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Camp Schmidt. L'exploit et le salut des Chelyuskinites Du Pamir à l'Arctique

Russie (URSS)

Explorateur domestique du Pamir, explorateur polaire ; Je souffrais de tuberculose depuis mon enfance.

Otto Schmidt Diplômé du lycée de Kiev avec mention.

Épisode caractéristique : étudiant Otto Schmidt fait une liste de livres qu'il devrait lire. Il s'est avéré que même si vous lisez un livre par semaine,lecture sérieuse cela prendra mille ans...

En 1918 Otto Yulievich Schmidt rejoint le parti bolchevique.

En 1928 Otto Schmidtà la tête d'une expédition internationale, il étudia les glaciers du Pamir.

En 1929 et 1930, il dirigea des expéditions sur le bateau à vapeur brise-glace "", qui organisa la première station scientifique polaire soviétique sur la Terre François-Joseph.

En 1933, pour vérifier la possibilité de passage de navires le long de la route maritime du Nord, le bateau à vapeur Chelyuskin fut envoyé de Mourmansk, dirigé par Otto Yulievich Schmidt et V.I. Voronine. Mais le navire était couvert de glace et a coulé, et 104 les personnes qui se sont retrouvées sur la banquise ont été obligées d'y passer deux mois dans des conditions hivernales polaires jusqu'à ce qu'elles soient secourues par l'aviation polaire.

En 1937 Otto Yulievich Schmidt organise une expédition au pôle Nord pour créer une station dérivante.

Otto Yulievich Schmidt- l'un des fondateurs et rédacteur en chef de la Grande Encyclopédie soviétique (1924-1942).

« Un certain nombre d’éminents scientifiques s’opposent à tout type de projet.
Ils croient que le travail scientifique est une activité créatrice et que la créativité n'est pas soumise à la planification, elle doit se développer en toute liberté et les scientifiques ne créent que ce pour quoi ils ont une inclination à un moment donné.
Un certain nombre d'exemples convaincants sont donnés pour confirmer ce point de vue.
Moi-même , par exemple, selon un plan donné, il n'aurait pas pu découvrir la loi de la gravité, puisque cela s'est produit spontanément ; il a été inspiré lorsqu'il a vu la fameuse pomme tomber. Évidemment, il est impossible de prévoir le moment où un scientifique verra une pomme tomber et comment cela l’affectera. La chose la plus précieuse de la science - et ce qui constitue la base de la grande science - ne peut être planifiée, car elle est réalisée par un processus créatif dont le succès est déterminé par le talent du scientifique.

Pour concilier ces contradictions, une vision de compromis est proposée. Lors de notre réunion, ce point de vue a été avancé par l'académicien O.Yu. Schmidt. Il croit que les découvertes scientifiques existent et que, bien sûr, personne ne peut obliger les scientifiques à planifier leurs découvertes à l'avance, et ici nous donnons la liberté aux scientifiques.
Mais il y a beaucoup de travail en plus du travail créatif, et nous planifierons ce travail.
Je considère que ce point de vue n'est pas fondé.

Ce serait comme si, lors de l'évaluation d'un tableau dans un musée, même si nous savons que nous sommes privés de la possibilité d'évaluer, par exemple, un tableau,Puisque la qualité artistique ne peut pas être exprimée en argent, nous accepterions quand même de pouvoir évaluer le cadre, les peintures, etc., et ainsi déterminer une partie de la valeur des collections d’art du musée. De telles évaluations n’expriment rien et ne peuvent que satisfaire l’administration bureaucratique.

Je pense que la proposition d'O.Yu. Schmidt, comme tous les autres, ne résout pas le problème et nous devons rechercher une approche plus large, qui devrait se baser sur le principe suivant : en science, la chose la plus précieuse est élément créatif C’est pourquoi le plan et le rapport doivent être rédigés de manière à ne pas restreindre la liberté de créativité, mais à la soutenir.

,Expérience. Théorie. Practice, M., « Science », 1987, pp. 160-161.

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(1891-1956) - célèbre explorateur polaire.

