Ev Çeşitli

Akıllı şarj cihazları ve cd. Taşınabilir piller için şarj cihazı

Nimh piller alkalin piller olarak sınıflandırılan güç kaynaklarıdır. Nikel-hidrojen pillere benzerler. Ancak enerji kapasitelerinin seviyesi daha yüksektir.

Ni mh pillerin iç bileşimi nikel-kadmiyum güç kaynaklarının bileşimine benzer. Pozitif terminali hazırlamak için kimyasal bir element olan nikel kullanılırken negatif terminal, hidrojen emici metaller içeren bir alaşım kullanılarak hazırlanır.

Nikel metal hidrit pillerin birkaç tipik tasarımı vardır:

Silindir. İletken terminalleri ayırmak için silindir şeklinde bir ayırıcı kullanılır. Kapağın üzerinde, basınç önemli ölçüde arttığında hafifçe açılan bir acil durum valfi bulunur.
Prizma. Böyle bir nikel metal hidrit bataryada elektrotlar dönüşümlü olarak konsantre edilir. Bunları ayırmak için ayırıcı kullanılır. Ana elemanları barındırmak için plastikten veya özel alaşımdan yapılmış bir mahfaza kullanılır. Basıncı kontrol etmek için kapağa bir valf veya sensör yerleştirilir.

Böyle bir güç kaynağının avantajları arasında:

Güç kaynağının spesifik enerji parametreleri çalışma sırasında artar.
İletken elemanların hazırlanmasında kadmiyum kullanılmaz. Bu nedenle pilin atılmasında herhangi bir sorun yaşanmaz.
Bir tür “hafıza etkisinin” olmaması. Bu nedenle kapasitenin arttırılmasına gerek yoktur.
Deşarj voltajıyla başa çıkmak (azaltmak) için uzmanlar üniteyi ayda 1-2 kez 1 V'ye boşaltırlar.

Nikel metal hidrit pillerle ilgili kısıtlamalar arasında şunlar yer almaktadır:

Belirlenen çalışma akımı aralığına uygunluk. Bu değerlerin aşılması hızlı deşarja neden olur.
Bu tür güç kaynağının şiddetli donmalarda çalıştırılmasına izin verilmez.
Bataryaya, ünitenin aşırı ısınmasını ve sıcaklık seviyesinin kritik bir değere yükselmesini belirleyen termal sigortalar yerleştirilir.
Kendi kendine deşarj eğilimi.

Nikel metal hidrit pilin şarj edilmesi

Nikel metal hidrit pillerin şarj işlemi belirli kimyasal reaksiyonları içerir. Normal çalışmaları için şarj cihazının sağladığı enerjinin bir kısmının şebekeden alınması gerekir.

Şarj işleminin verimliliği, güç kaynağı tarafından alınan enerjinin depolanan kısmıdır. Bu göstergenin değeri değişebilir. Ancak yüzde 100 verim elde etmek mümkün değil.

Metal hidrit pilleri şarj etmeden önce akımın büyüklüğüne bağlı olan ana türleri inceleyin.

Damla şarj tipi

Aküler için bu tür şarj işlemi, servis ömrünün kısalmasına yol açacağından dikkatli kullanılmalıdır. Bu tür şarj cihazları manuel olarak kapatıldığı için süreç sürekli izleme ve düzenleme gerektirir. Bu durumda minimum akım göstergesi ayarlanır (toplam kapasitenin 0,1'i).

Ni mh piller bu şekilde şarj edilirken maksimum voltaj ayarlanmadığından yalnızca zaman göstergesine odaklanırlar. Zaman aralığını tahmin etmek için boşalmış bir güç kaynağının sahip olduğu kapasite parametrelerini kullanın.

Bu şekilde şarj edilen bir güç kaynağının verimliliği yaklaşık yüzde 65-70'tir. Bu nedenle üretici firmalar akünün performans parametrelerini etkilediği için bu tür şarj cihazlarının kullanılmasını önermemektedir.

Hızlı şarj

Ni mh pilleri hızlı modda şarj etmek için hangi akımın kullanılabileceğini belirlerken üreticinin önerileri dikkate alınır. Mevcut değer toplam kapasitenin 0,75 ila 1'i arasındadır. Acil durum valfleri devreye girdiğinden ayarlanan aralığın aşılması tavsiye edilmez.

Nimh pilleri hızlı modda şarj etmek için voltaj 0,8 ila 8 volt arasında ayarlanır.

Ni mh güç kaynaklarının hızlı şarj verimliliği yüzde 90'a ulaşıyor. Ancak şarj süresi biter bitmez bu parametre azalır. Şarj cihazını zamanında kapatmazsanız akü içindeki basınç artmaya başlayacak ve sıcaklık artacaktır.

Ni mh pilini şarj etmek için aşağıdaki adımları izleyin:

Ön şarj

Pil tamamen boşalmışsa bu moda girilir. Bu aşamada akım kapasitansın 0,1 ila 0,3'ü arasındadır. Yüksek akımların kullanılması yasaktır. Süre yaklaşık yarım saattir. Gerilim parametresi 0,8 volta ulaştığında işlem durur.

Hızlandırılmış moda geçiş

Akımı artırma işlemi 3-5 dakika içinde gerçekleştirilir. Sıcaklık tüm süre boyunca izlenir. Bu parametre kritik bir değere ulaştığında şarj cihazı kapatılır.

Nikel metal hidrit pilleri hızlı şarj ederken, akım toplam kapasitenin 1'ine ayarlanır. Bu durumda aküye zarar vermemek için şarj cihazının bağlantısını hızlı bir şekilde kesmek çok önemlidir.

Voltajı izlemek için bir multimetre veya voltmetre kullanın. Bu, cihazın performansını olumsuz yönde etkileyen hatalı pozitif sonuçların ortadan kaldırılmasına yardımcı olur.

Ni mh piller için bazı şarj cihazları sabit değil, darbeli akımla çalışır. Akım belirli aralıklarla sağlanır. Darbeli akımın sağlanması, elektrolitik bileşimin ve aktif maddelerin eşit dağılımını destekler.

Ek ve bakım şarjı

Ni mh pilin tam şarjını yenilemek için son aşamada mevcut gösterge kapasitenin 0,3'üne düşürülür. Süre – yaklaşık 25-30 dakika. Pilin çalışma süresinin en aza indirilmesine yardımcı olacağından bu sürenin artırılması yasaktır.

