Pametni polnilci ni cd. Polnilec za prenosne baterije

Baterije Nimh so viri energije, ki jih uvrščamo med alkalne baterije. Podobne so nikelj-vodikovim baterijam. Toda stopnja njihove energetske zmogljivosti je večja.

Notranja sestava Ni mH baterij je podobna sestavi nikelj-kadmijevih napajalnikov. Za pripravo pozitivnega terminala se uporablja kemični element, nikelj, medtem ko je negativni terminal pripravljen z uporabo zlitine, ki vključuje kovine, ki absorbirajo vodik.

Obstaja več tipičnih modelov nikelj-metal-hidridnih baterij:

  • Cilinder. Za ločevanje prevodnih sponk se uporablja separator, ki ima obliko valja. Na pokrovu je nameščen zasilni ventil, ki se rahlo odpre, ko se tlak močno poveča.
  • Prizma. V takšni nikelj-metal-hidridni bateriji so elektrode koncentrirane izmenično. Za njihovo ločevanje se uporablja separator. Za namestitev glavnih elementov se uporablja ohišje iz plastike ali posebne zlitine. Za nadzor tlaka je v pokrov vstavljen ventil ali senzor.

Med prednostmi takega vira energije so:

  • Specifični energijski parametri vira energije se med delovanjem povečajo.
  • Kadmij se ne uporablja pri pripravi prevodnih elementov. Zato ni težav z odlaganjem baterij.
  • Odsotnost neke vrste "spominskega učinka". Zato ni potrebe po povečanju zmogljivosti.
  • Da bi se spopadli z napetostjo praznjenja (jo zmanjšali), strokovnjaki izpraznijo enoto na 1 V 1-2 krat na mesec.

Med omejitvami, ki se nanašajo na nikelj-metal-hidridne baterije, so:

  • Skladnost z uveljavljenim obsegom delovnih tokov. Preseganje teh vrednosti povzroči hitro praznjenje.
  • Delovanje te vrste napajanja v hudih zmrzali ni dovoljeno.
  • V baterijo se vnesejo toplotne varovalke, s pomočjo katerih se določi pregrevanje enote in dvig temperature na kritično vrednost.
  • Nagnjenost k samopraznjenju.

Polnjenje nikelj-metal-hidridne baterije

Postopek polnjenja nikelj-metal-hidridnih baterij vključuje določene kemične reakcije. Za njihovo normalno delovanje je potreben del energije, ki jo polnilec dovaja iz omrežja.

Učinkovitost procesa polnjenja je del energije, ki jo prejme vir energije in je shranjen. Vrednost tega indikatorja se lahko razlikuje. Vendar je nemogoče doseči 100-odstotno učinkovitost.

Pred polnjenjem kovinskih hidridnih baterij preučite glavne vrste, ki so odvisne od velikosti toka.

Vrsta kapljičnega polnjenja

To vrsto polnjenja baterij je treba uporabljati previdno, saj vodi do skrajšanja življenjske dobe. Ker se ta vrsta polnilnika izklopi ročno, je treba postopek nenehno spremljati in regulirati. V tem primeru je nastavljen indikator minimalnega toka (0,1 celotne zmogljivosti).

Ker pri polnjenju ni mh baterij na ta način maksimalna napetost ni nastavljena, se osredotočajo le na časovni indikator. Za oceno časovnega intervala uporabite parametre zmogljivosti, ki jih ima izpraznjen vir energije.

Učinkovitost tako polnjenega napajalnika je približno 65–70 odstotkov. Zato proizvajalci ne priporočajo uporabe takšnih polnilnikov, saj vplivajo na parametre delovanja baterije.

Hitro polnjenje

Pri določanju, s kakšnim tokom se lahko polnijo baterije ni mh v hitrem načinu, se upoštevajo priporočila proizvajalcev. Trenutna vrednost je od 0,75 do 1 celotne kapacitete. Nastavljenega intervala ni priporočljivo prekoračiti, saj se aktivirajo zasilni ventili.

Za polnjenje nimh baterij v hitrem načinu je napetost nastavljena od 0,8 do 8 voltov.

Učinkovitost hitrega polnjenja napajalnikov ni mh doseže 90 odstotkov. Toda ta parameter se zmanjša takoj, ko se čas polnjenja konča. Če polnilnika ne izklopite pravočasno, se bo tlak v bateriji začel povečevati in temperatura se bo povečala.

Če želite napolniti baterijo ni mh, naredite naslednje:

  • Predhodno polnjenje

V ta način vstopi, če je baterija popolnoma izpraznjena. Na tej stopnji je tok med 0,1 in 0,3 kapacitivnosti. Prepovedano je uporabljati visoke tokove. Časovno obdobje je približno pol ure. Takoj, ko parameter napetosti doseže 0,8 voltov, se postopek ustavi.

  • Preklop na pospešeni način

Postopek povečanja toka se izvede v 3–5 minutah. Temperaturo spremljamo skozi celotno obdobje. Če ta parameter doseže kritično vrednost, se polnilnik izklopi.

Pri hitrem polnjenju nikelj-metal-hidridnih baterij je tok nastavljen na 1 celotne kapacitete. V tem primeru je zelo pomembno, da hitro odklopite polnilnik, da ne poškodujete baterije.

Za spremljanje napetosti uporabite multimeter ali voltmeter. To pomaga odpraviti lažne pozitivne rezultate, ki negativno vplivajo na delovanje naprave.

Nekateri polnilci za Ni-MH baterije ne delujejo s konstantnim, ampak s pulznim tokom. Tok se dovaja v določenih intervalih. Dovod impulznega toka spodbuja enakomerno porazdelitev elektrolitske sestave in aktivnih snovi.

