Odsječni normativi upute za melioraciju tijekom izgradnje cjevovoda. Regulatorni dokumenti Projekt rekultivacije poremećenog zemljišta tijekom polaganja cjevovoda
Poremećena zemljišta svih kategorija, kao i susjedne zemljišne čestice koje su uslijed negativnih utjecaja potpuno ili djelomično izgubile svoju produktivnost, podliježu rekultivaciji. Područja samozarastanja - neuređena posebno za korištenje u gospodarske ili rekreacijske svrhe, pripadaju zemljištima okolišnog i sanitarno-higijenskog smjera melioracije.
Radi očuvanja zemljišta projektom je predviđena melioracija, t.j. uklanjanje plodnog sloja tla prije početka građevinskih radova, njegovo odvoz na mjesto privremenog skladištenja i nanošenje na obnovljena zemljišta nakon završetka građevinskih radova. Tehnička faza rekultivacije provodi se snagama i tehničkim sredstvima glavnog izvođača.
Uklanjanje plodnog sloja tla i njegov prijenos na deponiju treba izvesti buldožerom do pune debljine, po mogućnosti u jednom prolazu. Nemoguće je dopustiti miješanje plodnog sloja tla s mineralnim tlom. Tlo nastalo kao rezultat pomaka volumena tijekom polaganja plinovoda u rov mora biti ravnomjerno raspoređeno i planirano u NISU mjesta dodijeljenog za izgradnju.
Uklanjanje plodnog sloja tla provodi se u pravilu prije početka održivog negativne temperature. U iznimnim slučajevima, u dogovoru s korisnicima zemljišta i tijelima koja provode državni nadzor nad korištenjem zemljišta. Dopušteno je ukloniti plodni sloj tla u zimskim uvjetima. Zatrpavanje plinovoda mineralnim tlom vrši se u bilo koje doba godine odmah nakon polaganja. Nanošenje plodnog sloja tla treba provoditi samo u toploj sezoni (uz normalnu vlažnost i dovoljnu nosivost tla za prolaz automobila).
Radove na uklanjanju i nanošenju sloja plodnog tla izvodi građevinska organizacija.
Redoslijed radova za rekultivaciju plodnog zemljišta:
Uklanjanje plodnog sloja tla s melioracijske trake i premještanje na privremeno odlagalište;
Izgradnja plinovoda (izrada rova, polaganje cijevi u rov), zatrpavanje rova mineralnom zemljom i zatrpavanje valjka kako bi se osiguralo stvaranje ravne površine nakon prirodnog zbijanja tla;
Izravnavanje viška mineralnog tla nastalog kao rezultat volumnog pomaka nakon polaganja plinovoda u rov;
Čišćenje građevinskog otpada od onečišćenog plodnog tla uz njegovu zamjenu kvalitetnim;
Grubi raspored buldožerom površine plodnog sloja cijele građevinske trake;
Provjera stanja tla u melioracijskoj zoni od strane inspektora korištenja i zaštite zemljišta radi sprječavanja zatrpavanja kontaminiranog mineralnog tla slojem visokokvalitetnog tla.
Prilikom uklanjanja, ponovnog nanošenja i skladištenja tla na privremenom odlagalištu nije dopušteno njegovo miješanje s temeljnim tlom, kao i njegovo onečišćenje, erozija, puhanje.
Rekultivirana zemljišta i teritorij uz njih, nakon završetka cjelokupnog kompleksa radova, trebaju biti optimalno organiziran i ekološki uravnotežen održiv krajolik. Opisi rekultivacijskih parametara u projektima dani su u tablici 6.4.
Tablica 6.4 - Opis parametara rekultivacije na gradilištu
Karakteristike izvora emisije onečišćujućih tvari
Zagađenje zraka nastaje tijekom građevinskih i instalaterskih radova od:
kamioni;
oprema za izgradnju cesta.
Potreba za osnovnim građevinskim strojevima, mehanizmima i vozila određena u skladu s fizičkim obujmom građevinsko-instalacijskih radova, težinom građevina i prihvaćenim načinima organiziranja građenja. Građevinski strojevi i vozila potrebni za izvođenje pripremnih i građevinsko-montažnih radova prikazani su u tablici 6.5.
Tablica 6.5. Popis potrebnog prijevoza za građevinske radove
Glavni izvor onečišćenja atmosferskog zraka je gradilište s nestacionarnim izvorima emisije – motor kamiona i specijalna oprema.
6. Melioracija na građevinskom pojasu cjevovoda6.1. Širina pojasa zemljišne parcele za izgradnju međunaseljenih i distribucijskih plinovoda određuje se projektom u dogovoru s korisnicima zemljišta, a za visokotlačne plinovode u skladu s SNi 452-73 a također se ugovara s korisnikom zemljišta.
6.2. Uzimajući u obzir veliku ranjivost plodnog tla u nečernozemskoj zoni RSFSR-a, tijekom melioracije potrebno je ukloniti humusni sloj tla s cijele širine radne trake.
6.3. Širina prvenstva prolaza na poljoprivrednom zemljištu dodjeljuje se ovisno o vrsti poljoprivrednog zemljišta i tehnološkoj shemi za izradu melioracije. Predložene sheme za proizvodnju radova imaju za cilj smanjenje površine zemljišta dodijeljenog za izgradnju cjevovoda ( riža. 8).
6.4. Prva shema predviđa skladištenje plodnog tla u neradnoj zoni trake iza deponije mineralnog tla, dok se i plodno tlo i mineralno tlo pomiču buldožerom.
U drugoj shemi širina građevinske trake se sužava za vrijednost C 1 zbog konvergencije odlagališta plodnih i mineralnih tla, jer zatrpavanje mineralnog tla vrši se bagerom ili drugim strojem instaliranim u radnom prostoru.
U trećoj shemi mineralno tlo se polaže na radni prostor i predviđeno je za prolaz instalacijske opreme, dok je širina građevinske trake još uža.
Četvrta shema omogućuje daljnje sužavanje građevinske trake nasipavanjem mineralnog tla uzdužnim prolazom stroja za zemljane radove duž odlagališta tla (rotacijski kopač, grejder itd.).
Peta shema propisuje polaganje plodnog tla kao i mineralnog tla u radnom prostoru, njegov raspored za prolaz transportnih vozila.
Šesta shema predviđa uklanjanje plodnog tla izvan građevinskog pojasa, njegovo skladištenje u hrpe i povratak na gradilište nakon zatrpavanja cjevovoda.
Sedma shema je dizajnirana za skučene uvjete, kada nema mjesta za polaganje gomile plijena, a kretanje građevinskih vozila vrši se duž osi cjevovoda u izgradnji (zavarivanje cijevi u rovu ili povlačenje trepavica duž rova, polaganje strojevima za produbljivanje cijevi).
Osma shema odražava organizaciju rada u uvjetima u kojima nije potrebna tehnička melioracija, t.j. ne provodi se uklanjanje plodnog sloja tla.
Riža. 8 . Širina otkupa zemljišta ovisno o shemama rada
7. Razvoj rova i zatrpavanje
7.1. Način iskopa pri izgradnji cjevovoda za sustave opskrbe plinom (1,2 MPa) (međunaselje, razvod, ulazi) mora biti određen projektom i izvodi se u skladu s SNiP 3.02.01-87 I SNiP 3.05.02-88 i preporukama ovog Priručnika, te u izgradnji visokotlačnih plinovoda u skladu s SNiP III-42-80 I
.7.2. Najmanju širinu rova duž dna treba dodijeliti u skladu s tablica 6.
Tablica 6
| Način polaganja plinovoda | Najmanja širina rova duž dna, isključujući pričvrsne elemente, m |
|
| s okomitim zidovima | s nagibima u tlima koja se nalaze iznad razine podzemne vode |
|
| 1. Bičevi ili dijelovi s vanjskim promjerom D, m: | D + 0,3 (bez obzira na promjer cijevi) |
|
| do 0,7 | D + 0,3 ne manje od 0,7 |
|
| preko 0,7 | 1,5D |
|
| 2. Odvojene cijevi s vanjskim promjerom D, m: | ||
| do 0,5 | D + 0,5 | D + 0,5 (bez obzira na promjer cijevi) |
| preko 0,5 | D + 0,8 |
|
Napomena: Treba uzeti u obzir širinu rovova za plinovode u tlima koja se nalaze ispod razine podzemne vode i razvijena s otvorenom branom, uzimajući u obzir postavljanje uređaja za prikupljanje i odvodnju vode prema projektu.
7.3. Najmanja širina rova uz dno kod iskopa tla cikličkim strojevima za zemljane radove trebala bi odgovarati širini reznog ruba radnog tijela stroja uz dodatak 0,15 m u pjeskovitom tlu i pjeskovitoj ilovači i 0,1 m u glinama i ilovačama.
