Oroszország: A vasérc kitermeléséről és a vastermelésről. A vasérc összetétele és tulajdonságai

A legtöbb esetben vasérc nyílt módszer. Lényege, hogy minden szükséges felszerelést a lelőhelyre szállítanak és kőbánya épül. A kőbánya átlagosan körülbelül 500 méter mély, és átmérője közvetlenül függ a jellemzőktől. Ezután speciális berendezésekkel kibányászják a vasércet, amelyet nagyon nehéz terhek szállítására alkalmas járművekre helyeznek, és elszállítják. Az ásványokat rendszerint azonnal szállítják a feldolgozásukban részt vevő vállalkozásokhoz.

A külszíni módszer hátránya, hogy csak viszonylag kis mélységben teszi lehetővé a vasérc kitermelését. Mivel gyakran sokkal mélyebben fekszik - a felszíntől 600-900 m távolságra -, ezért aknákat kell építeni. Először is, a bánya aknája, amely egy nagyon mély kúthoz hasonlít, biztonságosan megerősített falakkal. A törzsből különböző irányokba nyúlnak ki a sodródásnak nevezett folyosók. A bennük található vasércet robbantják, majd speciális berendezéssel a felszínre emelik. A vasérc kitermelésének ez a módja hatékony, ugyanakkor komoly veszélyekkel jár és költséges.

Van egy másik módja a vasérc bányászatának. SHD-nek vagy fúrólyuk hidraulikus bányászatnak hívják. Az ércet a talajból a következő módon vonják ki: mély kutat fúrnak, hidraulikus monitorral csöveket engednek bele, és nagyon erős vízsugárral összetörik a kőzetet, majd a felszínre emelik. Ez a módszer biztonságos, de sajnos még nem hatékony. Ennek a módszernek köszönhetően a vasércnek csak körülbelül 3%-a nyerhető ki, míg bányák használatával ez körülbelül 70%. A szakemberek azonban dolgoznak a fúrásos hidraulikus bányászati ​​módszer kidolgozásán, ezért van remény arra, hogy a jövőben ez a sajátos lehetőség is elérhetővé válik, kiszorítva a kőbányákat és bányákat.

Források:

• hol bányásznak vasércet

Vasérc egy természetes ásványi képződmény, amely vasat és annak különféle vegyületeit tartalmazza. Ebben az esetben a kőzet vastartalmának százalékos arányának olyannak kell lennie, hogy kitermelése az ipar számára megvalósítható legyen.

Kémiailag a vasércek különféle vasvegyületeket tartalmaznak. Ezek lehetnek hidrátok, vas-oxid szén-dioxid-sói. A vasérceket alkotó fő ásványok a mágneses vasérc, a vörös vasérc és a barna vasérc, valamint a vaspár és annak fajtája - a szferoziderit. A vasércek alapvetően ezeknek az ásványoknak a keverékei, valamint vasat nem tartalmazó ásványokkal való keverékük.

A vasércben lévő vas mennyiségétől függően gazdag és szegény érceket különböztetnek meg. A gazdag ércnek legalább 57% vasat kell tartalmaznia. 8-10% szilícium-dioxidot, valamint ként és foszfort kell tartalmaznia. Az ilyen vasérc a szilikátok kimosódása és lebomlása következtében keletkezik hosszú távú mállás vagy metamorfózis során. Az alacsony minőségű vasérc legalább 26% vasat tartalmaz. Alacsonyabb vasértékeknél veszteségessé válik. Feldolgozás előtt a szegény gabonát tovább dúsítják.

A maga módján minden vasérc három kategóriába sorolható: magmás, metamorfogén és exogén. Magmás ércek magas hőmérséklet vagy forró mineralizált oldatok hatására. A metamorfogén vasércek az expozíció következtében átalakultak magas nyomású. Az exogének közé tartoznak a tengeri és tavak medencéi, ritkábban a folyók völgyeiben és deltáiban alakulnak ki, ahol a vizek helyi vasvegyületekkel dúsulnak.

A vasércben leggazdagabb Ausztrália, Brazília és Kanada, amelyek fő exportőrei. Oroszországban is vannak érclelőhelyek. Kurszk közelében, Kusbassban, Norilszk közelében, a Kolán. A vasérc fő fogyasztói azonban Kína, Japán és Dél-Korea.

Források:

• mi a vasérc

Érc a világon Játékok Világa of Warcraft az egyik legritkább és legértékesebb erőforrás, amelyet különféle szakmákban használnak. Kitermelésének nehézsége abból adódik, hogy az ezüstérek megjelenésének elve véletlenszerű, így nem lehet majd konkrét útvonalat létrehozni.

Az ezüstlerakódások jellemzői

Az ezüstre a WOW-ban nem csak az ékszerészeknek, hanem a kovácsoknak is szükségük van, sőt az ezüstrudakból speciális érintkezőket, fegyveralkatrészeket készítő mérnököknek is. A legtöbb más érctől eltérően, amelyek lelőhelyei a játékvilág rögzített pontjain találhatók, az ezüstércet olyan erekből bányászják, amelyek véletlenszerűen jelennek meg más fémek: ón és vas helyén.

Nyilvánvalóan azokon a helyeken érdemes ezüstércet bányászni, ahol az ón- és vaslerakódások maximális száma, miközben magát a helyszínt sem szabad túlnépesíteni, különben minden érért meg kell küzdeni a versenytársakkal. Ilyen helyszínek például a Stranglethorn Vale, a Feralas, az Arathi Highlands, a Hillsbrad Foothills, a Talon-hegység és még sokan mások.