  • Dodatno in vzdrževalno zaračunavanje

Za dopolnitev polne napolnjenosti baterije ni mh se na zadnji stopnji indikator toka zmanjša na 0,3 zmogljivosti. Trajanje - približno 25-30 minut. To časovno obdobje je prepovedano podaljševati, saj to pomaga skrajšati čas delovanja baterije.

Hitro polnjenje

Nekateri modeli polnilnikov za nikelj-kadmijeve baterije so opremljeni s hitrim načinom polnjenja. Da bi to naredili, je polnilni tok omejen z nastavitvijo parametrov na 9–10 zmogljivosti. Polnilni tok morate zmanjšati takoj, ko je baterija napolnjena na 70 odstotkov.

Če se baterija polni v pospešenem načinu več kot pol ure, se struktura tokovnih sponk postopoma uniči. Strokovnjaki priporočajo uporabo te vrste polnilnika, če imate nekaj izkušenj.

Kako pravilno napolniti napajalnike in odpraviti možnost prenapolnjenosti? Če želite to narediti, morate upoštevati ta pravila:

  1. Nadzor temperature Ni mH baterij. S polnjenjem NIMH baterij je treba prenehati takoj, ko temperatura hitro naraste.
  2. Za napajalnike nimh so določene časovne omejitve, ki vam omogočajo nadzor nad procesom.
  3. Ni mh baterije je treba izprazniti in polniti pri napetosti 0,98. Če se ta parameter znatno zmanjša, se polnilniki izklopijo.

Predelava nikelj-metal-hidridnih napajalnikov

Postopek obnavljanja ni mh baterij je namenjen odpravljanju posledic "spominskega učinka", ki so povezane z izgubo zmogljivosti. Verjetnost tega učinka se poveča, če je enota pogosto nepopolno napolnjena. Naprava določi spodnjo mejo, po kateri se zmogljivost zmanjša.

Pred ponovno vzpostavitvijo vira napajanja pripravite naslednje elemente:

  • Žarnica potrebne moči.
  • Polnilec. Pred uporabo je pomembno razjasniti, ali se polnilec lahko uporablja za praznjenje.
  • Voltmeter ali multimeter za določanje napetosti.

Žarnico ali polnilnik, opremljen z ustreznim načinom, priključite na baterijo z lastnimi rokami, da jo popolnoma izpraznite. Po tem se aktivira način polnjenja. Število ciklov obnovitve je odvisno od tega, kako dolgo baterija ni bila uporabljena. Priporočljivo je, da postopek treninga ponovite 1-2 krat na mesec. Mimogrede, na ta način obnovim tiste vire, ki so izgubili 5–10 odstotkov svoje skupne zmogljivosti.

Za izračun izgubljene zmogljivosti se uporablja dokaj preprosta metoda. Torej je baterija popolnoma napolnjena, nato pa se izprazni in izmeri zmogljivost.

Ta postopek bo zelo poenostavljen, če uporabite polnilec, s katerim lahko nadzorujete nivo napetosti. Prav tako je koristno uporabljati takšne enote, ker se zmanjša verjetnost globokega praznjenja.

Če raven napolnjenosti nikelj-metal-hidridnih baterij ni bila ugotovljena, je treba žarnico namestiti previdno. Z uporabo multimetra se spremlja nivo napetosti. Le tako preprečimo možnost popolne izpraznitve.

Izkušeni strokovnjaki izvajajo obnovo enega elementa in celotnega bloka. V času polnjenja se obstoječa napolnjenost izravnava.

Obnovitev vira energije, ki je bil v uporabi 2-3 leta, s polnim polnjenjem ali praznjenjem, ne prinese vedno pričakovanega rezultata. To je zato, ker se elektrolitska sestava in prevodni terminali postopoma spreminjajo. Pred uporabo takšnih naprav se elektrolitska sestava obnovi.

Oglejte si video o obnovitvi takšne baterije.

Pravila za uporabo nikelj-metal-hidridnih baterij

Življenjska doba Ni-MH baterij je v veliki meri odvisna od tega, ali se vir energije lahko pregreje ali znatno prenapolni. Poleg tega strokovnjaki svetujejo, da upoštevate naslednja pravila:

  • Ne glede na to, kako dolgo bodo napajalniki shranjeni, jih je treba polniti. Odstotek polnjenja mora biti vsaj 50 odstotkov skupne zmogljivosti. Samo v tem primeru med skladiščenjem in vzdrževanjem ne bo težav.
  • Tovrstne baterije so občutljive na prekomerno polnjenje in prekomerno segrevanje. Ti indikatorji škodljivo vplivajo na trajanje uporabe in količino trenutnega izhoda. Ti napajalniki zahtevajo posebne polnilce.
  • Za napajalnike NiMH cikli usposabljanja niso potrebni. S pomočjo preizkušenega polnilca se izgubljena zmogljivost povrne. Število obnovitvenih ciklov je v veliki meri odvisno od stanja enote.
  • Med obnovitvenimi cikli ne pozabite vzeti premora in preučiti, kako napolniti izrabljeno baterijo. Ta čas je potreben, da se enota ohladi in temperatura pade na zahtevano raven.
  • Postopek polnjenja ali vadbeni cikel se izvaja samo v sprejemljivem temperaturnem območju: +5-+50 stopinj. Če presežete to številko, se poveča verjetnost hitre okvare.
  • Pri polnjenju pazite, da napetost ne pade pod 0,9 volta. Navsezadnje nekateri polnilniki ne polnijo, če je ta vrednost minimalna. V takih primerih je mogoče priključiti zunanji vir za ponovno vzpostavitev napajanja.
  • Ciklična obnova se izvaja pod pogojem, da je nekaj izkušenj. Konec koncev, vseh polnilnikov ni mogoče uporabiti za praznjenje baterije.
  • Postopek shranjevanja vključuje številna preprosta pravila. Napajalnika ni dovoljeno shranjevati na prostem ali v prostorih, kjer temperatura pade pod 0 stopinj. To povzroči strjevanje elektrolitske sestave.

