متطلبات سجل بوليصة الشحن. ما هو الإجراء لملء سجل بوليصة الشحن

صنع بوليصة الشحن هو عملية شاقة. يواجه العديد من السائقين مشكلات إذا لم يكن لديهم نماذج خاصة بنموذج معتمد. يعاني أرباب العمل أيضًا من هذا - يمكنهم دفع غرامة قدرها 100 ألف روبل. من أجل تجنب الأسئلة ، يجب ألا يحتفظ المرء بسندات الشحن فحسب ، بل يجب أن يحتفظ أيضًا بسجل لحركته.

نسرد النماذج الصحيحة ، وعينات من هذه الوثائق.

قواعد تعبئة المجلة الخاصة بتسجيل حركة كشوف الشحن

للتحكم في حركة سندات الشحن ، التي يتم إصدارها للسائقين من قبل المنظمات ، يجب على الإدارة أو المحاسب الاحتفاظ بدفتر يوميات خاص يتم فيه تسجيل جميع المستندات الصادرة.

يملأ غلاف المجلة حسب النموذج رقم 8. يتضمن اسم الشركة ، وأكواد النموذج ، بالإضافة إلى تاريخي البدء والانتهاء للمحاسبة ، أو الفترة التي تبلغ عنها.

الغلاف غير مطبوع. يتم تثبيته في نهاية المستند ، مع ربط وتأكيد جميع الإدخالات.

بعد عنوان الوثيقة ، يجب وضع جدول من 9 فصول. بالمناسبة ، يعرف المحاسب المحترف أنه يمكن الاحتفاظ بمجلة محاسبة في 1C: برنامج المؤسسة. إدخال السجلات في قاعدة البيانات ليس بالأمر الصعب. لكن هناك شيء واحد: يجب طباعة المجلة حتى يتمكن السائق والمرسل والمحاسب من وضع توقيعهم.

يمكن إصدار المجلة لأي فترة - لا تزيد عن سنة واحدة. إذا قامت شركتك بعدد كافٍ من عمليات النقل شهريًا ، فمن الأفضل أن تبدأ شهريًا مجلة جديدة. عند إغلاق المستند ، يجب عليك التحقق من جميع البيانات مع سندات الشحن ووضع ختم ، توقيع رئيس الشركة. إذا كان لدى المنظمة عدد قليل من الرحلات فقط في السنة ، فيمكن إجراء المراقبة سنويًا.

قم بتنزيل نموذج صفحة سجل المرور بوليصة الشحنبتنسيق Excel

نموذج بوليصة الشحن لسيارة ركاب - نموذج رقم 3

قم بتنزيل نموذج بوليصة الشحن الخاص بسيارة ركاب نموذج رقم 3 بتنسيق Word

بوليصة شحن لسيارة خاصة - عينة واستمارة رقم 3 خاصة

تنزيل نموذج بوليصة الشحن خاص بمركبة رقم 3 خاص بتنسيق Excel

عينة وشكل بوليصة الشحن لسيارة أجرة - نموذج رقم 4

تنزيل نموذج بوليصة الشحن لسيارة أجرة النموذج رقم 4 بتنسيق Word

بوليصة الشحن للشاحنة - عينة وشكل رقم 4 ج

اسم المستند:مجلة حركة سندات الشحن (النموذج النموذجي المشترك بين القطاعات رقم 8)
شكل:.docx
بحجم: 70 كيلو بايت

يجب أن تحتفظ كل شركة نقل بسجل بوليصة الشحن. يعد ذلك ضروريًا للتحكم في تكلفة البنزين وتسجيلها ، والتحكم في الحالة الفنية وغيرها من المشكلات. تظهر بوليصة الشحن ، في الواقع ، كل الأعمال التي تم إجراؤها على السيارة. هذا هو الأميال ، كل الأسئلة المتعلقة بالإصلاح والصيانة.

