Havan ateşi altında hayatta kalın. Dağlık bir ormanlık alanda havan atışları Assassins creed 4 siyah bayraklı havan topu
HARÇ SINIFLANDIRMASI
Havanlar genellikle taktiksel, organizasyonel ve yapıcı özelliklerine göre sınıflandırılır.
İkinci Dünya Savaşı deneyimine göre, havan topları, savaşta piyadelere (birlik ve tabur) doğrudan eşlik etmek için havanlara bölünmüştür; doğrudan piyade desteği (alay); takviyeler (bazen çığır açan veya yüksek güçlü harçlar olarak anılır).
Örgütsel ve personele uygun olarak, harçlar askeri (şirket, tabur, alay, bölüm) ve Yüksek Komutanlığın (RVGK) rezervine ayrılır. Hareket yöntemine göre - taşınabilir, taşınabilir, çekili, paket ve kendinden tahrikli.
Askeri havanlar, örgütsel olarak motorlu tüfek (piyade), hava indirme ve benzeri birimlerin bir parçasıdır ve herhangi bir arazi ve durumda birliklere doğrudan ateş desteği ve eskort için tasarlanmıştır. Parçası oldukları birimlerin ateşini tamamlayan askeri havanlar, mayın uçuş yolunun dikliği, ateşe erişilemeyen kapalı hedefleri vurmanıza izin verdiği için daha etkili hale getirir. küçük kollar ve topçu yerden ateş.
Şirket havan topları (50-60 mm kalibreli) örgütsel olarak tüfek ve motorlu tüfek (piyade) şirketlerinin bir parçasıdır ve savaşta onlara sürekli eşlik eder, düşman insan gücünü vurur ve barınakların arkasında bulunan ve şirket hafif silah ateşine erişilemeyen silahları ateşler.
Tabur harçları (kalibre 81-82 mm) örgütsel olarak motorlu tüfek (piyade), havadan ve benzeri taburların bir parçasıdır, onlara herhangi bir arazide eşlik eder ve sığınaklarda (dağ geçitleri, oyuklar vb.) bulunan düşman insan gücünü yenmek için tasarlanmıştır.), barınakların arkasında bulunan ve hafif silah ateşine erişilemeyen ateşli silahlar, ayrıca alay ve tabur topçuları. Bu havanlar ayrıca dikenli tellerde geçiş yapmak, özel mayınları ateşlemek (aydınlatma, duman) vb. için kullanılır.
Alay harçları (106-120 mm kalibreli) örgütsel olarak motorlu tüfek (piyade) ve diğer alayların bir parçasıdır, sürekli olarak savaş oluşumlarını takip eder ve tüfek taburlarının ve bir bütün olarak alayın çıkarlarına göre görevler gerçekleştirir.
Tümen harçları örgütsel olarak bölümlere atandı ve RVGK harçları üst düzey askeri liderliğin emrindeydi ve askeri topçuların ateş gücünü niteliksel olarak artırmayı ve belirli görevleri yerine getirmeyi amaçladı: örneğin, güçlü düşman tahkimatlarını yok etmek (tahta ve toprak ateşi) yapılar, sığınaklar), alan tipi tahkimatlar (tavanlı siperler , hafif sığınaklar).
Örgütsel olarak, RVGK harçları, Yüksek Yüksek Komutanlığın emrinde olan ve belirleyici oluşum ve birlik gruplandırma yönünde faaliyet gösteren birleşik silah oluşumlarına bağlı birimlere ve birimlere indirgenir.
Harçların tasarım özellikleri, ana birimlerin tasarım ilkelerine, yerleşim şemalarına, yükleme ve ateşleme yöntemlerine bağlı olarak belirlenir.
Örneğin namlu düzeneğinin prensibine göre havanlar düz delikli ve yivli olabilir.
Yivli bir havanın namlusu, dahili olarak geleneksel bir topçu silahının namlusuna benzer. Namludaki tüfek, mayının bükülmesine neden olur ve bir top mermisi gibi dönüşle uçuşta dengelenir. Bugün, yivli havanlar nispeten nadiren kullanılmaktadır. Yivli namlularda iki tip havan bilinmektedir: yivli top mermilerine benzer öncü bantlarla mayın ateşleyenler ve namlu tüfeği şeklinde yapılmış hazır çıkıntılarla mayın ateşleyenler.
Düzgün delikli harçlar ayrıca iki tipte mevcuttur: aşırı kalibreli mayınları ateşleyen (madenin çapı, deliğin çapından daha büyüktür) ve kalibreli mayınları ateşleyen (madenin çapı, deliğin çapına yaklaşık olarak eşittir) . Aşırı kalibreli mayın, harcın deliğine uyan bir kuyruk çubuğuna (bazen bir dengeleyici cihazla donatılmış) sahiptir. Ateşlendiğinde, bu çubuğa etki eden toz gazların kuvveti, aşırı kalibreli madeni ileri doğru fırlatır. Bu tür mayınlar, Birinci Dünya Savaşı sırasında yaygın olarak kullanıldı. Deliğin içine kalibre bir mayın yerleştirilir ve toz gazların gücüyle dışarı atılır. Pürüzsüz bir harçtan ateş ederken madenin doğru uçuşu ve yörünge üzerindeki stabilitesi, tüy veya kanat şeklinde özel stabilizatörler kullanılarak sağlanır. Tüm modern havanlar kalibreli mayınları ateşler.
Geri tepme kuvveti emme prensibine göre, geri tepme tertibatlı rijit harçlar ve harçlar vardır. Sert harçlarda, ateşlendiğinde geri tepme kuvveti taban plakasına aktarılır ve zemin tarafından emilir. Geri tepme tertibatlı havanlarda, ateşlendiğinde geri tepme enerjisi, bir topçu silahında olduğu gibi geri tepme freni tarafından emilir.
Ana bileşenlerin ve yönlendirme mekanizmalarının yerleştirilmesi ve bağlanması ilkesine göre, üç harç şeması ayırt edilir: kör montaj (tüm mekanizmalar tek bir büyük plaka üzerine monte edilir); gerçek bir üçgen (gövde, zeminde duran iki ayaklı ve yine zeminde duran bir levha ile mafsallıdır; altta, iki ayaklı ve levha özel bir bağlantı ile eksensel olarak birbirine bağlanmıştır); hayali üçgen. Hayali bir üçgen şemasında, bu üçgenin iki tarafı namlu ve iki ayaklı araba, üçüncü kenar ise namlunun destek noktaları ile iki ayaklı araba arasında zemin boyunca geçen hayali bir çizgidir. Hayali üçgen şeması evrensel bir kabul gördü ve harçlar için bir klasik haline geldi.
Yükleme yöntemine göre, havanlar namludan yüklemeli ve kama yüklemelidir. Küçük ve orta kalibreli harçlar (50 ila 120 mm arası) namludan yüklenir. Bu durumda, yükün ateşlenmesi, ana şarj primerinin sert ateşleme pimi üzerindeki delinmesinden veya savaş müfrezesinden hesaplama sayılarından biri tarafından serbest bırakılan ateşleme mekanizması vurucusunun etkisi altında gerçekleşebilir. Büyük kalibreli harçlar (120 mm'den fazla) makattan yüklenir ve şarj, bir ateşleme mekanizması kullanılarak ateşlenir.
Yeniden yükleme işlemlerinin otomasyon derecesine bağlı olarak, tüm modern harçlar otomatik olmayan (klasik şema) ve otomatik (örneğin, 82 mm otomatik harç 2B9M "Vasilek") ayrılır.
Şarjlı ateşleme prensibine göre, genleşme ateşlemeli, gaz dinamik ve Stokes tipi ateşleme düzenine sahip harçlar vardır.
Havanlarda kullanılan genleşme şarjlı ateşleme şeması, toz şarjı bir tarafta bir cıvata veya deliğin tabanı ile kapatılan bir bölmede ve diğer tarafta alt tarafından kapatıldığında, topçu parçalarındaki şarj ateşleme düzenine benzer. mermi bölümü.
Gaz dinamik ateşleme düzeninde, şarj, meme adı verilen bir delik ile deliğe bağlı ayrı bir bölmeye yerleştirilir. Bu şema ile, barutun yanması, barutun yanması için aynı koşulları ve sonuç olarak iyi ateş doğruluğunu sağlayan sabit ve küçük bir hacimde gerçekleşir.
Harçlarda en büyük uygulama Stokes tipi ateşleme şemasında bulunmuştur. Bu şemaya göre, ana itici yükün tutuşması ve yanması, stabilizatör tüpünün kapalı bir hacminde meydana gelir. Stabilizatör tüpünde belirli bir basınca ulaşıldığında, toz gazlar ana şarj kartuşunun duvarlarını kırar, maden boşluğunda stabilizatör tüpünün etrafında bulunan ek şarjları ateşler ve bilgi verir. ileri hareket benim. Bu durumda, ek yüklerin tutuşması anında gerçekleşir ve barutun yanması monotondur, bu da yeterli ateş doğruluğu sağlar.
Hareket yöntemine bağlı olarak, harçlar şunlar olabilir: taşınabilir (ekipler tarafından özel cihazlar veya paketler kullanılarak demonte olarak taşınır), taşınabilir (taşıma için bir arabanın, traktörün veya zırhlı personel taşıyıcının arkasına paketlenir), çekilir (arkadaki bir römorkta taşınır) bir traktör ve bir tekerlek tahrikini ateşlerken sökülebilir veya ayrılmaz bir şekilde tedarik edilir), paket (demonte edilmeden yük hayvanları tarafından özel paketlerde taşınır).
Kendinden tahrikli harçlar, tekerlekli veya paletli bir nakliye veya savaş aracı tabanına monte edilir ve zırhlı, yarı zırhlı ve açıktır.
Hedefteki etkinlik açısından, havan mayınları geleneksel mermilerden daha düşük değildir. topçu parçaları uygun kalibre. Modern havanlarda mayınların parçalanma etkisi, aynı kalibredeki top ve obüs mermilerinin parçalanma eylemini bile aşıyor. Bu nedenle, havanların ortaya çıkması, nispeten ağır ve pahalı klasik topçu parçalarının kısmen daha hafif ve daha ucuz havanlarla değiştirilmesine yol açtı.
Tasarımdan bağımsız olarak tüm harçların bazı ortak özellikleri vardır. savaş özellikleri, birliklerde çok değerli olan. Havan mayınlarının uçuş yolunun yüksek dikliği (namlu yükseklik açıları 45 ila 85 derece), küçük silahlardan, bombaatarlardan, geri tepmesiz tüfeklerden ve toplardan gelen düz ateşten etkilenmeyen kapalı hedefleri yok etmeyi mümkün kılar. Harçlar, derin barınaklardan (dağ geçitleri, hendekler), bariyerlerden (bir evin duvarları, orman), birliklerinin üzerinden ateş edebilir.
