Modern gemi topları. Savaş gemilerinin ana kalibresi 20. yüzyılın gemi silahları

Fotoğraf, 57 mm'lik bir deniz silahı Mk montajını gösteriyor. 110 BAE Systems'den alınmıştır. Şirket, modern savaşta gemi silahlarının giderek daha fazla talep gördüğüne ve aynı zamanda çok çeşitli hedeflerle başa çıkabilecek sistemlere olan ihtiyacın arttığına inanıyor.

Toplar, yüzyıllardır deniz savaşının önemli bir bileşeni olmuştur. Ve günümüzde önemi hala büyükken, teknolojik ilerleme ve operasyon maliyetlerinin düşmesi nedeniyle deniz topçu sistemleri giderek daha fazla ilgi görüyor.

Gemideki topçu sistemleri oldukça önemli farklılıklar gösterir: OTO Melara / Finmeccanica'nın (şu anda Leonardo-Finmeccanica; 1 Ocak 2017'den itibaren sadece Leonardo) Hitrole Light kurulumunda olduğu gibi 7,62 mm veya 12,7 mm makineli tüfeklerden başlayarak, Raytheon Phalanx veya Thales Kaleci yakın dövüş sistemleri ailesi ve Zamwalt sınıfının yeni Amerikan muhriplerine kurulan BAE Systems Advanced Gun System 155-mm gelişmiş topçu sistemi ile biten. Bu geniş alanda, bir dizi yeni trend ortaya çıkıyor, deniz topçusu fikrini tamamen değiştirebilecek demiryolu tabancaları ve lazerler şeklinde yeni teknolojiler gelişiyor. ABD Deniz Kuvvetleri Enstitüsü'nden bir deniz silahları uzmanı olan Eric Wertheim, "Ancak bugün silahların birçok avantajı var ve önümüzdeki elli yıl içinde potansiyelleri, son birkaç nesilde kazandıkları konumları güçlendirmelerine izin verecek" dedi. "Çok önemli bir rol oynayabilirler."

Zamvolt sınıfının yeni Amerikan muhriplerine takılan 155 mm Gelişmiş Silah Sistemi topçu yuvası

Alman Rheinmetall şirketi, 20 mm'den 35 mm'ye kadar küçük kalibrelerde uzmanlaşmıştır. Portföyünde iki ana 20mm sistemi bulunuyor: Oerlikon GAM-B01 20mm manuel teçhizat ve yeni bir ürün olan Oerlikon Searanger 20 uzaktan kumandalı tabanca.Ayrıca şirket, Oerlikon Millenium Gun'ı 35mm kategorisinde sunuyor. Rheinmetall Başkan Yardımcısı Craig McLaughlin, deniz silahlarının temel konseptinin aslında yüz yıl öncekiyle aynı olduğunu söyledi. "Namluda mermisi olan tipik bir topun teknolojisi ... daha iyi bir şey yapmak zor ve gerçekten de bazı eski tasarımlar bugün yaratıldıkları zamanki kadar iyi ... göreceğimizi sanmıyorum gelecekte yeni oyuncular yeni silah sistemleri yaratıyor, çünkü yapmanız gereken altyapı ve deneyim, değerli bir şey yaratabilecek birkaç şirket ve sadece yeni silahlar geliştirmek istiyorsanız, aslında ekonomik olarak uygun değil. Ancak Bay McLaughlin, ilerlemenin büyük bir hızla ilerlediği bir dizi ilgili alan, destek sistemleri, optik, elektronik, mekanik, hidrolik, mühimmat bulunduğunu kaydetti. Örneğin, Rheinmetall, Avrupa'daki mühimmat üreticilerine itici gaz tedarik ediyor ve bunu gelecekteki yenilikler için umut verici bir alan olarak görüyor. Ayrıca stabilizasyon ve yönlendirme sistemlerindeki sürekli ilerlemeye dikkat çekti. "en çok en iyi silahçok iyi bir nişan alma sisteminiz yoksa dünyada hiçbir işe yaramaz."

Alman Rheinmetall firmasının 20 mm kurulumu Oerlikon Searanger

BAE Systems iş geliştirme direktörü John Perry, McLaughlin ile aynı fikirdeydi ve "Bir silahın nasıl çalıştığı ve nasıl göründüğü gibi temeller uzun yıllardır değişmezken, silah ve mermilerin içindeki teknoloji çok değişti" dedi. " BAF Systems, 25 mm'den Uzun Menzilli Kara Saldırı Mermilerini ateşleyen, yukarıda bahsedilen Gelişmiş Silah Sistemine kadar çok çeşitli gemi montajları ve mühimmat üretmektedir. Ayrıca 40mm Mk.4 ve 57mm Mk.3 deniz binekleri korvetlere ve kıyı devriye gemilerine kuruluyor ve portföyünde 25mm Mk.38 ve 127mm Mk.45 mount bulunuyor.

Resimde Hitrole silah sistemi görülmektedir. Leonardo-Finmecannica, OTO Melara'yı satın alarak deniz topçu pazarında etkili bir oyuncu oldu

BAE Systems Mk4 40mm deniz silah mesnedi

Bay Perry, sıkı savunma bütçelerinin olduğu bir çağda, şirketin dünya çapındaki filoların ihtiyaçlarını karşılayan uygun maliyetli çözümler geliştirmesi gerektiğini söyledi. Yollardan biri, evrensel yüksek hassasiyetli mühimmatın geliştirilmesidir. Şirket tarafından ABD Donanması için geliştirilen Standart Güdümlü Mermi ve Hiper Hızlı Mermi hipersonik merminin farklı türdeki hedeflerle uğraşmayı mümkün kılacağını kaydetti. Tehditlerin doğası değişiyor ve filolar, yaygınlaşan ucuz tehditlerin artan tehlikesini hesaba katmak zorunda. Bu, deniz topçularının önemini artırıyor ve çeşitli tehditlerle başa çıkabilecek sistemlere olan ihtiyacı artırıyor. Perry, “Açık deniz platformlarına yönelik tehditlerin değişen doğası, bizi gemi kurulumlarının çok yönlülük seviyesini yükseltmeye zorluyor” dedi. – Ucuz ve yaygın olarak kullanılan tehditlerin yaygınlaşmasıyla birlikte, kesin etki ve evrensellik ihtiyacı önemli ölçüde arttı. Müşteriler şu anda füze sistemlerini yüksek hassasiyetli ve çok yönlü yeteneklere sahip donanma topçularıyla desteklemek istiyor.” Ayrıca, son 10-15 yılda, otomatik mühimmat taşıma sistemleri, atış kontrol yazılımı, sensörler, güdüm sistemleri, aktüatörler ve ayrıca namluların kendileri de dahil olmak üzere deniz topçuluğunda önemli teknolojik ilerlemeler kaydedildiğini kaydetti. Ancak güdümlü mühimmat alanındaki gelişmelere dikkati çeken Erdoğan, bunların birçok muharebe görevinde füzelere göre uygun maliyetli bir alternatif olduğuna dikkat çekti. Güdümlü mühimmat füzelere kıyasla daha az maliyetlidir, depoda çok daha fazladır, denizde ikmal edilebilirler ve genellikle hedef üzerindeki etkisi, önemi ile daha tutarlıdır.”

Nexter'in Narwhal uzaktan kumanda ünitesi iki versiyonda gelir: 20A ve 20V. Fransız filosu ile hizmet veren Narwhal, diğer sistemlerle birlikte

tartışma

Topların bazı muharebe senaryolarında, özellikle de mali açıdan dar zamanlarımızda füzelere alternatif olma potansiyeli, "Siz" aracı olarak kullanılan 114,3 mm (4,5") ve 127 mm topların potansiyelini vurgulayan Bay Wertheim tarafından da not edildi. yaklaşmak zorunda ve bu toplarla tehlikeli, çünkü mesafe roketler kadar büyük değil.Fakat avantajı daha derin şarjörler, bu yüzden mermileri karşılaştıramazsınız; mühimmat patlamadan önce yüzlerce atış yapılacak. tükendi ve milyonlarca dolarlık füzelere kıyasla maliyet genellikle bir kuruş. ”

McLaughlin, “Yine de füzelere alternatif olarak silahların potansiyeli fazla tahmin edilmemeli” diyor. "Toplar roketlerin işini yapmaya çalışmıyorlar, ancak roketlerin gerçekten gerçekçi olmayan bir şekilde çoğaldığı bir zaman vardı ve bir geminin 1,6 deniz mili veya üç kilometre yakınında çalışırken o kadar kullanışlı değillerdi. Ancak daha fazla roketin avantajları var .... Benim bakış açıma göre, doğru argüman şudur: Bir sisteme, diyelim ki bir silaha sahip olmak ne zaman iyidir ve füzeler gibi başka tür bir silaha sahip olmak ne zaman daha iyidir?

Büyük bir üreticiye göre, küçük tekne sistemlerine yönelik talepte de artış var. Bunun çeşitli kalibrelere olan talep üzerinde bariz bir etkisi oldu. Finmeccanica sözcüsü, "Bazen sadece sivil pazarda deneyime sahip yeni gelenler tarafından inşa edilen küçük sürat tekneleri donanmalar, sahil güvenlik görevlileri ve polis tarafından talep ediliyor" dedi. "Kural olarak, küçük kalibreli sistemlerle donanmışlar." Finmeccanica, bu yılın başlarında OTO Melara'yı satın aldıktan sonra Avrupa'nın ana deniz topları tedarikçilerinden biri haline geldi. Şirketin ana odak noktası 40 mm, 76 mm ve 127 mm kalibre sistemleridir. Ayrıca piyasanın değiştiğini gözlemledi. son yıllar: "Büyük gemilerin sayısındaki azalma nedeniyle büyük kalibreli ve orta kalibreli silahlara olan talep azaldı, ancak küçük kalibrelere olan talep 12,4 mm'den 40 mm'ye yükseldi."

Hizmette olan küçük gemileri filolar ve polisle donatmak için kullanılırlar. çeşitli ülkeler Barış. Asya-Pasifik bölgesindeki ülkelerin artan savunma bütçelerine dayanarak, Finmeccanica bunu deniz silahlarının satışlarında gelecekteki büyüme için olası bir yön olarak görüyor. Şirketin bir sözcüsü de Afrika'daki beklentilerde büyümeye dikkat çekti, ancak "Çinli oyuncuların varlığı nedeniyle mevcut pazar sınırlı olabilir" dedi. Fransız Nexter'in temsilcisi, özellikle 12,7 mm ve 20 mm olmak üzere küçük kalibreli sistemlere yönelik artan talebe de dikkat çekti. Şirket, "deniz silahları, özellikle hafif uzaktan kumandalı sistemler pazarının büyüdüğüne" inanıyor. Nexter, iki adet 15A ve 15B ultra hafif gemi kurulumunun yanı sıra 20A ve 20B olmak üzere iki versiyonda uzaktan kumandalı bir Narwhal sistemi üretmektedir.

French Nexter, portföyünde 15A ve 15B olmak üzere iki hafif kuruluma sahiptir. Şirket, gemi silahları pazarının büyüdüğüne inanıyor

Kalibre 76 mm, Finmeccanica'nın ana çalışma alanlarından biridir. fotoğraftaki ışık hızlı ateş dağı 76/62 Süper Hızlı

gelecekteki grev

Diğer fiziksel ilkelere göre çalışan gemi kaynaklı silah sistemlerinin oluşturulması konusunda birçok çalışma yapılıyor; burada bir dizi yeni teknoloji yakın ilgi görüyor. Bir örnek, barut yerine elektrik kullanan ve Kongre Araştırma Servisi'nden Deniz Sistemleri Uzmanı Ronald O'Rourke tarafından hazırlanan bir rapora göre, mermileri 7240'tan 9000 km / s hıza çıkarabilen EMRG'dir (Elektromanyetik Raylı Tabanca). BAE Systems, bu silah sistemini geliştirmek için ABD Donanması ile birlikte çalışıyor. Bay Perry, "bu tür bir teknoloji için maliyet eğrisinin sağ tarafında yer almanın, düşmanın bu tür silah sistemlerini yanıtlama ve etkisiz hale getirme yeteneği üzerinde büyük bir yük oluşturacağını" söyledi.

O'Rourke raporuna göre, ABD Donanması'nın bir elektromanyetik silah yaratma çalışmaları sırasında, bu sistem için geliştirilmekte olan güdümlü bir merminin, 127 mm ve 155 mm kalibrelik konvansiyonel toplardan da ateşlenebileceğini fark ettiler. Bu, bu silahlardan ateşlenen mermilerin hızını önemli ölçüde artıracaktır. Örneğin, 127 mm'lik bir toptan ateşlendiğinde, bir mermi Mach 3 hızına ulaşabilir (irtifaya bağlı olarak yaklaşık 2000 deniz mili/3704 km/sa). Bu, bir raylı silahtan ateşlendiğinde bir merminin elde edebileceği hızın yarısı olmasına rağmen, geleneksel bir 127 mm merminin hızının iki katından fazladır.

Dahlgren'deki araştırma merkezinde deneysel elektromanyetik raylı tabanca

Umut verici gelişmelerin üçüncü alanı lazer sistemleridir. 2009-2012'de ABD Donanması, bir dizi savaş lansmanında dronlar üzerinde bir prototip katı hal lazerini test etti. Rapora göre, 2010-2011 yıllarında Donanma, küçük bir tekneye çarpan Deniz Lazer Gösterimi (MID) olarak adlandırılan başka bir lazer prototipini test etti. Ayrıca Basra Körfezi'nde bulunan Amerikan gemisi Ponce'de, "gemi lazerlerinin çalışmasının, tekne ve dron kümelerinin faaliyet gösterdiği operasyonel alanda değerlendirildiği" bir lazer silah sistemi kuruldu.

Deniz silah sistemleri işinde bir dizi şirket lazere özel ilgi gösterdi. MSI-Dcfense Systems (MSI-DS) İş Geliştirme Direktörü Matt Pryor, “Lazer sistemlerinin boyutu ve ağırlığı azaldıkça ve gerekli güç azaldıkça, 20 ila 30 yıl içinde silahları tamamlayacak veya değiştirecek lazer sistemleri gibi yıkıcı teknolojiler öngörüyoruz. tedarik sistemleri" MSI-DS, üç model içeren Seahawk gemi montajları ailesini piyasaya sürüyor: 25 mm, 30 mm ve 40 mm toplar için orijinal Seahawk montajı; 14,5 mm, 20 mm, 23 mm ve 25 mm toplar için Seahawk Hafif Ağırlık (LW) montajı; ve 7.62 mm ve 12.7 mm makineli tüfekler için Seahawk Ultra Hafif Ağırlık.

Şubat 2016'da Alman Rheinmetall şirketi ve Bundeswehr, bir Alman savaş gemisine kurulu yüksek enerjili lazer HEL'i (Yüksek Enerjili Lazer) başarıyla test etti. Şirket, MLG 27 hafif gemi kurulumuna 10 kW'lık bir HEL lazer sisteminin kurulduğunu söyledi. Küçük gemiler ve dronlar gibi potansiyel hedeflerin lazerle izlendiği bir test programı yürütüldü. HEL lazer sistemi ayrıca sabit yer hedefleri üzerinde de çalıştı.

10 kW gücünde HEL lazer tabancası, MLG 27 hafif gemi montajına monte edilmiştir.