بالإضافة إلى ذلك ، يحدد هذا النموذج ساعات العمل والمستحقات الأجرالسائقين. لذلك ، من المهم ملء جميع البيانات بدقة شديدة حتى لا يتبين في النهاية أن المستند سيكون غير صالح بسبب عدم دقة بسيطة. يمكنك تنزيل عينة من سجل تسجيل بوليصة الشحن على صفحات بوابتنا مجانًا. هناك سترى مثالًا للملء سيسمح لك بعدم ارتكاب أخطاء واضحة.

ما هو هذا الشكل وما هو الغرض منه؟

سجل حركة سندات الشحن من نموذج 8 هو ورق صادر عن الدولة. تم اعتماده في عام 1997 وهو إلزامي لإجراء في شركات النقل. قبل بضع سنوات ، تم إلغاء الالتزام بإجرائه ، لكن هذا لا يعني أنه لا يمكن تنفيذه الآن. من الضروري صيانتها ، ولكن يمكن تبسيطها بناءً على رغبات الشركة. يوجد على موقعنا على الإنترنت نموذج للمجلة لإصدار سندات الشحن بنسخة فارغة ومكتملة. سيساعدك في ملء النموذج بشكل صحيح في المرة الأولى.

من المهم أن يتم الاحتفاظ بالتفاصيل والبيانات المطلوبة فيه ، ولكن يمكن تغيير النموذج إلى خيار أكثر ملاءمة. يتم ملء دفتر مرور بوليصة الشحن باستمرار وبعد تعبئته ، يجب على الشركة الاحتفاظ به لمدة 5 سنوات على الأقل ، لأنه أحد المستندات الأساسية للوثائق الخاصة بالمؤسسة.

أين وكيف يتم تطبيقها؟

وفقًا للقانون ، يجب الاحتفاظ بالنموذج من قبل جميع الشركات التي تستخدم المركبات في أنشطتها. تحتوي الوثائق على جميع المعلومات المتعلقة بهم. قبل الرحلات ، يتم إصدار بوليصة شحن للسائقين ، بالإضافة إلى المستندات التي تمنح الحق في العمل مركبة.

يسجل بالضرورة معلومات مفصلة حول المسار ، والمخلفات والتزود بالوقود ، وميزات الحالة الفنية ، وكذلك الوقت بالضبطالمغادرة للمسار ووقت اكتماله. تملأ المؤسسات الكبيرة المستند يوميًا. من السهل تتبع ساعات عمل السائق والحالة الفنية للمركبة.

الشركات الصغيرة التي لا تنقل الركاب تصدر كشوفات لمدة 30 يومًا. يجب تسجيل هذه الوثيقة في سجل بوليصة الشحن. يتم إدخال جميع البيانات هناك.

مدة الصلاحية

لا ينص التشريع على قانون بشأن الحاجة إلى تخزين هذه الوثيقة ، ولكن من الأفضل القيام بذلك. ينتمي النموذج إلى مستندات الدولة ، لذلك من الأفضل الاحتفاظ به في المؤسسة لمدة 5 سنوات على الأقل. إذا لزم الأمر ، يتم رفع هذه المستندات وتأكيد البيانات التي تم إدخالها هناك. لذلك لا تتسرع في التخلص من البيانات التي قد تحتاجها! يمكنك دائمًا تنزيل سجل السفر منا.

دفتر السجل لحركة سندات الشحن هو نموذج قياسي يتم استخدامه في الشركات التي لديها مركبات في ميزانيتها العمومية. في المقالة ، سنحلل ما إذا كانت المجلة إلزامية للصيانة ، وكيفية ملء المستند بشكل صحيح ، ومن المسؤول عن صيانتها.

لماذا تحتاج إلى سجل بوليصة الشحن

وفقًا للتشريعات الحالية ، يتعين على جميع كيانات الأعمال التي لديها مركبات في ميزانيتها العمومية الاحتفاظ بسجلات استهلاك الوقود بناءً على قيود في بوليصة الشحن. يتم تعيين هذا الالتزام لكل من المنظمات والمؤسسات ، و فرادىمسجلة في شكل IP.

