ev Enf. teknoloji

Savaş helikopterlerinin değerlendirmesi. Hangi helikopter daha iyi

Son on yıllardaki tüm askeri çatışmalarda, malları taşımak, yaralıları tahliye etmek ve düşmana saldırmak için kullanılan helikopterler çok önemli bir rol oynamıştır. Vietnam, Afganistan ve Basra Körfezi'ndeki kirli işlerin çoğunu helikopterler yaptı. Yıkım ve yıkım için tasarlanmış saldırı helikopterleri burada ayrı duruyor. En iyi hız, ateş gücü, manevra kabiliyeti ve elektronik doldurma oranına göre sıralanan zamanımızın en iyi on saldırı helikopteri ile tanışın.

10. Mi-24 (SSCB)

Mi-24, savaş alanında piyadeleri desteklemek ve düşman zırhlı araçlarını yok etmek için tasarlanmış dünyanın ilk özel saldırı helikopterlerinden biridir. Bununla birlikte, kendi özellikleriyle Amerikan AH-1 "Cobra" nın alternatifi oldu. Güçlü silahlara ve iyi zırha ek olarak, Mi-24, sekiz kişiye kadar taşımak için bir nakliye helikopteri olarak kullanılabilir. Üretimi geçen yüzyılın 70'lerinin başında başlayan bu emektar, bu güne kadar hizmet vermeye devam ediyor, bir dizi modifikasyona sahip ve çok sayıda askeri çatışmada kendini iyi gösterdi.

9. Z-10 (Çin)

Z-10, Avrupalı şirketler Augusta & Eurocopter'in aktif katılımıyla oluşturulan ilk Çin saldırı helikopteridir. Helikopter, dar bir gövde, pilotların birbiri ardına oturduğu bir kokpit ve tüm kritik bileşenler zırh plakalarının arkasına gizlenmiş klasik modern şemaya göre yapılmıştır. Z-10, 30 mm top, HJ-9 veya HJ-10 tanksavar füzeleri, TY-90 havadan havaya füzeler ve güdümsüz olarak silahlandırılmıştır. Ana görevi zırhlı araçları, savunma yapılarını yok etmek ve savaş alanında düşmana üstünlük sağlamaktır.

8. AH-2 Rooivalk (Güney Afrika)

Güney Afrikalı şirket Denel Aerospace Systems, AH-2 Rooivalk saldırı helikopterinin yaratılması ve üretilmesiyle övünüyor. Makine insan gücünü, zırhlı araçları ve düşman tahkimatlarını yok etmek için tasarlanmıştır. Bu helikopter sıfırdan tasarlanmış olsa da, motor ve rotor dahil bileşenlerin bir kısmı Aerospatiale Puma helikopterinden ödünç alındı. Bugüne kadar 12 adet AH-2 Rooivalk Güney Afrika Hava Kuvvetleri ile hizmet veriyor.

7. AH-1W Süper Kobra (ABD)

AH-1W Super Cobra, savaş alanında ve yükte beka kabiliyetini artıran tek motorlu AH-1 Cobra helikopterini temel alan bir Amerikan çift motorlu saldırı helikopteridir. Helikopter, AH-1J SeaCobra, AH-1T Enhanced SeaCobra ve AH-1W SuperCobra gibi çeşitli modifikasyonlarda üretildi. Ana silahı 20 mm top, havadan karaya, havadan havaya füzeler olan AH-1W Super Cobra, ayrıca güdümsüz roket, bomba veya top içeren konteynerler süspansiyonlara sabitlenebilir.

6. A-129/T-129 (İtalya/Türkiye)

Agusta A129 Mangusta (bu cihazın resmi adıdır), Türkiye'de geliştirilen ve seri üretime geçirilen ilk saldırı helikopteri oldu. Batı Avrupaİtalyan şirketi Agusta tarafından geçen yüzyılın 80'li yıllarının ikinci yarısında. Helikopterin, zırh plakalarının kullanımının minimuma indirildiği, özel bir ünite düzeni, önemli sistemlerin çoğaltılması ve kendiliğinden sıkılan tanklar / tüpler ile telafi edildiği çok kompakt olduğu ortaya çıktı. Geleneksel olarak saldırı helikopterleri için pilotlar kokpitte arka arkaya bulunur. 2007 yılında, Türk şirketi Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, Türk ordusu tarafından kabul edilen T-129 (silahın bir kısmını kurmak imkansız) sembolü altında helikopterin basitleştirilmiş bir versiyonunu yayınlayan helikopter üretimi için bir lisans aldı. Helikopter, üç adet 20 mm top, güdümlü havadan karaya ve havadan havaya füzeler ve güdümsüz bir füze dizisi ile silahlandırılmıştır.

