Zahtjevi za dnevnik putovanja. Kakav je postupak popunjavanja dnevnika putovanja?

Registracija tovarnog lista je dugotrajan proces. Mnogi vozači imaju problema ako nemaju posebne, odobrene obrasce. Od toga pate i poslodavci - mogu platiti kaznu od 100 tisuća rubalja. Da biste izbjegli bilo kakva pitanja, trebali biste voditi ne samo putne listove, već i dnevnik njihovog kretanja.

Navodimo ispravne obrasce i uzorke ovih dokumenata.

Pravila za popunjavanje putnog dnevnika putnih listova

Za kontrolu kretanja putnih listova koji se izdaju vozačima organizacije, uprava ili računovođa moraju voditi poseban dnevnik u koji će se bilježiti svi izdani dokumenti.

Naslovnica časopisa popunjava se prema obrascu br.8. Sadrži naziv tvrtke, šifre obrasca i datume početka i završetka računovodstva ili razdoblja za koje podnosite izvještaj.

Na omotu nema pečata. Stavlja se na kraj dokumenta, pričvršćuje i potvrđuje sve unose.

Nakon naslova dokumenta treba sastaviti tablicu od 9 poglavlja. Usput, profesionalni računovođa zna da se računovodstveni dnevnik može voditi u programu 1C: Enterprise. Unos unosa u bazu nije težak. Ali postoji jedna stvar: dnevnik se mora isprintati kako bi se vozač, dispečer i računovođa mogli potpisati.

Časopis se može izdati za bilo koje razdoblje - ne duže od 1 godine. Ako vaša tvrtka obavlja dovoljan broj prijevoza mjesečno, onda je bolje kreirati mjesečno novi časopis. Prilikom zatvaranja dokumenta potrebno je provjeriti sve podatke s putnim listovima te staviti pečat i potpis čelnika tvrtke. Ako organizacija ima samo nekoliko putovanja godišnje, tada se praćenje može provoditi godišnje.

Preuzmite obrazac stranice dnevnika prometa putni listovi u Excel formatu

Uzorak, obrazac putnog lista za osobni automobil - obrazac br.3

Preuzmite obrazac putnog lista za osobni automobil, obrazac broj 3 u Word formatu

Putni list za specijalno vozilo - uzorak i obrazac obrasca broj 3 poseban

Preuzmite obrazac putnog lista za specijalno vozilo, obrazac broj 3, poseban u Excel formatu

Uzorak i obrazac putnog lista za taksi automobil - obrazac br. 4

Preuzmite obrazac putnog lista za taksi vozilo, obrazac br. 4 u Word formatu

Tovarni list za kamion - uzorak i obrazac obrazac br. 4 C

Naziv dokumenta: Dnevnik za evidentiranje kretanja putnih listova (Standardni međusektorski obrazac br. 8)
Format:.docx
Veličina: 70 kb

Svaka prijevoznička tvrtka mora voditi dnevnik putnih listova. To je potrebno za praćenje i obračunavanje troškova benzina, praćenje tehničkog stanja i druga pitanja. Otpremni listovi pokazuju, zapravo, sve radove na vozilu. To uključuje kilometražu, sva pitanja popravka i održavanja.

Osim toga, ovaj obrazac služi za određivanje radnih sati i obračun plaća vozači. Stoga je važno sve podatke ispuniti vrlo točno, kako se na kraju ne bi pokazalo da će zbog male netočnosti dokument biti nevažeći. Ogledni putni dnevnik možete potpuno besplatno preuzeti na stranicama našeg portala. Tamo ćete vidjeti primjer ispunjavanja, što će vam omogućiti da izbjegnete očite pogreške.

Što je ovaj obrazac i koja je njegova svrha?

Dnevnik kretanja tovarnih listova, obrazac 8, je državni papir. Usvojen je 1997. godine i obvezan je za uporabu u transportna poduzeća. Prije nekoliko godina ukinuta je obveza njegova provođenja, ali to ne znači da ga je sada moguće ne provoditi. Potrebno ju je održavati, ali se može pojednostaviti prema željama tvrtke. Na našoj web stranici nalazi se primjerak dnevnika za izdavanje tovarnih listova u praznoj i ispunjenoj verziji. On će vam pomoći da prvi put ispravno ispunite obrazac.