لتنظيم سير العمل من حيث تجميع ومعالجة فواتير الشحن ، يتم استخدام مستند خاص - مجلة تسجيل حركة سندات الشحن. وهي مصممة للتحكم في توقيت نقل بيانات الشحن إلى المرسل وتقديمها لاحقًا إلى قسم المحاسبة لشطب تكاليف الوقود.

هل من الضروري الاحتفاظ بسجل بوليصة الشحن؟

منذ تقديم المجلة في عام 1997 ، أصبحت الوثيقة إلزامية للمؤسسات والشركات ، بغض النظر عن الملكية والهيكل التنظيمي والقانوني. كان على الشركة ، في الميزانية العمومية التي تم إدراج المركبات فيها ، الاحتفاظ بسجل لحركة سندات الشحن دون إخفاق.

في عام 2013 ، دخلت التغييرات التشريعية حيز التنفيذ ، والتي بموجبها تم إلغاء الالتزام بالحفاظ على المجلة للمنظمات ورجال الأعمال. وبالتالي ، بدءًا من الفترة المحددة ، يتخذ كل كيان تجاري قرارًا بشأن الحاجة إلى استخدام دفتر اليومية عند احتساب حركة بيانات الشحن على أساس فردي ، بناءً على احتياجات الإنتاج.

وفقًا للممارسة الحالية ، تستخدم المجلة حاليًا الشركات الكبيرة، وكذلك شركات النقل بالشاحنات والخدمات اللوجستية التي تمتلك أسطولًا كبيرًا من المركبات.

شكل المجلة المحاسبية لحركة الكمبيالات

يتم ملء دفتر السجل الخاص بحركة سندات الشحن (نموذج رقم 8) في نموذج موحد معتمد بموجب مرسوم لجنة إحصاءات الدولة في الاتحاد الروسي رقم 78 الصادر في 28 نوفمبر 1997. على عكس نموذج بوليصة الشحن ، بسبب الابتكارات التشريعية في السنوات الاخيرةخضع لبعض التغييرات ، وظل النموذج رقم 8 من مجلة تسجيل حركة بيانات الشحن دون تغيير منذ تقديم الوثيقة في عام 1997.

من عام 1997 إلى عام 2013 ، قامت الشركات والمنظمات بتعبئة المستند حصريًا وفقًا للنموذج المعتمد. منذ عام 2013 (أي منذ إلغاء التزامات الاحتفاظ بالمجلة) ، أصبح الاستمارة رقم 8 استشارية بطبيعتها. بمعنى آخر ، يحق لكيانات الأعمال تغيير النموذج وإضافة أعمدة جديدة إليه واستبعاد الأعمدة غير الضرورية ، بناءً على تفاصيل أنشطة مؤسسة معينة.

إذا قررت الشركة أنه من الضروري الاحتفاظ بدفتر يومية ، فيجب تسجيل هذه الحقيقة في السياسة المحاسبية ، جنبًا إلى جنب مع النموذج المختار للمستند (قياسي أو معدل).

مسؤول عن الحفاظ على المجلة

لا تحدد القوانين التشريعية الحالية الالتزام بالاحتفاظ بسجل لحركة بيانات الشحن لوظيفة معينة (التقسيم ، وما إلى ذلك). وبالتالي ، يحق للمؤسسات أن تختار بشكل مستقل موظفًا يكون مسؤولاً عن الحفاظ على المجلة. كقاعدة عامة ، يكون هذا الموظف هو المرسل لقسم النقل ، الذي يقبل فواتير الشحن من السائقين وينقلها إلى محاسب لشطب تكاليف الوقود وفقًا للمعايير المعمول بها.