Hızlı şarj

Nikel-kadmiyum piller için bazı şarj cihazı modelleri hızlı şarj moduyla donatılmıştır. Bunu yapmak için, parametreler kapasitenin 9-10'una ayarlanarak şarj akımı sınırlandırılır. Pil yüzde 70'e şarj olur olmaz şarj akımını azaltmanız gerekir.

Pil yarım saatten fazla hızlandırılmış modda şarj edilirse, akım taşıyan terminallerin yapısı yavaş yavaş bozulur. Uzmanlar, biraz deneyiminiz varsa bu tür şarj cihazlarını kullanmanızı tavsiye ediyor.

Güç kaynakları nasıl düzgün şekilde şarj edilir ve aşırı şarj olasılığı da nasıl ortadan kaldırılır? Bunu yapmak için şu kurallara uymalısınız:

Ni mh pillerin sıcaklık kontrolü. Sıcaklık seviyesi hızla yükseldiğinde NIMH pillerin şarjını durdurmak gerekir.
Nimh güç kaynakları için süreci kontrol etmenizi sağlayacak zaman sınırları belirlenmiştir.
Ni mh pillerin 0,98 voltajda deşarj edilmesi ve şarj edilmesi gerekir. Bu parametre önemli ölçüde azalırsa şarj cihazları kapatılır.

Nikel Metal Hidrit Güç Kaynaklarının Yeniden İmalatı

Ni mh pilleri geri yükleme işlemi, kapasite kaybıyla ilişkili "bellek etkisinin" sonuçlarını ortadan kaldırmaktır. Ünitenin çoğunlukla eksik şarj edilmesi durumunda bu etkinin ortaya çıkma olasılığı artar. Cihaz alt sınırı sabitler, sonrasında kapasite düşer.

Güç kaynağını geri yüklemeden önce aşağıdaki öğeleri hazırlayın:

Gerekli güce sahip ampul.
Şarj cihazı. Kullanmadan önce, şarj cihazının deşarj için kullanılıp kullanılamayacağının açıklığa kavuşturulması önemlidir.
Voltajı belirlemek için voltmetre veya multimetre.

Tamamen boşaltmak için aküye kendi ellerinizle bir ampul veya uygun modla donatılmış bir şarj cihazı bağlanır. Bundan sonra şarj modu etkinleştirilir. Kurtarma döngülerinin sayısı pilin ne kadar süre kullanılmadığına bağlıdır. Eğitim sürecinin ay içerisinde 1-2 kez tekrarlanması tavsiye edilir. Bu arada toplam kapasitesinin yüzde 5-10'unu kaybeden kaynakları bu şekilde restore ediyorum.

Kayıp kapasiteyi hesaplamak için oldukça basit bir yöntem kullanılır. Böylece pil tamamen şarj olur, ardından deşarj edilir ve kapasitesi ölçülür.

Voltaj seviyesini kontrol edebileceğiniz bir şarj cihazı kullanırsanız bu işlem büyük ölçüde basitleştirilecektir. Derin deşarj ihtimali azaldığı için bu tür ünitelerin kullanılması da faydalıdır.

Nikel metal hidrit pillerin şarj seviyesi belirlenmemişse ampulün dikkatli bir şekilde takılması gerekir. Bir multimetre kullanarak voltaj seviyesi izlenir. Tamamen boşalma olasılığını önlemenin tek yolu budur.

Deneyimli uzmanlar hem bir elemanın hem de tüm bloğun restorasyonunu gerçekleştirmektedir. Şarj süresi boyunca mevcut şarj eşitlenir.

2-3 yıldır kullanımda olan bir güç kaynağını tam şarj veya deşarjla eski haline getirmek her zaman beklenen sonucu getirmez. Bunun nedeni elektrolitik bileşimin ve iletken terminallerin giderek değişmesidir. Bu tür cihazları kullanmadan önce elektrolitik bileşim geri yüklenir.

Böyle bir pilin geri yüklenmesiyle ilgili bir video izleyin.

Nikel-metal hidrit pillerin kullanımına ilişkin kurallar

Ni mh pillerin hizmet ömrü büyük ölçüde güç kaynağının aşırı ısınmasına veya önemli ölçüde aşırı şarj edilmesine izin verilmesine bağlıdır. Ek olarak, uzmanlar aşağıdaki kuralları dikkate almanızı tavsiye ediyor:

Güç kaynakları ne kadar süre saklanacak olursa olsun şarj edilmeleri gerekir. Şarj yüzdesi toplam kapasitenin en az 50'si olmalıdır. Ancak bu durumda depolama ve bakım sırasında herhangi bir sorun yaşanmayacaktır.
Bu tip piller aşırı şarja ve aşırı ısınmaya karşı hassastır. Bu göstergelerin kullanım süresi ve mevcut çıktı miktarı üzerinde zararlı etkisi vardır. Bu güç kaynakları özel şarj cihazları gerektirir.
NiMH güç kaynakları için eğitim döngüleri gerekli değildir. Kanıtlanmış bir şarj cihazının yardımıyla kayıp kapasite geri kazanılır. Restorasyon döngülerinin sayısı büyük ölçüde ünitenin durumuna bağlıdır.
Kurtarma döngüleri arasında mola verdiğinizden emin olun ve ayrıca kullanılmış bir pilin nasıl şarj edileceğini öğrenin. Bu süre cihazın soğuması ve sıcaklık seviyesinin istenilen seviyeye inmesi için gereklidir.
Yeniden şarj etme prosedürü veya eğitim döngüsü yalnızca kabul edilebilir bir sıcaklık aralığında gerçekleştirilir: +5-+50 derece. Bu rakamı aşarsanız hızlı arıza olasılığı artar.
Şarj ederken voltajın 0,9 voltun altına düşmediğinden emin olun. Sonuçta bazı şarj cihazları bu değerin minimum olması durumunda şarj etmiyor. Bu gibi durumlarda gücü geri yüklemek için harici bir kaynağa bağlanmak mümkündür.
Bir miktar tecrübe olması şartıyla döngüsel restorasyon gerçekleştirilir. Sonuçta aküyü boşaltmak için tüm şarj cihazları kullanılamaz.
Depolama prosedürü bir dizi basit kural içerir. Güç kaynağının açık havada veya sıcaklığın 0 dereceye düştüğü odalarda saklanmasına izin verilmez. Bu, elektrolitik bileşimin katılaşmasına neden olur.