Harçların büyük bir beka kabiliyeti vardır (10.000 mermiye kadar veya daha fazla). Bunun nedeni, namluda tüfek olmaması ve toz gazların nispeten düşük basınçlarıdır. Herhangi bir harcın en değerli kalitesi, yüksek maden gücüne sahip düşük kütlesidir. Örneğin, 120 mm'lik bir havan, kalibrede kendisine yakın olan 122 mm'lik bir obüsten 9 kat ve 122 mm'lik bir toptan yaklaşık 23 kat daha hafiftir. Ve silahın (harç) kütlesinin merminin (mayınlar) kütlesine oranını alırsak, aşağıdaki karakteristik sayıları alırız: silahlar için 180/350, obüsler için 100/180, havanlar için 15/30.
HARÇ CİHAZI
Klasik bir namludan yüklemeli harcın tasarımı çok basittir. Harcın ana parçaları: makatlı bir namlu, iki ayaklı bir araba, bir taban plakası, bir görüş ve bir çift yükleme sigortası.
Namlu, havan madenine uçuş yönünü ve ilk hızını verir. Kama olarak adlandırılan, alt ucunda bir alt vidalı, içi ve dışı pürüzsüz bir çelik borudur. Eğer modern silahlar varillerdeki en yüksek toz gaz basıncı
3500-4000 kgf / sq. cm, daha sonra harçlarda geçmez
1000-1200 kgf / sq. cm, bu nedenle harç fıçıları ince duvarlı ve bu nedenle hafif yapılır. Yanan bir savaş başlığının gazlarının ateşlendiğinde kama ipliğini kırmasını önlemek için, kama bir bakır halka yerleştirilir. Kama vidalandığında, çelik boru bu bakır halkaya yaslanır, yumuşak bakırı hafifçe düzleştirir ve bu, kama kama veya genel olarak adlandırıldığı gibi alt kısımda hava geçirmez bir tıkanıklık sağlar.
Namluya indirildiğinde bir mayının astarıyla delindiği makatın dibine bir davulcu monte edilmiştir.
En basit durumda, vurmalı mekanizma, namlunun alt kısmına, makatın dibine vidalanmış bir iğnedir. Yükleme sırasında mayın önden namluya indirilir, yani. namludan, parçalarından. Mayın, namlunun pürüzsüz yüzeyinde serbestçe kayar ve madenin kuyruğuna yerleştirilen yükün astarı hemen iğneye batar. Bu kazıktan hemen bir atış meydana gelir. Sert vurucu tasarımı basittir ve yüksek atış hızı sağlar.
Bu nedenle, ağır 107-120 mm havanlarda, daha sık bir eğimli vurmalı mekanizma kullanılır. İki pozisyonu vardır - sert ve eğilmiş. İkinci durumda, vurucu kafa, tetik kolu geri çekilmeden önceki orijinal konumunda, kama altından dışarı çıkmaması için girintilidir. Bu, yükleme sırasında maden astarının kendiliğinden delinme olasılığını ortadan kaldırır. Eğik bir forvet ile çekim, yüklemeden sonra nişan almanın kontrol edilmesi ve ardından savaş ekibini havandan uzağa götürmek gerektiğinde gerçekleştirilir.
Taban plakası, namlu için bir destek görevi görür ve nispeten geniş bir yüzeye ateşlendiğinde namlunun basıncını dağıtır, harcın stabilitesini sağlar ve zemine derinlemesine girmesini önler. Çıkarılabilir herhangi bir parçası yoktur. Sert bir yapıdır ve üstte astarların kaynaklandığı bir ana sacdan ve altta sertleştiricilerin kaynaklandığı, aynı zamanda pulluklardan oluşur.
Makine, savaş pozisyonunda havan namlusu için bir destektir ve ona dikey ve yatay nişan açıları sağlar. Küçük ve orta kalibreli harçlarda, iki ayaklı bir silah arabası, bir takım tezgahı görevi görür. Ağır harçlar için makine, alt takım elemanları da dahil olmak üzere daha karmaşık bir tasarıma sahiptir.
Atış anında havan namlusu çöker ve titrer. Bu sırada, havan namlusu, taban plakası ile birlikte, toz gazların basınç kuvvetinin etkisi altında, toprağın artık ve elastik deformasyonlarının sınırları içinde eksen boyunca belirli bir miktarda hızlı ve keskin bir şekilde hareket eder. Atıştan sonra, toprak elastikiyet kuvvetlerinin etkisi altında, plakalı namlu geri döner. başlangıç pozisyonu. Böylece, tıpkı bir topçu silahında olduğu gibi, namlunun bir tür geri dönüşü ve yuvarlanması meydana gelir.
Namlunun doğru şekilde hedeflenmesini sağlamak için, iki ayaklı taşıyıcı üç mekanizma ile donatılmıştır: kaldırma, döndürme ve seviyelendirme. Bu mekanizmaların her biri, bir dişli ve bir tutamak kullanarak rahim içinde dönen bir vidadır.
Harcın dikey ve yatay yönlendirmesinin gerçekleştirildiği kaldırma ve döndürme mekanizmaları genellikle vida tipindedir. Kaldırma mekanizmasının vidasını uterustan sökerek namlunun ağzını kaldırın; vidayı uterusa vidalayarak, namluyu indirin ve böylece madenin düşme aralığını değiştirin. Döner mekanizma, harcı küçük bir açıyla sağa veya sola doğru bir şekilde yönlendirmenizi sağlar: farklı harç sistemleri için 3 ila 5 derece. Daha büyük bir açıyla dönmek için iki ayaklı yeniden düzenlenir.
Yatay yönlendirme, bir açı ölçer ve bir döner mekanizma kullanılarak gerçekleştirilir. Geniş dönüş açılarında iki ayaklı taşıyıcı hareket ettirilir. Dikey nişan alma, harcın görüş ve kaldırma mekanizması ile gerçekleştirilir. Her havan görüşünde bir açı ölçer ve bir görüş ölçeği bulunur. İletki yatay açıları ölçmek için tasarlanmıştır ve görüş dikey açıları ölçmek için tasarlanmıştır.
Namludan doldurmalı havanların savaş operasyonu, en önemli eksikliklerinden birini ortaya çıkardı - harcı namludan ikiye katlama veya yeniden doldurma ve sert bir ateşleme pimine bir ateşleyici kapağı delerek bir atış yapma olasılığı. Bu tür durumlar, muharebe koşullarında yoğun ateşleme sırasında, esas olarak muharebe ekibinin dikkatsizliği nedeniyle, yükleyicinin havandan bir atış fark edemediği ve ilkinden sonra namluya ikinci bir mayın gönderemediği zaman meydana geldi. Bu durumda, ilk mayın ya namlunun ağzına yakın bir yerde ya da namlunun önündeki yükleyicinin elinde ikinciyle karşılaştı. Bu aynı zamanda bir teklemede de olabilir; ilk madenin zayıf dikenli astarı; uzun bir atış veya mayın, mayın gövdesinin kontaminasyonu veya deliğe giren yabancı cisimler nedeniyle vurucuya ulaşmaz. İki mayın yüklü bir havandan ateşlenen bir atış, kaçınılmaz olarak çok ciddi sonuçlara yol açtı - kapakta değilse hesaplamanın ölümü ve harcın devre dışı bırakılması.
Bu fenomeni ortadan kaldırmanın en radikal yöntemi, hazineden yüklenen 160 mm ve 240 mm kalibreli daha güçlü havanlarda namlu yüklemesinin reddedilmesiydi. Bu, çift yükleme olasılığını dışladı. Bununla birlikte, namlu yüklemesinin reddedilmesi ve en küçük olanlardan başlayarak tüm kalibrelerin kama yükleme harçlarına geçiş, çift yüklemeyi ortadan kaldırma sorununa en uygun çözüm değildi, çünkü bu durumda, birinden kurtulmak için dezavantajı, namludan doldurmalı havanların çok değerli bir takım niteliklerinin feda edilmesiydi. Sonuç olarak, mesele çift yükleme olasılığını ortadan kaldırmak değil, yalnızca harçları bundan korumakla ilgiliydi.
Şu anda, tüm yerli namlu doldurma harçları, namlunun namlusuna takılan güvenilir otomatik çift yüklemeli sigortalarla donatılmıştır. Fünye bıçağı, ilk madenden sonra ikinci mayının namluya gönderilmesini önler; bu, ateşlendiğinde madeni ele geçiren ve deliğin yüzeyi ile madenin merkezleme kalınlaşması arasındaki halka şeklindeki boşluktan akan toz gazlar tarafından batırılır. .
Harç demonte veya tekerlekli olarak taşınabilir.
82 mm tabur harçları, zırhlı personel taşıyıcılarda (BMP) veya araç gövdelerinde taşınır. Ancak düşmana yaklaşırken, ateşinin menzilindeyken, hareket Araç imkansız hale geldiğinde, havan mürettebatı, havan ve mühimmatını paketler halinde taşıyabilir. Genellikle bunlar kısa mesafelerdir - 5-10 km.
Ormanlık ve bataklık ve dağlık alanlarda muharebe harekatı yapılırken, araç trafiğinin sınırlı olduğu arazi şartlarında, doğaçlama araçlarla su hatlarının aşılmasında, yerleşim yerlerinde muharebe yapılırken insan sürüleri esastır. Paketler, askerin arkasına sabitlenmeleri açısından uygundur, bu nedenle eller serbest kalır ve paketler emeklemeye engel olmaz.
Dağlarda nakliye için kullanılan harçlar büyük birimlere ayrılarak at sürülerine yerleştirilir. Bu paketler, eyerlere takmak için özel donanıma sahiptir.
Büyük kalibreli harçların cihazı çok daha karmaşıktır. Ancak prensipte aynı temel yapısal unsurlara sahiptirler: düz duvarlı bir namlu, tekerlekli bir araba, bir taban plakası ve bir görüş.
Ayrı olarak, yerli silah ustaları tarafından geliştirilen tamamen yeni bir harç tasarımı üzerinde durmanız gerekiyor.
1960'ların sonlarında, Sovyetler Birliği'nde 82 mm otomatik harç 2B9 "Vasilek" oluşturuldu. Tasarım özellikleri ve hedefleri vurma yöntemleri nedeniyle, havan tabancaları sınıfına aittir. Hem monte edilmiş hem de düz yörüngeler boyunca (doğrudan ateş) ateşle düşman silahlarını ve insan gücünü yok etmek için tasarlanmıştır.
