Tesla életrajza. Nikola Tesla

Nikola Tesla 1856. július 10-én született Smiljanban, az Osztrák Birodalomban. A leendő feltaláló Gospicban végezte az általános iskolát. Ezután az alsó reálgimnáziumba lépett, és 1870-ben fejezte be tanulmányait. Ugyanezen év őszén a fiatal Tesla belépett a karlócai felsőbb reáliskolába. Érettségi bizonyítványát 1873-ban kapta meg.

1875-ben Tesla a Grazi Műszaki Iskola tanulója lett, ahol villamosmérnöknek kezdett tanulni. Tanulmányai befejezése után „hazai” Gospic gimnáziumában kezdett tanítani.

1880 januárjában a fiatalember továbbtanulhatott. A Prágai Egyetem Filozófiai Karának hallgatója lett. De a pénz hiánya arra kényszerítette, hogy feladja álmát, hogy megszerezze felsőoktatás. Miután csak 1 szemesztert tanult, Tesla munkát keresett.

Együttműködés Edisonnal

1884 nyarán Tesla az USA-ba érkezett, és T. Edison cégénél kapott munkát. Mérnöknek vették fel villanymotorok és egyenáramú generátorok javítására.

A fiatal feltaláló innovatív ötleteit Edison kétértelműen fogadta. 1885 tavaszán Teslának 50 000 dolláros üzletet ajánlott a munkáltatója. Az üzlet tárgya az egyenáramú elektromos gépek konstruktív fejlesztése volt, amelyeket maga Edison talált fel.

A tudós elkezdte megvalósítani ezt a projektet. Hamarosan Edison gépeinek huszonnégy változatát mutatták be az Edisonnak. A szabályozót és a kapcsolót frissítették és jelentősen javították. A fejlesztéseket az ügyfél jóváhagyta, de nem volt hajlandó fizetni. Amikor Tesla felháborodott, Edison észrevette, hogy még mindig nem érti jól a nemzeti humort. A feldühödött feltaláló azonnal kilépett.

New York-i laboratórium

Elbocsátása után Tesla elkezdett együttműködni egy villamosmérnök-csoporttal, akik felkérték a feltalálót, hogy alapítsa meg saját cégét. Egy közvilágítási ívlámpa projekten dolgozott. A projekt 12 hónap alatt készült el. De a Tesla ismét nem kapta meg a jutalmat.

1888 nyarán D. Westinghouse amerikai iparos több mint 40 szabadalmat vásárolt a tudóstól. Mindegyikért 25 000 dollárt fizettek A vállalkozó egy tehetséges tudóst is meghívott cégébe egy jól fizetett állásra. Tesla beleegyezett, de a munka nem okozott neki nagy megelégedést, mivel megakadályozta saját ötletei kidolgozásában. Ezért munkaadója könyörgése ellenére a tudós visszatért New York-i laboratóriumába.

1895 tavaszán tűzvész pusztította el a laboratóriumot. De a feltaláló azt mondta, hogy minden felfedezését emlékezetből vissza tudja állítani.

Anyagi segítséget E. Adams nyújtott neki, aki 100 millió dollárral látta el a feltalálót. Ebből a pénzből új laboratóriumot szereltek fel.

Főbb eredmények és találmányok

Nikola Tesla rövid életrajzának tanulmányozása során tudnia kell, hogy 1896 telén sikerült elérnie a rádiójel továbbítását akár 48 kilométeres távolságban.

1917 májusában a tudóst Edison-éremmel tüntették ki. Maga a Tesla sokáig nem volt hajlandó elfogadni. Ugyanebben az évben a feltaláló javasolta a tengeralattjárók rádiós észlelésére szolgáló eszköz működési elvét.

1925-1926-ban A Tesla benzincsövet fejlesztett ki a philadelphiai Budd Company cég számára.

1934-ben Tesla publikált egy visszhangos cikket, amelyben az ultramagas feszültség elérésének lehetőségét taglalta gömb alakú tartályok dörzsölőszalagok statikus elektromossággal való feltöltésével. A tudós szerint ennek az elektromos generátornak a kisülései nem segíthettek az atommag szerkezetének tanulmányozásában.

A híres tudós birtokában vannak a leghasznosabb találmányok is. Fénycsöveket fejlesztett és használt. Ez 40 évvel az ipar általi „felfedezésük” előtt történt.

A Tesla feltalálta az elektromos motort. Később a tudósról elnevezett gép tette népszerűvé.

A Teslának köszönhető, hogy „megszületett” a robot koncepciója. Arra a gondolatra jutott, hogy minden élőlényt külső impulzusok hajtanak. A feltaláló azt mondta, hogy az ember egy hajtóerővel felszerelt automata. Ez az „automata” egyszerűen reagál a külső ingerekre.

Halál

Nikola Tesla 1943. január 7-ről 8-ra virradó éjszaka hunyt el. A tudós mindig követelte, hogy ne zavarják. Ezért New York-i szobája ajtajára különleges táblát helyeztek ki. Emiatt a nagy feltaláló holttestét csak 48 órával halála után fedezték fel. Január 12-én a holttestét elhamvasztották. A hamvait tartalmazó urnát a Ferncliffe temetőben helyezték el.

Egyéb életrajzi lehetőségek

• Diákként Tesla a kártyafüggővé vált. Szinte az összes pénzét elvesztette. Amikor történetesen nyert, pénzt adott a veszteseknek.
• A 90-es évek végén „áramok háborúja” tört ki Tesla és Edison között. Volt munkaadója trükkjei ellenére Nikola Tesla került ki győztesen. Az országban a váltakozó áramot kezdték el használni.

Nikola Tesla- briliáns feltaláló, fizikus és szerb származású mérnök. Birtokolja több mint 100 szabadalom villamosenergia- és hullámfizikában. Leghíresebb találmányai az elektromos és rádiómechanika területén születtek.

Nikola Tesla rövid életrajza

Megszületett Nikola Tesla 1856. július 10 a modern horvátországi Smiljan faluban. Apja - Milutin Tesla, a szerémiai egyházmegye szerb ortodox papja. Anyja - Georgina Tesla (mandic), egy pap lánya.

Gyermekkor és tanulmányok

Tesla Jr.-nek három nővére és egy (idősebb) testvére volt, aki meghalt, miután Nikola 5 évesen leesett egy lóról. Nikola az iskola első osztályát szülőfalujában végezte, a fennmaradó 3 évet pedig a városban Gospic, ahová apja előléptetése után szülei költöztek.

1870-ben Nikola befejezte hároméves tanulmányait a Gospić alsó gimnáziumban, és azonnal belépett felsőfokú iskola a városban Karlovac. 1873-ban végzett a főiskolán és kapott érettségi bizonyítványt.

1875-ben 9 hónapos betegsége (kolera, vízkór) után Nikola Tesla belépett egy műszaki iskolába Graz. Ott kezdett elektrotechnikát tanulni.

Első munka

1879-ben Nikola tanárként kapott állást a Gospic-i gimnáziumban, ahol ő maga is tanult. A Gospicnál végzett munka nem tetszett neki. A családnak kevés pénze volt, és csak két nagybátyja anyagi segítségének köszönhetően, Petara és Pavla Mandić, a fiatal Tesla 1880 januárjában távozhatott Prágába, ahol a Prágai Egyetem Filozófia Karára lépett. Mindössze egy félévet tanult, és kénytelen volt munkát keresni.

A Tesla első találmányai

Tesla 1880-tól 1882-ig villamosmérnökként dolgozott a budapesti állami távirati társaságnál, amely akkoriban telefonvonalak építésével és központi telefonközpont építésével foglalkozott.

1882 februárjában a Tesla rájött, hogyan lehet egy olyan jelenséget használni egy villanymotorban, amely később úgy vált ismertté. forgó mágneses tér.

Munka az Edison cégnél

1882 végén Nikola állást kapott Continental Edison Company Párizsban. A cég egyik legnagyobb munkája a strasbourgi pályaudvar erőművének építése volt.

1883 elején a cég Nikolát Strasbourgba küldte, hogy megoldjon számos működési problémát. BAN BEN Szabadidő A Tesla a gyártáson dolgozott aszinkron motor modellek, majd később a strasbourgi városházán mutatta be munkáit.

Edisonnak dolgozik

Nyáron 1884 A Tesla Amerikába ment, New Yorkba. Munkát kapott egy cégnél ( Edison gépgyár) villanymotorok és egyenáramú generátorok javítómérnökeként. De felmondott, miután Edison nem fizette ki neki az „innovációért” ígért 50 ezer dollárt.

Dolgozzon a projektben

Miután mindössze egy évet dolgozott Edison cégénél, a Tesla hírnevet szerzett üzleti körökben. Elbocsátásáról értesülve egy villamosmérnök csoport felkérte Nikola-t, hogy szervezze meg saját, elektromos világítással kapcsolatos cégét.

A Tesla váltóáram használatára vonatkozó projektjei nem inspirálták őket, majd megváltoztatták az eredeti javaslatot, és csupán egy projekt fejlesztésére vonatkozó ajánlatra korlátozódtak. ívlámpa utcai világításhoz.

Egy évvel később elkészült a projekt. A vállalkozók pénz helyett az új lámpa üzemeltetésére létrehozott cég részvényeinek egy részét ajánlották fel a feltalálónak. Ez a lehetőség nem felelt meg a feltalálónak, és a cég válaszul megpróbált megszabadulni tőle, megpróbálta rágalmazni és lejáratni.

Saját cég

tavasszal 1887 Nikola Tesla egy mérnök támogatásával Barna barátai pedig saját céget hoznak létre, hogy új lámpákkal szereljék fel a közvilágítást. Felhívták a céget Tesla Arc Light Company.

Nikola Tesla bérelt egy házat a Fifth Avenue-n, nem messze az Edison cége által elfoglalt épülettől New York-i cége irodájának.

Heves versenyharc tört ki a két cég között, amelyet az Egyesült Államokban „Az áramok háborújaként” emlegetnek.

Kutatási tevékenységek

1888 júliusában a híres amerikai iparos George Westinghouse több mint 40 szabadalmat vásárolt a Teslától, mindegyikért átlagosan 25 ezer dollárt fizettek.