McLaughlin, dronlar gibi alçaktan uçan ve yavaş uçan küçük hedeflere karşı mücadelenin gemi kurulumları için bir öncelik haline geleceğine ve bu bağlamda hava patlaması mühimmatının bir avantaja sahip olacağına inanıyor. “İki yönünüz var. İlk olarak, hedefi görüyor musunuz? Bu nedenle, İHA'ları güvenilir ve etkili bir şekilde tespit eden sistemlere ihtiyacınız var ... ve dahası, hedefi gerçekten nasıl vuracaksınız? Bir merminin boğa gözüne çarpma olasılığı o kadar büyük değil. Bu nedenle, kullanıcıların giderek artan bir şekilde hava patlaması mermileri de dahil olmak üzere alternatif mühimmat türlerine baktığına inanıyorum.

Wertheim, ABD'de ve başka yerlerde keşfedilen yeni teknolojilerin hala gelişmelerinin ilk aşamalarında olduğu konusunda uyardı. Bununla birlikte, önümüzdeki on yılda, belki de filoların deniz topçusu kavramına ilişkin vizyonu üzerinde önemli bir etkiye sahip olabileceklerini kaydetti. “Şu ana kadar istenilene ulaşamadık. Bir sürü teori. Ama 5-10 yıl içinde pratik olanın payı artacak ve yeni sistemlere olan güvenimiz bir sonraki seviyeye ulaşacak.”

Kullanılan malzemeler:
www.leonardocompany.com
www.baesystems.com
www.rheinmetall.com
www.nextergroup.fr
www.navsea.navy.mil
www.wikipedia.org
tr.wikipedia.org

Tüm savaş gemileri çeşitli savaş silahlarıyla donanmıştır. Büyük bir değer Donanmanın gelişimi için herhangi bir ülkenin silahları vardı. Bunlardan ilki 14. yüzyılda ortaya çıktı, ancak sonraki 200 yıl boyunca topçu pratikte kullanılmadı. Ve ancak 16. yüzyılın sonunda deniz savaşlarının önemli bir unsuru haline geldiler. İngiltere, bir gemideki bu tür silahların atası olarak kabul edilir. Deniz topçularının ortaya çıkış tarihi nedir? Ne tür silahlar dünya savaşlarının tarihinde önemli bir iz bıraktı? Bu silah zaman içinde nasıl değişti? Tüm bunları aşağıda öğreneceğiz.

Deniz topçularının yaratılması için ön koşullar

16. yüzyıla kadar gemi savaşlarının taktikleri her zaman yakın dövüş ve gemiye binmeyi içeriyordu. Bir düşman gemisini yok etmenin ana yolu mürettebatı yok etmektir. Bir saldırıda bir düşman gemisine geçmenin 2 ana yolu vardı:

1. Gemi düşmana bir yay koçuyla çarptığında, gemiye ve mürettebata daha fazla zaman vermek için;
2. Gemiye daha az zarar vermek istediklerinde, gemiler bordalara hizalanırken özel iskeleler (korvus) ve kablolar kullandılar.

İlk durumda, düşman savaş birimini devre dışı bırakmak gerektiğinde. Geminin pruvasına küçük silahlar monte edildi. Hangi, çarpma anında, top gülleleri veya saçma sapan ateş etti. Geminin kenarlarını yırtan top güllesi, birkaç metre uzunluğa kadar birçok tehlikeli "kıymık" yarattı. Buckshot, denizci gruplarına karşı bir avantajdı. İkinci durumda amaç, yükü ve geminin kendisini daha az hasarla ele geçirmekti. Bu gibi durumlarda, atıcılar ve keskin nişancılar daha sık kullanıldı.

Çarpmada burun topları kullanıldı

14-15. yüzyılın silahlarından nişanlı ve güçlü bir atış yapmak zordu. Taş toplar zayıf bir şekilde dengelendi ve barutun yeterli patlayıcı gücü yoktu.

Pürüzsüz tabancalar

Yeni bölgeler için sürekli savaşlar, savaş gemileri için giderek daha güçlü silahların üretimini zorladı. İlk başta taş kabuklar kullanıldı. Zamanla, dökme demirden çok daha ağır, gülleler ortaya çıktı. En büyük yenilgi için, ateşli bir biçimde bile fırlatıldılar. Bu durumda, bir düşman hedefini tutuşturma şansı daha fazlaydı. Daha kısa sürede daha fazla düşman gemisini yok etmek ve ekibinizi kurtarmak mümkün oldu.

Bu tür mermileri kullanmak için yeni topçu türleri oluşturmak gerekiyordu. Bu, uzun mesafeli atış ve çeşitli suçlamaların kullanılması olasılığını sağlayan çeşitli düz delikli tabanca türlerinin ortaya çıkmasıdır. Aynı zamanda, isabetin doğruluğu arzulanan çok şey bıraktı. Üstelik tahta bir gemiyi batırmak neredeyse imkansızdı. Kalıcı olarak ahşaptan yapılmışlar, ciddi hasarla bile ayakta kalabilirler.

bombardıman

Bombardımanlar, gemi toplarının öncüleriydi. 14-16 yüzyıllarda kullanılmıştır. Bu süre zarfında, erime derecesi bronz veya bakırdan 1,5 kat daha büyük olan dökme demir ile çalışmak hala imkansızdı. Bu nedenle, bu silahlar dövme demir plakalardan yapılmış, ahşap silindirik bir şekle bağlanmıştır. Dışarıda, yapı metal halkalarla sabitlendi. Bu tür silahların boyutları ilk başta küçüktü - çekirdeğin ağırlığı 2,5 kg'ı geçmedi. O yıllarda, silahların standardizasyonu yoktu, bu nedenle sonraki tüm daha büyük silahlara da bomba deniyordu. Böylece bazıları 15 ton ağırlığa ulaştı. Büyük bir numunenin toplam uzunluğu 4 metre olabilir. Oda, barutun yerleştirildiği silahın arkası, bombaların ilk kopyaları çıkarılabilirdi.

bombardıman

Metalurjinin gelişimi, dökme demir bombalarının üretilmesini mümkün kıldı. Operasyonda daha güvenilirlerdi, bakımı daha kolaydı. En ünlü bombardıman uçağı, gemiyle taşınmasa da ünlü Çar Cannon'dur.

Bombardımanlarla birlikte, 16. yüzyıla kadar gemilerde mancınık ve balistaların bulunduğunu belirtmekte fayda var - taş top mermileri atmak için cihazlar.

Orta Çağ'ın en ünlü savaşlarından biri, 16. yüzyılın sonunda İspanya ile İngiltere arasında yapılan deniz savaşıdır. O yıllarda İspanyol Armadası dünyanın en güçlü askeri gücü olarak kabul edildi. 1588'de 75 savaş gemisi ve 57 İspanyol nakliye gemisi Manş Denizi'ne yaklaştı. Gemide 19.000 asker vardı. Kral Philip II, Britanya Adası'nı ele geçirmek istedi. O zamanlar Kraliçe Elizabeth'in güçlü bir ordusu yoktu, ancak onlarla tanışmak için gemide silah bulunan küçük bir filo gönderdi.

Uzun namlulu bir bronz top - yılan olarak da adlandırılan bir külverina, 1000 metreye kadar mesafedeki bir hedefi vurabilir. Orta Çağ için bir merminin hızı aşırı derecede yüksekti - saniyede yaklaşık 400 metre. İngilizler, uzun bir namlunun uçuş yolunu optimize etmeye yardımcı olacağına inanıyordu. Culevrinler İspanyolları şaşırttı, ardından gemilerini ters yöne çevirdiler. Ancak, daha sonra trajedi yaşandı. Gulf Stream'in bir sonucu olarak - o zamanlar İspanyollar tarafından bilinmeyen en güçlü akım, arcade 40'tan fazla gemiyi kaybetti.

17. yüzyılın gemi silahları "Klasik silah" ın ortaya çıkışı.

Başlangıçta, tüm topçu parçalarına bombalar ve daha sonra silahlar deniyordu. Bununla birlikte, 16. yüzyılda, demir döküm olasılığından ve bunun sonucunda gemi silahlarının geliştirilmesinden sonra, tüm tesisleri bir şekilde sınıflandırmak gerekliydi. Bu nedenle, namlu uzunluğu 10 fit olan topçu cihazlarını top olarak kabul etmek gelenekseldi. Bu boyut tesadüfen seçilmedi, 17. yüzyılın İngiltere'sinde, silah namlusunun uzunluğunun doğrudan merminin menzili ile ilgili olduğuna dair bir görüş vardı. Ancak, bunun sadece teoride doğru olduğu ortaya çıktı. O sırada kullanılan kara barutun ateşleme hızı yavaştı, bu da merminin silah namlusunun yalnızca küçük bir bölümünde ivme kazandığı anlamına geliyordu. Optimum namlu uzunluğunu hesapladıktan sonra, çok büyük ve ağır olmayan ve bir barut yükü kullanmanın optimal göstergesine sahip bir silah yarattılar.

Aynı zamanda, hedeflenen çekim yapmak mümkün oldu - ücret net bir uçuş yolu aldı. Daha kısa namlu uzunluğuna sahip silahlara havan, obüs ve diğerleri deniyordu. Uçuş yolları kesin olarak tanımlanmadı, çekirdeğin fırlatılması yukarı doğru gerçekleştirildi - menteşeli ateşleme.

17. yüzyıla kadar deniz ve kara savaşları için topçu teçhizatları farklı değildi. Ancak deniz savaşlarındaki artışla birlikte, gemilerde topçu ile çalışmak için ek unsurlar ortaya çıktı. Savaş gemilerinde, silahlar, geri dönüş sırasında geminin silahını tutmaya yarayan ve ayrıca tekerleklere monte edilen güçlü bir kabloyla bağlandı. Cihazlarının yardımıyla orijinal konumuna geri döndü. Geri tepmeyi azaltmak için bir kanat takıldı - tabancanın arkasındaki çıkıntılı kısım.

Denizciler balistik incelemeye başlar - hız ve uçuş yolunun bağlı olduğu bir merminin hareketinin analizi. Mühimmat, dökme demir top gülleleri, saçma sapan ve patlayıcı veya yanıcı mermilerden oluşuyordu.

Silahları değerlendirirken, nişan alma hızına, yükleme kolaylığı ve kolaylığına ve güvenilirliğe giderek daha fazla dikkat edildi. Deniz muharebelerinde gemiler birbirlerine onlarca ton top mermisi atıyordu.

18. yüzyıl gemi topları - Coronade

18. yüzyıldaki savaş gemilerinde zaten çok sayıda silah vardı. Ağırlıkları ve boyutları, 17. yüzyılın enstalasyonlarından farklı değildi. Bununla birlikte, birkaç iyileştirme yapılmıştır:

• Barut kundaklama artık bir fitil yardımıyla gerçekleştirilmedi - bunun yerine bir silikon kilit takıldı;
• Silahlar sadece güvertede değil, geminin her yerine yerleştirildi: alt ve üst güverteler, pruva, kıç. En ağır tesisler geminin alt kısmında bulunuyordu.
• Büyük silahlar için, daha önce olduğu gibi, tekerlekli bir araba kullanıldı. Ancak şimdi onlar için, bir toptan ateşlendiğinde tekerleklerin geri döndüğü ve geri döndüğü özel kılavuzlar yapıldı.
• 17. yüzyılda, top gülleleri 200 metreden fazla uçmuyordu. Artık mermi 1000 metreyi aştı.
• Barutun kalitesi arttı. Ayrıca, zaten kapak veya kartuş şeklinde paketlenmişti.
• Yeni mermi türleri ortaya çıkıyor - knippeller, patlayıcı bombalar, el bombaları.

Ayrıca 18. yüzyılın sonunda görünür yeni tür topçu silahları - carronade. Bu, zayıf bir hücum ve düşük çekirdek hızına sahip olmalarına rağmen, yakın dövüşte kilit öneme sahip olan hızlı bir şekilde şarj olabiliyorlardı. Mürettebat ve bir düşman gemisinin teçhizatına karşı koronalar kullanıldı. Genel olarak, silahın yeniden doldurma hızı, ortalama 3-5 dakika ile 90 saniyeye ulaştı.

18. yüzyıl savaş gemisinin çarpıcı bir temsilcisi, 1765'te denize indirilen Victoria zırhlısıdır; şu anda bir müze sergisidir ve Portsmouth'taki deniz rıhtımında duruyor.

"Victoria" gemisi

19. yüzyıl gemi topları - bombalama silahları

Teknolojideki gelişmeler ve granül barutun icadı. Daha isabetli ve güçlü silahlar yapmayı mümkün kıldı. Ancak bu, yalnızca teknolojik ilerlemenin bir sonucu değil, zaten bir gereklilikti. Gövdesi su hattının altında metal plakalarla kaplanmış ilk gemilerin görünümü, önceki denizde savaş fikrini değiştirmeye başladı.

Ateş gücüyle paralel olarak batmazlığı geliştirerek, gemiler yakın dövüşte iyi korundu. Biniş savaşları çağı çoktan geçmişti ve gemilerin kendileri savaşların hedefiydi. Basit çekirdekler artık gemiye ciddi hasar veremezdi. Bu, yüksek patlayıcı mermiler ve bombalar ateşleyen silahların yaratılmasına yol açtı. Bomba topları olarak adlandırıldılar.

Düz delikli tabancanın tasarımı değiştirildi, merminin yüklenmesi artık kama kamasından gerçekleştirildi. Artık kapağı (barut) ve mermiyi yüklemek için namluyu geri döndürmek gerekli değildi. Birkaç ton ağırlığındaki bir silahla bu, ekibi büyük ölçüde yordu. Bu tür silahlar mermileri 4 km'ye gönderebilir.

Yüzyılın sonunda, gövdesi sadece metalden yapılmış filoda gemiler ortaya çıktı. Geminin su altı kısmına zarar vermek için torpidolar kullanıldı.

Silahlanma yarışı, denizcilerin yeni silahlarla baş edemeyecekleri gerçeğine yol açtı. Merminin menzilindeki artış nişan almayı oldukça zorlaştırdı. 15 inç'e (381 mm) kadar büyük kalibrelerle savaş testleri yapıldı - bu tür topçuların üretimi çok pahalıydı ve çok kısa bir hizmet ömrüne sahipti.

20. yüzyılın gemi topları

20. yüzyılda gemi topları önemli değişiklikler geçirdi. Silahların bir bütün olarak gelişimi, topçudaki değişime yansıdı. Düzgün delikli tabancalar, yivli tabanca yuvaları ile değiştirildi. Artan yörünge doğruluğuna ve artan uçuş menziline sahipler. Mühimmat çok miktarda patlayıcı taşır. Hidrostabilizasyon sistemleri görünür.

Dünya Savaşı, deniz savaşlarında yeni tür silahlar gerektirdi. Tek silahlar artık alakalı değil. Büyük topçu teçhizatları kuruluyor. Bu tür tesisler kalibre, ateşleme yöntemi ve tipi ile ayırt edilir.

20. yüzyılın toplarından ateş etmenin aşağıdaki amaçları vardır:

• Ana veya ana - bir yüzey hedefi belirlenirken kullanılır: başka bir gemi veya kıyı nesneleri;
• Mayın karşıtı topçu;
• Uçaksavar topçuları - hava hedefleri için kullanılır;
• Evrensel topçu - deniz, kıyı ve hava hedeflerine karşı kullanılır.

Savaş sonrası yılların teknolojik ilerlemesi, radyo kontrollü ve jet gibi yeni silah türlerine ivme kazandırdı. Ve gitgide daha fazla askeri uzman, deniz topçularını zaten kullanılmayan bir deniz silahı türü olarak görüyordu.

