Guides sur l'art ici. Tactiques de combat sur un char moyen dans WOT

il y a 5 ans et 9 mois Commentaires: 3

Après avoir étudié l'article, vous pourrez maîtriser la théorie compétences de combat sur un char moyen dans World of Tanks. Chaque représentant de cette classe d'équipements possède ses propres caractéristiques et avantages prononcés non seulement par rapport aux autres types d'équipements, mais également entre eux. Ne pensez pas que si vous jouez un bon char moyen, cet article vous sera inutile. Après tout, il s'agit d'une sorte de guide textuel généralisé pour les chars moyens, qui disposent déjà de trois avantages ou plus, judicieusement sélectionnés, en tenant compte de toutes les caractéristiques d'un véhicule donné.

Qu'est-ce qu'un char moyen ?

Donc. L'opinion majoritaire est que jouer sur un char moyen est une combinaison de tactiques de chars légers et lourds. Autrement dit, il s’agit d’un tir habile, stable et efficace sur l’équipement ennemi. Il est impossible d’être en désaccord avec cela. Mais beaucoup de gens oublient que certains chars moyens ont plus de blindage qu'un char lourd et plus de vitesse qu'un char léger. Un char moyen est une sorte d'idéal qui peut être utilisé dans n'importe quelle situation et dans n'importe quel rapport de force. En termes simples, un char moyen ne constituera pas un handicap dans un groupe général ni une défense contre les chars lourds. Ci-dessous, nous parlerons de tout dans l'ordre et plus en détail.

Comment simultanément briller et favoriser l’avancée d’un groupe allié attaquant ?

Dès le début de la bataille, compte tenu de la carte, il est nécessaire de prendre une position à partir de laquelle le groupe de chars ennemi opposé au groupe attaquant des forces alliées bénéficiera d'un bon tir. Même un char moyen peut influencer l'issue de ce combat si tout est réglé de manière claire et efficace. Il est clair que les mots sont des mots, mais en pratique c'est une autre affaire. Par conséquent, regardons un exemple.

Carte "Fisherman's Bay", réapparition inférieure.

Un certain nombre de chars alliés avançaient sur le flanc droit. Nous nous dirigeons vers le centre en T-62a et prenons position dans les buissons quelque part sur la 6ème ou la 7ème ligne. Si nous avons de la chance, nous repérerons plusieurs chars ennemis se dirigeant vers la ville. La situation idéale est qu'il n'y ait personne au centre, dans cette mini-ville avec route. Dans ce cas, rien ne vous empêche d'aider vos alliés en distrayant les chars ennemis et en leur infligeant des dégâts depuis un endroit inattendu. Cela donnera un avantage en termes de puissance de feu, puisque l'équipement ennemi distrait sera vulnérable aux armes alliées. Dans le même temps, il sera possible de maintenir en permanence un éclairage stable des chars ennemis, ce qui réduira le temps de leur destruction grâce aux tirs constants de plusieurs côtés - le centre, la ville et les tirs d'artillerie.

Eh bien, l'essence de l'exemple devrait être claire. Nous réalisons, par la maîtrise et l'habileté, à la fois la lumière et les dégâts. La tactique générale dans ce type de combat serait de changer de position après avoir été détecté par l'ennemi. Bien sûr, il est nécessaire de subir un minimum de dégâts. Et cela ne s'applique pas seulement au jeu sur des chars moyens...

Nous devons résumer comme suit.

Jouer un char moyen ne devrait pas inclure d’aspects passifs. Il faut constamment faire pression sur l’ennemi. Et si vos ennemis vous maudissent dans le chat de combat, alors vous savez que vous êtes sur la bonne voie.

La grande majorité des "esteshki" ont une bonne dynamique et une bonne maniabilité. Mais ils doivent le payer avec des armes plutôt médiocres. Cela commence surtout à se manifester au niveau 6 et au-dessus. La conséquence de cet état de fait peut être l'une des options pour mener le combat : il faut passer derrière les chars lourds des alliés et les couvrir par le flanc. En règle générale, les « lourds » ont un blindage frontal très puissant et des côtés peu protégés. L'ennemi peut profiter de cette circonstance en venant par le côté et en causant des dégâts importants. C'est là que ST s'avère utile. Ayant rapidement avancé vers une direction dangereuse, il lie l'ennemi par le feu, donnant aux « lourds » la possibilité de se regrouper et soit de poursuivre l'offensive, soit de détruire l'ennemi.

