ev Kendi deneyimi

Kar çığlarının sınıflandırılması. Çığlarla ilgili kavram yanılgıları (ANENA'ya göre) Kar çığı sınıfları

Çığların birkaç sınıflandırması vardır, örneğin:

· Çığ hareketinin başlama şekline göre.
Çığ hareketinin doğası gereği.
· Hacme göre.
· Çığ toplama kabartmasına ve çığın yoluna göre (eşek arıları, su birikintisi çığ, zıplayan çığ).
Kar kıvamına göre (kuru, ıslak ve ıslak çığlar).

Aynı zamanda, hareketin başlama şekline göre çığlar şu şekilde ayrılır:

· Hattan çığlar ("kar tahtaları", kar-buz, buz).
· Noktadan çığlar (kuru ve ıslak).

Hareketin doğasına göre çığlar ayırt edilir:

· Eşekarısı - yamacın tüm yüzeyinde heyelanlar.
Atlama - çığ yolunda çeşitli engeller (çıkıntılar, morenler vb.) karşılaştığında. Böyle bir engelle karşılaşan çığ, yolun bir kısmında seker ve uçar.
Tepsi - bu durumda çığ, doğal tepsi benzeri bir taban (oyuklar, kulplar, vb.)

Kuru çığlara genellikle yakın zamanda düşen (veya transfer edilen) kar kütlesi ile alttaki buz kabuğu arasındaki düşük kohezyon kuvveti neden olur. Kuru çığların hızı genellikle 20-70 m/s'dir (450 km/s olan 125 m/s'ye kadar, bazı kaynaklar bu tür çığların hızını 200 km/s ile sınırlandırır), kar yoğunluğu 0,02 ila 0,3 arasındadır. g / cm. Bu hızlarda, kuru kardan çığa, önemli hasar veren bir kar-hava dalgasının oluşumu eşlik edebilir. Şok dalgasının basıncı 800 kg/m² değerlerine ulaşabilir. Bu tür çığın meydana gelmesi için en olası koşullar, sıcaklıkların düşük olduğu zamandır.

Islak çığlar genellikle kararsız hava koşullarının arka planında meydana gelir, inişlerinin doğrudan nedeni, farklı yoğunluktaki kar katmanları arasında bir su tabakasının ortaya çıkmasıdır. Islak çığlar, 10-20 m/s (40 m/s'ye kadar) hızla kuru olanlardan çok daha yavaş hareket eder, ancak 0,3-0,4 g/cm3, bazen 0,8 g/cm3'e kadar daha yüksek bir yoğunluğa sahiptir. Daha yüksek bir yoğunluk, durduktan sonra kar kütlesinin hızlı bir şekilde "kavramasına" neden olur ve bu da kurtarma operasyonlarının yürütülmesini zorlaştırır.

Bir kar kütlesinin yüzeyinde bir buz kabuğu biriktiğinde "kar tahtaları" oluşabilir. Kabuk, güneşin, rüzgarın etkisinin bir sonucu olarak ortaya çıkar. Böyle bir kabuk altında, kar kütlesinde bir değişiklik meydana gelir ve daha büyük bir üst tabakanın kaymaya başlayabileceği irmiklere dönüşür. Birkaç çözülme-donma döngüsü, bu tür çok katmanlı oluşumların oluşumuna yol açabilir. Bu tür çığların başlatılması için provoke edici faktörler, düşük sıcaklıklarda kar yağışıdır. Kar tabakasının ek ağırlığı, soğuma nedeniyle üst tabakadaki gerilmelere eklenir ve bu da “snowboard” un ayrılmasına yol açar. Bu tür çığların hızı 200 km/s mertebesinde değerlere ulaşır.

Kar-buz çığlarının oluşmasının nedeni, önemli miktarda kar ve buz kütlelerinin dağlarda uygun yerlerde birikmesidir. Belli bir anda, hatırı sayılır bir hızla aşağı akan bu kitleler çöker. Genellikle bu tür çığlar "çizgi çığları" ve "zıplama" çığları olarak sınıflandırılır. Bir çığın yoğunluğu 800 kg/m3'e ulaşabilir. Yerel koşullara göre çığdaki kar miktarı azsa, neredeyse tamamen buz parçalarından oluşan bir buz çığı elde edilir. Böyle bir çığ, yoluna çıkan her şeyi ezebilir. Kar-buz çığları en öngörülemez olanlardır. farklı zaman günler ve yıllar.

İniş sırasında çığın türünü korumak gerekli değildir, birinden diğerine değişebilir ve birleştirilebilir.

İÇİNDE Avrupa ülkeleri 1993'ten beri, özellikle kalabalık yerlerde asılı olan ilgili bayraklarla gösterilen çığ risklerini sınıflandırmak için bir sistem olmuştur. kayak merkezleri(bu sınıflandırma özellikle Rusya'da kullanılır):

tablo

risk seviyesi	Kar stabilitesi		Çığ Riski
1 -- Düşük	Kar genellikle çok kararlıdır.	Aşırı dik kar yamaçlarında kar kütleleri üzerinde şiddetli darbe olması durumları dışında çığ düşmesi olası değildir. Herhangi bir spontan çığ minimum düzeydedir.
2 -- Sınırlı	Bazı dik yokuşlarda kar orta stabilitededir. Diğer yerlerde kar çok istikrarlı.	Özellikle dik yokuşlarda kar kütleleri üzerinde kuvvetli bir etki olması durumunda çığ düşebilir. Büyük spontan çığlar beklenmez.
3 -- Orta	Pek çok dik yokuşta kar orta veya hafif derecede sabittir.	Kar kütleleri üzerindeki düşük etki koşullarında bile çığlar birçok yamaçta düşebilir. Bazı yokuşlarda orta hatta büyük spontane çığlar inebilir.
4 -- Yüksek	Çoğu dik yokuşta kar dengesizdir.	Kar kütleleri üzerindeki düşük etki koşullarında bile çığlar birçok yamaçta düşebilir. Bazı yerlerde çok sayıda orta hatta büyük spontan çığlar inebilir.
5 -- Çok yüksek	Kar kararsız.	Hafif eğimlerde bile, birçok büyük kendiliğinden çığ düşmesi muhtemeldir.

Fransa dağlarında, çığ ölümlerinin çoğu 3 ila 4 risk düzeyinde ve İsviçre'de 2 ila 3 risk düzeyinde meydana gelir.

çığ afet tehlike dağ

Bir kar çığı en tehlikeli olanlardan biridir. doğal olaylar hangi dağlık alanlar için tipiktir. Adından, karın bu sürece dahil olduğu açıktır.

Bir çığın tanımı. Bu, çok miktarda kar ve buzun sarp dağ yamaçlarından kaydığı veya düştüğü bir tür toprak kaymasıdır. Hız, eğimin dikliğine, karın hacmine ve şiddetine bağlıdır. Ortalama olarak, bu Saniyede 20-30 metre.

Dağlarda çığ

Yol boyunca, yeni hacimler yakaladığı için kar kütlesinin ağırlığı artar. Ve bazılarının ağırlığı onlarca, yüzlerce tona ulaşabilir. Nadir durumlarda, sadece kar erimez, aynı zamanda bir buzul da erir. O zaman tüm kütlenin ağırlığı onlarca ve yüz binlerce tona ulaşabilir.

nedenler

Dağlık alanlarda, özellikle bunlar yüksek zirvelerse, yaz da dahil olmak üzere neredeyse her zaman kar vardır. Kışın kar örtüsü tabakası daha da büyür. Bu, yükü arttırır, bunun sonucunda, eğimin dikliği nedeniyle, yavaş yavaş artan belirli bir kütle aşağı kaymaya başlar. Çığ doğal bir süreçtir.

çığ: fotoğraf

Her zaman oldular ve olacaklar dağlık bölgeler. Ancak insanlar bu bölgelerde yaşarsa çığ tehlikeli hale gelir. Dağlarda evler inşa etmeye çalışırlar. tehlikeli yerlerçığların ulaşmadığı yer. Bu nedenle, konut binaları ve diğer yapılar nadiren bu tür doğal olaylardan muzdariptir, ancak bu tür durumlar bazen ortaya çıkar.

