Dom Sva pitanja

U koliko sati polazi prvi voz. Kakav je raspored moskovskog metroa i prelaza

Danas ćemo saznati kada se otvara metro u moskvi. Moskovski metro se zasluženo smatra jednim od najvećih i najljepših metroa ne samo u Rusiji, već iu cijelom svijetu.

Kao prvi metro izgrađen u SSSR-u, moskovski metro se smatra ne samo sredstvom javni prijevoz ali i neka vrsta atrakcije.

Takođe je važno da je Moskva u velikoj meri zahvaljujući moskovskom metrou grad koji smo navikli da vidimo: živahna velika metropola koja nikad ne spava.

Zahvaljujući svom skoro non-stop rasporedu rada, metro pomaže u obavljanju nebrojenih putovanja i kretanja po tako velikom gradu kao što je Moskva, ograničavajući se na minimum gotovinskih troškova i dragocjenog vremena.

U koje vrijeme se metro otvara i zatvara u Moskvi - raspored rada

Moskovski metro radi svakodnevno od 05:30 do 01:00 h noć. Neke stanice udaljene od centra grada mogu se otvoriti 05:20 ujutro. U 01:00 sve pokretne stepenice da putnici automatski uđu u metro stani.

U isto vrijeme posljednji vozovi polaze sa terminalnih stanica. Dakle, sa stanice "Pyatnitskoe shosse" poslednji voz polazi u 01:04, a sa stanice "Alexandrovsky Sad" - u 01:08. Za putnike koji kasne, posljednja prilika za korištenje metro usluga je prikazana u intervalu od 01:20 do 01:40.

Na praznicima (Uskrs, Božić, Dan pobjede, Nova godina, Dan grada Moskve i drugi) metro zatvara se u 02:00 ili 02:30.

Prosječni interval između polazaka vlakova je 150 sekundi (u špicu - 90 sekundi). Na slabo naseljenim stanicama vozovi voze u intervalima od četiri do pet minuta.

