DIY melek gözler, kurulum. Bir vazo için melek gözleri nasıl yapılır? LED şerit üzerinde melek gözler

Gündüz farı olarak kullanılan bu farlar, araç sahibinin imajını ön plana çıkaran oldukça popüler bir dekorasyon haline gelmiştir. Ancak ne yazık ki, tüm model ve marka otomobiller fabrikada bunlarla donatılmamıştır. Bugün, VAZ 2106'da melek gözleri nasıl kendiniz yapıp kurabileceğinize bakacağız.

Altı kişi için kendin yap melek gözleri

VAZ 2106 farlarına kurulum için sürücüler tarafından icat edilen melek gözleri yapmak için birçok seçenek var, en basit ve en bütçeli ile başlayalım.

İki LED ile melek gözleri nasıl yapılır?

Bu tasarımı yapmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

1. 8 radyal uçlu 5 mm çapında süper parlak LED'ler.
2. Her biri 2 kOhm dirençli ve en az 0,25 W gücünde 4 direnç.
3. 50 cm uzunluğunda ve 8-10 mm çapında şeffaf organik camdan yapılmış 4 yuvarlak çubuk.
4. Mastik.

Uzman görüşü

Alexey Bartosh

bir uzmana sorun

Motor çalışırken yerleşik ağdaki voltaj 14,5 V'a ulaşabilir, bu da gözetleme deliğinin ömrünü büyük ölçüde azaltacaktır. Bu nedenle, devreye LED'ler üzerinde optimum voltajı koruyan bir stabilizatörün dahil edilmesi arzu edilir. Örneğin, yaklaşık 20 rubleye mal olan entegre stabilizatör KR142EN8B uygundur.

Basit melek gözleri yapmak için ihtiyacınız olacak malzemeler

Araçlardan aşağıdakileri hazırlayın:

1. Metal için bir demir testeresi veya ondan bir kanvas.
2. İki pense.
3. 104-110 mm çapında yuvarlak bir mandrel (200 gramlık bir hazır kahve kutusu idealdir).
4. Büyük kızartma tavası veya kaynar su kabı.
5. Termo tabancayı yapıştırın.

Her şey hazırsa başlayabilirsiniz. Çubuğu kaynar suya batırın ve cam yumuşar yumuşamaz, önceden hazırlanmış bir mandrelin etrafına sarmak için iki pense kullanın.

Çubuk soğuduktan sonra mandrelden çıkarın ve uçlarını aralarında 5 mm boşluk olacak şekilde demir testeresi ile kesin.

Melek gözler için kavisli boşluklar ve bitmiş halka

Şimdi çubuğun uçlarına 5,5 mm çapında ve 7-8 mm derinliğinde iki delik açtık. LED'leri bu deliklere monte etmek için herhangi bir şeffaf nitro vernik kullanın - bu yalnızca yarı iletkenleri güvenli bir şekilde sabitlemekle kalmaz, aynı zamanda deliklerin duvarlarını daha pürüzsüz ve dolayısıyla daha şeffaf hale getirir.

LED'leri paralel olarak lehimleyin ve kabloları onlara lehimleyin farklı renkler: bu, yapıyı yerleşik ağa bağlarken polariteyi gözlemlemeyi kolaylaştıracaktır.

Yarı iletken kabloların kutuplarını önceden öğrenin ve bunları yapıştırın, böylece kurulumdan sonra anotların ve katotların uçları kolayca lehimlenebilir.

Tüpün ucunda bir delik ve takılı LED'lerle bir melek gözü

Son dokunuş kalır: halkanın tüm uzunluğu boyunca 5-7 mm aralıklarla sığ (0,5 mm) kesimler. Yukarıdaki tüm işlemleri 4 kez yaparsanız, farlara melek gözlerin takılmaya hazır olduğunu varsayabiliriz.

İş yerinde VAZ 2106 için kesiklerin ve hazır melek gözlerin oluşturulması

Bunu yapmak için, farların çıkarılması ve üzerlerindeki paçavralarla sarılmış camın kırılması gerekecek - bu, dayanıklı bir dolgu macunundan camı kırmaktan daha kolaydır.

Camı kırmadan önce hangisinin uzun far hangisinin kısa far olduğuna bakmayı unutmayın.

