيدًا في الفيلم ، والحصول على بيانات كاملة إلى حد ما عن مجموعات قوات العدو ، وهياكلها الدفاعية ، وتقاطعات السكك الحديدية الكبيرة ، والمطارات والمواقع قاذفات الصواريخ، تكشف حتى عن التغييرات غير المهمة في مثل هذه الأجسام الكبيرة.

حاملات الطائرات.

مراكز القيادة ومراكز الرادار ومراكز القيادة والسيطرة ، وكذلك مراكز إدارة الدولة.

لنأخذ في الاعتبار قدرات b / للطائرات Tu-160 و Tu-95MS و Tu-22MZ.

طائرات توبوليف 160.

طائرة توبوليف 160 هي قاذفة صواريخ استراتيجية متعددة الأوضاع وهي مصممة لتدمير الأهداف البرية والبحرية من ارتفاعات منخفضة ومتوسطة بسرعات تفوق سرعة الصوت ومن ارتفاعات عالية وبسرعات تفوق سرعة الصوت باستخدام صواريخ كروز الاستراتيجية والصواريخ قصيرة المدى الموجهة والصواريخ. قنابل جوية.

تم تجهيز الطائرة بنظام التزود بالوقود أثناء الطيران من النوع "المخروطي الخرطوم" (في الوضع غير التشغيلي ، يتم سحب القضيب إلى جسم الطائرة الأمامي أمام قمرة القيادة). يتكون الطاقم من 4 أشخاص ويتم وضعهم في مقاعد طرد.

يقع تسليح الطائرة ، الذي يتكون من صواريخ كروز طويلة المدى ومتوسطة المدى وقصيرة المدى ، وقنابل جوية وألغام ، في جسم الطائرة في مقصورتين للأسلحة. الحمولة الإجمالية للأسلحة 22500 كجم.

قد يشمل خيار أسلحة الصواريخ ما يلي:

قاذفتان أسطوانيتان ، يمكن لكل منهما حمل 6 صواريخ كروز موجهة ، بمدى إطلاق يصل إلى 3000 كيلومتر. (صواريخ X-55) ؛

قاذفتان أسطوانيتان للصواريخ الموجهة قصيرة المدى (صواريخ X-15).

قد يشتمل نوع القنبلة على قنابل نووية حرارية وتقليدية (عيار 250 ، 500 ، 1500 ، 3000) ، قنابل موجهة ، ألغام وأسلحة أخرى.

تتناسب الإمكانات القتالية للطائرة مع إمكانات طائرتين من طراز Tu-95MS أو سربين جويين من طراز Tu-22MZ وتعادل إطلاق الصواريخ لغواصة نووية بصواريخ باليستية.

في عام 1960 ، اعتمد الجيش الأمريكي نظام الصواريخ المضادة للطائرات MIM-23 HAWK الجديد. استمر تشغيل هذه الأنظمة في القوات المسلحة الأمريكية حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، عندما تم استبدالها بالكامل بوسائل أكثر حداثة لضرب الأهداف الجوية. ومع ذلك ، لا تزال أنظمة HAWK المضادة للطائرات من التعديلات المختلفة مستخدمة في العديد من البلدان. على الرغم من عمرها ، لا تزال عائلة MIM-23 من أنظمة الدفاع الجوي واحدة من أكثر الأنظمة شيوعًا في فئتها.

المشروع الأول

بدأ العمل على إنشاء نظام صاروخي جديد مضاد للطائرات في عام 1952. خلال العامين الأولين ، درست المنظمات البحثية في الولايات المتحدة إمكانية إنشاء نظام دفاع جوي بنظام توجيه رادار شبه نشط واكتشفت التقنيات اللازمة لظهور مثل هذه المعدات العسكرية. بالفعل في هذه المرحلة ، حصل برنامج إنشاء نظام دفاع جوي على اسمه. كتسمية لمجمع واعد مضاد للطائرات ، تم اختيار الاسم الخلفي لكلمة Hawk ("هوك") - Homing All the Way Killer ("المعترض الذي يتم التحكم فيه طوال الرحلة").

أظهر العمل الأولي القدرات الحالية للصناعة الأمريكية وسمح ببدء تطوير نظام دفاع جوي جديد. في منتصف عام 1954 ، وقع البنتاغون والعديد من الشركات عقودًا لتطوير مكونات مختلفة لمجمع HAWK. وفقًا لها ، كان من المفترض أن تصنع شركة Raytheon صاروخًا موجهًا ، وكان مطلوبًا من شركة Northrop تطوير جميع المكونات الأرضية للمجمع: قاذفة ، ومحطات رادار ، ونظام تحكم ، ومركبات مساعدة.

تم إجراء أول تجربة إطلاق للصواريخ النموذجية الجديدة في يونيو 1956. استمرت اختبارات نظام الدفاع الجوي HAWK لمدة عام ، وبعد ذلك بدأ مطورو المشروع في تصحيح أوجه القصور المحددة. في صيف عام 1960 ، تبنى الجيش الأمريكي نظامًا جديدًا مضادًا للطائرات في الخدمة تحت اسم MIM-23 HAWK. سرعان ما بدأت عمليات تسليم المجمعات التسلسلية للوحدات القتالية. في وقت لاحق ، فيما يتعلق ببدء إنتاج تعديلات جديدة ، تلقى المجمع الأساسي المضاد للطائرات تسمية محدثة - MIM-23A.

