Tehničke karakteristike dizalice-manipulatora BAKM - 890 (MKS-4032).

Tablica 6.4

Mogućnosti
dvodijelni	trodijelni
Broj sekcija hidrauličke teleskopske strele
Maksimalni moment opterećenja, kN * m
Maksimalna nosivost, t:
na udicu
na nosaču u podnožju nosača
Maksimalni doseg grane, m:
Osnovni, temeljni
s mehaničkim nastavcima
Visina dizanja, m:
glavni bum
grana s mehaničkim nastavcima
Frekvencija rotacije stupca, min-1
Kut rotacije stupca, stup
Maksimalni radni tlak u hidrauličkom sustavu, MPa
Protok crpke, l/min
Ukupne dimenzije u transportnom položaju, mm:
Vlastita težina CMU-a s podupiračima, kg:
s bazom 3,5 m
s bazom 4,6 m

Rad hidrauličkog sustava dizalice-manipulatora BAKM-890

Iz pumpe 2, radna tekućina teče u sekcijski razdjelnik 5, koji upravlja hidrauličkim cilindrima za zaključavanje opruga 6 i hidrauličkim cilindrima za podizanje i spuštanje potpora 7, 8, 9, 10. Da bi se spriječilo spuštanje ovih hidrauličkih cilindara tijekom rada dizalice koriste se hidraulička maziva u klipnim vodovima. Nakon što je ventil postavljen u svoj izvorni radni položaj, protok tekućine se kombinira s protokom tekućine koji dolazi iz crpke 3 pomoću kalema A razdjelnika 5. Kombinacija protoka koristi se za povećanje brzine kraka, platforme i hidraulički motori pogona vitla.

Protok fluida iz pumpi 2 i 3 istovremeno teče do razdjelnika 15 i 16. Razdjelnik 15 upravlja hidrauličkim cilindrom za promjenu dosega (kuta) kraka 27 i hidrauličkim motorom 28 za okretanje platforme krana-manipulatora. Razvodnik 16 upravlja areometrom pogona teretnog vitla 29 i hidrauličnim cilindrom za promjenu duljine teleskopske strele 23. Hidraulički cilindar ima povećani hod klipa i ugrađen je u metalnu konstrukciju kraka. Sekcija B razdjelnika 15 i sekcija A razdjelnika 16 opremljene su dodatno međusobno blokiranim razdjelnicima, uz pomoć kojih se tijekom razdoblja uključivanja glavnih kalemova otpuštaju teretno vitlo i platforma, a tijekom razdoblja isključenja ovi mehanizmi se koče hidrauličnim cilindrima 13 i 14.

Utovarna dizalica BAKM-890 opremljena je sigurnosnim uređajima koji u slučaju nužde isključuju elektromagnete hidrauličkih ventila 17, 18 i 19. Kao rezultat odspajanja elektromagneta, upravljački hidraulički vodovi sigurnosnih ventila 20 i 21 spojeni na odvodni hidraulički vod, crpke se rasterećuju i kočnice zatvaraju hidraulični cilindri 13 i 14. Za smanjenje brzine vrtnje platforme koristi se prigušnica 22 s regulatorom tlaka. Kada je hidraulički motor za okretanje platforme 28 uključen, operater-strojar s podesivim prigušnikom 22 izbacuje dio protoka tekućine koji dolazi iz pumpi 2 i 3 u odvodni vod. Kako bi se spriječila kavitacija u cjevovodima i stabilizirala brzina spuštanja tereta i kraka, smanjila duljina kraka, koriste se kočni hidraulički ventili 24, 25 i 26 koji omogućuju istjecanje tekućine jednake protoku tekućine koja se dovodi u hidraulički motori. Spuštanje tereta kada motor s unutarnjim izgaranjem ili pumpa izađe provodi se pomoću ventila 12. U klipnim komorama hidrauličkih cilindara 23 i 27 ugrađene su hidrauličke brave koje blokiraju protok tekućine u šupljini klipa i sprječavaju bum a opterećenje od spuštanja pod djelovanjem vanjskih sila. Tlak u tlačnim cjevovodima crpki i odvodnom vodu kontroliraju manometri 31, a temperatura se kontrolira daljinskim termometrom 32.