مسؤول عن الحفاظ على دفتر اليومية لحركة شحنة يجب أن يتم تسجيله في السياسة المحاسبية. بشكل عام ، تشير الوثيقة إلى منصب الموظف المكلف بواجباته لملء المجلة.

كيف تدوّن بشكل صحيح

في الوقت الحالي ، لا يقدم التشريع أي متطلبات واضحة فيما يتعلق بصيانة المجلة ، وبالتالي يظل إجراء إصدار المستند وفقًا لتقدير المؤسسة. يوجد أدناه خوارزمية إجراءات لتجميع وملء المجلة ، معدة مع مراعاة التوصيات التنظيمية العامة:

الخطوة 1. اختيار شكل المجلة

في المرحلة التحضيرية ، تقرر الشركة النموذج الذي سيتم بموجبه إعداد مجلة تسجيل حركة سندات الشحن. يحق للشركة:

• استخدام النموذج الموحد رقم 8 ، الذي تمت الموافقة عليه بموجب مرسوم لجنة الإحصاء الحكومية رقم 78 بتاريخ 28 نوفمبر 1997 ؛
• تم تعديل النموذج رقم 8 ، مع استكماله بأعمدة جديدة وحذف المواقف غير الضرورية ؛
• تطوير على الاطلاق صيغة جديدةالمستند وفقًا لخصوصيات تدفق المستندات الداخلية للشركة.

الخطوة 2. اختيار الشخص المسؤول

قبل الشروع في الموافقة على نموذج المستند ، يجب على إدارة المؤسسة اختيار موظف لملء دفتر اليومية. يمكن أن يكون هذا موظفًا ترتبط أنشطته ارتباطًا مباشرًا بإعداد سندات الشحن (المرسل أو رئيس قسم النقل ، وأحد السائقين ، وما إلى ذلك) ، وموظفًا في قسم آخر (مدير أعمال ، وعامل أرشيف ، وما إلى ذلك).

الخطوه 3. انعكاس ترتيب ملء المجلة في السياسة المحاسبية

بعد اختيار شكل المجلة وموافقة المسؤول عن صيانتها ، هذه المعلومةينعكس في السياسة المحاسبية أو في مستند آخر ينظم تدفق المستندات الداخلية للمؤسسة (على سبيل المثال ، إجراء الحفاظ على تدفق المستندات الداخلي). تنعكس البيانات المتعلقة بإجراءات الاحتفاظ بالمجلة في شكل قسم منفصل ، مع الإشارة إلى المعلومات التالية:

• تاريخ بدء استخدام اليومية (على سبيل المثال ، يجب استكمال اليومية اعتبارًا من 01/01/2018) ؛
• النموذج المعتمد للمجلة (يمكن إصداره كمرفق للإجراء أو للسياسة المحاسبية) ؛
• الشخص المسؤول عن الحفاظ على المجلة (المنصب ، الوحدة الهيكلية) ؛
• ميزات تجميع المجلة (يتم إعداد المستند لمدة عام واحد ، ونصف عام ، وربع ، وشهر ، وما إلى ذلك) ؛
• إجراء ملء المجلة (الموعد النهائي لنقل فواتير الشحن من السائق إلى المرسل ، من المرسل إلى المحاسب).

الخطوة 4. باستخدام المجلة

بعد دخول السياسة المحاسبية حيز التنفيذ ، ينبغي الحفاظ على اليومية بالطريقة المعتمدة:

1. يبدأ الموظف المسؤول (على سبيل المثال ، مرسل قسم النقل) في صيانة دفتر اليومية ، أي التوقيع عليه (يشير إلى فترة وتاريخ بدء الصيانة) وترقيم الصفحات.
2. يقوم السائقون يوميًا (أسبوعيًا) بملء مستندات الشحن ، وبعد ذلك يقومون بنقلها إلى المرسل ، الذي يقوم بدوره بإصلاح تسليم المستندات إلى المجلة. عند نقل بوليصة الشحن إلى المرسل ، يضع السائق توقيعه والتاريخ الحالي في دفتر اليومية.
3. بعد استلام فواتير الشحن من السائقين ، يقوم المرسل بتحويلها إلى قسم المحاسبة. يتم تسجيل حقيقة نقل كل مستند بتوقيع المحاسب والمرسل ، مع الإشارة إلى التاريخ الحالي.
4. بعد قبول سندات الشحن من المرسل ، يعكس المحاسب تكاليف شطب الوقود وفقًا للمعايير المعمول بها.