Aerodrom: 5:20

Avtozavodskaja: 5:30

Avijamotorna: 5:30

Akademski: 5:25

Aleksandrov vrt: 5:30

Altufjevo: 5:30 - 5:40

Anino: 5:45

Aleksejevska: 5:30

Babuškinskaja: 5:35

Arbatskaja: 5:30

Barikada: 5:35

Trčanje: 5:50

Bagrationovskaya: 5:40

Baumanskaja: 5:30

Bjeloruski: 5:30

Borisovo: 5:45

Bratislava: 5:37

Bibirevo: 5:35

Bulevar Dmitrija Donskog: 5:45

Beljaevo: 5:40

Biblioteka ih. Lenjin: 5:30

Borovitskaja: 5:43

Botanička bašta: 5:23

Bulevar admirala Ušakova: 5:40

Buninska uličica: 5:48

Varšava: 5:25

VDNH: 5:25

Sparrow Hills: 5:35

Vladikino: 5:20

Vojkovskaja: 5:40

Vodeni stadion: 5:35

Volgogradski prospekt: 5:40

Volzhskaya: 5:37

Volokolamskaja: 5:40

Izložba: 5:35

Vykhino: 5:25

Izložbeni centar: 7:00

Dinamo: 5:25

Dobrininskaja: 5:35

Dmitrovskaja: 5:30

Domodedovo: 5:40

Dostojevska: 5:35

Dubrovka: 5:31

Zyablikovo: 5:40

Izmailovskaya: 5:30

Kaluga: 5:30

Kantemirovskaja: 5:35

Kahovskaja: 5:35

Kaširskaja: 5:25

Kijevska: 5:30

Kineski grad: 5:35

Kožuhovskaja: 5:30

Kolomna: 5:30

Komsomolskaja: 5:20

Konkovo: 5:45

Krasnogvardejskaja: 5:35

Krasnopresnenskaja: 5:35

Krasnoselskaja: 5:35

Crvena kapija: 5:25

Seljačka ispostava: 5:40

Kropotkinskaya: 5:30

Krilatskoe: 5:40

Kuznjecki Most: 5:35

Kuzminki: 5:30

Kuntsevskaya: 5:35

Kursk: 5:30

Kutuzovskaja: 5:25

Lenjinski prospekt: 5:30

Lubjanka: 5:30

Lublin: 5:42

Marksista: 5:35

Maryina Grove: 5:40

Marino: 5:34

Majakovska: 5:30

Medvedkovo: 5:30

Međunarodni: 5:35

Mendeljejevska: 5:35

Mitino: 5:30

Mladi: 5:35

Myakinino: 5:35

Nagatinskaya: 5:30

Nagornaya: 5:35

Nakhimovsky prospect: 5:30

Novogireevo: 5:25

Novokuznjeck: 5:35

Novoslobodskaja: 5:30

Novojasenjevska: 5:40

Novi Cheryomushki: 5:23

Oktobar: 5:35

Oktobarsko polje: 5:40

Orehovo: 5:35

Otradnoe: 5:40

Okhotny Ryad: 5:30

Paveletskaya: 5:35

Park kulture: 5:35

Park pobede: 5:40

Gerila: 5:25

Prvi maj: 5:35

Perovo: 5:25

Petrovsko-Razumovskaya: 5:25

Štampači: 5:26

Pionir: 5:40

Jedrilica: 5:30

Iljičev trg: 5:35

Trg revolucije: 5:30

Poležajevska: 5:45

Proplanak: 5:40

Prag: 5:35

Preobraženska trg: 5:30

Proleter: 5:40

Avenija Vernadskog: 5:35

Avenija Mira: 5:30

Union: 5:25

Puškinskaja: 5:35

Rečna stanica: 5:35

Riga: 5:35

Roman: 5:37

Rjazanski prospekt: 5:25

Savelovskaya: 5:30

Sviblovo: 5:23

Sevastopoljska: 5:25

Semjonovskaja: 5:25

Serpuhovskaja: 5:40

Slavjanski bulevar: 5:40

Smolenskaja: 5:35

Falcon: 5:20

Sokolniki: 5:30

Sport: 5:40

Sretenski bulevar: 5:35

Strogino: 5:30

Student: 5:30

Suharevskaja: 5:40

Shodnenskaya: 5:35

Taganskaja: 5:35

Tverskaja: 5:30

Pozorište: 5:30

Tekstilni radnici: 5:35

Telecentar: 7:00

Teply Stan: 5:45

Timirjazevskaja: 5:25

Tretjakovska: 5:35

Truba: 5:45

Tulskaya: 5:40

Turgenjevska: 5:30

Tušinskaja: 5:35

1905 Ulica: 5:50

Ulica Akademika Koroleva: 7:00

Ulica akademika Yangela: 5:35

Gorčakova ulica: 5:43

Milašenkova ulica: 7:00

Ulica Podbelskog: 5:35

Ulica Sergeja Ejzenštajna: 7:00

Skobelevskaya ulica: 5:40

Starokačalovska ulica: 5:35

Univerzitet: 5:35

Filevski park: 5:45

Fili: 5:30

Frunzenskaya: 5:35

Caricino: 5:35

Cvetnoj bulevar: 5:35

Čerkizovskaja: 5:25

Chertanovskaya: 5:25

Čehovska: 5:30

Chistye Prudy: 5:27

Čkalovskaja: 5:35

Šabolovskaja: 5:35

Šipilovskaja: 5:40

Ljubitelji autoputa: 5:30

Ščelkovska: 5:35

Šukinskaja: 5:40

Electrozavodskaya: 5:30

Jugozapad: 5:40

Jug: 5:30

Jasenevo: 5:45

Kao i svaka druga organizacija, moskovski metro ima svoj skup pravila i zabrana. Kompletnu listu propisa možete pronaći na službenoj web stranici Moskovskog metroa. Evo nekoliko primjera aktivnosti podzemne željeznice koje su zakonom zabranjene:

Preći liniju okretišta bez plaćanja karte;
pušenje;
Pijte alkoholna pića;
biti pod uticajem alkohola;
beg;
Objavljivanje letaka i reklama;
Za kretanje u podzemnoj željeznici na skuterima, rolerima i dr vozila osim invalidskih kolica;
Spustite se na željezničku prugu;
Trčite uz pokretne stepenice, sjednite na njega, stavite stvari na rukohvate;
Sprečiti zatvaranje i otvaranje vrata voza;
Naslonite se na vrata vozova, ometajte ulazak i izlazak drugih putnika.

Kršenje ovih i niza drugih zabrana i pravila povlači administrativnu odgovornost, au nekim slučajevima i prijetnju po život ljudi.

Istorija formiranja moskovskog metroa (u koliko sati se metro otvara u Moskvi)

15. maja 1935. otvorena je prva linija moskovskog metroa. Do 1990. zvala se Kirovsko-Frunzenska linija, a sada je poznata kao Sokolnička linija, jer povezuje stanice Sokolniki i Park kulture.

Tokom Velikog Domovinskog rata, moskovski metro je korišten kao sklonište za bombe i spasio je hiljade i milione života.

U svim narednim godinama, izgradnja i razvoj moskovskog metroa odvijali su se velikom brzinom. Pojavile su se nove stanice, linije, radijusi, metro je rastao, širio se i, kao rezultat toga, u naše vrijeme se širi izvan Moskve, radeći i na dijelu teritorije Moskovske regije.

Metro u Moskvi ima trinaest linija, čija je ukupna dužina 333,5 kilometara, i dvije stotine stanica. Kroz centar Moskve prolaze mnoge linije. Kružna linija je povezana sa svim ostalim, osim sa monošinom i linijama Kahovskaya i Butovskaya.

Linije moskovskog metroa:

Sokolnicheskaya (1935);
Zamoskvoretskaja (1938);
Arbatsko-Pokrovskaya (1938);
Filevskaja (1958);
Prsten (1950);
Kaluga-Rizhskaya (1958);
Tagansko-Krasnopresnenskaya (1966);
Kalininsko-Solncevskaya (Kalinjinov radijus (1966.) i Solntsevskaya radijus (2014.));
Serpuhovsko-Timirjazevskaja (1983);
Lublinsko-Dmitrovskaja (1995);
Kahovskaja (1995);
Butovskaya (2003);
Monorail (2004).