Če se hkrati ne polni en, ampak več virov energije, se stopnja napolnjenosti vzdržuje na nastavljeni ravni. Zato neizkušeni potrošniki obnovo baterije izvajajo ločeno.

Baterije Nimh so učinkoviti viri energije, ki se aktivno uporabljajo za dokončanje različnih naprav in enot. Izstopajo z določenimi prednostmi in lastnostmi. Pred njihovo uporabo je treba upoštevati osnovna pravila uporabe.

Video o baterijah Nimh


Na eni od radijskih amaterskih strani sem videl vezje za polnjenje prenosnih Ni-Mn in Ni-Cd baterij z delovno napetostjo 1,2-1,4 V iz USB priključka. S to napravo lahko polnite prenosne polnilne baterije s tokom približno 100 mA. Shema je preprosta. Tudi začetniku radioamaterju ga ne bo težko sestaviti.

Seveda lahko kupite že pripravljen spomin. Zdaj jih je v prodaji veliko različnih in za vsak okus. Toda njihova cena verjetno ne bo zadovoljila začetnika radijskega amaterja ali nekoga, ki je sposoben izdelati polnilnik z lastnimi rokami.
Odločil sem se ponoviti to shemo, vendar narediti polnilnik za polnjenje dveh baterij hkrati. Izhodni tok USB 2.0 je 500 mA. Tako lahko varno povežete dve bateriji. Spremenjeni diagram je izgledal takole.

Želel sem tudi možnost priklopa zunanjega 5 V napajalnika.
Vezje vsebuje le osem radijskih komponent.

Orodja, ki jih potrebujete, so minimalni radioamaterski komplet: spajkalnik, spajka, tok, tester, pinceta, izvijači, nož. Pred spajkanjem radijskih komponent je treba preveriti njihovo uporabnost. Za to potrebujemo tester. Upore je zelo enostavno preveriti. Izmerimo njihov upor in ga primerjamo z nazivno vrednostjo. Na internetu je veliko člankov o tem, kako preveriti diodo in LED.
Za kovček sem uporabil plastični kovček dimenzij 65*45*20 mm. Predal za baterije je bil izrezan iz otroške igrače Tetris.

Povedal vam bom več o preoblikovanju prostora za baterije. Bistvo je v tem, da na začetku
Prednosti in slabosti priključkov za napajanje baterije so nastavljene nasprotno. Vendar sem potreboval dva izolirana pozitivna priključka na vrhu predelka in en skupni negativni priključek na dnu. Da bi to naredil, sem spodnji pozitivni priključek premaknil na vrh in iz kositra izrezal skupni negativni priključek ter prispajal preostale vzmeti.



Pri spajkanju vzmeti sem uporabil spajkalno kislino kot talilo v skladu z vsemi varnostnimi predpisi. Območje spajkanja obvezno spirajte pod tekočo vodo, dokler sledi kisline popolnoma ne odstranite. Spajkal sem žice iz sponk in jih napeljal v ohišje skozi izvrtane luknje.

Predal za baterije je bil pritrjen na pokrov ohišja s tremi majhnimi vijaki.
Ploščo sem izrezal iz starega modulatorja za igralno konzolo Dandy. Odstranjeni so vsi nepotrebni deli in natisnjene žice. Pustil sem samo vtičnico. Kot nove sledi sem uporabil debelo bakreno žico. V spodnji pokrov sem izvrtal luknje za prezračevanje.

Končana plošča se je tesno prilegala ohišju, zato je nisem zavaroval.

Po namestitvi vseh radijskih komponent na njihova mesta preverimo pravilno namestitev in očistimo ploščo pred fluksom.
Zdaj pa odspojimo napajalni kabel in nastavimo polnilni tok za vsako baterijo.
Kot napajalni kabel sem uporabil USB kabel iz stare računalniške miške in kos napajalne žice z vtičem iz "Dandyja".

Posebno pozornost je treba nameniti napajalnemu kablu. V nobenem primeru ne zamenjajte "+" in "-". Na mojem vtiču je napajalnik "+" povezan s centralnim kontaktom s črno žico z belo črto. In napajalnik "-" poteka vzdolž črne (brez črte) žice do zunanjega kontakta vtiča. Na kablu USB gre »+« za rdečo žico in »-« za črno žico. Spajkamo plus na plus in minus na minus. Previdno izoliramo mesta spajkanja. Nato preverimo kabel za kratek stik tako, da priključimo tester v načinu merjenja upora na sponke vtiča. Tester mora pokazati neskončen upor. Vse je treba še enkrat skrbno preveriti, da ne zažgete vrat USB. Če je vse v redu, priključimo naš kabel na vrata USB in preverimo napetost na vtiču. Tester mora pokazati 5 voltov.

Zadnja stopnja nastavitve je nastavitev polnilnega toka. Da bi to naredili, prekinemo vezje diode VD1 in baterije "+". Tester priključimo v vrzel v načinu merjenja toka, vklopljenega na mejo 200 mA. Plus testerja je za diodo, minus pa za baterijo.

Baterijo vstavimo na svoje mesto, upoštevamo polarnost in priključimo napajanje. LED mora svetiti. Označuje, da je baterija priključena. Nato s spremembo upora R1 nastavimo zahtevani polnilni tok. V našem primeru je približno 100 mA. Ko se upornost upora R1 zmanjša, se polnilni tok poveča in ko se poveča, se zmanjša.

