ev tüm sorular

İlk tren ne zaman kalkıyor? Moskova metrosu ve geçişlerinin programı nedir

Bugün öğreneceğiz moskova'da metro ne zaman açılıyor. Moskova Metrosu haklı olarak sadece Rusya'da değil, tüm dünyada en büyük ve en güzel metrolardan biri olarak kabul edilir.

SSCB'de inşa edilen ilk metro olan Moskova metrosu sadece bir ulaşım aracı olarak görülmemektedir. toplu taşıma ama aynı zamanda bir tür cazibe.

Moskova'nın artık görmeye alıştığımız şehir olmasının büyük ölçüde Moskova Metrosu sayesinde olması da önemlidir: asla uyumayan canlı, büyük bir metropol.

Neredeyse 24 saat çalışma programı sayesinde metro, Moskova gibi büyük bir şehirde sayısız gezi ve hareket gerçekleştirmeye yardımcı olur ve kendisini minimum nakit maliyeti ve değerli zamanla sınırlandırır.

Moskova'da metro saat kaçta açılıyor ve kapanıyor - çalışma programı

Moskova Metrosu her gün çalışır 05:30'dan 01:00'e kadar gece. Şehir merkezinden uzak bazı istasyonlar sabah saatlerinde açılabilir. 05:20. 01:00'de tüm yürüyen merdivenler yolcuların metroya otomatik olarak girmesi için Dur.

Aynı andan itibaren son trenler de terminal istasyonlarından kalkıyor. Yani, "Pyatnitskoe shosse" istasyonundan son tren 01:04'te ve "Alexandrovsky Sad" istasyonundan - 01:08'de. Geç yolcular için metro hizmetlerini kullanmak için son şans, 01:20 - 01:40.

Tatillerde (Paskalya, Noel, Zafer Bayramı, Yeni yıl, Moskova Şehri Günü ve diğerleri) metro 02:00 veya 02:30'da kapanır.

Tren kalkışları arasındaki ortalama aralık 150 saniyedir (yoğun saatte - 90 saniye). Seyrek nüfuslu istasyonlarda, trenler dört ila beş dakikalık aralıklarla çalışır.

