فالكون هيل
دائرة موسكو المركزية (مركز عملائي) - نوع من وسائل النقل البري للركاب في موسكو ، وهو قطار كهربائي للركاب داخل المدن يسير على طول حلقة موسكو الصغيرة سكة حديدية(عضو الكنيست MZhD). تقوم شركة السكك الحديدية الروسية بالنقل بموجب اتفاقية مع عميل المشروع - مترو موسكو.
الحلقة الصغيرة للسكك الحديدية في موسكو ، التي يتم تنظيم حركة القطارات الكهربائية فيها ، يبلغ طولها 54 كم ، وتقع بالقرب من الجزء المركزي التاريخي من المدينة ، وتحيط بـ Garden Ring على مسافة 2.5 إلى 9 كم ، في الجنوب الغربي ، تقترب عن كثب من حلقة النقل الثالثة. يحتوي الخط على 31 نقطة توقف مع النقل إلى 10 خطوط مترو و 9 خطوط سكة حديد شعاعية. يصرح متروبوليتان ووزارة النقل بموسكو أن مستوى خدمة الركاب "يلبي تمامًا معايير المترو" من حيث انتظام حركة القطارات وتنظيم الأسعار والملاحة ، مما يخلق مساحة واحدة مع المترو. يشار إلى المسار على خرائط المترو بخط أبيض بحد أحمر يسمى MCC والرقم التسلسلي. يتم تصميم وبناء النظام تحت التعيين سكة حديد موسكو الدائري (MKZD) ؛ في يونيو 2016 ، تم الإعلان عن تسمية النظام على أنه النظام الثاني خط دائريالمترو ، وفي يوليو 2016 ، حصل النظام على الاسم الرسمي لحلقة موسكو المركزية (MCC).
طبيعة الحركة على الخط هي في الواقع قطار المدينة، متكامل جزئيًا مع مترو موسكو (نظام النقل والأجرة). يتضمن الدور اللوجستي لمركز تحدي الألفية إنشاء حركة ركاب جديدة وسحبها بعيدًا عن المترو ، بالإضافة إلى ربط وتوحيد الاتجاهات الشعاعية للمترو والسكك الحديدية.
تم افتتاح الخط الرئيسي ، باعتباره سكة حديد منطقة موسكو ، في عام 1908 ، وحتى عام 1934 كان ينقل حركة الركاب والبضائع ، ثم الشحن والتقنية فقط. بعد إعادة البناء ، يتم استخدام المسارين الرئيسيين للطريق السريع بشكل أساسي لحركة مرور الركاب. بالنسبة لحركة الشحن والحركة التكنولوجية ، يتم استخدام مسار رئيسي ثالث جديد مبني على جزء من الخط (37 كم) (وفي الليل - بقية المسارات). البنية التحتية للسكك الحديدية بالكامل مملوكة لشركة السكك الحديدية الروسية.
تم افتتاح حركة الركاب على الخط في 10 سبتمبر 2016 بحضور رئيس الجمهورية الاتحاد الروسيبوتين وعمدة موسكو س.س. سوبيانين. عمل الشهر الأول من مركز تحدي الألفية مجانًا حتى 10 أكتوبر ضمناً.
فالكون هيل- نقطة التوقف / منصة الركاب للحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو ، التي تخدم مسار القطار الكهربائي للمدينة - حلقة موسكو المركزية. كجزء من نظام النقلموسكو الحلقة المركزيةتم تصنيفها على أنها "محطة" ، على الرغم من أنها في الحقيقة ليست محطة سكة حديد بحد ذاتها بسبب الافتقار إلى تطوير المسار. تم الافتتاح في 11 أكتوبر 2016. سمي على اسم منطقة سوكولينايا جورا القريبة.
محطة Izmailovo MCC
تحول محطة الحافلات والترام مع الإقبال
تم بناء المجمع الفندقي "Izmailovo" (المهندسين المعماريين دميتري بوردين ويوري راباييف) من قبل XXII الألعاب الأولمبيةلاستيعاب السياح والمشجعين. يتكون من خمسة مبانٍ سكنية من 30 طابقًا بسعة إجمالية 10000 مقعد - Alpha و Beta و Vega و Gamma و Delta بالإضافة إلى قاعة حفلات تتسع لـ 1000 مقعد. بشكل عام ، من المنطقي أن نلاحظ فعالية السياسة الحضرية قبل الأولمبية ، حتى بعد مرور عقود ، يستمر تشغيل جميع المرافق الرياضية والتقنية والفنادق.
إزمايلوفو ". 2000: https://pastvu.com/p/29679
صنع الإفريز النحتي الضخم الفنان زوراب تسيريتيلي
في الصورة: بروفة الموسيقية "جزيرة الكنز".