Enako naredimo za drugo baterijo. Po tem zasukamo telo in
Polnilec je pripravljen za uporabo.
Ker imajo različne AA baterije različne
zmogljivosti, bo polnjenje teh baterij trajalo različno dolgo. Baterije
kapaciteto 1400 mAh z napetostjo 1,2 V bo treba napolniti s tem
vezja za približno 14 ur, baterije 700 mAh pa bodo zahtevale le 7 ur.
Imam baterije s kapaciteto 2700 mAh. Vendar jih nisem hotel polniti 27 ur iz vrat USB. Zato sem naredil vtičnico za zunanji napajalnik 5 voltov 1A, ki sem ga imel naokoli.

Tukaj je še nekaj fotografij končane naprave.

Nalepke so bile ustvarjene s programom FrontDesigner 3.0. Nato sem jo natisnil na laserskem tiskalniku. Izrezala sem ga s škarjami in ga s sprednjo stranjo nalepila na tanek trak širine 20 mm. Odvečni trak sem odrezal. Kot lepilo sem uporabila paličico lepila, ki sem jo predhodno namazala tako na nalepko kot na mesto lepljenja. Ne vem še, kako zanesljivo je to.
Zdaj prednosti in slabosti te sheme.
Prednost je, da vezje ne vsebuje redkih in dragih delov in se sestavi dobesedno na kolenu. Možno ga je napajati tudi iz USB priključka, kar je pomembno za začetnike radioamaterje. Ni vam treba razbijati glave, kje napajati vezje. Kljub temu, da je vezje zelo preprosto, se ta način polnjenja uporablja v številnih industrijskih polnilnikih.
Polnilni tok lahko tudi preklopite tako, da rahlo zapletete vezje.

Z izbiro R1, R3 in R4 lahko nastavite polnilni tok za baterije različnih kapacitet in s tem zagotovite priporočeni polnilni tok za določeno baterijo, ki je običajno enak 0,1C (C-kapaciteta baterije).
Zdaj pa slabosti. Največja je pomanjkanje stabilizacije polnilnega toka. To je
Ko se vhodna napetost spremeni, se spremeni polnilni tok. Tudi, če pride do napake pri namestitvi ali kratkega stika v tokokrogu, obstaja velika verjetnost, da se vrata USB zažgejo.


Strinjam se, da je dobra ideja polniti baterije brezžične miške ali tipkovnice neposredno iz osebnega računalnika ali prenosnika. Predstavljam vam preprost polnilnik, ki je namenjen polnjenju dveh NiCd ali NiMH AA baterij iz USB priključka.

Tehnični podatki:
Velikost: 9,7 cm x 3,0 cm x 1,5 cm
Vrsta baterije: Dual AA, NiMH ali NiCd (če morate polniti baterije AAA, lahko zamenjate ali nadgradite blok)
Polnilni tok: 470mA
Konec polnjenja: baterija doseže 33°C
Polnilni tok: 10 mA
Vir napajanja: namizni, prenosni ali USB zvezdišče
Pogoji delovanja: 15°C do 25°C

Diagram polnilnika:

Za polnjenje preprosto priključite napravo na vrata USB in vstavite dve bateriji, ki ju želite napolniti. Ko je polnjenje končano, bo LED ugasnila.

Približen čas polnjenja:
700mAh NiCd - 1,5 ure, 1100mAh NiCd - 2,5 ure, 1600mAh NiMH 3,5 ure, 2000mAh NiMH 4,5 ure, 2500mAh NiMH 5,5 ure.

Pomembno je, da so baterije, ki jih polnimo, enake vrste in imajo enako stopnjo izpraznjenosti. Če v isti napravi uporabljate dve bateriji, imata enako raven napolnjenosti in ju je mogoče polniti skupaj.

PCB in namestitev:

Velikost tiskanega vezja 9,7 cm x 3,0 cm.

Tranzistor mora biti nameščen na majhnem hladilniku, termistor pa mora biti nameščen tako, da ima dovolj dober stik z baterijami.

Seznam elementov:
R1 56 kOhm ¼ W, 5%,
R2 27 kOhm ¼ W, 5%,
R3 22 kOhm ¼ W, 5%,
R4 47 kOhm ¼ W, 5 %
R5 750 ohmov ¼ W, 5%,
R6 220 ohmov ¼ W, 5%,
TR1 10kOhm pri 25°C termistor, ~3,7%/°C,
C1 0,1 µF 10 V kondenzator,
Q1 TIP32C PNP tranzistor, TO-220,
Z1 LM393 primerjalni IC, DIP,
LED1 LED, 10 mA
Dodatno nosilec za 2-celično baterijo, USB kabel in radiator.

Preden polnilnik priključite neposredno na računalnik, preverite, ali je pravilno nameščen. Prvi vklop je najbolje izvesti tako, da polnilec priključite na USB zvezdišče ali ga napajate iz vira napajanja 5 V. Treba je zagotoviti, da naprava med polnjenjem porabi tok v območju 450 - 490 mA, ker... Specifikacija USB ne dovoljuje povezovanja naprav s porabo toka iz vrat nad 500 mA, pri nizkem toku pa se baterije polnijo dlje.
Če izmerjeni tok jaz ni v območju od 450 do 490 mA, zamenjajte upor R5 z izračunom njegove vrednosti po formuli R5 = 1,6 x I;

2013-01-19T03:16:10+03:00

Za normalno delovanje katere koli baterije se morate vedno spomniti "Pravilo treh P":

  1. Ne pregrevajte!
  2. Ne polnite!
  3. Ne izpraznite preveč!

Za izračun časa polnjenja NiMH ali večcelične baterije lahko uporabite naslednjo formulo:

Čas polnjenja (h) = zmogljivost baterije (mAh) / tok polnilnika (mA)

primer:
Imamo baterijo s kapaciteto 2000mAh. Polnilni tok v našem polnilniku je 500mA. Kapaciteto baterije delimo s polnilnim tokom in dobimo 2000/500=4. To pomeni, da se bo pri toku 500 miliamperov naša baterija s kapaciteto 2000 miliamper ur napolnila do polne kapacitete v 4 urah!

