"Dora": comment le plus gros canon de la Seconde Guerre mondiale a tiré sur les villes de l'URSS. gros gustave
La Dora a été construite pour percer la ligne Maginot. Une commande d'un canon pouvant pénétrer une plaque de blindage de 1 mètre d'épaisseur et une couche de béton armé de 7 mètres d'épaisseur avec une portée de tir maximale de 35 à 45 kilomètres a été reçue par l'usine Krupp en 1936. Trois canons ont été construits selon ce projet. Le premier d'entre eux était Dora, le second (également de calibre 80 cm) a été testé sur le site d'essai allemand de Rügenwald (Rügenwald, aujourd'hui Darlowo, Pologne) et a été nommé Heavy Gustav (Schwerer Gustav), mais n'a été utilisé nulle part. Le troisième canon de ce type avec un calibre de canon de 52 cm et une longueur de 48 mètres, appelé "Long Gustav", n'a pas été achevé du tout, il a été détruit par l'aviation alliée.
La position de la "Dora" en Crimée a été choisie par le général Zuckerort, le commandant des canons lourds, lors d'un vol en avion autour de Bakhchisarai. Le canon était censé se cacher dans la montagne, pour laquelle une coupe spéciale y a été faite. Étant donné que la position du canon du pistolet ne changeait que verticalement, pour changer la direction de tir horizontalement, la Dora s'est déplacée le long d'un arc fortement incurvé de la voie ferrée. La préparation technique de la zone a été réalisée par 1,5 mille ouvriers et mille sapeurs pendant quatre semaines.
Toute une gare de triage a été construite à l'endroit où les canons étaient déployés. Le personnel de service, le matériel de cuisine et de déguisement sont arrivés dans 43 wagons du premier train. Une grue de montage et des équipements auxiliaires ont été amenés dans 16 wagons du deuxième train. Dans 17 wagons du troisième, des pièces du canon lui-même et de l'atelier ont été livrées. Le quatrième train de 20 wagons transportait un baril de 400 tonnes de 32 mètres et des mécanismes de chargement. Dans 10 wagons du cinquième train, dans lesquels un climat artificiel (15 ° C) a été maintenu, des obus et des charges de poudre ont été placés. La Dora était desservie et gardée par 4370 officiers et soldats. Le canon a été assemblé en 54 heures et préparé pour le tir début juin.
Comment distinguer les photos prises à Rügenwald et près de Sébastopol
La plupart des tirs du pistolet Dora ont été effectués depuis une position dans la région de Bakhchisaray.
DIFFÉRENCES NOTABLES
EXEMPLES DE MÉLANGE
Le matin du 5 juin 1942, deux locomotives diesel-électriques d'une capacité de 1050 Cheval-vapeur chacun a roulé ce colosse d'un poids total de 1350 tonnes dans une position de combat en forme de croissant et l'a installé avec une précision d'un centimètre.
Le premier tir consistait en un projectile pesant 7088 kilogrammes, deux charges de poudre de 465 kilogrammes chacune et une douille pesant 920 kilogrammes.
Ne trouvant pas d'utilisation pour leur super-arme à l'ouest, les Allemands transférèrent la Dora sur leur front oriental. En conséquence, en février 1942, le Dora est envoyé en Crimée à la disposition de la 11e armée, où sa tâche principale est de bombarder les célèbres batteries côtières soviétiques de 305 mm n ° 30 et n ° 35 et les fortifications du assiégea Sébastopol, qui à ce moment-là avait déjà repoussé deux assauts.
La préparation et l'entretien de ce monstre d'artillerie étaient vraiment à grande échelle. On sait que seul l'obus explosif Dora pesant 4,8 tonnes transportait 700 kg d'explosifs, l'obus perforant le béton pesant 7,1 tonnes - 250 kg, les grosses charges pour eux pesaient respectivement 2 et 1,85 tonnes.
Le berceau du coffre était monté entre deux supports occupant chacun une voie ferrée et reposant sur quatre plates-formes à cinq essieux. Deux palans servaient à alimenter les obus et les charges. Le pistolet a été transporté, bien sûr, démonté. Pour l'installer, la voie ferrée a été ramifiée, posant quatre branches courbes - pour le guidage horizontal - parallèles. Les supports de canon étaient chassés sur deux branches internes. Deux ponts roulants de 110 tonnes nécessaires pour assembler le canon se sont déplacés le long des voies extérieures.