Bir değil, birkaç güç kaynağı aynı anda şarj edilirse, şarj derecesi ayarlanan seviyede tutulur. Bu nedenle deneyimsiz tüketiciler pil restorasyonunu ayrı ayrı gerçekleştirir.

Nimh piller, çeşitli cihaz ve birimleri tamamlamak için aktif olarak kullanılan etkili güç kaynaklarıdır. Belli avantaj ve özellikleriyle öne çıkıyorlar. Bunları kullanmadan önce temel kullanım kurallarını dikkate almak gerekir.

Nimh piller hakkında video

Amatör radyo sitelerinden birinde, USB bağlantı noktasından 1,2-1,4 V çalışma voltajına sahip taşınabilir Ni-Mn ve Ni-Cd pilleri şarj etmek için bir devre gördüm. Bu cihazı kullanarak yaklaşık 100 mA akıma sahip taşınabilir şarj edilebilir pilleri şarj edebilirsiniz. Şema basittir. Acemi bir radyo amatörünün bile monte etmesi zor olmayacak.

Elbette hazır bir hafıza satın alabilirsiniz. Şu anda satışta ve her zevke uygun çok çeşitli ürünler var. Ancak fiyatlarının acemi bir radyo amatörünü veya kendi elleriyle şarj cihazı yapabilen birini tatmin etmesi pek mümkün değil.
Bu şemayı tekrarlamaya karar verdim, ancak iki pili aynı anda şarj etmek için bir şarj cihazı yapmaya karar verdim. USB 2.0'ın çıkış akımı 500 mA'dır. Böylece iki pili güvenle bağlayabilirsiniz. Değiştirilen diyagram şuna benziyordu.

Ayrıca harici bir 5 V güç kaynağı bağlamanın da mümkün olmasını istedim.
Devre yalnızca sekiz radyo bileşeni içerir.

İhtiyacınız olan aletler minimum radyo amatör setidir: havya, lehim, lehim pastası, test cihazı, cımbız, tornavida, bıçak. Radyo bileşenlerini lehimlemeden önce servis kolaylığı açısından kontrol edilmelidir. Bunun için bir test cihazına ihtiyacımız var. Dirençlerin kontrol edilmesi çok kolaydır. Dirençlerini ölçüyoruz ve nominal değerle karşılaştırıyoruz. İnternette diyot ve LED'in nasıl kontrol edileceğine dair birçok makale var.
Kasa için 65*45*20 mm ölçülerinde plastik kasa kullandım. Pil bölmesi bir çocuk Tetris oyuncağından kesildi.

Pil bölmesinin yeniden tasarlanması hakkında size daha fazla bilgi vereceğim. Mesele şu ki, başlangıçta
Akü güç terminallerinin artıları ve eksileri zıt şekilde ayarlanmıştır. Ancak bölmenin üstüne iki yalıtımlı pozitif terminalin ve altta bir ortak negatif terminalin yerleştirilmesine ihtiyacım vardı. Bunu yapmak için, alt pozitif terminali yukarıya taşıdım ve kalan yayları lehimleyerek ortak negatif terminali kalaydan kestim.

Yayları lehimlerken tüm güvenlik yönetmeliklerine uygun olarak lehim asidi olarak akı kullandım. Asit izleri tamamen giderilene kadar lehimleme alanını akan suda duruladığınızdan emin olun. Terminallerden gelen kabloları lehimledim ve açılan deliklerden kasanın içine geçirdim.

Pil bölmesi, üç küçük vidayla kasanın kapağına sabitlendi.
Dandy oyun konsolu için eski bir modülatörün devre kartını kestim. Gereksiz tüm parçalar ve basılı kablolama izleri kaldırıldı. Sadece elektrik prizini bıraktım. Yeni raylar olarak kalın bakır tel kullandım. Havalandırma için alt kapağa delikler açtım.

Bitmiş tahta kasaya sıkıca oturdu, bu yüzden sabitlemedim.

Tüm radyo bileşenlerini yerlerine taktıktan sonra kurulumun doğru olduğunu kontrol edip kartı fluxtan temizliyoruz.
Şimdi güç kablosunu çözelim ve her pil için şarj akımını ayarlayalım.
Güç kablosu olarak eski bir bilgisayar faresinden USB kablosu ve "Dandy" fişi olan bir parça güç kablosu kullandım.

Güç kablosuna özel dikkat gösterilmesi gerekir. Hiçbir durumda “+” ve “-” karıştırılmamalıdır. Fişimde “+” güç kaynağı merkezi kontağa beyaz şeritli siyah bir kabloyla bağlı. Ve “-” güç kaynağı siyah (şeritsiz) kablo boyunca fişin dış kontağına kadar gider. USB kablosunda “+” kırmızı kabloya, “-” ise siyah kabloya gider. Artıyı artıya, eksiyi eksiye lehimliyoruz. Lehim noktalarını dikkatlice izole ediyoruz. Daha sonra direnç ölçüm modundaki test cihazını fiş terminallerine bağlayarak kabloda kısa devre olup olmadığını kontrol ediyoruz. Test cihazı sonsuz direnç göstermelidir. USB bağlantı noktasının yanmasını önlemek için her şeyin dikkatlice iki kez kontrol edilmesi gerekir. Her şey yolundaysa kablomuzu USB bağlantı noktasına bağlayın ve fişteki voltajı kontrol edin. Test cihazı 5 volt göstermelidir.

Kurulumun son aşaması şarj akımını ayarlamaktır. Bunu yapmak için VD1 diyotunun ve “+” pilin devresini kesiyoruz. Test cihazını, 200 mA sınırına kadar açılan akımı ölçme modundaki boşluğa bağlarız. Test cihazının artısı diyot içindir, eksi ise pil içindir.

Pili kutuplarına dikkat ederek yerine yerleştirip güç veriyoruz. LED yanmalıdır. Pilin bağlı olduğunu gösterir. Daha sonra R1 direncini değiştirerek gerekli şarj akımını ayarlıyoruz. Bizim durumumuzda yaklaşık 100 mA'dır. R1 direncinin direnci azaldıkça şarj akımı artar, arttıkça azalır.