Harç 2B9, kendinden yüklemeli bir modeldir otomatik silahlar, deklanşör açıkken yapılan çekim. Otomasyon çalışması, serbest bir deklanşörün geri dönüşüne dayanmaktadır. Madenin ana yükünün primerinin delinmesi, deklanşörün ileri hareketinin son aşamasında gerçekleşir.
Harç 2B9, bir namlu, bir cıvata kutusu, bir cıvata, bir geri tepme mekanizması, bir üst makine, iki şasi yataklı bir alt makineden oluşmaktadır.
Düz delikli namlu cıvata kutusuna vidalanmıştır. Namlunun bir kısmı, yoğun çekim sırasında suyla doldurulmuş bir soğutma odasına yerleştirilir. Bu, 30 dakikada izin verilen 300 atış hızında (sıvı soğutma olmadan - 30 dakikada 200 atış) uzun süreli sürekli ateş etmenizi sağlar.
2B9M olarak adlandırılan son nesil harçlar, hava soğutmalı fıçıları kullanır.
Yay tipi geri tepme tertibatında yaylı üç piston çubuğu bulunur. Bunlardan biri üstüne, diğeri ise cıvata kutusunun altına monte edilmiştir. Panjur ve ona bağlı olan geri tepme tertibatının piston kolları harcın hareketli kısmını oluşturmaktadır. Dikey ve yatay düzlemlerde yönlendirmesi manuel olarak gerçekleştirilir.
Savaş pozisyonunda, özellikle üst açı grubunu kullanarak ateş ederken, havan orta taban plakasına (alt makineye bağlı) ve yanlara ayrılmış yatakların sürgülerine dayanır. Aynı zamanda tekerlekler ön konuma aktarılır ve yerden yüksekte asılır. Bir havandan ateşlemek için 82 mm'lik havan mermileri kullanılır.
HARÇ MÜHİMMATI
HARÇ atışı, bir havandan tek atış üretmek için tasarlanmış bir dizi elemandır. Canlı bir havan atışının ana unsurları şunları içerir: bir mayın, bir sigorta ve bir canlı şarj.
Savaş amacına göre, mayınlar üç gruba ayrılır: ana amaç - parçalanma, yüksek patlayıcı parçalanma, yüksek patlayıcı, yangın çıkarıcı. Düşmanın insan gücünü doğrudan yenmeye veya savunma yapılarını yok etmeye hizmet ederler; özel amaç- duman, aydınlatma ve propaganda mayınları; yardımcı nitelikteki savaş görevlerini yerine getirmek - eğitim ve öğretim. Harç birimlerinin personelinin eğitimi ve eğitimi için tasarlanmıştır.
Tam donanımlı harç madeni, patlama şarjı, stabilizatör, sigorta, ana ve ek şarjlara sahip damla şeklinde bir gövdeden oluşur. Bu tip madenler, düz delikli havanlardan ateşlemek için kullanılır.
Gövde, madenin amacına bağlı olarak, patlayıcı veya başka tür bir ekipmanın patlama yükü için bir kabuktur. Gövdenin baş kısmına bir sigorta vidalanır ve alt kısma bir sabitleyici vidalanır. Maden gövdesinin silindirik kısmında merkezleme kalınlaşması vardır. Madenin deliğe çarpmaması, ancak sadece küçük bir boşlukla bitişmesi için gereklidir. Stabilizatörün kanatlarında merkezleme çıkıntıları bulunmaktadır. Bu kalınlaşmalar ve çıkıntılar, madenin sondaj boyunca doğru hareket etmesini sağlar.
Patlayıcı (kırıcı) bir patlayıcıdan oluşan bir patlayıcı yükün, mayın gövdesini düşmanın insan gücünü etkileyen parçalara ayırması veya yapılarını yok etmesi amaçlanır.
Madenin uçuş sırasında yörünge üzerindeki stabilitesi, delikli bir tüpten ve buna kaynaklı tüylerden (kanatlardan) oluşan bir stabilizatör ile sağlanır.
Aşağı açılır tüylü stabilizatörler var. Resmi kullanımda ve yükleme sırasında, böyle bir stabilizatörün çapı, harç deliğinin çapını geçmez. Atış sırasında, mayın deliği terk ettikten sonra, tüyler açılır ve tüy çapı, deliğin çapından daha büyük olur - madenin stabilize etme momenti artar.
Parçalanma, yüksek patlayıcı parçalanma, yüksek patlayıcı ve duman mayınları, bir engelle temas ettiklerinde tetiklenen darbeli sigortalara sahiptir. Bu madenlerde, bir engelle karşılaşmadan önce belirli bir yükseklikte - önceden belirlenmiş bir yörünge noktasında - havada patlama sağlayan uzaktan sigortalar da kullanılmaktadır.
Etki hızına bağlı olarak darbeli sigortalar, anlık, atalet ve gecikmeli sigortalara ayrılır.
Sigorta tasarımları son derece çeşitlidir, ancak herhangi bir sigortada ateşleme zincirini oluşturan üç zorunlu unsur vardır: bir ateşleyici kapağı, bir patlatıcı kapağı ve bir patlatıcı.
Aydınlatma, yangın çıkarıcı ve propaganda mayınları uzaktan kumandalı sigortalarla donatılmıştır. Burada fünye başlığı veya fünye yoktur. Bu madenlerde patlama yükü olmadığı için bunlara ihtiyaç yoktur. Uzak sigortanın ateşleme zinciri, dışarı atma yükünü ateşleyen bir toz havai fişek ile biter. Siyah toz ve sırayla, aydınlatma, yangın çıkarıcı ve propaganda mayınlarının içeriğini havaya fırlatır.
Harç tozu ücretleri ana ve ek olarak ayrılır. Delikten bir mayın çıkarmak ve ona söylemek için Başlangıç hızı modern harçlarda, bir ateşleyici (ana) şarjdan oluşan bir savaş şarjı kullanılır. Ateşleme yükü stabilizatör tüpüne yerleştirilir ve görünüm hatırlatır av kartuşu: kağıt kılıf, astarlı pirinç taban. Ana yük en küçük yüktür, sabittir. Onsuz ateş edemezsin. 82 mm havanın ateşleme yükü 8 gram nitrogliserin tozundan oluşur ve 120 mm havanın aynı kuyruk kartuşu vardır, ancak içindeki barut kütlesi daha büyüktür - yaklaşık 30 gram. Bununla birlikte, kuyruk kartuşunda bulunan bir ana şarj ile 82 mm'lik bir havan topu da ateşlenebilir: bu, "ana" (en küçük) şarj olarak adlandırılan ve saniyede yalnızca 70 metrelik bir başlangıç hızıyla bir mayın gönderecek olan olacaktır. Aynı zamanda 475 metreden fazla uçamayacak.
Atış menzilini arttırmak için, mayın dengeleyici tüpüne konan ek yükler kullanılır. 82 mm havan mayınları için stabilizatör kanatlarında özel yuvalar bulunur. Her biri şeffaf film kasasına yerleştirilen ve tekne şeklinde olan bu yuvalara ek şarjlar takılabilir.
Başka bir tür ücret, halka şeklindeki ücretlerdir. Bunlar nitrogliserin veya piroksilin barutlu dar uzun ipek torbalardır. Çantanın bir ucunda halka, diğer ucunda düğme bulunmaktadır. Torba, mayın stabilizatör tüpünün etrafına sarılır ve buna sabitlenir. Ücretler genellikle sayılarla belirtilir. 82 mm'lik bir havan madeninde bu tür üç suçlama var. Şarj numarası, ana şarja eklenen çalma sayısına karşılık gelir; 1 numaralı ücret, ana ücret artı bir ek ücrettir - yüzük; 2 numaralı şarj, ana şarj artı iki halkadır; 3 numaralı şarj, ana şarj artı üç halkadır. Üçüncü halka yükü, teknelerin altıncı yüküne, ikincisi - dördüncüsü, birincisi - ikincisine eşittir.
Şarapnel aksiyon mayınları karakteri
kontrgerilla savaş silahları
SOBR eğitmenleri için
Zamanımızda, özel saldırı gruplarının komutanı olarak atanan genç subaylar, yanlarına havan almamaya çalışıyor ve bunu sistemin büyük ağırlığı ile motive ediyor. Asıl sebep, artık portatif havanla çalışma prensibinin askerler arasında bile unutulmuş olması ve kolluk sistemlerinde bu konunun her zaman “beyaz nokta” olması. Aynı zamanda, havan toplarının kontr-gerilla savaşı yürütmek için benzersiz savaş yetenekleri talep edilmedi.
Bir zamanlar, yaklaşık 50 yıl önce, kapalı, engebeli ve zorlu arazi koşullarında tam bir işaret eksikliği ile neredeyse vazgeçilmez bir silah olduğu ortaya çıkan 50-82 mm kalibreli taşınabilir harçlardı. Taşınabilir bir harç, her şeyden önce, bir merminin (tüylü maden) gücünün ve hareketli bir fırlatma cihazının hafifliğinin - harcın kendisinin - rasyonel bir birleşimidir. Harcın en değerli özelliği, devasa bir parçalanma etkisi veren madenin büyük gücü ile hafifliği ve hafifliğidir. patlayıcı eylem hedefte. 82 mm'lik bir parçalanma mayını kırmanın etkinliğinin, beş veya altı F-1 el bombasının savaş çalışmasına eşit olduğunu söylemek yeterlidir. Bu durumda harcın ağırlığının madenin ağırlığına oranı 1/16 olacaktır.
Havan, dönmeyen tüylü mermileri, yani mayınları ateşleyen düz delikli bir tabancadır. Harç, diğer topçu sistemlerinden yalnızca düşük ağırlığıyla değil, aynı zamanda cihazın sadeliği, kullanım kolaylığı, dik yörünge (yükseklik açıları 45 ila 85o) ile de farklılık gösterir. Mayın uçuş yolunun büyük dikliği, topçu ve bombaatarların düz ateşinden etkilenmeyen kapalı hedefleri yok etmenize izin verir, kendi atış pozisyonlarınızın yakınlığını, seçimini ve kamuflajını kolaylaştırır, derin sığınaklardan ateş etmeyi ve "üzerinden ateş etmeyi" sağlar. birimlerinizin başkanları". Hareketli bir havan, hem ilerleyen hem de savunan veya pusuya düşürülen emirlerine doğrudan destek aracı olarak vazgeçilmezdir.
