Bjelorussky željeznički kolodvor - stanica metroa, kako doći, kako doći do zračnih luka Sheremetyevo, Domodedovo i Vnukovo, odjeljak za prtljagu i šalter za informacije. metro stanica Belorusskaya

Stanica metroa Belorusskaya u Moskvi nalazi se otprilike 3,4 kilometra sjeverozapadno od središta (Kremlj i Crveni trg), na Tverskom trgu, na spoju ulica Pervaya Tverskaya-Yamskaya, Gruzinsky Val, Butyrsky Val i Leningradsky Prospekt. Bjeloruski željeznički kolodvor nalazi se u blizini kolodvora. U Moskvi postoje dvije stanice metroa Belorusskaya: na liniji Zamoskvoretskaya (linija 2, zelena linija) i na kružna linija(linija 5, smeđa linija).

Belorusskaya metro stanica Zamoskvoretskaya linija

Metro stanica Belorusskaya Zamoskvoretskaya linije nalazi se ispod trga Tverskaya Zastava između stanica i. Stanica ima izlaz na zgradu Beloruske željezničke stanice.

Stanica je otvorena 11. rujna 1938. godine. Prema projektu, planirano je da se stanica nazove Bjeloruski željeznički kolodvor. Tijekom Velikog Domovinski rat na stanici Belorusskaya nalazilo se središnje zapovjedno mjesto i sklonište za bombe. Dubina podzemne dvorane stanice je 34 metra, duljina perona je 155 metara.

Stanica metroa Belorusskaya na liniji Zamoskvoretskaya ima jedno prizemno predvorje ugrađeno u zgradu željezničke stanice Bjelorussky. U predvorju se nalaze blagajne i dva ulaza. Glavni ulaz nalazi se sa strane Trga Tverske zastave. Tu je i ulaz s Lenjingradskog prospekta. Stanica ima prijelaz na stanicu Belorusskaya kružne linije.

Metro stanica Belorusskaya Circle Line

Metro stanica Belorusskaya na kružnoj liniji moskovskog metroa između stanica i . Stanica je otvorena 30. siječnja 1952. godine. Dubina podzemne dvorane stanice je 42,5 metara. U središtu podzemne dvorane nalazi se prijelaz na stanicu Belorusskaya Zamoskvoretskaya linije moskovskog metroa. Tema uređenja postaje je bjeloruska kultura.

Stanica ima dva predvorja.

• Zapadno prizemno predvorje kolodvora nalazi se na jugozapadnom rubu trga, u trokatnoj zgradi u blizini Bjeloruskog željezničkog kolodvora, na uglu Gruzinskog vala i Trga Tverske zastave.
• Istočno predvorje nalazi se u ulici Lesnaya, pored crkve Svetog Nikole Čudotvorca. Na jednom od zidova predvorja nalazi se ploča od majolike portugalske umjetnice Graçe Morais. Ovu je ploču lisabonska gradska vijećnica poklonila moskovskom metrou povodom 850. obljetnice Moskve.

Nakon strasti, treba se malo opustiti i pogledati prekrasne fotografije iz metroa. Također proučite crteže. Trenutno je 3:20 sati. Morate završiti ovaj tekst i otići u krevet. A onda ujutro otići na novo snimanje. Bit će takvog snimanja! m... :) Sve detalje.

U međuvremenu, stanica "Belorusskaya" Kružne linije, koja je otvorena 30. siječnja 1952. u sklopu drugog lansirnog mjesta "Kurskaya" - "Belorusskaya".

1. Dizajn postaje je duboko položen pilon (dubina - 42,5 metara) s tri svoda. Autori projekta su I. G. Taranov, Z. F. Abramova, A. A. Marova i Ya. V. Tatarzhinskaya. Promjer središnje dvorane je 9,5 metara. Godine 1951. I. G. Taranov, N. A. Bykova i G. I. Opryshko dobili su Staljinovu nagradu za svoj rad na projektu.