Dimenzije jama za ugradnju cjevovoda u rovove trebaju biti najmanje: duljina 1 m, širina D + 1,2, dubina 0,7 m.
7.4. Poprečni profil rova određen je stabilnošću kosina i načinom rada.
Kod balastiranja cjevovoda promjera većeg od 300 mm armiranobetonskim utezima širina rova treba biti takva da razmak između utega i zida rova bude najmanje 0,15 m.
7.5. Dubina cjevovoda određuje se do vrha cijevi ili balastne konstrukcije i mora biti najmanje 0,8 m, uzimajući u obzir uvjete za očuvanje cjevovoda od oštećenja. Na mjestima gdje se ne očekuje promet, dubina plinovoda može se smanjiti na 0,6 m.
7.5. Profil rova mora biti izveden tako da položeni cjevovod cijelom dužinom donje generatrike bude u dodiru s dnom, a u skretnicama se trasa cjevovoda nalazi na dnu rova uzduž linija savijanja. Da bi se osiguralo ovo stanje, dno rova se mora planirati povlačenjem teških naprava po dnu (na primjer, klin-žene, lopte-žene itd.).
7.7. Za polaganje plinovoda u tlu s unošenjem građevinskog otpada i humusa potrebno je osigurati podlogu za plinovod od mekog ili pjeskovitog tla debljine najmanje 10 cm (preko izbočenih neravnina podloge); zatrpavanje plinovoda treba osigurati istim tlom do pune dubine rova.
7.8. Prije izrade rova bagerom potrebno je izvesti sljedeće vrste radova:
razbiti i popraviti trasu plinovoda postavljanjem oznaka;
otvoriti jamama mjesta križanja trase plinovoda s podzemnim komunalijama;
Postavite ograde i znakove upozorenja na radnim mjestima.
7.9. Zimi, prije početka kopanja rovova, potrebno je očistiti stazu od snijega. Dimenzije površine koja se čisti određuju se ovisno o produktivnosti kompleksa strojeva i moraju odgovarati prodoru strojeva u jednoj ili dvije smjene.
7.10. Uz označenu trasu plinovoda, svakih 40-50 m i na prijelomima uzdužnog profila na udaljenosti od 0,5 m od rova koji se izrađuje potrebno je postaviti nišane s radnim oznakama za dubinu iskopa rovova po bager.
7.11. Otvaranje rovova treba započeti s nizvodne strane kako bi se osigurala mogućnost odvođenja podzemnih i atmosferskih voda na mjesta s niskim nadmorskim visinama. Mjesto odlaganja tla treba biti smješteno na strani s koje je moguć dotok kišnice.
7.12. Ako u projektnoj dokumentaciji postoje upute o potrebi pričvršćivanja okomitih stijenki rovova, nakon izrade rova, na udaljenosti od 10 m od bagera, potrebno je ugraditi pričvrsne elemente inventarskog tipa.
7.13. Žlica se mora istovariti u jednostrano odlagalište, dok se iz gornjih slojeva tlo polaže u najudaljenijim dijelovima odlagališta s time da se mjesta za istovar kante postupno približavaju rubu rova kako se produbljuje.
7.14. Za kopanje rovova za cjevovode promjera većeg od 219 mm preporučljivo je koristiti uglavnom rotacijske i lančane bagere kontinuiranog djelovanja. Lančani bageri preporučuju se za kopanje rovova na lakim i srednjim tlima s homogenom strukturom (bez uključivanja velikog kamenja, tvrdih slojeva itd.). Rotorski bageri mogu se koristiti za razvoj gotovo svih vrsta tla, uključujući i smrznuta.
Kopanje rovova za cjevovode manjih promjera vrši se plužnim rovovima.
7.15. Pri razvijanju smrznutog tla mogu se koristiti riperi, disk glodalice, rotorni bageri i strojevi za bušenje.
7.16. Za razradu smrznutog tla koriste se strojevi za rezanje utora u kompletu s bagerom s jednom žlicom prema sljedećoj tehnologiji: prorezi se izrezuju strojem za prorezivanje, a duljina presjeka mora biti takva da se može razviti. bagerom tijekom jedne smjene. S dubinom smrzavanja manjom od dubine rova; strojem za rezanje utora potrebno je izrezati nekoliko uzdužnih utora do dubine smrzavanja tla na način da širina međuprostornih stupova tla ne bude veća od 0,8 širine žlice bagera. Zatim, na početku presjeka, tijekom formiranja lica, izrezuje se nekoliko poprečnih utora duljine jednake širini rova, do dubine smrzavanja tla. Međuslojni stupovi zamrznuto tlo hakiraju se kantom bagera i uklanjaju iz rova, nakon čega se zemljište koje se ne smrzava uklanja bagerom do projektirane razine dna rova. Udaljenost između bagera i početka dionice na kojoj radi stroj za rezanje mora biti najmanje 20-30 m.
7.17. S dubinom smrzavanja većom od dubine rova, izrezuju se uzdužni i poprečni utori na projektnu dubinu rova. Udaljenost između proreza treba biti 0,8-0,9 širine žlice bagera. Zatim treba bagerom razbiti stupove smrznute zemlje među prorezima i ukloniti ih s lica.
7.18. Istodobno s kopanjem rova razvijaju se jame za tehnološka preklapanja, cijevni spojevi ili pri ugradnji plinovoda u rov, ako stabilnost tla dopušta.
7.19. Izradu rovova jednokašišnim bagerom potrebno je izvesti s uklanjanjem kapica na dnu u procesu kopanja, što se postiže povlačenjem žlice po dnu rova nakon završetka izrade zaboja. .
7.20. U područjima s visokom razinom podzemne vode, kopanje rovova treba početi s više niska mjesta osigurati otjecanje vode i odvodnju gornjih područja.
7.21. Za područja s dubinom smrzavanja od 0,4 m ili više, PPR bi trebao predvidjeti mjere zaštite tla od smrzavanja (labavljenje površinskog sloja, snježni valjak, zagrijavanje drvenim ostacima i sl.).
7.22. Ako se u rovu stvorio led i snijeg, potrebno ih je ukloniti bagerom prije polaganja cjevovoda.
7.23. Prije početka radova na zatrpavanju rova plinovod mora biti potpuno montiran, zavareni spojevi provjeriti fizičkim kontrolnim metodama i izolirani, provjeriti ispravan položaj plinovoda i njegovo čvrsto prianjanje na dno rova, te mora se provjeriti kvaliteta izolacijskog premaza.
7.24. Zatrpavanje rovova položenim plinovodom treba izvesti u dvije faze:
prvo se jame i sinusi pune mekim tlom i istovremeno izbijaju s obje strane plinovoda, a zatim se rov prekriva navedenim tlom 0,2 m iznad gornje tvornice cijevi, osiguravajući sigurnost cijevi, spojeva i izolacije, dok se tlo slojevito nasipava i zbija ručnim, mehaničkim ili pneumatskim nabijačima ( riža. devet).
7.25. Završno zatrpavanje rovova treba izvesti nakon ispitivanja čvrstoće plinovoda i provjere izolacije instrumentima. Zatrpavanje treba obaviti zemljom bez velikih inkluzija.
Riža. 9. Shema nabijanja sinusa i zatrpavanja cjevovoda sloj po sloj:
1 - plinovod; 2 - obloga sinusa s brtvom; 3 - prah s pečatom; 4 - slojevito zatrpavanje.
7.26. Za oblaganje cjevovoda u smrznutim i kamenitim tlima preporuča se korištenje pjenastog, polimernog materijala na bazi uree smole umjesto zasipanja i praškanja mekog tla ili drvenih letvica. (Generator pjene, montiran na troosovinsko terensko vozilo, proizvodi VNIIST po narudžbi građevinskih organizacija).
Osim toga, u tu svrhu mogu se koristiti prostirke izrađene od otpada gumene industrije (otpad od transportne trake, polimerna vuna istrošenih guma). Dizajn takvih prostirki i tehnologiju njihove proizvodnje razvio je VNIIST.
7.27. Zatrpavanje rovova izvedenih rotacijskim bagerom, kada volumen tla u odlagalištu nije velik, treba izvesti uzdužnim prolazom buldožera s koso postavljenim nožem ili rotacijskim punilom rova.
7.28. Zatrpavanje rovova, razvijeno bagerom s jednom žlicom, obavlja se uglavnom buldožerima (rotacijski tip punila za rovove). Na mekim tlima, u nekim slučajevima, zatrpavanje se vrši bagerima s jednom žlicom opremljenim žlicom rovokopača.
