Új holdbéli átverés: miért van szükségünk egy amerikai cirkumlunáris állomásra? Új holdbeli átverés: miért van szükségünk amerikai holdállomásra Kézikönyv az Orion 3 modemek beállításához
Célunk, hogy a lehető leggyorsabb hozzáférést biztosítsuk az Orion 3 EQ felhasználói kézikönyvéhez. Az online böngészéssel gyorsan átlapozhatja a tartalmat, és eljuthat arra az oldalra, ahol megtalálja a megoldást az Orion 3 EQ-val kapcsolatos problémájára.
Az Ön kényelme érdekében
Ha az Orion 3 EQ kézikönyvének közvetlenül ezen az oldalon történő megtekintése nem megfelelő Önnek, két lehetséges megoldást használhat:
- Teljes képernyős nézet – A kézikönyv kényelmes megtekintéséhez (számítógépre való letöltés nélkül) használhatja a teljes képernyős nézet módot. Az Orion 3 EQ kézikönyvének megtekintésének megkezdéséhez Teljes képernyő, használja a Teljes képernyő gombot.
- Letöltés a számítógépre – Az Orion 3 EQ felhasználói kézikönyvét is letöltheti számítógépére, és tárolhatja a fájljaiban. Ha továbbra sem szeretne helyet foglalni eszközén, bármikor letöltheti a ManualsBase oldalról.
Kézikönyv Orion 3 EQ
hirdetés
hirdetés
nyomtatott változat
Sokan szívesebben olvassák a dokumentumokat nem a képernyőn, hanem a nyomtatott változatban. Lehetőség van az utasítások kinyomtatására is, és ezt a fenti linkre kattintva használhatja - nyomtatási utasításokat. Nem kell a teljes Orion 3 EQ kézikönyvet kinyomtatnia, csak néhány oldalt. Takarítson meg papírt.
Összegzés
Az alábbiakban azokat az alkalmazásokat találja, amelyek az Orion 3 EQ kézikönyv következő oldalain találhatók. Ha gyorsan meg szeretné tekinteni az utasítások következő oldalain található oldalak tartalmát, használhatja azokat.
A tér új nevet kapott. Most mindenki csak a LOP-G (Lunar Orbital Platform-Gateway) amerikai holdállomásról beszél. Kezdetben Deep Space Gateway-nek hívták, de a neve később megváltozott, hogy jobban megfeleljen a program kitűzött céljainak. A holdpálya-átjáró platformnak meg kell szilárdítania az amerikai nemzet elsőbbségét az űrkutatásban (a dokumentumokban pontosan ez a cél), és lépcsőfokká kell válnia a Mars-kutatás felé vezető úton. Az Izvesztyija kiderítette, megéri-e a játék a gyertyát, és hogy egy ilyen állomás segítségével sikerül-e elérni a deklarált célokat.
Hogy megértsd, mire vagy képes körkörös állomás, érdemes mindent megfontolni, ami a segítségével megtehető, és összehasonlítani a jelenleg használatos Nemzetközi Űrállomással. Van-e értelme új állomást létrehozni, Oroszországnak részt kell vennie ezen az eseményen, és milyen eredményeket kell várni az új holdprogramtól?
Hol építsünk holdházat
Először is a puszta tények. A Hold körüli platform-átjáró létrehozása a projekt szerint 2019-ben kezdődik. Ez egy több modulból álló állomás, amely a Hold körül kering majd a Lagrange L2 pontban. Mik azok a Lagrange-pontok, egyben librációs pontok is? Ezek olyan pozíciók két hatalmas égitestből álló rendszerben, amelyek kölcsönhatásba lépnek egymással, ahol a gravitációs erők egyensúlyban vannak. Ez azt jelenti, hogy egy ilyen ponton épített állomás stabil állapotban lesz. Ha az állomás csak holdpályán lenne, a Föld gravitációs ereje lassan lelassítaná, és akkor folyamatosan üzemanyagot kellene költeni a pályakorrekcióra.
Egy két testből álló rendszernél öt ilyen pont van, míg a NASA szakemberei az L2 pontot választották az állomás létrehozásához (ez a Hold túlsó, Földről láthatatlan oldala). Meg kell érteni, hogy ez a Holdtól meglehetősen távoli pont: az állomás 70 ezer km-re lesz a felszíntől. Összehasonlításképpen: a pálya az ISS-ben, változás különböző évek 300-400 km-re volt a Föld felszínétől. A holdpálya-átjáró platform 200-szor távolabb fog lógni a műholdtól. A hold a lőrésből nagy lesz, de csak többszöröse, mint a Földről (384 400 km a Holdig).