La position du canon lui-même occupait une section d'une longueur de 4 120 à 4 370 m.En général, la préparation de la position et l'assemblage du canon ont duré d'une semaine et demie à six semaines et demie.
Directement, le calcul du pistolet lui-même était d'environ 500 personnes, en plus du pistolet, tout un bataillon de garde, un bataillon de transport, deux trains pour le transport de munitions, un groupe motopropulseur séparé était toujours attaché au pistolet et pour l'alimentation toutes ces troupes il y avait une boulangerie de campagne et même un bureau du commandant avec ses gendarmes de campagne.
Ainsi, l'effectif d'une seule installation est passé à 1 420 personnes. Tout un colonel a commandé le calcul d'une telle arme. En Crimée, le nombre de membres de l'équipage de Dora est passé à plus de 1 500 personnes, depuis que le monstre d'artillerie a également reçu un groupe police militaire pour le protéger des attaques des groupes de sabotage et des partisans, une unité chimique pour la mise en place d'écrans de fumée et une division anti-aérienne renforcée, la vulnérabilité de l'aviation étant l'un des principaux problèmes de l'artillerie ferroviaire. En conséquence, le repaire de Dora était couvert de manière fiable à la fois au sol et depuis les airs.
Un groupe d'ingénieurs a été envoyé de Krupp avec l'installation. La position du "Dora" lors d'un survol aérien des environs a été personnellement choisie par le général Zuckerort, le commandant des canons lourds.
Selon le plan des Allemands, le canon devait être caché dans la montagne, pour laquelle une coupe spéciale y a été faite. Étant donné que la position du canon du pistolet ne changeait que verticalement, pour changer la direction de tir horizontalement, la Dora était montée sur une plate-forme ferroviaire, reposant sur 80 roues, se déplaçant le long d'un arc fortement incurvé de la voie ferrée à quatre voies. http://www.webpark.ru/comment/35512 La position est finalement équipée en juin 1942, à 20 km de Sébastopol. La Dora assemblée était déplacée par deux locomotives diesel d'une capacité de 1 050 ch. Avec. chaque. De plus, contre les fortifications de Sébastopol, les Allemands ont également utilisé deux mortiers automoteurs de 60 cm de type "Karl".
De l'histoire de la défense de Sébastopol, on sait que du 5 au 17 juin, "Dora" a tiré 48 coups au total. Avec les tests sur le terrain, cela a épuisé les ressources du canon et le pistolet a été emmené à l'arrière. Cependant, dans ses mémoires, Manstein a affirmé que la Dora avait tiré beaucoup plus sur la forteresse soviétique, près de 80 obus. Le ponton allemand a été rapidement repéré par des pilotes soviétiques, qui ont lancé une attaque à la bombe sur sa position, à la suite de laquelle le groupe motopropulseur a été endommagé.
En général, l'utilisation de la "Dora" n'a pas donné les résultats sur lesquels comptait le commandement de la Wehrmacht, de sorte qu'un seul coup réussi a été enregistré, ce qui a provoqué une explosion du dépôt de munitions soviétique, situé à une profondeur de 27 m. d'autres cas, le projectile de canon, pénétrant dans le sol, a percé un canon rond d'un diamètre d'environ 1 mètre et d'une profondeur de 12 m. À la suite de l'explosion d'une charge de combat, le sol à sa base a été compacté, un un entonnoir profond en forme de goutte d'un diamètre d'environ 3 m s'est formé.Les structures défensives ne pouvaient être endommagées que si elles étaient directement touchées.
