Kdaj in kje so v drugi svetovni vojni prvič uporabili katjuše? Čudežno orožje tovariša Stalina. Kako je svet izvedel za mogočno Katjušo

"Katjuše" so bile učinkovite kadar koli v letu.
Slika F. Usypenka "Odgovor minometnih stražarjev"

Dejstvo, da še vedno nimamo prave in zanesljive zgodovine Velikega domovinska vojna, očitno dejstvo. in pogovarjamo se ne samo o nekaterih »belih lisah« (ki jih je že zdaj več kot dovolj), temveč o dogodkih, ki so že dolgo podrobno opisani v različnih delih.

KDAJ JE BILO?

Eden od teh dogodkov je prva bojna uporaba bojnih vozil. raketno topništvo BM-13 14. julija 1941 v bližini Orše. Zdi se, da tukaj ne more biti nobenih vprašanj - vse je že znano in podrobno. In vendar ...

Preberimo besedilo, ki je vsem dostopno in zagotovo marsikomu dobro znano (sklicevanje na vir je nesmiselno, saj vse spodaj navedeno tava iz izdaje v izdajo).

»┘Prvič je raketna artilerija sodelovala v bitki julija 1941 pri Orši. Deli 73. strelske divizije so bili vpleteni v hud obrambni boj na območju mesta. V noči na 14. julij so nacisti zavzeli Oršo. Zjutraj so sovražni ešaloni s četami začeli prihajati sem drug za drugim, vojaška oprema, gorivo in strelivo. Da bi zadržal sovražnikovo napredovanje, je namestnik načelnika artilerije zahodne fronte general G. S. Cariofilli 14. julija zjutraj dodelil poveljniku 1. ločene raketne topniške baterije stotnik I. A. Flerov (sedem BM-13 in ena 122-mm opazovalna havbica) naloga: s kopičenjem sovražnih vlakov na železniškem križišču Orsha.

Ob 15.15 je po treh namerilnih strelih iz 122-mm havbice iz kotanje zagrmelo in ropotalo, dvignili so se črni oblaki dima, izstrelilo je več kot sto rdečerepih granat. Odboj je potekal.

Ognjeni vihar je zadel sovražne vlake na železniškem križišču. Raketne granate so eksplodirale v samem gostišču vagonov s strelivom, gorivom, opremo, ljudmi. Vse se je treslo kot v potresu. Nekaj ​​minut po salvi se je železniško križišče spremenilo v ognjeno morje, nad katerim se je vil gost dim. Razburjeni nacisti so planili v vročem dimu. Veliko sovražnikovih vojakov in častnikov je bilo uničenih.

"In kaj je tukaj nerazumljivo?" bo vprašal neizkušeni bralec. Da, skoraj vse. A pojdimo po vrsti.

Kaj točno je bilo mišljeno v tem primeru? Povsem možno je, da je obdobje temnega časa dneva - od približno sončnega zahoda - približno 22 ur - in do sončnega vzhoda - približno štiri ure zjutraj. To pomeni, da bi nemške enote lahko zavzele Oršo ob 22. uri in ob 4. uri zjutraj. Vendar se julija 1941 Nemci niso bojevali ponoči (in to je splošno znano). Torej, če je bila Orsha zapuščena "ponoči" 14. julija, lahko govorimo le o dnevnih urah.

Zdaj preprosto ocenimo: vstajanje, zajtrk (Nemci so bili v prvih mesecih vojne s tem zelo strogi), zastavljanje bojnih nalog, po vozilih in šele nato - v boj. Posledično so enote Wehrmachta vstopile v Oršo ne prej kot ob šestih zjutraj. Na drug način (če, naj vas še enkrat spomnim, »v noči na 14. julij so nacisti zavzeli Oršo«) preprosto ne gre.

Mimogrede, v kakšnih okoliščinah so sovjetske čete izgubile Oršo, uradni viri še vedno molčijo. Ujeti - in to je to. Vendar pa berite dalje. "Zjutraj so sovražni ešaloni z vojaki, vojaško opremo, gorivom in strelivom začeli prihajati sem drug za drugim."

Spet ni povsem jasno, kaj je - "zjutraj." Jutro se začne ob sončnem vzhodu in formalno traja do poldneva. To pomeni, da lahko govorimo o razmeroma velikem časovnem obdobju - približno osem ur. Ob katerem "jutru" so "prispeli sovražni vlaki"?

NEVERJETNE TOČKE

Vendar je v tem predlogu bolj zanimivo nekaj drugega. Če so začeli prihajati sovražni ešaloni, potem je torej domača železniška proga takrat že prešla na zahodnoevropski tir. To pomeni, da so ga zasedli "ponoči", do jutra pa so že spremenili poti.

Dobro. Recimo, da Nemci niso menjali proge s tako hitrostjo. Izkoristili so naše železniške tire. In lasten vozni park. In lastne lokomotive. Izkazalo se je, da jih je bilo veliko ujetih. Navsezadnje se besedilo nanaša na "kopičenje ešalonov". Potem pa nekako grdo izpade. Navsezadnje je direktiva Sveta ljudskih komisarjev ZSSR in Centralnega komiteja Vsezvezne komunistične partije boljševikov partijskim in sovjetskim organizacijam frontnih območij z dne 29. junija 1941 nedvoumno zahtevala: »┘z prisilnega umika enot Rdeče armade je treba ukrasti vozni park, ne pustiti sovražniku niti ene lokomotive, niti enega vagona┘ »

Medtem pa - čeprav z nenadnim umikom - ni tako težko uničiti lokomotiv, razstreliti vhodnih puščic. Ali kako moraš teči, da ne bi imel časa niti za to? Izkazalo se je, da je Orša nedotaknjena končala v rokah Nemcev? Največje belorusko železniško križišče je šlo sovražniku v popolnem stanju?

Res je, glede na besedilo v dejanjih sovražnika ni logike. Recimo, da mu je uspelo zajeti določeno količino domačega uporabnega voznega parka. V prvih mesecih leta 1941 temu ni bilo tako. Ampak potem se zgodi tole. Na mestu, kjer se konča zahodnoevropski tir, Nemci organizirajo nekakšno prekladalno bazo - raztovorijo svoje vojaške ešalone (pokrite vagone, ploščadi, tanke), nato pa - brez odlašanja - pretovorijo strelivo, hrano, gorivo itd. na zajetem sovjetskem voznem parku. Absolutno fantastičen pogled.

Dovolj je, če si predstavljate prečrpavanje goriva iz enega rezervoarja v drugega. Vedra, ali kaj, da bi to naredili v prvi liniji? Takšno ukrepanje bi močno podaljšalo čas, potreben za dostavo materiala neposredno vojakom. In vse to se počne z enim ciljem - voziti vlake v novo zavzeto mesto. Pravzaprav v ospredju. Na železniškem križišču, ki se nahaja v območju ognja sovjetske artilerije. V nečem že, a neumnosti Nemcem ne gre očitati.