تضمن مجمع HAWK المضاد للطائرات صاروخًا موجهًا MIM-23 ، وقاذفة ذاتية الدفع ، ومحطات رادار للكشف عن الأهداف وإضاءةها ، وجهاز تحديد المدى للرادار ، ومركز تحكم ، ومركز قيادة للبطارية. بالإضافة إلى ذلك ، كان حساب نظام الدفاع الجوي يحتوي على عدد من المعدات المساعدة: آلات النقل والتحميل من مختلف الطرز.

تم تشكيل المظهر الديناميكي الهوائي لصاروخ MIM-23 في المراحل الأولى من العمل في المشروع ولم يخضع لأية تغييرات كبيرة منذ ذلك الحين. يبلغ طول الصاروخ الموجه 5.08 مترًا ويبلغ قطر جسمه 0.37 مترًا ، وفي الجزء الخلفي من الصاروخ كانت هناك أجنحة على شكل X بطول 1.2 متر مع دفات عبر عرض الحافة الخلفية بالكامل. وزن إطلاق الصاروخ 584 كجم ، سقط 54 كجم على رأس حربي متفجر شديد الانفجار. سمحت خصائص صاروخ MIM-23A ، المزود بمحرك يعمل بالوقود الصلب ، بمهاجمة أهداف على مدى 2-25 كم وارتفاع 50-11000 م. وتم الإعلان عن احتمال إصابة هدف بصاروخ واحد في مستوى 50-55٪.

لمراقبة المجال الجوي واكتشاف الأهداف ، تم تضمين محطة الرادار AN / MPQ-50 في نظام الدفاع الجوي HAWK. خلال إحدى الترقيات الأولى ، تم إدخال رادار الكشف عن الهدف على ارتفاعات منخفضة AN / MPQ-55 في معدات المجمع المضاد للطائرات. تم تجهيز كلتا محطتي الرادار بأنظمة مزامنة دوران الهوائي. بمساعدتهم ، كان من الممكن القضاء على جميع "المناطق الميتة" حول موقع الرادار. تم تجهيز صاروخ MIM-23A بنظام توجيه رادار شبه نشط. لهذا السبب ، تم إدخال رادار إضاءة مستهدف في مجمع HAWK. لا يمكن لمحطة الإضاءة AN / MPQ-46 توفير توجيه الصواريخ فحسب ، بل يمكنها أيضًا تحديد المدى إلى الهدف. جعلت خصائص محطات الرادار من الممكن اكتشاف قاذفات العدو على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر.

بالنسبة للصواريخ الجديدة ، تم إنشاء قاذفة بثلاثة أدلة. يمكن تنفيذ هذا النظام في كل من الإصدارات ذاتية الدفع والمقطورة. بعد اكتشاف الهدف وتحديد إحداثياته ​​، كان حساب المجمع المضاد للطائرات هو نشر قاذفة في اتجاه الهدف وتشغيل محدد الإضاءة. يمكن أن يلتقط رأس صاروخ MIM-23A الهدف قبل الإطلاق وأثناء الطيران. كانت الذخائر الموجهة تسترشد بطريقة التقارب النسبي. عندما اقترب الصاروخ من الهدف على مسافة معينة ، أعطى الفتيل اللاسلكي الأمر بتفجير الرأس الحربي شديد الانفجار.

لتسليم الصواريخ إلى موقع قاذفة ومعداتها ، تم تطوير مركبة تحميل النقل M-501E3. تم تجهيز الماكينة ، على هيكل خفيف مجنزرة ، بلودر هيدروليكي ، مما جعل من الممكن وضع ثلاثة صواريخ على قاذفة في نفس الوقت.

أظهر نظام الصواريخ MIM-23A HAWK المضاد للطائرات بوضوح إمكانية إنشاء نظام من هذه الفئة باستخدام توجيه الرادار شبه النشط. ومع ذلك ، فإن النقص في قاعدة المكونات والتقنيات أثرت على القدرات الحقيقية للمجمع. لذلك ، يمكن للنسخة الأساسية من HAWK أن تهاجم هدفًا واحدًا فقط في كل مرة ، الأمر الذي كان له تأثير مماثل على قدراته القتالية. كانت هناك مشكلة خطيرة أخرى وهي العمر القصير للإلكترونيات: فبعض الوحدات التي تستخدم الأنابيب المفرغة تحتوي على MTBF لا يزيد عن 40-45 ساعة.


قاذفة M192


مركبة النقل والتحميل M-501E3


AN / MPQ-48 استهداف الرادار

مشاريع التحديث

زاد مجمع MIM-23A HAWK المضاد للطائرات بشكل كبير من إمكانات الدفاع الجوي للقوات الأمريكية ، لكن أوجه القصور الحالية أدت إلى التشكيك في مصيرها في المستقبل. كان من الضروري إجراء ترقية يمكن أن ترفع خصائص الأنظمة إلى مستوى مقبول. بالفعل في عام 1964 ، بدأ العمل في مشروع تحسين HAWK أو I-HAWK ("تحسين HAWK"). أثناء هذا التحديث ، كان من المفترض أن يحسن بشكل كبير خصائص الصاروخ ، وكذلك ترقية المكونات الأرضية للمجمع ، بما في ذلك استخدام المعدات الرقمية.