يتم نقل بيانات الشحن إلى المرسل ، وبعد ذلك إلى قسم المحاسبة ، وفقًا للمواعيد النهائية المعتمدة في السياسة المحاسبية. على سبيل المثال ، يتعين على سائقي شركة Magnat LLC تسليم فواتير الشحن قبل أسبوع في موعد أقصاه يوم الاثنين التالي. في الوقت نفسه ، يكون واجب المرسل هو إدخال البيانات في دفتر اليومية وتحويل سندات الشحن لشهر الإبلاغ إلى قسم المحاسبة في موعد لا يتجاوز اليوم الخامس من الشهر التالي.

الخطوة 5. خياطة المجلة وتخزينها

في نهاية المجلة ، يتم تدبيس المستند ونقله إلى الأرشيف للتخزين. مدة تخزين المجلة بالترتيب العام 5 سنوات.

نموذج تعبئة

تأمل في مثال. وفقًا للسياسة المحاسبية لشركة Flagman LLC ، يقوم سائقو السيارة بنقل بوليصة الشحن للأسبوع الماضي إلى مرسل قسم النقل في موعد لا يتجاوز يوم الاثنين من الأسبوع التالي. يرسل المرسل سندات الشحن للفترة من اليوم الأول إلى اليوم الخامس عشر من شهر الإبلاغ حتى اليوم العشرين من شهر الإبلاغ. تنعكس بوليصة الشحن في مجلة حركة سندات الشحن.

بيان الشحنة		سائق		رقم جراج السيارة	حصل السائق على ورقة / ورقة	تلقى المرسل ورقة / ورقة ووثائق من السائق	تلقى المحاسب ورقة / ورقة من المرسل
№	تاريخ المسألة	الاسم الكامل	فاتورة غير مدفوعة. رقم.
14-71	04.06.18	كوليكوف إس.	1233	104	كوليكوف 04.06.18	ستاروفا 07.06.18	بولكين
13-22	04.06.18	شيمانوف د.	4014	99	شيمانوف 04.06.18	ستاروفا 06.06.18	بولكين
18-33	04.06.18	Skuratov S.V.	3088	86	سكوراتوف 04.06.18	ستاروفا 11.06.18	بولكين

يمكنك تنزيل نموذج سجل السفر هنا ⇒ .

هل يمكن الاحتفاظ بسجل لحركة الكمبيالات في شكل إلكتروني

وفقًا للتشريعات الحالية ، تحتفظ المنظمة بالحق في الاحتفاظ بالمجلة في شكل إلكتروني. في هذه الحالة ، على غرار الإجراء العام ، تحتاج الشركة في السياسة المحاسبية إلى:

• شكل المجلة ؛
• شخص مسؤول؛
• كيف تكمل الوثيقة.

تستخدم معظم المنظمات المركبات. لكن تشغيل النقل ينطوي على تكاليف كبيرة ، ومن المهم السيطرة عليها. الوثيقة الأساسية التي تؤكد نفقات وحركة السيارة هي بوليصة الشحن. هذا هو المستند الأساسي الذي يعكس معلومات مفصلة حول الطريق والبضائع والركاب والسائق والمركبة. يجب الاحتفاظ بسجلاتهم في مجلة خاصة.