Deniz topçusu bin yıl geçti Uzun bir yol- kürekli gemilerin mancınıklarından dretnotların ana kalibresine kadar, ancak üçüncü binyılda hala önemini koruyor. Geleceği artık yeni teknolojiler ve "akıllı" mühimmat ile bağlantılı.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra deniz topçularının daha da iyileştirilmesine ciddi bir darbe, roket silahlarının hızlı gelişimi ile karşılandı. 1967'de, birkaç dakika içinde İsrail destroyeri Eilat, iki Mısır füze botu (Sovyet yapımı Komar sınıfından) tarafından kolayca batırıldı. Dünya çapında bir sansasyon haline geldi ve politikacılar ve amiraller arasında aşırı coşkuya neden oldu. Görünüşe göre birkaç yıl daha - ve topçu sadece şenlikli havai fişekler için kullanılabilir. Ek olarak, birkaç yıl önce, o zamanki Sovyet lideri Nikita Sergeevich Kruşçev, ana araçları olarak topçu olan birkaç tür Sovyet gemisine aynı anda son verdi. Kruşçev'in 1950'lerdeki kararıyla, 76 milimetreden daha büyük kalibreli deniz silahları üzerindeki tüm çalışmalar durduruldu ve neredeyse yirmi yıl boyunca Rusya'da orta ve büyük kalibreli deniz topçu sistemleri geliştirilmedi.

Bununla birlikte, 1950'lerin ve 1960'ların yerel çatışmaları, silahları karaya çıkarmak için çok erken olduğunu gösterdi. Örneğin, Kore Savaşı sırasında, Iowa sınıfı zırhlıların 406 mm'lik topları, Amerikan birlikleri tarafından kullanılan tüm topçu sistemlerinin en etkilisi haline geldi. Bu silahların yüksek savaş potansiyeli Vietnam Savaşı yıllarında da kendini gösterdi ve yabancı uzmanlar New Jersey zırhlısının ateşini aynı anda 50 uçağı bombalama gücüyle karşılaştırdı. ABD Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, çelik devlerinin eylemlerini değerlendirirken, hemen hemen her durumda hareket etme yeteneklerinin olduğunu düşündü. hava koşulları, korunan hedeflere karşı yüksek doğruluk ve ateş verimliliği, savaş gemisini saha topçusu, bombardıman uçağı ve saldırı uçakları ile karşılaştırıldığında ilk sıraya koyuyor. Ve 1975'te Amerika Birleşik Devletleri'nde, muhriplerin yapımında 11 yıllık bir aradan sonra, filo bu sınıfın ilk gemisini, ancak yeni nesli içeriyor. Ana kalibresi, yaklaşık 24 kilometrelik bir atış menziline sahip iki adet 127 mm Mk45 tekli tüfek yuvası içeren Spruences, dünya askeri gemi yapımında önemli bir kilometre taşı haline geldi ve yeni bir deniz topçu çağının başlangıcını işaret etti. Ayrıca, aynı yıl, İngilizler (yine 22 yıllık uzun bir aradan sonra), Vickers 114 mm otomatik top Mk8 ile donanmış muhrip Sheffield'i filolarına teslim etti. Tesisatın atış menzili 20 kilometre, atış hızı 25 dev/dak ve komutu aldıktan 15 saniye sonra ateş açabiliyordu. Ancak birçok açıdan Spruance ve Sheffield sayesinde, paradoksal olarak, 20. yüzyılın son çeyreğinin en güçlü deniz silahları ve en iyi muhripleri ortaya çıktı: Sovyet 130-mm AK-130 sistemleri ve Project 956 gemileri.

Dakikada altı ton metal

1960'ların sonunda, Leningrad Arsenal Tasarım Bürosu'na sorumlu bir görev verildi: teknik özellikleri herhangi birinden 3-5 kat daha yüksek olacak yeni bir 130 mm deniz taret silah montajı oluşturmak. yabancı analoglar atış hızı ve otomatik ateşlemeye hazır atış sayısı ve hatta hızlı atış sırasında mühimmat tipini değiştirme olasılığı ile.

Rekabet edecek biri vardı. Örneğin, roket silahlarının büyük potansiyelini fark eden Amerikalılar, yine de deniz topçuları üzerinde çalışmayı bırakmadı ve 1955'te 127 mm tek tabanca otomatik kurulum Mk42'yi benimsedi. Kulenin kütlesi 63 ton, toplar 2,5 ton, mermi 31,75 kilogram ve toplam atış 48,5 kilogram. Silah yatay olarak -180°'den 180°'ye (40°/sn) ve dikey olarak -7°'den 85°'ye (25°/sn) hedeflendi. Pratik atış hızı dakikada 20 mermidir, bir hava hedefine karşı maksimum ateş menzili, yüzey boyunca ve kıyı boyunca 14.4 kilometredir - 21.9 kilometre. Ateşleme için, 40 mermi sürekli olarak hazırdı, iki yönlü otomatik beslemeli iki tambura yerleştirildi, merminin ilk hızı 808 m / s idi. Ve 1971'de, aynı kalibrede, ancak çok daha iyi performansa sahip, geliştirilmiş bir Mk45 topçu sistemi ile değiştirildi. Taretin kütlesi, güçlendirilmiş alüminyum kullanılarak azaltıldı ve mühimmat beslemesi, 20 üniter atış için tambur tipi bir dergiden gerçekleştirildi.

Sovyet silah ustaları için özellikle zor bir görev, silah yuvasını mühimmatla beslemek için rasyonel bir planın geliştirilmesiydi. İlk olarak, taret bölmesinden ateş hattına otomatik beslemesi sırasında mühimmat yeniden yükleme sayısını en aza indirmek gerekiyordu. İkincisi, hareket sırasında mühimmatın güvenliğini sağlamak gerekiyordu. Bu sorun, topçu pratiğinde ilk kez 130 mm kalibreli üniter bir kartuş yaratılarak çözüldü - Amerikalıların benzer bir kartuş yapmasından daha önce. Ve tüm sistemin benzersiz olduğu ortaya çıktı: özgünlüğü, icatlar için 77 telif hakkı sertifikası ile onaylandı.

Bu kompleks ve içerdiği A-218 topu, benzer kalibredeki mevcut tüm yabancı gemi silah yuvalarından özellikleri bakımından hala üstündür. Ve yeni bir silahla donanmış ilk gemi olan Proje 956'nın baş muhripi, Dünya Okyanusu'nun genişliğine girdiğinde, Batılı deniz uzmanları şok oldu. Yine de: "Modern" olarak adlandırılan muhripin dört namlusu, düşmana dakikada 6 tondan fazla mermi fırlattı (!) - bazı zırhlıların kıskanabileceği ve ne Amerikalı ne de Avrupalı ​​tasarımcıların hala yaklaşamayacağı bir rekor.

AK-130'daki yangın kontrolü, çift bantlı hedef izleme radarı, televizyon, lazer telemetre ve hareketli hedeflerin seçilmesi ve sıkışma koruması için ekipmanın bir parçası olarak MR-184 "Lev" yangın kontrol radarı kullanılarak gerçekleştirilir. Aslan, genel gemi tespit sistemlerinden hedef belirleme alabilir, hava, deniz ve kıyı hedeflerinin hareket parametrelerini doğru bir şekilde ölçebilir, iki silah mesnedi için işaret açıları geliştirebilir, bir deniz hedefine patlamalarla otomatik olarak ateşlemeyi düzeltebilir ve ayrıca otomatik olarak bir hedefin takibini gerçekleştirebilir. ateşlenen mermi. Ana mermi - üç tip sigorta ile yüksek patlayıcı parçalanma - 30 mm homojen zırhı 45 ° açıyla delme ve arkasında patlayarak hedefe maksimum hasar verme yeteneğine sahiptir. Hava hedefleri, bir DVM-60M1 uzaktan sigortalı ZS-44 mermileri ve bir AR-32 radar sigortasına sahip ZS-44R mermileri tarafından yok edilir, bu da gemi karşıtı füzelere ateş ederken 8 metreye kadar bir ıskalama ile bir hedefi vurmayı sağlar ve uçaklara ateş ederken 15 metreye kadar.

Ek olarak, AK-130, mühimmatı topçu mahzeninden kurulumun taret bölmesine yeniden yüklemek için otomatik bir sisteme sahiptir: komplekse, 60 rds / dak'ya kadar yangın hızında sürekli ateş etme yeteneği sağlar. mahzenlerinin tamamen boşaltılmasına kadar. Ve hesaplamaya herhangi bir katılım olmadan. Bu robot tabancası.

20. yüzyılın çar topu

Geçen yüzyılın seksenleri, bir tür deniz topçu rönesansı oldu. Bu konuda özellikle aktif çalışmalar SSCB'de gerçekleştirildi. 100 ve 130 mm kalibrelik otomatik silah yuvaları yaratma başarısından ilham alan tasarımcılar, daha fazlasını hedeflemeye karar verdiler. Ve 1983-1984'te, aynı anda karadan karaya ve karadan havaya güdümlü füzeleri fırlatmak için tasarlanan 406 mm'lik gemi kaynaklı düz delikli bir silah taslağı hazırlandı. Ek olarak, bu “Çar Topu”, nükleer olanlar da dahil olmak üzere tüylü mermiler ve derinlik yükleri ateşlemesi gerekiyordu. Aynı zamanda, nispeten küçük boyutları ve ağırlığı nedeniyle - tek katmanlı bir mahzen ile kurulumun ağırlığı sadece 32 tondu - tabanca montajı (taretsiz tip), 2000 ton deplasmanlı yüzey gemilerine yerleştirilebilir. , yani, gardiyanlarda bile.

Kule, güverte altındaki muyluların ekseninin 0,5 metre derinleşmesi nedeniyle geminin silah montajının tasarımından çıkarıldı. Doğru, bu yükseklik açısını 30° ila 90° aralığıyla sınırladı. Obüs balistikleri kullanılarak namlunun duvarları azaltıldı. Muharebe masasının altında bulunan ve kubbe mazgalından geçen sallanan kısmın balansı pnömatik balans mekanizması ile yapılmıştır.

Tabancayı (sadece 90°'lik bir yükselme açısında) ana döner parçadan monte edilmiş bir kaldırıcı tokmak kullanarak mahzenden hemen yüklemek. Ayrıca, mühimmat türünde hızlı bir değişikliğe izin verildi - sadece 4 saniyede ve ilk önce tedarik ve yeniden doldurma rotalarında bulunan atışları ateşlemeden. Atış, bir mermi (roket) ve her tür mühimmat için aynı olan itici şarjlı bir paletten oluşuyordu. Dosyalama ve yeniden gönderme ile ilgili tüm işlemler otomatik olarak gerçekleştirildi.

110 kilogramlık mermilerin tahmini atış menzili 42 kilometre, 1200 kilogramlık güçlü mühimmat 10 kilometreye kadar ve güdümlü füzeler 250 kilometreye kadar menzillerde bir hedefi vurabilir. Mermiler için ateş hızı, roketler için 15-20 dev / dak - 10 dev / dak. Kurulumun savaş ekibi sadece 4-5 kişiydi. Bununla birlikte, yeni silahın benzersizliğine rağmen, komutun kararı özlü bir şekilde olumsuzdu: "406 milimetre kalibre, Rus Donanması standartlarına göre sağlanmadı."

İster mermi ister roket

Deniz topçuluğunun daha da geliştirilmesi nesnel bir neden tarafından engellendi: geleneksel bir mermi, kesinlikle konuşmak gerekirse, mümkün olduğu kadar uzağa atılması gereken bir "fıçı" dır. Ancak sonuçta, barut yükü kütle ve güç açısından sınırlıdır, bu nedenle tasarımcılar orijinal bir çıkış yolu buldular - sıradan bir merminin avantajlarını birleştiren bir roket mermisi yarattılar, bu da neredeyse imkansız olan bir roket ve bir roket. uzun menzilli uçmasına izin veren jet motoru.

Amerikalılar, deniz topçularında böyle bir mermiyi kitlesel olarak kullanan ilk kişilerdi - davul tipi dergisi 20 geleneksel üniter atış yerine Dedai güdümlü füzelerle 10 ayrı yükleme atışı yapabilen 127 mm Mk45 silah montajında. Yeni mühimmat ilk olarak 1981'de Briscoe muhripinde test edildi. Mermi kütlesi 29 kilogram ve 36.5 kilometreye kadar atış menzili (geleneksel bir mermiden neredeyse bir buçuk kat daha fazla) ile 48.87 kilogram atış ağırlığına sahiptiler. Hedefleme, bir gemi veya helikopterden gelen bir lazer ışını ile aydınlatılarak sağlandı. Uçaksavar versiyonu da test edilmiş olmasına rağmen, mermi gemi karşıtı versiyonda kabul edildi.

Ancak merminin menzilini arttırmak savaşın sadece yarısıdır. Gerçekten de, uzun mesafelerde, sapma yüz veya iki metreye kadar çok önemli olabilir. Bu nedenle, mühimmatın uçuş yörüngesini ayarlamak gerekiyor. Nasıl? Ve kıtalararası balistik füzelere uygulanma şekli: Amerikalılar, mermiye birleşik bir atalet navigasyon sistemi ve bir GPS sinyal alıcısı kurdular. Doğru, navigasyon ünitesini büyük aşırı yüklere karşı dayanıklı hale getirmek için çalışmak zorunda kaldım, çünkü mermi, silah namlusundan ayrılırken 12.000 g'a kadar çıkıyor!

24 Eylül 2003'te, White Sands test sahasındaki bir test sırasında ATK uzmanları tarafından oluşturulan benzer bir mermi - BTERM, üç dakikadan daha kısa bir sürede 98 kilometre kat etti ve 20 metre çapında bir daireye düştü. Uçuşta, standart bir 127 mm Mk45 silahından ateşlenen bir mermi, yörüngesini dokuz NAVSTAR uydusuna göre düzeltti. Böyle bir merminin maksimum tahmini atış menzili 116 kilometredir.

İlginç bir şekilde, başka bir şirket (Raytheon) tarafından geliştirilen ERGM füze mermisinin (50 kilogram ağırlığındaki) savaş başlığı olarak, personeli ve zırhsız hedefleri yok etmek için tasarlanmış 72 XM80 mühimmatlı bir küme mühimmatının kullanılmasına karar verildi. Böyle bir mermi zırhlı araçlara çarpamaz ve Amerikan Deniz Piyadeleri bundan pek hoşlanmadı. “Bu iyi bir tandem - 127 mm'lik bir deniz silahı ve güdümlü bir mermi, ancak yine de bize gerekli gücü vermiyor, bu yüzden şimdilik sadece 155 mm obüslerimiz için umut edebiliriz, ancak yine de buna ihtiyaç var. karaya teslim edilecek" dedi generallerden biri.

Yeni merminin ICBM ile benzerliği, tahrik sisteminin çalışmasının doğasını ve uçuş yolunun türünü verir: jet motoru mermiyi hızlandırır ve uygun yüksekliğe getirir; hedef, navigasyon sistemi ve kontrol uçaklarını kullanarak yörüngeyi düzeltme.

Ancak 2008 yılında her iki program olan BTERM ve ERGM de maliyet şişmesi nedeniyle kapatılmıştır. Aslında, örneğin, ERGM mermisinin satın alma fiyatı 45.000 $'dan 191.000 $'a yükseldi, ancak karşılaştırma için, M712 Copperhead ordusu güdümlü mermi maliyeti sadece 30.000 $'dır. Ancak benzer çalışmalar bugün Amerika Birleşik Devletleri'nde ve diğer ülkelerde yürütülüyor.