Kapljica zanimljivih činjenica (u koliko sati se otvara metro u Moskvi)

Po intenzitetu korišćenja, metro u Moskvi zauzima peto mesto posle metroa koji se nalazi u Pekingu, Tokiju, Seulu i Šangaju;
Mnoge metro stanice u Moskvi bile su uređene u stilu socijalističkog realizma;
U početku je moskovski metro nosio ime L. M. Kaganoviča, ali je 29. novembra 1955. preimenovan u čast V. I. Lenjina;
Četrdeset četiri od dve stotine stanica moskovskog metroa su objekti kulturnog nasleđa;
U čitavoj svojoj istoriji metro nije otvoren samo jednom - 16. oktobra 1941. godine, kada je izdat dekret o njegovom uništenju. Međutim, do večeri je dekret poništen, a metro je nastavio sa radom;
Tokom bombardovanja Velikog Otadžbinski rat 217 djece rođeno je u zidovima moskovskog metroa;
Većina stanica je opremljena mobilnom komunikacijom i pristupom Internetu;
Moskovski metro ima ne samo podzemne, već i zemaljske stanice;
Moskovski metro je ekskluzivni vlasnik nominalnih vozova. Na raspolaganju su mu vozovi kao što su "Narodna milicija", "Crvena strela - 75 godina", " Kursk Bulge“, “Akvarel”, “Poezija u metrou”, “80. godišnjica moskovskog metroa” i mnoge druge;
Mnoga djela posvećena su moskovskom metrou fikcija, kino, video igre, glazba i pjesme;
Moskovski metro je još u izgradnji, a planirana je izgradnja još sedamdeset pet stanica do 2020. godine.

Rekorderi moskovskog metroa

Ne samo da se moskovski metro takmiči sa drugim metroima u zemlji i inostranstvu, već se međusobno takmiče stanice, pruge, predvorja i pokretne stepenice koji su deo sistema moskovskog metroa. Evo liste "rekordera" metroa u Moskvi:

Park Pobedy je najdublja metro stanica u Moskvi. Njegova dubina je 84 metra.
"Pechatniki" - stanica, koja je najbliža površini od svih ostalih. Njegova dubina je samo pet metara.
Sparrow Hills je najduža stanica. Njegova dužina je 282 metra.
"Partizanskaya" - najšira stanica, koja je trokolosečna.
Deonica "Krylatskoye" - "Strogino" je najduža deonica. Njegova dužina je 6625 metara.
Najkraća je deonica "Arbatskaja" - "Aleksandra bašta". Njegova dužina je samo 328 metara.
Dužina najveće pokretne stepenice je 126,8 metara, a visina lifta 63,4 metara.
Južni izlaz stanice Annino je najmanji vestibul.

Sumirajući (u koliko sati se otvara metro u Moskvi)

Metropoliten u Moskvi je mjesto koje je svojom ljepotom, istorijom, razmjerom, ritmičnim zveketom točkova i toplim dahom vjetra, osvojilo i osvajaće srca miliona, milijardi ljudi. Moskovski metro je ljubav na prvi pogled, ova nada, ovo su izgledi, ovo su snovi.

Ovaj članak je otvorio novi dio stranice -. Da se ne zaboravi U koliko sati se otvara metro u Moskvi Molimo označite ovu stranicu.

Često ljude zanima u koje vrijeme gradski prijevoz počinje ujutro. Ovo pitanje postavljaju oni koji se vraćaju iz noćnog života, stižu vozom ili šetaju Moskvom. Ovaj članak će se dotaknuti mnogih točaka: početak metroa u Moskvi, intervali voznog parka, kada je špica i još mnogo toga.

U koliko sati se metro otvara?

Otvaranje vestibula metro stanica je u 5.30. Ali možete pronaći znakove koji to govore u 5.35 ili kasnije. Definitivno se neće otvoriti ranije, čak ni uz veliki protok putnika. Odmah treba napomenuti da za putnike rad počinje u drugim gradovima na različite načine. Shvatili smo za moskovski metro. Radno vrijeme je fiksno za sve linije i stanice. Ali u Sankt Peterburgu svaka linija ima svoj raspored. Morate znati unaprijed.

Koliko god to čudno zvučalo, ali na trgu tri Komsomolskaja) u ranim jutarnjim satima najveći protok putnika. Mnogi ljudi noću dolaze vozom u Moskvu i čekaju da se metro otvori. Po pravilu, svi sa sobom nose ogromne torbe, kofere, kolica. Ovako moskovski metro u ranim jutarnjim satima dočekuje Moskovljane i goste prestonice. Fotografija ispod ilustruje život, atmosferu podzemnog grada.

Intervali kretanja u različito doba dana

Šta je uopće raspon pokreta? Ova fraza znači, grubo rečeno, vrijeme čekanja za sljedeći voz nakon što je prethodni otišao. Za znatiželjne putnike, otvorimo malu tajnu: nad ulazom u tunel visi velika Digitalni sat, a desno od njih su intervalne. Počinju da broje kada prvi vagon voznog parka već ulazi u tunel. Poništavaju se kada sljedeći voz stigne na isto mjesto. Sve je to urađeno kako bi mašinovođe mogli da saznaju u koje vreme je krenuo voz koji sledi ispred njega. Za putnike, intervalni sat može samo reći u koje vrijeme nema voza.