Çoğu durumda, kurbanlar, şu ya da bu nedenle bu yere düşen insanlardır. Bunlar kayak sporlarıyla uğraşan sporcular, zirveleri fetheden dağcılar. Kayak pistleri de çığ riski altındadır. Bu yerlerde, güvenliği sağlamak için özel ekipman yardımıyla çığlar önceden ve yapay olarak kışkırtılır.

Çoğu durumda, sebep doğaldır. Ancak, kurtarma ekiplerinin tehlikeli olduğunu önceden bildirmeleri durumunda, insanlar dağa gitmeye karar verirlerse çığ da tetikleyebilir. Herhangi bir, en küçük mekanik etki, kar kütlesinin başlangıcı olabilir.

Çığların en yaygın nedenleri şunlardır:

yoğun kar yağışı, yamaçlardaki kar kütlesi miktarını artırıyor
insan faktörü (mekanik darbe, yüksek ses, atış vb.)
havadaki nem seviyesinin artması, bu da karı daha ağır hale getirir
depremler (dağlar genellikle sismik bir bölgede bulunur) tehlikeli alanlar)

Hareketin doğasına göre, bunlar ayrılır:

eşekarısı - tüm yüzeye inerler ve bir heyelanı daha çok andırırlar
Atlama - çıkıntılardan düşmek
Tepsi - kayaların aşınma bölgeleri, doğal oluklar boyunca oluklar şeklinde geçmek

Harekete göre ayrılırlar:

Yayın Akışı
Bulut
karmaşık

Çığ neden tehlikelidir?

Büyük kar yağışları, dağların eteklerinde bulunan tüm yerleşim yerlerini yok edebilir. Neyse ki, bu çok nadiren olur, çünkü insanlar tehlikeli bölgelere yerleşmemeye çalışırlar. Çoğunlukla insanlar acı çeker. Hayatta kalma şansı çok azdır. Kar kütlesi çok ağırdır ve bir kişiyi dışarı çıkma şansından mahrum bırakan hemen kemikleri kırabilir. Ve sonra onu bulup karın altından kazsalar bile, sakat kalma riski yüksek.

Kemikler sağlam olsa bile kar hava yollarını tıkayabilir. Veya basitçe, büyük bir kar tabakasının altında, bir kişinin yeterli oksijeni kalmaz ve boğularak ölür.Bazıları şanslı ve kurtulmayı başarır. Ve iyi, eğer olmadan Olumsuz sonuçlar, çünkü birçok ampute donmuş uzuvlar.

Bir çığın habercisi

Ana habercisi hava koşullarıdır. Yoğun kar yağışı, yağmur, rüzgar tehlikeli koşullar yaratır, bu nedenle bu gün hiçbir yere gitmemek daha iyidir. Ayrıca bölgenin genel durumuna da bir bütün olarak bakabilirsiniz. Küçük toprak kaymaları bile gevşek olduğunu, nemin yüksek olduğunu gösteriyor. Güvende olmak daha iyi.

Bir çığın en tehlikeli dönemi, yağıştan sonraki anlarda kış olarak kabul edilir.

200-300 metrede bir çığ fark ederseniz, ondan kaçmak için küçük bir şans var. Aşağıya değil, yana doğru koşmanız gerekir. Bu başarısız olursa, aşağıdaki adımları gerçekleştirmelisiniz:

karı dışarıda tutmak için burnunuzu ve ağzınızı eldivenlerle kapatın
normal nefes alabilmeniz için yüzün yanı sıra göğüs bölgesinde de kar temizleyin
çığlık atamazsınız, çünkü güç alır ve yine de karın yüksek ses emici özellikleri nedeniyle kimse bir şey duymaz.
dışarı çıkmaya çalışmalısın, yolda karı kaldırmaya çalışman gerekiyor, çarp
uyanık olmak ve kurtarıcılar yakınsa işaret vermek için uykuya dalamazsınız

Bir çığdan nasıl kurtulur

Bu kurallara uymak, böyle aşırı bir durumda hayatta kalma şansını arttırır.

çığ ekipmanları

Günümüzde birçok spor ve dış mekan ürünleri üreticisi özel çığ ekipmanları sunmaktadır. Aşağıdaki cihaz ve ekipmanları içerir:

çığ işareti- sporcu dağlara çıkar çıkmaz hemen açılmalıdır. Bir çığ durumunda, kurtarma ekiplerinin yanı sıra, ondan kaçmayı başaran grubun diğer üyeleri, bu sensörden gelen sinyali kaydedebilecek, kişiyi hızla bulabilecek ve kurtarabilecek.

Kürek. Çığdan kaçmayı başaran gruptakilerin, altına düşenleri kazmak için daha fazla ihtiyacı var.

çığ sondası. Bir kişiyi hızlı bir şekilde bulmak için böyle bir uyarlama gereklidir. Bununla beraber, kuvvetleri hesaplamak ve kazmak için bir kişinin bulunduğu karın tam derinliğini belirleyebilirsiniz.

Black Diamond'dan Avalung sistemi- solunan havayı arkaya götüren özel bir cihaz. Ekshalasyon için bu gereklidir sıcak hava yüzün önünde bir kar kabuğu oluşturmadı, oksijen erişimini tamamen engelledi.

Ayrı makalemizde çığ ekipmanı hakkında daha fazla konuşuyoruz.

Rusya'da çığ düşen yerler

Rusya'daki çığlar nadir değildir. Bunlar ülkemizin dağlık bölgeleridir:

Kola Yarımadası'nda Khibiny
Kamçatka
Kafkas dağları
Magadan bölgesi ve Yakutya'nın sırtları ve yaylaları
Ural dağları
Sayanlar
Altay dağları
Baykal bölgesinin sırtları

Tarihin en yıkıcı çığları

Birçok eski kronikte yıkıcı, korkunç çığlardan bahsedilir. 19. ve 20. yüzyıllarda çığlarla ilgili bilgiler zaten daha detaylı ve güvenilir.

En ünlü kar çığları:

1951 Alpler (İsviçre, İtalya, Avusturya). Bu kış nedeniyle bir dizi çığ oldu yoğun kar yağışı ve kötü hava. 245 kişi öldü. Birkaç köy yeryüzünden silindi ve kurtarma ekipleri yardıma gelene kadar yaklaşık 50.000 kişi uzun bir süre dış dünyayla temasını kaybetti.

1954 Avusturya, Blons köyü. 11 Ocak'ta, birkaç yüz kişinin hayatını talep eden 2 çığ aynı anda indi. 20'den fazla kişi hala kayıp.

1980 Fransa.Çığ, kayak merkezinde yaklaşık 280 turistin canına mal oldu.

1910 ABD, Washington eyaleti. Daha önce hiç gitmedikleri bir bölgede büyük bir çığ tren istasyonuna çarptı ve 10'dan fazla can aldı.

Asya'da çok fazla çığ düşüyor: Pakistan, Nepal, Çin. Ancak ölü ve yıkım konusunda kesin bir istatistik yok.

En büyük kar çığlarının videosunu da izlemenizi öneririz:

Ayrıca ilginç

Çığların nasıl ortaya çıktığını söylemek zor değil: dik dağ yamaçlarında, tek tek kar katmanları veya tüm kar örtüsü, zemine veya alttaki katmana yapışmalarını kaybeder. Karın muazzam ağırlığı nedeniyle, kar kütlesinin içinde çatlaklara yol açan stres oluşur; üzerlerine yayılır ve aşağı kayar.

Tabii ki, gerçekte, çığ bilimi çok daha karmaşıktır, çünkü kar ölü bir kütle değildir, bulutlardan yere düşerek sürekli değişmektedir. İlk başta, sıcaklığa ve rüzgar şiddetine bağlı olarak nispeten hafif ve gevşek bir örtü oluşturur. Bazen kar örtüsünün yapısındaki küçük rahatsızlıklar nedeniyle bir çığ harekete geçebilir.