A helyszín szintjére kell összpontosítania, mivel az ón- és vaserek a legnagyobb mennyiségben a 20-30 szintű karakterek számára készült helyeken találhatók.

Úgy tartják, hogy az ónér helyett nagyobb az esélye annak, hogy ezüstér jelenjen meg, mint a vas helyett, de erre nincs hivatalos megerősítés. Talán az a tény, hogy a vasérc iránt nagyobb a kereslet, ezért nincs olyan sok érintetlen ér azokon a vidékeken, ahol uralkodik.

Gyártás ipari méretekben

Ideális esetben az ezüstérc gyors és hatékony kereséséhez a leggyorsabbat kell beszereznie jármű, vagyis egy repülő sárkány vagy griff a maximális sebesség repülési. Sajnos egy ilyen kisállat nem lesz olcsó, és először el kell érnie a lovas készség elsajátításához szükséges szintet. Ezenkívül bizonyos mennyiségű aranyat kell fizetnie az Azeroth területei feletti átrepülés lehetőségéért.

Megkönnyíthetik a bányász életét speciális módosítások vagy „kiegészítők”, amelyek emlékeznek a korábban meglátogatott összes lelőhely koordinátáira. Több napos keresés után lesz egy térkép, amelyen egy adott érc legtöbb lehetséges helye megjelenik.

Ha komolyan gondolja az ezüst bányászatát, ne hagyja figyelmen kívül az ón- és vasereket, különösen, ha körkörös úton halad. A helyzet az, hogy egy ezüst ér csak akkor jelenik meg egy másik lerakódás helyén, ha ez a hely szabad, ami azt jelenti, hogy mindent ki kell ásni. Felhívjuk figyelmét, hogy ha nem veszi fel

A vasérc olyan kőzet, amely különféle ásványok természetes felhalmozódását tartalmazza, és szükségszerűen, ilyen vagy olyan arányban, tartalmaz vasat, amelyet az ércből kiolvaszthatunk. Az ércet alkotó összetevők nagyon sokfélék lehetnek. Leggyakrabban a következő ásványokat tartalmazza: hematit, martit, sziderit, magnetit és mások. Az ércben lévő vas mennyiségi mennyisége változó, átlagosan 16 és 70% között mozog.

Az érc vastartalmától függően több típusra osztható. Az 50%-nál több vasat tartalmazó vasércet gazdagnak nevezik. A hagyományos ércek legalább 25% és legfeljebb 50% vasat tartalmaznak. A szegényes ércek vastartalma alacsony, az érc össztartalmában szereplő összes kémiai elem számának csak a negyede.

A vasércekből, amelyekben megfelelő vastartalom van, kiolvasztják, ehhez az eljáráshoz leggyakrabban dúsítják, de tiszta formában is felhasználható, ez attól függ, kémiai összetételérc. Az előállításhoz bizonyos anyagok pontos arányára van szükség. Ez befolyásolja a végtermék minőségét. Más elemek ércből olvaszthatók és rendeltetésszerűen használhatók.

Általában az összes vasérc lelőhely három fő csoportra osztható, ezek a következők:

Magmatogén lerakódások (magas hőmérséklet hatására képződnek);
exogén lerakódások (a kőzetek ülepedése és mállása következtében képződnek);
metamorfogén lerakódások (amelyek üledékes tevékenység, majd a magas nyomás és hőmérséklet hatására keletkeznek).

Ezek a fő betétcsoportok további alcsoportokra oszthatók.

Nagyon gazdag vasérc lelőhelyekben. Területén a világ vaskőzeteinek több mint fele található. A legkiterjedtebb lelőhely a Bakchar lelőhely. Ez a vasérctelepek egyik legnagyobb forrása nem csak a területen Orosz Föderáció hanem az egész világon. Ez a mező a Tomszk régióban található, az Androma és az Iksa folyók területén.

1960-ban kőolajforrások után kutatva találtak itt érctelepeket. A lelőhely igen hatalmas, 1600 négyzetméteres területen terül el. méter. A vasérc lelőhelyek 200 méter mélyen találhatók.

A bakchar vasércek 57%-ban gazdagok vasban, és más hasznos kémiai elemeket is tartalmaznak: foszfor, arany, platina, palládium. A dúsított vasércben lévő vas mennyisége eléri a 97%-ot. A lelőhely teljes érckészletét 28,7 milliárd tonnára becsülik. Az érc kitermelésének és fejlesztésének technológiáit évről évre fejlesztik. A kőbányai bányászatot állítólag fúrásos bányászat váltja fel.

A Krasznojarszk Területen, Abakan városától mintegy 200 km-re, nyugati irányban található az abagasi vasérc lelőhely. A helyi ércek domináns kémiai eleme a magnetit, amelyet musketovit, hematit, pirit egészít ki. Általános összetétel az ércben lévő vas nem olyan nagy, és 28%-ot tesz ki. Ezen a lelőhelyen a 80-as évek óta folyik aktív érckitermelés, annak ellenére, hogy 1933-ban fedezték fel. A lelőhely két részből áll: déli és északi. Évente átlagosan valamivel több mint 4 millió tonna vasércet bányásznak ezen a helyen. Az abasszkojei lelőhely vasérckészleteinek összmennyisége 73 millió tonna.

Khakassiában, Abaza városa közelében, a Nyugat-Szaján régióban az Abakan lelőhelyet fejlesztették ki. 1856-ban fedezték fel, azóta rendszeresen bányásznak ércet. Az 1947 és 1959 közötti időszakban az abakani lelőhelyen speciális ércek kitermelésére és dúsítására szolgáló vállalkozások épültek. Kezdetben bányászatot végeztek nyílt módszer, majd később áttértek a földalatti módszerre, 400 méteres aknát építettek. A helyi ércek gazdagok magnetitben, piritben, kloritban, kalcitban, aktinolitban és andezitben. A vastartalom bennük 41,7-43,4% között mozog kén és. Az átlagos éves termelési szint 2,4 millió tonna. A lelőhelyek teljes tartaléka 140 millió tonna. A vasércbányászati ​​és -feldolgozó központok Abazában, Novokuznyeckben és Abakanban találhatók.