Bitmiş melek gözleri, camı kesilmiş yeni bardaklara koyun ve sıcak tutkal tabancası veya dolgu macunu ile yapıştırın. Aynı zamanda reflektörlerin üst kısmında delikler açtık: orada güç kablolarını çıkaracaksınız. Mastik sertleştiğinde, reflektörlerin ve camın uçlarını iyice kaplayın ve ardından mastik tamamen oturana kadar sıkıca birbirine bastırın. Halkalar cama değil reflektöre yapıştırılabilir, ancak bu durumda bir dolgu macunu kullanın, çünkü ısı tabancası büyük ve soğuk bir metalin önünde güçsüzdür.

Melek gözlü far montajı (reflektöre yapıştırılmış halkalar)

Uzaktakileri yakındakilerle karıştırmadan farları yerine takmaya ve basit bir devre kurmaya devam ediyor:

VAZ 2106 için melek gözleri sabitleyici KR142EN8B aracılığıyla yerleşik ağa bağlama şeması

Mikro devre, küçük bir radyatör ile donatılmalı veya doğrudan araç gövdesine sabitlenmelidir.

LED şerit üzerinde melek gözler

Bu melek gözleri önceki tasarımdan çok daha verimli görünüyor, ancak işin garibi, yapmak daha zor değil. DRL'nin (gündüz farları) bu sürümü için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

1. LED Şerit (SL) Beyaz renk kızdırma (2 m).
2. 4 adet dikdörtgen pleksiglas çubuk (8x10x500 mm).
3. VAZ 2106 farlardan 4 yeni cam - 2 uzun ve 2 kısa far.
4. Mastik.
5. LED'lere güç sağlamak için 12 V için voltaj dengeleyici.

İhtiyacınız olacak aletler önceki tasarımla aynıdır: bir demir testeresi, iki pense, 104–110 mm çapında bir mandrel, sıcak su, tutkal tabancası.

Aynı şekilde halkalar yapın: çubukları kaynar suda ısıtın ve iki pense kullanarak mandrel üzerinde bükün:

Melek gözler için yüzük yapmak

Uzman görüşü

Alexey Bartosh

Elektrikli ekipmanların ve endüstriyel elektroniklerin onarımı, bakımı konusunda uzman.

bir uzmana sorun

Fotoğrafta gösterilen versiyonda usta mandrel olarak bir cam salata kasesi kullanmış ama bu en iyi seçenek değil. Isıtıldığında ve aynı zamanda mekanik darbe ile tabağın camı patlayabilir. Bence mandrel olarak metal bir kahve kutusu kullanmak yine de daha iyi.

Fazla çubuğu kesin. Sonuç olarak, şöyle bir şey almalısınız:

VAZ 2106 için hazır melek gözler halkaları

Şimdi LED şeridi bu halkalara sabitlemeniz gerekiyor. 12 V beyaz ışıkta 8 mm'ye kadar herhangi bir genişlik yeterli olacaktır (renkli DRL'ler trafik polisi ile sorun yaratacaktır, ancak aşağıda daha fazlası için). Örneğin, 5730, 2835 veya 5050 üzerine monte edilmiş bir şerit tek renklidir, ancak ikincisi biraz daha pahalıya mal olacaktır.

Banttan (5 m'lik bobinler halinde satılır) istenen uzunlukta 4 parça kesin, ancak SL'yi üzerinde belirtilen bölümler boyunca (her 3 diyotta bir) kesebileceğinizi unutmayın. Parçalar gerekenden biraz daha uzun çıkarsa, sorun değil - bant, hafif bir örtüşme ile halkalara sabitlenebilir. Açık bir daire, eksik melek gözlerinin hoş olmayan bir etkisini yaratacaktır.

Termal tabancayı hazırlayın ve SL'yi LED'ler camın üzerinde olacak şekilde halkanın üzerine yerleştirin. Bandı hafifçe bükerek, halkaya noktalarla yapıştırın. LED'ler arasında herhangi bir yere nokta uygulayabilirsiniz. Sonuç olarak, şöyle bir şey elde edeceksiniz:

Halkaya yapıştırılmış 5050 bant

Fotoğrafta SL'nin oyuğa yapıştırıldığı görülüyor, ancak bu bir optik illüzyon. Aslında bant, cama LED'ler ile halkanın dibine yapıştırılmıştır.