A propos de l'efficacité de la prise de vue elle-même, utilisation au combat Les historiens de "Dora" se disputent encore, mais presque tout le monde s'accorde à dire que, comme dans le cas du "canon de Paris", "Dora" ne correspondait en rien à leur taille colossale et le coût d'installation. Leur opinion est confirmée par les propos de celui dont les troupes ont directement utilisé cette arme lors de l'assaut sur Sébastopol :
«Erich von MANSTEIN: ... Le 5 juin à 5 h 35, le premier projectile perforant le béton dans la partie nord de Sébastopol a été tiré par l'installation Dora. Les 8 obus suivants ont volé dans la zone de la batterie n ° 30. Les colonnes de fumée des explosions ont atteint une hauteur de 160 m, mais pas un seul coup sur les tours blindées n'a été atteint, la précision du monstre canon à une distance de près de 30 km s'est avéré être, comme prévu, très petit . 7 autres obus "Dora" ont été tirés ce jour-là sur le soi-disant "Fort Staline", un seul d'entre eux a atteint la cible.
Le lendemain, le canon a tiré 7 fois sur Fort Molotov, puis a détruit un grand dépôt de munitions sur la rive nord de la baie de Severnaya, caché dans une galerie à une profondeur de 27 m, ce qui a d'ailleurs provoqué le mécontentement du Fuhrer , qui croyait que Dora devait être utilisée exclusivement contre des fortifications fortement fortifiées. En trois jours, la 672e division a utilisé 38 obus, il en restait 10. Déjà lors de l'assaut, 5 d'entre eux ont été tirés sur Fort Siberia le 11 juin - 3 ont atteint la cible, les autres ont tiré le 17 juin. Ce n'est que le 25 que de nouvelles munitions ont été livrées à la position - 5 obus explosifs. Quatre ont été utilisés pour des tirs d'essai et un seul a été lâché vers la ville...."
À l'avenir, après la prise de Sébastopol, "Dora" a été envoyée près de Leningrad, dans la zone de la station Taytsy. Et lorsque l'opération pour briser le blocus de la ville a commencé, les Allemands ont évacué à la hâte leur supercanon vers la Bavière. En avril 1945, alors que les Américains approchaient, le canon explosa. L'évaluation la plus précise de ce miracle équipement militaire Le colonel général Franz Halder, chef d'état-major général des forces terrestres de l'Allemagne nazie, a déclaré : "Une véritable œuvre d'art, cependant, inutile."
À l'avenir, on sait que les concepteurs allemands ont tenté de moderniser et de rendre la Dora ultra-longue portée, pour une utilisation désormais sur le front occidental. À cette fin, ils ont eu recours à un schéma similaire au projet dit Damblyan, c'est à ce moment-là qu'ils avaient l'intention de lancer un projectile de fusée à trois étages à partir du canon du canon. Mais les choses ne sont pas allées au-delà du projet. Ainsi que la combinaison d'un canon lisse de 52 cm pour la même installation et d'un projectile à fusée active d'une portée de vol de 100 km.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands ont également réalisé une deuxième installation de 80 cm, connue sous le nom de "Heavy Gustav" - en l'honneur de Gustav Krupp von Bohlen und Halbach. À la fin de la guerre, Krupp a pu produire des composants pour la troisième installation, mais les Allemands n'ont pas eu le temps de l'assembler. Des parties séparées du canon de 80 cm ont été capturées par les troupes soviétiques, qui ont ramassé tout cela et l'ont envoyé en URSS pour étude.
Probablement, tous ces "Dora" et "Gustavs" ont achevé leur chemin de combat quelque part, dans les fours soviétiques à foyer ouvert, lorsque les vainqueurs ont forgé toutes ces armes de guerre et d'intimidation en socs ordinaires. Et pourtant, il faut admettre que, d'un point de vue purement technique, l'installation d'artillerie ferroviaire de 80 cm était un bon travail de conception et une démonstration convaincante de la puissance industrielle allemande.
La plus grande arme jamais fabriquée était le Gustav Gun, construit à Essen, en Allemagne, en 1941 par la société Friedrich Krupp A.G. Pour préserver la tradition de nommer les armes lourdes d'après les membres de la famille, le Gustav Gun a été nommé d'après le chef malade de la famille Krupp, Gustav Krupp von Bohlen und Halbach.