Il était un astronome, mathématicien, géophysicien et explorateur des latitudes polaires exceptionnel.

En 1930, Schmidt se rendit sur Terre à bord du brise-glace Georgiy Sedov, où il organisa un observatoire géophysique. L'année suivante, le brise-glace Georgy Sedov navigue plus loin dans les régions inexplorées du nord. Ici, en août 1930, l'île de Wiese a été découverte, du nom du scientifique et explorateur qui avait théoriquement prédit son emplacement là-bas. Cette expédition a découvert de nombreuses autres îles.

Depuis 1930, O. Yu. Schmidt a été nommé directeur de l'Institut de l'Arctique. Au cours des années suivantes, de nombreux travaux de recherche ont été menés et des stations polaires ont été construites.

En 1932, Schmidt décide de parcourir la route – la distance la plus courte entre et au large de la côte – en une seule navigation. Le 28 juillet, le brise-glace Sibiryakov quitte Arkhangelsk. Schmidt a décidé de parcourir les hautes latitudes comme si personne n'avait jamais navigué. L'expédition a rencontré de la glace épaisse. Le Sibiryakov a perdu ses pales d'hélice, puis l'arbre d'hélice a éclaté. Le navire était fait de bâche et les voiles étaient déployées. Le brise-glace est entré dans le détroit, parcourant ce chemin pour la première fois de l'histoire en une seule navigation.

En 1933, Schmidt dirigea une expédition sur le brise-glace Chelyuskin pour parcourir à nouveau la route maritime du Nord sans hiverner et enfin convaincre ceux qui ne croyaient pas à la faisabilité du développement de la route. Une commission faisant autorité, qui comprenait des constructeurs navals de premier plan, a jugé le navire inadapté aux voyages longue distance. Néanmoins, le brise-glace « Chelyuskin » a entrepris un voyage dans l'Arctique avec plus d'une centaine de personnes à son bord. Le paquebot a atteint le détroit, mais ici il a été gelé et transporté loin vers le nord, vers le centre. Après un hiver rigoureux, le navire fut écrasé par les glaces. Cela s'est produit le 13 février 1934.

L'inévitable s'est produit : le côté gauche du Chelyuskin a été déchiré par la glace. C'est ainsi que l'opérateur radio du navire a décrit plus tard cette image : « Dans le crépuscule gris, une chose terrible s'est produite - notre navire, notre maison était en train de mourir... Des grincements, des rugissements, des débris volants, des nuages de vapeur et de fumée... " Lors de la catastrophe, une personne est décédée, qui n'a pas eu le temps de sauter sur la banquise. Tous les autres se sont retrouvés en relative sécurité dans le camp de glace Schmidt. Dans le monde étranger, peu de gens doutaient de l'issue tragique - la mort inévitable de 104 Chelyuskinites. Mais leur courage et leur endurance, le grand talent d'organisation d'O. Yu. Schmidt et de ses assistants ont aidé les gens à trouver la paix et l'espoir.

Il n'y avait pas un seul signe de panique sur la banquise, les recherches scientifiques se poursuivaient 24 heures sur 24 selon le programme le plus large. Les gens vivant sous des tentes avec de maigres rations n’ont pas perdu leur présence d’esprit. Le salut leur est venu du ciel. Les pilotes civils et militaires se sont précipités pour aider les gens. Le 13 avril, exactement deux mois après la mort du navire, le dernier Chelyuskin a été ramené à terre.

Sous la direction d'O. Yu. Schmidt, la première station polaire dérivante « -1 » a été organisée. Le 6 juin 1937, son équipage commença à dériver dans les glaces arctiques. Cette expédition marque le début d'une nouvelle étape.

En 1944, O. Yu. Schmidt se développe. Son apparition était due à l'apparition de nouvelles données difficiles à expliquer par l'hypothèse de Kant-Laplace. Une nouvelle hypothèse était nécessaire pour expliquer ces données. Il a été développé par V.G. Fesenko et O.Yu. Schmidt. Selon cette théorie, la Terre et les autres corps célestes du système solaire auraient été formés à partir de particules cosmiques froides.

