بداية مركز عملائي. تطبيق حول عبء العمل في وضع الاتصال. خطة البناء ومتى تفتح

تاريخ الحلقة الصغيرة لموسكو سكة حديديةأكثر من مائة عام. في عام 1908 ، تم فتح الطريق الدائري لنقل البضائع في 9 اتجاهات من موسكو واتجاه واحد لسكك حديد Oktyabrskaya. في عام 2012 ، كانت الحلقة تحتوي على 12 محطة نشطة.

الآن سكة حديد موسكو الدائري هي "مترو خفيف" قيد الإنشاء ، وهي طريقة نقل سطحية جديدة مدمجة في النظام الحضري العام وتسمح للركاب بإجراء عمليات نقل مريحة إلى الحافلات والترام والمترو والقطارات الكهربائية.

إن افتتاح المسارات التي أعيد بناؤها ليس بعيدًا ، لذا فقد حان الوقت لإخبار سكان موسكو وضيوف مدينتنا بمزيد من التفاصيل حول مزاياهم.

آخر الأخبار حول MKZD

• في اجتماع عُقد في منتصف أبريل 2016 ، أُبلغ فلاديمير بوتين أنه سيتم إطلاق أول قطارات موسكو الدائري للسكك الحديدية في وقت مبكر من سبتمبر 2016. سيتركز العمل الإضافي على بناء الحلقة الصغيرة في نقاط التحويل.
• في العشرين من ديسمبر ، ظهرت خرائط مترو محدثة في مترو أنفاق العاصمة ، حيث تم أيضًا تطبيق الحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو. تم القيام بذلك عن قصد حتى يتمكن الركاب من التعرف على الآفاق السارة مسبقًا والتخطيط للطرق المستقبلية.
• سيكون لقطار موسكو الدائري نظام حديث لإعلام الركاب عبر الهواتف الذكية - على سبيل المثال ، سيتمكن المستخدم ، في نقطة معينة في العاصمة ، من تلقي رسالة حول المحطة القريبة وبعد وقت وصول القطار في ذلك.
• كما ذكر المدير التنفيذي MKZHD Aleksey Zotov ، يمكن تقليل فترات القطارات على الحلقة الصغيرة إلى 2-3 دقائق إذا لزم الأمر. بشكل عام ، ستعمل القطارات وفقًا لجدول مترو الأنفاق - بفواصل زمنية مدتها 6 دقائق خلال ساعات الذروة و 12 دقيقة في أوقات أخرى.
• سيتم تثبيت كاميرات الدوائر التلفزيونية المغلقة في جميع المحطات ومراكز النقل لسكة حديد موسكو ، مما سيتيح الحفاظ على المستوى المناسب من الأمن.
• يعلم الجميع أن المترو الحضري هو نصب تذكاري معماري يضرب بعظمته حتى الأشخاص الذين اعتادوا ركوبه كل يوم. لكن "المترو الخفيف" سيكون أيضًا قطعة معمارية مثيرة للاهتمام ، على الرغم من أنها حديثة بالفعل. لذلك أصبح معروفًا أن محطاتها ستضاء في المساء ألوان مختلفةالتي قد تبدو مثيرة للاهتمام للغاية تحت سقف شفاف.
• سيتم تكييف خط سكة حديد موسكو الدائري بالكامل للاستخدام من قبل الأشخاص ذوي الإعاقة. في مناطق مكتب التذاكر في كل محطة ، سيتم تجهيز مكتب تذاكر خاص لمستخدمي الكراسي المتحركة ، بحيث يكون ارتفاع النافذة أقل من متر.

يتم تحديث القسم باستمرار بالمعلومات ذات الصلة.