Arme stratégique de son temps, le Gustav Gun a été construit sur les ordres directs d'Hitler spécifiquement pour détruire les forts défensifs de la ligne Maginot à la frontière française. Exécutant la commande, Krupp a développé pistolets géants sur une voie ferrée pesant 1344 tonnes et de calibre 800 mm (31,5"), qui étaient desservies par un équipage de 500 personnes sous le commandement d'un général de division.
Deux types d'obus ont été produits pour le pistolet, utilisant 3 000 livres de poudre sans fumée pour s'enflammer : obus d'artillerie, bourré de 10 584 livres d'explosif brisant (HE) et d'un projectile perforant le béton contenant respectivement 16 540 livres. Les cratères d'obus du Gustav Gun mesuraient 30 m de large et 30 m de profondeur, et les obus perforants étaient capables de pénétrer (avant d'exploser) des murs en béton armé de 264 pieds (79,2 m) d'épaisseur ! La portée de vol maximale des obus hautement explosifs était de 23 miles, les obus perforants - 29 miles. La vitesse initiale du projectile était d'environ 2700 fps. (ou 810 m/s).
Trois canons ont été commandés en 1939. Alfred Krupp reçut personnellement Hitler et Albert Speer (ministre de l'armement) sur le site d'essais de Hudenwald (Hugenwald) lors des tests officiels d'acceptation du Gustav Gun au printemps 1941.
Conformément à la tradition de l'entreprise, Krupp s'est abstenu de facturer le premier pistolet et 7 millions de DM ont été payés pour le deuxième pistolet, le Dora (du nom de Dora, épouse de l'ingénieur en chef).
La France a capitulé en 1940 sans l'aide d'un super-canon, Gustav a donc dû chercher de nouvelles cibles. Les projets d'utilisation du Gustav Gun contre la forteresse britannique de Gibraltar ont été abandonnés après que le général Franco s'est prononcé contre la décision de tirer depuis le territoire espagnol. Par conséquent, en avril 1942, Gustav Gun a été installé en face de la ville portuaire fortement fortifiée de Sébastopol en Union soviétique. Ayant essuyé le feu de Gustav et d'autres artilleries lourdes, les "forts" d'entre eux. Staline, Lénine et Maxim Gorki auraient été détruits et détruits (il y a une opinion différente à ce sujet). L'un des tirs de Gustav a détruit tout un dépôt de munitions, à 100 pieds (30 m) sous North Bay; un autre a chaviré un grand navire dans le port, éclatant près de lui. Pendant le siège, 300 obus ont été tirés de Gustav, à la suite de quoi le premier canon d'origine a été usé. Le canon Dora a été installé à l'ouest de Stalingrad à la mi-août, mais rapidement retiré en septembre pour éviter d'être capturé. Gustav est ensuite apparu près de Varsovie en Pologne, où il a tiré 30 coups sur le ghetto de Varsovie lors du soulèvement de 1944 (voir addendum).
Dora a été dynamitée par des ingénieurs allemands en avril 1945 près d'Oberlichtnau en Allemagne pour éviter d'être capturée par l'armée russe. Le troisième canon incomplètement assemblé, directement à l'usine, a été mis au rebut par l'armée britannique lorsqu'elle a occupé Essen. Le Gustav intact a été capturé par l'armée américaine près de Metzendorf en Allemagne en juin 1945. Peu de temps après, il a été découpé pour la ferraille. Ainsi, l'histoire du type Gustav Gun a pris fin.
Ajout: En fait, le soulèvement du ghetto de Varsovie de 1943 a eu lieu un an avant le soulèvement de Varsovie de 1944. Ni dans le premier ni dans le second cas, Gustav Gun n'a pas été utilisé. Pour le bombardement de la ville, les nazis ont alors utilisé Thor - un mortier de 2 tonnes de type Mörser Karl Gerät 040, calibre 60 cm.
Hitler et les généraux examinant le gros Gustav en 1941.
En 1936, Adolf Hitler est confronté au problème de surmonter la ligne de défense française Maginot, une ligne défensive de 400 kilomètres composée de bunkers fortifiés, de structures défensives, de nids de mitrailleuses et d'emplacements d'artillerie.
