Rezortné normy pokyny pre rekultiváciu pôdy pri výstavbe potrubí. Regulačné dokumenty Projekt rekultivácie narušených pozemkov pri ukladaní potrubia
Rekultivácii podliehajú narušené pozemky všetkých kategórií, ako aj priľahlé pozemky, ktoré v dôsledku negatívnych vplyvov úplne alebo čiastočne stratili svoju úrodnosť. Plochy vlastného zarastania - špeciálne neupravené na využitie na hospodárske alebo rekreačné účely patria k pozemkom environmentálneho a hygienicko-hygienického smeru rekultivácie.
V záujme zachovania pôdy projekt počíta s rekultiváciou pôdy, t.j. odstránenie úrodnej vrstvy pôdy pred začatím stavebných prác, jej preprava na miesto dočasného uskladnenia a jej aplikácia na obnovené pozemky po ukončení stavebných prác. Technická etapa rekultivácie je realizovaná silami a technickými prostriedkami generálneho dodávateľa.
Odstránenie úrodnej vrstvy pôdy a jej presun na skládku by sa mal vykonávať buldozérom na celú hrúbku, pokiaľ možno na jeden prejazd. Nie je možné dovoliť zmiešanie úrodnej pôdnej vrstvy s minerálnou pôdou. Pôda vytvorená v dôsledku premiestnenia objemu počas kladenia plynovodu do výkopu musí byť rovnomerne rozložená a naplánovaná v RIADKU lokality určenej na výstavbu.
Odstránenie úrodnej vrstvy pôdy sa spravidla vykonáva pred nástupom udržateľnosti negatívne teploty. Vo výnimočných prípadoch po dohode s užívateľmi pôdy a orgánmi vykonávajúcimi štátnu kontrolu využívania pôdy. V zimných podmienkach je povolené odstrániť úrodnú pôdnu vrstvu. Zasypanie plynovodu minerálnou zeminou sa vykonáva kedykoľvek počas roka bezprostredne po pokládke. Aplikácia úrodnej vrstvy pôdy by sa mala vykonávať iba v teplom období (s normálnou vlhkosťou a dostatočnou únosnosťou pôdy na prejazd áut).
Práce na odstránení a aplikácii úrodnej vrstvy pôdy vykonáva stavebná organizácia.
Postupnosť operácií na rekultiváciu úrodnej pôdy:
Odstránenie vrstvy úrodnej pôdy z rekultivačného pásu a jej premiestnenie na dočasnú skládku;
Výstavba plynovodu (vypracovanie výkopu, uloženie rúr do výkopu), zasypanie výkopu minerálnou zeminou a zásyp valca na zabezpečenie vytvorenia rovného povrchu po prirodzenom zhutnení pôdy;
Vyrovnanie prebytočnej minerálnej pôdy vytvorenej v dôsledku objemového posunu po položení plynovodov do výkopu;
Čistenie stavebného odpadu od kontaminovanej úrodnej pôdy s jej výmenou za kvalitnú;
Hrubé rozloženie buldozérom povrchu úrodnej vrstvy celého stavebného pásu;
Kontrola stavu pôdy v rekultivačnom pásme zo strany inšpektora využívania pôdy a ochrany, aby sa zabránilo zasypávaniu kontaminovanej minerálnej zeminy vrstvou kvalitnej zeminy.
Pri odstraňovaní, opätovnom nanášaní a ukladaní zeminy na dočasnú skládku nie je dovolené jej premiešavanie s podložnou zeminou, ako aj jej znečistenie, erózia, nafúkanie.
Rekultivované pozemky a územia k nim priľahlé by po ukončení celého komplexu prác mali byť optimálne usporiadanou a ekologicky vyváženou trvalo udržateľnou krajinou. Popisy parametrov rekultivácie v projektoch sú uvedené v tabuľke 6.4.
Tabuľka 6.4 - Popis parametrov rekultivácie v lokalite
Charakteristika zdrojov emisií znečisťujúcich látok
K znečisteniu ovzdušia dochádza počas stavebných a inštalačných prác z:
nákladné autá;
zariadenia na stavbu ciest.
Potreba základných stavebných strojov, mechanizmov a vozidiel určené v súlade s fyzickým objemom stavebných a inštalačných prác, hmotnosťou konštrukcií a akceptovanými metódami organizácie výstavby. Stavebné stroje a vozidlá potrebné na vykonávanie prípravných a stavebných a inštalačných prác sú uvedené v tabuľke 6.5.
Tabuľka 6.5. Zoznam potrebnej dopravy pre stavebné práce
Hlavným zdrojom znečistenia ovzdušia je stavenisko s nestacionárnymi zdrojmi emisií - motor nákladných vozidiel a špeciálna technika.
6. Rekultivácia pozemku na stavebnom páse potrubia6.1. Šírka prídelového pásu pozemku pre vybudovanie medzisídliskových a rozvodných plynovodov je určená projektom po dohode s užívateľmi pozemkov a pre vysokotlakové plynovody je stanovená v zmysle ust. SNi 452-73 a je dohodnutá aj s užívateľom pozemku.
6.2. Vzhľadom na veľkú zraniteľnosť úrodnej pôdy v Nečernozemnej zóne RSFSR je pri rekultivácii potrebné odstrániť humóznu vrstvu pôdy z celej šírky pracovného pásu.
6.3. Šírka práva prechodu na poľnohospodársku pôdu sa prideľuje v závislosti od druhu poľnohospodárskej pôdy a technologickej schémy výroby rekultivácie. Navrhované schémy na výrobu prác sú zamerané na zníženie plochy pôdy pridelenej na výstavbu potrubí ( ryža. osem).
6.4. Prvá schéma zabezpečuje skladovanie úrodnej pôdy v mimopracovnej zóne pásu za skládkou minerálnej pôdy, pričom úrodná pôda aj minerálna pôda sa presúvajú buldozérom.
V druhej schéme je šírka stavebného pásu zúžená o hodnotu C 1 z dôvodu zbiehania výsypiek úrodných a minerálnych zemín, pretože zásyp minerálnej zeminy sa vykonáva bagrom alebo iným strojom inštalovaným v pracovnom priestore.
V tretej schéme je minerálna zemina položená na pracovnej ploche a je plánovaná na prechod inštalačného zariadenia, pričom šírka stavebného pásu je ešte užšia.
Štvrtá schéma umožňuje ďalšie zúženie stavebného pásu zásypom minerálnej zeminy s pozdĺžnym prejazdom zemného stroja po skládke zeminy (rotačná ryha, grejdr a pod.).
Piata schéma predpisuje položenie úrodnej pôdy, ako aj minerálnej pôdy v pracovnej oblasti, jej usporiadanie na prejazd dopravných prostriedkov.
Šiesta schéma zabezpečuje odstránenie úrodnej pôdy mimo stavebného pásu, jej uloženie na hromady a návrat na miesto po zasypaní potrubia.
Siedma schéma je určená pre stiesnené podmienky, keď nie je miesto na uloženie haldy a pohyb stavebných vozidiel sa vykonáva pozdĺž osi rozostavaného potrubia (zváranie rúr v priekope alebo ťahanie mihalníc pozdĺž priekopy, kladenie strojmi na prehlbovanie rúr).
Ôsma schéma odráža organizáciu práce v podmienkach, kde nie je potrebná technická rekultivácia, t.j. odstránenie úrodnej vrstvy pôdy sa nevykonáva.
Ryža. osem . Šírka získavania pôdy v závislosti od schém práce
7. Vývoj a zásyp priekopy
7.1. Spôsob razenia pri výstavbe plynovodov pre plynárenské sústavy (1,2 MPa) (medzisadnutie, rozvody, vstupy) musí byť určený projektom a vykonáva sa v súlade s ust. SNiP 3.02.01-87 a SNiP 3.05.02-88 a odporúčaniami tejto príručky a pri výstavbe vysokotlakových plynovodov v súlade s SNiP III-42-80 a
.7.2. Najmenšia šírka výkopu pozdĺž dna by mala byť priradená v súlade s tabuľka 6.
Tabuľka 6
| Spôsob kladenia plynovodu | Najmenšia šírka výkopu pozdĺž dna, s výnimkou spojovacích prvkov, m |
|
| so zvislými stenami | so svahmi v pôdach umiestnených nad úrovňou podzemnej vody |
|
| 1. Biče alebo časti s vonkajším priemerom D, m: | D + 0,3 (bez ohľadu na priemer potrubia) |
|
| do 0,7 | D + 0,3 nie menej ako 0,7 |
|
| nad 0,7 | 1,5D |
|
| 2. Samostatné rúry s vonkajším priemerom D, m: | ||
| do 0,5 | D + 0,5 | D + 0,5 (bez ohľadu na priemer potrubia) |
| nad 0,5 | D + 0,8 |
|
Poznámka: Je potrebné vziať do úvahy šírku priekop pre plynovody v pôdach umiestnených pod úrovňou podzemnej vody a vyvinutých s otvorenou hrádzou, berúc do úvahy umiestnenie zariadení na zber a odvod vody podľa projektu.
