Mosmetro raspored otvaranja novih stanica
Stanica metroa Nekrasovka pojavit će se u Moskvi 2018. Stanica će postati završna stanica metroa ( ružičasta boja), koji se planira pustiti u rad sljedećeg ljeta prije lansiranja. Linija je bila planirana za otvaranje još 2017. godine, no zbog problema s financiranjem rokovi izgradnje podzemne željeznice kasnili su. Više od 50 tisuća stanovnika istoimenog mikrodistrikta čeka pojavu Nekrasovke, jer sada moraju doći do centra više od sat vremena. Otvaranjem stanice to će se vrijeme smanjiti na 25-30 minuta.
Glavne karakteristike
Stanica Nekrasovka nalazi se gotovo u samom središtu istoimene četvrti - između Avenije branitelja Moskve i istočne strane ulice. Roždestvenskaja. U početku su ovu točku slijetanja htjeli nazvati "Rudnevo", zatim "Ljubertska polja", ali je 2012. ime podzemne željeznice promijenjeno u "Nekrasovka".
Stanica ima sljedeće karakteristike:
- dubina ukopa – 22 m;
- širina platforme – 10,7 m;
- dodatna oprema - dizala, rampe;
- očekivani putnički promet – 190 tisuća ljudi/dan;
- silazak na platformu za slijetanje - stepenice, pokretne stepenice;
- maksimalni kapacitet – 210 tisuća ljudi/dan.
Lyubertsy se nalazi samo nekoliko kilometara od podzemne željeznice u izgradnji, pa je planirano da će i stanovnici ovog grada u blizini Moskve moći koristiti prometnu petlju. Do središta Moskve bit će moguće doći bez presjedanja, jer stanica Nekrasovka ima izravnu vezu s točkom slijetanja Aviamotornaya. Na stanici Nizhegorodskaya možete presjesti na treću stazu za slijetanje, a odatle možete doći do bilo koje točke u metrou.
Puštanjem u pogon stanice metroa Nekrasovka, troškovi stanovanja na jugozapadu Moskve povećat će se u prosjeku za 15-20%. Ranije ovaj mikrodistrikt novih zgrada nije bio popularan, prvenstveno zbog loših prometnih veza. Sada će se u blizini metroa pojaviti trgovački i zabavni centri, parkirališta, benzinske postaje i drugi sadržaji, zbog čega će se infrastruktura Lyubertsy Fields značajno poboljšati.
Povijest graditeljstva
Po prvi put, ured gradonačelnika glavnog grada objavio je svoju namjeru stvaranja zasebne linije metroa u udaljenim jugozapadnim područjima 2011. godine. Projekt je izrađen i odobren iste godine, ali je početak instalacijskih radova stalno odgađan. Tek u studenom 2012. godine počelo je uređenje gradilišta za izgradnju i ugradnju potrebne opreme. U 2013. godini radnici su završili kopanje jame, postavljanje pilota i izlijevanje temelja.
Kopanje destilacijskih tunela započelo je u proljeće 2014. i završilo se u roku od godinu dana. Izgradnja okana izvedena je s dva suvremena TBM-a (mehanizirani kompleksi za probijanje tunela). Zanimljiva činjenica: označeni su automobili ženska imena– “Svetlana” i “Olga”. Bušenje je završeno krajem 2016. godine, nakon čega se pristupilo postavljanju tračnica i elektroopreme.
Prema dužnosnicima, danas je Nekrasovka u visokom stupnju spremnosti: završni radovi unutra su u punom jeku. Sve to daje razloga za vjerovanje da će izvođač isporučiti objekt na vrijeme i da neće biti kašnjenja u otvaranju sletišta. Procijenjeni troškovi izgradnje Nekrasovke bili su 5,7 milijardi rubalja. Radove su izvela dva izvođača - Bamtonnelstroy OJSC i MIP-Str1 No. 1 LLC.
Stanica Nekrasovka, otvorena 2018., izgleda ovako na dijagramu:
Dizajn stanice
Prilikom izrade interijera vodilo se računa o željama lokalno stanovništvo. Mikrodistrikt je naseljen uglavnom mladima, posebice mladim obiteljima s djecom. Kao rezultat toga, dizajn podzemne željeznice trebao bi privući pažnju ne samo roditelja, već i djeteta. Glavna tema postaje bila je ekologija, ljubav prema životu, priroda. Za ukrašavanje platforme korišteni su izdržljivi, estetski materijali:
- stupovi - konglomerat;
- podovi – granit;
- Strop je viseća metalna konstrukcija.
U uređenju interijera dominiraju svijetlo siva, ljubičasta i crna boja. Međutim, dizajn neće izazvati depresivno raspoloženje, jer se stanica pokazala vrlo svijetlom i ugodnom zbog postavljanja seta svijetlih svjetiljki. Originalnost izgled podzemnu željeznicu zapažaju mnogi stručnjaci koji su uspjeli ocijeniti skicu prikazanu javnosti.