Ručna pumpa 4 služi za prebacivanje kraka u transportni položaj u slučaju kvara motora ili pumpe.

Riža. 6.12 - Principijelna hidraulička shema dizalice-manipulatora BAKM-890: 1. hidraulički spremnik; 2, 3 fiksne pumpe; 4. ručna pumpa; 5. sekcijski razdjelnik; 6. - hidraulički cilindri opružne brave; 7, 8, 9,10 - hidraulički cilindri potpora; 11, 12 - ventili; 13, 14 - hidraulički cilindri kočnice; 15,16 - sekcijski razdjelnici; 17, 18, 19 - hidraulički ventili s elektromagnetskom kontrolom; 20.21 - sigurnosni ventili; 23 - hidraulički cilindar za promjenu duljine kraka; 24, 25, 26 - hidraulički ventili kočnica; 27 - hidraulički cilindar za promjenu visine kraka; 28 - areometar zakretanja platforme; 29 - hidrometar teretnog vitla; 30- filter sa preljevnim ventilom; 31 - manometar; 32 - senzor temperature

Samoutovarna vozila s brodskim dizalicama-manipulatorima koriste se za isporuku kontejnera i pakiranog građevinskog tereta, tereta na paletama, kao i za mehanizaciju prijevoza i skladištenja, popravke i restauracije te građevinske i instalacijske radove malog volumena na raspršenim objektima.

Ugrađene dizalice-manipulatori obavljaju samoutovar i samoistovar osnovnog vozila i prikolice, utovar i istovar drugih vozila koja se nalaze u blizini.

Glavni parametar kranova utovarivača je maksimalni moment opterećenja.

Utovarne dizalice opremljene su hidraulički upravljanim teleskopskim krakovima s jednom, dvije ili više pomičnih sekcija s mogućnošću ugradnje mehaničkih nastavaka.

Dizalice-manipulatori mogu imati kuku i preklopnu verziju radnog tijela. Konstrukcija školjke omogućuje korištenje hidraulički upravljanih zamjenjivih radnih tijela aktivnog pogona - školjke, hidrauličke bušilice, hvataljke itd.

Postavljanje kranova utovarivača na motorna vozila može biti: na šasiji kamiona između kabine i utovarne platforme - u sredini i stražnjem dijelu utovarne platforme; na tegljaču između kabine i sedla; na šasiji poluprikolice - u stražnjem, srednjem i prednjem dijelu utovarne platforme.

Ugrađena dizalica manipulatora (slika 1) sastoji se od okretnog stupa, zglobne opreme za krak, dva hidraulička oslonca 6 za osiguranje potrebne stabilnosti manipulatora, mehanizma za okretanje kraka u planu, dvije upravljačke ploče 4 i skupa izmjenjiva radna oprema.

Oprema kraka postavljena je na rotirajući stup 10, montiran na osnovni okvir 5 šasije, a sastoji se od ručke 11, poluge 13, teleskopskog kraka 14 s glavnim 17 i uvlačivim 18 dijelovima, hidrauličkih cilindara 12, 15 i 16 kontrola, ovjes kuke 19 ili rotator 20.

Riža. 1. Auto-utovarivač s ugrađenim kranom-manipulatorom

Rotator omogućuje manipulaciju teretom u horizontalnoj ravnini preko zupčaste letve i dvosmjernog hidrauličkog cilindra 21, čija je šipka zupčasta letva 22 rotora, koja zahvaća zupčanik 23. tereta i zahvata za kontejnere. Rotacija opreme kraka u smislu kuta do 420° osigurava se rotacijskim mehanizmom zupčanika i zupčanika, koji uključuje dva hidraulička cilindra koji rade naizmjenično, tračnicu 7 i zupčanik 8 čvrsto fiksiran na osovinu 9 rotacije. stupac. Pogon aksijalne klipne pumpe 3 hidrauličkog sustava manipulatora izvodi se iz motora 1 automobila preko izvoda snage 2. Manipulatorom se može upravljati s bilo koje od dvije upravljačke ploče 4 smještene s obje strane. od automobila.