5. AH-1Z Viper (ABD)

AH-1Z Viper aslında ABD Deniz Piyadeleri tarafından benimsenen, daha da ölümcül ve tehlikeli hale gelen çift motorlu AH-1W Super Cobra helikopterinin daha da geliştirilmiş halidir. Yeni bir kompozit dört kanatlı ana ve kuyruk rotoru, gece ve zayıf görüş koşullarında etkili bir şekilde savaşmanıza olanak tanıyan yeni bir şanzıman ve yönlendirme sistemi kullanır.

4. Mi-28N "Gece avcısı" (Rusya)

Rus saldırı helikopteri Mi-28N, günün herhangi bir saatinde ve her türlü hava koşulunda kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve onurlu kıdemli Mi-24'ün yerini almak üzere tasarlanmıştır. Helikopterin burnuna 30 mm'lik bir top takılır ve güdümsüz füzeler, düşman zırhlı araçlarını veya hap kutularını imha etmek için güdümlü havadan karaya füzeler, güdümlü havadan havaya füzeler veya silahlı konteynerler monte edilebilir. dört harici süspansiyon.

3. Eurocopter Tiger (Fransa/Almanya)

saldırı helikopteri Fransız-Alman şirketi Eurocopter tarafından oluşturulan Eurocopter Tiger, Almanya, Fransa, İspanya ve Avustralya tarafından benimsendi. İki adet Rolls-Royce MTR390 turboşaft gaz türbini motoru vardır ve gövde neredeyse tamamen karbon ve Kevlar dişlerle güçlendirilmiş polimer malzemelerden yapılmıştır. Mürettebat üyeleri birbiri ardına sıralanır, ancak aynı zamanda görüş açılarını iyileştirmek için hafifçe yana kaydırılır. Eurocopter Tiger, 30 mm'lik bir top, havadan karaya, karadan karaya ve roketatarlarla donanmış durumda.

2. Kamov Ka-50/Ka-52 (Rusya)

Rus, Sovyet demek doğru olsa da, sonuçta SSCB yarattı ve akla getirdi, Ka-50 saldırı helikopteri gerçekten benzersiz araba. Birincisi, tektir ve ikincisi, kuyruk rotoru olmayan çift koaksiyel ana rotora sahiptir. Helikopterin çok kompakt, hızlı ve 250 km menzili ile çevik olduğu ve 350 km/s'ye kadar hızlanma kapasitesine sahip olduğu ortaya çıktı. Ka-50, 30 mm'lik bir topa sahiptir ve dört harici askı, havadan yere ve havadan havaya güdümlü füzeler, güdümsüz füze birimleri, top konteynerleri veya bombalar taşıyabilir. Ka-52, helikopterin iki kişilik bir modifikasyonudur.

1. AH-64D Apache Uzun Yay (ABD)

AH-64D Apache Uzun Yay Taarruz Helikopteri, her türlü hava koşulunda gece gündüz kirli işini yapmaya hazır gerçek bir tank ve zırhlı personel taşıyıcı katildir. Kelimenin tam anlamıyla elektroniklerle dolu, bu da düşmana görünmez kalırken uzaktan vurmanıza izin veriyor. Helikopter aynı anda 16 AGM-114 Hellfire Missiles havadan karaya füze, 76 Hydra güdümsüz füze taşıma kapasitesine sahip ve bu 1200 30-mm otomatik top mermisini saymıyor. AH-64D Apache, özellikle Basra Körfezi'ndeki askeri kampanyalar sırasında, Irak tanklarının gerçek bir katili haline geldi.

Helikopterler, II. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden nispeten kısa bir süre sonra savaş alanlarında ortaya çıktı. Rotorcraft'ın ilk toplu kullanımı Kore ihtilafı sırasında gerçekleşti ve Amerikalılar bunun öncüsü oldular. Başlangıçta, helikopterler izci, yangın gözcüleri işlevini yerine getirdi ve yaralıları tahliye etti (tahliye için helikopterlerin kullanılması nedeniyle, ABD Ordusunda yaralı askerlerin hayatta kalma oranı birkaç kat arttı). Askeri kariyerlerinin başlangıcında, helikopterler grev işlevleri yerine getirmedi.