Udobnost i sigurnost
Uz visoku propusnost, postaja Nekrasovka, koja će biti otvorena 2018., bit će opremljena modernim sigurnosnim sustavima i naprednim videonadzorom. Na području mjesta slijetanja nalaze se:
- blagajne;
- toaleti;
- policijsko uporište;
- udobne klupe;
- sklopke za komunikaciju s dispečerom;
- uređaji za punjenje mobilnih telefona.
Zaslužuje posebnu pažnju klizna vrata(PSD), koja se otvaraju istovremeno s vratima željezničkog vozila. Izrađene su od prozirnog stakla otpornog na mehanička oštećenja. Ovi uređaji pomažu u sprječavanju slučajnog pada putnika na tračnice, kao i drugih slučajeva ozljeda. Za građane sa invaliditetima Ugradit će se dizala i rampe.
Sustav informiranja posjetitelja kolodvora predstavljen je u obliku posebnih blokova u kombinaciji s putničkim klupama, kao i natpisima na transparentnim pločama. Raspored i dijagram trase pruge bit će prikazan na zidu pruge; nakon postavljanja vrata, PSD će se početi prikazivati na svjetlećim pločama, koje se nalaze na vrhu prozirnih kliznih pregrada.
Pozitivan učinak otvaranja metro stanice Nekrasovka 2018. godine teško je precijeniti. Nova točka slijetanja riješit će problem prijevoza za Jugozapadni administrativni okrug, smanjujući vrijeme putovanja do središta Moskve za 35-40 minuta. Stolichnaya pokriva gotovo cijelu metropolu, što vam omogućuje da dođete od Lyubertsy Fields do suprotnog kraja grada u roku od 1-1,5 sati.
Za više informacija o stanici metroa Nekrasovka pogledajte sljedeće video:
RIAMO - 5. sij. Otvaranje istočnog predvorja i poduličnog prijelaza stanice Poležajevskaja na Tagansko-Krasnopresnenskoj liniji moskovskog metroa odgođeno je za 30. prosinca 2017.; odgovarajuće najave pojavile su se na stanici.
U vezi s izgradnjom nove stanice Khoroshevskaya Trećeg kruga razmjene (TPC) moskovskog metroa, 14. studenog 2015. zatvoren je istočni vestibul stanice Polezhaevskaya. Zatvoren je i podzemni prijelaz ispod autoceste Khoroshevskoye. Završetak radova planiran je 30. prosinca 2016. godine. Za udobnost putnika tijekom događaja građevinski radovi otvoren je drugi peron na kolodvoru, au predvorju su postavljeni dodatni automati za prodaju karata.
Kako javlja dopisnik RIAMO-a, na području stanice Polezhaevskaya pojavile su se najave s novim datumima za otvaranje istočnog predvorja i podzemnog prolaza stanice. Novo razdoblje sanacijskih radova završava 30. prosinca 2017. godine. Mole se putnici da za ulazak i izlazak koriste zapadni hodnik kolodvora.
Prema web stranici Moskovskog odjela za promet i razvoj infrastrukture cestovnog prometa, zbog produljenja razdoblja izgradnje Trećeg kruga razmjene metroa od 1. siječnja do 30. lipnja 2017., promet u području Polezhaevskaya stanica moskovskog metroa je ograničena. Stoga je promet ograničen na autocesti Khoroshevskoye od kuće broj 39, zgrada 2 do raskrižja s ulicom Kuusinen. Promet je također ograničen na autocesti Khoroshevskoye od kuće br. 35, zgrada 2 do raskrižja s ulicom Kuusinen.
Ranije je Marat Khusnullin, zamjenik gradonačelnika glavnog grada za urbanističku politiku i izgradnju, rekao da su vlasti glavnog grada morale prilagoditi planove za izgradnju stanica. U 2017. planirano je otvaranje pet stanica Trećeg kruga razmjene za putnike odjednom. Riječ je o o dionici od stanice Delovoy Tsentr do stanice Petrovsky Park.
Stanica Khoroshevskaya je stanica u izgradnji na trećem krugu razmjene, smještena na zapadu Moskve paralelno sa stanicom Polezhaevskaya na Tagansko-Krasnopresnenskoj liniji, s kojom će u budućnosti činiti jedinstveno čvorište razmjene. Nova stanica pomoći će djelomično rasteretiti gužvu na liniji Tagansko-Krasnopresnenskaya metroa glavnog grada i učiniti je pristupačnijom za stanovnike okruga Khoroshevo-Mnevniki.
Duljina Drugog prstena bit će oko 61 kilometar, sadržavat će 30 stanica, od kojih će se 17 križati s radijalnim linijama metroa, sedam s radijalnim linijama željeznice i dva - s Moskvom središnji prsten. Izgradnja TPK-a planira se u potpunosti dovršiti 2020. godine.