Havaalanı: 5:20

Avtozavodskaya: 5:30

Hava motorunaya: 5:30

Akademik: 5:25

İskender Bahçesi: 5:30

Altufyevo: 5:30 - 5:40

Anne: 5:45

Alekseevskaya: 5:30

Babushkinskaya: 5:35

Arbatskaya: 5:30

Barikat: 5:35

Koşu: 5:50

Bagrationovskaya: 5:40

Baumanskaya: 5:30

Belarusça: 5:30

Borisova: 5:45

Bratislava: 5:37

Bibirevo: 5:35

Dmitry Donskoy Bulvarı: 5:45

Belyaeva: 5:40

Onları kitaplaştırın. Lenin: 5:30

Borovitskaya: 5:43

Botanik Bahçesi: 5:23

Amiral Ushakov Bulvarı: 5:40

Buninskaya sokağı: 5:48

Varşova: 5:25

VDNH: 5:25

Serçe Tepeleri: 5:35

Vladikino: 5:20

Voykovskaya: 5:40

Su stadyumu: 5:35

Volgogradsky beklentisi: 5:40

Volzhskaya: 5:37

Volokolamskaya: 5:40

Sergi: 5:35

Vykhino: 5:25

Sergi Merkezi: 7:00

Dinamo: 5:25

Dobryninskaya: 5:35

Dmitrovskaya: 5:30

Domodedovo: 5:40

Dostoyevskaya: 5:35

Dubrovka: 5:31

Zyablikovo: 5:40

İzmailovskaya: 5:30

Kaluga: 5:30

Kantemirovskaya: 5:35

Kakhovskaya: 5:35

Kaşirskaya: 5:25

Kievskaya: 5:30

Çin Mahallesi: 5:35

Kozhukhovskaya: 5:30

Kolomna: 5:30

Komsomolskaya: 5:20

Konkovo: 5:45

Krasnogvardeiskaya: 5:35

Krasnopresnenskaya: 5:35

Krasnoselskaya: 5:35

Kırmızı kapı: 5:25

Köylü karakolu: 5:40

Kropotkinskaya: 5:30

Krylatskoe: 5:40

Kuznetsky Çoğu: 5:35

Kuzminki: 5:30

Kuntsevskaya: 5:35

Kursk: 5:30

Kutuzovskaya: 5:25

Leninsky Prospekt: 5:30

Lubyanka: 5:30

Lublin: 5:42

Marksist: 5:35

Maryina Korusu: 5:40

Maryino: 5:34

Mayakovskaya: 5:30

Medvedkovo: 5:30

Uluslararası: 5:35

Mendeleyevskaya: 5:35

Mitino: 5:30

Gençlik: 5:35

Myakinino: 5:35

Nagatinskaya: 5:30

Dağlık: 5:35

Nakhimovsky beklentisi: 5:30

Novogireevo: 5:25

Novokuznetsk: 5:35

Novoslobodskaya: 5:30

Novoyasenevskaya: 5:40

Yeni Cheryomushki: 5:23

Ekim: 5:35

Ekim alanı: 5:40

Orekhovo: 5:35

Otradnoe: 5:40

Okhotny Ryad: 5:30

Paveletskaya: 5:35

Kültür Parkı: 5:35

Zafer Parkı: 5:40

gerilla: 5:25

Mayıs Günü: 5:35

Perovo: 5:25

Petrovsko-Razumovskaya: 5:25

Yazıcılar: 5:26

Öncü: 5:40

planör: 5:30

İlyiç Meydanı: 5:35

Devrim Meydanı: 5:30

Polezhaevskaya: 5:45

Kayran: 5:40

Prag: 5:35

Preobrazhenskaya Meydanı: 5:30

Proleter: 5:40

Vernadsky Bulvarı: 5:35

Mira Caddesi: 5:30

Birlik: 5:25

Puşkinskaya: 5:35

Nehir İstasyonu: 5:35

Riga: 5:35

Roma: 5:37

Ryazansky beklentisi: 5:25

Savelovskaya: 5:30

Görünüm: 5:23

Sivastopolskaya: 5:25

Semyonovskaya: 5:25

Serpukhovskaya: 5:40

Slavyansky Bulvarı: 5:40

Smolenskaya: 5:35

Şahin: 5:20

Sokolniki: 5:30

Spor: 5:40

Sretensky Bulvarı: 5:35

Strogino: 5:30

Öğrenci: 5:30

Sukharevskaya: 5:40

Skhodnenskaya: 5:35

Taganskaya: 5:35

Tverskaya: 5:30

Tiyatro: 5:30

Tekstil işçileri: 5:35

telemerkez: 7:00

Teply Stan: 5:45

Timiryazevskaya: 5:25

Tretyakovskaya: 5:35

Trompet: 5:45

Tulskaya: 5:40

Turgenevskaya: 5:30

Tuşinskaya: 5:35

1905 Sokak: 5:50

Akademika Koroleva Caddesi: 7:00

Akademisyen Yangel Caddesi: 5:35

Gorchakova Caddesi: 5:43

Milashenkova caddesi: 7:00

Podbelskogo Caddesi: 5:35

Sergei Eisenstein Caddesi: 7:00

Skobelevskaya caddesi: 5:40

Starokachalovskaya caddesi: 5:35

Üniversite: 5:35

Filevsky parkı: 5:45

Fili: 5:30

Frunzenskaya: 5:35

Tsaritsyno: 5:35

Tsvetnoy Bulvarı: 5:35

Çerkizovskaya: 5:25

Chertanovskaya: 5:25

Çehovskaya: 5:30

Chistye Prudy: 5:27

Çkalovskaya: 5:35

Şabolovskaya: 5:35

Shipilovskaya: 5:40

Otoyol Meraklıları: 5:30

Shchelkovskaya: 5:35

Schukinskaya: 5:40

Elektrozavodskaya: 5:30

Güneybatı: 5:40

Güney: 5:30

Yasenevo: 5:45

Diğer tüm kuruluşlar gibi, Moskova Metrosu'nun da kendi kuralları ve yasakları vardır. Düzenlemelerin tam listesi Moskova Metrosu'nun resmi web sitesinde bulunabilir. İşte yasalarca yasaklanan metro faaliyetlerine bazı örnekler:

Turnike hattını ücret ödemeden geçin;
sigara içmek;
alkollü içecekler iç;
Alkolün etkisi altında olmak;
dilenmek;
El ilanları ve reklamlar gönderin;
Metroda scooter, paten ve diğer araçlarla hareket etmek Araçlar tekerlekli sandalyeler dışında;
Demiryolu raylarına inin;
Yürüyen merdiven boyunca koşun, üzerine oturun, korkuluklara bir şeyler koyun;
Tren kapılarının kapanmasını ve açılmasını önleyin;
Trenlerin kapılarına yaslanın, diğer yolcuların giriş çıkışlarına engel olun.

Bunların ve diğer bir dizi yasak ve kuralın ihlali, idari sorumluluğu ve bazı durumlarda insan hayatını tehdit etmeyi gerektirir.

Moskova metrosunun oluşum tarihi (metro Moskova'da saat kaçta açılıyor)

15 Mayıs 1935'te Moskova metrosunun ilk hattı açıldı. 1990 yılına kadar Kirovsko-Frunzenskaya hattı olarak adlandırılıyordu, ancak şimdi Sokolniki ve Park Kultury istasyonlarını birbirine bağladığı için Sokolnicheskaya hattı olarak biliniyor.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, Moskova metrosu bomba sığınağı olarak kullanıldı ve binlerce ve milyonlarca hayat kurtardı.

Sonraki tüm yıllarda, Moskova Metrosu'nun inşaatı ve gelişimi hızlı bir şekilde gerçekleşti. Yeni istasyonlar, hatlar, yarıçaplar ortaya çıktı, metro büyüdü, genişledi ve sonuç olarak zamanımızda Moskova'nın ötesine yayıldı ve ayrıca Moskova bölgesinin bir kısmında da çalıştı.

Moskova'daki metro on üç hat içeriyor, toplam uzunluğu 333,5 kilometre olan, ve iki yüz istasyon. Moskova'nın merkezinden birçok hat geçmektedir. Daire hattı, Monoray ve Kakhovskaya ve Butovskaya hatları hariç, diğerlerine bağlıdır.

Moskova metro hatları:

Sokolnicheskaya (1935);
Zamoskvoretskaya (1938);
Arbatsko-Pokrovskaya (1938);
Filevskaya (1958);
Yüzük (1950);
Kaluga-Rizhskaya (1958);
Tagansko-Krasnopresnenskaya (1966);
Kalininsko-Solntsevskaya (Kalinin yarıçapı (1966) ve Solntsevskaya yarıçapı (2014));
Serpukhovsko-Timiryazevskaya (1983);
Lublinsko-Dmitrovskaya (1995);
Kakhovskaya (1995);
Butovskaya (2003);
Monoray (2004).