سيهتم خبراء العمارة الستالينية ببناء معهد Giprorechtrans ، الذي أنشئ في عام 1931 كمعهد الدولة للتصميم والمسوحات للنقل المائي من أجل التصميم المتكامل للموانئ النهرية والبحرية وإصلاح السفن وأحواض بناء السفن والمرافق الكهرومائية والأقفال والسدود . يقع المعهد بمثل هذه الواجهة المزخرفة بشكل متنوع في Okruzhnoy proezd ، رقم 15k2 مقابل محطة Izmailovo MCC في داخلخواتم.
معهد الإنتاج والبحوث للمسوحات الهندسية في البناء (Okruzhny proezd ، رقم 18)
يكمل معرض Stalinok VNII الإداري لبناء وتشغيل خطوط الأنابيب ، التي تشكلت في عام 1948 (Okruzhnoy proezd ، رقم 19). باسم الممر ، الذي تم وضعه بالتوازي مع المسارات ، تم تخليد الاسم السابق للحلقة - سكة حديد منطقة موسكو.
يقولون إن أسماء محطات MCC تمت الموافقة عليها شخصيًا من قبل سيرجي سوبيانين قبل وقت قصير من إطلاق الحركة ، وقبل ذلك كان هناك أكثر متغيرات مختلفة.
ينطلق القطار في اتجاه محطة سوكولينايا جورا
تطل نوافذ العديد من ستالينكا الأمامية ، التي أقيمت في عام 1957 في شارع Shcherbakovskaya ، على السكة الحديد. 1956: https://pastvu.com/p/160125
المبنى الأمامي لشارع Shcherbakovskaya
شارع شيرباكوفسكايا. 1972: https://pastvu.com/p/69279 تم هدم المنزل الواقع على مفترق الطرق.
كما كتبت مجلة "Architecture of the USSR" في عام 1964 ، "في عام 1951 ، تم إنشاء مؤسسة Sapphire. كان أساس نشاطه هو تطوير أجهزة أشباه الموصلات ، وإنشاء الثنائيات والترانزستورات ذات التردد المنخفض والموجات الدقيقة. بالنسبة للمشروع الجديد ، تم تخصيص منطقة في شارع Shcherbakovskaya.
ليزود جودة عالية المنتجات النهائيةيجب أن تتم العملية في ظل ظروف من العقم الكامل. يجب عزل مرافق الإنتاج تمامًا عن تغلغل الغبار في غلاف المبنى. أكثر أنواع المباني الصناعية المحكم شيوعًا هي المباني متعددة الطبقات المكونة من طابق واحد. ومع ذلك ، عادة ما تحتل هذه المباني مساحات كبيرة. والأراضي المخصصة للبناء في شارع Shcherbakovskaya بها مساحة صغيرة نسبيًا. كان من الضروري أيضًا حل مشكلة الإضاءة الطبيعية في المبنى.
تم تطوير مشروع المباني التجريبية متعددة الطوابق ذات الهياكل المغلقة بالخرسانة المسلحة بالزجاج في 1959-1961 من قبل مجموعة من المؤلفين تتألف من المهندسين المعماريين أ. كبير المهندسين - T. Plotnikova ".
معهد البحوث "ياقوت". 1964: https://pastvu.com/p/45712
في هذا الجزء من الطريق ، تم تسليم جزء كبير من المنطقة الواقعة على طول الجانب الداخلي من طريق موسكو الدائري للبحث العلمي وتطبيقها عمليًا. في سنوات ما بعد الحرب ، تم بناء معاهد البحوث وورش الإنتاج هنا ، حيث جسّد العمال أفكار المهندسين في منتجات محددة. تندرج بعض الأشياء في فئة "علب البريد" ، والمؤسسات المصنفة دون إشارة العنوان بدقة.
لم تكن جميع المؤسسات في مأمن من وجهة نظر البيئة. ربما لهذا السبب ، بدأت معاهد البحث الآمنة السابقة في الإغلاق ، واستقر المستأجرون في محلاتهم ومختبراتهم. ربما حان وقت آخر ، عندما يكون من العملي جمع كل "العقول" في سكولكوفو واحد.
ممر حي رقم 27. جمعية البحث والانتاج "بولسار". 1954-1958: https://pastvu.com/p/91799 تأسست الشركة عام 1953 لتطوير وإنتاج أجهزة أشباه الموصلات المنفصلة والترانزستورات والدوائر المتكاملة.