1888-1895-ben Tesla nagyfrekvenciás mágneses tereket kutatott a laboratóriumában. Ezek az évek voltak a legtermékenyebbek: számos találmányi szabadalmat kapott.

1895. március 13-án tűz ütött ki a Fifth Avenue egyik laboratóriumában. Az épület porig égett, tönkretéve a feltaláló legújabb eredményeit.

Új laboratórium és új eredmények

Köszönet Edward Adams A Niagara Falls cégtől a Tesla 100 000 dollárt kapott egy új laboratórium felszerelésére. A kutatás már ősszel új címen folytatódott: Houston Street 46.

1896 végén a Tesla elérte a rádiójelek átvitelét körülbelül 48 km-es távolságon.

Kutatás Colorado Springsben

1899-ben Nikola Tesla Colorado Springs kisvárosába költözött, ahol elkezdte tanulmányozni a villámlás és a zivatar természetét. Ezek a tanulmányok arra késztették a feltalálót, hogy elgondolkozzon az elektromosság nagy távolságokra történő vezeték nélküli átvitelének lehetőségéről.

A Tesla következő kísérlete arra irányult, hogy feltárja az önálló állvány létrehozásának lehetőségét elektromágneses hullám.

A kísérlet alapján Tesla arra a következtetésre jutott, hogy egy speciálisan létrehozott eszköz lehetővé tette számára, hogy állóhullámokat generáljon, amelyek gömbszerűen terjednek az adóból, majd növekvő intenzitással konvergált a földgömb egy szöges ellentétes pontján, valahol Amszterdam és Saint-Paul szigetek közelében az Indiai-óceánban.

Vissza New Yorkba

1899-ben Nikola visszatért Coloradóból New Yorkba. 1900 után Tesla számos más szabadalmat kapott találmányaira. a technológia különböző területein:

• villanyóra,
• frekvenciamérő,
• számos fejlesztés a rádióberendezésekben,
• innovációk a gőzturbinákban.

1917. május 18-án a Tesla Edison-éremmel tüntették ki.
bár ő maga határozottan megtagadta annak átvételét.

Kemény munka

1917-ben a Tesla javasolta az eszköz működési elvét tengeralattjárók rádiós észlelésére.

1917-1926 között Nikola Tesla Amerika különböző városaiban dolgozott. 1934-ben Tesla cikke jelent meg a Scientific American-ban, amely széles körű visszhangot váltott ki tudományos körökben.

Baleset

Egy napon Tesla balesetet szenvedett – elütötte utas kocsi. Az eset után a már idős Nikola Tesla örökre ágyhoz kötött.

Ráadásul tüdőgyulladásban is megbetegedett, és a betegség krónikus formáját kapta. 1943. január 7-ről 8-ra virradó éjszaka Nikola Tesla a New Yorker Hotel szállodai szobájában halt meg.

Január 12-én a holttestét elhamvasztották, és a hamvait tartalmazó urnát a New York-i Fairncliffe temetőben helyezték el. 1957-ben a belgrádi Nikola Tesla Múzeumba helyezték át.

Nikola Tesla (1856-1943) - szerb származású kiemelkedő feltaláló, fizikus, mérnök, több mint száz találmány szerzője, amelyek közül sok gyökeresen megváltoztatta az emberiség életét. A legnagyobb hírnevet váltakozó árammal működő eszközök létrehozásáért, valamint az éter létezésének gondolatának következetes védelméért kapta. A mágneses indukciós sűrűség mértékegységét a feltalálóról nevezték el.

"Már nem a jelenért dolgozom, hanem a jövőért."

"Még a legkisebb lény tevékenysége is változásokat okoz az egész univerzumban."

„Létünk nagy titkait még meg kell fejteni, még a halál sem lehet a vég.”

Nikola Tesla a horvát faluban, Smiljanban (akkor Ausztria-Magyarország) született 1856. július 10-én. Szülei, Milutin és Georgina távol álltak a tudománytól - apja papként szolgált, anyja pedig a mai mércével mérve háziasszony volt. A tiéd kisgyermekkori A fiú kis szülőföldjén töltötte az időt, és ott végezte el az általános iskola első osztályát.

Aztán az apa új papságot kapott és a nagy család, akinek öt gyermeke volt, Gospić városába költözött. Addigra Nikola bátyja, Dane meghalt. Gospicban a leendő fizikus továbbtanult, előbb elvégezte az általános iskola három osztályát, majd 1870-ben reálgimnáziumi bizonyítványt kapott.

Tesla fiatalkorában

A gimnáziumban való tanulás megnyitotta az utat a Felső Reáliskolához (ma Grazi Műszaki Egyetem), amely Karlovac városában található. A fiatalember odament, ahol egy albérletben lakott a nagynénjével. Tanulmányait majdnem félbeszakította egy súlyos betegség (valószínűleg kolera), amelytől Nikola 9 teljes hónapig nem tudott megszabadulni. Emiatt az apa még a mérnöki továbbképzést is meg akarta tiltani, de a fiú ragaszkodott hozzá, és olyan életakaratot mutatott, hogy hamarosan gyógyulni kezdett.

Grazban Tesla fejest ugrott az elektrotechnikába, és hamarosan rájött, hogy az egyenáramú gépek nem tökéletesek. Emiatt nyilvános „korbácsolásnak” vetették alá J. Peschl professzort, aki a teljes tanfolyam előtt demonstratívan előadást tartott a váltóáram villanymotorokban való alkalmazásának lehetetlenségéről. De voltak olyan emberek Tesla életében, akik kitörölhetetlen nyomot hagytak a lelkében. Köztük volt fizikatanárja, M. Sekulic is, aki egyszer bemutatta találmányát - egy ónfóliába csomagolt villanykörtét, amely egy statikus gép hatására intenzíven forog. Nikola később felidézte, hogy minden alkalommal ez a jelenség visszhangzott az elméjében.

De ebben az időben volt egy kellemetlen epizód Tesla diák életében. Harmadik évében szerencsejátékba kezdett, és vesztett a kártyákon nagy összegeket. A győzelem ritka pillanataiban kiosztotta a vesztesek között, amit nyert, és nem meglepő módon a szerbnek hamarosan hatalmas adóssága támadt, amit édesanyja segített kifizetni. De ez jó lecke lett számára, ami után a kártyák örökre eltűntek Tesla életéből.

Önálló élet

Apja halála után Nikola szülővárosában, Gospićban kezdett tanítani, de ezt a munkát nem szerette különösebben. Mindig volt pénzhiány, és csak nagybátyja, Pavel és Petar támogatásával tudott Prágába költözni, és beiratkozott a helyi egyetem filozófiai karára. De itt is éreztette magát a krónikus pénzhiány, és a fiatalember az első félév után villamosmérnökként helyezkedett el egy budapesti távirati cégnél. Telefonos kommunikációval és telefonközpontok építésével foglalkozott. 1882-ben a Tesla felismerte a forgó mágneses tér villanymotorban való alkalmazásának lehetőségét, de a távirati cégnél végzett munka megakadályozta a tervek megvalósítását, ami miatt a tudósra törekvőnek a Continental Companyhoz kellett költöznie.

Jelenleg Párizsban és Strasbourgban dolgozik. Ez utóbbiban részt vett a helyi pályaudvar erőművének építésében. Tesla Strasbourgban fejlesztette ki az aszinkron villanymotor modelljét, amelyet működés közben tesztelt a városházán. Az erőművön végzett munkálatok befejezése után Nikola visszatért Párizsba, és várta a neki járó 25 000 dolláros bónuszt, de hamarosan belátta szándéka hiábavalóságát, és kilépett.

A sors új fordulata

A Tesla eleinte Oroszországba akart menni, ahol akkoriban tudományos világítótestek egész galaxisa dolgozott - és mások. De egyik kollégája a Continental Company-nál, C. Belchor meggyőzte, hogy menjen az USA-ba, sőt ajánlólevelet is írt T. Edisonnak. 1884 júniusában a tudós New Yorkba érkezett, és az Edison Machine Works cégnél kapott munkát elektromos berendezéseket javító mérnökként, miközben továbbra is feltalálói tevékenységet folytatott.

Tudva Tesla nagy tudományos szenvedélyéről, és nem igazán bízott ötleteiben, Edison egyenáramú elektromos gépek fejlesztését bízta kollégájára, amiért akkoriban fantasztikusan 50 ezer dollárt ígért. Nikola belevetette magát a munkába, és a lehető legrövidebb időn belül bemutatott 24 lehetőséget a gép optimalizálására, és velük együtt egy új szabályozót és kapcsolót. Thomas minden fejleményt jóváhagyott, de nem adta ki a pénzt, Tesla gyenge angolságára és az amerikai humor megértésének hiányára hivatkozva. Válaszul a sértett feltaláló a kilépés mellett döntött.

Az álmok valóra válnak

Miután elhagyta Edisont, Tesla tökéletesen megértette, hogy többé nem számíthat rokonai védelmére, de ekkor már valami értékesebb volt - tudományos körök tekintélye és a helyességbe vetett bizalom. saját ötletek. 1885 tavaszán a híres szabadalmi ügyvéddel, L. Surrell-lel közösen benyújtotta az első szabadalmi bejelentést egy egyenletes fényt kibocsátó ívlámpával kapcsolatban. Ezt követően irigylésre méltó rendszerességgel kezdtek megjelenni az eredeti találmányok.

Később partnerségi megállapodást kötött New Jersey-i üzletemberekkel, akik beleegyeztek a tudós projektjei finanszírozásába, és pénzt adtak neki. Ezekkel az alapokkal a Tesla céget hozott létre, és úgy tűnt, az élet egyre jobb. A leendő vállalkozók azonban becsapták a naiv Teslát, és magukra vették a céget, „megosztva” vele a részvények egy részét. Nikola tönkrement, és kénytelen volt emlékezni egykori szegénységére. A túlélés érdekében csak 2 dollárért árkokat ásott.