2. Transfer do stanice "" Zamoskvoretskaya linije.

3. Stanica ima dva vestibula - prizemni i podzemni. Prvo (zapadno, prizemno) predvorje otvoreno je 1952. (arhitekti: N. A. Bykova, A. A. Marova, I. G. Taranov, Z. F. Abramova, Ya. V. Tatarzhinskaya, umjetnik G. I. Opryshko, kipar S. M. Orlov, S. M. Rabinovich, I. A. Slonim), drugi (istočni, podzemni) - 1997. godine. Na fotografiji je samo novi izlaz u grad. Jednom je postojala skulpturalna skupina "Sovjetska Bjelorusija" (autor - M. G. Manizer), demontirana tijekom izgradnje novog izlaza.

4. Na otvorenju je na platformi bio asfalt, au središnjoj dvorani prekrasan pod od raznobojnih (sive, bijele i crvene) keramičkih pločica, rađenih po uzoru na tradicionalni bjeloruski vez. Tijekom renoviranja 1994. godine cijeli je pod zamijenjen poliranim granitom, što je uvelike pojednostavilo izvorni uzorak.

5. Izlaz u grad.

6. Prizemno predvorje.

7. Heksagonalna kupolasta dvorana eskalatora komplicirana je sa šest lukova: za ulaz, izlaz, tunel eskalatora i tri ukrasna. Iznad lukova su ogromni zasvođeni prozori s metalnim rešetkama.

8. Novo predvorje, otvoreno 1997. godine.

9. Zid između vrata za izlaz i vrata za ulaz ukrašen je pločom od majolike portugalske umjetnice Graçe Morais. Ovaj je panel dar gradske vijećnice Lisabona moskovskom metrou u spomen na 850. obljetnicu prijestolnice.

10. Dana 5. veljače 2001. u 18:45 po moskovskom vremenu, na postaji se dogodila eksplozija. Bomba je bila postavljena ispod mramorne klupe koja se nalazi na platformi. Zbog velike težine klupe, koja je ublažila udarac, posljedice eksplozije nisu bile velike.

11. Od svibnja do prosinca 2010. transplantacija je bila zatvorena zbog obnove. U potpunosti je rekonstruirana kosina pokretnih stepenica koja vodi do kolodvora. Temelji pokretnih stepenica su rastavljeni i ponovno izgrađeni, a modernizirane pokretne stepenice E25T s balustradama od nehrđajućeg čelika i poboljšane Tehničke specifikacije. Istodobno su se na mostovima pojavile staklene stijene.

12. Prolaz je također potpuno rekonstruiran: zamijenjen je granitni pod, ažurirana je mramorna zidna obloga, pažljivo je restaurirana poznata monumentalna skulpturalna skupina "Bjeloruski partizani", restauriran je firentinski mozaik na temu bjeloruskog narodnog ornamenta u dizajnu lukova. Pritom je u cijelosti sačuvan povijesni arhitektonski izgled prijelaza.

13. U dizajnu križnih lukova korišteni su firentinski mozaici na temu bjeloruskog nacionalnog ornamenta. Arhitektica stanice Belorusskaya, N.A. Bykova, primijetila je da iako prijelaz nije bio vrlo uspješan, lukovi koji vode do kružne linije ispali su prekrasni. Umjetnik G. I. Opryshko radio je na njihovom dizajnu zajedno s arhitektom I. G. Taranovim.

14. Tema uređenja postaje je gospodarstvo i kultura Bjelorusije. Dekoracija stropa je štukatura, koja je reljefna, konveksna i udubljena, geometrijske figure: kvadrati, poligoni, pruge s ukrasnim reljefima iznutra - vijenci i klasje. Izrađen je na neobičan način: crtež je utisnut na azbestno-cementni kišobran koji štiti stanicu od vode koja može prodrijeti kroz šavove cijevi, a na njega su tvornički pričvršćeni ukrasni porculanski umeci.

