03.07.18 31 935 18

Koliko košta padobranstvo?

Kao dijete sam odlučio da ću postati padobranac.

Maria Osokina

skakanje sa padobranom

Osvojili su me nasmejani sportisti na gradskom festivalu - video sam ih kako sleću na raznobojnim padobranima. Sada mogu i ovo: bavim se padobranstvom već dvije godine.

Reći ću vam odakle da počnete i koliko košta obuka.

Teorija

Ljudi često prvi iskoče zarad novih senzacija ili da se izbore sa svojim strahovima. Oni koje vuče nebo obučavaju se i postaju profesionalni sportisti ili amateri - nazivaju ih i vikend padobrancima.

Sportisti učestvuju na takmičenjima, idu na trening kampove i postavljaju nacionalne i svjetske rekorde. Na primjer, prošlog ljeta na aerodromu u Kolomni padobranci su postavili ruski i svjetski rekord: 114 ljudi okupilo je tri figure u slobodnom padu. U oktobru su svoj uspjeh srušili padobranci iz SAD-a, pa se sada naši sportisti pripremaju za novi rekord.

Svake sezone se širom zemlje održavaju regionalna i međuregionalna takmičenja. Sportisti se takmiče u preciznosti doskoka, kreiraju tempirane figure u slobodnom padu i pod padobranskim baldahinama, te izvode akrobatske vježbe. 2020. godine aerodrom Tanai u Sibiru biće domaćin Svjetskog prvenstva u svim disciplinama padobranstva.

Vikend padobranci dolaze na aerodrom da se opuste i skaču iz zabave. Na primjer, kao ja. Za mene je padobranstvo zanimljiv hobi i priliku da provodim vreme sa prijateljima, ne jurim za rekordima i nagradama. Skačem samo ljeti i trošim oko 100 hiljada rubalja godišnje na ovaj hobi. Profesionalni sportisti skaču tijekom cijele godine i potrošiti nekoliko puta više.

100.000 R

Provodim godinu dana na padobranstvu

Prvi skok

Tandem. Skaču sa visine od 2-4 km. Padobranac se stavlja na poseban pojas i pričvršćuje se na pojas tandem majstora. Majstor kontrolira cijeli proces skoka, putnik se samo treba zabaviti i ne ometati instruktora.

Slobodni pad traje 20-60 sekundi, a let ispod krošnje 2-3 minute. Ako se putnik osjeća dobro i ponaša se adekvatno, majstor tandema vam može dozvoliti da upravljate padobranom na sigurnoj visini - on će predati kontrolne linije. Ako povučete jedan od njih, padobran će se okrenuti, ako povučete oba, gotovo će se zaustaviti, a ako pustite oba, poletjet će maksimalnom brzinom.

Tandem skok košta 8-10 hiljada rubalja. Ovaj iznos uključuje zdravstveno osiguranje i iznajmljivanje opreme: kombinezona, kacige i naočala. Možete se dogovoriti oko snimanja videa skoka - to je još 2-3 hiljade.

10.000 R

Isplati li se skakati u tandemu sa instruktorom?

Uslovi za putnike: starost od 8 godina i težina do 100 kg. Na nekim aerodromima, na primjer u Pushchinu, putnici težine do 130 kg smiju skočiti, ali će skok koštati više - 11.500 RUR.

U avionu i kada letite ispod baldahina možete dobiti mučninu kretanja. Ako imate slab vestibularni sistem, ponesite tablete na aerodrom.

Samostalni skok. Obično skaču sa visine od 800 metara koristeći okrugli padobran. Let pod baldahinom traje 2-3 minute. U takvom skoku nećete osjetiti slobodan pad – neće biti dovoljno visine, ali ćete se moći testirati i savladati svoje strahove.

Prije samostalnog skoka daju se upute i to traje oko četiri sata. Morate naučiti kako pravilno iskočiti iz aviona - "odvojiti", procijeniti stanje nadstrešnice padobrana, odrediti smjer vjetra i sigurno sletjeti.

Padobrani imaju sigurnosne uređaje koji će otvoriti glavni padobran čak i ako niste u mogućnosti ili nemate vremena da izvučete obruč.