Gatling sistemi yeni bir şekilde

1862'de Amerikalı homeopatik doktor Richard Gatling, dönen bir varil bloğuna sahip çok namlulu bir sistemin patentini aldığında, yeni binyıla bile hizmet edeceğini çok az kişi hayal edebilirdi. Ancak, yüzey gemilerinin en ciddi düşmanına - jet uçakları ve gemi karşıtı füzelere - dayanabilecek tam olarak böyle bir topçu sistemiydi. Bu "çoklu variller" arasında en ünlüsü Amerikan "Phalanx" ve Rus AK-630'dur.

İlk 20 mm Mk15 Phalanx kompleksleri, Nisan 1980'de ABD Donanması ile hizmete girdi. "Amerika" ​​uçak gemisi "pilot" taşıyıcı oldu, ardından Amerikan filosunun tüm yüzey gemileri, fırkateynlerle başlayarak, toplu olarak bu sistemle silahlanmaya başladı. Kompleks şunları içerir: Mk16 savaş modülü, savaş modülü için Mk339 uzaktan kumanda paneli ve kompleksin uzak bir postadan uzaktan kontrolü için Mk340 uzaktan kumanda paneli.

Phalanx bir "kapalı devre silah sistemidir": onun kontrol sistemi hem hedef takibi hem de mermi yollarının takibini/düzeltmesini gerçekleştirir. Böylece çelik sürüsü adeta hedefi takip eder ve sonunda onu vurur.

Kompleks tamamen özerktir, algılama radarının bir parçası olarak rehberlik sistemi ve izleme istasyonu antenleri radyo şeffaf bir “başlık” altına yerleştirilmiştir. Kurulumun savaş kısmı, Gatling şemasına göre oluşturulan Vulcan otomatik hızlı ateş topudur. 20 beygir gücündeki bir T48 elektrik motoru tarafından tahrik edilen bir rotor üzerine altı varil bloğu monte edilmiştir ve namlular paralel değil, eğik olarak - 0.75 ° 'lik bir açıyla, yani namlu bloğu "genişliyor" gibi görünmektedir. makat.

Silaha bağlantı olmadan güç verilir, mühimmat beslemesi, doğrudan top bloğunun altında bulunan ve tabancaya, şarjörün ön alt kısmına bağlı iki metal bant ile bağlı olan silindirik bir şarjörden gerçekleştirilir. sağda . Mağazadaki atışlar, radyal bölmeler arasında, "raylar" üzerinde bulunur ve bir Arşimet vidası şeklindeki merkezi bir rotor yardımıyla yavaş yavaş ateşleme için konveyöre beslenir. Mağazayı yeniden yüklemek yarım saatten fazla sürmez. Testler sırasında Phalanx'ın 30 dakikaya kadar soğumadan sürekli çalışabildiği tespit edildi.

Genellikle ABD Donanması gemilerinde, Phalanx kompleksinin bekleme modu, "düşman" havayı ve bazen küçük yüzey hedeflerini tespit etmek için belirli bir sektörde açık olduğu ve otomatik olarak gözetim gerçekleştirdiği anlamına gelir. Aynı zamanda, hedefi tespit ettikten sonra, atış kontrol sistemi (otomatik modda da) hedef belirleme verilerinin üretilmesini sağlar ve bunları hedefe işaret ederek ateşleme için savaş modülüne iletir. Amerikalı denizcilere göre, FCS'de bir “dost veya düşman” sorgulayıcı kompleksinin olmaması nedeniyle, görüş alanına giren tüm hedeflere - hatta uçak gemisinden ayrılan kendi uçaklarına bile - kısa bir süre için hedefleniyor. üzerine iniş.

Enterprise uçak gemisinden kendisine hizmet eden denizcilerden biri Phalanx ZAK'ı “Kör bir pit bull gibi görünüyor ve operatör tarafından çalışmanın sürekli izlenmesini gerektiriyor” dedi. Bu nedenle, ateş açma kararı hala bir kişi tarafından verilir ve kompleksin SLA'sı yangının etkinliğini izler ve gerekirse ateşleme için yeni veriler yayınlar. Ateş, hedef FCS radarının görüş alanından kaybolana kadar veya operatör kendini ateşlemeyi durdurana kadar ateşlenir.

Bugün Phalanx'ın Rus analogu AK-630M kompleksidir (aynı zamanda AK-306'nın hafif bir versiyonu ve benzer bir sistem temelinde geliştirilen çift tabancalı AK-630M-2 "Duet" de vardır. Gizli teknoloji kullanan "Roy"). AK-630M'nin maksimum atış hızı dakikada yaklaşık 5.000 mermidir ve iki makineli tüfekli Duet için dakikada 10.000 mermiye yükselir! Böyle bir kuyruk, kelimenin tam anlamıyla roketin metalini veya geminin gövdesini, tereyağında bir bıçak gibi keser, bu yüzden kurulumlarımıza “metal kesiciler” deniyordu. Ancak Rus silah ustaları, 30 mm hızlı ateş eden silahların ve süpersonik uçaksavar güdümlü füze fırlatıcılarının tek bir savaş modülünde birleştirildiği Kortik ve Palma komplekslerine de sahipler: füzeler uzak bir dönüşte bir hedefi vuruyor ve silahlar “bitiyor”. "Yakın mesafeden sızan bir düşman.

Silah suyun altına geri döner

Denizaltıların henüz uzun süre su altında kalamadığı ve gemide yeterli torpido bulunmadığı (ve güdüm sisteminin olmadığı) bir dönemde, topçu parçaları bir denizaltının vazgeçilmez bir özelliği haline geldi. Bazı ülkelerde, ana silahı torpido olmayan "sualtı monitörleri" bile yarattılar, ancak büyük kalibreli silahlar. Roket torpido silahlarının geliştirilmesiyle, denizaltılardaki silahlara artık ihtiyaç duyulmadı. Ama şimdi tekrar orada görünüyorlar.

Denizaltıları, üzerine monte edilmiş 30 mm otomatik silah montajına sahip bir direk kaldırma cihazı ile donatma fikri bir konsorsiyum tarafından önerildi. Alman firmaları HDW, GABLER Maschinenbau ve Rheinmetall Waffe Munition GmbH'nin Mauser Werke Oberndorf bölümünün bir parçası olarak.

Geliştiricilerin, yeni silahın amirallerin temel gereksinimlerini karşılaması için bir dizi görevi çözmesi gerekiyordu. Özellikle kalibre yaklaşık 25-30 milimetre olmalı, tabanca sağlam bir kasaya yerleştirilmiş bir operatör tarafından uzaktan kontrol edilmeli ve geri tepmesi düşük olmalıdır. Ayrıca silahın su altında, periskop derinliğinde atış yapabilmesi ve atış hassasiyetinin yüksek olması gerekiyordu (denizaltı için düşük mühimmat tüketimi çok önemli bir koşuldur).
"Murena" adını alan proje, 30 mm otomatik tabanca "Mauser" RMK 30x230'un denizaltı kabininin çitinde bulunan ve ötesine geçen 0,8 metre çapında özel bir kaba yerleştirilmesini içeriyordu. kaldırma direği cihazlarının yardımıyla boyutları neredeyse 4,5 metre. Bundan sonra, hidrolik tahrikli çubuk silindir, olduğu gibi, tabancayı kaptan "sıktı" ve birkaç dakika sonra ateş etmeye hazırdı.

Orijinal olarak Avrupa için yaratılmış olan RMK 20x230 topunun benzersizliği savaş helikopteri"Tiger", bir geri dönüşü olmadığı ve içine merminin neredeyse tamamen gömüldüğü yanan bir kartuş kılıfı ile çekim kullandığı gerçeğinde yatmaktadır. Ek olarak, top döner tiptedir, dört atış için bir tambura sahiptir, tambur odasına arkadan değil önden beslenir. Bu, silahın makatında önemli bir azalmaya yol açtı ve buna bağlı olarak toplam kütlesini azalttı. Ayrıca, silahın yönlendirilmesini ve yüklenmesini sağlamak için bağlantısız mühimmat kaynağı ve özel bir elektrikli tahrik kullanılır. Ateş hızı - 300 dev / dak, ateşleme 3-4 turluk patlamalarla gerçekleştirilir. Atışlar, merminin türüne göre özel olarak işaretlenir, bu da atıcının ateşlenen hedefin doğasına bağlı olarak mühimmatı hızla değiştirmesine olanak tanır.

Enerji Atışı

Ve yine de, bir toz atış zaten dün, en iyi ihtimalle bugün. Yarın, tamamen farklı ilkelere göre oluşturulan gemi silahlarına aittir: bazılarında, mermi elektromanyetik bir darbenin gücüyle hedefe gönderilirken, diğerlerinde, merminin rolü tamamen bir lazer ışını tarafından oynanacaktır.

Elektromanyetik silahın veya aynı zamanda raylı tüfek olarak da adlandırılan silahın güzelliği nedir? Bu tür silahların potansiyel gücünü görsel olarak değerlendirmek oldukça basit olabilir: Amerikan gişe rekorları kıran "Silgi" ile bir disk alın, burada Arnold Schwarzenegger'in Makedonca kahramanı, iki eliyle, elektromanyetik saldırı tüfeklerinin yardımıyla ünlü "ıslak" teröristler ve partiyi sadece bu Rus tüfeklerini satmak üzere olan hainler (peki, başka ne soruyorsun) mafyası. Ancak manuel elektromanyetik silahlar- bu hala bilim kurgu yazarları için bir konudur, ancak büyük bir elektromanyetik silah yakında büyük olasılıkla bir gemi güvertesine toz topçu basabilecektir.

Demiryolu tabancasının çalışma prensibi şuna benzer: bir dizel jeneratör, “Ateş!” komutuyla bir grup kapasitör şarj eder. iki paralel plaka-ray üzerinde namluya milyonlarca amperlik bir akım beslerler, böylece etraflarında güçlü bir manyetik alan yaratırlar. Devre, merminin hemen arkasında bulunan ve olduğu gibi bir manyetik alanla ileriye doğru iten bir ek ile kapatılır.

Elektromanyetik silahın ilk testi Ocak 2008'de gerçekleştirildi: Amerikalı tasarımcılar dünyanın en büyük demiryolu silahında rekor bir atış enerjisi elde etmeyi başardılar - 10.64 MJ'den fazla. 100 km/s hızla koşan ve gözbebeklerine yüklenen büyük bir damperli kamyonun kinetik enerjisi gibidir. Ve bu, silahın maksimum gücünün sadece% 33'ü olmasına rağmen, üç kilogramlık mermi 2.52 km / s hıza dağılabildi!

Mühendisler bu prototipe dayalı olarak gerçek bir gemi tesisatı inşa ettiğinde, 64 MJ enerjili bir mermi fırlatabilecek: merminin ilk hızı 6 km/s'ye kadar çıkacak ve çarptığı andaki hızı hedef yaklaşık 1,7 km/s olacaktır. Böyle bir sistemin atış hızı 6 ila 12 dev / dak olabilir ve maksimum menzil - 250 mil veya yaklaşık 460 kilometre (ABD Donanması'nın en az 200 mil menzil sağlaması şartıyla - 370 kilometre). Bu, Daedalus roketli Amerikan 127 mm Mk45 toplarından ve Iowa sınıfı zırhlıların standart şarjlı 406 mm Mk7 toplarından 12 kat daha fazladır. Demiryolu silahının öncelikli taşıyıcısı, gelecek vaat eden Amerikan muhripleri ve kruvazörleri.

İkinci silah, lazer silahının gemi kaynaklı bir versiyonu veya daha doğrusu, denizaltılar için yüksek enerjili bir lazer sistemi de dahil olmak üzere bir lazer savaş sistemleri ailesidir. Doğru, yalnızca küçük hedeflere, uçaklara ve füzelere karşı kendini savunma aracı olarak. Denizaltıdaki torpidoların ve füzelerin değiştirilmesi yakında görünmeyecek. Evet ve kendini savunma için bir lazer silahı üzerinde çalışmak, ancak bir itfaiye aracı tarafından havaya uçurulan Amerikan muhrip URO "Cole" a yapılan terörist saldırıdan sonra aktif olarak başladı (her ne kadar füzelerle savaşmak için bir lazer yaratma çalışmaları yapılmış olsa da). 1971'den beri yürütülüyor ve bir megawatt lazer sınıfı - MIRACL oluşturan ilk filo oldu).

Ancak şimdi bu konu, “Denizden Saldırı” gelişmiş deniz silah sistemleri geliştirme konseptinde resmi olarak dile getirildi ve birkaç yıl önce Falanks kompleksine yüksek enerjili bir lazeri entegre etme çalışmaları başladı: lazer kurulumu topun yerini almalıdır. blok olup, mağaza bloğunun bulunduğu sitede enerji bloğu yer alacaktır. Lazer silahının yeniden yükleme süresi 10 saniyedir. Hedef güdümlü başlıklarla donatılmış gemi karşıtı füzelerle savaşmak için düşük enerjili bir lazer kullanarak bir seçenek de geliştiriliyor.

10-15 yıl içinde hem süper destroyerlerde raylı silahı hem de denizaltılarda lazer silahını görmemiz olasıdır.

Mihail Dmitriev'in çizimleri

406 mm B-37 deniz topu

sınıflandırma

üretim geçmişi

operasyon geçmişi

Silah özellikleri

mermi özellikleri

406 mm deniz topu B-37- MK-1 (Deniz Gemisi No. 1) kodunu alan üç silahlı taret kurulumlarındaki bir gemi silahının "Sovyetler Birliği" tipi zırhlılara kurulması gerekiyordu. Temmuz 1941'de "Sovyetler Birliği" tipi zırhlıların inşasının durdurulmasıyla bağlantılı olarak, B-37 topunun ve MK-1 taretinin oluşturulması çalışmaları durduruldu.

B-37 silahının arka planı

1917'ye kadar, 356 mm'ye kadar kalibreli deniz silahlarının üretimine hakim oldu. 1912'den 1918'e kadar, çelik fabrikasında gelecekteki savaş gemileri için deneysel bir 406 mm top yaratıldı. Fabrika ayrıca üç ve dört silahlı taret çizimleri yaptı. İlk Rus 406 mm deniz silahı üzerindeki çalışmalar durduruldu ve silahın kendisi zaten %50 hazırdı.

1920'lerde, SSCB'deki deniz topçuları tamamen düşüşe geçti. Ancak her şeye rağmen, Sivastopol tipi eski zırhlıların sürekli modernizasyonu, yeni personelin kurtarılmasına ve eğitilmesine yardımcı oldu. 1936'dan bu yana, tüm Sovyet deniz topçu teçhizatları için teknik şartnamelerin geliştirilmesi ve projelerin değerlendirilmesi, ünlü topçu ve Amiral II Gren tarafından yönetilen Topçu Araştırma Deniz Enstitüsü (ANIMI olarak kısaltılır) tarafından gerçekleştirildi. .