İkinci pil için de aynısını yapıyoruz. Bundan sonra vücudumuzu büküyoruz ve
Şarj cihazı kullanıma hazırdır.
Farklı AA pillerin özellikleri farklı olduğundan
kapasitesi nedeniyle bu pillerin şarj edilmesi farklı süreler alacaktır. Piller
1,2 V voltajla 1400 mAh kapasitenin bunu kullanarak şarj edilmesi gerekecektir.
yaklaşık 14 saat boyunca çalışır ve 700 mAh piller yalnızca 7 saat gerektirir.
2700 mAh kapasiteli pillerim var. Ama onları 27 saat boyunca USB portundan şarj etmek istemedim. Bu yüzden ortalıkta duran harici 5 volt 1A güç kaynağı için priz yaptım.

İşte bitmiş cihazın birkaç fotoğrafı daha.

Çıkartmalar FrontDesigner 3.0 kullanılarak oluşturuldu. Daha sonra lazer yazıcıda yazdırdım. Makasla kesip ön tarafı 20 mm genişliğinde ince bant üzerine yapıştırdım. Fazla bandı kestim. Daha önce hem çıkartmanın hem de yapıştırıldığı yerin üzerine sürmüş olduğum tutkal olarak tutkal çubuğu kullandım. Bunun ne kadar güvenilir olduğunu henüz bilmiyorum.
Şimdi bu planın artıları ve eksileri.
Avantajı, devrenin az bulunan ve pahalı parçalar içermemesi ve kelimenin tam anlamıyla diz üzerine monte edilmesidir. Yeni başlayan radyo amatörleri için önemli olan bir USB bağlantı noktasından da güç sağlamak mümkündür. Devreye nereden güç verileceği konusunda kafanızı karıştırmanıza gerek yok. Devre çok basit olmasına rağmen birçok endüstriyel şarj cihazında bu şarj yöntemi kullanılıyor.
Devreyi biraz karmaşıklaştırarak şarj akımını da değiştirebilirsiniz.

R1, R3 ve R4'ü seçerek, farklı kapasitelerdeki piller için şarj akımını ayarlayabilirsiniz, böylece belirli bir pil için genellikle 0,1C'ye (pilin C kapasitesi) eşit olan önerilen şarj akımını sağlayabilirsiniz.
Şimdi eksileri. Bunlardan en büyüğü şarj akımının stabilizasyonunun olmamasıdır. Yani
Giriş voltajı değiştiğinde şarj akımı da değişecektir. Ayrıca kurulum hatası ya da devrede kısa devre olması durumunda USB portunun yanma ihtimali yüksektir.

Katılıyorum, kablosuz bir farenin veya klavyenin pillerini doğrudan kişisel bir bilgisayardan veya dizüstü bilgisayardan şarj etmek iyi bir fikirdir. İki NiCd veya NiMH AA pili bir USB bağlantı noktasından şarj etmek için tasarlanmış basit bir şarj cihazını dikkatinize sunuyorum.

Özellikler:
Boyut: 9,7 cm x 3,0 cm x 1,5 cm
Pil tipi: Çift AA, NiMH veya NiCd (AAA pilleri şarj etmeniz gerekiyorsa bloğu değiştirebilir veya yükseltebilirsiniz)
Şarj akımı: 470mA
Şarjın sonu: pil 33°C'ye ulaşır
Şarj akımı: 10 mA
Güç Kaynağı: Masaüstü, Dizüstü Bilgisayar veya USB Hub
Çalışma koşulları: 15°C ila 25°C

Şarj cihazı şeması:

Şarj etmek için cihazı bir USB bağlantı noktasına bağlamanız ve şarj etmek istediğiniz iki pili takmanız yeterlidir. Şarj işlemi tamamlandığında LED sönecektir.

Yaklaşık şarj süresi:
700mAh NiCd - 1,5 saat, 1100mAh NiCd - 2,5 saat, 1600mAh NiMH 3,5 saat, 2000mAh NiMH 4,5 saat, 2500mAh NiMH 5,5 saat.

Şarj edilen pillerin aynı tipte ve aynı deşarj seviyesine sahip olması önemlidir. Aynı cihazda iki pil kullanılıyorsa, şarj seviyeleri aynıdır ve birlikte şarj edilebilirler.

PCB ve kurulum:

PCB boyutu 9,7 cm x 3,0 cm.

Transistörün küçük bir soğutucu üzerine monte edilmesi ve termistörün pillerle yeterince iyi temas kuracak şekilde monte edilmesi gerekir.

Öğelerin listesi:
R1 56 kOhm ¼ W, %5,
R2 27 kOhm ¼ W, %5,
R3 22 kOhm ¼ W, %5,
R4 47 kOhm ¼ W, %5,
R5 750 Ohm ¼ W, %5,
R6 220 Ohm ¼ W, %5,
TR1 10kOhm, 25°C termistörde, ~%3,7/°C,
C1 0,1 µF 10 V kondansatör,
Q1 TIP32C PNP transistörü, TO-220,
Z1 LM393 karşılaştırıcı entegresi, DIP,
LED1 LED'i, 10 mA
Ek olarak 2 hücreli pil tutucusu, USB kablosu ve radyatör.

Şarj cihazını doğrudan bilgisayara bağlamadan önce doğru şekilde takıldığından emin olun. İlk çalıştırma en iyi şekilde şarj cihazını bir USB hub'ına bağlayarak veya 5V'luk bir güç kaynağından çalıştırarak yapılır. Cihazın şarj esnasında 450 - 490 mA aralığında akım tükettiğinden emin olmak gerekiyor çünkü... USB spesifikasyonu, bağlantı noktasından 500 mA'nın üzerinde akım tüketen cihazların bağlanmasına izin vermez ve düşük akımda pillerin şarj edilmesi daha uzun sürer.
Ölçülen akım ise BEN 450 ila 490 mA aralığında değilse, R5 = 1,6 x I formülünü kullanarak değerini hesaplayarak direnç R5'i değiştirin;

2013-01-19T03:16:10+03:00

Herhangi bir pilin normal çalışması için her zaman şunu hatırlamanız gerekir: "Üç P Kuralı":

Aşırı ısınmayın!
Şarj etmeyin!
Aşırı deşarj etmeyin!

NiMH veya çok hücreli pilin şarj süresini hesaplamak için aşağıdaki formülü kullanabilirsiniz:

Şarj süresi (saat) = Pil kapasitesi (mAh) / Şarj cihazı akımı (mA)

Örnek:
2000mAh kapasiteli bir bataryamız var. Şarj cihazımızdaki şarj akımı 500mA'dir. Pil kapasitesini şarj akımına bölüyoruz ve 2000/500=4 elde ediyoruz. Bu, 500 miliamperlik bir akımda, 2000 miliamper saat kapasiteli pilimizin 4 saatte tam kapasiteye şarj olacağı anlamına gelir!