Yeni uçak tipinin birçok rakibi vardı: Helikopterlerin düşük hızı kaydedildi, yetersiz korumaları bile küçük kollar. Ancak bu makinelerin şok varyantlarını kullanma deneyimi sonunda tüm korkuları ortadan kaldırdı ve helikopterler savaş alanındaki yerlerini sağlam bir şekilde aldı.

Bir süre sonra dünya, sömürge sisteminin nihai çöküş dönemine girdi ve farklı köşeler gezegenler, aktif gerilla eylemleri ile karakterize edilen silahlı çatışmalar patlak verdi. Savaş uçaklarının aksine helikopterlerin partizanlarla savaşmak için harika olduğu ortaya çıktı.

Savaş helikopterleri tarihindeki dönüm noktası, Arap-İsrail çatışması sırasında 18 İsrail Kobra helikopterinin tek bir sortide 90 Mısır tankını imha ettiği Ekim 1973'tü. O günden itibaren, savaş helikopterlerinin ana görevlerinden biri zırhlı araçlarla mücadeleydi.

Sovyetler Birliği, helikopterlerin potansiyelini hemen görmedi, ancak daha sonra hızla yetişmeye başladı. 1971'de Mi-24 Sovyet saldırı helikopterinin ilk prototipi ortaya çıktı. Bu efsanevi makine hala Rusya ve diğer birçok ülkede hizmet veriyor. Uzun hizmeti boyunca, "timsah" düzinelerce çatışmada yer almayı başardı, Afgan savaşının çilelerini geçti ve çok sayıda iyileştirme geçirdi. Amerikan helikopteri Bell UH "Huey" Vietnam Savaşı'nın bir sembolü ise, Mi-24 "timsah" Afganistan'daki savaşın bir sembolüdür.

Mi-24, uçan bir piyade savaş aracı olarak tasarlandı: güçlü silahlara ve zırh korumasına ek olarak, içinde piyadeleri savaş alanına taşıyabileceği ve ardından ateşle destekleyebileceği bir hava bölmesine sahipti. Ancak gerçekte, Mi-24 ile inişin çok nadiren yapıldığı ve kural olarak helikopterin bir saldırı aracı olarak kullanıldığı ortaya çıktı. Bu nedenle, çok amaçlı bir helikopter yaratma girişimi tamamen başarılı olmadı ve geçen yüzyılın 70'lerinin ortalarında SSCB'de yeni nesil bir savaş helikopteri yaratmaya karar verdiler. Gelecek vaat eden bir şok makinesi geliştirmek için Mil Tasarım Bürosu ve Kamov arasında bir yarışma ilan edildi. Bu yarışma sonucunda bugüne kadarki en iyiler doğdu. savaş helikopterleri Rusya: Mi-28 Night Hunter ve Ka-50 Black Shark (ve Ka-52 Timsah).

Mi-28 "Gece avcısı"

Ka-50 "Black Shark" helikopterinin teknik özellikleri

Ka-50'nin üretiminin durdurulmasının ana nedenlerinden biri, bu helikopterin sadece "tek koltuğu" idi. Alçak irtifalarda helikopter kullanmak çok zordur ve düşmana ateş etmek daha da zordur. Koaksiyel bir helikopterin uçması oldukça zordur ve pilottan ciddi beceri gerektirir. Bu nedenle, Ka-52 "Timsah", Ka-50 "Kara Köpekbalığı"nın yerini aldı.

Ka-52, Ka-50'nin iki kişilik bir modifikasyonudur. Helikopter, modifiye edilmiş bir burun ve bir dizi yeni elektronik ekipmanda selefinden farklıdır. Ka-52 başlangıçta bir grup Ka-50 helikopterinin hareketlerini koordine eden bir komuta aracı olarak tasarlandı.

Çok işlevli navigasyon sistemi "Argument-2000", helikopteri tüm hava koşullarına dayanıklı ve günün herhangi bir saatinde uçabilen Ka-52'ye kuruludur. Bir GOES-451 arama ve nişan sistemi ile bir anket ve uçuş sisteminden oluşur.
Silahlanma Ka-50'ninkine benzer.