Samostalni skok košta 3,5-4 hiljade rubalja. Osim toga, plaćaju zdravstveno osiguranje - 200-300 rubalja i najam opreme - 600 rubalja. Ako imate čizme ili sportsko odijelo, koji vam ne smeta da se zaprlja ili pocepa, ponesite ga sa sobom, onda ćete morati samo iznajmiti kacigu.

Ako otkažete skok prije ulaska u avion, novac će vam biti vraćen; ako nakon, onda ne.

Nećete moći snimiti cijeli skok: ponesite ga sa sobom foto i video kamere zabranjeno i visina je preniska da bi operater mogao letjeti u blizini. Instruktor može snimiti odred, a vaši prijatelji na terenu mogu snimiti vaše sletanje. Obično je besplatno.

4000 R

troškovi za samostalni skok, uključujući upute

Zahtjevi za samostalne padobrance su veći nego za tandem putnika: 14 godina, težina od 45 do 90 kg, bez prijeloma unutar 18 mjeseci prije skoka.

Prvi put sam skočio sam: htio sam biti aktivan učesnik u procesu, a ne samo putnik. Voleo sam da letim sam ispod krošnje - činilo mi se kao da imam celo ogromno plavo nebo samo za sebe. Zanimljivo je bilo primijeniti vještine stečene tokom brifinga: odrediti smjer vjetra i izračunati tačku slijetanja. Zadovoljan instruktor je već čekao na terenu: „Pa, je li ti se svidjelo? Hoćeš li ići ponovo? I otišao sam da učim padobranstvo.

Obrazovanje

Da biste sami skočili na krilni padobran, morate proći obuku: naučiti kontrolisati svoje tijelo u slobodnom padu i kontrolirati padobran.

U slobodnom padu, padobranac leti brzinom od 170-190 km/h i leži na strujanju vazduha. Takav tok možete osjetiti guranjem ruke kroz prozor automobila velikom brzinom. Nespremna osoba neće se moći stabilno osloniti na tok i gotovo odmah će pasti u neuređeni pad - nekontrolisanu rotaciju velikom brzinom. U ovom stanju, padobranac neće moći bezbedno pratiti visinu i otvoriti padobran.

Pilotiranje "krila" je također teško: morate pravilno izračunati putanju slijetanja, uzimajući u obzir brzinu vjetra i brzinu krošnje, lagano sletjeti i ne ometati druge padobrance.

Razvijeni su posebni programi za obuku padobranaca. Postoje dvije popularne: klasični i AFF (od engleskog ubrzanog slobodnog pada - "ubrzani slobodni pad"). Na obuku ćete morati potrošiti najmanje 110 hiljada rubalja, bez obzira na program.

Zahtjevi za padobrance u oba programa su isti:

1. Starost od 14 godina (ako su mlađi od 18 godina, traži se dozvola roditelja).
2. Težina od 45 do 90 kg.
3. Uvjerenje o zdravstvenom stanju sa ambulante za fizičku kulturu.
4. Zdravstveno osiguranje od nezgoda pri izvođenju padobranskih skokova.

Kako pametno trošiti i štedjeti

Potvrda iz klinike za medicinsko i fizičko obrazovanje košta 2000-4000 rubalja. Morat ćete posjetiti terapeuta, napraviti EKG i fluorografiju. Doktor može zatražiti od vas da uradite testove i da se podvrgnete dodatnim pregledima ako imate neku hroničnu bolest. Ali obično je inspekcija formalnost.

Kada instruktor prima studenta u grupu za obuku, pored sertifikata, pazi i na fizičku spremnost polaznika. Padobranski sistemi za obuku su teški 15-30 kg. Teško ih je obući, skočiti i vući sa terena, a treba imati dovoljno snage za 2-3 skoka dnevno.

Nakon obuke polaznik dobija dozvolu za samostalne skokove i može skakati na aerodromima širom svijeta. A kada to nije dovoljno, može izabrati polje padobranstva koje voli i nastaviti dalje studirati.