15. Uzduž osi svoda središnje dvorane nalazi se 12 mozaičkih ploča koje prikazuju život bjeloruskog naroda (izrađene u tehnici firentinskog mozaika prema skicama umjetnika G. I. Opryshka od strane majstora S. Volkova i I. Morozova). Jedan od panela prikazivao je radnice kako vezu Staljinov portret; u vrijeme Hruščova, Staljinov portret je uklonjen s ploče, a na njegovom mjestu pojavio se Orden Crvene zastave rada.

16. Po meni jedna od najljepših metro stanica.

17. Odjednom. Prvi put sam vidio da se snježna freza CM-2 vozi sa putnicima.

18. A sada teorija!

19. Ovo su skenovi iz knjige "Tuneli i podzemne željeznice" izdavačke kuće Transport.

20. Knjiga je objavljena 1975. godine, a članak o pilon stanicama je adaptiran moderan način. Ali općenito, postaje pilona Kružne linije izgledale su otprilike isto.

23. Tipična pilonska postaja, ali kasnijeg dizajna.

24. A sada skenovi iz knjige "Moskovski metro", objavljene 1952. godine.

25. Asfaltni pod na platformi.

27. Centralna dvorana s nativnim podom.

28. I panorama kolodvora.

Često pitanje posjetitelja Bjeloruske željezničke stanice (ili ljudi koji će ići na Bjelorussku željezničku stanicu) je - "Kako se zove stanica metroa na Bjeloruskoj željezničkoj stanici" Odgovor je - kao i sama stanica -

Metro stanica Belorusskaya nalazi se na dvije linije moskovskog metroa - Zamoskvoretskaya i Koltsevaya.

Belorusskaya metro stanica, linija Zamoskvoretskaya

radno vrijeme od 5:30 do 1:00 sat

Otvorena je 11. rujna 1938. i postala je prva od dvije stanice smještene u blizini željezničkog kolodvora Belorussky i preuzela je njegovo ime. Upravlja prijelazom na Belorusskaya kružnu liniju. Stanica podzemne željeznice također ima direktan pristup željezničkom kolodvoru Belorussky.

Arhitekti ovog objekta moskovskog metroa bili su N.N. Andrikanis i N.A. Bykov. Za oblaganje zidova dvorane i kolosijeka korišten je mramor različitih kvaliteta. Piloni i svodovi ukrašeni su štukaturama prema bjeloruskim nacionalnim uzorcima.

Metro stanica Belorusskaya na kružnoj liniji

radno vrijeme zapadnog predvorja od 5:25 do 1:00 sat

istočno predvorje radno vrijeme od 5:20 do 1:00 sat

Počeo je s radom 30. siječnja 1952. Nalazi se na području Tverskog okruga Centralnog administrativnog okruga Moskve i ima dva predvorja: nadzemni (zapadni) i podzemni (istočni). Povišeno predvorje gleda na stanicu. Preko prijelaza objekt komunicira s istoimenom stanicom metroa Belorusskaya na liniji Zamoskvoretskaya. Upravo u tom hodniku postavljena je poznata skulpturalna skupina "Bjeloruski partizani".

Autori projekata kolodvorskih dvorana bili su Z.F. Abramova, A.A. Marova, I.G. Taranov i Ya.V. Tararzhinskaya. Kao i na radijalnoj liniji "Belorusskaya", glavna tema eksterijera ove postaje metroa je povijest i kultura Bjelorusije.

U kontaktu s

Stanica je otvorena 30. siječnja 1952. kao dio dionice Kurskaya - Bjelorusskaya. Ima prijelaz na stanicu Belorusskaya linije Zamoskvoretskaya.

Priča

Prva stanica podzemne željeznice na Bjeloruskom željezničkom kolodvoru bila je stanica Belorusskaya Zamoskvoretskaya linije, otvorena 1938. godine kao dio druge faze metroa.