Spet po zavzetju naselja - prvi ukrepi (ki jih izvaja in izvaja katera koli vojska) - prečesavanje in razminiranje. In potem - prihod in eden za drugim - vojaški ešaloni. Absurd in to je najblažja definicija dogajanja.

In spet, z naše strani je slika zelo grda: ne samo, da so Oršo predali Nemcem zdravo, največje železniško križišče ni bilo niti minirano. To je na meji vojaškega zločina ...

Nehote obstanete in ko pozorno preberete ta odlomek: »Da bi odložil sovražnikovo ofenzivo, je namestnik načelnika topništva zahodne fronte general G.S.: izstrelil salpo na kopičenje sovražnih vlakov pri Orši železniško križišče.

"Ponoči" so Nemci zjutraj zavzeli Oršo. Zjutraj tja začnejo prihajati »sovražni ešaloni«. Toda Georgij Spiridonovič Karyofilli že zagotovo ve: v Orši bo "kopičenje sovražnih ešalonov." Zato postavlja naloge za njihovo uničenje – in to tudi zjutraj. Vse to izgleda naravnost neverjetno. Poleg tega general ni imel svojih obveščevalnih zmogljivosti.

Toda takrat je baterija Ivana Flerova izstrelila salpo in ... »Vse se je treslo, kot med potresom. Nekaj ​​minut kasneje se je železniško križišče spremenilo v ognjeno morje, nad katerim se je vil gost dim. Razburjeni nacisti so planili v vročem dimu. Veliko sovražnikovih vojakov in častnikov je bilo uničenih.

Ni kaj reči, pred očesom bralca se pojavi impresiven spektakel. Zanimivo je le, kaj je s številom uničenih železniški vagoni(cisterne, lokomotive) v besedilu ni omenjen. Čeprav jih (za razliko od številnih padlih in ranjenih nemških vojakov in častnikov) ni bilo le mogoče, ampak bi jih bilo treba prešteti. Zakaj ne bi naredili letalske fotografije železniškega križišča Orsha dan po baterijskem salvu BM-13? In če se je postaja spremenila v "ognjeno morje", potem v tem primeru ni prepozno poslati izvidniško letalo v dveh ali treh dneh. Primer je še vedno izjemen - prvi primer bojne uporabe raketnega topništva. In predstavite fotografije vrhovnemu poveljstvu - to je to, orožje brez primere učinkovitosti. In potem odločitev - nujno v serijo.

VERJETNA TARČA

Nikakor pa ni izključeno, da je bilo takšno fotografiranje iz zraka opravljeno in obstajajo jasni dokazi o rezultatu prvega požarnega udara zdaj že legendarnih katjuš. Vendar pa bo ob upoštevanju teh slik zlahka ugotoviti, da na postaji ni nemških vlakov in da je železniško križišče Orša polno sovjetskih vojaških vlakov (vagoni, tanki in lokomotive). Poleg tega ni mogoče izključiti, da je bil na kakšnem 14. tiru vlak, ki v nobenem primeru ne bi smel doseči sovražnika.

Takrat slika 14. julija 1941 z natančnostjo poslanega naboja v ležišče dobi resnično in ostro, fokusirano obliko. In to platno izgleda takole.

najprej Nemci so nenadoma zavzeli Oršo.

drugič Železniško križišče je bilo nabito polno naših vojaških ešalonov.

Tretjič. Nekateri med njimi so bili še posebej pomembni. Nemogoče je bilo dovoliti, da bi ti ešaloni padli v roke sovražnika.

Četrtič. General Cariofilli je zagotovo vedel, da je na postaji Orsha skupina vlakov (navadno ni navedeno, da so to naši vlaki).

Petič. Bojna uporaba BM-13 je omogočil uspešno rešitev problema. Nemci niso imeli kaj dosti.

Ob tem je treba posebej poudariti: učinkovitost novega orožja - raketne artilerije - ne izniči vsega naštetega.

In zgodovina velike domovinske vojne res ni obstajala in ne obstaja, čeprav je v kanoničnih besedilih toliko nedoslednosti o znanih dogodkih.

Prva stvar, na katero pomislimo ob besedi "katjuša", je smrtonosno topniško vozilo, ki ga je uporabljala Sovjetska zveza v času. Ti stroji so bili pogosto uporabljeni med vojno in so bili znani po moči zadanega reaktivnega udara.

Tehnični namen "Katyusha" - bojni stroj raketno topništvo (BMRA), takšne naprave stanejo manj kot polnopravne artilerijski kos, hkrati pa bi lahko sovražniku v nekaj sekundah dobesedno zrušili pekel na glavo. Sovjetski inženirji so dosegli ravnotežje med ognjeno močjo, mobilnostjo, natančnostjo in ekonomska učinkovitost pri ustvarjanju tega sistema, ki ga je naredil svetovno znan.

Izdelava bojnega vozila

Delo na ustvarjanju Katjuše se je začelo v začetku leta 1938, ko je Jet Research Institute (RNII) v Leningradu prejel dovoljenje za razvoj lastnega BMRA. Sprva so se obsežna testiranja orožja začela konec leta 1938, vendar ogromno število napak v avtomobilu ni naredilo vtisa na sovjetsko vojsko, vendar je bila po dokončanju sistema leta 1940 Katjuša še vedno izpuščena v majhni seriji.

Verjetno se sprašujete, od kod topniškemu vozilu posebno ime - zgodovina katjuše je zelo edinstvena. Obstoj tega orožja je bil skrivnost do samega konca vojne, med katero je bilo bojno vozilo, da bi prikrili svojo pravo naravo, označeno s črkama "CAT", kar je pomenilo "Kostikov avtomatski termit", kar je zakaj so jo vojaki poimenovali Katjuša, v čast domoljubnim pesmim Mihaila Isakovskega.

Katjuša je med strelom oddajala tudi glasno zavijanje, razporeditev izstrelkov na puški pa je spominjala na cerkvene orgle, zato so nemški vojaki stroj poimenovali "Stalinove orgle", zaradi zvoka in strahu, ki ga je povzročal v vrstah. sovražnika. Samo orožje je bilo tako tajno, da so bili samo operativci NKVD in najbolj zaupanja vredni ljudje usposobljeni za upravljanje z njim in so imeli za to dovoljenje, toda ko je Katjuša šla v množično proizvodnjo, so bile omejitve odpravljene in avto je bil dan na razpolago sovjetske čete.

Zmogljivosti BMRA "Katyusha"

Katjuša je uporabila izboljšano letalsko raketo RS-132, prilagojeno za namestitev na zemlji - M-13.

• Izstrelek je vseboval pet kilogramov razstreliva.
• Avto, ki je bil vožen topniški nosilec- BM-13 - je bil ustvarjen posebej za topništvo raketnega polja.
• Domet rakete je dosegel 8,5 kilometra.
• Izstrelek se je po izstrelitvi razširil delovanje šrapnelov dosegel deset metrov.
• Namestitev je vsebovala 16 raket.

Leta 1942 je bila razvita nova, izboljšana in povečana različica izstrelka M-13 - 300 mm M-30/31. Tudi ta izstrelek je bil izstreljen iz specializiranega vozila BM-31.