Güneşli bir öğleden sonra hafif bir ısıtma bile, üst ve alt kar katmanları arasındaki gerilimi o kadar artırabilir ki, kar rafının kazılmasına neden olur. Bu çığ nedeni en yaygın olarak kabul edilir.

En tehlikeli dört çığ türü şunlardır:

1. Gevşek karlardan oluşan kuru çığlar çok tehlikelidir. Vadiye yüksek bir hızla girerler ve devasa beton bariyerleri bile ezen korkunç bir şok dalgası eşlik eder. Büyüyen bir kartopu ilkesine göre oluşurlar.

2. Özellikle bir buzulun dili koptuğunda meydana gelen buzul çığları özellikle tehlikelidir. İnanılmaz ağırlıkları ile çok yüksek bir hız geliştirirler. Taş gibi sert buzu bile toz haline getirebilecek güçler içlerinde çalışır. Bu tür çığlar birçok yıkıcı felakete neden oldu.

3. "Yer", "toprak" ve "yüzey" çığ terimleri, harekete geçen kar örtüsü katmanlarını belirtir; toprak ve toprak çığları yokuştan aşağı kayar ve güçlü erozyona neden olur; karlar eridikten sonra üflenen malzeme vadinin dibine çöker. Buna karşılık, yüzey çığları, derin, çok kararlı kar katmanları üzerinde vadiye kayar.

4. Kar rafları uzun bir hat boyunca kırılır ve tüm genişlikleri boyunca doğrudan zemin veya dengesiz bir kar tabakası boyunca vadiye doğru kayar.

Çığları Tetikleyen FAKTÖRLER

Çığların nasıl ortaya çıktığını söylemek zor değil: dik dağ yamaçlarında, tek tek kar katmanları veya tüm kar örtüsü, zemine veya alttaki katmana yapışmalarını kaybeder. Karın devasa ağırlığı nedeniyle, kar kütlesinin içinde çatlaklara yol açan stres oluşur; üzerlerine yayılır ve aşağı kayar.

Ancak, bu günlerde çığlar, pervasız kayakçılar ve snowboardcular tarafından giderek daha fazla tetikleniyor. Heyecan arayanlar, yasaklara rağmen, güvenli parkuru dengesiz yokuşlara bırakarak, bakir karda el değmeden kayak yapmanın özel zevkini yaşamakta ve bu sadece kendi hayatlarını değil, diğer insanların da hayatını tehlikeye atmaktadır.

KRİSTALLERİN OLUŞUMU

Sıcaklık dalgalanmaları ile günlük ritim sırasında, tek tek kar taneleri parçalanır ve kristaller halinde birbirine yapışır.

Kar örtüsünün yüzeyi sertleşerek bir kabuk oluşturur. Karın ağırlığı altında, alt katmanlar giderek daha fazla sıkıştırılır. Güneş ışınlarından ve sıcak hava akımlarından kar taneleri erir ve bir buz tabakasına yapışır.

Bundan sonra taze kar yağarsa, yeni katman başlangıçta kar kabuğuna (firn olarak adlandırılır) iyi yapışmadığından çığ tehlikesi birkaç gün boyunca keskin bir şekilde artar. Sadece tabanla daha güçlü bir şekilde yerleştiğinde ve piştiğinde, kar örtüsü tekrar daha fazla stabilite kazanır.

Durum özellikle çok fazla karın yağdığı veya eski kar tabakasının henüz sertleşmeye vakti olmadığı durumlarda tehlikeli hale gelir. Bu nedenle, çığ gözlemcileri özellikle tehlikeli yerlerde - özellikle dik yokuşlarda, sırtlarda ve çukurlar ve tümsekler tarafından yoğun girintili çıkıntılarda - sondaj örnekleri alır ve tek tek katmanları dikkatlice inceler. Böylece tüm kar örtüsünün tekdüzeliği ve gücü belirlenir. Bireysel katmanlar birbirine ne kadar zayıfsa, çığ riski o kadar yüksek olur. Durum üç faktöre göre değerlendirilir: kar örtüsünün yapısı, hava koşulları (taze kar miktarı, rüzgar şiddeti ve yönü ile) ve arazi (diklik, şekil, alttaki malzeme ve eğimin hangi yöne baktığı).

çığ gelişimi

1. Gevşek kar, daha yoğun bir kar tabakası üzerinde kayar.

2. Hızlandıktan sonra, bir kar kütlesi havaya yükselebilir.

3. Çığ hızlanır, bazen 350 km/saate ulaşır.

kuru çığ

Kuru çığlar, gevşek karlardan oluşur ve özellikle hızlı bir şekilde akar.

küçük başlarlar kar heyelanları, ancak yer sarsıntısı ve bir şok dalgasının oluşması nedeniyle hızla artarlar.

DÜŞEN TAŞLAR

Çığlar ayrıca aşağı düşen kaya kütlelerini, yani kaya düşmesini, çökmesini, çamur akışını da içerir.

Bir kaya düşmesi sırasında, kayalık bir duvardan tek tek taşlar veya taş bloklar düşer; daha güçlü bir çöküşle, büyük bir taş kütlesi çöker veya yuvarlanır.

Çamur akışı, taş ve sıvı çamur karışımından oluşan bir çığdır. Bu tür sıvı kaya çığları, genellikle felaketle sonuçlanan buz tabakasındaki yağış veya hızlı değişikliklerle tetiklenebilir. Böylece, 1938'de Los Angeles'ta bir çamur akışı şehre çarptığında 200 kişi öldü.

Çığın ilk kurbanları askerlerdi.

Tarihte adı geçen çığın ilk kurbanları savaşçılardı. Hannibal MÖ 218'de ordusuyla Alpler'den kuzeye doğru ilerlediğinde, Beyaz Ölüm yaklaşık 18.000 erkek, 2.000 at ve birkaç fil iddia etti.

Modern zamanların en büyük kar felaketi de orduyla ilgili. Aralık 1916'da Birinci Dünya Savaşı Avusturya-İtalyan cephesinde sadece iki gün içinde yaklaşık 10.000 asker çığ altında can verdi. Bir haftalık sürekli kar yağışından sonra, her iki savaşan da ateş etmeye başladı. topçu parçaları düşman konumlarının üzerinde bulunan eğimler. Atışlar, cephenin tüm bölümlerini birliklerle birlikte gömen güçlü bir çığa neden oldu.

Birinci Dünya Savaşı sırasında Tirol Alpleri'ndeki çığlar 60.000 can aldı. İtalyan ve Avusturya birlikleri, erzak eksikliği, soğuk ve kar nedeniyle yaylalarda üç yıl boyunca savaştı. Askerlerden biri hatırladı: “Doğa bizim en korkunç düşmanımızdı ... Bütün müfrezeler devrildi, uçuruma uçtu, iz bırakmadan dolduruldu.” En ağır olanı Aralık 1916'da, 48 saat içinde 4 metrelik karın düştüğü ve cephenin her iki tarafında savaşan yaklaşık 10.000 kişinin ölümüne neden olan çığlara yol açtı.

Peru'da 31 Mayıs 1979 depremi ve bunun sonucunda meydana gelen çığ 66.000 kişinin ölümüne neden oldu. Şokların gücü Richter ölçeğinde 7,7'ye ulaştı, merkez üssü büyük liman ve sanayi şehri Chimbote'nin yakınındaydı ve sonuçlar yirminci yüzyılın en feci sonuçlarıydı. Ranrairca köyünü yıkan Huascaran Dağı'ndan devasa bir toprak ve buz tabakası koptu, 5.000 nüfusu yok etti ve dağ beldesi Yungay'ı doldurdu. 20.000 kişinin neredeyse tamamı burada telef oldu.

aldatıcı idil

Günlerce süren yoğun kar yağışından sonra nihayet güneş çıktı ve dağların batı ve güney yamaçlarını ısıttı. Henüz sıkıştırılmamış taze kar, daha hızlı ve daha hızlı aşağı kaymaya başladı; çok geçmeden birçok irili ufaklı çığ vadiye hücum etti. Uzmanlara göre, dik yokuşlarda hızları 400 km / s'ye ulaştı ve bu da kar kütlelerine muazzam bir enerji verdi. Muazzam savunma yapıları ve büyük evler bile oyuncak gibi yıkıldı.