Bir damla ilginç gerçekler (metro Moskova'da saat kaçta açılıyor)

Moskova'daki metro, kullanım yoğunluğu açısından Pekin, Tokyo, Seul ve Şanghay'da bulunan metrodan sonra beşinci sırada;
Moskova'daki birçok metro istasyonu sosyalist gerçekçilik tarzında dekore edilmiş;
Başlangıçta, Moskova Metrosu L. M. Kaganovich'in adını aldı, ancak 29 Kasım 1955'te V. I. Lenin'in onuruna yeniden adlandırıldı;
Moskova Metrosu'nun iki yüz istasyonundan kırk dördü kültürel miras nesneleridir;
Tüm tarihi boyunca, metro yalnızca bir kez açılmadı - 16 Ekim 1941'de, yıkımına ilişkin bir kararname çıkarıldığında. Ancak akşam saatlerinde kararname iptal edildi ve metro çalışmalarına devam etti;
Büyüklerin bombalanması sırasında Vatanseverlik Savaşı Moskova metrosunun duvarları içinde 217 çocuk doğdu;
Çoğu istasyon, hücresel iletişim ve İnternet erişimi ile donatılmıştır;
Moskova metrosu sadece yeraltı değil, aynı zamanda yer istasyonlarına da sahiptir;
Moskova metrosu, nominal trenlerin münhasır sahibidir. Emrinde "Halk milisleri", "Red Arrow - 75 yıl" gibi trenler var. Kursk çıkıntısı”, “Suluboya”, “Metroda Şiir”, “Moskova Metrosunun 80. Yıldönümü” ve diğerleri;
Birçok eser Moskova Metrosu'na ithaf edilmiştir. kurgu, sinema, video oyunları, müzik ve şarkılar;
Moskova metrosu hala yapım aşamasındadır ve 2020 yılına kadar yetmiş beş istasyonun daha inşa edilmesi planlanmaktadır.

Moskova Metrosu rekortmenleri

Sadece Moskova metrosu yurtiçi ve yurtdışındaki diğer metrolarla değil, Moskova metro sisteminin bir parçası olan istasyonlar, raylar, lobiler ve yürüyen merdivenler de birbirleriyle rekabet ediyor. Moskova'daki metronun "rekor sahiplerinin" listesi:

Park Pobedy, Moskova'daki en derin metro istasyonudur. Derinliği 84 metredir.
"Pechatniki" - diğerlerinin yüzeyine en yakın olan istasyon. Derinliği sadece beş metredir.
Sparrow Hills en uzun istasyondur. Uzunluğu 282 metredir.
"Partizanskaya" - üç yollu en geniş istasyon.
Streç "Krylatskoye" - "Strogino" en uzun streçtir. Uzunluğu 6625 metredir.
"Arbatskaya" - "İskender Bahçesi" uzantısı en kısa uzantıdır. Uzunluğu sadece 328 metredir.
En büyük yürüyen merdivenin uzunluğu 126,8 metre, asansörün yüksekliği ise 63,4 metredir.
Annino istasyonunun güney çıkışı en küçük giriş kapısıdır.

Özetle (Moskova'da metro saat kaçta açılıyor)

Moskova'daki Metropolitan, güzelliği, tarihi, ölçeği, ritmik tekerlek takırdaması ve rüzgarın ılık nefesi ile milyonlarca, milyarlarca insanın kalbini fethetmiş ve fethetmeye devam edecek bir yerdir. Moskova metrosu ilk görüşte aşktır, bu umut, bunlar beklentiler, bunlar hayaller.

Bu makale sitenin yeni bir bölümünü açtı -. unutmamak için Moskova'da metro saat kaçta açılıyor? Lütfen bu sayfayı yer imlerine ekleyin.

Çoğu zaman insanlar şehir içi ulaşımın sabah saat kaçta başladığıyla ilgilenirler. Bu soru gece hayatından dönenler, trenle gelenler veya Moskova'yı dolaşanlar tarafından sorulur. Bu makale birçok noktaya değinecek: Moskova'da metronun başlangıcı, vagonların aralıkları, yoğun saatlerin olduğu zamanlar ve çok daha fazlası.

Metro kaçta açılıyor?

Metro istasyonlarının antre açılışı 5.30'da yapılıyor. Ancak 5.35 veya sonrasında bunu söyleyen işaretler bulabilirsiniz. Büyük bir yolcu akışıyla bile kesinlikle daha erken açılmayacaklar. Hemen belirtmek gerekir ki, yolcular için diğer şehirlerde farklı şekillerde iş başlar. Moskova metrosunu öğrendik. Tüm hatlar ve istasyonlar için çalışma saatleri sabittir. Ancak St. Petersburg'da her hattın kendi programı vardır. Önceden bilmeniz gerekir.

Kulağa ne kadar garip gelse de, üç Komsomolskaya meydanında) sabahın erken saatlerinde en büyük yolcu akışı. Birçok kişi gece trenle Moskova'ya gelir ve metronun açılmasını bekler. Kural olarak, herkes yanlarında büyük çantalar, valizler, arabalar taşır. Moskova Metrosu Moskovalıları ve başkentin konuklarını sabahın erken saatlerinde böyle karşılıyor. Aşağıdaki fotoğraf, yeraltı şehrinin yaşamını, atmosferini göstermektedir.

Günün farklı saatlerinde hareket aralıkları

Zaten bir hareket aralığı nedir? Bu ifade, kabaca, bir önceki tren ayrıldıktan sonra bir sonraki trenin bekleme süresi anlamına gelir. Meraklı yolcular için küçük bir sır açalım: tünelin girişinde büyük asılı Dijital saat, sağında ise aralıklı olanlar var. Demiryolu araçlarının ilk vagonu tünele girdiğinde saymaya başlarlar. Bir sonraki tren aynı yere vardığında sıfırlanırlar. Bütün bunlar, sürücülerin önden gelen trenin ne zaman ayrıldığını öğrenmesi için yapılır. Yolcular için, aralık saati size yalnızca ne zaman tren olmadığını söyleyebilir.