Kezdetben volt egy másik változat: az állomást alacsony holdpályán kellett volna létrehozni - 100–200 km-rel a felszín felett. A Hold exoszférája nagyon gyenge és ritka, ilyen magasságban az atomjai nem tudnák jelentősen lelassítani az állomást, mint az ISS esetében. Ám a gravitáció közbeszól: emiatt a kör alakú platform pályáját folyamatosan korrigálni kellene űrrepülőgép-hajtóművek segítségével, ami az értékes üzemanyag elpazarlását és az állomás hosszú ideig tartó felügyelet nélkül hagyását jelenti.
Az L2 pontban több, az Internationalnál kisebb modult kell létrehoznia űrállomás, amely egyidejűleg akár négy űrhajóst is befogadhat. Vegye figyelembe, hogy maga az ötlet nem új. A Lagrange pontokon található űrállomások nagyon gyakori vendégek a modern sci-fi irodalomban. A hely nagyon kényelmes, de mit lehet ott csinálni?
Látnivalók a LOP-G-n
A probléma az, hogy az új állomáson megoldandó feladatokban alapvető áttörés nem várható. Az űrhajósok dolgozhatnak majd ott, és tanulmányozhatják a Holdnak a Föld elől rejtett túlsó oldalát. A lényeg persze szükséges, de van egy probléma. Először is, az állomás elég messze van a Holdtól ahhoz, hogy a közvetlen megfigyelés nehézkes. Képzeld csak el, hogy az égbolt holdja hatszor nagyobb lesz. Szépen? Kétségtelenül. De a komoly megfigyeléshez még mindig nem elég. Speciális optikai rendszerekre lesz szükség, amelyek elvileg a Földről irányított automata üzemmódban is működhetnének, és ez sokszorosan olcsóbb lenne. Kétségtelenül menő fotók készülnek, de ez tudományos szempontból nem elég.
Ráadásul a Hold körüli platformon való tartózkodás időtartama erősen korlátozott lesz, még a Nemzetközi Űrállomáshoz képest is. A fő probléma a sugárzás. Jelenleg a tudósok úgy vélik, hogy a Hold körüli pályán tartózkodás időtartamát egy-két, szélsőséges esetben három hónapra kell korlátozni. Ráadásul nagyon valószínű, hogy az űrhajósok életükben egyszer képesek lesznek ilyen repülésre anélkül, hogy kitennék magukat a szervezetben felgyülemlett sugárzás miatti betegségveszélynek. Hasonlítsa össze ezt az ISS-szel, ahol a legtapasztaltabb orosz űrhajósoknak öt-öt repülésük van, és az állomáson való tartózkodásuk megközelíti az 1000 napot.
Feltételezik, hogy az állomás űrhajósai kis tudományos járműveket tudnak majd felbocsátani a Holdra. A kulcsszó itt a „kicsi”: nem kell emberes leszállásról beszélni – a Hold túl messze van az állomástól. Tehát ha az emberiség ismét leszáll a Holdra, akkor azt a keringési állomás használata nélkül fogja megtenni.
Külön mondják, hogy a Hold-pályaplatform-átjáró új kihívást jelent, és egy lépés a Marsra való repülés felé. És itt sok szakember nem ért egyet a kérdés ilyen megfogalmazásával. A LOP-G használata egy hajó Marsra való összeszereléséhez és üzemanyag-feltöltéséhez nem túl kényelmes. Sokkal egyszerűbb egy speciális közbenső állomást létrehozni a Föld pályáján. Nos, ami az új kihívást illeti - nagyszerű, de ez nem elég ok arra, hogy létrehozzuk a Föld történetének legdrágább projektjét.
Miért Luna?
Miért lesz drága? Az űr elvileg a modern emberiség legdrágább hobbija. Évente akár 6 milliárd dollárt költenek a Nemzetközi Űrállomás működőképes és működőképes fenntartására, ebben több ország együtt vesz részt, mert egyetlen hatalom sem képes egyedül megvalósítani egy ilyen projektet: mindenkinek vannak sürgősebb kiadásai , az atomerőktől a repülőjegyek árának támogatásáig a szegények számára. És folyamatosan hallatszik hangok arról, hogy ezt a pénzt hétköznapibb célokra kell felhasználni.
A holdpálya-átjáró platform sokszorosa lesz, mint az ISS. Érdemes legalább az űrhajósokat küldő hordozórakéta szállítását összehasonlítani. A legénység egy Szojuz középosztályú hordozórakétát visz az ISS-re, ami körülbelül 20-25 millió dollárba kerül (maga a rakéta költsége). A kezdeti szakaszban az űrhajósok szupernehézekkel repülnek a Hold platformjára Amerikai rakéta SLS (Space Launch System). Egy indítás költségét 500 millió dollárra becsülik (20-szor drágább), és valószínűleg még több lesz.