مستشفى العدوى السريرية رقم 2 في سوكولينا جورا. 1940: https://pastvu.com/p/59654
في رأيي ، تقع محطة Sokolinaya Gora MCC في موقع جيد جدًا. يمر ركاب Lastochka عبر الممر المرتفع ووجدوا أنفسهم على الفور في منتزه Izmailovsky على ضفاف Round Pond.
تم افتتاح منتزه إزمايلوفسكي للثقافة والترفيه لسكان موسكو في عام 1931 ثم حمل اسم ستالين. نصت الخطة الرئيسية لتطوير موسكو على تحويل حديقة Izmailovsky Park إلى منطقة ترفيهية رئيسية لسكان موسكو. تم التخطيط لافتتاح أكبر حديقة حيوانات في العالم في الجزء الشرقي من الحديقة ، وفي الوسط لتجهيز بركة ضخمة بشواطئ تتسع لعشرة آلاف شخص ، ونادي لليخوت ، ومحطة لقوارب السباق. كان من المفترض أن تربط سكة حديد الأطفال جميع المرافق الثقافية والترفيهية للحديقة.
خلال سنوات العظمة الحرب الوطنيةكانت الحديقة مغلقة أمام الجمهور. هنا ، تم تشكيل مفارز من الميليشيات الشعبية ، وأجريت تدريبات للمقاتلين تحت الأرض ، وتم تشكيل فوج هاون حرس موسكو 85 المتطوع "كاتيوشا". تخليدا لذكرى أبطال الحرب في عام 1968 ، تم إنشاء ساحة الشجاعة على شاطئ البركة.
عجلة فيريس. 1962: https://pastvu.com/p/3333
في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، تمت معاملة زوار Izmailovsky PKiO بالرياضة ومدن الأطفال والمسرح الأخضر وغرفة القراءة والجناح الموسيقي ونادي الشطرنج وشرفة الرقص ومراحل الفنون الشعبية ومعرض الرماية ورصيف القوارب والمعالم السياحية وسينما جديدة. ولافتتاح المهرجان العالمي للشباب والطلاب ، تم بناء عجلة فيريس الكبيرة. بعد هدم جولات مماثلة في Gorky Park و VDNKh ، ظلت العجلة في Izmailovo هي الوحيدة في موسكو.
جاذبية "التلال الروسية". 1959: https://pastvu.com/p/3965
كجزء من المعرض الدولي "Attraction-71" ، ظهرت جولات تخطف الأنفاس في المتنزه ، حيث ركب مؤلف مشروع "City to Remember" أكثر من مرة بصحبة زملائه في الفصل. ومن بين الأماكن المفضلة ، كانت التلال الروسية الوحيدة في موسكو وأجهزة الطرد المركزي اليابانية. الآن هو مجرد زقاق به أسرة زهور تؤدي من محطة مترو بارتيزانسكايا إلى أعماق الحديقة.
جاذبية "أجهزة الطرد المركزي". 1972: https://pastvu.com/p/103569
صورة زهرة. 1968-1970: https://pastvu.com/p/34664 كل مخطط ربيعي "يرسم" بالورود الطبيعية صورة عمودية لا تصدق للينين ، وقبله لستالين ، أو ملفين للزعماء في وقت واحد.
ظلت المباني السوفيتية وحتى ما قبل الثورة بدرجات متفاوتة من الحفظ في الحديقة ، وأطلال مطعم ليتو ، ومحطة كهرباء فرعية من عام 1913 ، وأقرب إلى السكك الحديدية - منازل خشبية قديمة ، كان هناك الكثير منها.
يتذكر العديد من المواطنين الترفيه السوفيتي الحديث نسبيًا في الحديقة ، لكن تاريخها أقدم بكثير. في القرن السابع عشر ، كانت هناك غابات كثيفة غنية بالطيور والحيوانات. هذا هو السبب في أن القيصر أليكسي ميخائيلوفيتش الأكثر هدوءًا ، صياد عظيم ، اختار هذه الأماكن لممتلكات قصره. بعد شغفه الأوروبي بفن الحدائق ، قام بترتيب "حدائق رائعة" في ملكيته - النموذج الأولي للحدائق النباتية الروسية. تم تزيينها بالكهوف والمتاهات والبرك والنوافير والأبراج المزخرفة بالممرات ولوحات المناظر الطبيعية. منذ تلك الأوقات ، تم الحفاظ على Round Pond مع جزيرة من صنع الإنسان. من أجل المتعة الملكية ، تم ترتيب حديقة حيوان في Izmailovo ، والتي تذكرنا بأسماء الشوارع الحديثة - Zverinetskaya ، الشارع الأول والثاني من Izmailovsky menagerie.
تم تحديث المعلومات وإضافة رسم تخطيطي وخطة المحطة المتوقعة. "Mamyri" من خط Kommunarovskaya لمترو موسكو.