Tudós nagybetűvel

A sors megjutalmazta türelméért, és Nikola 1887-ben kollégái segítségével létrehozta új ötletgazdáját, a Tesla Arc Light Company-t, amely hamar komoly vetélytársa lett az Edison-birodalomnak. A sajtó szellemesen „áramlatok háborújának” nevezte ezt a konfrontációt, a „csatatéren” pedig a szerb nem egyszer túljátszotta a tiszteletreméltó amerikait. 1888-ban a Tesla beszámolt az American Institute of Electrical Engineers váltóáram-generátoráról, és azonnal ajánlatot kapott George Westinghouse milliomostól, hogy adja el neki a találmányt 1 millió dollárért. Ennek eredményeként szabadalmakat szerzett a többfázisú áramok átvitelére és elosztására szolgáló technológiákra, és ezeket az ötleteket használta a Niagara-vízesésnél egy vízerőmű építése során.

A következő hét évben 1895-ig Tesla aktívan dolgozott laboratóriumában a mágneses mezők és a magas frekvenciák elméletén. Ennek eredményeként számos szabadalmat szereztek, köztük nagy- és ultramagas frekvenciájú elektromos generátorokat, hullám-rádióadót és rezonáns transzformátort. Ezenkívül a tudósnak sikerült kitalálnia a nagyfrekvenciás áramok élettani hatását.

A Tesla soha nem szűnt meg ámulatba ejteni a tudományos világot. 1892-ben a Nagy-Britannia Királyi Akadémiáján előadásában égő izzókkal lepte meg a jelenlévőket, amelyeket az „őrült szerb” tartott a kezében. Áramforráshoz azonban nem csatlakoztak. Erre a beszéd után Faraday székébe ültették. Miközben a rádióhullámok elméletén dolgozott, a Tesla előállt egy „teleautomatával” - egy önjáró eszközzel, amelyet távolról irányítottak.

Úgy tűnt, nincs akadály Nikola előtt, és maga a természet engedelmesen követte a tudós utasításait. 1895 májusában azonban tűz ütött ki a laboratóriumban, amely felemésztette a már elkészült fejlesztéseket és a legújabb projekteket, beleértve az üzenetek távoli sugárzásának módszerét és egy mechanikus oszcillátort. Aztán folyamatosan pletykák voltak arról, hogy a tűz oka a versenytársak felgyújtása volt, és néhányan meg is neveztek egy konkrét tettest - Edisont.

Adatok átvitele távolról

Teslát fenomenális memóriája mentette meg, ennek köszönhetően helyreállította jegyzeteit, a Niagara Falls Company pedig 100 ezer dollárt adott neki egy új laboratórium létrehozására. Az eredmény nem sokáig váratott magára - 1896-ban a tudósnak sikerült jelet továbbítania vezetékek segítsége nélkül, több mint 48 km-en keresztül.

1899-ben az elektromos vállalat felkérésére a Tesla laboratóriumot hozott létre Colorado Springsben, amely a zivatarok tanulmányozásával foglalkozott. Erre a célra a szerb egy speciális transzformátort hozott létre, amelynek primer tekercsének vége földelt. A másik végét egy fémgolyóhoz erősítették, amelyből egy rúd állt ki. A szekunder tekercs a rögzítőkészülékkel integrált eszközhöz volt csatlakoztatva. Ez a tervezés lehetővé tette a tudós számára, hogy megértse a bolygó változó potenciáljának dinamikáját. Ezt követően újabb kísérletet végzett, melynek során sikerült bebizonyítania az álló elektromágneses hullám létrehozásának lehetőségét.

Lenyűgöző sikerek után a feltaláló visszatért New Yorkba, és úgy döntött, hogy egy állomást épít, amely adatokat és energiát távolról továbbít a bolygó bármely pontjára. Ennek érdekében szerzett egy kis telket Long Islanden, és V. Groy építész kidolgozott egy fatorony tervet. 1902-re felépült ez a Wardenclyffe nevű, 47 méter magas építmény, de nem ment tovább. D. Morgan, aki megígérte, hogy finanszírozza a projektet, az utolsó pillanatban visszautasította a Teslát, mert félt a tönkremeneteltől saját üzlet. Ez azonban nem állította meg a tudóst, és az elkövetkező években folytatta a technológia csiszolását, számos kísérletet végzett.

A Tesla "titkos" találmányai

De Tesla nemcsak a toronyról volt híres – nem hagyta abba más találmányok kidolgozását. A 20. század elején Nikola megalkotott egy elektromos mérőt és frekvenciamérőt, továbbfejlesztette a gőzturbinákat, és vezette a mozdony, a repülőgép, az autó és az eszterga kifejlesztését.

"Flying Machine" Nikola Tesla

„Ezek teljesen új elveken alapuló repülőgépek lesznek – gázpalackok, szárnyak vagy légcsavarok nélkül. Nagy sebességnél bármilyen irányba mozognak, függetlenül az időjárástól, a légzsákoktól és a légáramlástól.”

Vannak olyan verziók, amelyek szerint erős pusztító fegyvereket hoztak létre a tudós laboratóriumában. Ismeretes, hogy az önrezgések tanulmányozásával kapcsolatos kísérlet során erős rezonancia kezdődött a helyiségben, ami arra kényszerítette a Teslát, hogy hagyja abba az akciót. Talán ez egy fegyverteszt volt. Igaz, egyesek azzal érvelnek, hogy abban az időben a „Nagy New York-i földrengés” történt a városban, de az, hogy az Egyesült Államok kormánya megszerezte az összes rajzot és azok későbbi osztályozását, bizonyos gondolatokhoz vezet.

Nem sokkal halála előtt a zseniális tudós szenzációt jelentett be - olyan „halálsugarat” hozott létre, amely hihetetlen mennyiségű energiát képes eljuttatni a távolságra, és ez 10 ezer repülőgépet is elpusztíthat. 1931-ben mutatta be a nagyközönségnek váltóáramú motorral szerelt elektromos autóját, amely az egész kísérleti héten töltés nélkül mozgott. A szerző szerint az autó 150 km/h-ra tudott gyorsulni.

utolsó életévei

Nem sokkal halála előtt Nikola Teslát elütötte egy autó, és eltört a bordája. A szövődmények miatt tüdőgyulladás kezdődött és lefeküdt. A tudóst mélyen aggasztotta a második világháborúban a nácik által megszállt hazája sorsa, és igyekezett támogatni azokat, akik a függetlenségéért harcoltak. Még akkor sem, amikor súlyos beteg volt, Tesla senkit sem engedett meglátogatni, és egyedül volt a szállodai szobájában. Így egyedül halt meg szívelégtelenségben 1943. január 8-án éjjel. A holttestet csak két nappal a halála után fedezték fel.

Sok tehetséges emberhez hasonlóan Nikola Tesla is különc volt, és sok hétköznapi helyzetben furcsa volt. De ő, mint senki más, hihetetlen szinten tudta átérezni a metafizikát és megérteni a természet törvényeit. Ennek eredményeként olyan zseniális találmányok születtek, amelyek az egész emberiség fejlődését előremozdították.

• Amikor Nikola körülbelül tíz éves volt, egy bolyhos macskát simogatott, és észrevette, hogy szikrák ugrálnak az ujjai és az állat szőrzete között, különösen sötétben. A fiú megkérdezte édesapját ennek a jelenségnek a természetéről, amire őszintén válaszolt e szikrák és a villámlás kapcsolatáról. Nikola élete végéig emlékezett válaszára – kiderül, hogy az elektromosságot meg lehet szelídíteni házimacska, bár másrészt félelmetes elemként (villám) működhet.
• Fiatalkorában elszenvedett súlyos betegsége után Tesla fóbiában kezdett szenvedni, ami a fertőzéstől való félelemhez társult. Sokszor mosott kezet, és ha az étteremben légy szállt a tányérjára, a tudós azonnal új rendelést adott.
• Nikola jól ismerte Goethe Faustját, és gyakran fejből szavalt fel részeket ebből a műből. Egyik nap a parkban séta közben kedvenc időtöltésének hódolt, ami után hirtelen olyan rejtélyes diagramokat kezdett rajzolni, amelyeken két elektromos áramkör volt felelős az energia továbbításáért. Ennek eredményeként egy valóban forradalmi találmány született, amely lehetővé tette az elektromosság nagy távolságokra történő átvitelét.
• Edison kétségbeesetten vitatkozott Teslával az egyenáramról és a váltakozó áramról, az utóbbi veszélyeire hivatkozva. Hogy bebizonyítsa igazát, nyilvánosan váltakozó árammal megölte a kutyát, de ez nem tett semmilyen benyomást ellenfelére.
• Egyes mítoszbarátok szerint a Tesla híres Wardenclyffe-tornyában végzett kísérletek kiválthatták a Tunguszka meteorit megjelenését Oroszország felett 1908-ban.
• Felnőtt korában Tesla barátságtalan volt, és félt a napfénytől, ezért tulajdonították neki, hogy rokonságban állt Drakulával. Valójában az elektromágneses tereknek való állandó kitettség miatt egy ritka eltérés alakult ki nála – a tudós kezdett jól látni a sötétben, és a szemében jelentkező erős fájdalom miatt alig tudott valamit megkülönböztetni napfényben.
• A nagy tudós képességei nem ismertek határokat. Verseket írt, álmában megjövendölte nővére halálát, és barátait is sikerült megmentenie a katasztrófától azzal, hogy megakadályozta, hogy felszálljanak a vonatra.
• A rádióhullámokkal végzett kísérletek egyike során egy szerb furcsa jeleket hallott, és kijelentette, hogy azok az űrből származnak. Így született meg egy másik mítosz, amely azt állítja, hogy az idegenek segítenek neki találmányokat létrehozni.

„Az agyam csak egy vevőkészülék. A világűrben van egy bizonyos mag, amelyből tudást, erőt és ihletet merítünk. Nem hatoltam be ennek a magnak a titkaiba, de tudom, hogy létezik."

Videó

Dokumentumfilm „Nikola Tesla. A világ ura".
Forgatókönyvíró és rendező: Vitalij Pravdivcev
Vágó: Larisa Kovalenko
Producer: Alexey Gorovatsky

Dokumentumfilm „Nikola Tesla. A modern világ víziója."

Nikola Tesla az egyik legnagyobb emberek, akinek számos olyan találmánya van, amelyek örökre megváltoztatták világunkat. Nikola Tesla élete és életrajza ugyanolyan szokatlan, mint ő maga.

Ifjúság

Nikola Tesla Smiljani faluban született 1856. július 10-én Milutin Tesla szerb ortodox pap családjában. Smiljány ma Horvátország területén található, de akkoriban ez a hely a birodalmi Ausztria-Magyarország területén volt.