Svaki ima svoj raspored vozova, a samim tim i interval. Ali postoji opšta pravila. Najduži intervali (do 7 minuta) mogu biti u radnom i zatvorenom vremenu metroa, odnosno od 5.35 do 6.30 i od 23.00 do 01.00.

Najkraći intervali u špicu (od 1 do 2 minute): od 8.00 do 10.00 i od 16.00 do 19.00 sati. Vremena su približna. U vrijeme ručka, interval je otprilike 3 minute.

Peak sat

Stanovnicima sela teško je zamisliti šta se dešava u metrou tokom takozvanog špica. Za većinu zaposlenih, studenata, učenika škola i fakulteta, aktivnosti počinju u 9.00. Postoje firme koje počinju sa radom u 10.00. Ljudi putuju sa različitim uglovima Moskva, pa čak i iz udaljenih predgrađa. Svi se trude da stignu ranije. Ispada da bi putnici koji su sada u metrou trebali biti na svom radnom mjestu za otprilike pola sata ili sat.

Početak rada metroa u Moskvi među radnicima metroa radnim danima povezan je s ogromnim vodopadom. Iako se na sve naviknu, ali budnost, sigurnost i kontrola ostaju im glavni zadaci.

Ako se ne morate kretati podzemnom željeznicom u zakazano vrijeme, onda je bolje pričekati. Nakon 23 sata broj putnika se značajno smanjuje. Preporučljivo je ne odlagati putovanja do 16.30, kada je mnogo više ljudi.

Kada je najbolje vrijeme za vožnju podzemnom željeznicom?

Radnim danima. Mirno vrijeme (ne računajući stanice na kojima postoje stanice) za putnika metroa (Moskva) - vrijeme početka. Međutim, kao iu drugim gradovima. Preporučljivo je imati vremena da stignete na odredište prije 7 sati ujutro, ako ne želite da se nađete u simpatiji. Vrijedi napomenuti da na preopterećenim stanicama, čak i u 6 sati ujutro, možete ući u voz tek iz petog ili šestog pokušaja. Na primjer, "Vykhino", "Tsaritsyno" i druge stanice koje se nalaze na periferiji grada ili u blizini prigradskog saobraćaja. Od 11 do 16 sati metro postaje mirniji, sve je manje ljudi. Gostu glavnog grada bit će lakše snaći se.

Vikendima i praznicima. Tokom dana protok putnika je umjeren ili minimalan, posebno ljeti, kada većina građana napušta glavni grad i odlazi na selo, izlete, ribolov. Povećanje broja putnika moguće je samo u jutarnjim satima u subotu (ili prvi praznik) i uvijek u nedjelju navečer.

U koje vrijeme se metro zatvara

Nije bitno koje su linije moskovskog metroa ili stanice zatvorene za putnike na isti način u 01.00. Ako trebate ići, na primjer, od Mitina do Vykhina, onda se morate spustiti do podzemne željeznice najkasnije do 23.30. Vrijedi podsjetiti da su intervali nakon 23.00 vrlo dugi (oko 8 minuta).

Nije preporučljivo odlagati noću s odlaskom u metro. Kretanje vozova prestaje nešto kasnije od 01.00, ali to nije razlog za kretanje, jer se voz može zaustaviti noću prije nego što stigne na vašu stanicu. Zatim morate izaći na površinu i uhvatiti auto, pozvati taksi ili prošetati.

Mapa metroa (Moskva) će vam pomoći u navigaciji. Vremena možda neće biti navedena između stanica, ali možete procijeniti otprilike 4 minute uključujući prelaze. Na primjer, morate doći od stanice Chertanovskaya do Prazhskaya (Linija Zamoskvoretskaya). Morate proći dva prolaza. Neka vrijeme vožnje nije 8 minuta, ali uzimamo u obzir vrijeme voza, te eventualna zaustavljanja u tunelu, kao i rezervu.

Kako funkcioniše moskovski metro: radno vreme i intervali između vozova u moskovskom metrou.

Većina stanovnika i gostiju Moskve koristi metro, barem jednom, pa čak se i mora pozabaviti pitanjem u koje vrijeme počinje i završava metro. Isti građani zemlje, koji rijetko, ali i dalje koriste ovaj vid javnog prevoza, zanimaju i koliki je interval između dva voza. Sve ovo ćemo pokušati razumjeti u ovom članku.

Kada se moskovski metro otvara ujutro?

U koje vrijeme se otvaraju metro stanice u Moskvi?

Putnici metroa, koji se tu zateknu u 6 sati ujutru, ne moraju da brinu da li će moći da krenu metroom. Do tada, sve stanice moskovskog metroa već rade punim kapacitetom. Ako razmotrimo svaku od stanica posebno, onda njihov način rada donekle varira - ovisno o lokaciji i danima u tjednu.