"Bonjour, arrière ennemi!"

Dans la classe WoT des chars moyens, il existe en fait des véhicules de « calibres différents ». Certains d'entre eux, en raison de leurs caractéristiques dynamiques, pourraient facilement être classés comme maniables. Cette propriété - la mobilité, peut être utilisée lorsque le FBR est lancé au combat sur une carte avec une grande zone. En lançant son Cromwell au bord du terrain de jeu, le joueur court le risque de heurter un adversaire. Mais il peut avoir de la chance, puis il se dirige vers l'arrière de l'ennemi. Et ici, en règle générale, l'artillerie automotrice « traîne » qui, avec la bonne approche, devient une proie facile.

Pousser par l'avant ?! Suicide!

Peu importe comment c'est. Parmi la riche variété de « moyens », on croise de tels spécimens qui waouh ! Prenez, par exemple, le char moyen américain de rang 6 M4A3E2 Sherman Jumbo.

Cette technique banale, à y regarder de plus près, étonne par son potentiel ! Tour de stock – 152 mm tout autour ! Elle n'a pratiquement aucun point faible. Point de tir sur chenilles. Il vous suffit de cacher la « carcasse » de manière plus fiable. Et puis le regard se tourne vers la collection d’armes. Y a-t-il une mine terrestre ?! Oui, un tel char n’a pas de prix sur le champ de bataille. Vous pouvez vous déplacer légèrement derrière le « lourd » et « vous précipiter au centre ». Et dès que les ennemis bougent, vous sautez immédiatement dans un trou adapté ! Et sortez simplement la tourelle et pointez votre canon de 105 mm vers vos adversaires. La beauté, et c'est tout ! Cette image idéale a aussi ses défauts. Cadence de tir – 7,5 coups par minute. Vous ne pouvez pas vous battre ici seul. Le soutien allié est vital. Eh bien, l'équipage doit être compétent et formé. Sans cela, frapper l’ennemi sera un gros problème.

Choisir les bonnes tactiques pour ST

Un autre cas non standard d'utilisation de chars moyens est le suivant. Parmi les nombreuses « fraternités » de ST, il y a celles dont les armes se distinguent par une précision accrue. Apparemment, les développeurs se sont levés tard et ont gâché quelque chose, et étaient trop paresseux pour le refaire. Mais ce n'est pas important. L'essentiel est que vous puissiez frapper un écureuil dans les yeux avec du « peluche ». Si seulement le tireur ne nous laissait pas tomber.

Alors voilà. Un filet de camouflage et un tube stéréo sont installés sur le char comme équipement supplémentaire. Si vous disposez de « argent » supplémentaire, vous pouvez dépenser de l'argent en couleurs de camouflage. Après tout, un char moyen n'a toujours pas de bonus de camouflage, et après le premier tir il « s'allumera » dans l'optique des joueurs de l'équipe ennemie, comme un diamant sous un rayon de lumière.

Au gré du mouvement de la « souris » du joueur, ce « miracle de la nature » part à la recherche d’une victime. Il le retrouve et le brise en mille morceaux en toute impunité. Comme le montre la pratique, ce style de cuisson porte ses fruits. Au moins certaines missions de combat personnelles peuvent être accomplies sereinement et sans tracas inutiles.

N'oubliez pas la position et les munitions

Lorsque vous utilisez des chars moyens sur n'importe quelle carte du jeu World of Tanks, vous devez connaître les endroits avantageux pour le positionnement. Sur Prokhorovka, c'est stupide de gravir l'allée, même s'ils se tiennent derrière vous et « éclairent » les environs. Eh bien, à Khimki, seuls les paresseux ou les très rusés n'iront pas sur la "colline", où les chars légers, les ST et les "peteshki" ont la place la plus "fête".