Harç sistemleri çok yüksek ateş doğruluğuna ve doğruluğuna sahiptir. Bu, düşman keskin nişancılarını, makineli nişancıları ve bombaatarları doğrudan olay yerinde etkili ve hızlı bir şekilde yok etmenize olanak tanır. Havan, benzeri olmayan yerel bir taktik durumu çözebilen esnek ve güçlü bir silahtır. Mayının yüksek yüksekliği, düşmanı taktik yüksekliklerden etkili bir şekilde düşürmeyi de mümkün kılıyor.
Kısacası, bir havan, savaş olaylarının seyrini aktif olarak kontrol etmenizi sağlayan bir araçtır.
Bu materyalin amacı, kolluk kuvvetlerine, memurlara ve iç birliklerin askerlerine havanın ne olduğu ve onunla başa çıkmanız gerekiyorsa nasıl kullanılacağı hakkında ilk fikir vermektir.
Klasik şemanın portatif bir ağızdan yükleme harcı tasarımı basittir.
Fotoğraf 1. Havan namlusu (Fotoğrafta 1), arka (alt) kısma bir kama vidalanmış, tüfeksiz düz duvarlı bir borudur. Makatın dibinde, madenin ana (kuyruk) yükünün astarının namluya indirildiğinde kırıldığı bir davulcu vardır. Alttan, makat bir top topuklu ile biter. Bu parça vasıtasıyla namlu taban plakasına bağlanır (Fotoğrafta 2). Topu topukta, harcı temizlerken kamayı namludan vidalamak ve sökmek için herhangi bir montajın yerleştirildiği bir delik vardır.
82 mm havanlarda vurucu serttir, kama alt kısmına vidalanır. Bu, tasarımın basitliğini sağlar ve yangın hızını artırır.
Namlu, ona dikey ve yatay yönlendirme açıları veren iki ayaklı bir vagona dayanır.
Fotoğraf 2. Kaldırma (Fotoğraf 2'de 4), döndürme (Fotoğraf 1'de 5) ve tesviye (6 Fotoğraf 1'de) mekanizmaları vardır. İki ayaklı araba, bir amortisör (Fotoğraf 2'de 7) aracılığıyla bir klips (Fotoğraf 2'de 8) ve bir teyel vasıtasıyla çıkarılabilir şekilde namluya bağlanır. Tüm vidalı harç yönlendirme mekanizmaları.
Fotoğraf 3. Enine seviyeye (9) sahip olan tesviye mekanizması, görüşün iki ayaklı bir taşıyıcıya sağlam bir şekilde monte edildiği durumlarda harcın doğru tesviyesi için tasarlanmıştır. Kapsam genellikle döner mekanizmanın sol tarafına monte edilir. Kendi kendini dengeleyen sallanan bir nişangah kullanıldığında, hassas tesviye ihtiyacı ortadan kalkar.
Taban plakası, namlu için bir destek görevi görür. Sertleştiricilerin (pulların) alttan kaynaklandığı bir ana levhadan oluşur. Geri tepme kuvvetinin geniş bir alana dağılması, zemindeki basıncın azaltılmasına yardımcı olur.
Ateşlendiğinde, plakanın ve toprağın elastik deformasyonu nedeniyle, namlu eksen boyunca önemsiz miktarda hareket eder ve ardından tekrar orijinal yerine döner. Harcın mekanizmalarına zarar vermemek için Ani hareket iki ayaklı bir arabanın bagajı, yaylı amortisörler vasıtasıyla bagaja bağlanır.
Savaş sonrası üretimin 82 mm kalibreli harçları, çift yüklemeli sigortalarla donatılmıştır. Bu cihaz, harç yüklüyken ikinci bir mayın döşenmesini engeller.
Fotoğraf 4. Harcın ana bölümlerinin tanımı ile şematik olarak fotoğraf 1-2-3-4'te gösterilmiştir.
Fotoğraf 5. Havan manzaraları optik ve mekaniktir. Her havan nişangâhının yatay nişan alma için bir açı ölçer dairesi (10) vardır. Harcın yatay yönlendirmesi, gonyometrenin görüş hattı yönlendirme noktasına yönlendirilerek gerçekleştirilir. Havan görüşü, topçu pusulası gibi, iletkinin yatay dairesinde, 1-00 (yüz binde) büyük bölümlere bölünmüş bir ölçeğe sahiptir. optik görüş mekanik bir görüş için 0-20 (yirmi binde) küçük. Ek olarak, görüş, 0-01 (1 bininci) (Fotoğraf 5'te 11) hassasiyetle açıları ölçmek için bir tarete sahiptir. Hatırlayın - binde biri, "ön cephede" konuşlandırılmış hedefe olan mesafenin 1/1000'idir. Bu nedenle, 1 km mesafede yana doğru 1/1000'lik bir düzeltme, sırasıyla 2 km - 2 m'de 1 metre sapma verecektir. Harcın yatay olarak yönlendirilmesi döner bir mekanizma ile gerçekleştirilir.
Bir seviye ile görüşün kendisi, dikey açıları ve menzilde dikey hedeflemeyi ölçmek için kullanılır. Bir mesafeye nişan almak için ölçeğinde gerekli görüş ayarlanır (Fotoğraf 5'te 13) ve daha sonra görüş seviyesindeki hava kabarcığı orta konumu ve hedefi alana kadar namlu kaldırma mekanizması tarafından yükseltilir veya indirilir. nişan alma elemanına çarpar. Bu gövdeye gerekli yükseklik açısı verilmiştir.
Görüş, harçtan ayrı olarak taşınır (aktarılır). Görüşü harç üzerine kurarken, gonyometre çemberindeki 30 sayısı ve görüş tabanındaki riskler birleştirilir. Teknik cihaza göre, harç basittir ve ustalaşmak için fazla çaba gerektirmez. 82 mm'lik harç demonte olarak uzun mesafelere taşınmaktadır. Hesaplama genellikle 4 kişiden oluşur.
Bir havan atışı, bir mermi (mayın) ve bir toz yükünden oluşur.
Fotoğraf 6. Mayın, havandan ateşlenmek üzere tasarlanmış, dönmeyen tüylü bir mermidir. Esas olarak bir hedefi şarapnel ile vurmak veya hedefi dumanlamak veya alanı aydınlatmak için tasarlanmıştır.
Parçalanma madeni, damla şeklinde bir gövde, patlayıcı bir yük, bir sigorta ve bir dengeleyiciden oluşur.
Madenin gövdesi, madenin tüm detaylarını birbirine bağlamak, patlayıcı yerleştirmek ve kırıldığında parça oluşturacak şekilde tasarlanmıştır. Gövde çelik veya dökme demirden yapılmıştır. Gövdenin baş kısmına bir sigorta vidalanır ve alt kısma bir sabitleyici vidalanır. Muhafazanın dış yüzeyinde bir veya iki merkezleme çıkıntısı vardır. Madenin delikte “yürümemesi”, ancak eşit ve küçük bir boşlukla geçmesi için gereklidirler. Dengeleyicinin kanatlarında merkezleme çıkıntıları yapılır. Bütün bunlar, madenin sondaj boyunca doğru hareket etmesini sağlar.
Maden ile namlunun iç yüzeyi arasındaki toz gazların geçişini azaltmak için, namlunun merkezleme kalınlaşmasında dairesel oluklar yapılır. Bu oluklarda, toz gazlar basınç ve hız kaybederken genişler, döner ve yavaşlar. Bu nedenle, kaçan gazların miktarı azdır - 10-15o.
Dengeleyici, mayına uçuşta stabilite sağlar ve ana ve ek itici yükleri (kirişler) barındırmaya hizmet eder ve ayrıca namlu boyunca hareket ederken madeni merkezler. Boruya kaynaklanmış delikli ve tüylü bir borudan oluşur. Mayınlar altı kanatlı ve on kanatlıdır. Tüpe yerleştirilen ana (kuyruk) itici şarjın ateşlenmesinden sonra, toz gazlar yangın transfer deliklerinden deliğe akar. Bu meydana geldiğinde, dengeleyici tüp üzerinde bulunan veya tüyleri arasına yerleştirilen ek yüklerin tutuşması.
Patlayıcı şarj mayını kırmak için tasarlanmıştır. Patlayıcı - genellikle tol.
Fünye, bir atıştan sonra bir mayın bir engelle çarpıştığında bir mayının patlayıcı yükünü tutuşturmak için tasarlanmıştır.
82 mm'lik havanın itici gücü, bir kuyruk kartuşu (ana şarj) ve ek şarjlardan oluşur.
Kuyruk kartuşu (ana şarj), toz şarjlı bir karton kılıftır. Manşonun metal tabanına bir kapsül yerleştirilir. Yukarıdan yük, tomarlarla kapatılır.
82 mm'lik havanların ek ücretleri (topçu argo kirişleri), dengeleyici kanatçıklar arasına sabitlenen altı kanatlı mayınlar için tekne şeklindeki paketler (kapaklar) halinde monte edilir. On noktalı mayınlar için yükler halka şeklindedir ve stabilizatör borusuna monte edilmiştir.
82 mm'lik bir havandan bir atış şu şekilde gerçekleşir: deliğe indirilen bir mayın namlunun içine düşer ve makatın çıkıntılı vurucu (ateşleme pimi) üzerindeki kuyruk kartuşunun bir astarı tarafından delinir, bu da astarı ateşler. ana şarjı ateşleyen alev (kuyruk kartuşu). Ortaya çıkan toz gazlar, manşonun karton duvarları ve stabilizatör borusundaki deliklerden geçerek kama kamasına girer. Ana yükün gücü, madene 70 m / s'lik bir başlangıç hızı vermek için yeterlidir. ve 85 ila 475 m mesafeye fırlatın Gaz basıncı ile maden, duvarları boyunca merkezleme kalınlaşması ile kayan, delik boyunca artan hızda hareket eder ve deliğin ekseni yönünde dışa doğru atılır. Dengeleyici tüp üzerinde ek yükler varsa, ana yükün sıcak gazları tüpteki deliklerden ek yükler ateşler, bunun sonucunda namludaki gaz basıncı artar ve atış menzili artar.
Bir harçtan yapılan atışın özellikleri - namluda tüfek olmaması nedeniyle, mayın dönme hareketi almıyor. Geri tepme direnci kuvvetinin (top durdurma) uygulama noktası, geri tepme kuvvetinin yönü ile çakışır ve bunun sonucunda ayrılma açısı pratik olarak görünmez. Namludaki düşük basınç nedeniyle (topa kıyasla), havanların namlu yüksekliği yoktur, bu da sınırsız bekasını sağlar.