Bandı bükerken dikkatli olun ve fanatizm olmadan çalışın. Yanal yönde kötü bir şekilde bükülür, ancak yine de bükülür. SL bir yerde şişerse gözün kalitesini etkilemesin. Aksi takdirde iletken raylara zarar verebilirsiniz ve bant parçası zarar görür.

Kutupları gözlemleyerek telleri SL'ye lehimleyin (temas pedlerindeki bantta belirtilmiştir). Diğer tüm işlemler, önceki yapımdakiyle aynıdır (yukarıya bakın). Farları çıkarın, camı çıkarın, halkayı bir tabanca veya dolgu macunu ile yapıştırın, farı monte edin ve yerine yerleştirin. Bu gözler için bağlantı şeması şöyle görünecektir:

LED şerit üzerine monte edilmiş melek gözler için bağlantı şeması

Ve bitmiş iş şöyle görünecek:

Melek gözler gün boyunca LED şeritte böyle görünüyor ...
… ve gece

Hazır modül seçenekleri

Melek gözleri yapmakla uğraşmak istemiyorsanız indirimde olan hazır yüzükleri kullanabilirsiniz. Bunların en popülerleri:

1. Gaz deşarjı (CCFL).
2. Küme.
3. LED.

gaz deşarjı

Halka şeklinde yapılmış sıradan floresan tüplerdir. Bu tür tüpler yüksek voltaj ve ateşleme gerektirdiğinden, halkalarla birlikte başlatma sistemli (inverter) bir yükseltici dönüştürücü dahildir.

Melek gözleri boşaltın

Küme

Bu gözler, üzerine radyal spiral şeklinde yapılmış bir LED matrisinin (COB teknolojisi) uygulandığı sağlam bir temeldir. Bu gözler 12 V ile çalışır ve genellikle 12 voltluk bir dengeleyici ile birlikte gelirler.

COB teknolojisini kullanan küme melek gözleri Melek Gözler SMD LED'lerinde

Kurulumun yasallığı

Angel Eyes'ın kendi kendine kurulumu ne kadar yasal ve trafik polisi ile sorun çıkar mı? Melek gözler bir tür gündüz yanan farlardır ve bu nedenle onlar için gereksinimler aynıdır:

1. DRL'ler kısa huzmeli farlarla birlikte veya onun yerine yanar ve uzun fara geçildiğinde söner.
2. Ön farların rengi, sis farları hariç, sıcaktan soğuğa herhangi bir renk sıcaklığında beyaz olmalıdır.

Görünüşe göre beyaz melek gözleri koyabilirsin? Ama bir nüans daha var. “Aydınlatma cihazlarının tasarımı ve optikleri tarafından sağlanmayan takılı difüzörler ve lambalar ile bir aracın çalıştırılmasının kabul edilemezliği hakkında” hükmü ve “Sağlanmayan değişiklikler yapılmış araçların çalıştırılması yasaktır” ifadesi vardır. çünkü tasarım gereği.”

Yani yapamazsın? Bu mümkündür, ancak yalnızca değişiklikler uygun lisansa sahip özel servis istasyonlarının çalışanları tarafından yapılırsa. Böylece, ev yapımı melek gözleri takarak, sadece onları değil, aynı zamanda kontrol etme hakkını da kaybetme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. araç altı aydan bir yıla kadar bir süre için.

Soru ortaya çıkıyor: o zaman neden satılıyorlar? Pek çok şey satıyorlar: cep telefonu sinyal bozucuları, telefon dinleme cihazları, bir brontosaurus'u devirebilecek şok cihazları ... Sadece alıp satmak yasak değil, ancak bunları kullanma riski size ait olacak.

Bu, belki de, tamamen melek gözlerle ilgili. Bu makaleyi dikkatlice okuduysanız, bu orijinal gündüz sürüş farlarını yapıp takarak farları kendiniz kolayca ayarlayabilirsiniz.

Video

VAZ 2107, modelin hatırı sayılır yaşına rağmen popülaritesini kaybetmedi. Düşük fiyat, bakım kolaylığı ve iddiasızlık, yerli otomobil sahiplerinin zevkine göre. Sahipleri, "yedi" nin olağan özelliklerini çekici kılmak ve bireyselliği vurgulamak için çeşitli ayar öğeleri kullanır. VAZ 2107'deki "Melek Gözler", bir arabayı kendi ellerinizle dekore etmenin basit ve ucuz bir yoludur.