7.3. Najmenšia šírka výkopu pozdĺž dna pri hĺbení zeminy cyklickými zemnými strojmi by mala zodpovedať šírke reznej hrany pracovného telesa stroja s prídavkom 0,15 m v piesočnatých pôdach a piesčitých hlinitách a 0,1 m v íloch a hlinách.
Rozmery jám na inštaláciu potrubí v zákopoch by sa mali brať najmenej: dĺžka 1 m, šírka D + 1,2, hĺbka 0,7 m.
7.4. Priečny profil priekopy je určený stabilitou svahov a spôsobom práce.
Pri zaťažení potrubí s priemerom väčším ako 300 mm železobetónovými závažiami by mala byť šírka výkopu taká, aby vzdialenosť medzi závažím a stenou výkopu bola aspoň 0,15 m.
7.5. Hĺbka potrubia sa určuje po vrch potrubia alebo balastovej konštrukcie a musí byť najmenej 0,8 m, berúc do úvahy podmienky na ochranu potrubia pred poškodením. V miestach, kde sa nepredpokladá doprava, môže byť hĺbka plynovodov znížená na 0,6 m.
7.5. Profil výkopu by mal byť vyrobený tak, aby položené potrubie po celej dĺžke spodnej tvoriacej čiary bolo v kontakte s dnom a v otočných úsekoch bola trasa potrubia umiestnená na dne výkopu pozdĺž ohybová čiara. Na zabezpečenie tohto stavu je potrebné naplánovať dno výkopu ťahaním ťažkých zariadení pozdĺž dna (napríklad klinové ženy, plesové ženy atď.).
7.7. Ukladanie plynovodov do pôdy so zahrnutím stavebnej sutiny a humusu by malo byť vybavené zariadením pre základňu plynovodu z mäkkej alebo piesčitej pôdy s hrúbkou najmenej 10 cm (nad vyčnievajúcimi nepravidelnosťami základne); zasypanie plynovodu by malo byť zabezpečené rovnakou zeminou do celej hĺbky výkopu.
7.8. Pred vytvorením výkopu rýpadlom je potrebné vykonať tieto typy prác:
prerušte a upevnite trasu plynovodu na mieste inštaláciou značiek;
otvárať jamami miesta priesečníka trasy plynovodu s podzemnými inžinierskymi sieťami;
Inštalujte ploty a výstražné značky na pracoviskách.
7.9. V zime, pred začatím hĺbenia, je potrebné vyčistiť stopu od snehu. Rozmery plochy, ktorá sa má čistiť, sa určujú v závislosti od produktivity komplexu strojov a musia zodpovedať prieniku strojov v jednej alebo dvoch zmenách.
7.10. Pozdĺž vyznačenej trasy plynovodu každých 40-50 m a pri zlomoch pozdĺžneho profilu vo vzdialenosti 0,5 m od rozvíjanej ryhy je potrebné osadiť mieridlá s pracovnými značkami pre hĺbku výkopu rýh o. bager.
7.11. Otvorenie priekop by sa malo začať zo strany po prúde, aby sa zabezpečila možnosť odvádzania podzemnej a atmosférickej vody do miest s nízkou nadmorskou výškou. Miesto nasypania zeminy by malo byť umiestnené na tej strane, z ktorej je možný prítok dažďovej vody.
7.12. Ak sú v projektovej dokumentácii pokyny o potrebe upevnenia zvislých stien výkopov, po rozvinutí výkopu by sa vo vzdialenosti 10 m od rýpadla mali inštalovať upevňovacie prvky inventárneho typu.
7.13. Vedro je potrebné vyložiť na jednostrannú skládku, pričom z horných vrstiev je potrebné ukladať zeminu do najvzdialenejších častí skládky, pričom miesta vykládky vedra sa pri prehlbovaní postupne približujú k okraju výkopu.
7.14. Na kopanie rýh pre potrubia s priemerom nad 219 mm je vhodné použiť hlavne rotačné a reťazové rýpadlá kontinuálnej akcie. Reťazové rýpadlá sa odporúčajú na kopanie zákopov v ľahkých a stredných pôdach s homogénnou štruktúrou (bez zahrnutia veľkých kameňov, tvrdých vrstiev atď.). Kolesové rýpadlá možno použiť na spracovanie takmer všetkých typov pôd, vrátane zamrznutých.
Kopanie rýh pre potrubia menších priemerov sa vykonáva pluhovými ryhami.
7.15. Pri spracovaní zamrznutých zemín možno použiť rozrývače, kotúčové frézy, kolesové rýpadlá a vŕtačky.
7.16. Na ťažbu zamrznutých zemín sa používajú štrbinové rezačky doplnené o jednokorčekové rýpadlo podľa tejto technológie: štrbiny sa režú štrbinovou rezačkou, pričom dĺžka úseku musí byť taká, aby sa dal rozvinúť bagrom počas jednej zmeny. S hĺbkou mrazu menšou ako je hĺbka výkopu; so strojom na rezanie štrbín by sa malo vyrezať niekoľko pozdĺžnych štrbín do hĺbky zamrznutia pôdy tak, aby šírka medzidrážkových stĺpov pôdy nebola väčšia ako 0,8 šírky lyžice rýpadla. Potom sa na začiatku sekcie pri vytváraní tváre vyreže niekoľko priečnych štrbín s dĺžkou rovnajúcou sa šírke výkopu do hĺbky zamrznutia pôdy. Medzištrbinové stĺpiky zamrznutá zem sú rozkopané lopatou rýpadla a odstránené z výkopu, po čom sa nemrznúca zemina odstráni bagrom na konštrukčnú úroveň dna výkopu. Vzdialenosť medzi rýpadlom a začiatkom úseku, na ktorom pracuje rezací stroj, musí byť aspoň 20-30 m.
7.17. Pri hĺbke zamrznutia väčšej ako je hĺbka výkopu sa pozdĺžne a priečne štrbiny vyrežú na konštrukčnú hĺbku výkopu. Vzdialenosť medzi štrbinami by mala byť 0,8-0,9 šírky lyžice rýpadla. Potom by sa mali medzištrbinové stĺpy zo zamrznutej pôdy rozsekať bagrom a odstrániť z čela.
7.18. Jamy na technologické presahy, potrubné armatúry alebo pri inštalácii plynovodu do výkopu sa vyvíjajú súčasne s kopaním výkopu, ak to umožňuje stabilita pôdy.
7.19. Vývoj zákopov pomocou jednolodového rýpadla by sa mal vykonávať s elimináciou hrebenatiek na dne v procese kopania, čo sa dosiahne ťahaním lyžice pozdĺž dna výkopu po dokončení vývoja čela. .
7.20. V oblastiach s vysokou hladinou podzemnej vody by sa s hĺbením malo začať viac nízke miesta zabezpečiť odtok vody a odvodnenie priľahlých plôch.
7.21. Pre oblasti s hĺbkou zamŕzania 0,4 m a viac by mal PPR ustanoviť opatrenia na ochranu pôdy pred zamrznutím (uvoľnenie povrchovej vrstvy, snehový valec, otepľovanie zvyškami dreva atď.).
7.22. Ak sa v priekope vytvoril ľad a sneh, musí sa pred položením potrubia odstrániť bagrom.
7.23. Pred začatím prác na zásype výkopov musí byť plynovod kompletne zmontovaný, zvarové spoje skontrolované metódami fyzickej kontroly a zaizolované, musí sa skontrolovať správna poloha plynovodu a jeho tesnosť na dne výkopu a je potrebné skontrolovať kvalitu izolačného náteru.
7.24. Zásyp výkopov položeným plynovodom by sa mal vykonávať v dvoch krokoch:
najprv sa jamy a sínusy naplnia mäkkou zeminou a súčasne sa vyrazia na oboch stranách plynovodu a potom sa priekopa prekryje špecifikovanou zeminou 0,2 m nad hornou tvoriacou čiarou potrubia, čím sa zabezpečí bezpečnosť rúr, spojov a izolácie, pričom zemina sa zasypáva vrstvami a zhutňuje ručne, mechanicky alebo pneumaticky ( ryža. 9).
7.25. Konečné zasypanie výkopov by sa malo vykonať po testovaní pevnosti plynovodov a kontrole izolácie pomocou prístrojov. Zásyp by sa mal vykonávať pôdou bez veľkých inklúzií.
Ryža. 9. Schéma podbíjania dutín a zásypu potrubia vrstva po vrstve:
1 - plynovod; 2 - čalúnenie dutín s tesnením; 3 - prášok s tesnením; 4 - vrstvený zásyp.
7.26. Na vložkovanie potrubí v zamrznutých a kamenistých pôdach sa odporúča namiesto zásypu a práškovania mäkkej zeminy alebo drevených líšt použiť penový polymérny materiál na báze močovinovej živice. (Penový generátor, namontovaný na trojnápravovom terénnom vozidle, vyrába VNIIST na objednávku stavebných organizácií).
Okrem toho sa na tento účel môžu použiť rohože vyrobené z odpadu z gumárenského priemyslu (odpad z prepravných pások, polymérová vlna z opotrebovaných pneumatík). Dizajn takýchto rohoží a technológia ich výroby boli vyvinuté spoločnosťou VNIIST.