• Bojna glava v obliki čebule je vsebovala več eksploziva in za razliko od M-13 ni bila izstreljena iz tirnice, ampak iz okvirja.
• Okvir na BM-31 ni imel mobilnosti v primerjavi z BM-13, saj prvotne različice takšnega lansirnika niso bile zasnovane za mobilne platforme.
• Vsebnost eksploziva v M-31 se je povečala na 29 kilogramov, vendar na račun zmanjšanja dometa na 4,3 km.
• Vsak okvir je vseboval 12 bojnih glav.

Uporabljen je bil tudi manjši projektil M-8 kalibra 82 mm, pritrjen na nosilec na BM-8.

• Domet M-8 je dosegel skoraj šest kilometrov, sam projektil pa je vseboval pol kilograma razstreliva.
• Za izstrelitev te bojne glave je bil uporabljen tirnični nosilec, na katerega je bilo zaradi manjše velikosti izstrelkov nameščenih veliko več izstrelkov.
• Vozilo s kapaciteto šestintridesetih izstrelkov se je imenovalo BM-8-36, vozilo z zmogljivostjo oseminštirideset raket se je imenovalo BM-8-48 itd.

Sprva so bile M-13 opremljene samo z eksplozivnimi bojnimi glavami in so bile uporabljene proti koncentracijam sovražnih čet, vendar je bila Katjuša, ki je med vojno dokazala svojo funkcionalnost, opremljena tudi z oklepnimi raketami za boj proti tankovskim silam. Dimne, svetlobne in druge rakete so bile razvite tudi kot dopolnitev eksplozivnih in oklepnih bojnih glav. Vendar je bil M-31 še vedno opremljen izključno z eksplozivnimi granatami. S salvom, ki je presegal sto izstrelkov, so sovražniku povzročili ne le največje fizično uničenje, ampak tudi psihično škodo.

Toda vse takšne rakete so imele eno pomanjkljivost - niso se razlikovale po natančnosti in so bile učinkovite le v velikih količinah in pri napadih na velike in razširjene cilje.

Sprva zaganjalniki Katjuše so bile nameščene na tovornjak ZIS-5, kasneje, med vojno, pa so bile naprave nameščene na različnih vozila, vključno z vlaki in čolni, pa tudi na tisoče ameriških tovornjakov, prejetih med Lend-Leaseom.

Prve bitke BMRA "Katyusha"

Katjuša je debitirala v boju leta 1941, med nepričakovanim vdorom nemških čet na ozemlje Sovjetske zveze. To ni bil najboljši čas za uporabo vozila, saj je imela edina baterija le štiri dni usposabljanja, tovarne za množično proizvodnjo pa so bile komaj postavljene.

Vendar pa je bila v boj poslana prva baterija, sestavljena iz sedmih lanserjev BM-13 in šeststo raket M-13. Takrat je bila Katjuša skrivni razvoj, zato je bilo sprejetih ogromno ukrepov za skrivanje instalacije pred sodelovanjem v bitki.

7. julija 1941 je v boj stopila prva baterija, ki je napadla nemške čete v bližini reke Berezine. nemški vojaki panični, ko se je na njihove glave usula ploha razstrelivnih granat, drobci granat, ki so leteli nekaj metrov stran, so ranjali in pretresali borce, tuljenje strelov pa je demoraliziralo ne le nabornike, ampak tudi prekaljene vojake.

Prva baterija je še naprej sodelovala v bitki in vedno znova upravičila pričakovanja, ki so bila nanjo postavljena, toda oktobra so sovražnikovi vojaki baterijo uspeli obkoliti - vendar je niso uspeli zajeti, saj so se umikajoče čete Sovjetska vojska uničil izstrelke in lanserje, da bi preprečil, da bi skrivno orožje padlo v roke sovražnika.

Zalva raket M-13, ki jo je izstrelila baterija štirih BM-13, je v 7-10 sekundah izstrelila 4,35 tone eksploziva na površino več kot 400 kvadratnih metrov, kar je bilo približno enako rušilni moči. dvainsedemdeset topniških baterij enega kalibra.

Odlična predstavitev bojnih zmogljivosti prve baterije BM-13 je privedla do množične proizvodnje orožja in že leta 1942 je bilo sovjetski vojski na voljo impresivno število lanserjev in raket. Široko so jih uporabljali pri obrambi ozemelj ZSSR in nadaljnjem napadu na Berlin. V vojni je z velikim uspehom sodelovalo več kot petsto baterij Katjuša, do konca vojne pa je bilo proizvedenih več kot deset tisoč lanserjev in več kot dvanajst milijonov raket s sodelovanjem približno dvesto različnih tovarn.

Hitra proizvodnja orožja je igrala na roko dejstvu, da je bila za izdelavo katjuše potrebna le lahka oprema, čas in sredstva, porabljena za proizvodnjo, pa so bili veliko manjši od tistih, potrebnih za izdelavo havbic.

Dediči BMRA " Katjuša"

Uspeh katjuše v boju, njena preprosta zasnova in dobičkonosna proizvodnja so zagotovili, da to orožje še vedno izdelujejo in uporabljajo do danes. "Katyusha" je postala občno ime za ruske BMRA različnih kalibrov, skupaj s predpono "BM".

Najbolj znana različica, povojna BM-21 Grad, ki je v vojaški arzenal prišla leta 1962, je v uporabi še danes. Tako kot BM-13 tudi BM-21 temelji na preprostosti, bojni moči in učinkovitosti, kar mu je zagotovilo priljubljenost tako med državno vojsko kot med militarizirano opozicijo, revolucionarji in drugimi ilegalnimi skupinami. BM-21 ima štirideset raket, ki lahko streljajo do 35 kilometrov, odvisno od vrste izstrelka.

Obstaja še ena možnost, ki se je pojavila pred BM-21, in sicer leta 1952 - BM-14, kalibra 140 mm. Zanimivo je, da to orožje pogosto uporabljajo ekstremisti, saj ima poceni, kompaktno in mobilno različico. Zadnja potrjena uporaba BM-14 je bila leta 2013, v državljanska vojna v Siriji, kjer je znova izkazala sposobnost zagotavljanja ogromnih ognjena moč v množičnih napadih.

To sta podedovali BMRA BM-27 in BM-30, ki uporabljata kaliber 220 oziroma 300 mm. Takšne katjuše so lahko opremljene s sistemsko vodenimi raketami dolgega dosega, kar jim omogoča, da napadajo sovražnika z veliko večjo natančnostjo na večjih razdaljah kot med drugo svetovno vojno. Domet BM-27 doseže 20 km, BM-30 pa do 90 km. Te naprave lahko izstrelijo ogromno količino projektilov v zelo kratkem času, zaradi česar je stari BM-13 videti kot nedolžna igrača. Dobro usklajena salva kalibra 300 iz več baterij lahko zlahka zravna s tlemi celotno sovražnikovo divizijo.