1862-ben Nikola apját rangra emelték, és Tesla családja Gospić városába költözött, amely hat kilométerre található Smilyantól. Nikola az új helyen végzett Általános Iskolaés egy három évvel alsóbb reálgimnázium. 1870 őszén beiratkozott a felsőbb reáliskolába, mely Karlovac városában található.

Egy furcsa epizód Nikola Tesla életének első időszakára nyúlik vissza Gospićban, amely valószínűleg meghatározta Nikola elektromos vágyát. Azt mondják, hogy tíz éves korában a leendő tudós megsimogatott egy bolyhos fekete macskát, miközben a ház verandáján ült. Nikola észrevette, hogy szikrák ugrálnak az ujjai és a macska bundája között, ami este jól látható. A fiú a közelben tartózkodó apját kérdezte e szikrák természetéről. Az idősebb Tesla azt válaszolta, hogy a szikrák nagy valószínűséggel a villámlás „rokonai”. Az apa válasza örökre belesüppedt a befolyásolható fiú lelkébe, világosan megmutatva neki, hogy az elektromosság (amiről Nikola akkor még nem tudott) egyszerre lehet „szelíd”, mint egy háziállat, és „vad”, mint a villám.

1873-ban történt egy esemény, amely végül felforgatta Nikola Tesla egész életét. Miután 1873 júliusában megkapta az érettségi bizonyítványt, Nikola úgy dönt, hogy visszatér a szüleihez. Gospićban kolerajárvány volt, és Nikola megbetegedett. A fiatalember ekkor már egészen megérett arra, hogy felelősségteljes döntést hozzon: nem apja nyomdokaiba lép, hanem mérnöknek tanul. Karlovacban Nikola sokat tanult matematikát és fizikát. Különösen nagy hatással volt rá Martin Sekulic professzor, aki fizikát tanított. Ez a professzor működés közben mutatta be saját találmányát – egy ónfóliával borított villanykörtét, amely gyorsan forog, miközben egy statikus géphez csatlakozik. „Nem tudom leírni azt az érzést, amit a bemutató megtekintése közben éreztem. csodálatos jelenség. Minden műsor visszhangzott a fejemben” – emlékezett később a nagyszerű szerb.

Nikola vonakodása volt pappá válni, ami meglehetősen komoly vitát váltott ki apa és fia között. Egyes források Nikola betegségét még azzal is összekapcsolják, hogy Milutin élesen elutasította fia döntését; állítólag Nikola annyira le volt nyűgözve, hogy megbetegedett a nagy bánattól. Valójában minden sokkal prózaibb volt, ami nem tagadja Nikola helyzetének súlyosságát.

A közelmúltban a karlowitzi mocsarakban lázas Tesla teste legyengült, így Nikola nagyon sokáig feküdt az ágyban. Az orvosok még a legrosszabbra is gondoltak, de aztán valami nagyon furcsa történt. Egy nap hosszan tartó betegségéből felébredve Nikola sürgős kéréssel fordult édesapjához, hogy engedje be az iskolába. Milutinnak nem volt más választása, mint igenlő választ adni. És csoda történt - Nikola néhány nap alatt felépült.

azonban szörnyű betegség nem múlt el nyomtalanul. Először is, Teslában mániákus félelem alakult ki attól, hogy elkapjon valamilyen fertőzést. Ezt követően gyakran kezdett kezet mosni, és ha ebéd közben legyet vett észre az asztalon, azonnal új rendelést adott a pincérnek. Másodszor, Nikola elkezdett látomásokat látni fényvillanások formájában. „Az erős fényvillanások valódi tárgyak képeit rejtették el, és egyszerűen felváltották a gondolataimat” – írja Tesla naplójában.

De ezek a villanások gyakran okkal jelentek meg, de a jövőbeli találmányok víziójával együtt. Teslának volt egy szokatlan ajándéka – bármilyen eszközt vagy eszközt el tudott képzelni a fejében, mentálisan kipróbálta, majd teljesen használatra készen valósággá alakította. Ebben a tekintetben Nikola feltűnően különbözött egy másik híres feltalálótól - Thomas Edisontól, akivel később Teslát is összehozta a sors. Edison sok időt töltött kísérletekkel, találmányok véglegesítésével, míg Tesla fejben olyan teszteket végzett, amelyek munkáját minden modern számítógép megirigyelné.

Alakítás és keresés

1875-ben Nikola Tesla belépett a grazi felsőfokú műszaki iskolába (ma Grazi Műszaki Egyetem). Elmondhatjuk, hogy attól a pillanattól kezdve Tesla élete végre új irányba fordult.

Nikola az iskolában tűzte ki célul egy váltakozó árammal működő villanymotor létrehozását. Második évében Tesla (mint minden más diák) megismerkedhetett a technika akkori csodájával - a Gramme dinamóval, amely egyenáramot használ. A gép kommutátora több drótkeféből állt, amelyek egy irányban továbbították az áramot a generátorból a motorba. A gép elég erősen szikrázott, de az iskolai tanár, Yakov Peschl, aki bemutatta, Gramm gépének tartotta. az utolsó szó technológia. De Nikola Tesla, aki képes a fejében dönteni a legnehezebb feladatokat, nagyon gyorsan rájött, hogy a gépet lehet javítani - elhagyni a kollektort és váltakozó áramot használni.

Tesla kifejtette ötletét Peschlnek, de ez istenkáromlónak hangzott a professzor számára. Közvetlenül az előadáson Poeschl élesen bírálta Nikolat, utópisztikusnak nevezve a szerb eszmét. Az ilyen akadályozás azonban csak Teslát provokálta, és Nikola tanulmányai következő éveit a váltakozó áramú generátor problémáján gondolkodta.

Meglepő módon Tesla nem tudott felkészülni a záróvizsgáira. Megtagadták tőle a halasztást, Nikola pedig nem fejezte be a főiskolát. Grazban Tesla zsenije soha nem szokott hozzá a rutintanulmányokhoz, a fantasztikus találmányok és a szerencsejátékok elvonták a figyelmét.

1879 áprilisában Nikola Tesla apja meghalt, és a pályakezdő mérnök, hogy anyagilag segítse a családot, tanári állást kapott egy gospici reálgimnáziumban. Nikola azonban már a következő év januárjában két bácsi pénzének köszönhetően bekerülhetett a Prágai Egyetem Filozófiai Karára. De Tesla sem ülhetett az új helyén. Csak egy szemesztert tanult, bár láthatóan nem nagyon bánta meg. Tesla Prágában ezt írta a naplójába: „...döntő ugrást tettem előre: leválasztottam a gyűjtőt a gépről...”

1881 elején a Tesla egy másik országban találta magát, ezúttal Magyarországon. Budapesten a Központi Távirati mérnöki osztályán kap rajzolói és tervezői állást.

Forró idő

A budapesti amerikai telefonközpont megnyitásával a Tesla lehetőséget kap arra, hogy alaposan tanulmányozza az akkori progresszív találmányokat. Nikola a munkája keretében telefonvonalakat ellenőrzi és javít, emellett Edison találmányait is tanulmányozza: a többcsatornás távírót és az indukciós szénlemezes hangszórót (ez utóbbi még mindig megtalálható a telefonkészülékekben). A hangszóró formájával kísérletezve a Tesla egy kúp alakú hangszórót hozott létre, amely ismételte és erősítette a jeleket. Ez a hangszóró a jövőbeli hangszóró prototípusa volt. De Tesla minden fő erőfeszítését egy váltakozó árammal működő villanymotor létrehozására fordította. Annak ellenére, hogy a tudós fejében megérett a megoldás, nem lehetett gyakorlatilag megvalósítani.

A tudományos világ általánosan elfogadott véleményét megcáfolni próbálva Tesla fáradhatatlanul dolgozott. Ennek eredményeként a szerb „érdemelte ki” a legszörnyűbb idegi kimerültséget: „Hallottam egy óra ketyegését tőlem három szobányira. Egy légy az asztalon landolása tompa puffanás volt a fülemben.” Nikola ismét a halál szélén találta magát.

És itt ismét a miszticizmus kerül előtérbe. Tesla, akinek az orvosok halálát jósolták, váratlanul felépült, majd megoldást talált az őt gyötrő problémára.

A parkban sétálva Tesla felolvasott egy részletet Goethe Faustjából, ami ismerős és kedvenc időtöltése volt számára. Ezúttal azonban, miután hangosan kimondta a részt, a Tesla diagramokat kezdett rajzolni a homokba, amelyek aztán megfordították az események menetét az egész Földön.

A homokban felvázolt áramkörök nem egy, hanem két elektromos áramkört használtak az energia továbbítására, így kettős villamos áramot hoztak létre kilencven fokkal fázison kívül. A motor fogadó armatúrája indukcióval forog a térben, egyenletes elektronáramlást vonzva, függetlenül a töltéstől (pozitív vagy negatív).

Ebben az időszakban a Tesla gondolatai olyan intenzitással működtek, hogy a tudós kevesebb, mint két hónap alatt megalkotta a Teslához kapcsolódó „szinte minden típusú motort és a rendszer összes módosítását”. Ezek egyfázisú és többfázisú motorok is voltak. A Tesla találmányának forradalmi jellege az volt, hogy immár több száz kilométeren keresztül is el lehet látni elektromos áramot, amely háztartási gépeket és gyári gépeket táplál, és nem csak épületek megvilágítására szolgál.

Küzdj a túlélésért

1882 áprilisában Tesla Párizsba ment, ahol találkozott Charles Batchelorral, a Thomas Edison's Continental Company menedzserével. Ez a cég alkalmazta.

1883 tavaszán a Teslát Strasbourgba küldték. Ott figyelemmel kísérte az erőmű építését, egyúttal az építkezés során fellépő hibákat is azonosította. Nikola sokáig Strasbourgban maradt, így sikerült egy váltóáramú motort terveznie. A készüléket bemutatták a város polgármesterének, Bausennek, de soha nem talált szponzorokat a fiatal tudósnak.

Egy évvel később a Párizsba visszatérő Tesla megpróbálta megkapni a neki járó 25 ezer dolláros bónuszt, de hamar rájött, hogy senki sem fogja kifizetni. Nikola meghatódva kilépett. És 1884 tavaszán a Tesla Amerikába ment.