7.27. Zasypávanie zákopov, vykonávané rotačným bagrom, keď objem zeminy na skládke nie je veľký, by sa malo vykonávať pozdĺžnym prejazdom buldozéra so šikmo inštalovaným nožom alebo rotačným plničom priekop.
7.28. Zásypy výkopov, vyvinuté jednokorečkovým rýpadlom, sa vykonávajú hlavne buldozérmi (rotačné zásypy výkopov). Na mäkkých pôdach sa zásyp v niektorých prípadoch vykonáva pomocou jednolopatkových rýpadiel vybavených rypadlom.
7.29. V prítomnosti vodorovných kriviek je najprv pokrytá zakrivená časť potrubia a potom zvyšok. V tomto prípade zásyp začína od stredu zakrivenej časti a pohybuje sa smerom k jej koncom. Na úsekoch trasy so zvislými oblúkmi plynovodu sa zasypáva zhora nadol.
7.30. Po zasypaní potrubia uloženého na rekultivovaných pozemkoch sa nad plynovodom umiestni vankúš, ktorého výška by mala zodpovedať predpokladanej hodnote sadnutia zásypovej zeminy. Po naplnení plynovodu minerálnou zeminou na rekultivovaných pozemkoch v lete dochádza k jeho zhutňovaniu viacnásobnými prejazdmi pásových traktorov. Predtým odstránená úrodná vrstva sa položí na zhutnenú pôdu a potom sa predtým odstránená úrodná vrstva vyrovná.
7.31. Zásyp plynovodu uloženého v zamrznutých pôdach sa vykonáva ako za normálnych podmienok: naplnenie plynovodu rozmrazenou mäkkou zeminou do výšky 20-25 cm nad tvoriacu čiaru potrubia. Ďalšie zásypy plynovodu sa realizujú zeminou zo skládky.
7.32. Ak je z dôvodu pôdnych podmienok práca zariadenia v oblasti skládky sťažená, je potrebné vykonať zásyp jednokorečkovým bagrom s umiestnením zo strany pracovného pásu.
7.33. Pri zásype zamrznutou zeminou sa nad potrubím zhotovuje pôdny valec s prihliadnutím na jeho sadnutie po rozmrazení.
7.34. Spôsob zásypu potrubia uloženého v priekope vyvinutej v bažinatých pôdach sa vykonáva v lete v závislosti od typu a štruktúry močiara.
V močiaroch s nosnosťou väčšou ako 0,01 MPa sa zásyp potrubia vykonáva bažinatými buldozérmi alebo jednolopatkovými rypadlomi na rozšírených húsenkových dráhach, pracujúcich z preklápacích bridlíc.
7.35. Zásyp rozvinutých zákopov v močiaroch zamrznutých zimný čas a majú dostatočnú únosnosť, vykonávajú sa rovnakým spôsobom ako pri zásype výkopov v bežných zamrznutých pôdach. Ak je zamrznutie močiara nedostatočné alebo únosnosť nízka, na zasypanie zákopov sa používajú buldozéry alebo jednokorcové rýpadlá na rozšírených koľajach, penové sane alebo štíty.
Rekultivácia je obnova pozemkov narušených pri výstavbe cesty. Hlavné druhy rekultivačných prác sú: odstraňovanie a ukladanie úrodnej vrstvy, vyrovnávanie pôdy, odvodňovanie pôdy, aplikácia úrodnej vrstvy, opatrenia na zabránenie vodnej a veternej erózii.
Na priečnych profiloch prednosti v jazde pás konštant
pridelenie pozemku na cestu a prícestný pás dočasného pridelenia.
Pás trvalého pridelenia cesty zahŕňa plochy pre násypy, výkopy, odvodňovacie konštrukcie a ramená v šírke 1 m na každej strane cesty. Prícestný pás dočasného osadenia zahŕňa plochu bočných rezerv, plochu pod dočasným osadením zeleninovej pôdy a cestu. Šírka pásu provizórneho podložia potrebného na skladovanie a skladovanie rastlinnej zeminy, prejazd a manévrovanie zemného stroja sa predpokladá na 10-12m.
Po ukončení stavebných prác by sa mala dočasne obsadená plocha naplánovať, vegetačná vrstva z dočasných skládok by mala byť rovnomerne rozložená na obnovenej ploche. V prípade potreby sa aplikujú organické a minerálne hnojivá, orba, bránenie pôdy siatím tráv alebo výsadbou sadeníc.
4.5.3. Zdroje znečistenia ovzdušia
Hlavným zdrojom znečistenia ovzdušia sú autá a iné druhy dopravy.
Emisie vozidiel, ktoré tvoria asi polovicu atmosférických emisií antropogénneho pôvodu, vznikajú z emisií motorov, produktov opotrebovania mechanických častí a pneumatík.
Medzi faktory, ktoré majú nepriaznivý vplyv na ľudský organizmus, patrí zlúčenina olova obsiahnutá vo výfukových plynoch motorových vozidiel. V atmosférickom vzduchu sa olovo nachádza takmer výlučne vo forme anorganických zlúčenín.
Množstvo olova v ľudskej krvi sa zvyšuje so zvyšujúcim sa jeho obsahom vo vzduchu. To vedie k zníženiu aktivity enzýmov, ktoré sa podieľajú na nasýtení krvi kyslíkom, a v dôsledku toho k narušeniu metabolických procesov v tele.
Znečistenie ovzdušia nielen ohrozuje ľudské zdravie, ale spôsobuje aj veľké škody na životnom prostredí. Toxické látky vo vzduchu otrávia zvieratá, odfarbia farbu na stenách domov a karosérií áut a rastliny pod ich vplyvom odumierajú. Preto je potrebné poznať koncentráciu škodlivých látok v atmosférickom vzduchu.
Maximálne prípustné koncentrácie škodlivých látok v atmosférickom vzduchu obývaných oblastí.
Na zníženie koncentrácie škodlivých látok v ovzduší projekt počíta s dvojradovou výsadbou stromov po oboch stranách cesty.
Zelené plochy zohrávajú dôležitú úlohu pri čistení vzduchu. Listy stromov absorbujú oxid uhličitý a uvoľňujú kyslík. Stredne veľký strom za 24 hodín obnoví toľko kyslíka ako
potrebné na dýchanie troch ľudí.
Zelené priestory absorbujú nielen oxid uhličitý zo vzduchu, ale tiež čistia atmosféru oxidu uhoľnatého, znižujú jeho koncentráciu na prirodzenú - asi 0,00001%.
Zelené plochy nielen zlepšujú mikroklímu, menia tepelný režim, zvlhčujú a prečisťujú vzduch, obohacujú ho o kyslík, zabíjajú patogénne mikróby, ale priaznivo pôsobia aj na človeka.
Pristátie nielenže znižuje znečistenie plynom, ale tiež chráni sídla pred hlukom.
3.2. Rekultivácia narušených pozemkov narušených pri výstavbe odbočky plynovodu a rozvodnej stanice plynu do obce Krasnye Baki.
Táto časť projektu pokrýva problematiku rekultivácie pozemkov narušených pri výstavbe odbočky plynovodu a rozvodnej stanice plynu do obce Krasnye Baki.
Všeobecné informácie o reklamácii
Táto sekcia pre vývoj tejto sekcie slúžila ako:
technické podmienky na reklamáciu vydané o okresná správa Poľnohospodárstvo;
· rozmiestnenie mechanizmov v rámci stavebného pásu;
stanovené normy pre nadobúdanie pôdy;
· Plán trasy plynovodu s hranicami užívateľov pozemkov;
· všeobecný plán;
výskumných materiálov.