Ugyanez igaz a teherhajókra is. Ugyanaz a Szojuz, az amerikai Falcon 9 vagy a japán H-IIB állítja pályára őket, de a Szojuz már túl kicsi a holdállomás ellátásához – minimum Protonra lesz szükség, aminek az indítási költsége közel háromszorosa. több. Egy hosszabb legénységi élettartamú nemzetközi űrállomáshoz szinte havonta kell indítani egy rakományt vagy egy emberes űrhajót. Kiszámolható, hogy mennyibe kerül az SLS és a protonok használata – az összeg egyszerűen kolosszális.
Többek között külön kommunikációs rendszerre lesz szükség: tény, hogy a Hold blokkolja az állomás kommunikációját a parancsnoki központtal. Ezek többletköltségek és kiadások.
Minden relatív
Így a végén kiderül, hogy az amerikaiak egy rendkívül drága, veszélyesebb, nehezen használható állomást fognak építeni. A Földet nem lehet majd figyelni róla, nehéz lesz járműveket feltenni a Holdra. Nem ad semmi újat a Hold-kutatás emberes programjának. És még a Mars felé vezető út megállójaként való használata is nagyon nagy kérdés. Inkább a Föld körüli pályán lévő állomások használatával sokkal olcsóbban meg lehetne csinálni.
De hogyan történhetett ez meg? Miért nem tűzte ki célul az emberiség egy bázis létrehozását a Hold felszínén, vagy akár a Mars feltárását, ami jelenleg sokkal ígéretesebb és érdekesebb? Lehetséges, hogy az amerikaiak elkeseredettségből indultak el ehhez a programhoz. Hogy történt? Egy nemzet, amelyben minden rendben van az űrprogramok finanszírozásával, és hirtelen kilátástalanság.
A probléma az, hogy az amerikai űrprogram nagyon ingatag. Általános szabály, hogy amikor a pozíciójába kerül, új elnököt megváltoztatja az űrprogram vektorát egész ország preferenciáiktól, pénzügyi lehetőségeiktől és megértésüktől függően mit és hogyan kell csinálni az űrben.
És most: van az SLS, van az Orion emberes űrrepülőgép, de mindez csak sápadt árnyéka a korábbi elnökök alatt tervezett Constellation programnak. Aztán egy emberes űrhajót kellett volna letenni a Holdra, létrehozni egy holdbázist, majd a Marsra repülni. Az Ares-I és Ares-V hordozórakéták, valamint az Altair holdmodul azonban csak projektek és álmok maradtak.
Ezek nélkül egyszerűen irreális a Constellation program maradéktalan megvalósítása. Így hát ki kellett találnom, kitérnem és kiszámolnom, mire lenne elég Trump, akit nem a legbőkezűbb kéz hagyott hátra. Kiderült tehát, hogy a holdpálya-platform-átjáró szinte az egyetlen lehetséges változata. Ellenkező esetben el kell ismernie magának, hogy az SLS szupernehéz rakétát és az emberes űrhajót anélkül hozták létre, hogy világosan megértenék, hol alkalmazhatók.
Az évek során végzett kutatások során a NASA szakembereinek sok képet sikerült készíteniük a Marsról – ezek közül sok azt bizonyítja, hogy a Vörös Bolygó nemcsak titokzatos nevekkel (például az Éjszaka Labirintusa) nyűgöz le, hanem festői kilátásaival is. A portál ezekből gyűjtött össze néhányat
A legtöbb marsi kráter alján dűnék találhatók, amelyek homokra emlékeztető anyagból állnak. Úgy tartják, hogy ezek a Noé földjének nevezett területek a gyakran irányt változtató szél hatására nyerték el lineáris alakjukat.
Ez pedig a Proctor-kráter képe. A tudósok úgy vélik, hogy a fotón látható világos "ráncok" a legkisebb homokból állnak, míg a sötétebb dűnék durvább homokból állnak. Lehetséges, hogy bazalt eredetű (a bazalt egy sötét vulkáni kő), ez magyarázza a színüket.
Fotó: NASA/JPL-Caltech/Arizonai Egyetem
Ilyen bonyolult dombormű különbözteti meg a Mount Sharpot. 2013-ban a Curiosity rover elment felfedezni – ő készítette ezt a képet. A hegy magassága közel 5,5 km, de a tudósok meg vannak győződve arról, hogy az alsó rétegei árulkodhatnak a bolygó múltjáról.
A Sirenum Fossae völgyében található kráter (még nincs orosz neve) viszonylag fiatalnak számít (marsi mércével mérve). Átmérője több mint 1 km. A pontos kor nem ismert, de a kráter jól körülhatárolt szélei „fiatalságról” beszélnek.