Silahlı Kuvvetler ve sivil müşterilere çeşitli konfigürasyonlarda tedarik edilen bir diğer ilginç makine ise Kazan Helikopter Fabrikası'nda tasarlanan ve üretilen Ansat helikopteridir. Ansat, klasik tek rotorlu şemaya göre inşa edilmiştir ve iki gaz türbini motoruna sahiptir. 1300 kilograma kadar kargo veya 9 yolcu kaldırabilir.

Ansat ilk uçuşunu 1999 yılında yaptı. Makine evrenseldir: kargo, yolcu taşıyabilir, tıbbi ve arama kurtarma helikopteri olarak kullanılabilir. Kazan tasarımcıları, askeri okulların öğrencilerini eğitmek için bir eğitim helikopteri olan bir değişiklik "" yarattı.

hızlı mi

Mil Tasarım Bürosunda yeni bir yüksek hızlı helikopterin geliştirilmesi hakkında basında bilgi çıktı. 2018 yılında yeni makinenin projesi tamamlanmalıdır. 2014-2015 yıllarında bu proje için devlet bütçesinden 4 milyar ruble ayrılması planlandı.

Başlangıçta, Kamov Tasarım Bürosu da bu programa katıldı, ancak Mil Tasarım Bürosu projesi daha başarılı olarak kabul edildi. Yeni helikopterin 1.5 bin kilometreye kadar uçuş menzili ve 450 km/s hıza kadar çıkabilmesi gerekiyor. Helikopter sivil havacılığın ihtiyaçları için yaratılmıştır.

Diğer ülkelerin de yüksek hızlı bir helikopterin yaratılmasıyla uğraştığı eklenebilir. Özellikle Sikorsky Aircraft şu anda benzer bir makine geliştiriyor.

Yaşlı at karık bozmaz

Bugün Rusya'da var çok sayıda eski, zaman içinde test edilmiş Mi-24. 1999 yılında, bu helikopterlerin modernizasyonu için bir program geliştirildi. Güncellenen araç Mi-35 olarak adlandırıldı. Rusya Savunma Bakanlığı'nın ihtiyaçları için üretilmekte ve yurt dışına ihraç edilmektedir.

Yeni helikopterde yeni bir termal görüntüleme sistemi ve gece görüş cihazları bulunuyor. Ek olarak, Mi-35, makinenin koordinatlarını doğru bir şekilde belirlemenizi sağlayan bir uydu navigasyon sistemi ile donatılmıştır.

2014 yılının başında Rusya Savunma Bakanlığı için 24 Mi-35 üretildi ve 2018 yılına kadar yaklaşık 50 ünitenin daha Rus ordusuna devredilmesi planlandı.

Mi-171A2 ve Mi-38

Durum testi aşamasında olan bir diğer ilginç makine ise Mi-171A2 helikopteri. Bu, ünlü Mi-8'in derin bir modernizasyonundan başka bir şey değil. Aslında, bu makine, modern teknolojik düzeyde en çok kullanılan Mi-8/17 helikopterlerinin görkemli geleneklerinin bir devamıdır. modern teknolojiler ve malzemeler. Yeni helikopter, modern bir kontrol sistemi, bir elektrik santrali ile donatılacak ve iç mekan yeniden tasarlanacak. Helikopter 2014 yılında sertifikalandı ve 2016 yılında seri üretimine başlandı.

Bir başka Mi-8/17 kopyası, Mi-38 genel amaçlı helikopterdir. Bu arabada birçok değişiklik yapıldı. Modern aviyonik, tam cam kokpit, kompozit malzemelerin kapsamlı kullanımı. Helikopterin rotorları tamamen kompozit malzemelerden yapılmıştır ve makinenin tüm hizmet ömrü boyunca değiştirilmesi gerekmez.

Mi-38'in çeşitli işlevleri yerine getirebilen çeşitli modifikasyonları oluşturuldu: yolcu ve kargo taşımak, arama ve kurtarma operasyonları yapmak. 2014 yılında test uçuşları yapıldı ve 2015 yılının başında Mi-38'in sertifikasyonu gerçekleşti.

En son Rus helikopterleri hakkında video

Herhangi bir sorunuz varsa - bunları makalenin altındaki yorumlarda bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız.

En güçlü

Mi-26, Mil Tasarım Bürosu tarafından çok amaçlı bir ağır nakliye helikopteri olarak geliştirildi. Hem askeri hem de sivil amaçlar için makinenin 16 modifikasyonu var. "Sivil yaşamda" Mi-26 yangınları söndürür, hastaları tahliye eder, kurtarma operasyonlarına katılır, şantiyelerde çok tonlu harici bir sapan ve yolcuların yanı sıra 63 kişiye kadar taşır. Askeri bir adam olarak inişe katılır, ulaşım sorunlarını çözer. Denizaltı karşıtı, radyo mühendisliği ve komuta kontrol seçenekleri var.