Evo liste stanica moskovskog metroa i njihovog radnog vremena:

Komsomolskaya - otvara se u 5:20 sati sa željezničke stanice Kazansky i u 5:30 sa željezničkih stanica Yaroslavsky, Leningradsky. Prema redu vožnje, prvi polazak sa stanice Komsomolskaja obavlja se u pravcu stanice Jugo-Zapadna u 5:31:20, au pravcu Ulice Podbelskogo u 5:56:35.
Shchelkovskaya. Stanica se otvara parnim danima u 5:35, a neparnim u 5:52. Voz sa ove stanice polazi prvo u pravcu stanice metroa Mitino u 5:40 parnim danima i 6:02:45 neparnim danima.
Stanica metroa Kurskaya - počinje sa radom od 5:30 ujutro. Prvi metro sa ove stanice polazi u pravcu stanice metroa Mitino u 5:40:05, au pravcu stanice Shchelkovskaya u 5:49:05.
Domodedovo. Stanica se otvara u 5:40 ujutro. Prvi voz polazi sa ove stanice u pravcu stanice metroa Rechnoy Vokzal u 5:42, au pravcu stanice metroa Krasnogvardeiskaya u 5:58.
Tsaritsino stanica - otvara se u 5:35 ujutro. Prvi metro polazi iz Caritsina u pravcu metro stanice Rechnoy Vokzal u 5:44, au pravcu stanice metroa Krasnogrvardeiskaya u 5:59.
Stanica Novogireevo. Počinje sa radom u 5:25 sati. Prvi polazak voza sa ove stanice je u 5:30 u pravcu stanice metroa Tretjakovskaja.
Stanica Taganskaya - otvara se u 5:35 ujutro. Voz polazi prvo iz Taganske u pravcu stanice Paveletskaja u 5:43, a u pravcu stanice metroa Kurskaja u 5:48.
Stanica Vykhino. Počinje sa radom u 5:25 sati. Prvi voz kreće u 5:32 u pravcu stanice metroa Planernaya.
Stanica Tushinskaya otvara svoje predvorje u 5:35 ujutro. Voz polazi prvo iz Tušinske u pravcu Vykhino u 5:42, a u pravcu Planetary u 5:53.
Stanica Prospekt Mira - otvaranje u 5:30 sati. Prvi voz kreće prema Komsomolskoj u 5:37, a prema Novoslobodskoj u 5:46.
Stanica Kotelniki otvara svoje predvorje u 5:30 ujutro.
Metro stanica Novokosino počinje sa radom u 5:35 sati.
Stanica Belorusskaya otvara svoja dva vestibula u drugačije vrijeme- Istok u 5:20, a Zapad u 5:25 ujutro. U pravcu stanice metroa Novoslobodskaja, prvi voz kreće u 5:32, a u pravcu Krasnopresnenske - u 5:51.
Stanica Maryino - otvaranje u 5:51 parnim danima i 5:34 neparnim danima.
Kijevska stanica otvara svoje predvorje u 5:30 ujutro. Prvi voz sa stanice Kijevska polazi u 5:51 u pravcu stanice Kuncevskaja i u 5:36 u pravcu stanice Aleksandrovski sad.
Stanica Krasnogvardeiskaya počinje sa radom u 5:35 parnim danima i u 5:50 neparnim danima. Prvi voz može krenuti u pravcu stanice Rechnoy Vokzal u 5:40.
Stanica Altufjevo otvara se u 5:30 neparnim danima i u 5:45 parnim danima. Prvi voz polazi prema stanici Bulevar Dmitrija Donskog u 5:42 sati neparnim radnim danima i 5:40 sati neparnim vikendom. Za čak radnim danima voz kreće u istom pravcu u 5:55, a parnim vikendom u 5:57.
Stanica Mitino otvara vrata svojih predvorja u 5:45 parnim danima i 5:30 ujutru neparnim danima. Prvi polazak metroa počinje u 5:47.
Stanica Medvedkovo - otvaranje u 5:30. U pravcu stanice metroa Novoyasenevskaya, prvi voz polazi u 5:40.
Stanica Kuzminki počinje sa radom u 5:30. Prvi voz polazi prema Vykhinu u 5:59, a prema Planernoj u 5:38.
Rečna stanica otvara svoja vrata za posetioce u 5:35 neparnim danima i 5:45 parnim danima. Prvi metro u pravcu stanice Krasnogvardeyskaya počinje u 5:40.

Radno vrijeme moskovskog metroa

Prema zvaničnom sajtu moskovskog metroa, sve njegove stanice rade od 5:30 do 01:00.
Međutim, treba imati na umu da vrijeme otvaranja i zatvaranja nekih stanica zavisi od dana u sedmici i dana u mjesecu, kao i od lokacije ovih stanica.
Tako, na primjer, sa stanice Izložbeni centar prvi voz polazi u 7:00, a posljednji u 23:00 sata.
Isto važi i za Telecentar, Timirjazevsku, Ulicu akademika Koroljeva, Milašenkovu i Ulicu Sergeja Ajzenštajna. Prvi vozovi sa ovih stanica takođe polaze u 7:00 ujutro i u 23:00 uveče.