Tasarım

"Sovyetler Birliği" tipi savaş gemileri için 406 mm'lik ana silahın seçimi, bu tür silahların yabancı filoların güçlü savaş gemilerine yerleştirilmesinden kaynaklanıyordu. Birinci Dünya Savaşı sırasında ana silahın kalibresini artırma girişimleri başarısızlıkla sonuçlandı ve geliştirilmedi. Ve Sovyet deniz liderliği, 1936'da 406 mm'nin üzerindeki yabancı zırhlıların kalibresini artırma hakkında bilgi sahibi değildi. Rusya'da ve daha sonra SSCB'de, 356 mm kalibreli silahlar endüstrimiz tarafından en iyi şekilde ustalaştı. Ve Deniz Harp Okulu'nun çalışmaları, 50.000 ton veya daha fazla deplasmanlı, 356 mm'lik topa sahip zırhlıların, 406 mm'lik toplara veya 457 mm'lik toplara sahip olanlardan daha az etkili olacağını ortaya koydu. Bu tür silahlarda ustalaşmadaki teknolojik zorluklar nedeniyle 457 mm kalibreli silahların terk edilmesine karar verildi.

Başlangıçta, B-37 silahlarının performans özellikleri şu şekildeydi: mermi ağırlığı - 1105 kg, namlu çıkış hızı - 870 m / s, atış menzili - 49.8 km, dikey yönlendirme açısı - 45 °, delik basıncı - 3200 kg / cm². Zırh delici merminin, taktik ve teknik görevin gerekliliklerine göre, 406 mm kalınlığındaki yan zırhı 13.6 km mesafede delmesi gerekiyordu. Tasarımcılar, namluyu 25 ve 30 kalibrelik sabit dikliğe kesmek için hesaplamalar yaptılar. Namlunun iki çeşidi de geliştirildi: bağlı ve astarlı. Üç silahlı bir taretin performans özellikleri, 1936 yazında ANIMI çalışanları tarafından geliştirildi ve tekrar tekrar ayarlandı.

B-37 silahının tasarımı ve geliştirilmesi, 1937-1939'da Bolşevik fabrikası tarafından gerçekleştirildi. B-37 silahının sallanan kısmı Profesör Evgeny Georgievich Rudyak tarafından geliştirildi, ayrıca B-37 silahının yaratılmasının gerçek yönetimine de öncülük etti. Silah namlusunun kendisi, haklı olarak kurucu olarak adlandırılan ve en önemlisi, büyük kalibreli topçu namluları tasarlama teorisinin uygulayıcısı olan M.Ya. Makatlı deklanşör ve dengeleme mekanizması G. Volosatov tarafından geliştirilmiştir. Silah astarı NII-13'te tasarlandı ve Leningrad Metal Fabrikası tasarım bürosunda geri tepme mekanizmalı beşik geliştirildi, işin başı A. Tolochkov'du. Mermi çizimlerinin tasarımı ve geliştirilmesi, NII-24'ün Leningrad şubesi tarafından gerçekleştirildi ve sigortalar TsKB-22'de geliştirildi, barut NII-6 NKB'de oluşturuldu. B-37 silahının son teknik tasarımı Eylül 1937'de oluşturuldu ve 1938'de SSCB Halk Komiserleri Konseyi'nde KO tarafından onaylandı.

B-37 salınımlı parçalara sahip MK-1 taretinin teknik tasarımı Nisan 1937'de tamamlandı. Kule kurulumunun kendisi ve topçu mahzenleri, D.E. Bril liderliğindeki Stalin'in adını taşıyan Leningrad Metal Fabrikası tarafından tasarlandı. Projeye göre kule, 1132 hp kapasiteli 46 elektrik motoruyla donatıldı. MK-1 taretinin taslak tasarımı Mayıs 1937'de tamamlandı. MK-1'in çizimleri 1938'de hazırdı. Korgeneral I.S. Mushnov'un anılarına göre, bir dizi çizim 30.000 çizim kağıdı içeriyordu ve bir halı şeklinde düzenlenirse 200 km uzayacaktı.

11 Nisan 1938'de, Emirlerin Uygulanması Konseyi, “A” zırhlıları için 16 inç taret kurulumlarının tasarım durumu hakkında” konusunu ele aldı. P. A. Smirnov, A. D. Bruskin, I. S. Isakov, I. F. Tevosyan, B. L. Vannikov ve S. B. Volynsky'den oluşan M. M. Kaganovich başkanlığındaki komisyona, hızlandırmak için 20 Nisan 1938'de Emirlerin Uygulanması Konseyi'ne " geliştirme ve sunma talimatı verildi. Bolşevik ve Novokramatorsky fabrikalarında 16 inçlik topların ve taret kurulumlarının üretimi için deneysel çalışmalar ve hazırlıklar. V. M. Molotov, A. A. Zhdanov, M. M. Kaganovich, A. D. Bruskin, P. A. Smirnov, I. F. Tevosyan, 21-22 Nisan tarihlerinde Emirlerin Uygulanması Konseyi toplantısına katıldı ve Akulin, Egorov, Vannikov, Ustinov, Shipulin, Ivanov “davet edildi” Lasin Tylochkin, Goremykin, Ryabikov; Toplantı, NKOP'un "406-mm (16-dm) topların ve 3 top kulelerinin ayrıntılı tasarımını hızlandırmak için alınacak önlemler hakkında" karar taslağını tartıştı ve "bu projeyi Halk Konseyi bünyesindeki Savunma Komitesi'nin onayına sunmaya karar verdi. SSCB komiserleri." Halk Donanması Komiseri PA Smirnov'un raporlarından birinde, çalışma tasarımındaki yavaşlamanın nedenleri not edildi: “Bolşevik fabrikası tarafından 406 mm topun teknik tasarımı, yetersiz olması nedeniyle tamamlanmadı. - Barrikady fabrikasında bir prototip silahın üretimini geciktirebilecek otomatik ateşleme cihazı ve kilidin dengeleme mekanizması üzerinde deneysel çalışmaların tamamlanması, geri tepme cihazlarında Leningrad Metal Fabrikasında (IV Stalin'den sonra adlandırılan) deneysel çalışma da ertelendi ve Jenny debriyajı.

B-37 silahını tasarlarken, 305 ve 356 mm kalibreli topçu montajlarının geliştirilen projelerindeki gelişmeleri ve ayrıca deneysel bir deklanşörün test edilmesi ve NIAP'ta 356 / 52'de deneysel bir astarın ateşlenmesi sırasında elde edilen verileri kullandık. -mm top, 305-mm'de yeniden namlulu. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasıyla birlikte, B-37 topunun tasarımının daha da geliştirilmesi ve MK-1 taretinin yaratılmasıyla ilgili tüm çalışmalar durduruldu.

Üretim ve test

Üretim

Medeni Kanun'un topçu üretiminin kendisi, devrim ve iç savaşın sıcağında kaybedilen deneyim eksikliği nedeniyle zordu. Ayrıca bu aletlerin üretimi için sadece üretim tesislerinin güncellenmesi değil, aynı zamanda yüksek alaşımlı çeliklerin ve yüksek kaliteli dökümlerin kullanılmasını sağlayan yeni üretim tesislerinin oluşturulması gerekiyordu. 406 mm topçu silahlarının üretimi için işletmeler ve onlar için taret teçhizatları 1937'nin başında belirlendi. Ve ilk B-37 silahı Aralık 1937'ye kadar Barrikady fabrikasında toplandı (Leningrad Metal Fabrikası ve Bolşevik NKOP'un 232 Nolu Fabrikasının katılımıyla). İlk silah için yuvarlanma mekanizmasına sahip beşik, Novokramatorsk Makine İmalat Fabrikası tarafından yapıldı. Toplam 12 silah (11'i astarlı namlulu dahil) ve bunlar için beş salınımlı parça yapıldı. Silaha bir grup 406 mm mermi de ateşlendi.

Bir silah namlusu oluşturmak için, yabancı katkılar, mermiler vb. olmadan 140 tondan fazla ağırlığa sahip mutlak bir yüksek kaliteli çelik külçe gerekliydi.Bu namlu dökümü için, sıvı çelik akışı hemen iki açık ocak fırından gerçekleştirildi. 100 ve 50 ton hacimli. Ve külçenin kendisi güçlü preslerde dövüldü ve daha sonra yağ banyolarında termal olarak işlendi ve özel makinelerde çekme boyutlarına mekanik olarak işlendi, namlunun tüm derinliğine derin delme, ince delme, taşlama ve kesme kanalları. Sürekli işleme ile 16 m uzunluğunda bir gövdenin üretimi genellikle bir yıldan fazla sürdü. 1 Ocak 1942'den başlayarak her yıl Donanmanın ihtiyaçları için 24 B-37 silahının sağlanması planlandı.

Kepenk ve kama ile namlunun üretimi Barikatlar fabrikasına, sallanan parçanın mekanizmalarına sahip beşikler - Novokramatorsky Mashinostroitelny Zavod'a emanet edildi. Zırh delici ve yüksek patlayıcı mermiler Bolşevik fabrikasını ve yüksek patlayıcı pratik olanları - Krasny Profintern tesisine üretmesi talimatı verildi. Sigortalar TsKB-22 NKB'de üretilmiştir.

Kule kurulumlarının üretimi, karşı tarafları Kirov ve Izhora fabrikaları, Bolşevik, Elektropribor, GOMZ, LOMZ, SSB fabrikaları olan Leningrad Metal Fabrikasında (No. 371 NKOP) ve ayrıca No. 198 (Nikolaev'de) ve No. 402 Molotovsk'ta (modern Severodvinsk).

Topçu kulelerinin üretimi ve montajı geleneksel olarak özel fabrika stantlarında - "çukurlarda" gerçekleştirildi. Orada monte edildiler, ardından demonte edildiler, son montajın, gemiye montajın, hata giderme ve kabul testlerinin yapıldığı kurulum sahasına taşındılar. Taret zırhı nihayet doğrudan gemiye yerleştirildi. Ana kalibre kulelerinin montajı, yüksek kapasiteli yüzer vinçler yardımıyla gerçekleştirilecekti.

Sonuç olarak, tüm fabrikalarda kule atölyelerinin inşası ve donatılmasındaki birikme ve çelik döküm, zırh ve elektrikli ekipman tedarikindeki gecikme nedeniyle, tüm MK-1 kuleleri için planlanan tamamlanma tarihleri ​​ertelendi. Büyük Vatanseverlik Savaşı başlamadan önce, 402 numaralı fabrikadaki kule atölyesinin inşaatı başlamadı ve Verkhne-Saldinsk fabrikasının bu atölye için ürettiği metal yapılar CO'nun izniyle başka ihtiyaçlar için kullanıldı. MK-1 kule kurulumlarının hiçbiri tam olarak üretilmedi.

testler

Temmuz-Ekim 1940 arasında, I.I. ile hükümet komisyonu altında Leningrad yakınlarındaki eğitim sahasında, B-37 silahının bağlı namlulu deneysel testleri yapıldı. Testlerin başı, NIMAP test bölümünün kıdemli mühendisi, askeri mühendis 2. rütbe Semyon Markovich Reidman'dı. Silahlar, M.A. Ponomarev tarafından tasarlanan MP-10 tek tabanca yuvasından ateşlendi. MP-10 silah yuvası 720 ton ağırlığındaki betonarme bir taban üzerine kurulmuştu, bu taban ateşlendiğinde geri tepmeye dayanıyordu. Sert bir tambur yerine, kütlesi 60 ton olan ve 8 m çapında bir dökme çelik halka vardı. Ayrıca, MP-10 tabanca montajı, 203 mm çapında 96 topun üzerine, 7460 mm çapında bir top kovanının üzerine yerleştirildi. Takım makinesinin uzunluğu 13,2 m, top omuz askısı düzleminden yüksekliği 5,8 m'dir. Mermiler ve yarı yükler ile yükleme, yükleme tablasından gerçekleştirildi, oradan kanalın ekseni boyunca yer alan yükleme tablasına aktarıldı. Mermiler normal bir zincir kırıcı tarafından gönderildi.

Test sırasında, silahtan 173 atış yapıldı, 17 atış ise takviye şarj oldu. 1108 kg ağırlığındaki bir mermi için, "406/50" barut markasından 310.4 kg ağırlığında bir şarj seçildi, merminin ilk hızı 870 m / s, ateşlendiğinde namludaki basınç 3200 kg / cm²'ye ulaştı. Daha düşük bir başlangıç ​​hızında (830 m / s) ateşleme için, "356/52 1/39K" barut markasından 299,5 kg ağırlığında bir şarj seçildi. Bağlı namlu, 173 atışın tümüne dayandı.

Test sırasında alışılmadık çözümlere başvurmak zorunda kaldım. Bu nedenle, örneğin, 25 km'de ateş ederken mermilerin artan dağılımının nedenlerini bulmak için, 40 m yüksekliğinde özel bir balistik hedef çerçevesi inşa etmek gerekliydi. Bir sonraki atıştan sonra, merminin zarar verdiği tel örgü hedef çerçeve üzerinde değiştirildi. Komisyon, düşük kaliteli barut ve önde gelen mermi bantları ve zırh delici mermilerin yetersiz gücü nedeniyle mermilerin menzil içindeki dağılımının arttığını kaydetti. Hükümet komisyonu ayrıca, sonraki üretim için astarlı bir namlunun benimsenmesini tavsiye etti ve silahın tasarımının izin verdiği hızı 870 m / s'ye çıkarmak için çalışmaya bir görev verilmesini tavsiye etti.

Genel olarak, test sonuçları tatmin edici, hatta başarılı olarak derecelendirildi, MK-1'in B-37 tabancasıyla salınan kısmı, bazı tasarım değişiklikleriyle seri üretim için komisyon tarafından önerildi. Testlerin tamamlanmasının ardından silahın taktik ve teknik gereksinimlere getirilmesi çalışmalarına devam edildi. Astarlı namlulu ikinci silah 1940'ta üretildi ve aynı yılın sonunda test için NIMAP'a geldi.

B-37 silahının tanımı ve özellikleri

B-37 tabancasının ilk deneysel namlusu aşağıdaki parçalardan oluşuyordu - bir iç boru, dört adet sabitlenmiş silindir, bir kasa ve bir kama. Ayrıca, Rus topçu tarihinde ilk kez, kama, namluya iplikle değil, saplamalar ve bir itme halkası ile sabitlendi. Silahın seri üretime geçtiği astarlı namlunun iç yapısı, bağlı namluya benziyordu. Kaplamalı şafttaki astarın değiştirilmesi, rıhtım duvarında duran gemi koşullarında gerçekleştirilebilir. Namlu kilidi, üç kademeli dişli, iki zamanlı bir pistondu, açıldı ve pnömatik bir dengeleme mekanizmasına sahipti. Panjur tahrikleri bir elektrik motorundan çalıştırılır ve ayrıca manuel olarak açılıp kapanabilir. Tahrik motoru, beşik kapağının sağ tarafındaki bir brakete monte edilmiştir. Silahın sallanan kısmının ağırlığı 197,7 ton idi. Ateşleme cihazı galvanik etki prensibine göre çalışıyordu. Bir galvanik tüp GTK-2 ve bir şok tüpü UT-36, şarjın ateşleme aracı olarak görev yaptı. Mühimmat, zincir tipi bir zımba kullanılarak tabancaya gönderildi.