Az Edisonnal való találkozás kitörölhetetlen benyomást tett Teslára – a szerb úgy tűnt, hogy az amerikai az elektromosság „varázslója”. Miután megjavították a dinamókat az első gőzhajón elektromos világítással (az Oregon óceánjárón), Tesla elnyerte Edison tiszteletét és bizalmát, aki nagyon nehéz karakterrel rendelkezett. Nikola azonban nem tudta felkelteni Edison érdeklődését a váltakozó áram iránt - a „varázsló” szilárdan hitt az egyenáramban, rendkívüli ellenségességet tapasztalva a váltóáram más, híresebb apologétáival szemben (beleértve a híres villamosmérnököt és feltalálót, Elihu Thomsont is). ).

Ráadásul Batchelor és Edison sem tekintette egyenlőnek a Teslát. Így az egyik történet szerint Batchlor megtagadta a szerb fizetésének emelését, állítólag azt mondta, hogy "rengeteg olyan ember van az erdőben, mint Tesla. Heti tizennyolc dollárért annyit felvehetek belőlük, amennyit csak akarok". Edison maga sem mulasztotta el kihasználni a Tesla mindennapi tapasztalatlanságát, és azt mondta neki, hogy a berendezés rekonstrukciójára ígért 50 ezer dollár csak „amerikai vicc”. Edison azonban hamarosan megbánta, hogy feldühítette a „párizsit” - a Tesla saját cége komoly versenytársa lett Edison cégének.

A saját vállalkozásod

Miután 1885 elején elhagyta Edisont, Nikola Tesla elindult saját életútjára. Már nem számíthatott rokonai segítségére, ezért Nikolanak kizárólag a szerencsére és a saját erejére kellett hagyatkoznia. Most már nem voltak tekintélyek Teslának, megérti, hogy felpróbálhatja magán az „elektromos koronát”.

Márciusban a Tesla találkozott Edison egykori ügynökével, aki ma már jelentős szabadalmi specialista, Lemuel Serrell. Együtt kérik az első szabadalmat, a 335786. számú szabadalmat, amely az ívlámpa továbbfejlesztett modelljét írja le, amely egyenletes fényt bocsát ki. Aztán bőségszaruként özönlöttek a szabadalmak.

Miután pénzügyi támogatást kapott New Jersey-i vállalkozóktól (Vail és Lane), Tesla saját céget szervezett. A vállalkozók úgy tettek, mintha örülnének a váltóáram kilátásainak, de végül felkérték a tudóst, hogy készítsen egy projektet egy utcai világításra szolgáló ívlámpa számára. A Tesla létrehozta a projektet, de az öröm rövid életű volt - Weil és Lane egyszerűen „kidobta” a tudóst, így a Tesla nemcsak cég, hanem megélhetés nélkül is maradt (pénz helyett a szerbnek felajánlották a cég részvényeinek egy részét ). A nagy feltaláló, hogy ne haljon éhen, árkokat kezdett ásni napi két dollárért. „A tudomány, a mechanika és az irodalom különböző területein szerzett felsőfokú végzettségem gúnynak tűnt számomra” – írja keserűen naplójában Tesla.

És mégis, 1887 áprilisában a Tesla hasonló gondolkodású emberek támogatásával megalapította a Tesla Arc Light Company-t. Most már fejest ugorhatott kedvenc számításaiba. A szerb „számítógépes” agyának köszönhetően a Tesla Arc Light Company gyorsan lendületet kapott, és „halálos” versenytársa lett Thomas Edison cégének. Utóbbiak rengeteg időt és pénzt költöttek a kísérletekre, a Tesla pedig mintha játékosan keltette életre készüléket készülékre, amelyek mindegyike sokkal gazdaságosabbnak bizonyult, mint az Edisoné. Az „áramlatok háborújában”, ahogy az amerikai média szellemesen nevezte a Tesla és Edison közötti versenyt, az egyértelmű előny az „őrült szerb” oldalán volt.

1888. május 16-án Tesla váltakozó áramú generátoráról beszélt az American Institute of Electrical Engineers hallgatóságának. Ez jelentős esemény volt mind a tudós, mind a közvélemény számára. Tesla hatalmas lépést tett találmányai népszerűsítése felé. George Westinghouse milliomos feltaláló, aki jelen volt a jelentésnél (hidraulikus mozdonyféket alkotott), azonnal felajánlott a Teslának egymillió dollárt és jogdíjat a jövőbeni szabadalmakért.

Dicsőség

Az újonnan felfedezett tudás lehetővé tette a Teslának, hogy hihetetlen kísérleteket hajtson végre és demonstráljon. Tesla örömmel él a lehetőséggel, hogy megmutassa találmányainak és tudásának teljes erejét. 1892-ben, miközben a Nagy-Britanniai Királyi Akadémia tudósainak előadást tartott a nagyfrekvenciás elektromágneses terekről, Tesla izzókat gyújtott a kezében. A villanymotort nem kötötték össze vezetékekkel. Néhány lámpának még spirál sem volt - a nagyfrekvenciás áram áthaladt a feltaláló testén. A tudósok rajongása nem ismert határokat, és az előadás után John Rayleigh fizikus ünnepélyesen leültette Teslát Faraday székébe, és ezt az akciót a következő szavakkal kísérte: „Ez a nagy Faraday széke. Halála után nem ült benne senki. ”

Ugyanebben 1893-ban Nikola Tesla megtervezte a világ első hullámos rádióadóját, ezzel hét évvel megelőzve Marconi-t (Tesla elsőbbségét a rádió feltalálásában 1943-ban bizonyította és elismerte az Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága). A Tesla rádióvezérléssel "teleautomatákat" hozott létre - önjáró mechanizmusokat, amelyeket távolról vezéreltek. A Madison Square Gardenben egy tudós kis távirányítós csónakokat mutatott be. 1895-ben pedig üzembe helyezték a Niagara Vízierőművet (a világ legnagyobbját), amely a Tesla generátorok segítségével működött. Diadal volt!

Azonban nem mindenki osztozott a Tesla kreatív és kereskedelmi sikereiben. 1895. március 13-án a Tesla Fifth Avenue-i laboratóriuma porig égett. A tűz nemcsak az előzőeket emésztette fel, hanem a legtöbbet is legújabb fejlemények Tesla, beleértve egy új módszert az üzenetek nagy távolságra történő továbbítására vezetékek nélkül, mechanikus oszcillátort és még sok mást. Azt pletykálták, hogy a tűz rosszindulatúak műve, ezzel Thomas Edisonra utalva.

A Tesla azonban nem vesztette el a szívét. Fenomenális memória birtokában minden találmányát helyreállította. A finanszírozóknak nem voltak kétségei a tudós képességeit illetően - a Niagara Falls Company 100 ezer dollárt adott a szerbnek egy új laboratórium felszerelésére. És már 1896 végén a Tesla vezeték nélkül továbbított egy jelet 48 kilométeres távolságon!

Colorado Springs

1899 májusában Tesla Colorado Springs üdülővárosában találta magát, amely egy 2000 méteres tengerszint feletti fennsíkon található. A Teslát egy helyi elektromos cég hívta meg. Úgy tűnik, az erős zivatarok jelenléte ezen az üdülőhelyen annyira lenyűgözte Teslát, hogy laboratóriumot hozott létre itt. A Tesla különösen a zivatarok tanulmányozására fejlesztett ki egy transzformátort, amelyben a primer tekercs egyik vége földelve volt, a másik vége pedig egy fémgolyóhoz volt csatlakoztatva egy felfelé nyúló rúddal. A szekunder tekercsre egy érzékeny önhangoló eszközt csatlakoztattak, amely viszont egy rögzítőeszközhöz csatlakozik.

Ez a kialakítás lehetővé tette a Teslának, hogy tanulmányozza a Föld változó potenciálját, beleértve a légkörben lévő villámkisülésekből származó álló elektromágneses hullámok hatását (ma Schumann-rezonancia néven ismert).

A Tesla ezután egy még nagyszerűbb kísérletbe kezd. Miután egy 60 méteres árbocot egy rézgolyóval a végén (egy méter átmérőjű) csatlakoztatott a transzformátor szekunder tekercséhez, a tudós több ezer voltos váltakozó áramot kezdett átvezetni az elsődleges tekercsen. Ennek eredményeként a szekunder tekercsben több millió voltos áram és akár 150 ezer hertz frekvencia jelent meg. A rézgolyó villámszerű kisüléseket kezdett kibocsátani, legfeljebb 4,5 méter hosszúságban. Legfeljebb 24 kilométeres távolságból mennydörgés hallatszott.

A kísérlet eredménye egy Colorado Springs-i erőműben egy kiégett generátor lett, amely árammal látta el a primer tekercset. A Tesla megjavította a generátort és folytatta a kísérletet, melynek során bebizonyosodott az álló elektromágneses hullám létrehozásának lehetősége.

Wardenclyffe-torony

Miután elérte a kívánt eredményeket, Tesla 1899 őszén visszatért New Yorkba. Egy grandiózus terv érlelődött a tudós fejében - egy állomás építése az információ és az energia vezeték nélküli továbbítására távolról és a Föld bármely pontjára. Ennek a feladatnak a végrehajtására a Tesla egy 0,8 km2-es telket vásárolt Long Islanden. A tudós V. Grow építészt bízta meg egy 47 méter magas favázas torony tervezésével, tetején egy rézgolyóval. 1902-ben a hatalmas nehézségekkel kísért építkezés befejeződött, és a torony megkapta a Wardenclyffe nevet.

Ekkor azonban új problémák kezdődtek. John Pierpont Morgan iparos, aki a Tesla vállalkozását finanszírozta, nem volt hajlandó pénzt adni a tudósnak, miután világossá váltak a szerb valódi céljai. Morgan nem akart fizetni a bolygón keresztül zajló ellenőrizetlen energiaátvitel kutatásáért; komolyan tartott attól, hogy Tesla találmánya megfosztja profitforrásaitól. A Tesla a többi iparos körében sem talált megértésre.

1905-ig azonban a tudós kísérleteket végzett. A leghíresebb az volt, amely során 1903. július 15-ről 16-ra virradó éjszaka az északi fényhez hasonló fénnyel világították meg New York eget.