"Melek gözleri" ayarlamanın avantajları

Ayarlanmış "LADA" sıklıkla bulunur ve her zaman dikkat çeker. Bu, özellikle dişleri kenara koymayan (çoğu çok standart olan) plastik gövde kitleri için, ancak daha yeni, daha parlak (kelimenin tam anlamıyla ve mecazi olarak) ayrıntılar - VAZ 2107 "melek gözler" üzerindeki farlar için geçerlidir.
Bu ayarlama yönünün avantajları şunlardır:

• bir servis istasyonunun hizmetlerine başvurmadan aydınlatma sistemini kendiniz değiştirebilirsiniz;
• farları bitirmek için malzemeler oldukça uygun;
• "melek gözler", gündüz saatlerinde bile göze çarpan yüksek kaliteli aydınlatma sağlar;
• aydınlatma sistemi güvenilir ve dayanıklıdır;
• ayarlama güzel orijinal sağlar dış görünüş"yediler".

Bu tür aydınlatma, VAZ 2107'nin büyük dikdörtgen farlarına mükemmel bir ektir.

"Melek Gözler" nedir?

Ayar farları "melek gözler", reflektörün çevresine yerleştirilmiş parlak halkalardır. Bu, farlara alışılmadık ve çekici bir görünüm verir. İlk kez, bu tür bir ayar tanınmış Alman şirketi BMW tarafından kullanıldı ve tüm otomobil markalarının sahipleri arasında hızla popüler oldu.
Reflektör üzerindeki aydınlık "kenarlık", güvenilirlik ve düşük güç tüketimi ile karakterize edilen LED şeritten yapılmıştır.

LED şerit çok basit bir şekilde monte edilir ve bağlanır, bu nedenle uzmanların hizmetlerine hiç ihtiyaç duyulmaz. VAZ 2107'de herkes kendi elleriyle "melek gözleri" yapabilir.

VAZ 2107'de "melek gözler" çeşitleri

"Melek gözleri" farlarının ayarlanması birkaç şekilde yapılabilir:

Son seçenekleri daha ayrıntılı olarak ele alalım.

VAZ 2107'de "melek gözleri" yapmak için gerekenler

"Yedi" nizi süslemek için aşağıdaki araçlara ve malzemelere ihtiyacınız var:

• arabanın optiğinin çevresine karşılık gelen plastik tüpler veya şeritler;
• optikler için ısıya dayanıklı dolgu macunu;
• LED şerit (LED'lerin rengi ve parlaklığı yalnızca zevkinize bağlıdır);
• yedek cam farlar (normal camı dikkatlice çıkaramazsanız;
• yalıtılmış tel veya kablo;
• dirençler;
• yalıtım bandı;
• pil (9 volt);
• far şablonu;
• tutkal tabancası;
• pense;
• saç kurutma makinesi yapmak (değilse, geleneksel bir fırın kullanabilirsiniz);
• bir dizi matkap ve nozul ile matkap.

VAZ 2107'de "melek gözler" nasıl yapılır

Malzemeler ve aletler toplandığında işe başlayabilirsiniz. LED şeridinden gelen arka ışık aşağıdaki gibi yapılır:

• "yedi" farların boyutuna ve "gözetleme deliğinin" planlanan şekline karşılık gelen bir çevreye sahip bir kalıp yapın;
• şeffaf boruyu bir saç kurutma makinesiyle veya fırında kolayca bükülmeye başlayacağı bir sıcaklığa kadar ısıtın;
• pense kullanarak, ısıtılmış boruyu şablonun çevresi etrafında bükün;

Önemli: Tüpün aşırı ısınmasına izin verilmemelidir, aksi takdirde malzemesinde kabarcıklar oluşur.

• tüp soğuyana kadar bekleyin;
• boru üzerinde 2 mm'lik artışlarla çentikler açın;
• LED'leri (LED şerit) tüpe yerleştirin;
• LED'leri seri olarak lehimleyin (LED şerit yalnızca üretici tarafından sağlanan yerlerde lehimlenebilir veya kesilebilir);
• dirençleri ve kabloları LED'lere lehimleyin (dirençlerin değeri, bandın uzunluğuna ve LED'lerin türüne bağlıdır);
• lehim noktalarını da zımparalayın ve yalıtın.

LED'ler yerine bir LED şerit kullanılıyorsa, tüp plastik bir şeritle değiştirilebilir.