كان أساس نظام الدفاع الجوي المحدث هو صاروخ التعديل MIM-23B. تلقت معدات إلكترونية محدثة ومحرك جديد يعمل بالوقود الصلب. تصميم الصاروخ ، ونتيجة لذلك ، بقيت الأبعاد كما هي ، لكن وزن الإطلاق زاد. يصل وزن الصاروخ المطوّر إلى 625 كيلوغراماً ، وقد وسع قدراته. الآن كان نطاق الاعتراض في حدود 1 إلى 40 كيلومترًا ، الارتفاع - من 30 مترًا إلى 18 كيلومترًا. قدم المحرك الجديد الذي يعمل بالوقود الصلب الصاروخ MIM-23B سرعة قصوى تصل إلى 900 م / ث.

كان أكبر ابتكار في المكونات الإلكترونية لنظام الدفاع الجوي المحسن HAWK هو استخدام نظام معالجة البيانات الرقمية المستلم من محطات الرادار. بالإضافة إلى ذلك ، خضعت الرادارات نفسها لتغييرات ملحوظة. وفقًا لبعض التقارير ، بعد التحسينات في إطار برنامج I-HAWK ، زاد الوقت بين أعطال الأنظمة الإلكترونية إلى 150-170 ساعة.

أول مضاد للطائرات أنظمة الصواريختعديل جديد دخل القوات في عام 1972. استمر برنامج التحديث حتى عام 1978. ساعدت المجمعات التي تم بناؤها وتحديثها أثناء الإصلاح على زيادة الإمكانات الدفاعية للدفاع الجوي العسكري بشكل كبير.

بعد وقت قصير من إنشاء مشروع HAWK المحسن ، تم إطلاق برنامج جديد يسمى HAWK PIP (خطة تحسين منتج HAWK - "خطة تحسين HAWK المعقدة") ، مقسم إلى عدة مراحل. تم تنفيذ أولها حتى عام 1978. خلال المرحلة الأولى من البرنامج ، تلقت الأنظمة المضادة للطائرات رادارات مطورة AN / MPQ-55 ICWAR و IPAR للكشف عن الهدف ، مما جعل من الممكن زيادة حجم المساحة الخاضعة للرقابة.

من عام 1978 حتى منتصف الثمانينيات ، كان مطورو نظام HAWK يعملون على المرحلة الثانية. تم استبدال رادار الإضاءة المستهدف AN / MPQ-46 بنظام AN / MPQ-57 الجديد. بالإضافة إلى ذلك ، في المعدات الأرضية للمجمع ، تم استبدال بعض الكتل القائمة على المصابيح بأخرى ترانزستور. بحلول منتصف الثمانينيات ، تم تضمين محطة الكشف عن الأهداف الإلكترونية الضوئية وتتبعها OD-179 / TVY في نظام الدفاع الجوي I-HAWK. أتاح هذا النظام زيادة القدرات القتالية للمجمع بأكمله في بيئة تشويش صعبة.

في 1983-1989 ، حدثت المرحلة الثالثة من التحديث. أثرت التغيرات العالمية على المعدات الإلكترونية ، التي تم استبدال معظمها بمكونات رقمية حديثة. بالإضافة إلى ذلك ، خضعت محطات الرادار لكشف وإضاءة الهدف للتحديث. كان أحد الابتكارات المهمة في المرحلة الثالثة هو نظام LASHE (الاشتباك المتزامن للصقور منخفض الارتفاع) ، والذي تمكن من خلاله نظام مضاد للطائرات من مهاجمة عدة أهداف في وقت واحد.

بعد المرحلة الثانية من تحديث مجمعات HAWK المحسّنة ، أوصي بتغيير هيكل البطاريات المضادة للطائرات. كانت وحدة إطلاق النار الرئيسية في نظام الدفاع الجوي هي البطارية ، والتي ، حسب الحالة ، يمكن أن تحتوي على اثنين (بطارية قياسية) أو ثلاث فصائل (معززة). تضمن التكوين القياسي استخدام فصائل النار الرئيسية والمتقدمة ، معززة - واحدة رئيسية واثنتان متقدمتان. تضمنت البطارية مركز قيادة TSW-12 ، ومركز المعلومات والتنسيق MSQ-110 ، ورادارات الكشف AN / MPQ-50 و AN / MPQ-55 وجهاز تحديد مدى الرادار AN / MPQ-51. تضمنت كل من فصائلتين أو ثلاث فصائل نيران رئيسية رادار إضاءة AN / MPQ-57 وثلاث قاذفات وعدة قطع من معدات الدعم. بالإضافة إلى رادار الإضاءة والقاذفات ، تضمنت الفصيلة المتقدمة مركز قيادة الفصيلة MSW-18 ورادار الكشف AN / MPQ-55.

منذ بداية الثمانينيات ، تم إنشاء العديد من التعديلات الجديدة على الصاروخ الموجه MIM-23. لذلك ، تلقى صاروخ MIM-23C ، الذي ظهر عام 1982 ، رأس صاروخ موجه شبه نشط ، مما سمح له بالعمل في ظروف استخدام أنظمة الحرب الإلكترونية من قبل العدو. وبحسب بعض التقارير ، ظهر هذا التعديل "بفضل" أنظمة الحرب الإلكترونية السوفيتية التي استخدمتها القوات الجوية العراقية خلال الحرب مع إيران. في عام 1990 ، ظهر صاروخ MIM-23E ، والذي كان له أيضًا مقاومة أكبر لتدخل العدو.

