Kako mogu preći iz MCC-a u metro. U blizini metro stanice Oktyabrskoye Pole. Kako će vaša prtljaga biti dostavljena do vašeg konačnog odredišta?
Za neke je letenje putovanje, užitak i avantura, za druge je to nekoliko sati mukotrpnog putovanja do odredišta. I ako je let jednim avionom iskustvo poznato većini turista, onda tranzitni let kod mnogih putnika često izaziva strah i tjeskobu. Zapravo, let s presjedanjem nije tako strašan kao što se na prvi pogled čini, au nekim se slučajevima pokazuje i najboljom opcijom. U pravilu, tranzitni let omogućit će vam uštedu na karti, ponekad vrlo značajnu. Osim toga, postoje mnoga mjesta na svijetu gdje se ne može stići izravnim letom, a ako ste pravi avanturist i žudite za zanimljivim putovanjima, onda jednostavno ne možete izbjeći letove s presjedanjem. Pogledajmo kako funkcionira transferni let, kako se prijavljuje prtljaga tijekom tranzitnog leta i neka druga pravila za tranzitni let.
Pravila prijevoza
Tranzitni let podrazumijeva međutočku između mjesta polaska i konačnog odredišta putovanja, gdje će putnik morati promijeniti jedan zrakoplov u drugi. Istovremeno je moguće različite varijante razvoj događaja.
Prvi je kada sve segmente vaših letova obavlja jedna zrakoplovna tvrtka ili partnerske tvrtke, članice jednog zrakoplovnog saveza. U tom slučaju možete dobiti sve potrebne informacije od članova posade i zaposlenika zrakoplovne tvrtke (na primjer, zrakoplovna tvrtka Aeroflot na svojoj službenoj web stranici daje dovoljno detaljne informacije o minimalnom vremenu povezivanja za zračnu luku). Osim toga, avioprijevoznik je odgovoran za kašnjenje letova, a ako propustite vezu zbog kašnjenja prethodnog zrakoplova, sigurno će vas poslati na sljedeći slobodni let.
Drugi je kada letove obavljaju različite zrakoplovne tvrtke koje ni na koji način nisu međusobno povezane. U tom slučaju morat ćete više pažnje posvetiti planiranju putovanja jer ćete sami snositi odgovornost za kašnjenje na let s presjedanjem.
Bez obzira koje zračne prijevoznike koristite za svoj povezni let, uvijek pažljivo izračunajte vrijeme potrebno za tranzit. Imajte na umu da prije međunarodnog leta morate ostaviti više vremena za putovnicu i carinsku kontrolu. Dobro poznajte tranzitnu zračnu luku. Dolazak i odlazak mogu se izvršiti u različitim terminalima, a možda iu različitim zračnim lukama. U tom slučaju unaprijed razmislite o tome kako ćete doći od jedne zračne luke do druge.
Neće biti suvišno proučiti raspored terminala kako vas ogromna veličina prometnih čvorišta ne bi iznenadila.
Viza za tranzitni let
Temeljito proučite vizna pravila zemlje tranzita. Ponekad je viza potrebna samo ako namjeravate napustiti zračnu luku (na primjer, ako trebate ući u grad kako biste se preselili u drugu zračnu luku radi odlaska). U ostalim slučajevima viza je potrebna za izlazak iz tranzitne zone - a ako trebate sami primiti i preregistrirati prtljagu na tranzitnom letu za sljedeći let, to znači da ćete napustiti tranzitnu zonu. Neke zemlje zahtijevaju tranzitnu vizu za svaki let s presjedanjem na njihovom teritoriju (na primjer, SAD.)
Tranzitna prtljaga
Pravila o prtljazi za tranzitne letove također ovise o operativnim zračnim prijevoznicima i uključenim zračnim lukama. Ako putujete s jednom kartom, najvjerojatnije ćete moći predati svoju prtljagu do konačnog odredišta, a zrakoplovna tvrtka će se pobrinuti za to. Morat ćete preuzeti svoju prtljagu na međutočki kada letite tranzitom i sami je ponovno prijaviti za sljedeći let ako prevozite predmete koji podliježu deklaraciji.