B-37 silahının özellikleri

özellikleri	değerler
kalibre, mm	406,4
namlu tipi	astarlı (1 numaralı tabanca için - silindirlerle sabitlenmiş)
Namlu uzunluğu, kalibreler	50
Namlu uzunluğu, mm	20720
Namlu uzunluğu, mm	19857
Dişli parçanın uzunluğu, mm	16794
Oda hacmi, dm³	441,2
deklanşör tipi	pistonlu iki zamanlı
deklanşör aktüatörleri	3 elektrik motoru
Deklanşör ağırlığı, kg	2470
Cıvatalı namlu ağırlığı, kg	136690
Maksimum atış menzili, m	45670
Ateş hızı, dakika başına mermi	2-2,6

top kundağı

Kule yapısı

Kule montajı MK-1, Ön duvarın zırhı 495 mm'ye ulaştı, yan duvarlar - 230 mm, arka duvar - 410 mm, barbet - 425 mm, çatı - 230 mm, raf - 180 mm. Ek olarak, savaş bölmesi 60 mm kalınlığında zırhlı traverslerle silahlara bölündü. Bir kule kurulumunun zırhının toplam ağırlığı 820t idi. MK-1 kule kurulumunun toplam ağırlığı 2364 ton, kulenin dönen kısmının ağırlığı ise 2087 tona ulaştı. Kulenin dönen kısmı, 11.5 m çapında bir top omuz askısına ve 206.2 mm çapında 150 çelik bilyeye dayanıyordu. Atış sırasındaki yatay yükler, bunları algılamak ve gövde yapılarına aktarmak zorunda kaldı.

Taret topları, 6°'lik sabit bir yükleme açısıyla yüklendi. Her taret tabancasının ayrı bir beşiği vardı. Geri tepme sistemi, iki pnömatik tırtıldan, dört mil tipi geri tepme ve yuvarlanma freninden ve tabanca eksenine simetrik dört ek yuvarlanma tamponundan oluşuyordu. Silahın geri tepme kısmı 141 ton ağırlığındaydı. Pnömatik ve kargo dahil olmak üzere dengeleme mekanizması için çeşitli seçenekler vardı. Silahın sallanan 180 mm kalkanı, üst ve alt yarılardan oluşuyordu.

Tabancanın dikey ve yatay hedeflemesi, hız kontrolörlü (Jenny kavramaları) elektro-hidrolik yönlendirme mekanizmaları (tahrikler) kullanılarak gerçekleştirildi. Jenny debriyajı, yapısal olarak bir dağıtım diski ile ayrılmış iki parçadan oluşan hidrolik bir mekanizmaydı. Parçalardan biri, enerji aldığı ve pompa görevi gördüğü bir elektrik motoruna bağlandı, ikinci parça bir aktüatöre bağlandı - bir hidrolik motor. Jenny kavraması, aktüatörün dönüş hızını elektrik motorunun sabit hızında sorunsuz bir şekilde değiştirmeyi ve ayrıca aktüatörü durdurmayı ve dönüş yönünü değiştirmeyi mümkün kıldı. Jenny'nin kavraması, aynı zamanda, çıkış milinin dönüş yönünü neredeyse anında, darbe olmadan değiştirmeyi mümkün kılan esnek, ancak güvenilir bir fren görevi gördü. Her tabanca, iki yanal dişli sektörlü dikey bir yönlendirme mekanizması kullanılarak dikey bir düzlemde bağımsız olarak yönlendirilebilir, tüm taret kurulumunu iki vinç kullanarak döndürerek yatay yönlendirme gerçekleştirildi. Maksimum dikey yönlendirme açısı 45°, minimum -2° idi. Yatay ve dikey yönlendirmenin kontrolü, nişancının dağıtım diskiyle bağlantılı kolu çevirmesine indirgendi.

Kulenin özel bir mahfazasına 12 metrelik bir stereo telemetre kurulacaktı. Kulenin kıç kısmında, ayrı bir mahfaza içinde, bir ateşleme makinesi (1-GB cihazı) ile bir kule merkezi direği yerleştirmesi gerekiyordu. Otonom yangın kontrolü için MK-1 kuleleri, stabilize MB-2 manzaraları ile donatıldı.

1941'de ANIMI, 23-bis ve 23-N-U projelerine uygulanmaları için MK-1 kulesinin modernizasyonu için bir proje geliştirmeyi önerdi. Ona göre, kule kurulumunun elektrik devrelerini ve mekanizmalarını yeniden yapması gerekiyordu.

Mühimmat tedarik sistemi

MK-1 kulesinin her birinin 2 mahzeni olması gerekiyordu - bir kabuk mahzeni ve altında bir şarj hücresi (su altı patlamaları sırasında daha az hassas olduğu için). Şarj mahzeni, ikinci dipten bir çift dipli boşlukla ayrıldı. Her iki mahzen, baş veya kıçtaki kulelerin dönme eksenine göre kaydırıldı, bu da geminin patlama güvenliğinin artmasını sağladı, çünkü kulenin savaş bölümünde bir patlama veya içinde ateşleme olması durumunda veya şarj tedarik yollarında, ateşin gücü topçu mahzenine çarpmamalı, ancak tutmalı. Mahzenler ve mühimmat ikmal yolu, ana yangından güç alan bir yağmurlama sulama sistemi ile donatıldı. Mahzenlerdeki yangınlarla mücadele etmek için, çalışma suyunun yedek kaynakları olarak hizmet veren pnömatik tanklar sağlandı. Yangın sistemi otomatik olarak çalışabilir - kızılötesi ve sıcaklık sensörlerinden.

Kulelerin mahzenlerinde ve odalarında, mühimmatın ateşlenmesine eşlik eden, basınçta keskin bir artışla otomatik olarak açılabilen egzoz kapakları vardı. Yukarıdaki yangınla mücadele ekipmanlarının tümü, deneyler sırasında birkaç tam boyutlu 406 mm şarjın yakıldığı ana kalibreli şarj mahzeninin tam ölçekli bir maketi üzerinde test edildi. MK-1 kulelerinin mahzenleri, güvertelerdeki taşma valflerinden su basabilir. Şarj mahzenlerini doldurma süresi 3-4 dakika ve kabuk mahzenleri - yaklaşık 15 dakika olacaktı. Her mermi şarjörü 300 406 mm mermi içeriyordu ve şarj dergilerinin her biri 306-312 şarj içeriyordu (sıfırın altındaki sıcaklıklarda ateşlemeden önce delikleri ısıtmak için yardımcı şarjlar dahil).

Mahzenlerden mühimmatın temini ve yeniden yüklenmesi, dikey kavisli kılavuzlar ve döner tablalar boyunca hareket eden şarj cihazları tarafından gerçekleştirildi. Atış için tüm hazırlık süreçleri mekanize edildi ve kısmen otomatikleştirildi. Mühimmat tedarik yolunun ayrı bölümleri, üzerine yerleştirilmiş su-gaz geçirmez kanatlarla kesildi.

operasyon geçmişi

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcı, Leningrad (Rzhevka) yakınlarındaki Araştırma Deniz Topçu Menzilinde MP-10 kurulumlarından birini buldu: kurulum, büyük ağırlığı nedeniyle tahliyeye tabi değildi. Savaşın başlamasından önce var olan deniz topçu menzilinin genel müdürü, üzerinde bulunan topçu teçhizatları tarafından dairesel bir bombardıman sağlamadı ve topçu pozisyonları şehrin yanından 10 metrelik toprak surlarla kapatıldı. Savaşın başında eğitim sahasının başı olan Korgeneral IS Mushnov'un önderliğinde, Milletvekili Leningrad savunmasının ihtiyaçları ile ilgili olarak tüm eğitim sahasının hızlı ve amaçlı bir yeniden yapılandırılması gerçekleştirildi. -10 tesisatı dairesel ateşe dönüştürülmüş ve ayrıca zırhlandırılmıştır. Yapıştırılmış namlu, astarlı bir namlu ile değiştirildi. Silah yuvası, bir 356 mm ve iki 305 mm top ile birlikte, kuşatılmış Leningrad'daki en güçlü ve uzun menzilli batarya olan Bilimsel Araştırma Deniz Topçu Menzilinin 1 No'lu bataryasına dahil edildi. 2. rütbe A.P.'nin askeri teknisyeni Kukharchuk bataryaya komuta etti.

MP-10 kurulumundan ilk savaş çekimleri, 29 Ağustos 1941'de, Wehrmacht birliklerinin Leningrad'a girmeye çalıştığı Kolpinsky yönünde Krasny Bor devlet çiftliği alanında yapıldı. 406-mm mermilerin mevcut mühimmatı 1942'nin başında tükendikten sonra, pilot tesisten ateşleme geçici olarak durdurulmak zorunda kaldı ve 406-mm mermi üretimine devam edildi. Böylece, 1942, 23 ve 1943'te - Leningrad endüstrisinden 88 406 mm mermiler alındı.

406 mm'lik kurulum, özellikle 12 Ocak 1943'te, Leningrad ve Volkhov cephelerinin birlikleri tarafından ortaklaşa yürütülen iyi bilinen Iskra operasyonunda etkili oldu. Ocak 1944'te, Leningrad ablukasını kırma operasyonu sırasında, Wehrmacht birliklerine 33406 mm'lik mermiler ateşlendi. Bu mermilerden birinin, düşman birlikleri tarafından işgal edilen 8 No'lu santral binasına çarpması, binanın tamamen tahrip olmasına neden oldu. Kendisinden sonra, 1108 kilogramlık bir zırh delici mermi, 12 m çapında ve 3 m derinliğinde bir huni bıraktı, toplamda, Leningrad ablukası sırasında MP-10 kurulumundan 81 atış yapıldı. 1950'lerde ve 1960'larda, MP-10 taret, yeni mermiler çekmek ve deneysel silahların salınan parçalarını test etmek için aktif olarak kullanıldı.

Hafıza

MP-10 deneysel kurulumunda Mart 2011 itibariyle hayatta kalan tek B-37 silahı, St. Petersburg yakınlarındaki Rzhev topçu menzilinde bulunuyor. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Donanma komutanlığının kararıyla, bu silahın üzerine 1999 için Merkez Deniz Müzesi'nde saklanan bir anıt plaka yerleştirildi.

Plakada şunlar yazılıydı:

"SSCB Donanması'nın 406-mm silah montajı. 29 Ağustos 1941'den 10 Haziran 1944'e kadar Kızıl Bayrak NIMAP'ın bu silahı, Leningrad savunmasında ve düşmanın yenilgisinde aktif rol aldı. İyi niyetli ateş, güçlü kaleleri ve direniş merkezlerini yok etti, düşmanın savaş ekipmanını ve insan gücünü yok etti, Nevsky, Kolpinsky, Uritsko-Pushkinsky, Krasnoselsky ve Leningrad Cephesi Kızıl Ordu birimlerinin ve Kızıl Bayrak Baltık Filosu'nun eylemlerini destekledi ve Karelya yol tarifi.

bibliyografya

• Vasiliev A. M. "Sovyetler Birliği" tipi savaş gemileri
• Titushkin S. I. "Sovyetler Birliği" nin ana kalibresi

19. yüzyılın ortasından 20. yüzyılın ortalarına kadar sadece 100 yıl içinde, donanma uzun bir yol kat etti - kar beyazı yelkenli “raflara” sahip ahşap gemilerden kalın çelik sac kaplı devasa savaş araçlarına. Havadaki topçu da bu süre zarfında çok değişti, düz namluları yivli olanlarla değiştirdi, yükseklik de dahil olmak üzere herhangi bir yönde onlarca kilometre ateş etmeyi öğrendi.

Yabancı donanmalarda 1822 modeli Peksan tabancaları olarak bilinen bombalı tüfekler, yivsiz deniz topçularının kuğu şarkısı oldu. Sinop'ta Türk filosunu yakan onlardı ve ayrıca zırhlı gemilerin yaratılmasını hızlandırdılar, bu sayede filolarda kısa süre sonra yivli toplar ortaya çıktı. Bombalama silahı büyük kalibreliydi (68 pound veya 214 milimetre), 3-3,5 metreye kadar namlu uzunluğuna, 2800-4160 kilogram kütleye sahipti ve çeşitli mühimmat türlerini en fazla mesafeye ateşlemek için tasarlandı. 2 kilometre. Bununla birlikte, özel içi boş patlayıcı mermiler, yani bombalar (bu nedenle Rusya'da kendisine verilen silahın adı) kullanıldığında en yüksek verim elde edildi. Çağdaşların anılarına göre, üç güverteli devasa savaş gemilerinde bile korkunç yıkımlar ürettiler. İyi niyetli bir vuruşla basitçe parçalara ayrılan daha küçük fırkateynler ve korvetler hakkında ne söyleyebiliriz.

Fransızlar, Albay Henri Joseph Peksant tarafından tasarlanan topları donanmada ilk benimseyen kişilerdi ve 1841'de Amerikalılar ve Ruslar bunu izledi. İlk olarak, "On İki Havari", "Paris", "Grand Duke Constantine" ve "İmparatoriçe Maria" adlı üç güverteli 120 silahlı zırhlıların alt güvertelerine yerleştirildiler.

Orta ve uzun mesafelerde ölüm ve yıkım eken bu silahlar sayesinde Amiral Nakhimov'un Rus filosu 3-4 kablo mesafesinden 4 saatte kıyı bataryalarını imha etti ve Türk donanmasını kelimenin tam anlamıyla kül ve cips haline getirdi. 18 Kasım (30), 1853 Sinop Savaşı. Aynı zamanda, sadece 37 kişi öldü ve 229 kişi yaralandı (Türklerin 16 tahrip gemisi vardı, yaklaşık 3.000 kişi öldü ve 200 kişi yakalandı).

Bununla birlikte, yivsiz deniz topçularının egemenliği mantıksal olarak sona eriyordu - deniz savaşları arenasında, ne geleneksel top mermileri tarafından ne de son zamanlarda görünüşte her şeyi yok eden güçlü zırhlarla donatılmış yeni bir tür gemiler ortaya çıktı. bombalar.

Zırhın İlk Gelişi

Yıkım tipinde yüzer zırhlı piller (Fransızca'dan “yıkım” olarak tercüme edilmiştir), Kaptan Labrousse'un çizimlerine göre, 5 Eylül 1854 tarihli İmparator Napolyon III'ün kişisel emriyle Fransa'da inşa edildi. Fransız amirallerinin ve deniz subaylarının büyük çoğunluğunun, filoya buharlı motorlar, zırhlı gemiler ve yivli tüfekler getirmenin yararını ve gerekliliğini hiç anlamadıkları için, imparatorun kişisel katılımı gerekliydi.

Bu canavarların silahlanması iki tür pil içerebilir: on altı adet 50 kiloluk yivsiz tabanca ve iki adet 120 mm top veya iki adet 240 mm, altı 190 mm ve üç adet 160 mm top. Hepsi kapalı bir akü güvertesine yerleştirildi ve dar limanlardan ateşlendi. Ayrıca geminin gövdesindeki deliklerin az olması nedeniyle yapay bir havalandırma sistemi oluşturulması gerekliydi.

Savaşta ilk kez, geniş ve sığ Dinyeper Halici boyunca güneyden kuzeye uzanan uzun ve dar bir kumluk üzerinde bulunan Kinburn'daki Rus kalelerine karşı yeni gemiler kullanıldı. 17 Ekim 1855 sabahı, nöbetçiler kıyıdan çok uzakta olmayan kasvetli görünen yüzen bir yapı gördüler. gri renk 800 yard mesafeden - önceden ayarlanmış şamandıralarda - kalelere ağır ateş açarak çok önemli hasara neden olan kaşık şeklindeki burunları vardı.

Rus topçularının geri dönüşü başarılı olmadı - çekirdekler Fransız yüzer pillerinin zırhından sekti, yan levhalarda küçük ezikler bıraktı ve bombalar çatladı. Mürettebat, top limanlarına çarpan mermilerden ve parçalardan tüm kayıpları yaşadı ve en çok Yıkım yaşadı: örneğin bir çekirdek, merkezi limandan uçtu, bir topçunun kafasını uçurdu, bir denizcinin midesine çarptı çavuş ve sonunda karşı tarafta sıkışıp kaldı.