Interval vozova u moskovskom metrou

Interval voza je dužina vremena između polaska prethodnog voza i dolaska sljedećeg voza.
Intervali kretanja u moskovskom metrou su u prosjeku oko 2,5 minuta.
Najmanji interval (od 1 do 2 minute) je postavljen u vršnim satima - od 8:00 do 10:00 i od 16:00 do 19:00.
U vrijeme ručka, prosječni vremenski interval između vozova je 3 minute.
Takođe, interval kretanja u metrou zavisi od obima posla i popularnosti stanice. Na primjer, sa stanica Vystavochnaya i Mezhdunarodnaya, vozovi polaze samo svakih 5-6 minuta čak i tokom špica. Na drugim, neopterećenim stanicama, intervali mogu biti oko 4-5 minuta.
Interval kretanja voza uvijek je prikazan na posebnoj tabli pored sata. Odbrojavanje na intervalnoj tabli vrši se u suprotnom smjeru - od polaska posljednjeg vlaka do dolaska sljedećeg.

Moskovski metro: produženi intervali

Produženi intervali kretanja u moskovskom metrou postavljeni su na sate blizu otvaranja i zatvaranja stanica. Tako, od 5:30 do 6:30 ujutro, kao i od 23:00 do 1:00, u moskovskom metrou prevladavaju najveći maksimalni vremenski intervali - do 7-10 minuta.
Povećavaju se i intervali između kretanja vozova vikendom.

Kada se moskovski metro zatvara: prelazi i ulazi?

U 01:00 svi ulazi u metro su zatvoreni - u ovom trenutku možete samo napustiti stanice. U 1:00 sve pokretne stepenice se također gase.
Budući da ste u podzemnoj željeznici u 1:00 u centru grada, još uvijek možete stići do odredišta, jer neki vozovi polaze na posljednju vožnju nakon 1:00. Na primer, poslednji metro polazi sa stanice Pjatničkoe Šose u 1:04, a sa stanice Aleksandrovski Sad u 1:08. Osim toga, mnogi vozovi koji povezuju periferije grada prelaze centralne stanice već u 1:20 ili 1:40 noću.
IN praznici Gradonačelnici Moskve mogu odlučiti da produže rad metroa do 2:00 sata. Često se to dešava na Novu godinu, Božić, Uskrs, Dan pobede, Dan Moskve itd. U isto vrijeme, jutarnje vrijeme ostaje nepromijenjeno.

Nadamo se da će naš članak pomoći gostima glavnog grada da izračunaju svoje vrijeme kako bi koristili podzemni prijevoz Moskve i stigli na odredište na vrijeme.

Tačno u 1 sat ujutro pokretne stepenice se zaustavljaju za ulazak putnika iu prolazima sve stanice rade samo za izlaz. U 01:03 posljednji voz polazi sa terminalnih stanica. Zadnji vozovi na radijalnim linijama prolaze centralnim stanicama oko 1:20-1:40. Prolaze zatvorene stanice.

Tu se postavlja logično pitanje. Zašto iz centra ne mogu otići kući u 1:30? Voz se kreće, ali ne možete ući u stanicu.

Ko samo nije pisao rukovodstvu metroa o ovoj gluposti. Bilo je projekata javnih organizacija, bilo je i pritužbi običnih putnika. Urbani projekti su također više puta skrenuli pažnju na ovaj problem. Svaki put su nam govorili da je veoma važno zatvoriti sve stanice u jedan ujutru, jer je „potrebno izvršiti popravke i radove na održavanju“. Ostale podzemne željeznice, inače, sasvim adekvatno zatvaraju stanice s polaskom posljednjeg voza. Tako, na primjer, radi metro Sankt Peterburga i Kijeva.

Postalo nam je zanimljivo šta tako važni radovi na održavanju onemogućavaju da metro bude pogodan za putnike? Možda moskovski metro ima neke vrlo različite tehnologije i propise od Kijeva ili Sankt Peterburga? Poslali smo naše volontere na različite stanice da pogledaju šta sprečava putnike da uđu na stanicu nakon jedan ujutro.

Osmatranje južnog predvorja metro stanice "Ulitsa 1905 Goda" 4. jula 2013. godine, koje je provela Katya Fefelova:

00:57 - policajac se popeo pokretnim stepenicama do izlaza iz stanice.
01:00 - blagajna zatvorena, policajac zatvorio vrata stanice do ulaza, lijevo.
Nakon toga ljudi mirno ulaze u stanicu kroz izlazna vrata.
Poslužitelj na okretnicama i dalje je na radnom mjestu.
01:08 - pokretne stepenice za spuštanje su isključene, dolazni ljudi silaze "peške"
01:13 - došao je radnik servisa pokretnih stepenica, prebacio pokretne stepenice za podizanje na druge pokretne stepenice.
01:15 - pojavila se čistačica sa kantom i krpom, ušla u policijsku sobu.
01:16 - uposlenik servisa pokretnih stepenica čisti ogradu pokretnih stepenica u stanju mirovanja (onog koji je ranije bio u usponu) od grafita.
Ljudi i dalje slobodno ulaze u stanicu kroz izlazna vrata.
01:19 - čistačica je izašla iz policijske sobe, otišla u drugu sobu.
Poslužitelj okretnice nastavlja biti na radnom mjestu.
01:32 - prošao je zadnji voz metroa, nakon čega me pratilac zamolio da izađem.
01:33 - serviser na okretnici i policajac zatvorili su stanicu do izlaza.

