Az utazási napló követelményei. Mi az útinapló kitöltésének menete?

A fuvarlevél regisztrációja munkaigényes folyamat. Sok sofőrnek problémái vannak, ha nincsenek speciális, jóváhagyott nyomtatványai. A munkáltatók is szenvednek ettől - 100 ezer rubel bírságot fizethetnek. A kérdések elkerülése érdekében nemcsak a fuvarleveleket kell vezetnie, hanem a mozgásukról is naplót kell vezetnie.

Felsoroljuk ezen dokumentumok megfelelő nyomtatványait és mintáit.

Fuvarlevelek utazási naplójának kitöltésének szabályai

A szervezet járművezetőinek kiállított fuvarlevelek mozgásának ellenőrzéséhez a vezetőségnek vagy a könyvelőnek külön naplót kell vezetnie, amelyben minden kiállított dokumentumot rögzítenek.

A folyóirat borítóját a 8. számú nyomtatvány szerint kell kitölteni. Tartalmazza a cég nevét, az űrlap kódjait, valamint a könyvelés kezdő és befejező dátumát, vagy azt az időszakot, amelyre a jelentést készíti.

A borítón pecsét nincs. A dokumentum végére kerül, rögzítve és megerősítve az összes bejegyzést.

A dokumentum címe után 9 fejezetből álló táblázatot kell készíteni. Egyébként egy hivatásos könyvelő tudja, hogy az 1C: Enterprise programban könyvelési naplót lehet vezetni. A bejegyzések bevitele az adatbázisba nem nehéz. De van egy dolog: a naplót ki kell nyomtatni, hogy a sofőr, a diszpécser és a könyvelő aláírhassa.

A folyóirat bármely időszakra kiadható – legfeljebb 1 évre. Ha cége havonta elegendő számú fuvart végez, akkor érdemesebb havonta létrehozni új magazin. A dokumentum lezárásakor ellenőriznie kell az összes adatot a fuvarlevelekkel, és el kell helyeznie a cégvezető bélyegzőjét és aláírását. Ha a szervezetnek évente csak néhány utazása van, akkor a monitoring évente elvégezhető.

Töltse le a forgalmi napló oldal űrlapját fuvarlevelek Excel formátumban

Személygépkocsi fuvarlevél minta, nyomtatvány - 3. sz

Töltse le a 3. számú személygépkocsi fuvarlevél nyomtatványt Word formátumban

Speciális jármű fuvarlevél - 3. számú külön nyomtatvány minta és nyomtatvány

Töltse le a speciális jármű fuvarlevél nyomtatványának 3. számú nyomtatványát Excel formátumban

Taxi autó fuvarlevél mintája és nyomtatványa - 4. sz

Töltse le a taxi fuvarlevél nyomtatványát, a 4-es számú nyomtatványt Word formátumban

Teherautó fuvarlevél - minta és nyomtatvány 4. számú C

A dokumentum neve: Fuvarlevelek mozgásának nyilvántartására szolgáló napló (8. sz. szabványos ágazatközi nyomtatvány)
Formátum:.docx
Méret: 70 kb

Minden közlekedési vállalatnak fuvarlevelet kell vezetnie. Ez szükséges a benzinköltségek nyomon követéséhez és elszámolásához, a műszaki állapot ellenőrzéséhez és egyéb kérdésekhez. A fuvarlevelek valójában a járművön végzett összes munkát mutatják. Ez magában foglalja a futásteljesítményt, minden javítási és karbantartási problémát.

Ezen túlmenően ez az űrlap a munkaórák és a felhalmozás meghatározására szolgál bér járművezetők. Ezért fontos minden adatot nagyon pontosan kitölteni, hogy a végén ne derüljön ki, hogy egy apró pontatlanság miatt érvénytelen lesz a dokumentum. Portálunk oldalain teljesen ingyenesen letöltheti az utazási napló mintáját. Itt láthat egy példát a kitöltésre, amely lehetővé teszi, hogy elkerülje a nyilvánvaló hibákat.

Mi ez a forma és mi a célja?