يجب الاحتفاظ بسجل بوليصة الشحن (JU) من قبل جميع المنظمات التي تمتلك مركبات (الفقرة 17 من أمر وزارة النقل بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152).

ألغى قانون المحاسبة رقم 402 المؤرخ 6 ديسمبر 2011 الاستخدام الإلزامي لنموذج مستند موحد - رمز وفقًا لـ OKUD 0345008. تمت الموافقة على النموذج رقم 8 بموجب مرسوم صادر عن لجنة الإحصاء الحكومية للاتحاد الروسي في 28 نوفمبر ، 1997 رقم 78.

ومع ذلك ، يحق للمؤسسة الاحتفاظ بـ LC وفقًا لهذا النموذج الاختياري رقم 8 ، أو من الضروري الموافقة على نسختها الخاصة في السياسة المحاسبية ، والتي تأخذ في الاعتبار خصوصيات أنشطة المنظمة.

في الأمر رقم 52 ن بشأن الموافقة على نماذج الوثائق الأولية وسجلات المحاسبة المستخدمة من قبل مؤسسات القطاع العام ، لم يتم الإشارة إلى شكل الوثيقة.

استيفاء متطلبات القانون رقم 402-FZ بشأن نماذج المحاسبة للمعاملات التجارية وشروط الأمر رقم 152 الصادر عن وزارة النقل ، وتحديد نموذج وإجراءات ملء السياسة المحاسبية.

مجلة اصدار الكمبيالات عينة

نحن نقدم خيارًا يمكن تطويره والموافقة عليه من قبل المنظمة.

سجل بوليصة الشحن ، نموذج 8 ، تنزيل

إجراءات المحاسبة

يمكن تطوير نموذج بوليصة الشحن ، مثل JU ، والموافقة عليه بشكل مستقل أو تطبيقه وفقًا للمرسوم رقم 78. ستكون الوثيقة غير صالحة إذا كان أحد التفاصيل المطلوبة على الأقل مفقودًا. يتم تحديدها بواسطة 402-FZ والأمر رقم 152:

1. اسم المستند.
2. رقم الوثيقة بالترتيب الزمني.
3. صلاحية.
4. معلومات حول المنظمة - مالك السيارة ، بما في ذلك PSRN.
5. نوع المركبة وطرازها.
6. لوحة تسجيل سيارة الولاية.
7. قراءة عداد المسافات قبل المغادرة وعند العودة للجراج (ساحة انتظار).
8. تاريخ ووقت المغادرة والعودة للجراج (ساحة انتظار).
9. التوقيع والاسم الكامل الموظف المسؤول الذي أشار إلى قراءة عداد المسافات والتاريخ والوقت.
10. الاسم الكامل. سائق.
11. تاريخ ووقت الفحوصات الطبية قبل الرحلة وبعدها (الشهادات) للسائق.
12. الختم والتوقيع والاسم الكامل العامل الصحي الذي أجرى الفحص الطبي.
13. ملاحظة حول المعاينة على الحالة الفنية للسيارة قبل المغادرة مع بيان التاريخ والوقت (بالدقائق والساعات).
14. التوقيع والاسم الكامل مسؤول عن فحص الحالة الفنية للمركبة (ميكانيكي ، مراقب ، مراقب عمال).

يتم إجراؤها وفق خوارزمية بسيطة: يتم الإشارة إلى جميع القسائم الصادرة في المجلة دون استثناء. للمحاسبة ، يتم استخدام الترقيم من طرف إلى طرف بترتيب زمني.

يتم تجميع ZhU لمدة شهر ، وفي كل مرة على صفحة جديدة ، ما لم يتم تحديد فترات أخرى في السياسة المحاسبية للمنظمة.

لمزيد من المعلومات حول كيفية عمل تذكرة ، اقرأ المقال. "قواعد إصدار مستندات الشحن والحفاظ عليها في عام 2019".