Dizajni domaćih brodskih manipulatora izrađeni su prema jedinstvenoj koncepcijskoj shemi i međusobno se razlikuju u pogledu momenta tereta, nosivosti, broja pomičnih dijelova kraka, visine podizanja i spuštanja kuke, težine i ukupnih dimenzija.

Glavni proizvođači brodskih dizalica-manipulatora CIS-a su: CJSC "BAKM" (Balashikha, Moskovska regija), OJSC Stavropol tvornica automobilskih dizalica "KRAST". Dizalice za utovar također proizvodi Inman JSC (Bashkortostan).

CJSC BAKM proizvodi utovarne dizalice serije BAKM s momentom opterećenja od 46 ... 160 kN - m. U budućnosti se planira proizvoditi utovarne dizalice s momentom opterećenja od 200 i 250 kN m. Tehničke karakteristike dizalica utovarivača serije BAKM dani su u tablici. 14.

Tablica 1. Tehničke karakteristike dizalica-manipulatora BAKM 460

Mogućnosti	BAKM 460-1	BAKM 460-2
na udicu
na nosaču u podnožju nosača
Maksimalni doseg grane, m:
Osnovni, temeljni
s mehaničkim produljenjem
Najveća visina dizanja, m
Frekvencija rotacije stupca, min
Kut rotacije stupca, stup
Protok crpke, l/min
Vlastita masa CMU, kg
osnovni automobil

Tablica 2. Tehničke karakteristike kranova utovarivača BAKM 890 (MKS-4032)

Mogućnosti	Strijela
	dvodijelni	trodijelni
Broj sekcija hidrauličke teleskopske strele
Maksimalni moment opterećenja, kN m		86 (63)*
na udicu	2,4 (1,65)*	2,27 (1,65)*
na nosaču u podnožju nosača	4(3)*	4 (3)*
Maksimalni doseg grane, m:
Osnovni, temeljni
s mehaničkim nastavcima
Visina dizanja, m:
glavni bum
grana s mehaničkim nastavcima
Frekvencija rotacije stupca, min-1	3 (4,5)*	3 (4,5)*
Kut rotacije stupca, stup
Maksimalni radni tlak u hidrauličkom sustavu, MPa
Protok crpke, l/min
Ukupne dimenzije u transportnom položaju, mm:
Vlastita težina CMU-a s podupiračima, kg:
s bazom 3,5 m
s bazom 4,6 m
Osnovni automobili	ZIL, KamAZ, Ural, MAZ

* Inačice za teške uvjete rada.

Tablica 3. Tehničke karakteristike kranova utovarivača BAKM 1200*

Mogućnosti	Verzije
	BAKM 1200-1	BAKM 1200-2	BAKM 1200-3	BAKM 1200-4
Broj hidraulički teleskopskih dijelova kraka
Maksimalni moment opterećenja, kN m
Maksimalna nosivost, t
Maksimalni doseg grane, m:
Osnovni, temeljni
s mehaničkim nastavcima
Visina dizanja, m
Kut rotacije stupca, stup
Radni tlak u hidrauličkom sustavu, MPa
Protok crpke, l/min
Doseg, m/nosivost, t	2,4/4,8; 4,3/2,8; 5,9/2	2,4/4,6; 4,4/2,6; 6/1,85; 7,6/1,25	2,4/4,4; 4,5/2,45; 6,1/1,75; 7,7/1,3; 9,3/1,05	2,4/4,2; 4,6/2,3; 6,2/1,65; 7,8/1,25; 9,4/0,98; 11/0,8
Masa CMU, kg
Osnovni automobili	KAMAZ, Ural, KrAZ, MAZ, ZIL

* Ovaj model je ukinut, ali se široko koristi u industriji.