Kružna linija postala je četvrta faza izgradnje. Godine 1947. planirano je puštanje u rad linije u četiri dijela: "Središnji park kulture i razonode" - "Kurskaya", "Kurskaya" - "Komsomolskaya", "Komsomolskaya" - "Belorusskaya" (tada je spojena s drugom dionicom) i "Belorusskaya" - "Središnji park kulture i razonode".

Bilo je planirano izgraditi dva predvorja u Belorusskaya, ali je izgrađen samo jedan. Prva dionica, "Park Kultury" - "Kurskaya", otvorena je 1. siječnja 1950., druga, "Kurskaya" - "Belorusskaya", 30. siječnja 1952., a treća, "Belorusskaya" - "Park Kultury", zatvarajući prugu u prsten, - 14. ožujka 1954. Prijelaz na liniju Zamoskvoretskaya otvoren je odmah nakon otvaranja stanice.

Godine 1994. kolodvor je rekonstruiran, pri čemu je lijepi pod od mozaika zamijenjen granitnim s pojednostavljenim uzorkom.

Do 1997. kolodvor je imao jedan vestibul (zapadni). Istočno predvorje otvoreno je 25. kolovoza 1997. u ulici Lesnaya.

U razdoblju od 29. svibnja do 10. prosinca 2010. prijelaz na prugu Koltsevaya bio je zatvoren. Izvedeni su radovi na popravci i zamjeni pokretnih stepenica. Za otvorenje prijelaza izdane su prigodne karte.

Arhitektura i dekoracija

Predvorje

Stanica ima dva vestibula - prizemni i podzemni.

Zapadno prizemno predvorje postaje nalazi se u blizini Bjeloruske željezničke stanice, na uglu Gruzinskog vala i Trga Tverske zastave. Predvorje je masivna četvrtasta trokatnica. Ispred pročelja na Trgu Tverske zastave nalazi se portal s visokim lukovima između stupova-stupova. Na pročelju su ulazni i izlazni lukovi s ostakljenim nadsvođenim vrhom pod pozlaćenim metalnim rešetkama.

Shakko, CC BY-SA 4.0

Između lukova vrata nalazi se stepenasto kaskadna fontana. Bareljefe na frizu predvorja, koji prikazuju trijumf pobjedničkog sovjetskog naroda, izradili su kipari S. M. Rabinovich i I. L. Slonim u radionici S. M. Orlova. Ulaz u kolodvor je kroz usku ovalnu blagajnu. Zidovi u blizini okretišta obloženi su crvenim mramorom, koji se ponekad naziva i "vapnenac poput mramora".

Možete vidjeti fosilizirane mekušce u zidovima. Ulazna dvorana povezana je zakrivljenim prolazom s prijelaznom komorom, koja je završena svijetlim mramorom. Prijelazna komora završava ulaznim lukom eskalatorske hale. Heksagonalna kupolasta dvorana eskalatora komplicirana je sa šest lukova: za ulaz, izlaz, tunel eskalatora i tri ukrasna.

Iznad lukova su ogromni zasvođeni prozori s metalnim rešetkama. Svod se oslanja na šest ukrasnih stupova od bijelog mramora s dorskim kapitelima. Izlaz na ulicu je kroz kratak hodnik sa bijelim mramornim zidovima. U tunelu pokretnih stepenica nalaze se tri eskalatora tipa EM-4 ugrađena 1952. godine.

Istočno predvorje otvoreno je 25. kolovoza 1997. u ulici Lesnaya. Platforma je s predvorjem povezana stepenicama, prilaznim hodnikom i pokretnim stepenicama. Postoje četiri pokretna stepenica tipa ET-3M postavljena 1997. godine. U predvorju se nalaze blagajne i okretnice. Zid između vrata za izlaz i vrata za ulaz ukrašen je pločom od majolike portugalske umjetnice Graçe Morais.