Najnovejši naslednik Katjuše, MLRS Tornado, je univerzalni raketomet, ki združuje rakete BM-21, BM-27 in BM-30 na osemkolesnem podvozju. Uporablja avtomatsko strelivo, ciljanje, satelitsko navigacijo in sisteme za določanje položaja za streljanje z večjo natančnostjo kot njegovi predhodniki. MLRS Tornado je prihodnost ruskega raketnega topništva, ki zagotavlja, da bo Katjuša vedno ostala v povpraševanju v prihodnosti.

Kljub temu, da je od zmagovitega konca velike domovinske vojne minilo že 67 let, mnogi zgodovinska dejstva potrebuje pojasnilo in natančnejšo obravnavo. To velja tudi za epizodo začetnega obdobja vojne, ko je katjuša izstrelila svoj prvi salvo na koncentracijo nemških čet na železniški postaji Orsha. Znana zgodovinarja-raziskovalca Aleksander Osokin in Aleksander Kornjakov na podlagi arhivskih podatkov domnevata, da je bila prva raketa katjuše izstreljena na druge objekte katjuše, da bi preprečili, da bi jih zajel sovražnik.

Trije viri informacij o prvi salvi "Katyusha"

Pred 71 leti, 14. julija 1941, ob 15.15 je proti sovražniku odjeknila prva salpa nove vrste orožja brez primere, raketnega topništva. Sedem sovjetskih instalacij salvo ogenj BM-13-16 (bojna vozila s 16 raketami kalibra 132 mm na vsakem), nameščena na šasiji avtomobila ZIL-6 (kmalu imenovana "katjuša"), so istočasno zadeli železniško postajo mesta Orsha, zamašenega z nemškimi vlaki. s težko vojaško opremo, strelivom in gorivom.

Učinek hkratnega (7-8 sekund) udarca 112 raket kalibra 132 mm je bil neverjeten v dobesednem in prenesenem pomenu - sprva se je zemlja stresla in zašumela, nato pa je vse zagorelo. Tako je prva ločena eksperimentalna raketna topniška baterija pod poveljstvom stotnika Ivana Andrejeviča Flerova vstopila v veliko domovinsko vojno ... Takšna je danes znana interpretacija prvega salva Katjuše.

Foto.1 Kapitan Ivan Andrejevič Flerov

Do zdaj glavni vir informacij o tem dogodku ostaja bojni dnevnik (ZhBD) baterije Flerov, kjer sta dva vnosa: »14. julij 1941, 15.15. Napadli so na fašistične vlake na železniškem križišču Orsha. Rezultati so odlični. Neprekinjeno morje ognja"

in “14.7. 1941 16 ur 45 minut. Odboj na prehodu nacističnih čet skozi Oršico. Velike izgube sovražnika v živi sili in vojaški opremi, panika. Vse naciste, ki so preživeli na vzhodni obali, so naše enote vzele v ujetništvo ... ".

Pokličimo ga Vir #1 . Nagnjeni pa smo k prepričanju, da to niso besedila iz ZhBD Flerove baterije, ampak iz dveh bojnih poročil, ki jih je poslal centru po radiu, ker takrat nihče v bateriji ni imel pravice imeti nobenih dokumentov ali papirje z njim.

Slika.2 Volley "Katyusha"

Zgodba o oblikovalcu Popovu. To je omenjeno v drugem glavnem viru informacij o usodi in podvigu baterije Flerov - zgodbi enega od udeležencev pri razvoju Katjuše, inženirja NII-3 Alekseja Popova, ki ga je posnel znani sovjetski novinar Jaroslav Golovanov leta 1983. Tukaj je njegova vsebina:

Foto.3 Konstruktor Aleksej Popov

« 22. junija se je začela vojna. Do 24. junija smo prejeli nalog za pripravo treh naprav za odpremo na fronto. Takrat smo imeli 7 RU in približno 4,5 tisoč osebnih računalnikov zanje. 28. junija so me poklicali na raziskovalni inštitut. - "Vi in Dmitrij Aleksandrovič Šitov bosta šla z baterijo na fronto, da poučujeta novo tehnologijo ..."

Tako sem se znašel na razpolago stotniku Ivanu Andrejeviču Flerovu. Uspelo mu je končati le prvi letnik akademije. Dzerzhinsky, vendar je bil že obstreljen poveljnik: sodeloval je v finski kampanji. Žuravljov, politični častnik baterije, je izbral zanesljive ljudi iz vojaških uradov za registracijo in nabor.

Z nami so stregli Moskovčani, Gorki, Čuvaši. Skrivnost nas je ovirala v mnogih pogledih. Na primer, nismo mogli uporabljati združenih orožij, imeli smo svojo medicinsko enoto, svojo tehnično enoto. Vse to nas je delalo okorne: 7 raketometov je predstavljalo 150 vozil s spremljevalci. V noči s 1. na 2. julij smo zapustili Moskvo.

Slika.4 Priprava "Katyusha" za bojno delo

Na Borodinskem polju so prisegli: pod nobenim pogojem ne smejo predati naprave sovražniku. Ko so bili predvsem radovedneži, ki so skušali izvedeti, kaj prevažamo, smo povedali, da so pod pokrovi deli pontonskih mostov.

Poskušali so nas zbombardirati, nakar smo dobili ukaz: premikati se samo ponoči. 9. julija smo prispeli okrožje Borisov, je postavil položaj: 4 naprave levo od avtoceste, 3 RU in 1 ciljna pištola - desno. Tam so ostali do 13. julija. Prepovedano nam je bilo streljati iz kakršnega koli osebnega orožja: pištole, polavtomatske puške z desetimi streli, mitraljez Degtyarev.

Vsak od njih je imel tudi dve granati. Sedeli so brez dela. Čas, porabljen za študij. Prepovedano je bilo delati zapiske. S Shitovom sva porabila neskončno delavnice". Ko je Messerschmidt-109 nizko preletel našo baterijo, vojaki niso zdržali in so nanj streljali iz pušk. Obrnil se je in nato z mitraljezom streljal na nas. Potem smo se malo premikali...

V noči z 12. na 13. julij smo bili alarmirani. Naši orožniki so potisnili top naprej. Pripelje blindiran avto: "Kakšen del?!" Izkazalo se je, da smo bili tako razvrščeni, da so odredi, ki naj bi držali obrambo, odšli. "Most bo razstreljen v 20 minutah, takoj odidite!"

Odšli smo v Oršo. 14. julij je odšel v rn železnica vozlišče, kjer je bilo skoncentriranih veliko ešalonov: streliva, goriva, delovne sile in opreme. Ustavili smo se 5-6 km od vozlišča: 7 avtomobilov z RC in 3 avtomobili z granatami za drugo salvo. Niso vzeli pištole: neposredna vidljivost.

Ob 15:15 je Flerov izdal ukaz za odpiranje ognja. Odboj (7 vozil po 16 krogov, skupaj 112 krogov) je trajal 7-8 sekund. Železniško križišče je bilo uničeno. V sami Orši 7 dni ni bilo Nemcev. Takoj smo pobegnili. Poveljnik je bil že v pilotski kabini, dvignil dvigalke in gremo! Šla sta v gozd in tam sedela.