Aslında, yenilmez bir düşmana karşı hiçbir şey yapılamazdı ve iki buçukta kalenin komutanı teslim olmaya karar verdi. Rus kayıpları 45 kişi öldü ve 130 kişi yaralandı, 62 silah ve havan topundan 29'u vuruldu ve müttefikler 2 ölü ve 25 kişi yaralandı. Yıkım tahtasına sadece 31 mermi çarptı ve 44 mermi daha güverteye çarptı, toplamda, Rus topçular 200'den fazla mermiyi üç bataryaya “koydu” (60 mermi Love ve Tonnane'ye çarptı), ancak onlara önemli zarar vermedi , 2,5-5 santimetre derinliğindeki çukurlar hariç. Amiral Bruet resmi raporunda, "Bu heybetli savaş araçlarından her şeyi beklemeye hakkımız var" diye yazdı.

Fransız imparatorunun mucize silahının çizimlerini İngiliz Amiralliği'ne teslim etmesi ilginçtir, ancak ikincisi kabul edilemez derecede uzun bir süre devam etti ve ancak birçok gecikmeden sonra, biraz korkmadan değil, yine de dört benzer yüzer pil sipariş etti - Glatton, 1469 ton deplasmanlı Meteor, Thunder ve " Trusty".

Sonuç - 1861'de ingiliz imparatorluğu denizde, ebedi rakibi olan komşu Fransa'dan daha zayıftı. Ancak, kaybedilen zamanı çabucak telafi etti ve 1870'lerde, İngilizler Devastation tipinde iki gemi inşa etti - artık yelkenleri olmayan ilk okyanusa giden savaş gemileri ve ana kalibreli silahlar güvertelerde ayrı kulelere yerleştirildi. .

Savaş gemileri 9188 ton deplasmana, 87 metre gövde uzunluğuna, 19 metre genişliğe, 8 drafta ve gemilerin 13 knot (24 km/s) hıza ulaşmasına izin veren iki makineye sahipti. Seyir menzili 4700 mil (8700 kilometre) idi, iki kulede dört adet 12 inçlik (305 mm) yivli topla donatılmıştı (rezervasyon - kulelerde 380 milimetre, 300 - zırh kuşağında ve 76 - güvertede). Proje o kadar iyi oldu ki, 15 yıl boyunca bu zırhlılar dünyanın en güçlü savaş gemileriydi ve zırhlı ateş denilen yeni bir deniz silahlanma yarışı başlattı.

1880'lerin başında, ana zırhlı kalibresi zaten 413-450 milimetreye yükselmişti. Bununla birlikte, biraz sonra, nispeten küçük kalibreli, ancak çok hızlı ateş eden kartuş 152-mm toplar moda olmaya başladı, bu da bir kartuş kılıfı ve içine preslenmiş bir mermi şeklinde çekimler kullanan 6-7'ye kadar ateş etti. dakikada tur. Böylece, 1891'de Rus filosu tarafından kabul edilen 45 kalibrelik namlu uzunluğuna sahip 152 mm Canne topu dört dakikada 30 atış yaparken, 305 mm ana kalibreli silah yalnızca bir kez (aynı anda) ateş etmeyi başardı. kurulumlarının kütlesi 15 kat farklıydı).

Ek olarak, 152 mm'lik topların etkili menzili, 305 mm'lik ana batarya toplarınınkinden daha az değildi. Evet ve yakın mesafeden manuel olarak yönlendirilen 152 mm'lik topların ateşleme doğruluğu, kusurlu hidrolik veya elektrikli tahriklere sahip büyük kalibreli tabancalardan daha yüksekti. Sonuç, zırhlıları, gemilerin yanlarına yerleştirilmiş 152 mm topçu sistemleriyle silahlandırma arzusuydu: 1890'larda, zırhlının standart topçu silahı, pruvada ve kıç zırhlı taretlerde dört 305 mm top içeriyordu. ve yan kulelerde veya kazamatlarda on iki adede kadar 152 mm kalibreli top.

Kanallar önemlidir

Zırhlı gemileri yenmek için ya onu kırmak ya da zırh plakalarının tespitini kırmak ya da geminin korumasız sualtı kısmında delikler açarak bölmelerinin taşmasına neden olmak gerekiyordu. Plakayı kırmak için uzun bir mermiye sahip olmak gerekliydi ve bu tür mermiler zırh kemerini gevşetmek için gerekli değildi - bu yuvarlak bir çekirdekle, ancak çok daha büyük bir kütle ile başarılabilirdi.

Doğal olarak, yivsiz topçu, yalnızca ikinci mermi mühimmatını kullanabilirdi. Bu nedenle, ilk başta, deniz güçleri kalibrelerini ve kütlelerini artırma yolunu tuttu, ancak bu kısa sürede yardımcı olmadı: çekirdek, 100 milimetreden daha kalın olan haddeleme demir zırh plakasını geçemedi ve bomba zaten parçalanıyordu. 80 mm'lik bir plaka üzerinde. Ancak, düz delikli bir tabancadan uzun bir mermi çekmek prensipte imkansızdı - uçuşta yuvarlanmaması için, tüfek kullanılması gereken bir dönme hareketi verilmesi gerekiyordu.

Ancak silah ustaları buna hemen gelmedi: 19. yüzyılın ortalarında, Rus topçu Schlipenbach, Belçikalı Puyt ve İngiliz Woolcomb ve Hutchinson, düzleştirilmiş bir disk mermisi önerdi. Biraz sonra, Profesör Mayevsky, bu tür mermileri ateşlemek için profil delikli bir silah tasarladı. Deneyler 1871-1873'te yapıldı, ancak olumlu bir sonuca yol açmadı. Bu araçların üretimi için çok karmaşık olduğu ortaya çıktı.

Böylece, sonunda, yivli topçu, 1860'tan itibaren kullanılmaya başlandığı filoya doğru yolunu buldu ve uzun mesafelerde ateş etmek için benzer silahlar kurarken, yivsiz silahlar hala yakın mesafeden kullanıldı. Ayrıca, başlangıçta, yivli silahların sadece dikdörtgen değil, aynı zamanda yuvarlak mermileri de vurması gerekiyordu.

Ancak kısa süre sonra gemilerdeki zırhın kalınlığı o kadar arttı ki, ne top gülleleri ne de uzun mermiler onu delebildi. 1855'te zırhın kalınlığı 110 milimetre ise, 1876'da - zaten 160 milimetre haddelenmiş demir ve 1877 - 550 milimetre yumuşak demir, mermilere daha dayanıklı. Bu, gemi yapımcılarını bir koç fikrini canlandırmaya bile zorladı ve deniz komutanları eski kronikleri aldı - deniz çarpma taktiklerini canlandırmak için.

Deniz topçularının gelişimi, kalibreyi düşürme ve merminin kalitesini artırma yolunu izledi. Deneyler durmadı - patlayıcı yerine kum içeren kalın duvarlı mermiler bile ortaya çıktı. Ancak bu da yardımcı olmadı - sonra sağlam çelik mermiler yaptılar. Hiç mantıklı değil - sonuçta, sadece zırhta bir delik açmakla kalmayacak, aynı zamanda içeride patlayacak ve gemiye ciddi hasar ve personele zarar verecek bir mermiye ihtiyaç vardı.

Ünlü Rus deniz komutanı Stepan Osipovich Makarov 1894'te bir mermi için zırh delici bir uç icat etti, bu da zırh nüfuzunu önemli ölçüde arttırdı - bir koç saldırısına duyulan ihtiyaç ortadan kalktı. Böyle bir uca sahip bir mermi, kalibresine eşit kalınlıkta zırhı, yani 305 mm'lik bir mermi delinmiş 305 milimetre zırhını kolayca delebilir.

Mermiler patlayıcılarla doldurulmaya başlandı ve ardından yüksek patlayıcı eylemi artırmak için yüksek patlayıcılar kullanıldı. Merminin geminin içinde patlamasını sağlamak için, A.F. tarafından tasarlanan "çift etkili şok tüpleri" ile tedarik etmeye başladılar. Brink. 19. ve 20. yüzyılların başında, Japonlar Shimose melinit (daha çok shimose olarak bilinir) adı verilen savaş ekipmanlarını ve Injuin boruları olarak adlandırılan yeni yüksek hassasiyetli sigortaları kullandılar. Sırasıyla daha az kalın zırha (kruvazörler, muhripler vb. için), korunmasız güvertelere ve gemilerin üst yapılarına çarpmak ve personeli etkisiz hale getirmek için tasarlanan yarı zırh delici ve yüksek patlayıcı mermiler ortaya çıktı. Silahları doğrultmak için optik bir tüpe ve mesafeyi ölçmek için bir cihaza sahip bir nişan cihazının icadı, gerçek bir deniz topçu savaşının menzilini 60 kabloya (yaklaşık 11 kilometre) çıkarmayı mümkün kıldı, bundan önce savaş bir savaşta yapıldı. yaklaşık bir kilometre veya biraz daha fazla mesafe.

Ancak, deniz topçularının ateş kontrol araçları pratik olarak yerinde duruyordu: dünyanın tüm filolarında, topçu komutanlığından silahlara ve tip hakkında topçu mahzenlerine emir iletmeye hizmet eden elektromekanik hatların en basit komut göstergeleri setiydi. mühimmat, ateş türü, hedefle ilgili talimatlar , görüş ve arka görüşün montajı. Gerekli tüm hesaplamalar hala manuel olarak yapıldı. Örneğin, Rus zırhlısı Peresvet'in üst düzey topçu subayı Teğmen V. Cherkasov'un 28 Temmuz 1904'teki savaşın sonuçlarını takiben bir notunda şunlar belirtildi: “Geysler cihazları, telefonlar, ziller, davullar ve borular iyi değil; savaşta tek iletim borular aracılığıyla ses iletimidir.

yapay rulo

XVIII'de topçuların oldukça hızlı gelişmesine rağmen - XIX yüzyıllar, bazen geminin komutanının, geminin silahlarının gerçek atış menzilini aşan bir mesafede bulunan bir hedefi vurma sorununu çözme ihtiyacıyla karşı karşıya kaldığı durumlar vardı. Ve buradaki nokta, merminin daha fazla uçmaması bile değildi - yükün enerjisi ve silahın ve merminin özellikleri teorik olarak bunun için yeterliydi. Ancak pratikte bu elde edilemezdi: gemilerdeki topların yükselme açılarının sınırları vardı ve gemi yapılarının tasarım özellikleri nedeniyle büyük ölçüde sınırlıydı.

O zaman, karşı taraftaki bölmeleri kasıtlı olarak sular altında bırakarak ve geminin yapay bir rulosunu oluşturarak silahların yükselme açısını zorla artırarak atış menzilini arttırma fikri doğdu. Uygulamada ilk kez, 5 Ekim 1854'te Rus fırkateyn vapurunun komutanı Kaptan II rütbe G.I. tarafından gerçekleştirildi. Butakov - bir İngiliz kıyı bataryasını bombalamak için bir savaş görevi gerçekleştirirken. Düşmanın Sivastopol'a ilk saldırı için hazırlanmasını öğrenen Rus komutanlığı, düşmanın kıyı bataryalarına önleyici bir saldırı yapmaya karar verdi ve bunun için Gavriil ve Yagudiel zırhlılarının yanı sıra buharlı fırkateyn Vladimir, Khersones ve Kırım. Ancak son üç topun atış menzili yetersizdi. O zaman yukarıdaki fikir komutanlardan birinde doğdu, sonuç olarak atış menzili 18'den 25 kabloya yükseldi. Düşmanın kesin bir saldırı planı engellendi ve öğleden sonra İngiliz-Fransız birlikleri Rus mevzilerini bombalamayı bıraktı. Ve deniz topçusu tarihinde, yeni bir taktik ortaya çıktı - gözlem noktaları daha önce çevredeki tepelere yerleştirilmiş olan topçu gözcülerine göre, gemiden görünmeyen kıyı hedeflerine ateş etmek.

Korkusuz Ateş

Trafalgar Savaşı'nın yıldönümü olan 21 Ekim 1904'te Amiral John Arbuthnot Fisher, Buckingham Sarayı'nda Kral VII. Edward ile kahvaltıya davet edildi. Deniz silahları alanında başka bir devrim yapmaya mahkum olduğunu henüz bilmiyordu. Amiral Fisher için resepsiyon, Amiralliğin Birinci Deniz Lordu görevine atanmasıyla sona erdi, ertesi yılın Aralık ayında Filo Amirali rütbesini aldı. Ana görevi, Kraliyet Donanmasının bütçesini azaltma ve onu yeni yüzyılın büyük ölçekli bir savaşına hazırlama ihtiyacıydı.

Her şeyden önce, Fisher en eski ve çok zayıf 90 gemiyi sattı ve 64 tane daha yedeğe gönderdi: "Savaşmak için çok zayıflar ve kaçmak için çok yavaşlar." Amiral, serbest bırakılan fonları, başkanlığındaki Tasarım İşleri Komitesi'nin Amirallik tarafından değerlendirilmek üzere yeni bir tür savaş gemisi taslağı sunma yükümlülüğü de dahil olmak üzere, filonun niteliksel olarak iyileştirilmesine yönlendirdi. Daha sonra, adını yarım asırdan fazla bir çağa veren "Korkusuz" (İngilizceden çevrilmiş - "Korkusuz") oldular. Aynı zamanda, dretnotun daha hızlı bir versiyonu yaratıldı - zırh korumasındaki azalma nedeniyle hızda bir artış alan muharebe kruvazörü Invincible.

Aralık 1909'da Fisher baron unvanını aldı ve ailesinin armasına şu sloganı yerleştirdi: "Tanrı'dan kork ve korku yok" (kabaca "Tanrı'dan kork ve korku geri çekilecek" olarak tercüme edildi), herkese dretnot'un bir savaş gemisi haline geldiğini gösterdi. gerçekten efsane bir gemi. Bu çığır açan ulusal projenin dezavantajları olmasına rağmen. Örneğin, ilk bacanın hemen arkasında ön direğe yerleştirilmiş olan kontrol ve telemetre direği, tam hızda sigara içiyordu ve ana kalibreli silahların etkili atış kontrolü için bilgi sağlayamadı. Ek olarak, on 305 mm toptan sadece sekizi bir yan salvoya katılabildi ve mayın karşıtı kalibre - yirmi sekiz 76,2 mm top - boyutları büyüyen muhripler için çok küçük olduğu ortaya çıktı. Gemide başka hiçbir silah (orta kalibreli, daha sonra hava hedefleriyle savaşma görevi verildiği için evrensel olarak adlandırıldı) yoktu ve tüm malzemeleri yüklerken yan zırh kemerinin ... altında olduğu ortaya çıktı. Su.