Važno je da su potrebni detalji i podaci sačuvani u njemu, ali obrazac se može promijeniti u prikladniju opciju. Dnevnik za evidentiranje kretanja tovarnih listova stalno se popunjava i nakon popunjavanja tvrtka ga mora čuvati najmanje 5 godina, budući da je to jedan od primarnih dokumentacijskih dokumenata poduzeća.

Gdje i kako se koristi?

Prema zakonu, obrazac su dužne voditi sve tvrtke koje u svojoj djelatnosti koriste vozila. U dokumentima su navedeni svi podaci o njima. Prije putovanja vozači dobivaju putni list, kao i dokumente koji daju pravo na rad vozilo.

Obavezno bilježi detaljne informacije o ruti, preostalom gorivu i točenju goriva, značajke tehničkog stanja, kao i točno vrijeme polazak na rutu i vrijeme njenog završetka. Velika poduzeća svakodnevno ispunjavaju dokument. Olakšava praćenje radnih sati vozača i tehničkog stanja vozila.

Male tvrtke koje ne obavljaju prijevoz putnika izdaju potvrde na 30 dana. Ovaj dokument mora biti zabilježen u dnevniku putovanja. Tu se upisuju svi podaci.

Rok trajanja

Zakon ne predviđa zakon koji zahtijeva pohranjivanje ovog dokumenta, ali bolje je to učiniti. Obrazac je državni dokument, pa ga je bolje pohraniti u poduzeću najmanje 5 godina. Ako je potrebno, ti se dokumenti podižu i potvrđuju tamo unesene podatke. Stoga nemojte žuriti da se riješite podataka koji bi vam mogli biti korisni! Kod nas uvijek možete preuzeti dnevnik putovanja.

Dnevnik kretanja tovarnog lista je standardni obrazac koji se koristi u poduzećima koja imaju vozila u bilanci. U članku ćemo analizirati je li Dnevnik obavezan za vođenje, kako ispravno popuniti dokument i tko je odgovoran za njegovo vođenje.

Zašto je potreban dnevnik kretanja teretnog lista?

Prema važećoj zakonskoj regulativi, svi poslovni subjekti koji u svojim knjigama imaju vozila dužni su voditi evidenciju o utrošku goriva na temelju upisa u putnim listovima. Ova je obveza dodijeljena i organizacijama i poduzećima, i pojedinaca registriran u obliku samostalnog poduzetnika.

Za sistematiziranje tijeka rada oko izrade i obrade tovarnih listova koristi se poseban dokument - Dnevnik kretanja tovarnih listova. Osmišljen je za kontrolu vremena prijenosa putnih listova dispečeru i njihovo naknadno podnošenje računovodstvu za otpis troškova goriva.

Da li je obavezno voditi dnevnik kretanja putnih listova?

Od uvođenja časopisa 1997. godine, dokument je obvezan za organizacije i poduzeća, bez obzira na njihov oblik vlasništva i pravni ustroj. Tvrtka u čijoj su bilanci vozila bila dužna voditi Dnevnik kretanja putnih listova.

U 2013. godini na snagu su stupile zakonske izmjene prema kojima je ukinuta obveza vođenja Dnevnika za organizacije i poduzetnike. Tako od ovog razdoblja odluku o potrebi korištenja Dnevnika pri evidentiranju kretanja tovarnih listova donosi svaki poslovni subjekt pojedinačno, na temelju proizvodnih potreba.

Prema dosadašnjoj praksi Časopis trenutno koristi velike tvrtke, kao i autotransportne i logističke tvrtke koje posjeduju veliki vozni park.

Obrazac Dnevnika o kretanju putnih listova

Dnevnik za registraciju kretanja tovarnih listova (obrazac br. 8) popunjava se na jedinstvenom obrascu odobrenom Rezolucijom Državnog odbora za statistiku Ruske Federacije br. 78 od 28. studenog 1997. Za razliku od obrasca tovarnog lista, koji , zbog zakonskih novotarija u posljednjih godina je doživio neke izmjene, Obrazac broj 8 Dnevnika o kretanju putnih listova ostao je nepromijenjen od uvođenja dokumenta 1997. godine.

Od 1997. do 2013. godine poduzeća i organizacije ispunjavale su dokument isključivo u skladu s odobrenim obrascem. Od 2013. godine (odnosno od ukidanja obveze vođenja Časopisa) Obrazac broj 8 ima preporuku. Drugim riječima, poslovni subjekti imaju pravo promijeniti obrazac, dodajući mu nove stupce i isključujući nepotrebne, na temelju specifičnosti djelatnosti određene organizacije.