Kraj, od koder smo streljali, so nato Nemci zbombardirali. To smo okusili in uro in pol kasneje smo uničili nemški prehod. Po drugi salvi so odšli po avtocesti Minsk proti Smolensku. Že prej smo vedeli, da nas bodo iskali ...«.

Pokličimo ga Vir #2.

Poročilo dveh maršalov o "Katyusha"

99% vseh publikacij o prvih zaletah katjuše in usodi baterije Flerov temelji samo na teh dveh virih. Vendar pa obstaja še en zelo verodostojen vir informacij o prvih salvah baterije Flerov - dnevno poročilo vrhovnega poveljstva zahodne smeri (maršala Sovjetske zveze S.K. Timošenko in B.M. Šapošnikov) štabu vrhovnega poveljstva (I.V. Stalin) z dne 24. julija 1941 leta. Pravi:

»20. Še posebej učinkovita in uspešna pri premagovanju 5. pehotne divizije je bila baterija RS, ki je sovražniku, skoncentriranemu v Rudnji, s tremi streli zadala takšne izgube, da je ves dan odnašal ranjene in pobiral mrtve, s čimer je za ves dan ustavil ofenzivo. V bateriji so še 3 udarci. Prosimo, pošljite še dve ali tri baterije s polnjenji ”(TsAMO, f. 246, op. 12928 ss, d. 2, ll. 38-41). Pokličimo ga Vir #3.

Iz neznanega razloga ne omenja strelov baterije Flerov 14. julija čez Oršo in čez prehod Orshitsa in ne navaja datuma njenih treh strelov v Rudni.

Različica polkovnika Andreja Petrova

Andrej Petrov (inženir, rezervni polkovnik) je skrbno preučil vse okoliščine prvega odboja katjuš v svojem članku "Skrivnost prvega odboja katjuš" ("NVO" za 20. junij 2008) naredil nepričakovan zaključek: 14. julija 1941 je baterija BM-13 stotnika Ivana Flerova streljala na kopičenje ne sovražnih, ampak sovjetskih ešalonov s strateškim tovorom na železniški postaji Orsha!

Ta paradoks je briljantna ugibanje A. Petrova. Navaja več prepričljivih argumentov v njen prid (ne bomo ponavljali) in vodi do številnih vprašanj, povezanih s skrivnostmi prvega salva Katjuše in usode kapitana Flerova in njegove baterije, vključno z:

1) Zakaj poveljnik junaške baterije ni bil takoj nagrajen? (Navsezadnje je A. G. Kostikova, glavnega inženirja NII-3, ki si je prilastil eno avtorstvo Katjuše, že 28. julija 1941 sprejel Stalin in mu istega dne podelil naziv Heroja socializma Delo In junaško umrli I. A. Flerov je bil šele leta 1963 posthumno odlikovan z redom domovinske vojne I. stopnje in šele leta 1995 je prejel naziv Heroja Ruske federacije).

2) Zakaj sta maršala Sovjetske zveze S.K. Timošenko in B.M. Šapošnikov, ki sta bila v celoti obveščena o bateriji I.A. Flerova (na primer, vedela sta celo, da so imeli le še tri zalpe granat), poročala poveljstvu kot prvo uporabo "Katyusha" " o njihovih odbojkah v Rudni in ne v Orši?

3) Kje je imelo sovjetsko poveljstvo zelo natančne informacije o nameravanih premikih ešalona, ​​ki ga je bilo treba uničiti?

4) Zakaj je Flerova baterija streljala na Oršo 14. julija ob 15.15, ko Nemci še niso zasedli Orše? (A. Petrov trdi, da je bila Orša zasedena 14. julija, številne publikacije navajajo datum 16. julij, vir št. 2 pa pravi, da po strelcu Nemcev ni bilo v Orši 7 dni).

Dodatna vprašanja in naša različica

Pri preučevanju razpoložljivega gradiva o prvem salvu katjuše smo imeli več dodatnih vprašanj in premislekov, ki jih želimo navesti, saj menimo, da so vsi trije zgoraj navedeni viri popolnoma zanesljivi (čeprav vir št. 1 iz nekega razloga še vedno nima arhivskih referenc). ).

1) Vir #2 to navaja »9. julija je baterija prispela v regijo Borisov, razmestila svoj položaj in tam stala do 13. julija ... Sedeli smo brez dela. Čas, porabljen za študij. Toda Borisov se nahaja 644 km od Moskve, 84 km zahodno od Orše. Z upoštevanjem povratka nanj je to dodatnih 168 km nočnih cest za baterijo 157 avtomobilov! Plus 4 dodatni dnevi nerazumljive službe, od katerih bi lahko bil vsak zadnji za Flerovce.

Kaj bi lahko bil razlog za ta dodatni "prisilni pohod" tako neznosne karavane baterijskih vozil in nato dolgotrajno mirovanje? Po našem mnenju obstaja le ena stvar - čakanje na prihod ešalona, ​​ki ga je vrhovno poveljstvo najverjetneje nakazalo Flerovu kot primarni cilj za uničenje.

To pomeni, da baterija ni bila poslana le za izvajanje vojaških bojnih preizkusov (s hkratno demonstracijo moči novega orožja), temveč za uničenje zelo specifične tarče, ki naj bi bila po 9. juliju na območju med Borisovim in Orsha. (Mimogrede, ne pozabimo, da se je 10. julija začela nemška ofenziva, ki je postala začetek najhujše obrambne bitke pri Smolensku, v njenih razmerah pa je potekal drugi del baterijskega napada).

2). Zakaj je vrhovno poveljstvo Flerovu kot tarčo navedlo točno določen vlak, ki je 14. julija 1941 ob 15.15 končal na tirih tovorne postaje Orsha? V čem je bil boljši ali bolje rečeno slabši od stotine drugih vlakov na zamašenih avtocestah moskovske smeri? Zakaj poslan iz Moskve na srečanje z napredujočimi nemške čete instalacije z skrivno orožje in kolona, ​​ki jih spremlja, je dobesedno lovila to kompozicijo?

Na zgornja vprašanja je samo en odgovor - najverjetneje je Flerov res iskal vlak s sovjetsko vojaško opremo, ki v nobenem primeru ne bi smela pasti v roke Nemcev. Ko smo pregledali njegove najboljše tipe tistega obdobja, smo prišli do zaključka, da to niso bili tanki (tedaj so Nemci padli v ogromnem številu, tako da ni bilo smisla z njimi uničiti enega ali več vlakov).

Pa ne letal (ki so jih takrat pogosto prevažali z razstavljenimi krili v vlakih), kajti v letih 1939-1941, niti delegacijam, ampak komisijam, so nemškemu letalstvu pokazali vse.

Nenavadno se je izkazalo, da je bila najverjetneje prva salva Flerovih katjuš izstreljena na kompozicijo (ali kompozicije) drugih katjuš, ​​ki so se gibale proti zahodna mejaše pred začetkom vojne, da bi se po tajnem dogovoru med Stalinom in Hitlerjem o veliki protibritanski transportni operaciji preko Nemčije prepeljali do obale Rokavskega preliva (eden od avtorjev te publikacije je prvi objavil takšna hipoteza o začetku vojne leta 2004.) Od kod pa bi lahko prišle katjuše pred vojnami?