Táto časť projektu bola vyvinutá v súlade s:
· "Pozemný zákonník RSFSR", 1991;
· "Lesný zákonník RSFSR", 1997;
vyhláška MsZ - vlády Ruská federáciač. 77 z 28. januára 1993 „O schválení predpisov o postupe pri náhrade strát vlastníkom pôdy, vlastníkom pôdy, užívateľom pôdy, nájomcom pôdy a stratou v poľnohospodárskej výrobe“;
Nariadenie vlády Ruskej federácie č.1176 z 27. novembra 1995
z roku „O zmene a doplnení vyhlášky MsZ
vlády Ruskej federácie zo dňa 28. januára 1993 č. 77 „Dňa
schválenie predpisov o postupe pri náhrade strát vlastníkom pozemkov,
vlastníkov pôdy, užívateľov pôdy, nájomcov a straty
poľnohospodárska výroba“;
· Pokyny k postupu pri financovaní prác na rekultivácii pôdy. Moskva: Ministerstvo financií ZSSR, Štátny plánovací výbor ZSSR, Štátna banka ZSSR, 1976;
· Poučenie o postupe pri odškodnení užívateľov pôdy za straty spôsobené odňatím alebo dočasným záberom pôdy, ako aj straty poľnohospodárskej výroby spojené s odňatím pôdy pre nepoľnohospodárske potreby. Moskva: Gosagroprom ZSSR, 1976;
· „Pokyny na vykonávanie lesného hospodárstva a štátnej kontroly nad stavom, využívaním, rozmnožovaním, ochranou a ochranou lesa“, Goskomles, 1985;
· "Inštrukcie na kontrolu lesných hospodárskych prác", Goskomles, 1991;
· "Ochrana životného prostredia" - s SNiP 1.02.01-95;
VSN 004-44 "Výstavba hlavných plynovodov. Technológia a organizácia", Minneftegazstroy, 1989;
VSN 014-89 "Výstavba hlavných a poľných plynovodov. Bezpečnosť životné prostredie“, Minneftegazstroy, 1990;
· GOST 27593-88 (ST SEV 5298-85) - Pôdy, pojmy a definície;
· GOST 17.4.3.02-85. Ochrana prírody. Pôdy. Požiadavky na ochranu úrodnej vrstvy pôdy pri zemných prácach;
· GOST 17.4.3.04-85. Ochrana prírody. Pôdy. Všeobecné požiadavky na ovládanie a
ochrana pred znečistením;
· GOST 17.5.1.01-83. Ochrana prírody. Zem. Rekultivácia pôdy. Podmienky a
definície;
· GOST 17.5.1.02-85. Ochrana prírody. Zem. Klasifikácia narušených pozemkov
na rekultiváciu;
GOST 17.5.3.04-83. Ochrana prírody. Zem. Všeobecné požiadavky na rekultiváciu
narušené územia;
· GOST 17.5.3.05-84. Ochrana prírody. Rekultivácia pôdy. Všeobecné požiadavky;
GOST 17.5.3.06-85. Ochrana prírody. Zem. Požiadavky na definíciu noriem
odstránenie úrodnej vrstvy pôdy počas zemných prác;
· "Normy pre rekultiváciu narušených pozemkov v plynárenstve" -
ústav VNIIgazdobycha;
· „Zber noriem a nákladov na rekultiváciu narušených pozemkov“, GIRZ
Gosagroprom ZSSR, 1987;
· "Zbierka noriem pre nadobúdanie pozemkov na výstavbu líniových stavieb",
Stroyizdat, 1976;
„Spôsob určovania ekonomická efektívnosť rekultivácia pôdy",
NIIPiN a GIRZ, Gosagroprom ZSSR, 1986
Práce na rekultivácii narušených pozemkov, v procese výstavby sú pozemky realizované na poľnohospodárskych pozemkoch.
Na pozemkoch Štátneho lesného fondu a „nevyhovujúcich“ pozemkoch sa plánuje urovnanie minerálnej pôdy pozdĺž dočasnej cesty, ako aj jej zhutnenie v priekope.
Technickú rekultiváciu zameranú na zachovanie úrodnej vrstvy vykonáva stavebná organizácia, biologickú rekultiváciu zameranú na obnovu úrodnosti pôdy (orba, siatie tráv, aplikácia organických a minerálnych hnojív) vykonáva užívateľ pozemku na náklady poskytnutých prostriedkov. odhadom na rekultiváciu zahrnutým v súhrnnom odhade stavby.
Projekt zabezpečuje úhradu užívateľom pôdy za straty spôsobom uvedeným v „Pokyne k postupu pri náhrade škody užívateľom pôdy za straty spôsobené odňatím alebo dočasným záberom pôdy“, ako aj straty poľnohospodárskej výroby spojené s odňatím pôdy. pôda pre nepoľnohospodárske potreby.
Podľa požiadaviek SNiP II1-42-80 "Hlavné potrubia" je pred začatím hlavných stavebných a inštalačných prác na kladení komunikácií na pozemkoch používaných v poľnohospodárskej výrobe potrebné okrem iných prípravných prác vykonať odrezanie úrodnej vrstvy, nabaľovaním na skládku pre jej následné využitie na obnovu (rekultiváciu) narušených poľnohospodárskych pozemkov.
Rozsah prác na obnove (rekultivácii) pozemkov
Pozdĺž trás plynovodu a mimoareálových komunikácií projekt zabezpečuje odstránenie, konzerváciu a následnú obnovu úrodnej vrstvy pôdy na páse so šírkou určenou podľa VSN 004-88. Hrúbka rekultivačnej vrstvy je 0,3 m Šírka rekultivačného pásu (pre daný priemer plynovodu je 3,5 m), jeho umiestnenie voči osi plynovodu a umiestnenie úrodnej pôdy sú znázornené na Obr. schéma stavebného pásu plynovodu.
Aby sa predišlo zvetrávaniu úrodnej vrstvy počas jej uskladnenia pred spätným presunom na obnovenie úrodnosti pôdy, povrch skládky by mal byť posiaty rýchlo rastúcimi trávami.
V súlade s podmienkami stanovenými užívateľmi pozemkov a pokynmi pre rekultiváciu pôdy pri výstavbe plynovodov VSN 004-88, ako aj štandardmi pre rekultiváciu narušených pozemkov v plynárenstve (VNIPIgazdobycha),
rozsah prác uvedený vo výkaze rozsahu prác na rekultiváciu narušených pozemkov Tab. jeden.
Na pozemkoch určených na trvalé užívanie na výstavbu stavieb a stavieb staveniska je zabezpečený výrub pôdy na celom území určenom na výstavbu a jej obnova len v rámci zelenej zóny. Akceptované objemy prác na rekultivácii narušených pozemkov pri výstavbe objektov staveniska a prístupových komunikácií sú uvedené v tabuľke. 1.1.
Tabuľka
rozsah prác na rekultivácii narušených pozemkov
Tab. jeden
| Meno užívateľov pôdy | Predĺžená, reklamácia. m pruhy | Rekultivačná šírka. m pruhy | Hrúbka odstránenej úrodnej vrstvy, m | Objem výkopu m 3 |
||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| 1. Lineárna časť plynovodu |
||||||||
| Semenovský okres |
||||||||
| 1 | k-z "Bokovsky" | |||||||
| orná pôda | 1320 | 3,5 | 0,3 | 1386 | ||||
| pastvina | 129 | -"- | -"- | 135 | ||||
| 872 | 1521 | |||||||
| Krasnobakovský okres |
||||||||
| 1 | s-z "Úsvit" | 7514 | 3,5 | 0,3 | 7890 | |||
| orná pôda | 465 | -"- | -"- | 488 | ||||
| pastvina | ||||||||
| CELKOM: | 7979 | 8378 | ||||||
| 2 | s-z "Zubilihinsky" | |||||||
| orná pôda | 5506 | -"- | -"- | 5781 | ||||
| pastvina | 43 | -"- | -"- | 45 | ||||
| CELKOM: | 5549 | 5826 | ||||||
| 2 | k-z "Červený banner" | |||||||
| orná pôda | 931 | -"- | -"- | 978 | ||||
| CELKOM: | 931 | 978 | ||||||
| SPOLU V OKRESE KRASNOBAKOVS-KOM: | ||||||||
| orná pôda | 13951 | -"- | -"- | 14649 | ||||
| pastvina | 508 | -"- | -"- | 533 | ||||
| 14459 | 15182 | |||||||
| SPOLU ZA LINEÁRNU ČASŤ PLYNOVODU: | ||||||||
| orná pôda | 15271 | -"- | -"- | 16034 | ||||
| pastvina | 637 | -"- | -"- | 669 | ||||
| 15908 | 16703 | |||||||
| II. Káblová komunikačná linka | ||||||||
| Región Nižný Novgorod | ||||||||
| Semenovský okres | ||||||||
| 1 | k-z "Bokovsky" | |||||||
| orná pôda | 1440 | 3,5 | 0,3 | 1512 | ||||
| pastvina | 129 | -"- | -"- | 135 | ||||
| SPOLU ZA OKRES SEMENOVSKÝ: | 1569 | 1647 | ||||||
| Krasnobakovský okres | ||||||||
| 1 | s-z "Úsvit" | 7514 | 3,5 | 0,3 | 7890 | |||
| orná pôda | 465 | -"- | -"- | 488 | ||||
| pastvina | ||||||||
| CELKOM: | 7979 | 8378 | ||||||
| 2 | s-z "Zubilihinsky" | |||||||
| orná pôda | 5506 | -"- | -"- | 5781 | ||||
| pastvina | 43 | -"- | -"- | 45 | ||||
| CELKOM: | 5549 | 5826 | ||||||
| 2 | k-z "Červený banner" | |||||||
| orná pôda | 1726 | -"- | -"- | 1812 | ||||
| CELKOM: | 1726 | 1812 | ||||||
| SPOLU ZA KRÁSNE B A DO CELEJ OBLASTI: | ||||||||
| orná pôda | 14746 | -"- | -"- | 15483 | ||||
| pastvina | 508 | -"- | -"- | 533 | ||||
| 15254 | 16016 | |||||||
| SPOLU PODĽA KÁBLOVEJ KOMUNIKAČNEJ LINKY: | ||||||||
| orná pôda | 16186 | -"- | -"- | 16995 | ||||
| pastvina | 637 | -"- | -"- | 669 | ||||
| 16823 | 17664 | |||||||
| Krasnobakovský okres | ||||||||
| III. Dodávka vody | ||||||||
| 1 | k-z "Červený banner" | |||||||
| orná pôda | 32 | -"- | -"- | 34 | ||||
| pastvina | 58 | -"- | -"- | 61 | ||||
| SPOLU ZA DODÁVKU VODY: | 90 | 95 | ||||||
| IV. Nízkotlakový plynovod | ||||||||
| 1 | k-z "Červený banner" | |||||||
| orná pôda | 795 | -"- | -"- | 835 | ||||
| CELKOVÝ NÍZKOTLAKOVÝ PLYNOVOD: | 795 | 835 | ||||||
| V. Káblové napájacie vedenie GDS |
|||||
| 1 | k-z "Červený banner" | ||||
| orná pôda | 95 | -"- | -"- | 100 | |
| CELKOM: | 95 | 100 | |||
| VI. Káblové vedenie pre napájanie lineárnych spotrebičov |
|||||
| 1 | k-z "Červený banner" | ||||
| orná pôda | 691 | -"- | -"- | 725 | |
| CELKOM: | 691 | 725 | |||
| CELKOVÝ KÁBEL NAPÁJANIA: | |||||
| orná pôda | 786 | -"- | -"- | 825 | |
| 786 | 825 | ||||
rozsah prác na rekultivácii narušených pozemkov na území lokalít GDS, dcérskych spoločností a ciest
Tab. 1.1.