Ukoliko se društvo odluči za potrebu vođenja Dnevnika, tada se ta činjenica mora evidentirati u računovodstvenoj politici, uz odabrani oblik dokumenta (standardni ili modificirani).

Odgovoran za održavanje časopisa

Trenutačni zakonodavni akti ne dodjeljuju obveze vođenja Dnevnika kretanja putnih listova za određenu poziciju (odjel, itd.). Dakle, poduzeća imaju pravo samostalno odabrati zaposlenika koji će biti odgovoran za vođenje časopisa. U pravilu je takav zaposlenik dispečer odjela prijevoza, koji prihvaća putne listove od vozača i prosljeđuje ih računovođi da otpiše troškove goriva u skladu s utvrđenim standardima.

Odgovorna osoba za vođenje Dnevnika kretanja putnih listova mora biti evidentirana u računovodstvenoj politici. Općenito, dokument označava položaj zaposlenika čije su dužnosti ispunjavanje Dnevnika.

Kako pravilno voditi dnevnik

Trenutačno zakonodavstvo ne postavlja nikakve jasne zahtjeve u vezi s održavanjem Dnevnika, pa stoga postupak sastavljanja dokumenta ostaje diskrecijsko pravo poduzeća. Ispod je algoritam radnji za sastavljanje i popunjavanje Dnevnika, pripremljen uzimajući u obzir opće regulatorne preporuke:

Korak 1. Odabir obrasca dnevnika

U pripremnoj fazi tvrtka odlučuje o obliku u skladu s kojim će se sastaviti Dnevnik kretanja putnih listova. Tvrtka ima pravo:

• koristite jedinstveni obrazac br. 8, odobren Uredbom Državnog odbora za statistiku br. 78 od 28. studenog 1997.;
• Obrazac br. 8 je izmijenjen, dodani su novi stupci i uklonjene nepotrebne stavke;
• razvijati apsolutno nova uniforma dokument u skladu s osobitostima internog dokumentarnog tijeka poduzeća.

Korak 2. Odabir odgovorne osobe

Prije nego što nastavite s odobravanjem obrasca dokumenta, uprava poduzeća treba odabrati zaposlenika koji će popuniti Dnevnik. To može biti djelatnik čije su aktivnosti izravno povezane s izradom putnih listova (dispečer ili voditelj transportnog odjela, jedan od vozača i sl.), ili zaposlenik drugog odjela (voditelj poslovanja, arhivski djelatnik i sl.).

Korak-3. Odraz postupka popunjavanja Dnevnika u računovodstvenoj politici

Nakon odabira oblika Dnevnika i odobrenja osobe odgovorne za vođenje istog, ova informacija odražava se u računovodstvenoj politici ili u drugom dokumentu koji uređuje interni protok dokumenata poduzeća (na primjer, Procedura za održavanje internog protoka dokumenata). Podaci o postupku vođenja časopisa prikazani su u obliku zasebnog odjeljka, u kojem su navedeni sljedeći podaci:

• datum početka korištenja Dnevnika (npr. Dnevnik je potrebno popuniti od 01.01.2018.);
• odobreni obrazac Dnevnika (može se izdati kao dodatak Uputniku ili računovodstvenoj politici);
• osoba odgovorna za vođenje časopisa (radno mjesto, ustrojstvena jedinica);
• značajke sastavljanja Dnevnika (dokument se sastavlja za 1 godinu, polugodište, kvartal, mjesec itd.);
• postupak popunjavanja Dnevnika (rok za prijenos putnih listova od vozača do dispečera, od dispečera do računovođe).

Korak-4. Korištenje časopisa

Nakon stupanja na snagu računovodstvene politike, Dnevnik treba voditi na propisani način:

1. Odgovorni zaposlenik (na primjer, dispečer odjela prometa) počinje voditi Dnevnik, odnosno potpisuje ga (naznačujući razdoblje i datum početka vođenja) i numerirajući stranice.
2. Vozači svakodnevno (tjedno) popunjavaju putne listove, nakon čega ih predaju dispečeru, koji zauzvrat evidentira predaju dokumenata u Dnevnik. Prilikom predaje putnog lista dispečeru, vozač stavlja svoj potpis i tekući datum u Dnevnik.
3. Nakon što primi putne listove od vozača, dispečer ih prenosi u računovodstvo. Činjenica prijenosa svakog dokumenta bilježi se potpisom računovođe i otpremnika, navodeći trenutni datum.
4. Nakon što primi tovarne listove od dispečera, računovođa evidentira troškove otpisa goriva u skladu s utvrđenim standardima.