Foto.5 Ena prvih različic katjuše MU-1, znane tudi kot 24-nabojna M-13-24 (1938)

"Katyusha" se je pojavila pred vojno

Skoraj vsaka publikacija o rojstvu katjuše trdi, da jo je sovjetsko visoko vojaško poveljstvo prvič videlo nekaj dni preden se je vlada odločila, da jo da v uporabo nekaj ur pred začetkom vojne.

Pravzaprav so dve leti in pol pred začetkom vojne - od 8. decembra 1938 do 4. februarja 1939 - na poligonu GAU v Kazahstanu potekali terenski in državni preizkusi mehaniziranih večkratnih raketnih lansirnikov na vozilu ZIS-5. uspešno izvedena: MU-1 in 16-nabojna MU-2 za izstreljevanje raket RS-132.

MU-1 je imel vrsto pomanjkljivosti, MU-2 (št. risbe 199910) na triosnem vozilu ZIS-6 pa je bil predviden za začetek leta 1939. Državno komisijo je vodil namestnik vodje GAU in vodja Artkom Koromkorja (od maja 1940 generalpolkovnik artilerije) V.D. Grendal.

Tik pred začetkom finska vojna Od 26. oktobra do 9. novembra 1940 so na poligonu Rževski pri Leningradu potekali demonstrativni testi streljanja raketne tehnologije, vključno z mehaniziranim lansirnikom BM-13-16 na šasiji ZIS-6.

Komisijo je vodil načelnik artilerije poveljnika Rdeče armade (od maja 1940 generalpolkovnik artilerije) N.N. Voronov. Na podlagi pozitivnih rezultatov testiranja je bil NII-3 leta 1940 v industriji prisiljen uvesti množično proizvodnjo mehaniziranih naprav BM-13-16, imenovanih "objekt 233" (zanimivo je, da proizvodnja RS-132 ni bila dodeljena NII-3, tako da so vse to leto izvajale serijske tovarne Ljudskega komisariata za strelivo).

Znano je, da je bilo za preboj Mannerheimove črte uporabljenih več vrst raketometov na tankih. Da so bile prav katjuše serijsko izdelane že pred začetkom vojne, priča še vrsta drugih dejstev:

• od 7 lanserjev baterije Flerov je le 3 izdelal NII-3, preostali 4 pa so nekje drugje.
• že 3. julija je bila ustanovljena prva divizija Katjuša (43 objektov, vključno s 7 Flerovimi)
• do sredine avgusta 1941 je bilo oblikovanih 9 štiridivizijskih katjušnih polkov (po 12 objektov), ​​45 divizij in septembra še 6 tridivizijskih polkov.

Skupaj 1228 namestitev za julij - september. Kasneje so jih poimenovali "gardijske minometne enote". Takšen tempo bi bil nerealen, če bi risbe za instalacije od 22. junija 1941 prenesli v serijsko izdelane obrate.

Tako bi lahko vlak s "katjušami" in več vlakov z RS-ji do njih odpeljali do meje v zadnji dnevi pred vojno. Po 22. juniju 1941, ko so se premikali samo ponoči, so te skrivne vlake posebej skrivaj odpeljali v zaledje, da v nobenem primeru ne bi prišli do Nemcev. Ampak zakaj?

Namig je naznanil Levitan v večernem povzetku Sovinformbiroja

Težko je šteti zgolj za naključje, da je 22. julija 1941 v večernem povzetku Sovinformbiroja napovedovalec Levitan rekel: »15. julija so naše čete v bojih zahodno od Sitnje, vzhodno od Pskova, med umikom nemških enot, zajele tajne dokumente in kemično lastnino 2. bataljona 52. sovražnikovega minometnega kemičnega polka. Eden od zajetih paketov je vseboval: tajno navodilo ND št. 199 "Streljanje s kemičnimi izstrelki in minami", izdaje iz leta 1940 in tajne dodatke k navodilu, poslanemu vojakom 11. junija. trenutno leto... Nemški fašizem na skrivaj pripravlja novo pošastno grozodejstvo - široko uporabo strupenih snovi ... "

Slika 6. Šestcevni minomet "Nebelverfer" - "Vanyusha" (1940)

To je neverjetno naključje - že naslednji dan po prvi salvi sovjetskih katjuš so vzorci nemške reaktivne tehnike, morda šestcevne vanjuše (aka Nebelwerferji, alias Osli), padli v roke sovjetskih čet.

Dejstvo je, da so bile Katjuše, ali bolje rečeno, njihovi prototipi - številni lansirniki raket, začenši z MU-1 in končajo z BM-13-16, razviti v ZSSR sredi 1930-ih po naročilu kemični oddelek Rdeče armade, najprej izvesti nenaden kemični napad.

In šele kasneje so za svoje raketne izstrelke razvili visoko eksplozivne fragmentacijske in visoko eksplozivne zažigalne polnitve, nato pa je razvoj šel po liniji Glavne topniške uprave (GAU).

Možno je tudi, da je financiranje prvega razvoja izvedel kemični oddelek po naročilu nemškega Reichswehra. Zato bi lahko Nemci dobro poznali mnoge njihove vidike. (Leta 1945 je komisija Centralnega komiteja odkrila, da ena od tovarn Škoda proizvaja granate za čete SS - analoge sovjetskih raketnih granat M-8 in lansirnikov zanje).

Slika 7. Aleksander Nikolajevič Osokin, pisatelj-zgodovinar

Zato se je Stalin odločil igrati na varno. Konec koncev je razumel, da bodo Nemci zagotovo posneli vlake, uničene s prvim salvom katjuš Flerova, da bodo lahko ugotovili, da prikazujejo drobce sovjetskih raketometov, kar pomeni, da bodo lahko uporabili svoje filme in okvirje za fotografije v propagandne namene: tukaj, pravijo, Sovjetska zveza se pripravlja, da bo v kemičnih napadih proti nemškim (in torej lahko tudi proti britanskim!) vojakom uporabil strupene snovi, vržene s pomočjo najnovejše raketne tehnologije.

Tega ni bilo mogoče dovoliti. In kje je naši obveščevalni službi tako hitro uspelo najti podobno nemško opremo - raketomete in celo dokumentacijo zanje? Sodeč po datumih, navedenih v poročilu informacijskega urada, je bil njihov razvoj končan pred začetkom vojne (in praksa to potrjuje - že 22. junija so šestcevni Nebelwerferji streljali na trdnjavo Brest). Morda ni naključje, da je kasneje nemški raketni lansirnik dobil vzdevek "Vanyusha"?

Mogoče je to namig na njegove ruske korenine in sorodstvo s Katjušo? Ali morda ni prišlo do poraza 52. nemškega kemičnega polka in so bili Vanyusha-Nebelwerferji skupaj z navodili v letih prijateljskega sodelovanja premeščeni v ZSSR, recimo, da bi ohranili zavezniško pariteto?

