"Tamo? Tamo!" Narodna pošta. Najbrži i najpouzdaniji
Ko se susreo sa problemom slanja paketa iz jedne zemlje u drugu ili iz jednog grada u drugi, tako da "brzo, tačno i jeftino", razumeće me. Priča ovog članka je potpuno živa, i zasnovana je na stvarnim događajima (ma koliko to čudno zvučalo).
Nekako sam hitno morao da tražim opcije za slanje male, ali veoma skupe pošiljke iz Kijeva u Moskvu. Svi poznati servisi su nudili da to urade za neke svemirske pare sa ludim rokovima isporuke, objašnjavajući to carinama, pošiljkama i drugim dugotrajnim procesima. Nisam znao šta da radim, ali mi se nije da jurim po peronu na železničkoj stanici ili polaznoj hali u Borispilu, pa sam pribegao najproverenijem metodu: vapaju upomoć na društvenim mrežama. Začudo, pomogli su mi ponudivši potpuno nepoznatu uslugu. "Tamo? Tamo!". Istina, bilo je neugodno što ranije nisam čuo ništa o njemu, ali nije bilo šta da se radi i odlučio sam poslušati savjet pratilaca.
Potrošnja na registraciju 10 sekundi, počeo sam da ulazim u rad servisa, tražeći zamke i čitajući svaki red. Gdje sam trebao biti prevaren?! Ali, nažalost, nisam mogao pronaći ništa što pretenciozno viri mimo zakona ili zdravog razuma.
"Tamo? Tamo!" nudi traženje suputnika za njihov teret koji putuje željenom rutom. Na primjer, trebate prenijeti božićni poklon iz Moskve u Rimini. Skupo je letjeti sami, a šengenska viza je odavno istekla, ali želim kolegi ili prijatelju čestitati praznik. Šta raditi kada FedEx traži mali paket o 100 dolara, a ruska pošta može ga odvesti na odredište samo na Dan pobjede. Za takve slučajeve je potrebno "Tamo? Tamo!" To je ono što sam naučio iz vlastitog iskustva.
Web stranica usluge je ponuda i zahtjevi strukturirani u vizualne tabele. Neki mogu preuzeti teret iz jednog grada i odvesti ga u drugi, drugi traže priliku da njihova pošiljka stigne na odredište brzo i što jeftinije.
"Tamo? Tamo!" ne uzima novac ni za registraciju pošiljaoca niti za registraciju putnika, sva finansijska pitanja rješavaju se na individualnoj osnovi između dva učesnika u procesu. Možda ćete moći da platite uslugom za uslugu ili ćete možda morati da platite mali iznos prevozniku. O svemu će se odlučiti u privatnom razgovoru ili prepisci.
Za dvosmjernu sigurnost, servis traži slanje i primanje paketa samo kada se otvore, kako ne bi došlo do zločina ili nesporazuma u slučaju oštećenja. "Tamo? Tamo!" izričito savjetuje putnicima da odbiju transport zapečaćenih kutija i koverti i obavezno navedite u zahtjevu za dostavu na koji način pošiljatelji mogu zahvaliti putniku.
Ispostavilo se da postoji mnogo aplikacija ove prirode: “Molim vas, kupite mi... i donesite ga u...”. Dakle, za aplikacije za kupovinu robe, podrazumevano, pravilo: ako tražite da nešto kupite i donesete, onda osoba to mora kupiti za svoj novac, a zatim na sastanku zamijeniti za kovertu uz unaprijed određenu novčanu naknadu.
Inače, ove jeseni servis se dosta pomerio iPhone 6.
Svi rade "Tamo? Tamo!" na osnovu povjerenje, jer vam niko ne može dati garancije da vaš paket neće biti izgubljen u peruanskim prerijama. Ne bez razloga, kreatori servisa su sebe nazvali "narodnom poštom", gde sve zavisi samo od onih koji učestvuju u procesu.
Što se mog slučaja tiče, za nekoliko sati sam pronašao putnika koji je išao iz Kijeva za Moskvu i ostavio njegovu rutu na sajtu. Ispostavilo se da je moj „poštar“ putnik, koji stalno živi u dva grada. Za njega je to bila prilika da zaradi nešto novca bez posebnog truda, ali za mene je to bio pravi način da brzo pošaljem veoma skupu kutiju u Moskvu.