Il y a 125 ans naissait Otto Yulievich Schmidt (1891-1956), académicien, organisateur de la vie scientifique, dont le nom dans notre pays est associé à des concepts tels que « Chelyuskinites » et « Route maritime du Nord ».

Dans les années 1930, l’académicien Schmidt était sans aucun doute l’une des personnalités les plus célèbres du pays. Et il était bien connu dans le monde entier, tant par ses réalisations que par sa vue. Des poèmes et des éloges dans les journaux ont été écrits à son sujet. Et les conteurs populaires ont composé des épopées sur le conquérant de l'Arctique. Il était l’un des « personnages notables de l’État soviétique ». L’apparence colorée du scientifique déterminé était mémorable : des yeux brillants, une longue barbe gris foncé… On ne sait pas s’il a consciemment construit son image, mais le succès ne fait aucun doute : la renommée de Schmidt a tonné.

En tant qu'étudiant, il était considéré comme l'espoir de la science mathématique russe. Cependant, après les révolutions, il a commencé à faire preuve moins de recherche que de talent d'organisation. Il était impliqué dans l'approvisionnement, le financement et l'organisation des instituts scientifiques. Il a enseigné les mathématiques et étudié l'astronomie. À propos, c'est Schmidt qui a inventé le mot « étudiant diplômé », sans lequel il est difficile d'imaginer la vie universitaire d'aujourd'hui. Il fut l'initiateur et le leader énergique de la Grande Encyclopédie soviétique. Certes, la renommée de toute l'Union lui est venue lorsque Schmidt est devenu le chef des expéditions polaires et le chef de la route maritime du Nord.

« Si vous voulez devenir un bon explorateur polaire, escaladez d'abord les montagnes », disait Otto Yulievich. Tout a commencé avec le fait que, alors qu'il était soigné contre la tuberculose en Europe, il a suivi un cours d'alpinisme. Son sort fut décidé lorsque « alors qu'il regardait un film sur l'expédition du Pamir de l'année dernière (en mars 1929 - Auteur) N.P. Gorbunov (directeur du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS, participant à l'expédition du Pamir. - Auteur) m'a parlé de l'expédition en Terre François-Joseph et m'a proposé d'y aller en tant que chef... En mai, j'ai accepté, j'ai reçu la nomination de le Conseil des Commissaires du Peuple et en juin j'étais à Leningrad, à l'Institut pour l'Etude du Nord, où avec R.L. Samoilovitch et V.Yu. Wiese est d’accord sur les bases.» Le sous-texte politique du projet était visible dans l'idée du développement scientifique et pratique de la Terre François-Joseph et de son inclusion dans nos possessions polaires, comme l'a déclaré une note du gouvernement tsariste en 1916 et confirmé par une note soviétique en 1926. . Le 5 mars 1929, le Conseil des commissaires du peuple approuva un projet d'organisation d'une expédition en Terre François-Joseph, où il était prévu de construire une station de radio. L’explorateur polaire le plus expérimenté parmi les participants à l’expédition en Terre François-Joseph était sans aucun doute Vladimir Wiese, qui reçut en 1912 le baptême arctique en tant que géographe pour l’expédition de Georgy Sedov. Rudolf Samoilovich ne lui était pas inférieur en termes d'expérience. Cependant, le Conseil des commissaires du peuple nomma Schmidt chef de l'expédition. Ils lui faisaient confiance. Il était considéré comme une sorte de commissaire.

Schmidt a écrit : « La première idée raisonnable et justifiée sur la structure géographique du bassin polaire central appartient à Nansen. » Ses contemporains ne voulaient pas l'écouter. On sait que cet homme énergique et courageux n'a néanmoins pas hésité dans ses vues théoriques et a réussi à les mettre en pratique tout en dérivant du Fram. La dérive du Fram est toujours considérée comme le plus grand événement de l'histoire des pays polaires. Mais la dérive du Fram, survenue dans les années 1890, est restée isolée. Le Fram est passé des îles de Nouvelle-Sibérie, légèrement au-delà de 85 degrés, à travers une partie importante du bassin polaire central, mais n'a pas atteint le pôle. Fridtjof Nansen avait l'intention de répéter le voyage dans des conditions différentes, à savoir geler un navire du même type dans une banquise quelque part au nord de l'Alaska, en espérant qu'il se rapprocherait du pôle et, dérivant pendant 4 à 5 ans, collecterait plus matériel que « Fram ».