3000 R

troškovi dobijanja međunarodnog sertifikata za padobranca

Da biste iz zabave skakali na aerodromima u Rusiji, nije potrebno dobiti sertifikat. U padobranskoj knjizi ima dovoljno maraka - ovo je glavni dokument padobranca. Svaki skok se evidentira u njemu, a ocjenjuju se o završenoj obuci, položenim testovima i dobijenim dozvolama.

Za učešće na takmičenjima, rekordima i skokovima u drugim zemljama dobijaju međunarodni padobranski sertifikat. Da biste to učinili, morate popuniti prijavu na web stranici Padobranskog saveza i platiti naknadu od 3 hiljade rubalja. Proces verifikacije prijave i izdavanja sertifikata traje otprilike nedelju dana.

Certifikat sadrži oznaku o kategoriji padobranca - A, B, C ili D. Potrebni su za procjenu iskustva sportiste. Na primjer, da biste dobili najmlađu kategoriju A potrebno je napraviti 25 skokova sa krilnim padobranom, a za D - 500 skokova

AFF program

AFF program - ubrzani slobodni pad - možete završiti za 3-4 dana, ako imate sreće s vremenom.

Na nebu učenika osiguravaju instruktori: lete pored njega, kontrolišu njegovo držanje, sprečavaju ga da padne u neurednom padu i otvara padobran ako učenik to ne može sam.

Sletanje se kontroliše sa zemlje preko radija. Instruktor će vam reći kako izgraditi prilaz i kada početi praviti "jastuk" - ovo je naziv za glatko smanjenje brzine padobrana do sigurnog za sletanje.

Trening po AFF programu je podijeljen na 8 nivoa povećanja težine, jedan nivo - jedan skok.

Na web stranicama aerodroma obično pišu da obuka po AFF programu košta 65.000 RUR. Zapravo, ovo je potcijenjen iznos. Uključuje 8 skokova - po jedan za svaki nivo - i iznajmljivanje opreme za skakanje: kombinezona, naočara i kacige sa ugrađenim radiom.

Osim toga, plaćaju zdravstveno osiguranje - godišnja polisa košta oko 4.000 RUR. Nivoi nakon AFF-a se takođe plaćaju posebno.

Ne uspijevaju svi učenici završiti program u samo 8 skokova. Ako zadatak trenutnog nivoa nije završen ili je neizvjesno izveden, instruktor će vas poslati na „odskok“. Svaki skok je još 6-8 hiljada.

Da biste smanjili broj skokova, možete vježbati svoje vještine slobodnog pada u aerotunelu. Obično postoje posebne cijene za padobrance u cijevima: sat leta s instruktorom koštat će oko 20 hiljada. Ovo je isplativije od skakanja: na primjer, slobodan pad s visine od 4 km traje samo minutu.

Da uštedite novac, udružite se sa drugim studentima. Prvi put smo išli sa grupom od tri osobe - platili smo sat vremena i leteli po 20 minuta. Po prvi put je to bilo dovoljno, mišići su tada boljeli nekoliko dana. Također možete uštedjeti novac ako letite u zračnoj luci noću - obično je jeftinije.

Završetak AFF programa - 107.000 RUR

Trošenje	Cijena
Osiguranje	4000 R
Teorija	2500 R
Tandem	9000 R
Nivoi 1-3	3 × 8600 R (25 800 R)
Nivoi 4-7	4 × 6700 R (26 800 R)
20 minuta u cijevi	7000 R
Nivo 8.1	4 × 2900 R (11 600 R)
Nivo 8.2	4 × 5100 R (20 400 R)

Osiguranje

4000 R

2500 R

9000 R

Nivoi 1-3

3 × 8600 R (25 800 R)

Nivoi 4-7

4 × 6700 R (26 800 R)

20 minuta u cijevi

7000 R

Nivo 8.1

4 × 2900 R (11 600 R)

Nivo 8.2

4 × 5100 R (20 400 R)

Klasični program

Obuka po klasičnom ili „drugom“ programu – kako ga ponekad nazivaju, traje šest mjeseci do godinu dana. Sve skokove učenik izvodi samostalno koristeći kružne trenažne padobrane. Visina skoka se postepeno povećava sa 800 metara na 2 km.