في منتصف التسعينيات ، تم إنشاء صاروخ MIM-23K. اختلفت عن ذخيرة الأسرة السابقة في محرك أكثر قوة وخصائص أخرى. مكّن التحديث من رفع مدى إطلاق النار إلى 45 كيلومترًا ، وأقصى ارتفاع لتدمير الهدف - يصل إلى 20 كم. بالإضافة إلى ذلك ، تلقى صاروخ MIM-23K رأسًا حربيًا جديدًا به شظايا جاهزة تزن 35 جرامًا لكل منها. للمقارنة ، كانت شظايا الرؤوس الحربية للصواريخ السابقة تزن 2 جرام. قيل إن الرأس الحربي الذي تمت ترقيته سيسمح للصاروخ الموجه الجديد بتدمير الصواريخ الباليستية التكتيكية.

التسليم إلى دول ثالثة

تم تصنيع أول أنظمة HAWK المضادة للطائرات للقوات المسلحة الأمريكية في عام 1960. قبل عام ، وقعت الولايات المتحدة وبلجيكا وألمانيا وإيطاليا وهولندا وفرنسا اتفاقية بشأن تنظيم الإنتاج المشترك لأنظمة الدفاع الجوي الجديدة في الشركات الأوروبية. بعد ذلك بقليل ، تلقت الأطراف في هذه الاتفاقية أوامر من اليونان والدنمارك وإسبانيا ، والتي كان من المفترض أن تتلقى أنظمة الدفاع الجوي HAWK الأوروبية الصنع. في المقابل ، طلبت إسرائيل والسويد واليابان المعدات مباشرة من الولايات المتحدة. في أواخر الستينيات ، زودت الولايات المتحدة كوريا الجنوبية وتايوان بأول أنظمة مضادة للطائرات ، كما ساعدت اليابان في تنظيم الإنتاج المرخص.

في أواخر السبعينيات ، بدأ المشغلون الأوروبيون في تحديث أنظمة MIM-23 HAWK وفقًا لمشروع أمريكي. وضعت بلجيكا وألمانيا واليونان والدنمارك وإيطاليا وهولندا وفرنسا اللمسات الأخيرة على الأنظمة الحالية للمرحلتين الأولى والثانية من المشروع الأمريكي. بالإضافة إلى ذلك ، قامت ألمانيا وهولندا بشكل مستقل بتحسين الأنظمة الحالية من خلال تزويدهما بأدوات إضافية للكشف عن الهدف بالأشعة تحت الحمراء. تم تركيب كاميرا الأشعة تحت الحمراء على رادار الإضاءة بين هوائياته. وبحسب بعض التقارير ، فإن هذا النظام مكّن من اكتشاف الأهداف على مسافات تصل إلى 80-100 كيلومتر.

تمنى الجيش الدنماركي الحصول على مجمعات محسّنة بطريقة مختلفة. تم تثبيت الوسائل الإلكترونية الضوئية لاكتشاف الأهداف وتتبعها على أنظمة الدفاع الجوي الدنماركية HAWK. تم إدخال كاميرتين تلفزيونيتين في المجمع ، مصممتين لاكتشاف الأهداف على مسافات تصل إلى 40 وحتى 20 كيلومترًا. وفقًا لبعض المصادر ، بعد هذه الترقية ، تمكنت المدفعية الدنماركية المضادة للطائرات من مراقبة الموقف باستخدام الأنظمة الإلكترونية الضوئية فقط وتشغيل الرادار فقط بعد اقتراب الهدف من المسافة اللازمة لهجوم فعال.

تم تسليم أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات MIM-23 HAWK إلى 25 دولة في أوروبا والشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا. في المجموع ، تم تصنيع عدة مئات من أنظمة الدفاع الجوي وحوالي 40 ألف صاروخ من عدة تعديلات. لقد تخلى جزء كبير من البلدان العاملة عن أنظمة HAWK بسبب تقادمها. على سبيل المثال ، كان سلاح مشاة البحرية الأمريكي هو الأخير في الجيش الأمريكي الذي توقف أخيرًا عن استخدام جميع أنظمة عائلة MIM-23 في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

ومع ذلك ، تواصل بعض الدول تشغيل أنظمة الدفاع الجوي HAWK بتعديلات مختلفة ولا تخطط للتخلي عنها بعد. على سبيل المثال ، قبل أيام قليلة ، أصبح معروفًا أن مصر والأردن ، اللتين لا تزالان تستخدمان أنظمة HAWK المعدلة مؤخرًا ، تريدان إطالة عمر صواريخهما الحالية. ولهذه الغاية ، تعتزم مصر طلب 186 محركًا يعمل بالوقود الصلب لصواريخ MIM-23 من الولايات المتحدة ، والأردن - 114. وستبلغ القيمة الإجمالية للعقدين حوالي 12.6 مليون دولار أمريكي. سيسمح توريد المحركات الصاروخية الجديدة للبلدان العملاء بمواصلة تشغيل أنظمة HAWK المضادة للطائرات خلال السنوات القليلة المقبلة.