7.29. U prisutnosti horizontalnih krivulja, prvo se pokriva zakrivljeni dio cjevovoda, a zatim ostatak. U tom slučaju, zatrpavanje počinje od sredine zakrivljenog dijela, krećući se prema njegovim krajevima. Na dionicama trase s okomitim zavojima plinovoda zasipa se od vrha do dna.
7.30. Nakon zatrpavanja cjevovoda položenog na melioriranim zemljištima, iznad plinovoda se postavlja jastuk čija visina treba odgovarati očekivanoj vrijednosti slijeganja tla zasipanja. Nakon punjenja plinovoda mineralnim tlom na rekultiviranim zemljištima ljeti se zbija višestrukim prolazima gusjeničarskih traktora. Prethodno uklonjeni plodni sloj polaže se na zbijeno tlo, a zatim se prethodno uklonjeni plodni sloj izravnava.
7.31. Zatrpavanje plinovoda položenog u smrznutom tlu izvodi se kao u normalnim uvjetima: punjenje plinovoda odmrznutim mekim tlom do visine od 20-25 cm iznad tvornice cijevi. Daljnje zatrpavanje plinovoda vrši se zemljom sa odlagališta.
7.32. Ako je zbog stanja tla rad opreme otežan u području deponije tla, zatrpavanje se mora izvesti jednokapačkim bagerom s postavljanjem sa strane radne trake.
7.33. Prilikom zatrpavanja smrznutim tlom, iznad cjevovoda se izrađuje valjak za tlo, uzimajući u obzir njegovo slijeganje nakon odmrzavanja.
7.34. Način zatrpavanja cjevovoda položenog u rov razvijen u močvarnim tlima izvodi se ljeti, ovisno o vrsti i građi močvare.
U močvarama s nosivošću većom od 0,01 MPa, zatrpavanje cjevovoda vrši se močvarnim buldožerima ili rovokopačima s jednom žlicom na proširenim gusjeničarskim gusjenicama, koji rade od preklopnih ploča.
7.35. Zatrpavanje razvijenih rovova u močvarama zamrznutim zimsko vrijeme i imaju dovoljnu nosivost, izvode se na isti način kao i kod zatrpavanja rovova u običnim smrznutim tlima. Ako je zamrzavanje močvare nedovoljno ili je mala nosivost, za zatrpavanje rovova koriste se buldožeri ili bageri s jednom žlicom na proširenim gusjenicama, pjenastim sanjkama ili štitovima.
Rekultivacija je obnova zemljišta poremećenog tijekom izgradnje ceste. Glavne vrste melioracijskih radova su: uklanjanje i skladištenje plodnog sloja, izravnavanje zemljišta, drenaža zemljišta, nanošenje plodnog sloja, mjere za sprječavanje erozije vode i vjetra.
Na poprečnim profilima prednosti prolaza traka stal
dodjelu zemljišta za cestu i uz cestu privremene parcele.
Traka trajne namjene za cestu uključuje površine za nasipe, iskope, drenažne konstrukcije i bankine širine 1 m sa svake strane ceste. Uz cestu pojas privremenog nadjela obuhvaća područje bočnih rezervi, područje pod privremenim nadjelom biljnog tla i cestu. Pretpostavlja se da širina trake privremene podzemne parcele za skladištenje i skladištenje biljnog tla, prolaz i manevriranje stroja za zemljane radove iznosi 10-12 m.
Nakon završetka građevinskih radova potrebno je planirati privremeno zauzeto područje, a vegetacijski sloj s privremenih odlagališta ravnomjerno rasporediti na obnovljeno područje. Po potrebi se primjenjuju organska i mineralna gnojiva, oranje, drljanje tla sjetvom trava ili sadnja presadnica.
4.5.3. Izvori onečišćenja zraka
Glavni izvor onečišćenja zraka su automobili i drugi vidovi prijevoza.
Emisije iz vozila, koje čine oko polovicu atmosferskih emisija antropogenog podrijetla, nastaju od emisija motora, proizvoda istrošenosti mehaničkih dijelova i guma na cesti.
Čimbenici koji nepovoljno djeluju na ljudski organizam uključuju spoj olova koji se nalazi u ispušnim plinovima motornih vozila. U atmosferskom zraku olovo se nalazi gotovo isključivo u obliku anorganskih spojeva.
Količina olova u ljudskoj krvi raste s povećanjem njegovog sadržaja u zraku. To dovodi do smanjenja aktivnosti enzima uključenih u zasićenje krvi kisikom i, posljedično, do kršenja metaboličkih procesa u tijelu.
Onečišćenje zraka ne samo da predstavlja prijetnju ljudskom zdravlju, već uzrokuje i veliku štetu okolišu. Otrovne tvari u zraku truju životinje, obezboje boje na zidovima kuća i karoserija automobila, a biljke pod njihovim utjecajem umiru. Stoga je potrebno poznavati koncentraciju štetnih tvari u atmosferskom zraku.
Najveće dopuštene koncentracije štetnih tvari u atmosferskom zraku naseljenih mjesta.
Kako bi se smanjila koncentracija štetnih tvari u zraku, projektom je predviđena dvoredna sadnja stabala s obje strane prometnice.
Zelene površine igraju važnu ulogu u pročišćavanju zraka. Lišće drveća apsorbira ugljični dioksid i oslobađa kisik. Stablo srednje veličine u 24 sata vraća kisik kao
potrebno za disanje tri osobe.
Zelene površine apsorbiraju ne samo ugljični dioksid iz zraka, već i pročišćavaju atmosferu od ugljičnog monoksida, smanjuju njegovu koncentraciju na prirodnu - oko 0,00001%.
Zelene površine ne samo da poboljšavaju mikroklimu, mijenjaju toplinski režim, ovlažuju i pročišćavaju zrak, obogaćuju ga kisikom, ubijaju patogene mikrobe, već imaju i blagotvoran učinak na ljude.
Slijetanje ne samo da smanjuje zagađenje plinom, već i štiti naselja od buke.
3.2. Rekultivacija poremećenog zemljišta poremećenog prilikom izgradnje odvojka plinovoda i plinske distribucijske stanice do sela Krasnye Baki.
Ovaj dio projekta pokriva pitanja rekultivacije zemljišta narušenog tijekom izgradnje odvojka plinovoda i plinovodne stanice do sela Krasnye Baki.
Opći podaci o reklamaciji
Ovaj odjeljak za razvoj ovog odjeljka služio je kao:
tehnički uvjeti za reklamaciju izdani od okružna uprava Poljoprivreda;
· raspored mehanizama unutar građevinske trake;
utvrđeni normativi za otkup zemljišta;
· Plan trase plinovoda s granicama korisnika zemljišta;
· generalni plan;
istraživački materijali.
Ovaj dio projekta razvijen je u skladu sa:
· "Zemljišni zakonik RSFSR-a", 1991.;
· "Šumski zakonik RSFSR-a", 1997.;
Uredba Vijeća ministara – Vlade Ruska Federacija broj 77 od 28. siječnja 1993. godine "O odobravanju Pravilnika o postupku naknade štete vlasnicima zemljišta, zemljoposjednicima, korisnicima zemljišta, zakupcima i gubicima u poljoprivrednoj proizvodnji";
Uredba Vlade Ruske Federacije br. 1176 od 27. studenog 1995.