In zdaj podrobneje o pravilih, ki jih morate poskušati upoštevati za normalno delovanje nikelj-metal-hidridne (Ni-MH) baterije:

  1. Baterije Ni-MH shranjujte z majhno količino napolnjenosti (30 - 50 % nazivne kapacitete).
  2. Nikelj-metal-hidridne baterije so bolj občutljive na toploto kot nikelj-kadmijeve (Ni-Cd) baterije, zato jih ne napolnite preveč. Preobremenitev lahko negativno vpliva na izhodni tok baterije (zmožnost baterije, da zadrži in sprosti svoj nakopičeni naboj). Če imate pametni polnilnik z " Delta Peak"(prekinitev polnjenja baterije, ko je dosežen vrh napetosti), potem lahko napolnite baterije tako rekoč brez tveganja prenapolnjenosti in uničenja le-teh.
  3. Ni-MH (nikelj-metal-hidridne) baterije lahko (ni pa nujno!) po nakupu “usposobimo”. 4-6 ciklov polnjenja/praznjenja baterij v visokokakovostnem polnilniku vam omogoča, da dosežete mejo zmogljivosti, ki je bila izgubljena med prevozom in skladiščenjem baterij v sumljivih pogojih po izstopu iz proizvodnega obrata. Število takih ciklov je lahko popolnoma različno za baterije različnih proizvajalcev. Kakovostne baterije dosežejo svojo mejo zmogljivosti že po 1-2 ciklih, medtem ko baterije vprašljive kakovosti z umetno visoko kapaciteto ne morejo doseči svoje meje kapacitete niti po 50-100 ciklih polnjenja/praznjenja.
  4. Po izpraznitvi ali polnjenju poskusite pustiti, da se baterija ohladi na sobno temperaturo (~20 o C). Polnjenje baterij pri temperaturah pod 5 o C ali nad 50 o C lahko bistveno vpliva na življenjsko dobo baterije.
  5. Če želite izprazniti baterijo Ni-MH, je ne izpraznite na manj kot 0,9 V za vsako celico. Ko napetost nikelj baterij pade pod 0,9 V na celico, večina polnilcev z "minimalno inteligenco" ne more aktivirati načina polnjenja. Če vaš polnilnik ne more prepoznati globoko izpraznjene celice (izpraznjene manj kot 0,9 V), potem uporabite "neumen" polnilnik ali baterijo za kratek čas priključite na vir napajanja s tokom 100-150 mA, dokler se baterija ne izklopi. napetost doseže 0,9 V.
  6. Če stalno uporabljate isti baterijski sklop v elektronski napravi v načinu polnjenja, je včasih vredno vsako baterijo iz sklopa izprazniti na napetost 0,9 V in jo popolnoma napolniti v zunanjem polnilniku. Ta celoten ciklični postopek je treba izvesti enkrat na 5–10 ciklov polnjenja baterije.

Tabela polnjenja za tipične Ni-MH baterije

Zmogljivost elementa Standardna velikost Standardni način polnjenja Največji polnilni tok Največji tok praznjenja
2000 mAh A.A. 200mA ~ 10 ur 2000 mA 10,0 A
2100 mAh A.A. 200mA ~ 10-11 ur 2000 mA 15,0 A
2500 mAh A.A. 250mA ~ 10-11 ur 2500 mA 20,0 A
2750 mAh A.A. 250mA ~ 10-12 ur 2000 mA 10,0 A
800 mAh AAA 100mA ~ 8-9 ur 800 mA 5,0 A
1000 mAh AAA 100mA ~ 10-12 ur 1000 mA 5,0 A
160 mAh 1/3 AAA 16mA ~ 14-16 ur 160 mA 480 mA
400 mAh 2/3 AAA 50mA ~ 7-8 ur 400 mA 1200 mA
250 mAh 1/3AA 25 mA ~ 14-16 ur 250 mA 750 mA
700 mAh 2/3 AA 100mA ~ 7-8 ur 500 mA 1,0 A
850 mAh STANOVANJE 100mA ~ 10-11 ur 500 mA 3,0 A
1100 mAh 2/3A 100mA ~ 12-13 ur 500 mA 3,0 A
1200 mAh 2/3A 100mA ~ 13-14 ur 500 mA 3,0 A
1300 mAh 2/3A 100mA ~ 13-14 ur 500 mA 3,0 A
1500 mAh 2/3A 100mA ~ 16-17 ur 1,0 A 30,0 A
2150 mAh 4/5 A 150mA ~ 14-16 ur 1,5 A 10,0 A
2700 mAh A 100mA ~ 26-27 ur 1,5 A 10,0 A
4200 mAh Pod C 420mA ~ 11-13 ur 3,0 A 35,0 A
4500 mAh Pod C 450mA ~ 11-13 ur 3,0 A 35,0 A
4000 mAh 4/3 A 500mA ~ 9-10 ur 2,0 A 10,0 A
5000 mAh C 500mA ~ 11-12 ur 3,0 A 20,0 A
10000 mAh D 600mA ~ 14-16 ur 3,0 A 20,0 A

Podatki v tabeli veljajo za popolnoma izpraznjene baterije

Na Aliju sem kupil en kup nosilcev za baterije (ali samo baterije) v AA formatu... Ta zadeva je včasih potrebna po hiši, sploh če sestavljaš ali popravljaš kakšne elektronske naprave ali pripomočke. Pravzaprav o njih ne bi bilo kaj več pisati (no, samo ocenite upornost kontaktov, izmerite dolžino žic in ocenite plastiko na zob in oko - kar bo v recenziji), pa sem naletel na članek na spletu in porodila se je ideja, da bi preverili, ali je mogoče obnoviti kapaciteto NiCd in NiMh baterij, ki so odslužile svojo življenjsko dobo, ki so se nabrale v gospodinjstvu in jih ne moremo preprosto vreči na odlagališče, saj je treba takšne elemente oddati v reciklažo... Kaj je iz tega nastalo in ali je sploh delovalo... Izveste v recenziji...
Pozor- veliko fotografij, prometa!!!