Ve şimdi nikel-metal hidrit (Ni-MH) pilin normal çalışması için uymaya çalışmanız gereken kurallar hakkında daha ayrıntılı olarak:

Ni-MH pilleri az miktarda şarjla (nominal kapasitesinin %30 - 50'si) saklayın.
Nikel metal hidrit piller ısıya nikel-kadmiyum (Ni-Cd) pillere göre daha duyarlıdır, bu nedenle bunları aşırı şarj etmeyin. Aşırı yükleme, pilin akım çıkışını (pilin birikmiş şarjı tutma ve bırakma yeteneği) olumsuz yönde etkileyebilir. " ile akıllı bir şarj cihazınız varsa Delta Doruğa ulaşmak"(voltaj zirvesine ulaşıldığında akü şarjının kesilmesi), böylece aküleri aşırı şarj olma ve tahrip olma riski olmadan şarj edebilirsiniz.
Ni-MH (nikel metal hidrit) piller, satın alındıktan sonra (ancak bu şart değil!) "eğitim altına alınabilir". Aküler için yüksek kaliteli bir şarj cihazında 4-6 şarj/deşarj döngüsü, akülerin üretim tesisinden çıktıktan sonra şüpheli koşullarda taşınması ve depolanması sırasında kaybedilen kapasite sınırına ulaşmanıza olanak tanır. Bu tür döngülerin sayısı, farklı üreticilerin pilleri için tamamen farklı olabilir. Yüksek kaliteli piller 1-2 döngüden sonra kapasite sınırına ulaşırken, kalitesi şüpheli, yapay olarak yüksek kapasiteli piller 50-100 şarj/deşarj döngüsünden sonra bile kapasite sınırına ulaşamaz.
Boşaldıktan veya şarj ettikten sonra pilin oda sıcaklığına (~20 o C) kadar soğumasını bekleyin. Pilleri 5 o C'nin altındaki veya 50 o C'nin üzerindeki sıcaklıklarda şarj etmek pil ömrünü önemli ölçüde etkileyebilir.
Ni-MH pili deşarj etmek istiyorsanız, pili her hücre için 0,9V'un altına düşürmeyin. Nikel pillerin voltajı hücre başına 0,9V'un altına düştüğünde, "minimum zekaya" sahip çoğu şarj cihazı şarj modunu etkinleştiremez. Şarj cihazınız tamamen boşalmış bir hücreyi (0,9V'den daha az deşarj olmuş) tanıyamazsa, o zaman "aptal" bir şarj cihazı kullanmaya başvurmalı veya pili kısa bir süre için 100-150mA akıma sahip bir güç kaynağına bağlamalısınız. voltaj 0,9V'a ulaşır.
Aynı pil grubunu sürekli olarak bir elektronik cihazda şarj modunda kullanırsanız, bazen her pili gruptan 0,9V voltaja kadar boşaltmak ve harici bir şarj cihazında tamamen şarj etmek faydalı olabilir. Bu tam döngü prosedürü, her 5-10 pil şarj döngüsünde bir gerçekleştirilmelidir.

Tipik Ni-MH piller için şarj tablosu

Eleman kapasitesi	Normal boyut	Standart şarj modu	Tepe şarj akımı	Maksimum deşarj akımı
2000 mAh	A.A.	200mA ~ 10 saat	2000 mA	10.0A
2100 mAh	A.A.	200mA ~ 10-11 saat	2000 mA	15.0A
2500 mAh	A.A.	250mA ~ 10-11 saat	2500 mA	20.0A
2750 mAh	A.A.	250mA ~ 10-12 saat	2000 mA	10.0A
800 mAh	AAA	100mA ~ 8-9 saat	800 mA	5,0 bir
1000 mAh	AAA	100mA ~ 10-12 saat	1000 mA	5,0 bir
160 mAh	1/3 AAA	16mA ~ 14-16 saat	160 mA	480 mA
400 mAh	2/3 AAA	50mA ~ 7-8 saat	400 mA	1200 mA
250 mAh	1/3AA	25mA ~ 14-16 saat	250 mA	750 mA
700 mAh	2/3 AA	100mA ~ 7-8 saat	500mA	1.0A
850 mAh	DÜZ	100mA ~ 10-11 saat	500mA	3.0A
1100 mAh	2/3A	100mA ~ 12-13 saat	500mA	3.0A
1200 mAh	2/3A	100mA ~ 13-14 saat	500mA	3.0A
1300 mAh	2/3A	100mA ~ 13-14 saat	500mA	3.0A
1500 mAh	2/3A	100mA ~ 16-17 saat	1.0A	30,0 bir
2150 mAh	4/5A	150mA ~ 14-16 saat	1.5A	10,0 bir
2700 mAh	A	100mA ~ 26-27 saat	1.5A	10,0 bir
4200 mAh	Alt C	420mA ~ 11-13 saat	3.0A	35,0 bir
4500 mAh	Alt C	450mA ~ 11-13 saat	3.0A	35,0 bir
4000 mAh	4/3A	500mA ~ 9-10 saat	2.0A	10,0 bir
5000 mAh	C	500mA ~ 11-12 saat	3.0A	20,0 bir
10000 mAh	D	600mA ~ 14-16 saat	3.0A	20,0 bir

Tablodaki veriler tamamen boşalmış aküler için geçerlidir.

Ali'den AA formatında piller (veya sadece piller) için bir grup tutucu satın aldım... Bu şeye bazen evin her yerinde ihtiyaç duyulur, özellikle herhangi bir elektronik cihazı veya cihazı monte ediyorsanız veya onarıyorsanız. Aslında onlar hakkında yazacak başka bir şey olmazdı (peki, sadece kontakların direncini değerlendirin, tellerin uzunluğunu ölçün ve plastiği diş ve gözle değerlendirin - ki bu incelemede olacak), ama bir şeyle karşılaştım İnternetteki bir makale ve evde biriken ömrünü tamamlamış NiCd ve NiMh pillerin kapasitesinin geri getirilip getirilemeyeceğini kontrol etme fikri doğdu ve bunları çöp sahasına atamazsınız çünkü bu tür unsurların atılması gerekir. geri dönüşüme teslim edilmeli... Sonuç ne oldu ve işe yaradı mı... İncelemeyi okuyarak öğrenebilirsiniz...
Dikkat- bir sürü fotoğraf, trafik!!!