Bir mayın düştüğünde ve herhangi bir engelle çarpıştığında, mayın sigortası tetiklenir ve madenin patlayıcı yükünü ateşler. Ortaya çıkan gazlar madenin gövdesini kırar ve parçalar her yöne çok düz bir şekilde dağılır. Gövdenin hangi malzemeden, hangi tarihsel dönemde ve hangi teknolojiden yapıldığına bağlı olarak, 200'den 1000'e kadar parçalar oluşur. Parçalarla bir hedefi vurmanın gerçekliği, hedefin yüksekliğine bağlıdır ve parçaların yarıçapı ile belirlenir. belirli bir yükseklikteki bir hedefi vurun. 82 mm parçalanma mayınlarının yalancı hedeflerinin gerçek imha yarıçapı 18 m'den az değildir, aynı zamanda, etkilenen alanda çim tamamen biçilir. Aynı mayınla büyüme hedeflerinin sermaye imha yarıçapı, hedefin 2-3 parça ile zorunlu yenilgisiyle 30 m'dir. Parçaların yayılması 350-400 metreye kadardır. Bir duman madeninin parçalanma etkisi, parçalanma madenine kıyasla %35-40 daha azdır, ancak hedef, uçan yanan fosfor parçalarından da etkilenir.
Duman madenleri hem tarlada hem de ormanda ve dağlarda faydalı bir şeydir. Onların yardımıyla, düşmanın pozisyonları içilir ve bu da onları neredeyse kör eder. Ek olarak, duman mayınları hedef belirleme, atış ve dağlarda - yükseklikte rüzgar hızını belirleme sağlar. Duman bulutunun yoğunluğu ve kararlılığı, patlayan mayınların sayısına, atmosferin durumuna, rüzgarın kuvvetine ve yönüne bağlıdır.
Havan balistiğinin özelliklerinden aşağıdakilere dikkat edilmelidir: 82 mm mayınlar için maksimum (sınırlayıcı) menzil açısı yaklaşık 45o'dir. Yatay ve dikey düzlemlerde yatay olarak "sıfırlarla" hizalanmış harcın namlusuna böyle bir açı verilir. Harçlardan ateş ederken, açıdan daha büyük yükseklik açılarında elde edilen yalnızca menteşeli yörüngeler kullanılır. en uzun menzil. Bu nedenle, harç üzerindeki görüş ölçeği ters bir dişe sahiptir. 82 mm'lik bir havan için sözde "dar" nişan çatalı 50 metredir.
Madenin mafsallı yörüngesinin şekli, yükselme açısına ve bir veya daha fazla ek yük tarafından madene verilen ilk hıza bağlıdır. Yükselme açısı ne kadar büyük ve başlangıç hızı ne kadar düşükse, yatay aralık o kadar küçük olur. Tersine, yükselme açısı ne kadar düşük ve başlangıç hızı ne kadar büyükse, yatay aralık o kadar büyük olur. İlk hızı ve yükselme açısını aynı anda değiştirerek, aynı yatay aralıkta ancak farklı yüksekliklerde birkaç menteşeli yörünge elde edebilirsiniz. Madenin menteşeli yörüngesinin büyük yükselme açıları ve geliş açıları, varlığı neredeyse tamamen dışlar ölü boşluklar ve yüksek sığınakların arkasından ateş etme ve her türlü arazide hedefleri vurma imkanı sağlar. Madenin rotasyon eksikliği nedeniyle, uçuşta türetme tamamen yoktur.
Dikkat! Ateşlendiğinde, bir harç madeni çok yükselir ve buna göre, farklı yüksekliklerde zemine göre çok daha yüksek bir hıza sahip olan rüzgar tarafından önemli ölçüde uçup gider. Bu özellikle, farklı irtifalardaki rüzgarların farklı yönlerde farklı kuvvetlerde estiği dağlarda hissedilir!
Kontrgerilla savaşında, havan topları sıklıkla savaş oluşumlarımızın "kafalarının üzerinden" ateş ederek saldırıya geçmelerini sağlamak için kullanılır. Bu, kazara yenilgi olasılığı hariç, yalnızca alt birimleri için tam güvenlik ateşlemesi koşuluyla izin verilir. Güvenlik, hedef ile kendisine en yakın savaş oluşumlarının yeri arasında böyle bir mesafe bulunmasıyla sağlanır ve bu, kendi mayınlarının parçalarıyla onlara çarpma olasılığını dışlar. Bu mesafe hesaplanırken aşağıdakiler dikkate alınır:
a) kendi yerine en yakın mayınların tam dağılımının yarısı, bir buçuk kat artırılarak;
b) mayın parçalarının genişleme yarıçapı (30 m); c) rüzgar etkisinin yanlış hesaplanması nedeniyle mayınların olası sapması.
Görmeyen bir hedefe ateş edilmesi durumunda, hedef ve dost birimler arasındaki mesafe, "dar çatal" değeri ile belirtilen mesafeden daha büyük olmalıdır (öncesine bakın). Bu durumda, görüşün ilk kurulumuyla, atış menzilini belirleme ve hava koşullarının etkisini dikkate almadaki olası bir hatayla açıkça artan - genel olarak, hedefe belirli bir mesafeden% 25 daha fazla ateş etmelisiniz. .
Misal. 82 mm'lik bir harçtan, ilk şarjda, birimlerinin önünde, ikincisi ile hedef arasında bulunan görünmez bir hedefe 600 m mesafeden güvenli bir şekilde ateş açılması için, en küçük mesafenin yaklaşık 150 olması gerekir. m (hesaplama tablosuna göre, artı 50 m'lik dar bir çatalın değeri). Görüşün ilk ayarı 750 m mesafeye karşılık gelmelidir Olaylar bir ormanda veya engebeli arazide gerçekleşirse, yangınla temas mesafesinin genellikle 150-200 m olduğu durumlarda, tam da ihtiyacınız olan şey budur.
Dost alt birimler, arazinin kıvrımlarında kendi mayınlarının parçaları tarafından vurulmaktan gizlenirse, o zaman onlarla kapsanan hedef arasındaki mesafe, parçalanma yarıçapının değeri kadar azaltılabilir, yani. 30 m'de.
Yukarıdan da anlaşılacağı gibi, havandan hedefe olan mesafenin kesin ölçümü, bu tür atışlarda belirleyici bir rol oynar. Bir zamanlar, Alman korucuları, partizanların yangının yer değiştirmesi sırasında savaşlarında ilerleyen zincirlerde harç gözcülerine sahipti. Harç ateşinin ayarlanması, tel uzunluğu her zaman 200 metreye eşit olan telefonla yapıldı. Kontrol hücreleriyle birlikte kalıcı bir telefon kablosuyla ilerleyen hedeflerin arkasına ilerleyen Alman 50 mm “tepsi” havanlarının manzaraları 300 m mesafeye ayarlandı.
Bu durumda, ayarlamalar genellikle olaylar sırasında ± 30 m daha yakın / uzak yapılmıştır.
Daha sonra, Alman deneyimi, OUN-UPA'nın direnişini bastırmak için MGB'nin özel taburları tarafından değişmeden kullanıldı. Orman savaşı için ideal silah olduğu ortaya çıkan Sovyet 82 mm harçlarıydı - onlara yerinde hedef ataması verildi, mesafeler yakındı, hedefler gruptu, harçlar ön cephede eğitildi, harçlar transfer edildi , kurulur ve hızlı bir şekilde hedeflenir. Ve en önemlisi, mayınlar yeşillik ve ağaç dalları ile temas ederek tetiklendi ve havada patladı. Aynı zamanda, Bandera'nın ağaçlardaki pusu pozisyonları tüm anlamını yitirdi. Arazinin kıvrımlarında aşağıda saklanmak imkansızdı. Kayıplar korkunçtu.
Harçların ovada pişirilmesi için sade pişirim tablolarına uyulmalıdır. Altı parmaklı ve on kanatlı mayınlar için ateşleme tabloları aynı değildir. Halka yükü, "tekne" yükünden yaklaşık iki kat daha güçlüdür.
Dikkat! Ateş ederken, madenin ağırlığının normalden (H işareti) sapması için düzeltmeleri dikkate almak zorunludur. Bunu yapmak için, madenin ağırlığının sapması (maden üzerindeki işaret sayısı) ile işaretiyle tablo düzeltmesini cebirsel olarak çarpın ve sonucu işaretiyle aralığa yükseltin.
Misal! Madende tablo düzeltmesi (+6m), üç eksi (---) işaretlenmiştir. Çarpıyoruz: (+6) x (-3) \u003d -18 m Değişiklik - 18 m Menzili 18 m azaltın (TS No. 102'nin ateşleme tablosundan).
Harç, belki de engebeli arazide taşınmak üzere demonte edilebilen birkaç ağır silah türünden biridir. Bu nedenle dağlarda vazgeçilmezdir. Dağlarda hedef, ovalardaki kadar hareketli olmayacak, ancak her zaman havan mevzisinin bulunduğu seviyenin üstünde veya altında olacaktır. Bu nedenle, dağlarda havan atışları, havan ufkuna göre hedef yükseklik tablolarına göre ayarlanmış düz atış tablolarına göre gerçekleştirilir.
Aynı zamanda, görüş ayarını elde etmek için, düz tablo görüş ayarına hedefin yükselmesi/azalması için bir düzeltmenin cebirsel olarak eklenmesi gerekir.
Dikkat! Dağlarda kayalık zeminde, taban plakası olmadan çekim yapılır! Bu gibi durumlarda taban plakası sadece işe yaramaz değil, aynı zamanda zararlıdır - taşa sabitlenmez ve her atıştan sonra geri kayar. Aynı zamanda, her yeni atış için havan toplanmalı ve yeniden hedeflenmelidir. Aynı zamanda değerli zaman kaybedilir, yangının etkinliği azalır ve mühimmat tüketimi artar. Bir kazma veya buz baltası ile kayalık zemine bir harç yerleştirmek için, iki ayaklı bir silah arabası için iki girinti ve makatın top topuğu için bir daha derin girinti kesilir. Bu durumda havan namlusu top topuğu ile doğrudan taşın üzerine oturur. 15-18 kg ağırlığındaki bir taban plakası yerine, 4-5 ilave mayın almak daha karlı ve daha iyidir - bunlar sadece dengeleyicilerle bel kemerine itilirken.