مثال على تذكرة مكتملة

سجل بوليصة الشحن ، تعبئة العينة

ضع في اعتبارك كيفية ملء ZhU في مؤسسة الميزانية ، باستخدام مثال. GBOU DOD SDYUSSHOR "ALLURE" تدير ماركة سيارات "رينو لوجان". في يناير 2019 ، تم إصدار 3 قسائم للسائق.

الخطوة 1. نقوم بملء صفحة العنوان ، رمز OKPO واسم المنظمة ، مع الإشارة إلى الفترة التي نملأ فيها ZhU.

الخطوة 2. املأ الجزء المجدول. نكتب رقم التذكرة وتاريخ الإصدار. نشير إلى الاسم الكامل. (بالكامل) السائق ورقم أفراده. نضع رقم المرآب للسيارة. في الملاحظة ، حدد الوجهة والمعلومات الأخرى.

الخطوة 3. نطلب منك التوقيع على خطاب الاعتماد الخاص بالسائق والمرسل والمحاسب. وبالمثل ، فإننا نعكس باقي القسائم.

بعد ملء المجلة لمدة شهر (أو أي فترة أخرى تحددها المنظمة) ، يجب ترقيمها وخياطتها وختمها والإشارة إلى عدد الأوراق الموجودة على ظهر المجلة وتاريخ البرنامج الثابت والتأكد من قبل المدير .

سجل بوليصة الشحن ، قم بتنزيل النموذج المكتمل

العمر الافتراضي والمسؤولية

لا يحدد التشريع الحالي إطارًا دقيقًا لتخزين هذه الحالة. احتفظ بالمستند المرقّم والمودع في المؤسسة لمدة 5 سنوات على الأقل ، لأنه يحتوي على معلومات حول المصدر الأساسي (سندات الشحن). حدد بأمر منفصل الشخص المسؤول عن صيانة وتخزين ZhU. تحت التوقيع ، قم بتعريفه بإجراءات الحفاظ على الوثيقة.

إذا لم تحتفظ المنظمة بسجل لإصدار سندات الشحن ، فلن تتم الموافقة على العينة ، فيمكن تغريم السلطات الضريبية بموجب الفقرة 1 من الفن. 126 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي. هذا هو ، عند الطلب مكتب الضرائبيجب على المؤسسة تقديم الوثائق المطلوبة خلال الفترة المحددة. إذا لم يتم ذلك ، ستصدر IFTS غرامة - 200 روبل لكل مستند.

يجب على كل منظمة لديها مركبات للاستخدام الرسمي الاحتفاظ بسجلات لحركة سندات الشحن الصادرة. لهذا ، يتم توفير نموذج خاص يسمى "مجلة تسجيل حركة بوليصة الشحن". سيخبرك الموقع بالشكل الذي يجب أن يبدو عليه هذا المستند وكيفية ملؤه بدون أخطاء.

يتعين على المنظمات ورجال الأعمال الذين يقدمون خدمات النقل أو يستخدمون سيارات الشركة ببساطة في عملهم أن يسجلوا بانتظام جميع فواتير الشحن المكتملة في مجلة خاصة. يتم تعريفه في المادة 6 قانون اتحاديبتاريخ 08.11.2007 رقم 259-FZو بأمر من وزارة النقل بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152. تمت الموافقة على شكل المجلة الخاصة بتسجيل حركة الكمبيالات منذ فترة طويلة مرسوم لجنة الدولة للإحصاء في الاتحاد الروسي المؤرخ 28 نوفمبر 1997 رقم 78. خلال هذه السنوات العشرين ، لم يتغير النموذج رقم 8 نفسه ، ولا الإجراء الخاص بالحفاظ عليه. على الرغم من أن المشرعين أدخلوا تعديلات على ملء كشوف الشحن أكثر من مرة ، كان آخرها في بداية عام 2019. بالإضافة إلى النموذج رقم 8 ، وافقت لجنة الإحصاء الحكومية على عدة نماذج أخرى لإصدار سندات الشحن ذات الصلة (للشاحنات والسيارات ، وكذلك الحافلات). ستتم مناقشتها في مقال آخر ، والآن سنتطرق بمزيد من التفاصيل حول التوثيق المحاسبي للنوع الأساسي ، المصمم للتحكم في حركة سندات الشحن الصادرة للسائقين ، وكذلك تسليم الأوراق المستخدمة مرة أخرى إلى قسم المحاسبة في المنظمة.