To je pravzaprav sam članek, ki sem ga omenil v kazalu recenzije ...


Začel sem iskati več informacij o obnovi NiCd in NiMh baterij, ki so izgubile kapaciteto, in iskanje me je pripeljalo do zanimivega članka v angleškem jeziku, ki si ga lahko preberete na povezavi: Kdor ne zna angleško, lahko izkoristi samodejno prevajanje v ruščino zmožnosti Googlovega sistema. Glavna stvar, ki sem jo izvedel iz članka je, da imajo elementi NiCd in NiMh spomin (pri NiCd je ta zelo izrazit, pri NiMh manj, vendar se učinek vseeno pojavi), in da jim podaljšajo življenjsko dobo, jih je treba izprazniti na določeno napetost pred polnjenjem.


Verjetno veliko ljudi ve o tem, da proizvajalec priporoča izpraznitev baterij na preostalo napetost 0,9-1V in šele nato polnjenje. Toda to se pogosto zanemari in sčasoma elementi izgubijo kapaciteto in v njih nastanejo kristali kadmijevih in nikljevih soli. In da bi jih vsaj delno zlomili, morate baterije izprazniti z majhnim tokom do preostale napetosti 0,4-0,5 V ...

Mimogrede, malo o tem, kako deluje baterija: Osnova vsake baterije je sestavljena iz pozitivnih in negativnih elektrod. Analizirajmo ga na podlagi baterije NiCd. Pozitivna elektroda (katoda) vsebuje nikljev hidroksid NiOOH z grafitnim prahom (5-8%), negativna elektroda (anoda) pa vsebuje kovinski kadmij Cd v obliki prahu.


Tovrstne baterije pogosto imenujemo rolo baterije, saj so elektrode zvite v valj (zvitek) skupaj z ločilno plastjo, nameščene v kovinsko ohišje in napolnjene z elektrolitom. Separator (separator), navlažen z elektrolitom, izolira plošče drug od drugega. Izdelan je iz netkanega materiala, ki mora biti odporen na alkalije. Elektrolit je največkrat kalijev hidroksid KOH z dodatkom litijevega hidroksida LiOH, ki pospešuje tvorbo litijevih nikelatov in poveča kapaciteto za 20 %.

Nikelj-metal-hidridne baterije so analogne nikelj-kadmijevim baterijam po svoji zasnovi in ​​nikelj-vodikovim baterijam v elektrokemijskih procesih. Specifična energija Ni-MH baterije je bistveno višja od specifične energije Ni-Cd in Ni-H2 baterij
Baterija NiMh (nikelj-metal-hidridna) je zasnovana skoraj enako kot NiCd:


Pozitivne in negativne elektrode, ločene s separatorjem, zvijemo v rolo, ki jo vstavimo v ohišje in zapremo s tesnilnim pokrovom s tesnilom. Pokrov ima varnostni ventil, ki se sproži pri tlaku 2-4 MPa v primeru okvare med delovanjem baterije.

Oborožen z znanjem sem se odločil, da poskusim sestaviti nekaj podobnega tistemu v članku "Avtomatski praznjelnik" in v praksi preveriti, ali bo pomagalo ali ne, vsaj delno obnoviti baterije, ki so izgubile svojo zmogljivost. Sestavil sem takšno preskusno napravo v skladu s shemo, podano v članku. V članku je bila kot indikacija uporabljena žarnica 1V 75mA, ne vem, kje jo je avtor našel. V članku je bilo tudi predlagano, da bi uporabili LED, vendar ta ideja ne bo delovala, saj vse LED ne svetijo pri 1-1,5 V ... Zato je bil kot indikator uporabljen ampermeter ...

Začetni tok praznjenja sveže napolnjene baterije je 250 mA in se postopoma zmanjšuje. Pri preostali napetosti 1V pade razelektritveni tok na 30-40mA, kar je točno tolikšen tok, ki je potreben, da poskusimo razbiti "žlindrne" kristale v bateriji...
Malo sem testiral Ni-Mh AAA baterijo, ki jo je "ubil" radiotelefon, skupaj so bili izvedeni 4 cikli polnjenja in praznjenja. Testiranje je potekalo na naslednji način: Baterija je bila izpraznjena do napetosti 1V, ki jo priporoča proizvajalec, in popolnoma napolnjena z avtomatskim polnilnikom Soshine (po zaslugi Kitajcev)

Polnilec šteje količino napolnjenosti, ki jo "črpa" v baterijo, seveda je to napačen način za oceno kapacitete, saj morate kapaciteto baterije meriti pri praznjenju, ne pri polnjenju (v prihodnje bomo merili kapaciteto pravilno), posredno pa lahko presodite, ali se kapaciteta spremeni ali ne "prazna" baterija...

Lirična digresija

Mimogrede, na Muski se s tem "grešijo" številni avtorji, ki merijo kapaciteto baterij s pomočjo vsem priljubljenega, "belega doktorja" ... Ko izmerijo polnjenje, "vbrizgano" v baterijo, se pogovarjajo s pomembnim zraka o kapaciteti akumulatorja, ne glede na to, da ni vse "napihnjeno" se lahko "izpiha" nazaj, pa tudi številne izgube energije zaradi samopraznjenja, segrevanja akumulatorja itd. Vsaka ocena naprave z USB priključkom se šteje za nepopolno, če ne vključuje fotografije »belega zdravnika«. Kitajci so verjetno obogateli s prodajo teh super testnih naprav...))))