| Názov diel | počítajúc do toho predmetmi |
||||||
| p/n | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | Rezanie zeleninovej pôdy s | 1673 | 380 | 438 | 767 | 88 | |
| dopravy | |||||||
| - pre trávniky | 168 | 66 | 102 | - | - | ||
| 2 | Výsadba trávnikov | 1671 | 655 | 1016 | - | - | |
| viacročné bylinky | |||||||
| 3 | Spevnenie svahov násypu sejbou | 981 | - | - | 905 | 76 | |
| viacročné bylinky | |||||||
| 4 | Založenie živého plotu | 167 | - | 167 | - | - | |
| dvojradový ker s introdukciou | |||||||
| rastlinná pôda 0,2 m 3 pod 1 krík | |||||||
| 5 | Výsadba stromov hrudkou a aplikácia | PCS. | 16 | - | 16 | - | - |
| zeleninová pôda 0,2 m 3 pod 1 strom | |||||||
Metódy meliorácie
Počas výstavby potrubí je rekultivácia zahrnutá do všeobecného súboru prác vykonávaných v nasledujúcom poradí:
Diferencované odstraňovanie úrodnej vrstvy pôdy v závislosti od jej hrúbky z pásu určeného na rekultiváciu a jej presun na dočasnú skládku v rámci hraníc práva prechodu;
Kopanie zákopov;
Výstavba potrubí a sietí so zásypom výkopov minerálnou zeminou;
Konsolidácia minerálnej pôdy ťahaným valcom v 2 prejazdoch;
Distribúcia minerálnej zeminy zostávajúcej po zásype výkopov pozdĺž pásu, ktorý sa má rekultivovať, v rovnomernej vrstve;
Presun úrodnej vrstvy pôdy z dočasnej skládky a jej rovnomerné rozloženie v rámci rekultivovaného pásu s vytvorením rovného povrchu po prirodzenom zhutnení.
Pri odstraňovaní, presúvaní a ukladaní úrodnej vrstvy pôdy nie je dovolené jej miešanie s podložnými horninami, kontaminácia kvapalinami alebo materiálmi, erózia a fúkanie.
Pri vykonávaní rekultivácie sa pri výstavbe potrubí rezanie a pohyb úrodnej vrstvy pôdy vykonáva buldozérom cez priechody priečne vzhľadom na pozdĺžnu os konštrukcie.
Po dokončení výstavby pozdĺž celého pásu dočasného pridelenia sa vykoná:
· odstránenie všetkých dočasných zariadení a konštrukcií zo svojich hraníc;
zasypávanie a podbíjanie alebo vyrovnávanie výtlkov a jám, ktoré sú výsledkom stavebných prác;
čistenie stavebnej sutiny;
· Ošetrenie pôdnej vrstvy v miestach nepredvídanej kontaminácie ropnými produktmi biologickými prípravkami, ako sú "Devoroil", "Destroyl", "Putidoil";
· Kontrola stavu pôdy inšpektorom využívania pôdy a skladovania s cieľom vylúčiť možnosť zásypu kontaminovanej pôdy vrstvou zeminy;
· nakladanie a odvoz zvyšnej úrodnej pôdy na neproduktívne pozemky po dohode s užívateľom pôdy, urovnanie a plánovanie na mieste.
Kalendárne termíny výkonu práce
na technickú rekultiváciu
Je povolené pokračovať vo výrobe prác, ak existujú legálne vyrobené materiály na získanie pôdy na obdobie výstavby.
Pred začatím prác je potrebné dohodnúť s užívateľmi pozemkov podmienky a spôsob prác.
Technická rekultivácia sa vykonáva počas teplej sezóny.
Zároveň je potrebné zabezpečiť vytvorenie pracovného frontu pre stavebné organizácie na zimné obdobie po odstránení úrodnej pôdnej vrstvy v oblastiach, kde sa budú práce vykonávať v zime.
Vo výnimočných prípadoch je po dohode s organizáciami, ktoré vykonávajú kontrolu využívania pôdy, povolené odstraňovať úrodnú pôdnu vrstvu v zime.
Pri vykonávaní prác na odstraňovaní úrodnej vrstvy pôdy v zimnom období by mala byť zmrazená úrodná vrstva vyvinutá buldozérmi s predbežným uvoľnením pôdy. Uvoľnenie by sa malo vykonávať do hĺbky nepresahujúcej hrúbku úrodnej vrstvy pôdy.
Vyššie uvedené odporúčania týkajúce sa načasovania rekultivácie pôdy je potrebné vziať do úvahy, keď generálny dodávateľ vypracúva projekty prác, kombinované harmonogramy prác a zoznamy titulov na financovanie výstavby.
Kolaudácia rekultivovaných pozemkov
Po ukončení rekultivácie sa pozemky určené do dočasného užívania vracajú ich bývalým vlastníkom v stave vyhovujúcom ekonomické využitie ich na určený účel.
Prevod pozemku sa vykonáva po úplnom dokončení stavebných a inštalačných prác súčasne s uvedením hlavných zariadení do prevádzky.
Prevod pozemkov na užívateľov pozemkov vykonáva objednávateľ za účasti zhotoviteľa, užívateľov pozemkov, miestnych úradov a je formalizovaný zákonom predpísaným spôsobom.
Technické a ekonomické ukazovatele meliorácie
1. Výmera vyvlastňovaného pozemku, ha ............................................ ........ 89.17.
2. Výmera rekultivovaných pozemkov, ha ............................................ ...... 35,73 ;
počítajúc do toho:
Poľnohospodárske ................................................. ................. ................. 12.08;
Lesníctvo ................................................. ................. ....................... 23.65.
3. Priemerná ročná plocha
rekultivované pozemky, ha ................................................... ........... 35,73.
4. Ploché odstránenie úrodné
vrstva pôdy, ha ................................................. ................................... 12.08.
5. Napájanie odstránené úrodné
vrstva pôdy, m ................................................................... ............................................. 0.3.
6. Hrúbka rekultivovanej vrstvy
pôda, m ................................................... .................................................0 ,3.
7. Objem zemných prác, tis. m 3 výkopu ................................... .... .. 36.12.
8. Objem zemných prác, násyp tis m 3 ...................................... ........ 36.12.
Informácie o práci "Moderné metódy riešenia environmentálnych problémov v podniku (na príklade Volgotransgaz LLC - dcérska spoločnosť OJSC GAZPROM)"
Pás pozemku určený na umiestnenie komunikácie na ňom, vybudovanie pomocných stavieb a výsadbu prícestnej zelene je tzv. prednosť v jazde. Prechádza do dispozície cestných organizácií a je odňatá z pôsobnosti tých užívateľov pozemkov, ktorým bola pridelená pred výstavbou cesty. Vzhľadom na vysokú ekonomickú hodnotu prímestských pozemkov na poľnohospodárske využitie a lesné hospodárstvo, podľa noriem na prideľovanie pozemkov pre diaľnice je šírka prideleného pásu pôdy obmedzená skutočnými hranicami podložia, zvýšenými o 1 m na každú stranu. .
Pri výstavbe ciest na zavlažovaných alebo odvodnených pozemkoch, ako aj na pozemkoch obsadených záhradami, nie je dovolené usporiadať bočné rezervy a kavalieri. V prípadoch, keď nie je možné od vozovky ukladať zemné jamy na zasypanie násypu, sa výnimočne vyčleňuje do dočasného užívania pás na uloženie plytkých zásob, aby sa pri výstavbe vozovky zachovala úrodná humusová vrstva. Po naplnení násypu je potrebné rezervu vyrovnať, zasypať vegetačnou zeminou a uviesť do stavu vhodného na poľnohospodárske využitie. Pri moderných spôsoboch mechanizovanej výstavby vozoviek nie je možné zabezpečiť výkon prác, obmedzených na šírku samotného cestného pásu. Potrebné sú miesta na umiestnenie odstráneného porastu, vybudovanie dočasných komunikácií na prepravu materiálu pri rekonštrukciách komunikácií. Na tento účel sú stavebníkom dočasne pridelené ďalšie plochy, ktoré je potrebné po ukončení prác vrátiť užívateľom pôdy v stave vhodnom na poľnohospodárske práce.