S obzirom da student skače sam, instruktor nema mogućnost da kontroliše ceo proces i promptno ispravlja greške. Sav trening i analiza skokova odvija se na tlu. U raju je učenik prepušten sam sebi i rizikuje da ponavlja iste pogrešne radnje iznova i iznova.

Stoga ćete tokom treninga u klasičnom programu morati napraviti red veličine više skokova nego u AFF-u: otprilike 40-50 skokova s ​​okruglom baldahinom i 10-15 skokova s ​​"krilnim" padobranom.

Većina "klasičnih" skokova morat će se napraviti sa padobranima D-1-5U ili P1-U - oni se stabilno otvaraju u bilo kojem položaju i omogućavaju vam da sigurno savladate pozu slobodnog pada

Najam opreme nije uključen u cijenu programa, tako da ćete morati dodatno platiti gležnjače, visinomjer, kacigu i naočale - otprilike 600 RUR dnevno. Bolje je odmah kupiti vlastite čizme i visinomjer: čizme će se isplatiti u prvih deset skokova, a visinomjer će vam trebati u budućnosti, kada postanete samostalni padobranac. Letovi u aerotunelu korisni su i za studente klasičnog programa: instruktor će u mirnoj atmosferi postaviti ispravnu pozu i ukazati na greške.

Obuka po klasičnom programu - 125.500 RUR

Osiguranje

4000 R

7500 R

40 rundi padobranskih skokova

40 × 1700 R (68.000 R)

2000 R

Altimetar

10.000 R

8000 R

20 minuta u cijevi

7000 R

Trening krila

2000 R

10 skokova sa krila

10 × 1700 R (17 000 R)

Uprkos brojkama, „klasični“ trening izgleda jeftiniji za padobrance, jer će ovaj iznos morati biti uplaćen ne za nekoliko sedmica, već za šest mjeseci, pa čak i godinu dana. I bit će najmanje 50 skokova, za razliku od 16 na AFF-u.

Učio sam po klasičnom programu: želeo sam avanturu i romansu. Skakao sam samo ljeti, tako da je trening trajao nešto više od godinu dana. Najteža faza bila je prva faza - „povlačenje poklopca“. Naučiti da se odvojimo i zauzmemo pravilno držanje bilo je teško i zastrašujuće. Potrebno je da zategnete noge, savijete leđa, opustite ramena i ruke, održavate simetriju tela, dok su vam zemaljski instinkti samoodržanja savetovali da se sklupčate u loptu u krajnjem uglu aviona i nigde ne skačete .

Ali onda je sve išlo kao po satu, čak me ni greške nisu uznemirile, već su me usrećile i uzbuđivale. Još uvijek se sa zadovoljstvom sjećam svog prvog neurednog pada; čak ni u aerotunelu ne možete doživjeti takve emocije. To je za mene najveća prednost klasike - na AFF-u će studenta odmah zaustaviti instruktori.

Oprema

Postoji nekoliko specijalizovanih prodavnica za padobrance: ima ih nekoliko u Moskvi i na moskovskim aerodromima.

Novi visinomjer, kaciga, rukavice i kombinezon - 40.000-50.000 RUR

Altimetar

10.000 R

20.000 RUB

Rukavice

2000 R

Kombinezoni

20.000 RUB

Evo koja oprema i tehnologija će vam trebati.

Altimetar

Postoje digitalni i analogni. Početnim padobrancima se obično savjetuje da kupuju analogne visinomjere s velikim brojčanikom: jeftiniji su od digitalnih, ne zahtijevaju zamjenu baterije, a uz pažljivo korištenje trajat će mnogo godina. Prije upotrebe visinomjer, provjerite da li su njegova očitanja tačna. Da biste to učinili, možete skočiti s dvije velike visine i uporediti njihove vrijednosti.

Kaciga

Trebao bi biti izdržljiv i odgovarati veličini, a ne da vam visi na glavi. Kacige mogu biti otvorene ili zatvorene. Udobnije je skakati u zatvorenoj kacigi, posebno u loše vrijeme kada je mraz ili oblačno. Ali neki ljudi vole otvorene kacige - na taj način bolje osjećate strujanje zraka. Skačem sa zatvorenim šlemom, nekoliko puta mi je spasio lice od ogrebotina pri slijetanju u šumu.