Ovaj je panel dar gradske vijećnice Lisabona moskovskom metrou u spomen na 850. obljetnicu prijestolnice. Dva prizemna paviljona vode u grad: jedan - na ulice Tversky-Yamsky, Butyrsky Val, Lesnoy i Zastavny lane, drugi - na Butyrsky Val Street.

G. I. Opryshko, S. Volkov, I. Morozov, CC BY-SA 3.0

kolodvorski hodnici

Godine 1951. I. G. Taranov, N. A. Bykova i G. I. Opryshko dobili su Staljinovu nagradu za svoj rad na projektu.

Piloni su obloženi svijetlim mramorom "koelga". Skladno se šire prema gore, ali ne ulaze u svodove, već su od njih odvojeni jednostavnim elegantnim vijencima. Zidovi kolosijeka izvorno su bili obloženi sitnim šarenim metlah pločama, a tijekom rekonstrukcije su obloženi bijelim keramičkim pločicama. Pilastri su postavljeni na kolosiječne zidove ispod baze svoda.

Budući da je dizajn stanice povjeren Taranovu i Bykovoj, koji su bili supružnici, odlučili su realizirati svoje nerealizirane tijekom izgradnje "bjeloruskih" -radijalnih planova. Tako su na podu napravili ukrasni uzorak u obliku tradicionalnog bjeloruskog veza. U početku se izrađivao od raznobojnih (sive, bijele i crvene) keramičkih pločica.

Tijekom rekonstrukcije izvršene 1994. godine, pločice su zamijenjene poliranim granitom uz značajno pojednostavljenje izvornog uzorka. Svjetiljke postavljene na stupove izrađene su u obliku staklenih i mramornih vaza.

Tema uređenja je gospodarstvo i kultura Bjelorusije. Dekoracija stropa je štukaturni ukras, koji je reljef, konveksan i udubljen, geometrijski likovi: kvadrati, poligoni, pruge s ukrasnim reljefima iznutra - vijenci i klasje kukuruza. Izrađen je na neobičan način: crtež je utisnut na azbestno-cementni kišobran koji štiti stanicu od vode koja može prodrijeti kroz šavove cijevi, a na njega su tvornički pričvršćeni ukrasni porculanski umeci.

Prilikom njihove izrade arhitekti su bili inspirirani kasetiranim svodovima vila. stari rim. Uzduž osi svoda središnje dvorane nalazi se 12 mozaičkih ploča koje prikazuju život bjeloruskog naroda (izrađene u tehnici firentinskog mozaika prema skicama umjetnika G. I. Opryshka od majstora S. Volkova i I. Morozova).

Jedan od panela prikazivao je radnice kako vezu Staljinov portret; u vrijeme Hruščova, Staljinov portret je uklonjen s ploče, a na njegovom mjestu pojavio se Orden Crvene zastave rada. Do 1997., skulpturalna grupa "Sovjetska Bjelorusija" (autor - M. G. Manizer) nalazila se u blizini krajnjeg zida središnje dvorane; tijekom izgradnje izlaza na ulicu Lesnaya, demontiran je. Kompozicijski je bila vrlo bliska skulpturi “Bjeloruski partizani” istog autora, koja i danas stoji na prijelazu Zamoskvoretske linije.

Prijelaz na Zamoskvoretsku liniju

Iz središta dvorane možete preći na liniju Zamoskvoretskaya (prijelaz je otvoren 1952.). Prijelaz počinje stubištem do mosta preko platforme u smjeru Krasnopresnenske. Iza mosta nalazi se zasvođena četvrtasta prolazna komora, dalje iza luka nalazi se ulazni hol pokretnih stepenica.