Her birinin kendi tren tarifesi ve dolayısıyla aralığı vardır. Ama orada Genel kurallar. En uzun aralıklar (7 dakikaya kadar) metronun açılış ve kapanış saatlerinde yani 5.35 - 6.30 ve 23.00 - 01.00 saatleri arasında olabilir.

Yoğun saatlerde en kısa aralıklar (1 ila 2 dakika): 8.00 - 10.00 ve 16.00 - 19.00. Süreler yaklaşıktır. Öğle yemeğinde, aralık yaklaşık 3 dakikadır.

pik saat

Kırsal kesimde yaşayanlar için sözde yoğun saatlerde metroda neler olduğunu hayal etmek zor. Çoğu çalışan insan, öğrenci, okul ve kolej öğrencileri için etkinlikler saat 9.00'da başlar. 10.00'da işe başlayan işletmeler var. İnsanlar seyahat ediyor farklı köşeler Moskova ve hatta uzak banliyölerden. Herkes erken gelmeye çalışır. Şimdi metroda olan yolcuların yaklaşık yarım saat veya bir saat sonra iş yerlerinde olmaları gerektiği ortaya çıktı.

Moskova'da metro işçileri arasında hafta içi metro çalışmalarının başlaması devasa bir şelale ile ilişkilendiriliyor. Her şeye alışsalar da, teyakkuz, güvenlik ve kontrol ana görevleri olmaya devam ediyor.

Belirlenen zamanda metro boyunca hareket etmeniz gerekmiyorsa, beklemek daha iyidir. Saat 11'den sonra yolcu sayısı önemli ölçüde azalır. Çok daha fazla insanın olduğu saat 16.30'a kadar yolculukları geciktirmemeniz tavsiye edilir.

Metroya binmek için en iyi zaman ne zaman?

Hafta içi. Metro (Moskova) yolcusu için sessiz zaman (istasyonların olduğu istasyonları saymaz) - başlangıç zamanı. Ancak diğer şehirlerde olduğu gibi. Kendinizi bir aşk içinde bulmak istemiyorsanız, sabah saat 7'den önce hedefinize ulaşmak için zamanınızın olması tavsiye edilir. Aşırı yüklenmiş istasyonlarda sabah saat 6'da bile trene ancak beşinci veya altıncı denemede binebileceğinizi belirtmekte fayda var. Örneğin, "Vykhino", "Tsaritsyno" ve şehrin eteklerinde veya banliyö trafiğinin yakınında bulunan diğer istasyonlar. Sabah 11'den akşam 4'e kadar metro sakinleşiyor, daha az insan var. Başkentin konuğunun gezinmesi daha kolay olacak.

Hafta sonları ve tatiller. Gün boyunca, özellikle çoğu vatandaşın başkenti terk edip ülkeye, geziye, balık tutmaya gittiği yaz aylarında, yolcu akışı ılımlı veya minimum düzeydedir. Yolcu sayısını yalnızca Cumartesi sabahı (veya ilk tatilde) ve her zaman Pazar akşamı artırmak mümkündür.

Metro ne zaman kapanıyor

Saat 01.00'de aynı şekilde hangi Moskova metro hatlarının veya istasyonlarının yolculara kapatıldığı önemli değil. Örneğin Mitino'dan Vykhino'ya gitmeniz gerekiyorsa, en geç 23.30'da metroya inmeniz gerekir. 23.00'ten sonraki aralıkların çok uzun (yaklaşık 8 dakika) olduğunu hatırlatmakta fayda var.

Metro gezisi ile geceleri gecikmeniz önerilmez. Trenlerin hareketi 01.00'den biraz sonra durur, ancak tren geceleri istasyonunuza ulaşmadan önce durabileceğinden bu hareket etmek için bir sebep değildir. Sonra yüzeye çıkıp bir araba yakalamanız, taksi çağırmanız veya yürümeniz gerekiyor.

Bir metro haritası (Moskova) gezinmenize yardımcı olacaktır. İstasyonlar arasında süreler listelenmeyebilir, ancak geçişler dahil yaklaşık 4 dakika tahmin edebilirsiniz. Örneğin, Chertanovskaya istasyonundan Prazhskaya'ya (Zamoskvoretskaya hattı) gitmeniz gerekiyor. İki geçiş yapmalısın. Sürüş süresi 8 dakika olmasın, ancak rezervin yanı sıra trenin zamanını ve tüneldeki olası durakları da dikkate alıyoruz.

Moskova metrosu nasıl çalışır: Moskova metrosunda çalışma saatleri ve trenler arasındaki aralıklar.

Moskova'nın sakinlerinin ve misafirlerinin çoğu, en az bir kez metroyu kullanıyor ve hatta büyükşehir metrosunun ne zaman başlayıp bittiği sorusuyla uğraşmak zorunda kaldı. Nadiren, ancak yine de bu tür toplu taşıma araçlarını kullanan aynı ülke vatandaşları, iki tren arasındaki aralığın ne olduğunu bilmekle de ilgileniyorlar. Bütün bunları bu yazıda anlamaya çalışacağız.

Moskova metrosu sabah ne zaman açılıyor?

Moskova'da metro istasyonları ne zaman açılıyor?