Au cours de plusieurs années, Schmidt a réussi à prendre fermement l'initiative des Norvégiens et des Américains dans le développement de l'Arctique. Les réalisations des explorateurs polaires soviétiques à l'époque de Schmidt sont impressionnantes. En 1929, une expédition arctique fut formée sur le bateau à vapeur brise-glace Sedov, qui atteignit avec succès la Terre François-Joseph. Dans la baie de Tikhaya, Schmidt a créé un observatoire géophysique polaire qui a examiné les terres et les détroits de l'archipel. En 1930, lors de la deuxième expédition, des îles telles qu'Isachenko, Vize, Dlinny, Voronina et Domashny furent découvertes. En 1932, le brise-glace Sibiryakov effectua pour la première fois le passage d'Arkhangelsk à l'océan Pacifique en une seule navigation. À cette époque, tous les enfants de l’URSS entendaient parler de la route maritime du Nord. De grands espoirs étaient placés en lui, notamment économiques. Nous avons vu la Route maritime du Nord comme l’un des leviers pour transformer la vie. Schmidt dirigeait la direction principale de la route maritime du Nord. Beaucoup de choses relevaient de sa juridiction. Et la construction de stations météorologiques, et l'organisation de l'aviation polaire, et les problèmes de construction navale, ainsi que les problèmes de communication radio...

En 1933, il dirigea une expédition sur le bateau à vapeur Chelyuskin, censée prouver la viabilité de la route maritime du Nord. Mais Chelyuskin n'a pas pu entrer dans l'océan Pacifique. Le navire a été écrasé par les glaces et a coulé. 104 personnes se sont retrouvées sur la glace dans une situation apparemment désespérée. Schmidt s'est révélé être un véritable commandant. Lorsqu'un équipage nombreux a atterri sur une banquise, une personne est décédée. Accident! Aucun incident de ce type ne s'est produit dans le camp Schmidt. Sous la direction de l'académicien, les Chelyuskinites ont rapidement érigé une ville de tentes, créé les conditions nécessaires à la préparation de la nourriture et au traitement des malades. Ernst Krenkel réussit à établir un contact radio avec le continent. Les Chelyuskinites vivaient comme une grande famille. Schmidt a inculqué à ses camarades la foi dans le salut et la volonté de vivre. C'est ici que s'est manifesté son principal talent : communication, influence pédagogique. Sur la banquise, il donna des conférences divertissantes aux Chelyuskinites. Le monde entier a suivi la vie du camp Schmidt comme une sorte de « téléréalité ». Tout s'est terminé par un sauvetage miraculeux. Les pilotes ont emmené tous les habitants de Chelyuskin sur le continent. Personne n'est mort.

Au cours des dernières semaines de son séjour sur la banquise, Schmidt tomba gravement malade. Tuberculose, pneumonie... Au début, il a caché sa maladie à ses camarades, puis il n'a plus pu la cacher. Il est tombé de la glace et s'est rendu directement à l'hôpital. Cependant, en récompensant les héros, il n'a pas été privé. Moscou accueillit l'académicien en triomphant.

En 1937, Schmidt fut l'organisateur de la station dérivante du pôle Nord. Avec les Papaninites, il s'est envolé vers la banquise, a tout vérifié, a pris la parole avec passion lors du rassemblement et est retourné sur le continent. Et Ivan Papanin est revenu après un an de dérive en tant que héros de toute l’Union. Bientôt, Joseph Staline jugea nécessaire de remplacer Schmidt à la tête de la route maritime du Nord par Papanin. Puis une chanson comique est apparue: "Il existe de nombreux exemples dans le monde, Mais ce n'est vraiment pas mieux à trouver: Schmidt a retiré Papanin de la banquise, Et il l'a emmené de la route maritime du Nord." Même à cette époque cruelle, Schmidt n’est pas tombé en disgrâce. Il était engagé dans la science, dirigeait des départements et des instituts, malheureusement, il était souvent traité pendant longtemps.