Farlara "melek gözleri" takmadan önce yapı kalitesini dikkatlice kontrol etmek gerekir.

VAZ 2107'ye "melek gözler" kurulumu

LED arka ışığı üretildikten sonra, far ünitesinin içine takılmalıdır. Bu şekilde yapılır:

• farları sökün;
• far camını saç kurutma makinesi ile ısıtın ve çıkarın;
• farlara "melek gözleri" takın ve yapıştırıcı veya dolgu macunu ile yapıştırın;
• arka ışık kablolarını park ışıklarına bağlayın;
• far camını dolgu macunu ile yapıştırın;
• farları takın ve bağlayın;
• LED arka ışığının çalışmasını kontrol edin.

Artık VAZ 2107'de "melek gözleri" nasıl yapacağınızı biliyorsunuz ve işi kendiniz yapabilirsiniz. Bu, arabanızı daha çekici hale getirecek, trafikte daha tanınır hale gelecektir.

Bir BMW gibi takılı melek gözlerinden memnun olmayan çok sayıda sürücüyle tanıştım. İkinci iyi bilinen isim "LED halkaları" dır. Bazıları hafifçe parladı, diğerleri hızla soldu, diğerlerinde mavi bir ışık tonu vardı.

Makalenin sonunda, 2110, 2114, Priora, Kalina, Mazda, BMW gibi popüler otomobillere ait birçok kurulum fotoğrafı olacak.

• 1. İyi ve kötü arasındaki fark
• 2. Kendin Yap Nasıl Yapılır
• 3. Kurulum
• 4. Kurulum örnekleri

İyiyi kötüden ayırt etmek

Standart elbette BMW'nin melek gözleri, BMW. Sürücüler önce yüksek kaliteli pahalı arabaları yeterince görüyorlar, sonra ucuz ve daha güzel arabaları kendilerine takmak istiyorlar. Ama sonunda çok sayıda eksiklik yaşarlar çünkü farklı modellerin farklı olmadığını düşünürler. En ucuz hurdayı, en zayıf ve en düşük kaliteli diyotları alıyorlar, uygun sonucu alıyorlar. Bu, fiyatları 5 kata kadar artıran mağazalar tarafından da kolaylaştırılmaktadır.

Biraz LED bilgeliği. Bir çikolata almak istiyorsanız ve sadece bir parça tavlaya yetecek kadar paranız varsa, o zaman bir çikolata almak için para biriktirmek daha iyidir.

Ucuz olanları almanıza gerek yok, çabucak bozulurlar. Başkalarıyla değiştirmek için, her seferinde farı söküp takmanız gerekecektir. Kendiniz yapmıyorsanız, bu iş aynı zamanda makul miktarda paraya mal olur. Her seferinde yeni bir far lastiği dolgu macunu paketi gerekecektir. Tüm masrafları göz önünde bulundurarak, iyi olanları uzun süre koymanın daha iyi olduğunu göreceksiniz.

Aliexpress, örneğin Mazda 3 gibi belirli bir otomobil markası için hazır LED melek göz setleri satıyor. Bu tür ürünlerin fiyatı oldukça yüksek, 3-5 kat daha yüksek, markalı ürünlerin bir kopyası gibi yazıyorlar. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, kalite düşük, montaj zayıf, çabuk kırılıyorlar. Okuyuculara böyle bir durumda ne yapmaları gerektiği konusunda tavsiyelerde bulunmak genellikle gereklidir. Genellikle birkaç LED'in değiştirilmesi veya tüm LED halkasının değiştirilmesi olmak üzere iki seçenek vardır.

Sizin için daha net hale getirmek için, Çinli ve markalı LED'ler 5050, 5630, 5730, 3528'in özelliklerindeki farka bakın. Çinliler kristali standart bir kasaya 3-4 kat daha zayıf ve 10 kat daha kötü kalitede koydu. İyiyi kalitesizden ayırt etmek zordur, görünüşte aynıdırlar, bir LED'in gücünü hesaplamak gerekir. Birçok çevrimiçi mağaza, 1000 ruble için 100 ruble değerinde ucuz bir ürün satmanın cazibesine karşı koyamaz.