1999 yılında Griskopf'un tepesinden 300 metrelik kükreyen bir çığ patladı ve beraberinde ölümü getirdi.

23 Şubat 1999'da Avusturya Galtür'de birkaç dakika içinde 31 kişi öldü ve bu kayak cennetinin binlerce misafiri ve sakini günlerce Paznau vadisinde kilitli kaldı.

Galtür kalıntıları üzerinde

İlk başta kurbanlara yapılan kurtarma ve yardım, yalnızca yerel sakinler ve spor konukları, vadi tamamen kesildiği için dış dünya: yol on metrelik bir kar tabakasıyla kaplandı. Dağlarda güvenlikten sorumlu servisler, yeni çığ olasılığının yüksek olması nedeniyle, kurtarma ekiplerinin etkilenen vadiye giden yollarda ilerlemelerini yasakladı. Afet bölgesine yardım ancak ertesi gün Avusturya Hava Kuvvetleri'ne ait helikopterlerle geldi.

Kurbanlar boğulur veya ezilir

Bir çığ, bir yokuştan bir milyon tona kadar karı taşıyabilir ve önüne bir hava şoku dalgası getirebilir, bu da bir bomba patlaması gibi, yolundaki her şeyi yok eder. Onunla yolda karşılaşan ezilir.

Çığ kurbanlarının çoğu, 100 km / s ve üzerinde bir hızla akan bir kar duvarı bir şok dalgası yarattığı için çok yakında ölür; kurbanın ciğerlerini ve solunum yollarını anında karla tıkar ve kişi boğularak ölür. Bu ilk saldırıdan kurtulanlar, kendilerini büyük bir hızla kayalara, ağaçlara ve diğer engellere fırlatan bir çığın içinde bulduklarında öldürülürler.

Bir kişi çığ altında ne kadar derine gömülürse, onu oradan canlı çıkarma olasılığı o kadar az olur. Sonuçta, bir metreküp taze yağan kar sadece 60-70 kg ağırlığındaysa, çığın paketlenmiş kar kütlesi vücuda bir tondan fazla baskı yapar, nefes almasına izin vermez ve bir kişiyi düzleştirir.

Birçok çığ kurbanı, temiz hava onlara ulaşmadığı için zaten bir metre kar tabakasının altında boğuluyor.

Bu nedenle, kurtarma ekipleri bir kaza durumunda, mümkünse en azından küçük bir hava alanı oluşturmak için avuçlarınızı yüzünüze bastırın ve ardından kurban, eğer şanslıysa, kurtarıcılar gelene kadar dayanabilir. Ayrıca, özel birinin kullanılması, kurtarıcılar bir kar tabakasının altına gelene kadar kurbanın bir süre dayanmasına yardımcı olacaktır.

Sondalarla çığ altında kalan kişiler aranıyor. Bu hızlı bir şekilde yapılmalıdır, çünkü 20 dakika sonra kurbanların yarısı ölür. Kurtarıcılar ve mağdurlar, yanlarında sinyal gönderen ve alan “ ” taşırlarsa, kurtarma şansı artar.

ÇIĞ EĞİTİMİ

25 Şubat 1999'da İsviçre Alpleri'ndeki Sion Vadisi korkunç bir kükremeyle sarsıldı. Birkaç saniye içinde yer sarsıldı ve vadi sağır edici bir gök gürültüsüyle doldu. 600.000 ton kar 300 km/s hızla dağın yamacından aşağı düştü.

Çığ eğilimli bir yokuşun ortasında, bir grup insan büyük bir sığınakta oturuyor. Hepsi kükremeden acıyan kulaklarını çimdikler. Sığınak, üç metrelik beton gibi sert bir kar tabakasıyla kaplıdır. Ancak, insanlara hiçbir şey olmadı - onlar kar ve çığları inceleyen bir İsviçre enstitüsünün çalışanları. Az önce dünyanın en büyüğü olan kuru bir çığa neden olacak bir patlamaya neden oldular. Böylece, yalnızca dağlarda pusuya yatabilecek en korkunç tehlikeyi gözlemliyorlar - koruma ve kurtarma önlemlerinin büyük maliyetlerine rağmen, yalnızca Avrupa dağlarında her yıl 150-200 kişinin hayatını talep eden çığlar için. .

Bu tür felaketleri önlemek için son 50 yılda sadece İsviçre, çığlara karşı bariyerlerin inşasına 1,5 milyar frank ve çığ yolunu kapatan ormanların ekimi için bir milyar frank harcadı. Ve başarı olmadan değil: 1951'de 98 kişi kar kütleleri altında öldüyse, o zaman bin yılın sonunda “sadece” 17. Ve şimdi dağlık bölgelerin eskisinden daha yoğun olmasına ve ayrıca birçok kayakçının buraya gelmesine rağmen .

Bu başarı hiçbir şekilde tesadüfi değildir. 70 yılı aşkın bir süredir Alp Cumhuriyeti, karın beraberinde getirdiği tehlikeleri sistematik olarak inceliyor. Merkezi Araştırma Enstitüsü, Davos yakınlarında Weisflujoch Dağı'nda (yükseklik 2662 m) kurulmuştur. Çeşitli bilim dallarından bilim adamları, “Kar örtüsünün oluşumu”, “Kar mekaniği ve çığ oluşumu” gibi konular geliştiriyorlar.

Araştırmanın amacı, diğer şeylerin yanı sıra, çığları daha doğru ve zamanında tahmin etmek ve çığların doğaya ve binalara verdiği zararı azaltan etkili koruyucu yapılar geliştirmektir. Enstitü tahminlerinde meteorologlarla yakın işbirliği içinde çalışıyor, çünkü eski kar katmanlarına çok fazla taze kar yağdığında tehlike önemli ölçüde artıyor.

Alp bölgesi ülkelerinde faaliyet gösteren çığ izleme hizmeti, giderek daha fazla otomatik hava istasyonu kuruyor, ancak doğru bir çığ tahmini hala mümkün değil. Daha önce olduğu gibi, kayakçılar dağlarda makul özeni göstermeyi ve tehlikeli yerlerden kaçınmayı unutmamalıdır.

MUTLAK KORUMA YOK

Bilim adamlarının tüm başarılarına rağmen, çığlar daha önce olduğu gibi aniden yokuştan çıkabilir. En güvenli görünen yerlerde bile zaman zaman doğarlar. Bazen pahalı savunma yapıları bile onları tutamaz. Şimdiye kadar, kar kütlelerinin harekete geçmesine, önlerine çıkan her şeyi ezmesine ve tuttuklarını aşağıya çekmesine neden olan tüm faktörler araştırılmamıştır.

DÜNYANIN FARKLI BÖLGELERİNDEKİ ÇIĞ VEYA ÖLÜMCÜL GÜZELLİK FOTOĞRAFLARI:

Bezengi duvarı. Dzhangi-Tau'dan çığ. Foto-Baskakov Andrey

Batı ve Ana Zafer Arasında Çığ

Dzhangi-Tau ve Katyn zirveleri arasında inen Bezengi duvarından bir çığ. Dzhangi-Kosh kulübesinden görünüm. Alexey Dremin'in fotoğrafı

Bezengi, Dykh-Tau, 2009 (4x zoom) Fotoğraf: Tatyana Senchenko

Batı Shkhara'dan Çığ, Bezengi.Photo by Vladimir Chisikov

Belukha masifinden Mensu buzuluna uçan çığ. Ocak 2003. Fotoğraf: Pavel Filatov

Mizhirgi masifinin kuzey duvarından çığ - Dykh-Tau. Fotoğraf Vladimir Kopylov

Pobeda Zirvesi'nin kuzey yamaçlarından çığ. Fotoğraf Vladimir Kopylov

l'nin sağ kenarını kaplayan bir çığ. Küçük Tanymalar. Georgy Salnikov'un fotoğrafı

Pobeda Zirvesinden Gelen Çığlar

Dykh-Tau'nun Kuzey Yüzünden Çığlar. Fotoğraf: Mihail Golubev

Elbruz. Donguz-Orun'un Kuzey Yüzünden kış çığı. Fotoğraf: Innokenty Maskileison

Antarktika

Krasnaya Polyana. Kafkasya

Kafkas Dzhangitau'nun beş bin kişiden birinden çığ düştü. Bezengi duvarı. Fotoğraf: Mihail Baevsky

1935 Kanada'da demiryolunda çığ

- yerçekimi etkisi altında dağların yamaçlarından düşen kar kütleleri.