Grâce à cela, la ligne de défense Maginot, outre sa longueur considérable, offrait une profondeur de défense de 100 kilomètres. Visitant l'usine d'ingénierie Friedrich Krupp A.G. en 1936, Hitler ordonna le développement d'une arme capable de détruire les fortifications à long terme, censée aider à surmonter la ligne Maginot. En 1937, les ingénieurs de Krupp ont achevé le développement de cette arme et en 1941, deux exemplaires de l'arme ont été créés, les canons de 800 mm "Dora" et "Fat Gustav".
Le canon "Fat Gustav" pesait 1344 tonnes et certaines pièces ont dû être démontées pour le déplacer le long des voies ferrées. Le canon était aussi haut qu'une maison à quatre étages, avait une largeur de 6 mètres et une longueur de 42 mètres. L'entretien du pistolet "Fat Gustav" a été effectué par une équipe de 500 personnes sous le commandement d'un haut gradé de l'armée. L'équipe a eu besoin de près de trois jours pour préparer l'arme au tir.
Le diamètre du canon à projectiles "Fat Gustav" était de 800 mm. Pour pousser le projectile hors du canon, une charge de poudre sans fumée pesant 1360 kilogrammes a été utilisée. Les munitions pour le canon étaient de deux types:
un projectile hautement explosif pesant 4800 kilogrammes, bourré d'un explosif puissant, et un projectile tout métal pesant 7500 kilogrammes pour la destruction du béton.
La vitesse des projectiles tirés du canon du canon "Fat Gustav" était de 800 mètres par seconde.
L'angle d'élévation du canon du canon Tolsty Gustav est de 48 degrés, grâce auquel il peut toucher une cible avec un projectile hautement explosif à une distance de 45 kilomètres. Un projectile conçu pour détruire le béton pourrait toucher une cible à une distance de 37 kilomètres. Après avoir explosé, le projectile hautement explosif du canon Tolsty Gustav a laissé un cratère de 10 mètres de profondeur, et un projectile perforant le béton pouvait pénétrer environ 80 mètres de structures en béton armé.
Ils ont fini de le construire à la fin de 1940 et les premiers coups d'essai ont été tirés au début de 1941 sur le terrain d'entraînement de Rugenwalde. A cette occasion, Hitler et Albert Speer sont venus visiter, Ministre de l'armement et des munitions du Reich.
Faits intéressants:
- En allemand, le pistolet s'appelait Schwerer Gustav.
- La construction de "Tolstoï Gustav" a souvent été décrite comme une perte de temps et d'argent, ce qui était en partie vrai, bien que les défenseurs de Sébastopol aient pu avoir une opinion différente. En revanche, si la ligne Maginot n'avait pas pu être contournée et qu'il aurait été possible de tirer sur Gibraltar, alors le canon aurait pu jouer un rôle important dans la guerre. Mais il y a trop de "volontés".
- Pendant le siège de Sébastopol, les coups de canon ont été dirigés par les données d'un avion de reconnaissance. Le premier coup de canon fut un groupe de canons côtiers, détruit par un total de 8 salves. 6 volées ont été tirées sur Fort Staline avec le même effet. 7 coups de feu ont été tirés sur Fort "Molotov" et 9 - sur North Bay, où un coup réussi d'un obus lourd a percé le fort en profondeur, vers les dépôts de munitions, qui l'ont complètement détruit.
"Dora" est une belle œuvre d'art, mais inutile
Photo: le plus gros canon Dora allemand
En 1936, lors d'une visite du Führer dans les usines de la société Krupp, il exige que la direction de l'entreprise crée un système d'artillerie avec lequel il serait possible d'écraser Forts français sur la ligne Maginot et les fortifications belges. Les spécialistes de Krupp ont calculé que pour percer des plafonds en béton de sept mètres d'épaisseur et une plaque d'acier d'un mètre d'épaisseur, il faudrait projectile perforant pesant environ sept tonnes, ce qui supposait un calibre du futur système d'artillerie d'au moins 800 mm.
"Femme" pesant 400 tonnes
L'équipe de conception de la société Krupp, qui a commencé le développement d'une nouvelle arme, était dirigée par le professeur Eric Mülle. Du nom de sa femme, le futur canon s'appelait "Dora". Les calculs ont montré que pour tirer à une distance de 35 à 45 km et ne pas tomber sous le feu de retour de l'artillerie ennemie, le projectile devait avoir un grand vitesse initiale. Et pour cela, l'outil doit avoir canon long et, selon les calculs des ingénieurs de Krupp, peser au moins 400 tonnes !