godine „O izmjenama i dopunama Uredbe Vijeća ministara
Vlada Ruske Federacije od 28. siječnja 1993. br. 77 „On
davanje suglasnosti na Pravilnik o postupku naknade štete vlasnicima zemljišta,
zemljoposjednici, korisnici zemljišta, zakupci i gubici
poljoprivredna proizvodnja“;
· Uputa o postupku financiranja radova na melioraciji. Moskva: Ministarstvo financija SSSR-a, Državni odbor za planiranje SSSR-a, Državna banka SSSR-a, 1976.;
· Upute o postupku naknade korisnicima zemljišta za gubitke uzrokovane povlačenjem ili privremenim zauzimanjem zemljišta, kao i gubitke poljoprivredne proizvodnje u svezi oduzimanja zemljišta za nepoljoprivredne potrebe. Moskva: Gosagroprom SSSR, 1976;
· „Uputa o obavljanju šumarstva i državnog nadzora nad stanjem, korištenjem, reprodukcijom, zaštitom i zaštitom šuma“, Goskomles, 1985.;
· „Uputa o kontroli šumarskih poslova“, Goskomles, 1991.;
· "Zaštita okoliša" - sa SNiP 1.02.01-95;
VSN 004-44 "Izgradnja magistralnih cjevovoda. Tehnologija i organizacija", Minneftegazstroy, 1989.;
VSN 014-89 „Izgradnja magistralnih i poljskih cjevovoda. Sigurnost okoliš“, Minneftegazstroy, 1990.;
· GOST 27593-88 (ST SEV 5298-85) - Tla, pojmovi i definicije;
· GOST 17.4.3.02-85. Zaštita prirode. Tla. Zahtjevi za zaštitu plodnog sloja tla tijekom zemljanih radova;
· GOST 17.4.3.04-85. Zaštita prirode. Tla. Opći zahtjevi za kontrolu i
zaštita od onečišćenja;
· GOST 17.5.1.01-83. Zaštita prirode. Zemlja. Amelioracija. Uvjeti i
definicije;
· GOST 17.5.1.02-85. Zaštita prirode. Zemlja. Klasifikacija poremećenih zemljišta
za rekultivaciju;
GOST 17.5.3.04-83. Zaštita prirode. Zemlja. Opći zahtjevi za reklamaciju
poremećena zemljišta;
· GOST 17.5.3.05-84. Zaštita prirode. Amelioracija. Opći zahtjevi;
GOST 17.5.3.06-85. Zaštita prirode. Zemlja. Zahtjevi za definiranje normi
uklanjanje plodnog sloja tla tijekom zemljanih radova;
· "Normativi za rekultivaciju poremećenog zemljišta u plinskoj industriji" -
institut VNIIgazdobycha;
· „Zbirka normi i troškova za rekultivaciju poremećenih zemljišta“, GIRZ
Gosagroprom SSSR, 1987.;
· "Zbirka normativa za otkup zemljišta za izgradnju linearnih objekata",
Stroyizdat, 1976.;
„Način utvrđivanja ekonomska učinkovitost amelioracija",
NIIPiN i GIRZ, Gosagroprom SSSR-a, 1986
Radovi na rekultivaciji poremećenog zemljišta, u postupku izgradnje, izvode se zemljišta na poljoprivrednim zemljištima.
Na zemljištima Državnog šumarskog fonda i „nezgodnim“ zemljištima planira se izravnavanje mineralnog tla uz privremenu prednost prolaza, te zbijanje u rov.
Tehničku rekultivaciju u cilju očuvanja plodnog sloja provodi građevinska organizacija, biološku rekultivaciju u cilju vraćanja plodnosti tla (oranje, sjetvu trave, primjenu organskih i mineralnih gnojiva) provodi korisnik zemljišta na teret sredstava predviđenih za predračunom za reklamaciju uključenom u zbirni građevinski predračun .
Projektom je predviđena naknada korisnicima zemljišta za gubitke na način naveden u "Uputi o postupku naknade korisnicima zemljišta za gubitke uzrokovane povlačenjem ili privremenim zauzimanjem zemljišta", kao i gubitke poljoprivredne proizvodnje povezane s povlačenjem zemljišta. zemljište za nepoljoprivredne potrebe.
Prema zahtjevima SNiP II1-42-80 "Magistralni cjevovodi", prije početka glavnih građevinskih i instalacijskih radova na polaganju komunikacija na zemljištima koja se koriste u poljoprivrednoj proizvodnji potrebno je, između ostalih pripremnih radova, izvršiti odsjecanje plodnog sloja, pakiranje u deponiju za naknadnu upotrebu za obnovu (rekultivaciju) poremećenog poljoprivrednog zemljišta.
Obim radova na obnovi (rekultivaciji) zemljišta
Duž plinovoda i vanjskih komunikacijskih pravaca projektom je predviđeno uklanjanje, očuvanje i naknadna obnova plodnog sloja tla na traci širine određene prema VSN 004-88. Debljina melioracionog sloja je 0,3 m. Širina melioracijske trake (za dati promjer plinovoda je 3,5 m), njezin položaj u odnosu na os plinovoda i položaj plodnog tla prikazani su u dijagram građevinske trake plinovoda.
Kako bi se izbjeglo trošenje plodnog sloja tijekom njegovog skladištenja prije vraćanja u ponovno vraćanje plodnosti tla, površinu deponije treba zasijati brzorastućim travama.
U skladu s uvjetima koje su utvrdili korisnici zemljišta i uputama za melioraciju tijekom izgradnje cjevovoda VSN 004-88, kao i standardima za rekultivaciju poremećenog zemljišta u plinskoj industriji (VNIPIgazdobycha),
obim radova dat u iskazu o obimu radova rekultivacije poremećenog zemljišta Tab. jedan.
Na zemljištima dodijeljenim u trajno korištenje za izgradnju gradilišnih zgrada i građevina predviđeno je uklanjanje zemljišta na cijelom području predviđenom za izgradnju, a njegova obnova samo unutar zelene površine. Prihvaćeni obujmi radova na rekultivaciji poremećenog zemljišta tijekom izgradnje gradilišnih objekata i pristupnih cesta prikazani su u tablici. 1.1.
stol
obim radova na rekultivaciji poremećenog zemljišta
Tab. jedan
| Naziv korisnika zemljišta | Prošireno, melioracija. m pruge | Širina rekultivacije. m pruge | Debljina uklonjenog plodnog sloja, m | Volumen iskopa m 3 |
||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| 1. Linearni dio plinovoda |
||||||||
| Semenovski okrug |
||||||||
| 1 | k-z "Bokovsky" | |||||||
| Obradivo tlo | 1320 | 3,5 | 0,3 | 1386 | ||||
| pašnjak | 129 | -"- | -"- | 135 | ||||
| 872 | 1521 | |||||||
| Krasnobakovski okrug |
||||||||
| 1 | s-z "Zora" | 7514 | 3,5 | 0,3 | 7890 | |||
| Obradivo tlo | 465 | -"- | -"- | 488 | ||||
| pašnjak | ||||||||
| UKUPNO: | 7979 | 8378 | ||||||
| 2 | s-z "Zubilihinsky" | |||||||
| Obradivo tlo | 5506 | -"- | -"- | 5781 | ||||
| pašnjak | 43 | -"- | -"- | 45 | ||||
| UKUPNO: | 5549 | 5826 | ||||||
| 2 | k-z "Crveni barjak" | |||||||
| Obradivo tlo | 931 | -"- | -"- | 978 | ||||
| UKUPNO: | 931 | 978 | ||||||
| UKUPNO U OKRUGU KRASNOBAKOVS-KOM: | ||||||||
| Obradivo tlo | 13951 | -"- | -"- | 14649 | ||||
| pašnjak | 508 | -"- | -"- | 533 | ||||
| 14459 | 15182 | |||||||
| UKUPNO ZA LINEARNI DIO PLINOVODA: | ||||||||
| Obradivo tlo | 15271 | -"- | -"- | 16034 | ||||
| pašnjak | 637 | -"- | -"- | 669 | ||||
| 15908 | 16703 | |||||||
| II. Kabelska komunikacijska linija | ||||||||
| Regija Nižnji Novgorod | ||||||||
| Semenovski okrug | ||||||||
| 1 | k-z "Bokovsky" | |||||||
| Obradivo tlo | 1440 | 3,5 | 0,3 | 1512 | ||||
| pašnjak | 129 | -"- | -"- | 135 | ||||
| UKUPNO ZA SEMENOVSKI OKRUG: | 1569 | 1647 | ||||||
| Krasnobakovski okrug | ||||||||
| 1 | s-z "Zora" | 7514 | 3,5 | 0,3 | 7890 | |||
| Obradivo tlo | 465 | -"- | -"- | 488 | ||||
| pašnjak | ||||||||
| UKUPNO: | 7979 | 8378 | ||||||
| 2 | s-z "Zubilihinsky" | |||||||
| Obradivo tlo | 5506 | -"- | -"- | 5781 | ||||
| pašnjak | 43 | -"- | -"- | 45 | ||||
| UKUPNO: | 5549 | 5826 | ||||||
| 2 | k-z "Crveni barjak" | |||||||
| Obradivo tlo | 1726 | -"- | -"- | 1812 | ||||
| UKUPNO: | 1726 | 1812 | ||||||
| UKUPNO ZA PREKRASNU B A SVOM PODRUČJU: | ||||||||
| Obradivo tlo | 14746 | -"- | -"- | 15483 | ||||
| pašnjak | 508 | -"- | -"- | 533 | ||||
| 15254 | 16016 | |||||||
| UKUPNO PO KABLSKOJ KOMUNIKACIJI: | ||||||||
| Obradivo tlo | 16186 | -"- | -"- | 16995 | ||||
| pašnjak | 637 | -"- | -"- | 669 | ||||
| 16823 | 17664 | |||||||
| Krasnobakovski okrug | ||||||||
| III. Opskrba vodom | ||||||||
| 1 | k-z "Crveni barjak" | |||||||
| Obradivo tlo | 32 | -"- | -"- | 34 | ||||
| pašnjak | 58 | -"- | -"- | 61 | ||||
| UKUPNO ZA VODOSNABDIJEVANJE: | 90 | 95 | ||||||
| IV. Niskotlačni plinovod | ||||||||
| 1 | k-z "Crveni barjak" | |||||||
| Obradivo tlo | 795 | -"- | -"- | 835 | ||||
| UKUPNO NISKOTLAČNI PLINOVOD: | 795 | 835 | ||||||
| V. Kabelski napojni vod GDS |
|||||
| 1 | k-z "Crveni barjak" | ||||
| Obradivo tlo | 95 | -"- | -"- | 100 | |
| UKUPNO: | 95 | 100 | |||
| VI. Kabelski vod za napajanje linearnih potrošača |
|||||
| 1 | k-z "Crveni barjak" | ||||
| Obradivo tlo | 691 | -"- | -"- | 725 | |
| UKUPNO: | 691 | 725 | |||
| UKUPNI KABEL ZA NAPAJANJE: | |||||
| Obradivo tlo | 786 | -"- | -"- | 825 | |
| 786 | 825 | ||||
djelokrug radova na rekultivaciji poremećenog zemljišta na području GDS lokacija, podružnica i cesta
Tab. 1.1.