Ako letite s različitim kartama ili vam tranzitna zračna luka ne dopušta izravno slanje prtljage bez vašeg sudjelovanja, također ćete se morati sami pobrinuti za svoju prtljagu. Razmotrite ove okolnosti unaprijed kada planirate vrijeme pristajanja.
Kao što vidite, pravila za tranzitni let su vrlo jednostavna i zahtijevaju samo malo pažnje. Nadamo se da vam je ovaj članak pomogao shvatiti kako funkcionira transferni let, a tranzitni let omogućit će vam uštedu novca na putovanju.
Ako izuzmemo razumljivo uzbuđenje s vjerojatnim kašnjenjem letova i vremenom spajanja letova, to se ne čini tako strašnim. Osim toga, jednostavno je nemoguće doći do nekih udaljenih kutova planeta bez transplantacije.
Najbolje je odabrati letove iste zrakoplovne tvrtke kako biste letjeli s presjedanjem i izbjegli nepotrebne komplikacije. U tom slučaju putnik će odmah biti prijavljen za oba (ili više) leta i nema potrebe brinuti o prtljazi: ona će se automatski prebaciti iz jednog zrakoplova u drugi. Često je moguće prijaviti prtljagu do krajnje točke od samog početka čak i kada letite s različitim zrakoplovnim prijevoznicima: ako su dio iste alijanse ili su sklopili međulinijski ugovor.
Ako nije moguće letjeti istom kompanijom, trebali biste odabrati opciju presjedanja s dovoljnom vremenskom razlikom da uhvatite drugi let, čak i ako prvi kasni. Iskusnim putnicima preporuča se 2-3 sata za transfer, međunarodnim standardima preporučuju čak 4. Iako je bilo slučajeva da su turisti uspjeli promijeniti sjedalo za 25 minuta, ali to je, naravno, još uvijek avantura.
Svako polijetanje, svako slijetanje, prolazak carinske i pasoške kontrole jako zamara organizam. Osim toga, stvarnom vremenu na putu dodaje se nekoliko sati čekanja (ponekad morate provesti oko 30 sati na nogama bez sna). Vrijedno je unaprijed razmisliti o takvom opterećenju i trezveno procijeniti svoje snage. Možda biste trebali platiti malo više za karte, ali onda ne spavati od umora prva tri dana vašeg odmora?
Preporučljivo je pokušati kupiti karte tako da dolazak u transferni grad i odlazak iz njega budu iz iste zračne luke. Tako, na primjer, u Moskvi postoje tri zračne luke i prelazak s jedne na drugu trajat će dovoljno vremena. Ako se iz nekog razloga ova opcija pokaže nemogućom, vrijedi razmisliti o vremenu koje će vam trebati da preuzmete svoju prtljagu i stignete do druge zračne luke.
Potrebno je unaprijed saznati da li je potrebno izdati tranzitnu vizu za zemlju u kojoj se vrši transfer (vidi informacije u nastavku).
Ako želite prošetati gradom tijekom transfera, ali nemate vremena za tranzitnu vizu ili ste jednostavno previše lijeni, tada biste trebali odabrati zemlju u koju Rusi mogu ući bez dodatnih dokumenata. Na primjer, možete ostati u 96 sati.
Ako planirate odmor u nekoj od zemalja, trebali biste također odabrati "schengensku" zemlju za transplantaciju - glavna viza će također vrijediti ako ta država u potpunosti primjenjuje schengensko zakonodavstvo EU-a.
Ako ipak morate letjeti s nekoliko zrakoplovnih prijevoznika i sami se prijaviti za svaki let, najbolje je to učiniti unaprijed: putem interneta (online prijava obično se otvara 12 sati ili čak dan unaprijed) ili odmah po dolasku ( u velikim zračnim lukama s gustim prometom postoji takva usluga). To će vas spasiti od stajanja u redovima i uštedjeti vrijeme.