A kurszki mágneses anomália leggazdagabb vasérctelepeiről híres. Ez a legnagyobb vasmedence az egész világon. Több mint 200 milliárd tonna érc fekszik itt. Ez a mennyiség jelentős mutató, mert az egész bolygó vasérckészletének felét teszi ki. A mező a Kursk, Oryol és Belgorod régiók területén található. Határai több mint 160 000 négyzetméteresek. km, beleértve az ország kilenc középső és déli régióját. Mágneses anomáliát itt már régen, még a 18. században fedeztek fel, de kiterjedtebb érctelepek felfedezése csak a múlt században vált lehetővé.

A vasérc leggazdagabb készleteit csak 1931-ben kezdték aktívan bányászni. Ez a hely 25 milliárd tonna vasérc tartalékot tartalmaz. A vastartalma 32-66% között mozog. A bányászatot külszínen és föld alatt is végzik. A kurszki mágneses anomália magában foglalja a Prioskolskoye és Chernyanskoye vasérc lelőhelyeket.

Az előre jelzett vasérckészletek elérhetőségét tekintve Oroszország csak a harmadik helyen áll Brazília és az Egyesült Államok mögött. Az Orosz Föderációban található érc teljes mennyiségét körülbelül 120,9 milliárd tonnára becsülik. Ha figyelembe vesszük a „felderítési adatok” megbízhatóságát, akkor a legpontosabban meghatározott készletek (P1 kategória) 92,4 milliárd tonna, a teljes kitermelés valószínűsége valamivel kisebb, 16,2 milliárd tonna (P2 kategória), és a feltárt érc kitermelésének valószínűsége 2,4 milliárd tonna (P3 kategória). Az átlagos vastartalom 35,7%. Az erőforrások nagy része az Oroszország európai részén található KMA-ra (Kursk Magnetic Anomaly) összpontosul. A Szibériában és a Távol-Keleten található lelőhelyek kevésbé fontosak.

Az érckészletek elosztása Oroszországban

A jó minőségű, dúsítást nem igénylő érc aránya Oroszországban legalább 60%-os vastartalommal közel 12,4%. Alapvetően az ércek közepesek és szegények, vastartalmuk 16-40%. Azonban csak Ausztrália rendelkezik nagy mennyiségű gazdag érckészlettel a világon. Az orosz tartalékok 72%-a nyereségesnek minősül.

Ma az Orosz Föderációban 14 van legnagyobb betétek. Ebből 6 az anomália területen található (azaz több mint a fele), ami a vasérc kifejlődésének 88%-át biztosítja. Az Orosz Föderáció állammérlegének könyveiben 198 betét szerepel, amelyek közül 19-nek van mérlegen kívüli tartaléka. A főbb vasércbányászati ​​helyek, csökkenő sorrendben (a bányászott ásványok mennyisége szerint):
- Mihajlovszkoje lelőhely (a Kurszk régióban);
- Gusevgorskoye metróállomás (a Szverdlovszki régióban);
- Lebedinskoye metróállomás (a Belgorod régióban);
- Stoilenskoye m. (a belgorodi régióban);
- Kosztomusa (Karélia);
- Stoilo-Lebedinskoye m. (a belgorodi régióban);
- Kovdorskoye m. (a murmanszki régióban);
- Rudnogorskoe m. (Irkutszk régióban);
- Korobkovskoye metróállomás (a belgorodi régióban);
- Olenegorskoye metróállomás (a murmanszki régióban);
- Sheregeshevskoye m. (a Kemerovo régióban);
- Tashtagolskoe metróállomás (a Kemerovo régióban);
- Abakanszkoje (Khakassia);
- Yakovlevskoye metróállomás (a belgorodi régióban).

Az elmúlt évtizedben az Orosz Föderációban nőtt a vasérctermelés. Az átlagos éves növekedés körülbelül 4%. Van azonban mire törekedni: az orosz érc részesedése a globális termelésben nem éri el az 5,6%-ot. Oroszországban alapvetően az összes ércet a KMA-ban bányászják (54,6%). Karéliában és a Murmanszki régióban a mennyiség a teljes termelés 18%-át teszi ki, a Szverdlovszki régióban az ércek 16%-át állítják elő „a hegy számára”.

Őszintén szólva nem is gondoltam volna, hogy eljutok egy ilyen helyre és mindent a saját szememmel láthatok. Nem mindenkinek van ilyen esélye, de én megkaptam, és ma erről mesélek. Arról, hogyan bányásznak vasércet, hogyan alakítják HBI-vé (és mi az), és hogyan készülnek belőle kész acéltermékek.

Először magáról a kőbányáról mesélek. A Lebedinsky GOK a legnagyobb vasérc kitermeléssel és dúsítással foglalkozó orosz vállalat, és rendelkezik a világ legnagyobb vasércbányájával. Az üzem és a kőbánya a Belgorod régióban található, Stary Oskol és Gubkin városok között.

Kilátás a kőfejtőre felülről. Valóban hatalmas és minden nap növekszik. A Lebedinsky GOK gödör mélysége 250 m a tengerszinttől vagy 450 m a föld felszínétől (és átmérője 4 x 5 km), a talajvíz folyamatosan beszivárog, és ha nem a szivattyúk munkája lenne. , egy hónap alatt a legtetejére telne. Kétszer is szerepel a Guinness Rekordok Könyvében, mint a legnagyobb nem éghető ásványok kitermelésére szolgáló kőbánya.