DIY nasıl yapılır

Sitemin okuyucuları, İnternetteki makaleleri okuduktan sonra kendi elleriyle melek gözlerinin nasıl yapılacağı ile ilgileniyorlar. İstatistiklere göre, %99'u bununla ilk kez karşılaşıyor ve çoğunlukla tasarruf etmek istiyor. Işık yoğunluğu ve diğer parametreler için standartları bilmiyorlar, bu yüzden pek iyi sonuç vermiyor. iyi sonuç.

Bir ışık kaynağı olarak, bir uç (köşe) LED şeridi veya normal bir düz kullanabilirsiniz.

İnternette, şeffaf pleksiglas veya plastikten kendin yap LED melek gözleri yapmak için en popüler seçenek. Üzerine sığ girintiler yapılır ve uçlarından 0,2 veya 0,5 watt'lık LED'ler sokulur. Anladığınız gibi, güç çok düşük, ışık ileri ve içe doğru dağılacak ve şeffaf malzemenin içine düşecektir. Böyle bir LED halkası yalnızca geceleri tamamen görünür olacak, parlaklık normal boyutta olacak, 1W, 3W, 5W için güçlü LED diyotlar bile yardımcı olmayacak.

Textolite'i kırmamak için önce bir daire kesin ve ardından ortasını çıkarın. İletken izler yapın ve LED'i lehimlemek için kalır. Bu yöntem zaman ve malzeme açısından oldukça maliyetlidir. Karşılaştırma için, 20 LED için en ucuz diyot halkası Aliexpress'de 80 rubleye mal oluyor, nakliye zaten fiyata dahil.

Prestijli bir araba seviyesinde parlaması için 5-10 watt güç ve 300 lümen ışık akısı gerekir ve ışık sadece ileri gitmelidir.

Başka bir yol, çoğunlukla farlara park lambaları olarak yerleştirilen esnek bir ışık tüpü kullanmaktır. Tüpü kesip halka yapabilirsiniz, reflektörle temas ettiği için şeklini koruyacaktır. İki renkli bir tüp, boyutların ve dönüş sinyallerinin işlevini yerine getirebilir.

Kurulum

Kendin yap melek gözlerinin kurulumu oldukça karmaşıktır, beceri ve bazen iyi sinirler gerektirir. Kurulum, her bir farın sökülmesini gerektirir. Çoğu far, bina saç kurutma makinesiyle ısıtıldığında yumuşayan bir dolgu macunu üzerine monte edilmiştir. Kauçuk olan dolgu macununda çok daha az yaygındır. Hiçbir şekilde erimez veya yumuşamaz, dikkatlice seçip kesmek birkaç saat sürer. Bir far 1 ila 5 saat sürebilir. İlk seferinde ayrıştırmak yaklaşık 10 saatimi aldı. Tecrübesizlik nedeniyle cam ve kasanın birleştiği alandaki sunumu bozmak mümkündür.

Ardından koltuğun çapını ölçün ve melek gözleri takın. Yapıştırma noktalarını yağdan arındırın ve parçaları sabitleyin. Kitte montaj için genellikle çift taraflı bant bulunur, ancak ona güvenmiyorum. Fardaki kısa huzmeli halojen lamba çok ısınır ve bu bandı etkiler.

Ters sırada, far özel bir kauçuk dolgu macunu kullanılarak monte edilir. Bir dahaki sefere sorunsuz bir şekilde demonte edebilmek için birleştirin. Kötü monte ederseniz içeriye nem girer, far terler, teller çürür.

Farda birkaç bağlantı seçeneği vardır:

1. boyutlarla birlikte dahil etme;
2. işaret lambaları yerine;
3. DRL ile birlikte;
4. bir dönüş sinyali ile birlikte iki rengin dahil edilmesi;

Boyutlarla olan bağlantı size uymuyorsa, DRL gündüz yanan farlar için kumandayı açıp kapamayı kontrol etmek için kullanabilirsiniz. "DRL denetleyicisi" için arama yapın. RGB'yi bağlamak için tek renkli şemalar uygundur, sadece RGB kontrol ünitesini yerleştirmek için bir yer aramanız gerekir.

Yeteneklerinize güvenmiyorsanız ve deneyim eksikliğiniz varsa, oto elektrikçilerle iletişime geçmek daha iyidir.

Kurulum örnekleri

Kurulumdaki liderler yerli otomobiller VAZ 2114, VAZ 2110, Priora'dır. Yabancı otomobiller arasında BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus bulunmaktadır. Ayrıca motorlu araçlara, scooterlara, motosikletlere, ATV'lere aktif olarak kurulurlar.