Obstajala je še ena, prav tako ne zelo prijetna možnost - če so bili raketni lansirniki in granate zanje, uničene v Orši, nemške ali skupne sovjetsko-nemške proizvodnje (na primer isti Škodov) in so imeli sovjetske in nemške oznake. To je grozilo z resnimi obračuni tako z lastnimi kot z zavezniki v obeh vojskujočih se državah.

Slika 8. Alexander Fedorovich Kornyakov oblikovalec orožja malega kalibra in artilerije

Tako so naslednji dan po porazu vlakov v Orši podali povzetek informacijskega urada o porazu 52. nemškega kemičnega polka. In Nemci so se morali tiho strinjati s sovjetsko različico poraza minometnega kemičnega polka in kaj so lahko storili? Zgodilo se je tole:

• sovjetsko vrhovno poveljstvo je bilo ves čas obveščeno, kje se nahaja ešalon s katjušami, ki naj bi na skrivaj uničil baterijo Flerov
• baterija je dejansko streljala na kopičenje vlakov v Orši, še preden so Nemci vstopili vanjo
• Timošenko in Šapošnikov nista vedela za napad katjuše na Oršo
• Flerov ni bil nagrajen na noben način (kako je nagraditi za udarec v njegov ešalon ?!), prav tako ni bilo poročil o prvem zadetku Katjuše leta 1941 (iz istega razloga).

Upamo, da so vlak s katjušami zapeljali na ločen tir, napovedali zračni napad in odstranili ljudi za čas njegovega obstreljevanja, kar so seveda pripisali Nemcem. Predvidevamo tudi, da je bil drugi salp baterije Flerov istega dne proti napredujočim nemškim divizijam na območju prehoda na reki Oršici izstreljen najprej zato, da bi ovrgli morebiten sum, da je Glavna naloga baterije je bila odpraviti določen sovjetski ešalon.

Verjamemo, da so Nemci po drugi salvi opazili in obkolili bojne naprave baterije Flerova, in ne tri mesece kasneje v začetku oktobra 1941, ampak takoj po njihovi salvi čez prehod. Verjetno je po zračnih napadih in neenakem boju, ki se je končal z Flerovim ukazom "Razstreli naprave!", sam razstrelil enega od njih skupaj s seboj.

Tudi ostali so bili razstreljeni, medtem ko je del osebja baterije umrl, del pa se je skril v gozdu in se rešil k svojim, med njimi tudi A. Popov. Več ljudi, vklj. ranjeni poveljnik posadke, narednik iz Alma-Ate Khudaibergen Khasenov, je bil ujet. Izpustili so ga šele leta 1945, doma ni nikoli govoril o ničemer, šele po podelitvi reda Flerov leta 1963 je opustil: "Boril sem se v njegovi bateriji."

Nihče od tistih, ki so odšli k svojim, ni povedal, kdaj je Flerov umrl, za dolgo časa veljal je za pogrešanega (kot je še danes naveden v Podolskem arhivu, vendar iz nekega razloga od decembra 1941), kljub temu, da naj bi bil datum njegove smrti določen - 7. oktober 1941 in kraj pokopa - blizu vas Bogatyr pod Pskovom.

Potem so morda na njegov ukaz izstrelili le prve zalpe katjuš, vse ostale - blizu Rudnje, blizu Jelnje, blizu Pskova - na ukaz njegovih tovarišev: Degtyarev, Cherkasov in Dyatchenko - poveljniki 2. 3. , 4. baterija ločenega artilerijskega bataljona za posebne namene, ustanovljena 3. julija 1941 ... In potem je še 10 tisoč bojnih vozil katjuša, ki so izstrelile 12 milijonov raket, razbilo sovražnika!

Kdaj in kje so v drugi svetovni vojni prvič uporabili katjuše?

"Katyusha" - neuradno skupno ime bojnih raketnih topniških vozil BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) in BM-31 (310 mm). Takšne naprave je ZSSR aktivno uporabljala med drugo svetovno vojno.

26. junija 1941 je bila v tovarni Kominterna v Voronežu končana montaža prvih dveh serijskih lanserjev BM-13 na podvozju ZIS-6, ki so ju takoj sprejeli predstavniki Glavne topniške uprave. Naslednji dan so bile naprave na lastni pogon poslane v Moskvo, kjer so bile 28. junija po uspešnih preizkusih skupaj s petimi napravami, ki so bile predhodno izdelane v RNII, združene v baterijo za pošiljanje na fronto. Eksperimentalna topniška baterija sedmih vozil pod poveljstvom stotnika I. Flerova je bila prvič uporabljena proti nemški vojski na železniškem križišču mesta Orša 14. julija 1941. Prvih osem polkov s 36 vozili je bilo ustanovljenih 8. avgusta 1941.

Proizvodnja naprav BM-13 je bila organizirana v tovarni Voronezh. Kominterna in v moskovski tovarni "Kompresor". Eno glavnih podjetij za proizvodnjo raket je bila moskovska tovarna. Vladimir Iljič.

Med vojno so bile ustvarjene različne različice raket in lansirnikov: BM13-SN (s spiralnimi vodili, kar je bistveno povečalo natančnost streljanja), BM8-48, BM31-12 itd. http://ru.wikipedia.org/wiki / РљР°с‚СЋС?Р... (оружие)

14. julija 1941 je generalmajor artilerije G. Cariofilli ukazal bateriji, da napade železniško križišče Orsha, in na ta dan so posadke bojnih vozil prvič videle orožje, ki jim je bilo zaupano, v akciji. Točno ob 15.15 je 112 raket v nekaj sekundah zapustilo vodila v oblaku dima in plamena ter zagrmelo proti cilju. Ognjeni vihar je divjal po železniških tirih, zamašenih s sovražnimi ešaloni. Nacistično topništvo, nato pa letalstvo, je vračalo ogenj na položaje baterije, nad katerimi se prah še ni polegel in dim od rafalov ni razkadil. Toda pozicija je bila že prazna. Z visoko mobilnostjo in manevriranjem bojnih vozil so bili raketni možje že daleč od eksplozij fašističnih granat in bomb.

Po začetku dobav Lend-Lease je bila glavna šasija za BM-13 (BM-13N) ameriški tovornjak Studebaker (Studebacker-US6).

Leta 1943 je bila ustvarjena izboljšana modifikacija BM-13N, do konca druge svetovne vojne pa je bilo izdelanih približno 1800 teh pušk.

Leta 1942 so se pojavile granate M-31 kalibra 310 mm, ki so bile sprva izstreljene iz zemeljskih naprav. Aprila 1944 je bila zanje ustvarjena samohodna enota z 12 vodili, nameščena na podvozju tovornjaka. Prejela je ime "BM-31-12".

Sovjetska industrija je od julija 1941 do decembra 1944 proizvedla približno 30 tisoč bojnih vozil katjuša in več kot 12 milijonov raket zanje (vseh kalibrov).

na

Legendarno bojno vozilo Katjuša praznuje 70. obletnico - 14. julija 1941 so v bojih pri mestu Orša v Vitebski regiji odjeknili prvi salpi. Dva drobljiva udarca iz novih pušk baterije sta povzročila neverjeten učinek na sovražnika. Po mnenju zgodovinarjev so prav Katjuše igrale odločilno vlogo v številnih bitkah Velike domovinske vojne in vnaprej določile zmago ZSSR nad nacistično Nemčijo.