Pour augmenter vos chances de gagner, vous devez vous approvisionner en différentes munitions. Toute escarmouche est imprévisible, et se retrouver de front contre un obus « lourd » sans sous-calibre signifie se sentir, à tout le moins, « nu dans une rue animée ».

En commençant la section suivante du Manuel du conducteur de char, je vous salue, un courageux conducteur de char qui a décidé de devenir conducteur de char moyen. Camarade, vous devez combiner la dextérité d'une luciole, l'ingéniosité d'un chasseur de chars et l'assurance des conducteurs de chars lourds. Mais il est maintenant temps d’avancer un peu le capuchon de votre tête et de vous gratter la tête, peut-être choisir un autre réservoir ? Alors, que voulez-vous dans ce char moyen ? Pas d’armure, pas d’arme puissante, pas de réserve de vie, et ils ne peuvent même pas se retourner sur place : ils décrivent toujours un petit cercle ! Oui, vous n'avez pas encore vu de chars moyens au combat, ils sont tellement mouillés ! D'un autre côté, si un char moyen rencontre un char lourd en tête-à-tête, le char lourd est mort ; s'il rencontre un char, le char est mort ; s'il rencontre l'artillerie, l'artillerie est morte. Bien sûr, cela nécessite la lecture de notre tutoriel et beaucoup de pratique ! Alors, camarade, si vous avez fermement (comme le blindage de nos chars) décidé de devenir conducteur d'un char moyen, passons à la théorie sur la façon de jouer un char moyen dans WoT. Vous ferez la pratique vous-même plus tard.

Contrôle des mouvements des chars

Puisque nos réservoirs sont rapides, selon la tradition, nous allons d'abord apprendre à pédaler correctement et découvrir quel kit carrosserie aérodynamique est le plus en vogue cette saison pour une vitesse maximale.

Nous allons tout droit. Cette règle est plus importante pour les chars moyens que pour tous les autres : on se tourne le moins possible pour ne pas perdre de vitesse.
Tout d’abord, l’accélération. Si vous prenez d'abord de la vitesse puis montez la colline, vous aurez le temps de vous placer dans une position plus éloignée que si vous montiez d'abord la colline puis accélériez.
Règle d'or. Promettez-moi, à vous-même et à M. Kisly personnellement, que vous ne resterez jamais immobiles. Le mouvement confond l'ennemi, vous empêche de viser avec précision et augmente généralement vos chances de gagner la bataille. La plus belle chose que j'ai vue était un char moyen combattant lourdement sous le feu de trois unités d'artillerie. Devinez combien de fragments le char moyen a fini par avoir ?
Regardez où vous allez. En combat il est difficile de se concentrer sur les manœuvres et le combat, je vous propose de vous concentrer avant tout sur les manœuvres.
Un réglage est nécessaire. J'essaie de ne pas donner de conseils sur les modules supplémentaires qui peuvent être installés sur les réservoirs, mais ici je vais certainement vous conseiller. Pour les chars moyens soviétiques, il est obligatoire d'avoir un réglage sous la forme d'un limiteur de régime supprimé ; si aux niveaux initiaux des chars vous ne pouvez pas l'utiliser, alors pour les ST haut de gamme, cet appareil est un incontournable. Et voici quelques conseils pour procéder afin de ne pas endommager le moteur lors du réglage. Allumez-le lorsque vous en avez besoin et éteignez-le lorsque vous n'en avez pas besoin. Si vous rampez sur une colline, activez le réglage ; si vous êtes déjà sur une colline, désactivez-le ; si vous prenez de la vitesse, activez-le ; si vous volez en ligne droite à pleine vitesse, désactivez-le . Les chars moyens participent souvent à la prise de hauteur sur différentes cartes ; la suppression du limiteur de régime vous aidera à atteindre les hauteurs avant vos adversaires. En utilisant l'interrupteur marche/arrêt, vous pouvez éliminer à 100 % les dommages au moteur.