Néhány hivatalos információ: A Lebedinsky GOK a Metalloinvest konszern része, és a vasérctermékek vezető gyártója Oroszországban. 2011-ben az üzem koncentrátumtermelésének részesedése az oroszországi vasérc-koncentrátum és szintererc teljes éves termeléséből 21% volt.

A kőbányában nagyon sokféle berendezés dolgozik, de a legszembetűnőbbek természetesen a több tonnás Belaz és Caterpillar billencsek.

A társasághoz tartozó mindkét üzem (Lebedinszkij és Mihajlovszkij GOK) évente mintegy 40 millió tonna vasércet állít elő koncentrátum és szintererc formájában (ez nem a termelés mennyisége, hanem dúsított, azaz hulladéktól elkülönített érc szikla). Így kiderül, hogy a két bánya- és feldolgozóüzemben naponta átlagosan mintegy 110 ezer tonna dúsított vasércet állítanak elő.

Ez a baba egyszerre akár 220 tonna (!) vasércet is szállít.

A kotrógép jelet ad, és óvatosan tolat. Csak néhány vödör, és az óriás teste megtelik. A kotrógép ismét jelet ad, és a billenőkocsi elindul.

A közelmúltban 160 és 220 tonnás teherbírású BelAZ teherautókat vásároltak (eddig a kőbányákban a billenőkocsik teherbírása nem haladta meg a 136 tonnát), és megérkeztek a 23 köbméteres kanálkapacitású Hitachi kotrógépek. várt. (jelenleg a bányászati ​​kotrógépek maximális kanálkapacitása 12 köbméter).

Belaz és Caterpillar váltják egymást. Egy import dömper egyébként mindössze 180 tonnát szállít. Az ilyen nagy teherbírású dömperek olyan új berendezések, amelyeket jelenleg a Metalloinvest beruházási programjának részeként szállítanak a bányászati ​​és feldolgozó üzemekbe, hogy növeljék a bányászati ​​és szállítási komplexum hatékonyságát.

A kövek érdekes textúrájúak, figyeljen. Ha nem tévedek a bal oldalon, a kvarcit az az érc, amelyből a vasat kivonják. A kőbánya nemcsak vasérccel van tele, hanem különféle ásványokkal is. Ipari méretekben történő további feldolgozás szempontjából általában nem érdekesek. Ma a krétát meddőkőből nyerik, és zúzott követ is készítenek építőipari célokra.

Gyönyörű kövek, nem tudom pontosan megmondani, hogy milyen ásvány, meg tudná valaki mondani?

Naponta 133 alapegység működik a Lebedinsky GOK külszíni bányában. bányászati ​​berendezések(30 db nehézdömper, 38 db kotrógép, 20 db robbanógép, 45 db vontatógép).

Természetesen reménykedtem abban, hogy látványos robbanásokat láthatok, de még ha aznap történtek is, akkor sem tudtam volna behatolni a kőbánya területére. Ezt a robbanást háromhetente egyszer hajtják végre. A kőbányából ez előtt minden, a biztonsági előírásoknak megfelelő berendezést (és sok van belőle) eltávolítanak.

A Lebedinsky GOK és Mikhailovsky GOK a két legnagyobb vasércbányászati ​​és feldolgozó üzem Oroszországban a termelési mennyiséget tekintve. A Metalloinvest cég rendelkezik a világ második legnagyobb bizonyított vasérckészletével – mintegy 14,6 milliárd tonnával. nemzetközi osztályozás JORС, amely a jelenlegi gyártási szinten körülbelül 150 éves élettartamot garantál. Tehát Stary Oskol és Gubkin lakosai sokáig kapnak munkát.

Valószínűleg az előző fotókból is feltűnt, hogy nem volt jó az idő, esett az eső, és köd volt a kőbányában. Az induláshoz közelebb, kissé szertefoszlott, de még mindig nem sokat. Kihúztam a fotót, amennyire csak lehetett. A kőbánya mérete mindenképpen lenyűgöző.

A kőbánya kellős közepén van egy meddőkő-hegy, amely körül az összes vastartalmú ércet bányászták. Hamarosan azt tervezik, hogy részenként felrobbantják, és elszállítják a kőbányából.

A vasércet azonnal berakodják a vasúti szerelvényekbe, speciális megerősített kocsikba, amelyek a kőbányából szállítják az ércet, ezeket dömperkocsiknak nevezik, teherbírásuk 105 tonna.

Geológiai rétegek, amelyekből a Föld fejlődésének történetét lehet tanulmányozni.

A kilátó tetejéről az óriási gépek nem tűnnek nagyobbnak egy hangyánál.

Ezután az ércet az üzembe viszik, ahol a hulladékkőzet mágneses elválasztási módszerrel történő leválasztása zajlik: az ércet finomra zúzzák, majd mágneses dobba (leválasztóba) küldik, amelybe a fizika, minden, ami vas, ragad, és ami nem vas, azt vízzel lemossák. A keletkező vasérc-koncentrátumot ezután pellet és forró brikettvas (HBI) előállítására használják fel, amelyet azután acélgyártáshoz használnak fel.
A Hot Briquetted Iron (HBI) a közvetlen redukált vas (DRI) egyik fajtája. Magas (>90%) vastartalmú anyag, amelyet a nagyolvasztó feldolgozástól eltérő technológiával nyernek. Acélgyártás alapanyagaként használják. Kiváló minőségű (kis mennyiségű káros szennyeződéssel) öntöttvas és fémhulladék helyettesítője.