طريق موسكو الدائري بالأرقام




الخاتم الصغير هو:

• 54 كمخطوط السكك الحديدية ومراعاة المداخل والفروع المجاورة - 145 كم;
• 32 نقاط التوقف لنقل الركاب في المستقبل و 12 تشغيل محطات الشحن قبل بدء إعادة الإعمار العالمي ؛
• 212 مليار روبلاستثمرت في أعمال الإصلاح ؛
• 20 دقيقةتوفير الوقت عند السفر حول وسط العاصمة ؛
• 300 مليونالركاب الذين سيستخدمون "المترو الخفيف" بحلول عام 2025 ؛
• قبل 100 زوجاتركيبات في اليوم.

مخطط MKZD للمحطات على الخريطة

ستكون محطات السكك الحديدية الصغيرة عبارة عن محاور تبادل نقل كاملة (TPU). هذا يعني أنهم سيضمون مكاتب ومقاهي ومتاجر ومراكز تسوق. يوجد في كل محطة وسيلة نقل إلى المواصلات العامة الأرضية.

ستشمل MKZD ملفات 32 محطة. دعونا نقسمهم إلى فئات.

المحطات التي يمكنك الانتقال منها فقط إلى النقل البري

كوبتيفو ، بريسنيا ، بيلوكامينايا ، فالكون هيل، ZIL، Sevastopolskaya، Novopeschanaya، Khodynka، Volgogradskaya، Park of Legends

المحطات التي يتم من خلالها النقل إلى المترو

فلاديكينو ، الحديقة النباتية ، الطريق السريع المفتوح ، تشيركيزوفو ، منتزه إزمايلوفسكي ، الطريق السريع المتحمسين ، ريازانسكايا ، دوبروفكا ، أفتوزافودسكايا ، ميدان غاغارين ، لوجنيكي ، كوتوزوفو ، شيليبيخا ، خوروشيفو ، فويكوفسكايا ، أوكروزنايا

المحطات التي يمكنك الانتقال منها إلى الفرع الشعاعي لخطوط السكك الحديدية الروسية

ستريشنيفو ، نيكولاييف ، ياروسلافل ، أندرونوفكا ، نوفوخخلوفسكايا ، وارسو

المحطات التي تسمح بالتحويلات إلى كل من المترو والخط الشعاعي RZD

حي ، ريازانسكايا ، المدينة

خطة البناء ومتى تفتح

إعادة بناء الحلقة الصغيرة التي ستكون نتيجتها عالية السرعة زحمة مسافرينبدأ في عام 2011. في السابق ، كان من المخطط إطلاق حركة المترو الخفيفة على أربع مراحل. كان من المقرر إطلاق حركة المرور في قسم المرحلة الأولى Presnya - Kanatchikovo في نهاية عام 2014 ، وفي قسم المراحل الثانية والثالثة والرابعة Presnya - Lefortovo - Kanatchikovo - في نهاية عام 2015.

ومع ذلك ، تقرر عدم التسرع وإطلاق الحلبة في على استعداد تام- المشروع معقد للغاية وواسع النطاق.

في ديسمبر 2015 ، كان من المفترض أن تغادر قطارات موسكو رينج للسكك الحديدية في وضع الاختبار ، ولكن اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2015 ، اكتمل العمل بنسبة 70٪.

من المتوقع أنه في موعد لا يتجاوز خريف 2016 ، سيتم إنشاء نقل ركاب كامل على الحلقة الصغيرة.

طريق موسكو الدائري وكأس العالم 2018




منذ بعض الوقت ، تم الإعلان عن معلومات تفيد بإعادة بناء طريق موسكو الدائري لكأس العالم 2018 FIFA. لكن الآن ، وفقًا لتأكيدات الأشخاص المسؤولين ، ستنطلق الحركة على طولها في خريف عام 2016.

أسعار تذاكر القطار الدائري في موسكو وتوقيت القطارات

الأجرة على الحلقة الصغيرة ستكون هي نفسها في مترو الأنفاق. سيتم تطبيق نفس التعريفات وبطاقات السفر هنا ، والتي ترى أنها مريحة جدًا للركاب.

تعمل قطارات المترو الخفيفة كل 6 دقائق.