Mener la lutte contre les incendies

Maintenant, camarade, apprenons à nous battre, mais pas la tête contre le mur, mais au combat.

Jouez de la harpe. Abattez la harpe de l'ennemi, tout le temps, souvent vous enlevez la harpe de l'ennemi et lui causez même des dégâts. Même si la harpe ne s'envole pas après le tir, un tir latéral est très douloureux pour n'importe quel tank. Un ennemi avec une harpe abattue est votre proie facile, privez l'ennemi de maniabilité et faites ce que vous voulez avec lui.
Soyez courtois. Vous devez toujours être derrière les armes de l'ennemi. Contournez le char ennemi à la première occasion. Si vous le foncez de front et que vous avez déjà reçu un obus ennemi, ne vous perdez pas, ne vous arrêtez pas et ne vous cachez pas pendant qu'il recharge, vous aurez le temps de l'atteindre, de faire tomber sa harpe, et puis il est à toi.
Utilisez la visée automatique. Lorsque la concentration sur les manœuvres est plus importante que le tir précis, visez automatiquement l'ennemi, manœuvrez et appuyez simplement sur le bouton de tir lorsque l'arme est prête. Il est préférable de commencer le jeu avec des chars moyens de cette façon, avec le temps, vous aurez suffisamment d'attention à la fois sur l'endroit où vous allez et sur l'endroit où vous tirez, et au début, la visée automatique vous aidera beaucoup.
Ne tankez pas. Vous n'êtes pas un char lourd, regarder derrière vous et échanger des tirs avec l'ennemi n'est pas votre truc. Dans la plupart des cas, les chars moyens combattant à couvert meurent sans gloire, sans gagner un seul frag ni apporter le moindre bénéfice à l'équipe. Si vous êtes à l'aise en tanking, il est préférable de vous asseoir sur un char lourd.

Tactique

Il est temps de passer aux tactiques de combat. Maintenant, je vais vous expliquer comment jouer avec des chars moyens.

Lave-moi le cerveau. Les équipages de chars moyens et leurs chars sont de la chair à canon. Ils vous tirent dessus facilement et avec plaisir. Tout le monde sait parfaitement qu'en raison de votre petite réserve de vie, vous pouvez être tué rapidement en gagnant un frag et en réduisant le nombre d'armes dont dispose l'ennemi. Et tout le monde sait que les chars moyens peuvent facilement renverser le cours d’une bataille. Non, ce ne sont pas les chars lourds qui atteindront et prendront la base, non, ce ne sont pas les chars lourds ou les chars antichar qui éclaireront l'artillerie, personne sauf les chars moyens ne prendra les hauteurs. L'importance des chars moyens au combat est plus grande qu'il n'y paraît à première vue. Mais les propriétaires de chars moyens sont également plus avides de fragments que les pétroliers des autres classes. Mais je vais vous dire un secret : tous vos frags sont toujours à la fin de la bataille, et au début de la bataille, vous êtes vous-même un frag. Aidez l'équipe à gagner et à la fin de la bataille, grâce à votre vitesse, vous récolterez une bonne récolte de frags. A la fin de la bataille, vous serez au plus proche de la base ennemie et tous les artefacts seront à vous, vous aurez le temps de vous mettre à l'arrière d'un lourd ennemi occupé à combattre avec votre autre lourd, vous pourrez prenez la base, et pour cela ils vous donneront une médaille ! Nous devons juste inverser le cours de la bataille ! Recette ci-dessous.
Votre domaine d'activité. Dernièrement, il y a eu une étrange tendance chez les chars moyens à pénétrer dans une gorge ou dans une ville et à y « fusionner ». Je comprends que je vais m'attirer la colère de milliers de pétroliers avec la phrase : « Les chars moyens ne sont pas nécessaires et sont inutiles dans le « pantalon » sur la carte de Carélie », mais c'est le cas. Regardez la préparation de la bataille et la bataille elle-même entre l'équipe Centurion et l'Iron Kaput. D'une manière ou d'une autre, les chars moyens doivent avoir des marges de manœuvre et engager des percées ; votre place est sur le plateau, sur le terrain et même dans les ruelles !
D’abord une marche forcée. Si vous savez clairement où vous vous situez au combat, vous devez y arriver avant l'ennemi. Prenez la position la plus éloignée de votre base, cela dissuadera l'ennemi d'avancer plus loin ; La répartition des forces ennemies sur les flancs deviendra claire et éliminera également la possibilité d'une percée le long de votre flanc ; peut-être y aura-t-il même une luciole ennemie sur le chemin.
De ST à LT. Votre char moyen n'est pas seulement une vitesse et des armes, mais aussi une paire d'yeux. Votre vie longue et heureuse vous aidera à obtenir un avantage au combat, alors lorsque vous atteignez des positions éloignées, calmez-vous en pensant que « si vous vous dépêchez, vous ferez rire l'ennemi », puis tenez-vous debout et brillez sur l'ennemi, laissez-vous aller. les arts et le travail AT. Même si l'ennemi ne leur est pas accessible, vous le laisserez inactif pendant que ses proches seront tués. Mais je vous assure que lorsqu'il se rendra compte qu'il est coincé derrière sa couverture et qu'il perd du temps, il fera une manœuvre imprudente. Et rappelez-vous, un ennemi tué par votre lumière vous donne une part d'expérience.
Suivez le combat. Observez la bataille et comptez les lumières de l'ennemi pour choisir le bon moment pour une percée. Supposons que vous, comme un char moyen ordinaire, soyez sur un plateau et qu'il y ait une bataille dans la gorge. Sur la mini carte vous voyez des lumières, vous pensez qu'il y a cinq chars dans la gorge, vous regardez la liste de l'équipe ennemie, et il y a 9 chars vivants, dont 5 lourds, trois d'artillerie et un anti- réservoir. Encore une fois, en grattant sous votre casquette, vous comprendrez qu'il est peu probable que des unités d'artillerie tankent dans la gorge, ce qui veut dire qu'il y a trois unités d'artillerie et un canon antichar à la base, et c'est là que vient votre plus belle heure. !