Priemerná šírka pravostrannej jazdy sa teda v závislosti od kategórie cesty pohybuje od 63 do 21 m na úrodnej poľnohospodárskej pôde a od 74 do 33 m na pôde nevhodnej na poľnohospodárstvo.
Rekultivácia pôdy
Rekultivácia je komplex prác zameraných na
obnovy produktivity a národnej ekonomickej hodnoty
narušených a znečistených pozemkov, ako aj na zlepšenie podmienok
životné prostredie.
Otázky rekultivácie pôdy sa relatívne nedávno stali povinnými prvkami projektu organizácie výstavby ciest. Všetky rekultivačné práce prebiehajú v dvoch etapách: technickej a biologickej.
Technická rekultivácia sa vykonáva priamo v procese ťažby alebo bezprostredne po uvoľnení dočasne obsadenej pôdy. Zahŕňa odstraňovanie a ukladanie úrodnej pôdnej vrstvy, vertikálne plánovanie narušených pozemkov, svahov, opatrenia na zamedzenie vodnej a veternej erózie, aplikáciu úrodnej pôdnej vrstvy atď. Všetky tieto práce nie sú veľmi špecifické, a preto ich vykonáva organizácia staviaca cestu.
Biologická etapa zahŕňa agrochemické opatrenia na obnovenie úrodnosti narušených pozemkov, ako aj priamy návrat pozemkov do pôvodnej podoby.Tieto práce sú veľmi špecifické a závisia od účelu rekultivovaných pozemkov (orná pôda, lesné plantáže, pasienky) . Biologické rekultivácie vykonávajú užívatelia pôdy na náklady podnikov, organizácií a inštitúcií, ktoré na týchto pozemkoch vykonali práce súvisiace s narušením pôdneho krytu.
Na základe všeobecné požiadavky pre obnovu úrodnosti pôdy, s prihliadnutím na spôsoby obrábania pôdy a proces pestovania poľnohospodárskych plodín a iných rastlín, sú stanovené nasledovné požiadavky na rekultivované územia.
1. Priečne svahy pozemkov, ktoré sa majú obnoviť rekultiváciou, majú zabezpečiť stabilitu pozemku proti vodnej erózii. Pre väčšinu pôdnych odrôd možno prípustný sklon rekultivácie iq brať ako iq< 100‰ при ширине рекультивируемой полосы 10...30 м. При рекультивации под пастбища и сенокосы допускается уклон рекультивации до 20...40‰, при рекультивации под водоем допускается заложение откоса - 1:4.
2. Rovnosť produktivity redukovanej rekultivovanej pôdy a hlavného poľa. Hlavným ukazovateľom tejto požiadavky je hrúbka úrodnej vrstvy hn, ktorá by nemala byť menšia ako hrúbka úrodnej vrstvy pôdy hlavného poľa h0.
3. Maximálne pohodlie pri obrábaní pôdy pre všetky typy
plodiny všetkými druhmi poľnohospodárskych strojov.
4. Dodržanie podmienok vodno-tepelného režimu podložia.
Na základe skúseností zhromaždených cestnými organizáciami zoznam prác na rekultivácii narušených pozemkov obsahuje:
príprava povrchu na odstránenie vegetačnej vrstvy (odstránenie kríkov, pňov, kameňov a pod.);
Odstránenie úrodnej vrstvy pôdy;
Nakladanie a preprava úrodnej pôdy na rekultivovaný povrch;
Umiestnenie rekultivovaného povrchu tak, aby bolo možné vykonať biologickú sanáciu;
Hnojenie, siatie trvalých tráv, kríkov, stromov.
Na vykonanie rekultivačných prác možno použiť odlišné typy zemné vozidlá. Väčšina priaznivé obdobie vykonávať prácu je obdobie jari-leto.
V rovinatom a mierne členitom teréne sa rekultivácia pozemkov obsadených bočnými rezervami uskutočňuje pozdĺž oblúka paraboly a čiary prípustného sklonu dotýkajúcej sa k nej, čo sa najjednoduchšie vykonáva v procese výstavby podložia buldozérom alebo motorový zrovnávač (obr. 9.6.1).
Ryža. 9.6.1. Prierez bočnou rezervou rekultivovanej cesty
Rekultiváciu bočných rezerv v blízkosti ciest s hĺbkou viac ako 1,0 m je možné vykonať podľa jednej z navrhovaných schém:
Zásyp dovezeným inertným materiálom, po ktorom nasleduje položenie úrodnej vrstvy pôdy (obr. 9.6.2., a);
Poloha vonkajšieho svahu rezervácie s využitím pôdy z územia susediaceho s rezerváciou (obr. 9.6.2, b).
Ryža. 9.6.2. Schémy rekultivácie bočných rezerv v blízkosti ciest: a - zásyp dovezeným materiálom; b - poloha vonkajšieho svahu
Technická rekultivácia sústredených lomov a zásob sa vykonáva podľa schém podobných rekultivácii priľahlých bočných zásob, t.j. zasypaním vyťaženého priestoru materiálmi z odvalov skrývky alebo zarovnaním svahov diela. V poľnohospodárskom smere rekultivácie je lepšie položiť úrodnú pôdnu vrstvu nie ihneď po naplnení lomu, ale po použití plánovanej plochy na sena alebo pasienky na dva až tri roky. V tomto prípade by sa pred položením úrodnej vrstvy pôdy malo vykonať uvoľnenie alebo orba plánovaného povrchu. Hrúbka vrstvy úrodnej pôdy by mala byť minimálne 20...50 cm, ak sa rekultivovaná plocha bude využívať na ornú pôdu.
Napĺňanie vyťaženého priestoru lomov je možné realizovať aj priemyselnými a domáci odpad s následným zásypom úrodného pôdneho odpadu o hrúbke minimálne 10 cm.Vytvorenie vegetačného krytu sa realizuje výsevom trvácich tráv.
Ochrana prírody.
Pri výstavbe diaľnice je potrebné zohľadniť požiadavky ochrany životného prostredia. Výstavbou cesty dochádza k veľkým zmenám v ekologickej rovnováhe prírody a domácností. života v regióne, kde sa nachádza. Odňatie pôdy a porušenie hraníc pozemkov môže narušiť existujúci systém striedania plodín a priniesť veľké škody poľnohospodárstvu. Cesty, ktoré pretínajú veľké lesy s čistinami, menia životné podmienky zvierat, ktoré ich obývajú. Nečakaným vybehnutím na cestu môžu zvieratá spôsobiť nehody. V niektorých prípadoch treba cestu v lesoch oplotiť vysokými živými plotmi a pre zver upraviť miesta na prechody pod násypmi. Neuvážené zemné práce vykonávané počas výstavby cesty môžu narušiť krásu prírodnej krajiny so zemnými lomami a rezerváciami umiestnenými na nešťastných miestach. Ak sa týmto prácam nedá vyhnúť, je potrebné zabezpečiť zamaskovanie nevydarených miest znetvorených výstavbou výsadbou vegetácie.
Cesta priťahuje veľké množstvo ľudí, preto je pri jej navrhovaní potrebné zabezpečiť možnosť prehliadky otvárajúcej sa prírodnej krajiny a zaujímavých miest.
Technológia výstavby stavieb, ktoré regulujú vodo-tepelný režim podložia, vodotesné, drenážne, kapilárne prerušujúce vrstvy a drenážne konštrukcie, ako aj hĺbkové drenáže na zachytávanie a znižovanie hladiny podzemnej vody.
Regulácia vodo-tepelného režimu podložia
Spôsoby regulácie vodo-tepelného režimu podložia možno rozdeliť do štyroch hlavných skupín. Do prvej skupiny by mali byť zaradené opatrenia na obmedzenie zamokrenia podložia povrchovými a spodnými vodami: jeho ochrana pri výstavbe, odvedenie vody z krajníc ciest a ich spevnenie, odvodnenie deliaceho pásu a prednosti, zabezpečenie minimálneho prevýšenia dna. vozovku vozovky nad hladinu povrchových a podzemných vôd inštaláciou násypov alebo znížením hladiny podzemnej vody, inštaláciou paroizolačných vrstiev, kapilárnych prerušovacích vrstiev, el. chemické metódy a zhutnenie pôdy. Do druhej skupiny patria opatrenia na výmenu a skvalitnenie pôd: vybudovanie vrchnej časti násypu z neskalnatých alebo slabo navážaných zemín, mrazuvzdorných vrstiev, zlepšenie zrnitostného zloženia pôd a ich ošetrenie spojivami. Tretia skupina združuje opatrenia na odvedenie vody z vozovky vrátane montáže drenážnych vrstiev a "vrstiev, plytkej drenáže. Do štvrtej skupiny patria opatrenia, ktoré regulujú tepelný režim podložia osadením tepelnoizolačných vrstiev.