Andreykor, CC BY-SA 3.0

Pokretne stepenice vode do pravokutne zasvođene prolazne komore gornje razine. Na njegovu kraju nalazi se monumentalna skulpturalna skupina "Bjeloruski partizani" (kipar M. G. Manizer). Ugrađeno je i osam originalnih podnih lampi obloženih mramorom i ukrašenih kamenim mozaicima. Pod prolaza prekriven je crvenim i crnim granitom, a zidovi su obloženi mramorom.

U dizajnu križnih lukova korišteni su firentinski mozaici na temu bjeloruskog nacionalnog ornamenta. Arhitektica stanice Belorusskaya, N.A. Bykova, primijetila je da iako prijelaz nije bio vrlo uspješan, lukovi koji vode do kružne linije ispali su prekrasni. Umjetnik G. I. Opryshko radio je na njihovom dizajnu zajedno s arhitektom I. G. Taranovim.

Stanica u brojkama

• Šifra stanice - 067.
• Piket PK132+72.3.
• U ožujku 2002. putnički promet na ulazu iznosio je 70 200 ljudi ...
• Vozni red za prvi vlak koji će proći kroz stanicu:

FOTOGALERIJA

Korisne informacije

bjeloruski
Ime je dobio po željezničkoj stanici Belorussky u čijoj se blizini nalazi.

Radno vrijeme

• Vrijeme otvaranja:
• 5:25 (zapadno predvorje)
• 5:20 (istočno predvorje), vrijeme zatvaranja: 01:00

Mjesto

Između stanica Krasnopresnenskaja i Novoslobodskaja na području okruga Tverskoj Centralnog administrativnog okruga Moskve.

Zapadno prizemno predvorje postaje nalazi se u blizini Bjeloruske željezničke stanice, na uglu Gruzinskog vala i Trga Tverske zastave. Istočno predvorje nalazi se u ulici Lesnaya.

Van na ulice:

Gruzinsky Val, do Tverskaya Zastava Square, do Butyrsky Val i Lesnaya ulica.

Tip

Stanica trosvodni pilon dubok (42,5 m).

Arhitekti

I. G. Taranov, N. A. Bykova.

Željeznički promet

Bjeloruski željeznički kolodvor opslužuje vlakove na velikim udaljenostima zapadnog, jugozapadnog i sjevernog smjera. Od Beloruskog željezničkog kolodvora počinje smjer Smolensk prema Moskvi željeznička pruga, koji povezuje Moskvu sa zapadnim regijama Rusije, kao i s Republikom Bjelorusijom, Litvom, Poljskom, Njemačkom i drugim državama srednje i istočne Europe.

Između Bjeloruskog željezničkog kolodvora i zračne luke Sheremetyevo vozi po rasporedu brzi vlak Aeroexpress, vrijeme putovanja - 35 minuta.

Prigradski vlakovi sa stanice slijede smjerove Belorussky, Kursk i Savelovsky.

U kulturi

Nekoliko epizoda postapokaliptičnog romana Metro 2033 Dmitrija Gluhovskog odvija se na postaji Belorusskaya. Prema knjizi, stanica je bila dio zajednice stanica na kružnoj liniji, često nazivane Hansa. Stanovnici ove stanice, kao i cijele pučke zajednice, žive od trgovine i naplate carine od trgovaca.

Način razvoja

U blizini kolodvora nalazi se spojna grana koja vodi do električnog depoa Krasnaya Presnya. U granicama kolodvora nalaze se 3 skretnice.

U moskovskom metrou naziv "Belorusskaya" podijeljen je između dvije stanice. Prva je stanica Zamoskvoretskaya linije, otvorena 11. rujna 1938.; drugi se nalazi na kružnoj liniji, otvoren 30. siječnja 1952. godine. Naziv metro stanica Belorusskaya dolazi od njihovog položaja pored željezničke stanice Belorussky. Obje navedene postaje međusobno su povezane prijelazom.