من الأهمية بمكان مصير مجمعات HAWK التي تم تسليمها إلى إيران. لعدة عقود ، كان الجيش الإيراني يشغل عددًا من أنظمة هذه العائلة. وفقًا لبعض التقارير ، بعد الانفصال مع الولايات المتحدة ، أجرى المتخصصون الإيرانيون بشكل مستقل عدة ترقيات لأنظمة الدفاع الجوي الحالية باستخدام قاعدة العناصر المتاحة. بالإضافة إلى ذلك ، في نهاية العقد الماضي ، تم إنشاء مجمع مرساد بعدة أنواع من الصواريخ ، وهو تحديث عميق للنظام الأمريكي. لا توجد معلومات دقيقة حول هذا التطور الإيراني. وبحسب بعض المصادر ، تمكن المصممون الإيرانيون من زيادة مدى الرماية إلى 60 كيلومترًا.

استخدام القتال

على الرغم من حقيقة أن نظام الدفاع الجوي MIM-23 HAWK تم تطويره في الولايات المتحدة لتجهيز جيشها ، لم تضطر القوات الأمريكية أبدًا إلى استخدامه لتدمير طائرات العدو أو طائرات الهليكوبتر. لهذا السبب ، فإن أول طائرة أسقطت بصاروخ MIM-23 نُسبت إلى المدفعية الإسرائيلية المضادة للطائرات. في 5 يونيو 1967 ، هاجمت الدفاعات الجوية الإسرائيلية مقاتلة أوراغان من طراز Dassault MD.450. كان من الممكن أن تكون السيارة المتضررة قد سقطت على أراضي مركز الأبحاث النووية في ديمونة ، ولهذا اضطرت وحدات الدفاع الجوي إلى استخدام الصواريخ ضدها.

خلال النزاعات المسلحة التالية ، دمرت أنظمة الدفاع الجوي الإسرائيلية HAWK عشرات الطائرات المعادية. على سبيل المثال ، خلال حرب يوم الغفران ، تمكن 75 صاروخًا مستخدمًا من تدمير ما لا يقل عن 12 طائرة.

خلال الحرب العراقية الإيرانية ، تمكنت المدافع الإيرانية المضادة للطائرات من تدمير حوالي 40 طائرة عراقية. بالإضافة إلى ذلك ، تضررت عدة سيارات إيرانية بنيران صديقة.

خلال نفس النزاع المسلح ، فتح الدفاع الجوي للكويت حسابه القتالي. دمرت أنظمة HAWK الكويتية مقاتلة إيرانية من طراز F-5 غزت المجال الجوي للبلاد. في أغسطس 1990 ، أثناء الغزو العراقي للكويت ، أسقطت المدافع المضادة للطائرات 14 طائرة معادية ، لكنها فقدت العديد من بطاريات HAWK.

في عام 1987 ، دعمت القوات المسلحة الفرنسية تشاد أثناء الصراع مع ليبيا. في 7 سبتمبر ، أطلق طاقم نظام الدفاع الجوي الفرنسي MIM-23 بنجاح صاروخًا على قاذفة ليبية من طراز Tu-22.






يمكن لـ RK "الصقر المحسن" ضرب الأهداف الجوية الأسرع من الصوت في نطاقات من 1 إلى 40 كم وارتفاع 0.03 - 18 كم ( القيم القصوىيبلغ مدى وارتفاع هزيمة نظام الدفاع الجوي هوك 30 و 12 كم ، على التوالي) وقادرة على إطلاق النار في الظروف الجوية السيئة وعند استخدام التداخل

يصادف هذا الصيف مرور 54 عامًا على اعتماد الجيش الأمريكي لنظام الدفاع الجوي HAWK. بالنسبة للأنظمة المضادة للطائرات ، هذا العصر فريد من نوعه. ومع ذلك ، على الرغم من العديد من الترقيات ، لا تزال الولايات المتحدة توقفت عن تشغيل أنظمة MIM-23 في بداية العقد الماضي. بعد الولايات المتحدة ، عدة الدول الأوروبيةخرجت من الخدمة هذه الأنظمة. الوقت له تأثيره ، وحتى أحدث التعديلات للمجمع المضاد للطائرات لا تفي تمامًا بالمتطلبات الحديثة.

ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، تواصل معظم الدول التي اشترت نظام الدفاع الجوي MIM-23 تشغيله. علاوة على ذلك ، تنوي بعض الدول تحديث وتوسيع الموارد ، مثل مصر أو الأردن. لا تنسوا إيران التي استخدمت التنمية الأمريكية كأساس لمشروعها الخاص.

يمكن أن تكون كل هذه الحقائق بمثابة دليل على أن نظام الصواريخ MIM-23 HAWK المضاد للطائرات قد أصبح أحد أكثر الأنظمة نجاحًا في فئته. اختارت العديد من الدول نظام الدفاع الجوي هذا وتواصل تشغيله حتى يومنا هذا. ومع ذلك ، على الرغم من كل مزايا نظام الدفاع الجوي HAWK ، فقد عفا عليه الزمن ويجب استبداله. لقد شطب العديد من البلدان المتقدمة منذ فترة طويلة المعدات القديمة ووضع أنظمة جديدة مضادة للطائرات ذات أداء أعلى في الخدمة. على ما يبدو ، سينتظر مصير مماثل قريبًا أنظمة HAWK المضادة للطائرات التي تحمي سماء الدول الأخرى.