Mi-26, kuyruk rotorlu tek rotorlu bir tasarıma sahiptir. 8 kanatlı ana rotorun çapı 32 m, kuyruk rotoru 7,6 m, her biri 11400 hp'lik iki motor. 20 tonluk bir yük ile 56 tonluk bir makineyi havaya kaldırın.
Max hız- 295 km / s, seyir - 265 km / s
Pratik tavan - 6500 m
Menzil - 800 km.

Helikopter, bir otopilot ve harici bir yük sönümleme sistemi dahil olmak üzere modern seyrüsefer yardımcılarıyla donatılmıştır.
Mi-26, 80 tam donanımlı paraşütçü, yaralılarla birlikte 60 sedye, kokpitte 20 ton veya askıda 18,5 ton kargo taşıyor.
Mürettebat - 5 kişi.
310 araba üretildi.

En manevra kabiliyeti

1982 yılında Kamov Tasarım Bürosunda geliştirilen Ka-50 Black Shark saldırı helikopteri ilk uçuşunu yaptı. Uçak tipi gövde ve kuyruğa sahiptir. İki koaksiyel rotor ile donatılmıştır.

Makine, içinde ilk kez kullanılan ve mükemmel uçuş ve savaş özellikleri elde etmeyi mümkün kılan bir dizi tasarım özelliğinde benzersizdir. "Kara Köpekbalığı" ölü bir döngü ve bir "huni" manevrası yapar - 180 km / s hızında irtifa değişikliği ile hedefin etrafında hareket eder. Pilotaj ve ateşlemede yüksek otomasyon kullanılması nedeniyle Ka-50, bir pilot tarafından kontrol edilir. Testlerde, Kara Köpekbalığı, stabilize etmeye önemli bir pilot katılımı olmadan 12 saat boyunca havada hareketsiz kaldı.
Arazinin otomatik takibi ile alçak irtifa uçuş modu vardır. Televizyon ve kızılötesi sensörler, 20 km mesafede bulunan hedefi belirlemenizi sağlar. Ka-50, BMP-2 için geliştirilen 30 mm'lik bir toptan füzelere kadar geniş bir silah yelpazesi kullanır. çeşitli tipler- füzesavar, tanksavar, yangın çıkarıcı ve yüksek patlayıcı bombalar.

Maksimum kalkış ağırlığı - 10800 kg, silahlanma ağırlığı - 3000 kg, pilonlarda - 2000 kg.
Maksimum hız - 315 km / s, dalış hızı - 390 km / s
Statik tavan - 4300 m, dinamik tavan - 5700 m
Menzil - 545 km.

1997 yılında, Kara Köpekbalığı temelinde oluşturulan Ka-52 Timsahı havalandı. Farklılıklar esas olarak sıvı kristal panellere dayalı yeni göstergelerin kullanımındadır. Yardımcı pilot için ek bir fırlatma koltuğu da ortaya çıktı. Herşey uçuş özellikleri aynı.

En hızlı

Lockheed AH-56 Cheyenne rotorcraft 1972'de havaya uçmayı başardı. ABD Hava Kuvvetleri için 407 km/s azami hıza sahip bir saldırı helikopteriydi. Ancak devlet emrinin uygulanmasındaki gecikme ve bu temelde ortaya çıkan mali sıkıntılar nedeniyle otomobil seriye girmedi.

Ancak, sadece hiç kimse daha hızlı bir askeri helikopter yaratmadığı için arabadan bahsetmeye değer. 10 Cheyenne prototipi yapıldı.

Ve bu gelişmede elde edilen pratik tavan da etkileyici - 7925 m.
Menzil - 1400 km
Kalkış ağırlığı - 7700 kg
İki kişilik mürettebat zırhlı plakalarla korunuyordu.

Eşsiz atış istasyonu, çevredeki alanın 210 derecesini kontrol etmeyi mümkün kıldı. Hedefleme için 12 periskop, bir ATGM sistemi, bir lazer telemetre ve bir gece görüş sistemi içeriyordu.

en görünmez

Boeing ve Sikorsky'nin ortak gelişimi, RAH-66 Comanche keşif ve saldırı helikopteri 2,8 milyar dolara mal oldu ve 1300 araç üretiminin 36 milyar dolar olduğu tahmin edildi.1996'da bir prototip gökyüzüne uçtu. Tarihin en pahalı helikopter projesiydi.