Tablica 4. Tehničke karakteristike dizalica-manipulatora BAKM 1600

Mogućnosti	Verzije
	BAKM 1600-1	BAKM 1600-2	BAKM 1600-3	BAKM 1600-4
Broj hidraulički teleskopskih dijelova kraka
Maksimalni moment opterećenja, kN m
Maksimalna nosivost, t
Maksimalni doseg grane, m:
Osnovni, temeljni
s mehaničkim nastavcima
Visina dizanja, m
Kut rotacije stupca, stup
Radni tlak u hidrauličkom sustavu MPa
Protok crpke, l/min
Doseg, m/nosivost, t	2,4/6; 4,3/3,7; 5,9/2,7	2,4/5,9; 4,4/3,5; 6/2,55; 7,6/1,8	2,4/5,7; 4,5/3,35; 6,1/2,4; 7,7/1,85,9,3/1,5	2,4/5,5; 4,5/3,1; 6,2/2,25; 7,8/1,7; 9,4/1,35; 11/1,1
Ukupne dimenzije CMU u transportnom položaju, mm:
Masa CMU, kg
Osnovni automobili	KamAZ, Ural, KrAZ, MAZ

JSC "KRAST" proizvodi utovarne dizalice serije MKS s momentom opterećenja od 10 ... 174,4 kN m.

Ispod su tehničke karakteristike dizalice utovarivača MKS-10313:

Maksimalni moment opterećenja, kN m
Nosivost, kg:
na dosegu od 1,1 m
na dosegu od 2,2 m
na dometu od 3,25 m
Maksimalni doseg, m
Visina dizanja kuke, m
Vrsta grane	teleskopski
Broj sekcija kraka
Kut rotacije, stupnjevi
Radni tlak, MPa
Osnovna šasija ZIL-5301BO

Tehničke karakteristike dizalice-manipulatora MKS 5531A:

Moment opterećenja, kN m
Maksimalni dohvat (s glavnom granom, krakom i produžetkom kraka), m
Hod ekstenzije grane, m
Kut rotacije, stupnjevi
Kut grane, tuča
Najveća visina dizanja (s glavnom granom, krakom i produžetkom kraka), m
Najveća dubina spuštanja, m
Nazivni tlak radne tekućine, MPa
Brzina dizanja-spuštanja maksimalnog tereta, m/s
Dimenzije u transportnom položaju
(duljina x širina x visina), mm	2500 x 880 x 2300
Težina, kg
Mogućnosti instalacije
Osnovni automobili	KAMAZ, UralAZ, KrAZ, MAZ

Dizalica-manipulator MKS-5531L (šuma) dizajnirana je za obavljanje utovara, istovara i pomoćnih operacija u poslovima sječe, transporta i skladištenja šumarskih poduzeća.

Kada je opremljen hvataljkom za otpad, može se koristiti za utovar i istovar starog željeza.

Tehničke karakteristike MKS-5531L:

Maksimalni moment opterećenja, kN m
Kapacitet dizanja na dosegu 7,8 m, t
Visina dizanja kuke, m
Radni tlak, MPa
Kut strijele, stupnjevi
Baza potpora, m
Mogućnosti instalacije	Iza kabine, iza teretne platforme
Osnovna šasija	KAMAZ, UralAZ, KrAZ, MAZ

Dizalica je opremljena rotatorom i hvatačem kliješta.

Na temelju serijskog krana-manipulatora MKS-5531A proizveden je automobilski hidraulički lift PMKS-5531A s brzo odvojivim postoljem nosivosti 300 kg. Dizalica PMKS-5531A dizajnirana je za mehanizaciju operacija utovara i istovara s raznim priključcima, kao i operacije montaže i demontaže uz mogućnost podizanja ljudi s alatima na visinu do 12 m. Ako je potrebno, možete koristiti kuku ovjes stroja za utovar i istovar te građevinske i montažne radove . Dizalo PMKS-5531A temelji se na vozilima MAZ, KamAZ, Ural, KrAZ.

Tehničke karakteristike dizala PMKS-5531A:

Maksimalni moment opterećenja, kN m
Nosivost, t:
na dometu od 1,83 m
na dometu od 4,5 m
na dometu od 7,8 m
Nosivost kolijevke, kg
Visina podizanja kolijevke, m
Odlazak iz kolijevke, m
Radni tlak, MPa
Kut rotacije, stupnjevi
Baza potpora, m
Težina tijela za podizanje, t

Utovarna dizalica MKS-6531 dizajnirana je za samoutovar i samoistovar osnovnog vozila i prikolice koja radi s njim.