Bu aslında incelemenin içindekiler kısmında bahsettiğim yazının kendisi...

Kapasitesini kaybetmiş NiCd ve NiMh pillerin onarılmasıyla ilgili daha fazla bilgi aramaya başladım ve bu arama beni İngilizce ilginç bir makaleye yönlendirdi; bu makaleyi aşağıdaki bağlantıdan okuyabilirsiniz: İngilizce bilmeyenler bu fırsattan yararlanabilirler. Google sisteminin Rusça yeteneklerine otomatik çeviri. Makaleden öğrendiğim en önemli şey, NiCd ve NiMh elemanlarının hafızaya sahip olduğu (NiCd'de bu çok belirgindir, NiMh'de daha az belirgindir ancak etki hala devam etmektedir) ve ömrünü uzatmak için deşarj edilmeleri gerektiğidir. Şarj etmeden önce belirli bir voltaja getirin.

Muhtemelen pek çok kişi, üreticinin pilleri 0,9-1V artık gerilime kadar boşaltmayı ve ancak o zaman şarj etmeyi önerdiğini biliyor. Ancak bu genellikle göz ardı edilir ve zamanla elementler kapasitelerini kaybeder ve içlerinde kadmiyum ve nikel tuzları kristalleri oluşur. Ve bunları en azından kısmen kırmak için, pilleri küçük bir akımla 0,4-0,5V artık gerilime kadar boşaltmanız gerekir...

Bu arada pilin nasıl çalıştığı hakkında biraz bilgi verelim: Herhangi bir pilin temeli pozitif ve negatif elektrotlardan oluşur. NiCd pil bazında analiz edelim. Pozitif elektrot (katot), grafit tozu (%5-8) ile nikel hidroksit NiOOH içerir ve negatif elektrot (anot), toz halinde kadmiyum metali Cd içerir.

Bu tür pillere genellikle rulo piller denir, çünkü elektrotlar ayırıcı bir katmanla birlikte bir silindire (ruloya) sarılır, metal bir kasaya yerleştirilir ve elektrolitle doldurulur. Elektrolitle nemlendirilmiş bir ayırıcı (ayırıcı) plakaları birbirinden izole eder. Alkaliye dayanıklı olması gereken dokunmamış malzemeden yapılmıştır. Elektrolit çoğunlukla, lityum nikelatların oluşumunu destekleyen ve kapasiteyi% 20 artıran lityum hidroksit LiOH ilavesiyle potasyum hidroksit KOH'dur.

Nikel-metal hidrit piller, tasarımlarında nikel-kadmiyum pillerin ve elektrokimyasal işlemlerde nikel-hidrojen pillerin analoglarıdır. Ni-MH pilin özgül enerjisi, Ni-Cd ve Ni-H2 pillerin özgül enerjisinden önemli ölçüde daha yüksektir
NiMh (Nikel Metal Hidrit) pil, NiCd ile hemen hemen aynı şekilde tasarlanmıştır:

Bir ayırıcı ile ayrılan pozitif ve negatif elektrotlar, mahfazanın içine yerleştirilen ve contalı bir sızdırmazlık kapağı ile kapatılan bir rulo halinde yuvarlanır. Kapakta, akü çalışması sırasında bir arıza olması durumunda 2-4 MPa basınçta tetiklenen bir emniyet valfi bulunmaktadır.

Bilgiyle donanmış olarak, “Otomatik deşarj cihazı” makalesindekine benzer bir şey toplamaya ve pratikte bunun yardımcı olup olmayacağını kontrol etmeye, kapasitesini kaybetmiş pilleri en azından kısmen geri yüklemeye karar verdim. Böyle bir test cihazını makalede verilen şemaya göre monte ettim. Yazıda gösterge olarak 1V 75mA ampul kullanılmış, yazarın nereden bulduğunu bilmiyorum. Yazıda LED kullanılması da önerildi ama bu fikir işe yaramayacak çünkü tüm LED'ler 1-1.5V'da yanmıyor... Bu nedenle gösterge olarak ampermetre kullanıldı...

Yeni şarj edilmiş bir pilin ilk deşarj akımı 250 mA'dır ve giderek azalır. 1V'luk artık voltajla deşarj akımı 30-40mA'ya düşer; bu, aküdeki "cüruf" kristallerini kırmaya çalışmak için tam olarak gereken akımdır...
Radyotelefon tarafından "öldürülmüş" bir Ni-Mh AAA pil üzerinde küçük bir test yaptım; toplam 4 şarj-deşarj döngüsü gerçekleştirildi. Test şu şekilde gerçekleştirildi: Pil, üreticinin önerdiği 1V voltajına kadar boşaltıldı ve Soshine otomatik şarj cihazı kullanılarak tamamen şarj edildi (Çinliler sayesinde)

Şarj cihazı, aküye "pompalanan" şarj miktarını sayar; elbette bu, kapasiteyi değerlendirmenin yanlış yoludur, çünkü pilin kapasitesini şarj ederken değil, boşalırken ölçmeniz gerekir (gelecekte kapasiteyi ölçeceğiz) doğru), ancak dolaylı olarak kapasitenin değişip değişmediğine karar verebilirsiniz "bitmiş" pil...

Lirik ara söz

Bu arada Muska'da birçok yazar bununla "günah işliyor", pillerin kapasitesini herkesin en sevdiği "beyaz doktor" yardımıyla ölçüyor... Pilin içine "enjekte edilen" şarjı ölçtükten sonra önemli bir kişiyle konuşuyorlar. pil kapasitesiyle ilgili hava, her şeyin "şişirilmediği" ve kendi kendine deşarj, pilin ısınması vb. nedeniyle çok sayıda enerji kaybının "geriye doğru üflenemeyeceği" hesaba katılmadan. USB bağlantı noktasına sahip bir cihazın incelemesi, "beyaz doktorun" fotoğrafını içermiyorsa eksik kabul edilir. Çinliler muhtemelen bu süper test cihazlarının satışından zengin oldular...))))