Les travaux sur le pistolet monstre ont commencé en 1937. Mais en raison des difficultés liées à la création système d'artillerie, capable de tirer le premier coup, n'était possible qu'en septembre 1941. La ligne Maginot et les forts belges avaient déjà été capturés par les troupes allemandes à cette époque. Néanmoins, le travail sur "Dora" a été poursuivi. Le canon miracle était complètement prêt pour la bataille en janvier 1942. Sa construction a coûté au Trésor allemand une somme monstrueuse - 10 millions de Reichsmarks.
Comment était-ce organisé ?
Comme tout le monde comme elle montures d'artillerie, "Dora" se composait de deux parties - le pistolet lui-même et le transporteur ferroviaire. La longueur du canon du pistolet était de calibres 32 - 32,48 m, dont la longueur de sa partie rayée - calibres 36,2 - 28,9 m Le canon était verrouillé avec une porte en coin à entraînement hydraulique. Le chargement de "Dora" était à manches séparées.
La capacité de survie du canon a été estimée à cent coups, cependant, comme l'a montré la pratique, après quinze coups, l'usure de l'alésage a commencé. La masse du canon était de 400 tonnes.
En raison de la taille et du poids énormes du canon, les concepteurs de Krupp ont dû concevoir un convoyeur ferroviaire unique qui occupait simultanément deux voies ferrées parallèles. Ainsi, un convoyeur géant a été obtenu sur quarante essieux et quatre-vingts roues, quarante roues par voie.
Après avoir assemblé le convoyeur, une machine inférieure avec un berceau et un système de recul a été installée dessus. Suite à cela, le canon du pistolet a été monté et la plate-forme de chargement a été assemblée. Dans la section arrière de la plate-forme, deux treuils électriques ont été installés pour fournir des obus et des charges de la voie ferrée aux plates-formes. Le mécanisme de visée verticale utilisait un entraînement électrohydraulique et assurait la visée du canon dans un plan vertical dans la plage d'angles de 0 à 65 degrés. Et le guidage horizontal a été effectué du fait que les voies ferrées étaient réalisées sous la forme de courbes d'un certain rayon. Dans le même temps, le tournage n'a été effectué que strictement parallèlement à ces chemins - toute déviation menaçait de renverser l'installation sous l'influence grande force retour en arriere. En position de combat, la longueur d'installation était de 43 m, largeur 7 m, hauteur 11,6 m.
Le temps de préparation du canon pour le tir comprenait le temps d'équipement du poste de tir (de trois à six semaines) et le temps d'assemblage du support de canon (trois jours). Pour équiper un poste de tir, il fallait un terrain de 4,5x4,5 km et 250 hommes. Y compris le poids du groupe électrogène monture d'artillerie"Dora" était de 1350 tonnes.
Randonnée à Sébastopol
En février 1942, le chef d'état-major des forces terrestres, le général Halder, ordonna l'envoi du supercanon Dora sous Sébastopol et remettez-le au commandant du 11e par l'armée allemande général Manstein. Près de Sébastopol "Dora" a été livré en 106 wagons par cinq trains. Les préposés ont été transportés dans 43 wagons du premier train, la cuisine et le matériel de camouflage s'y trouvaient également. La grue de montage et les équipements auxiliaires ont été transportés dans 16 wagons du deuxième train. Des parties de l'arme elle-même et de l'atelier ont été transportées dans 17 wagons du troisième train. Le canon et les mécanismes de chargement ont été transportés dans 20 wagons du quatrième train. Le dernier cinquième train au nombre de 10 wagons transportait des obus et des charges de poudre, dans ses wagons un climat artificiel était maintenu avec une température constante de 15 ° C.