Bu makineyi oluştururken, radar, kızılötesi ve spektrumun optik kısımlarındaki düşük algılanabilirliğine ve ayrıca motorlar ve pervaneler tarafından üretilen gürültü seviyesini azaltmaya en büyük özen gösterildi. "Kamanch", kompozit malzemeler kullanılarak gizli teknoloji kullanılarak inşa edildi. Kızılötesi "parlama" sorunu, atılan sıcak gazların soğuk dış hava ile karıştırılmasıyla çözüldü.

Sonuç olarak, “etkili dağılım alanı” parametresi açısından Kamancha, efsanevi Apaçi'den 360 kat daha iyi ve ortaya çıkmadan önce en tespit edilemeyen Bell OH-58 Kiowa'dan 28 kat daha iyi. Akustik olarak, RAH-66 da bir şampiyon. Görsel kamuflaj gelince, uçuşta helikopter, bir top da dahil olmak üzere gizlenebilecek her şeyin içine gizlenir. Ek olarak, araba çok "ince" - gövdenin genişliği 2 metredir.

Maksimum kalkış ağırlığı - 7900 kg, yük ağırlığı - 2300 kg
Maksimum hız - 324 km / s
Menzil - 280 km
Güçlü bir yerleşik bilgisayar, tüm helikopter sistemlerinin çalışmasını "bilir".

Ancak, harcanan paraya ve mükemmel bir sonuç elde edilmesine rağmen, araba hiçbir zaman seri üretime girmedi. Bunun nedenlerinden biri de insansız hava araçlarının keşif amaçlı kullanılmasına karar verilmiş olması. Yüzyılın başında dijital teknolojilerin gelişmesi nedeniyle yüksek taktik ve teknik göstergeler elde ettiler.

En büyük ve en uzun ömürlü

Mil Tasarım Bürosunda geliştirilen Mi-8 çok amaçlı helikopter, 1961 yılında havalandı. Sadece askeri ve sivil kullanım için en popüler helikopter değil (bugüne kadar 13 binden fazla makine üretildi), aynı zamanda en çok yönlü ve seri üretilenlerin en eskisi oldu.

Helikopterler dünya çapında 80'den fazla ülkede işletilmektedir. OKB Mil, bugüne kadar, iddiasızlığı, bakım kolaylığı ve iyi uçuş performansı nedeniyle, ulaşım görevlerinin çözüldüğü hemen hemen tüm insan faaliyet alanlarında kullanılan makinenin 60'tan fazla farklı modifikasyonunu yarattı. (Hem Mi-8 hem de Mi-171 ve Mi-172 taban numaralı helikopterler bu araç ailesine aittir).

Mi-8'in orduda kullanımına gelince, ulaşım seçeneği taarruz, taarruz, iniş, mayın gemisi, amfibi helikopter, tanker, keşif, radyasyon-kimyasal keşif, hava komuta merkezi, zırhlı hava hastanesi, radyo girişim direktörü.

Bu arabanın uçağa bindiği savaşçı sayısı 18'den 32'ye
Maksimum kalkış ağırlığı - 13000 kg
Motor gücü - 2x1500 hp'den 2x2000 hp'ye kadar
Maksimum hız - 250 km / s
Dinamik tavan - 4500 m'den 6000 m'ye
Menzil - 480 km'den 710 km'ye kadar.

Size dünyanın en iyi beş askeri helikopterini sunuyorum.

En güçlü

Maksimum hız - 295 km / s, seyir - 265 km / s

Pratik tavan - 6500 m

Menzil - 800 km.

Helikopter, bir otopilot ve harici bir yük sönümleme sistemi dahil olmak üzere modern seyrüsefer yardımcılarıyla donatılmıştır.

Mi-26, 80 tam donanımlı paraşütçü, yaralılarla birlikte 60 sedye, kokpitte 20 ton veya askıda 18,5 ton kargo taşıyor.

Mürettebat - 5 kişi.

310 araba üretildi.