O cijeni usluge smo se dogovorili unaprijed u privatnoj korespondenciji - naveo je cijenu 200 UAH, i ja sam se složio, nakon što sam se sreo sa svojim partnerom "Tamo? Tamo!" u centru Kijeva. S obzirom na to skybus u oba smjera će me koštati prilično peni, nisam išao u Borispil da nosim svoj paket barem do šaltera za prijavu. Da li sam se brinuo da skupi uređaj dam strancu? Pff. Visoko. Ali odlučio sam da vjerujem toj osobi, kao što sam činio posljednjih šest mjeseci, i prestanem da sumnjam na sve okolo za prevaru. I, znate, nisam izgubio. Nakon pet sati, pet sati kasnije Kutija je već bila na Aeroexpressu do Paveletskog, gdje ju je pokupila osoba koja mi je trebala.
Mogu li preporučiti "Tamo? Tamo!" svojim poznanicima i prijateljima? Definitivno Da! Da li uvek odgovara? Jao, ne mogu to reći, jer se prava prilika ne ukaže često. Najčešće aplikacije uključuju Rusiju i otpremu robe unutar zemlje, ali ko zna kako će usluga rasti i kuda će nas sljedeće putovanje odvesti. Mogu samo reći da ću sada, odlazeći na dugo putovanje, svoju rutu ostaviti na stranici "Tamo? Tamo!", odjednom, i ja ću nekome biti od koristi.
Servis još nema svoju mobilnu aplikaciju, ali kreatori već rade na tome, pokušavajući da se razvijaju. Inače, planiram da objavim razgovor sa njima u bliskoj budućnosti. Uvijek je zanimljivo razgovarati sa sunarodnicima koji rade dobar posao.
treba mi više informacija:
Objavljeno 03.01.2016 01.03.2016Postoji Različiti putevi putuju i zarađuju novac, mnogi od njih zahtijevaju posebne vještine ili specifično obrazovanje, ali postoji vrsta prihoda za putnike koji su podložni svima.
Često se dešava da je u određenoj zemlji nemoguće dobiti željenu stvar, a stanovnici to sanjaju, u ovom slučaju međunarodni turizam može djelovati kao međunarodna isporuka. Na internetu se pojavilo mnogo usluga, kako ruskog govornog, tako i stranih, dizajniranih za one koji žele zaraditi na isporuci robe koja nije dostupna u Rusiji ili zemlji u koju idete. Na primjer Grabr.io ili "narodna pošta" tudatuda.com.
Znate li da se heljda ne prodaje ni u Evropi ni u Americi? Lokalno stanovništvo to naručuje preko interneta. A u Rusiji je teško nabaviti pravu belgijsku čokoladu. Neko će se jako obradovati novom modnom predmetu američkih dizajnera, a neko će uživati u pravom modelu aviona nemačkog kvaliteta. Prijave za dostavu su različite, a jedna od najneobičnijih je donošenje sjemena u Seul. Ljudi traže knjige, haljine, hranu, dokumente, pa čak i životinje.
Dostava paketa putem putnika
Usluge dostave paketa putem putnika omogućavaju vam da preuzmete obavezu premještanja nekog proizvoda od tačke A do tačke B uz određenu naknadu. Vi samo trebate odabrati odgovarajuću opciju i osloboditi malo prostora u svom koferu. Mogućnost zarade na putovanju pogodna je ne samo za turiste, već i za one koji na dužnosti često idu na poslovna putovanja.
Usluga funkcionira dvosmjerno: ne samo da možete uzeti nešto za dostavu, već i prenijeti stvar preko drugog putnika. Potrebno je popuniti poseban upitnik, naznačiti gdje želite dostaviti paket i koje su njegove karakteristike.
Uslovi plaćanja ili naknade se dogovaraju između naručioca i izvođača na individualnoj osnovi. Ponekad to možda i nije novčana nagrada: na primjer, odvest će vas na ili sa aerodroma, dati vam nešto vrijedno ili počastiti ručkom.
Usluge dostave paketa putem putnika se dinamično razvijaju, omogućavajući vam da zaradite novac i dobijete željenu stvar, štedeći na isporuci.
Uporedio sam pet usluga slanja paketa u smislu pouzdanosti, brzine i cijene. Od drevnih do najsavremenijih. Iz ovog članka ćete naučiti:
- šta je korisno, a šta opasno u pošti;
- zašto ne biste trebali ići na stanicu;
- koliko košta kurir;
- i za užinu - gdje paketi traže nosače i obrnuto.
Dakle, počnimo. Znamo odavno...
I iako sada pošta više podsjeća na telefon i telegraf, koje su boljševici preporučili da se zarobe, ipak je to prvo što mi pada na pamet.