..

VAZ 2114

Yerli otomobiller arasında popülerlikte ikinci sırayı VAZ 2114'teki melek gözler alıyor, birinciliği yuvarlak reflektör şekline sahip Priors ve VAZ 2106 paylaşıyor.

VAZ 2110

Kalina VAZ

mazda 3, 6 mazda 3, 6

İthal arabalar arasında melek gözler Mazda 3, Mazda 3'te popülerdir. Her farda 4 daire bulunan Mazda 6'da özellikle şık görünüyorlar. Boyutları ve dönüş sinyalini tamamlayacak olan RGB LED halkalarına bakmak ilginç olacak.

Priora VAZ 2170

Rusya'daki en popüler seçenek, önceki melek gözlerdir. Farların şekli bu tür bir ayar için çok uygundur, reflektörler yuvarlaktır.

Ford Odak, Kuga

Bugün bir arabanın varlığı sürpriz değil. Elbette herkes pahalı ve güzel bir araca sahip olmak ister ama herkesin böyle bir fırsatı ne yazık ki yok. Yerli otomobil endüstrisinin ürünlerinin sürücüler arasında hala popüler olmasının nedeni budur. Dedikleri gibi, çirkin de olsa, ucuz ve size ait. Ek olarak, araç sahiplerimiz umutsuzluğa kapılmıyor ve demir atlarının görünümünü bir şekilde asilleştirmek için sürekli olarak yeni bir şeyler buluyor. VAZ 2106'daki kendin yap melek gözleri en popüler seçeneklerden biridir ve bunun nedeni, bu tür bir ayarlamanın sevgili "altı" nın her sahibi için uygun olmasıdır.

Ayar için hangi malzemeler gereklidir?

Her şeyden önce, plastik şeffaf çubuklara ihtiyacınız olacak (panjurlardan gelen çubuklar yeterli olacaktır). Tek şey, bu çubukların yönlü veya içi boş olmaması gerektiğidir.

4 çubuğa ihtiyacınız olacak, her biri en az 45 cm uzunluğunda olmalıdır.

Ayrıca ihtiyacınız olacak:

• 4 sarı ışık
• 4 direnç 2 kOhm,
• ısıya dayanıklı mastik
• LED'ler - 8 adet,
• farlar için yeni camlar.

VAZ 2106'da melek gözleri nasıl yapılır - adım adım talimatlar.

Adım 1 - akort halkaları oluşturma.

Önceden hazırlanmış çubuklardan yuvarlak halkalar yapmak gerekir, onlar için şablon olarak bir kahve kutusu (200 gr) kullanabilirsiniz.

Ve plastiğin daha plastik hale gelmesi için önce örneğin kaynar suda ısıtılması gerekir. Aynı zamanda 2 adet pense hazırlanmalıdır. Plastik gerekli duruma gelinceye kadar ısınır ısınmaz pense yardımıyla çekip kutunun etrafına sarın, burada başka bir pense işe yarayacaktır.

4 adet plastik halka bu şekilde hazırlanır. Ancak bunları yalnızca plastik soğuduğunda ve sertleştiğinde kutudan çıkarabilirsiniz.

Adım 2 - elektrikli bileşeni yerleştirin.

Halkanın her iki ucuna, uzunluk ve genişlik olarak LED'lerin parametrelerine karşılık gelen bir delik açılır.

LED'lerin ayakları, ampulden 5 mm mesafede kesilir (kutupları işaretleyin: bir çıkıntının olduğu yerde, pozitif bir temas vardır). Daha sonra, LED'ler birbirine paralel olarak lehimlenir, teller her kontağa lehimlenir: kullanmak daha iyidir farklı renkler, böylece daha sonra "+" ve "-" nin nerede olduğu konusunda kafanız karışmaz.

Lehimli diyotlardan 10-15 cm mesafede, direncin lehimlendiği pozitif tel (pabura giden) üzerinde bir kesim yapılır. Daha sonra LED'ler halkanın uçlarında onlar için hazırlanan deliklere sokulur. Daha iyi bir nihai etki için, bu işlemden hemen önce, herhangi bir şeffaf verniği (kadınlar için, tırnaklar için) bu deliklere damlatmanız önerilir, bu ek bir bağlayıcı görevi görecektir.