Tamamen şarj edilmiş bir pil, 480 mAh "şarj" aldı ve deşarj edilmek üzere üretilmiş bir deşarj cihazına yerleştirildi... 0,5V artık akü voltajında deşarjın kesilmesi meydana geldi... Bu değer, kullanılan transistörlerin parametrelerine bağlıdır. deşarj cihazı... Şarj-Deşarj döngüsü 4 kez tekrarlandı... Ön test sonuçları aşağıda verilmiştir:

1 şarj - 680mAh

2 şarjlı - 726mAh

3 şarjlı - 737mAh

4 şarjlı - 814mAh

Olumlu dinamikler görüyoruz... En azından aküye giderek daha fazla "şarj" giriyor, ancak ne yazık ki bu kapasitenin yalnızca dolaylı bir değerlendirmesidir ve bunu doğru bir şekilde tahmin etmek için aküyü ölçerek boşaltmanız gerekir. kapasite...
Bundan sonra ne yapacağız))))
Akü kapasitesini doğru değerlendirebilmek için Çin'den yeni BM200 Şarj-Deşarj Cihazı sipariş edildi... Aküyü boşaltıp kapasiteyi ölçebilme özelliğine sahiptir, bu çok daha doğru olacaktır...

4 pili hemen test edebileceğiniz için deşarj cihazının yeniden tasarlanıp 4 kanallı yapılmasına karar verildi. VM200 şarj-deşarj cihazı elbette aküyü bağımsız olarak deşarj etme yeteneğine sahiptir, ancak bunu 0,9V'luk bir artık voltaja kadar yapar ve bu yeterli değildir, her bir elemanı 0,4V'a boşaltmam gerekiyor, bu yüzden bir diyagram buldum İnternetteki başka bir boşaltma cihazı

Bu devreyi modern elemanlara çevirerek 4 kanala çoğalttım...
Sonuç, aşağıdaki boşaltma cihazıdır:

4 kanalın tamamında aynı karşılaştırıcı kesme voltajını ayarladığım için, dört kanalın tümü için bir zener diyot ve bir yapı direnci ile yetindim...
Tekrarlamak isteyenler için baskılı devre kartının linkini veriyorum, üzerinde tüm elemanlar etiketli

Burası piller veya piller için tutucularımıza geldiğimiz yer... 4 parçaya ihtiyacım vardı, geri kalanı "yedekte" gidecek... Her zamanki gibi bağlantı zaten "hiçbir yere" gitmiyor, bu yüzden başka birinden benzer bir ürün koydum başlıktaki satıcı. Spoylerin altına siparişin ekran görüntüsünü ekliyorum, aksi halde Çin'den yedek parça sipariş ettiğime inanmazlar...))))

Sipariş ekranı

Çinliler kaşlarının teriyle 2 paketimi çekçeklerle son hızla bana getirirken, ben de kendime kısa bir lirik ara vereceğim... Mutlaka birkaç Muska okuru olacaktır ki ben de öyleyim. çöp yapıyorum, özellikle baskılı devre kartları yapıyorum ve genel olarak bunu dert etmemelisin, kullanılmış pilleri atmalısın... Belki bu doğru ama herkesin kendi yolu vardır, bazıları votka içer, bazıları hamama gider , ama bazılarına anlamsız gelse de bir şeyler yaratmayı seviyorum... Önemli olan hoşuma gitmesi ama incelememi okurken size iyi dinlenmeler diliyorum, belki yeni bir şeyler öğrenir ve tartışırız. yorumlarda, tartışmayı "holivar"a getirmeyin...)))
Kargoyu beklerken kartın iki transistörlü ilk versiyonu için voltmetre yerine gösterge modülü yaptım...

spoiler altında eğlenmek

Bunların hepsi LM3914 yongasında, neredeyse veri sayfasındaki standart şemaya göre yapılır. 5V güç kaynağı bir tür cep telefonu şarj cihazından geliyor... Kart üzerinde, mikro devreyi "Nokta" modundan "Sütun" moduna ve geri döndürmek için kullanılabilecek bir atlama kablosu var...

arka taraf

Bir kırmızı LED yandığında aküdeki voltaj 0,2V, tüm sütun açıkken aküdeki voltaj 1,2V demektir. Sönen her LED, aküdeki voltajın 0,1V daha düştüğünü bildirir... Bu kartı oldukça yüksek doğrulukta bir gösterge voltmetresi şeklinde kullanmak uygundur...

Sonunda her iki koli de geldi, ambalajın açılmasını, tartılmasını, ölçülmesini anlatmayacağım çünkü AA pil tutucularının pillerden biraz daha büyük olduğu zaten açık... İşte tutucunun genel bir görünümü.

Plastik elastiktir, pili iyi tutar, üstelik pili parmaklarınızla çıkarmak oldukça zordur, örneğin bir tornavida gibi ince bir nesneyle kaldırmanız gerekir.
Yay kontağının direncini kontrol edelim. 2 miliOhm...

Tellerin uzunluğu (kırmızı ve siyah) yaklaşık 15 cm'dir.

Şimdi karşılaştırıcıların kesme voltajını ayarlayalım; bu dört kanaldan herhangi birinde yapılabilir. Ve pillerimizin deşarj olacağı akımı kontrol edelim... Deşarj cihazına cep telefonundan bir çeşit güç kaynağından 5V veriyoruz. Tüm LED’lerin yandığını görüyoruz. Yeşil, gücün bağlı olduğunu gösterir ve kırmızı 4 LED bize tüm karşılaştırıcıların kapalı durumda olduğunu ve herhangi bir deşarjın meydana gelmediğini bildirir.

Kurulum işleminin açıklaması ve spoiler altındaki fotoğraflar

İlk kanala bir laboratuvar güç kaynağı bağlayıp 1,2V veriyoruz - bu tam şarjlı bir pilin voltajıdır... 70 mA akımla deşarjın başladığını görüyoruz (sağda 4 ondalık basamaklı doğru bir ampermetre var) yer)

Lütfen ilk kanalın LED'inin söndüğünü ve bu kanalda deşarjın başladığını bildirdiğini unutmayın...

0,5V akü voltajında deşarj akımı 40mA'dır, prensipte bu tam olarak oluşan kristalleri başarılı bir şekilde kırmak için ihtiyacımız olan akımdır...

0,4V voltajda karşılaştırıcı kapanır ve deşarj tamamlanır. Ampermetredeki akımın sıfır olduğunu lütfen unutmayın.

Bir kıvırıcı kullanarak (ucuz, profesyonel değil, Ali'den satın alındı), kabloları konektörler için özel pabuçlara kıvırıyoruz

Sonuç şu şekilde kıvrımlı bir uç... Profesyonel bir aletle çalışmak güzel, ucuz olmasa da, rahatlığı ve sonuçları buna değer.