L'entretien direct du canon a été confié au 672e bataillon d'artillerie spécial "E", comptant environ cinq cents personnes sous le commandement du colonel d'artillerie Bov et composé de plusieurs unités, dont des quartiers généraux et des batteries de tir. Dans le cadre de la batterie du quartier général, il y avait des groupes informatiques qui effectuaient tous les calculs nécessaires pour viser la cible, ainsi qu'un peloton d'observateurs d'artillerie, dans lequel, en plus de moyens conventionnels(théodolites, stéréotubes), la technologie infrarouge, nouvelle pour l'époque, est également utilisée.
Le calcul du canon comprenait également un bataillon de transport, le bureau du commandant, une compagnie de camouflage et une boulangerie de campagne. De plus, le personnel comprenait un bureau de poste de campagne et une marche maison de prostitution. De plus, deux douzaines d'ingénieurs de l'entreprise Krupp ont été détachés auprès de la division. Pour la préparation technique de la position près de Sébastopol, mille sapeurs et mille et demi résidents locaux, mobilisé de force pour terrassements. La protection de la position de Dora est confiée à une compagnie de garde de trois cents personnes, ainsi qu'à un groupe important de feldgendarmes et à un groupe spécial avec des chiens de garde.
En outre, une unité militaro-chimique renforcée de 500 personnes a été rattachée au groupe de soutien Dora, conçue pour mettre en place un écran de fumée pour se camoufler depuis les airs, et un bataillon d'artillerie de défense aérienne renforcé avec des canons antiaériens de 88 mm et un batterie de canons antiaériens de 20 mm. Depuis les airs, des chasseurs du 8th Air Corps du général Wolfram von Richthofen flânent au-dessus des positions de tir du Dora.
Le nombre total de personnes impliquées dans l'entretien du supergun était de quatre mille personnes.
Beaucoup de bruit - et rien ?
Le 25 avril 1942, des trains avec une monture d'artillerie démontée, dans le respect de toutes les précautions, arrivent en Crimée. La position de "Dora" a été choisie à 25 kilomètres de Sébastopol et à deux kilomètres de la gare de Bakhchisarai. Lors de la préparation de la position de la "Dora", une ligne de chemin de fer d'un kilomètre a été posée et des "moustaches" ont été posées, ce qui a fourni un angle de tir horizontal de 45 degrés. Les travaux de construction du poste de tir ont duré quatre semaines.
Le 5 juin 1942, à l'aube, le canon est amené en position de combat et un projectile perforant est levé du wagon-cave à la table de chargement, et de celui-ci à la culasse.
À 05h35 du matin, le premier coup de feu d'une arme miracle a été tiré, à partir duquel des plats ont volé des étagères du wagon-restaurant, à trois kilomètres de la position de tir de la Dora, et du verre dans des immeubles résidentiels s'est envolé à Bakhchisarai . Après 45 secondes, des observateurs allemands en première ligne ont enregistré l'explosion d'un énorme projectile dans la zone du dépôt de munitions de campagne de la 96th Rifle Division. Les sept coups de Dora suivants ont été tirés sur l'ancienne batterie côtière n ° 16 au sud du village de Lyubimovka. Six autres coups de feu ont été tirés ce jour-là sur une batterie anti-aérienne de la flotte de la mer Noire dans la zone de la station Mekenzievy Gory. Le dernier coup de feu de la Dora ce jour-là a été tiré vers huit heures du soir.
Le 6 juin, le supercanon a tiré seize obus ; le 7 juin, le Dora a tiré sept coups sur les galeries de l'arsenal de Sukharnaya Balka. Au total, Dora a tiré 48 obus près de Sébastopol. Quel est le résultat de ce tournage ?
Les observateurs d'artillerie n'ont pas enregistré la chute de sept obus. Selon certains rapports, ils se sont couchés avec un vol et sont tombés à la mer. Et seuls cinq obus du canon géant ont atteint les cibles. Le général Manstein, qui a finalement pris Sébastopol et reçu le bâton de maréchal pour cela, a écrit dans ses mémoires : C'était un miracle de la technologie de l'artillerie. Le canon avait une longueur d'environ 30 m et le chariot atteignait la hauteur d'un bâtiment de trois étages. Il a fallu environ 60 trains pour livrer ce monstre à poste de tir. Pour sa couverture, deux bataillons d'artillerie anti-aérienne étaient constamment prêts. En général, ces coûts, bien sûr, ne correspondaient pas à l'effet obtenu. D'un seul coup, le canon a détruit un grand dépôt de munitions sur la rive nord de la baie de Severnaya, caché dans les rochers à une profondeur de 30 m..