Morate biti spremni na činjenicu da se prtljaga može izgubiti. Ovo je rijetko, ali se događa. Sa sobom u ručnu prtljagu možete ponijeti malu torbu i tu staviti sve dragocjenosti, odjeću za par dana, lijekove i ostale potrebne stvari da, ako ništa, možete normalno egzistirati dok vas traže. tvoj kovčeg. U 90% slučajeva izgubljena prtljaga se vraća unutar 2-3 dana i dostavlja izravno u hotel.
Korisno je unaprijed proučiti shemu zračne luke u koju ćete morati presjedati: s kojeg terminala stiže prvi zrakoplov, odakle polazi sljedeći, kako najbolje ići iz zone dolaska u zonu odlaska, gdje trebate za prijavu i primanje prtljage. To posebno vrijedi za velike međunarodne zračne luke s velikim brojem terminala.
Ako nešto nije jasno, uvijek je bolje još jednom pitati osoblje zračne luke. Ako postoji nesigurnost u vašem znanju strani jezici, preporuča se da si unaprijed zapišete nekoliko osnovnih fraza na engleskom i jeziku zemlje iz koje dolazite, što će vam pomoći da se ne izgubite u zračnoj luci i ispravno se ukrcate na let.
Pri izlasku iz prvog aviona treba odmah potražiti znak s natpisom Transit i slijediti ga (osim ako se ne radi o SAD-u ili Australiji, do tamo ćete morati ponovno ići do kraja). Time ćete izbjeći nepotrebne formalnosti s kontrolom putovnica i uštedjeti vrijeme. Vrijedno je uzeti u obzir da se transfer kroz tranzitnu zonu može obaviti samo ako ne trebate pokupiti prtljagu: nema je (samo ručna prtljaga koja je s vama) ili se odmah šalje na odredište. To je zbog činjenice da se traka za preuzimanje prtljage na putu dolaznog putnika tradicionalno nalazi iza linije kontrole putovnica (ali ispred carine).
Ako je sve pripremljeno unaprijed i već imate sve karte za ukrcaj pri ruci, ne zaboravite pogledati ploču: broj izlaza može se iznenada promijeniti kada let kasni ili iz nekog drugog razloga.
Što učiniti ako prvi avion kasni? U slučaju leta iste kompanije, ona je u potpunosti odgovorna za dolazak putnika na krajnje odredište rute te ga je dužna poslati sljedećim letom - svojim ili drugog prijevoznika. Ukoliko tog dana prema redu vožnje više nema letova prema željenom odredištu, putnik se mora smjestiti na noćenje u hotel i sutradan otpremiti u željeni grad.
Ako putnik leti s različitim prijevoznicima, tada u slučaju značajnog kašnjenja leta u zračnoj luci za spajanje treba se obratiti šalteru prve zrakoplovne tvrtke na ruti kako bi napravio posebnu napomenu na karti. Zatim će ga trebati pokazati na šalteru zrakoplovne tvrtke čiji je let putnik propustio. Ako toga dana ima mjesta na odgovarajućim letovima, turist će biti upućen na jedan od njih, a ako ne, let će biti pomaknut za sljedeći dan. U ovom slučaju, smještaj u hotelu, najvjerojatnije, morat ćete platiti sami.
Registracija tranzitnih viza
- Obično je tranzitna viza potrebna ako turisti imaju dovoljno vremena za transfer i namjeravaju izaći u šetnju gradom ili čak prespavati u njemu.
- Viza će vam također trebati ako morate putovati od jedne zračne luke do druge u gradu transfera ili će biti nekoliko zaustavljanja na putu (na primjer St. Petersburg - Köln - Hamburg - Rio de Janeiro), budući da je drugi dio leta već se odvija unutar schengenskog područja i putnik će morati prijeći granicu da bi ušao na let Köln - Hamburg.