Prijenos putnih listova otpremniku, a zatim u računovodstvo, provodi se u skladu s rokovima odobrenim u računovodstvenoj politici. Na primjer, vozači Magnat LLC dužni su dostaviti tovarne listove tjedan dana unaprijed najkasnije do sljedećeg ponedjeljka. U tom slučaju dužnost je otpravnika da unese podatke u Dnevnik i prenese putne listove za izvještajni mjesec u računovodstvo najkasnije do 5. dana u narednom mjesecu.

Korak-5. Šivanje i čuvanje Časopisa

Po završetku Dnevnika dokument se spaja klamerom i prenosi u arhiv na pohranu. Opći rok čuvanja časopisa je 5 godina.

Ispuna uzorka

Pogledajmo primjer. Prema računovodstvenoj politici Flagman doo, vozači vozila dostavljaju putne listove za prošli tjedan dispečeru odjela transporta najkasnije do ponedjeljka sljedećeg tjedna. Otpremnik dostavlja tovarne listove za razdoblje od 1. do 15. dana izvještajnog mjeseca prije 20. dana izvještajnog mjeseca. Tovarni listovi se prikazuju u Dnevniku kretanja tovarnog lista.

Tovarni list		Vozač		Garažni broj vozila	Vozač je dobio pismo	Dispečer je dobio pismo i dokumente od vozača	Računovođa je primio pismo od dispečera
№	Datum izdavanja	Puno ime	tab. Ne.
14-71	04.06.18	Kulikov S.D.	1233	104	Kulikov 04.06.18	Starova 07.06.18	Bulkina
13-22	04.06.18	Šimanov D.L.	4014	99	Šimanov 04.06.18	Starova 06.06.18	Bulkina
18-33	04.06.18	Skuratov S.V.	3088	86	Skuratov 04.06.18	Starova 11.06.18	Bulkina

Obrazac Dnevnika kretanja tovarnog lista možete preuzeti ovdje ⇒ .

Je li moguće putni dnevnik putnih listova voditi u elektroničkom obliku?

Prema važećim zakonima, organizacija zadržava pravo održavanja časopisa u elektroničkom obliku. U ovom slučaju, slično općoj proceduri, poduzeće treba u svojim računovodstvenim politikama:

• Obrazac dnevnika;
• odgovorna osoba;
• postupak popunjavanja dokumenta.

Većina organizacija koristi vozila. No rad prijevoza povezan je sa značajnim troškovima i važno ih je kontrolirati. Glavni dokument koji potvrđuje troškove i kretanje automobila je putni list. Ovo je primarni dokument koji odražava detaljne podatke o ruti, teretu, putnicima, vozaču i vozilu. Treba ih voditi u posebnom dnevniku.

Registar tovarnih listova (JU) moraju voditi sve organizacije koje posjeduju vozila (članak 17. Naredbe Ministarstva prometa od 18. rujna 2008. br. 152).

Zakon o računovodstvu br. 402 od 6. prosinca 2011. ukinuo je obveznu upotrebu jedinstvenog obrasca dokumenta - OKUD šifra 0345008. Obrazac br. 8 odobren je Rezolucijom Državnog odbora za statistiku Ruske Federacije od 28. studenog 1997. br. 78 .

Međutim, institucija ima pravo voditi računovodstvene evidencije pomoću ovog neobveznog obrasca br. 8 ili mora odobriti vlastitu verziju računovodstvene politike koja uzima u obzir specifičnosti djelatnosti organizacije.

U Naredbi br. 52n o odobravanju obrazaca primarnih dokumenata i knjigovodstvenih registara koje koriste organizacije javnog sektora nije naveden oblik dokumenta.

Ispunjavajući zahtjeve Zakona br. 402-FZ o oblicima računovodstva poslovnih transakcija i uvjete Naredbe Ministarstva prometa br. 152, odredite obrazac i postupak za popunjavanje računovodstvene politike.

Dnevnik za izdavanje putnih listova, uzorak

Nudimo opciju koju organizacija može razviti i odobriti.