A fuvarlevelek mozgásának naplója, 8-as nyomtatvány, államilag kibocsátott papír. 1997-ben fogadták el, és az országban kötelező használni közlekedési vállalatok. Évekkel ezelőtt eltörölték a lebonyolítási kötelezettséget, de ez nem jelenti azt, hogy most nem lehet lefolytatni. Fenntartása szükséges, de a cég kívánságai alapján egyszerűsíthető. Weboldalunkon található a fuvarlevelek kiállításának mintanaplója üres és kitöltött változatban. Ő segít az űrlap helyes kitöltésében az első alkalommal.

Fontos, hogy a szükséges adatok és adatok megmaradjanak benne, de az űrlap kényelmesebbre módosítható. A fuvarlevelek mozgásának rögzítésére szolgáló naplót folyamatosan töltik, és a kitöltést követően a társaságnak legalább 5 évig meg kell őriznie, mivel ez a vállalkozás egyik elsődleges dokumentációs dokumentuma.

Hol és hogyan használják?

A törvény szerint a nyomtatványt minden olyan cégnek meg kell őriznie, amely tevékenysége során gépjárművet használ. A dokumentumok minden információt tartalmaznak róluk. Utazás előtt a sofőrök fuvarlevelet kapnak, valamint a működésre jogosító dokumentumokat jármű.

Szükségszerűen rögzíti a részletes információkat az útvonalról, a maradék üzemanyagról és a tankolásról, a műszaki állapot jellemzőiről, valamint pontos időpont az útvonal indulását és annak befejezési idejét. A nagyvállalatok naponta töltik ki a dokumentumot. Könnyen nyomon követhető a sofőr munkaideje és a jármű műszaki állapota.

Az utasokat nem szállító kis cégek 30 napra állítanak ki igazolásokat. Ezt az okmányt be kell jegyezni az utazási naplóba. Ott minden adat be van írva.

Szavatossági idő

A jogszabály nem ír elő olyan törvényt, amely előírná ennek a dokumentumnak a tárolását, de jobb, ha ezt megteszi. Az űrlap kormányzati dokumentum, ezért jobb, ha legalább 5 évig a vállalkozásnál tárolja. Szükség esetén ezeket a dokumentumokat felveszik, és megerősítik az ott megadott adatokat. Ezért ne rohanjon megszabadulni azoktól az adatoktól, amelyek hasznosak lehetnek az Ön számára! Nálunk bármikor letöltheti az utazási naplót.

A fuvarlevél mozgási napló egy szabványos formanyomtatvány, amelyet azoknál a vállalkozásoknál használnak, amelyek mérlegében járművek szerepelnek. A cikkben elemezzük, hogy kötelező-e a Napló a karbantartása, hogyan kell helyesen kitölteni a dokumentumot, és ki a felelős a karbantartásáért.

Miért van szükség fuvarlevél mozgási naplóra?

A hatályos jogszabályok szerint minden olyan gazdálkodó szervezet, amelynek könyvei vannak gépjárművekkel, köteles az üzemanyag-fogyasztásról nyilvántartást vezetni a fuvarlevélen szereplő bejegyzések alapján. Ez a kötelezettség mind a szervezetekre, mind a vállalkozásokra vonatkozik, ill magánszemélyek egyéni vállalkozóként bejegyzett.

A fuvarlevelek elkészítésével és feldolgozásával kapcsolatos munkafolyamatok rendszerezésére egy speciális dokumentumot használnak - a fuvarlevelek mozgásának naplóját. Úgy tervezték, hogy ellenőrizzék a fuvarlevelek diszpécsernek történő átadásának ütemezését, majd a számviteli osztálynak történő benyújtását az üzemanyagköltségek leírására.

Kötelező-e naplót vezetni a fuvarlevelek mozgásáról?

A Lap 1997-es bevezetése óta a dokumentum kötelező a szervezetek és vállalkozások számára, függetlenül azok tulajdonosi formájától és jogi struktúrájától. A társaság, amelynek mérlegében a gépjárművek szerepeltek, a fuvarlevelek mozgásáról naplót kellett vezetniük.