Tout R. Dans les années 1940, Schmidt avance une nouvelle hypothèse cosmogonique sur l’apparition de la Terre et des planètes du système solaire. L'académicien pensait que ces corps n'étaient jamais des corps de gaz chauds, mais étaient formés de particules de matière solides et froides. Otto Yulievich Schmidt a continué à développer cette version jusqu'à la fin de sa vie avec un groupe de scientifiques soviétiques. Tout R. la guerre a aggravé la maladie. Schmidt a été contraint de prendre sa retraite, mais a continué à se lancer dans la recherche scientifique. Malheureusement, de plus en plus, la maladie l'a éloigné longtemps de la science. Le grand amoureux de la vie (il était à juste titre considéré comme le « Don Juan soviétique ») est décédé avant d’avoir 65 ans. Il est resté dans la mémoire et dans de nombreux efforts mis en œuvre.

On l'appelait le commissaire des glaces. Il a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique pour avoir organisé la première station polaire dérivante, North Pole-1. Il fut l'initiateur et le rédacteur en chef de la Grande Encyclopédie soviétique. Il a dirigé les légendaires expéditions arctiques des années 30 à bord des brise-glaces Sedov, Sibiryakov et Chelyuskin. Il devient directeur du All-Union Arctic Institute, puis chef de la Direction principale de la route maritime du Nord. Il était également un mathématicien, géologue, géophysicien et astronome exceptionnel, académicien et vice-président de l'Académie des sciences de l'URSS. Le nom de cet homme étonnant était Otto Yulievich Schmidt.

Otto Schmidt est né à Mogilev le 30 septembre 1891. Il n'y avait pas une goutte de sang russe en lui : son père était allemand, sa mère était lettone. Et pourtant, c’était un vrai Russe : il a tant fait pour la Russie.

Talentueux depuis l'enfance, il est diplômé d'un gymnase de Kiev avec une médaille d'or. Puis, avec brio, la Faculté de physique et de mathématiques de l'Université de Kiev. Pour l'un de ses premiers travaux scientifiques sur la théorie des groupes, il a reçu une médaille d'or. À l'âge de 25 ans, il publie une monographie sur les mathématiques.

Mais le monde connaît Schmidt comme le conquérant de l'Arctique, le voyageur et l'explorateur. Tout d'abord, il s'est « entraîné » lors de l'expédition germano-soviétique du Pamir de 1928, dont le but était d'étudier les montagnes, les glaciers, les cols et d'escalader les sommets du Pamir occidental. Un an plus tard, Schmidt dirigeait déjà une expédition dans l’Arctique à bord du brise-glace Sedov. De plus, il est devenu le « commissaire du gouvernement de l’archipel François-Joseph » ! Un observatoire géophysique polaire a été créé dans la baie de Tikhaya sous la direction de Schmidt.
Le célèbre explorateur polaire était presque tout le temps en expédition. En 1930, lors de sa deuxième expédition, Schmidt découvrit plusieurs îles de la Severnaya Zemlya sur le Sedov. L'un d'eux porte son nom. En 1932, sur le navire Sibiryakov, il réussit à parcourir toute la route maritime du Nord en une seule navigation, marquant le début de voyages réguliers le long des côtes de la Sibérie.