Danas ne moramo skidati pogled sa monitora da bismo saznali sve što treba da znamo. Prvo, trošak slanja se povoljno izračunava pomoću. Drugo, kontaktiranjem operatera direktno na sajtu, možemo saznati uslove i uslove. Dobio sam poziv čak u 20 sati, iako nekoliko puta tokom radnog vremena nije bilo moguće kontaktirati.
Cena paketa od 3 kilograma biće od 25 do 30 evra, zavisno od toga evropska zemlja koji vam je potreban. Na primjer, u Dansku ili Njemačku - 30, a u Poljsku ili Češku - 25.
Koliko košta paket
Paket do Evrope traje od 2 do 3 nedelje, u zavisnosti od brzine carinjenja, što traje 10 dana.
Pažljivo! Prema svedočenjima mnogih žrtava koje pune internet - krađa u pošti bezbožno. Molimo vas da ne šaljete dragocjenosti, napravite spisak otpreme i osigurajte svoje pakete.
…stanica
Pokušajmo prenijeti paket preko konduktera i vozača autobusa.
Radi čistoće eksperimenta, sama idem do železničke i autobuske stanice da prebacim paket u Varšavu iz Kijeva. Kretanje po gradu traje oko 2 sata. Zadatak: prenijeti paket iz ruke u ruku kondukteru i vozaču autobusa.
Koliko košta slanje paketa
Kondukteri prikolica Kijev-Varšava odbijaju da prime paket. Razlozi se ne navode, ali se, možda, boje provjera. Vozač autobusa Kijev-Varšava pokazao se susretljivijim i pristao je da preveze paket od 3 kilograma za 8 eura.
Vozač privatnog autobusa Lavov-Varšava tražio je 8 eura za prevoz istog paketa iz Lavova. Stoga su cijene više nego atraktivne.
Koliko košta paket
Transfer vozom ili autobusom, ako je uspješan - vrlo brz način poslati paket u inostranstvo, odnosno jedan dan.
Zaključci: odličan način ako:
- oni će uzeti paket od vas;
- neće ga ukrasti na putu (garancija pouzdanosti je samo pristojnost i pažnja vozača / konduktera);
- postoji direktan autobus ili voz do grada koji vam je potreban.
Važno je znati! Uzdržite se od predaje novca, važnih dokumenata, kao i veoma vrijednih stvari, jer nema garancija osim obećanja vodiča/vozača.
Obavezno pitajte za svoje ime i prezime mobilni telefon sa svojim operaterom.
Snimite fotografiju svog operatera uz njegovu dozvolu da ga prosledite primaocu. Jako je dobro ako se na bedžu vidi ime i prezime.
Uspostavite kontakt očima i postavljajte direktna pitanja. Ako sumnjate u pristojnost vozača ili konduktera, bolje je pronaći drugog. Intuicija je rijetko pogrešna i ovdje joj vrijedi vjerovati, jer ne znate ništa o ovoj osobi.
Od narodne metode duša je privučena civilizacijom. Čemu svi ti izumi sa vozačima ili kondukterima, ako je moguće...
naručiti kurira?
Zaista, ako ste zadovoljni cijenom od 100-200 eura za paket od 3 kilograma. Nisam, tako da DHL, Ponyexpress, UPS i slično nisu moja opcija. Ali da li su svi kuriri tako skupi?
Nakon višečasovne komunikacije sa međunarodnim kurirskim službama, uspjeli smo pronaći samo dva, čije cijene ne bi prešle ni za 90-100 eura. To su Expost i Državno preduzeće specijalnih komunikacija (SFSS).
GPSS predstavlja ekspresno u Ukrajini EMS mail i nudi kurirske usluge punog ciklusa od vrata do vrata i više sličnih poštarina gde treba da donesete paket u kancelariju. Imaju podružnice u svim većim gradovima Ukrajine.
Expost zastupa interese nekoliko međunarodnih brendova: UPS, FedEx, TNT i nudi vlastitu dostavu. Ovo je kurirska usluga punog ciklusa „od vrata do vrata“. Kurirske službe možete naručiti na njihovoj web stranici ili pozivom.
Koliko košta slanje paketa
GPSS je procijenio isporuku paketa od 3 kilograma iz Kijeva u Prag na 50 eura, Expost je isto procijenio na 64.
Koliko košta paket
Odlična brzina u Expostu (3 dana). GPSS isporučuje za nedelju dana, maksimalno osam dana.