حسب المواد:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://designation-systems.net/
http://lenta.ru/
Vasilin N.Ya، Gurinovich A.L. أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات. - Mn .: Potpourri LLC، 2002

تم اعتماد نظام الدفاع الجوي "هوك المحسن" من قبل القوات البرية الأمريكية في عام 1972 ليحل محل مجمع "هوك" الذي تم تطويره في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، وهو متوفر حاليًا في القوات المسلحة لجميع دول الناتو الأوروبية تقريبًا ، وكذلك في مصر ، إسرائيل ، إيران ، السعودية ، كوريا الجنوبية ، اليابان ودول أخرى. وبحسب تقارير صحفية غربية ، فإن أنظمة الدفاع الجوي "هوك" و "هوك المتطورة" زودت بها الولايات المتحدة 21 دولة ، وحصل معظمها على الخيار الثاني.

يمكن لنظام الدفاع الجوي "هوك المحسن" أن يضرب أهدافًا جوية تفوق سرعة الصوت في نطاقات تتراوح من 1 إلى 40 كيلومترًا وعلى ارتفاعات تتراوح بين 0.03 و 18 كيلومترًا (أقصى مدى وارتفاع لنظام الدفاع الجوي "هوك" هو 30 و 12 كيلومترًا على التوالي) و قادر على إطلاق النار في الظروف الجوية السيئة وعند استخدام التداخل.

وحدة إطلاق النار الرئيسية لمجمع "هوك المحسن" هي بطارية مضادة للطائرات مكونة من فصيلتين (ما يسمى قياسيًا) أو ثلاث فصائل (معززة) ببطارية مضادة للطائرات. في هذه الحالة ، تتكون البطارية الأولى من فصائل النار الرئيسية والمتقدمة ، والثانية - من الرئيسية واثنتان متقدمتان.

تعبير

يحتوي كلا النوعين من فصائل النيران على رادار إضاءة مستهدف AN / MPQ-46 ، وثلاث قاذفات M192 مع ثلاثة صواريخ موجهة مضادة للطائرات من طراز MIM-23B.

بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل فصيلة الإطلاق الرئيسية على رادار استهداف نبضي AN / MPQ-50 ، ورادار AN / MPQ-51 ، ومركز معالجة المعلومات ومركز قيادة بطارية AN / TSW-8 ، وآخر متقدم - AN / MPQ-48 استهداف الرادار ومركز التحكم AN / MSW-11.

في فصيلة النار الرئيسية للبطارية المعززة ، بالإضافة إلى رادار الاستهداف النبضي ، توجد أيضًا محطة AN / MPQ-48.

تشتمل كل من البطاريات من كلا النوعين على وحدة دعم فني بها ثلاث آلات شحن للنقل M-501E3 ومعدات مساعدة أخرى. عند نشر البطاريات في موضع البداية ، يتم استخدام شبكة كبل ممتدة. مدة نقل البطارية من السفر إلى موقع القتال 45 دقيقة ، ووقت التخثر 30 دقيقة.

تضم فرقة منفصلة مضادة للطائرات "هوك المحسن" التابعة للجيش الأمريكي إما أربع بطاريات قياسية أو ثلاث بطاريات معززة. كقاعدة عامة ، يتم استخدامها بكامل قوتها ، ومع ذلك ، يمكن للبطارية المضادة للطائرات حل مهمة قتالية بشكل مستقل وبمعزل عن قواتها الرئيسية. يمكن أيضًا حل مهمة مستقلة تتمثل في مكافحة الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض بواسطة فصيلة نيران متقدمة.

أحادية المرحلة ، مصنوعة وفقًا للتكوين الديناميكي الهوائي "اللامع" ، مع ترتيب على شكل "X" للأسطح الديناميكية الهوائية.

يوجد في القوس رأس صاروخ موجه للرادار شبه نشط (تحت هدية من الألياف الزجاجية الشفافة الراديوية) ، ومعدات توجيه على متن الطائرة ومصادر طاقة. يهدف SAM إلى الهدف من خلال طريقة النهج النسبي.

تشتمل المعدات القتالية للصاروخ على رأس حربي متفجر شديد الانفجار (وزنه 54 كجم) ، وفتيل بعيد ، ومشغل أمان يعمل على تثبيت الصمامات أثناء الطيران ويصدر أوامر بالتدمير الذاتي للصاروخ في حالة الخطأ. يستخدم نظام SAM محركًا أحادي الغرفة يعمل بالوقود الصلب مع وضعين للدفع. سرعة الطيران القصوى 900 م / ث. يوجد في الجزء الخلفي من الصاروخ محركات هيدروليكية لأسطح التحكم الديناميكي الهوائي ومعدات إلكترونية لنظام التحكم الموجود على متن الصاروخ.

يتم تخزين الصاروخ ونقله في حاويات مختومة من سبائك الألومنيوم ، حيث توجد أيضًا الأجنحة والدفات وأجهزة إشعال الرؤوس الحربية والمحركات بشكل منفصل عنه.