Dağ yamaçlarında biriken kar, yerçekimi etkisiyle ve kar kütlesi içindeki yapısal bağların zayıflamasıyla, yamaçtan kayar veya düşer. Hareketine başladıktan sonra hızla hızlanır ve yol boyunca yeni kar kütleleri, taşlar ve diğer nesneleri yakalar. Hareket, bölümlerinin daha fazla gölgesine veya vadinin dibine kadar devam eder, burada yavaşlar ve durur.

Bu tür çığlar sıklıkla yerleşimleri, spor ve sanatoryum komplekslerini, demir ve karayolları, elektrik hatları, madencilik tesisleri ve diğer ekonomik tesisler.

Kar çığlarının oluşum faktörleri

Çığların oluşumu çığ odağı içinde gerçekleşir. Çığ merkezi, içinde çığın hareket ettiği bir eğimin ve ayağının bir bölümüdür. Her odak üç bölgeden oluşur: başlangıç (çığ toplama), transit (tepsi), çığ durdurma (çıkış konisi).

Çığ faktörleri şunları içerir:: eski karın yüksekliği, alttaki yüzeyin durumu, yeni yağan karın büyümesi, karın yoğunluğu, kar yağışının yoğunluğu, kar örtüsünün çökmesi, kar örtüsünün kar fırtınası yeniden dağılımı, sıcaklık hava ve kar örtüsü.

Yeterince kar birikimi ile ve dikliği 15 ila 50° olan ağaçsız yamaçlarda çığlar oluşur. 50 ° 'den fazla diklik ile kar basitçe parçalanır ve bir kar kütlesi oluşumu için koşullar ortaya çıkmaz. Çığ oluşumu için en uygun durumlar, 30 ila 40 ° dikliğe sahip karla kaplı yamaçlarda oluşur. Orada, yeni yağan kar tabakası 30 cm'ye ulaştığında çığlar iner ve eski (eski) kar için 70 cm kalınlığında bir örtü gerekir, çığ olasılığını artırır. Çalı bitki örtüsü inişe engel değildir.

Kar kütlesinin hareketini başlatmak ve bununla belirli bir hız kazanmak için en iyi koşul, açık eğimin 100 ila 500 m uzunluğunda olmasıdır.

Çoğu, kar yağışının yoğunluğuna bağlıdır. 2-3 günde 0,5 m kar düşerse, bu genellikle endişe yaratmaz, ancak aynı miktar 10-12 saat içinde düşerse, iniş oldukça mümkündür. Çoğu durumda, 2-3 cm/sa'lik kar yağışı yoğunluğu kritik seviyeye yakındır.

Rüzgar da önemlidir. Bu nedenle, kuvvetli bir rüzgarla, bir çığ meydana gelebileceğinden 10-15 cm'lik bir artış yeterlidir. Ortalama kritik rüzgar hızı yaklaşık 7-8 m/s'dir.

Biri kritik faktörlerçığ oluşumunu etkileyen sıcaklıktır. Kışın, nispeten sıcak havalarda, sıcaklık sıfıra yakın olduğunda, kar örtüsünün dengesizliği büyük ölçüde artar, ancak hızla geçer (çığlar düşer veya kar çöker). Sıcaklık düştükçe çığ tehlikesi süreleri uzar. İlkbaharda, ısınmayla birlikte ıslak çığların düşme olasılığı artar.

Kar çığlarının zarar verme yeteneği

Zarar verme yeteneği farklıdır. 10 m3'lük bir çığ, insanlar ve hafif ekipman için zaten bir tehlikedir. Büyük çığlar, sermaye mühendislik yapılarını yok edebilir, ulaşım yolları üzerinde zor veya aşılmaz tıkanıklıklar oluşturabilir.

Hız, hareketli bir çığın ana özelliklerinden biridir. Bazı durumlarda 100 m/s'ye ulaşabilir.

Bırakma aralığı, çığ bölgelerinde bulunan nesnelere çarpma olasılığını değerlendirmek için önemlidir. Sürümün maksimum aralığı ile en olası veya uzun vadeli ortalama arasında ayrım yapın. En olası serbest bırakma aralığı doğrudan zeminde belirlenir. Yapıların uzun süre çığ bölgesine yerleştirilmesinin gerekli olup olmadığı değerlendirilir. Çığ kaynağı fanının sınırı ile çakışmaktadır.

Çığların sıklığı, çığ aktivitesinin önemli bir zamansal özelliğidir. İnişin ortalama uzun vadeli ve yıllık tekrarını ayırt edin. Birincisi, uzun bir süre boyunca ortalama olarak çığ oluşumunun sıklığı olarak tanımlanır. Yıl içi sıklık, kış ve ilkbahar dönemlerindeki iniş sıklığıdır. Bazı bölgelerde yılda 15-20 kez çığ düşebilir.

çığ kar yoğunluğu kar kütlesinin etki gücünü, temizlenmesi için işçilik maliyetlerini veya üzerinde hareket etme olasılığını belirleyen en önemli fiziksel parametrelerden biridir. Kuru kar çığları için 200-400 kg/m3, ıslak kar çığları için 300-800 kg/m3'tür.

Özellikle kurtarma operasyonlarının organizasyonu ve yürütülmesinde önemli bir parametre, çığ yüksekliği, çoğu zaman 10-15 m'ye ulaşır.

Potansiyel çığ dönemi ilk ve son çığlar arasındaki zaman aralığıdır. Tehlikeli bir bölgedeki insanların faaliyet tarzlarını planlarken bu özellik dikkate alınmalıdır. Çığ merkezlerinin sayısını ve alanını, çığ döneminin başlangıç ve bitiş tarihlerini de bilmek gerekir. Bu ayarlar her bölge için farklıdır.

Rusya'da, bu tür doğal afetler en çok Kola Yarımadası'nda, Urallarda, Kuzey Kafkasya'da, Batı'nın güneyinde ve Kuzey Kafkasya'da meydana gelir. Doğu Sibirya, Uzak Doğu. Sahalin'deki çığların kendine has özellikleri vardır. Orada deniz seviyesinden dağ zirvelerine kadar tüm irtifa bölgelerini kapsarlar. 100-800 m yükseklikten inerek Yuzhno-Sakhalin demiryolundaki trenlerin hareketinde sık sık kesintilere neden olurlar.

Dağlık alanların büyük çoğunluğunda çığlar her yıl ve bazen yılda birkaç kez iner.

Kar çığı dersleri

Çığ oluşum faktörlerine bağlı olarak dört sınıfa ayrılırlar:

Oluşumun hemen nedeni meteorolojik faktörlerdir.
Kümülatif bir eylemden kaynaklanan meteorolojik faktörler ve erime sırasında kar kütlesi içinde meydana gelen süreçler.
Sadece kar kütlesi içinde meydana gelen süreçlerin bir sonucu olarak ortaya çıkarlar.
Bir deprem sonucunda insan faaliyetleri (patlamalar, jet uçaklarının alçak irtifa uçuşu vb.)

Birinci sınıf sırayla üç türe ayrılır: kar yağışı, kar fırtınası ve sıcaklıktaki keskin düşüş nedeniyle.

İkinci sınıf dört türe ayrılır: radyasyon çözülmeleri (dağların güney yamaçlarında), bahar çözülmeleri, yağmurlar ve pozitif sıcaklıklara geçiş sırasında çözülmelerle ilişkili olanlar.