| Naziv djela | uključujući po objektima |
||||||
| p/str | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | Rezanje biljnog tla s | 1673 | 380 | 438 | 767 | 88 | |
| prijevoza | |||||||
| - za travnjake | 168 | 66 | 102 | - | - | ||
| 2 | Sadnja travnjaka | 1671 | 655 | 1016 | - | - | |
| višegodišnje bilje | |||||||
| 3 | Učvršćivanje kosina nasipa sjetvom | 981 | - | - | 905 | 76 | |
| višegodišnje bilje | |||||||
| 4 | Postavljanje živice | 167 | - | 167 | - | - | |
| dvoredni grm s uvodom | |||||||
| biljno zemljište 0,2 m 3 ispod 1 grma | |||||||
| 5 | Sadnja stabala s grudom i primjena | KOM. | 16 | - | 16 | - | - |
| povrtnica 0,2 m 3 ispod 1 stabla | |||||||
Metode melioracije
Tijekom izgradnje cjevovoda rekultivacija je uključena u opći skup radova koji se izvode sljedećim redoslijedom:
Diferencirano uklanjanje plodnog sloja tla, ovisno o njegovoj debljini, s pojasa koji se rekultivira i prijenos na privremeno odlagalište, unutar granica prednosti prolaza;
Kopanje rovova;
Izgradnja cjevovoda i mreža uz zatrpavanje rovova mineralnim tlom;
Učvršćivanje mineralnog tla vučenim valjkom u 2 prolaza;
Raspodjela mineralnog tla preostalog nakon zatrpavanja rovova, duž trake za rekultivaciju, u jednolikom sloju;
Premještanje plodnog sloja tla s privremenog odlagališta i njegovo ravnomjerno raspoređivanje unutar rekultiviranog pojasa, uz stvaranje ravne površine nakon prirodnog zbijanja.
Prilikom uklanjanja, premještanja i skladištenja plodnog sloja tla ne smije se miješati s temeljnim stijenama, onečišćenim tekućinama ili materijalima, isprati i ispuhati.
Prilikom rekultivacije, tijekom izgradnje cjevovoda, rezanje i pomicanje plodnog sloja tla vrši se buldožerom kroz prolaze poprečno u odnosu na uzdužnu os konstrukcije.
Nakon završetka izgradnje duž cijelog pojasa privremene parcele provodi se:
· uklanjanje iz svojih granica svih privremenih uređaja i građevina;
zatrpavanje i nabijanje sloj po sloj ili izravnavanje udarnih rupa i jama nastalih građevinskim radovima;
čišćenje građevinskog otpada;
· Obrada sloja tla na mjestima nepredviđene kontaminacije naftnim proizvodima biološkim pripravcima kao što su "Devoroil", "Destroyl", "Putidoil";
· Provjera stanja tla od strane inspektora za korištenje i skladištenje kako bi se isključila mogućnost zatrpavanja kontaminiranog tla slojem tla;
· utovar i transport preostalog plodnog tla na neproduktivna zemljišta u dogovoru s korisnikom zemljišta, ravnanje i planiranje na licu mjesta.
Kalendarski uvjeti obavljanja poslova
za tehničku rekultivaciju
Dopušteno je pristupiti izvođenju radova ako postoje zakonski izvedeni materijali za otkup zemljišta za razdoblje izgradnje.
Prije početka radova potrebno je s korisnicima zemljišta dogovoriti uvjete i način rada.
Tehnička rekultivacija se provodi tijekom tople sezone.
Istodobno, potrebno je predvidjeti stvaranje fronta za rad građevinskih organizacija za zimsko razdoblje, nakon uklanjanja plodnog sloja tla na područjima gdje će se radovi izvoditi zimi.
U iznimnim slučajevima, u dogovoru s organizacijama koje provode nadzor nad korištenjem zemljišta, dopušteno je uklanjanje plodnog sloja tla zimi.
Prilikom izvođenja radova na uklanjanju plodnog sloja tla u zimskoj sezoni, smrznuti plodni sloj treba razviti buldožerima uz prethodno rahljenje tla. Otpuštanje treba izvesti do dubine koja ne prelazi debljinu plodnog sloja tla.
Gore navedene preporuke o vremenu melioracije moraju se uzeti u obzir kada glavni izvođač izrađuje projekte radova, kombinirane rasporede radova i naslovne liste za financiranje izgradnje.
Puštanje u pogon rekultiviranih zemljišta
Po završetku rekultivacije, zemljišne čestice dodijeljene na privremeno korištenje vraćaju se bivšim vlasnicima u stanju primjerenom za ekonomska upotreba njima za njihovu namjenu.
Prijenos zemljišta se provodi nakon potpunog završetka građevinsko-instalacijskih radova istovremeno s puštanjem u rad glavnih objekata.
Prijenos zemljišta korisnicima zemljišta provodi naručitelj uz sudjelovanje izvođača, korisnika zemljišta, lokalne vlasti i sastavlja se aktom na propisan način.
Tehničko-ekonomski pokazatelji melioracije
1. Površina eksproprisanog zemljišta, ha ........................................ ...... ...... 89,17.
2. Površina rekultiviranih zemljišta, ha ........................................ ...... 35,73 ;
uključujući:
Poljoprivredna ................................................................ ................................ 12.08;
Šumarstvo ................................................. ................................................. 23.65.
3. Prosječna godišnja površina
rekultivirana zemljišta, ha ................................................ ........... 35,73.
4. Površina uklanjanje plodna
sloj tla, ha .............................................................. .................................... 12.08.
5. Snaga uklonjena plodna
sloj tla, m ................................................................ ....................................................0.3.
6. Debljina rekultiviranog sloja
tlo, m ................................................ .................................................0 ,3.
7. Zapremina zemljanih radova, tisuću m 3 iskopa ................................... .... .. 36.12.
8. Zapremina zemljanih radova, tisuću m 3 nasipa ........................................ ..... 36.12.
Informacije o radu "Moderne metode rješavanja ekoloških problema u poduzeću (na primjeru Volgotransgaz LLC - podružnice OJSC GAZPROM)"
Zemljišni pojas namijenjen za postavljanje ceste na njemu, izgradnju pomoćnih objekata i sadnju zelenih površina uz cestu naziva se prednost prolaza. Prenosi se na raspolaganje cestovnim organizacijama i povlači se iz nadležnosti onih korisnika zemljišta kojima je dodijeljena prije izgradnje ceste. Zbog visoke ekonomske vrijednosti prigradskih zemljišta za poljoprivrednu namjenu i šumarstvo, prema normativima za dodjelu zemljišta za autoceste, širina dodijeljenog pojasa zemljišta ograničena je stvarnim granicama podzemlja, uvećanim za 1 m sa svake strane. .
Prilikom gradnje cesta na navodnjavanim ili dreniranim zemljištima, kao i na zemljištima na kojima se nalaze vrtovi, nije dopušteno uređivati bočne rezerve i kavalire. U slučajevima kada nije moguće polagati zemljane jame od ceste radi nasipanja nasipa, iznimno, na privremenu namjenu dodjeljuje se traka za polaganje plitkih rezervi kako bi se tijekom izgradnje ceste sačuvao plodni humusni sloj. Nakon nasipanja nasipa rezervat se mora izravnati, zatrpati vegetativnim tlom i dovesti u stanje pogodno za poljoprivrednu uporabu. Suvremenim metodama mehanizirane izgradnje cesta nemoguće je osigurati izvođenje radova, ograničeno na širinu samog kolovoza. Potrebna su mjesta za smještaj uklonjenog raslinja, izgradnju privremenih cesta za prijevoz materijala prilikom rekonstrukcije prometnica. U tu svrhu građevinarima se privremeno dodjeljuju dodatne površine koje se po završetku radova moraju vratiti korisnicima zemljišta u stanju pogodnom za poljoprivredne radove.