Tehničke karakteristike dizalice-manipulatora MKS-6531:

Maksimalni moment opterećenja, kN m
Nosivost, t:
na dometu od 1,83 m
na dometu od 4,5 m
na dometu od 7,8 m
dosežu 11,8 m s produženjem
Maksimalna visina dizanja kuke, m:
s glavnom granom
s produžetkom
Radni tlak, MPa
Kut rotacije buma u planu, tuča
Baza potpora, m
Težina tijela za podizanje, t
Ukupne dimenzije (duljina x širina x visina), mm	2500 x 1100 x 2650
Mogućnosti instalacije	iza kabine
	iza utovarne platforme
Osnovni automobili	KamAZ, Ural, KrAZ, MAZ
Postoji set tijela za hvatanje tereta.

CJSC "INMAN" (Republika Baškortostan) serijski proizvodi hidrauličke manipulatore koji se koriste u utovarno-istovarnim, građevinskim i instalacijskim i transportnim radovima, sljedećih modela:

IM20 maksimalnog momenta opterećenja 18,5 kN m, dohvata 3,57 m, nosivosti 1,24 t, Z-preklop. Montira se na sljedeće vrste šasija automobila: Ural, ZIL, GAZ i drugi;

IM50 s maksimalnim momentom opterećenja od 52 kN m, dohvatom od 7,1 m, nosivošću od 2 tone, Z-preklapanjem. Montira se na sljedeće tipove šasija automobila: Ural 4320-1922, Ural 44202, KAMAZ 43101, KAMAZ 53221;

IM150 s maksimalnim momentom opterećenja 132 kN m, dohvatom do 13 m, nosivošću 4,2 tone, Z-preklapanjem. Montira se na sljedeće vrste šasija automobila: Ural, KamAZ, KrAZ;

IFZOOS s maksimalnim momentom opterećenja od 317 kN m, dohvatom od 8,1 m, nosivošću od 9 tona Montira se na sljedeće tipove šasija vozila: KrAZ 260G, KrAZ 260V, KrAZ 63221, KrAZ 6446, Ural 4320-1912, KamAZ 43118 i posebna šasija.

Tehnička produktivnost vozila, t/h,

gdje je Q - nosivost, t; k g - koeficijent korištenja za nosivost; k pr - faktor iskorištenja po kilometraži; k y - koeficijent koji uzima u obzir vrijeme potrošeno na ubrzanje i usporavanje; l - udaljenost prijevoza, km; v - brzina, km/h; t s, t p, t m ​​​​- vrijeme utovara, istovara i manevriranja, s.

G. Goltsblat, glavni dizajner CJSC "BAKM"

Najstarija tvornica dizalica u zemlji - Balashikhinsky ( Dioničko društvo„BAKM“) doživljava drugu mladost. Od 1993. godine, unatoč teškoj gospodarskoj situaciji, tvrtka je potpuno ažurirala svoje proizvode, ovladala masovnom proizvodnjom novih visoko učinkovitih strojeva - utovarnih dizalica, povećavajući njihovu proizvodnju, stvarajući nove modele, proširujući broj njihovih veličina i modifikacija.

Dizalice-manipulatori i dizalice-manipulatorske jedinice (CMU) proizvođača JSC "BAKM" koriste se na kamionima, traktorima, brodovima, željezničkim platformama, specijalnim vozilima i stacionarima. Nažalost, u usporedbi s tako poznatim vrstama strojeva kao što su samohodne dizalice i utovarivači, utovarne dizalice još uvijek su malo poznate domaćem potrošaču. Njihove su prednosti daleko od potpuno iskorištene.

Na Zapadu se ovi strojevi proizvode od ranih šezdesetih. Poznati su i imaju široku primjenu u gotovo svim područjima industrijske, građevinske i poljoprivredne proizvodnje. Gotovo sva vozila na vozilu opremljena su njima.