Pri výstavbe ciest sú súdržné zeminy vystavené poveternostným vplyvom, následkom čoho je možné pozorovať vysychanie a praskanie v suchom období, podmáčanie, vzdutie a pokles únosnosti pôdneho podkladu v období dažďov. V druhom prípade sa na povrchu podkladu pri výstavbe vozovky vytvárajú nerovnosti, ktoré sťažujú odvodnenie z drenážnej vrstvy pri prevádzke vozovky. Kvôli ochrane podložia pred podmáčaním sa počas výstavby odvádza povrchová voda a kladú sa ochranné vrstvy: polymérové fólie, bitúmenové fólie a pod. výkopy, podložie ciest atď. e) V tejto súvislosti je zaujímavá prax odvádzania vody prijatá vo Francúzsku, kde sa počas celého obdobia výstavby plánuje podložie so sklonom okolo 100 ppm.
V mnohých krajinách (Nemecko, Japonsko, Portugalsko atď.) sa kladú ochranné vrstvy: polymérové fólie, zemina spevnená vápnom alebo cementom, bitúmenové fólie atď. V USA, Kanade, Nemecku, Francúzsku a v mnohých ďalších krajinách , výstužné ramená a usporiadanie podnosov na zhromažďovanie a odvádzanie vody z vozovky, aby sa znížil prítok zrážok do podložia počas prevádzky cesty. Priečny sklon krajníc sa robí od 20 do 80 ppm v závislosti od typu spevnenia (mimo okrajového pásu) krajníc, prítomnosti vodného toku z vozovky na stranu vozovky a podmienok bezpečnosti dopravy. Priečny sklon hlinitej časti ramien na okraji podložia dosahuje 120 ppm. Donedávna prakticky neexistovali údaje o vplyve takýchto opatrení na vodno-tepelný režim podložia v podmienkach ZSSR. Preto pred zavedením SNiP 5-72 boli priečne sklony okrajov ciest priradené 25 - 40 ppm len pri zohľadnení typu povlaku. Nebolo jasné, či ten či onen druh výstuže zlepšuje alebo zhoršuje vodo-tepelný režim podložia.
technológia výstavby konštrukcií, vodotesné, drenážne, kapilárne prerušujúce vrstvy
Pri vysokej hladine podzemnej vody sú na zvýšenie stability podložia v telese násypu usporiadané vodotesné alebo kapilárne prerušujúce vrstvy.
Vodotesné vrstvy sa kladú po celej šírke podložia alebo z dôvodu šetrenia materiálu na šírku vozovky, pričom ju na každej strane presahujú o 0,5 m.
Pri násypoch s výškou menšou ako 1,0 m sa na úrovni päty násypu upraví vodotesná vrstva spevnením miestnej zeminy organickými spojivami (tekutý bitúmen triedy MG, SG s viskozitou 25/40, bitúmen emulzie a pod.) (obr. 2.3.1). Na vysokých násypoch môže byť vodotesná vrstva usporiadaná v hĺbke 0,6 ... 1,0 m od okraja podložia. Okrem úpravy miestnej pôdy môže byť vodotesná vrstva vyrobená z bitúmenovej pasty alebo kalu s hrúbkou 3,0 ... 3,5 cm.
Ryža. 2.3.1. Dizajn vodotesných vrstiev:
a) s výškou násypu menšou ako 1 m s použitím zeminy vystuženej organickým spojivom ako vodotesnej vrstvy; b) ak je výška násypu väčšia ako 1 m, s použitím syntetickej fólie ako medzivrstvy:
1 - povlak; 2 - základňa; 3 - piesčitá pôda; 4 - zemina vystužená organickým spojivom; 5 - syntetický film; 6 - hladina podzemnej vody; 7 - spevnená krajnica
V súčasnosti sa vo výstavbe ciest rozšírilo použitie syntetickej fólie vyrobenej z polyetylénu, polyvinylchloridu a na báze polyizobutylénu ako vodotesnej vrstvy. Priemysel vyrába polymérové fólie so šírkou 2,4 až 12,0 m a hrúbkou 0,1 až 2,0 mm. Čím širšia je fólia, tým nižšie sú náklady na prácu pri zváraní alebo lepení panelov a tým vyššia je kvalita. Čím je fólia hrubšia, tým je spoľahlivejšia.
Technologický postup spevnenia zeminy organickým spojivovým materiálom spočíva v nakyprení a zbrúsení zeminy dna násypu do hĺbky 5...10 cm, nasypanie spojiva v množstve 2...3 l/ m2, premiešanie zeminy so spojivom, urovnanie a zhutnenie valcami na pneumatikách.
Pracovné kroky na vytvorenie vodotesnej vrstvy s použitím syntetickej fólie zahŕňajú: vyrovnanie a zhutnenie podkladu, rozprestretie vrstiev syntetickej fólie, nanesenie zeminy, jej natlačenie na fóliu, zhutnenie zeminy a zhotovenie následných vrstiev vozovky.
Kapilárne prerušujúce vrstvy sú uložené v násypoch po celej šírke v hĺbke 1 m od okraja podložia. Účelom takýchto vrstiev je vytvoriť bariéru proti vzlínaniu kapilárnej vody (obr. 2.3.2). Kapilárne prerušujúce vrstvy sú vyrobené z drveného kameňa alebo štrku s frakciou 5 ... 10 mm a hrúbkou 20 ... 40 mm. Nad a pod vrstvu prerušujúcu kapiláry sú umiestnené protizanášacie vrstvy pecnej trosky, preosievanie frakcie od 0,1 do 5 mm, geotextílie hrúbky 3,0 ... 5,0 mm a iné lokálne materiály, ktoré nepodliehajú rozkladu.
Ryža. 2.3.2. Dizajn vodotesnej vrstvy:
1 - cestné oblečenie; 2 - podzemná pôda; 3 - vrstvy proti zanášaniu nečistôt; 4 - vrstva prerušujúca kapiláry; 5 - hladina podzemnej vody; 6 - zóna kapilárnej vody; 7 - zóna voľnej vody
Konštrukcia kapilárno-prerušujúcich vrstiev pozostáva z týchto technologických postupov: usporiadanie spodnej časti podložia s priečnym sklonom minimálne 30‰ a súčiniteľom zhutnenia zeminy minimálne 0,98; konštrukcia spodnej vrstvy proti zanášaniu nečistôt; distribúcia materiálu na prerušenie kapilár; usporiadanie hornej vrstvy proti zanášaniu; odstraňovanie a utláčanie zeminy pre vrchnú časť násypu s vrstvením zhutňovaním valcami na pneumatikách.
Konštrukciou vodotesných a kapilárne prerušujúcich vrstiev sa dosiahne zachovanie zemín v hornej časti podložia s nízkou vlhkosťou. To zaisťuje stabilitu podkladu a chráni chodník pred predčasným zničením. Zvýšením modulu pružnosti zeminy vrchnej vrstvy je možné zmenšiť hrúbku konštrukčných vrstiev vozovky.
Inštalácia drenážnych zariadení
Najbežnejšími umelými stavbami na diaľniciach sú priepusty, ktorých cena často dosahuje 15 % z celkových nákladov na cestu. V súčasnosti sú na cestách usporiadané prefabrikované okrúhle železobetónové rúry z článkov dĺžky 1,0 m s vnútorným priemerom 0,75 ... 2,0 m.
V závislosti od prietoku vodného toku sú usporiadané jedno a viacbodové potrubia. Použitie prefabrikovaných rúr poskytuje skrátenie doby trvania, zníženie nákladov a zvýšenie kvality výstavby. Monolitické rúry sú povolené len v určitých ťažko dostupných stavebných oblastiach.
Výroba prvkov prefabrikovaných železobetónových rúr pozostáva z týchto operácií: príprava armovacích prútov, výroba pletiva, montáž armovacích klietok; výroba, montáž, mazanie, demontáž a čistenie debnenia; kladenie a zhutňovanie betónovej zmesi; dokončenie a naparenie zmesi.
Potrubné spoje sa vyrábajú v továrňach alebo na skládkach slúžiacich na výstavbu diaľnice. Zo skládky (továrne) alebo z najbližšej železničnej stanice sa dovážajú na stavenisko potrubí autami alebo traktormi na prívesoch.
V prípravnom období sú upravené provizórne komunikácie, vyčistené a naplánované územie staveniska, v prípade potreby odklonený existujúci vodný tok, usporiadané ochranné oplotenia proti povodniam.
Stavenisko (obr. 2.4.1) je usporiadané v súlade s technologický postup konštrukcia potrubia. Osobitná pozornosť sa venuje umiestneniu montážneho žeriavu, ktorý musí obsluhovať prípadne veľkú plochu. Na mieste je dodaná a inštalovaná miešačka betónu, elektrocentrála, varič bitúmenu a ďalšie stroje a zariadenia.
Ryža. 2.4.1. Plán staveniska potrubia:
1 - uloženie hlavových blokov; 2 - uloženie základových blokov; 3 - ukladanie blokov vzorov; 4 - dráha žeriavu; 5 - sklad potrubných spojov; 6 - nádoba s cementom; 7 - miešačka betónu; 8 - nádrž na vodu; 9 - elektráreň; 10 - sklad drveného kameňa; 11 - sklad piesku
Pri preprave v karosériách automobilov alebo prívesov sa spojky ukladajú vodorovne (na bok) alebo sa montujú vertikálne (v stoji). Je bezpečnejšie prepravovať okrúhle potrubné spoje vo vertikálnej polohe po nerovnom teréne a po poľných cestách ako v horizontálnej polohe. Pri preprave vo vodorovnej polohe musia byť články bezpečne pripevnené k vozidlám a pod nimi musia byť umiestnené drevené obklady, ktoré musia byť kvôli spoľahlivosti pribité k podlahe karosérie. Pri preprave článkov vo vodorovnej polohe sa operácie nakladania a vykladania zjednodušujú a urýchľujú, zatiaľ čo preprava vo zvislej polohe vyžaduje dodatočnú operáciu otáčania článkov pri vykladaní.