Az öntöttvastól eltérően a HBI gyártása nem használ szénkokszot. A brikettvas gyártási folyamata vasérc alapanyagok (pellet) feldolgozásán alapul. magas hőmérsékletek, leggyakrabban földgázon keresztül.

Nem lehet csak úgy bemenni a HBI üzembe, mert a melegen brikettált piték sütésének folyamata körülbelül 900 fokos hőmérsékleten zajlik, és nem terveztem napozni Stary Oskolban).

A Lebedinsky GOK az egyetlen HBI gyártó Oroszországban és a FÁK-ban. Az üzem 2001-ben kezdte meg az ilyen típusú termékek gyártását a HYL-III technológiát alkalmazó HBI (CHBI-1) gyártóüzem elindításával, évi 1,0 millió tonna kapacitással. Az LGOK 2007-ben fejezte be a HBI-gyártó üzem (CHBI-2) második ütemének építését MIDREX technológiával, évi 1,4 millió tonna gyártási kapacitással. Jelenleg az LGOK termelési kapacitása évi 2,4 millió tonna HBI.

A kőbánya után meglátogattuk az Oskol Elektrometallurgiai Üzemet (OEMK), amely a társaság Kohászati ​​szegmenséhez tartozik. Az üzem egyik műhelyében gyártják ezeket az acéllemezeket. Hosszuk elérheti a 4-12 métert, az ügyfelek kívánságától függően.

Látsz egy csomó szikrát? Ezen a ponton egy acéldarabot levágnak.

Érdekes vödörrel ellátott gép, az úgynevezett vödörhordozó, amelybe a gyártási folyamat során salakot öntenek.

A szomszédos műhelyben az OEMK különböző átmérőjű acélrudakat csiszol és políroz, amelyeket egy másik műhelyben hengereltek. Ez az üzem egyébként a hetedik legnagyobb acél- és acéltermékeket gyártó vállalat Oroszországban. 2011-ben az OEMK acéltermelésének részesedése az Oroszországban előállított teljes acélmennyiség 5%-át tette ki, a hengerelt acél részaránya termékek termelése is elérte az 5%-ot.

Az OEMK fejlett technológiákat alkalmaz, beleértve a közvetlen vasredukciót és az elektromos ívolvasztási technológiát, amely biztosítja a fémgyártást Jó minőség, csökkentett szennyeződés tartalommal.

Az OEMK fémtermékek fő fogyasztói az orosz piacon az autóipar, a gépgyártás, a cső-, a vas- és a csapágyipar vállalkozásai.

Az OEMK fémtermékeit Németországba, Franciaországba, az USA-ba, Olaszországba, Norvégiába, Törökországba, Egyiptomba és sok más országba exportálják.

Az üzem elsajátította a hosszú termékek gyártását a világ vezető autógyártói, így a Peugeot, a Mercedes, a Ford, a Renault és a Volkswagen által használt termékek gyártásához. Egyes termékeket ugyanezen külföldi autók csapágyainak készítésére használnak.

Egyébként nem először figyelek fel női darukezelőkre ilyen iparágakban.

Ennek az üzemnek szinte steril tisztasága van, ami nem jellemző az ilyen iparágakra.

Szeretem a szépen összehajtogatott acélrudakat.

A vásárló kérésére minden termékhez matricát ragasztunk.

A matricán a hőszám és az acélminőség kódja található.

A másik végét festékkel lehet jelölni, és minden késztermék-csomaghoz csatolják a szerződésszámot, a rendeltetési országot, az acélminőséget, a hőszámot, a méretet milliméterben, a szállító nevét és a csomag súlyát tartalmazó címkéket.

Ezek a termékek azok a szabványok, amelyekhez a precíziós hengerléshez szükséges berendezéseket beállítják.

És ez a gép képes beolvasni a terméket, és azonosítani tudja a mikrorepedéseket és hibákat, mielőtt a fém eljutna a vásárlóhoz.

A cég komolyan veszi a biztonsági óvintézkedéseket.

A termeléshez felhasznált összes vizet a közelmúltban telepített legmodernebb berendezésekkel tisztítják.

Ez az üzem szennyvíztisztító telepe. Feldolgozás után tisztább, mint a folyóban, ahová kidobják.

Műszaki víz, szinte desztillált. Mint minden ipari vizet, ezt sem ihatod, de egyszer kipróbálhatod, egészségre nem veszélyes.

Másnap a Kurszk régióban található Zheleznogorszkba mentünk. Itt található a Mikhailovsky GOK. A képen az épülő 3. számú pörkölőgép komplexuma látható. Itt fog pelletet gyártani.

Építésére 450 millió dollárt fektetnek be. A vállalkozás 2014-ben épül fel és helyezi üzembe.

Ez az üzem elrendezése.

Aztán elmentünk a Mikhailovsky GOK kőbányájába. Az MGOK kőbánya mélysége több mint 350 méter a föld felszínétől, mérete pedig 3 x 7 kilométer. Valójában három kőbánya található a területén, ahogy a műholdfelvételen is látszik. Egy nagy és két kisebb. Körülbelül 3-5 év alatt a kőbánya annyira megnő, hogy egy nagy egységes lesz, és talán méretében utoléri a Lebedinsky kőbányát.

A kőbánya 49 billenőkocsit, 54 vontatót, 21 dízelmozdonyt, 72 kotrót, 17 fúrótornyot, 28 buldózert és 7 grédert alkalmaz.

Egyébként az MGOK érctermelése nem különbözik az LGOK-tól.