وهي عبارة عن هيكل من ثلاثة أدلة مفتوحة متصلة بشكل صارم ومثبتة على قاعدة متحركة ، ومركبة على مقطورة ذات محور واحد. يتم تغيير زاوية الارتفاع بواسطة محرك هيدروليكي. يتم تدوير القاعدة المتحركة مع PU عن طريق محرك مثبت على المقطورة. كما تم تركيب معدات التحكم الإلكتروني في القيادة هناك ، والتي تضمن توجيه الصواريخ الموجودة على منصة الإطلاق إلى نقطة وقائية ، ومعدات لإعداد الصواريخ للإطلاق. عند النشر في موضع البدء ، يتم تسوية المشغل باستخدام الرافعات.

تم تصنيعه على أساس هيكل مجنزرة خفيف ذاتي الدفع ، وهو مصمم لإيصال الصواريخ من موقع تقني وتحميل قاذفة لاحقًا. يوفر الشاحن الهيدروليكي القدرة على تحميل السيارة وتحميل قاذفة في وقت واحد بثلاثة صواريخ. لتخزين الصواريخ بعد التجميع ونقلها ، يتم استخدام الرفوف ، والتي يتم نقلها في الجزء الخلفي من الشاحنات وعلى مقطورات السيارات ذات المحور الواحد.

مصمم لاكتشاف الأهداف الجوية التي تطير على ارتفاعات عالية ومتوسطة ، وتحديد سمتهم ومداهم. أقصى مدى للمحطة حوالي 100 كم. يوفر تشغيلها (في نطاق التردد من 1 إلى 2 جيجاهرتز) مستوى منخفضتوهين الطاقة الكهرومغناطيسية في ظل الظروف الجوية السيئة ، ووجود جهاز لاختيار الأهداف المتحركة - الكشف الفعال عن الهجوم الجوي يعني في ظروف الانعكاسات من الأجسام المحلية وعند استخدام التداخل السلبي. بفضل عدد من حلول الدوائر ، فإن المحطة محمية من التداخل النشط.

تعمل في وضع الإشعاع المستمر ، وهي مصممة لاكتشاف الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة وتحديد السمت والمدى والسرعة الشعاعية. أقصى مدى للمحطة أكثر من 60 كم. يدور الهوائي الخاص به بشكل متزامن مع هوائي رادار الاستهداف النبضي ويوفر ارتباطًا بين البيانات حول حالة الهواء المعروضة على مؤشرات مركز قيادة البطارية. يتم اختيار الإشارات المتناسبة مع المدى والسرعة الشعاعية للهدف عن طريق المعالجة الرقمية لمعلومات الرادار التي يتم إجراؤها في نقطة معالجة المعلومات. المحطة مجهزة بمعدات مدمجة لمراقبة التشغيل وبيان الأعطال.

يعمل على التتبع التلقائي والإشعاع لهدف جوي محدد بشعاع ضيق ، وكذلك لنقل إشارة مرجعية إلى صاروخ موجه إلى هدف بشعاع هوائي عريض. تعمل المحطة في نطاق تردد 6-12.5 جيجا هرتز. لالتقاط هدف للتتبع التلقائي ، يتم تعيين هوائي الرادار ، وفقًا لبيانات تعيين الهدف الواردة من مركز قيادة البطارية أو نقطة معالجة المعلومات ، في الاتجاه اللازم للبحث عن الهدف القطاعي.

جهاز تحديد المدى للرادار AN / MPQ-51هو رادار نبضي يعمل في نطاق تردد 17.5-25 جيجا هرتز ، مما يجعل من الممكن قياس المسافة إلى الهدف وتوفير هذه المعلومات لرادار الإضاءة الخلفية في ظروف قمع الأخير بالتداخل النشط.

تم تصميمه للمعالجة التلقائية للبيانات والاتصال لبطاريات المجمع. توجد المعدات داخل كابينة مثبتة على مقطورة ذات محور واحد. يتضمن جهازًا رقميًا للمعالجة التلقائية للبيانات الواردة من كلا النوعين من رادارات تحديد الهدف ، ومعدات لنظام تحديد "صديق أو عدو" (الهوائي مركب على السطح) ، وأجهزة الواجهة ، ومعدات الاتصالات.

مركز تحكم لفصيلة النيران الأمامية AN / MSW-11تستخدم كمركز للتحكم في الحرائق ومركز قيادة الفصيلة. المنشور قادر أيضًا على حل مهام نقطة معالجة المعلومات ، التي تشبهها من حيث المعدات ، ولكنها مجهزة بالإضافة إلى ذلك بلوحة تحكم مع مؤشر عرض دائري ، ووسائل عرض أخرى وعناصر تحكم. يضم الطاقم القتالي للمنصب قائداً (ضابط مكافحة الحرائق) ومشغل رادار ومشغل اتصالات. بناءً على المعلومات حول الأهداف التي تم تلقيها من رادار الاستهداف AN / MPQ-48 والمعروضة على مؤشر الرؤية الشامل ، يتم تقييم حالة الهواء وتعيين الهدف الذي يتم إطلاقه. يتم إرسال بيانات الاستهداف الموجودة عليها والأوامر اللازمة إلى رادار الإضاءة AN / MPQ-46 لفصيلة إطلاق النار المتقدمة.