ما هو سجل بوليصة الشحن

إن استخدام مثل هذا المستند المحاسبي له العديد من المزايا في وقت واحد ، مما يجعل استخدام المجلة مفيدًا حتى لتلك الشركات التي لا يُطلب منها القيام بذلك. على وجه الخصوص ، فإنه يجعل من الممكن التحكم في توقيت وإجراءات إصدار القسائم والتحقق بسرعة أكبر من شطب الوقود وزيوت التشحيم. النموذج القياسي المشترك بين القطاعات رقم 8 (OKUD 0345008) عبارة عن ورقة مجلدة في شكل كتاب ، يطبق عليها جدول من تسعة أعمدة. يمكن لكل منظمة تطوير واستخدام النموذج الخاص بها من هذا المستند ، حيث أن شكله موصى به وإلزامي. سيسمح لك تطوير الجدول الخاص بك بترتيب الأعمدة بترتيب مناسب وإزالة البيانات غير الضرورية وإضافة البيانات ذات الصلة. يوضح النموذج ، على وجه الخصوص:

• رقم بوليصة الشحن وتاريخ إصدارها ؛
• رقم الأفراد والاسم الكامل لسائق السيارة ؛
• رقم مرآب السيارة (لا يتم تقديم رقم حالة التسجيل في النموذج القياسي ، ولكن يمكن أخذه في الاعتبار في النموذج الخاص بك) ؛
• توقيع السائق عند استلام التذكرة ؛
• توقيع الشخص المخول بإصدار وقبول الإيصال (المرسل) ؛
• تاريخ قبول الورقة وتوقيع المحاسب ؛
• عمود للملاحظات.

من الضروري ملء سجل بوليصة الشحن ، ويمكن تنزيل النموذج القياسي الخاص به في نهاية المقالة ، بالطريقة المنصوص عليها بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 18 سبتمبر 2008 ، رقم 152. هذا الإجراء هو نفسه لجميع مستخدمي السيارة.

سجل بوليصة الشحن: ملء العينة

عادة لا توجد مشاكل في ملء هذا النموذج القياسي. يمكن إجراء الإدخالات يدويًا أو تعبئتها على نموذج كمبيوتر ، وفي نهاية اليوم ، يمكن طباعة الأوراق بحيث يمكن لجميع الأشخاص المصرح لهم التوقيع. في النسخة المكتوبة بخط اليد ، يكون من الأنسب الاحتفاظ بمستند إذا كان هناك الكثير من السيارات في المنظمة وكان المرسل يصدر التذاكر ويقبلها باستمرار. يجب أن تحتوي صفحة عنوان المستند ، كالعادة ، على اسم المنظمة و OKPO الخاص بها والفترة التي تم فيها إدخال النموذج. لا توجد توقيعات أو أختام مطلوبة في صفحة العنوان. يجب ترقيم صفحات المستند ورقمها موضح عليها الجانب الخلفي. ليس من الضروري خياطة وختم النموذج.

داخل النموذج ، يكفي ملء الأعمدة حسب الحاجة. لا تلخيص مطلوب. تبدو عينة من ملء دفتر يومية نموذجي لإصدار سندات الشحن كما يلي:

بعد نفاد الأوراق والأعمدة المجانية من المجلة ، يجب تخزينها في أرشيف المنظمة لمدة ثلاث سنوات على الأقل ، وبعد ذلك يمكن إتلافها.