Ezúttal még sikerült eljutnunk az üzembe, ahol a vasérc-koncentrátumot a végtermékké - pelletté - alakítják át.
A pellet zúzott érckoncentrátum csomói. Kohászati ​​vasgyártás félkész terméke. A vastartalmú ércek speciális sűrítési módszerekkel történő dúsításának terméke. Nagyolvasztógyártásban használják öntöttvas előállítására.

A vasérc koncentrátumot pellet előállítására használják. Az ásványi szennyeződések eltávolítására az eredeti (nyers) ércet finomra aprítják és különféle módokon dúsítják.

A pelletkészítés folyamatát gyakran "pelletizálásnak" nevezik. A keveréket, azaz vastartalmú ásványi anyagok, folyasztószer (a termék összetételét szabályozó adalékanyagok) és keményítő adalékanyagok (általában bentonit agyag) finom eloszlású koncentrátumának keverékét forgó edényekben (granulátorokban) nedvesítik és pelletizálják, ill. pelletáló dobok. Ők a képen láthatók.

Gyere közelebb.

A pelletizálás eredményeként közel gömb alakú, 5÷30 mm átmérőjű részecskéket kapunk.

Nagyon érdekes nézni a folyamatot.

Ezután a pelleteket egy szalagon továbbítják a tüzelőtesthez.

Szárítják és 1200 ÷ 1300 ° C hőmérsékleten speciális berendezéseken - égetőgépeken - égetik. A pörkölőgépek (általában szállítószalagosak) sínek mentén mozgó égetőkocsik (raklapok) szállítószalagjai.

De a képen az a koncentrátum látható, ami hamarosan a dobokba kerül.

A pörkölőgép felső részében, a pörkölőkocsik felett egy fűtőtűzhely kapott helyet, melyben gáznemű, szilárd vagy folyékony tüzelőanyagokat égetnek el és hőhordozót alakítanak ki a pellet szárításához, melegítéséhez, pörköléséhez. Vannak olyan pörkölőgépek, amelyek pellethűtéssel rendelkeznek közvetlenül a gépen és külső hűtővel. Sajnos ezt a folyamatot nem láttuk.

Az égetett pellet nagy mechanikai szilárdságot ér el. Az égetés során a kénszennyeződések jelentős része távozik. Így néz ki a fogyasztásra kész termék.)

Annak ellenére, hogy a berendezés a szovjet idők óta üzemel, a folyamat automatizált, és nincs szükség annak vezérlésére. nagy mennyiség személyzet.

A belgorodi Stoilensky GOK a vasérc alapanyagok egyik vezető gyártója: több mint

az oroszországi kereskedelmi érctermelés 15%-a. A forgatás öt éven keresztül zajlott, és összesen több mint 25 napig tartott.

Remek fotóriport.

Fényképek és szöveg Dmitrij Chistoprudov

1. A vasércek természetes ásványi képződmények, amelyek vasat és vegyületeit olyan térfogatban tartalmazzák, hogy

Ezekből a képződményekből célszerű a vas ipari kitermelése. Az SGOK a kurszki Stoilensky lelőhelyről veszi a nyersanyagokat

mágneses anomália. Kívülről az ilyen tárgyak úgy néznek ki, mint a legtöbb iparág - valamilyen műhely, lift és csövek.

2. Ritka, amikor a tál szélén nyilvános kőfejtőt készítenek megtekintő platformok. A Stoilensky GOK-nál közelítse meg ezt a hatalmasat

3 km-nél nagyobb felszíni átmérőjű és körülbelül 380 méteres mélységű kráter csak bérlettel és engedélyekkel lehetséges. Co

Másrészt nem lehet azt mondani, hogy Moszkva város felhőkarcolói könnyen beleférnek ebbe a lyukba, és nem is fognak kilógni) Kattintható:

3. A bányászat külszíni bányászattal történik. A gazdag érchez és kvarcithoz való eljutás érdekében a bányászok eltávolítják és lerakókba szállítják

több tízmillió köbméter föld, agyag, kréta és homok.

4. A laza kőzeteket markolókotrókkal és vontatókötélekkel bányászják. A "bakók" úgy néznek ki, mint általában

vödrök, csak az SGOK kőbányában nagyok - 8 köbméter. m.

5. Ebben a vödörben könnyen elfér 5-6 ember vagy 7-8 kínai.

6. A laza kőzetet, amelyet a bányászok túlterhelésnek neveznek, vonatok szállítják a szemétlerakóba. Heti

a munkavégzés horizontjai megváltoztatják alakjukat. Emiatt folyamatosan váltani kell

vasúti pályák, hálózat, vasúti átjárók átadása stb.

7. Dragline. A vödröt egy 40 méteres gémen dobják előre, majd kötelek húzzák a kotró felé.

8. A vödör saját súlya alatt körülbelül tíz köbméter földet kanalaz fel egy dobással.

9. Gépterem.

10. A sofőrnek nagyon nagy ügyességre van szüksége ahhoz, hogy egy ilyen vödröt az oldalak megsértése vagy a nagyfeszültség megérintése nélkül kirakjon az autóba

mozdony felsővezeték.

11. Kotró gém.

12. Egy vonat dömperekkel (ezek önbillentő kocsik) a terhet a szeméttelepre szállítja.

14. A szemétlerakókon fordított munka folyik - a kocsik tetejét kotrógép tárolja takaros dombokon. Ugyanakkor laza

A köveket nem csak felhalmozzák, hanem külön tárolják. A bányászok nyelvén az ilyen raktárakat technogénnek nevezik

betétek. Krétát vesznek tőlük cement, agyag - duzzasztott agyag előállításához, homok - építéshez,

fekete talaj - meliorációhoz.