Sabah saat 6'da kendilerini orada bulan büyükşehir metrosu yolcuları, metroyla inip çıkamayacakları konusunda endişelenmelerine gerek yok. Bu zamana kadar, Moskova Metrosunun tüm istasyonları zaten tam kapasite çalışıyor. İstasyonların her birini ayrı ayrı ele alırsak, çalışma modları, konuma ve haftanın günlerine bağlı olarak biraz değişir.

Moskova metro istasyonlarının listesi ve çalışma saatleri:

Komsomolskaya - Kazansky tren istasyonundan sabah 5:20'de ve Yaroslavsky, Leningradsky tren istasyonlarından 5:30'da açılır. Programa göre, Komsomolskaya istasyonundan ilk kalkış, 5:31:20'de Yugo-Zapadnaya istasyonu yönünde ve 5:56:35'te Ulitsa Podbelskogo yönünde gerçekleştirilir.
Shchelkovskaya. İstasyon çift günlerde 05:35'te ve tek günlerde 5:52'de açılır. Tren bu istasyondan önce çift günlerde 5:40'ta, tek günlerde 6:02:45'te Mitino metro istasyonu istikametinde hareket etmektedir.
Kurskaya metro istasyonu - çalışmalarına sabah 5:30'dan itibaren başlıyor. Bu istasyondan ilk metro, 5:40:05'te Mitino metro istasyonu yönünde ve 5:49:05'te Shchelkovskaya istasyonu yönünde hareket etmektedir.
Domodedovo. İstasyon sabah 05:40'ta açılıyor. İlk tren bu istasyondan 5:42'de Rechnoy Vokzal metro istasyonu yönünde ve 5:58'de Krasnogvardeiskaya metro istasyonu yönünde hareket etmektedir.
Tsaritsino istasyonu - 05:35'te açılıyor. İlk metro Tsaritsino'dan saat 5:44'te Rechnoy Vokzal metro istasyonu yönünde ve 5:59'da Krasnogrvardeiskaya metro istasyonu yönünde hareket etmektedir.
İstasyon Novogireevo. Çalışmalarına saat 05:25'te başlıyor. Bu istasyondan ilk tren hareket saati 5:30'da Tretyakovskaya metro istasyonu yönündedir.
Taganskaya istasyonu - 05:35'te açılıyor. Tren, Taganskaya'dan ilk olarak 5:43'te Paveletskaya istasyonu yönünde ve 5:48'de Kurskaya metro istasyonu yönünde hareket ediyor.
İstasyon Vykhino. 05:25'te işe başlıyor. İlk tren 5:32'de Planernaya metro istasyonu yönünde hareket ediyor.
Tushinskaya istasyonu lobilerini saat 05:35'te açıyor. Tren ilk olarak Tushinskaya'dan Vykhino yönünde 5:42'de ve Planetary yönünde 5:53'te hareket etmektedir.
Prospekt Mira istasyonu - 05:30'da açılıyor. İlk tren Komsomolskaya'ya 5:37'de ve Novoslobodskaya'ya 5:46'da gidiyor.
Kotelniki istasyonu lobilerini saat 05:30'da açıyor.
Novokosino metro istasyonu saat 05:35'te çalışmalarına başlıyor.
Belorusskaya istasyonu iki girişini açıyor farklı zaman- Sabah 5:20'de Doğu ve 5:25'te Batı. Novoslobodskaya metro istasyonu yönünde, ilk tren 5:32'de ve Krasnopresnenskaya yönünde - 5:51'de başlıyor.
Maryino istasyonu - çift günlerde 5:51'de ve tek günlerde 5:34'te açılıyor.
Kievskaya istasyonu lobilerini saat 05:30'da açıyor. Kievskaya istasyonundan ilk tren, Kuntsevskaya istasyonu yönünde 5:51'de ve Aleksandrovsky üzgün istasyonu yönünde 5:36'da kalkıyor.
Krasnogvardeiskaya istasyonu çift günlerde 5:35'te, tek günlerde 5:50'de çalışmaya başlıyor. İlk tren saat 5:40'ta Rechnoy Vokzal istasyonu yönüne gidebilir.
Altufyevo istasyonu tek günlerde 5:30'da, çift günlerde 5:45'te açılıyor. İlk tren, hafta içi tek sayılı günlerde sabah 5:42'de ve tek sayılı hafta sonları sabah 5:40'ta Dmitry Donskoy Bulvarı istasyonuna doğru hareket etmektedir. hatta için hafta içi tren aynı yönde 5:55'te ve hatta hafta sonları 5:57'de hareket etmektedir.
Mitino istasyonu, çift günlerde saat 05:45'te, tek günlerde saat 05:30'da antre kapılarını açıyor. İlk metro kalkış saati 5:47'de başlıyor.
Medvedkovo istasyonu - 5:30'da açılıyor. Novoyasenevskaya metro istasyonu yönünde ilk tren saat 5:40'ta hareket ediyor.
Kuzminki istasyonu saat 05:30'da çalışmaya başlıyor. İlk tren 5:59'da Vykhino'ya ve 5:38'de Planernaya'ya doğru hareket ediyor.
Nehir İstasyonu, tek günlerde 5:35'te, çift günlerde 5:45'te kapılarını ziyaretçilerine açıyor. Krasnogvardeyskaya istasyonu yönündeki ilk metro 05:40'ta başlıyor.

Moskova metrosu çalışma saatleri

Moskova Metrosu'nun resmi web sitesine göre, tüm istasyonları 05:30 ile 01:00 saatleri arasında açıktır.
Ancak bazı istasyonların açılış ve kapanış saatlerinin haftanın gününe ve ayın gününe ve bu istasyonların konumuna bağlı olduğu unutulmamalıdır.
Örneğin, istasyon Sergi Merkezi'nden ilk tren sabah 7:00'de ve son tren 23:00'te kalkar.
Aynısı Telecentre, Timiryazevskaya, Akademisyen Korolev Caddesi, Milashenkova Caddesi ve Sergei Eisenstein Caddesi için de geçerlidir. Bu istasyonlardan ilk trenler de sabah 7:00'de, akşam 23:00'te hareket ediyor.