- Ako putnici neće napustiti područje zračne luke, transfer traje manje od 24 sata i bit će samo jedno zaustavljanje na putu, tranzitna viza u zemljama Schengena nije potrebna.
Ali postoje iznimke od svih pravila.
- Tako, na primjer, zračna luka Berlin nema vlastitu tranzitnu zonu, stoga, ako glavni grad nije konačno odredište putovanja i let ne obavlja Air Berlin, morat ćete nabaviti tranzitnu vizu. Tranzit prema "zemljama koje nisu članice Schengena" dopušten je u Njemačkoj samo preko zračnih luka Frankfurt na Majni, München, Hamburg, Köln, Dusseldorf, a ni tada ne radi 24 sata dnevno.
- U američkim međunarodnim zračnim lukama uopće nema tranzitne zone, pa ćete je ipak morati dobiti.
- Slična je situacija i u Australiji: građani Ruska Federacija u svakom slučaju moraju dobiti tranzit - bez obzira napuštaju li tranzitnu zonu ili ne i koliko dugo ostaju u zemlji.
- Više informacija o dostupnosti tranzitne zone u pojedinoj zračnoj luci možete pronaći na web stranici Međunarodno udruženje zračni promet (IATA).
- Tranzitne vize su jednokratne, dvostruke ili višestruke, ovisno o tome koliko puta turist smije prijeći državne granice. Ali u svakom slučaju, vrijeme svakog tranzitnog posjeta, tijekom kojeg stranac može boraviti na teritoriju schengenske države, ne bi trebalo biti dulje od tri dana (72 sata).
Da biste dobili tranzitnu vizu, obično morate dostaviti sljedeće dokumente veleposlanstvu dotične zemlje:
Fotografija: thinkstockphotos.com, flickr.com
Let s presjedanjem izvrstan je način uštede na zrakoplovnim kartama, kao i odabir prikladnog vremena za odlazak i dolazak. U ovom članku dat ćemo vam nekoliko savjeta koji će vam pomoći da odaberete savršenu opciju pristajanja.
U tom slučaju ne morate brinuti hoćete li stići na vrijeme za sljedeći let ili ne. Čak i ako ne, onda će odgovornost za to biti na zrakoplovnoj kompaniji, tako da ćete sigurno biti prebačeni na sljedeći let na kojem ima slobodnih mjesta.
Ali ako je ovo vaš prvi let s presjedanjem, najbolje je izbjegavati povezivanja kraća od 1 sata, osobito u glavnim zračnim lukama. Više više vremena položi ako dođe do promjene stezaljki.
Ako ste sami kupili 2 zasebne karte, imajte na umu da ćete morati ponovo preuzeti i predati svoju prtljagu, prijaviti se za let (ako to niste učinili online), napustiti tranzitnu zonu (možda će trebati vizu), i što je najvažnije, u slučaju kašnjenja prvog leta i kašnjenja na drugi, odgovornost za to je samo na vama, nećete moći vratiti novac za neiskorištenu kartu ili presjedanje na sljedeći let za besplatno.
2. Obratite pozornost na detalje vaše rute. Zračne tvrtke često nude opcije ne samo s presjedanjem, već i s promjenom zračne luke. To je osobito uobičajeno na letovima s presjedanjem u Londonu i Parizu.
Ponekad prijevoznici odlažu vrlo malo vremena za vezu, očekujući da ćete stići taksijem ne uzimajući u obzir prometne gužve, ali ova vas opcija može koštati prilično novčić, a prometne gužve se ne mogu izbjeći kada se krećete u špici.
Osim toga, ako dođe do promjene zračne luke, svakako ćete morati pokupiti svoju prtljagu, a zatim je ponovno prijaviti, što također oduzima vrijeme.
Imajte na umu da morate predati svoju prtljagu prije zatvaranja prijave, što je 40 minuta (u nekim slučajevima 60 minuta) prije polijetanja zrakoplova.