• يُطلق على طريق موسكو الدائري اسم "طريق المستقبل". بفضل ذلك ، ستحصل المناطق الصناعية "المهجورة" في العاصمة على رياح ثانية وستتم تغطيتها بحلقة نقل مزدحمة.
• سوف يربط The Small Ring بين حديقة ومنتزه موسكو ، وهو أيضًا مناسب جدًا لضيوفه والمقيمين فيه. نحن نتحدث عن تلال سبارو ، وعقارات ميخائيلوفو وستريشنيفو ، والحديقة النباتية ، و VDNKh ، متنزه قوميجزيرة موس.
• ستكون القطارات على MKZHD قادرة على التسارع إلى 120 كم / ساعة، بحيث يتم توفير ممر "مع النسيم". توفر الكابينة خدمة الواي فاي المجانية ، ومآخذ للهواتف وغيرها من الأدوات ، ونظام التحكم في المناخ.
• يُطلق على مسارات سكة حديد موسكو الدائري بالفعل اسم "مخمل" - لن يسمع سكان موسكو صوت العجلات ، وستحميهم الشاشات الخاصة من الضوضاء الزائدة.

الموقع الرسمي لـ MKZD

أكبر مدينة في أوروبا - موسكو - تنمو وتتطور عامًا بعد عام. إنه لأمر رائع أنه في عصرنا يمكن للمرء أن يلاحظ مثل هذه التغييرات الإيجابية مثل زيادة عدد الطرق الحديثة عالية الجودة ومحطات المترو ونوع جديد من وسائل النقل الذي يجمع بين سرعة وسهولة الوصول إلى "مترو الأنفاق" مع القدرة على النقل إلى الحافلات والترام وحافلات الترولي. نحن على يقين من أن السكك الحديدية الصغيرة وقطاراتها ستكتسب بسرعة شعبية بين سكان العاصمة ، مثل أي شخص يقدر الوقت.

في 10 سبتمبر ، الساعة 15:00 ، تبدأ حركة المرور على طول MCC - دائرة موسكو المركزية. يتضمن مركز عملائي 31 محطة ، ولكن سيتم إطلاق 24 أولاً ، وسيتم فتح 7 أخرى في ديسمبر 2016. هذه المحطات هي Koptevo و Panfilovskaya و Zorge و Khoroshevo و Izmailovo و Andronovka و Dubrovka.

سيكون من الممكن النقل من 17 محطة MCC إلى 11 خط مترو ، ومن 10 إلى قطارات ركاب. سيظهر اعتراض ساحات انتظار تتسع لـ 2000 سيارة بجوار المحطات ، حيث سيتمكن سكان نيو موسكو أو منطقة موسكو من مغادرة سياراتهم والتنقل في أنحاء العاصمة على مركز عملائي ومترو وسكة حديد أحادية.

بعض المحطات ليس لديها اتصال مباشر بالمترو ، لذلك تم وضع 170 طريقًا للنقل البري الحضري حتى يتمكن الركاب من الوصول إلى الحلقة الجديدة.

سيتم توفير أكثر من 100 زوج في مركز عملائي القطارات فائقة السرعة"ابتلاع" بفاصل 6 دقائق خلال ساعات الذروة (و 15 دقيقة في وقت عادي). لفتح الباب ودخول السيارة ، يحتاج الراكب إلى الضغط على الدائرة الخضراء على الباب. سيتم فتح أبواب العربات عند الطلب فقط.

ومن المتوقع أن ينقل مركز تحدي الألفية في العام الأول من عمله حوالي 75 مليون شخص. في الشهر الأول ، سيكون السفر على مركز عملائي مجانيًا. في 10 أكتوبر ، بعد التشغيل التجريبي للحلقة الجديدة ، سيتم دمجها أخيرًا في المترو ، لذلك سيتمكن الركاب من الانتقال إلى المترو أو الخط الأحادي مجانًا في غضون 90 دقيقة من لحظة عبورهم لأول مرة عبر البوابة الدوارة. ستحتاج إلى إرفاق بطاقة السفر بالمدقق مرة أخرى ، ولن يتم شطب الرحلة.