A Nili Patera az egyik legaktívabb dűne a Marson. A dűnék változásának megfigyelésével a NASA szakértői meg tudják állapítani, hogyan változik a szél iránya évről évre és évszakról évszakra.Az ilyen lapos tetejű kis hegyeket alakjuk miatt asztaloknak is nevezik. Ez az éjszakai labirintus titokzatos nevű helyen található - a Vörös Bolygó legnagyobb labirintusa, amely körülbelül 1,2 ezer km hosszú kanyonokból áll.
Fotó: NASA/JPL-Caltech/Univ. Arizona
A Mars számára az Orion jelenlegi inkarnációjában túl kicsi, és holdraszálló híján a Hold meghódítására sem használható. Marad egy fél intézkedés – egy körkörös állomás nagyon kicsi és homályos feladatlistával.
Jobb mint a semmi
A világűrhajózás fejlődése szempontjából a holdpálya-platform sokkal jobb, mint a semmi. Ez magában foglalja az emberes űrhajózás fejlesztését és az új technológiák tesztelését nehezebb körülmények között. Ugyanígy Oroszországnak, ha lehetséges, együtt kell működnie Amerikával, csak egy ilyen projektben van remény a mi emberes programunk folytatására.
De jelenleg nagyon sok kérdés merül fel magával a bázissal kapcsolatban, és ezek mindegyike teljesen láthatatlan a Hold jövőbeli meghódításáról szóló nagy horderejű viták hátterében. Ez csak egy ilyen nem a legnyilvánvalóbb és világosan megfogalmazott célokkal, valamint több tízmilliárd dolláros finanszírozású program, könnyen a rövid időn belüli lezárás szélére kerülhet, elég az amerikai elnök cseréje. Közben mindenki tele van reményekkel és törekvésekkel: nem akarsz eufóriában számolni, és ez nem sikerül.
TDM-alapú SHDSL.bis
A FlexDSL Orion3 SHDSL.bis Extended termékcsalád termékek széles skáláját kínálja, amelyek a legújabb SHDSL.bis szabványokon (ITU-T G.991.2 és ETS TS 101 524) alapulnak, ugyanakkor teljes mértékben együttműködnek az összes meglévő SHDSL-ünkkel. berendezések (Orion1, Orion2 és MiniFlex). A FlexDSL Orion3 támogatja a TC-PAM16/32 és az új TC-PAM4/8/64/128 vonalkódolást
Az SHDSL.bis Extended szimmetrikus adat- és hangátvitelt tesz lehetővé akár 15,2 Mbps sebességgel egyetlen rézpáron keresztül. Ezenkívül a FlexDSL Orion3 modemcsalád támogatja a DSL csatorna kötést akár 4 rézpárig, hogy elérje a 60,8 Mbps sebességet.
Láncos használat esetén egy közbenső Orion3 NTU meghibásodása esetén az SHDSL vonalak kiiktathatók egy opcionális Bypass Relay segítségével. Ebben az esetben az opcionális DSL Bypass Relay PCB automatikusan átkapcsolja a bejövő SHDSL portokat a kimenő SHDSL portokra, így a lánc működésben marad.
FlexDSL Orion3 SHDSL.bis. A kiterjesztett modemek akár 4 teljes E1 interfészt is biztosíthatnak, amelyek támogatják a keretes és keret nélküli szolgáltatásokat (G.703/G.704).
Az integrált 2 vagy 4 portos Ethernet 2. rétegű menedzselt switch VLAN, RSTP és QoS támogatással (10/100BaseT) biztosítja az IP-szolgáltatásokhoz való kapcsolódást.
Az E1 és az Ethernet mellett további interfésszel is rendelkezünk, mint például az Nx64 (amely szoftverrel V.35, V.36, X.21 vagy V.24 interfészként konfigurálható) és RS-232/485. Ez teszi a FlexDSL Orion3 SHDSL.bis Extended modemeket tökéletes megoldássá az alkalmazások széles skálájához, ahol a TDM és IP szolgáltatásokat rézvezetékeken kell továbbítani.
A speciálisan megtervezett firmware a FlexDSL Orion3 család egyes tagjait interfész konverterekké vagy akár TDMoIP/TDMoE pszeudovezetékes eszközökké alakítja.
Mint minden FlexDSL Orion & MiniFlex termék, az Orion3 SHDSL.bis Extended modemcsalád ipari alkatrészeken alapul, és a legmagasabb minőségi szabványok szerint készül, ami a kiterjesztett hőmérsékleti tartománynak és a nagyobb megbízhatóságnak köszönhetően további értéket biztosít. A maximális rugalmasságot biztosító átfogó funkciók kombinációja a FlexDSL Orion3 SHDSL.bis Extended termékcsalád magasabb minőségével a tökéletes választás minden DSL-igényéhez.