2013-ban olyan jogszabályi változások léptek életbe, amelyek értelmében megszűnt a szervezetek és vállalkozók folyóirat-vezetési kötelezettsége. Így ettől az időszaktól a fuvarlevelek mozgásának rögzítésekor a Napló használatának szükségességéről minden gazdálkodó szervezet egyénileg dönt, a termelési igények alapján.

A jelenlegi gyakorlat szerint a folyóirat jelenleg használja nagy cégek, valamint a nagy járműparkkal rendelkező gépjármű-szállítási és logisztikai cégek.

A fuvarlevelek mozgásának naplójának formája

A fuvarlevelek mozgásának rögzítésére szolgáló naplót (8. számú nyomtatvány) az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottságának 1997. november 28-i 78. számú határozatával jóváhagyott egységes nyomtatványon töltik ki. , jogszabályi újítások miatt ben utóbbi évek néhány változáson ment keresztül, a fuvarlevelek mozgásáról szóló napló 8. számú nyomtatványa az okmány 1997-es bevezetése óta változatlan maradt.

1997-től 2013-ig a vállalkozások és szervezetek kizárólag a jóváhagyott formanyomtatványnak megfelelően töltötték ki a dokumentumot. 2013-tól (azaz a Napló fenntartási kötelezettségének megszűnése óta) a 8. számú nyomtatvány ajánló jellegű. Más szóval, a gazdálkodó egységeknek jogában áll az űrlapot megváltoztatni, új oszlopokat hozzáadni és a feleslegeseket kizárni, egy adott szervezet tevékenységének sajátosságai alapján.

Ha a társaság a Napló vezetésének szükségességéről dönt, akkor ezt a tényt a számviteli politikában rögzíteni kell a kiválasztott bizonylatformával együtt (standard vagy módosított).

Felelős a Napló vezetéséért

A jelenlegi jogalkotási aktusok nem írnak elő kötelezettséget a fuvarlevelek mozgásáról szóló napló vezetésére egy adott pozícióra (részleg stb.). Így a vállalkozásoknak jogukban áll önállóan kiválasztani egy alkalmazottat, aki a folyóirat fenntartásáért lesz felelős. Általában egy ilyen alkalmazott a közlekedési osztály diszpécsere, aki elfogadja a fuvarleveleket a járművezetőktől, és átadja azokat a könyvelőnek, hogy a megállapított szabványoknak megfelelően leírja az üzemanyagköltségeket.

A számviteli politikában rögzíteni kell azt a személyt, aki a fuvarlevelek mozgási napló vezetését végzi. Általában a dokumentum jelzi annak a munkavállalónak a pozícióját, akinek feladata a Napló kitöltése.

Hogyan kell helyesen naplót vezetni

Jelenleg a jogszabály nem ír elő egyértelmű követelményeket a Napló vezetésére vonatkozóan, ezért a dokumentum elkészítésének menete a vállalkozás mérlegelési körébe tartozik. Az alábbiakban egy algoritmus található a folyóirat összeállításához és kitöltéséhez, amely az általános szabályozási ajánlások figyelembevételével készült:

1. lépés. Napló űrlap kiválasztása

Az előkészítő szakaszban a cég dönt arról, hogy milyen formában kerül összeállításra a fuvarlevelek mozgási naplója. A cégnek joga van:

• használja az Állami Statisztikai Bizottság 1997. november 28-i 78. számú rendeletével jóváhagyott 8. számú egységes nyomtatványt;
• A 8. számú nyomtatvány módosult, új oszlopok hozzáadása és a felesleges elemek eltávolítása;
• teljesen fejlődni új egyenruha dokumentumot a vállalat belső iratfolyamatának sajátosságainak megfelelően.