Putni dnevnik, obrazac 8, preuzimanje

Računovodstveni postupak

Obrazac putne isprave, kao i ZHU, može se izraditi i odobriti samostalno ili koristiti kako je odobreno Rezolucijom br. 78. Dokument će biti nevažeći ako nedostaje barem jedan od potrebnih podataka. Definirani su 402-FZ i Naredbom br. 152:

1. Naziv dokumenta.
2. Broj dokumenta kronološkim redom.
3. Valjanost.
4. Podaci o organizaciji koja posjeduje vozilo, uključujući OGRN.
5. Vrsta i model vozila.
6. Državna registarska oznaka automobila.
7. Očitavanje brojača kilometara prije odlaska i po povratku u garažu (parkiralište).
8. Datum i vrijeme polaska i povratka u garažu (parkiralište).
9. Potpis i puno ime odgovorni zaposlenik koji je označio očitanja brojača kilometara, datum i vrijeme.
10. PUNO IME. vozač.
11. Datum i vrijeme liječničkih pregleda (pregleda) vozača prije i nakon putovanja.
12. Pečat, potpis i puno ime. zdravstveni radnik koji je obavio zdravstveni pregled.
13. Napomena o pregledu tehničkog stanja automobila prije polaska s naznakom datuma i vremena (minute i sati).
14. Potpis i puno ime odgovorna osoba za provjeru tehničke ispravnosti vozila (mehaničar, kontrolor, majstor).

Provodi se prema jednostavnom algoritmu: svi izdani bonovi su navedeni u dnevniku, bez iznimke. U računovodstvene svrhe koristi se kontinuirano numeriranje kronološkim redom.

Računovodstvena politika se sastavlja za mjesec dana i svaki put na novoj stranici, osim ako u računovodstvenim politikama organizacije nisu utvrđena druga razdoblja.

Za više informacija o tome kako pravilno sastaviti putovanje, pročitajte članak “Pravila za registraciju i vođenje putnih listova u 2019. godini”.

Primjer popunjenog vaučera

Dnevnik putovanja, uzorak popunjavanja

Pogledajmo kako ispuniti ZHU u proračunskoj instituciji, koristeći primjer. GBOU DOD SDYUSSHOR "ALLUR" upravlja osobnim vozilom Renault Logan. U siječnju 2019. vozaču su izdane 3 dozvole.

Korak 1. Ispunite naslovnu stranicu, OKPO šifru i naziv organizacije, navedite razdoblje za koje popunjavamo ZhU.

Korak 2. Ispunite tablični dio. Zapisujemo broj bona i datum izdavanja. Navodimo vaše puno ime. (u potpunosti) vozač i njegov personalni broj. Stavili smo garažni broj automobila. U napomeni navodimo odredište i ostale podatke.

Korak 3. Molimo vozača, dispečera i računovođu da potpišu prijavnicu. Ostale bonove prikazujemo na isti način.

Nakon popunjavanja časopisa za mjesec dana (ili drugog razdoblja koje je odredila organizacija), on mora biti numeriran i prošiven, ovjeren, naveden broj listova na poleđini časopisa, datum firmvera i ovjeren od strane upravitelja.

Dnevnik putovanja, preuzmite popunjen obrazac

Rokovi skladištenja i odgovornost

Trenutačno zakonodavstvo ne utvrđuje točna ograničenja skladištenja za ovaj slučaj. Pohranjeni i numerirani dokument čuvajte u organizaciji najmanje 5 godina jer sadrži podatke o primarnom dokumentu (putnici). Posebnim nalogom odrediti osobu odgovornu za održavanje i čuvanje imovine. Pod potpisom ga upoznati s postupkom vođenja dokumenta.

Ako organizacija ne vodi dnevnik izdavanja putnih listova, uzorak nije odobren, tada vas porezne vlasti mogu kazniti prema stavku 1. čl. 126 Poreznog zakona Ruske Federacije. Odnosno na zahtjev Porezni ured Ustanova je dužna dostaviti traženu dokumentaciju u propisanom roku. Ako se to ne učini, Savezna porezna služba izdat će kaznu od 200 rubalja za svaki dokument.