Po ovakvim cijenama u kurirskim službama možete ozbiljno razmišljati o…
... da sami preuzmete paket
Ovdje je, na primjer, opisano kako doći od Harkova do Varšave za 17 eura, a od Kijeva do Berlina za 35 eura.
Ovakve cijene su moguće zbog akcija i popusta na autobuski prijevoz i brojnih transfera, ali ako ima vremena i putovanja mami, ne zaboravite na sebe kao mogućeg prijevoznika. Na takvom putovanju možete prevoziti ne samo svoje, već i tuđe pakete i u potpunosti nadoknaditi karte. Za ovo postoji…
…
Ovo je nova generacija usluge društvene pošte koja se nedavno pojavila u RuNetu.
Ovdje možete naći nekoga ko ide u smjeru koji vam je potreban i pisati mu. Ponudite da preuzmete vašu parcelu, razgovarajte o cijeni, navedite sve detalje, a kada je sve jasno, vaš ugovor se registruje na sajtu.
Identitet prijevoznika se provjerava prilikom prijave. Također, na ličnom sastanku (prijenos paketa) možete vidjeti njegova dokumenta.
Ako nema odgovarajućeg prevoznika u trenutku koje vam je potrebno, a pošiljka nije tako hitna, postavite svoj paket na web stranicu i prevoznici će vas kontaktirati. Ostaje samo odabrati najbolje.
Koliko košta slanje paketa
Cijene dostave su izuzetno niske. Prevoz od 3-4 kilograma od Kijeva do Praga nudi se za 15 dolara. Uvijek se možete cjenkati sa prijevoznikom direktno na stranici, ali ne zaboravite da svojim paketom pomažete da se nečije putovanje iz snova ostvari.
Koliko košta paket
Dana - dva. Ponekad, ako prevoznik stigne na odredište noću, dostava može kasniti i treći dan.
Ukupno
Najlakši način da počnete je da pronađete prevoznika ili tamo stavite svoj paket. Pouzdan je, praktičan i jeftin.
Ako sadržaj nije od velike vrijednosti i imate 3 sedmice da ga pošaljete, idemo u poštu i na našem paketu napišemo: „Ne kradi!“
Između većih gradova možete okušati sreću na željezničkim stanicama, ali pažljivo birajte prijevoznika među vozačima ili kondukterima.
I na kraju, ako baš želite udobnost i cijena nije najbolja važan faktor- pozovite kurira. Pouzdan je, prilično brz, ali relativno skup.
Great parcels!
Analizu je izvršio Alexey Kucher
Svake subote vam pričam o tome zanimljiva ideja za posao, koji mi se šalju poštom. Danas imamo servis za dostavu robe preko turista, kao i firmu iz Rostova koja proizvodi univerzalne mjerače i optičke odbojnike ptica.
1. Tudatuda.com - servis za dostavu robe i paketa preko turista i putnika.
"Tamo? Tamo!" - besplatna stranica koja povezuje putnike s onima koji trebaju poslati ili primiti nešto iz drugog grada ili zemlje. Neko treba da vrati stvar ili dokumente zaboravljene na putovanju, a neko živi na Baliju i nedostaje mu kiselih krastavaca i senfa. Korisnici često traže da kupe nešto u inostranstvu (špansku šunku, francuske sireve ili lekove koji nisu dostupni u Rusiji) ili čak naruče uslugu pratnje kućnih ljubimaca. Jedna od najnovijih transakcija na sajtu: Porodica sa malim djetetom ljetovala je u Brestu, a dijete je zaboravilo svoju omiljenu igračku. Vlasnik stana bio je spreman da ga pošalje poštom, ali kako mu nadoknaditi troškove slanja ako pouzećem sa Bjelorusijom ne radi?
Za one koji puno putuju zbog posla, ovo je prilika za dodatni prihod - možete preuzeti dostavu uz nadoplatu. To nije nužno novčano; često, u zamjenu za pruženu pomoć, ljude dočekaju na stanici ili aerodromu, odvedu ih u hotel ili im se ponudi da budu vodiči u nepoznatom gradu. A za nekoga - ovo je prilika da učinite dobro djelo i upoznate nove ljude. Osim običnih turista, među korisnicima usluge su i kamiondžije, vozači međugradski autobusi, stjuardesa, konduktera, pa čak i privatnih avioprijevoznika.