15. Krétalerakódások hegyei. Mindez nem más, mint őskori lerakódások tengeri lények- puhatestűek, belemnitek,

trilobitok és ammoniták. Körülbelül 80-100 millió évvel ezelőtt egy sekély ősi tenger fröccsent ezen a helyen.

16. A Stoilensky GOK egyik fő vonzereje a bányászati ​​és borítási komplexum (GVK), amelynek kulcsegysége -

sétáló rotációs kotrógép KU-800. A GVK-t Csehszlovákiában gyártották, két éven keresztül az SGOK kőbányában szerelték össze és indították el.

munkája 1973-ban.

17. Azóta egy forgókotró jár a kőbánya oldalain, és 11 méteres kerékkel vágja le a krétalerakódásokat.

18. A kotrógép magassága 54 méter, súlya - 3 ezer 350 tonna. Ez 100 metrókocsi súlyához mérhető. Ilyen mennyiségű fémből

70 db T-90-es harckocsit lehetne készíteni. Kattintható:

19. A kotrógép forgótányéron nyugszik, és aktivált „sílécekkel” mozog

hidraulikus hengerek. Ennek a szörnynek a működtetéséhez 35 ezer voltos feszültség szükséges.

20. Ivan Tolmachev szerelő egyike azoknak, akik részt vettek a KU-800 indításakor. Több mint 40 évvel ezelőtt, 1972-ben, közvetlenül a diploma megszerzése után

A Gubkin Bányászati ​​Főiskola, Ivan Dmitrievich felvették egy rotációs kotrógép asszisztensének. Ez az, amikor

kellett fiatal szakember fuss végig a lépcsőházi galériákon! A helyzet az, hogy a kotrógép elektromos része kiderült

messze van a tökéletestől, ezért több mint száz lépést kellett leküzdeni, amíg megtalálod egyik vagy másik kudarcának okát

csomópont. Ráadásul a dokumentumokat nem fordították le teljesen cseh nyelvről. A diagramok megértéséhez át kellett ülnöm a papírokon

éjszaka, mert reggelre ki kellett találni, hogyan lehet ezt vagy azt a hibát kiküszöbölni.

21. A KU-800 hosszú élettartamának titka a speciális üzemmód. A helyzet az, hogy a munkaszezonban tervezett javítások mellett télen a teljes

a komplexus válik jelentős felújításés szállítószalagok rekonstrukcióinak elvégzése. A GVK három hónapja készül az új szezonra.

Ez idő alatt sikerül minden alkatrészt és szerelvényt rendbe tenni.

22. Alekszej Martianov a kabinban, kilátással a kotrógép rotorjára. A forgó háromemeletes kerék lenyűgöző. Általában utazásból

lélegzetelállító a KU-800 galériáiban sétálni.

Ezek a benyomások valószínűleg már kissé elhalványultak számodra?
- Igen, persze van ilyen. Hiszen 1971 óta dolgozom itt.
- Tehát azokban az években ez a kotrógép még nem létezett?
- Volt egy oldal, ahol épp most kezdték el telepíteni. Csomókban érkezett ide, és körülbelül három évig szerelték össze a szerelési felügyelők.

csehek.
- Ez akkoriban példátlan technika volt?
- Igen, ez a negyedik autó, amely lekerül a csehszlovák gyártó futószalagjáról. Az újságosok valójában akkor támadtak meg minket.

Még a „Tudomány és Élet” folyóirat is írt kotrógépünkről.

23. Függesztett elektromos berendezések és kapcsolóberendezések a gém ellensúlyaként szolgálnak.

Természetesen megértem, hogy ez egy gyalogló kotrógép. De még mindig nem tudom elképzelni, hogyan tud járni egy ilyen „kolosszus”.

tulajdonképpen?
- Nagyon jól jár, jól megfordul. Egy két és fél méteres lépés mindössze másfél percet vesz igénybe. Itt, kéznél,

távirányító lépései: síléc, alap, megállás, kotrógép forgatása. Egy hét múlva helyszínváltásra készülünk, be

Menjünk a másik irányba, oda, ahol a szállítószalag épül.

24. Alekszej Martianov, a GVK gépészeinek munkavezetője szeretettel beszél a kotrójáról, mintha egy élő tárgy lenne.

Azt mondja, nincs miért szégyellnie magát: minden csapata ugyanúgy bánik az autójával. Ráadásul mintha élne

a cseh gyártó szakemberei is kezdenek reagálni, akik felügyelik a kotrógép nagyobb javításait.

25. Csak a kotrógép legfelső platóján, a talajtól negyven méterrel érzi a valódi méreteit. Úgy tűnik, hogy a lépcsőházban

a galériákban, eltévedhet, de a fém- és kábelkommunikáció eme bonyolultságában még mindig vannak munkások és gépek

részlegek, egy helyiség elektromos berendezésekkel, kapcsolóberendezésekkel, rekeszek a hidraulikus egységek számára gyalogos, fordító, emelő eszközök számára

és forgógém-hosszabbítók, emelődaruk, szállítószalagok.

A kotrógép teljes fém- és energiaintenzitása mellett mindössze 6 ember dolgozik a személyzetében.

26. A keskeny vaslétrák helyenként mozgó lépcsőkkel erdei ösvényként gabalyítják a kotrógépet. Végtelen folyók

vezetékek futnak át a kotrón fel és le.