Üçüncü sınıf iki tipten oluşur: derin bir don tabakasının oluşumu ile ilişkili ve uzun süreli bir yük altında kar örtüsünün mukavemetinde bir azalmadan kaynaklanan çığlar.

Etki derecesine göreçığlar ekonomik faaliyetlere ve doğal çevreye ayrılır:

üzerinde doğal(özellikle tehlikeli) inişleri yerleşim yerlerinde, spor ve sanatoryum komplekslerinde, demiryollarında ve yollarda, elektrik hatlarında, boru hatlarında, endüstriyel ve konut binalarında önemli maddi hasara neden olduğunda;
tehlikeli fenomen- İşletme ve kuruluşların faaliyetlerini engelleyen, spor tesislerinin yanı sıra nüfusu ve turist gruplarını tehdit eden çığlar.

Tekrarlanabilirlik derecesine göre iki sınıfa ayrılır - sistematik Ve sporadik. Her yıl veya 2-3 yılda bir sistematik olarak iner. Sporadik - 100 yılda 1-2 kez. Yerlerini önceden belirlemek oldukça zordur. Örneğin, Kafkasya'da 200 ve 300 yıldır var olan köylerin aniden kendilerini kalın bir kar tabakasının altına gömülü buldukları birçok vaka bilinmektedir.

Kar sürüklenmelerine, kar fırtınalarına, kar fırtınalarına, çığlara karşı koruma

kar sürüklenir birkaç saatten birkaç güne kadar sürebilen yoğun kar yağışı ve kar fırtınası sonucu oluşur. Ulaşım iletişiminin kesintiye uğramasına, iletişim hatlarının ve elektrik hatlarının zarar görmesine neden olur ve ekonomik aktiviteyi olumsuz etkiler.

Kar sürüklenmelerine sıcaklıktaki ani değişiklikler eşlik eder ve buz örtüsü- çeşitli yüzeyleri ve nesneleri buz veya ıslak karla kaplamak. Bunun sonucunda elektrik telleri ve iletişim hatları kopmakta, direkler, direkler ve destekler kopmakta, ulaşım iletişim ağları kopmaktadır.

Yoğun kar yağışı hakkında bilgi alırken, yiyecek, su, acil durum aydınlatma ve ısıtma ekipmanı stoklamak ve birkaç gün boyunca dış dünyadan olası izolasyona hazırlanmak gerekir.

Kırsal alanlarda ve tek katlı evlerde, evin hava girişini sağlayan ve olası hava geçişini engelleyen kapı, pencere ve çatıları periyodik olarak temizlemeye hazır hendek aletlerinin (kürek, levye vb.) bulundurulması da gereklidir. düşen karın ağırlığı altında çatının çökmesi.

Kar yığınları özellikle tehlikelidir: çığlar dağlardan (Şek. 1). Dağlara düşen kar, zirvelere yakın yamaçlarda birikir ve belirli koşullar altında stabilitesini kaybederek heyelan ve çığ şeklinde aşağı akan devasa rüzgâr yığınları oluşturur. Bir kar çığı endüstriyel ve tarımsal tesislere, demiryollarına ve otoyollara, elektrik hatlarına, binalara ve yapılara önemli zararlar vermekte ve çoğu zaman insan kayıplarına yol açmaktadır. Bir çığın gücü inanılmaz. Bir çığın çarpma kuvveti, metrekare başına 5 ila 50 ton arasında değişir (örneğin, metre başına 3 tonluk bir darbe, ahşap yapıların tahrip olmasına ve metre başına 10 tonluk ağaçların kökünden sökülmesine neden olur). Çığ hızı 25 ila 75 m/s arasında değişebilir.

Pirinç. 1. Kar çığı

Çığ koruması pasif veya aktif olabilir. Pasif koruma ile, çığa meyilli eğimlerin kullanılması önlenir veya baraj kalkanları yerleştirilir. Aktif koruma ile, çığa meyilli yamaçlar kabuklanır, küçük tehlikesiz çığların inmesine neden olur ve böylece kritik kar kütlelerinin birikmesini önler.

Bir çığ tarafından yakalandığında, yüzeyinde olabilmek için tüm önlemleri almak gerekir. Bunu yapmak için, hacimli yükten kurtulmalı ve yüzerken olduğu gibi hareketler yaparak yukarı çıkmalısınız. Daha sonra dizler mideye çekilmeli ve eller yumruk haline getirilerek yüzü kar kütlesinden korumalıdır. Çığ hareketi durduğunda, önce yüzünüzü ve göğsünüzü nefes alabilmeniz için serbest bırakmaya çalışmalı, ardından kendinizi kar esaretinden kurtarmak için başka önlemler almalısınız.

kar fırtınası kar transferi mi güçlü rüzgar dünya yüzeyinin üstünde. Kar yağışı, taban ve genel kar fırtınasını ayırt edin. Hafif kar ve esen kar fırtınası, bulutlardan kar düşmeden meydana gelen, kar örtüsünden rüzgar tarafından karın kaldırılması olgusudur.

kar üflemekçoğu kar tanesinin sadece birkaç santimetre yükseldiği düşük rüzgar hızlarında (5 m/s'ye kadar) gözlenir.

kar üflemek yüksek rüzgar hızlarında, kar taneleri 2 m veya daha fazla yükseldiğinde, bunun sonucunda atmosferik görüş kötüleştiğinde, bazen 100 m veya daha azına düştüğünde gözlemlenir.

Kar esiyor ve savrulan kar, yalnızca daha önce yağan karın yeniden dağılımına neden olur.

Genel, veya üst, kar fırtınası yeterince kuvvetli (genellikle 10 m/sn üzerinde) bir rüzgarla kar yağışını temsil eder ve bir kar fırtınasının kapladığı alan boyunca kar örtüsünde önemli bir artışa eşlik eder.

Güçlü rüzgarlar ve düşük sıcaklıklar ile kar fırtınasının yerel bir adı vardır. kar fırtınası(esas olarak Rusya'nın Asya kısmında).

kar fırtınası- başka bir yerel (Rusya'nın bazı bölgelerinde), çoğunlukla soğuk havanın girmesiyle düz ağaçsız alanlarda meydana gelen kuvvetli rüzgarlı bir kar fırtınası adı.

Ne zaman Konuşuyoruz hakkında kar fırtınası, o zaman uğuldayan bir rüzgar ve kör edici kar ile bir kar fırtınası anlamına gelir. Resmi sınıflandırmaya göre, rüzgar hızı 55 km/s'yi aşarsa ve sıcaklık -7 °C'nin altına düşerse fırtınadan söz edilebilir. Rüzgar hızı 70 km/s'ye ulaşırsa ve sıcaklık -12 °C'nin altındaysa kuvvetli bir kar fırtınası ile karşı karşıyayız demektir.

Ana zarar veren faktör kar sürüklenmeleri sırasında, kar fırtınaları, kar fırtınaları, kar fırtınaları sırasında, etki Düşük sıcaklık donmalara neden olur, bazen insanların donmasına neden olur.

Böyle bir tehditle doğal afet nüfusun bildirimi düzenlenir, gerekli kuvvetler ve araçlar, yol ve kamu hizmetleri alarma geçirilir, radyo yayın düğümleri 24 saat çalışmaya aktarılır.

Bir kar fırtınası veya kar fırtınası birkaç gün sürebileceğinden, evde önceden yiyecek, su, yakıt kaynağı oluşturmak ve acil durum aydınlatması hazırlamak gerekir. Bir kar fırtınası, kar fırtınası veya kar fırtınası sırasında, binayı yalnız değil, yalnızca istisnai durumlarda terk edebilirsiniz.

Araba kullanırken sadece ana yollarda sürün. Rüzgarda keskin bir artış olması durumunda, köyde veya yakınında kötü havanın beklenmesi tavsiye edilir. Makine bozulursa, gözden uzak bırakmayın. Mümkünse araba, motor rüzgar yönünde olacak şekilde kurulmalıdır. Periyodik olarak, arabadan çıkmanız, altına gömülmemesi için karı küreklemelisiniz. Ayrıca karla kaplı olmayan bir araba, arama ekibi için iyi bir rehberdir. "Buz çözmesini" önlemek için araba motoru periyodik olarak ısıtılmalıdır. Aracı ısıtırken, egzoz gazlarının kabine (gövde, iç) “sızmasını” önlemek önemlidir. Bunun için egzoz borusunun karla kaplanmadığından emin olunmalıdır.