Kako radi? Na stranici putnici ostavljaju rute i datume svojih putovanja, a "tragači prilika" - zahtjeve za dostavu. Čim se zvijezde i rute spoje, moći će komunicirati i rješavati sve probleme isporuke u privatnom razgovoru ili prepisci.
Usluga ne sudjeluje u pregovorima, ali toplo preporučuje da slijedite sigurnosne preporuke navedene na stranici. Glavno pravilo prilikom slanja paketa je obavezan pregled sadržaja. I vlasnike paketa i one koji ih prenose, molimo vas da se ne stidite da tražite i date kopije karata i pasoša. Ako imate bilo kakvih nedoumica, možete se obratiti online konsultantu na web stranici ili u komentarima na našim stranicama na društvenim mrežama - pokušat ćemo pomoći.
Sada znate šta da radite kada Fedex traži astronomski iznos za mali paket, a ruska pošta ga može odvesti na odredište samo na Dan pobede. Izlaz je jednostavan - tražite priliku. Ovo će vam pomoći u popularnoj pošti „Tamo? Tamo!" .
Pridružite se zajednicama TAMO u Facebook i U kontaktu sa !
Pogledajte još jednu video prezentaciju, narator ima dobru frizuru:
Zdravo. Moje ime je Kasperovich Roman. Ja sam direktor OOO NPP Donkont. Izmišljamo, proizvodimo, testiramo, usavršavamo i prodajemo mikrokontrolere. Glavna oblast prodaje naših proizvoda je nabavka stanica za katodnu zaštitu (elektrohemijska zaštita podzemnih gasovoda od korozije) za objekte energetske kompanije OAO Gazprom.
Ali mi ne stojimo mirno i razvijamo svoje poslovanje, osmišljavamo nova područja primjene naših razvoja, ulazimo na nova tržišta. U nastavku ću ukratko opisati proizvode.
"KATRON"
"Katron" je univerzalni uređaj dizajniran da pojednostavi rad vašeg poslovanja i života općenito. U stanju je da izmeri i promeni, u skladu sa navedenim standardima, nekoliko parametara i, u slučaju „akcidenta“, pošalje SMS poruke na telefon jednog ili više korisnika. Možete vidjeti povijest promjena parametara, njihove trenutne vrijednosti i promijeniti utvrđene norme pomoću specijaliziranog softvera (vlastiti razvoj). Sada se "Katron" koristi na stanicama za katodnu zaštitu gasovoda u strukturama OAO "Gazprom". Stanica koristi metodu katodne polarizacije. Naš uređaj kontrolira i izjednačava vrijednost zaštitnog potencijala, čime štiti cijev od korozije. "Katron" može kontrolisati napon, potencijal i jačinu struje. Sa istim uspjehom, on može kontrolirati da li su vrata vašeg stana zatvorena, te na taj način obavlja funkciju alarma. Uređaj je toliko svestran da može mjeriti i mijenjati sve date parametre i prijaviti greške. U stanju je riješiti mnoge probleme iz različitih područja djelatnosti. "Katron" je odlično rješenje za savremeni čovek i uspešno poslovanje!
"PICKET"
"PICKET" - kontroler koji mjeri nekoliko odabranih parametara i usklađuje ih sa navedenim vrijednostima "norme". U slučaju “nesreće” šalje SMS poruku na telefon jednog ili više korisnika. Možete pogledati povijest promjena parametara, njihove trenutne vrijednosti i promijeniti postavljene norme u posebnom programu koji je sinkroniziran s kontrolerom. Posebnost "Piquet-a" je u tome što je to neisparljiv uređaj. Za razliku od "Katrona", kojem je potrebna stacionarna struja. Na jednoj litijumskoj bateriji radi 3 godine, što pojednostavljuje zadatak onima koji trebaju instalirati uređaj na teško dostupno mjesto. Preferirana lokacija za uređaj je podzemna.
BIRD RETRACTOR
Unatoč činjenici da živimo u dobu napretka i visoke tehnologije, nismo imuni od naizgled jednostavnih problema koje nije tako lako riješiti. Nudimo odlično rešenje za poljoprivredna preduzeća i aerodrome. Bird Repeller! Naš uređaj je lagan, mobilnog dizajna, jednostavan za rukovanje. Pod utjecajem vjetra rotiraju se reflektori ogledala koji "sunčevim zrakama" plaše ptice, a da im ne nanose ni najmanju štetu. Vrlo human način da se riješite dosadnih ptica. Sve genijalno je jednostavno. A u našem slučaju je i jeftin.
Ovo nije dovoljno? onda:
Tehnički detalji -