3. Kad birate kartu s dugom noćnom vezom, unaprijed razmislite gdje ćete noćiti. Nema svaka zračna luka hotel u tranzitnom području ili čak samo udobne stolice na kojima možete spavati. Nakon što cijelu noć provedete na nogama, više puta ćete požaliti što ste odabrali ovu opciju.
Osim toga, ne rade sve zračne luke 24 sata dnevno, većina ih zatvara sve ili većinu svojih terminala noću.
Alternativno, nabavite vizu, a zatim možete jednostavno napustiti tranzitnu zonu i udobno se smjestiti u hotel u blizini zračne luke. Svojim klijentima često osiguravaju besplatan prijevoz do zračne luke.
Ako je vaša transplantacija tijekom dana, tada možete provesti vrijeme s koristima. Na primjer,
Uputa
Ako metro posjećujete prilično rijetko, prvo morate odlučiti kako ćete ići do stanice koja vam je potrebna. Da biste to učinili, veliki štand s ažuriranom kartom metroa glavnog grada nalazi se u predvorju podzemne željeznice odmah na ulazu. Iz njega odredite gdje se nalazite. Zatim pronađite stanicu na koju idete. Prema shemi odredite koje su to grane i koje su najbolje mogućnosti za presađivanje. I tek nakon toga spustite se izravno u podzemnu željeznicu.
Znakovi iznutra također će vam pomoći. Iznad svakog prijelaza (ako su stanice pristanišne) nalaze se informativne ploče koje govore koje se stanice nalaze na ovoj grani. Tako možete jasno razumjeti gdje se točno mijenjate.
Platforme također imaju informacije koje su već podijeljene u dva dijela. Jedan pokazuje na lijevu stranu perona i opisuje redom one stanice koje postoje u ovom smjeru. Na desnoj strani prikazan je još jedan znak s opisom stanica u drugom smjeru.
Tu su i posebna postolja koja vam mogu pomoći, postavljena na zidu perona (gdje se zaustavljaju vlakovi). Stanice su navedene redoslijedom kojim idu u smjeru kretanja vlaka. I ovdje se također nalaze informacije o tome na kojoj stanici možete preći na određenu granu. Sve bi vam to trebalo pomoći da se lakše snađete i detaljno razvijete svoju rutu. A ako slijedite sve upute informacijskog sustava metroa, tada je gotovo nemoguće izgubiti se u njemu.
Također, pomoći će vam i znakovi koji se postavljaju iznad prijelaza od stanice do stanice. Iz njih možete točno odrediti gdje se trebate spustiti u prijelaz, gdje je izlaz iz njega. Čak iu podzemnoj željeznici postoje znakovi stepenica i pokretnih stepenica, koji određuju gdje i kako se ljudski tok treba kretati, kako ne bi stvarali prometne gužve.
Moderni izvori često imaju praktičnu stranicu pod nazivom "Karta mjesto". Pomaže posjetitelju stranice da se kreće sadržajem resursa i sadržajem ako ne razumije izbornik i navigaciju. Shema web stranice olakšava traženje informacija o resursu u različitim odjeljcima i omogućuje brz pristup njima.
Trebalo bi se otvoriti na jesen putnički promet uz MCC - Moskva središnji prsten željeznička pruga. Međutim, neće se sve stanice otvoriti odjednom.
"Sjeveroistočni dio je u najvišem stupnju pripravnosti", rekla je Natalija Esipova, tiskovna tajnica AO MKZHD. - Ali na sjeverozapadu će se postaje otvarati u nekoliko faza. U početku će vlakovi prolaziti bez zaustavljanja.
Četiri MCC platforme nalaze se na području Sjeverozapadnog upravnog okruga - Khoroshevo, Zorge (bivša Novopeschannaya), Panfilovskaya (bivša Khodynskaya) i Streshnevo (bivša Volokolamskaya). Sada završava ovdje Građevinski radovi, u tijeku su završni radovi i montaža opreme, izgradnja prijelaza i pristupnih cesta.