Tako se prosječna širina prednosti prolaza, ovisno o kategoriji ceste, kreće od 63 do 21 m na plodnom poljoprivrednom zemljištu i od 74 do 33 m na zemljištu koje nije pogodno za poljoprivredu.
Amelioracija
Melioracija je kompleks radova kojima je cilj
obnova produktivnosti i nacionalne ekonomske vrijednosti
poremećena i onečišćena zemljišta, kao i za poboljšanje uvjeta
okoliš.
Pitanja melioracije relativno su nedavno postala obvezni elementi projekta organizacije izgradnje cesta. Svi radovi na rekultivaciji izvode se u dvije faze: tehničkoj i biološkoj.
Tehnička rekultivacija se provodi neposredno u postupku iskopa ili neposredno nakon oslobađanja privremeno zauzetog zemljišta. Obuhvaća uklanjanje i skladištenje plodnog sloja tla, vertikalno planiranje poremećenog zemljišta, padina, mjere za sprječavanje erozije vode i vjetra, nanošenje plodnog sloja tla itd. Svi ovi radovi nisu baš specifični i stoga ih izvodi organizacija koja gradi cestu.
Biološka faza uključuje agrokemijske mjere za vraćanje plodnosti poremećenog zemljišta, kao i neposredno vraćanje zemljišta u izvorni oblik, koji su vrlo specifični i ovise o namjeni rekultiviranih zemljišta (oranice, šumski nasadi, pašnjaci) . Biološku rekultivaciju provode korisnici zemljišta o trošku poduzeća, organizacija i ustanova koje su na tim zemljištima izvodile radove vezane uz narušavanje zemljišnog pokrova.
Na temelju Opći zahtjevi za obnovu plodnosti zemljišta, uzimajući u obzir metode obrade tla i proces rasta poljoprivrednih kultura i drugih biljaka, utvrđeni su sljedeći zahtjevi za rekultivirana područja.
1. Poprečni nagibi zemljišta koje se obnavljaju melioracijom trebaju osigurati stabilnost zemljišta protiv vodne erozije. Za većinu sorti tla, dopušteni nagib rekultivacije iq može se uzeti kao iq< 100‰ при ширине рекультивируемой полосы 10...30 м. При рекультивации под пастбища и сенокосы допускается уклон рекультивации до 20...40‰, при рекультивации под водоем допускается заложение откоса - 1:4.
2. Jednakost produktivnosti smanjenog rekultiviranog zemljišta i matične površine. Glavni pokazatelj ovog zahtjeva je debljina plodnog sloja hn, koja ne smije biti manja od debljine sloja plodnog tla glavnog polja h0.
3. Maksimalna pogodnost obrade zemlje za sve vrste
usjeva svim vrstama poljoprivrednih strojeva.
4. Usklađenost s uvjetima vodno-toplinskog režima podloge.
Na temelju iskustava cestovnih organizacija, popis radova na rekultivaciji poremećenog zemljišta uključuje sljedeće:
priprema površine za uklanjanje vegetacijskog sloja (uklanjanje grmlja, panjeva, kamenja i sl.);
Uklanjanje plodnog sloja tla;
Utovar i transport plodnog tla na obnovljenu površinu;
Pozicioniranje rekultivirane površine na način da se može izvršiti biološka sanacija;
Gnojidba, sjetva višegodišnjih trava, grmova, drveća.
Za obavljanje rekultivacijskih radova može se koristiti različiti tipovi vozila za zemljane radove. Najviše povoljno razdoblje za obavljanje poslova je proljetno-ljetno razdoblje.
Na ravnom i blago krševitom terenu rekultivacija zemljišta koje zauzimaju bočne rezerve vrši se po luku parabole i liniji dopuštenog nagiba tangente na nju, što se najjednostavnije izvodi u postupku postavljanja podloge buldožerom odn. motorni greder (slika 9.6.1).
Riža. 9.6.1. Poprečni presjek obnovljene bočne rezerve ceste
Rekultivacija bočnih rezervi uz cestu s dubinom većom od 1,0 m može se provesti prema jednoj od predloženih shema:
Zatrpavanje uvezenim inertnim materijalom, nakon čega slijedi polaganje plodnog sloja tla na njega (slika 9.6.2., a);
Položaj vanjskog nagiba rezervata koji koristi tlo s područja uz rezervat (slika 9.6.2, b).
Riža. 9.6.2. Sheme za rekultivaciju bočnih rezervi uz cestu: a - zatrpavanje uvezenim materijalom; b - položaj vanjske padine
Tehnička rekultivacija koncentriranih površinskih kopa i rezervi provodi se prema shemama sličnim rekultivaciji uzcestovnih bočnih rezervi, t.j. zatrpavanjem miniranoga prostora materijalima s odlagališta otkrivke ili izravnavanjem kosina izradaka. U poljoprivrednom smjeru melioracije, bolje je polagati plodni sloj tla ne odmah nakon punjenja kamenoloma, već nakon korištenja planirane površine za sjenokoše ili pašnjake dvije do tri godine. U tom slučaju, prije polaganja plodnog sloja tla, potrebno je izvršiti popuštanje ili oranje planirane površine. Debljina plodnog sloja tla treba biti najmanje 20...50 cm ako će se rekultivirana površina koristiti za oranice.
Popunjavanje miniranoga prostora kamenoloma može se izvesti i industrijskim i kućni otpad uz naknadno zatrpavanje plodnog zemljišnog otpada debljine najmanje 10 cm Stvaranje vegetacijskog pokrova provodi se sjetvom višegodišnjih trava.
Zaštita prirode.
Prilikom izgradnje autoceste potrebno je voditi računa o zahtjevima zaštite okoliša. Izgradnjom prometnice velike su promjene u ekološkoj ravnoteži prirode i domaćinstava. život regije u kojoj se nalazi. Povlačenje zemljišta i kršenje granica zemljišta može poremetiti postojeći sustav plodoreda i uzrokovati veliku štetu poljoprivredi. Prosijecajući velike šume s čistinama, ceste mijenjaju uvjete života životinja koje ih nastanjuju. Neočekivano istrčavši na cestu, životinje mogu uzrokovati nesreće. U nekim slučajevima put u šumama mora biti ograđen visokom živicom, a životinje urediti mjesta za prolaze ispod nasipa. Nepromišljeni zemljani radovi koji se izvode tijekom izgradnje ceste mogu narušiti ljepotu prirodnih krajolika s kamenolomima i rezervatima koji se nalaze na neuspješnim mjestima. Ako je nemoguće izbjeći ove radove, potrebno je urediti prerušavanje za neuspješna mjesta unakažena izgradnjom sadnjom vegetacije.
Cesta privlači veliki broj ljudi, stoga je pri njenom projektiranju potrebno predvidjeti mogućnost pregleda otvorenih prirodnih krajolika i zanimljivosti.
Tehnologija izgradnje objekata koji reguliraju vodno-toplinski režim podloge, vodonepropusnih, drenažnih, kapilarno-prekidajućih slojeva i drenažnih konstrukcija, kao i dubinskih drenaža za presretanje i snižavanje razine podzemnih voda.
Regulacija vodno-toplinskog režima podloge
Metode regulacije vodno-toplinskog režima podloge mogu se podijeliti u četiri glavne skupine. U prvu skupinu treba uključiti mjere za ograničavanje vlaženja podloge površinskim i podzemnim vodama: zaštitu tijekom izgradnje, odvodnju vode s rubova cesta i njihovo ojačavanje, odvodnju razdjelnog pojasa i prolaza, osiguravanje minimalne kote dna. kolnika iznad razine površinskih i podzemnih voda postavljanjem nasipa ili snižavanjem razine podzemnih voda, postavljanjem paro- i hidroizolacijskih slojeva, kapilarnih prekidačkih slojeva, elektro i kemijske metode i zbijanje tla. U drugu skupinu spadaju mjere zamjene i poboljšanja tla: izgradnja gornjeg dijela nasipa od nestjenovitog ili slabo puhastog tla, slojeva za zaštitu od mraza, poboljšanje zrnastog sastava tla i obrada istih veziva. Treća skupina objedinjuje mjere odvodnje vode s kolnika, uključujući postavljanje drenažnih slojeva i „slojeva, plitka drenaža. Četvrta skupina obuhvaća mjere kojima se regulira toplinski režim podloge postavljanjem toplinskoizolacijskih slojeva.