Ancak bu gibi durumlarda yasaktır:
a) top topuğu ayağınızla tutun - birden fazla aptal ayağını ezdi;
b) ateş edin, namluyu iki ayaklı bir ayak üzerine değil, başka bir aptalın arkasına koyarak - böyle bir uygulamadan birden fazla omurga kırıldı ve hiç kimse bir atışın şok dalgasından mermi şoku düşünmedi.
Çakıllı toprağa ateş ederken, havan namlusu, makatın alt kısmı ve top topuğu çakılın içine daldırılmış olarak çakıl üzerinde durur.
Düşman sizden çok daha yüksekte 40-50 derecelik bir eğimde bulunuyorsa, ancak yükseklik mahyasında değil ise, mayınların düşman mevzilerinin 20 metre üzerine düşmesi için ateş etmeniz sizin için daha karlı olacaktır. Şarapnel tarafından vurulmasının yanı sıra, bir mayın patlamasının neden olduğu kaya düşmesiyle de kaplanacak. Taktik yükseklikte bir pozisyonun avantajı sıfıra indirilir. Bu nedenle, bir havana sahip olmak, iyi bilinen varsayımı kolayca çürütebilir: "Dağlarda daha yüksek olan haklıdır!" Bir harca sahip olarak, bir pusuyu savuşturabilir, “aşağıdan yukarıya” saldırgan ilerlemenizi sağlayabilir ve ayrıca kapalı bir konumdan yukarıdan aşağıya ateş ederek partizan harcını kapatabilirsiniz. Yetenekli bir havancının, 1-1,5 km mesafedeki dağlarda 82 mm'lik bir havan topuyla ateş ettiği zaten doğrulandı. çok sayıda isabet hedefleri, bir makineli nişancıdan ve hatta bir şövale otomatik bombaatardan “ağırlıkça” daha az mühimmat tüketir.
Birbirinden 400-500 m mesafede bulunan ve 82 mm havan topu ile donatılmış iki kontrol noktası veya güçlü nokta, partizanlar tarafından ele geçirilmesi için pratik olarak erişilemez. Niye ya? Çünkü bir kontrol noktasına saldırırken, düşmanın biriktiği "ölü" alanların bulunduğu komşu bir kontrol noktasından havan ateşi ile kolayca tedavi edilebilir. İki veya üç adet 82 mm havan havan topuna sahip olmak, düşmanı savaş helikopterleri kullanmak kadar etkili bir şekilde taktik yüksekliklerden indirebilir.
Dağlarda etkili havan atışları için askeri topografyayı çok iyi bilmek ve haritada gezinmek gerekir.
Elbette partizanların da havanları olacak. Ancak pratikte bu çok az şey ifade eder ve belirleyici değildir. Bir havandan isabetli, hızlı, etkili atış yapabilmek için, özellikle ters yükseklik eğimlerinin arkasına gizlenmiş, gözle görülmeyen ve gözlenemeyen hedeflerde, çok hızlı bir şekilde doğru matematiksel hesaplamalar yapabilmek gerekir. Bu yalnızca, hedefi genellikle birinci veya ikinci mayınla hemen yok eden profesyonel bir topçu subayı tarafından yapılabilir. Partizan havancılar, "2 bast ayakkabı sağa, 10 kulaç ileri" ilkesine göre, deneme yanılma yoluyla, aşırı ve alt atışlarla uzun süre nişan alırlar. Bu durumda hareketli bir hedefe ateşin geçerliliği sıfıra eşittir. Harcın bir kontrgerilla silahı olarak kullanılmasının özü budur. Bir ordu harcı her zaman (her zaman!) partizan havanlarından kıyaslanamayacak kadar güçlü olacaktır.
Harç - olağanüstü güçlü taktik silah. Bu nedenle, savaş sırasında Almanların her müfrezede 50 mm “tepsi” havanları vardı ve onlardan Alman makineli tüfekleriyle aynı kayıpları aldık. Topçularımız dünyanın en iyileriydi ama Alman havan topları eşsizdi. Partizanlarımız da onlardan çok şey aldı.
Sovyet askeri liderliği büyük ölçekli stratejik kategoriler açısından düşündü. Sovyet havanlarının kalibreleri güçlü bir artış eğilimine sahipti. 50 mm ve daha sonra 82 mm kalibreli harçlar, büyük ölçekli muharebe operasyonları için uygun olmadığı için kademeli olarak hizmetten çekildi. Serbest bırakılmaları durduruldu. Afganistan'daki olaylar, 82 mm'lik havanlara olan taktik ihtiyacı bize hatırlattı ve yeniden üretimine devam etti.
Batı ordularında küçük kalibreli havanlar hiçbir zaman terk edilmedi. Şek. 5-6, Fransız MO-6OL ve Amerikan M-224 DE - 60 mm kalibreli hafif harçları ve onlar için mayınları göstermektedir. Ağırlık, sırasıyla 14,8 ve 20,4 kg, atış menzili, sırasıyla 2060 m ve 3500 m Fransız MO-6OL harcı 1934'te geliştirildi ve o zamandan beri değişmedi. Bu harçların her ikisinin de olağandışı olduğu kanıtlanmıştır. etkili çare Latin Amerika'nın dağlık ormanlarında uyuşturucu gerilla oluşumlarına karşı mücadelede.
Bu bölümde, Sovyet 82 mm tabur harcı için ücret seçimi ve ondan ateşleme tabloları 2300 m'den fazla olmayan mesafeler için verilmiştir.Uygulamada görüldüğü gibi, bu gözlemlenen hedefin mesafesidir ve sadece eğitimli virtüöz topçular bir kontrgerilla savaşında daha fazla ateş edebilir. Dağlık ormanlık alanlardaki daha uzak mesafeler, gözlemlenemeyen kapalı hedeflere ateş etmeye tekabül eder, en karmaşık hesaplamaları, en üst düzeyde eğitimin yanı sıra özel yöntemlerle yapılan yangın ayarlamalarını gerektirir. Sizin durumunuzda, bu gerçekçi değil ve harç becerilerinizi geliştirmek için, 82 mm'lik bir harç için GRAU No. 102'nin ateşleme tablolarını tanımanız önerilir. Havan sistemi, nişangahlar ve mühimmat hakkında detaylı bilgiler içerir.
Unutulmamalıdır ki dağ geçişleri fazla kilolarınızdan kurtulmanızı sağlar. Bu nedenle, basit hafif manzaralara sahip çift yükleme sigortası olmayan eski havan harçlarını dağlara almak tercih edilir.
Havan topu atmak tehlikeli bir iştir, bu nedenle aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
- tepeden harca olan mesafe, ufuk boyunca sığınağın "bir buçuk yüksekliğinden" az değilse, sığınağın tepesinden çekim yapmak mümkündür;
- zemine harç döşerken taban plakasının ufka eğimi 25-30o olmalıdır;
- taban plakası tüm yüzeyi ile zemine oturmalı ve en az? sürgü yükseklikleri;
- iki ayaklı sürgüler, plakalara zemine batırılmalı ve kama topuğu ile yaklaşık olarak aynı seviyede olmalıdır;
Fotoğraf 7. Ateşlemeden önce, M-5 ve M-6 sigortasının kapağı çıkarılır ve zarın (14) bütünlüğü kontrol edilir;
- ek yükler (kirişler) yalnızca ateşlemeden hemen önce ateşleme konumunda yazdırılır, dengeleyici memeye yalnızca en düşük konumda (tüylerin üzerinde durana kadar) ek halka yükleri konur; ücretler - altı kanatlı mayın tekneleri, yükleme sırasında düşmemeleri için güvenli bir şekilde sabitlenir; açık havada mayınları ek ücretlerle bırakmayın, açık zemin, çimen, kar vb. üzerine koymayın; yazın, ek yükleri rutubetten koruyun ve Güneş ışınları; kışın - kardan, dondan, dondan.
Şunlar yasaktır: Kapakları kötü dikilmiş nemli mermilerle ateş etmek ve 1945'ten önce üretilmiş ABPl 42-20 veya VTM marka barutun tüm şarjlarında (bu barutlar patlayabilir), yangının çıktığı mayınları ateşlemek - İletim delikleri kar, buz, yağ, kir vb. ile tıkanmış, stabilizatör kusurlu mayınlar, sigorta membranı hasarlı mayınlar ve gövde kusurları.
Yükleme sırası.
Yükleme sırasında, mayın dengeleyici tarafından namlunun namlusuna sokulur, namluya merkezleme kalınlaşmasına gömülür ve serbest bırakılır. Bundan sonra derhal ellerinizi ve özellikle başınızı namludan uzaklaştırın, havanın kenarına doğru eğilin ve kulaklarınızı kapatın! Bunu atıştan önce yapmak için zamanınız yoksa, en iyi ihtimalle - bir mermi şoku, en kötü ihtimalle - bir kaza.
Ateş ederken, çıkış yapan bir mayın ile yükleme için getirilen bir mayın çarpışmasının mümkün olduğu bir hıza izin vermeyin (kural olarak, dağlarda yüksek bir ateş hızı gerekli değildir). Madenin uçuş yolunda, sigortanın yüksek hassasiyeti nedeniyle erken patlamaya neden olabilecek kar kornişleri, ağaç yaprakları vb.
Bir tekleme durumunda, en az 2 dakika bekleyin (belki uzun bir atış), ardından namluyu bir afiş veya herhangi bir ahşap nesne ile keskin bir şekilde itin, en kötü ihtimalle - bir popo ile, bu ana (kuyruk) şarjın astarını tetikleyebilir . Atış gerçekleşmediyse en az 1 dakika daha bekleyip harcı boşaltın.
Boşaltmak için, amortisör klipsini gevşetin, dikkatlice ve sarsıntı olmadan namluyu menteşe plakası desteğinde 90 ° çevirin, namluyu plakadan ayırın ve iki ayaklıyı destekleyerek kama kamasını yatay konuma kaldırın. Aynı zamanda, hesaplama sayılarından biri, sigortaya dokunmamak için "halkanın" avuçlarını namluya yakın tutar, madeni dikkatlice alır ve namludan çıkarır. Tüm bu manipülasyonlarla namlu önünde durmayın! Boşaltma sırasında bir kurşunu önlemek için, mayın kaldırılana kadar kaldırılan kamayı indirmek kesinlikle yasaktır! Bundan sonra, madenin kuyruk kartuşu değişir ve amacına uygun olarak kullanılır.
1937-1941 82 mm tabur havan modelinin taktik ve teknik verileri (SSCB)
Kalibre - 82 mm
Namlu uzunluğu - 1220 mm
Savaş pozisyonundaki ağırlık - 50 kg
En büyük atış menzili - 3040 m
Parçalanma mayın ağırlığı - 3,1 kg
Duman madeni ağırlığı - 3,46 kg
Bir parçalanma madeninin patlayıcı yükünün ağırlığı 0,40 kg'dır.