Svaka organizacija koja ima vozila za službene potrebe mora voditi evidenciju o kretanju izdanih putnih listova. U tu svrhu predviđen je poseban obrazac koji se zove „Dnevnik za evidentiranje kretanja putnih listova“. Web stranica će vam reći kako ovaj dokument treba izgledati i kako ga ispuniti bez grešaka.

Organizacije i poduzetnici koji pružaju usluge prijevoza ili samo koriste službena vozila u svom radu dužni su sve izdane putne listove redovito evidentirati u posebnom dnevniku. To je definirano u članku 6 Savezni zakon od 08.11.2007 br. 259-FZ I naredbom Ministarstva prometa od 18. rujna 2008. br. 152. Obrazac dnevnika za evidentiranje kretanja putnih listova odobren je prije dosta vremena Rezolucija Državnog odbora za statistiku Ruske Federacije od 28. studenog 1997. N 78. Tijekom ovih dvadesetak godina niti sam Obrazac broj 8 niti postupak njegova vođenja nikada se nisu mijenjali. Iako su zakonodavci više puta unosili izmjene u popunjavanje tovarnih listova, a posljednja se dogodila početkom 2019. Osim obrasca br. 8, Državni odbor za statistiku odobrio je još nekoliko obrazaca namijenjenih izdavanju odgovarajućih putnih listova (za kamione i automobile, kao i autobuse). O njima će biti riječi u drugom članku, ali sada ćemo se detaljnije osvrnuti na primarnu vrstu računovodstvene dokumentacije, osmišljenu za kontrolu kretanja putnih listova izdanih vozačima, kao i isporuku korištenih listova natrag u računovodstveni odjel organizacije.

Što je dnevnik kretanja tovarnog lista?

Korištenje takve knjigovodstvene isprave ima nekoliko prednosti koje korištenje dnevnika čine korisnim i za one tvrtke koje to nisu dužne činiti. Konkretno, omogućuje kontrolu pravodobnosti i redoslijeda izdavanja bonova te bržu provjeru otpisa goriva i maziva. Standardni međuindustrijski obrazac br. 8 (OKUD 0345008) su listovi sašiveni u obliku knjige, na kojoj je otisnuta tablica od devet stupaca. Svaka organizacija može izraditi i koristiti vlastiti obrazac ovog dokumenta, jer je njegov obrazac preporučen i obavezan. Razvijanje vlastite tablice omogućit će vam da rasporedite stupce prikladnim redoslijedom, uklonite nepotrebne podatke i dodate relevantne. Standardni obrazac posebno navodi:

• broj putnog lista i datum izdavanja;
• matični broj i puno ime vozača vozila;
• garažni broj vozila (oznaka matičnog broja nije navedena u standardnom obrascu, ali ga možete uzeti u obzir na svom obrascu);
• potpis vozača koji potvrđuje primitak karte;
• potpis osobe ovlaštene za izdavanje i prihvaćanje bona (otpremnika);
• datum prihvaćanja obrasca i potpis računovođe;
• stupac za bilješke.

Potrebno je popuniti putni dnevnik, čiji standardni obrazac možete preuzeti na kraju članka, prema utvrđenom redoslijedu naredbom Ministarstva prometa Ruske Federacije od 18. rujna 2008. br. 152. Ovaj postupak je isti za sve korisnike vozila.

Dnevnik putovanja: uzorak popunjavanja

Obično nema problema s ispunjavanjem ovog standardnog obrasca. Unosi se mogu ručno ili popunjavati na računalu, a na kraju dana listovi se mogu isprintati kako bi se sve ovlaštene osobe mogle potpisati. Pogodnije je voditi dokument u rukom pisanom obliku ako u organizaciji ima mnogo automobila, a dispečer stalno izdaje i prihvaća bonove. Naslovna stranica dokumenta, kao i obično, mora sadržavati naziv organizacije, njezin OKPO i razdoblje za koje je obrazac izdan. Na naslovnoj stranici nije potrebno stavljati nikakve potpise ili pečate. Stranice isprave moraju biti numerirane, a na njoj je naveden njihov broj. stražnja strana. Nije potrebno šivati ​​i brtviti obrazac.

Unutar forme samo trebate popuniti polja po potrebi. Nije potrebno zbrajanje. Primjer popunjavanja standardnog dnevnika za izdavanje putnih listova izgleda ovako:

Nakon što u časopisu ponestane slobodnih stranica i stupaca, treba ga čuvati u arhivi organizacije najmanje tri godine, nakon čega se može uništiti.