Popolnoma napolnjena baterija je prejela 480 mAh "polnjenja" in je bila postavljena za praznjenje v izdelano napravo za praznjenje ... Do prekinitve praznjenja je prišlo pri preostali napetosti baterije 0,5 V ... Ta vrednost je odvisna od parametrov tranzistorjev, uporabljenih v naprava za praznjenje ... Cikel polnjenje-praznjenje je bil ponovljen 4-krat ... Rezultati predhodnega testiranja so podani spodaj:

1 polnjenje - 680mAh

2-polni - 726mAh

3-polni - 737mAh

4-polni - 814 mAh

No, vidimo pozitivno dinamiko ... Vsaj vedno več "polnjenja" vstopa v baterijo, a na žalost je to le posredna ocena zmogljivosti in da jo natančno ocenite, morate baterijo izprazniti z merjenjem zmogljivost...
Kaj bomo naredili naprej))))
Za pravilno oceno kapacitete akumulatorja so pri Kitajcih naročili nov BM200 Charger-Discharge Device... Sposoben je prazniti akumulator in meriti kapaciteto, to bo veliko bolj natančno...

Ker lahko takoj preizkusite 4 baterije, je bilo odločeno, da se razbremenilnik predela in naredi tudi 4-kanalni. Polnilno-praznilna naprava VM200 je seveda sposobna samostojno izprazniti baterijo, vendar to počne do preostale napetosti 0,9 V, kar pa ni dovolj, vsak element moram izprazniti na 0,4 V, zato sem našel diagram druga naprava za praznjenje na internetu

To vezje sem prevedel v sodobne elemente in ga pomnožil na 4 kanale ...
Rezultat je naslednja naprava za praznjenje:




Ker sem nastavil enako mejno napetost primerjalnika v vseh 4 kanalih, sem se zadovoljil z eno zener diodo in enim konstrukcijskim uporom za vse 4 kanale...
Za tiste, ki hočejo ponoviti, dam povezavo do tiskanega vezja, na njej so označeni vsi elementi

Tu smo prišli do naših nosilcev za baterije ali baterije... Potreboval sem 4 kose, ostalo bo šlo “v rezervo”... Kot ponavadi link že gre “nikamor”, zato sem dal podoben izdelek iz drugega prodajalec v naslovu. Pod spojlerjem prilagam posnetek zaslona naročila, sicer ne bodo verjeli, da rezervne dele naročam pri Kitajcih ...))))

Zaslon za naročilo


Medtem ko mi Kitajci v potu svojega obraza na vso hitrost, z rikšami, vozijo moja 2 paketa, si bom dovolil kratko lirično digresijo... Zagotovo se bo našel par bralcev Muske, ki bo rekel, da sem delam smeti, predvsem izdelujem tiskana vezja in nasploh se ne smete bati, ampak odslužene baterije kar zavrzite... Mogoče je to prav, ampak vsak ima svojo pot, eni pijejo vodko, eni gredo v kopališče. , rad pa nekaj ustvarim, četudi se komu zdi... potem nesmiselno... Glavno, da mi je všeč, želim pa vam le dober počitek ob branju moje ocene, se mogoče naučite kaj novega in razpravljate to v komentarjih, samo ne pripelji debate na “holivar”...)))
Medtem ko sem čakal na pošiljko, sem za prvo verzijo plošče, ki ima dva tranzistorja, naredil indikacijski modul namesto voltmetra...

zabava pod spojlerjem

Vse to je narejeno na čipu LM3914, skoraj v skladu s standardno shemo iz podatkovnega lista. Napajanje 5V je iz nekakšnega polnilca za mobitel... Na plošči je mostiček, s katerim lahko preklopimo mikrovezje iz načina "Pika" v način "Stolpec" in nazaj...

Zadnja stran


Ko sveti ena rdeča LED dioda je napetost na akumulatorju 0,2V, ko sveti celoten stolpec pomeni 1,2V na akumulatorju. Vsaka ugasnjena LED sporoča, da je napetost na bateriji padla še za 0,1 V ... To ploščo je priročno uporabljati v obliki indikatorskega voltmetra z dokaj visoko natančnostjo ...

Končno sta prispela oba paketa, razpakiranja, tehtanja, merskih dimenzij ne bom opisoval, ker je že jasno, da so držala za AA baterije nekoliko večja od samih baterij... Tukaj je splošen pogled na držalo.


Plastika je elastična, dobro drži baterijo, poleg tega je baterijo precej težko odstraniti s prsti, odtrgati jo morate s tankim predmetom, na primer z izvijačem.
Preverimo upor kontakta vzmeti. 2 milioma...


Dolžina žic (rdeča in črna) je približno 15 cm.

Zdaj prilagodimo izklopno napetost primerjalnikov; to lahko storite na katerem koli od štirih kanalov. In preverimo, s kakšnim tokom se bodo praznjele naše baterije ... Na praznilnik napajamo 5V iz nekakšnega vira napajanja iz mobilnega telefona. Vidimo, da svetijo vse LED diode. Zelena signalizira, da je napajanje priključeno, rdeče 4 LED diode pa nam sporočajo, da so vsi komparatorji v zaprtem stanju in da ne pride do praznjenja.

Opis postopka namestitve in fotografije pod spojlerjem

Na prvi kanal priključimo laboratorijsko napajanje in damo 1,2 V - to je napetost popolnoma napolnjene baterije ... Vidimo, da se je začelo praznjenje s tokom 70 mA (na desni je natančen ampermeter s 4 decimalkami mesta)


Upoštevajte, da je LED lučka prvega kanala ugasnila, kar pomeni, da se je v tem kanalu začelo praznjenje ...


Pri napetosti akumulatorja 0,5V je praznjen tok 40mA, načeloma je ravno tolikšen tok potreben za uspešno razbijanje nastalih kristalov...