2. lépés. A felelős személy kiválasztása

A dokumentumforma jóváhagyásának folytatása előtt a vállalkozás vezetőségének ki kell választania egy alkalmazottat, aki kitölti a naplót. Ez lehet az a munkavállaló, akinek tevékenysége közvetlenül kapcsolódik a fuvarlevelek elkészítéséhez (diszpécsere vagy a közlekedési osztály vezetője, az egyik sofőr stb.), vagy egy másik osztály alkalmazottja (üzletvezető, irattári dolgozó stb.).

3. lépés. A Napló kitöltési eljárásának tükrözése a számviteli politikában

A Napló formájának kiválasztását és a karbantartásért felelős személy jóváhagyását követően, ez az információ a számviteli politikában vagy más, a vállalkozás belső bizonylatáramlását szabályozó dokumentumban (például a belső bizonylatáramlás vezetésének rendje) tükröződik. A Napló vezetésének eljárására vonatkozó adatok külön rovatban jelennek meg, az alábbi információk feltüntetésével:

• a Napló használatának kezdő dátuma (például a Naplót 2018.01.01-től kötelező kitölteni);
• a folyóirat jóváhagyott formája (az Eljárásrend vagy a számviteli politika mellékleteként adható ki);
• a Lap vezetéséért felelős személy (beosztás, szerkezeti egység);
• a Napló összeállításának jellemzői (a dokumentum 1 évre, fél évre, negyedévre, hónapra stb. készül);
• a napló kitöltésének eljárása (a fuvarlevelek továbbítási határideje a járművezetőtől a diszpécserhez, a diszpécsertől a könyvelőhöz).

4. lépés. A Napló használata

A számviteli politika hatályba lépését követően a naplót a jóváhagyott módon kell vezetni:

1. A felelős munkatárs (például a közlekedési osztály diszpécsere) megkezdi a Napló vezetését, azaz aláírását (a karbantartás időtartamának és kezdő dátumának megjelölésével) és az oldalak számozását.
2. A járművezetők naponta (hetente) töltik ki a fuvarleveleket, ezt követően adják át a diszpécsernek, aki viszont rögzíti az iratok benyújtását a naplóba. A fuvarlevél diszpécsernek történő átadásakor a járművezető az aláírását és az aktuális dátumot beírja a naplóba.
3. Miután megkapta a fuvarleveleket a járművezetőktől, a diszpécser átadja azokat a könyvelési osztálynak. Az egyes bizonylatok átadásának tényét a könyvelő és a diszpécser aláírásával rögzíti, az aktuális dátum megjelölésével.
4. A fuvarlevelek diszpécsertől történő átvétele után a könyvelő a megállapított szabványoknak megfelelően nyilvántartja az üzemanyag-leírás költségeit.

A fuvarlevelek diszpécsernek, majd ezt követően a számviteli osztálynak történő átadása a számviteli politikában jóváhagyott határidők szerint történik. Például a Magnat LLC sofőrjei kötelesek egy héttel előre, legkésőbb jövő hétfőig fuvarleveleket benyújtani. Ebben az esetben a diszpécser feladata, hogy legkésőbb a következő hónap 5. napjáig adatokat rögzítsen a Naplóba, és a beszámolási hónapra vonatkozó úti íveket átadja a számviteli osztálynak.

5. lépés. A Magazin összefűzése és tárolása

A Napló elkészülte után a dokumentumot összetűzzük és az archívumba helyezzük tárolásra. A folyóirat általános tárolási ideje 5 év.

Mintatöltés

Nézzünk egy példát. A Flagman LLC számviteli politikája szerint a járművezetők az elmúlt hét fuvarlevelét legkésőbb a jövő hét hétfőjéig benyújtják a közlekedési osztály diszpécserejéhez. A diszpécser a beszámolási hónap 1. és 15. napja közötti időszakra vonatkozó fuvarleveleket a beszámolási hónap 20. napja előtt továbbítja. A fuvarlevelek megjelennek a Fuvarlevél Mozgásnaplóban.