Dans d'autres cas, les obus Dora ont pénétré le sol à une profondeur de 12 mètres. Après l'explosion de l'obus, un entonnoir en forme de goutte d'un diamètre d'environ 3 mètres s'est formé dans le sol, ce qui n'a pas fait beaucoup de mal aux défenseurs de la ville.
En guise de résumé, vous pouvez citer les mots prononcés par le patron état-major Le colonel-général de la Wehrmacht Halder, qui, soit dit en passant, était lui-même artilleur: "Une véritable œuvre d'art, mais inutile."
fin peu glorieuse
Après la "tournée" près de Sébastopol, "Dora" a été envoyée à Leningrad. Certes, elle y est arrivée sans sa partie la plus importante - sans malle. En raison de son usure complète, il a été envoyé pour réparation à Essen, mais pour l'instant, le chariot et tous les autres équipements du support de canon sont restés à la station Taitsy. Ils allaient également apporter le deuxième supergun construit dans les usines de la société Krupp et ont reçu le nom de «Fat Gustav» en l'honneur du chef de la société Gustav von Bohlen et Halbach Krupp. Mais bientôt l'offensive de l'Armée rouge briser le blocus forcé les Allemands à sortir leurs superguns de la zone de première ligne.
Une fois de plus, "Dora" participe aux hostilités en septembre-octobre 1944. Ensuite, la monture du canon a été amenée près de Varsovie, où elle a tiré une trentaine de ses obus sur la capitale rebelle de la Pologne. Ces superguns n'ont jamais tiré nulle part ailleurs. Certes, en 1944, Hitler a ordonné l'utilisation de la Dora pour bombarder les îles britanniques depuis la France. Pour cela, des fusées spéciales à trois étages ont été développées. Mais à ce moment-là, les forces alliées avaient avancé loin en France, et l'idée de tirer avec un super canon sur Londres est devenue sans objet ...
Au printemps 1945, lors de l'offensive des alliés anglo-américains, des patrouilles avancées trouvèrent dans la forêt près de la ville bavaroise d'Auerbach, dans une impasse sur les voies ferrées, des plates-formes chargées d'une sorte de structures métalliques, et des morceaux de métal tordu par des explosions se trouvant à proximité. C'étaient les restes de deux des super canons d'Hitler. Après avoir étudié et soigneusement photographié les restes de Dora et Gustav, ils ont été envoyés à la ferraille.
Considérant que 78 obus ont été tirés sur l'ennemi avec le canon monstre Dora et que le Gustav n'a pas du tout participé aux hostilités, le projet Dora peut être considéré comme l'erreur la plus coûteuse dans la planification du développement de l'artillerie.
Outil Dora
Poids en position de combat : 1350 t.
Masse en position repliée : 317 t.
Longueur du convoyeur : 41 300 mm.
Calibre : 807 mm.
Longueur du canon : 40 calibres.
Vitesse initiale du projectile : 1500 m/s.
Angle d'élévation : jusqu'à 65°.
Cadence de tir : 1 coup/20min.
Portée de tir: projectile hautement explosif - jusqu'à 47 km, perforant - 38 km.
Caractéristiques et dispositif du pistolet Dora
Caractéristiques et dispositif du pistolet Dora
1. Baril
2. Transport
3. Transport ferroviaire
4. Clôtures pour le personnel
5. Système anti-recul
6. Cale de culasse
7. Le moteur électrique du mécanisme de visée verticale
8. Pilon à projectiles
9. Plate-forme de chargement
10. Lève-projectile électrique
Super projectiles pour le super pistolet
"Dora" a tiré 7 tonnes de perçage de béton et 4,8 tonnes obus hautement explosifs contenant respectivement 250 kg. et 700 kg. explosifs. Projectile perforant le béton armure percée jusqu'à 1 mètre d'épaisseur, béton - jusqu'à 8 mètres, sol solide - jusqu'à 32 mètres.