Kar fırtınası ve kar fırtınası, özellikle insan yerleşiminden uzakta yolda yakalanan insanlar için tehlikelidir. Karla kaplı yollar, görüş kaybı zeminde tam bir yönelim bozukluğuna neden olur.

Aniden kar elementine yakalanan insanları yönlendirmek için yollara kilometre taşları ve diğer işaretler yerleştirilir ve bazı dağlık ve kuzey bölgelerde insanların girebileceği halatlar (yollarda, yollarda, binadan binaya) gerilir. evleri ve diğer binaları.

Ancak hiçbir işaretin olmadığı açık alanlarda bir an önce rüzgar, kar ve soğuktan korunmak veya kardan inşa etmek gerekir. Bunu yapmak için, 1.5-2 m yüksekliğinde bir rüzgârla oluşan kar yığınında bir tünel kazılmalıdır. Ardından tünelin çıkmaz ucunu gerekli boyutlara genişletin. Kardan kanepe için bir platform yapabilirsiniz. Zemin seviyesinden 0,5 m yükseklikte olmalıdır.Mağaranın çatısına havalandırma için dikkatlice bir delik açılmıştır. Giriş bir bez veya kar bloğu ile kapatılır. Kar yeterince derin değilse, ondan bir duvar inşa etmek için küçük bloklar yapabilirsiniz - 1.5-2 m yüksekliğinde bir bariyer Bariyer rüzgar yönüne dik olarak yerleştirilmelidir. Yağmurluk veya başka bir kumaş varsa kar blokları ile takviye edilir.

Barınak inşa edildikten sonra, donma tehlikesi olduğu için hiçbir durumda uykuya dalmamalısınız. Vücut üzerindeki etkisi negatif sıcaklıklarözellikle hava rüzgarlı ve nemliyse, sürekli hipotermi ve donma riski ile ilişkilidir.

Eller ve ayaklar özel dikkat gerektirir. Kan dolaşımının çevresinde bulunurlar ve bu nedenle çok hızlı soğuyabilirler. Ellerinizi koruyun ve gerekirse koltuk altlarının altında veya uylukların arasında sıcak tutun. Ayak parmaklarınızın üşüdüğünü hissederseniz, etkili bir şekilde hareket ettirerek ve ellerinizle ovalayarak ısıtın.

Donma riski, fark edilmeden ortaya çıkabileceğinden özel dikkat gerektirir. Bu yüzden durumunuzu sık sık kontrol edin. maruz kalan parçalar vücut, özellikle burun dahil yüz. Cildinizde karıncalanma veya uyuşma hissederseniz hemen ve doğal olarak vücudun bu kısımlarını ısıtın. Isınmanın en iyi yöntemi vücut ısısıdır (örneğin, ellerinizi koltuk altlarınızın altına saklayarak).

Bir kar fırtınası veya kar fırtınası sırasında ana çalışma türleri, kayıp insanları aramak, mağdurlara ilk yardım sağlamak, binaların etrafındaki yolları ve alanları temizlemek, sıkışmış sürücülere yardım etmek ve şebekelerdeki kazaları ortadan kaldırmaktır.

Bir kar fırtınası veya kar fırtınası sırasındaki tüm işler sadece birkaç kişilik gruplar halinde yapılmalıdır. Aynı zamanda tüm kurtarıcılar her an birbirlerine yardıma gelebilmek için görüş alanında olmalıdır.

İnsanlık tarihinin en korkunç çığlarından biri, yaklaşık yarım yüzyıl önce Huascaran Dağı'ndan (Peru) indi: bir depremden sonra, büyük bir kar kütlesi yamaçlarını kırdı ve saatte üç yüz kilometreyi aşan bir hızla aşağı doğru koştu. Yolda, alttaki buzulun bir kısmını kırdı ve ayrıca kum, moloz ve blokları da taşıdı.

Kar akışı yolunda ayrıca bir göl vardı, su sonra büyük güç darbe dışarı sıçradı ve acele eden kütleye su ekleyerek bir çamur akışı oluşturdu. Çığ ancak on yedi kilometrelik bir mesafeyi kat ettikten sonra durdu ve Ranairka köyünü ve Yungai şehrini tamamen yıktı, yaklaşık yirmi bin kişiyi öldürdü: sadece birkaç yüz yerel sakin kaçmayı başardı.

Bir çığ kar, buz ve kayalar sonra, sürekli artan bir hızda (20'den 1000 m / s'ye kadar), dik dağ yamaçlarından aşağı kaymaya başlarlar, yeni kar ve buz kısımlarını yakalayarak hacimlerini arttırırlar. Elementlerin çarpma kuvvetinin genellikle metrekare başına onlarca ton olarak tahmin edildiği göz önüne alındığında, çığ yoluna çıkan her şeyi süpürür. Sadece dipte durur, yamacın yumuşak kısımlarına ulaşır veya vadinin dibinde bulunur.

Çığlar, yalnızca dağın ormanların gelişmediği, ağaçların yavaşlayabildiği ve karın gerekli hıza ulaşmasını engelleyebileceği kısımlarında oluşur.

Kar örtüsü, yeni yağan karın kalınlığı en az otuz santimetre olmaya başladıktan (veya eski tabaka yetmişi geçtikten sonra) hareket etmeye başlar ve dağ yamacının dikliği on beş ila kırk beş derece arasında değişir. Taze kar tabakası yaklaşık yarım metre ise, karın 10-12 saat içinde erime olasılığı inanılmaz derecede yüksektir.

Dağlarda çığ oluşumunda eski karın rolünden bahsetmemek mümkün değil. Altta, yeni düşen yağışların engellenmeden kaymasını sağlayan bir yüzey oluşturur: eski kar, toprağın tüm pürüzlerini doldurur, çalıları yere doğru bükerek mükemmel bir pürüzsüz yüzey oluşturur (katmanı ne kadar büyükse, o kadar az kaba engeller oluşur). kar yağmasını durdurabilir).

Kar yağdığı en tehlikeli dönemler kış ve ilkbahar olarak kabul edilir (vakaların yaklaşık% 95'i şu anda kaydedilir). Kar yağışı günün herhangi bir saatinde mümkündür, ancak daha sık olarak bu olay gün içinde gerçekleşir. Heyelanların ve kar çığlarının oluşumu öncelikle şunlardan etkilenir:

dağ yamaçlarında kar yağışı veya çok miktarda kar birikmesi;

Yeni kar ve alttaki yüzey arasında zayıf birleştirici kuvvet;

Isınma ve yağmur, kar yağışı ile alttaki yüzey arasında kaygan bir tabaka oluşmasına neden olur;

depremler;

ani değişim sıcaklık rejimi(taze karın oluşan buz üzerinde rahatça kaymasını sağlayan beklenmedik bir ısınmadan sonra keskin bir soğuk çarpması);

Akustik, mekanik ve rüzgar efektleri (bazen karı harekete geçirmek için bir çığlık veya bir pop sesi yeterlidir).

Her şeyi yoldan süpürmek

Yeni yağan kar yağışı, büyüklüğü öncelikle eğimin açısına ve karın nem içeriğine bağlı olan sürtünme kuvveti nedeniyle yamaçta tutulur. Çökme, kar kütlesinin basıncının sürtünme kuvvetini aşmaya başlamasından sonra başlar, bunun sonucunda kar kararsız bir denge durumuna gelir.

Çığ hareketine başlar başlamaz, çığın yolunu açan, binaları tahrip eden, yolları ve yolları dolduran bir hava çığ öncesi dalgası oluşur.