Fuvarlevél		Sofőr		Gépkocsi garázs száma	A sofőr kapott egy levelet	A diszpécser levelet és dokumentumokat kapott a sofőrtől	A könyvelő levelet kapott a diszpécsertől
№	kiadás dátuma	Teljes név	Tab. Nem.
14-71	04.06.18	Kulikov S.D.	1233	104	Kulikov 04.06.18	Starova 07.06.18	Bulkina
13-22	04.06.18	Shimanov D.L.	4014	99	Shimanov 04.06.18	Starova 06.06.18	Bulkina
18-33	04.06.18	Skuratov S.V.	3088	86	Szkuratov 04.06.18	Starova 11.06.18	Bulkina

A Fuvarlevél Mozgásnapló nyomtatványa innen tölthető le ⇒ .

Lehet-e elektronikus formában vezetni a fuvarlevelek utazási naplóját?

A hatályos jogszabályok szerint a szervezet fenntartja magának a jogot a Folyóirat elektronikus formában történő vezetésére. Ebben az esetben az általános eljáráshoz hasonlóan a gazdálkodónak a számviteli politikájában szüksége van:

• Napló űrlap;
• felelős személy;
• a dokumentum kitöltésének eljárása.

A legtöbb szervezet járművet használ. De a közlekedés működtetése jelentős költségekkel jár, és fontos ezek ellenőrzése. Az autó költségeit és mozgását igazoló fő dokumentum a fuvarlevél. Ez egy elsődleges dokumentum, amely részletes információkat tartalmaz az útvonalról, a rakományról, az utasokról, a vezetőről és a járműről. Ezeket egy speciális naplóban kell tartani.

Fuvarlevél-nyilvántartást (JU) kell vezetnie minden járművel rendelkező szervezetnek (a Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18-i, 152. sz. rendeletének 17. cikkelye).

A 2011. december 6-i 402. számú számviteli törvény eltörölte az egységes bizonylatforma – OKUD kód 0345008 – kötelező használatát. A 8. számú nyomtatványt az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottságának 1997. november 28-i 78. számú határozata hagyta jóvá. .

Az intézmény azonban jogosult számviteli nyilvántartást vezetni ezen a 8. számú szabadon választható nyomtatványon, vagy a számviteli szabályzatban saját, a szervezet tevékenységének sajátosságait figyelembe vevő változatát kell jóváhagynia.

A közszféra szervezetei által használt elsődleges bizonylatok és számviteli nyilvántartások nyomtatványainak jóváhagyásáról szóló 52n számú rendeletben a bizonylat formája nincs meghatározva.

Az üzleti ügyletek elszámolási formáiról szóló 402-FZ törvény követelményeinek és a Közlekedési Minisztérium 152. számú rendeletének feltételeinek megfelelően határozza meg a számviteli politika kitöltésének formáját és eljárását.

Fuvarlevél kiállítási napló, minta

A szervezet által kidolgozható és jóváhagyható lehetőséget kínálunk.

Útinapló, 8-as nyomtatvány, letöltés

Számviteli eljárás

Az úti okmány formája a ZHU-hoz hasonlóan önállóan is kidolgozható és jóváhagyható, vagy a 78. számú határozattal jóváhagyott módon használható fel. Az okmány érvénytelen, ha az előírt adatok közül legalább egy hiányzik. Ezeket a 402-FZ és a 152. számú rendelet határozza meg:

1. A dokumentum neve.
2. Az iratszám időrendi sorrendben.
3. Érvényesség.
4. Információk a járművet birtokló szervezetről, beleértve az OGRN-t is.
5. A jármű típusa és modellje.
6. Egy autó állami rendszámtáblája.
7. Kilométeróra állása indulás előtt és a garázsba (parkolóba) való visszatéréskor.
8. Az indulás és a garázsba (parkolóba) való visszatérés dátuma és időpontja.
9. Aláírás és teljes név az a felelős alkalmazott, aki jelezte a kilométerszámláló állását, a dátumot és az időt.
10. TELJES NÉV. sofőr.
11. A járművezető utazás előtti és utáni orvosi vizsgálatának (vizsgálatának) dátuma és időpontja.
12. Bélyegző, aláírás és teljes név. az orvosi vizsgálatot végző egészségügyi dolgozó.
13. Megjegyzés az autó műszaki állapotának indulás előtti ellenőrzéséről, dátum és idő (perc és óra) feltüntetésével.
14. Aláírás és teljes név a jármű műszaki állapotának ellenőrzéséért felelős személy (szerelő, ellenőr, művezető).