Od "Khoroshovo" i "Polezhaevskaya" - za 10 minuta
Platforma Khoroshevo izgrađena je pored nadvožnjaka preko autoceste Khoroshevsky - sa strane ulice Zorge. Do metro stanice "Polezhaevskaya" 800 metara - 10-12 minuta pješice ili 5-6 minuta autobusom ili trolejbusom. Stajališta kopnenog prijevoza opremljena su na autocesti Khoroshevskoye (autobusi 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800, trolejbusi 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86 i minibusevi).
Nakon što počne s radom treći krug razmjene metroa (to je planirano za prosinac ove godine), bit će moguće ući u metro na stanici Khoroshovskaya - na raskrižju autoceste Khoroshovsky s ulicom Kuusinen.
U blizini metro stanice Oktyabrskoye Pole
Nova platforma Zorge nalazi se na granici sjevernog i zapadnog upravnog okruga, s izlazima na ulicu 3. Khoroshevskaya i ulicu Zorge. Najbliža metro stanica je Oktyabrskoye Pole, udaljena je gotovo kilometar. Nema spremne ceste do metroa. Stoga je uz platformu izgrađen i pješački most dug gotovo 200 metara. Povezuje platformu s 3. Khoroshevskaya i ulicom Zorge. Autobusi 39, 39K, 48, 64 i trolejbusi 43, 65, 86 voze do metroa, 5-7 minuta vožnje.
Platforma Panfilovskaya izgrađena je na području kuće 2 bldg. 2 na ulici Panfilov, jedan izlaz na istu ulicu, drugi na ulicu Narodnogo Opolcheniya.
Do metro stanice Oktyabrskoye Pole ima oko 800 metara. Možete hodati ili voziti jednu stanicu, autobusi 26, 100, 105, 691, trolejbusi 19, 59, 61.
Od Streshnevo do stanice metroa Schukinskaya — 1,6 km
Nova stanica "Streshnevo" pojavila se u blizini kuće 2 na Svetly proezda. Postoje dva izlaza - na 1. Krasnogorsky prolaz u Ščukinu i na Svetli prolaz u okrugu Sokol. Autobus 88, trolejbusi 12, 70, 82, tramvaji 6, 15, 23, 28, 30, 31 će vas odvesti do metro stanice Voykovskaya (900 metara) ili Schukinskaya metro stanice (1,6 km).
U budućnosti se planira organizirati još jedan transfer ovdje - u smjeru Rige Moskovske željeznice. Presijeca MCC 200 metara prema sjeveru. Da biste to učinili, planira se napraviti novo stajalište na grani Riga, radni naziv je i dalje isti - Streshnevo.
WC u glavnom vagonu
Kretanje vlakova bez putnika u testnom režimu odvija se na MCC-u već dva mjeseca. Ovdje voze električni vlakovi Lastochka: 5 vagona, svaki dug 25 metara, kapacitet - 220-230 ljudi. Ako bude više putnika, vlak će se produžiti.
Vagoni imaju police za ručnu prtljagu i utičnice u kojima možete napuniti telefon ili tablet. U glavnom automobilu nalazi se kabina sa suhim ormarom.
Raspored i cijena
Raspored rada MCC-a već je razvijen, poklapa se s radnim rasporedom metroa - od 5.30 do 1 ujutro. Ulaz na sve MCC stanice bit će kroz okretnice. Interval kretanja u vršnim satima je 6 minuta, u izvanvršnim satima - 11-15 minuta.
Ulaznica za MCC koštat će 50 rubalja. Dva putovanja koštat će 100 rubalja. Nadalje, ako kupite pretplatu, aktivira se sustav popusta: 20 putovanja košta 650 rubalja, 40 putovanja - 1300 rubalja. Putovanje Troikom bit će jeftinije - 32 rublje.
U sklopu jednog putovanja u roku od 1,5 sata bit će moguće presjedanje iz MCC-a u metro i, obrnuto, s metroa na MCC - bez nadoplate.