مركز قيادة بطارية AN / TSW-8تقع في الكابينة المثبتة في الجزء الخلفي من الشاحنة. تشمل المعدات التالية:

  • لوحة تحكم قتالية مع وسائل عرض البيانات الخاصة بالوضع الجوي وأدوات التحكم (توجد أمامها أماكن عمل قائد الطاقم ومساعده) ،
  • جهاز التحكم عن بعد "السمت - السرعة" ،
  • وحدتا تحكم لمشغلي مكافحة الحرائق ، يتم من خلالها إصدار تحديد الهدف لكل من رادارات الإضاءة ، ودور هوائياتهم في اتجاه الأهداف المخصصة لإطلاق النار وتتبع الأهداف في الوضع اليدوي.

يوجد أيضًا مجمع من المعدات المساعدة ، بما في ذلك وحدة التهوية بالمرشح.

الخصائص التكتيكية والفنية

الاختبار والتشغيل

يتم تنفيذ الأعمال القتالية للمجمع وتشغيل وسائله في عملية إطلاق النار على النحو التالي.
رادار تحديد الهدف النبضي AN / MPQ-50 ومحطة تحديد الهدف AN / MPQ-48 ، يعملان في الوضع المستمر ، والبحث عن الأهداف الجوية واكتشافها. في مركز قيادة بطارية AN / TSW-8 ، عندما تعمل جنبًا إلى جنب مع نقطة معالجة المعلومات (وفي فصيلة إطلاق النار الأمامية - في مركز التحكم في AN / MSW-11) ، بناءً على البيانات الواردة من هذه الرادارات ، مهام تحديد الأهداف ، تقييم الوضع الجوي ، تحديد الأهداف الأكثر خطورة ، إصدار تسمية الهدف لقسم الرماية. بعد التقاط الهدف بواسطة محطة الإضاءة AN / MPQ-46 ، يتم تعقبه تلقائيًا أو (كقاعدة عامة ، في بيئة تشويش صعبة) في الوضع اليدوي. في الحالة الأخيرة ، يستخدم مشغل مركز أوامر البطارية معلومات النطاق المستلمة من محدد مدى الرادار AN / MPQ-51. في عملية تتبع الهدف ، تقوم محطة الإضاءة بإشعاعها. يتم توجيه قاذفة بصاروخ تم اختياره لإطلاق النار على هدف إلى نقطة استباقية. يلتقط رأس صاروخ موجه الهدف.

بعد وصول أمر الإطلاق (من مركز قيادة البطارية أو مركز التحكم في فصيلة الإطلاق الأمامي) ، يترك الصاروخ الدليل ، وبعد أن وصل إلى سرعة معينة ، يبدأ في التصويب على الهدف. في نفس الوقت ، يستخدم رأسه التوجيهي الإشارات (المرجعية) المنعكسة من الهدف والمستلمة من محطة الإضاءة. يتم إجراء تقييم نتائج التصوير على أساس البيانات التي تم الحصول عليها نتيجة معالجة إشارة دوبلر لمحطة الإضاءة المستهدفة في نقطة معالجة المعلومات.

تحديث

دخل برنامج تحديث نظام الدفاع الجوي "هوك المحسن" ، الذي بدأ في عام 1979 ، مرحلته الثالثة الآن. في هذه المرحلة من المخطط تنفيذ العمل في عدد من المجالات أهمها:

  • - إعطاء المجمع إمكانية إصابة عدة أهداف في وقت واحد من خلال استخدام هوائي إضافي بحزمة عريضة في إضاءة الرادار. يُعتقد أنه عند إطلاق النار على عدة أهداف ، فإن مدى تدميرها سيكون من 50 إلى 70 في المائة. النطاق الذي تم تحقيقه عند إطلاق النار على هدف واحد.
  • - استبدال مركز قيادة البطارية ونقطة معالجة المعلومات بعمود تحكم ، يشبه بشكل أساسي وظيفة فصيلة إطلاق النار المتقدمة ، ولكن يختلف في وجود لوحة تحكم ثانية وجهاز حوسبة رقمية. تم التخطيط لتجهيز كل من لوحي التحكم في الموقع بوسائل رقمية لعرض الوضع الجوي ، على غرار وسائل عرض نظام الدفاع الجوي باتريوت.
  • - زيادة قابلية حركة أنظمة الدفاع الجوي مع تقليل عدد وحدات النقل للمجمع (من 14 إلى 7) من خلال توفير إمكانية نقل الصواريخ إلى قاذفات واستبدال آلة النقل والتحميل M-501E3 بآلة مجهزة هيدروليكيًا المصعد المدفوع ، والذي تم إنشاؤه على أساس شاحنة. على TZM الجديد ومقطورته ، سيتم نقل رف واحد بثلاثة صواريخ على كل منهما. يُذكر أن وقت نشر البطارية وانهيارها سينخفض ​​إلى النصف.
  • - تجهيز الرادار وقاذفة المجمع بمعدات ملاحية وجهاز حوسبة رقمية لمنح المجمع القدرة على إطلاق النار على الأهداف حسب البيانات الواردة من رادار AN / MPQ-53 لنظام الدفاع الجوي باتريوت.

بعد الانتهاء من برنامج التحديث لنظام الدفاع الجوي "هوك المحسن" في الولايات المتحدة ودول الناتو الأخرى ، من المخطط إجراء تعديلات على هذا المجمع تلبي بشكل أفضل متطلبات مكافحة أسلحة الهجوم الجوي الحديثة.

لذلك ، تقوم شركة Raytheon الأمريكية بتطوير رادار ACWAR)