Egyes kutatók a Wardenclyffe-tornyot tartják a Tunguska felett 1908-ban történt robbanás „bűnösének”. Nos, ez a bolygóléptékű esemény tökéletesen „kiegészíti” a Tesla hihetetlen eredményeinek listáját. Ráadásul a múlt század elején maga a tudós is azt írta naplójába, hogy a Föld bármely pontjára képes bármilyen mennyiségű energiát átvinni, és nem csak jó célokra. A Tesla és a Tunguska-robbanás közötti összefüggést azonban figyelembe kell venni a sok más mítosz között, amelyek ma a nagy Balkán nevét övezik.

A torony építése nem volt a legtöbb fontos ügy. A tudósnak be kellett fejeznie az egész átrakóállomást, de egyszerűen nem volt pénz. Egy 1904. január 14-i levelében a tudós ezt írta Morgannek: „14 hónap telt el azóta, hogy felfüggesztették az állomásomon végzett munkát. Mindössze három hónap alatt egy munkáscsapat befejezheti az építkezést, és az állomás 10 000 dollárt hozna. napi." A következő években Tesla változó sikerrel küzdött projektjéért, próbált pénzt találni, és berendezéseket és földeket menteni a hitelezőktől. Ebben a „molylepke” állapotban a Wardenclyffe-torony 1917-ig állt, amikor is felrobbantották. A hatóságok hirtelen attól féltek, hogy a német kémek saját céljaikra használhatják fel a tornyot.

A jutalom, ami meg sem történt

Tesla, miután egy kicsit eltávolodott a Wardenclyffe-torony körüli civakodástól, új találmányok felé fordítja tehetségét. Ezek közé tartozott egy frekvenciamérő, egy elektromos mérő, továbbfejlesztett gőzturbinák és elektroterápiás eszközök. Egyik akkori levelében a tudós megemlítette, hogy egy „autó, egy mozdony és egy eszterga” projekten dolgozik. Valójában Tesla zsenialitása arra törekedett, hogy az emberi tevékenység minél több területét lefedje. A tudós egy forradalmi repülőgépen is dolgozott, amely víz felett tudott lebegni.

Tesla pénzügyei nagyon jól mentek 1909-1910-ben, mindezt a találmányai megrendeléseinek köszönhetően. De titokban mindenki elől a tudós azt remélte, hogy egy napon a kapott pénzt egy globális transzferállomás projektjének helyreállítására fordíthatja majd, amelynek őrült jelképe a Wardenclyffe-torony volt. Jaj, ezeknek a Tesla-álmoknak nem volt a sorsa, hogy valóra váljanak...

Érdemes még egy mítoszt megemlíteni. Állítólag 1915-ben Tesla és Edison megkapta a fizikai Nobel-díjat, de mindketten megtagadták azt régi és kibékíthetetlen ellenségeskedés miatt. Ez valójában egy újság „kacsa”, és 1915. november 6-ig nyúlik vissza – ekkor jelent meg a New York Timesban.

Valójában Nikola Teslát még abban az évben sem jelölték (ez történt - először és egyetlen alkalommal - 1937-ben). Thomas Edisont valóban kétszer jelölték: a kémia és a fizika területén. A fizikai Nobel-díjat 1915-ben Bragg apa és fia osztozta meg.

A Teslának azonban hamarosan nem maradt ideje a bónuszról szóló pletykákra - a tudós ismét gyorsan az adósság mélységébe zuhant. Még a Waldorf-Astoria Hotelben való tartózkodásáért is tartozott, és kénytelen volt megjelenni az Állami Legfelsőbb Bíróság előtt, ahol aláírta a tudós számára veszteséges Wardenclyffe-tornyot (és annak összes berendezését) a kezébe adását. a szálloda igazgatója. A tudós mélyen megsérült és lehangolt. Annyi év kemény munka után kiderült, hogy ő, Nikola Tesla teljesen csődbe ment!

Halhatatlanság

A génekre támaszkodva Tesla több mint 100 évig akart élni, akárcsak egyéni, erős rokonai. Valószínűleg elérhette a megcélzott mérföldkövet, még különös étrendje (meleg tej, kenyér, néhány zöldség), éjszakai falatozás és egyéb furcsaságok ellenére is (Tesla például szerette magán keresztül vezetni az áramot). Sajnos, miután elütötte egy autó és eltört a bordái, Tesla tovább rontotta az egészségét.

A tudós halálát szokatlan esemény előzte meg. A Tesla galambok iránti szeretete jól ismert. Ezek a madarak erőt adtak a tudósnak. De egy este: „...szeretett galambom berepült a nyitott ablakon, és leült az asztalra. Ránézve rájöttem, mi történt: haldoklik. És amikor erre rájöttem, fény ömlött a szeméből - erős sugarak Amikor a galamb meghalt, bennem is meghalt valami. Tudtam, hogy életem munkája véget ért." Ezt írta Tesla a naplójába nem sokkal a halála előtt.

A tudós 1943. január 7-ről 8-ra virradó éjszaka bekövetkezett halála után minden iratát elvitték az FBI-ügynökök. Tesla örökségének alapos tanulmányozása után az FBI kijelentette, hogy a nagy tudós nem hagyott hátra semmit, aminek gyakorlati alkalmazása lenne.

Nikola Tesla 10 legfontosabb találmánya és felfedezése

1. Nagyfrekvenciás elektrotechnika (nagyfrekvenciás transzformátor, elektromechanikus HF generátor (beleértve az induktor típust is)).

2. Többfázisú elektromos áram. Maga Tesla a kétfázisú áramot tartotta a leggazdaságosabbnak, ezért a Niagara Vízierőmű elektromos berendezéseiben kétfázisú elektromos áramot használtak. A háromfázisú áram azonban elterjedt.

3. Rádiókommunikáció és árbocantenna rádiókommunikációhoz. 1891-ben Tesla egy nyilvános előadás során leírta és bemutatta a rádiókommunikáció alapelveit, 1893-ban pedig megalkotott egy árbocantennát a vezeték nélküli rádiókommunikációhoz.

4. Tesla tekercsek. A mai napig mesterséges villámok előállítására használják őket.

5. Elektromos eszközök gyógyászati ​​célú használata. A Tesla felfedezte, hogy a nagyfeszültségű (akár 2 millió voltos) nagyfrekvenciás áram jótékony hatással lehet a bőrre, különösen elpusztítja a baktériumokat és kitisztítja a pórusokat.

6. A forgó mágneses tér jelensége. Tesla írta le 1888-ban, korábban és Galileo Ferraris olasz fizikustól függetlenül.

7. Aszinkron villanymotor. 1888-ban szabadalmaztatták.

8. Ő volt az első (vagy az elsők egyike), aki megfigyelte és leírta a katódot, a röntgensugarakat és az ultraibolya sugárzást.

9. Fénycső (elsőként tervezték).

10. Rádióvezérlésű csónak. 1898-ban mutatták be.

Azt mondják, hogy a zseniket az ég küldi a Földre. Mindegyiknek megvan a maga különleges feladata. De Isten elküldte Nikola Teslát, valószínűleg túl korán.

Mikor jön el az ő ideje?

New York, East Houston Street 48. Ezen a címen egy különös tudós, barátságtalan, lázas fekete szeme élt. Voltak pletykák, hogy „Drakula gróf rokona” és maga is vámpír, aki nem bírta a napfényt... Azt is mondták, hogy olyan fegyvert alkotott, amely képes darabokra törni. föld. Nikola Tesla.

Valójában Nikola Tesla semmi köze nem volt Drakulához. Ellenkezőleg, egy ortodox pap családjában született. És nagyon kerülte a napfényt - mert gyakran volt kitéve erős elektromágneses mezőknek, és idegei különleges érzékenységet szereztek. Az erős fény bántotta a szemem, a halk susogás mennydörgésnek tűnt. De tökéletesen látott a sötétben.

A pusztító fegyverekről szóló pletykák szintén nem a semmiből támadtak. Egy nap Tesla kísérletsorozatot végzett az önrezgések folyamatait tanulmányozva. És hirtelen megremegtek az asztalok és a szekrények a laboratóriumban. Aztán az ablakokban csörögni kezdett az üveg... Furcsa zümmögést hallottak a járókelők az utcákon. Az épületek vibráltak, az ablakokból kiestek az üvegek, kiszakadtak a gáz- és fűtéscsövek, valamint a vízvezetékek. Ez volt a nagy New York-i földrengés. Azt mondják, nem csak azért dőlt rommá az egész város Tesla időben kikapcsolta a készülékeket. Igaz, a hivatalos tudomány azt állítja, hogy a kísérlet egyszerűen egybeesett természeti katasztrófa. De van egy másik vélemény - a föld rezgéseit a telepítés működése okozta. Ez a lehetőség nem tűnik teljesen hihetetlennek. Végül arról beszélünk O Nikola Tesla!

Nikola Tesla - legnagyobb feltaláló méltatlanul ritkán szerepel a fizika tankönyvekben.

Felfedezte a váltakozó áramot, a fluoreszkáló fényt, a vezeték nélküli energiaátvitelt, megépítette az első elektromos órát, turbinát és napenergiával működő motort.

Marconi és Popov előtt találta fel a rádiót, Dolivo-Dobrovolsky előtt kapott háromfázisú áramot.

Lényegében a 20. század teljes energiaipara az ő szabadalmaira nőtt. De ez nem volt elég neki. A Tesla több évtizeden át dolgozott az egész Univerzum energiaproblémáján.

Tanulmányoztam, mi mozgatja a napot és a világítótesteket. Megpróbáltam megtanulni magam irányítani a kozmikus energiát. És hozzon létre kapcsolatokat más világokkal. Ez mind Tesla Nem tartottam érdememnek. Biztosította, hogy egyszerűen az éterből származó ötletek vezetőjeként működik.

Az állandó jó, a változó jobb

A zseniális feltaláló Szerbiában, Smilyan városában született 1856. július 9-én. Már fiatal korában Tesla démoninak tűnt: magas, vékony, beesett arc, égő szemek tekintete. Gyermekkora óta furcsa látomások kísértették: mások számára láthatatlan fényvillanások. Néha órákig elmerült más, ismeretlen világok szemlélésében, amelyek olyan fényesek voltak, hogy összekeverte őket a valósággal. Ebből a szinte őrületből teljesen racionális technikai ötletek születtek. A fiatalembert különösen lenyűgözte az elektromosság. Azt, ami tüzes cikkcakkokban vágta át az eget és gyengéd csillogással hullott alá a simogató macska bundájából.