Dizalica-manipulator je i teretno dizačko i vozilo koje se od samohodne kranske dizalice razlikuje po velikim tehnološkim mogućnostima, kao i po tome što omogućuje korištenje osnovnog vozila (npr. automobila) ne samo za prijevoz same instalacije dizalice, već i za namjeravanu svrhu - za prijevoz tereta. U isto vrijeme, utovar i istovar vlastiti vozilo proizvodi sam.

Mala težina CMU-a (u pravilu ne više od 25% nosivosti vozila) i kompaktnost u transportnom položaju malo smanjuju nosivost i dimenzije teretne platforme vozila, ali pružaju značajno povećanje produktivnosti i ekonomičnosti učinkovitost njegovog rada smanjenjem vremena čekanja na utovar i istovar, smanjenjem broja strojeva u upotrebi i smanjenjem potrebe za osobljem za održavanje.

Dizalice-manipulatori BAKM dd namijenjene su prvenstveno za mehanizaciju utovarno-istovarnih operacija: dizanje i premještanje robe, pojedinačno iu kontejnerima, paketima i na paletama, kao i rasutih, malih, drvnih sortimenata i drugih velikih duljina, otpad i sve druge vrste. Učinkovito se koriste u niskoj gradnji, tijekom popravaka i restauratorskih radova, u raspršenim objektima, u skučenim uvjetima, uspješno zamjenjujući samohodne kranove.

Dizalice-manipulatori u izvedbi "grab", uz kuku, opremljeni su hidrauličkim vodovima za pogon aktivnih radnih tijela (grajferi, kliješta, rotatori, hidraulične bušilice i dr.) sa brzorastavnim spojnicama.

Vodeće inozemne tvrtke proizvode kranove utovarivače s momentom opterećenja od 1 do 80 t m, maksimalnom nosivošću do 20 t i visinom dizanja do 30 m. Od njih su najpopularniji oni koji razvijaju moment opterećenja od 8 - 10 t m. (Moskva), pokazalo je da u uvjetima Rusije najveća potreba postoji iu klasi 8 - 10 t m.

Na temelju toga, BAKM JSC je razvio koncept za razvoj proizvodnje jedinstvenog asortimana dizalica utovarivača s momentima opterećenja od 4 do 25 tm. Uzimajući u obzir utvrđene prioritete, MKS-4032 (BAKM 890) s trenutkom od 8,9 t m, čija je serijska proizvodnja započela 1993. godine.

Utovarne dizalice MKS-4032 gotovo su u potpunosti zamijenile one koje su prije proizvodile Balashikha i druge tvornice bivši SSSR najmasovnije autodizalice nosivosti do 6,3 tone i djelomično 10-tonske autodizalice. Obitelj MKS-4032 uključuje osam različitih modifikacija koje se razlikuju po osnovi potpornih nosača, broju sekcija teleskopskog kraka, dizajnu radne opreme i upravljanju.

Ovisno o vozilu na koje je utovarna dizalica ugrađena, opremljena je jednostupanjskim ili dvostupanjskim potporama s bazom od 3,5 odnosno 4,6 m. Dodatno se mogu montirati još dva hidraulička nosača.

Teleskopska grana može imati jedan, dva ili tri hidraulički produljena dijela i do tri ručna produljenja. Na zahtjev potrošača radna oprema se izrađuje u izvedbi "kuka" ili "hvataljka". Radnim operacijama se može upravljati sa zemlje, sa jedne od dvije konzole smještene s obje strane vozila ili sa stupa, gdje je u ovom slučaju ugrađeno sjedalo operatera.

Svaka dizalica je opremljena sa automatski sustav zaštita od preopterećenja. Obitelj MKS-4032 u potpunosti je u skladu s Pravilima za dizajn i siguran rad dizalica za podizanje, međunarodnim standardima, a 1997. prva domaća utovarna dizalica certificirana je u sustavu GOST R.

Što se tiče tehničkih mogućnosti i karakteristika, MKS-4032 nije inferioran od najboljih stranih modela. Istodobno, BACM JSC neprestano radi na daljnjem poboljšanju i poboljšanju kvalitete, a također stvara nove modele dizalica standardne veličine.
Već su izrađeni prototipovi kranova utovarivača s momentom opterećenja od 4,6; 12 i 16 t m. Sljedeće na redu su utovarne dizalice s momentom opterećenja od 20 i 25 t m.