Ancak bunlar, özellikle gelişmiş ülkelerde başlayan “dretnot deniz silahlanma yarışı” ile karşılaştırıldığında, zaten önemsizdi. İngilizlerin ana rakipleri - Almanlar, 12 280 mm kalibreli silahlarla Nassau tipi dretnotlar ve 12 305 mm kalibreli silahlarla Helgoland ve Kaiser türleri inşa ettiler. Londra geleneksel olarak silahların kalibresinde bir artışla karşılık verdi: Orion, Iron Duke ve King George V tiplerinin zırhlılarına 10 343 mm kalibreli top zaten kuruldu. Daha büyük kalibre hiçbir şekilde Alman dretnotları üzerinde mutlak bir avantaj anlamına gelmese de - bir düelloda, Alman 305 mm topları 11 kilometreyi aşan bir mesafeden ateş açabilirken, İngiliz 343 mm devleri daha ağır bir mermi gönderdi. maksimum 7880 metre. Ve sonra, Ekim 1911'de Donanma Bakanı görevine atanan Winston Churchill, hükümetin "çıtayı daha yükseğe çıkarmasını" önerdi. Bir yıl sonra, yaklaşık 33.000 ton deplasmanlı Queen Elizabeth zırhlısı Port Smuta'daki tersanede yerleştirildi - tarihte bir süper dretnot olarak sınıflandırılan ilk gemi ve dörde yerleştirilmiş sekiz adet Mk1 tipi 381 mm top aldı. ikiz silahlı kuleler. İngiliz Donanması, bu türden beş süper dretnot ve aynı topçuya sahip Rivage tipinden beş tane daha aldı. Ana kalibrenin mermisinin ağırlığı 885 kilograma ulaştı. Dakikada 1.2-2 mermi atış hızı ile düşmana gittiler ve 30 derecelik bir yükselme açısında 15 mil (27.7 kilometre) uçtular.

Neredeyse aynı anda, Almanya ayrıca 28.500 ton deplasmanlı ve 37,3 kilometreye kadar menzile sahip sekiz adet 380 mm top ile donanmış dört Baden sınıfı süper savaş gemisi inşa etti (İngiliz topları daha düşük yükseklik açısı nedeniyle o kadar uzağa ateş etmediler). varil). Ve sonra İngilizler hızlı, hafif zırhlı dretnotları bıraktı: iki adet ikiz 381 mm taretli iki tür Koreydzhis ve devler arasında benzersiz bir dev olan Furios (Öfkeli), iki adet 457 mm ana kalibreli topla silahlandırılması planlandı. 27.4 kilometreye kadar bir mesafeye gönderme, 1510.5 kilogram ağırlığındaki mermiler. Ancak, bu devler hiçbir zaman ortaya çıkmadı - Furios zaten bir uçak gemisi olarak tamamlandı.

Diğer ülkelerdeki dev "havalandırma deliklerini" unutmayın. Fransa'da, namlu uzunluğu 45 kalibre olan 340 mm'lik silahlar ortaya çıktı (mermi ağırlığı - 540 kilogram, ilk mermi hızı - 800 m / s, namlu yükseklik açısı - 23 derece, atış menzili - 24 kilometre). Japonya'da - 45 kalibrelik namlu uzunluğuna sahip 406-mm silahlar (mermi ağırlığı - 993.4 kilogram, ilk mermi hızı - 805 m / s, namlu yükseklik açısı - 35 derece, atış menzili - 32.4-37.04 kilometre) . Ve ABD'de - 45 kalibrelik namlu uzunluğuna sahip 406-mm silahlar (mermi ağırlığı - 952 kilogram, ilk mermi hızı - 792 m / s, namlu yükseklik açısı - 30 derece, atış menzili - 32 kilometre).

Dikkat hava!

Denizaltılardan sonra yüzey gemilerinin en zorlu düşmanı olan havacılığın ortaya çıkması, yeni bir tür deniz topçusu - uçaksavar yaratma ihtiyacına yol açtı.

Endüstriyel üretimin uçaksavar silahlarının ilk örnekleri, Birinci Dünya Savaşı dönemine kadar uzanıyor ve deniz hava savunma topçularının daha da iyileştirilmesi, en doğrudan havacılığın niteliksel gelişimi ve niceliksel büyümesi ile ilgiliydi. Düşman ne kadar çok uçağa sahip olmaya başladıysa ve hız nitelikleri o kadar iyileştikçe, gemilerin güvertelerine daha fazla uçaksavar silahı yerleştirildi ve daha hızlı hale geldi, sonunda dakikada birkaç bin mermiye ulaştı - Amerikan Phalanx uçaksavar gibi topçu sistemleri "veya Gatling şemasına göre inşa edilmiş Rus AK-630 ve AK-306 - dönen bir namlu bloğu ile.

Uçaksavar topçuları kısa ömründe hızlı bir evrim geçirdi, geçti zor yol hava hedeflerine ateş etmek için uyarlanmış geleneksel deniz toplarından, özellikle hava saldırı silahlarıyla mücadele etmek için tasarlanmış ve günün herhangi bir saatinde ve her türlü hava koşulunda etkili bir şekilde çalışan teknik olarak gelişmiş hızlı ateş ve çok namlulu topçu sistemlerine kadar.

İlk aşamada, hava hedeflerine ateş etmek için deniz silahlarını çekme ve ilk özel uçaksavar silahlarını yaratma girişimleri sırasında, Rus mühendisler önemli başarılar elde etti. 1915'e gelindiğinde, gemiler, savaş niteliklerinde o sırada var olan diğer tüm benzer silahları çok geride bırakan ünlü 76,2 mm Lender uçaksavar silahıyla silahlandırıldı. başlangıç ​​hızı mermi - 588 m / s, namlunun maksimum yükselme açısı - 75 derece, atış hızı - dakikada 20 mermiye kadar ve en önemlisi - silah 5.5 kilometreye kadar irtifalarda uçakları vurabilir.

Franz Lender, haklı olarak Rus uçaksavar topçusunun kurucusu ve dünyadaki kurucu babalarından biri olarak kabul edilir. Oldukça mütevazı bir kökene sahipti: Lender, Nisan 1881'de Podolsk eyaletinde basit bir tekstil işçisinin ailesinde doğdu. Ancak, St. Petersburg gerçek okulundan mezun olduktan sonra, St. Petersburg Teknoloji Enstitüsü'nün mekanik fakültesine girdi. Enstitüden mezun olmadan bir yıl önce, Lender, standart bir 76,2 mm topun atış hızını iki katına çıkaran, dünyadaki ilk yarı otomatik kamalı cıvatayı icat etti.

Kazanılan deneyim ve yapılan iş, 1913'te kendini tamamen hava hedeflerine topçu ateşi alanında araştırmaya adadığında, Lender'a biraz sonra yardımcı oldu. Sonuç olarak, ertesi yıl, 1915'ten beri gemilere, araçlara ve özel arabalara kurulmaya başlayan ilk Rus 76,2 mm uçaksavar silahını tasarladı. Tasarımı o kadar başarılı oldu ki, bir dizi yükseltme yapıldıktan sonra, silah 1931'e kadar Kızıl Ordu ve Kızıl Ordu Filosu ile hizmette kaldı.

İlk Rus deniz uçaksavar silahının, onu rakiplerinin kütlesinden öne çıkaran benzersiz bir özelliği, uçaksavar topçu optik görüşüydü - aynı zamanda türünün ilk örneği. Petersburg Üniversitesi Fizik ve Matematik Fakültesi'nin doğal bölümünden mezun olan ve birkaç yıl boyunca bir yeraltı hükümet karşıtı örgütün üyesi olan ve hatta devrimci için hapis cezasına çarptırılmayı başaran Alexander Ignatiev tarafından icat edildi. faaliyetler. Ancak Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle, rezervin bir sancağı olarak orduya alındı ​​ve Güney-Batı Cephesine, 2. topçu tugayına gönderildi. Orada, kendi deneyimlerinden uçaklarda top ateşinin düşük etkinliğini gördükten sonra, uçaksavar silahları için özel bir görüş yaratma fikrini ortaya attı. 1916'da, tugay atölyesinde, 76.2 mm Lender uçaksavar silahına takılan böyle bir görüş yapıldı ve Ana Topçu Müdürlüğü Topçu Komitesi tarafından çok takdir edildi. Görüşün çok iyi olduğu ortaya çıktı, hedefin uçuşunun yüksekliğini belirlemenize ve aynı zamanda önceden hesaplanan ateşleme için ilk verileri almanıza izin verdi. Sonuç uzun sürmedi - yeni görüşün ilk savaş testlerinde iki düşman uçağı vuruldu.

Bununla birlikte, deniz uçaksavar topçularının geliştirilmesi ve donanmada uygulanması oldukça yavaş ilerledi. Bunun nedeni, güçlü bir güdünün olmamasıydı - 20. yüzyılın ilk çeyreğinde havacılık emekleme dönemindeydi ve gemilerde hala son derece sınırlı ve etkin değildi. Bu nedenle, pilotların bir savaş gemisine saldırma niyetlerinden vazgeçmeleri için birkaç top salvosu yeterliydi. Birinci Dünya Savaşı sırasında, oldukça büyük Rus donanmasının tamamının her türden 100'den fazla uçaksavar silahına sahip olmadığının bir göstergesidir.

Gemilerin hava savunma topçularının hızlı gelişimi 1930'larda, filoların - hem tabanda hem de deniz geçişinde - düşman bombardıman uçakları, torpido bombardıman uçakları ve hatta savaş uçakları tarafından yapılan ciddi baskınları püskürtmek zorunda kalacağı netleştiğinde başladı. yüksek uçuş hızlarına sahip modern uçaklarla donatılmış ve alçak, orta ve yüksek irtifalardan silah kullanan.

O zamana kadar mevcut olan topçu sistemleri artık belirli gemi koşullarını karşılamıyordu: kendi gemisinin seyrini dikkate alarak ağır atış sırasında ateşleme, düşman uçaklarının kullanımının yüksekliklerinde geniş bir yayılma ve yüksek uçak hızları, vb. uçaksavar ateşini kontrol etmek için özel olarak tasarlanmış güvenilir cihazlar yoktu. Sonuç olarak, hava savunma topçuları iki yönde gelişmeye başladı. İlk olarak, uçaksavar makineli tüfekler ve küçük kalibreli hızlı ateş topları (3000 metreye kadar irtifalarda alçaktan uçan hedeflere ateş etmek için 25-37 milimetre kalibreler) oluşturuldu. İkincisi, evrensel topçuya da ihtiyaç vardı - yüksek irtifa (8000 metreye kadar) hedeflerle başa çıkmak, daha büyük kalibreli ve ayrıca hem deniz hem de kıyı hedeflerine ateş edebilen. Gemilerdeki hava hedeflerine ateş eden silah yuvalarının sayısı önemli ölçüde artıyor.

Savaş gemilerinin son savaşı

24 Mayıs 1941'de, sabah saat 9'da, İngiliz Amiralliği operasyonel görevli subayının masasına acil bir telgraf düştü ve bu, Birleşik Krallık amirallerinin şoka yakın bir durumda olmasına neden oldu:
"Bu sabah erken saatlerde, İngiliz deniz kuvvetleri, Bismarck zırhlısı da dahil olmak üzere Alman savaş gemilerinden oluşan bir müfrezeyi Grönland kıyılarında ele geçirdi. Düşman saldırıya uğradı, ancak sonraki savaş sırasında, "Hood" gemisi mühimmat mahzeninde başarısız bir darbe aldı ve patladı. "Bismarck" hasar gördü, düşmanın takibi devam ediyor. Hood'dan pek çoğunun kurtulamadığına dair korkular var.”

İkincisi doğruydu - muharebe kruvazörü 1.415 denizci ve Kraliyet Donanması subayını okyanusun derinliklerine götürdü. Aynı zamanda, Bismarck zırhlısı, ana kalibresi ve ona eşlik eden ağır kruvazör Prince Eugene ile sadece beş voleybolu ateşlemeyi başardı - dokuz voleybolu. Ancak bu, Büyük Britanya'nın en iyi ve en güçlü savaş gemilerinden birini dibe göndermek için oldukça yeterliydi.

Ancak, İkinci Dünya Savaşı Bununla birlikte, havacılık kazandı - deniz hava savunma topçuları, kısa sürede tonlarca hava bombası, düzinelerce torpido ve çeşitli kalibrelerde binlerce mermi ve mermi düşüren düşman filoları ve tüm hava bölümleri tarafından yapılan büyük baskınlarla baş edemedi. bireysel gemilerde ve gemi gruplarında ve oluşumlarda. Yakın zamana kadar okyanus uçlarında hakimiyet kuran zırhlı devler, mümkün olduğunda tüm silahlarının ateş gücüyle ana kalibreye kadar hırladılar. Onlarca uçak düşürüldü, ancak filo yine de kanatlı düşmana karşı koyamadı. Zaman zaman onlarca bomba ve torpido isabeti alan gemiler, dibe çökerek alevler içinde kaldı ve üst yapıları kevgir gibi delik deşik oldu ve birkaç dakika içinde mürettebatı için toplu mezar oldu.

O dönemin donanma uçaksavar topçularının zayıflığının ve büyük hava saldırılarını püskürtmedeki yetersizliğinin özellikle açıklayıcı örnekleri, İngiliz zırhlısı Prince of Wales'in (King George V sınıfı) ve muharebe kruvazörü Repulse'un (Rinaun sınıfı) batması olabilir. yanı sıra Japon süper zırhlıları Yamato ve Musashi.

Repulse'un silahları, uçaklara karşı sekiz adet 102 mm evrensel silah yuvası, yirmi dört adet 40 mm ve sekiz adet 20 mm uçaksavar silahı kullanmayı mümkün kıldı. İstenirse, üç adet 3 silahlı kuleye yerleştirilmiş dokuz adet 102 mm'lik toptan hava hedeflerine ateş açmak mümkündü, ancak çok küçük bir işaret ve yükselme açısına sahipti ve bu nedenle uçaklarla savaşmak için etkisizdi. Galler Prensi zırhlısının zafer için daha ciddi bir teklifi vardı: on altı adet 133 mm evrensel silah yuvası, kırk dokuz adet 40 mm ve sekiz adet 20 mm uçaksavar topu. Böylece, her iki geminin toplam uçaksavar topçu sayısı 110 varili aştı. Ancak bu bile, oluşumun komutanı ve gemi komutanlarının deniz geçişinde hava savunması düzenleme konusunda yaptığı büyük hatalar da dahil olmak üzere yardımcı olmadı.

"Galler Prensi" zırhlısının sloganı şuydu: "Bana dokunan herkes yok edilecek." Aslında, biraz farklı çıktı. Bununla birlikte, Japonlar, savaşın başında rakipleri tarafından yapılan hataları dikkate almadılar ve zaten savaşın sonunda, kendi savaş gemileri Yamato ve Musashi'yi benzer bir kader bekliyordu. Çok sayıda deniz hava savunma topçusu tarafından bile kurtarılmadılar. Böylece, "Yamato", 127 mm kalibreli 24 evrensel silaha, Japon silah ustaları tarafından Hotchkiss silahlarına dayanarak oluşturulan 25 mm kalibreli 162 uçaksavar silahına ve Hotchkiss sisteminin dört 13.2 mm uçaksavar makineli tüfeğine sahipti, ve "Musashi" 12 evrensel 127 mm top, 130 25 mm uçaksavar topu ve dört 13,2 mm Hotchkiss uçaksavar makineli tüfeğine sahipti.

Dahası, Musashi'nin batması ve geminin komutanı Tuğamiral Inoguchi de dahil olmak üzere mürettebatından 1023'ünün ölümü için Amerikalılar 18 uçak (baskınlara katılan 259'dan) ve Yamato ve zırhlısı için para ödedi. 3061 denizcisi ve hatta daha azı - sadece 10 uçak ve 12 pilot. Amerikan zırhlı rakipleriyle hiçbir zaman çatışmaya girmemiş zırhlılar için hiç de fena bir fiyat değil. Öte yandan, Iowa tipi güçlü Amerikan savaş gemileri de savaşta kendilerini özellikle ayırt etmediler - dört dev sadece hafif bir kruvazör ve bir mayın tarama gemisi battı.

(Devam. Başlangıç ​​için bkz. No. , , )

Mihail Dmitriev'in çizimleri