Adım 3 - yapının bağlanması.

Gerekli süre geçtikten sonra demir testeresi ile halkanın tüm uzunluğu boyunca çentikler yapılır, çentiklerin adımı 1 cm'dir ancak plastiğin kalitesine göre değişebilir. Çentiklerin derinliği 0,5 mm'dir.

Daha sonra yapı elektriğe bağlanır. Tüm LED'ler çalışıyorsa ve ışık eşit şekilde yayılıyorsa, doğrudan kendi ellerinizle VAZ 2106'ya melek gözleri takmaya devam edebilirsiniz.

Melek gözleri takmak için, önce hangisinin yakın ve hangisinin uzak olduğunu ikincisinin arkasına işaretlemeyi unutmadan farlardan camı çıkarmanız gerekecek. Çoğu zaman, camın sökülmesi zordur ve basitçe kırılır.

Yeni (sökülen) camlar far dolgu macunu ile kaplanmıştır.

Farın içine, kilit üstte olacak şekilde LED'li bir halka yerleştirilir (bu, telleri çentik içine çekmenize (gizlemenize) izin verir) ve halkadaki riskler ampule bakar.

Sonra - farın kenarı boyunca cam ile reflektör arasındaki boş alan da dolgu macunu ile doldurulur.

Sızdırmazlık maddesi kuruduğunda, farlar araç içi ağa bağlanır ve yerine takılır.

Video.

Uzun zamandır VAZ 2106'mda kendi ellerimle melek gözler yapmak istedim, bu yüzden bir arkadaşımla onu nasıl düzgün ve güzel yapacağımı düşündüm, deneme yanılma yoluyla bu seçeneğe geldik.

Öyleyse başlayalım!

Neye ihtiyacım vardı:

LED şerit SMD 5050 Metre başına 60 diyot;
- Pleksiglas (sac kalınlığı 10 mm);
-Kablo;
-Tutkal tabancası;
- Mastik;
-Büyük arzu ve coşku)).

Üretim süreci hakkında:

Arkadaşım benim için pleksiglas çubukları nasıl kesti - dürüst olmak gerekirse bilmiyorum. Elimde hazır çubuklar vardı.

İşte çubuklar. uzunluk yaklaşık 50 cm (kenar boşluğu ile)
Çubukları alıyorum, bir fırın tepsisine teker teker fırına koyuyorum, böylece çubuk fırın tepsisinin yanlarında ve ortası sarkıyor. Bu, ortanın ne zaman bükülmeye başladığını görmek için gereklidir, bu, çubuğun ısındığı anlamına gelir, onu çıkarabilir ve bükebilirim, ben de yaptım.

Form olarak salata kasem vardı. Salata kasesi çapı 105 mm. Çubuk sıcakken salata kasesinin etrafında bükün, fazlalığı demir testeresi ile kesin.

Bant, lehim noktalarında bir tutkal tabancasıyla yapıştırılmıştır. Sonra tüm bu yapıyı alüminize bantla ön taraf hariç her tarafa yapıştırıyoruz. Ardından, reflektöre bir delik açıyoruz, kablo için yukarıdan, gözü reflektöre bir tutkal tabancasıyla koyuyoruz. Sonra sızdırmazlık maddesi üzerindeki cam. İşte bu, bütün mesele bu. Her şey basit basit.

Göbekli sobanın farları kuruyor 🙂

Gündüz böyle parlıyorlar

Gerçekte, fotoğraftaki gibi sarı değil, soğuk beyazla parlıyor. Ama yine de resim gerçekte olduğu gibi böyle bir etki taşımıyor.

En sık sorulan soruları hemen cevaplayacağım:

Tutkal tabancasına gelince: kaybolup kaybolmayacağını bilmiyorum, göreceğiz. Tutkalın 90 dereceye kadar sıcaklıklara dayanabileceğini duydum. Kaybolursa camı çıkarır, epoksiye göz koyarım.
Çubuklarla ilgili olarak: boyutlar 8*10*500+mm.
Masraflar için: 145 UAH'a 5m bant aldım, bir arkadaşımla ikiye böldüm. Tutkal her kuruşuna değer. Yapıştırıcı vardı. Sonuç olarak, 100 UAH gücünde iyi harcadım. 🙂
Öyleymiş gibi görün.

Umarım işinize yaramıştır. Okuduğunuz için teşekkürler :)