U siječnju ove godine testovi prihvatljivosti kran utovarivač BAKM 460 sa momentom opterećenja 4,6 tm.

Posebno široku primjenu ovi će strojevi naći u raznim područjima gradskog gospodarstva. Mogu raditi s kukom, hvataljkom za rastresite i sitne materijale i drugim aktivnim hvatačima tereta ili radnim tijelima. Zadovoljavaju najviše sigurnosne zahtjeve. Sustav zaštite automatski isključuje pogon u slučaju preopterećenja i osigurava sigurnost u slučaju puknuća cjevovoda.

Prototipovi kranova utovarivača BAKM 1200 s momentom opterećenja od 12 tm i BAKM 1600 s momentom opterećenja od 16 tm trenutno prolaze preliminarna (tvornička) ispitivanja. Prva industrijska serija ovih strojeva planira se proizvesti prije kraja ove godine.

Utovarne dizalice BAKM 1200 i BAKM 1600, ugrađene na teška vozila, znatno su bolje u učinkovitosti od kamionskih dizalica s kapacitetom dizanja do 10 tona za utovar i istovar i prijevoz rasutog tereta, kada rade u skučenim uvjetima na industrijskim lokacijama i unutar zgrada , tijekom rekonstrukcije zgrada i građevina .

Grane ovih dizalica mogu imati od jedne do četiri hidraulički teleskopske sekcije. Kako bi se povećala visina dizanja i prostor ispod kraka, na kraj kraka može se ugraditi kontrolirani teleskopski krak duljine do 5 m.

Na zahtjev kupca, ovi strojevi mogu biti opremljeni elektrohidrauličkim proporcionalnim upravljačkim sustavom koji operateru omogućuje rad na stacionarnim konzolama smještenim s obje strane potpornog okvira i daljinski pomoću prijenosne konzole s višenamjenskim upravljačkim ručkama za radne operacije ("džojstici"). Također je moguće ugraditi dvostupanjske limitatore opterećenja (momenta opterećenja), koji uključuju alarm upozorenja pri 90% opterećenja i isključivanje pogona kada opterećenje prijeđe 100%.

Trenutačno stručnjaci poduzeća rade na stvaranju posebnih verzija za teške uvjete rada na temelju dizalica za utovar opće namjene, koje se koriste u intenzivnim operacijama utovara i istovara trupaca (manipulatori za utovar drva) i metalnog otpada.

Rad takvih strojeva povezan je s izvlačenjem trupaca (bičeva) ili metalnog otpada iz ruševina i povlačenjem po tlu. Karakteriziraju ga velike brzine radnih operacija, značajna dinamička opterećenja, koja isključuju mogućnost korištenja graničnika opterećenja, te potreba zaštite konstrukcijskih elemenata od oštećenja opterećenjem tijekom rada i kretanja u uvjetima izvan ceste.

Kranovi-manipulatori opće namjene dobivaju dodatne značajke kada su opremljeni postoljem. U ovom slučaju, stroj se može koristiti ne samo kao dizalo (toranj) za premještanje ljudi s alatima i materijalima na visinu, već i za spašavanje, na primjer, prilikom evakuacije ljudi iz zapaljenih ili uništenih zgrada.

Eksperimentalni uzorci kolijevki izrađeni su i prošli su preliminarna ispitivanja na kran-utovarivačima BAKM 460-2 i BAKM 1600-4. Sada je riječ na glavnim institutima, koji bi zajedno s tvornicom trebali razviti i uskladiti s Gosgortekhnadzorom Rusije dodatne sigurnosne zahtjeve za opremanje dizalica utovarivača s kolijevkom za kretanje ljudi.

Prijelaz BACM JSC na sustav tržišnog gospodarstva zahtijevao je značajne troškove za opremanje poduzeća fleksibilnim dizajnom i proizvodnim sustavima, za poboljšanje vještina osoblja, za osiguranje proizvodnje širokog spektra dizalica za utovar i za učinkovit odgovor na zahtjeve potrošača, organizirati uslugu i oglašavanje, stvoriti centar za obuku operatera.