En manevra kabiliyeti

Arazinin otomatik takibi ile alçak irtifa uçuş modu vardır. Televizyon ve kızılötesi sensörler, 20 km mesafede bulunan hedefi belirlemenizi sağlar. Ka-50, BMP-2 için geliştirilmiş 30 mm'lik bir toptan, çeşitli füzelere kadar geniş bir silah yelpazesi kullanır - füzesavar, tanksavar, yangın çıkarıcı ve yüksek patlayıcı bombalar.

Maksimum kalkış ağırlığı - 10800 kg, silahlanma ağırlığı - 3000 kg, pilonlarda - 2000 kg.

Maksimum hız - 315 km / s, dalış hızı - 390 km / s

Statik tavan - 4300 m, dinamik tavan - 5700 m

Menzil - 545 km.

En hızlı

Ancak, sadece hiç kimse daha hızlı bir askeri helikopter yaratmadığı için arabadan bahsetmeye değer. 10 Cheyenne prototipi yapıldı.

Ve bu gelişmede elde edilen pratik tavan da etkileyici - 7925 m.

Menzil - 1400 km

Kalkış ağırlığı - 7700 kg

İki kişilik mürettebat zırhlı plakalarla korunuyordu.

en görünmez

Maksimum kalkış ağırlığı - 7900 kg, yük ağırlığı - 2300 kg

Maksimum hız - 324 km / s

Menzil - 280 km

Güçlü bir yerleşik bilgisayar, tüm helikopter sistemlerinin çalışmasını "bilir".

En büyük ve en uzun ömürlü

Mi-8'in orduda kullanımına gelince, bir ulaşım seçeneği var, grev, saldırı, iniş, mayın gemisi, amfibi helikopter, tanker, keşif, radyasyon-kimyasal keşif, hava komuta merkezi, zırhlı hava hastanesi, radyo parazit direktörü .

Bu arabanın uçağa bindiği savaşçı sayısı 18'den 32'ye

Maksimum kalkış ağırlığı - 13000 kg

Motor gücü - 2x1500 hp'den 2x2000 hp'ye kadar

Maksimum hız - 250 km / s

Dinamik tavan - 4500 m'den 6000 m'ye

Menzil - 480 km'den 710 km'ye kadar.

Helikopter - bugün en çok etkili çare lojistik, askeri operasyonlar ve kurtarma operasyonları için kullanılır. İkinci Dünya Savaşı'ndaki birinci andan itibaren, Vietnam Savaşı'na katılım ve günümüze kadar, en iyi helikopterler savaş alanındaki olayların gidişatını değiştirmeye yardımcı oldu. İşte dünyanın en iyi on savaş helikopteri. Her biri elektronik ekipman özellikleri, hız özellikleri, ateş gücü ile karakterizedir. Ayrıca ilgi çekici olan en hızlı helikopterlerin listesi ve ilerici jet avcı uçakları. Bu, dünyanın en iyi savaş helikopterlerinin bir derecesidir.

Z-10 saldırı helikopteri, 2008-2009 yıllarında Çin ordusu tarafından görevlendirildi. Z-10, geleneksel ağır silahlı bir helikopter, dar bir gövde ve kademeli iki koltuklu bir kokpit konfigürasyonuna sahiptir. Nişancı önde, pilot arkada. Z-10'un silahlanması, 30 mm makineli tüfek yuvası, HJ-9 tanksavar güdümlü füzeler (TOW-2A ile karşılaştırılabilir), yeni geliştirilen HJ-10 tanksavar füzeleri (AGM-114 Hellfire ile karşılaştırılabilir) ve TY'den oluşabilir. -90 havadan havaya füze. -hava". Aynı zamanda bir blok güdümsüz uçak füzesi taşır.

Mi-24, sekiz askeri barındırabilecek bir kargo kabini olan özel bir savaş rotor gemisidir. Mi-24, Rus Hava Kuvvetleri'ne saldırı nakliyesi olarak sunulan ilk Rus helikopteri oldu. Bu, Amerikan AH-64 Apache'nin yakın bir analogudur, ancak bunun ve diğer Batı saldırı helikopterlerinin aksine, 8 paraşütçüye kadar taşıyabilir.

8.AH-2 Rooivalk

Denel Rooivalk, Denel tarafından üretilen bir Güney Afrika savaş helikopteridir. Rooivalk, Afrikaans dilinde "kızıl kerkenez" anlamına gelir. Güney Afrika'da hava Kuvvetleri Operasyonda sadece 12 AH-2 Rooivalk helikopteri var. Helikopter güncellenmiş görünse de, yapım Fransız Aerospatiale Puma helikopteri ile aynı motoru ve ana rotoru kullanıyor.