Ez egy egyszerű algoritmus szerint történik: az összes kiállított utalvány kivétel nélkül fel van tüntetve a naplóban. Számviteli szempontból folyamatos számozást alkalmazunk, időrendi sorrendben.

A számviteli politikát egy hónapra állítják össze, és minden alkalommal egy új oldalon, kivéve, ha a szervezet számviteli politikája más időszakokat határoz meg.

Az utazás megfelelő összeállításával kapcsolatos további információkért olvassa el a cikket „A fuvarlevelek nyilvántartásának és karbantartásának szabályai 2019-ben”.

Példa kitöltött utalványra

Útinapló, minta kitöltés

Nézzük meg, hogyan kell kitölteni a ZHU-t egy költségvetési intézményben, egy példa segítségével. A GBOU DOD SDYUSSHOR "ALLUR" egy Renault Logan személygépkocsit üzemeltet. 2019 januárjában a sofőr 3 engedélyt kapott.

1. lépés. Töltse ki a címlapot, az OKPO kódot és a szervezet nevét, és adja meg az időszakot, amelyre a ZhU-t kitöltjük.

2. lépés Töltse ki a táblázatos részt. Felírjuk az utalvány számát és a kiállítás dátumát. Megadjuk a teljes nevét. (teljesen) a járművezetőt és személyi számát. Megírjuk az autó garázsszámát. A megjegyzésben feltüntetjük a célállomást és egyéb információkat.

3. lépés: Kérjük a járművezetőt, a diszpécsert és a könyvelőt, hogy írja alá a regisztrációs űrlapot. A többi utalványt is ugyanúgy tükrözzük.

A magazin egy hónapos (vagy a szervezet által meghatározott más időszak) kitöltése után meg kell számozni és összevarrni, le kell bélyegezni, fel kell tüntetni a lapok számát a magazin hátoldalán, a firmware dátumát és a vezető által hitelesített.

Utazási napló, töltse le a kitöltött űrlapot

Tárolási idők és felelősség

A jelenlegi jogszabályok erre az esetre nem határoznak meg pontos tárolási határokat. Az iktatott és számozott bizonylatot legalább 5 évig őrizze meg a szervezetben, mivel az az elsődleges iratról (fuvarlevelekről) tartalmaz információkat. Külön végzéssel határozza meg az ingatlan fenntartásáért és tárolásáért felelős személyt. Az aláírás alatt ismertesse meg a dokumentum megőrzésének eljárásával.

Ha a szervezet nem vezet naplót a fuvarlevél kiállításáról, a mintát nem hagyják jóvá, akkor az adóhatóság az Art. 1. pontja alapján bírságot szabhat ki. Az Orosz Föderáció adótörvényének 126. cikke. Vagyis kérésre Adóhivatal Az előírt dokumentációt az intézménynek az előírt határidőn belül át kell adnia. Ha ez nem történik meg, a Szövetségi Adószolgálat minden egyes dokumentumra 200 rubel bírságot szab ki.

A kiállított fuvarlevelek mozgásáról minden szervezetnek nyilvántartást kell vezetnie, amely hatósági használatra alkalmas járművel rendelkezik. Erre a célra egy speciális űrlapot biztosítanak, amelyet „fuvarlevelek mozgásának rögzítésére szolgáló naplónak” neveznek. A webhely megmondja, hogyan kell kinéznie ennek a dokumentumnak, és hogyan kell hibátlanul kitölteni.