Kar düşmeden önce, yüksek dağlarda donuk bir ses duyulur, ardından büyük bir kar bulutu, yoluna çıkan her şeyi alarak tepeden yüksek hızda aşağı doğru koşar. Durmadan koşar, yavaş yavaş ivme kazanır ve vadinin dibine ulaşır ulaşmaz durur. Bundan sonra, sürekli bir sis oluşturan devasa bir kar tozu tabakası gökyüzüne yükselir. Kar tozu indiğinde, ortasında dalları, ağaç kalıntılarını ve taş blokları görebileceğiniz yoğun kar yığınları gözlerinizin önünde açılır.

Çığlar neden tehlikelidir?

İstatistiklere göre, dağlardaki kazaların yüzde ellisine neden olan kar yağışıdır ve çoğu zaman dağcıların, snowboardcuların, kayakçıların ölümüne neden olur. Aşağı inen bir çığ, bir kişiyi düşüş sırasında kırabileceği veya bu kadar kalın bir kar tabakasıyla uyuyakalabileceği ve soğuktan ve oksijen eksikliğinden ölüme neden olabileceği için bir kişiyi yokuştan atabilir.

Bir kar yağışı, kütlesi nedeniyle tehlikelidir, genellikle birkaç yüz tondur ve bu nedenle, bir kişiyi kaplamak, genellikle boğulmasına veya kırık bir kemiğin neden olduğu ağrı şokundan ölümüne yol açar. İnsanları yaklaşan tehlikeye karşı uyarmak için, özel bir komisyon, seviyeleri bayraklarla gösterilen ve kayak merkezlerine ve tatil yerlerine takılan çığ risklerini sınıflandırmak için bir sistem geliştirdi:

İlk seviye (minimum) - kar sabittir, bu nedenle çökme ancak çok dik yamaçlarda kar kütleleri üzerindeki güçlü bir etkinin sonucu olarak mümkündür.

İkinci seviye (sınırlı) - çoğu yamaçtaki kar sabittir, ancak bazı yerlerde biraz dengesizdir, ancak ilk durumda olduğu gibi, yalnızca kar kütleleri üzerindeki güçlü bir etki nedeniyle büyük çığlar meydana gelecektir;

Üçüncü seviye (orta) - dik yokuşlarda, kar tabakası zayıf veya orta derecede stabildir ve bu nedenle hafif bir etki ile bir çığ oluşabilir (bazen beklenmedik büyük bir kar yağışı mümkündür);

Dördüncü (yüksek) - hemen hemen tüm yamaçlardaki kar dengesizdir ve çığ, kar kütleleri üzerinde çok zayıf bir etki ile bile iner, Büyük bir sayı orta ve büyük beklenmedik çığlar.

Beşinci seviye (çok yüksek) - dik olmayan yamaçlarda bile çok sayıda büyük çökme ve kar çığı olasılığı son derece yüksektir.

Emniyet

Orada kar varken dinlenmek için dağlara giden her insan, ölümden kaçınmak ve kalın bir kar tabakasının altına gömülmemek için, ölümcül bir dere indiğinde temel davranış kurallarını öğrenmelidir.

Üste kaldığınız süre boyunca bir çığ uyarısı verildiyse, dağlarda yürüyüş yapmaktan kaçınmanız tavsiye edilir. Herhangi bir uyarı yoksa, üssü terk etmeden ve yola çıkmadan önce, kar erime olasılığı riskinin tahminini hesaba katmanız ve riskin bulunduğu dağlar hakkında mümkün olduğunca çok şey öğrenmeniz gerekir. çığ sayısı maksimumdur ve tehlikeli eğimlerden kaçının (bu basit davranış kuralı bir hayat kurtarabilir).

Dağlara çıkmadan önce yoğun kar yağışı kaydedildiyse, geziyi iki veya üç gün ertelemek ve karın yağmasını beklemek ve çığların yokluğunda yerleşene kadar beklemek daha iyidir. Dağlara yalnız veya birlikte gitmemek de çok önemlidir: Grup halinde kalmanız tavsiye edilir. Bu, her zaman bir çığ için sigorta sağlayacaktır, örneğin, grup üyeleri bir çığ bandı ile bağlanırsa, bu, karla kaplı bir uydunun tespit edilmesini mümkün kılacaktır.

Dağlara çıkmadan önce, çığa yakalanan kişiyi bulmanızı mümkün kılacak bir çığ alıcı-vericisini yanınıza almanız tavsiye edilir.

Yanınıza bir cep telefonu almayı unutmamak çok önemlidir (birden fazla kişinin hayatını kurtarmıştır). Ayrıca, çığa yakalanmış bir kişinin “yüzeye” çıkmasını mümkün kılan bir şişme yastık sistemi sağlayan özel çığ sırt çantaları almak da iyi bir fikirdir.

Dağlarda, sadece vadilerin yolları ve asfalt patikaları boyunca ve dağların sırtları boyunca hareket etmeniz gerekirken, karla kaplı dik yamaçlara çıkamayacağınızı, onları geçemeyeceğinizi veya hareket edemeyeceğinizi hatırlamak çok önemlidir. bir zikzak. Keskin bir sırtın rüzgaraltı tarafında bir gölgelik şeklinde yoğun kar birikintileri olan kar çıkıntılarına basmak da yasaktır (aniden çökebilir ve çığa neden olabilirler).

Dik bir yokuşu geçmek mümkün değilse, üstesinden gelmeden önce kar örtüsünün sağlam olduğundan emin olmanız gerekir. Ayaklarının altında sarkmaya başlarsa ve aynı zamanda tıslama sesi çıkarmaya başlarsa, geri dönüp başka bir yol aramanız gerekir: çığ olasılığı yüksektir.

Karda mahsur kaldı

Çığ yüksek kırılırsa ve bir şeyler yapmak için zaman varsa, bir çığ size koştuğunda temel davranış kurallarından birini hatırlamak çok önemlidir: akan derenin yolunu güvenli bir yere bırakmak için hareket etmeniz gerekir. aşağı değil, yatay. Ayrıca tercihen bir mağarada bir çıkıntının arkasına saklanabilir veya bir tepeye, sabit bir kayaya veya sağlam bir ağaca tırmanabilirsiniz.

Kar onları kırabileceğinden, hiçbir durumda genç ağaçların arkasına saklanmamalısınız.

Çığdan kurtulamadıysanız, davranış kurallarından biri, sizi acele eden akıntıya sürükleyecek ve hareketi engelleyecek her şeyden hemen kurtulmanız gerektiğini söylüyor: bir sırt çantasından, kayaklardan , sopa, buz baltası. Derenin kenarına doğru keskin bir şekilde ilerlemeye başlamak, zirvede kalmak için mümkün olan her şeyi yapmak ve mümkünse bir ağaca, taşa, çalıya tutunmak gerekir.

Kar hala kafa ile kaplıysa, oraya kar girmemesi için burun ve ağız bir eşarp veya şapka ile kapatılmalıdır. O zaman gruplandırmanız gerekir: kar akışı yönünde dönün, yatay bir pozisyon alın ve dizlerinizi karnınıza çekin. Bundan sonra, başın dairesel dönüşleriyle yüzün önünde mümkün olduğunca fazla boş alan oluşturmayı unutmayın.

Çığ durur durmaz, kendi başınıza çıkmaya çalışmanız veya en azından kurtarma ekiplerinin fark etmesi için elinizi yukarı kaldırmanız gerekir. Kar örtüsünün altında çığlık atmak işe yaramaz, çünkü ses çok zayıf iletilir, bu nedenle bu tür çabalar yalnızca kuvvetleri zayıflatır (yalnızca kurtarıcıların adımları duyulduğunda ses sinyalleri vermek gerekir).

Kar altında davranış kurallarını unutmamak önemlidir: sakin olmanız ve hiçbir durumda panik yapmamanız gerekir (çığlıklar ve anlamsız hareketler sizi güç, ısı ve oksijenden mahrum eder). Hareket etmeyi unutmayın, aksi takdirde kar kalınlığına sıkışmış bir kişi donar, aynı nedenle uykuya dalmamak için her şeyi yapmanız gerekir. Ana şey inanmaktır: on üçüncü günde bile kar örtüsünün altında yaşayan insanların bulunduğu durumlar vardır.