7. AH-1W "Süper Kobra"

Bell AH-1 "Süper Kobra", ABD Ordusunun AH-1 "Cobra" helikopterinden türetilen çift motorlu bir üst savaş helikopteridir. Cobra ailesi, AH-1J Sea Cobra, AH-1T güncellenmiş Sea Cobra ve AH-1W Super Cobra'yı içerir.

6. A-129/T-129 (İtalya/Türkiye)

Agusta A129 Mongoose, orijinal olarak Agusta tarafından tasarlanmış ve üretilmiş bir İtalyan savaş helikopteridir. Sadece Batı Avrupa'da tasarlanan ve üretilen ilk saldırı helikopteri oldu. Agusta Westland T-129 ATAK, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) tarafından Agusta Westland ile ortaklaşa üretilen A129'un değiştirilmiş bir versiyonudur.

5. AH-1Z "Engerek"

Ferah. Evrensel. Çok amaçlı. En son nesil perküsyon teknolojisi. Bell AH-1Z "Viper", ABD Deniz Piyadeleri için geliştirilen AH-1W "Süper Kobra"yı temel alan çift motorlu bir saldırı helikopteridir. Dört kanatlı pervaneler, kompozit rotor ve dümen, modern motorlar ve geliştirilmiş bir nişan alma sistemine sahiptir. AH-1Z, H-1 modernizasyon programının bir parçasıdır. Başka bir varyasyonda "Zulu Kobra" olarak da adlandırılır.

4. Eurocopter Kaplanı

Eurocopter Tiger, Eurocopter konsorsiyumu tarafından üretilen bir saldırı helikopteridir. Almanya, Fransa ve İspanya'da "Kaplan" olarak bilinir. İki MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 turboşaft motoruyla çalışır.

3. Mi-28H Havoc (Rusya)

Mi-28H ("yıkıcı" olarak tercüme edilen NATO versiyonu Havoc), herhangi bir yerde çalışan bir Rus tanksavar saldırı helikopteridir. hava koşulları, günün veya gecenin herhangi bir saatinde, ikiye katlayın. Bu özel savaş helikopteri, Mi-24'ten daha iyi optimize edilmiş ve savaş amaçları için tasarlanmıştır. Pruvada bir makineli tüfek yuvası ve kanatların altındaki direkler üzerinde taşınan ek kargo taşır.

2. Kamov KA-50/KA-52

Ka-50 Black Shark, Kamov Tasarım Bürosu tarafından tasarlanan kendine özgü bir koaksiyel rotor sistemine sahip tek kişilik bir Rus saldırı helikopteridir. 80'lerde geliştirildi. ve ihtiyaçlara göre uyarlanmış Rus Ordusu 1995 yılında Ka-50, ölüm riskini en aza indirmek için kompakt ve hızlı olacak şekilde tasarlandı. Küçük ağırlığı ve boyutu nedeniyle (yüksek hız ve manevra kabiliyeti sayesinde) tek pilot tarafından kontrol edilen tek helikopter oldu. Rus Ka-50, 24 füze, 4 füze kapsülü taşıyabilir. Hokum ayrıca AA-11/R-73 Archer havadan havaya füzeleri de taşıyabilir ve bu helikopteri diğer savaş helikopterleri için değerli bir rakip haline getirir. Ayrıca 30 mm 2A42 savaş topu ile donatılmıştır. Ka-50 Hokum'un maksimum hızı saatte 350 km'ye ulaşır ve savaş yarıçapı 250 km'dir.

1. AH-64D Apaçi Uzun Yay

Dünyanın en iyi savaş helikopteri. Boeing AH-64 Apache saldırı helikopteri, Körfez Savaşı'nda güçlü bir tanksavar helikopteri olarak biliniyordu. Olumsuz hava koşullarında gece veya gündüz askeri görevleri gerçekleştirmek üzere tasarlanan Apache, ABD Ordusu için gelişmiş saldırı helikopterleri oluşturma planlarının katı gereksinimlerini karşılamak üzere oluşturuldu. Helikopter, en son elektronik ve atış kontrol sistemi ile donatılmıştır, benzersiz bir ateş gücüne sahiptir. Apache, bir M 230 otomatik top ile birlikte 16 AGM-114 Hellfire roketi, 76 70 mm hava roketi ile donatılabilir.