C'est la simple science d'être un commandant de chars moyens soviétiques, camarade ! Bien qu’en réalité les chars moyens constituent une classe d’équipement très complexe et spécifique, ils nécessitent une réflexion deux fois plus rapide que n’importe quelle autre classe de chars. Tout ce qui est décrit est aussi proche que possible des tankistes seuls, mais en fait, il est préférable que vous trouviez un partenaire pour jouer dans un peloton ; les chars moyens ont cruellement besoin de camarades !

Les tactiques de jeu pour un char moyen sont très diverses, mais elles convergent toutes vers la même chose.

Comme dans une vraie guerre, les chars moyens doivent frapper sur les flancs et à l'arrière de l'ennemi. Cependant, dans le jeu World Of Tanks, beaucoup de gens oublient cela et commencent à se battre de front avec des chars lourds et des chasseurs de chars.

Règles du jeu pour un char moyen

1) Ainsi, l'objectif principal des chars moyens est d'occuper des positions stratégiquement importantes afin de repérer l'ennemi et de poursuivre l'attaque. Habituellement, le jeu réussi de plusieurs chars moyens peut décider de l'issue du match. Je me souviens de cette époque où l'équipe qui possédait le plus de T-54 gagnait toujours. Mais cette époque est révolue et maintenant le T-54 n’est plus aussi performant qu’avant.

2) Une règle très importante pour les chars moyens : ne roulez pas seul. Peu importe à quel point vous jouez bien, les chances de survivre seul sont presque nulles. Par conséquent, vous devriez toujours attaquer avec des alliés.

3) N'oubliez pas d'utiliser votre avantage : la vitesse et la maniabilité. Lorsque vous établissez un contact rapproché, vous devez faire tourner votre adversaire et ne pas le laisser vous frapper normalement.

4) Une fois que vous avancez, vous ne devriez plus pouvoir revenir en arrière.

5) Face aux chars moyens ennemis, essayez d’exposer votre front. Peut-être que cela vous sauvera la vie.

6) Essayez d'éclairer et de détruire l'artillerie ennemie.