أين يمكنني الانتقال إلى مترو الأنفاق:

• محطة MCC "Vladykino" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل نفس الاسم لخط Serpukhovsko-Timiryazevskaya (الدائرة الدافئة)
• محطة MCC "Botanical Garden" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل نفس الاسم لخط Kaluzhsko-Rizhskaya (اتصال المشاة)
• محطة MCC "Rokossovsky Boulevard" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل الاسم نفسه على خط Sokolnicheskaya (اتصال المشاة)
• محطة MCC "Lokomotiv" - الانتقال إلى محطة "Cherkizovskaya" لخط Sokolnicheskaya (الدائرة الدافئة)
• محطة MCC "عشاق الطرق السريعة" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل نفس اسم خط Kalininsko-Solntsevskaya (اتصال المشاة)
• محطة MCC "Avtozavodskaya" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل نفس اسم خط Zamoskvoretskaya (اتصال المشاة)
• محطة MCC "Gagarina Square" - الانتقال إلى محطة "Leninsky Prospekt" لخط Kaluzhsko-Rizhskaya (الدائرة الدافئة)
• محطة MCC "Luzhniki" - الانتقال إلى محطة "Sportivnaya" لخط Sokolnicheskaya (اتصال المشاة)
• محطة مركز عملائي "Kutuzovskaya" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل الاسم نفسه خط Filevskaya(وصلة المشاة)
• محطة MCC "مركز الأعمال" - الانتقال إلى محطة "Mezhdunarodnaya" لخط Filevskaya
• محطة مركز عملائي "بالتييسكايا" تنتقل إلى محطة "فويكوفسكايا" لخط زاموسكفوريتسكايا (وصلة المشاة على طول المعرض عبر مركز التسوق "متروبوليس")

سيتم الانتهاء من جميع أعمال الإصلاح في الحلقة الصغيرة التي تم تجديدها العام المقبل. وبالتالي ، سيتم تشغيل محطات MKZhD قريبًا جدًا. حاليًا ، تم بالفعل اختبار العديد من العناصر بنجاح ويتم استخدامها يوميًا. مخطط جديدللسكك الحديدية الدائرية الصغيرة لموسكو 2016 ، التي ستلبي محطاتها المتطلبات الأكثر تقدمًا ، ستصبح واحدة مع مترو أنفاق موسكو.وكما أشار نائب رئيس دائرة النقل في خطابه ، فإن مثل هذه التغييرات لن يلاحظها أحد من قبل سكان العاصمة ، لأنهم سيستمرون في استخدام بطاقة سفر واحدة. اجتذب الانتهاء من المشروع الضخم انتباه جميع سلطات المدينة وسكان العاصمة ، لأنه سيسمح بإعادة تشكيل نظام النقل بالكامل للمدينة بشكل جذري ، وتكييفه مع الاحتياجات المتغيرة.

مخطط

ستتألف محطة موسكو الدائري للسكك الحديدية من 31 محطة ، وستعمل شبكة نقل مواصلات على 21 نقطة. في 17 محطة ، سيتمكن الركاب من التحول إلى خط مترو عادي إذا رغبوا في ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، للراحة ، سيكون من الممكن الانتقال إلى أي قطارات في الضواحي في 9 محطات ، باستثناء قطار كييف. كان إنشاء حلقة صغيرة يرجع إلى حقيقة أن الناس لم يتمكنوا من الذهاب بسرعة إلى الطرق السريعة في المدينة ، وكان عليهم قضاء ساعات طويلة على الطريق على أمل الوصول إلى الطرف الآخر من المدينة.

متى ستأتي التغييرات

مخطط سكة حديد موسكو الدائري 2016: المحطات الموجودة على الخريطة والتي سيتم تضمينها في مخطط المترو المعتاد العام المقبل ، ستسمح لك بالتنقل في تيار ضخم والعثور بسرعة على الاتجاهات الصحيحة ، وتخطيط المسار بشكل مستقل.

المشروع الضخم ، وفقًا للسلطات ، سيخفف بشكل ملحوظ من الخط الدائري ، لأن التدفق البشري يتزايد كل عام ، وهو ما لا يسمح لركاب المترو بالوصول إلى وجهتهم دون أعصاب ويسبب ضجة كبيرة خلال ساعات الذروة. كما سيساعد النظام الجديد على تحرير المحطات وقطارات الركاب التي لا تستطيع بالمثل تحمل التدفق القاسي لضيوف العاصمة وسكانها.

تاريخ الخاتم الصغير

تم تطوير الخاتم الصغير في الأصل ليكون حلقة شحن في أوائل القرن العشرين. ومع ذلك ، في بداية تشغيلها ، تم استخدامها أيضًا كوسيلة نقل. لم يتم استخدام الطرق لعدة عقود لحركة الركاب ، لأن بعدها عن وسط المدينة جعلها غير ذات صلة. كما ترون ، فقد تغير كل شيء الآن بشكل كبير واحتاج سكان موسكو إلى مساحة أكبر وطرق أكثر لإضافتها إلى منازلهم وعملهم. يتقاطع قطار موسكو الدائري الجديد 2016 مع خطوط السكك الحديدية المهمة ، مما يعني أنه يمكن أن يساعد الناس على التحرك في جميع أنحاء المدينة بأسرع ما يمكن والسفر خارج موسكو دون إجراء العديد من الانتقالات والتخطيط الدقيق لوقتهم.

قبل أسبوعين من الافتتاح ، أصبحت جميع التفاصيل معروفة [خريطة]

الصورة: Evgenia GUSEVA

تغيير حجم النص:أ

سيتم فتح دائرة موسكو المركزية (MCC) للركاب في أوائل سبتمبر. حوالي 10 سبتمبر. صرح بذلك رئيس "مترو موسكو" دميتري بيغوف.

تلقى خط MCC رقم 14 في مترو موسكو. تتكون الحلقة من 31 محطة ، 17 منها متصلة بالمترو ، و 10 - بالخطوط الشعاعية للسكك الحديدية. النقل بين محطات المترو ومركز عملائي لن يستغرق أكثر من 10-12 دقيقة. ستكون النقل الأقصر والأكثر راحة في معابر "دافئة" (لا تتطلب الوصول إلى الشارع) من المحطات: International ، Leninsky Prospekt ، Cherkizovskaya ، Vladykino ، Kutuzovskaya.

الميزة الرئيسية لموسكو الحلقة المركزية- يجب تفريغ خط "Koltsevaya" بنسبة 15٪ ، و "Sokolnicheskaya" - بنسبة 20٪ وجميع المحطات.

حول وضع العمل

نظرًا لأن حلقة موسكو المركزية هي خط المترو الرابع عشر ، فستكون ساعات العمل متطابقة - يوميًا من 5.30 إلى 1.00.

عن تكلفة السفر

ستكلف تذكرة واحدة لـ 20 رحلة 650 روبل ، مقابل 40 رحلة - 1300 روبل ، 60 رحلة - 1570 روبل. في الوقت نفسه ، ستكلف أجرة مستخدمي بطاقة Troika في MCC نفس تكلفة المترو - 32 روبل. يجدر التأكيد على أن إمكانية النقل من المترو إلى مركز التحكم في المحرك والعودة ستكون مجانية.

النقل في غضون 90 دقيقة من لحظة الدخول الأول للمحطة مجاني. الآن تم إطلاق إعادة برمجة الأبواب الدوارة ، وأجهزة تسجيل النقد ، وآلات التذاكر ، - قال ديمتري بيغوف.

يمكنك استخدام النقل المجاني الثاني إلى المترو من منصات MCC فقط مع التذاكر المشتراة بعد 1 سبتمبر. سيتمكن المسافرون الذين اشتروا تذاكر قبل هذا التاريخ من استبدالها بأخرى جديدة ، مع الاستفادة من النقل المجاني. خلاف ذلك ، سيتم فرض رسوم رحلة إضافية. وسيتلقى أول 30 ألف شخص قاموا بتبادل التذاكر المشتراة قبل الأول من سبتمبر هدايا من المترو. لن تحتاج البطاقات الاجتماعية إلى استبدالها.

حول طرق الدفع

يمكن شراء التذاكر بنفس طريقة شراء تذاكر المترو: في مكاتب التذاكر وآلات البيع وشحن بطاقة الترويكا عبر الإنترنت. سيكون من الممكن أيضًا الدفع مقابل السفر ببطاقة الائتمان. للقيام بذلك ، تم تجهيز جميع المحطات الآن بأجهزة لقراءة البطاقات المصرفية.

حول خدمات الركاب

ستقدم المحطات خدمات مماثلة موجودة في مترو الأنفاق. سيتمكن الركاب ذوو الحركة المحدودة من استخدامها مساعدة مجانيةللحركة. ستظهر شواحن الأدوات والأشجار والمقاعد في المحطات. وكذلك الحاويات التي ليست في مترو موسكو نفسه. في خمس محطات ، ستكون هناك رفوف "اتصالات حية" ، حيث يمكن للسائحين أيضًا الحصول على معلومات عنها اللغة الإنجليزية. على وجه الخصوص ، يتم تجميعه بالفعل في محطة Luzhniki.

حول التكوينات

سيتم إطلاق 33 قطارًا على الحلبة ، حيث سيتم تثبيت درابزين للركاب الواقفين. وكما هو الحال في القطارات العادية ، ستكون هناك مراحيض. ستكون الفترة الفاصلة بين القطارات 6 دقائق فقط.

سيتم تحديث تطبيق YANDEX METRO

مع بدء إطلاق دائرة موسكو المركزية ، سيتم تحديث الخريطة في تطبيق مترو ياندكس ، الذي يستخدمه العديد من سكان موسكو.

لقد قمنا بالفعل بأخذ قياسات حتى يتمكن الناس من التخطيط لوقتهم في الرحلة. قال ألكسندر شولجين ، الرئيس التنفيذي لشركة Yandex في روسيا ، إنه سيتم إبلاغ الناس أيضًا عن الإغلاق المؤقت للمحطات.

ماذا يفعلون الآن؟

الملاحة مستضافة ؛

تعمل التراكيب على فترات الحركة ؛

يتم تثبيت لوحات المعلومات على المنصات ؛

قم بإنشاء طرق نقل أرضية مريحة متصلة بمحطات خط مترو الأنفاق الجديد.

مهتم بمعرفة

سيتمكن 75 مليون مسافر من استخدام وسائل النقل في العام الأول ، وبحلول عام 2025 سيرتفع العدد إلى 350 مليون مسافر سنويًا ؛

سيزداد عدد موظفي المترو بمقدار 800 شخص.

تطبيق حول عبء العمل في وضع الاتصال

لتنفيذ هذا المشروع ، تحتاج إلى إعداد البنية التحتية لإظهاره. لكن لدينا خطط لذلك. سيكون مشروعًا مشابهًا لـ "Yandex. ازدحام المرور". يتعامل مترو موسكو مع مسألة تزويد Yandex ببيانات حركة المرور. بمجرد أن نتمكن من استلامها ، سنرسلها إلى Yandex ، وسيتم عرضها في التطبيق عبر الإنترنت ، - قال رئيس المترو ديمتري بيغوف.

تم افتتاح حلقة موسكو المركزية في 10 سبتمبر 2016. هناك 31 محطة متاحة للركاب. تعلم مراسل RIAMO كيفية استخدام نوع جديد من النقل الحضري.

في يوم الإطلاق ، تم تشغيل 26 محطة: Okruzhnaya و Likhobory و Baltiyskaya و Streshnevo و Shelepikha و Khoroshevo و Delovoi Tsentr و Kutuzovskaya و Luzhniki و Gagarin Square "و Crimean" و "Upper boilers" و "Vladykino" و "Botanical" الحديقة ، "Rostokino" ، "Belokamennaya" ، "Rokossovsky Boulevard" ، "Locomotive" ، "Highway Enthusiasts" ، "Nizhny Novgorod" ، "Novokhokhlovskaya" ، "Ugreshskaya" ، "Avtozavodskaya" ، "ZIL" ، وكذلك " إزمايلوفو "و" أندرونوفكا ".

في عام 2018 ، سيتم الانتهاء من بناء التحولات الدافئة: سيكون من الممكن إجراء التحويلات دون الخروج. إجمالاً ، ستتوفر 350 عملية نقل للركاب ، لذا يجب تقليل وقت السفر بمقدار 3 مرات.

أجرة

للوصول إلى محطة MCC ، يمكنك استخدام أي بطاقات سفر خاصة بمترو موسكو (Troika ، Ediny ، 90 Minutes) ، بالإضافة إلى البطاقات الاجتماعية. في غضون 90 دقيقة من لحظة التحقق من صحة التذكرة ، يكون الانتقال من المترو إلى مركز عملائي والعودة مجانيًا. من الممكن أيضًا الدفع مقابل السفر ببطاقات الائتمان.

مخططات مركز عملائي

تم تطوير ثلاثة أنواع مختلفة من مخططات MCC للركاب. في البداية ، بالإضافة إلى خطوط المترو ومحطات مركز التحكم في المحرك ، يشار إلى مراحل فتح المحطات والمعابر والمسافة بين محطات التحويل والوقت المستغرق للنقل.

سيساعد الإصدار الثاني من المخطط ركاب القطارات الكهربائية على توجيه أنفسهم: تُظهر الخريطة محطات السكك الحديدية وخطوط المترو الحالية بالإضافة إلى محطات MCC والتحويلات "الدافئة" إلى المترو.

يوضح المخطط الثالث توقفات النقل البري الحضري بالقرب من محطات مركز التحكم في المحرك ، وكذلك الفاصل الزمني لحركته خلال ساعة الذروة. على سبيل المثال ، من منصة Luzhniki في دائرة موسكو المركزية ، يمكنك الذهاب إلى محطة مترو Sportivnaya في دقيقتين. تعمل الحافلات 806 و 64 و 132 و 255 بانتظام هناك ، لذا فإن الوصول إلى المكان الصحيح ليس بالأمر الصعب.

بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر الخريطة جميع مناطق الجذب الرئيسية في المدينة وحدائق الغابات والمحميات الطبيعية. يقع العديد منها على مسافة قريبة من MCC ، على سبيل المثال ، منتزه Losiny Ostrov ومحمية Vorobyovy Gory الطبيعية.

زرع

تم دمج مركز عملائي في النظام النقل العامموسكو مع إمكانية النقل إلى المترو وقطارات السكك الحديدية في موسكو ووسائل النقل العام البري.

اعتبارًا من 10 سبتمبر ، يمكنك الانتقال من مركز عملائي إلى المترو في 11 محطة (Delovoy Tsentr ، Kutuzovskaya ، Luzhniki ، Lokomotiv ، Gagarin Square ، Vladykino ، Botanical Garden ، Rokossovsky Boulevard ، Voikovskaya "،" Highway Enthusiasts "،" Avtozavodskaya ") ، بالقطار - بواسطة خمسة ("Rostokino" ، "Andronovka" ، "Okruzhnaya" ، "Business Center" ، "Likhobory").