المعلومات المضافة والرسم التخطيطي وخطة المحطة المتوقعة. "العالم السلافي" لخط Kommunarovskaya لمترو موسكو.
المعلومات المضافة والرسم التخطيطي وخطة المحطة المتوقعة. "شارع المبتكرين" لخط Kommunarovskaya لمترو موسكو.
تم تحديث المعلومات وأضيف رسم تخطيطي للمحطة المسقطة. "Stolbovo" من خط Kommunarovskaya لمترو موسكو.
معلومات محدثة عن الفن المرتقب. "سوسينكي" من خط Kommunarovskaya لمترو موسكو.
أخبار
- 11.09.2017
موسكو - شركة "Tunnel-2001" بدأت شركة Mosmetrostroy بقيادة نفق التقطير الأيسر (الغربي) من المحطة. "Lefortovo" إلى المحطة. "Aviamotornaya" بمساعدة TPMK مع الحمل الهيدروليكي Herrenknecht S-453 (S-290) إيلينا. - 25.08.2017
سانت بطرسبورغ - أكملت شركة "متروستروي" JSC حفر نفق تقطير مزدوج المسار في مقطع خط نيفسكو-فاسيليوستروفسكايا من المحطة. "Novokrestovskaya" إلى غرفة التفكيك في الشارع. شركات بناء السفن على امتداد "بريمورسكايا" - "نوفوكريستوفسكايا" (PK 113 + 90). تم تنفيذ عملية الغرق باستخدام Herrenknecht S-782 Nadezhda TPMK. - 18.08.2017
موسكو - أكملت شركة Tunnel-2001 LLC التابعة لشركة Mosmetrostroy قيادة نفق التقطير الأيسر (الغربي) من غرفة الخروج على امتداد Rubtsovskaya - Lefortovo إلى المحطة. يفورتوفو. تم تنفيذ حفر الأنفاق باستخدام Herrenknecht S-772 Almira TPMK. - 17.08.2017
موسكو - أكملت شركة Tunnel-2001 LLC التابعة لشركة Mosmetrostroy حفر نفق التقطير الأيمن (الشرقي) من غرفة الخروج على امتداد Rubtsovskaya - Lefortovo إلى المحطة. يفورتوفو. تم تنفيذ عملية الغرق باستخدام Herrenknecht S-771 Anastasia TPMK.
بحث
هل تعرف أن...
أول درع نفق سوفيتي الصنع من Mosmetrostroy ، نسخة معدلة من أول درع Markham تم استيراده ، في نهاية حفر نفق التقطير الأول بين محطتي Okhotny Ryad و Dzerzhinskaya ، كان في اتجاه E. T. في غرفة التفكيك والتخلص منها حتى لا تضيع الوقت في تفكيكها. نفس المصير بالضبط وللسبب نفسه حلت بعد 61 عامًا درع الاستيراد الثاني من Mosmetrostroy - Wayss und Freytag ، الذي مر في عام 1995 بنفق التقطير Kozhukhovskaya - Dubrovka في نصف قطر Lublin.
فالكون هيل
11 تشرين الأول (أكتوبر) 2016 مع بدء الازدحام الصباحية ،
في قسم التشغيل بحلقة موسكو المركزية
"إزمايلوفو" - "طريق المتحمسين"
فتح شارع. MCC "فالكون ماونتن"!
رسم حول. ن. "فالكون ماونتن".
محطة سوكولينايا غورا التابعة للحلقة المركزية في موسكو هي نقطة توقف (منصة) للحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو ، التي تتبعها. قرية إزمايلوفو ، الواقعة شرق موسكو ، في المنطقة الإدارية الشرقية ، داخل حدود محطة سكة حديد ليفورتوفو ، شمال الجسر الثامن شارع. سوكولينا جورا فوق مسارات سكة حديد Okruzhnaya.
تتكون نقطة التوقف من منصتي صعود ساحليتين مع دهليز مرتفع في الطرف الجنوبي ، متصلان بالمنصات بواسطة السلالم المتحركة والسلالم والمصاعد. يسمح قرار التخطيط للردهة بالانتقال من منصة إلى أخرى دون المرور عبر البوابات الدوارة. لا يمكن الهبوط في المحطة على المسار الثالث بسبب وجود سور منصة.
كجزء من إطلاق مركز تحدي الألفية ، لم تكن المحطة مفتوحة للركاب. من 10 سبتمبر إلى 10 أكتوبر ، مرت القطارات بالمحطة دون توقف. في 11 أكتوبر 2016 ، تم تشغيل المحطة.
آخر تحديث أكتوبر 2016