Tijekom izgradnje prometnica kohezivna tla su izložena vremenskim utjecajima, zbog čega se može uočiti isušivanje i pucanje u sušnom razdoblju, zalijevanje, bubrenje i smanjenje nosivosti podloge tla u kišnom razdoblju. U potonjem slučaju tijekom izrade kolnika na površini podloge nastaju nepravilnosti, što otežava odvodnju iz drenažnog sloja tijekom eksploatacije kolnika. Kako bi se podloga zaštitila od zalijevanja, tijekom izgradnje vrši se odvodnja površinskih voda i polaganje zaštitnih slojeva: polimerne folije, bitumenske folije i sl. Najčešće mjere odvodnje su izgradnja uzvisinskih i drenažnih jarka, planiranje rezervata, iskopi, korita cesta i sl. e. S tim u vezi zanimljiva je praksa preusmjeravanja vode usvojena u Francuskoj, gdje se tijekom cijelog razdoblja izgradnje podloga planira s nagibom od oko 100 ppm.
U nizu zemalja (Njemačka, Japan, Portugal, itd.) postavljaju se zaštitni slojevi: polimerne folije, tlo ojačano vapnom ili cementom, bitumenske folije itd. U SAD-u, Kanadi, Njemačkoj, Francuskoj i nizu drugih zemalja , ojačanje ramena i postavljanje ladica za prikupljanje i preusmjeravanje vode s kolnika kako bi se smanjio dotok taloženje u podlogu tijekom rada ceste. Poprečni nagib bankina izrađuje se od 20 do 80 ppm ovisno o vrsti ojačanja (izvan rubne trake) kolnika, prisutnosti toka vode s kolnika na bočnu stranu i uvjetima sigurnosti prometa. Poprečni nagib zemljanog dijela ramena na rubu podloge doseže 120 ppm. Do relativno nedavno, praktički nije bilo podataka o utjecaju takvih mjera na vodno-toplinski režim podloge u uvjetima SSSR-a. Stoga su prije uvođenja SNiP 5-72 poprečni nagibi cesta dodijeljeni jednakim 25-40 ppm samo uzimajući u obzir vrstu premaza. Nije jasno da li ova ili ona vrsta armature poboljšava ili pogoršava vodno-toplinski režim podloge.
tehnologija građenja konstrukcija, vodonepropusni, drenažni, kapilarno-prekidajući slojevi
Pri visokoj razini podzemnih voda, radi povećanja stabilnosti podloge, u tijelu nasipa postavljaju se vodonepropusni ili kapilarno prekidajući slojevi.
Vodonepropusni slojevi postavljaju se po cijeloj širini podloge ili, radi uštede materijala, na širini kolnika, premašujući je sa svake strane za 0,5 m.
Za nasipe visine manje od 1,0 m vodonepropusni sloj postavlja se u razini baze nasipa ojačavanjem lokalnog tla organskim vezivom (tekući bitumen klase MG, SG viskoziteta 25/40, bitumen emulzije i sl.) (slika 2.3.1). Na visokim nasipima vodonepropusni sloj može se postaviti na dubini od 0,6 ... 1,0 m od ruba podloge. Uz obradu lokalnog tla, vodonepropusni sloj može se izraditi od bitumenske paste ili mulja debljine 3,0 ... 3,5 cm.
Riža. 2.3.1. Dizajn vodootpornih slojeva:
a) s visinom nasipa manjom od 1 m, koristeći tlo ojačano organskim vezivom kao vodonepropusni sloj; b) kada je visina nasipa veća od 1 m, korištenjem sintetičkog filma kao međusloja:
1 - premaz; 2 - baza; 3 - pješčano tlo; 4 - tlo ojačano organskim vezivom; 5 - sintetički film; 6 - razina podzemne vode; 7 - ojačana cesta
Trenutno je u cestogradnji široko rasprostranjena upotreba sintetičkog filma izrađenog od polietilena, polivinil klorida na bazi poliizobutilena kao vodonepropusnog sloja. Industrija proizvodi polimerne filmove širine od 2,4 do 12,0 m i debljine od 0,1 do 2,0 mm. Što je film širi, niži su troškovi rada za zavarivanje ili lijepljenje ploča i veća je kvaliteta. Što je film deblji, to je pouzdaniji.
Tehnološki postupak učvršćivanja tla organskim vezivnim materijalom sastoji se od rahljenja i mljevenja tla dna nasipa do dubine od 5...10 cm, nasipanja veziva u količini od 2...3 l/. m2, miješanje tla s vezivom, izravnavanje i zbijanje valjcima na pneumatskim gumama.
Radni koraci za izradu vodonepropusnog sloja korištenjem sintetičkog filma uključuju: izravnavanje i zbijanje podloge, širenje listova sintetičkog filma, dopremanje tla, guranje na film, zbijanje tla i izradu sljedećih slojeva kolnika.
Slojevi koji prekidaju kapilare postavljaju se u nasipe cijelom širinom na dubini od 1 m od ruba podloge. Svrha takvih slojeva je stvaranje barijere za porast kapilarne vode (slika 2.3.2). Slojevi koji prekidaju kapilare izrađeni su od lomljenog kamena ili šljunka s frakcijom od 5 ... 10 mm i debljine 20 ... 40 mm. Iznad i ispod sloja koji prekida kapilare postavljaju se slojevi peći protiv mulja od troske, sita od 0,1 do 5 mm, geotekstil debljine 3,0 ... 5,0 mm i drugi lokalni materijali koji nisu podložni propadanju.
Riža. 2.3.2. Dizajn vodootpornog sloja:
1 - cestovna odjeća; 2 - tlo podloge; 3 - slojevi protiv mulja; 4 - sloj koji prekida kapilare; 5 - razina podzemne vode; 6 - zona kapilarne vode; 7 - zona slobodne vode
Izvođenje kapilarno-prekidajućih slojeva sastoji se od sljedećih tehnoloških procesa: uređenje donjeg dijela podloge s poprečnim nagibom od najmanje 30‰ i koeficijentom zbijenosti tla od najmanje 0,98; izgradnja donjeg sloja protiv mulja; raspodjela materijala koji prekida kapilare; raspored gornjeg sloja protiv mulja; uklanjanje i potiskivanje tla za gornji dio nasipa uz poslojno zbijanje valjcima na pneumatskim gumama.
Izgradnjom vodonepropusnih i kapilarno-prekidajućih slojeva postiže se očuvanje tla u gornjem dijelu podloge s niskom vlagom. Time se osigurava stabilnost podloge i štiti kolnik od preranog uništenja. Povećanjem modula elastičnosti tla gornjeg sloja moguće je smanjiti debljinu strukturnih slojeva kolnika.
Ugradnja drenažnih objekata
Najčešći umjetni objekti na autocestama su propusti, čija cijena često doseže 15% ukupne cijene ceste. Trenutno se montažne okrugle armiranobetonske cijevi postavljaju na cestama od spojeva dužine 1,0 m s unutarnjim promjerom 0,75 ... 2,0 m. ,0 m
Ovisno o protoku vodotoka, uređuju se jednostruke i višetočke cijevi. Korištenje montažnih cijevi omogućuje smanjenje trajanja, smanjenje troškova i povećanje kvalitete gradnje. Monolitne cijevi dopuštene su samo u određenim teško dostupnim građevinskim područjima.
Proizvodnja elemenata montažnih armiranobetonskih cijevi sastoji se od sljedećih radnji: priprema armaturnih šipki, izrada mreža, montaža armaturnih kaveza; izrada, montaža, podmazivanje, demontaža i čišćenje oplate; polaganje i zbijanje betonske mješavine; dorada i kuhanje smjese na pari.
Cijevne veze izrađuju se u tvornicama ili odlagalištima za izgradnju autoceste. Sa odlagališta otpada (tvornice) ili najbliže željezničke stanice dovoze se do gradilišta cijevi automobilima ili tegljačima na prikolicama.
U pripremnom razdoblju uređuju se privremene prometnice, čisti se i planira teritorij gradilišta, po potrebi se preusmjerava postojeći vodotok, uređuju zaštitne ograde od poplava.
Gradilište (sl. 2.4.1) uređeno je u skladu sa tehnološki proces konstrukcija cijevi. Posebna se pozornost posvećuje mjestu montažne dizalice, koja mora služiti, eventualno, velikom području. Na gradilištu se isporučuju i ugrađuju mješalica za beton, elektrana, bitumen kuhalo i ostali strojevi i oprema.
Riža. 2.4.1. Plan gradilišta cijevi:
1 - skladište blokova glave; 2 - skladištenje temeljnih blokova; 3 - pohrana blokova uzoraka; 4 - put dizalice; 5 - skladište cijevnih veza; 6 - kontejner s cementom; 7 - mješalica za beton; 8 - spremnik za vodu; 9 - elektrana; 10 - skladište drobljenog kamena; 11 - skladište pijeska
Kada se prevoze u karoseriji automobila ili prikolicama, karike se polažu vodoravno (na svoju stranu) ili postavljaju okomito (uspravno). Sigurnije je transportirati okrugle cijevne spojeve u okomitom položaju po neravnom terenu i zemljanim cestama nego u vodoravnom položaju. Kada se transportiraju u vodoravnom položaju, karike moraju biti sigurno pričvršćene za vozila, postavljajući ispod njih drvene obloge koje se moraju za pouzdanost pribiti na pod karoserije. Kod transporta karika u horizontalnom položaju utovar i istovar se pojednostavljuju i ubrzavaju, dok transport u okomitom položaju zahtijeva dodatnu operaciju preokretanja karika pri istovaru.