"Chelyuskin" prend la route

L'heure la plus belle de Schmidt fut son expédition sur le bateau à vapeur Chelyuskin (1933−1934), dont le but était de prouver la possibilité de traverser la route maritime du Nord par un navire non brise-glace. Le Chelyuskin a rencontré la première glace de la mer de Kara et l'a dépassée avec succès. La glace solide de la mer des Tchouktches ne l'a pas arrêté non plus. Le 4 novembre 1933, à la dérive avec eux, le Chelyuskin entra dans le détroit de Béring. Lorsque l’eau claire était juste au coin de la rue, le navire a été ramené en direction nord-ouest. Jusqu'en février, l'équipage a dérivé avec le navire, mais le jour fatidique - le 13 février 1934, un radiogramme a été diffusé avec les mots : « A 15h30, à 155 milles du cap Severny et à 144 milles du cap Uelen, le Chelyuskin a coulé , écrasé par la glace comprimée..." L'équipage réussit à atterrir sur la banquise. Les casernes ont été construites à partir de planches récupérées à Chelyuskin. Le camp a été évacué par voie aérienne. Le premier vol a emporté des femmes et deux enfants. Nous avons dû attendre avril pour le deuxième vol. Et pourtant, les 104 personnes, après avoir passé deux mois sur la banquise, ont survécu et sont rentrées chez elles. C'est le mérite non seulement des pilotes héros, mais aussi du chef de l'expédition, Otto Schmidt : son sang-froid et son talent d'organisateur ont sauvé les gens.

La mort de "Chelyuskin" Fiodor Reshetnikov

L'épopée Chelyuskin a tellement choqué les contemporains qu'après le retour des héros sur le continent, les nouveau-nés ont commencé à porter le nom de Schmidt, donnant des noms fantaisistes - Oyushminald (« Otto Yulievich Schmidt sur la banquise »), Lagshminald (« Le camp de Schmidt sur la banquise ») "), Lagshmivar ("Camp de Schmidt") dans l'Arctique"). Chelnaldin et Chelnaldina (« Chelyuskinets sur la banquise »). Le folklore des voleurs a également répondu : « Schmidt est assis sur une banquise comme un nix sur une framboise" C'était un amour et une admiration à l'échelle nationale. Pour ceux qui vivaient dans les années 30, Schmidt était comme Gagarine en 61. De Paris, elle admirait le courage des Chelyuskinites et les capacités d'organisation du chef de l'expédition en poésie.

Marina Tsvétaeva :
Sur une banquise (pas comme - bon sang - Nobile !)
Ils ont donné naissance à un enfant et n'ont pas tué les chiens -
Sur la banquise, Eol rapporte par câble :
« Ils n’ont pas laissé le chien seul sur la glace ! »

En 1937, Otto Schmidt organisa une expédition vers la première station scientifique dérivante au monde, North Pole-1, en plein centre de l'océan Arctique. Ses services furent très appréciés par le gouvernement de l'URSS. Par décret du Présidium du Conseil suprême, l'éminent explorateur polaire a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique et l'Ordre de Lénine.

Sa célèbre barbe est également devenue légendaire : aucune image d'un héros de cinéma - le conquérant du Nord - ne pourrait s'en passer. Cette barbe captivait non seulement ses compatriotes, mais aussi les étrangers. " Vous pouvez rire, mais je vous assure que la barbe de Schmidt vous a valu des milliers d'amis dans notre pays- dit l'écrivain anglais Spectacle Bernard Ambassadeur de l'URSS dans ces années I. Maisky. — Vous êtes un pays incroyable ! Vous avez transformé la catastrophe polaire en une fête nationale et avez trouvé un homme avec une barbe de Père Noël comme personnage principal».

Il existe une version selon laquelle Schmidt a introduit un nouveau mot dans la langue russe. Un jour, lors d'une réunion avec Lénine, discutant de la question des universités, Otto Yulievich, qui connaissait le latin, a suggéré que les diplômés laissés pour poursuivre leurs travaux scientifiques devraient être appelés étudiants diplômés : du latin aspirans, aspirantis - luttant pour quelque chose. Ainsi, grâce à Schmidt, « étudiants diplômés».

Et puis il y a le théorème de Schmidt, l'hypothèse de Schmidt (sur la naissance des planètes à partir de la poussière cosmique), le sommet et le col du Pamir, une île de la mer de Kara, la péninsule de Novaya Zemlya, un cap dans la mer des Tchouktches, l'Institut de physique de la Terre de l'Académie des sciences de Russie et une médaille d'or décernée aux mathématiciens sont nommées en son honneur.