Moskova metrosunda tren aralığı

Tren aralığı, önceki trenin kalkışı ile bir sonraki trenin varış zamanı arasındaki süredir.
Moskova metrosunda hareket aralıkları ortalama 2,5 dakikadır.
En küçük aralık (1 ila 2 dakika) yoğun saatlerde belirlenir - 8:00 - 10:00 ve 16:00 - 19:00.
Öğle yemeğinde trenler arasındaki ortalama süre 3 dakikadır.
Ayrıca metrodaki hareket aralığı, istasyonun iş yüküne ve popülaritesine bağlıdır. Örneğin, Vystavochnaya ve Mezhdunarodnaya istasyonlarından trenler, yoğun saatlerde bile sadece 5-6 dakikada bir kalkmaktadır. Ağır yüklü olmayan diğer istasyonlarda, aralıklar yaklaşık 4-5 dakika olabilir.
Tren hareket aralığı her zaman saatin yanında özel bir panoda gösterilir. Aralık tahtasındaki geri sayım, son trenin kalkışından bir sonrakinin varışına kadar ters yönde gerçekleştirilir.

Moskova Metrosu: uzatılmış aralıklar

Moskova Metrosu'nda genişletilmiş hareket aralıkları, istasyonların açılıp kapanmasına yakın saatlerde belirlenir. Böylece, sabah 5:30 - 6:30 ve 23:00 - 1:00 arası, Moskova metrosunda en fazla zaman aralıkları geçerlidir - 7-10 dakikaya kadar.
Hafta sonları tren hareketleri arasındaki aralıklar da artıyor.

Moskova metrosu ne zaman kapanıyor: geçişler ve girişler?

Saat 1:00'de metroya tüm girişler kapalıdır - şu anda sadece istasyonlardan çıkabilirsiniz. Saat 1:00'de tüm yürüyen merdivenler de kapanır.
Şehir merkezinde saat 1: 00'de metroda olsanız da, bazı trenler 1:00'den sonra son sefer için hareket ettiğinden hedefinize ulaşabilirsiniz. Örneğin, son metro Pyatnitskoe Shosse istasyonundan 1:04'te ve Alexandrovsky Sad istasyonundan 1:08'de hareket etmektedir. Buna ek olarak, şehrin kenar mahallelerini birbirine bağlayan birçok tren, merkez istasyonlardan gece 1:20 veya 1:40 gibi erken bir zamanda geçmektedir.
İÇİNDE Bayram Moskova belediye başkanları, metronun işletimini saat 02:00'ye kadar uzatmaya karar verebilir. Bu genellikle Yılbaşı, Noel, Paskalya, Zafer Bayramı, Moskova Günü vb. Aynı zamanda, sabah saati değişmeden kalır.

Makalemizin başkentin konuklarının Moskova'nın yeraltı ulaşımını kullanmak ve varış yerlerine zamanında varmak için zamanlarını hesaplamalarına yardımcı olacağını umuyoruz.

Tam sabah saat 1'de yürüyen merdivenler yolcuların girişi için duruyor ve geçişlerde tüm istasyonlar sadece çıkış için çalışıyor. 01:03'te son tren terminal istasyonlarından kalkıyor. Radyal hatlarda son trenler 1:20-1:40 sıralarında merkez istasyonlardan geçmektedir. Kapalı istasyonlardan geçerler.

Mantıksal soru burada ortaya çıkıyor. Neden merkezden eve 1:30'da çıkamıyorum? Tren hareket ediyor ama istasyona giremiyorsunuz.

Kim bu saçmalık hakkında metro liderliğine yazmadı. Kamu kuruluşlarından projeler vardı, sıradan yolculardan da şikayetler vardı. Kentsel projeler de defalarca bu soruna dikkat çekmiştir. Her defasında, "tamir ve bakım çalışması yapılması gerektiği" için tüm istasyonların sabah birde kapatılmasının çok önemli olduğu söylendi. Bu arada, diğer metrolar, son trenin kalkışıyla istasyonları yeterince kapatıyor. Örneğin, St. Petersburg ve Kiev metrosu çalışır.

Bu kadar önemli bakım çalışmalarının metronun yolcular için uygun olmasını nasıl engellediği bize ilginç geldi? Belki Moskova metrosunun Kiev veya St. Petersburg'dan çok farklı teknolojileri ve düzenlemeleri vardır? Sabah birden sonra yolcuların istasyona girmesine izin verilmeyen şeyin ne olduğunu görmek için gönüllülerimizi farklı istasyonlara gönderdik.

4 Temmuz 2013'te Katya Fefelova tarafından yürütülen "Ulitsa 1905 Goda" metro istasyonunun güney vestibülünün gözlemi:

00:57 - bir polis istasyondan çıkışa yürüyen merdivenle çıktı.
01:00 - bilet gişesi kapandı, polis istasyon kapılarını girişe kapattı, ayrıldı.
Bundan sonra insanlar çıkış kapılarından sakince istasyona girerler.
Turnikelerde görevli işyerinde bulunmaya devam ediyor.
01:08 - iniş için yürüyen merdivenler kapatıldı, gelen insanlar "yaya" iniyor
01:13 - yürüyen merdiven servisinin bir çalışanı geldi, yürüyen merdiveni başka bir yürüyen merdivene yükseltmek için değiştirdi.
01:15 - bir kova ve bir paspas ile bir temizlikçi belirdi, polis odasına girdi.
01:16 - yürüyen merdiven servisinin bir çalışanı, boşta kalan bir yürüyen merdivenin (daha önce yükselen) korkuluğunu grafitiden temizliyor.
İnsanlar çıkış kapılarından istasyona serbestçe girmeye devam ediyor.
01:19 - temizlikçi polis odasından çıktı, başka bir odaya gitti.
Turnike görevlisi işyerinde bulunmaya devam eder.
01:32 - son metro treni geçti, ardından görevli inmemi istedi.
01:33 - Turnike görevlisi ve polis, istasyonu çıkışa kapattı.