27. - Hogyan sikerül? Van valami titkod? Itt jön pl. új személy, hány hónap után

leülhetek ide ebbe a székbe?
- Ezek nem hónapok, ezek évek. Egy dolog megtanulni a pilótafülkében dolgozni, ütközni, sétálni, de az autót érezni egészen más. Végül

a távolság tőlem a rakodógém-kezelőig 170 méter, jól kell hallanunk és látnunk egymást. Nem tudom mit

valószínűleg a hátaddal érzi. Természetesen van itt kihangosító. Mind az öt sofőr hall engem. És hallom őket. Tudni kell

elektromos áramkörök is, ennek a hatalmas gépnek a felépítése. Ki szokja meg gyorsan, kinek pedig csak tíz év után?

gépész.

28. A KU-800 dizájnja továbbra is meglep mérnöki megoldásaival. Mindenekelőtt a teherhordó egységek optimális számításai és

részletek. Elég azt mondani, hogy a cseh KU-800-hoz hasonló teljesítményű kotrógépek lényegesen nagyobbak

mérete és súlya, akár másfélszer nehezebbek.

29. A rotor által vágott kréta körülbelül 7 kilométert halad át egy szállítószalagon, és tárolja

krétahegyek.

30. Egy év leforgása alatt akkora mennyiségű krétát juttatnak a szemétlerakókba, hogy az elegendő lenne egy 1 méter magas és hosszú kétsávos út kitöltésére.

500 kilométer.

31. Rakodógém-kezelő. Összesen 4 fős műszak dolgozik a szórón.

32. Spreader - a KU-800 kisebb példánya, kivéve a rotorkerék hiányát. Kotrógép hátramenetben.

34. Jelenleg a Stoilensky GOK kőbányájában a fő hasznos ásvány a vastartalmú kvarcit. 20-45% vasat tartalmaznak. Azok

a 30%-nál több vasat tartalmazó kövek aktívan reagálnak a mágnesre. Ezzel a trükkel a bányászok gyakran meglepik a vendégeket: „Hogy van?

közönséges kinézetű kövek, és hirtelen egy mágnes vonzza őket?

35. Már nincs elég gazdag vasérc a Stoilensky Bányászati ​​és Feldolgozó Üzem kőbányájában. Nem túl vastag kvarcitréteget borított be és majdnem

dolgoztál. Ezért ma a kvarcitok a fő vasérc nyersanyag.

37. A kvarcitok kinyeréséhez először robbantják. Ehhez kúthálózatot fúrnak, és robbanóanyagot öntenek bele.

38. A kutak mélysége eléri a 17 métert.

39. A Stoilensky GOK évente legfeljebb 20 robbanást hajt végre szikla. Sőt, az egy robbanás során felhasznált robbanóanyagok tömege

elérheti az 1000 tonnát. A szeizmikus sokk megelőzése érdekében a robbanóanyagot egy hullám robbantja fel

kutakból a kutakba a másodperc töredékének késéssel.

40. Badaboom!

43. A robbanás következtében összezúzott ércet nagy kotrógépek rakják dömperekbe. Körülbelül 30 BelAZ teherautó dolgozik az SGOK kőbányában

136 tonna teherbírással.

44. A 136 tonnás Belaz egy dombra van feltöltve a kotrógép 5-6 fordulatára.

48. Kattintható:

49. Férfi nagyságú hernyó.

51. Dmitrij, a Belaz sofőrje azt mondja, hogy ezt az "elefántot" vezetni semmivel sem nehezebb, mint a Six Zhigulit.

52. A jogokat azonban külön kell megszerezni. A lényeg az, hogy érezze a méreteket, és soha ne felejtse el, mekkora súllyal dolgozik.

60. Belaz ércet szállít a kőbánya középső részén lévő átrakodó raktárakba, ahol más kotrógépek már rakják át kocsikba

dömper autók.

62. Kotrógép és kezelője.

63. A feldolgozó üzembe 11 vagonból álló megrakott szerelvényeket küldenek. Az elektromos mozdonyoknak keményen kell dolgozniuk, mert

1150 tonna ércet a felszálló szerpentinen végigszállítani nem egyszerű feladat.

64. Emelkedéshez megterhelve, ereszkedéshez üresen.

66. A feldolgozóüzemben hatalmas zúzógépek szájába rakják ki az ércet.

67. A dúsítási folyamat során az érc több zúzási szakaszon megy keresztül. Mindegyiken egyre kisebb lesz.

68. Az eljárás célja, hogy az ércet majdnem finom homokká őröljük.

69. A mágneses komponenst ebből a zúzott kvarcittömegből választják ki mágneses szeparátorok segítségével.

72. Ily módon 65-66% vastartalmú vasérc-koncentrátumot kapunk. Minden, ami nincs mágnesezve az elválasztókhoz,

a bányászok hulladékkőnek vagy meddőnek nevezik.

73. A zagyot összekeverik vízzel, és speciális tározókba - zagylerakókba - szivattyúzzák.

74. A zagytározókat technogén lelőhelyeknek tekintik, mert a jövőben talán megtanulnak értékes kinyerni

elemeket. Hogy a szél ne emelje fel a port a zagyból, ami feldühíti a környezetvédőket és helyi lakos, farok

állandóan esővel meghintve szivárvánnyal. A kőbányából származó víz haszna - halom!

75. A kőbánya vízzel való elöntésének megakadályozása érdekében mintegy 200 méter mélyen a föld alatt egy környező vízelvezető csatornahálózatot fúrtak ki.

76. A sodródásokból, amelyek teljes hossza körülbelül 40 kilométer, kutakat fúrtak felfelé a kőbányába, amelyek elfognak

talajvíz.

78. A Stoilensky GOK vízelvezető aknájából óránként 4500 köbméter vizet szivattyúznak ki. Ez megegyezik a 75-ös vasút térfogatával

80. Köszönöm szépen a figyelmet és a türelmet!