Kuyruğun itici yükünün ağırlığı (ana) - 8 g
İlave sevk ağırlığı (tekneler) - 7 g
Halka şeklindeki itici yükün ağırlığı 13 g'dır.
Ateş hızı - dakikada 15 mermi.
Minimum işaretler:
Aydınlatma - S-832s
Kampanya altı köşeli - A-832-A
Parçalanma on tüylü - 0832D
Parça on noktalı geliştirilmiş tasarım - 0832DU
Parçalanma altı tüylü - 0832\duman on tüylü - D-832
Duman altı köşeli - D-832
Sigorta M-4, M-5, M-6.
Alexey Potapov
21. yüzyılın özel kuvvetleri. Elit eğitim. Cilt 1. SPC "İnsanların Sağlığı", LLC "VIPv"
20. yüzyılın şafağında, askeri operasyonların organizasyonunda bir değişim zamanı geldi. Savaşan taraflar kazı yaparken, çok yönlü hendekler kazarken ve dikenli tellerle çevriliyken, kullanımdan gelen tüm güç ateşli silahlar, tüfeklerden makineli tüfeklere ve silahların güçlü ateşi savaşçılara fazla zarar veremedi.
Dikenli tel, düşman ordusunun açtığı topçu ateşiyle yıkılıyor. Tahkimatlar da yok ediliyor, ancak düşmanın piyade birimleri derin siperlerin arkasına saklandı ve çoğunlukla kayıp vermedi. Ne yapalım?
Harçların savaş alanlarındaki görünümü, güç dengesini önemli ölçüde değiştirdi. Ayrıca, havanın maksimum atış menzili, sadece savaş alanında değil, aynı zamanda kentsel muharebe koşullarında da taktik değiştirmek için belirleyici bir faktördü.
İlk Rus havan
Tarihsel olarak, 1904-1905 Rus-Japon Savaşı sırasında bir harç temelinde mermi atmak için aletlerin kullanılmasından ilk söz edilir.
Port Arthur'un depolarında çok sayıda deniz direği mayını vardı. 15 metrelik uzun bir direk üzerinde konik şekilli demir bir mermiydiler. Bu tür "mermileri" ateşleme fikrinin uygulanması Kaptan L.N. Gobyato'ya emanet edildi. Bunun için, bunun için ilkel bir vagona monte edilmiş 47 mm'lik bir Gochinks tek namlulu tabanca kullanılmasına karar verildi ve bu, yükseklik açısının 45 ° 'den 65 °'ye çıkarılmasına yardımcı oldu.
Ateşlemeden önce, namluya mayınlı bir direk (direk kısaltıldı) ve ateşlendiğinde aynı anda tampon görevi gören bir tomar yerleştirildi. Arkasına şarjlı bir kol yerleştirildi.
Madeni uçuşta stabilize etmek için dört yapraklı bir stabilizatör ile donatıldı. Havanın atış menzili 40 ila 400 metre arasındaydı ve patlama sırasında mayın önemli hasar verdi. Ve bu hiç de şaşırtıcı değil, çünkü gemi mayını ve savaş yükü 6,2 kg ağırlığındaydı!
Vatanseverlik Savaşı Harcı
Ağustos 1941'de Savunma Komitesi Sovyetler Birliği 120 mm harç üretiminin artırılmasına karar verildi. Hayali bir üçgen şemasına sahip, pürüzsüz delikli sert bir sistemdi. Havan namlunun yanından yüklendi.
120 mm'lik bir havanın atış menzili, farklı ateşleme açılarında (ateş açıları 45 ° ila 80 ° arasında) 460 m'den 5700 m'ye kadardı.
Diğer şeylerin yanı sıra, harçlara, savaş performansını artırmayı mümkün kılan eşleştirilmiş amortisörler ve sallanan bir manzara sağlandı.
1955 havan topu
1943 modelinin 120 mm topunun savaş kullanımı deneyimi, 1955'te alay harcı oluşturulurken dikkate alındı. Bu modifikasyonun harçlarının geliştirilmesi, B.I. Shavyrin. Aynı kütle ile 120 mm havanın atış menzili arttırıldı ve 7.1 km'ye ulaştı.
Çekim doğruluğu şuydu:
- ortalama yanal sapma 12.8 m;
- aralıktaki ortanca eğim
Muharebe konumunda, havan 1.5 dakika içinde konuşlandırılabilir.
Kendinden tahrikli harç "Tundzha"
Bu kendinden tahrikli ünitenin geliştirilmesine 1965 yılında başlandı. MT-LB özel tabanca traktörü şasi olarak kullanılıyor. Harç M-120 (2B11) makinenin gövdesine yerleştirildi. Harcın sıkıyönetimde konuşlandırılması, taban plakası yere dayanacak ve namlu aracın boyutlarının ötesine geçecek şekilde düzenlenmiştir.
16 kg ağırlığında mühimmat, 120 mm mayın türü:
- 0-843A;
- 3-843A;
- 0-843 ve diğerleri.
Harcın atış menzili 120 mm, m:
- 480-7100.
İşaret açıları:
- dikey 45°-80°;
- yatay ± 5 ^26).
Savaş koşullarında ateş hızı, rds / dak:
- 10'a kadar.
Mühimmat, min:
Harç kompleksi "Sani"
1979'da 120 mm Sani kompleksi hizmete girdi. O içerir:
- harç 2F510;
- pnömatik tekerlek hareketi 2L81 (sökülebilir);
- taşıma aracı 2F510 (temel GAZ-66-05).
120 mm havanın tam atış menzili:
- 480 ila 7100 m.
Ateş hızı:
- dakikada 15 mermi
Harç, nişan alma cihazlarıyla donatılmıştır:
- görüş MPM-44M;
- silah kolimatör K2-1;
- aydınlatma cihazı LUCH-P2M.
KM-8 cephaneliği tarafından kontrol edilen bir havanın tam atış menzili:
- 9.0 kilometre.
Kurulum "Nona-S"
Havan silahlarının geliştirilmesindeki mevcut eğilim, 120 mm'lik havanların ve topun arkadan yüklemeli topçu obüslerinin birleşmesine indirgenmiştir. 1976 yılında hizmete giren 2S9 "NONA-S" adlı kundağı motorlu toplar, 120 mm topun artan atış menzilini etkileyen hem yivli mermileri hem de tüylü mayınları ateşleme yeteneğine sahiptir.
"NONA-S" nin yetenekleri önemli ölçüde genişletildi ve yalnızca düşmanın sayısal gücünü bastırmak için değil, aynı zamanda savunma yapılarını yok etmek, tanklara karşı başarılı bir mücadele yürütmek için kullanılmasına izin verdi.
Dağlık koşullarda kullanım için "NONA-S" özellikle vazgeçilmezdir, çünkü zirveye yükseltilmiş namlu, obüs veya silahlarla erişilemeyen insan gücünü bastırma görevlerini çözer.
Önemli bir özellik aşırı kısa mesafe 120 mm havan ateşi:
- mermi için - 1700 m;
- madenler için - 400 m.
Bu nedenle, mühimmat yükü 120 mm mayın içerir:
- yüksek patlayıcı parçalanma;
- aydınlatma;
- Sigara içmek;
- yanıcı.
Pratik atış menzili 7,1 km'ye ulaşır.
Modun atış hızı (7-8 atış) dakikada otomatik bir kesici tarafından sağlanır. Atıştan sonra, toz gazları çıkarmak için tabancanın namlusu basınçlı hava ile basınç altında üflenir.
"Damar"
1995 yılında, 120 mm'lik bir harcın atış menzilinin 14.000 metreye ulaştığı 2S31 "Vena" kendinden tahrikli silahlar oluşturuldu.
Kurulum kiti şunları içerir:
- OF - 49 ve OF - 54;
- OF50 aktif roket mermileri;
- 120 mm kalibrelik her türlü harç mühimmatı, yerli ve yabancı olanlar hariç kullanılabilir;
- güdümlü mermiler "Kitolov - 2M".
Dikey düzlemdeki işaret açısı -4° ile +80° arasındadır. Her atıştan sonra nişan almanın geri yüklenmesi otomatiktir.
Silahın mühimmat yükü mühimmat raflarında 70 mermi olup, ayrıca sancak tarafında zırhlı kapaklı özel bir kapak aracılığıyla yerden mühimmat tedariki mümkündür.
Modern havanların atış menzili sürekli artıyor ve bu tür Viyana tipi kendinden tahrikli silahların kullanımı özellikle önem kazanıyor.
"Hosta"
13 km'ye kadar atış menzili ile tamamen yükseltilmiş 120 mm obüs olan Khosta, yeni bir dairesel dönüş tareti aldı. Ayrıca 2S31 "Viyana", 2S23 "NONA" SVK'dan düğümler ve yenilikler kuruldu. Aynı zamanda şasi de modernize edilmiş bir BSh MT-DB'dir.
Temel fark, atış hızını 2 kat artırmayı ve kesinlikle her tür 120 mm kalibreli mermiyi ateşlemeyi mümkün kılan iyileştirilmiş 2A80-1 topudur:
- yüksek patlayıcı parçalanma;
- benim;
- modern mermiler 3FOF112 "Kitolov-2".
Yeni 2S34 Khosta havan sisteminde mevzi hazırlamadan sadece direkt atış ile atış yapılabilmektedir, aynı zamanda yüksekliklerin ters eğimlerinde hedefleri vurabilmektedir.
O hedeflenen ateş hızı dakikada 4'ten 9 tura çıkmayı başardı.
çekili harç
"Sani" tipi SAO ile birlikte, çekilenler de Rus ordusuyla hizmete girdi:
- 2B16 "Nona - K";
- 2B23 "Nona M1".
Aynı zamanda, CAO gibi savaş niteliklerini kaybetmediler.
Havadaki saldırı tugaylarına kendi topçularıyla tedarik etmek için böyle bir ihtiyaç ortaya çıktı. "Nona K" havan tabancaları 2B16 geliştirilirken. Afganistan'daki muharebe operasyonlarının deneyimi dikkate alındı. Bu tip harç 1986 yılında hizmete girmiştir.
Zaten 2007'de, Rus ordusu 120 mm 2B23 NONA-M1'i kabul etti. Silah, hem düşman personelini hem de hafif zırhlı araçları yok etmek için kullanıldı.
Ayrıca, kara kuvvetlerinin harç pilleri bir 2B23 harcı ile donatıldı. Kullanım için, özel donanımlı platformlarda bir uçaktan iniş imkanı vardı. Bu havanın mühimmatı her türlü 120 mm min.