Azok a szervezetek és vállalkozók, amelyek szállítási szolgáltatást nyújtanak vagy egyszerűen csak céges autót használnak munkájuk során, kötelesek minden kiállított fuvarlevelet rendszeresen regisztrálni egy speciális naplóba. Ezt a 6. cikk határozza meg Szövetségi törvény 2007.11.08-án kelt 259-FZÉs a Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18-án kelt, 152. sz. A fuvarlevelek mozgásának nyilvántartására szolgáló napló formáját elég régen engedélyezték Az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottságának 1997. november 28-i határozata N 78. Ez alatt a húsz év alatt sem maga a 8. számú nyomtatvány, sem a karbantartási eljárás nem változott. Bár a jogalkotók nem egyszer módosították a fuvarlevelek kitöltését, ezek közül az utolsó 2019 elején történt. Az Állami Statisztikai Bizottság a 8. számú formanyomtatványon kívül számos további formanyomtatványt is jóváhagyott, amelyek a vonatkozó fuvarlevelek kiállítására szolgálnak (teherautók és személygépkocsik, valamint autóbuszok esetében). Egy másik cikkben lesz szó róla, de most részletesebben foglalkozunk a számviteli dokumentáció elsődleges típusával, amely a járművezetőknek kiállított fuvarlevelek mozgásának ellenőrzésére szolgál, valamint a használt lapok visszaszállítása a szervezet számviteli osztályára.

Mi az a fuvarlevél mozgási napló?

Egy ilyen számviteli bizonylat használatának több olyan előnye is van, amely a napló használatát olyan cégek számára is hasznossá teszi, akiknek nem kötelező. Különösen lehetővé teszi az utalványok kibocsátásának időszerűségének és sorrendjének ellenőrzését, valamint az üzemanyagok és kenőanyagok leírásának gyorsabb ellenőrzését. A 8. számú szabványos iparágközi formanyomtatvány (OKUD 0345008) egy könyv formájában összevarrt lap, amelyre kilenc oszlopból álló táblázatot nyomtatnak. Minden szervezet kidolgozhatja és használhatja a jelen dokumentum saját formáját, mivel ennek formája ajánlott és kötelező. A saját táblázat fejlesztése lehetővé teszi az oszlopok kényelmes sorrendbe rendezését, a szükségtelen adatok eltávolítását és a relevánsak hozzáadását. A formanyomtatvány különösen a következőket tartalmazza:

• a fuvarlevél száma és kiállításának dátuma;
• személyi szám és a járművezető teljes neve;
• a jármű garázsszáma (a rendszám feltüntetését a formanyomtatvány nem tartalmazza, de az űrlapon figyelembe tudja venni);
• a járművezető aláírása, amely megerősíti a menetjegy átvételét;
• az utalvány kiállítására és elfogadására jogosult személy (diszpécser) aláírása;
• a lap elfogadásának dátuma és a könyvelő aláírása;
• oszlop a jegyzetek számára.

Ki kell tölteni az utazási naplót, melynek szabványos formája a cikk végén letölthető, a megállapított sorrendben az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2008. szeptember 18-i, 152. sz.. Ez az eljárás minden járműhasználóra azonos.

Útinapló: mintatöltés

Általában nem okoz gondot ennek a szabványos űrlapnak a kitöltése. A bejegyzések történhetnek kézzel vagy számítógépen kitöltve, a nap végén pedig kinyomtathatók az ívek, így minden jogosult aláírhat. Kényelmesebb a kézírásos dokumentum karbantartása, ha sok autó van a szervezetben, és a diszpécser folyamatosan utalványokat állít ki és fogad el. A dokumentum címlapján a szokásos módon fel kell tüntetni a szervezet nevét, OKPO-ját és a nyomtatvány kiállításának időszakát. A címlapon nem kell aláírást vagy pecsétet helyezni. A dokumentum oldalait számozni kell, és a számukat fel kell tüntetni rajta. hátoldal. Nem szükséges összevarrni és lezárni az űrlapot.

Az űrlapon belül csak a szükséges mezőket kell kitöltenie. Nincs szükség összegzésre. Egy példa a fuvarlevelek kiállításához szükséges szabványos napló kitöltésére a következőképpen néz ki:

Ha a folyóiratban elfogynak a szabad oldalak és rovatok, legalább három évig meg kell őrizni a szervezet archívumában, majd megsemmisíthető.