Deset dni po začetku velike domovinske vojne je kolona vojaških tovornjakov pod poveljstvom stotnika Ivana Flerova zapustila Moskvo proti zahodu. Štiriinštirideset tovornjakov s strelivom in sedem triosnih ZIS-6 z nenavadnimi, s platneno oblogo za kabino, je bilo na poti v Oršo, glavno železniško križišče v Belorusiji.

Tam je takrat obtičalo več deset sovjetskih vojaških ešalonov z orožjem, strelivom in gorivom. 14. julija zjutraj so Oršo zavzeli Nemci. Da sovražnik ne bi dobil vsega naštetega, so v boj vrgli sovjetsko čudežno orožje, dogodke tistih dni opisuje časopis Krasnaja zvezda.

Najnovejši raketni sistem z več izstrelitvami, ki se še ni imenoval Katjuša, je lahko v 15-20 sekundah izstrelil 16 izstrelkov z dometom streljanja do osem kilometrov. Nemci sploh niso imeli časa razumeti, kaj se je zgodilo, ko se je železniška postaja spremenila v ognjeni pekel.

Še nekaj mesecev, dokler niso nedotaknjeni prišli v njihove roke raketomet z zalogo streliva je nemška obveščevalna služba poročala o tem, da so Rusi uporabili bodisi "avtomatski večcevni metalec ognja", bodisi "pištolo, ki meče rakete podobne granate", piše časnik Trud.

V začetku oktobra 41 je bila Flerova baterija obkoljena, poveljnik se je razstrelil skupaj z glavno enoto. Od 160 osebja je samo 46 borcev prišlo na svoje. Toda govorica o "stražarskih minometih", kot so jih uradno imenovali v ZSSR, ali "Stalinovih organih" (v nemški terminologiji), se je že sprehodila po frontah velike domovinske vojne, ugotavlja časnik.

Po spominih veterana raketno-topniških enot Jurija Novikova je strela ene od njegovih baterij »povzročila tako eksploziven val, da so Nemci, ko so bili zadeti, ne da bi bili ubiti, bili nemočni, omamljeni, pretreseni, in ko je (naša) pehota po tem vstala in kričeče zbežala, se Nemci niso mogli upreti.

Ustvarjalca Katjuše je smrkavec izročil, da prevzame njegovo mesto in si prilasti slavo nekoga drugega

Dolgo časa je veljalo, da je Katjušo ustvarila skupina avtorjev tajnega reaktivca NII-3 pod vodstvom Andreja Kostikova. V 70. letih pa se je izkazalo, da je bila to zasluga glavnega inženirja raziskovalnega inštituta Georgija Langemaka in Kostikov je »potrkal« na kolega v NKVD in po njegovi aretaciji prevzel njegovo mesto. Langemak je bil ustreljen leta 1937, Kostikov pa je prejel avtorsko potrdilo za Katjušo (1940) in zvezdo Heroja socialističnega dela (1941).

Okoli katjuš je bilo veliko govoric. Na primer, da je ZSSR v nasprotju s mednarodne konvencije svoje lupine napolnili z belim fosforjem – izjemno vnetljivim in zelo strupena snov. Pravzaprav so bili v bojnih glavah katjuše uporabljeni običajni eksplozivi. Zaradi odstrelnega ognja je bil dosežen izjemen učinek – v veljavo je stopil zakon seštevanja impulzov.

V Rdeči armadi so bile katjuše del gardnih minometnih polkov rezerve vrhovnega poveljstva (RGK), vsaka je bila sestavljena iz 3 divizionov, v diviziji - 2 baterij. Takšni polki so bili pripeti neposredno na fronte, niso bili del armad in so se praviloma množično uporabljali na smereh glavnega napada.

Služenje v gardnih minometnih polkih je veljalo za prestižno in relativno varno. Poveljstvo je poskrbelo za katjuše in jih ni zaman poslalo na fronto. V bojnem območju se tudi "stražarji" niso zadrževali zaman - če vozila ne bi zapustila strelnega položaja takoj po odstrelu, bi lahko nemška artilerija v minuti zlahka pokrila baterijo.

Ruska "Katjuša" premagala nemško "norca Vanjušo"

Nemci so v drugi svetovni vojni prvi uporabili večcevne raketne sisteme. 22. junija 1941 je bilo proti trdnjavi Brest uporabljenih 9 baterij 4. minometnega polka. poseben namen. To so bili šestcevni 150-milimetrski minometi "Nebelwerfer" (v čast ustvarjalcu Rudolfu Nebelu), večkrat opisani v spominih sovjetskih veteranov.

Samo nismo jih klicali: "Vanyusha", "norec", "skripun", "osel" ... Zadnja dva vzdevka sta bila dana zaradi značilnega ostrega zvoka zagonskih min. Še ena značilnost Nebelwerferja je debel dimljen oblak, ki razkriva položaje nemških raketarjev. Poleg tega nemški minomet ni bil samohoden - vlekli so ga za tovornjakom, na začetku vojne pa za konjsko vprego.

Za razliko od pernatih raket katjuša nemške rakete niso imele "kril" - med letom so se stabilizirale z vrtenjem, kot krogla ali topniška granata. Zanimiv podatek: ko je nemška industrija leta 1943 prejela ukaz esesovskih vojakov za kopiranje projektila Katjuša, je bilo vse narejeno po sovjetskih vzorcih, razen ene stvari - stabilizatorji so bili nastavljeni pod kotom na vzdolžno os rakete. , kar mu je ponovno omogočilo vrtenje v letu.

Zakaj je bil prvi domači MLRS tako ljubkovalno imenovan, ni zagotovo znano. Nobena od različic, ki jih ponujajo zgodovinarji, ni absolutna. Najpogostejša legenda je naslednja: ime se je rodilo iz Blanterjeve pesmi na besede Isakovskega "Katyusha", v kateri so vrstice, da je "šla na obalo" in "začela pesem."

Nova MLRS je tudi zavzela položaje in »pela« izvirna »glasbena dela«, Katjuša pa je lahko neposredno streljala z visoke in strme gore, tako da so borci takoj imeli asociacijo na visoko strmo brežino iz sovjetske pesmi, priljubljene pred vojno , podporniki te različice.

Katjuše so postale predniki sodobnih močnikov reaktivni sistemi Odbojni ogenj "Grad", "Hurricane", "Smerch", ki so trenutno v uporabi v formacijah ruskih kopenskih sil. In ime prve sovjetske MLRS je še vedno v uporabi v mnogih državah sveta. Zlasti natanko tako - raketa katuša - imenujejo palestinske rakete, ki občasno eksplodirajo v Izraelu, v novicah.

"Sem spadabaўsya materyal! Spakiral bom povezavo do socialnega omrežja!"

Objavljeno ў