Toplamda, sabah birden sonra, 30-40 kişi çıkış kapılarından engelsiz bir şekilde istasyona girdi (bu doğrulama ile doğrulanabilir), bunlardan üç yolcu turnikeleri atlayarak istasyona girdi, yani. biletsiz (görev memuru onlara hiçbir şekilde tepki göstermedi, sadece bir kaçak yolcuda ıslık çaldı).

Genel olarak gözlemlenen dönemde istasyon çıkışında/girişinde hava sakindi, yolcuların biletsiz seyahat etmesi dışında herhangi bir yasa dışı hareket gözlemlenmedi. Karakol giriş/çıkışlarında bulunan polisler, sadece giriş ve çıkış kapıları kapalıyken hazır bulundu.

Bu süre zarfında kişilerin istasyona girmesini engelleyen özel bir işlem bulunmamaktaydı ancak insanlar engelsiz bir şekilde istasyona girdiler (kimse geçiş için onlardan rüşvet talep etmedi, turnike görevlisi girişi kapattıktan sonra girenlere hiçbir şekilde tepki vermedi. istasyon lobisinde, istasyon lobisinde yolcuların müdahale edebileceği temizlik veya onarım çalışmaları yapılmamıştır).

İşte Park Kultury metro istasyonunda bir gözlem (tek lobi daire çizgisi, o Sokolnicheskaya hattının güney lobisidir, bu hatlar arasındaki geçiştir), Arkady Flitman tarafından gerçekleştirilir:

00:50 - Giriş ve çıkış kapıları açık. İniş için 1, Koltsevaya'ya çıkmak için 1, Sokolnicheskaya hattına çıkmak için 1 adet yürüyen merdiven vardır (yürüyen merdiven değil, sadece Sokolnicheskaya hattına inmek için bir merdiven). Turnikeler çalışır. Bir ödeme var. Otomatik kontrol noktalarının denetleyicisi işyerindedir. Karakolda polis veya başka görevli yok.
00:51 - Temizlikçi kova ve paspasla arka odadan çıktı, kovaları girişte bırakarak başka bir arka odaya gitti.
00:56 - Arka odadan "Güvenlik Hizmeti" yeleği (genellikle tavşan yakalayan) giyen bir çalışan çıktı
00:58 - Döner kavşaktan bir polis kalktı
00:59 - Polis çıkış kapılarındaki ışıkları söndürdü, ikisi dışında çıkış kapılarını kapattı
01:00 - Siren çaldı.
01:01 - Bilet ofisi kapandı. Polis, giriş kapılarındaki ışıkları söndürdü, tüm kapıları girişe kilitledi.
01:02 - Temizlikçi zemini temizlemeye başladı. Girişi kapatan polis yürüyen merdivenle döner kavşağa iniyor.
01:04 - tavşanlar (8 kişi) çıkıştan girer (turnike ışığını elleriyle engeller).
01:05 - bir taşla iki kuş daha
01:06 - yürüyen merdiven çevre yoluna inmek için durur. Görünüşe göre polis dibe vardığında onu kapatmış. Hem Sokolnicheskaya'dan hem de daire hattından çıkışa yürüyen merdivenler çalışmaya devam ediyor.
01:10 - çıkıştan başka bir tavşan. Bir güvenlik görevlisiyle tartışır ve Sokolnicheskaya'ya gider. İkinci bir temizleyici belirir: zaten iki temizlikçi zemini bezlerle ve turnikeleri, korkulukları, çitleri vb. paçavralarla yıkıyor.
01:21 - Yürüyen merdiven servisinin tamircisi ringden kalktı, çalışan yürüyen merdivenlerin taraklarını temizledi, hizmet odasına gitti
01:27 - Sokolnicheskaya hattında yolcuları olan son treni geçti. Döner kavşaktan gelen herkesin artık geçişe girmesine izin verilmiyor ve şehir çıkışına yönlendiriliyor.
01:30 - Sokolnicheskaya hattından bir polis kalktı, lobide kaldı
01:32 - Yürüyen merdiven servisinin tamircisi arka odayı terk etti
01:36 - Yürüyen merdiven servis teknisyeni, yürüyen merdiveni Sokolnicheskaya hattından durdurduktan sonra arka odaya gitti
01:44 - Daire hattında yolcuları olan son treni geçti
01:46 - Üç polis çember hattından kalktı
01:47 - Gözetim sona erdi.

Gözlem sırasında çalışanlarla konuştum:

Yürüyen merdiven servisinin bir çalışanına, yürüyen merdiven kapatıldığında halkadan kalkmasını istedim.
Yönergelere göre döner kavşağın yürüyen merdiveninin 02:10'a kadar açık olduğunu, ancak sürücüler kavşağa daha geç geldikleri için genellikle kapatılmadığını söyledi. Trenlerden ayrılıyorlar, yukarı çıkıyorlar (işten önce uyumak için) ve yükseldikten sonra yürüyen merdivenleri arkalarından kapatıyorlar.