Sve to nije moglo utjecati na cijenu proizvoda, koja je, međutim, i dalje znatno niža od cijene zapadnih kolega, što stvara povoljne mogućnosti za zamjenu uvezene opreme visokokvalitetnom i jeftinijom domaćom.

MKS-4032 (BAKM-890)

Svrha: Utovarna dizalica MKS-4032 (BAKM-890) dizajnirana je za samoutovar, samoistovar i prijevoz običnog tereta.

Maksimalna nosivost glavnog dizala, (na polasku), t / (m):	2,27 (3,8)
	8,75 (8,9)
Osnovna šasija	KamAZ-4310, Ural-4320
Oprema za rad
	7,4
	5,4
	1,08 (1,25)
Izračun, osoba
proizvođač	CJSC "BAKM", Balashikha
	serijal od 1995
Godina prihvaćanja za isporuku
broj narudžbe

"Sinegorets-110"

Svrha: Manipulator dizalice "Sinegorets-110" dizajniran je za samoutovar, samoistovar i prijevoz običnog tereta.

Glavni tehnički podaci:

Maksimalna nosivost glavnog dizala, (na polasku), t / (m)	2,0 (4,5)
Maksimalni moment opterećenja, tm
Osnovna šasija	Ural-4320
Oprema za rad	teleskopski zglobni boom
Visina podizanja kuke s okvira vozila s glavnom granom, m	8,8
Odlazak s glavnom granom, m:	6,6
Ukupne dimenzije u transportnom položaju, mm: duljina širina visina
Maksimalna brzina kretanje, km/h
Masa uređaja za dizanje, t	2,1
Izračun, osoba
proizvođač	JSC "Uralterminalmash", Miass
Status razvoja i proizvodnje	serijal od 2002

Dizalica-manipulator za industrijske potrebe

ISS-5531

Svrha: Dizalica MKS-5531 dizajnirana je za samoutovar, samoistovar i prijevoz običnog tereta.

Glavne tehničke karakteristike:

	2,3 (4,5)
Maksimalni moment opterećenja, tm	10,35
Osnovna šasija	KAMAZ-53212
Oprema za rad	teleskopski zglobni boom
Visina podizanja kuke s okvira vozila s glavnom granom, m	10,0
Odlazak s glavnom granom, m	7,8
Ukupne dimenzije u transportnom položaju, mm: duljina širina visina
Najveća brzina, km/h
Masa uređaja za dizanje, t	1,85
Izračun, osoba
proizvođač	JSC "KRAST" Stavropol
Status razvoja i proizvodnje	serijal od 1992

Dizalica-manipulator BAKM-1600-2

Svrha: Dizalica-manipulator BAKM-166-2 namijenjena je za samoutovar, samoistovar i prijevoz običnog tereta.

Glavne tehničke karakteristike:

Maksimalna nosivost glavnog dizala, (na polasku), t / (m)	3,5 (4,4)
Maksimalni moment opterećenja	15,4
Osnovna šasija	Ural-4320
Oprema za rad	teleskopski zglobni boom
Visina podizanja kuke s okvira vozila s glavnom granom, m:	9,3
Odlazak s glavnom granom, m:	7,6
Ukupne dimenzije u transportnom položaju, mm: duljina širina visina
Najveća brzina, km/h
Masa uređaja za dizanje, t	2,3
Izračun, osoba
proizvođač	CJSC "BAKM", Balashikha
Status razvoja i proizvodnje	serijal od 1999

2.2.2 Viličari

Imenovanja DP-1604

Svrha: Dizelski utovarivač DP-1604 namijenjen je za premještanje i slaganje robe na otvorenim prostorima i u zatvoreni prostori: u bazama, u skladištima, u željeznički vagoni i druga mjesta opremljena tvrdom i ravnom površinom.

Glavne tehničke karakteristike:

Viličar proizvodno tehnički

Imenovanja VP-05

Svrha: Dizelski utovarivač VP-05 dizajniran je za premještanje i slaganje robe na otvorenim površinama i drugim mjestima opremljenim tvrdom i ravnom površinom.

Glavne tehničke karakteristike: