أطول خط سكة حديد في العالم. أين يوجد أطول خط سكة حديد في العالم؟ السكك الحديدية من يينينغ إلى شنغهاي
أعطى ظهور النقل بالسكك الحديدية في وقت واحد دفعة قويةالتطوير: بفضل بناء مثل هذه الطرق، تمكن الناس من السفر لمسافات طويلة، وقضاء وقت أقل بكثير عليها.
بالإضافة إلى ذلك، أتاحت اتصالات السكك الحديدية توصيل كميات كبيرة من البضائع إلى النقاط التي يتعذر الوصول إليها. وحتى بعد مرور قرن من الزمان على بداية استخدام السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع، فإن وسيلة النقل هذه تظل هي الوسيلة الرئيسية حتى يومنا هذا. خلال هذا الوقت، تم وضع عدة كيلومترات من المسارات في جميع أنحاء العالم، والتي حتى اليوم تضمن بانتظام نقل البضائع والركاب. لتوضيح الحجم الذي اكتسبته مشاريع البناء هذه، نقدم قائمة بأطول خطوط السكك الحديدية.
وحدت أوروبا وآسيا لأول مرة، وبدأ البناء في عام 1981، وكان طوله 9288 كم. بفضل "شريان النقل" هذا، يمكنك اليوم الوصول من موسكو إلى فلاديفوستوك في 6 أيام فقط.
ومن حيث الطول الإجمالي لهذه الطرق، فإن الولايات المتحدة هي الرائدة بلا منازع. يوجد في هذا البلد خطوط سكك حديدية خاصة ومملوكة للدولة بأطوال مختلفة. الأطول بينها هو TransContinental، الذي تم بناؤه في عام 1869. على هذه اللحظةويعد هذا الطريق جزءا لا يتجزأ من الشبكة العابرة للقارات التي يبلغ طولها الإجمالي 107 ألف كيلومتر.
يبلغ طول هذا الطريق، الذي يعد حتى يومنا هذا أحد "شرايين" النقل الرئيسية في كندا، 4466 كيلومترًا. يوجد بها 66 محطة، ويمكنك السفر على الطريق في 86 ساعة.
عملاق آخر للسكك الحديدية الأمريكية يبلغ طوله 4390 كم. تم وضع المسارات عبر سبع ولايات أمريكية، مع 40 محطة بطول كامل. من أجل السفر على الطريق من البداية إلى النهاية، سيتعين عليك قضاء 67 ساعة.
جمهورية الصين الشعبية هي واحدة من أكبر الدول في العالم من حيث المساحة. لتوفير روابط النقل في هذه المنطقة، يتم استخدام السكك الحديدية بنشاط. يبلغ طول طريق لاسا - قوانغتشو 4980 كم، وهو من بين أطول الطرق.
ومن أجل السفر بها من البداية إلى النهاية، سيحتاج الراكب إلى قضاء 54 ساعة.
تم وضع خطوط السكك الحديدية الأولى منذ ما يقرب من قرنين من الزمان. السفر اليوم حتى في غاية الحداثة قطار شديد السرعة- ليس الأفضل طريقة سريعةالحركة في جميع أنحاء الكوكب، ولكنها تظل واحدة من الأكثر ملاءمة وآمنة. وسيظل نقل البضائع بالسكك الحديدية هو النوع الرئيسي للتجارة بين البلدان والمناطق لفترة طويلة.
شبكة متطورة من خطوط السكك الحديدية، بما في ذلك أطول خط سكة حديد في العالم، والذي لفترة طويلةاعتبرت السكك الحديدية عبر سيبيريا شرطا أساسيا لتقدم أي منطقة متقدمة اقتصاديا والاقتصاد العالمي بأسره.
مرجع تاريخي
وبعد وقت قصير جدًا من افتتاح أول خط سكة حديد عام في إنجلترا عام 1825، أصبح من الواضح أن هذه هي الطريقة المثلى لنقل البضائع والركاب. بدأت السكك الحديدية في العالم في ربط الأرض بشبكة من القضبان. بدأ عدد المسارات المحددة يعكس المستوى بوضوح النمو الإقتصاديالدولة وإمكاناتها، بما في ذلك العسكرية.
الإمبراطورية الروسية متوافقة تمامًا مع طابع وطنيبالنسبة للأمة الفخرية، استغرق الأمر وقتًا طويلاً لتسخير الخيول وحمل الأحمال عليها لفترة طويلة. على الرغم من أن أول اتصال للسكك الحديدية بين العاصمة سانت بطرسبرغ قد تم إنشاؤه في عام 1837، إلا أن تشغيل السكك الحديدية في روسيا لفترة طويلة كان مشروطًا بسبب غيابها.
الانجاز الوطني
لقد أملت تفاصيل المساحات الروسية الحاجة إلى التطوير السريع لشبكة السكك الحديدية - وكان هذا مفهومًا للرجعية الأكثر تخلفًا في الحكومة القيصرية. في مايو 1891، قام وريث العرش، آخر مستبد في المستقبل، نيكولاس الثاني شخصيًا بسكب عربة يد من الأرض في قاعدة جسر للسكك الحديدية بالقرب من فلاديفوستوك. وبدأ بناء القسم الشرقي من خط السكة الحديد العابر لسيبيريا. من أجل أن يسافر أول قطار من ساحل المحيط الأطلسي إلى فلاديفوستوك في عام 1904، تم إنفاق مبلغ هائل من المال والقوى العاملة.
المسافة من أوروبا إلى الشرق الأقصى الروسي كبيرة لدرجة أنه بعد اكتمال البناء، انتهى الأمر بروسيا حتماً بأطول خط سكة حديد في العالم. إن بناء طريق سيبيريا العظيم، كما كان يُطلق على الطريق السريع في البداية، وصفه الكثيرون (خاصة في أيام الاحتفالات بافتتاح الحركة) بأنه عمل مشترك للشعب الروسي الموحد، يوحد مهندسًا رائدًا وقائدًا. البحرية البسيطة لتحقيق النتيجة. من خلال إزالة الشفقة غير الضرورية، يمكنك العثور على حصة كبيرة من الحقيقة في هذا البيان.
خطوط قطارات سيبيريا
رسميًا، تم الانتهاء من خط السكة الحديد عبر سيبيريا عندما تم بناء جزء من الطريق من تشيليابينسك إلى فلاديفوستوك، لكن إعادة الإعمار استمرت لفترة طويلة جدًا. يبلغ طول خط السكة الحديد العابر لسيبيريا، الموثق على شكل لوح في محطة ياروسلافسكي للسكك الحديدية في موسكو، 9298 كم. انتهت عملية كهربة خط السكك الحديدية عبر سيبيريا بالكامل في عام 2012، واليوم يستغرق القطار من موسكو إلى فلاديفوستوك 6 أيام و13 ساعة فقط.
لا يمكن للطبيعة الروسية أن تترك حتى المفهوم الاقتصادي النثري البحت جامدًا. إن الرحلة الطويلة على طول السكك الحديدية الروسية ليست مجرد حركة في الفضاء، فهي تثير إعجاب أي شخص، مما يؤدي إلى تجارب عميقة. أطول سكة حديد في العالم، السكك الحديدية العابرة لسيبيريا، هي بطلة العديد من النصوص الشعرية والنثرية من مختلف الأنواع، وقد كتبت عنها الأغاني وأُنتجت عنها أفلام.
طريق الحرير العظيم
ظلت الصين منذ فترة طويلة رائدة في النمو الاقتصادي. يتطلب حجم التبادل التجاري والعلاقات الاقتصادية والسياسية والاجتماعية والعامة بين الصين الحديثة وروسيا وأوروبا إنشاء طرق اتصال عالية الإنتاجية. أصبحت السكك الحديدية في العالم وأوروبا جزءًا مهمًا من هذه العملية.
يرى العديد من رجال الأعمال والسياسيين المعاصرين التقاليد التاريخية في إقامة الاتصالات أساس حديثطريق الحرير العظيم، المعروف منذ القدم. كانت طرق القوافل التي تربط الشرق بأوروبا لفترة من الزمن شديدة الكثافة، وهو ما انعكس في الاستخدام الواسع النطاق للاستشراق في الأزياء والفنون الجميلة والتطبيقية في أوروبا. النمط الصيني - الروكوكو الصيني، الذي أصبح الحركة المميزة لكبار المهندسين المعماريين ومصممي الديكور الأوروبيين في مطلع القرنين السابع عشر والثامن عشر - هو إلى حد كبير نتيجة للجهود البطولية للتجار الذين جلبوا قوافل غنية من الصين.
الاتجاه المهم للاقتصاد
في الاقتصاد الحديث، هذا المكون مهم. إن الحاجة إلى ربط المناطق النائية من البلاد بالمركز الصناعي والاقتصادي والطلب المرتفع على النقل بين الولايات جعلت الصين رائدة في صناعة السكك الحديدية. يتزايد باستمرار طول خطوط السكك الحديدية التي تتحرك عبرها القطارات الحديثة للغاية.
وفي عام 2012، تم افتتاح حركة المرور على طريق السكك الحديدية الجديد من بكين إلى قوانغتشو. العاصمة الصينيةوكانت مدينة كبيرة في جنوب البلاد متصلة بأطول وأسرع خط في العالم. ستسير على طوله قطارات مريحة وموثوقة للغاية بسرعة حوالي 300 كم/ساعة، مما يقلل الوقت الذي كان يقضيه سابقًا على هذا الطريق ثلاث مرات. تتبع أكبر خطوط السكك الحديدية في العالم هذا المسار من التطور بالضبط.
مدريد - ييوو
واليوم، لا يتطلب تسليم البضائع من الصين إلى أوروبا شهوراً من الرحلات الخطرة على الجمال والخيول على طول مسارات صعبة. لكن الاستثمارات الجادة ضرورية. وقد أعلن الصينيون منذ فترة طويلة عن رغبتهم في جعل مثل هذا المسار سريعاً ومربحاً وموثوقاً، ودعوا المتخصصين الروس إلى التعاون.
في نهاية عام 2014، تم الاحتفال رسميا بالقطار في الصين، وفي مدريد بعد 21 يوما التقيا بالقطار الذي سافر من مدينة ييوو الصينية، الواقعة على ساحل المحيط الهادئ. هكذا بدأ عمل أطول خط سكة حديد في العالم يبلغ طوله حوالي 13000 كيلومتر. على الرغم من أن حالتها لا تسمح بعد بحركة قطارات الركاب المريحة، وأن مرور القطارات يعتمد إلى حد كبير على الطقس والعوامل المحلية الأخرى، إلا أنه يمكننا القول أن تطور شبكة النقل العالمية قد دخل مرحلة جديدة ومثيرة للإعجاب من التطور. .
خطوط قطارات سيبيريا
أطول خط سكة حديد في العالم هو خط السكة الحديد العابر لسيبيريا، والذي يسميه الكثيرون خط السكة الحديد العابر لسيبيريا، لكن لا ينبغي لنا أن ننسى اسمه التاريخي - طريق سيبيريا العظيم.
هذا الطريق، على الرغم من حقيقة أنه بدأ بناؤه في عام 1891، حديث للغاية وحديث. أعلى نقطة في هذه السكة هي Apple Pass التي تقع على ارتفاع 1019 مترًا فوق سطح البحر، وهي مكهربة بالكامل.
الطريق عبر أوراسيا
يمتد خط السكة الحديد العابر لسيبيريا لمسافة 9288.2 كيلومترًا. يمتد هذا الطريق عبر جميع أنحاء أوراسيا، ويمر عبر أكبر المخارج إلى أوروبا (موسكو، كالينينغراد، سانت بطرسبورغ، نوفوروسيسك)، كما يغطي أهم النقاط في سيبيريا والشرق الأقصى، مع إمكانية الوصول إلى آسيا والمدن الساحلية. المحيط الهادي. دعونا نلاحظ أيضًا مرورها عبر يكاترينبرج، وهو رابط مهم على الطريق من أوروبا إلى آسيا والعودة.
يسمح الطريق السريع بنقل ما يصل إلى 100 مليون طن سنويًا.
من موسكو إلى فلاديفوستوك
تعتبر بداية هذه السكة الحديدية هي محطة ياروسلافل في موسكو، ونهايتها محطة فلاديفوستوك الواقعة في خليج زولوتوي روج في بحر اليابان. هناك 97 نقطة توقف على طول الطريق بأكمله، وإذا كنت تريد السفر من طرف إلى آخر، فسوف يستغرق الأمر أكثر من 8 أيام.
شبكة السكك الحديدية
ومع ذلك، على الرغم من وجود أطول السكك الحديدية، فإن بلدنا ليس رائدا في الطول الإجمالي لشبكة السكك الحديدية. وبهذه الصفة، تحتل الولايات المتحدة الأمريكية المركز الأول في العالم. يبلغ إجمالي طول خطوط السكك الحديدية 223.155 كيلومترًا.
سكة حديدية- هذا هو ما قلب العالم رأسًا على عقب، وسمح للناس بالسفر بشكل أسرع من المعتاد، لتوصيل البضائع التي لم يكن من الممكن الوصول إليها في السابق للنقل. والأهم من ذلك أن السكك الحديدية جعلت من الممكن الوصول إلى الأماكن النائية. حاضِر النقل بالسكك الحديديةيبقى اليوم. بعد كل شيء، هناك الكثير من السكك الحديدية في العالم. بعضهم يختلف ليس فقط في العمر، ولكن أيضًا في الطول.
1. طريق الحرير الجديد
خط سكة حديد فريد من نوعه يبدأ في مدينة ييوو الصينية وينتهي في العاصمة الإسبانية - مدريد. ويربط الطريق بين أوروبا وآسيا، ويمر عبر 8 دول، ويعتبر الأكبر في العالم. تستغرق الرحلة 21 يومًا ويبلغ طولها الإجمالي 13.026 كيلومترًا.
2. السكك الحديدية عبر سيبيريا
بدأ بناء هذا الطريق في عام 1981، وأصبح أول خط سكة حديد يربط بين أوروبا وآسيا. تم تحديث الطريق عدة مرات، مما يسمح باستخدامه اليوم. ويبلغ طوله 9,288 كم. يمكنك الوصول من موسكو إلى فلاديفوستوك في 6 أيام.
3. موسكو وبكين
خط سكة حديد طويل آخر يتقاطع مع خط السكة الحديد العابر لسيبيريا. على طول هذا الطريق يسير قطار فوستوك الشهير. ويبلغ طول الطريق حوالي 9 آلاف كيلومتر. يمكنك التغلب عليها في 145 ساعة من السفر المتواصل. كما يتوقف القطار عند الحدود لمدة 6 ساعات تقريبًا. وهذا تأخير ضروري لأنه يتم تغيير عجلات القطار.
4. السكك الحديدية العابرة للقارات
من حيث الطول الإجمالي للسكك الحديدية، تحتل الولايات المتحدة المرتبة الأولى في العالم. لديهم أيضا عمالقة خاصة بهم. تم بناء خط السكة الحديد العابر للقارات في عام 1869. وهي اليوم جزء من أكبر شبكة عابرة للقارات يبلغ طولها الإجمالي 107 ألف كيلومتر.
5. شيكاغو-لوس أنجلوس
أحد أطول الطرق في الولايات المتحدة الأمريكية. ويبلغ طوله 4,390 كم. يمر الطريق عبر سبع ولايات. سيستغرق السفر بالكامل 67 ساعة. القطار يتوقف في 40 محطة!
6. تورنتو-فانكوفر
طريق آخر طويل جدًا، يقع هذه المرة في كندا. ويبلغ طوله 4,466 كم. فهو يربط مدن مثل تورونتو وفانكوفر. يستغرق الانتقال من مدينة إلى أخرى 86 ساعة بالقطار. هناك 66 محطة على الطريق.
7. لاسا - قوانغتشو
يمكن للصين أيضًا أن تفتخر بخط سكة حديد طويل. يعد هذا الطريق واحدًا من أطول الطرق الداخلية في البلاد. ويبلغ طوله 4,980 كم. ويقطع القطار هذا الطريق خلال 54 ساعة فقط. على طول طريق القطار يمكنك رؤية عدد كبير من المعالم السياحية.
استمرار الموضوع في عصرنا!
طوال القرن العشرين والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كانت الأطول خط السكة الحديديةكان يعتبر خط السكة الحديد العابر لسيبيريا الذي يربط موسكو و الشرق الأقصىمع محطة طرفية في فلاديفوستوك. لكن بعد أن أطلق الصينيون طريق الحرير الجديد الذي يبلغ طوله 13.052 كيلومتراً من ييوو إلى مدريد في عام 2014، غيّر لقب "أطول خط سكة حديد في العالم" صاحبه. بالإضافة إلى موسكو - فلاديفوستوك وييوو - مدريد، يشمل تصنيف TOP 10 أيضًا طرقًا فريدة أخرى، يصل اتصالها المباشر بالسكك الحديدية إلى عدة آلاف من الكيلومترات.
10. شنغهاي – لاسا: 4373 كم
تعد رحلة القطار من شنغهاي إلى لاسا رحلة مذهلة تمر عبر 8 مقاطعات في الصين وتنتهي في هضبة تشينغهاي-التبت. صافي وقت السفر هو 47 ساعة. على الرغم من أن الرحلة تستغرق من الناحية الفنية 3 أيام، حيث أن القطار الوحيد على هذا الطريق يغادر شنغهاي في الساعة 20:10 بالتوقيت المحلي ويصل إلى لاسا في اليوم الثالث، الساعة 19:20، ويمر عبر 13 محطة.
يحظى خط السكة الحديد شنغهاي - لاسا بشعبية كبيرة بين السياح، حيث تتغير جغرافية المنطقة بشكل متكرر أثناء الرحلة. تعتبر الرحلة "الجبلية" مثيرة للإعجاب بشكل خاص، عندما يصعد القطار الملتف حول الجبل، وتكون درجته مرئية بوضوح بالعين المجردة.
9. شيكاغو - لوس أنجلوس: 4390 كم
كما تعلمون تمتلك الولايات المتحدة أكبر شبكة سكك حديدية في العالم ويبلغ طولها الإجمالي 250 ألف كيلومتر. في الوقت نفسه، يقع جزء كبير من المسار على الطريق المباشر من شيكاغو إلى قلب كاليفورنيا - لوس أنجلوس. خلال الرحلة التي تستغرق 65 ساعة، يعبر القطار 7 ولايات ويتوقف 40.
تمتلك شركة أمتراك المملوكة للدولة، والتي تدير غالبية القطارات الخاصة في الولايات المتحدة، نهجًا خاصًا في نقل الركاب. تتمتع العديد من القطارات بأجواء مريحة وعتيقة، ويبدو المضيفون وكأنهم ممثلين من أفلام هوليوود القديمة. حتى يتمكن السياح من تجربة المشهد بالكامل أمريكا الشمالية، باتباع طريق شيكاغو-لوس أنجلوس، طورت الشركة سيارات غرفة معيشة فريدة من نوعها ذات نوافذ ضخمة لا تشغل الجدران فحسب، بل تشغل أيضًا جزءًا من السقف.
8. هاربين – هايكو : 4458 كم
ظهرت اتصالات السكك الحديدية المباشرة من المركز الإداري لمقاطعة هيلونغجيانغ، مدينة هاربين، إلى أقصى جنوب الصين، إلى مدينة هايكو (جزيرة هاينان)، مؤخرًا نسبيًا. تم إطلاق أول قطار على هذا الطريق في نهاية يونيو 2013. قطعت ما يقارب 4.5 ألف كيلومتر خلال 66 ساعة، مع الأخذ في الاعتبار 52 محطة توقف.
يعتبر السبب الرئيسي لافتتاح هذا الفرع هو الاتصال بين الأجزاء الشمالية والجنوبية من جمهورية الصين الشعبية. بالإضافة إلى ذلك، مع ظهور خط السكة الحديد هاربين-هايكو، أصبح الوصول إلى جزيرة هاينان أسهل بكثير، والتي تسمى غالبًا في صناعة السياحة "هاواي الشرقية".
7. تورونتو – فانكوفر: 4466 كم
يعد السفر من تورونتو إلى فانكوفر بواسطة VIA Rail طريقة رائعة للاستمتاع بكندا. يمر الطريق المكون من 66 محطة عبر جبال روكي المغطاة بالثلوج وغابة الدرع الكندية وغيرها من مناطق الجذب الطبيعية.
وعلى الرغم من أن الرحلة تستغرق أكثر من 3 أيام (86 ساعة)، إلا أنه لا يتعين على الركاب أن يشعروا بالملل. خارج نافذة القطار، بالإضافة إلى المناظر الطبيعية الفريدة، يمكنك رؤية حيوانات فريدة من نوعها، بما في ذلك الموظ والغزلان وحتى الدببة. وتقدم محطات التوقف في مدن مثل وينيبيج وساسكاتون وإدمونتون لمحة عن ثقافة كندا المتنوعة.
6. أورومتشي – قوانغتشو : 4684 كم
يعد طريق السكك الحديدية بين أورومتشي وقوانغتشو نوعًا من الخطوط القطرية التي تربط المنطقة الشمالية الغربية للصين بالمنطقة الجنوبية الشرقية. تعمل ثلاثة قطارات على هذه السكة الحديدية: Z138/Z135، T38/T35، L908/L905. الأولى منها تغطي كامل المسافة وهي 31 محطة في 49.5 ساعة. يستغرق قطار الفئة T 55 ساعة للسفر، ويستغرق قطار الفئة L 65 ساعة.
منذ قوانغتشو تعتبر سياسية واقتصادية وتعليمية وعلمية وتكنولوجية و مركز ثقافيجنوب الصين، غالبًا ما يستخدم هذا الخط السكة الحديد من قبل السياح ورجال الأعمال والسياسيين الأجانب الذين يرغبون في توفير تذاكر الطيران عن طريق اختيار وسيلة نقل أرخص.
5. ينينغ – شنغهاي : 4742 كم
تم إطلاق الخط، الذي يربط المركز الإداري المهم في شمال غرب الصين - ينينغ، وأكبر مدينة في العالم من حيث عدد السكان - شنغهاي، في 10 ديسمبر 2014. وتعبر قطارات الركاب في الاتجاهين 7 محافظات وتتوقف عند 32 محطة. أكبرها هي نيلكي، كويتون، جينغهي، سافين، تورفان، أورومتشي، شانشان وهامي.
المدة الإجمالية للطريق حوالي 56 ساعة. خلال هذا الوقت، يتمكن الركاب من عبور الصين بأكملها تقريبًا، والاستمتاع بالمناظر الطبيعية الجميلة والتعرف على مستوى التنمية الاقتصادية في هذا البلد.
4. لاسا – قوانغتشو : 4980 كم
أطول خط سكة حديد مباشر داخل الصين هو لاسا – قوانغتشو، ويبلغ طوله 5 آلاف كيلومتر. تبلغ مدة السفر بقطار الركاب 54.5 ساعة مع توقفات في العديد من المدن الكبرى مثل تشنتشو ولانتشو ووتشانغ وشيان. ومع ذلك، فإن معظم الطريق يمر عبر الريف المفتوح والمناظر الجبلية.
ويمر قطار T264 على طول هذا الطريق، والذي يضم مطعمًا يعمل على مدار 24 ساعة يقدم أكثر من 100 طبق من المأكولات التبتية والصينية. أثناء الرحلة، يقوم المضيفون بإبلاغ الركاب باستمرار عن المعالم السياحية القادمة، ويتم ذلك بثلاث لغات - الإنجليزية والصينية والتبتية.
3. موسكو – بكين : 8984 كم
بين الاتحاد الروسيوتتمتع جمهورية الصين الشعبية بعلاقات سياسية واقتصادية وثقافية قوية منذ عقود عديدة، لذلك ليس من المستغرب أن تتمتع عواصم هذه الدول بخطوط سكك حديدية مباشرة. ويقطع قطار فوستوك، الذي يبدأ رحلته في موسكو وينتهي في بكين، مسافة 9 آلاف كيلومتر (44 محطة) في 145 ساعة و37 دقيقة، أي يقضي الركاب 6 أيام كاملة على الطريق.
بالنسبة لمعظم الطريق، يسافر القطار على طول خط السكة الحديد العابر لسيبيريا، ويدور "منعطفًا" فقط في تشيتا لعبور الحدود الصينية. تقع أطول محطة قبل الحدود مباشرة في مدينة زابايكالسك. في الوقت نفسه، فإن وقت وقوف السيارات (6 ساعات) لا يرجع إلى الرقابة الجمركية بقدر ما يرجع إلى استبدال العجلات، لأن المسار الروسي يختلف عن المسار الصيني في معايير فنية أخرى.
2. موسكو – فلاديفوستوك : 9289 كم
بدأ بناء خط السكة الحديد الأسطوري عبر سيبيريا في عام 1891، وكانت نتيجته القدرة على السفر حصريًا على السكك الحديدية من الجزء الأوروبي من روسيا إلى شواطئ المحيط الهادئ. مدة المسار 178 ساعة أو 7 أيام، يقطع خلالها القطار مسافة تزيد عن 9 آلاف كيلومتر، ويتوقف في المحطات المتوسطة 67 مرة.
بالنسبة للمسافرين العاديين، تتميز الرحلة من موسكو إلى فلاديفوستوك بحقيقة أن الخط الرئيسي يعبر عدة قطارات كل ساعة وهي مثيرة طبيعة فريدةسيبيريا وحتى تقوم "بزيارة" إلى أكبر مسطح مائي للمياه العذبة في العالم - بحيرة بايكال. هناك أيضًا العديد من التفضيلات لنقل البضائع، لذا تبلغ حركة الشحن السنوية 100 مليون طن.
1. ييوو – مدريد : 13052 كم
تُعرف مدينة ييوو الصغيرة نسبياً، الواقعة في شرق الصين، بأنها واحدة من أكبر مراكز تجارة الجملة في العالم. ومن أجل تسريع معدل نمو الاقتصاد الصيني، تقرر ربط مدينة ييوو بها أوروبا الغربيةمن خلال السكك الحديدية، الأمر الذي من شأنه أن يقلل بشكل كبير من تكلفة تسليم البضائع. لذلك، في نوفمبر 2014، تم إطلاق أول قطار على طريق ييوو - مدريد، حيث عبر حدود 8 دول في 21 يومًا - الصين وكازاخستان والاتحاد الروسي وبيلاروسيا وبولندا وألمانيا وفرنسا وإسبانيا.
وقد أطلق على الطريق السريع نفسه اسم "طريق الحرير الجديد" المثير للشفقة، وهو ما يعني ضمناً أن قوافل البضائع المحملة بالبضائع من آسيا إلى أوروبا كانت تتحرك على طول هذا الطريق منذ قرون عديدة. تم إنفاق 40 مليار دولار على بناء الطريق، مما يثبت مرة أخرى أهمية التواصل البري بين الغرب والشرق.