Radyalden bir güvenlik görevlisi ve bir polis memuru ile (01:30'da kalkan) kara taşımacılığının gece güzergahları ve girişin son trene uzatılması önerisi tartışıldı.
Güvenlik görevlisi (orta yaşlı bir kadın) “onları daha sonra içeri alırsanız, üçten önce çıkarlar, buna ihtiyacım var mı?” fikrini pek kabul etmedi, Ne yazık ki ikna edemedim (bunun çıkış süresi uzatılmaz). Polis (20-22 yaşlarında bir adam), bir yolcunun yolcularla aynı son trene binmesinin ne fark ettiğini kabul etti: 1:03'te "Podbelsky Caddesi"nde veya 1:27'de "Park Kultury"de ve dedi ki: teklifin makul olduğunu, daha önce böyle bir fikri düşünmediğini söyledi.

Her ikisi de kara taşımacılığının gece yollarını olumlu değerlendiriyor (örneğin, 01:28'de çıkıştan girmek isteyen bir kişinin içeri girmesine izin verilmedi, ancak "B" ye gitmesi gereken yere gidebileceği söylendi. bunu ve ardından "H1" e aktarın ve oraya gidin).

İşte batı lobisi Sokol metro istasyonundan Mihail Salnikov tarafından hazırlanan bir rapor:

0:55 - Resmi kapanıştan beş dakika önce. Metroya koşan birçok insan geliyor - görünüşe göre kapanmadan önce gidememekten korkuyorlar. Metroya bir saat daha güvenle girebileceğinizden şüphelenmiyorlar bile.
1:00 - Polis gelir. Çıkıştan ayrılır, giriş kapılarına gider ve onları kapatır. Aynı zamanda çıkış kapıları açılır.
1:02 - Bilet gişeleri kapanıyor. Bilet otomatları toplanır, ardından otomatlar kapatılır. Turnikedeki görevli yerinde kalır.
1:00-1:16 Trenler sürekli çalışıyor, insanlar iniyor.
1:11 - Adam istasyona çıkış kapılarından engellenmeden girdi.
1:13 - Temizlikçi bayanlar beliriyor, görünüşe göre ofis binalarını ve kasaları temizliyor.
1:15 - Kapıcı belirir ve bilet gişesindeki kamusal alanı bir gaz yıkayıcı-kurutucu ile temizlemeye başlar.
1:16 - Muhtemelen merkeze giden son tren kalkıyor. Nehir istasyonundan 0:05'te ayrıldı ve yaklaşık 10 dakika sonra onu Sokol metro istasyonuna kadar takip etti. Ancak konumumdan hangi trenlerin gelip/gittiği görünmüyordu. Turnikelerdeki görevli yerinde kalır.
1:19 - Temizlik görevlisi, bilet gişesinden turnikelere (insanların girmesi gereken yer) kadar kamusal alanı yıkar
1:26 - Temizlik görevlisi, turnikelerden bilet gişesine giden yolu (metro çıkışına giden yolu) yıkar. Gelen yolcular, henüz ıslak olan yeni yıkanmış zeminde yürürler.
1:27 - tren
1:30 - tren
1:32 - tren
1:33 - tren. bir sürü insan çıktı (20-30 kişi).
1:36 - makineli temizlikçi turnike arkasını yıkamaya başladı
1:41 - tren
1:42 - tren. yine bir sürü insan çıkıyor.
1:46 - sarhoş bir kişi çıkış kapılarından girdi ve çıkış turnikelerinden (plastik bölmeli turnikeler) metroya girmeye çalışıyor. bir süre sonra başarılı olur (sadece bölümleri iter). görevli cevap vermiyor.
1:52 - tren. yine bir sürü insan çıktı.
1:54 - tren
1:56 - tren
1:57 - tren. bir sürü insan çıktı.
1:59 - metro kapanıyor. Bir polis ve başka biri var. sarhoş bir adama çıkışa kadar eşlik ederler. bu arada çıkışa giden merdivenler hortumla yıkanıyor, yanında resmen şelale var. çıkmak tehlikelidir. Çıkış kapısı sivil giyimli bir genç tarafından kapatıldı.
2:00 - Gözetim tamamlandı. Metro tamamen kapalı. Görevli ve diğer çalışanlar, görünüşe göre istasyonu başka bir lobiden terk etti veya içeride kaldı.

Gözlemlerin tamamı boyunca, bunun için herhangi bir engel olmamasına rağmen 2 kişi çıkış kapılarından istasyona girdi. 1:16'ya kadar merkeze gitmek mümkündü. 1:59'da istasyonun tamamen kapanmasından neredeyse önce bölgeye gitmek mümkün oldu.
Çıkışa açılan kapılar kapatıldıktan sonra temizlik yapıldı ancak gelen trenlerden çıkışa giden yolcular sürekli istasyondan geçtiği için gelen yolcuların temizliğe müdahale edebileceği söylenemez. En azından, istasyon bakım planında varlığı dikkate alınması gereken gidenlerden daha fazla değil.

Gördüğünüz gibi, istasyonların sabah bire kadar son trene kadar çalışmasını engelleyen hiçbir şey yok. Girişte tüm istasyonların aynı anda kapatılması apaçık bir aptallıktır. Bu, metro çalışanları tarafından bile gayri resmi konuşmalarda tanınır. Bunun neden yapıldığını kimse anlamıyor.

Elbette her istasyon son trenin hareket etmesiyle kapanmalıdır.

Her istasyonda, yolcuları metronun gerçek zamanı hakkında bilgilendiren normal bir poster asılmalıdır.