Peki... her şey hazır, kapasite restorasyonu için adayları seçiyoruz. 1 ve 2 numaraları Panasonic elektrikli tıraş makinesinin NiMh pilleridir; başlangıç kapasitesi bilinmiyor. Elektrikli tıraş makinesini 3 yıl kullandıktan sonra, tam şarjlı piller artık bir tıraş seansı için yeterli olmuyordu. Başlangıç kapasitesi 600 mA olan 3 ve 4 numaralı NiCd piller, bir elektrokardiyograf cihazında amacına hizmet etti...
Piller uzun süre kullanılmadan durduğundan, öncelikle onları "neşelendirmeniz" gerekir; bu, VM200 Şarj Cihazında Gharge-Refresh modunu seçerek yapılabilir - şarj cihazı 0,9V'a kadar 3 deşarj döngüsü gerçekleştirecektir, ve ardından tamamen şarj edin ve bu şekilde 3 kez devam edin. Aynı zamanda kapasite de biraz artar. Bu şekilde, uzun süre boşta kalan pillerin birkaç "eğitim" döngüsünden sonra eklenecek olan kapasitedeki hafif artış hatasını ortadan kaldıracağız. Eğitim gerçekleştirildi ve yaklaşık 36 saat sürdü.

Artık kurtarma işlemine başlayabilirsiniz...

Tüm pilleri şarj cihazına takıyoruz, “Charging-Test” modunu seçiyoruz... ve bekliyoruz... 200mA akımla tam şarj olduktan sonra şarj cihazı pilleri 100mA akımla 0,9V'a boşaltacak ve hesaplamayı yapacaktır. aktarılan kapasite. Restorasyona kadar başlangıç kapasitesiyle faaliyet göstereceğiz.

Sabah şarj cihazı akülerin hesaplanan kapasitesini verdi, başlangıç değeri olarak kullanacağız, Nikel-Kadmiyum piller başlangıç kapasitelerinin yarısını kaybetmiş, Nikel-metal hidrit piller ne kadar kapasiteye sahip olduğu bilinmiyor. Başlangıçta 1200 mAh civarında bir yerde olduğundan şüpheleniyorum ama bu önemli değil. Bizim için asıl önemli olan dinamikler ve kapasite restorasyonudur.

Tüm pilleri deşarj cihazına koyuyoruz, tüm kırmızı LED'lerin söndüğünü, dört kanalda da pillerin boşalmaya başladığını görüyoruz. Her aküde 0,4V'luk artık gerilime ulaşıldığında, karşılaştırıcılar kapanacak ve kırmızı LED'ler yanarak deşarjın sona erdiğini işaret edecektir. Bu uzun zaman alabilir...

İşten eve geldiğimde deşarj cihazının üzerindeki 4 kırmızı LED'in tamamı yanıyordu. Her ihtimale karşı, tüm akülerdeki artık voltajı bir voltmetre ile ölçtüm. Her birinde yaklaşık 0,4V...

Peki, deşarj-şarj döngüsünü tekrarlamaya başlayalım. Uzun ve sıkıcı, gece gündüz. Tüm testler 4 gün sürdü. VM200 şarj cihazının ekranı pozitif dinamikler gösteriyor, pillere giderek daha fazla şarj "giriyor"... Yöntemin işe yaradığı açık...)))))

Ama noktalar yukarıda Ben deşarj sırasında akü kapasitesinin son testini ayarlayacaktır.
5 şarj-deşarj döngüsü geçti... Kapasiteyi belirlemek için pilleri taktık, bu “Garge-Test” modu... İşte işte nihai sonuç – karar...

Gördüğümüz gibi kapasite aynı kaldı... Her şey pillerin yenilendiğini söylese de bir mucize olmadı çünkü... “pompalanan” kapasite artıyor... Ama ne yazık ki...
Bu noktada, beşeri bilimler eğitimi almış Moskovalılar incelemeyi ne yazık ki kapattılar ve bana büyük bir eksi verdi... Mühendislik eğitimi almış Moskovalılar kıkırdadılar ve şimdiye kadar kimsenin fizik, kimya, yaşlılık ve yaşlı kadın yasalarını aldatmadığını düşündüler. bir tırpan... Ve bunu önceden biliyorlardı... Ama... Küçük bir AMA var...
Hatırlayacağınız gibi, daha önce makalenin başında bir radyo telefonundan AAA pillerin onarılması hakkında yazmıştım... Piller 2 yıl çalıştı ve şarj tutmayı bıraktı. Telefonu şarj cihazından çıkarırsanız, 10-15 dakika sonra ekranda düşük pil simgesi yanıp söner ve telefonu şarj etmenizi gerektirir. Talebinin dikkate alınmaması durumunda telefon basitçe kapatıldı. Bu yaklaşık bir yıl önceydi. 4 deşarj-şarj döngüsünden sonra pilleri tekrar telefona taktım ve bir yıldır çalışıyorlar, ancak telefonu yeni pillere göre biraz daha sık şarj etmem gerekiyor, AMA!!! Telefon, yenilenmiş pillerle bir yıl boyunca sorunsuz çalışıyor!!! Neden ve nasıl bilmiyorum... Ama gerçek şu ki...
Şimdi şarj edilmiş pilleri Panasonic tıraş makinesine geri verelim... Piller yenilenmeden önce, tam şarj olduktan sonra yaklaşık 4-5 dakika dayandılar... Sonra tıraş makinesi kaçınılmaz olarak "öldü"... Peki, kontrol edelim, koyalım piller yerine takıldı... Tıraş oldum... sonra 25 dakika daha tuttum, tıraş makinesi açıldı... Piller yeni varmış gibi vızıldadı... Motoru daha fazla rahatsız etmedim.. . Kapattım... Bu piller bana bir süre yetecekmiş gibi hissediyorum...
Ben bir sonuç çıkarmayacağım, herkes kendi çıkarımını yapabilir... İncelememi sonuna kadar okuyan herkese teşekkürler...
İnceleme sonunda geleneğe göre hayvan... Hayvan plastiği ve yay temasının direncini beğendi ama tellerin uzunluğunu gerçekten beğenmedi... Daha uzun olması gerekiyor... ve tellerin ucunda bir hışırtı sesi olmalı...