Dekoracija metro stanica Belorusskaya

Stanica podzemne željeznice Belorusskaya na liniji Zamoskvoretskaya sastoji se od trosvodne pilonske strukture. Na isti način izgrađena je i istoimena stanica na Kružnoj liniji.

Obloga stupova metro stanice Belorusskaya linije Zamoskvoretskaya izrađena je od tamnoružičastog birobidžanskog mramora. Gornji dio pilona ukrašen je štukaturom. Sa strane glavne dvorane, u središnjim nišama pilona, ​​postavljene su brončane podne svjetiljke. Zidovi kolosijeka stanice metroa prekriveni su svijetlim i tamnim mramorom s gornje i donje strane. Platforma je obložena tamnim i sivim mramorom.

Dizajn metro stanice Belorusskaya na kružnoj liniji je tematski. A njegova glavna tema je gospodarstvo i kultura BSSR-a. Ukrasi stupova ove stanice izrađeni su od svijetlog mramora. Na samim pilonima su svjetiljke-vaze od stakla i mramora. Stropni svodovi stanice podzemne željeznice Belorusskaya na kružnoj liniji ukrašeni su reljefnim ornamentom i dvanaest tematskih ploča od mramora i mozaika. Keramičke pločice u bijeloj, crvenoj i siva boja prekriva pod postaje, tvoreći uzorak karakterističan za bjeloruski vez. Zidovi kolosijeka metro stanice Belorusskaya-Koltsevaya obloženi su bijelim keramičkim pločicama.

Tehničke informacije o stanici metroa Belorusskaya

Postoji samo jedan vestibul na stanici metroa Belorusskaya na liniji Zamoskvoretskaya. S perona se dolazi pokretnim stepenicama. U središtu dvorane kolodvora nalaze se stepenice koje vode do prijelaza na Bjelorusku kružnu liniju. Predvorje kolodvora gleda na Bjeloruski željeznički kolodvor, trg Tverskaya Zastava, Gruzinski Val i 2. Brestskaya ulicu.

Stanica metroa Belorusskaya na kružnoj liniji ima dva predvorja, prizemno i podzemno. Bliže pokretnim stepenicama prizemnog predvorja nalaze se stepenice do linije Zamoskvoretskaya.

Iz prizemnog predvorja kolodvora možete ići do trga Bjeloruske željezničke stanice i ulice Gruzinsky Val. Izlazi iz podzemnog predvorja stanice metroa Belorusskaya kružne linije nalaze se na ulicama Butyrsky Val, 1st Tverskaya-Yamskaya i Lesnaya.

Stanica metroa Belorusskaya na liniji Zamoskvoretskaya radi od 5.30 do 1.00. Radno vrijeme predvorja Belorusskaya Circle Line varira. Zapadni je otvoren od 5.25 do 1.00 sat, istočni od 5.20 do 1.00 sat.

Infrastruktura u blizini metro stanice Belorusskaya

U blizini stanice metroa "Belorusskaya" nalazi se željeznička stanica Belorussky, s koje voze prigradski i međugradski vlakovi u zapadnom i jugozapadnom smjeru. Između željezničkog kolodvora Bjelorussky i zračne luke Sheremetyevo postoji redovita linija aeroexpressa do međunarodne zračne luke, naravno, bez prometnih gužvi.

Među značajne infrastrukturne objekte u blizini metro stanice Belorusskaya — Institut treba uvrstiti i sveučilišta na engleskom i Granične akademije FSB-a Rusije. U blizini kolodvora nalaze se i dvije sportske škole i nekoliko dječjih organizacija.

Medicinsku skrb u blizini stanice metroa Belorusskaya predstavljaju oftalmološki centar, nekoliko stomatoloških klinika, bolnica i ljekarne.

Broj trgovina i restorana prisutnih u blizini kolodvora sasvim je sposoban zadovoljiti one koji ih trebaju.

Za ljubitelje postoji veliki izbor cvijeća u blizini stanice Belorusskaya.