Elementi cijevi se istovaraju dizalicama. Zabranjeno je bacanje predmeta iz vozila. U slučaju potrebe proizvodnje dopušteno je valjanje okruglih karika, ali samo na vodoravnoj površini. U ovom slučaju, radnici bi trebali biti iza kotrljajuće karike.
Elementi cijevi koji se dostavljaju na gradilište polažu se uz iskop cijevi, ostavljajući nasip širine najmanje 4,0 m za prolaz dizalice. Svi elementi se u pravilu isporučuju na objekt prije ugradnje cijevi. Redoslijed rasporeda elemenata uzima se u skladu s tehnološkim slijedom ugradnje cijevi.
Razvoj jame počinje neposredno prije temelja. Kopanje jame širine do 3,0 m vrši se bagerima, a kod širine jame veće od 3,0 m i odsutnosti podzemnih voda - buldožerima.
Tijekom uzdužnog iskopa jame buldožerom, na bočnim stranama trupca se postavljaju deponije tla, čime se sprječava nakupljanje vode u blizini jame. Dno jame se konačno očisti, planira i po potrebi zbije. Temelj bez temeljnih cijevi uređen je pod povoljnim geološkim uvjetima. U tom slučaju na dnu jame postavlja se podloga od lomljenog kamena i šljunka, zbijena pneumatskim ili električnim nabijačima. Vrh baze je raspoređen uzimajući u obzir nagib i konstrukcijski uspon cijevi.
Temelji od betonskih blokova prikladni su za nepovoljne geološke uvjete. Temelj bloka montiran je dizalicom s krakom, čiji kapacitet dizanja odgovara maksimalnoj masi bloka i grane. Prvo, temelji se glava sastavljaju na razinu potplata temelja dijelova cijevi. Zatim se kosine jame, raspoređene na spoju dubljih jama glava s dnom jame za dijelove cijevi, pune drobljenim kamenom s cementnim mortom ili mješavinom pijeska i šljunka u slojevima od 10 ... 15 cm uz pažljivo sabijanje nabijanjem.
Nakon toga se sastavljaju u smjeru od izlazne glave do ulaznog bloka temelja ispod tijela cijevi. Blokovi se polažu na sloj cementne žbuke debljine 1-2 cm u razini i uz oblaganje šavova. Razlika između susjednih blokova u visini ne smije biti veća od 10 mm.
Nakon završetka montaže i prihvaćanja temelja, sinusi između zidova jame i temelja su prekriveni zemljom. Zatrpavanje se vrši istovremeno s obje strane temelja u vodoravnim slojevima debljine 15 ... 20 cm sa zbijanjem sloj po sloj.
Monolitni betonski temelji prikladni su samo u slučajevima kada je u blizini objekta u izgradnji moguće dobiti gotovu cementno-betonsku smjesu.
Glave cijevi se sastavljaju dizalicom prema dijagramima ožičenja. Glave cijevi se sastavljaju sljedećim redoslijedom: prvo se postavlja podloga od pijeska i šljunka (lomljenog kamena) i na nju se postavljaju temeljne ploče, zatim se postavljaju temelji za vrhove cijevi i prekrivaju se kosine jama. tla, uređena su krila nagiba. Nakon toga, pri montaži glava okruglih cijevi, postavljaju se blokovi s uzorkom i konusne karike (slika 2.4.2, a), pri montaži pravokutnih cijevi, povišene ili normalne pravokutne karike (slika 2.4.2, b).
Riža. 2.4.2. Redoslijed (I...III) sklopa glave cijevi:
a - okrugli armirani beton; b - pravokutni armirani beton:
1 - šljunčano-pješčana baza; 2 - temeljne ploče; 3 - zid portala; 4 - temelj; 5 - nagnuta krila; 6 - zatrpavanje jame; 7 - betonska ladica; 8 - zatrpavanje kosine jame; 9 - blok uzorka; 10 - konusna veza; 11 - armiranobetonske ploče; 12 - pravokutne veze
Glavne elemente postavljaju se u projektni položaj na sloj cementnog morta. Nakon što je montaža završena, glava jame između kosih krila se slojevito prekriva zemljom i pažljivo zbija. Pladnjevi su izrađeni od cementno-betonske smjese ne niže od klase B, debljine 12,5, 15 ... 20 cm, na podlozi od lomljenog kamena ili šljunka, debljine 30 cm.
Montaža cijevi počinje sa strane izlazne glave, uzastopno polažući sve elemente u smjeru ulaza. U slučaju kada su elementi (blokovi) montažne glave vezani temeljnim blokovima, glava se mora montirati istovremeno s temeljem. Nakon ugradnje svih elemenata glave, možete započeti ugradnju tijela cijevi prema shemi rasporeda, koja je dio radnih crteža cijevi za određeni objekt. Redoslijed montaže dijelova cijevi s blokom i monolitnim temeljem prikazan je na sl. 2.4.3. .
Riža. 2.4.3. Redoslijed (I...III) montaže dijelova cijevi:
a - s temeljom od blokova; b - s monolitnim temeljem;
1 - priprema šljunka i pijeska (drobljenog kamena); 2 - temelj; 3 - zakrivljeni blokovi; 4 - veze; 5 - oplata; 6 - betonski temelj; 7 - drvena obloga; 8 - cementno-pješčani mort
Položaj ugrađenih karika u planu i profilu kontrolira se njihovom unutarnjom površinom. Razmaci između krajeva karika ne smiju biti veći od projektiranih za više od ±5 mm.
Kod postavljanja okruglih karika na temelj bez upotrebe montažnih zakrivljenih blokova, razmak između donje generatrike karike i ravne površine temelja osigurava se drvenim odstojnicima. Karike se polažu na prethodno položeni sloj plastične betonske mješavine, čime se osigurava čvrsta potpora za veze.
Šavovi između okruglih i pravokutnih karika moraju odgovarati projektnim dimenzijama, a nakon završetka montaže sve se mora s vanjske i unutarnje strane čvrsto ispuniti snopovima kudelje impregniranim bitumenom ili snopovima oblikovane gume. Uprtači se isporučuju s u, treba biti uvučen u šav za 2 ... 3 cm.
Nakon montaže cijele cijevi, njezine vanjske površine u dodiru s tlom nasipa prekrivaju se hidroizolacijom. Četkama se nanosi dvoslojna bitumenska hidroizolacija. Spojevi montažnih elemenata zalijepljeni su trakama zalijepljene hidroizolacije od pergamenta i hidroizolacije, a šavovi između elemenata zalijepljeni cementnim mortom ili polimernim brtvilima.
Propusti se nakon pregleda i prijema prekrivaju zemljom. Zatrpavanje cijevi sastoji se od sljedećih operacija: punjenje sinusa između zidova jame i temelja zemljom; raspored zbijene prizme tla na stranama cijevi; izgradnja podloge ceste iznad cijevi do projektne oznake.
Tehnologija izgradnje drenažne mreže za snižavanje razine podzemnih voda.
Odvodnje za presretanje ili spuštanje GWL.
Tehnologija gradnje je sljedeća:
1. Uklanjanje busena na drenažnoj traci.
2. Izvadak rova počinje od mjesta gdje se voda ispušta
3. Polaganje jastuka
4. Polaganje cijevi
5. Zatrpavanje cijevi drenažnim materijalima.
6. Polaganje sloja gline i zbijanje.
7. Polaganje travnjaka ili vegetacijskog sloja.
Prilikom izgradnje podloge na mjestu s usko raspoređenim podzemnim vodama uređuje se odvodnja za snižavanje razine vode. Drenaže se nalaze ispod jarka. Izgradnja drenaže je moguća i prije i nakon izgradnje PZ-a, međutim to se mora izvesti u jednoj građevinskoj sezoni kako bi se izbjeglo raspadanje tla zbog nadimanja zimi. Često je nemoguće zbiti tlo u gornjem dijelu PZ s bliskim GWL, tada se drenaže moraju izgraditi prije izgradnje PZ.
Tijekom izgradnje drenaže: zbog podzemnih voda može doći do urušavanja zidova pa je ponekad potreban dodatni rad i to: prije kopanja rovova postavljaju se bušotine kroz koje se ispumpava voda.