Pri napetosti 0,4 V se primerjalnik zapre in praznjenje je končano. Upoštevajte, da je tok na ampermetru postal nič


S pomočjo stiskalnice (ne poceni, profesionalne, kupljene na Aliju) stisnemo žice v posebne zanke za konektorje


Rezultat je zavihana konica, kot je ta ... Lepo je delati s profesionalnim orodjem, čeprav ni poceni, so udobje in rezultati vredni.

No ... vse je pripravljeno, izbiramo kandidate za obnovo zmogljivosti. Številki 1 in 2 sta bateriji NiMh iz električnega brivnika Panasonic, začetna zmogljivost ni znana. Po 3 letih uporabe električnega brivnika popolnoma napolnjene baterije niso več zadoščale za eno britje. NiCd baterije številka 3 in 4, začetne kapacitete 600mA, so služile svojemu namenu v elektrokardiografu...
Ker baterije že dolgo ležijo neuporabljene, jih morate najprej "razveseliti", to lahko storite na polnilniku VM200 tako, da izberete način Gharge-Refresh - polnilnik bo izvedel 3 cikle praznjenja do 0,9 V, in nato popolnoma napolnite in tako naprej 3-krat. Hkrati se zmogljivost nekoliko poveča. Na ta način bomo odpravili napako rahlega povečanja zmogljivosti, ki se bo dodala po več ciklih "treninga" dolgotrajnega mirovanja baterij. Usposabljanje je bilo izvedeno in je trajalo približno 36 ur.

Zdaj lahko začnete postopek obnovitve ...


Vse baterije vstavimo v polnilec, izberemo način “Charging-Test” ... in počakamo ... Po popolnem polnjenju s tokom 200 mA bo polnilnik izpraznil baterije na 0,9 V s tokom 100 mA in izračunal preneseno zmogljivost. Z njo bomo delovali kot začetna kapaciteta do obnove.


Zjutraj je polnilec dal izračunano kapaciteto akumulatorjev, to bomo uporabili kot začetne vrednosti, Nikelj-kadmijeve baterije so izgubile polovico začetne kapacitete, Nikelj-metal-hidridne baterije, ni znano, koliko kapacitete so imele na začetku, sumim, nekje okoli 1200 mAh, vendar to ni pomembno, glavna stvar za nas je dinamika in obnova zmogljivosti.


Vse baterije vstavimo v praznjelnik, vidimo, da so vse rdeče LED diode ugasnile, baterije pa so se začele prazniti v vseh štirih kanalih. Ko je na vsaki bateriji dosežena preostala napetost 0,4 V, se primerjalniki zaprejo in zasvetijo rdeče LED diode, ki signalizirajo konec praznjenja. To lahko traja dolgo ...


Prišel sem iz službe in na napravi za praznjenje so svetile vse 4 rdeče diode. Za vsak slučaj sem z voltmetrom izmeril preostalo napetost na vseh baterijah. Približno 0,4 V na vsakem...

No, začnimo ponavljati cikel praznjenja in polnjenja. Dolgo in dolgočasno, dan in noč. Vsa testiranja so trajala 4 dni. Zaslon polnilnika VM200 kaže pozitivno dinamiko, vse več polnjenja "vstopa" v baterije ... Jasno je, da metoda deluje ...)))))


Toda točke so zgoraj jaz bo organiziral končno testiranje kapacitete baterije med praznjenjem.
Minilo je 5 ciklov polnjenja in praznjenja ... Baterije smo postavili za določitev zmogljivosti, to je način "Gharge-Test" ... No, tukaj je končni rezultat - razsodba ...


Kot vidimo je zmogljivost ostala enaka... Čudež se ni zgodil, čeprav je vse govorilo, da se baterije obnavljajo, saj... “črpane” zmogljivosti rastejo... Ampak žal...
Na tem mestu so Moskovčani s humanistično izobrazbo žalostno zaprli recenzijo in mi pripisali masten minus... Moskovčani z inženirsko izobrazbo so se hihitali in mislili, da zakonov fizike, kemije, starosti in starke še nihče ni prevaral z koso ... In za to so vedeli vnaprej ... Ampak ... Obstaja en majhen AMPAK ...
Kot se spomnite, sem prej pisal o obnovitvi baterij AAA iz radijskega telefona, na začetku članka ... Baterije so delovale 2 leti in prenehale zadrževati polnjenje. Če telefon snamete s polnilnika, po 10-15 minutah na zaslonu utripa ikona za prazno baterijo in zahteva, da telefon napolnite. Če njegove zahteve niso upoštevali, so telefon preprosto izklopili. To je bilo približno leto nazaj. Po 4 ciklih praznjenja-polnjenja sem baterije spet dal v telefon in delujejo v njem že eno leto, čeprav moram telefon polniti malo pogosteje kot z novimi baterijami, AMPAK!!! Telefon dobro dela eno leto z obnovljenimi baterijami!!! Zakaj in kako, ne vem ... Ampak dejstvo ostaja ...
Zdaj pa vrnimo napolnjene baterije v brivnik Panasonic ... Preden so bile baterije obnovljene, so zdržale približno 4-5 minut, potem ko so bile popolnoma napolnjene ... Potem je britvica neizogibno "umrla" ... No, preverimo, vstavimo baterije nazaj na svoje mesto... obril sem se... potem sem jo držal še 25 minut brivnik je bil prižgan... Brenčalo je kot da bi imel nove baterije... motorja nisem več obremenjeval.. ... sem ga izklopil ... zdi se mi, da mi bodo te baterije zdržale nekaj časa ...
Ne bom delal zaključkov, vsak si jih lahko naredi sam ... Hvala vsem, ki ste mojo oceno prebrali do konca ...
Na koncu pregleda po tradiciji žival ... Živali je bila všeč plastika in upor kontakta vzmeti, res pa ni bila všeč dolžina žic ... Mora biti daljša ... in na koncu žic bi se moralo slišati šumenje...