Az apa leendő papot látott a fiában. De akarata ellenére Nikola a grazi (Ausztria) Felsőfokú Műszaki Iskolába ment, majd a Prágai Egyetemre. Második évében támadt egy indukciós váltóáram-generátor ötlete. A professzor, akivel Tesla megosztotta az ötletet, őrültségnek tartotta. De ez a következtetés csak ösztönözte a feltalálót, és 1882-ben, már Párizsban dolgozva megépített egy működő modellt. 1884-ben a Tesla Amerika meghódítására indult. Thomas Edisonnak - egy párizsi ismerős ajánlásával: "Két nagyszerű embert ismerek. Az egyik te vagy, a második ez a fiatalember."

Nikola kalandokkal került New Yorkba. Először is kirabolták. Az utazó éhesen, poggyász nélkül, négy centtel a zsebében érkezett Amerikába.

És azonnal meggyőződtem arról, hogy ez a nagy lehetőségek országa: láttam, hogy a Broadwayn emberek próbáltak megjavítani egy villanymotort, és azonnal 20 dollárt kerestek. Edison bevette a fiatal villamosmérnököt a cégébe, de azonnal elkezdődött a súrlódás a feltalálók között. Mert másképp közelítették meg a kreatív problémákat.

Edison csak azokat szerette, amelyek azonnali profitot hoztak. Tesla Azt csináltam, ami érdekes volt. A kiváló amerikai összes munkája egyenáramra épült. És itt valami csillogó szemű szerb váltóáramról beszél. Edison nagyon igyekezett bebizonyítani az ötletek veszélyét Tesla hogy nem habozott váltóárammal tüntetően megölni egy kutyát. De nem segített. Győzött – tudjuk mit. Hiszen a lakásainkban továbbra is váltakozó áram folyik a vezetékeken.

Az éter szabad fia

A szünet fő oka... az elektromosság eredetével kapcsolatos nézeteltérések voltak. Edison ragaszkodott a "töltött részecskék mozgásának" jól ismert elméletéhez. Tesla más volt a látomás.

Az elektromosság elméletében az éter alapfogalma egy bizonyos láthatatlan anyag volt, amely betölti az egész világot, és a fénysebességnél sokszoros sebességű rezgéseket továbbít. Tesla úgy vélte, hogy a tér minden millimétere határtalan, végtelen energiával van telítve, amit csak ki kell tudni kinyerni.

A modern fizika teoretikusai soha nem tudták értelmezni a nézeteket Tesla a fizikai valósághoz. Miért nem ő maga fogalmazta meg elméletét? Vajon lelki hírnöke volt egy új civilizációnak, amelyben az egyetlen kimeríthetetlen energiaforrás a fizikai folyamatok különböző szintjei aszinkronizálása, vagyis maga az idő?

Nyitott áramkör

Miután szakított Edisonnal Teslaátvette a híres iparost, George Westinghouse-t, a Westinghouse Electric Company alapítóját. Míg a cégnél dolgozott, szabadalmakat kapott többfázisú elektromos gépekre, egy aszinkron villanymotorra és egy váltakozó többfázisú árammal történő villamosenergia-átviteli rendszerre.

És ugyanakkor új, példátlan módokat fejleszt az energia továbbítására. Hogyan csatlakoztassunk bármilyen elektromos készüléket a hálózatra? Villával - pl. két vezető.

Ha csak egyet csatlakoztatunk, akkor nem lesz áram - az áramkör nincs lezárva. A Tesla pedig bemutatta az erőátvitelt egyetlen vezetőn keresztül. Vagy egyáltalán nincs vezeték.

A Királyi Akadémia tudósainak a nagyfrekvenciás elektromágneses térről tartott előadása során távolról be- és kikapcsolta a villanymotort, a kezében lévő izzók pedig maguktól világítottak. Néhányuknak még spirál sem volt – csak egy üres lombik. 1892 volt! Az előadás után John Rayleigh fizikus meghívott Tesla bement az irodába, és egy székre mutatva ünnepélyesen kiáltotta: „Kérem, üljön le. Ez a nagy Faraday szék. Halála után senki sem ült benne.”

Az 1893-as chicagói világkiállítás látogatói rémülten nézték, amint egy vicces nevű vékony, ideges tudós naponta kétmillió voltos elektromos áramot enged át magán. Elméletileg még egy szénnek sem szabad maradnia a kísérletezőből. A Tesla- mosolygott, mintha mi sem történt volna, és a villanylámpák fényesen égtek a kezében. Ma már tudjuk, hogy nem a feszültség öl meg, hanem az áramerősség, és hogy a nagyfrekvenciás áram csak a felületi burkolaton halad át. Aztán ez a trükk csodának tűnt.

Ez az őrült feltaláló

1895-ben a Westinghouse üzembe helyezte a világ legnagyobb vízerőművét, a Niagara vízierőművet. Erős generátorok dolgoztak rajta Tesla. Ugyanakkor a feltaláló számos rádióvezérlésű önjáró mechanizmust tervezett - „teleautomatikus gépeket”. A Madison Square Gardenben bemutatta a kishajók távirányítóját. Az emberek boszorkányságnak tartották. Azok, akiknek sikerült ellátogatniuk a Tesla laboratóriumába, rémülten emlékeztek vissza arra, hogyan zsonglőrködött a feltaláló világító energiarögökkel a levegőben - gömbvillámmal -, és betette őket egy bőröndbe. 1898-ban Tesla egy bizonyos eszközt egy vasgerendára rögzített annak az épületnek a padlásán, amelyben a laboratórium található. Hamarosan vibrálni kezdtek a környező házak falai, és az emberek pánikszerűen özönlöttek az utcára. Persze ezek egy „őrült feltaláló” trükkjei! Haza Tesla Az újságírók és a rendőrök azonnal rohantak, de Tesla sikerült kikapcsolnia és tönkretennie a vibrátorát. „Egy óra alatt le tudnám hozni a Brooklyn hidat” – ismerte el később. És biztosította, hogy a Föld kettéhasítható, csak megfelelő vibrátorra és pontos időzítésre van szükség.

Föld-akkumulátor

A múlt század végén Colorado Springsben kísérletekre Tesla tornyot építettek nagy rézgömbbel a tetején. Ott a tudós potenciálokat generált, amelyeket akár 40 méter hosszú villámnyilak is kisütöttek. A kísérleteket mennydörgés kísérte. Hatalmas fénygömb izzott a torony körül. Az emberek az utcákon félve elriadtak, és rémülten nézték, ahogy szikrák ugrálnak a lábuk és a föld között. A lovak vaspatkókon keresztül kaptak áramütést. Még a lepkék is "tehetetlenül forogtak körben a szárnyaikon, és kék fényudvarokkal vertek".

A "Szent Elmo fényei" fémtárgyakon világítottak. Mindezt az elektromos fantazmagóriát nem az emberek megijesztésére tervezték.

A kísérletek célja más volt: a toronytól huszonöt mérföldre egyszerre 200 villanykörte világított. Elektromos töltés vezeték nélkül, a földön keresztül továbbították.

Világkommunikációs torony

Végül a Colorado Springs-i nagy horderejű kísérletek tönkretették a helyi erőmű generátorát, és vissza kellett térniük New Yorkba, ahol 1900-ban John Pierpont Morgan bankár megbízásából Tesla megkezdte a World Wireless Power Transmission Station építését. A projekt az ionoszféra rezonáns felépítésének ötletén alapult, 2000 embert vont be, és a "Wardenclyffe" nevet kapta.

Egy hatalmas tudományos kampusz építése kezdődött meg Long Islanden. A fő szerkezet egy 57 méter magas kerettorony volt, tetején hatalmas réz „lemezzel” - egy hatalmas erősítő adóval. És 36 méterrel a földbe temetett acélszárral. A példátlan szerkezet próbaindítása 1905-ben történt, és lenyűgöző hatást keltett. " Tesla több ezer mérföldre megvilágította az eget az óceán felett" – írták az újságok. A feltaláló a Niagara-vízesésnél szándékozott építeni a második tornyot – amely nagy teljesítményű energiaáramlást továbbít vezetékek nélkül. A projekt azonban hatalmas kiadásokat igényelt. A Tesla sajátja pénz került ebbe a gödörbe.

És Morgan rájött, hogy a szuperállomás nem valószínű, hogy kereskedelmi hasznot hozna. Sőt, 1900. december 12-én Marconi elküldte az első transzatlanti jelet az angol Cornwallból Kanadába. Kommunikációs rendszere ígéretesebbnek bizonyult.

Bár a Tesla 1893-ban megépítette az első hullámos rádióadót, évekkel Marconi előtt (1943-ban az Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága megerősítette az elsőbbséget Tesla), bevallotta Morgannek, hogy nem érdekli a kapcsolat, de vezeték nélküli átvitel energia bárhol a bolygón.

De ez nem volt Morgan tervei között, ezért leállította a finanszírozást. És mikor kezdődött az első? Világháború, az amerikai kormány aggódva amiatt, hogy a tornyot ellenséges beszivárgók használhatják, úgy döntött, hogy felrobbantja. Így összeomlott a Tesla kék álma a világ információ-egyesítéséről.

Magányos bukfenc a park sikátoraiban

Wardenclyffe kudarca után Tesla eladta egyes szabadalmait 15 millió dollárért Gazdag és független lett. Laboratóriumát New Yorkban alapította. És teljesen a tudományos kutatásnak szentelte magát. Drága öltönyt viselt, szívesen látott vendég volt minden arisztokrata házban, és a legmagasabb körökből származó menyasszonyok nézték őt. De Tesla kerülte a bulikat, és a nőket is. Az újságírók „magányos farkasnak” titulálták sokórás gyaloglása miatt. Ösztönözték a gondolati munkát. Megszállottság, rögeszme Nikola Tesla a tudomány nem ismert határokat. Négy órát szánt alvásra, ebből kettőt általában ötleteken gondolva töltött el. "Csak a technikai megoldások jutottak eszembe." Tesla Szabadalmat szabadalom után szerezte, a találmányok bőségszaruból ömlöttek.