Ukupno je nakon jedan ujutro 30-40 ljudi nesmetano ušlo u stanicu kroz izlazna vrata (ovo se može provjeriti validacijom), od čega su tri putnika u stanicu ušla zaobilazeći okretnice, tj. bez karte (dežurni ni na koji način nije reagovao na njih, samo je jednom slepom putniku zviždao).

Generalno, tokom posmatranog perioda na izlazu/ulazu stanice je bilo mirno, nije uočeno nijedno nezakonito postupanje, izuzev putovanja putnika bez karata. Policija je na ulazu/izlazu iz stanice bila prisutna samo kada su bila zatvorena vrata na ulazu i izlazu.

Nisu postojale posebne procedure koje su onemogućavale ulazak u stanicu u ovom periodu, ali su ljudi u stanicu ulazili nesmetano (niko od njih nije tražio mito za prolaz, serviser na okretnici nije ni na koji način reagovao na ulazak ljudi nakon što je zatvorio ulaz u u predvorju stanice, čišćenje ili bilo kakve popravke u koje bi putnici mogli ometati nisu se obavljali u predvorju stanice).

Evo posmatranja na stanici metroa Park Kultury (jedini lobi kružna linija, on je južno predvorje linije Sokolnicheskaya, on je prijelaz između ovih linija), koji je izveo Arkadij Flitman:

00:50 - Vrata na ulazu i izlazu su otvorena. Postoji 1 pokretne stepenice za silazak, 1 za uspon do Koltsevaya, 1 za uspon do Sokolnicheskaya linije (nema pokretnih stepenica za spuštanje do Sokolnicheskaya linije, već samo stepenište). Vrtnici rade. Postoji jedna kasa. Kontrolor automatskih kontrolnih punktova je na radnom mjestu. U stanici nema policajaca i drugih zaposlenih.
00:51 - Čistačica je izašla iz zadnje sobe sa kantama i krpom, otišla u drugu stražnju sobu, ostavivši kante na ulazu.
00:56 - Zaposlenik u prsluku "Sigurnosne službe" (koji obično hvata zečeve) izašao je iz stražnje sobe
00:58 - Policajac je ustao iz kružnog toka
00:59 - Policajac je ugasio svetlo na izlaznim vratima, zatvorio izlazna vrata osim dva
01:00 - Zazvonila je sirena.
01:01 - Blagajna je zatvorena. Policajac je ugasio svjetla na ulaznim vratima, zaključao sva vrata na ulazu.
01:02 - Čistačica je počela da čisti pod. Policajac koji je blokirao ulaz spušta se pokretnim stepenicama do kružnog toka.
01:04 - zečevi (8 ljudi) ulaze kroz izlaz (blokirajući otvor na otvoru rukom).
01:05 - još dve muve jednim udarcem
01:06 - pokretne stepenice staju da se spuste na obilaznicu. očigledno ga je policajac isključio kada je došao do dna. Pokretne stepenice do uspona - i od Sokolnicheskaya i od kružne linije - nastavljaju s radom.
01:10 - još jedan zec kroz izlaz. Posvađa se sa službenikom obezbeđenja i odlazi u Sokolničesku. Pojavljuje se druga čistačica: već dvije čistačice peru pod brisevima, a krpama okretnice, rukohvate, ograde itd.
01:21 - Mehaničar servisa pokretnih stepenica ustao je iz ring servisa, očistio češljeve pokretnih stepenica u radu, otišao u pomoćnu prostoriju
01:27 - Prošao je posljednji voz sa putnicima na liniji Sokolnicheskaya. Svi koji dolaze sa kružnog toka sada nisu pušteni na prelaz i upućuju se na izlaz za grad.
01:30 - Policajac je ustao sa linije Sokolnicheskaya, ostao u predvorju
01:32 - Mehaničar servisa pokretnih stepenica izašao je iz zadnje sobe
01:36 - Mehaničar servisa pokretnih stepenica zaustavio je pokretne stepenice sa linije Sokolnicheskaya, nakon čega je otišao u stražnju sobu
01:44 - Prošao zadnji voz sa putnicima na kružnoj liniji
01:46 - Tri policajca su ustala sa linije kruga
01:47 - Nadzor je završen.

Tokom posmatranja razgovarao sam sa zaposlenima:

Pitao sam uposlenika servisa pokretnih stepenica kada su pokretne stepenice isključene da se izdigne iz obruča.
On je rekao da, prema propisima, pokretne stepenice sa kružnog toka rade do 02:10, ali se obično ne gase, jer vozači na kružni tok dolaze kasnije. Oni, napuštajući vozove, idu gore (na spavanje prije posla) i, ustajući, isključuju pokretne stepenice iza sebe.