Potrubné prvky sa vykladajú pomocou žeriavov. Vyhadzovanie predmetov z vozidla je zakázané. V prípade potreby výroby je povolené valcovanie kruhových článkov, ale len na vodorovnej ploche. V tomto prípade by pracovníci mali byť za valivým článkom.
Potrubné prvky dodané na stavenisko sa ukladajú pozdĺž výkopu potrubia, pričom sa ponechá ohrada so šírkou minimálne 4,0 m, ktorou môže žeriav prejsť. Všetky prvky sa do objektu dodávajú spravidla pred inštaláciou rúry. Poradie rozloženia prvkov sa berie v súlade s technologickou postupnosťou inštalácie potrubia.
Vývoj jamy začína bezprostredne pred založením. Kopanie jamy so šírkou do 3,0 m sa vykonáva pomocou rýpadiel a so šírkou jamy viac ako 3,0 m a bez podzemnej vody - buldozérmi.
Pri pozdĺžnom hĺbení jamy buldozérom sú po stranách guľatiny usporiadané skládky pôdy, ktoré zabraňujú hromadeniu vody v blízkosti jamy. Dno jamy sa nakoniec vyčistí, naplánuje a v prípade potreby zhutní. Základ bez základových rúr je usporiadaný za priaznivých geologických podmienok. V tomto prípade je na dne jamy usporiadaná základňa z drveného kameňa a štrku, zhutnená pneumatickými alebo elektrickými ubíjadlami. Horná časť základne je usporiadaná s prihliadnutím na sklon a konštrukčný vzostup potrubia.
Betónové blokové základy sú vhodné do nepriaznivých geologických podmienok. Základ bloku sa montuje pomocou výložníkového žeriavu, ktorého nosnosť zodpovedá maximálnej hmotnosti bloku a výložníka. Najprv sa zostavia základy hláv na úroveň podrážok základov rúrových častí. Potom sa úkosy jamy, usporiadané na križovatke hlbších jamiek hláv s dnom jamy pre úseky rúr, naplnia drveným kameňom s cementovou maltou alebo zmesou piesku a štrku vo vrstvách 10 ... 15 cm pri opatrnom zhutnení podbíjaním.
Potom sa montujú v smere od výstupnej hlavy k vstupnému bloku základu pod telesom rúry. Bloky sa položia na vrstvu cementovej malty s hrúbkou 1 až 2 cm v úrovni a s úpravou švíkov. Rozdiel medzi susednými blokmi vo výške by nemal presiahnuť 10 mm.
Po dokončení montáže a prijatí základu sú dutiny medzi stenami jamy a základom pokryté zeminou. Zásyp sa vykonáva súčasne na oboch stranách základu v horizontálnych vrstvách s hrúbkou 15 ... 20 cm so zhutňovaním vrstva po vrstve.
Monolitické betónové základy sú vhodné len v prípadoch, keď je možné v blízkosti rozostavaného objektu získať hotovú cementobetónovú zmes.
Hlavy rúr sa montujú pomocou žeriavu podľa schém zapojenia. Montáž hlavíc rúr je usporiadaná v nasledujúcom poradí: najprv sa položí pieskový a štrkový (drvený kameň) základ a naň sa položia základové dosky, potom sa položia základy pre články hlavíc a úkosy jám. pokryté zeminou, sú usporiadané svahové krídla. Potom sa pri montáži hláv kruhových rúr inštalujú vzorované bloky a kužeľové články (obr. 2.4.2, a), pri montáži pravouhlých rúr zvýšené alebo normálne pravouhlé články (obr. 2.4.2, b).
Ryža. 2.4.2. Poradie (I...III) zostavy hlavy potrubia:
a - okrúhly železobetón; b - obdĺžnikový železobetón:
1 - štrkovo-piesková základňa; 2 - základové dosky; 3 - stena portálu; 4 - základ; 5 - šikmé krídla; 6 - zasypanie jamy; 7 - betónový podnos; 8 - zásyp skosenia jamy; 9 - blok vzorov; 10 - kužeľové spojenie; 11 - železobetónové dosky; 12 - obdĺžnikové články
Hlavové prvky sa inštalujú v konštrukčnej polohe na vrstvu cementovej malty. Po dokončení montáže sa hlava jamy medzi šikmými krídlami vo vrstvách zasype zeminou a opatrne sa zhutní. Podnosy sú vyrobené z cementovo-betónovej zmesi nie nižšej ako trieda B, hrúbka 12,5, 15 ... 20 cm, na drvenom kameni alebo štrkovom základe, hrúbka 30 cm.
Montáž rúrok začína zo strany výstupnej hlavy, pričom sa postupne ukladajú všetky prvky v smere vstupu. V prípade, že sú prvky (bloky) prefabrikovanej hlavice zviazané so základovými blokmi, hlavica musí byť namontovaná súčasne so základom. Po inštalácii všetkých prvkov hlavy môžete začať s inštaláciou telesa potrubia podľa schémy usporiadania, ktorá je súčasťou pracovných výkresov potrubia pre konkrétny objekt. Postupnosť montáže častí potrubia s blokom a monolitickým základom je znázornená na obr. 2.4.3. .
Ryža. 2.4.3. Poradie (I...III) montáže potrubných sekcií:
a - s blokovým základom; b - s monolitickým základom;
1 - príprava štrkopiesku (drvený kameň); 2 - základ; 3 - zakrivené bloky; 4 - odkazy; 5 - debnenie; 6 - betónový základ; 7 - drevená podšívka; 8 - cementovo-piesková malta
Poloha inštalovaných prepojok v pôdoryse a profile je riadená ich vnútorným povrchom. Medzery medzi koncami článkov by nemali presahovať konštrukčné o viac ako ±5 mm.
Pri inštalácii kruhových článkov na základ bez použitia prefabrikovaných vzorovaných blokov je medzera medzi spodnou tvoriacou čiarou článku a rovným povrchom základu vybavená drevenými rozperami. Spoje sa ukladajú na vopred položenú vrstvu plastovej betónovej zmesi, čím poskytujú spojkám pevnú oporu.
Švy medzi okrúhlymi a obdĺžnikovými článkami musia zodpovedať konštrukčným rozmerom a po dokončení montáže musia byť všetky zvonku a zvnútra tesne vyplnené zväzkami ťažných prostriedkov impregnovaných bitúmenom alebo lisovanými gumovými zväzkami. Postroje dodávané s vnútri, by mala byť zapustená do švu o 2 ... 3 cm.
Po zložení celého potrubia sú jeho vonkajšie plochy v kontakte s pôdou násypu pokryté hydroizoláciou. Štetcami sa nanáša dvojvrstvová potiahnutá bitúmenová hydroizolácia. Spoje prefabrikovaných prvkov sú prelepené pásmi lepenej hydroizolácie z pergamenu a hydroizolácie a švy medzi prvkami sú utesnené cementovou maltou alebo polymérnymi tmelmi.
Priepusty sa po ich preskúmaní a prevzatí zasypú zeminou. Zásyp potrubí pozostáva z nasledujúcich operácií: vyplnenie dutín medzi stenami jamy a základom zeminou; usporiadanie zhutneného pôdneho hranolu po stranách potrubia; zhotovenie podložia vozovky nad potrubím po návrhovú značku.
Technológia výstavby drenážnej siete na zníženie hladiny podzemnej vody.
Odtoky na zachytenie alebo zníženie GWL.
Technológia výstavby je nasledovná:
1. Odstránenie drnov na drenážnej lište.
2. Výrez výkopu začína od miesta, kde sa vypúšťa voda
3. Pokladanie vankúša
4. Kladenie potrubia
5. Zásypy potrubí drenážnymi materiálmi.
6. Položenie hlinenej vrstvy a jej zhutnenie.
7. Ukladanie trávnika alebo vegetačnej vrstvy.
Počas výstavby podložia na mieste s tesne rozmiestnenými podzemnými vodami je usporiadaná drenáž na zníženie hladiny vody. Drenáže sú umiestnené pod priekopami. Výstavba odvodnenia je možná pred aj po výstavbe PZ, treba to však urobiť v jednej stavebnej sezóne, aby nedochádzalo k rozkladu pôdy zdvíhaním v zime. Zhutnenie zeminy v hornej časti PZ pri tesnej GWL je často nemožné, potom je potrebné drenáže vybudovať pred výstavbou PZ.
Počas výstavby drenáže: v dôsledku podzemnej vody sa môžu steny zrútiť, takže niekedy sú potrebné ďalšie práce, a to: pred kopaním zákopov sú inštalované studne, cez ktoré sa odčerpáva voda.