Az elektrotechnika mellett pl. Tesla Szakmailag nyelvészettel foglalkozott, verseket írt. Nyolc nyelven beszélt folyékonyan, kiváló zenei és filozófiai ismeretekkel rendelkezett.

Élt Tesla a legdrágább szállodákban. A szolgák meglepődtek azon, hogy minden nap tizennyolc friss törölközőt követelt. Ha ebéd közben légy szállt az asztalra, kényszerítette a pincért, hogy hozzon új rendelést. A mai pszichiáter könnyen a mezofóbia (baktériumoktól való félelem) súlyosbodó formájaként diagnosztizálná. Fóbiák és rögeszmés állapotok A Tesla elképesztő energiával kombinálta őket. Az utcán sétálva hirtelen lendületből bukfencezni tudott. Vagy állj meg egy parkos sikátorban, és olvass el fejből pár fejezetet a Faustból. Néha megdermedt, és sokáig állt, és intenzíven gondolkodott valamin, és nem vett észre senkit a közelben. Maga a feltaláló azt állította, hogy teljesen el tudja választani az agyát a külvilágtól.

És ebben az állapotban „a lelkesedés felvillanása”, „belső látásmódja” és „túlérzékenységi támadásai” szálltak rá. A tudós szerint ezekben a pillanatokban a tudata behatolt a titokzatos finom világba. Rutherford „ihletett prófétának” nevezte. az elektromosságról.” Valóban, Tesla mindent tudott az elektromosságról! Ő volt az, aki megjósolta a betegek nagyfrekvenciás árammal történő kezelésének lehetőségét, az elektromos kemencék megjelenését, fénycsövek, elektron mikroszkóp.

New York tereit és utcáit ívlámpák világították meg Tesla. A vállalkozások üzemeltették villanymotorjait, egyenirányítóit, elektromos generátorait, transzformátorait, nagyfrekvenciás berendezéseit. Bár Marconi megkapta az első rádiószabadalmat, sok más kérelmét elutasították, mert Tesla sok szabadalmat sikerült megszereznie a rádióberendezések fejlesztésére. 1917-ben a Tesla javasolta a tengeralattjárók rádiós észlelésére szolgáló eszköz működési elvét.

Mit suttogtak a marslakók?

Sok felfedezésem Tesla nem szabadalmaztatta, nem is hagyott rajzokat. Naplóinak és kéziratainak nagy része nem maradt fenn, számos találmányról pedig máig csak töredékes információ maradt fenn. És több száz legenda. Tesla szintén a tunguszkai katasztrófának tulajdonítják (1908). A Wardenclyffe-torony könnyedén hatalmas energiát tud továbbítani az ionoszférán keresztül a világ másik részére. De a meteoritot sosem találták meg... Igaz, 1905-ben otthagyta a projektet. De minden felszerelés a helyén volt... Fennáll a gyanú Tesla létrehozott egy időgépet vagy valami hasonlót. Ő maga biztosította, hogy technikai és tudományos kinyilatkoztatásait a Föld egyetlen információs mezőjéből kapta. Eszközeinek rádióhullámai ott terjedtek, onnan pedig senki számára nem hallható jeleket kapott. 1926-ban Tesla rádiótornyokat telepített Waldorf-Astoriában és New York-i laboratóriumában. És rejtélyes, ember alkotta, ismeretlen eredetű jeleket fogott, amelyek egyik lehetséges forrását a Marsnak nevezte el. Az akkori újságokban gúnyos feljegyzések találhatók az őrült feltalálónak a marslakókkal való kapcsolatairól. De maga a tudós is komolyan vette ezt: „A csoda megvalósítása érdekében az életemet adnám!” Tesla Más rendkívüli képességekkel is rendelkezett. Egy nap erős vágyat érzett, hogy visszatartsa a nála megszálló vendégeit, és szó szerint erőszakkal nem engedte felszállni a vonatra. Így valószínűleg ő mentette meg őket a haláltól, mert a vonat valóban leszakadt a sínekről, és sok utas meghalt vagy megsérült.

Egy másik alkalommal azt álmodta, hogy nővére, Angelina halálosan megbetegedett és meghalt. És ez igaznak bizonyult.

Eh, elviszem

1931-ben Nikola Tesla rejtélyes autót mutatott a közönségnek. A luxuslimuzinból eltávolították a benzinmotort, és elektromos motort szereltek be. Után Tesla a nyilvánosság előtt a motorháztető alá helyezett egy nem leírható dobozt, amelyből két rúd állt ki, és összekapcsolta a motorral. Azt mondják: "Most van energiánk" Tesla volán mögé ült és elhajtott. Az autót egy hétig tesztelték. Akár 150 km/órás sebességet is elért, és úgy tűnt, egyáltalán nem volt szüksége újratöltésre. Mindenki kérdezte Tesla: "Honnan származik az energia?" Azt válaszolta: "Az éterből." Valószínűleg ma már örökmozgós autókat vezetnénk, ha nem kezdtek volna el gonosz szellemekről beszélni azok a réges-rég nézelődők. A dühös tudós kivette a rejtélyes dobozt az autóból, és bevitte a laboratóriumba. A rejtélye még nem megoldott.

A zsenik észrevétlenül eltűnnek

Nem sokkal a halál előtt Tesla bejelentette, hogy feltalálta a „halálsugarakat”, amelyek 400 km-es távolságból 10 000 repülőgépet képesek elpusztítani. A sugarak titkáról egy szót sem.

Azt mondták benne utóbbi évekÉlete során mesterséges intelligencia felépítésén dolgozott. És meg akartam tanulni a gondolatok fényképezését, mivel ez teljesen lehetséges.

Meghalt Tesla karácsony napján, 1943. január 7-én. 86 évesen. A második világháború zajlott Európában, és a projektek Tesla mert a katonai osztály befejezetlen maradt.

Talán ezért is utasította el makacsul az orvosok segítségét. Reggel a szobalány belépett a szobába - Tesla holtan feküdt az ágyon. A nagy feltaláló holttestét elhamvasztották, a hamvait tartalmazó urnát pedig a New York-i Ferncliffe temetőben helyezték el. Így ért véget a legtitokzatosabb, talán az összes nagy tudós élete.

Hová tűnt a lopakodó romboló?

A háború előtti években Tesla titkos projekteken kezdett dolgozni az amerikai haditengerészet számára. Ez magában foglalta az energia vezeték nélküli átvitelét az ellenség legyőzésére, rezonáns fegyverek létrehozását és az idő irányítására tett kísérleteket. 1936 és 1942 között a Project Rainbow igazgatója volt, egy lopakodó technológiai projektben, amely a hírhedt Philadelphia Experimentet hajtotta végre.

Nikola Tesla előre látta az emberi áldozatok lehetőségét, és elhalasztotta a kísérletet, ragaszkodva a berendezés megváltoztatásához. Erre azonban háborús körülmények között sem idő, sem pénz nem volt, a veszteségeket elkerülhetetlennek tartották. Tíz hónappal a halál után Tesla Az amerikai haditengerészet kísérletet végzett, hogy egy hajót láthatatlanná tegyen a radar számára. Ehhez az Eldridge rombolón egy „elektromágneses buborékot” hoztak létre - egy képernyőt, amely eltereli a radarsugárzást a hajó mellett. Nikola Tesla generátorait használva. A kísérlet teljesen váratlanra derített fényt mellékhatás. A hajó nemcsak a radar számára vált láthatatlanná. De szabad szemmel is. Ráadásul a szemtanúk azt állítják, hogy váratlanul látták őt Norfolkban, több száz mérfölddel arrébb. A projektben részt vevő emberek számára ez a teleportálás katasztrófa volt. Miközben a hajó a philadelphiai haditengerészeti támaszpontról Norfolk felé és vissza "költözött", a hajó legénysége teljesen elvesztette tájékozódását. Időben és térben. A bázisra visszatérve sokan nem tudtak mozogni anélkül, hogy a falaknak támaszkodtak volna. És az elkerülhetetlen rémület állapotában voltak. Ezt követően, hosszú rehabilitációs időszak után, a csapat összes tagját elbocsátották, mint „lelkileg instabilt”. Ennek eredményeként a Rainbow projektet lezárták. A kísérlet eredményeit pedig titokban tartották. Senki sem tudja, mi történt ott valójában. A fantazmagóriák szerzője, aki meg tudta magyarázni a történteket, már nem élt.

A Tesla által felfedezett világok

Csak most kezdjük felismerni az ajtót annak, amit egy ismeretlen világ megnyílt Nikola Tesla.

A Kirlian-effektust például 1949-ben szabadalmaztatták, a Tesla pedig a 19. század végén demonstrálta a tárgyak „aurájának” csodálatos ragyogásának hatását. Fél évszázaddal azután, hogy Tesla gömbvillámmal zsonglőrködött, a díjazott megpróbálta megalkotni őket Nóbel díj P.L. Kapitsa. Az 1980-as években egy gömbvillám létrehozására szolgáló kísérleti installációnál I.M. Shakhparonov „mellékterméket” kapott mágneses grafit formájában egyedi tulajdonságok. Ráadásul maga az installáció elemei egy ismeretlen mező forrásai voltak, amely csökkenti a véralvadást, javítja az élelmiszerek, sőt a vodka ízét is. Ma az erős mágneses mezők élő szervezetekre gyakorolt ​​hatását Japánban mutatják be, ahol a békákat és a kutyákat „nulla gravitációba” küldik. A szupererős mágneses mezőkben az állatok „lebegnek a levegőben”. Az emberek azonban még nem repülnek - az ilyen mezők cselekedeteinek következményeit nem vizsgálták.

Egyes tudósok most szívesen tanulmányozzák a torziós mezőt, és töredékes feljegyzésekben keresnek róla információkat. Tesla. De kevés maradt belőlük.

A legtöbb napló és kézirat Nikola Tesla tisztázatlan körülmények között eltűnt.

Hol vannak ma? Milyen titkokat tartalmaznak? Talán Pentagon széfekben tárolják, és a szárnyakban várakoznak.

Vagy talán, ahogy egyes életrajzírók hiszik, Nikola Tesla világháború elején maga égette el őket, mert meg volt győződve arról, hogy ez a tudás túl veszélyes az ésszerűtlen emberiség számára...