Kada kupujete rabljenu kacigu, uvjerite se da na njoj nema pukotina. Ali ogrebotine na sočivu nisu velika stvar, možete ga kupiti odvojeno od kacige. Cijena novog objektiva je oko 2 hiljade rubalja.

Kombinezoni i rukavice

Padobranski kombinezon se šije pojedinačno. Materijali i model kombinezona biraju se ovisno o fizičkim karakteristikama padobranca i smjeru u kojem se bavi.

Na primjer, za velike i teške padobrance, kombinezoni su napravljeni od kordure, izdržljivog, grubog materijala koji usporava brzinu slobodnog pada. Za lagane padobrance kombinezoni su napravljeni od glatke tkanine za jakne. Leđa su obično u potpunosti izrađena od elastične tkanine. Tu su i elastični umetci na nogama, rukama i ključnim kostima kako ne bi ometali kretanje u slobodnom padu i na tlu.

Osim toga, ne postoje posebne preporuke o izboru rukavica i kombinezona. Ako ste prosječne visine i građe, rabljene kombinezone možete pokupiti na buvljacima. Padobrancima niskog rasta i težine, ili, obrnuto, koji su previsoki, teško će pronaći rabljeno odijelo.

Padobranski sistem

Sastoji se od glavnog i rezervnog padobrana, ranca i uređaja za osiguranje.

Obično se ne žuri s kupovinom vlastitog padobrana. Padobranci početnici skaču sa trenažnim padobranima sa velikim nadstrešnicama. Bolje ih je iznajmiti, cijena je 500-700 R u jednom skoku.

Cijene novih padobranskih sistema počinju od 300 hiljada rubalja. Vijek trajanja - 15 godina. Svakih šest mjeseci rezervni padobran treba prepakovati, za šta ćete morati platiti 2 hiljade. Ispada da je trošak posedovanja padobranskog sistema godišnje 24 hiljade rubalja. Stoga ima smisla kupiti vlastiti sistem ako napravite više od 50 skokova godišnje.

Polovan sistem se može kupiti za 150-200 hiljada. Najbolje ga je odabrati van sezone: novembar-decembar ili mart-april. U ovom trenutku ima nekoliko skokova, padobranci štede novac nova sezona, ažurirati opremu i staviti staru na prodaju.

Osiguranje

Od 2018. početnici krilni padobranci i takmičarski padobranci moraju kupiti zdravstveno osiguranje od nezgoda prilikom skoka s padobranom. Iznos pokrića nije manji od 300 hiljada rubalja. Obično nema poteškoća s njegovom registracijom - sve se može učiniti odmah na aerodromu. Osiguranje za godinu dana košta oko 4 hiljade.

Čak i kada osiguranje nije bilo obavezno, mnogi padobranci su ga kupovali: povrede se dešavaju prilikom padobranstva. Najčešće su zahvaćene noge pri doskocima, rjeđe ruke i kičma.

Prošlog ljeta nisam mogao podnijeti vjetar pri slijetanju i slomio sam ruku. Potrošila je 10 hiljada rubalja na liječenje u privatnoj klinici. Dobio sam 15 hiljada od osiguranja - isplatilo se i liječenje i osiguranje za narednu godinu.

Zapamti

1. Po prvi put možete skočiti u tandemu sa instruktorom ili sami.
2. AFF program se može završiti za nedelju dana, ali ćete morati platiti 110 hiljada rubalja za 16 skokova.
3. Obuka po klasičnom programu trajat će šest mjeseci i koštat će oko 120 hiljada. Ova količina je dovoljna za 50 skokova.
4. Isplativije je letjeti u aerotunelu noću iu društvu prijatelji padobranstva.
5. Polovnu opremu je bolje kupiti van sezone: u novembru-decembru ili martu-aprilu.
6. Vaš sopstveni padobranski sistem će se isplatiti ako napravite više od 50 skokova godišnje.
7. Padobranstvo je samo u početku skupo. Tada cijena više nije bitna.