Razgovarali sa službenikom obezbjeđenja i policajcem iz radijala (koji su ustali u 01:30h) o noćnim trasama kopnenog prevoza i prijedlogu da se produži ulaz do posljednjeg voza.
Službenica obezbjeđenja (sredovječna žena) nije baš prihvatila ideju, „ako ih pustite kasnije, otići će prije tri, zar mi treba?“, nažalost, nisam mogao uvjeriti (da je vrijeme izlaska nije produženo). Policajac (momak od 20-22 godine) se složio da je kakve razlike kada putnik uđe u isti poslednji voz sa putnicima: u 1:03 u "Podbelsky Street" ili u 1:27 na "Park Kultury", i rekao da je prijedlog razuman, da o takvoj ideji ranije nije razmišljao.

I jedni i drugi pozitivno ocjenjuju noćne rute kopnenog prevoza (npr. osoba koja je htjela ući kroz izlaz u 01:28 nije bila dozvoljena, ali joj je rečeno da može voziti gdje treba, ovako, na " B", a zatim se prebacite na "H1" i dođite do tamo).

A evo izvještaja sa metro stanice Sokol, zapadnog predvorja, koji je pripremio Mihail Salnikov:

0:55 - Pet minuta pre zvaničnog zatvaranja. Dolazi mnogo ljudi koji trče podzemnom željeznicom - očigledno se boje da neće uspjeti stići prije zatvaranja. Oni čak i ne sumnjaju da možete bezbedno ući u metro još sat vremena.
1:00 - Dolazi policajac. Izlazi kroz izlaz, odlazi do ulaznih vrata i zatvara ih. Istovremeno, izlazna vrata su otvorena.
1:02 - Biletarnice su zatvorene. Prikupljaju se automati za prodaju karata, nakon čega se automati isključuju. Poslužitelj na okretnici ostaje na mjestu.
1:00-1:16 Vozovi stalno voze, ljudi izlaze iz njih.
1:11 - Čovek je nesmetano ušao u stanicu kroz izlazna vrata.
1:13 - Pojavljuju se čistačice koje očigledno čiste kancelarijske prostorije i blagajne.
1:15 - Pojavljuje se domar i počinje da čisti javni prostor na blagajni sa mašinom za sušenje veša.
1:16 - Vjerovatno polazi posljednji voz do centra. Sa Rečne stanice je krenuo u 0:05 i oko 10 minuta za njim do stanice metroa Sokol. Međutim, sa moje pozicije se nije moglo vidjeti koji vozovi dolaze/odlaze. Poslužitelj na okretnicama ostaje na mjestu.
1:19 - Čistačica pere javni prostor od blagajne do okretnica (gdje bi ljudi trebali ući)
1:26 - Čistačica pere put od okretnice do blagajne (put do izlaza iz metroa). Putnici koji dolaze hodaju po svježe opranom podu, koji je još uvijek mokar.
1:27 - voz
1:30 - voz
1:32 - voz
1:33 - voz. izašlo je dosta ljudi (20-30 ljudi).
1:36 - čistač sa mašinom je počeo da pere iza okretnih vrata
1:41 - voz
1:42 - voz. opet dosta ljudi izlazi.
1:46 - pijana osoba je ušla na izlazna vrata i pokušava da uđe u metro kroz izlazne okretne otvore (okretnice sa plastičnim pregradama). nakon nekog vremena uspijeva (on jednostavno probija particije). pratilac ne odgovara.
1:52 - voz. opet je izašlo mnogo ljudi.
1:54 - voz
1:56 - voz
1:57 - voz. mnogo ljudi je izašlo.
1:59 - metro se zatvara. Tu je policajac i još neka osoba. isprate nekog pijanog čovjeka do izlaza. u međuvremenu, stepenice do izlaza se peru crevom, uz njega je bukvalno vodopad. izlazak je opasan. Vrata na izlazu zatvorio je mladić u civilu.
2:00 - Nadzor završen. Metro je potpuno zatvoren. Poslužitelj i ostali zaposleni su očigledno napustili stanicu kroz drugo predvorje ili su ostali unutra.

Za cijelo vrijeme posmatranja, 2 osobe su ušle u stanicu kroz izlazna vrata, iako za to nije bilo prepreka. Do 1:16 bilo je moguće krenuti prema centru. Za region je bilo moguće krenuti skoro prije potpunog zatvaranja stanice u 1:59.
Nakon zatvaranja izlaznih vrata, izvršeno je čišćenje, ali kako su putnici stalno prolazili kroz stanicu idući do izlaza iz nadolazećih vozova, ne može se reći da bi dolazni putnici mogli ometati čišćenje. Barem ne više od odlaznih, čije prisustvo treba uzeti u obzir u planu održavanja stanice.

Kao što vidite, ništa ne sprečava stanice da rade do poslednjeg voza, a ne do jedan ujutru. Zatvaranje svih stanica u isto vrijeme na ulazu je očigledna glupost. To se u neformalnim razgovorima prepoznaje čak i od strane zaposlenih u metrou. Niko ne razumije zašto se to radi.

Naravno, svaka stanica se mora zatvoriti sa polaskom posljednjeg voza.

Na svakoj stanici treba da visi normalan plakat koji putnike obaveštava o realnom vremenu metroa.