De nos jours, la première station polaire soviétique, Tikhaya Bay, est devenue un musée qui attire des centaines de voyageurs intéressés par l'histoire de l'exploration de l'Arctique. Le moment est venu de se souvenir de son fondateur, l'académicien Otto Schmidt, dont le nom dans l'histoire de notre pays est associé à des concepts tels que « Chelyuskinites » et « Route maritime du Nord ». L'une de ses principales réalisations fut le développement de la Terre François-Joseph.

En tant qu'étudiant, il était considéré comme l'espoir de la science mathématique russe. Cependant, après la révolution, il a commencé à faire preuve moins de recherche que de talent d'organisation. Il était impliqué dans l'approvisionnement, le financement et l'organisation des instituts scientifiques. Il a enseigné les mathématiques et étudié l'astronomie. À propos, c'est Schmidt qui a inventé le terme « étudiant diplômé », sans lequel il est difficile d'imaginer la vie universitaire d'aujourd'hui. Il fut l'initiateur et le leader énergique de la Grande Encyclopédie soviétique. Certes, la renommée de toute l'Union lui est venue lorsque Schmidt est devenu le chef des expéditions polaires et le chef de la route maritime du Nord.

« Si vous voulez devenir un bon explorateur polaire, escaladez d'abord les montagnes », disait Otto Yulievich. Tout a commencé avec le fait que, alors qu'il était soigné contre la tuberculose en Europe, il a suivi un cours d'alpinisme. Son sort fut décidé lorsque « alors qu'il regardait un film sur l'expédition du Pamir de l'année dernière (en mars 1929 - Auteur) N.P. Gorbounov(directeur du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS, participant à l'expédition du Pamir. - Auteur) m'a parlé de l'expédition en Terre François-Joseph et m'a proposé d'y aller en tant que chef... En mai, j'ai accepté, j'ai reçu la nomination du Conseil des commissaires du peuple et en juin j'étais à Leningrad, à l'Institut pour l'étude du Nord, où avec R.L. Samoïlovitch Et V. Yu. Wiese d'accord sur les bases." Le sous-texte politique du projet était visible dans l'idée du développement scientifique et pratique de la Terre François-Joseph et de son inclusion dans nos possessions polaires, comme l'a déclaré une note du gouvernement tsariste en 1916 et confirmé par une note soviétique en 1926. . Le 5 mars 1929, le Conseil des commissaires du peuple approuva un projet d'organisation d'une expédition en Terre François-Joseph, où il était prévu de construire une station de radio. L'explorateur polaire le plus expérimenté parmi les participants à l'expédition en Terre François-Joseph était sans aucun doute Vladimir Wiese, qui reçut en 1912 le baptême de l'Arctique en tant que géographe de l'expédition. Gueorgui Sedov. Rudolf Samoilovich ne lui était pas inférieur en termes d'expérience. Cependant, le Conseil des commissaires du peuple nomma Schmidt chef de l'expédition. Ils lui faisaient confiance. Il était considéré comme une sorte de commissaire.

Schmidt a écrit : « La première idée raisonnable et justifiée sur la structure géographique du bassin polaire central appartient à Nansen. » Ses contemporains ne voulaient pas l'écouter. On sait que cet homme énergique et courageux n'a néanmoins pas hésité dans ses vues théoriques et a réussi à les mettre en pratique tout en dérivant du Fram. La dérive du Fram est toujours considérée comme le plus grand événement de l'histoire des pays polaires. Même si la dérive du Fram, survenue dans les années 1890, est restée solitaire. Le Fram est passé des îles de Nouvelle-Sibérie, légèrement au-delà de 85 degrés, à travers une partie importante du bassin polaire central, mais n'a pas atteint le pôle. Fridtjof Nansen avait l'intention de répéter le voyage dans des conditions différentes, à savoir geler un navire du même type dans une banquise quelque part au nord de l'Alaska, en espérant qu'il se rapprocherait du pôle et, dérivant pendant 4 à 5 ans, collecterait plus de matière que le Fram"