بحلول نهاية عام 2016 ، سيزداد عدد مراكز النقل إلى 14 و 6 على التوالي ، وفي عام 2018 سيكون هناك 17 عملية نقل من مركز تحدي الألفية إلى المترو و 10 إلى القطار.

لإجراء نقل مترو- MTC- مترو مجانًا (في غضون 90 دقيقة) ، يلزمك إرفاق تذكرة مترو بالبوابة الدوارة مع ملصق أصفر خاص عند مدخل محطة مركز التحكم في المحرك.

يمكن للمسافرين الذين يخططون للسفر فقط على طول مركز عملائي أو الذين سينتقلون عبر محطة مترو واحدة أو العكس بالعكس ، تطبيق التذاكر على أي بوابات دوارة ، بما في ذلك تلك التي لا تحتوي على ملصقات صفراء.

إذا فاتتك 1.5 ساعة ، يجب عليك دفع الأجرة مرة أخرى عند التحويل.

القطارات والفترات

تعمل القطارات الفاخرة الجديدة Lastochka بسعة 1200 شخص في MCC. هم السرعة القصوى- 160 كيلومترًا في الساعة ، يسيرون على طول مركز عملائي من متوسط ​​السرعة 50 كيلومترا في الساعة.

القطارات مجهزة بتكييف وخزائن جافة ولوحات معلومات وخدمة الواي فاي المجانية ومآخذ ورفوف للدراجات.

تفتح السيارات يدويًا: للدخول أو الخروج ، تحتاج إلى الضغط على زر خاص مثبت على الأبواب. تكون الأزرار نشطة (الإضاءة الخضراء) فقط بعد توقف القطار على المنصة ، وفي أوقات أخرى يتم قفل الأبواب لأسباب تتعلق بالسلامة.

في ساعات الذروة الصباحية والمسائية ، يكون الفاصل الزمني لحركة المرور 6 دقائق فقط. بقية الوقت ، "ابتلاع" تحتاج إلى الانتظار من 10 إلى 15 دقيقة.

تجديد (تفعيل) بطاقات السفر

من أجل الوصول إلى مركز عملائي خلال 90 دقيقة ، وموحد لمدة 20 و 40 و 60 رحلة ، أو الترويكا ، أو شراؤها أو تجديدها قبل 1 سبتمبر 2016 ، تحتاج إلى تجديدها. للقيام بذلك ، يمكنك الاتصال بمكتب تذاكر المترو أو السكك الحديدية الأحادية ، وكذلك وكالة ركاب المترو (Boyarsky per. ، 6) أو مركز خدمة النقل في موسكو (Staraya Basmannaya st. ، 20 ، المبنى 1).

يجب على حاملي بطاقة Strelka للسفر بالقطار استبدالها في مكتب تذاكر المترو ببطاقة مع تطبيق Troika.

يتم التنشيط دون تغيير رصيد الرحلات وصلاحية التذكرة ، بينما ستسمح وثائق السفر الجديدة المعاد برمجتها بالنقل المجاني من المترو إلى مركز عملائي والعودة.

أيضًا ، يمكن تحديث بطاقة Troika الإلكترونية بشكل مستقل عن طريق زيادة الرصيد في ماكينات التذاكر في المحطات ، على موقع ويب troika.mos.ru ، عبر الرسائل القصيرة أو في محطات الدفع. أما بالنسبة للبطاقات الاجتماعية ، فلا يلزم تفعيلها.

المساعدة والتنقل

يمكنك العثور على معلومات مفصلة حول تجديد التذاكر ومراكز النقل والتنقل على مركز عملائي من الاستشاريين عند مدخل محطات الرنينالمترو أو في محطات المترو المجاورة لمركز تحدي الألفية. كما سيساعد المتطوعون الركاب على التنقل في وسيلة النقل الجديدة. يتم أيضًا تطوير تطبيق خاص للهاتف المحمول ، والذي سيكون من الممكن من خلاله اختيار أفضل طريق.

هنا يمكنك مشاهدة طرق جديدة مريحة من خلال مركز عملائي.