Bu havanlar birçok yerel çatışmada savaşta test edildi.
400 ila 7000 metre arasında 120 mm havan topuna sahip modern araçlar, mühimmatın zamanında teslim edilmesini her zaman umut edemez. Bu nedenle, düşmanlıklar sırasında bu tür silahları kullanma eğilimi, diğer ülkelerin ordularından 120 mm'lik harç şarjlarının kullanılmasını içerir. Böyle bir formülün kullanılması, düşman topraklarında da dost kuvvetlerin ateş desteğini gerçekleştirmeyi mümkün kılar.
SOSYAL VE KÜLTÜREL PROJELER
Genel bilgi
Harç (Şek. 77) hafif silahlar monte piyade ateşi. Havan ağırlığı 14 kg, mayın ağırlığı 900 gr, atış menzili 60-520 m.
Havan mürettebatı üç kişiden oluşuyor.
Yürüyüşte, harç iki paket üzerinde taşınır: 1) kaldırma mekanizmalı bir namlu ve 2) tesviye ve döndürme mekanizmalı bir taban plakası. Kısa mesafeler için harç, sap tarafından monte edilmiş olarak taşınır.
Ayrıca, hesaplama aynı anda mayınlı 5 tepsi, her tepside 10 mayın ve aksesuarların olduğu bir kutuyu aktarır.
Harç iki ana parçadan oluşur (Şekil 78 ve 79): 1) kaldırma mekanizmalı bir namlu ve 2) tesviye ve döndürme mekanizmalı bir taban plakası.
Alman havan, bizim havanımızın aksine ateşleme tertibatına sahiptir. Bu nedenle, ateş edebilmek için, mayını namluya indirdikten sonra ateşleme cihazını indirmek gerekir.
Kaldırma mekanizması, harcın kaba ve hassas dikey yönlendirmesi için kullanılır.
Kaba toplama, mandala basarken manşonu 5 (Şekil 78) tüp 4 boyunca hareket ettirerek gerçekleştirilir; ince nişan alma - kaldırma mekanizmasının gerdirme tokasını 6 döndürerek.
Döner mekanizma (Şekil 79), harcın yatay bir düzlemde hassas bir şekilde hedeflenmesi için kullanılır, bunun için mekanizmanın tutamağını 5 bir yönde veya başka bir yönde döndürmek gerekir.
tesviye harcın (hizalanması) tesviye mekanizmasının kolları 5 döndürülerek elde edilir.
parçalanma madeni(Şek. 80) bir dökme demir gövde 1 ve bir dengeleyici 2'den oluşur. Bir mayının savaş yükü, dengeleyici tüpte bir kilitleme vidasıyla tutulan bir kuyruk kartuşundan 4 oluşur. Madenin patlayıcı yükü TNT'dir. Son olarak donatılan madenin ağırlığı 900 g'dır Maden, ani hareket eden bir sigorta 3 ile donatılmıştır. Ateşlemeden önce sigorta herhangi bir kurulum gerektirmez.
Ateşleme pozisyonuna havan topu yerleştirme
1. Bir ateşleme konumu seçtikten sonra, taban plakası hafifçe öne eğilecek şekilde harcı zemine yerleştirin. Gerekirse toprağı bir kürekle kazın.
2. Taban plakasını hareket ettirerek harcı namlu üzerindeki beyaz şerit boyunca hedefe yönlendirin; havan namlusu taban plakasına göre orta konumda olmalıdır.
3. Levha üzerindeki kürek sapına vurarak levhayı kenarları (üzerinde) olacak şekilde zemine doğru itin. alt taraf) yere düştü.
4. Sektör 10 ölçeği işaretçisini ve açı ölçer işaretçisini "O" olarak ayarlayın (ikincisi şekilde gösterilmemiştir).
5. Tesviye mekanizmasının kollarını 8 çevirerek (bkz. Şekil 79) ve bilye seviyesini 16 takip ederek harcı seviyelendirin (hizalayın); top seviyesinin balonu ortada olmalıdır.
Kollar aynı anda aşağıdaki gibi döndürülmelidir:
a) kabarcık geriye doğru saptı - her iki kolu da sola çevirin.
b) kabarcık öne doğru saptı - her iki kolu da sağa çevirin.
c) kabarcık sağa saptı - her iki tutamacı da dışa doğru çevirin.
d) kabarcık sola saptı - her iki tutamacı da içe doğru çevirin.
Bir hedefe havan atmak ve atış yapmak
1. Harcı atış pozisyonuna (OP) yerleştirdikten sonra hedefe doğrultun. Hedef OP'den görülebiliyorsa, havan önce kabaca yönlendirilir - namlu üzerindeki beyaz çizgi boyunca, ardından döner mekanizmanın kolu 3 (Şekil 77) döndürülerek görüş boyunca doğru bir şekilde hedeflenir.
2. Harca, hedefe olan mesafeye karşılık gelen bir yükselme açısı verin, bunun için işaretçi 11'i sektör 10 ölçeğinde karşılık gelen sayı ile birleştirin (Şekil 77).
Ölçekteki sayılar - 0, 100, 200, 300, 400 ve 500 - hedefe olan mesafeye metre cinsinden karşılık gelir. Örneğin, hedefe olan menzil 300 m ise, işaretçi sektör ölçeğinde 300 rakamına karşı olmalıdır.
Yükseltme açısı, kaldırma mekanizması tarafından kabaca - manşonu 5 tüp 4 (Şekil 78) boyunca hareket ettirerek, tam olarak - gerdirme kilidini 6 döndürerek verilir.
3. Havan ateşlemek için, kuyruk kartuşu namluya takılıyken (kuyruk aşağı) mayını indirmek ve ateşleme cihazının tetik koluna (kendinize doğru çekerek) basmak gerekir.
Notlar:
- Bir havandan bir atış, başınızı yere mümkün olduğunca yakın yatırarak yatarak yapılmalıdır.
- Atış yaparken top seviyesinin balonunun ortada olduğundan emin olun. Balon devrilmişse, ortasına ayarlanmalıdır.
Ateş etme ve ateş aktarma
1. Hedefin aşılması veya altında kalınması durumunda, sektör ölçeğine göre aralık ayarını değiştirmek için kaldırma mekanizmasının gerdirme kolunu döndürün. 10 m'den az mesafe değişiklikleri yapılmaz.
2. Mayının hedeften yanal sapması durumunda ayar, döner mekanizmanın kolu döndürülerek enine çubuk 14 (Şekil 79) üzerindeki ölçeğe göre değiştirilir.
Not. Enine çubuktaki ölçek (Şekil 81) çift (ön ve arka) uygulanır. Her ölçeğin iki çizgisi arasındaki mesafeler, gonyometrenin (0-20) 20 bölümüne eşittir. Ancak arka ölçeğin çizgileri, ön ölçeğin çizgilerine göre bölme değerinin yarısı kadar yana kaydırılır. Bu nedenle, alt satırdan bitişik üst satıra olan mesafe 10 iletki bölümüdür (0-10). Bu, harcın bu ölçekte yatay montajının 10 bölme (0-10) hassasiyetle yapılabileceği anlamına gelir.
Belirli bir açıyla nişan alma yatayını değiştirmek, nişan alma noktasında bir işaret bulunan görüş nişangahı kullanılarak da yapılabilir.
3. Ateşi yeni bir hedefe aktarırken, menzili belirlemek ve buna göre kaldırma mekanizması ile sektördeki skaladaki yükselme açısını ayarlamak gerekir.
Taban plakasına göre havan namlusu her yönde 3-00 döner. Bu nedenle, ateşi 3-00'den daha büyük bir açıyla başka bir hedefe aktarırken, harcın montajındaki değişiklik, taban plakası döndürülerek kabaca yapılmalı ve ardından döner mekanizmanın kolu çevrilerek rafine edilmelidir.
OP ile hedef görünür olmadığında bir havana nişan almak
Hedef atış konumundan görünmediğinde, havan iki kilometre taşı boyunca yönlendirilir. Bu durumda kilometre taşları ve harç aşağıdaki gibi kurulur:
1. Gizlice, kendinizi düşmana göstermeden, hedefi örten çizgiye çıkın, böylece hedef görünür. İlk kilometre taşını dikey olarak yerleştirin (Şek. 82).
2. Hedefin veya hedef yönünde bulunan bir nesnenin görüşünü kaybetmeden, hat hedefinin devamı boyunca havana geri dönün - ilk kilometre taşı. İkinci kilometre taşını dikey olarak yerleştirin.
3. Aşağıdakileri gözlemleyerek OP'ye bir havan koyun:
1) her iki dönüm noktası da OP'den görülebilmelidir;
2) harç, zihinsel olarak iki dönüm noktasından geçen düz bir çizgi üzerinde durmalıdır; aynı zamanda, namlu üzerindeki beyaz çizgi (veya "0" olarak ayarlandığında görüş üzerindeki görüş, iki kilometre taşı boyunca yönü işaret etmelidir.
Harcın demontajı ve montajı
Montaj ters sıradadır. Tesviye mekanizmasını monte ederken, halka contalarının kalınlığını, somunu vidaladıktan sonra bilyeli burcun serbestçe dönmesini sağlayacak şekilde, ancak eğimsiz olarak ayarlamak gerekir.
Harç İşleme
1. Atış sırasında bir tekleme olması durumunda, yine de ateşleme cihazının tetik kolunu (3-5 kez) çalıştırarak bir atış yapmayı denemeniz gerekir.
Aynı anda atış gerçekleşmezse, bir dakika bekledikten sonra harcı etkisiz hale getirin.
2. Bir harcı etkisiz hale getirmek için şunları yapmalısınız:
a) sıkma kabı 17 (Şek. 78), kaldırma mekanizmasının tabanını çerçeveden ayırın;
b) kaldırma mekanizmasını öne doğru eğin;
c) Bir kişi havan namlusunu dikkatli bir şekilde öne yatırır, diğeri eliyle namlunun namlusunu tutar, oradan düşen mayını merkezleme kalınlaştırmasıyla alıp tepsiye koyar.
3. Atıştan sonra havan namlusu ve mekanizma parçaları temizlenmeli ve ince bir tabanca gresi ile yağlanmalıdır. kış zamanı- 30 °'ye kadar olan sıcaklıklarda, sürtünme parçalarını kış tabancası gresi ile ve 30 °'nin altında 21 numaralı gres ile yağlayın.
|
MÜCADELEDE KUPA SİLAHLARI NASIL KULLANILIR |