En 1930, lors de la deuxième expédition, des îles telles qu'Isachenko, Vize, Dlinny, Voronina et Domashny furent découvertes. En 1932, le brise-glace Sibiryakov effectua pour la première fois le passage d'Arkhangelsk à l'océan Pacifique en une seule navigation. À cette époque, tous les enfants de l’URSS entendaient parler de la route maritime du Nord. De grands espoirs étaient placés en lui, notamment économiques. Nous avons vu la Route maritime du Nord comme l’un des leviers pour transformer la vie. Schmidt dirigeait la direction principale de la route maritime du Nord. Beaucoup de choses relevaient de sa juridiction. Et la construction de stations météorologiques, et l'organisation de l'aviation polaire, et les problèmes de construction navale, ainsi que les problèmes de communication radio...

En 1933, il dirigea une expédition sur le bateau à vapeur Chelyuskin, censée prouver la viabilité de la route maritime du Nord. Cependant, Chelyuskin n'a pas pu entrer dans l'océan Pacifique. Le navire a été écrasé par les glaces et a coulé. 104 personnes se sont retrouvées sur la glace dans une situation apparemment désespérée. Schmidt s'est révélé être un véritable commandant. Lorsqu'un équipage nombreux a atterri sur une banquise, une personne est décédée. Accident! Aucun incident de ce type ne s'est produit dans le camp Schmidt. Sous la direction de l'académicien, les Chelyuskinites ont rapidement érigé une ville de tentes, créé les conditions nécessaires à la préparation de la nourriture et au traitement des malades. Ernst Krenkel réussi à établir un contact radio avec le continent. Les Chelyuskinites vivaient comme une grande famille. Schmidt a inculqué à ses camarades la foi dans le salut et la volonté de vivre. C'est ici que s'est manifesté son principal talent : communication, influence pédagogique. Sur la banquise, il donna des conférences divertissantes aux Chelyuskinites. Le monde entier a suivi la vie du camp Schmidt comme une sorte de « téléréalité ». Tout s'est terminé par un sauvetage miraculeux. Les pilotes ont emmené tous les habitants de Chelyuskin sur le continent. Personne n'est mort.

En 1937, Schmidt fut l'organisateur de la station dérivante du pôle Nord. Avec les Papaninites, il s'est envolé vers la banquise, a tout vérifié, a pris la parole avec passion lors du rassemblement et est retourné sur le continent. UN Ivan Papanine est revenu après un an d'errance en tant que héros de toute l'Union. Bientôt, Joseph Staline jugea nécessaire de remplacer Schmidt à la tête de la route maritime du Nord par Papanin. Puis une chanson comique est apparue: "Il existe de nombreux exemples dans le monde, Mais ce n'est vraiment pas mieux à trouver: Schmidt a retiré Papanin de la banquise, Et il l'a emmené de la route maritime du Nord." Même à cette époque cruelle, Schmidt n’est pas tombé en disgrâce. Il était engagé dans la science, dirigeait des départements et des instituts, malheureusement, il était souvent traité pendant longtemps.

Tout R. Dans les années 1940, Schmidt avance une nouvelle hypothèse cosmogonique sur l’apparition de la Terre et des planètes du système solaire. L'académicien pensait que ces corps n'étaient jamais des corps de gaz chauds, mais étaient formés de particules de matière solides et froides. Otto Yulievich Schmidt a continué à développer cette version jusqu'à la fin de sa vie avec un groupe de scientifiques soviétiques. En pleine guerre, la maladie s’aggrave. Schmidt a été contraint de prendre sa retraite, mais a continué à se lancer dans la recherche scientifique. Malheureusement, de plus en plus, la maladie l'a éloigné longtemps de la science. Le grand amoureux de la vie (il était à juste titre considéré comme le « Don Juan soviétique ») est décédé avant d’avoir 65 ans. Il est resté dans la mémoire et dans de nombreux efforts mis en œuvre.